往复式压缩机常见故障与排除
往复式压缩机的故障原因分析及对策
二级排气温度过高是何原因？怎样排 除？
1、由于压缩机工作环境通风条件差，进气温度超过40℃；
2、汽缸严重磨蚀； 3、中间冷却器过脏； 4、风扇转速低； 5、冷却水流量不足； 6、二级气缸余隙容积过小（存气过小）； 7、进气或排气伐片卡死。 排除方法： 1、改善工作环境使进气温度不超过40℃； 2、检查找出拉缸原因，进行修复； 3、清洗冷却器； 4、调节风扇皮带松紧度； 5、调整气缸、气伐的余隙容积； 6、检查排除气伐卡死现象。
运动部件发生敲击声是何原因？怎样 排除？
运动部件发生敲击声主要原因可能是：
1、连杆螺栓、轴承螺栓、十字头螺母松动或断裂； 2、主轴承、连杆大头、小头、十字头滑道等间隙过大； 3、各轴瓦与轴承座接触不良，间隙过大； 4、曲轴与联轴配合松动。 排除方法： 1、紧固或更换损坏零件； 2、检查并隙，使其符合要求； 3、刮研轴瓦瓦背； 4、曲轴配合部位喷镀或更换联轴器。
排除方法： 1、重新装配填料，适当调整其配合间隙； 2、重新装配活塞杆不得偏斜； 3、准确安装重新磨杆塞杆； 4、清洗换油，调整供油量； 5、使气和油清洁； 6、在安装时要试一下，活动要自由，并按规定保 持一定间隙； 7、检查调整填料箱的冷却情况； 8、重新检查填料箱，将其倾斜改过来。
轴承过热是何原因？怎样排除？
排除方法：
1、更换主轴瓦，使其间隙符合机器说明书规定值； 2、更换连杆大头瓦，使其间隙符合机器说明书规定值； 3、更换连杆小头瓦使其间隙符合说明书规定值； 4、十字头瓦、连杆小头瓦；外圆超差尺寸充分留出过盈； 5、将双头螺栓上紧，防止松动； 6、将活塞杆螺母紧固，保险垫片锁牢固； 7、将活塞螺母适当紧固； 8、电镀曲轴，充分留出过盈量； 9、镶套调整间隙； 10重新刮研滑板弧面，调整间隙。
往复式气体压缩机常见故障及排除
往复式气体压缩机常见故障及排除往复式气体压缩机是一种常用于压缩空气、气体和液体的设备。
然而，在使用过程中，往复式气体压缩机也会遇到一些常见的故障。
本文将介绍一些常见的故障，并提供解决方案。
1. 压缩机启动困难如果往复式气体压缩机启动困难，可能是由以下几个原因引起：排气阀失效检查排气阀是否存在异常，如是否开启、是否漏气等。
如果发现问题，需要将排气阀进行维修或更换。
电源问题检查供电是否正常，如供电电压是否稳定、电气连接是否松动等。
如果供电存在问题，应及时修复或更换电源。
机械故障检查往复式气体压缩机的机械部件是否存在故障，如传动带松弛、曲轴卡死等。
如发现机械故障，需要进行相应的维修。
2. 压缩机噪音大如果往复式气体压缩机噪音过大，可能是由以下几个原因引起：压缩机底座松动检查压缩机底座是否松动，如存在松动现象，需要进行紧固。
油涡损坏检查往复式气体压缩机的油涡是否损坏，如发现损坏，需要替换新的油涡。
油涡不足检查往复式气体压缩机的油涡是否足够，如油涡不足，需要补充适量的润滑油。
3. 压缩机温度过高如果往复式气体压缩机温度过高，可能是由以下几个原因引起：压缩机润滑不良检查往复式气体压缩机的润滑系统是否正常工作，如润滑油是否充足、润滑部件是否正常等。
如果发现问题，需要进行相应的维修或更换润滑系统部件。
过载运行检查往复式气体压缩机的运行状态是否过载，如负载是否正常、冷却系统是否正常等。
如果发现过载运行，需要调整负载或增加冷却措施。
进气口堵塞检查往复式气体压缩机的进气口是否存在堵塞现象，如发现堵塞，需要清理进气口。
4. 压缩机漏气如果往复式气体压缩机存在气体泄漏问题，可能是由以下几个原因引起：密封件老化或磨损检查往复式气体压缩机的密封件是否老化或磨损，如发现问题，需要更换新的密封件。
排气阀失效检查排气阀是否存在漏气现象，如发现漏气，需要进行维修或更换排气阀。
联接管连接不紧检查往复式气体压缩机的联接管是否连接紧固，如发现松动，需要重新紧固。
往复活塞式压缩机故障和维修
往复活塞式压缩机故障和维修活塞式压缩机是一种广泛应用于工业领域的机械设备，可用于气体的压缩和输送。
然而，在使用过程中，往复活塞式压缩机可能会遇到各种故障，因此需要及时进行维修，以确保设备的正常运行。
常见故障及其原因1.压力过高：当压缩机运行时，如果出现压力过高的情况，可能是由于冷却系统不正常、阀门故障或气缸密封不良等原因引起的。
在维修时，需要检查冷却系统、检修阀门并更换密封件。
2.温度过高：通常情况下，压缩机运行时的温度会有所上升，但如果温度过高，可能是由于冷却器堵塞、润滑不足或风扇故障等原因引起的。
维修时需要清洗冷却器、检查润滑系统并修复或更换风扇。
3.振动过大：压缩机在运行过程中出现振动过大的情况，可能是由于基础不稳、支撑脚松动或转子不平衡等原因引起的。
维修时需要加固基础、紧固支撑脚并平衡转子。
4.噪音过大：当压缩机运行时出现异常的噪音，可能是由于轴承磨损、飞轮不平衡或活塞敲击等原因引起的。
在维修时需要更换轴承、平衡飞轮并检查活塞。
5.漏气：如果压缩机在运行时出现漏气现象，可能是由于密封件老化、阀门磨损或气缸壁损坏等原因引起的。
维修时需要更换密封件、修复或更换阀门并修补气缸壁。
维修方法1.保持清洁：定期清洁压缩机的各个部件，避免灰尘和杂物的积聚，确保设备的正常运行。
2.定期更换润滑油：定期更换润滑油，确保润滑系统的正常运行，减少摩擦和磨损。
3.检查冷却系统：定期检查冷却系统的运行情况，确保冷却效果良好，防止温度过高。
4.检修阀门：定期检修阀门，确保其正常工作，防止压力过高或漏气现象的发生。
5.平衡转子：定期检查转子的平衡情况，如果不平衡，及时进行修补或更换。
6.更换密封件：定期更换密封件，防止密封不良引起的漏气现象。
7.修补气缸壁：如发现气缸壁损坏，及时进行修补，以保证设备的正常运行。
综上所述，往复活塞式压缩机在使用过程中可能出现多种故障，但只要我们及时发现并采取相应的维修措施，就能确保设备的正常运行和延长使用寿命。
往复式压缩机常见故障
往复式压缩机常见故障
往复式压缩机是从多孔空气中,或者从其它可以容纳气体的可压
缩体中,吸取或者抽取空气,或者可压缩气体,使之通过一系列的动力机
电件及装置以达到压缩和封闭的过程。
它是大部分工业产业和生活中
必不可少的元件之一。
但是,由于操作不当或其它原因,往复式压缩机
可能会出现不同的故障。
常见的往复式压缩机故障包括：
1、噪声太大：由于操作不当，油泵、压缩机和冷凝器的接合件紧固不
良或者有其它问题，都会导致噪声太大；
2、漏油：漏油可能是由于油箱漏油，零件松动，气缸盖等可能会导致
漏油，减少压缩机本身的使用寿命；
3、压力波动：一些设备或部件可能存在漏孔，导致压力的快速变化，
以及汽锤现象的出现；
4、温度过高：过高的温度可能是由于汽缸内的污垢，温度表设备失效，消声器的堵塞等原因造成的；
5、极限断路器烧坏：超载保护，如极限断路器进行熔断，可能是由于
压缩机搭配错误或者操作不当造成；
6、轴承磨损：这可能是由于油不足，油质问题或者齿轮箱油中含有杂
质等原因，使轴承磨损以致噪声增大。
为了确保往复式压缩机良好运行，应做好预防性维护和定期维修，此外，应定期检查部件有无损坏，油耗是否正常，排气温度是否正常，可以有效地防止各种故障的发生。
另外，还应当定期注入新的油，确
保系统的良好运行。
往复式气体压缩机常见故障及排除
Why wait for the future, the dream is now.简单易用轻享办公（页眉可删）往复式气体压缩机常见故障及排除往复式气体压缩机的常见故障主要有以下10种，笔者就这10种常见故障逐一分析并提出排除方法。
故障1曲轴箱异响原因：(1)十字头销、十字头销盖松；(2)主轴瓦、十字头滑瓦、连杆瓦磨损或松动；(3)油压低；(4）油温低；(5）油品不正确；(6）气缸响。
排除：(1)检查十字头销、十字头销盖是否松动，紧固松动部件；(2)检查主轴瓦、十字头瓦及十字头轴瓦间隙，看是否磨损或松动，紧固或更换配件；(3)检查油压是否低及有无漏失，增加油压，维修漏失；(4)检查油温是否太低，加载前提升油温，减小机油节温器冷却水流量；(5）检查油品是否正确，更换不正确油品；(6)检查活塞螺母是否松动，加以紧固。
故障2压缩机不能启动原因：(1)驱动机故障；(2)启动盘开关故障；(3）油压启动开关故障；(4)控制盘故障；(5)气缸内压力过高；(6)启动装置锁紧。
排除：(1)检查驱动机是否有故障，重新调整动力；(2)检查电路；(3)检查油压，调整或更换开关；(4）检查控制盘电路连接及设置；(5)调整气缸内压力到正常值；(6)检查启动装置是否锁紧，消除锁紧。
故障3曲轴油封漏失原因：(1)油封安装不正确；(2)排油孔堵塞。
排除：(1)按检修标准重新安装油封；(2)清洗油封排污孔，清除堵塞物。
故障4刮油器漏失原因：(1)刮油环磨损；(2)刮油环安装不正确；(3)活塞杆磨损或划伤；(4)环侧隙不正确。
排除：(1)更换刮油环；(2)检查刮油环安装是否正确，按检修标准安装；(3)修复或更换活塞杆；(4）更换活塞环和支承环。
故障5油压低原因：(1)油泵气蚀；(2）旋转部分拍打油面形成泡沫；(3）油温低；(4)滤油器脏；(5）机体润滑油漏失；(6)主轴承泄漏过量；(7)调压阀压力设置低；(8)油压表故障；(9)油压调节阀失效；(10）油池进口堵塞。
往复式压缩机故障原因及处理
(5)气阀紧固螺母松动；
重新拧紧；
(6)气阀制动固定螺钉松动；
重新拧紧，必要时更换；
(7)气阀阀片弹簧损坏；
更换阀门或弹簧；
(8)气缸内有液体；
排尽液体；
(9)气缸内有金属碎片或硬物；
拆卸取出金属碎片或硬物，修复损坏处。
（10）管内有水
检查有无漏水
3.排气量不足；
(1)气阀损坏；
修理或更换；
(2)气阀装配不当；
重新组装；
(3)气阀结碳；
清洗；
(4)填料泄漏；
检查或更换；
(5)活塞环磨损；
更换；
(6)管路系统泄漏；
检查泄漏原因并排除；
(7)密封元件损坏；
更换；
(8)入口过滤器堵塞；
清洗过滤器；
(9)气缸缸套磨损间隙过大；
更换缸套或涨圈；
(10)工艺操作条件有变化；
确认工艺操作条件或调整。
3.工作温度较高：冷却器冷却效果较差；
高压缸部分泄漏到低压缸；活塞环和支撑环胀死；级间冷却器冷却效果不好。
1.选择原厂的配件，如果实在不能选择原厂的配件，也要让提供配件的厂家提供配件的热膨胀系数，否则不能购买。
2.对于介质较脏的气体，必须经过处理后方能进入压缩机；
3.如若是无油润滑可部分的改成有油润滑。因为原厂家设计的无油润滑为理想操作情况，如介质较为干净，无水分、无酸性气体，气缸本身又无缺陷等。
检修或更换。
6.气量调节机构异常动作；
(1)气阀损坏；
检修或更换；
(2)执行机构气源压力低；
检查原因，增压。
7.油压降低；
(1)油量不足；
补充润滑油；
(2)油过滤器堵塞；
往复式压缩机常见故障及解决方法教材
活塞式压缩机常见故障及解决方法一、活塞式压缩机曲轴的断裂与磨损：曲轴是往复活塞式压缩机的重要运动部件，外界输入的转矩要通过曲轴传给连杆、十字头，从而推动活塞做往复运动，曲轴还承受从连杆传来的周期变化的气体力与惯性力等。
由于曲轴是受力部件，因此，它总是会受到一定的磨损，在正常的工况下有一定的磨损规律。
曲轴磨损分为稳定磨损和加速磨损两个阶段，一般情况下稳定磨损时间远大于加速磨损时间。
1、造成曲轴颈磨损后失圆及锥形的原因：⑴连杆大头瓦和曲轴瓦间隙过大；⑵曲轴瓦间隙偏小，或各道曲轴瓦不在一条中心直线上；⑶连杆活塞组或曲轴平衡铁及飞轮不平衡，引起附加惯性力和惯性力矩，使机组振动；⑷润滑油质量差、进水、混入杂质等；⑸曲轴变形；⑹主机基础下沉等。
2、曲轴产生折断或裂纹的原因：⑴光磨曲轴轴颈时，没有使轴颈与曲轴壁连接处保持一定的圆角（一般要求轴颈内圆角半径r=0、05~0、06D，D为曲轴柄直径），从而引起应力集中；⑵曲轴瓦和连杆瓦间隙过大或瓦的巴氏合金脱落，引起冲击，载荷加大；⑶曲轴长期工作或超温超压使用，产生疲劳损坏；⑷曲轴轴承间隙小或润滑不良引起轴瓦巴氏合金溶化，使曲轴弯曲变形；⑸机身强度不够、变形、扭曲，基础下沉；⑹曲轴内在质量不良。
3、曲轴的维修：当压缩机曲轴发生磨损时，就要对曲轴进行修复，轴颈磨损后的修复可采用热喷涂工艺处理。
特别是对45#钢的曲轴来说，对热喷涂有良好的适应性，在有润滑的情况下具有较高的抗磨效果。
在工艺上还有镀铬、氮化、堆焊等方式处理。
在此介绍强化镀铁修复法：镀前上车床把轴径车圆，将不需要镀铁的部分包扎起来，电镀时采用改变电流参数，使镀件和镀层实现分子对接并产生晶格畸变，从而达到提高镀层强度和硬度的目的，最后通过曲轴磨床获得标准的轴径尺寸。
对于发生轻微磨损的曲轴可以采取简易的修复方法：先用细目锉刀把曲拐处磨出的凸台锉平，然后用砂布反复打磨，直到表面光洁（有条件的可以配加厚瓦）。
二、润滑油对曲轴和十字头销寿命的影响：主要影响表现在以下两个方面：⑴润滑油管理不善，如油变质、进水、混入杂质、润滑油牌号不符等，直接加剧曲轴的磨损。
浅谈往复式压缩机的故障原因及对策
科学实践摘要:设备是炼化企业进行生产的物质基础，现代化的石油化工企业，生产连续性强，自动化水平高，且具有高温、高压、易燃、易爆、易腐蚀、易中毒的特点。
设备一旦发生问题，会带来一系列的严重后果。
往复式压缩机在炼化装置中，应用范围广泛。
但由于其易损部件较多，在运转过程中，难免会出现一些故障，甚至事故。
本文将重点分析往复式压缩机运行中有哪些常见的故障，并结合实际经验，提出一些有针对性处理方案。
关键词：压缩机故障往复式压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械设备。
从能量的观点来看，往复式压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。
由于生产装置工艺的需要，其他类型的设备，都无法实现往复式压缩机的作用。
目前我公司多套装置，都在使用这类设备。
从装置的“安稳长满优”考虑，做好此类设备的平稳运行，对实现企业安全生产起到至关重要的作用。
目前，我公司新建成投产的联合装置，其中的几个核心设备，就是由大型往复式压缩机组成的。
根据现场实际经验，我重点总结出以下几个常见故障，并着重分析了故障原因和采取的措施。
1往复式压缩机常见故障原因分析和解决措施1.1压缩机的排气量不足排气量不足是与其额定排气量相比而言的。
此类问题的出现，主要可从下述几方面考虑。
1.1.1进气过滤器的故障过滤器积垢堵塞，使排气量减少；吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量。
因此设备运行过程中，要定期对设备的过滤器进行清洗。
1.1.2气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使关键部位的间隙增大，致使设备内部泄漏量增大，影响排气量当磨损属于正常消耗时，要及时更换易损件，如活塞环、支撑环等。
当磨损属于安装不正确，间隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经验资料。
对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙，如为铸铁活塞时，间隙值为气缸直径的0.06/100～0.09/100；对于铝合金活塞，间隙为气径直径的0.12/100～0.18/100；钢活塞可取铝合金活塞的较小值。
往复式压缩机常见故障与排除
往复式压缩机常见故障原因及处理往复式压缩相对于其他形式的压缩机来说运转部件较多，摩擦易损件也多，特别是多级压缩机，介质流程长，介质过流部件多，所以压缩机故障非常频繁，故障产生的原因常常是复杂多样，有些甚至是相互关联。
因此必须经过细心的观察研究，甚至要经过多方面的试验，并依靠丰富的实践经验积累，才能判断出产生故障的真正原因所在。
正是因为故障原因复杂多样，所以大致应从四个方面进行综合分析：一、从监测仪表显示的故障例如温度、压力、振动、位移、功率方面显示的故障，首先要先检查仪器仪表监测系统，确保显示准确可靠；二、由于工艺操作方面的原因造成的故障，例如共振引起的异常振动，介质纯度不够，杂质较多引起的系统堵塞故障等，找到故障根源，才能高效排除设备故障；三、从设备本身部件的形状、位置、特征发生变化引起的自身故障，通常采用从简单到复杂、从局部到整体的排除方法逐一排除；四、另外综合以上三点，还要注重平时设备运行时的巡回检查，收集相关设备运行记录信息，进行综合分析。
综合能力：作为设备检修人员来说，应该理解和掌握以下通用和常用的技能点：一、材料线膨胀系数：（用于计算轴承、联轴器等盘状零部件冷热装配计算；相对运动部件配合间隙计算；）二、零部件形位公差：（用于零部件装配的检测和控制标准）三、零部件装配配合公差：（间隙配合、过渡配合、过盈配合，用于零部件装配的检测和控制标准）四、润滑剂：（用于冷却、清洗、降低摩擦，避免或减少磨损）五、材料性能：（用于选用材料时考虑其承受温度、压力、耐腐蚀等的性能）六、具备一定的制图，识图能力。
往复式压缩机常见故障产生的原因及处理措施如下：序号 发现的问题故障原因及分析 检测方法 处 理 方 法1排气量不足（体现在压缩机出口流量不足。
多级压缩机还体现在一级出口压力加不起负荷）① 一级进口阀未开足（或进气压力低），通常反应在一级出口压力提不起负荷；一级排气压力正常，则通常反应在某一级压力偏低，本级的上一级压力偏高。
往复式压缩机的故障原因及应对方法
往复式压缩机的故障原因及应对方法摘要：随着我国经济与科技的不断发展，各种科技化、技术化的设备正不断广泛应用于社会发展的各个领域。
尤其在社会工业化不断发展的今天，各种机器设备应用更加广泛。
“往复式压缩机”的广泛应用就是当下科技设备不断发展的重要表现。
“往复式压缩机”虽然在一定程度上对于工业化生产具有一定作用，但是由于其复杂的结构构造，导致其在工业化生产的过程中容易产生故障，对工业生产过程生不利影响。
因此本文主要对“往复式压缩机”的故障原因进行分析，从而提出有利于应对往复式压缩机的故障的方法。
关键词：往复式压缩机；故障原因；应对方法一、往复式压缩机常见故障往复式压缩机常见故障有一般包括：“异常振动、异常噪音、往复式压缩机过热”等。
其中异常噪声很有可能由于活塞故障、不同部件之间的间隙不当、连接松动或阀块损坏引起的。
往复式压缩机的过热误差通常在气缸、轴承、活塞杆、接头等处。
往复式压缩机运行的过程中往往很容易发生振动的故障。
经过长期的实践,发现振动故障的主要原因是气缸和机体本身。
造成气缸振动的主要原因有以下几点:第一,是往复式压缩机长期使用后,其管路支架会老化损坏。
第二,往复式压缩机往复运动时,释放转向部分,轴距相应增加。
随着时间的推移,活塞环将经历严重磨损。
如果长期不使用更换的管路,会对气缸产生强烈的振动,从而导致气缸发生振动。
因此,应该进一步加强对管道的支撑,以减少管道振动。
气缸内如果含有杂物,必须及时清除,否则可能引起气缸振动,久而久之将缸套损坏,降低往复式压缩机的性能和使用寿命。
而造成机身自身振动的主要原因包括:（1）机身没有摆放在水平的位置,地脚螺栓松脱,造成了机身不平衡。
往复式压缩机零件安装时,零件未能安装到位,或长期检查机体上的零件,零件松动。
而气阀故障也被认为是往复式压缩机中常见故障。
除了产品质量差之外, 气阀常常出现故障的一个主要原因有时也可能是在安装方法不正确所导致的。
当然,尤为重要的一个原因就是这种气阀在运行中的工作情况状态差。
往复式压缩机常见故障分析与处理措施
往复式压缩机常见故障分析与处理措施摘要：从石油化工生产当中，往复式压缩机在其生产制造过程中发挥着十分重要的作用。
但往复式压缩机在实际运作过程中难免会出现故障问题，而一旦出现故障问题又会给石油化工企业带来极大的损失。
所以，如何及时有效地发现并解决压缩机的故障问题保障生产顺利进行就显得尤为重要。
有鉴于此，本文结合石油化工企业生产自身多年工作经验情况下，针对往复式压缩机常见故障分析与处理措施展开探讨，以减少往复式压缩机故障问题，提高石油化工生产装置的经济效益，希望可以给行业中其他人员工作开展提供一定参考。
关键词：往复式压缩机；常见故障；判断；处理措施引言对于石油化工企业生产来讲，往复式压缩是一项十分重要的设备，想要确保石油化工企业得以健康、稳定和快速的生产和发展，就需要确保压缩机得以正常、有序地运作。
但目前往复式压缩机在具体的运作过程中常常会出现一些故障问题而致使企业生产受到影响，这就需要我们对压缩机的故障问题予以足够的重视，确实将工作重点放置在压缩机的故障分析与处理工作上来，确实从根本上提升企业经济效益。
一、往复式压缩机常见故障的判断分析结合实践来看，往复式压缩机简单点来说是一种气体增压设备，其主要是以曲轴、连杆、十字头等部件把放置运动转换成往复直线运动来实现的，由十字头将活塞带动起来使其在气缸内部实现往复性运作，进行周期性吸气、压缩与排气活动而使工作得以完成。
而往复式压缩机工作中往往会受到人为或者是客观环境等多方面因素地影响而出现一些常见故障。
针对往复式压缩机的故障问题往往需要通过强化维护管理及检查等工作来实现，从而积极采取相关技术方法和措施加以排除，使其得以正常、有序地运作。
（一）检查和监测其运行参数想要了解往复式压缩机能否正常运作，通常需要对其运行参数进行检查和监测。
通过系统监测、压缩机系统仪表等来其中重要的参数进行监测、记录并将其与以往的数据进行对比分析，如对其吸气和排气压力、温度、电流等作为重点监测，从而更好地对其故障作出判断。
往复式压缩机故障分析及处理措施
—183—《装备维修技术》2021年第3期一、引言近年来，我国的石油产业获得了快速的发展。
在石油化工行业发展当中，压缩机可以说是经常使用到的设备类型，对于激励生产具有十分重要的作用。
压缩机具有多种类型，对于不同类型的压缩机来说，在工作原理方面也存在差异。
其中，往复式压缩机具有较高的工作效率以及稳定的工作特点，并因此在现今生产当中得到了较多的使用。
在该类压缩机使用当中，也会受到各类因素的影响而发生故障，对此，则需要能够充分做好存在故障类型的把握，以科学措施的应用做好问题处理。
二、运行原理对于往复式压缩机来说，由润滑、传动以及压缩机身这几部分组成，只有保证这几部分正常，才能够保障压缩机的正常运行。
在压缩机工作当中，也将产生较多的热量，对此，在压缩机当中具有散热系统的设置，避免因温度过高损害到压缩机运行。
一般来说，往复式压缩机需要同其余设备进行配合使用，同时做好协调系统的设置，保证工作流程的科学性，以此保证压缩机能够长时间以高效的方式运行。
在往复式压缩机运行当中，其中的活塞将进行循环式运动，内部情况也将根据活塞运动而发生变化。
如在活塞位置变化后，设备内部体积则将发生较大的变化，通过气体体积变化影响到运行压力。
可以说，在压缩机运行当中，活塞的往复运动是其中的重要基础，也是压缩机最为基本的工作原理，对此，则需要以原理为基础掌握压缩机运行特点，对压缩机在运行当中存在的故障进行及时发现与确认，最大程度保障压缩机的稳定高效运行。
三、常见故障（一） 气阀故障在往复式压缩机当中，气阀是重要的零部件，其排气情况将直接影响到压缩机的整体运行性能。
在压缩机实际运行当中，气阀常见的问题有两种：第一，阀片故障。
在气阀工作当中，阀片功能能够准确控制气流流动的方向，且能够对压缩机压力进行改变。
通常来说，阀片的启闭同气阀两端压差具有直接的联系，且开启高度也将受到限制器控制与影响。
在阀片实际应用当中，因阀片经常需要开启与关闭，则会同阀座间存在一定的摩擦，进而导致阀片磨损情况的发生。
分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施
分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施【摘要】往复式氢气压缩机在工业生产中扮演着重要的角色，但在运行过程中常常会出现一些故障。
本文通过分析往复式氢气压缩机的工作原理与过程，揭示了常见的故障原因及解决措施。
氢气压缩机排气过热可能是由于润滑油不足或冷却系统故障引起的，可以通过增加润滑油量或修复冷却系统来解决。
氢气压缩机噪音过大可能是由于叶片和气缸之间的摩擦或机械部件磨损导致的，因此需要及时更换叶片或机械部件。
通过对这些常见故障的分析和解决措施，可以有效提高氢气压缩机的运行效率和稳定性，确保工业生产的顺利进行。
【关键词】氢气压缩机、往复式、故障分析、解决措施、排气过热、噪音过大、工作过程、结论1. 引言1.1 引言往复式氢气压缩机是一种常用的氢气压缩设备，广泛应用于氢能源领域。
在实际工作中，氢气压缩机可能会出现各种故障，影响设备的正常运行和工作效率。
及时分析氢气压缩机的故障原因并采取有效的解决措施是非常重要的。
本文将针对往复式氢气压缩机的常见故障进行分析，并提出相应的解决方案。
将介绍氢气压缩机的工作原理及工作过程，以便更好地理解其故障表现和原因。
然后，将具体讨论往复式氢气压缩机常见的排气过热和噪音过大等故障现象，并提出相应的解决措施，为氢气压缩机的维护和修复提供参考。
通过本文的学习，读者将能够更加深入地了解往复式氢气压缩机的运行机制和故障处理方法，为保障设备的正常运行和延长设备的使用寿命提供帮助。
希望本文能对读者有所启发，为氢能源领域的发展贡献一份力量。
2. 正文2.1 氢气压缩机的原理与工作过程氢气压缩机是一种常用的氢气处理设备，主要用于将氢气压缩到所需的压力。
其原理是通过往复式活塞的运动，将气体吸入并压缩，最终排出所需压缩氢气。
氢气压缩机的工作过程可以分为四个步骤：吸气、压缩、冷却和排气。
在吸气阶段，活塞下行，氢气进入压缩室。
随后，在压缩阶段，活塞上行，将氢气压缩。
接着，在冷却阶段，通过冷却系统将氢气冷却，以避免过热。
分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施
分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施往复式氢气压缩机是在氢能源领域中广泛应用的一种设备，它能够将氢气进行高效、可靠地压缩，以满足氢能源领域中对氢气压缩的需求。
由于长时间使用和设备自身问题，往复式氢气压缩机在工作过程中可能会出现一些故障。
本文将对往复式氢气压缩机的常见故障进行分析，并提出解决措施，以帮助用户更好地维护和使用这一设备。
一、往复式氢气压缩机的常见故障1. 压缩机启动困难压缩机在启动时出现困难，可能是由于电气系统故障、压缩机内部机械部件损坏等原因造成的。
电机启动电流过大、启动电磁铁失效、起动电容损坏等都可能导致压缩机启动困难。
2. 压缩机运行噪音过大如果压缩机在运行过程中发出异常的噪音，通常是由于轴承损坏、压缩机内部零件松动、气缸密封不良等原因引起的。
这会影响设备的正常运行，同时还会给工作环境带来噪音污染。
3. 压缩机压力不稳定压缩机在工作时可能会出现压力不稳定的情况，表现为压力波动较大、无法达到设定的压力等现象。
这可能是由于气阀失效、气缸密封不良、气液分离器堵塞等原因引起的，需要及时解决以确保设备的正常运行。
4. 压缩机出现泄漏压缩机在工作过程中出现氢气泄漏是一种严重的故障，可能是由于密封件损坏、管道连接松动、阀门失效等原因引起的。
氢气泄漏不仅会造成能源的浪费，还有可能引发安全事故，需要及时采取措施加以解决。
1. 制定定期检查与维护计划针对往复式氢气压缩机的常见故障，用户应制定定期的检查与维护计划，对设备进行定期检查和维护，以确保设备处于良好的工作状态。
定期检查电气系统、润滑系统、气动系统等，及时发现并排除潜在故障。
2. 注意维护保养在日常使用中，要注意对往复式氢气压缩机进行维护保养，定期更换润滑油、检查并调整气缸密封、清洁换热器、检查气阀和阀座等，以延长设备的使用寿命。
3. 加强培训与管理对操作人员进行相关的培训和管理，使其掌握正确的操作方法和维护技术，提高其对设备故障的识别和解决能力，确保设备的正常运行。
大型氮氢气往复式压缩机常见故障讲解
大型氮氢气往复式压缩机常见故障讲解大型氮氢气往复式压缩机常用于工业领域，用于压缩空气等气体。
然而，在使用氮氢气往复式压缩机的过程中，常常会出现故障，影响生产效率和机器寿命。
以下是常见的氮氢气往复式压缩机故障及处理方法。
1. 压缩机转子磨损在工作时间长的情况下，氮氢气往复式压缩机转子容易出现磨损现象，导致良好的气密性能下降，严重时会影响压缩机性能，引起故障。
解决方法：及时检查氮氢气往复式压缩机转子运行情况，定期维护保养，出现磨损迹象及时更换。
2. 轴承损坏轴承损坏是氮氢气往复式压缩机常见故障之一。
在工作时，轴承承受较大的载荷，而且工作条件较为苛刻，容易出现磨损、断裂、变形等现象，严重时会导致气动振动，影响整个压缩机的运行。
解决方法：定期检查轴承状况，及时更换磨损、损坏的轴承。
3. 压缩机密封失效氮氢气往复式压缩机在运行中，需保证压缩气体的气密性，而浮动密封则是保持气密性的关键。
但长时间的使用和润滑不足会导致浮动密封损坏，从而导致压缩机密封失效。
解决方法：定期检查浮动密封，如密封损坏应及时更换浮动密封。
4. 润滑不良润滑不良是导致氮氢气往复式压缩机故障的主要原因之一，润滑不良会导致转子、轴承等部位过度磨损，影响整个压缩机的运行，使气密性下降等。
解决方法：定期检查油液状况，加注适量润滑油，保证氮氢气往复式压缩机的润滑良好。
5. 气阀失调氮氢气往复式压缩机的气阀失调会导致压缩机运转不正常，出现振动、噪音等故障，甚至影响到整个工艺生产的正常运行。
解决方法：定期维护保养气阀，保证其运行状态良好。
6. 压缩机负荷过大氮氢气往复式压缩机在工作时，要根据工艺需求控制运行负荷，避免负荷过大而影响压缩机的运行，导致故障。
解决方法：合理设置氮氢气往复式压缩机的运行参数，控制其负荷大小。
总之，需要定期对氮氢气往复式压缩机进行检查维护，及时发现并处理故障，以免给生产带来不必要的损失。
往复式压缩机故障分析与处理
往复式压缩机故障分析与处理摘要：往复式压缩机在工业领域的应用范围越来越广，但由于其结构复杂、应用频繁，所以经常会发生一些问题和故障，因此，本文着手于往复式压缩机的工作原理，对其常见的故障原因进行深入分析，并提出了对应的处理办法，有利于加深对往复式压缩机的理解和认识。
关键词：往复式压缩机；原理；故障；处理往复式压缩机的应用场景具有多样性，功能能强大，在化工领域起着关键的作用，但如果其出现问题或隐患，轻者影响企业的正常生产，重者可能会发生爆炸威胁着工人的生命安全。
因此，研究往复式压缩机的工作情况具有很重要的意义。
一、往复式压缩机工作原理一般来讲，往复式压缩机通常是由单个部分所组成的，工作腔、曲柄连杆以及辅助系统。
曲柄连杆是压缩机主要的传动部分，也是其动力的主要提供部件，能够将驱动级的旋转运动直接的转换为往复式的运动，从而推动活塞在气缸里做往复式运动，进一步实现的往复式压缩机的排气和吸气的过程。
往复式压缩机其工作基本可以分为四个部分：第一，膨胀阶段，在活塞的运动造成工作室里面的容积增加的时候残留在其内部的高压的气体就会发生膨胀，此时气阀不会打开，只有当压力小于吸入管路的压力时气阀才会打开；第二，吸气阶段，吸入口的气阀在压差的作用下打开，活塞运行，工作室容积变大，气体不断吸入。
当压差消失后进气阀关闭；第三、压缩阶段，活塞的反向运行，工作室的容积减小，当工作室压力增加时排气口阀门仍然关闭，气体被压缩；第四、排气阶段，当工作的压力大于排气管压力时，就会克服气阀压力排出气体。
[1]因此，可以将往复式压缩机的故障总结为机械故障和流体故障两种，前者是机械动力性能出现故障，故障的主要原因是运动零件的结构出现裂纹、间隙有变化等，故障的主要表现是机械运动时有异常的震动、发热和响声；后者是指一种机械热力性能故障，该故障具有温差、压力异常、排气量不足的主要特征，出现故障的主要原因是吸气滤清器、活塞环、气阀、冷却水路等部位出现故障，对于这类现象可以用参数法进行诊断。
分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施
分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施往复式氢气压缩机是一种常见的氢气压缩设备，主要用于将高纯度氢气压缩到高压状态以供实验、制氢等领域使用。
然而，由于使用环境的复杂性和机械结构的特殊性，该设备在使用过程中可能会发生各种故障，这些故障严重影响了设备的正常运行和工作效率。
本文将结合实际案例，分析往复式氢气压缩机的故障及解决措施。
一、压缩机无法启动当氢气压缩机无法启动时，可能是由于电源或电路故障导致。
首先应检查电源和保险丝是否正常，同时亦可检查电机和电磁启动器是否损坏或连接不良。
除此之外，若电机过载或轴承磨损，也可能导致氢气压缩机无法启动。
解决措施：1.检查电源和保险丝，确保电源稳定且电路具有正常的通断性。
2.检查电机和电磁启动器的连接是否良好，如有问题可重新连接。
3.检查电机是否过载，确认电机需求功率是否符合机器的容量。
4.检查轴承磨损程度，如已严重损坏，需要更换新的轴承。
二、压缩机噪音过大当使用往复式氢气压缩机时，有时会发生噪音过大的情况。
这可能是由于气缸和活塞间间隙过大或气缸因磨损而失去圆度，导致过多的摩擦和震动而产生的。
1.通过检测和校正活塞、气缸和活塞杆之间的间隙，使之达到标准规范。
2.检查气缸的表面光滑程度以及气缸内的金属颗粒，确保气缸内面光滑且无杂质，如出现严重磨损需更换气缸及活塞。
三、压缩机油温过高当使用往复式氢气压缩机进行高强度压缩时，可能导致机器油温过高。
一方面可能是机器内的存油量不足，而另一方面则可能由于油泵故障、油路阻塞，导致油液循环不良，无法进行有效降温。
1.增加油液的存储量，确保油液够多且充足。
2.检查并清除油路中的杂质，确保油路通畅，预防油路阻塞出现。
3.更换损坏的油泵部件，确保油泵正常工作。
4.检查机器的传动系统，如出现故障需及时进行修理。
四、氢气气门失灵罐装氢气压缩机的关键部件是氢气气门，在使用时可能由于气门的开启或关闭机构损坏，导致气门无法正常开启和关闭。
这样会导致氢气泄漏，严重危害生产、操作人员安全。
往复压缩机常见故障的原因和消除方法
往复压缩机常见故障的原因和消除方法8.1主轴瓦温度高1.轴瓦与轴承接触面小，比压大检查修刮轴瓦，增加接触面2.轴瓦装配不当调整正确装配面合间隙3.润滑油供应不足或中断检查循环油泵和输油管8.2 气缸温度高1.冷却水不足增大冷却水供应量2.冷却水管堵塞检查疏通管道3.水质差，附在汽缸壁上，影响冷却果清洗水夹套去除水垢4.气缸缺油调整注油器下油量5.活塞环出现故障检查活塞，更换活塞环6.气缸中心与滑道中心偏差太大,引起摩擦加强调整气缸中心，校正活塞杆中心8.3活塞杆温度高1.填料间隙过小调整配合间隙2.填料装配不当正确装配填料3.填料损坏更换填料4.填料卡住增大轴向间隙5.填料漏气更换填料8.4 十字头温度高1.配合间隙过小调整配合间隙2.十字头中心与滑道中心偏差太大修刮调整十字头滑板中心3.供油量少增大供油量和疏通管道4.十字头滑板拉伤修刮拉伤位置5.配合间隙过大调整配合间隙8.5打气量降低8.5.1气阀原因1.过滤网堵塞清洗更换过滤网2.进气阀阀片损坏更换进气阀3.进气阀座止口接触不严修刮止口，加密封垫4.进气阀弹簧弹性不够更换合格弹簧5.进气阀弹簧断更换合格弹簧6.阀座密封面损坏研磨阀座或更换阀座7.进气阀阀片升程不够调整升程量8.进气阀通道不够更换进气阀9.进气阀结垢太多拆卸气阀清洗出去结垢8.5.2 气缸原因1.气缸冷却不良改善冷却条件2.活塞与气缸间隙过大调整气缸间隙3.气缸余隙过大调整余隙4.气缸镜面磨损过大更换汽缸套或镗缸，更换大一点活塞5.活塞环装配不当正确装配6.活塞环磨损更换活塞环7.活塞环损坏更换活塞环8.5.3其它原因1.电机转速下降调整电机转速2.仪表指示不准调校流量表8.6不正常响声8.6.1曲轴箱1.连杆大头瓦松动调整过盈量或更换大头瓦2.连杆大头瓦配合间隙过大更换大头瓦3.连杆小头瓦配合间隙过大调整配合间隙或更换小头瓦4.十字头销子松动按技术要求重新装配5.主轴瓦配合间隙过小，使主轴瓦发热，烧坏调整主轴瓦间隙达到要求6.供油量小或断油检查润滑油供应7.主轴瓦配合间隙过大调整主轴瓦间隙达到要8.曲轴箱内各连接螺栓松动检查紧固螺栓9.曲轴轴颈磨损严重，不同心检查消除轴颈的圆度、圆柱度8.6.2 气缸1.气缸余隙过小调整余隙2.活塞紧固螺母松动紧固螺母3.气缸缸套松动更换缸套4.气缸磨损严重镗缸或更换缸套5.活塞磨损修复或更换活塞6.活塞环严重磨损或断裂更换活塞环7.活塞环干摩擦增加润滑油油量或冷却水量8.气缸内投入异物清除异物9.气缸内油水过多增加排油水，检查油水增加原因10.十字头与活塞连接螺母松动紧固螺母11.气阀或压筒损坏更换气阀、压筒8.6.3气阀1.阀片损坏更换阀片2.阀片弹簧损坏更换弹簧3.阀门紧固螺母松动更换气阀8.7异常振动8.7.1机体1.各运动件部位配合间隙过大即使修理调整间隙达到要求2.气缸振动引起消除气缸振动3.活塞力不平衡加大基础4.曲轴与电机找正差重新找正5.电机振动大引起检查电机，消除振动6.安装质量差按技术要求，重新检查安装7.地脚螺栓松动或断裂更换处理地脚螺栓8.7.2气缸1.气缸找正偏差过大重新找正2.气缸支持调整不当或支撑螺栓松动重新调整支承与紧固螺母3.机体振动引起消除机体振动过大4.进、排气管振动大消除管道振动5.压缩比过大调整压缩比6.气缸超压调整气缸压力8.7.3管道振动1.管道支架结构不合理，刚度不够不牢重新设计，增加刚度2.管道线路设计不合理重新设计3.管道缓冲效果差增加缓冲罐4.机组振动引起消除机组振动8.8润滑油8.8.1 循环油压力降低，供油不足1.油泵磨损检查油泵2.进口油过滤网堵塞清洗或更换过滤网3.油位太低增加油量4.油泵安全阀卡住，形成回流或弹簧弹性过软检查安全阀芯，检查更换弹簧5.油温过低，油粘度过大增加油温8.8.2循环油油量不变，压力下降1.曲轴各配合磨损，间隙增大修复，更换轴瓦2.内部油管泄漏检查泄漏点，消除泄漏3.油温高，粘度下降降低油温4.油压力表损坏更换压力表8.8.3油泵响声大1.油泵装配不当正确配重油泵2.油泵内漏消除内漏3.油粘度大增加油温8.8.4注油器注油不正常1.柱塞与缸体磨损更换柱塞或缸体2.注油器止逆阀关闭不严检查修复止逆阀3.吸入过滤网堵塞清洗过滤网4.油路漏气清除泄漏点5.注油器调节不当正确调节6.油过滤不合格严格三级过滤。
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往复式压缩机常见故障原因及处理
往复式压缩相对于其他形式的压缩机来说运转部件较多，摩擦易损件也多，特别是多级压缩机，介质流程长，介质过流部件多，所以压缩机故障非常频繁，故障产生的原因常常是复杂多样，有些甚至是相互关联。
因此必须经过细心的观察研究，甚至要经过多方面的试验，并依靠丰富的实践经验积累，才能判断出产生故障的真正原因所在。
正是因为故障原因复杂多样，所以大致应从四个方面进行综合分析：
一、从监测仪表显示的故障例如温度、压力、振动、位移、功率方面显示的故障，首先要先检查仪器仪表监测系统，确保显示准确可靠；
二、由于工艺操作方面的原因造成的故障，例如共振引起的异常振动，介质纯度不够，杂质较多引起的系统堵塞故障等，找到故障根源，才能高效排除设备故障；
三、从设备本身部件的形状、位置、特征发生变化引起的自身故障，通常采用从简单到复杂、从局部到整体的排除方法逐一排除；
四、另外综合以上三点，还要注重平时设备运行时的巡回检查，收集相关设备运行记录信息，进行综合分析。
综合能力：作为设备检修人员来说，应该理解和掌握以下通用和常用的技能点：
一、材料线膨胀系数：（用于计算轴承、联轴器等盘状零部件冷热装配计算；相对运动部件配合间隙计算；）
二、零部件形位公差：（用于零部件装配的检测和控制标准）
三、零部件装配配合公差：（间隙配合、过渡配合、过盈配合，用于零部件装配的检测和控制标准）
四、润滑剂：（用于冷却、清洗、降低摩擦，避免或减少磨损）
五、材料性能：（用于选用材料时考虑其承受温度、压力、耐腐蚀等的性能）
六、具备一定的制图，识图能力。
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往复式压缩机常见故障产生的原因及处理措施如下：
停机检修：
①开足阀位，必要时阀门抽
芯检查，维修。
进入界区介质压力；
②根据各级检测情况进行
综合判断各级气阀、检查更换气
阀；
③先拧紧填料函盖螺栓，仍
泄漏时则修理或更换填料；
④如果是单作用气缸，可增
减气缸盖垫片厚度进行调整，如果
是双作用气缸，盖侧可增减气缸盖
垫片厚度进行调整；轴侧可在活塞
杆与十字头连接处增减垫片厚度
进行调整，必要时缩短活塞杆长
度；
⑤更换活塞环；
⑥气缸套裂纹需更换气缸
套，活塞裂纹可进行补焊打磨处
理，或更换活塞。
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停机检修或更换压力表。
①拆卸检查后一级进排气阀，更换损坏件；
②拆卸检修后一级排气阀；
③更换活塞环；
④焊接修复或更换活塞、气缸；
⑤检查管路使之畅通；
⑥拆卸清洗冷却器。
停机检修：
①检修或更换压力表；
②拆卸检查本级进排气阀，更换损坏件；
③
④抽活塞检查活塞环、活塞环槽；
⑤抽活塞着色探伤检查活塞、气缸。
必要时更换活塞或气缸；
⑥检查管路使之畅通。
①气阀阀片切断，造成撞击产生异响；
②气阀弹簧松软，失去缓冲作用，造成阀片撞击阀座和升程限制器产生异响；
③气阀螺母松动，造成升程限制器撞击螺栓异响；
④气阀升程限制器阀片间隙过大；
⑤气阀压套顶丝松动，造成气阀产生撞击异响。
停机检修：
①拆检气阀，更换新阀片；
②拆检气阀，更换合适的弹簧，弹簧规格型号必须一致；
③拆检气阀，检查拧紧螺栓；
④调整升程限制器阀片间隙；
⑤松开顶丝锁帽，拧紧顶丝后拧紧锁帽。
①气缸余隙太小，活塞杆受热膨胀，活塞与气缸盖发生直接撞击；
②气缸润滑油过多或气体含水分多，造成水击；
③异物掉入气缸内（断裂的活塞环、气阀阀片等）；
④缸套松动或断裂；
⑤活塞杆螺母松动，或活塞杆断裂、弯曲，活塞螺帽松动；
⑥活塞托瓦支撑不良；
⑦活塞与气缸磨损或配合间隙过大；
⑧十字头滑道与气缸的中心线不一致。
分钟）。
检查各级排油水阀门畅通；
停机检修：
①适当加大余隙容积，盖侧
可增减垫片厚度进行调整，轴侧可
增减活塞杆长度进行调整；
②调整注油器润滑油量，提
高油水分离效率，定期排油水；
③检查清除异物；
④消除松动或更换缸套；
⑤紧固螺母，或校正、更换
活塞杆；
⑥修复调节支撑托瓦；
⑦更换气缸、活塞；
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①连杆螺栓、轴承盖螺栓、十字头螺母松动或断裂；
②主轴承、连杆大小头轴瓦、十字头滑道等间隙过大；
③各轴瓦与轴承座接触不良，无过盈量；
④曲轴与联轴器配合松动；
⑤联轴器对中偏差大。
停机检修：
①紧固或更换损坏件；
②检查并调整；
③刮研轴瓦瓦背，调整轴瓦过盈量；
④检查并紧固；
⑤对中找正。
①首先仪表确认无显示故障；
②润滑油油温过高造成轴承温度高；
③轴瓦与轴颈贴合不均匀，或接触面小，单位面积上的比压过大；
④轴瓦配合径向间隙过小；
⑤润滑不足或断油；
⑥润滑油质量低劣、肮脏。
停机检修：
①仪表检查处理；
②检查清洗油冷器；
③拆卸修理或更换轴瓦；
④调整修理或更换轴瓦；
⑤润滑系统检查，保证油压和油量；
⑥过滤或更换润滑油。
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