船舶操纵题库8

第一章船舶操纵性能

§1--1船速与冲程

1、影响船舶基本阻力的主要原因是：

A、船速；

B、推力；

C、螺旋桨转数；

D、排出流。

2、对给定的船舶，螺旋桨转数一定-----则滑失就越大。

A、船速越快；

B、舵效越差；

C、排出流流速越小；

D、主机负荷越大。

3、某船宽为25.6米，满载吃水为10.0米时欲进行冲程测定，选择的水深应不小

于：

A、16米；

B、32米；

C、48米；

D、25.6米。

4、推力是由产生的力。

A、排出流

B、吸入流

C、伴流

D、以上都不是

5、船在航行中受到的基本阻力其大小与那些因素有关？

A、吃水、航速有关

B、风、流影响有关

C、船底污底轻重、航道浅窄有关

D、A+B+C

6、超大型船舶其倒车拉力一般只有主机正车推力的：

A、80%

B、60-70%

C、50-60%

D、30-40%

7、关于滑失，下述叙述错误的是：

A、船体污底越严重，滑失越大

B、海况越坏，滑失越大

C、船速越大，滑失越大

D、同样转速下船速越小，滑失越大

8、倒车拉力一般较主机正车推力低，其原因是：

A、为了遵守港章的规定

B、主机结构上的原因

C、为了保护主机，便于避让

D、以上都是

9、港内全速时的转速比海上低，其原因是：

A、为了遵守港章的规定

B、主机结构上的原因

C、为了保护主机，便于避让

D、以上都是

10、主机的启动与换向的快慢除与机器的类型、性能有关外，还与有关：

A、操作人员的技术

B、风流的影响

C、航道的浅窄

D、以上都是

11、测定冲程时应选择无风流影响，且水深不小于。

A、3d

B、3B

C、3（Bd）1/2

D、3Bd

其中：d——吃水B——船宽

12、给定的船舶当转速一定时，螺旋桨给出推力大小与船速的关系是：

A、船速越高推力越小

B、匀速前进时推力为零

C、船速越低推力越小

D、匀速前进时推力最大

13、某轮以相同的转速航行，下列有关推力的叙诉正确的是；

A、随着船速的下降推力下降

B、随着船速的提高推力下降

C、当船速为零时推力为零

D、当船速恒定时推力为零

14、在港内航行，“微速前进”的功率与转速是；

A、主机能发出的最低功率，最低转速。

B、主机能发出的最低功率，最大转速

C、主机能发出的最大功率，最低转速

D、主机能发出的功率不变，但转速最低

15、测定船舶冲程时应选无风流影响，水深应不低于；

A、1/3Bd B\1/3(Bd)1/2

B、3Bd D、3(Bd)1/2

16、从前进三到后退三所需时间的长短随主机的不同而不同，一般情况下，下列

三种机型的船舶，所需时间排列为；I、内燃机II、气轮机III、蒸汽机

A、I ＞II＞III

B、II＞III＞I

C、II＞I＞III

D、III＞I＞II

17、某轮以相同的转速航行，下述有关推力的叙述正确的是：

A、随着船速的下降推力下降，

B、随着船速的提高推力下降；

C、当船速为零时，推力为零；

D、当船速恒定时，推力为零。

18、在港内航行，“微速前进”的功率与转速是：

A、主机能发出的最低功率，最低转速；

B、主机能发出的最低转速，最大转速；

C、主机能发出的最大功率，最低转速；

D、主机能发出的功率是不变的，但转速最低。

19、测定船舶冲程时应选定无风流影响，水深应不低于------。

A、1/3Bd；

B、1/3√Bd；

C、3Bd；

D、3√Bd。

20、影响兴波阻力的大小下述正确的是：

A、船舶长度越大兴波越大；

B、船首越窄兴波阻力越小；

B、船首前的球鼻首增大了兴波阻力；D、以上所述都对。

21、某轮排水量减少1/2，而航速提高一倍，则它在静水中冲程的变化是多少？

A、不变；

B、略有减少；

C、略有增加；

D、增加一倍。

22、据统计，一般货船的倒车停止性能（最短停止距离）为------倍船长。

A、6~8；

B、8~10；

C、10~13；

D、13~16。

23、下列哪项有关船舶在航行时受阻力的说法是正确的？

A、基本阻力的大小与船的吃水，航速有关；

B、基本阻力在任何航速下，其变化近似于线形变化；

C、附加阻力的大小随风大小，船体污底轻重以及航道浅窄情况而定；

D、A.B.C都不正确。

24、船舶倒车停止性能（制动性能），也称最短停止距离是指船在前进三中开后

退三，从-----停止转移的这段时间内所前进的距离。

A、螺旋桨开始倒转至船对地；

B、螺旋桨开始倒转至船对水；

C、摇车钟开始至船对地；

D、摇车钟开始至船对水。

25、船舶航行中的基本阻力主要是：