隧道施工准备、洞口、明洞施工方案
隧道明洞施工方案
隧道明洞施工方案1、项目背景隧道是连接两个地区的重要交通通道之一，其施工方案对于保证隧道质量和施工进度至关重要。
而隧道明洞在隧道施工中起到了重要的作用。
本文档将介绍隧道明洞的施工方案，包括施工流程、施工工艺和施工要点等内容。
2、施工流程隧道明洞的施工流程包括以下几个阶段：2.1 隧道明洞施工前准备阶段在正式进入隧道明洞施工前，需要做好以下准备工作：•制定施工计划：根据隧道设计图纸，制定详细的施工计划，包括工期、施工方法等内容。
•确定施工人员和设备：根据施工计划，确定需要的施工人员和设备，并进行人员培训和设备调试。
•确定施工材料和施工方案：根据隧道设计要求，选择适合的施工材料和施工方案。
2.2 隧道明洞施工阶段隧道明洞的施工具体步骤如下：1.隧道洞口开挖：根据施工计划，使用挖掘机和炸药等工具进行洞口的开挖。
2.隧道支护：在洞口开挖完成后，需进行隧道支护工作。
支护方式可以根据具体情况选择，常见的支护方法包括拱形支撑、钢架支撑等。
3.隧道壁面处理：隧道壁面需要进行处理，以保证隧道的平整度和防水性能。
处理方法可以选择喷涂混凝土、贴附防水材料等。
4.隧道明洞施工：隧道明洞的施工包括施工设备的安装和隧道内部的装修工作等。
5.隧道明洞验收：施工完成后，需要进行隧道明洞的验收工作，确保施工质量符合要求。
2.3 隧道明洞施工后阶段隧道明洞施工完成后，需要进行环境整治和安全检查，确保隧道达到使用标准。
3、施工工艺隧道明洞施工中常用的施工工艺包括以下几种：•顶部开挖法：先开挖顶部土层，然后进行支护和洞壁处理。
•底部开挖法：先开挖底部土层，然后进行支护和洞壁处理。
•工作面支护法：先进行洞壁处理和支护工作，然后进行开挖工作。
选择施工工艺需要考虑地质条件、设计要求和施工进度等因素。
4、施工要点在隧道明洞施工中，需要注意以下几个要点：1.安全第一：施工过程中要严格遵守安全规章制度，做好施工现场安全管理，确保施工人员的人身安全。
2023年隧道施工准备、洞口、明洞施工方案
2023年隧道施工准备、洞口、明洞施工方案一、施工准备隧道的施工准备是确保施工顺利进行的必要步骤之一，包括项目规划、设计和资源准备等。
针对2023年隧道施工准备的工作，可按以下步骤进行：1. 项目规划：明确施工目标、工期、质量要求和安全要求等。
制定详细的施工计划，并确定施工进度和里程碑。
2. 设计准备：进行洞口、明洞等施工方案的设计，包括结构设计、施工工艺和材料选择等。
确保设计方案满足隧道施工的要求，同时考虑施工过程中的风险和安全措施。
3. 资源准备：确定施工所需要的人力、材料、设备和资金等资源，并进行采购和配备。
确保施工资源充足，并做好时间上的安排。
4. 合同签订：与施工单位签订具体的合同，明确合同条款和责任义务。
确保双方的权益得到保障。
二、洞口施工方案洞口是隧道的出入口部分，施工方案需要考虑洞口的结构设计、施工工艺和安全措施等。
以下是2023年洞口施工方案的一些建议：1. 结构设计：根据隧道的地质条件和设计要求，选择合适的洞口结构。
通常包括洞口的进口和出口，需要考虑洞口的坡度和长度等。
2. 施工工艺：根据洞口的结构设计，确定洞口的施工工艺。
包括开挖、支护和封闭等。
需要注意施工的顺序和方法，确保洞口的稳定和安全。
3. 安全措施：在洞口施工过程中，需要采取一系列的安全措施，包括防护设备的设置和安全操作的培训等。
确保施工人员和周围环境的安全。
4. 前期准备：在洞口施工前，需要进行充分的前期准备工作。
包括勘察和设计、清理和固定地面、确定施工区域等。
三、明洞施工方案明洞是隧道内部的区域，明洞施工方案需要考虑洞内的结构设计、施工工艺和安全措施。
以下是2023年明洞施工方案的一些建议：1. 结构设计：根据隧道的设计要求，确定明洞的结构设计。
包括明洞的尺寸、通风系统、照明设施和消防设备等。
2. 施工工艺：根据明洞的结构设计，确定明洞施工的工艺。
包括开挖、支护和装修等。
需要注意施工的顺序和方法，确保明洞的质量和安全。
隧道明洞工程施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路隧道明洞工程，隧道全长X米，明洞段长度为Y米。
明洞结构形式为拱形，采用钢筋混凝土结构，设计强度等级为C30。
本方案旨在确保隧道明洞工程的安全、高效施工。
二、施工准备1. 施工组织成立隧道明洞工程施工领导小组，负责工程的全面管理和协调。
下设工程技术组、质量安全管理组、物资供应组、施工班组等。
2. 施工人员组织施工人员参加技术培训，提高施工人员的技能水平，确保施工质量。
3. 施工材料根据设计要求，准备钢筋、水泥、砂石等原材料，确保材料质量合格。
4. 施工设备准备挖掘机、装载机、混凝土搅拌车、泵车、吊车等施工设备，确保施工顺利进行。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）洞口土方开挖：先进行洞口土方开挖，清除障碍物，确保洞口安全。
（2）洞身开挖：采用台阶法进行洞身开挖，分阶段进行支护。
（3）明洞施工：明洞施工分为明洞基础、明洞主体、明洞回填三个阶段。
2. 施工方法（1）洞口土方开挖：采用挖掘机进行洞口土方开挖，人工配合进行清底。
（2）洞身开挖：采用台阶法进行洞身开挖，分阶段进行支护。
支护采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等。
（3）明洞施工：①明洞基础：采用挖掘机进行明洞基础开挖，人工配合进行清底。
然后进行基础混凝土浇筑，确保基础混凝土质量。
②明洞主体：根据设计图纸，采用模板进行明洞主体施工。
钢筋绑扎要严格按照设计要求进行，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。
③明洞回填：明洞混凝土达到设计强度后，进行明洞回填。
回填材料为砂石，确保回填质量。
四、质量控制1. 材料质量：严格检查原材料的质量，确保原材料符合设计要求。
2. 施工过程：加强施工过程中的质量控制，严格按照施工规范进行施工。
3. 检验检测：对施工过程中的关键工序进行检验检测，确保工程质量。
4. 成品保护：加强成品保护，确保隧道明洞工程的安全、美观。
五、安全措施1. 施工人员安全：加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
2. 施工设备安全：定期检查施工设备，确保设备运行正常。
洞口及明洞施工方案
洞口及明洞施工方案一、工程概况与目标本工程旨在完成洞口及明洞的施工任务，保障隧道的顺利通行和安全使用。
工程涉及洞口的地质勘察、明洞结构设计、施工方法与流程规划、安全保障措施、质量控制要求、环境保护措施及施工进度安排等多个方面。
通过本方案的实施，我们期望实现洞口及明洞结构的稳定、安全、经济、高效建设。
二、洞口地质勘探在施工前，将进行详尽的洞口地质勘探工作。
勘探内容包括地质构造、地层岩性、地下水状况、岩石力学性质等。
通过勘探数据的分析，确定洞口的稳定性，为明洞结构设计和施工方法的选择提供科学依据。
三、明洞结构设计根据洞口地质勘探结果，结合工程要求和设计规范，进行明洞结构设计。
设计内容包括洞身结构、洞口支护、排水系统等。
设计过程中，要充分考虑结构的承载能力、变形控制、耐久性和施工可行性等因素。
四、施工方法与流程根据明洞结构设计和地质条件，选择适合的施工方法和流程。
常用的施工方法包括明挖法、盾构法、矿山法等。
施工过程中，要遵循先支护后开挖、先治理后施工的原则，确保施工过程的稳定和安全。
五、安全保障措施施工期间，要采取严格的安全保障措施。
包括但不限于：设立安全警示标志、制定安全操作规程、配置安全防护设施、进行安全教育和培训、实施安全检查等。
同时，要制定应急预案，做好应对突发事件的准备。
六、质量控制要求为确保洞口及明洞施工质量，要制定严格的质量控制要求。
包括材料质量控制、施工过程质量控制、成品质量验收等方面。
施工过程中，要定期进行质量检测，确保各项技术指标符合要求。
七、环境保护措施施工过程中，要充分考虑环境保护要求。
采取有效措施，减少施工对周边环境的影响。
例如，合理规划施工场地、控制施工噪声和扬尘、减少废弃物和污水排放等。
同时，要做好生态恢复工作，施工结束后及时恢复植被和生态环境。
八、施工进度安排根据工程规模、施工方法和施工条件等因素，制定合理的施工进度安排。
施工进度安排要充分考虑工期要求、资源配置、天气变化等因素。
隧道明洞及洞口专项方案
目录1、编制根据................................................... 错误!未定义书签。
2、编制范围................................................... 错误!未定义书签。
3、工程概况................................................... 错误!未定义书签。
4、施工工艺................................................... 错误!未定义书签。
4.1总体施工工序............................................. 错误!未定义书签。
4.2施工工艺................................................. 错误!未定义书签。
5、施工机械配置计划........................................... 错误!未定义书签。
6、人力资源配置计划........................................... 错误!未定义书签。
7、安全生产及环境保护保证措施................................. 错误!未定义书签。
8、质量控制措施............................................... 错误!未定义书签。
8.1隧道总体实测项目......................................... 错误!未定义书签。
8.2隧道明洞实测项目......................................... 错误!未定义书签。
8.3隧道明洞防水层实测项目................................... 错误!未定义书签。
铁路隧道明洞及洞门施工方案范本
铁路隧道明洞及洞门施工方案简介在铁路运输领域中，隧道是一个比较重要的构造。
为了保证铁路运输的安全和顺畅，隧道的建造必须采取严谨的工程规划和专业的施工方案。
本文将主要介绍铁路隧道的明洞及洞门施工方案，旨在为参与铁路隧道建设的相关人员提供参考和借鉴。
铁路隧道的明洞施工方案明洞明洞是铁路隧道中供给采光和通风的地方。
它是隧道内的一个类似于窗户的开口，常常被称为“隧道的眼睛”。
明洞的设计是个十分重要的环节，因为它会直接影响到整个隧道建设的安全和顺利。
下面是明洞的施工方案：1.明洞的确定在施工前，需要根据地形、气象、环境等要素进行科学地明洞定位。
此外，还需要注意下面两个问题：•明洞位置的选取：从隧道的结构特点、地形条件、能量节约和光环保等多个方面综合考虑。
•明洞的大小：根据地质情况、隧道直径、地形高程等因素进行合理的比例确定，并要求经过风洞测试等严格的科学论证。
2.明洞建造在施工中，需要考虑明洞的位置、尺寸、材料、保护等问题。
•明洞的位置：选择地形和地质条件良好的地方，避免施工过程中在明洞位置造成地层变形和其他不良影响。
•明洞的材料：根据隧道地质情况和明洞大小等因素选择适当的材料。
此外，还需要注意明洞的加固和保护，不断监测明洞的状态，及时发现和解决问题。
•明洞的排水：要以充分的排水技术为基础，采取合适的方法做好隧道内的排水治理。
3.明洞工期明洞工期的长短与设计要求和实际难度有关。
需要根据施工实际情况进行科学估算，并保证施工质量和施工进度的标准。
铁路隧道的洞门施工方案洞门洞门是通向铁路隧道的正门。
它不仅是铁路隧道的重要构成部分，也是保证铁路运输安全的必要措施之一。
随着铁路运输的不断发展和完善，洞门的设计施工也不断升级，设计者和建造者需要根据实际需要进行科学的设计和施工。
下面是洞门的施工方案：1.洞门的确定在确定洞门的位置之前，需要考虑以下三个问题：•洞门的数目和尺寸：根据具体铁路、隧道和交通运输的要求进行科学规划；要根据气候条件、疏散方便和多层桥等因素审慎决策。
浅埋隧道施工—洞口及明洞施工(铁路隧道施工)
路堑中增建明洞地段。开挖程序如图5.5.3所示。
图5.5.3 全部明挖先墙后拱法
(2)上部明挖先拱后墙法 适用于明洞位于岩层破碎，路堑边坡较高，全部明挖可能引起
（1）洞口施工方法 ①洞口开挖 隧道施工便道修至洞口附近后，近洞口侧60m范围内及两洞口
中间地带，用装载机辅以挖掘机整平压实，修建供风、供水、供电 设施，并用作材料存放场地和机械停放场地。
洞口及明洞在开挖过程自上而下分层开挖。施工机械以挖掘机 为主，遇地层坚硬石质人工钻孔松动爆破，运输采用15t大吨位自 卸车。
⑥洞门完成后，洞门以上仰坡脚受破坏处，应及时处理。如仰 坡地层松软破碎，宜用浆砌片石或铺种草皮防护。
（3）进洞方法 洞口段施工中最关键的工序就是进洞开挖。根据地层情况，可
分为以下几种施工方法： ①洞口段围岩为III级以上，地层条件良好时，一般可采用全断
面直接开挖进洞。 ②洞口段围岩为III~IV级，地层条件较好时，宜采用-洞门位置；2-洞口位置；3-明洞段；4-进口过渡段；5-洞 口段；6-隧道洞身段；7-上部开挖地基；D-隧道开挖最大洞跨（m）
隧道洞口工程主要包括边、仰坡土石方；边、仰坡防护；端墙、 翼墙等洞门圬工；洞口排水系统；洞口检查设备安装；洞口段洞身 衬砌。
洞口冬季施工设防寒门帘
滑塌的表土，灌木及山坡危石等。平整洞顶地表，排除积水，整理 隧道周围流水沟渠。之后施做洞口边、仰坡顶处的天沟。
②洞口施工宜避开雨季和融雪期。在进行洞口土石方工程时， 不得采用深眼大爆破或集中药包爆破，以免影响边、仰坡的稳定。 应按设计要求进行边、仰坡放线自上而下逐段开挖，不得掏底开挖 或上下重叠开挖。
南湖隧道施工准备、洞口、明洞施工方案
南湖隧道施工准备、洞口、明洞施工方案3、工程概况南湖隧道为双线分离设置，分离式路基设计线间距36m，隧道轴线间距47m。
左线隧道长1208m（LK73+749~LK74+957），右线隧道长1216m（K73+749~K74+965），属长隧道。
进洞口位于南彭镇新铺子五社，靠近现南彭至石岗二级公路内侧，交通便利。
洞口部分采用明挖法开挖，并设置带仰拱削竹式明洞。
4、隧道施工准备（1）材料准备水泥、水、外加剂、钢筋、网砂、碎石、片石、块石、粗料石、炸药（2）机械准备施工设备准备，如单臂凿岩机、挖掘机、装岩机、自卸卡车、斗车等。
（3）技术准备开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计；熟悉、审核图纸，复核设计坐标及高程，保证图纸的正确性；南湖隧道按新奥法施工，出碴采用无轨运输。
进口端采用二臂液压台车打眼，辅以风动凿岩机，实施掘进（钻爆）。
测量人员对明洞进行施工放样，放出线路中桩，测绘明洞地表横断面图与设计比较，按照设计边坡坡度放出明洞明挖开口边桩并洒出开口白灰线(4) 地质介绍:隧道进洞口多处于泥岩段，属易软化的软质岩石，由于进洞口标高接近于泥岩与砂岩交界面，砂岩裂隙水长期浸泡泥岩使得其变软，且由于岩层倾角平缓，顶板泥岩易垮塌,在洞口由于洞顶岩层厚度薄，因受风化影响，这类围岩岩体较破碎，呈碎块状松散结构，洞顶易坍塌，侧壁经常小坍塌，浅埋时易出现地表下沉（陷）或坍塌至地表。
隧道进洞口位于反向坡上，地形坡度角为39°至近于直立，部份地方为基岩直接出露区，土层较薄（多小于1m），强风化带厚1.30~4.20m。
隧道进洞口多处于泥岩段，属易软化的软质岩石，由于进洞口标高接近于泥岩与砂岩交界面，砂岩裂隙水长期浸泡泥岩使得其变软，且由于岩层倾角平缓，顶板泥岩易垮塌。
洞口边仰坡开挖后稳定隧道出洞口位于一砂岩陡崖下泥岩斜坡上，土层较薄，约为1m左右，强风化带厚度最大为2.70m，出洞口由于外倾御荷裂隙使部份砂岩形成危岩，施工前将其清除；另外由于砂岩与泥岩交界面附近的泥岩在砂岩裂隙水的浸泡及风化作用之下，已使砂岩形成一倒崖，且倒崖内发育有一组卸荷裂隙，该裂隙贯通性较好，对倒崖今后稳定不利。
铁路隧道明洞及洞门施工方案
铁路隧道明洞及洞门施工方案隧道工程是交通基础设施建设的重要组成部分，而其中的明洞和洞门施工更是其中的关键环节之一。
本文将介绍铁路隧道明洞及洞门施工方案，包括施工条件、施工方法和具体实施步骤。
一、施工条件在进行明洞和洞门施工之前，需要对施工条件进行评估。
以下是需要考虑的因素：1. 岩层情况隧道所处的岩层是影响明洞和洞门施工的关键因素之一。
需要了解岩层的硬度、断裂和节理情况，以及地质构造类型等。
通过对这些信息的评估，可以选择适合的施工方案，以保证施工安全和质量。
2. 基础设施施工所在地的基础设施情况也需考虑。
需要了解道路、输水管道、电线杆等设施对施工的影响，以及对施工过程中这些设施的保护和维护。
3. 气候条件气候条件对施工也有很大的影响。
在进行明洞和洞门施工之前需要考虑天气状况，如降水量、气温、风力等，以避免恶劣天气对施工造成的影响。
二、施工方案在完成施工条件的评估之后，需要选择适合的施工方案。
根据不同的隧道条件和施工要求，我们制定了以下几种施工方案：1. 喷射混凝土法喷射混凝土法是一种常用的洞门施工方法。
在该方法中，先在洞门位置进行预制壁板锚固，然后将混凝土通过泵在钢筋网格上喷射而成洞门。
该方法施工速度较快，施工质量较高，适用于岩层层理结构不稳定情况下施工。
2. 预制拱形壁板法预制拱形壁板法也是一种常用的明洞施工方法。
该方法在隧道施工的过程中，先在明洞顶部和两侧预制好拱形壁板，然后再将其运送至现场进行安装。
该方法施工速度较快，施工质量较高，适用于对明洞形状和质量要求较高的情况。
3. 预制钢筋混凝土法预制钢筋混凝土法是一种常用的明洞及洞门施工方法。
该方法是将钢筋、钢板和混凝土预先制成大块构件，然后在现场组装而成。
该方法施工质量较高，适用于隧道大面积的明洞和洞门施工。
4. 爆破法在岩层较为复杂和岩层的硬度较大时，爆破法是较为常用的方法。
该方法在隧道施工过程中，利用炸药和其他炸药装置炸掉岩体和石头，再对洞门进行后续加固。
隧道明洞施工方案
-明洞衬砌采用现浇混凝土，模板应平整、尺寸准确。
-混凝土浇筑应连续进行，避免冷缝，确保衬砌结构的整体性。
4.防排水
-实施全封闭防排水系统，防止地下水对隧道结构的侵蚀。
-防水材料及施工工艺应符合国家标准，确保防排水效果。
5.回填及绿化
-明洞衬砌完成后，按设计要求进行分层回填，确保回填质量。
-回填后及时进行绿化，恢复生态环境。
五、施工组织与管理
1.施工组织
-设立项目管理机构，明确各岗位责任，实现项目管理的高效运作。
-编制详细的施工计划，确保施工各阶段有序进行。
2.施工管理
-建立完善的质量、安全管理体系，确保施工过程受控。
-强化现场管理，严格执行施工规范，确保工程质量。
六、质量保证措施
1.原材料控制：严格审查原材料供应商资质，确保原材料质量。
隧道明洞施工方案
第1篇
隧道明洞施工方案
一、项目背景
随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程在公路、铁路、城市轨道交通等领域得到了广泛应用。明洞作为隧道工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到整个隧道的安全稳定。本方案旨在规范隧道明洞施工流程，确保工程质量，提高施工效率。
二、施工目标
1.确保明洞施工质量符合国家相关标准和设计要求。
2.施工管理
（1）建立健全质量管理体系，严格执行国家相关标准和规范。
（2）加强施工现场安全巡查，落实安全生产责任制。
（3）加强环境保护，减少施工对周边环境的影响。
六、质量保证措施
1.严格把控原材料质量，确保原材料合格。
2.加强施工过程质量控制，对关键工序进行旁站监督。
3.定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
4.加强施工测量和监测，确保隧道结构稳定。
隧道施工准备方案要求
隧道施工准备、洞口、明洞施工方案1、目的2、编制依据3、适用范围4、隧道施工准备一、技术准备1.审核文件。
熟悉设计文件，并核对各项资料和现场情况是否相符，洞口、辅助坑道、排水系统以及其他安排是否合理。
2．进行控制桩的复核和复测。
仔细核控制桩点位子，该增加的点应该补设、到满足施工需求。
3施工调查。
主要包括有；地质条件、原料的来源、劳力，电力、水力、交通运输、房屋的拆迁、生活供应、水源等等。
4确定施工方案适应当地条件下。
基本做到优质、高速、安全、经济、均衡生产、文明施工等方面，确定出最优施工方案。
5专业人员。
爆破工、喷射工、电工、安全员、质检员等人员，必须是专业培训的。
5、洞口工程（1）洞口施工工序（2）洞口开挖隧道施工便道修至洞口附近后，近洞口侧60M范围内及两洞口中间地带，用装载机辅以挖掘机整平压实，修建供风、供水、供电设施，并用作材料存放场地和机械停放场地。
洞口及明洞在开挖过程自上而下分层开挖。
施工机械以挖掘机为主，遇地层坚硬石质人工打眼松动爆破，运输采用15t太脱拉自卸车。
（3）边坡防护洞口开挖后的边仰坡面按设计整修平整，及时按设计进行防护，以防风化、雨水渗透而坍塌或滑坡。
（4）洞门修筑本隧道洞门修筑在进洞施工前完成，并完成明洞回填工作，作好洞口范围的排水工作，以确保洞口稳固、安全。
洞口施工工序挖至路基 设计高度6、洞口施工注意事项1.洞口的清理包括上方的碎石、灌木应及时清除，定时清理排水设施，边坡的防护。
2．洞口施工不能用大爆破，以免影响边坡的稳定。
3.洞口圬工基础必须建在稳固的基础上，埋深必须足够，保证洞门的稳定。
4.洞门拱墙与洞内相邻的拱墙同时施工，连成整体。
洞门回填应该两边同时进行防止产生偏压。
5洞口应设置模筑混泥土加强衬砌段，选择合适的开挖方式和支付方式。
6.洞门完成后，洞门仰坡应及时的进行防护。
7、明洞工程明洞施工工序当埋深较浅时，我们采用先墙后拱法按如图标记的数字顺序标记进行开挖。
隧道明洞施工方案
隧道明洞施工方案1. 引言本文档旨在提供隧道明洞施工方案的详细说明和操作步骤。
明洞施工是隧道工程中的一项重要工作，它不仅需要遵循相关的工程规范和安全标准，还需要合理利用资源、提高工作效率。
2. 施工前准备在开始明洞施工前，需要进行一系列的准备工作：•完成隧道洞身的开挖工作。
•确定明洞施工的起止点和长度。
•准备施工所需的材料和设备，如混凝土、钢筋、灌浆设备等。
•检查并确保施工区域的安全条件，如通风、照明等。
3. 明洞施工步骤3.1 安装脚手架明洞施工通常需要使用脚手架，以提供施工人员的工作平台。
脚手架的安装步骤如下：1.根据明洞尺寸和形状，设计脚手架的结构和支撑方式。
2.将脚手架材料运送到施工现场。
3.根据设计要求，按照安全标准组装脚手架结构。
4.检查脚手架的稳定性和承重能力。
5.上脚手架并进行必要的调整和加固。
3.2 钢筋加固钢筋加固是明洞施工的关键步骤之一，用于增加明洞的结构强度和稳定性。
钢筋加固的步骤如下：1.根据设计要求，确定所需的钢筋数量和尺寸。
2.准备好符合标准的钢筋材料。
3.按照设计要求，在明洞内部进行钢筋的布置和固定。
4.检查钢筋的位置和相互之间的连接情况，确保符合设计要求。
3.3 混凝土浇筑混凝土浇筑是明洞施工的关键环节，用于填充明洞内部，并使其形成坚固的结构。
混凝土浇筑的步骤如下：1.根据设计要求，准备好符合标准的混凝土材料。
2.将混凝土运送到施工现场，并进行必要的预处理，如搅拌、加水等。
3.在明洞内部进行混凝土的浇筑，保证均匀分布和充实度。
4.使用振动器等设备，除去混凝土中的气泡和空隙。
5.确保混凝土的养护和固化过程，以达到预期的强度和稳定性。
3.4 灌浆处理灌浆处理是明洞施工的最后一步，用于填补洞壁缝隙、防水和加固。
灌浆处理的步骤如下：1.选择合适的灌浆材料，如水泥浆、聚合物浆等。
2.将灌浆材料运送到施工现场，并保持其质量和流动性。
3.在明洞洞壁的缝隙处，使用注浆针或喷浆器进行灌浆处理。
铁路隧道明洞及洞门施工方案范文
铁路隧道明洞及洞门施工方案引言铁路隧道的施工是一个庞大的工程，其中涉及到多个环节，每一个环节都需要精心的设计和施工。
其中，明洞及洞门的设计与施工显得尤为关键，本文将从明洞和洞门两个方面进行讨论，提出一套可行的施工方案。
明洞施工方案明洞是铁路隧道施工中较为重要的一环，它直接影响到隧道的整体结构和强度。
以下是一套健全的明洞施工方案：1. 首先进行地质勘探明洞施工前需要进行地质勘探，以确保施工地点的地质条件是否合适。
根据勘探结果，以及设计人员的要求，可以降低明洞的坡度和弧度等。
2. 创建安全的施工环境在明洞施工时，必须首先考虑工人的安全。
需要做好防雷、防水、防洪、通风排水等工作，保证施工环境安全可靠。
同时，施工现场应按照标准化的要求，设置安全警告标志，防止工人误操作，引发事故。
3. 按照设计要求，进行桩基础施工桩基础是明洞施工中一个重要的环节。
需要严格按照设计要求进行桩基础施工，保证明洞的整体结构和强度。
对于地层不稳定的区域，可以使用注浆桩等技术手段进行加固。
4. 采用爆破、掘进技术进行洞壁开挖在做好前期工作后，可以开始进行明洞壁体施工。
一种常用的方式是采用爆破、掘进技术进行洞壁开挖。
需要根据实际情况，选择合适的技术，确保施工安全和效率。
5. 做好交通管理明洞施工是一个大型工程，需要对施工现场周边的交通进行有效的管理，确保施工不会对周边的交通造成太大的影响。
同时还需要考虑施工车辆的进出问题，做好施工现场内部交通管理。
洞门施工方案洞门作为铁路隧道的重要部分，需要考虑到其实用性和美观性等多个方面的要求，以下是一套可行的方案：1. 洞门的外形设计洞门的外形设计应该遵循铁路隧道的整体风格，同时还需要考虑到其实用性和美观性等要求。
在设计洞门的外形时，需要充分考虑到周边环境、交通等目标客户的需求。
2. 洞门结构的设计洞门的结构设计需要保证其承重能力和耐久性。
在结构设计方面，需要根据实际需要确定洞门的尺寸和形状。
同时，还需要根据洞门所处地区的气候条件等因素，选择合适的材料。
隧道施工准备、洞口、明洞施工方案标准范本
解决方案编号：LX-FS-A60153隧道施工准备、洞口、明洞施工方案标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑隧道施工准备、洞口、明洞施工方案标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
隧道施工准备、洞口、明洞施工方案1、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量2、编制依据1、中华人民共和国交通部公路现行施工规范；2、现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，《河北省公路工程质量检验评定标准》和《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1－2004）；3、《公路隧道工程施工技术指南》；4、《公路工程施工安全技术规程》；5、施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。
3、适用范围适用于新建铁路福厦线双线隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。
隧道工程的施工步骤-隧道施工准备、洞口、明洞施工方案
隧道工程的施工步骤-隧道施工准备、洞口、明洞施工方案隧道施工准备、洞口、明洞施工方案1、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量2、编制依据1、中华人民共和国交通部公路现行施工规范；2、现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，《河北省公路工程质量检验评定标准》和《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1－2004）；3、《公路隧道工程施工技术指南》；4、《公路工程施工安全技术规程》；5、施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。
3、适用范围适用于新建铁路福厦线双线隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。
4、隧道施工准备1.隧道施工前应做好现场调查研究，核对设计文件和编制施工组织设计等工作2.预测隧道施工对地表和地下已设结构物的影响。
4.对交通运输条件和施工运输便道进行方案比选。
5.施工场地布置与洞口相邻工程，水利工程和电讯，弃渣利用，农田水利，征地的关系6.建筑物，道路工程，水利工程和电讯，电力线等设施的拆迁情况和数量。
7.调查和测试水源，水质并拟定供水方案。
8.天然筑路拆料9粘土，沙砾，石料）的产地，数量，质量鉴定及供应方案。
9.可质利用电源，动力，通信，机具车辆维修，物质，消防，劳动力，生活供应及医疗卫生条件。
10.合理安排一定的施工工具，现场核对设计文件了解方案选择和设计的经过，核对隧道平面、纵面设计及洞门设计，核对设计文件中的施工方法、技术措施与实际条件是否符合现场交接和核对测量桩志第一章综合说明1.1 编制范围本专项施工方案的编制范围为松树口隧道洞口段。
1.2 编制依据1、新建张涿高速公路保定段LJ-S6标段招标书、招标答疑通知中标通知书、施工合同、松树口隧道施工设计图、设计交底纪要；2、河北省制定的高速公路建设标准或有关规范；3、中华人民共和国交通部公路现行施工规范；4、现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，《河北省公路工程质量检验评定标准》和《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1－2004）；5、《公路隧道工程施工技术指南》；6、《公路工程施工安全技术规程》；7、施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。
铁背山1号隧道洞口与明洞开挖施工方案
铁背山1号隧道洞口与明洞开挖施工方案一、工程概况铁背山1号隧道位于辽宁省抚顺市章党镇辖治伙洛附近，分左、右两条隧道。
右线隧道起讫里程桩号为YK9+983～YK11+255，全长1272米，纵坡为0.314%；左线隧道起讫里程桩号为K9+980～K11+250，全长1270米，纵坡为0.314%。
二、施工准备1、技术准备开工前，隧道管理及施工人员应对现场进行踏勘、施工调查、便道设置、营区选地及建设、场区规划、图纸会审等。
制定具体的管理办法，认真学习有关“规范”“规程”招标文件及质量验收标准等。
同时，组织测量队与业主、监理、设计部门取得联系，对中心桩位及水准点进行复测。
为确保工程质量及工程需要，在拌合站处设一个工地试验室，对开工前所需的各种工程所用材料进行取样、试验，以保证按时开工。
2、施工定位放线对设计院交付的导线点、水准点进行复测，确保导线点、水准点的准确，导线点经复测，精度满足要求后，对导线点进行加密处理，隧道进出口附近各增设四个平面控制点。
控制点要保证稳定不动且互相通视，每个洞口测设两个水准点，作洞内测量的起测依据。
3、施工便道：首先将202国道右移，修筑便道与202国道相连，出口处修筑单车道便道，每50m设错车台，便道采用砂石路面。
4、施工用水：在隧道进出口处各建一个高位水池，供施工生产用水。
5、根据地方政府相关部门要求，在隧道入口处按标准建一座20T 以上的炸药库，四周架设铁丝网。
6、施工通讯：经理部及所属各施工队均安装程控电话，保证内外联系。
并配备一定数量的移动电话，以保证上下、内外联系通畅。
二、隧道洞口及明洞开挖施工方案隧道进口段地表为缓坡地貌，地形坡角为3°～7°，地势较为平坦开阔，属浅埋段。
隧道出口地表为陡坡地貌，地形坡角36°～38°，地势较陡，施工较为狭小。
在隧道进口处设一座75m3/h的拌合站，在隧道出口处设一座50m3/h的拌合站。
最新公路隧道施工准备及洞口
公路隧道施工准备及洞口公路隧道施工准备及洞口、明洞施工方案1、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量2、编制依据1、中华人民共和国交通部公路现行施工规范；2、现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，《河北省公路工程质量检验评定标准》和《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1－2004）；3、《公路隧道工程施工技术指南》；4、《公路工程施工安全技术规程》；5、施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。
3、适用范围适用于新建XXX隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。
4、隧道施工准备1.隧道施工前应做好现场调查研究，核对设计文件和编制施工组织设计等工作2.预测隧道施工对地表和地下已设结构物的影响。
4.对交通运输条件和施工运输便道进行方案比选。
5.施工场地布置与洞口相邻工程，水利工程和电讯，弃渣利用，农田水利，征地的关系6.建筑物，道路工程，水利工程和电讯，电力线等设施的拆迁情况和数量。
7.调查和测试水源，水质并拟定供水方案。
8.天然筑路拆料(粘土，沙砾，石料）的产地，数量，质量鉴定及供应方案。
9.可质利用电源，动力，通信，机具车辆维修，物质，消防，劳动力，生活供应及医疗卫生条件。
10.合理安排一定的施工工具，现场核对设计文件了解方案选择和设计的经过，核对隧道平面、纵面设计及洞门设计，核对设计文件中的施工方法、技术措施与实际条件是否符合现场交接和核对测量桩志5、物资准备对隧道施工中的各种材料、机械需要量及其供应计划、来源、采购、运输等都要做到件件落实。
特别是要保证五大材（木材、水泥、钢材、油料、炸药）的需求。
对大型机械要做好其运进、试运转等工作，并要做好对旧机械的维修、保养工作。
大型机械包括凿岩机械、装药、找顶及清底机械、单臂掘进机、盾构机、全面掘进机、全断面掘进机、装渣机械、运输机械等。
洞口与明洞施工
洞口与明洞施工洞口是隧道进出的咽喉和施工中的主要通道，是整个隧道的薄弱环节。
隧道洞口工程主要包括边、仰坡土石方，边、仰坡防护，端墙、翼墙等洞门圬工，洞口排水系统，洞口段洞身衬砌，等。
一、洞口施工1.洞口施工要求（1）洞口开挖和进洞施工宜避开雨期、融雪期及严寒季节。
（2）边坡和仰坡以上可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等应清除或加固。
（3）不良地质段应在进洞前按设计要求对地表及仰坡进行加固防护。
（4）洞口边坡及仰坡应自上而下开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖。
洞口有邻近建（构）筑物时，应采取微震动控制爆破。
当地质条件不良时应采取稳定边坡和仰坡的措施。
（5）应随时检查边坡和仰坡的变形状态，发现不稳定现象，及时采取措施，保证施工安全。
（6）洞口边、仰坡排水系统施工应在雨季之前完成。
（7）隧道排水应与洞外排水系统合理连接，不得侵蚀软化隧道和明洞基础，不得冲刷路基坡面及桥涵锥坡等设施。
（8）应对地表沉降和拱顶下沉进行监控量测，并适当增加量测频率。
（9）洞口永久性挡护工程应紧跟土石方开挖及早完成。
地基承载力应满足设计要求。
2.洞口边、仰坡开挖及防护边、仰坡开挖及防护施工工艺流程如图6-1所示。
3.洞口段施工隧道进出口段（洞口段）暗挖施工可能给洞顶地表和仰坡造成不良影响。
洞口段关键的工序就是进洞开挖。
隧道进洞前应对边仰坡进行妥善防护或加固，做好排水系统。
洞口段施工方法应考虑施工机具设备、工程地质、水文地质和地形条件、洞外相邻建筑、隧道自身构造特点等诸多因素。
根据地层情况，洞口段可分为以下几种施工方法：（1）洞口段为Ⅰ～Ⅲ级的良好围岩时，可采用全断面直接开挖进洞，初始10～20 m区段的开挖，爆破进尺应控制在2～3m。
拱部可施作局部锚杆支护，墙、拱采用素喷混凝土支护。
洞口3～5m区段可以挂网喷混凝土及设钢拱架予以加强。
（2）洞口段围岩为Ⅲ～Ⅳ级时，宜采用正台阶法进洞，爆破进尺控制在1.5～2.5 m，采用拱、墙系统锚杆和钢筋网喷射混凝土支护，必要时设钢拱架加强。
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编号：AQ-BH-08109( 管理资料)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑隧道施工准备、洞口、明洞施工方案Tunnel construction preparation, portal and open cut tunnel construction scheme隧道施工准备、洞口、明洞施工方案说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。
隧道施工准备、洞口、明洞施工方案1、目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量2、编制依据1、中华人民共和国交通部公路现行施工规范；2、现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，《河北省公路工程质量检验评定标准》和《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1－2004）；3、《公路隧道工程施工技术指南》；4、《公路工程施工安全技术规程》；5、施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。
3、适用范围适用于新建铁路福厦线双线隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。
4、隧道施工准备1.隧道施工前应做好现场调查研究，核对设计文件和编制施工组织设计等工作2.预测隧道施工对地表和地下已设结构物的影响。
4.对交通运输条件和施工运输便道进行方案比选。
5.施工场地布置与洞口相邻工程，水利工程和电讯，弃渣利用，农田水利，征地的关系6.建筑物，道路工程，水利工程和电讯，电力线等设施的拆迁情况和数量。
7.调查和测试水源，水质并拟定供水方案。
8.天然筑路拆料9粘土，沙砾，石料）的产地，数量，质量鉴定及供应方案。
9.可质利用电源，动力，通信，机具车辆维修，物质，消防，劳动力，生活供应及医疗卫生条件。
10.合理安排一定的施工工具，现场核对设计文件了解方案选择和设计的经过，核对隧道平面、纵面设计及洞门设计，核对设计文件中的施工方法、技术措施与实际条件是否符合现场交接和核对测量桩志第一章综合说明1.1编制范围本专项施工方案的编制范围为松树口隧道洞口段。
1.2编制依据1、新建张涿高速公路保定段LJ-S6标段招标书、招标答疑通知中标通知书、施工合同、松树口隧道施工设计图、设计交底纪要；2、河北省制定的高速公路建设标准或有关规范；3、中华人民共和国交通部公路现行施工规范；4、现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，《河北省公路工程质量检验评定标准》和《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1－2004）；5、《公路隧道工程施工技术指南》；6、《公路工程施工安全技术规程》；7、施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。
1.3编制原则1、严格按照合同文件和设计施工图纸、公路施工规范的要求，优化组织，统筹安排，突出重点，兼顾一般，保质保量按期完成施工任务。
2、保证工程质量，确保施工安全，重视环境保护，做到文明施工。
1.4工程概况松树口隧道为分离式双向四车道高速公路长隧道。
隧道设置情况表起点桩号终点桩号隧道类型隧道长度进口形式出口形式YK94+927YK97+170分离式2243m端墙式端墙式ZK94+902ZK97+1202218m隧道右线张家口端布置有10米偏压明洞，涿州端布置有5米明洞；左线张家口端布置有5米偏压明洞，涿州端布置有5米明洞。
1.5气候、水文地质情况区内属于我国东部季风性温暖带半干旱大陆性气候区，四季分明，春多风少雨，夏多雨炎热，伏秋湿润凉爽，冬严寒少雪。
7月最热，平均气温22.8~26.1°C，极端最高气温41.9°C，1月最冷，平均气温-7.2~-7.4°C极端最低气温-17.7°C，最大冻土深度为1.20m~1.40m,雨季多集中于夏季月，四季有大风。
隧道张家口端位于拒马河右岸。
右线地貌上为陡坡，上方为一陡崖，岩体完整性、稳定性差。
隧道涿州端位于规划野三坡新城西侧，地貌上为残丘缓坡，岩体完整性、稳定性差。
隧道出水以潮湿及滴水为主。
1.6主要工程数量隧道洞口工程开挖量为10896m?，片石混凝土量为1083m?，喷射混凝土量为454m?，钢筋量为10759㎏。
第二章施工准备2.1设备准备按照“性能先进可靠、合理配套、适量备用”的原则进行配置，确保洞口工程的工程质量和工期。
拟投入的主要施工设备如下表：配备本工程的材料试验、测量、质检仪器设备表一水泥、钢材、混凝土、砂浆试验、质检仪器1万能材料试验机WE-1000拉料车22.3施工进度计划隧道洞口工程所需设备在2009年12月20日前完成进场。
根据本工程特点、工程量情况和我单位施工技术力量、机械设备实力情况，安排本工程涿州端段于2009年12月21日开工，2010年1月24日竣工，工期为30天，张家口端段于2009年12月30日开工，2010年1月24日竣工，工期为25天。
第三章洞口及明洞工程施工方法3.1施工方案3.1.1总体方案1、本隧道涿州端洞口地质较差，进洞时要采用先支后挖法施工，洞外刷坡要从上至下分层开挖与支护；张家口端地貌为陡崖，张家口端上方为一高100m的陡崖，开挖震动时易发生岩体坍塌，施工时及时对顶部危岩进行清除和防护措施，防止崩塌。
2、在对洞门、边仰坡按设计放线后，采用以挖掘机开挖为主，如遇岩层较硬或遇较大孤石，则采用松动爆破，将孤石震裂，岩石震松，然后以挖掘机挖掘，并用风镐辅以开挖。
以此减少对洞口风化严重部分围岩的扰动保证顺利进洞。
3、在开挖边仰坡的同时，认真仔细地观察边仰坡土体的稳定性如若土体不稳或有滑动迹象，对边仰坡进行及时的加固和防护措施，以保证施工安全。
4、在开挖前修建天沟，在边仰坡基本就位后，施作管棚、明洞及洞门，及时修建排水沟、截水沟等排水系统，防止地表水冲刷及渗透，影响成洞及施工安全。
3.1.2施工步骤1、首先处理危石，并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟距边仰坡开挖边缘不小于5m，沟底至衬砌拱顶外缘的高度不小于1.0m。
排水沟与路基排水系统相衔接或排入洞口河沟中。
2、从上至下施作洞口刷坡至暗洞里程并进行边仰坡防护，其标高至暗洞顶。
3、根据图纸，在暗洞口施作管棚。
4、开挖明洞段土方至暗洞里程。
5、修建明洞及偏压挡墙。
6、修建洞门3.1.3支护方案根据设计图纸及规范要求，边仰坡施工自上而下随挖随喷分层进行，仰坡设置Φ22砂浆锚杆，锚杆长度3.5m，间距1.2m×1.2m 梅花布置；并挂钢筋网，钢筋直径φ6，网格间距20×20cm；喷射混凝土强度等级C20，厚度10cm。
边坡设置Φ22砂浆锚杆，锚杆长度3.5m，间距1.5m×1.5m梅花布置；并挂钢筋网，钢筋直径φ6，网格间距20×20cm；喷射混凝土强度等级C20，厚度10cm.3.2施工测量开工前，测量工程师按（JTJ061-99）《公路勘测规范》洞外控制测量的有关规定进行一切必要的测量和计算工作，并将为此工作而采取的方法，报监理工程师批准。
隧道洞口设立了中线标点及两个后视点桩和两个水准点，并进行联测，核实精度。
隧道中线和高程，应符合（JTJ061-99）《公路勘测规范》所要求的隧道内两相向施工中线在贯通面上的极限贯通误差的规定。
复测设计中线，并在洞口布设导线网联测进出洞口方向，达到设计精度，进出口高程进行复测闭合，采用统一高程。
利用坐标法将隧道测量中线及边仰坡坡脚的位置实地放出并测量地面高程，根据地形条件调整坡脚位置及洞门位置，并与驻地监理工程师报告、现场签认。
3.2边仰坡开挖、支护施工方法及工艺3.2.1边仰坡开挖、支护施工工艺流程图洞口边仰坡开挖支护施工流程图3.2.2护坡清理隧道洞口土石方开挖前，先清除边仰坡上的浮土、危石，做好边仰坡的施工排水设施，以防地表水冲刷而造成边仰坡失稳。
3.2.3边仰坡开挖根据边坡地层情况，选择机械直接开挖或采用钻孔控制爆破开挖。
若为松软砂土层类和石块层可直接选用机械开挖，若为中、强风化岩层无法用推土机或挖机。
首先进行洞口边、仰坡外的截水沟及排水沟施工，然后进行明洞、洞口土石方开挖。
开挖采用挖掘机配合自卸汽车运输，边坡、仰坡自上而下逐段开挖并及时按设计图纸进行临时支护。
对于需要爆破路段，采用小型松动爆破等控制爆破方法，以尽量减少对围岩的扰动。
洞口土石方及排水防护工程完成后再进行明洞及洞门施工。
洞门混凝土采用满堂支架现浇，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，泵送混凝土入模，浇筑严格按对称原则进行；洞口的浆砌工程严格按施工技术规范要求进行。
（1）按照图纸的要求，在洞口施工放样的线位上进行边坡、仰坡自上而下的开挖，不得采用大爆破，尽量减少原地层的扰动。
（2）边坡、仰坡上以及其他可能对隧道洞口、线路形成威胁的浮石、危石要清除，坡面凹凸不平应予整修平顺。
施工期间实施不间断监测和防护。
（3）洞门端墙处的土石方，应结合地层稳定情况、洞门施工季节和隧道施工方法等进行开挖。
（4）松软地层开挖边坡、仰坡时，宜随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡稳定情况。
（5）进洞前完成应开挖的土石方。
废弃的土石方，堆放在指定地点，边坡、仰坡上方不堆置弃土、石方。
（6）清表范围以满足开挖面为原则，洞顶截水沟与成洞面破顶之间植被应保留，控制边坡暴露面得范围、尽可能保护原有自然植被。
3.2.4人工清理、打锚杆眼在每层坡面开挖完后，立即对边坡上的浮石、危石及时清险，坡面凹凸不平处应予整修平顺，然后按照图纸设计仰坡布置1.2m×1.2m梅花型布置锚杆眼，边坡布置1.5m×1.5m梅花型布置锚杆眼。
采用人工手持风凿机钻孔，锚杆外露10~20cm。
3.2.5锚杆安装及注浆按设计在打好的锚杆眼内打入设计长的Ф22砂浆锚杆，然后采用M20的水泥砂浆注浆，注浆压力要求不大于0.4Mpa。
砂浆锚杆施工工艺图如下：砂浆锚杆施工工艺图1、锚杆施工前准备（1）检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
（2）根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。
2、锚杆钻孔石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15mm，深度误差不得大于±50mm，成孔后采用高压风清孔。
3、砂浆锚杆注浆及安装锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用普通硅酸盐42.5水泥，砂浆标号M20。
砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。