集装箱码头管理信息系统

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集装箱船舶进出港管理信息系统(终结版)

集装箱船舶进出港管理信息系统(终结版)

集装箱船舶进出港管理信息系统(终结版) 集装箱船舶进出港管理信息系统(终结版)一、引言1.1 背景1.2 目的1.3 参考资料二、系统概述2.1 系统功能2.1.1 进港管理功能2.1.2 出港管理功能2.1.3 船舶信息管理功能2.1.4 货物信息管理功能2.1.5 港口作业计划管理功能2.1.6 数据统计与报表功能2.2 系统架构2.2.1 硬件架构2.2.2 软件架构2.3 数据库设计2.3.1 数据库表结构2.3.2 数据字典三、系统详细设计3.1 进港管理功能详细设计3.1.1 登记船舶信息3.1.2 确认申报单据3.1.3 自动分配泊位3.1.4 进港作业调度3.2 出港管理功能详细设计3.2.1 登记船舶信息3.2.2 出港申报单据3.2.3 自动分配泊位3.2.4 出港作业调度3.3 船舶信息管理功能详细设计 3.3.1 船舶信息录入3.3.2 船舶信息查询3.3.3 船舶信息修改与删除3.4 货物信息管理功能详细设计3.4.1 货物信息录入3.4.2 货物信息查询3.4.3 货物信息修改与删除3.5 港口作业计划管理功能详细设计 3.5.1 作业计划制定3.5.2 作业计划查询3.5.3 作业计划修改与删除3.6 数据统计与报表功能详细设计 3.6.1 数据统计3.6.2 报表四、系统实现4.1 系统开发工具4.2 系统开发语言4.3 系统部署环境五、测试与验证5.1 功能测试5.2 性能测试5.3 安全性测试5.4 兼容性测试5.5 验收测试六、部署与运维6.1 系统部署步骤6.2 系统运维指南6.3 系统维护与更新七、附件附件1、进出港管理信息系统数据库设计文档附件2、系统部署包附件3、用户手册八、法律名词及注释- 法律名词1、注释1- 法律名词2、注释2- 法律名词3、注释3。

集装箱码头智能信息管理系统模块化分析

集装箱码头智能信息管理系统模块化分析

集装箱码头智能信息管理系统模块化分析发布时间:2022-02-16T08:53:09.933Z 来源:《中国科技人才》2021年第28期作者:吴正茂[导读] 同时重点分析了集装箱码头智能信息系统中在各模块上的功能需求,并给出了实现方法,希望能给有关人员可供参考之处。

中国电信股份有限公司钦州港分公司摘要:当前社会发展迅速,为了促进集装箱码头信息系统的建设,促进其智能化发展,本文主要对模块化智能系统进行简要介绍,同时重点分析了集装箱码头智能信息系统中在各模块上的功能需求,并给出了实现方法,希望能给有关人员可供参考之处。

关键词:集装箱码头;智能信息系统;模块化1.引言当前港口业务发展迅速,集装箱吞吐量一直处于持续上升的状态,在集装箱码头实际生产工作过程中对设备的各方面性能提出了更高要求,例如其利用率、可靠性以及故障率等等。

对此,在设备技术管理中,要改变以往停留于预防性维护以及被动管理层面,而要充分结合当前的互联网技术、大数据技术以及物联网、云计算等技术,以集装箱码头设备在运行过程中所展现的特点,通过创新性管理来提高设备的有效性、实时性、准确性和安全性,从而奠定良好的信息管理基础。

该系统的建立是一项庞大系统工程,在实际建设过程中,要以功能为区分,以模块化为目标,实现分步骤和分批次的建设,有利于系统的独立和整合,提高建设效率和质量,因此在当前阶段研究模块化集装箱码头智能信息管理系统是十分有必要的。

2.模块化的基本概念模块化是指逐级分解复杂问题,将其作为不同模块来加以应对。

对于每个模块来说有着各自相对独立的属性,其内部特性也有所不同,作用在于对软件进行分割、组织和大包。

并且不同部分的软件具有一定子功能,最终将不同模块进行整合,变为一个整体,满足系统全部要求。

模块化的特点主要包括以下几方面:第一,整个系统的功能是逐级、部分实现的;第二,子模块之间具有独立关系;第三,不同的子模块有着不同的对接用户;第四,不同的模块在建设过程中所需投入的资金量相对较小;第五,整个开发过程中具有较高的容错率。

集装箱码头管理系统

集装箱码头管理系统

系统业务流程 (1)
收箱提箱流程
堆场计划
集卡
服务台
进闸口
出闸口
现场
中控
系统业务流程(2)
堆场内部管理流程 内部移箱操作类型划分
制定计划
操作指令生成
中控
中控
现场
系统业务流程(3)
商务处理流程
客户管理
合同管理
计费
收入分析
帐款处理
核算
系统业务流程(4)
船舶作业流程 船舶资料管理
船舶结构定义
靠泊计划维护
堆场监控界面
堆场操作指令 堆场管理中,常常涉及到集装箱的移动搬运,在本系统中分为如 下类别:集卡提箱、集卡还箱、场内捣箱、杂项操作 (查验、熏 蒸、修箱、洗箱、吊箱称重、换箱). 在堆场监控界面上,操作人员根据堆场视图显示的堆场情况,拖 拉需要移动的集装箱到适当场位,系统根据堆场计划和场位放箱 条件予以校验,违反放箱要求、堆场计划的操作系统给出警告提 示,箱拖放完成后,保存生成操作指令.中控根据拖放场位用对讲 机通知现场人员操作,同时接收现场人员回复,按此方式操作直到 所有箱作业完成,最后系统调整作业场位并保存。
集卡 • 集卡司机开车到达堆场 • 司机凭收发箱文件(EIR)到服务台准备登记集卡箱作业
服务台 • 根据司机提交的收发箱文件登记作业,形成EIR信息 • 提空箱配箱,核查提箱箱号是否已解锁 • 建立箱作业,打印条形码小票(带堆场地图) • 系统根据堆场计划给位 • 收取进闸相关费用( IC卡扣除费用)
统计报表
• 统计各船公司每日的箱体动态及堆场结存。 • 统计码头生产作业的各种指标。 • 历史数据的对比分析。 • 各种分析图形如曲线图、直方图、圆饼图的生成。
机械设备管理

9-港口集装箱业务可视化管理信息系统

9-港口集装箱业务可视化管理信息系统

2、软件平台 信息系统的直接软件支撑环境是数据库管理 系统。面向企业级的数据库管理系统有Oracal、 Sybase、Infomix及Microsoft公司的SQL Server 等。一般可选用 SQL Server。 工作台及桌面操作系统可选用Windows NT workstation或Windows 98、2000等。配合SQL Server的前端开发平台可用VB或VFox等。功能强 大的可视化语言开发平台,提供了开放式数据库互 联技术(ODBC)及面向对象的程序设计语言环境,有 利于缩短开发周期,实现非直观客体可视化处理。
三 信息可视化
可视化模型如图4所示。根据数据规划建立一系列符合操 作规范的表,这是存储实体和协同操作域。视或视图是根据操 作需要采用SQL语言构成的存储访问约束。可视类是视体的抽 象表示,它通过视图访问数据,并根据实例序号确定三维空间关 系及集装箱详细信息,利用可视类中的虚函数(即方法)设计视 体操作,例如拖放等。实例是类的空间域体现,如果类是抽象反 映一个集装箱的BAY、列、层及相关信息,则对象实例就是一个 确定箱位所窥视的确定箱信息。
(6)货运站业务管理:包括拆装箱,仓库进出存、进出库报表、拆 装箱报表生成等; (7)作业量统计:装卸车、装卸船、堆场移箱用工及机械作业量 统计,进出口吞吐量统计与分析,堆存盘点等; (8)综合查询:对系统内所有静态、动态信息进行综合查询,并实 现分别对各堆存区、各BAY、列、层场位及存放箱信息进行可 视化图形监视; (9)信息交换:实现港口集装箱业务与外界相关实体(如外代、外 理、海关等)间信息交换管理,系统设计支持多种代码体系及EDI 格式互换; (10)系统安全码及堆场划分方式可以设置,并给各工作站提供日记本 及备忘录,提供辅助计算器,作为用户友好辅助功能。

港口管理信息系统-集装箱运输流程分析

港口管理信息系统-集装箱运输流程分析
作业计划与调度
系统根据船舶到港时间、货物信息和装卸设备状态,制定合理的作 业计划和调度,提高装卸效率。
装卸过程监控
系统实时监控装卸作业进度,及时发现和解决作业过程中的问题, 确保作业顺利进行。
港口管理信息系统对集装箱堆存与保管的优化
01
02
03
堆场管理
系统通过数字化地图和实 时数据,对堆场进行合理 规划和利用,提高堆场容 量和作业效率。
数据统计与分析
系统收集和分析集装箱运输相关数据,为港口管 理提供决策支持,帮助优化运输流程和管理策略。
3
电子单证管理
系统支持电子化单证管理,简化单证处理流程, 降低人为错误和延误,提高通关效率。
04 港口管理信息系统的发展 趋势与挑战
港口管理信息系统的发展趋势
01
02
03
04
智能化
利用大数据、人工智能等技术 ,实现港口管理信息系统的智 能化,提高港口运营效率。
02 集装箱运输流程分析
集装箱运输流程概述
01
集装箱运输是一种高效、便捷的 物流方式,通过集装箱装卸、堆 存和保管等环节,实现货物的快 速转运和运输。
02
集装箱运输流程包括货物装载、 船舶配载、港口装卸、陆上运输 、货物交付等环节,涉及多个参 与方和复杂的信息交互。
集装箱装卸流程
集装箱装卸是集装箱运输过程中的重 要环节,包括集装箱的装船、卸船和 堆垛等操作。
护水平。
05 案例分析
某港口的港口管理信息系统应用案例
案例概述
实施效果
某港口为了提高集装箱运输效率和管 理水平,引入了一套先进的港口管理 信息系统。
应用该系统后,该港口的集装箱吞吐 量大幅提升,运输效率提高了30%, 同时减少了人工失误和货物延误。

集装箱码头运营管理系统

集装箱码头运营管理系统

集装箱码头运营管理系统简介集装箱码头是现代化海运运输系统的重要组成部分,它承担着集装箱装卸、储存、运输等环节的重要任务。

为了提高运营效率和管理水平,开发一个集装箱码头运营管理系统势在必行。

本文将介绍集装箱码头运营管理系统的功能特点、技术架构以及实施和运营过程中的注意事项。

功能特点1.集装箱操作管理:系统支持实时跟踪集装箱的进出码头、装卸情况,并提供集装箱存取记录查询,方便管理人员了解码头的运营情况。

2.人员管理:系统提供人员信息录入、权限管理等功能,确保只有授权人员才能访问系统,并且可以根据权限设置不同的操作权限。

3.财务管理:系统支持集装箱码头的财务管理,包括发票管理、费用统计等功能,方便财务人员进行日常的财务核算工作。

4.系统监控:系统具有实时监控功能,可以监控码头设备的运行状态、集装箱的位置等信息,以及实时报警功能,及时处理异常情况。

5.报表统计:系统支持生成各类报表,如装卸量统计报表、人员出勤报表等,方便管理人员进行决策和业务分析。

技术架构集装箱码头运营管理系统采用三层架构,将系统分为表现层、业务逻辑层和数据访问层。

•表现层:使用Web界面作为用户与系统交互的界面,提供用户登录、信息查询、报表展示等功能。

•业务逻辑层:负责处理用户的请求,调用相应的服务进行业务处理,如集装箱装卸、人员管理等。

•数据访问层:负责与数据库进行交互,包括读取和存储数据,提供数据访问接口供业务逻辑层调用。

系统使用流行的开发框架和技术,如Spring Boot、Spring MVC、MyBatis等,以提高开发效率和系统的稳定性。

实施和运营过程中的注意事项1.项目规划:在项目启动阶段,需明确项目目标、时间计划、资源分配等,确保项目能够按时交付并满足需求。

2.需求分析:需要充分理解集装箱码头运营的业务流程和需求,将其转化为系统功能和交互设计,并与相关人员进行沟通和确认。

3.开发和测试:开发团队按照需求规格说明书进行开发,在开发完成后,进行系统测试,确保系统功能正常、性能稳定。

集装箱码头管理信息系统应用分析

集装箱码头管理信息系统应用分析

集装箱码头管理信息系统应用分析随着全球经济一体化与信息技术的发展,特别是现代物流的发展,在现代港口竞争因素多元化、港口经营国际化、港口腹地贸易化和港口信息化的今天,各大港口之间的竞争将会十分激烈,这种竞争不仅仅局限于业务、硬件方面,更主要的是港口的信息化建设与应用水平。

集装箱码头管理信息系统作为港口开展中心业务的核心平台,对提高港口集装箱吞吐量,客户服务质量,进而对提升港口核心竞争力,发挥了决定性的作用。

一、集装箱码头信息系统现状分析目前大部分集装箱码头在信息技术的应用主要体现在以下几个方面:1.采用先进的管理信息系统提升集装箱码头的业务管理水平,如采用国内外知名的码头系统软件Cosmos、Navis、TSB、香港和黄、上海海勃、烟台华东电子等码头系统。

2.逐步采用自动化技术取代人工的操作,如电子数据交换技术、自动冷藏箱控制技术和定位系统技术等;3.通过新技术的应用提高码头作业效率,如进门车道大门处理技术、图形化船舶和堆场计划技术以及无线数据终端技术。

二、集装箱码头业务目标作为物流环节上的关键和核心节点,集装箱码头的作业效率、服务水平直接影响物流运输环节,因此越来越多的集装箱码头在注重拓展业务的同时,也十分重视信息系统的建设,希望通过引进先进的信息系统提升码头的管理和服务水平。

1.精确计划。

集装箱码头生产计划包括船舶计划,配载计划、堆场计划等内容。

作为所有现场操作的基础,精确的生产计划对码头整体操作效率起到了关键作用,能减少生产准备时间,提高机械设备的利用率,提高码头的作业效率,缩短船舶在港时间,提高码头生产能力。

2.准确执行。

码头的作业执行内容包括作业控制、闸口操作、堆场操作、船舶装卸等主要内容。

对指令的准确执行,消除了码头生产中的人为错误,实现集装箱堆码的零差错,提高了码头生产的准确性,提高了装卸效率和服务质量,提升了港口的核心竞争力。

准确执行具体包括通过实现作业现场可视化,调度人员可按预先计划通过拖拉等图形操作实现对现场机械的准确调度。

集装箱码头管理系统(PMS)——市场占有率领先业界

集装箱码头管理系统(PMS)——市场占有率领先业界

集装箱码头管理系统(PMS)——市场占有率领先业界现在广东佛山南港、盈丰港、四会港、揭阳港、江门开平港等码头用的是深圳市点晴信息技术有限公司开发的点晴PMS港口集装箱及散杂货管理信息系统,提供了手持终端、中控管理、外部查询等功能,客户都对点晴公司的这套码头管理系统赞不绝口。

点晴PMS码头(/港口)集装箱及散杂货管理信息系统具有设计先进、流程标准规范、业务涵盖全面、技术领先、性能优越、界面美观、开放性好、扩展兼容性强、易于实施、节约成本、维护方便等优势。

推式管理:所有码头作业单均可通过EMAIL与手机短信驱动,轻松掌控异常;采用B/S架构:无需特别安装客户端,电脑、手机、平板上网均可操作;多运营网点(异地无水码头)支持、同一客户多送货地址支持;码头业务流程化管理:从船舶计划、泊位安排、堆场管理、拆空箱、移箱管理、箱柜出入场管理、箱柜运输、箱柜跟踪、客户签收、装卸船管理等采用一体化流程管理,有效监控各环节异常;码头日常作业精细化管理:所有单据采用智能跟踪、实时反馈,无需专职跟单员;泊位与船期管理:对船期信息、泊位信息、泊位安排等进行管理,并对泊位使用情况进行统计分析;船舶计划管理:有效管理船舶进出港业务量及调度均衡,充分有效利用作业区域,跟踪泊位及状态,有序安排装卸船作业;堆场管理:优化的算法和丰富完善的堆场使用规则设置,自动产生最优出柜,最低程度地减少倒箱次数,协调场地与设备的利用率;有效监控箱柜状态,防止箱异常状态的出入场管理;拆空与移箱、箱柜状态跟踪处理:灵活的拆箱柜与柜的有效移动处理,有效跟踪箱柜移动路线与在场情况;放货管理:有效保障客户货柜在码头的安全,避免不必要的货物归属与财务风险;运输管理:有效跟踪货柜装货、出场、在途、回场时间;有效统计各区域、各客户、各门点、各船公司业务量;导入运输价格体系,有效对各客户、各门点、各线路价格进行监控;作业控制:根据作业计划、堆场情况和机械情况自动安排调度作业机械,监控作业过程。

集装箱码头系统

集装箱码头系统

《集装箱码头系统》一、码头业务流程图二、系统图示系统功能描述管理系统中涉及的各种基础运作代码及数据。

包括:基础数据管理装卸船中控服务台商 务 单证设备码头操作处理系统统计分析 闸口杂项处理系 统 管 理计划C F S 处理集装箱代码、ISOCODE、箱型、尺寸、材质。

船舶资料船舶基础信息: 包括船舶代码、船名、船籍、呼号、吨位、吃水、船舶结构信息。

船舶结构:定义集装箱船舶每个 BAY的放箱条件, 包括该BAY中可放箱的尺寸、箱型、是否可放危品。

港口资料定义港口国际标准代码、港口信息。

航线信息定义航线名称、航线经靠港口、航线代码。

外部单位资料定义、维护与码头业务关联的外部协作单位资料。

包括: 船公司、箱主、拖车公司。

码头内部资料堆场结构定义: 集装箱堆放场位按照场位号、栏位号、BAY号、排号构成, 系统中在此定义。

场地信息堆场图形位置定义: 定义堆场内部各区域的图形位置, 以便系统中按实际堆场布局显示堆场信息。

部门信息定义码头内部各部门的具体信息。

设备资料定义码头内部主要操作设备的基础资料。

系统流程图2.计划模块系统功能描述计划部门负责在船舶到港前, 预先调配场位、设备、人员等相关资源, 对整个码头即将发生的集装箱进出口业务进行资源分配, 使装卸船、收发箱、堆场内部操作等业务发生时能够按照计划进行。

根据商务合同生成长期船舶预报(班轮)计划。

根据船公司发来的船舶到港预报信息登记近期船期计划(确报)。

相关重要信息包括:海关十六位舱单号码录入(进口航次、出口航次), 其中船舶编码为12位, 航次编码为4位;船舶资料、航线信息、来去港、预计装卸量;进出口船公司;进出口航次;ETA.ETD;是否需要联检。

根据船期计划及泊位分配利用情况, 对预计靠泊的船舶指定停靠泊位, 通过将泊位分配情况按照船舶预计到港时间(ETA)排序, 形成泊位计划图(BA), 该图用以观察码头泊位利用情况。

设备及人员分配计划根据泊位计划及船期计划信息, 对船舶装卸作业所需要的资源进行预分配。

自动化集装箱码头信息控制系统体系架构的研究

自动化集装箱码头信息控制系统体系架构的研究

自动化集装箱码头信息控制系统体系架构的研究自动化集装箱码头信息控制系统体系架构的研究摘要:本文旨在研究自动化集装箱码头信息控制系统体系架构,以提高自动化集装箱码头的运行效率,减少经济成本并提高安全性。

首先,本文对自动化集装箱码头的自动化技术进行了介绍和分析,分析了自动化集装箱码头自动化系统的概念和特点。

接着,本文分析了自动化集装箱码头信息控制系统的体系架构,并详细介绍了其各个功能模块的作用和实现方法。

最后,本文结合自动化集装箱码头的实际情况,提出了一些建议,以指导自动化集装箱码头信息控制系统的进一步优化和改进。

关键词:自动化集装箱码头;信息控制系统;体系架构;运行效率;安全性;经济成本第一章绪论1.1 研究背景随着我国经济的不断发展和对外贸易的逐步增加,港口对经济的贡献也越来越大。

而自动化集装箱码头作为港口的一个重要组成部分,其运转效率和安全性对于整个港口的发展起到了重要的作用。

但是,由于集装箱码头业务的特殊性和复杂性,其运营管理存在一定的难度和风险。

因此,如何提高自动化集装箱码头的运行效率、减少经济成本并提高安全性,成为当前亟待解决的问题。

1.2 研究意义自动化集装箱码头信息控制系统是保证自动化集装箱码头正常运转的核心技术之一。

其主要作用是实现集装箱码头自动化化运作,提高运行效率,减少经济成本,同时还具有一定的安全性和可靠性。

因此,对于研究自动化集装箱码头信息控制系统的体系架构,不仅可以提高自动化集装箱码头的运营效率和服务质量,也可以为相关研究者提供参考和借鉴,从而推进我国集装箱码头行业的快速发展。

1.3 研究内容本文主要围绕自动化集装箱码头信息控制系统体系架构展开,主要研究内容包括以下几个方面:(1)自动化集装箱码头的自动化技术介绍和分析。

(2)自动化集装箱码头信息控制系统的体系架构分析。

(3)自动化集装箱码头信息控制系统的各个功能模块的作用和实现方法。

(4)结合自动化集装箱码头的实际情况,提出自动化集装箱码头信息控制系统的优化建议。

集装箱码头管理信息系统应用分析

集装箱码头管理信息系统应用分析

集装箱码头管理信息系统应用分析近年来港口集装箱堆场业务蓬勃发展,其信息化管理的手段却未能合理跟进。

堆场的大部分生产管理系统都处于托管状态,难以实时掌控其生产信息。

每新建一个堆场都需要新建机房、购置服务器类昂贵设备、配套系统维护人员等,造成了极大浪费。

与此同时,目前各集装箱堆场之间存在业务需求上的较大差异,缺乏统一的运营管理模式,尚未形成一个成本低廉、集中部署、统一监管、快速响应的标准化信息平台。

因此将信息系统应用于其中是必要的。

标签:集装箱码头;管理;信息系统目前我国大多数港口主要通过人工或半自动的方式采集集装箱信息,存在效率低、差错率高、不及时等特点,影响后期数据信息的传输和应用,越来越多的港口和用户需要建立信息共享平台,实现数据共享。

系统的研究目标就是提高集装箱管理的信息精确度,实时调配生产线,以求生产效率和生产效益的最大化,有利于实现物流一体化,发展多式联运,为管理层决策提供支持。

一、集装箱管理系统建设重点(1)对集装箱场站运输生产、营销和管理全过程、集装箱作业流程、集装箱车辆、集装箱船舶、各类别集装箱的状态进行全面、动态的自动化管理,满足场站运输组织和管理的功能需求,提高集装箱运输效率和管理水平。

(2)采集集装箱、装载车辆和装载船舶的作业动态信息,经港口计算机网络传输到中央系统,为运输管理系统提供基础信息。

(3)对集装箱多式联运业务实行信息化管理,实现与港口、海关、国检、银行等不同部门信息系统间标准报文格式的信息交换和处理,并预留国际上通用的集装箱箱号自动识别技术、卫星定位技术的接口,与国际运输管理模式接轨。

二、信息系统建设总体方案(一)总体架构集装箱运输管理信息系统采用上下4个层次内容的体系结构,自下而上包括智能感知设备、通信网络、数据中心和应用服务功能。

其中,智能感知设备主要用来实现箱体的位置、物资的状态等信息的自动采集和控制;通信网络主要用来实现网络之间、信息系统之间的数据安全传输;数据中心主要用来实现数据的存储、管理和交换共享;应用服务功能主要为各级用户提供各类业务功能和操控界面。

集装箱码头管理系统设计与开发页PPT文档

集装箱码头管理系统设计与开发页PPT文档

数据集市/第一代数据仓库
1990’s
下一代
第二代
可视化
第三代
可操作的智能化
客户数据源
集装箱码头信息化趋势
客户关系的重要性日增
Marketing Automation
Sales Automation
ERP/ERM
Order Management
数 据

Supply Chain Management
Order
Mobile & Wireless Extensions
Redirector
EP Application Server
EP Mobile
iAWS Servlet using XML
Server
ACDB
XSLT processor utilizing XSL style sheets
e-Business Infrastructure
– 增强已占有的客户市场,成本较低、 利润更高和竞争的冲突性较不明显
对市场的响应时间
发布的速度至关重要
了解客户使得我们能用 最快的速度响应他们的 需求….
而且,要在竞争中处于 领先地位
客户忠诚度的价值
Percent increase in customer
value
90 80 70 60 50 40 30 20 10
0 Branch Deposits
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把客户忠诚度提高5%, 利润提高25-85% !
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港口集装箱管理信息系统

港口集装箱管理信息系统
之间的关系?(3、7组) 4. 讨论港口的进出口业务处理中哪些地方可
以使用自动识别技术,需具体阐述。4、8组
以上有不当之处,请大家给与批评指正, 谢谢大家!
16
2. 出口业务
出口业务中,港口主要负责集装箱的 收箱、配载和装船等业务。按照业务进行 的顺序通常要经历综合计划、仓单处理、 堆场管理、装箱管理、装船计划、计费等, 最后业务部门根据装船计划装船离港。
3. 进出口业务流程中涉及的功能 ① 综合计划。录入船期计划、集港计划、
泊位计划、场地分配计划、疏运计划、机 械计划,为进出口的集装箱做好准备。 ② 舱单处理。接收进/出口舱单EDI数据,进 行海关放行数据核对、舱单核对。如有危 险品货物,必须录入和核对危险品载运清 单。 ③ 卸船计划。依据进口船图、核对后的舱单 数据和堆场划分计划进行船舶卸载,制作 卸船顺序表。
三、智能调度计划系统的组成与功能
1. 船舶计划系统功能 2. 火车计划系统功能 3. 堆场计划系统功能 4. 资源计划系统功能 5. 计划系统管理的功能
四、集装箱管理信息系统的作用
集装箱管理信息系统的首要目标是提高集装 箱堆场的信息精确度,实施调配生产线,以求 生产效率和生产效益的最大化。 提高作业效率和作业准确率,增加客户满意度。 有利于物流一体化,发展多式联运。 收费灵活、准确。 为管理层提供决策支持。
一、集装箱管理业务流程分析
集装箱管理业务主要包括:进口和出口两 方面。
关键环节是动态查询集装箱的状态,是否 上船或卸船,是否入港或出港,是否进场 或出场。
主要作业场所:港口和堆场
1、进口业务
进口业务中,港口主要负责集装箱的 卸货、暂时堆存和货物交付等。
按照业务进行顺序,通常要经历综合 计划、仓单处理、卸船计划、堆场管理、 计费、拆箱管理、提箱计划等,业务部门 最后经检查口出大门。

集装箱船舶进出港管理信息系统(终结版)

集装箱船舶进出港管理信息系统(终结版)
类型及宽度:字符型,4位
取值范围:0001-9999
数据项编号:102-14
数据项名称:仓库
别名:仓库
简述:存放货物的地点名称
类型及宽度:文本,10位
取值范围:
数据项编号:102-15
数据项名称:起运港
别名:起运港
简述:对起运货物港口的一种描述
类型及宽度:文本,10位
取值范围:
数据项编号:102-16
数据字典是一个预留空间,一个数据库,这是用来储存信息数据库本身。
数据字典可能包含的信息,例如:
数据库设计资料
储存的SQL程序
用户权限
用户统计
数据库的过程中的信息
数据库增长统计
数据库性能统计
数据字典则是系统中各类数据描述的集合,是进行详细的数据收集和数据分析所获得的主要成果。
数据字典通常包括数据项、数据结构、数据流、外部实体、数据存储和处理过程六个部分。
分配多少空间,当前使用了多少空间等。
列的缺省值。
约束信息的完整性。
用户的名字。
用户及角色被授予的权限。
用户访问或使用的审计信息。
其它产生的数据库信息。
数据库数据字典是一组表和视图结构。它们存放在SYSTEM表空间中。
数据库数据字典不仅是每个数据库的中心。而且对每个用户也是非常重要的信息。用户可以用SQL语句访问数据库数据字典。
简述:需要服务的对象的相关单位
数据结构组成:公司名称+许可证+商标+相关证明
数据结构编号:DS02-02
数据结构名称:报关资料
简述:进出口货物收发货人、进出境运输工具负责人、进出境物品所有人或者他们的代理人向海关办理货物、物品或运输工具进出境手续及相关海关事务的过程所需要的资料

集装箱码头管理信息系统

集装箱码头管理信息系统

集装箱码头管理信息系统
一、进口卸船业务流程
船图编辑
进口舱单信息维护
船舶到离港预确报
进口船图信息维护
泊位计划
卸船堆场计划
船舶到港
卸船作业安排,生成卸船指令
卸船手持确认
卸船堆场控制
船舶监控,进口完船确认流程讲解:
1、进口船来之前的计划:做好预确报,当中做好泊位计划——填好舱单——舱单与船的匹配确认——做好堆场计划。

2、进口船靠泊之后的工作:安排卸船作业——现场指挥作业——把箱放到堆场上——作业完毕确认。

二、出口装船业务流程
流程讲解:
1、与客户的工作:确报泊位前有船在——与客户办理出口集装箱业务——通过闸口提空进重——把箱子放到堆场上。

2、装船前的准备:填好出口清单,海关放行确认——做好船上的配载计划 ——到堆场提箱——现场指挥作业——作业完毕确认——确定船舶离港时间。

船舶到离港确报
出口集装箱办理 装船手持确认 船舶到离港预确报(离港)
出门操作(系统自动)
出门操作
堆场控制(进重)
出口清单录入及确认
船舶监控,出口完船
出口配载作业,生成指令 进门操作
进门操作
堆场控制(提重箱) 堆场控制(提空)
进口集装箱办理
进门操作
堆场控制(提重)
出门操作
进门操作
堆场控制(进空)出门操作(系统自动)空箱进场办理
出门操作(系统自动)堆场控制(收箱)
堆场计划
进门操作
拆箱申请维护
拆箱计划确认
发送移箱申请
场桥移箱(移箱上、下车)
拆箱作业维护
装箱作业维护
装箱申请维护
装箱计划确认 发送移箱申请 场桥移箱
(移箱上、下车)。

集装箱集疏港管理信息系统

集装箱集疏港管理信息系统

招聘 培训
调配
报酬福利 解聘和退休
客户需求
船舶预报 各类订单 场地布局图 客户信息
各类单证 数据处理
票据流通
资金设备计划
设备采购 固定资产管理
设备维修与保 养
集卡调度
设备处理和安 排
(2)每一过程的简单说明
1. 经济预测:结合国家经济政策,对短期和长期的行业经济情况 进行宏观预测。
2. 客户关系:分析客户需求,建立良好合作关系。 3. 服务预测:对码头提供业务的范围和主要业务的变化趋势进行
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
51. 设备采购:根据市场定位与码头业务性质,对所需设备进行采 购。
52. 固定资产管理:对公司购置使用的设备设施等固定资产进行管 理。
53. 设备维修与保养:定期安排专业人员对设备进行维修与保养, 以保证作业的安全与高效。
54. 集卡调度:码头集疏港业务中必不可少的环节,根据业务需 求,对集卡进行调度。
理。 25. 堆场管理与控制:对码头堆场的整箱堆放安排管理、空箱存放
调度控制。 26. 财务核算:对码头人员工资、设备购置与维护等使用的资金核
算。 27. 空箱回收:对已使用的空箱进行回收处理。 28. 单证回收:对业务过程中所涉及的各类单证进行回收处理。 29. 财务计划:指在生产、销售、物资供应、劳动工资、设备维
40. 解聘:解除聘任的职务,不再聘用 41. 退休:根据国家有关规定,劳动者因年老或因工、因病致残完
全丧失劳动能力(或部分丧失劳动能力)而退出工作岗位。 42. 客户需求:根据以往统计数据,预测未来一段时间内客户可能
的需求量。 43. 船舶预报:指由船公司提供的将要靠泊的船舶的一些相关信
息,如:船名、航次、卸货量、吃水等。 44. 各类订单:指货主(货代)、船公司等向码头提出业务申请时

港口管理信息系统课件

港口管理信息系统课件

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港口管理信息系统
海运出口操作流程图
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港口管理信息系统
海运出口操作流程图(cont.)
A、接单审单 出口客服人员接受船开前开7到5天的订舱、报关委托 (同时接受出具保函要求开船前3天的紧急加载委托 )。 委托应是书面形式的《报关委托书》、《海运出口货 物委托书》。内容应包括海关注册登记编号、发货人、 代理事项、双方责任、权限、收货人、通知人、品名、 唛头、件数、毛重、立方数、起运港、目的港、交货 地及其他提单要求。
七、所有提货手续办妥后,可通知事先联系好的堆场提 货。
注意事项:
1.首先应与港池调度室取得联系安排计划。
2.根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆尽可能按港 方要求时间内提清,以免产生转栈堆存费用。
3.ห้องสมุดไป่ตู้箱过程中应与堆场有关人员共同检查箱体是否有 重大残破,如有,要求港方在设备交接单上签残。
八、重箱由堆场提到场地后,应在免费期内及时掏箱以 免产生滞箱。
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港口管理信息系统
海运出口操作流程图(cont.)
E、港区现场跟踪
实行全面跟踪服务,及时将各类装船信息反 馈。
F、提单确认及签发
客户委托订舱货物,在截关当日晚传真与客 户确认;如系船公司制单,在货代收到提单 后第一时间传真客户确认。客户修改后应返 传我司以便及时签发正确提单。海空联运、 拼箱提单签发一概在船开后。
条纸 ➢ 司机根椐便条纸信息将集装箱拖到指定位置摆放 ➢ 将便条纸等出闸文件交给出闸操作间,并领回相应的交
接单 ➢ 拖车出闸
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港口管理信息系统
集装箱码头业务操作
码头生产作业计划
昼夜作业计划 单船作业计划
码头生产作业管理
装箱作业管理 堆场操作管理
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不到长城非好汉,屈指行程二万。城门失火,殃及池鱼。老骥伏枥,志在千里;烈士暮年,壮心不已。本是同根生,相煎何太急。 [摘要] 本文通过对集装箱码头管理信息系统应用现状分析,指出其在沿海港口中的重要作用;重点从集装箱码头的业务目标、技术目标上论述了开展集装箱码头管理信息系统的必要性。
[关键词] 集装箱 码头 管理信息系统
恸哭六军俱缟素,冲冠一怒为红颜。乱花渐欲迷人眼,浅草才能没马蹄。一腔热血勤珍重,洒去犹能化碧涛。行到水穷处,坐看云起时。
4.智能化管理。无论从发达国家的经验还是从未来集装箱运输需求来看,管理智能化成为现代化国际枢纽港发展的必然趋势。管理智能化是指运用现代智能理论并结合计算机信息处理技术等参与或指导港口各个环节的管理工作。通过实现集卡的全场智能调度,装卸设备的实时调度和远程监控,对生产过程进行优化仿真等智能化管理,可显著提升集装箱港口的装卸效率,缩短船舶在港停泊时间,保证货物装卸质量,节约生产成本,提高港口吞吐量,为客户提供更多的个性化服务。
3.通过新技术的应用提高码头作业效率,如进门车道大门处理技术、图形化船舶和堆场计划技术以及无线数据终端技术。
二节上的关键和核心节点,集装箱码头的作业效率、服务水平直接影响物流运输环节,因此越来越多的集装箱码头在注重拓展业务的同时,也十分重视信息系统的建设,希望通过引进先进的信息系统提升码头的管理和服务水平。
3.适度控制、及时反馈。适度控制、及时反馈是指在生产过程中,通过实现对堆场、集装箱、装卸机械的精确定位、动态跟踪、过程控制和可视化管理,生产调度人员以图形方式监控装卸设备提放箱作业过程、进度和状态,以及监控码头堆场、集装箱、泊位、道路等各要素的生产情况,并及时从生产现场接收作业反馈信息,及时了解货物流动的现状,以便安排以后的生产,及时获得报警信息,并及时纠正错误操作,提高了作业生产的安全性,使司机的操作行为始终处于受控状态,对生产状况的及时反馈提高了作业效率,缩短了船舶在港时间。
一、 集装箱码头信息系统现状分析
目前大部分集装箱码头在信息技术的应用主要体现在以下几个方面:
1.采用先进的管理信息系统提升集装箱码头的业务管理水平,如采用国内外知名的码头系统软件Cosmos、Navis、TSB、香港和黄、上海海勃、烟台华东电子等码头系统。
2.逐步采用自动化技术取代人工的操作,如电子数据交换技术、自动冷藏箱控制技术和定位系统技术等;
2.对数据的自动处理能力。实现码头运行数据的自动积累、存储、辅助分析及决策。实现生产数据的自动采集,通过对数据的分析,对生产情况进行科学评价、预测,并对新的生产方案进行仿真。
3.信息共享。内部数据实现一次输入,多点共享,多点操作的信息共享。无缝嵌入EDI数据处理,与海关、商检、船公司进行远程的EDI数据交互,与港务集团平台进行信息交换,实现数据在物流链上下游的沟通。
四、 码头系统模型
集装箱码头管理信息系统的先进程度是反映一个企业现代化管理水平的一个重要标志,对当今参与国际集装箱运输竞争的专业集装箱码头来说尤为重要。本系统从目前港口发展需求出发,采用了目前先进的工艺、流程和技术,实现了码头生产的可视化和数字化,从而达到码头运营的高效化。
1.精确计划。集装箱码头生产计划包括船舶计划,配载计划、堆场计划等内容。作为所有现场操作的基础,精确的生产计划对码头整体操作效率起到了关键作用,能减少生产准备时间,提高机械设备的利用率,提高码头的作业效率,缩短船舶在港时间,提高码头生产能力。
2.准确执行。码头的作业执行内容包括作业控制、闸口操作、堆场操作、船舶装卸等主要内容。对指令的准确执行,消除了码头生产中的人为错误,实现集装箱堆码的零差错,提高了码头生产的准确性,提高了装卸效率和服务质量,提升了港口的核心竞争力。准确执行具体包括通过实现作业现场可视化,调度人员可按预先计划通过拖拉等图形操作实现对现场机械的准确调度。
五、总结
加快推进港口信息化建设,是推进港口改革发展,全面提升核心竞争能力,适应国内外港口竞争形势的必由之路。目前,国内外各港口都把推进信息化建设作为加速现代化步伐的重要举措,推进信息化建设已经成为各港口增强核心竞争能力的制高点。要在新一轮港口竞争中争取主动,赢得发展就必须把推进信息化建设摆到重要位置,加快推进信息化建设,这不仅是建设国际大港的重要组成部分,也是实现港口跨越式发展的强大推动力量。
4.可靠性。采用高可靠、高可用性技术以使系统能够保证高可靠性,尤其是保证关键业务的连续不断运作和非正常情况的可靠处理。
5.标准性。在码头业务标准化的情况下实现信息的标准化,提供标准化的信息服务和信息接口,以确保与其他系统对接。采用面向对象的开发工具,提供标准的报文格式、XML、文本文件等具有标准格式且灵活多样的数据接口方式。
随着全球经济一体化与信息技术的发展,特别是现代物流的发展,在现代港口竞争因素多元化、港口经营国际化、港口腹地贸易化和港口信息化的今天,各大港口之间的竞争将会十分激烈,这种竞争不仅仅局限于业务、硬件方面,更主要的是港口的信息化建设与应用水平。集装箱码头管理信息系统作为港口开展中心业务的核心平台,对提高港口集装箱吞吐量,客户服务质量,进而对提升港口核心竞争力,发挥了决定性的作用。
由于是规划一个带有普遍功能的集装箱码头系统模型,因此主要从集装箱码头涉及到的上下游外部用户开始进行考虑,所建立的模型是一个大众化的参考模型。
系统由智能闸口、船舶计划、船舶配载、船舶监控、堆场监控、堆场计划、EDI、系统维护、作业受理、集卡调度、无线传输、收费管理、货运站管理、资料管理、客户服务,铁路装卸子系统,装卸设备远程监控和故障报警子系统,统计分析子系统组成。
三、 技术目标
为了达到码头的业务目标,码头信息系统建设方面需要确定一定的技术目标,通过相关技术目标的完成保证码头业务目标的实现。
1.实时性。保证实时完成大容量数据处理的时效性和系统的高性能,对业务提供并发处理支持。实现对作业现场和机械设备作业过程的实时监控,对场地作业机械的实时调度,对生产数据的实时传输和处理。
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