区域物流与区域经济的关系
物流业与区域经济协调发展研究
物流业与区域经济协调发展研究一、本文概述随着全球化的推进和贸易自由化的深入，物流业作为连接生产与消费、城市与乡村、国内与国际的重要纽带，其重要性日益凸显。
区域经济作为国民经济发展的重要组成部分，其协调发展对于提升整体经济水平、缩小地区差距、促进社会和谐具有深远意义。
在此背景下，物流业与区域经济的协调发展研究显得尤为重要。
本文旨在探讨物流业与区域经济之间的相互作用关系，分析物流业发展对区域经济的影响，以及区域经济状况对物流业发展的制约与促进作用。
通过对相关理论进行梳理，结合国内外典型案例进行深入剖析，本文力求为政策制定者、企业决策者以及学术研究者提供有益的参考和启示，为推动物流业与区域经济的协调发展提供理论支持和实践指导。
文章结构方面，本文首先将对物流业与区域经济协调发展的相关概念进行界定，明确研究范围和目标。
接着，通过文献综述和理论分析，探讨物流业与区域经济协调发展的理论基础和内在机制。
在此基础上，运用实证分析方法，选取典型地区或案例进行深入研究，揭示物流业与区域经济协调发展的现状、问题及其成因。
结合国内外经验和教训，提出促进物流业与区域经济协调发展的对策建议，为政策制定和实践操作提供借鉴。
二、物流业与区域经济的关系物流业与区域经济之间存在着密切的互动关系，这种关系既体现在物流对区域经济的推动作用上，也体现在区域经济对物流业的拉动作用上。
物流业的发展对区域经济具有显著的推动作用。
物流作为经济活动的“血管”，其高效运作能够降低企业运营成本，提高市场反应速度，进而促进区域经济的快速增长。
通过优化物流网络布局，提高物流效率，可以有效减少商品在途时间，加快资金周转，为企业创造更大的价值。
同时，物流业的发展还能带动相关产业的发展，如仓储、运输、信息服务等，为区域经济注入新的活力。
区域经济的发展也对物流业产生着拉动作用。
随着区域经济的不断增长，市场规模不断扩大，对物流服务的需求也随之增加。
这种需求不仅体现在物流量的增长上，还体现在对物流服务质量和效率的提高上。
区域物流与区域经济的关系探析
时 还 涌现 出 了全 国“五一 劳 动奖 章 ”、交 通 运 输 部 、浙 江 省 和 宁 波市 劳动 模范 等先 进人 物 。本文 结合公 司的经 验 ，总结成 果 ，以 供 同行 参 考 。
作 者 简 介 ：林 勤 望 （１９５８一 ）， 男 ， 浙 江 宁 波 人 ． 宁 波 公 运 集 团股 份 有 限 公 司 党 委 副 书 记 ，主 要 从 事 交 通 运 输 党 务 工 作 。 收 稿 日期 ：２０１１－０３—２３
区域 物 流 的 核 心 是 “整 合 ”， 即追 求更 大 、更 高层次 系 统范 围 内资源 的最优 配 置 。区域 物流 强 调供 应链 的系统 化 。要求 从供 应 链 系统 的角 度统 筹规 划各 种物 流 活 动 ，其 运行 过 程不仅 仅 是追 求 单个 活 动 的最 优 化 ，更 是 追求 系 统 整体 活动 的最 优化 ，通 过综 合 的 、一 体化 的先 进理 念 和先进 管 理技 术 的应用 ，在错综 复 杂 的市 场关 系 中使供 应链 不 断延 长 ，并 通 过市 场机 制 的作用 使得 整个 社 会 的物 流 网络 系统运 营 的总成 本 最小 。 １．１．２ 区域物 流 的外延
区域 经济 与 区域 物流 是相互 依存 、相互促 进 的统 一体 。区域 经济 对 区域 物流 的发 展起 着决 定 作用 ；区域 物流 作为 区域 经济 的 一 个 重要 组成 部 分 ，对 区域经 济 发展 起 着推 动作 用 ，其存 在和 发 展 的主要 目的是 最大 限度 地发挥 该 区域 内物 流设 施 的能力 ，实 现 物 资 的空 间效 益 、时间效 益 和各 种 物流 环节 的合 理衔 接 ．促进 本 区域 经济 的发 展 。 因此 ．研 究 区 域 物流 与 区域经 济之 间存 在 的关 系 ，对 于协 调二 者 的发展 具有 重 要 意义 。 １ 区域物 流和 区域 经 济的界 定 １．１ 区 域 物 流 的 内 涵 与 外 延 １．１．１ 区域物 流 的 内涵
区域物流与区域经济增长关系的实证研究的开题报告
区域物流与区域经济增长关系的实证研究的开题报告一、研究背景“物流是现代经济的支柱，物流是区域发展的重要基础设施”，物流产业因其在经济增长和供应链中发挥的重要作用而被越来越关注。
随着经济全球化和区域一体化进程的不断加快，物流业已成为国民经济的战略性支柱产业，对区域经济增长的带动作用越来越重要。
区域经济增长是经济发展的基础，物流作为区域经济发展的基础性行业，在运输、仓储、配送、信息等方面发挥着重要的作用。
因此，深入研究区域物流和区域经济增长的关系，对于提高物流业的发展水平和区域经济发展的能力具有重要实践意义和深远的影响。
二、研究内容本研究拟从以下几个方面展开：1. 区域物流的概念和发展趋势分析：通过对国内外物流发展的历程和特点进行分析研究，探讨现代物流的发展趋势。
2. 区域经济增长与区域物流的关系：通过理论探讨和实证分析，研究区域物流对区域经济增长的作用与关系。
3. 区域物流发展现状及问题分析：结合实际社会调查数据，对当前中国地区的物流业发展进行研究，分析现状及存在的问题。
4. 探索区域物流与区域经济增长的矛盾与合理化解：在分析和总结区域物流和区域经济增长相互作用的基础上，探索解决该矛盾的有效途径。
三、研究目的本研究旨在通过对区域物流和区域经济增长的关系进行实证研究，探索物流业在促进区域经济增长方面的具体作用和机制，为优化区域物流发展环境提供思路和措施，为促进区域经济持续发展提供理论和实践指导。
四、研究方法1. 理论分析法：通过对相关文献的阅读和分析，总结国内外物流发展的历程和特点，归纳区域物流与区域经济增长的关系，并制定合理研究模型。
2. 实证分析法：通过对大量实际数据和案例的收集和研究，采用计量经济学方法，构建相关指标，对区域物流和区域经济增长之间的关系进行实证研究。
3. 经验比较法：结合国内外物流发展的经验和实践，分析不同地区物流业与经济增长之间的异同，总结经验，提出有效建议。
五、研究意义本研究的意义在于：1. 深入探讨区域物流与区域经济增长的关系，对于推动中国物流业发展和产业结构调整具有重要意义。
区域物流对区域经济影响的研究——以温州市为例
自变 量 的选 取 应 与 经 济 发 展 有 密 切关 系 ， 具 有可 靠性 和 有效 性 。选 取 并 的 因变 量 指 标 是 能 代 表 区 域 经 济 特 征
部分 之一 ． 区域 经 济发 展 具有 促 进作 对 度 地 发 挥 该 区域 内 物 流设 施 的运 行 能 力 ， 现 物 资 的 二 间 （ 间 、 间 ） 益 实 时 空 效 和各 种 物 流环 节 的合 理规 划 和 运行 ． 促
本 节 对 温 州 经 济 ＲＧ Ｐ与 物 流 周 Ｄ
１ 区域 物 流 与 区 域 经 济 之 间
的指标 。分 别为 ： 国内生 产总值 （ Ｄ ） Ｇ Ｐ、
货物周 转 量 、 固定资 产投 资 、 劳动 力 。
２２ 定 量 分 析 温 州 地 区 物 流 业 发 展 与 ．
经 济 增 长 的 关 系
的相 互 影 响 作 用
区域 物 流与 区域 经 济 是相 互 依存 ． 相互 影响 的整 体 区域 经济是 某个 区域 内包 括 物 流 活 动在 内 的各 种 经 济 活 动
区域物 流对 区域 经济 影 响 的研 究
以 温 州 市 为 例
张 朝 国
（ 海理 工大 学 上
摘
上海
２０ ９ ） ０ ０ ３
要 ： 解 决 温 州 市 产 业 结 构 水 平 仍 然 落 后 ， 且 其 经 济 发 展 的 特 点 为 “ 头 在 外 ” 采 购 、 售 在 为 并 两 （ 销
ｌ ￣ ｇ ｓｉｓ ｎ ｉｔｃ ｌ Ｉ ｖ ｓ ｎｎｅｔ ］Ｌｂ ｒ ｎ ａ ｏ ｌ ＲＧＤＰ ｎ
区域物流发展与区域经济增长关系的实证分析_以贵州为例
5.脉冲响应函数。 脉冲响应分析不关注一个变量的变化对另一个变 量的影响如何,而是分析当一个误差项发生变化或者说模型受到某种冲 击时,对系统的动态影响状况。图 1- 4 给出了贵州物流业和经济增长在 一个标准差冲击下的脉冲响应图形。在图 1- 4 中,横轴表示冲击作用的 期间数,纵轴分别表示贵州物流业和经济增长的变化程度,曲线表示脉冲 的响应函数。 图 1 是物流业对自身信息冲击的脉冲响应图。 从图 1 可以 看出,当本期给物流业自身一个标准差冲击后 ,它即刻作出反应,第 1 期 3 期上升,到第 4 期以后逐渐递减。 图 2 是物流业 物流业上升 4.6%,第 2、 对经济增长信息冲击的脉冲响应图,可以看出,当在本期给 GDP 一个标 准差冲击后,物流业的影响为 0， 在第 2 期逐渐递减， 从第 4 期开始回升。 说明经济增长的提升并没有带来物流业的发展， 可能是由于贵州经济增 长的同时， 并没有对物流业给予足够的投资， 使其同步发展。图 3 是经 济增长对物流业信息冲击的脉冲响应图,可以看出,GDP 逐渐上升， 到第 7 期后趋于平稳， 说明物流业的发展促进经济增长。图 4 是 GDP 对自身 信息冲击的脉冲响应图,从图中可以看出,在本期给 GDP 一个标准差冲
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●区域经济
t=(34.62) (40.45) R2=0.983179 DW=0.3584 对上述方程的残差进行单位根检验，由上式可得： ut=lnLt- 2.5855- 0.50884lnGDPt，检验残差项 ut 是否平稳，即 ut 是否是 I （0 ） 序列。 ADF 检验统计量 - 2.205862 （P=1 ） ， 小于显著性水平为 5%时的 临界值 - 1.953381， 残差序列 ut 为平稳序列,即 ut 是 I(0)序列。结果表明， lnLt 与 lnGDPt 之间存在协整关系， 贵州省物流业发展与经济增长之间存 在着长期动态均衡关系。这种动态均衡关系说明， 改革开放以来贵州省 经济增长和物流业发展之间呈现出一定的协调性。 3.误差修正模型 （ECM ） 。上述协整分析给出了 lnLt 与 lnGDPt 之间 的长期动态均衡关系， 而这种长期稳定关系是在短期动态过程的不断调 任何一组相互协整的时间序列变量都存在误差 整下得以维持的。因此， 修正机制, 反映短期调节行为。建立短期动态关系,即是建立误差修正 模型， 将长期关系模型中的各变量以一阶差分形式重新加以构造 , 并将 长期关系模型所产生的残差序列作为解释变量引入。 误差修正模型的结 构如下: ΔlnLt=α+βΔlnGDPt+γecmt- 1+εt 其中： ecmt- 1 是均衡误差， εt 为残差项， γ 是误差修正系数， 表明如 果变量偏离均衡， 会在多大程度上得到修正。 得到误差修正模型的估计结果为： ΔlnLt=0.040947+0.245979ΔlnGDPt- 0.097003ecmt- 1 估计结果表明, 贵州省物流发展水平的变化不仅取决于 GDP 的变 化， 而且取决于上年物流发展对均衡水平的偏离， 差项 ecmt- 1 估计的系 数 - 0.097003， 上一期偏差越远， 本期修正的量越大 , 即系统存在误差 人均 GDP 的短期波动对物流发展存在正向影响， 每年实际发 修正机制。 生的 lnGDP 与其长期均衡值的偏差中的 9.7%被修正。 4.格兰杰因果关系检验。格兰杰(Granger)因果检验提供了一种考察 变量之间因果关系的思路和方法,在进行 Granger 因果关系检验时,通常 对不同的滞后期分别进行检验,以确信因果关系检验中的随机误差不存 在序列相关来选取适当的滞后期。本文通过 Eviews6.0 确定最大阶数滞 后期，结果如表 3。表 3 中给出了 0- 2 阶模型的 LR、 FPE、 AIC、 SC、 HQ 值， 并以 “*” 标记出依据相关准则选择出来的滞后阶数， 可以看出最后确 lnL 不是 定的滞后阶数为 1 阶。表 4 的检验结果表明：在滞后 1 期时， lnGDP 的 granger 原因的概率为 0.48% ， lnGDP 不是 lnL 的 granger 原因 的概率为 98.42%， 说明贵州省物流与经济增长具有单向因果关系， 贵州 物流业对经济增长的有促进作用， 而贵州经济增长对物流业的发展的促 进作用不明显。
区域物流发展与区域经济增长关系实证研究——以内蒙古为例
－ ．６ ７ ７ ２９ ７ ６
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— ．２ ９ ９ ２６ ２ ８
－ ．２ ９ ９ ２６ ２ ８
００ ５ ．３ ７
０ｏ １ ．０ ２
区域 物 流 发 展 与 区 域经 济增 长 关 系 实 证 研究 以 上 文 献研 究 均从 不 同角 度 对 物 流 发 展 与 经 济 增 长 之 间 的 关 系 进 行 了 较 为 深 入 的研 究 ，对 后 人 进 行 相 关 研 究起 到 积 极 的 指 引作 用 。但 是 由于 采 用 的 理 论 、方 法 及 选 取 的样 本 不 同 ，数 据 的 时 段 和 质 量 也 存 在 较 大 差 异 ，并 且 各 地 区 的 经 济 发 展 具 有 地 域 性 和 不 平 衡 性 ，因 此 得 出 的 结论 也 不 尽 相 同 ，有 的实 证 结 果 表 明 物 流 与 经 济 发 展 存 在 着 积 极 的促 进 作 用 ，有 的 实 证 结 果 表 明 物 流 与 经 济 发 展 缺 乏 相关 性 。本 文 以前 人 研 究 为 基 础 ， 以 内蒙 古 物 流 需 求 指 标 、物 流 基 础 设 施 指 标 和 内 蒙古 消 费 指 标 为 主 要 变 动 因素 ， 以 内蒙 古 地 区 的 国 内 生产 总值 代 表 经 济 发 展 水 平 ，建 立 多 元 发 展 与 区域 经
平 ．记 为 ３ 。
２２ 数 据 的来 源 和 研 究 方 法 ． 本 文 选 取 内蒙 古 １ ８ ～ ００年 国 民 生 产 总值 、货 物 周 转 量 、铁 路 总 里 程 数 和 社 会 消 费 品 总 额 作 为 分 析 指 标 。本 文 所 使 用 的 ９０２ １ 样 本 取 自 １８ ～ ０ ０年 内蒙 古 的 年 度 数 据 ，数 据来 源 于 《 ９０ ２ １ 内蒙 古 统 计 年 鉴 ２ １》 ０１。 对 选 取 变 量 的 时 间 序 列 进行 单 位 根 检 验 ， 以保 证 所 选 数 据 的 平 稳 性 。 在 此 基 础 之 上 ，进 行线 性 回 归 分 析 ，并 且 根 据 检 验 结 果 ，参 考 数 据 对 模 型 的 拟 合 程 度 ，再 进 行 Ｗｈｔ 检 验 和 Ｄ 检 验 ，消 除 模 型 的 异 方 差 和 自相 关 ，从 而 使 数 据 和 模 型 达 到 更 好 的 ｉ ｅ Ｗ 拟合效果 。
区域物流与区域经济的关系
区域物流与区域经济的关系区域物流是指在一个特定的地理区域内，通过运输、仓储、配送等环节，实现物品的流动和交换的过程。
而区域经济则是指一个特定地区内的经济活动和资源配置情况。
区域物流与区域经济之间存在着密切的关系，它们相互促进、相互影响，共同推动地区的经济发展。
区域物流对于区域经济的发展起着重要的推动作用。
随着经济全球化的加深和国内市场的扩大，各地区之间的物流需求不断增加。
区域物流的发展能够大大提高地区的物流效率和服务质量，降低物流成本，为地区的经济发展提供有力支撑。
例如，一个地区若能建立起高效的物流网络和现代化的仓储设施，可以吸引更多的企业和投资，促进商品流通，带动地区经济的增长。
区域经济的繁荣也对区域物流的发展起着积极的影响。
随着经济的快速发展，人们的生活水平不断提高，对物品的需求量也随之增加。
这就要求区域物流能够及时、安全地将商品送达到消费者手中。
因此，区域物流需要不断创新和提升自身的服务能力，以适应经济发展的需求。
同时，随着经济的繁荣，企业之间的竞争也越来越激烈，物流服务的质量和效率成为了企业竞争的重要因素。
因此，区域物流的发展也需要依赖于地区经济的繁荣。
区域物流与区域经济之间的互动关系还表现在物流业的地方特色对地区经济的影响上。
每个地区的物流业都有其自身的特点和优势，例如一些沿海地区的港口物流、内陆地区的物流枢纽等。
这些地方特色的物流业不仅能够满足地区内的物流需求，还能够吸引外来投资，推动地区经济的发展。
例如，中国的珠三角地区以其发达的港口物流和供应链体系，吸引了大量的制造业企业和外商投资，成为中国经济增长的重要引擎。
区域物流与区域经济之间的关系还可以通过政府的政策和规划来加以调节和促进。
政府可以通过制定相关的物流政策和规划，引导和支持区域物流的发展，提升物流服务的质量和效率。
同时，政府还可以通过优化区域经济的布局和产业结构，为物流业提供更好的发展环境和市场需求。
例如，政府可以在交通基础设施建设、物流园区规划等方面给予支持，以促进区域物流和区域经济的良性互动。
区域物流与区域经济增长的互动关系研究
关键词 ： 区域 物流 ； 济 增 长 ； 整 ； ｒｎ ｅ 经 协 Ｇ ａ ｇ ｒ因果 关 系检 验 中 图分 类 号 ： ２ ０ Ｆ ５ 文 献 标 识码 ： Ａ 文 章 编 号 ：６ ２８ ０ （ ０ ９ ０ —０ ８０ １ ７ — １ ６ ２ ０ ） １ ３ —３ ０
ｙ ａ ９ ｏ ２ ０ ｔ ｉ ｐ ｐ ｒａ ａｙ ｅ ｈ ｉ ｒ ｌｔ ｎ ｈ ｐ ｗｉ ｏ ｎ ｅ ｒ ｔ ｎ ｔ ｓ ａ ｄ Ｇｒ ｎ ｅ — ａ ｓ ｌ ｙ ｅ ｒ １ ｔ ０ ７，ｈ ｓ ａ ｅ ｎ ｌ ｚ ｄ ｔ ｅｒ ｅａ ｉ ｓ ｉ ｔ ｃ ｉ ｔｇ ａ ｉ ｅ ｔ ｎ ａ ｇ ｒＣ ｕ ａｉ ９ １ ｏ ｈ ｏ ｔ
物流是 联接 生 产 和消 费 之 间 的纽 带 ， 国 民经 是
经 济是相 互依存 、 相互 制约 、 相互促 进 的统一 体 。 目前 学术界 对物 流与经 济增长 之 间关系进 行 的
Ｖ Ｏ ． ＮＯ． １８ １
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区域 物 流与 区域 经 济增 长 的互 动关 系研究
， 杨 志 梁 张 雷 ２程 晓 凌 ２ ，
北 ０ １１ （ ． 京 交通 大 学 经 济 管理 学 院 ， 京 １０ ４ ； 国科 学 院 地 理 科 学 与 资 源研 究 所 ， 京 １０ ０ ） １北 北 ００４２ 中
ｔ ｅ ｅ ｗａ ｗｏ ｗａ ａ ｇ ｒｃ ｕ ａ ｅａ ｉｎ ｈ ｐ ｂ ｔ ｅ ｈ ｍ ｎ ｅ ｓｅ ｎ ｒ ｇ ｏ ｎ ｈ ｒ ｓｏ ｅ ｗａ ｈ ｒ ｓｔ — ｙ Ｇｒ ｎ ｅ ａ ｓ ｌ ｌｔ ｓ ｉ ｅ ｗｅ ｎ ｔ ｅ ｉ ａ ｔ ｒ ｅ ｉ ｎ ａ ｄ ｔ ｅ ｅｗａ ｎ — ｙ － ｒ ｏ ．
现代物流的发展与区域经济发展的关系
现代物流的发展与区域经济发展的关系摘要：现代物流被认为是经济发展到一定阶段的产物，一个地区的物流发展状况与这一地区的经济发展水平密不可分。
经济发展对物流产生巨大的需求，物流已成为区域经济系统形成与发展的主导力量。
从我国物流业发展的现状来看，经济越发达地区，其发展速度越快、发展空间越大，同时越能促进当地经济的发展。
关键词：现代物流；区域经济；有序发展；关系现代物流的发展对区域经济的发展具有巨大的推动作用，这已是不争的事实。
许多发达国家的发展经验表明，物流业产值每提高2个百分点，区域GDP 将相对应地提高1个百分点。
因此，在区域经济的发展过程中，各地区纷纷增加对物流的投入，更有甚者，将其作为未来区域经济发展的核心竞争力和新的经济增长点。
2001年8月1日起正式实施的由国家质量技术监督局发布的《中华人民共和国国家质量标准物流术语》中规定：“物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
”近些年，随着改革开放的进一步深化，国民经济始终保持着健康、持续、稳步的发展，物流在这其中起到了不可替代的作用。
现代物流业的发展，在当今时代具有非常大的优势。
科学技术的发展水平在信息传递、交通工具、运输方式、仓储设施等物流业务中得到了充分的体现，能够全方位地为现代物流的发展提供高科技含量的服务。
同时，也使物流业变成了一个快速发展的行业。
区域经济在发展过程中是包括物流在内的各种经济活动的总和。
我国地域辽阔、气候复杂、地形多种多样，这些都为我国的经济发展奠定了环境基础，也为区域经济的形成提供了相应的资源条件。
由于各地区都有独特的自然、社会和经济条件，从而导致了经济发展水平、结构和布局的差异性，区域经济主要是依托这些条件形成的。
因而，现代物流在发展过程中，需处理好以下几方面的关系。
一、现代物流的发展应该以区域经济的发展为前提。
从总体上看，区域经济的发展与物流的发展是相互依存、相互促进的统一体。
区域物流对区域经济发挥的作用
区域物流对区域经济发挥的作用区域物流对区域经济的作用可真是不容小觑啊。
你想啊，物流就像是经济的血液，没了它，经济活不下去。
想象一下，一个地方的产品从生产线下来后，若是没有顺畅的运输，那这些产品不就像小鸟关在笼子里，根本飞不出去，怎么能让消费者看到呢？可别小看这物流的“动脉”，它不仅把产品送到市场，还把消费者的需求带回给生产者。
这一来一往，才是真正的“你来我往”，绝对是双赢的局面。
再说，物流还能促进地方的就业。
这不，运输、仓储、配送等一大堆行业都得靠人来支撑。
想象一下，区域物流公司一开张，那附近的朋友们是不是都能找到工作？从司机到仓库管理员，再到客服，大家都能忙得不亦乐乎。
那种忙碌的场景，就像是蚂蚁搬家，热火朝天，有种说不出的欣欣向荣。
每个人都有自己的岗位，大家齐心协力，整个区域就像是一台精密的机器，各个零件都运转得恰到好处。
区域物流提升了产品的竞争力。
就说那些小作坊生产的特色产品吧，若是物流跟不上，产品即便再好，别人也不一定能尝到。
而物流公司如同一座桥梁，把消费者和生产者紧密连接起来，让那些好东西能更快地到达消费者手中。
你说，要是买个新鲜的水果，等了半天才送到，谁还愿意呢？这速度一快，消费者自然愿意买买买，经济也就活跃起来了，真是好事一桩。
还有一个不得不提的，就是区域物流对商业模式的创新推动。
想想看，现在很多商家都在拼物流速度，谁能更快送到，谁就能赢得市场。
比如说，电商平台为了让顾客满意，纷纷提升物流效率，这也让很多小商家有了发展的机会。
大家都想在这个竞争激烈的市场中分一杯羹，而物流的效率直接影响着他们的生死存亡。
这种创新的浪潮，真是让人感叹不已，商家们个个像是上了发条，想尽办法吸引顾客的目光。
区域物流也带来了环境保护的新挑战。
随着运输量的增加，空气质量和交通拥堵问题也随之而来。
怎么能让物流高效运转的同时，又不破坏环境呢？这可得好好想一想。
现在很多物流公司都开始尝试使用电动运输工具，甚至共享经济模式，大家一起把资源用到极致，既环保又省钱。
江苏省区域物流发展与区域经济的关系
工 业 工 程
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江 苏省 区域 物 流发 展 与 区域 经 济 的关 系
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中图分类号 ：２ ２２ Ｆ５ ． １ 文献标志码 ： Ａ 文章编号 ：０ ７７ ７ （０ １ ０ — １６ ０ １０ —３５ ２ １ ）５０ ４ —４
Ａｎ Ｅｍ ｐ ｒｃ ｌＳ ｕｄ ｎ Ｒｅａ ｉ ｎ ｈｉ Ｂｅ ｗｅ ｎ Ｒｅ ｉｎａ ｇ ｓｉｓＤｅ ｅｏ ｍ ｅ ｔ ｉｉａ ｔ ｙ ｏ ｌ ｔｏ ｓ ｐ ｔ ｅ ｇ ｏ ｌＬｏ ｉｔｃ ｖ ｌｍｙ ｉ ｉｎ ｓ ｒ ｖｎ ｅ ｎ ｇｏ ａ ｏ ｏ ｎ Ｊａ ｇ ｕ Ｐ ｏ ｉｃ
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区域物流与区域经济发展的关系
Logistics物流商论 2012年4月153浅析区域物流与区域经济发展的关系珠海城市职业技术学院 王新桥摘 要：随着世界经济一体化的发展速度加快，全球经济发展的速度也逐步加速，加上世界分工的逐步细化，导致了经济发展面临更多的资源协调。
区域经济一体化的同速发展带来的是长期和稳定的区域物流发展水平的稳健提高，区域物流的发展可以带动整个区域经济发展的水平，帮助地方经济取得良好的优势地位，在整体发展中也获得相应的协调与提高，区域物流的加速发展可以反作用于区域经济的平稳发展。
本文针对物流产业的集群性与区域经济发展的快速增长形成了良好的协调关系做出探索，研究和分析了区域经济关系影响着区域物流系统的协同度。
关键词：区域物流 区域经济 协调关系中图分类号：F252.24 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)04(b)-153-03物流经济发展已经演变成了一种产业经济理论的独立框架模型，产业经济学家认为，产业经济学中对物流经济所带来的经济发展动力是可以存在相互替代和相互协调的可能性的，对于企业的集合能力和企业的发展能力的判断来看，产业经济活动的标准需要一定的评判标准，这些标准包括区域物流与区域经济的发展协调性和适应性，两者之间存在着相互促进和影响的关系。
在我国加入WTO 后的10年中，区域经济的发展与区域物流的可持续性发展是一种因果关系的状态保持存在，如果物流发生缺口那么区域经济发展也相应地面临暂时性的“休克”。
区域经济的发展水平，发展速度、发展规模、发展反馈、发展目的、发展特征都在区域物流中反映出来。
区域物流作为第三方资源传递和保护的一种运输载体可以有效保证收入的获得，换句话说，物流带动了经济发展，而经济发展推动了经济规模的扩大，经济规模的扩大帮助经济体实现了新的飞跃，在国际化舞台上具有新的意义。
1 区域物流与区域经济的发展状况1.1 区域物流的发展基础区域物流的发展基础包括一些区域物流内部的简单环节和问题，比如区域物流流量、区域物流的供给能力、区域物流的销售能力、区域物流的流量控制能力、区域物流的销售收入能力、区域物流的反馈服务能力、区域物流的协调性能力等，对于这些区域物流所包含的内容和状况可以较完整的描绘出区域物流所接触到的发展现状，对于特性化和个性化的区域物流服务还包括区域物流的保密工作服务。
论区域物流与经济的协调发展研究
论区域物流与经济的协调发展研究作者：刘晓梅王艳来源：《山西农经》 2017年第19期摘要：在区域经济迅猛发展的背景下，物流作为一种集配送、装运、包装等服务业务为一体的新型产业，对区域经济的发展起着重要的促进作用。
为更好的发挥物流对区域经济发展的促进作用，实现区域经济的变革式发展，我们有必要就当前区域物流与经济的协调发展展开一番深入的研究与探讨。
同时也希望借助以下研究能够为区域经济产业结构的优化调整提供更多的可参考意见和建议。
关键词：区域物流；区域经济；协调发展文章编号：1004-7026（2017）19-0025-01 中国图书分类号：F259.27;F127 文献标志码：A1 物流概述在当今随着电子商务业务的兴起，物流更是进入到了大多数普通人们的生活当中，对传统生活、生产方式等都产生了极大的影响。
通过对我国《物流术语》标准的解读，我们可以将物流定义为：物流是基于客户的运输需求，通过对保管、运输、包装、装卸、流通等物流基本服务功能的集合，来实现货物由集散地向消费地的地理流动。
这里的货物包含范围较广，如半成品、成品、原材料、信息等。
就物流产业的特点来讲，主要包括以下几点：一是，产业聚合特点，物流运输涉及范围较广、行业类型较多，因此在实施的过程中，需要各行业的通力配合来实现，这也就体现了其对区域各行业的聚集能力。
二是，市场化发展特性，物流是市场经济发展的产物，其产生和发展都要在很大程度上受到市场环境的影响。
三是，技术先进性特征明显，尤其是现代物流业的兴起，使得现代化信息技术更多的被引入到了物流管理及运输的各个环节当中，在提升物流管理便捷性的同时，也赋予了物流业更强有力的科技感。
2 区域物流与经济的协调发展关系2.1 物流产业促进区域经济可持续发展物流产业对区域经济发展的推动作用主要体现在以下几个方面：首先，区域经济的发展在很大程度上会受到交易成本的影响，而物流业的兴起则为区域经济交易成本的降低提供了一个有效的渠道。
浅析区域物流与区域经济发展的关系
二、 区域物流促进 区域经济的发展
现 代物 流 业是现 代市 场经 济和经 济全 球化 发 展到 一定 阶 段 的产物 ， 发展水 平是评价 一个城市 或经济 区域综 合实 力和 其 现 代化进程 的重要标 志。 城市 之 间的联系主 要通过物 流 、 人流 、 商流 和信息 流作为纽带 ， 并且 通过 这些“ 流体” 的相互 作用强 弱 显 示 出城 市之 间或 经济 区域之 间 的影 响力 的高低 。 尽其 用 ， 物 货 畅其 流 ， 掌握 物流 即掌握 市场 。
区域 经 济 因 素和 物 流 业之 间 的 紧密联 系， 点从 降 低 社会 交 易成 本 、 化 区域 产 业结 构 等 几个 方 面重 点探 讨 了现 代物 流 业 对促 进 区域 重 优
经济发展 的积极作 用， 说明 了区域物流和区域 经济发展之间相互促进 的具体机制 。
关键 词 ： 流 ； 物 区域 经 济 ； 业 集群 产
１区域 物流 周 转 量 ． ２ 区域 交通 运 输 、 ． 仓 储 和邮 电通 信 ３ 物 流 企业 数 量 ， ．
的产业 ； ） （ 具有 区内意义 的产 业。 ３ 一个 区域 首先要 选准 比较优
势 产业 进行重 点建设 ， 形成区域 产业结 构的核 心 ， 围绕核 心根
５ 区域对外部资本的吸引力 ．
１ 区域产业结构对 区域物流的影响 ．
区域产业结构组 成部分可划分为三 大产 业 ：１ 区专 门化 （） 地
产业相 当于 比较优势 产业 ； ） （ 与地区专 门化产 业直 接协 作配合 ２
１经济 活 动 的 效 益和 效 率 ． ２ 区域 优 势 产 业 ． ３ 区域 信 息 化 、 代 化 水 平 ． 现 ４ 区域 企 业整体 竞 争 力 ．
区域物流与区域经济的关系分析
区域物流与区域经济的关系分析摘要：文章从区域经济与区域物流之间的关系入手，着重分析了区域物流存在的问题，并探索区域物流发展的策略，以实现区域经济与区域物流之间的相互促进。
关键词：区域物流；区域经济；关系在我国社会主义市场经济体制下，区域间的经济联系逐渐增多。
经济联系的增多产生巨大的物流需求。
区域物流与区域经济相互影响，相互促进。
研究区域物流与区域经济之间的关系对区域物流和区域经历的发展有些直接的现实意义。
一、区域物流与区域经济之间的关系（一）区域物流在区域经济中的作用1、区域物流促进区域经济发展区域物流是指在经济发展的基础上，以大型城市为中心，并按照一定的地理区域对物流范围进行明确的划分，在物流能够运送的范围内，利用海、陆、空运的手段实现物资有效的流动，并实现与周围城市的物流运输的有效衔接。
在特定的地理区域范围内，物流厂家具有完整的物流体系，例如：物流的运输、货物存储、物料装卸及搬运、对物流产品进行包装和实现物流分配。
这种完整的物流工序的有机结合，并结合当地的经济基础，以及经济特色和产品类型，利用网上物流的方式推动区域化经济的发展，实现区域资金的高效流动，对当地人员的工作也增加了一层潜在的保障。
2、现代物流业有利于推动区域产业升级随着我国科学和经济的发展，互联网的崛起使人们有着更多的机会实现网上购物，人们网上购物的盛行促进了物流业的快速发展。
在21世纪，物流行业发展迅速，全国各地都开始建设物流点和存储仓库，并利用周边城市大量的人力物力保障物流的快速运输，于是，出现了全新的、更加科学合理的物流运输体系，并对传统的物流运输的运输量小、运输速度缓慢的缺点进行了相应的改进，实现了物流产业的升级。
同样，物流产业的升级推进了相关产业的进步，对于区域产业的发展有着重要的意义与积极的影响。
3、区域物流的发展有利于提高当地企业竞争力在区域物流中，一般的大型城市都会建立自己的物流仓库，在物流材料充裕时，人们通过物联网购买的产品会从仓库中发货，但是面对物品匮乏，例如双十一人们疯狂购物时，区域仓库已经很难满足人们的需求，为了获取最大化的利润，物流厂家有时会通过购买当地厂家的产品再进行物流包装、分配，于是，在这种形式下，区域经济的快速发展会促进物流产业的发展而提高当地企业的竞争力。
区域物流对区域经济的作用及内在机理分析
法 国经 济学家弗 朗索斯 ・ 佩 鲁（ Ｆ ｒ ａ ｎ ｃ ｏ ｉ ｓ Ｐ ｅ ｒ ｒ ｏ ｕ ｘ ） 提 出的“ 增
长极” 理论认 为 ， 在 区域经济发展 的起步阶段 ， 经济发展 基础较 好的地 区能够通过 “ 极化 效应 ” 把人力 、 物力 、 财力等其他生产要
素聚集在 一起 ， 进而能够使这一地区形 成经 济快 速发展 的“ 增长
（ 三） 区域物流对 区域经济增长的促进作用 区域物 流除 了对经济增 长起 支撑 作用和 形成 区域经济 的
“ 增长极 ” 外， 区域物流 的发展还 可 以促进 区域经济 的增 长和发
展 。区域经济对经济增长 的促进作用 ， 我们可以从相关 的经济增 长理论 中找到依据 ， 主要体现在以下几方而 ： １ 、 区域物流可以进一步深化分工 ， 促进经济增长。 在经济增
才可以将 生产的物质实体送 达消费者手中，而分配 和交换 主要
是通过物流来完成 。 因此 ， 物流的发展是社会专业分＿ Ｔ得以实现
的前提 ，只有物流的发展才能够保证社会 专业 化分 的正常运
行。 在一个 区域 内不同的地方 展开社会专业化分 ＿ Ｔ 二 ， 必然引起 生 产产品在空间的位移 ， 从 而产生物流的需求。 社会专业化分 越
一
、
前 言
大生产得 以实现 。综上 ， 在一个 区域 内 ， 完善的物流网络系统 是 保证本 区域社会专业化分工得 以实现 的前提 ，区域物流的发展
对区域经济增长的发展起到前提保障的基础作用。 （ 二） 区域物流能形成 区域经济的“ 增长极”
区域 物流是 空间 范围建立 在 区域 基础 之上 的一种宏 观物
极” 。在区域经济发展中 ， 区域物流作 为一个 “ 关 联效应” 显著 的 复合产业 ，能够带动相关产业 的高速发展 ，形成新 的经 济增长
物流与经济发展的关系与作用
物流与经济发展的关系与作用物流是现代社会经济发展中不可或缺的重要环节，它在经济运行中发挥着至关重要的作用。
本文将探讨物流与经济发展之间的关系，以及物流在经济发展中所起到的作用。
一、物流对经济发展的影响物流是连接生产与消费，供应与需求，生产与生活的桥梁。
正常运转的物流体系能够提高产业链的效率和经济效益。
首先，物流能够优化资源配置。
通过物流系统的高效运行，产品流通速度提高，堆积资源减少，资源得到合理利用，从而提高生产效率。
其次，物流能够刺激消费需求。
物流的畅通能够确保商品的快速到达消费者手中，增加消费者对商品的满意度，从而促进消费需求的增长。
最后，物流能够推动产业升级。
物流的优化与发展可以带动产业结构的升级与转型，促进技术的应用与推广，推动企业走向高附加值的增值链。
二、物流在经济发展中的作用1. 提升生产效率物流作为现代化经济运行的重要组成部分，能够提升生产效率，降低生产成本。
通过物流的科学规划和组织，可以实现生产过程中的优化，减少物资流通环节，提高生产要素的利用效率。
物流能够确保原材料及时到达生产现场，完成生产过程中的协调和整合，从而提高生产效率，降低生产成本，增强企业的竞争力。
2. 促进市场开拓物流在市场开拓方面起到关键作用。
物流能够帮助企业实现产品的送达和分销，扩大市场覆盖面，拓展销售渠道，提升市场的竞争力。
通过物流的发展，企业能够及时、准确地将产品送达到全球各地市场，满足消费者的需求，加强市场竞争力，推动经济发展。
3. 促进就业和收入增长物流业作为现代服务业的重要组成部分，具有广阔的就业潜力。
随着物流业的发展和壮大，能够创造更多的就业机会，为社会提供更多的就业岗位。
同时，物流业的发展也能够带动相关产业的发展，进一步提高就业水平，提升人民的收入水平。
4. 促进区域经济均衡发展物流在区域经济发展中起到重要的推动作用。
物流的畅通能够促进不同地区之间的资源优化配置，加强区域间的经济联系，促进区域经济的均衡发展。
试论区域物流在区域经济中的重要作用
区域 物 流 是 以经 济学 巾 的 区域 概 念 为基 础 ，研 究存 该 区 域 内 物 流 活 动 的 规 律 。 区 域 物 流 的一 般 含 义是 在 一 定 的 区 域 地 理 环
境 中 ，以 大 中型 城 市 为 中心 ，以 区 域经 济 规 模 和 范 围 为 藤 础 ，结 合 物 流 辐 射 的 有 效 范 【 ，将 区域 内 外 的 各 类 物 品 从 供 应 地 向接 受 地进 行 有 效 的实 体 流动 ，根 据 区 域物 流 基 础设 施 条 件 ，将 公 路 、铁 路 、航 空 、水 运 及 管 道 运输 等 多 种 运 输 方 式及 物 流 节 点 有
流 的 发展 ．二 者 具 有 正 相 关性 ．是 密 不 可 分 的 关 键 词 ： 区 域物 流 ： 区域 经济 ：距 离经 济 性
中 图 分 类号 ：Ｆ ０ ２７
文 献标 识 码 ：Ａ
文 章 编 号 ：１ ０ — １ ０ ｆ ０ １ １ — ０ ０ ０ ０ ２ ３ Ｏ ２ ６ ０ ０ ３ — ３ ０
Ｋｅ ｒ ｓ ｉｔ ｃ ｏ ｉｔ ｓ ｅｉｎ ｌｅ ｏ ｏ ；ｄｓａ ｃ ｃ ｎ ｍｙ ｙ ｗｏ ｄ ：ｄｓｒ ｔｌｇｓｉ ；ｒｇｏ ａ ｃ ｎ ｍｙ ｉｔｎ ｅ ｅ ｏ ｏ ｉ ｃ
在 经 济 全球 化 背 景 下 ，世 界范 围 内 各 区 域 的 经 济联 系 大 大 增 强 ，各 区 域 的 经 济 活 动 相 瓦 作用 日益 突 … 。一 个 区 域 的 经 济 发 展 需 要 与之 相 适 应 的 物 流 产 业 的 支 撑 ，区 域 经 济 的 差 异 ，使 得 区 域 物 流 产 业 的 特 征 、组 织 、结 构 、规 模 及 管 理 都有 所 不 同 ．因 此 ， 区域 物 流 产 业 的研 究 是 经 济 全 球 化 的要 求 。 物 流 是 全 球 最 具 发 展 潜 力 的 新 兴 行 业 之 一 ， 它 对 绛 济 发 展 的 巨大 贡献 ．已 被 许 多 同 家 的 实践 所证 实 。 目前 ，我 目 的 区域 物 流 存 在 着经 营分 散 ，产 业 社 会 化 、组 织 化 程 度 低 ，物 流 布 局 不 合 理 ，物 流 技 术 含 量 不 高 ， 现代 化 程 度 低 ，对 区域 经 济 发 展 的推 动 不 足 等 问 题 。 所 以 认 真 探 讨 区 域 物 流 的 相 关 问题 ，区 域 物 流 与 区 域 经 济 的 关 系 ，以促 进 区域 物 流 与区 域经 济 的 协 凋 发 展 ，就 具 有 重要 的 现 实 意 义
区域物流业发展水平及其对区域经济影响分析与对策精
1引言区域物流产业的发展极大地影响和推动了区域经济的发展和产业结构布局的优化,随着经济结构的转型和新经济时代的到来, 这个影响作用表现得更加强烈。
一般来说区域物流是指进出某个特定物理空间的货物运输、仓储、搬运装卸、产品包装、加工流通和配送以及围绕这些环节的物流信息管理等活动, 是一个庞大的软硬件综合体和复杂网络体系。
一个地区的物流基础设施、物流技术应用基础以及物流设备自动化程度等因素是影响物流发展的硬件因素,而其物流运营管理体制、物流政策法规、物流技术标准规范以及相关服务物流信息通讯水平等则是影响区域物流发展的软件环境。
区域物流是宏观范畴的物流,它超过了单个企业物流系统, 建立在该区域全部物流资源、物流设施、物流管理制度等软硬件基础设施之上,代表了该地区经济发展的总需求对于物流供给水平的要求。
在区域与区域的联系方面, 它也涵盖了与其他区域物流系统的衔接机制和综合处理能力。
它将生产和消费、供给和需求有机地进行了链接, 并在其业务执行过程中实现和创造了价值,从而对于区域经济的效率化运作和内涵性增长发挥着重要作用。
2区域物流业发展对区域经济影响的作用机制概述在区域物流产业发展是如何影响区域经济发展及其相互作用机制的分析中, 有以下几种观点颇具代表性, 即区域物流的增长极作用、区域物流的带动作用、区域物流的网络扩散效应作用以及区域物流的贸易拉动作用。
(1 区域物流的增长极作用。
增长极理论认为区域经济发展的不均衡是客观存在的,在区域经济发展的过程中会伴随和交织涓滴效应和极化效应, 这两种效应作用方向相反, 且会随着时间的延长而发生转变。
通常区域的中心城市作为商品集散和加工中心, 其二三产业比较发达, 对物流的供给需求比较大, 在区域经济主要产业的带动下, 物流业会得到发展并进而形成区域物流中心,而物流中心的形成又会反过来加剧生产要素在该区域的聚集,从而推动该地区出现经济增长的极点,该极点聚集的强大的物流资源和物流能力会通过涓滴效应向周边地区辐射, 从而最终带动区域经济均衡发展。
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区域物流与区域经济的关系
物尽其用,货畅其流,掌握物流即掌握市场。
物流是全球最具发展潜力的新兴行业之一，它对经济发展的巨大贡献，已被许多国家的实践所证实。
现代的中国，改变着以往“重生产，轻流通”的旧观念将更多的关注目光投向了物流业。
做好全中国的物流，需要从区域物流做起。
目前，我国的区域物流存在着经营分散，产业社会化、组织化程度低、物流布局不合理，物流技术含量不高，现代化程度低等现状。
所以认真探讨区域物流的相关问题，促进区域物流合理化，有着尤为重要的现实意义。
区域物流是在某一经济区域内，物资从供方向需方的物质实体流动过程，它实现了物资的空间效用、时间效用和形质效用，是运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等几种功能的有机结合体。
区域经济是按照自然状况、经济联系、民族、文体传统以及社会发展需要而形成的经济联合体，是社会经济活动专业化分工与协作在空间上的反映。
区域物流与区域经济是相互依存的统一体。
区域物流是区域经济的重要组成部分。
区域物流的发展，会给区域经济发展提供良好的实体移动平台，促进区域经济发展，区域经济的发展会促成区域物流的集中，形成规模，促进区域物流的发展。
一、区域经济促进区域物流的发展
1.1区域经济一体化促进区域物流的发展。
根据区域经济理论，一个区域只有具备某种有利于经济发展的有利条件，这个区域与其他区域的差异就会形成一种优势，产生一种引力，有可能把相关企业和生产力要素吸纳过来，在利益原则的驱动下形成产业布局上的相对集中和聚集，从而促进地区经济的发展。
显然，区域中心城市是商品集散和加工的中心，第二。
三产业的发展优势明显，这会带动物流设施和基础建设，加大流通中人力资本的投入，同时区域经济发展时，物流服务的高需求量会带动交通与信息快速发展。
所以区域经济一体化会推进区域物流的发展。
1.2企业提高核心竞争力促进了区域物流的发展。
区域内企业为了加强自己在行业市场上的竞争优势，会将自身有限的资源投入到少数几个具有核心竞争力的优势业务上来，而其余的非核心业务就会进行外包，找专业的相关企业来做，一般而言外包出去的多是物流服务项目，因此这也同样为区域物流的发展提供了服务需求上的可能。
1.3区域经济面临的现实促进了区域物流的发展。
我国的资源分布不均衡，多数自然资源分布在东北、西北、西南以及北方地区，而人口多集中在中部或沿海自然环境和交通条件较好的地区，历史上就形成了原材料采掘、粗加工等基础工业远离加工工业的产业布局，导致物流在时间和空间上的跨度极大，“北煤南运”、“南粮北调”等就是其中典型的例子，这导致我国物流成本较高，区域间经济发展不协调，因为，大力发展区域物流，是我国区域经济协调均衡发展的客观需要。
另外，加入WTO，开放分销服务业，对我国服务贸易业提出了严峻挑战和相应的机遇，促使国内不同区域，不同部门间进一步消除壁垒，而适应这一改革的区域物流必然要成为分销网络建设中的重点之一。
二、区域物流促进区域经济的发展
2.1降低成本，以促进区域经济发展。
区域物流可通过显著降低社会交易成本，来为区域经济发展做出贡献。
从交易过程看，区域物流的发展有助于物流合作伙伴之间在交易过程中减少相关交易费用。
这是由于物流合作伙伴之间经常沟通与合作，可使搜寻交易对象信息方面的费用大为降低；提供个性化物流服务建立起来的相互信任和承诺，可以减少各种履约风险；即便在服务过程中产生冲突，也会因为合同的长期性而尽量协商解决，从而避免了经济仲裁、法律诉讼等行为所产生的费用。
从交易主体行为看，区域物流的发展将促进合作伙伴间的“组织学习”，从而提高双方对不确定性环境的认识能力，减少因交易主体的“有限理性”而产生的交易费用。
2.2促进形成新的产业形态，优化区域产业结构。
根据产业结构发展演进规律，区域产业结构的发展方向是合理化和高度化。
产业结构合理化是以第三产业的发展水平来衡量的。
产业结构高度化是一次产业向二、三产业升级演进，由劳动密集型向资本、技术密集型产业演进。
而区域物流发展正是通过培育并集中物流企业，使其发挥整体优势和规模效益，促使区域物流业形成并向专业化、合理化的方向发展。
物流业本质是第三产业，所以物流业的发展会对第三产业的发展起到积极的促进作用。
发达国家的实践还表明，区域物流的发展，促进了当地的经济发展，既解决了当地的就业问题，又增加了税收，促进其他行业的发展。
此外它还将进一步带来商流、资金流、信息流、技术流的集聚，以及交通运输业、商贸业、金融业、信息业和旅游等各种产业的发展，这些产业都是第三产业发展的新增长点，它们的发展，会提高第三产业的发展水平。
区域物流的发展还有利于对分散的物流进行集中处理，量的集约必然要利用现代化的物流设施，先进的信息网络进行协调和管理。
相对于分散经营、功能单一、技术原始的储运业务，区域物流属于技术密集型和高附加值的高科技产业，具有资产结构高度化，技术结构高度化，劳动力高度化等特征。
从这个角度看，建立区域物流有利于区域产业结构向高度化方向发展。
2.3促进以城市为中心的区域市场形成，更好介入国际分工。
区域内较多集中供应链上的节点企业，它们紧密结合促进区域市场的形成与发展。
供应链是围绕核心企业，通过对资金流、信息流、物流的控制，从原料到半成品，再到成品过程中，涉及到的供应商、生产商和零售商、用户组成的网链结构模型。
显然供应链上的节点企业优势互补，成为一个不可分割的整体，同时做为一个新兴的区域市场主体，具有采购、生产、分销和销售的职能的有机整体，这些都促进了区域市场的成熟与发展。