区域物流与区域经济的关系

区域物流与区域经济的关系

物尽其用,货畅其流,掌握物流即掌握市场。物流是全球最具发展潜力的新兴行业之一，它对经济发展的巨大贡献，已被许多国家的实践所证实。现代的中国，改变着以往“重生产，轻流通”的旧观念将更多的关注目光投向了物流业。做好全中国的物流，需要从区域物流做起。目前，我国的区域物流存在着经营分散，产业社会化、组织化程度低、物流布局不合理，物流技术含量不高，现代化程度低等现状。所以认真探讨区域物流的相关问题，促进区域物流合理化，有着尤为重要的现实意义。

区域物流是在某一经济区域内，物资从供方向需方的物质实体流动过程，它实现了物资的空间效用、时间效用和形质效用，是运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等几种功能的有机结合体。区域经济是按照自然状况、经济联系、民族、文体传统以及社会发展需要而形成的经济联合体，是社会经济活动专业化分工与协作在空间上的反映。区域物流与区域经济是相互依存的统一体。区域物流是区域经济的重要组成部分。区域物流的发展，会给区域经济发展提供良好的实体移动平台，促进区域经济发展，区域经济的发展会促成区域物流的集中，形成规模，促进区域物流的发展。

一、区域经济促进区域物流的发展

1.1区域经济一体化促进区域物流的发展。根据区域经济理论，一个区域只有具备某种有利于经济发展的有利条件，这个区域与其他区域的差异就会形成一种优势，产生一种引力，有可能把相关企业和生产力要素吸纳过来，在利益原则的驱动下形成产业布局上的相对集中和聚集，从而促进地区经济的发展。显然，区域中心城市是商品集散和加工的中心，第二。三产业的发展优势明显，这会带动物流设施和基础建设，加大流通中人力资本的投入，同时区域经济发展时，物流服务的高需求量会带动交通与信息快速发展。所以区域经济一体化会推进区域物流的发展。

1.2企业提高核心竞争力促进了区域物流的发展。区域内企业为了加强自己在行业市场上的竞争优势，会将自身有限的资源投入到少数几个具有核心竞争力的优势业务上来，而其余的非核心业务就会进行外包，找专业的相关企业来做，一般而言外包出去的多是物流服务项目，因此这也同样为区域物流的发展提供了服务需求上的可能。

1.3区域经济面临的现实促进了区域物流的发展。我国的资源分布不均衡，多数自然资源分布在东北、西北、西南以及北方地区，而人口多集中在中部或沿海自然环境和交通条件较好的地区，历史上就形成了原材料采掘、粗加工等基础工业远离加工工业的产业布局，导致物流在时间和空间上的跨度极大，“北煤南运”、“南粮北调”等就是其中典型的例子，这导致我国物流成本较高，区域间经济发展不协调，因为，大力发展区域物流，是我国区域经济协调均衡发展的客观需要。另外，加入WTO，开放分销服务业，对我国服务贸易业提出了严峻挑战和相应的机遇，促使国内不同区域，不同部门间进一步消除壁垒，而适应这一改革的区域物流必然要成为分销网络建设中的重点之一。

二、区域物流促进区域经济的发展

2.1降低成本，以促进区域经济发展。区域物流可通过显著降低社会交易成本，来为区域经济发展做出贡献。从交易过程看，区域物流的发展有助于物流合作伙伴之间在交易过程中减少相关交易费用。这是由于物流合作伙伴之间经常沟通与合作，可使搜寻交易对象信息方面的费用大为降低；提供个性化物流服务建立起来的相互信任和承诺，可以减少各种履约风险；即便在服务过程中产生冲突，也会因为合同的长期性而尽量协商解决，从而避免了经济仲裁、法律诉讼等行为所产生的费用。从交易主体行为看，区域物流的发展将促进合作伙伴间的“组织学习”，从而提高双方对不确定性环境的认识能力，减少因交易主体的“有限理性”而产生的交易费用。

2.2促进形成新的产业形态，优化区域产业结构。根据产业结构发展演进规律，区域产业结构的发展方向是合理化和高度化。产业结构合理化是以第三产业的发展水平来衡量的。产业结构高度化是一次产业向二、三产业升级演进，由劳动密集型向资本、技术密集型产业演进。而区域物流发展正是通过培育并集中物流企业，使其发挥整体优势和规模效益，促使区域物流业形成并向专业化、合理化的方向发展。物流业本质是第三产业，所以物流业的发展会对第三产业的发展起到积极的促进作用。发达国家的实践还表明，区域物流的发展，促进了当地的经济发展，既解决了当地的就业问题，又增加了税收，促进其他行业的发展。此外它还将进一步带来商流、资金流、信息流、技术流的集聚，以及交通运输业、商贸业、金融业、信息业和旅游等各种产业的发展，这些产业都是第三产业发展的新增长点，它们的发展，会提高第三产业的发展水平。区域物流的发展还有利于对分散的物流进行集中处理，量的集约必然要利用现代化的物流设施，先进的信息网络进行协调和管理。相对于分散经营、功能单一、技术原始的储运业务，区域物流属于技术密集型和高附加值的高科技产业，具有资产结构高度化，技术结构高度化，劳动力高度化等特征。从这个角度看，建立区域物流有利于区域产业结构向高度化方向发展。

2.3促进以城市为中心的区域市场形成，更好介入国际分工。区域内较多集中供应链上的节点企业，它们紧密结合促进区域市场的形成与发展。供应链是围绕核心企业，通过对资金流、信息流、物流的控制，从原料到半成品，再到成品过程中，涉及到的供应商、生产商和零售商、用户组成的网链结构模型。显然供应链上的节点企业优势互补，成为一个不可分割的整体，同时做为一个新兴的区域市场主体，具有采购、生产、分销和销售的职能的有机整体，这些都促进了区域市场的成熟与发展。