隧道弃渣场方案
公路隧道弃渣场方案
公路隧道弃渣场方案目录1编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制范围 (1)2工程概况 (1)2.1弃土概况 (1)2.2弃土场选择 (1)2.2.1位置确定 (1)2.2.2自然条件 (2)2.2.3既有建筑 (3)2.3施工调查 (4)3.弃土场施工方案 (5)3.1进场便道 (5)3.2原有建筑物改迁 (5)3.2.1泵房 (6)3.2.2电力线路 (6)3.2.3管道改迁 (6)3.3排水盲沟 (6)3.3.1盲沟设计 (6)3.3.2.施工方法 (7)3.4弃土场拦砂坝 (7)3.4.1拦砂坝设计 (7)3.4.2基础开挖 (9)3.4.3砌体砌筑 (9)3.5沉砂池 (9)3.5.1沉砂池设计 (9)3.5.2施工方法 (9)3.6河道挡护 (10)3.7弃土施工 (10)3.7.1清处表土 (10)3.7.2弃土 (11)3.7.3坡面植草 (11)3.4河道改建 (11)3.5管道改建 (12)4弃土场日常管理 (13)5环境保护措施 (13)5.1水土流失防治 (13)5.2植被保护 (14)5.3水污染防治 (14)6.附表附图 (14)1编制说明1.1编制依据1.国家高速公路网xx合同段招标文件、施工图纸。
2.现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收标准及其它有关文件资料。
3.xx工区《xx隧道实施性施工组织设计》。
5.工地现场调查、咨询所获得的资料。
1.2编制范围本方案编制范围为xx工区xx隧道进口弃土场施工。
2工程概况2.1弃土概况xx隧道隶属于xx工区施工范围，为分离式双线公路隧道，左右幅全长4187延米；计划进口段施工左右幅各1000m，共计2000单延米，总弃土量约为30万方。
2.2弃土场选择2.2.1位置确定设计图纸选择K80+770线路右侧山谷作为xx隧道进口与xx隧道出口共用弃土场，经查勘施工现场周边环境，按设计图纸确定弃土场位置，距离隧道口较近，距离约400米，占地面积122.63亩，容量50万方。
隧道弃碴场施工方案
隧道弃碴场施工方案一、项目背景和目的隧道工程施工过程中产生大量的碴石、废弃物等，为了保证施工的顺利进行和环境保护，需要建立一个合理的隧道弃碴场。
本施工方案旨在建立一个安全、高效、环保的隧道弃碴场，保证施工的顺利进行和环境的保护。
二、施工内容和范围1.建设一个面积为5000平方米的隧道弃碴场，用于暂存和处理隧道施工过程中产生的碴石、废弃物等。
2.弃碴场的选址原则：距离施工现场近，便于碴石运输和处理；地势较低，便于水的排泄；周围无居民和环境敏感区。
三、施工方案1.弃碴场的布置：按照环保要求和管理规定，弃碴场应分为碴石堆放区、废弃物处理区、办公区和设备存放区等。
-碴石堆放区：确保碴石的堆放整齐，高度不超过安全标准，防止滑坡和垮塌。
-废弃物处理区：设置包括垃圾分类箱、压缩机、破碎机等设备，对废弃物进行分类处理和压缩。
-办公区：设置办公室、宿舍等设施，提供办公和生活条件。
-设备存放区：存放用于弃碴场管理和处理的设备，如挖掘机、运输车辆等。
2.碴石和废弃物的处理方法：根据隧道工程的具体情况和当地环保要求，采用以下处理方法：-碴石的运输：通过运输车辆将碴石从施工现场运输到弃碴场，并按照规定的方式堆放。
-废弃物的分类处理：将废弃物按照可回收物、有害垃圾和其他垃圾进行分类，采取不同的处理方法，如回收利用、安全处置等。
-废弃物的压缩处理：使用压缩机对废弃物进行压缩，减少体积，便于存放和运输。
-废弃物的安全处置：对于有害垃圾和其他垃圾，按照相关法规和环保要求进行安全处置，确保不对环境造成污染。
四、施工进度和措施1.施工进度安排：按照隧道工程的施工进度，合理安排隧道弃碴场的施工进度和时间节点，确保施工和弃碴场的同步进行。
2.施工措施：在施工过程中，按照相关安全和环保要求，采取以下措施：-建立安全管理制度，确保施工人员的人身安全。
-安全隔离措施：在弃碴场周围设置安全围栏和警示标志，防止不相关人员进入。
-环境保护措施：加强对施工现场的环境监测，及时处理和改善环境问题。
隧道渣场方案
T8出口弃渣场方案一、工程概况T8出口弃渣场位于里程km21+000线路左侧，凹谷地形呈狭长状分布，上下高差25-30米，占地平面面积约20545.36㎡，根据土石方估算，初步估算能容纳弃土13770m ³。
该渣场用于km20+485-km21+000段路基开挖的弃土，运距约xxx 米。
渣场内存在一条宽与高均2米的既有水沟，水沟为长年流水自然形成。
二、主要施工内容根据环保及施工的要求，承包商将会对场地内的既有水沟进行改移，并在渣场靠下游处设置石坝，防止泥石流、滑坡等灾害发生，保证下游的路基施工及以后铁路运营的安全。
并对渣场内的植被进行清表、表土进行集中堆放，以便将来对渣场进行表土覆盖。
渣场平面图如下：已弃渣平台原水沟改移水沟渣场边界ABCDEABCDE防滑坡坝体渣场面积：20545.36㎡渣场为凹槽型，平均高差为15m ，预计弃渣量为：137700m 31、施工便道修建T8出口渣场的位置位于线路左侧山上，承包商将在km21+000处施工渣场便道。
2、植被清表及树木堆放弃渣前对场地的树木进行砍伐并集中堆放，树木砍伐完成后对场地的表土进行清理并集中堆放，以便渣场使用完成后对其进行复耕。
3、场地内的水沟改移弃渣场内有一条山体自然形成的冲沟贯穿弃渣场，为保证弃渣完成后对山体自然排水对弃渣体造成影响而引起的一些灾害，承包商将在弃渣体的坡脚处重新开挖水沟接至上游及下游的既有水沟，重新开挖的水沟大小与既有水沟的大小一致，并会延弃渣体坡脚处堆放巨石，防止弃渣体堵塞水沟。
如下图：B -B 断面示意图大石头堆码护坡平台设置4%的横坡原地表自然坡率原水沟改移后水沟1:0.754、渣场防护石坝因该渣场位于凹谷地形，上下游高差近25-30米，为防止雨季而引起的滑坡，承包商将在下游弃渣体端部设置一道长约60m 的石坝，以保证弃渣体不会因下雨而造成滑坡，确保路基及将来铁路运营的安全。
三、复耕措施将原来集中堆放的表土按照相关要求平整覆盖在弃土上，对弃土场进行复耕。
隧道弃渣场方案范文
隧道弃渣场方案范文隧道弃渣场方案是指在隧道施工过程中产生的渣土、废弃物等进行存储、处理和处置的一种方案。
隧道弃渣场的建设和管理对于保证施工环境的安全、保障工人的健康以及保护周边环境具有重要意义。
下面将就隧道弃渣场的构建原则、设计要素和管理措施进行详细介绍。
构建原则：1.环保原则：隧道弃渣场的建设和管理应符合环保法规和标准要求，确保对环境的不良影响降到最低。
2.安全原则：隧道弃渣场的设计和选择应注重安全性，确保施工过程中不会发生坍塌、滑坡等意外事件。
3.经济原则：隧道弃渣场的建设应根据经济性选择最佳方案，并在施工结束后进行合理的再利用或处理，降低工程成本。
设计要素：1.场地选择：隧道弃渣场应选择土质良好、地势较高、临近交通便利的地点，以便于渣土的存储和运输。
2.场地规划：根据隧道施工的需要和渣土产生的量，合理规划渣土场的面积和形状，并设立隧道弃渣场的标志和清晰的标识，以便于管理和监测。
3.周边环境保护：隧道弃渣场应严格控制废气、废水和噪声的产生和排放，采取措施保护周边环境的清洁和安全。
管理措施：2.渣土处理：根据渣土的性质和用途，选择合适的处理方法，包括填埋、回填、利用和再生利用等，确保渣土的合理处置。
3.监测和检测：隧道弃渣场应设立监测点，定期监测渣土场周边的空气、水质和土壤等环境指标，及时发现和解决问题。
4.安全防护：隧道弃渣场应设立安全警示标识和周界防护设施，保障人员和设备的安全，防止发生意外事故。
5.管理监督：隧道弃渣场的建设和管理应有专人负责，定期进行检查和汇报，确保工作的正常进行。
总结起来，隧道弃渣场方案在施工过程中起到了重要的作用，能够保障施工的环境安全和人员健康。
随着环保意识的不断提高和技术的发展，隧道弃渣场方案也在不断完善和更新，以更好地适应工程的实际需要。
隧道弃渣处置方案
隧道弃渣处置方案背景隧道建设是大型基础设施建设中重要的一环。
随着城市建设的加速，越来越多的隧道被建设出来。
然而，隧道建设也会产生大量的弃渣，这些弃渣不但会占用大量的空间，还会对环境造成污染，严重影响城市的形象和发展。
弃渣分类隧道建设中产生的弃渣可以按照其性质和来源分类。
按照性质分类，可以分为破碎岩石、掏挖泥土和其他固体废物。
按照来源分类，可以分为隧道掘进、洞口围护、拆除建筑和其他。
弃渣处置方式隧道弃渣处置方式要符合保护环境、减少污染和资源再利用的原则。
目前常见的处置方式包括以下几种。
1. 废渣填埋废渣填埋是一种简单且常见的弃渣处置方式，其特点是容易施工、造价低廉。
然而，填埋会对土地造成破坏和环境污染，因而不是长期可持续的处置方案。
2. 废渣回收利用废渣回收利用是一种环保的、节约资源的处置方式。
回收的废渣可用于道路、桥梁等建设中，降低建设成本，同时也降低了对原料的需求。
3. 废渣焚烧废渣焚烧可以将大部分有机物降解为二氧化碳和水，同时可以消灭有害物质，是一种较为彻底的处置方式。
然而，焚烧会产生大量的CO2和其他气体，对环境造成污染。
4. 废渣再利用废渣再利用是一种“减量化”和“资源化”的处置方式。
通过对废渣进行进一步处理和加工，可以生产高附加值的产品，如墙体材料、砖块、水泥等。
这种方式不仅可以减少废渣的数量，还可以创造经济价值。
隧道弃渣处置的建议为了降低隧道建设对环境的影响，以下是一些建议。
1.积极采用废渣回收利用技术，降低填埋量，增加资源再利用。
同时，应在设计阶段考虑采用可回收的材料。
2.对于易燃、易爆、有毒、有害、有放射性等危险废物，必须按照国家有关法规进行安全、环保处理。
对于无害的废渣，使用环保的处置方式，降低其对环境的影响。
3.在掘进过程中，应该充分利用水资源，尽可能减少对地下水的污染。
同时，在隧道洞口设置专门的污水收集设施，防止废水污染周围环境。
4.鼓励企业对隧道弃渣进行再加工，生产高附加值的产品。
隧道出口弃渣场安全防护方案
隧道出口弃渣场安全防护方案4）相关安全生产法律法规。
三、编制目的为确保XX隧道出口弃渣场的安全性和环保性，减少对周边环境的影响，制定本专项方案，明确渣场施工说明和防护方案，同时制定质量保证措施，确保施工质量。
四、弃渣场施工说明1）施工前，需进行场地平整和清理，确保场地无杂草、无杂物；2）施工过程中，需采取防扬尘措施，避免扬尘对周边环境造成影响；3）施工结束后，需对场地进行清理，确保场地整洁无污染。
五、渣场防护方案1）围栏设置：在渣场周边设置围栏，高度不少于 2.5米，确保渣场不受外界干扰，避免人员误入；2）警示标识：在围栏内外均设置警示标识，警示过往车辆和行人，避免意外发生；3）防火措施：渣场内禁止吸烟、明火作业，设置灭火器和消防栓，确保渣场不受火灾影响；4）防污染措施：渣场内禁止乱倒废弃物，设置垃圾桶和污水收集设施，确保渣场不受污染影响。
六、质量保证措施1）施工过程中，设专人负责现场监督和检查，确保施工符合相关要求；2）施工结束后，进行验收，确保渣场符合相关要求；3）定期进行渣场巡查和维护，确保渣场长期安全可靠。
本文介绍了弃渣场的相关规范和地方法规，旨在合理选择弃渣场位置，做好弃渣场的防护及防排水工作，保障周边道路和人员的安全。
具体的弃渣场施工说明包括渣场管理与维护、挡土墙、渣场排水工程和道路维护等内容。
渣场共分四级坡，采用分层铺筑的方式进行施工。
为了保证施工高峰期弃渣工作顺利进行，还需安排专职人员维持渣场车辆秩序。
此外，本文还介绍了渣场防护方案的施工工艺流程和施工准备，以及地基处理及坡面防护工程的具体操作步骤，包括挡土墙基础处理、断面型式的选择和挡土墙施工等。
其中，挡土墙采用仰斜式结构，墙身采用M7.5浆砌片石结构，顶部平台宽度不小于2m。
挡土墙施工要分层进行，墙背侧20m范围内须碾压密实，趾前挡土墙基础埋置深度不小于1.5m，墙趾外2m范围内用M10浆砌片石铺砌，铺砌厚35cm，并在墙趾处修筑排水沟。
隧道渣场方案
隧道渣场方案引言隧道工程在施工过程中会产生大量的渣土，因此需要合理的渣场方案来处理这些渣土。
本文将介绍隧道渣场方案的重要性和具体的实施步骤。
1. 隧道渣场方案的重要性隧道渣场方案的制定和实施对于隧道工程的顺利进行具有重要的意义。
1.1 环境保护合理的渣场方案能够对地表和周边环境进行保护。
渣土中可能存在有害物质，如果处理不当，可能对环境造成污染。
因此，隧道渣场方案需要考虑渣土的分类、储存和处理方法，以确保环境不受污染。
1.2 资源利用隧道渣土中可能包含一些可回收利用的材料，如石子、沙土等。
通过合理的渣场方案，可以将这些可回收利用的材料分离出来，并进行再利用，从而节约资源。
1.3 施工安全渣场方案的实施需要考虑到渣土的运输、储存和处理过程中的安全问题。
通过制定合理的方案，可以减少施工过程中的安全风险，确保施工人员的安全。
2. 隧道渣场方案的实施步骤隧道渣场方案的实施包括渣土的分类、储存和处理等环节。
下面将介绍具体的实施步骤。
2.1 渣土分类渣土的分类是隧道渣场方案的第一步。
根据渣土的性质和成分，将其分为可回收利用的材料和无法回收利用的材料。
可回收利用的材料可以用于其他工程，无法回收利用的材料则需要进行专门处理。
2.2 渣土储存根据不同的渣土特性和储存要求，选择合适的储存方式。
常用的储存方式包括露天堆放、封闭储土场等。
在储存过程中，需要注意渣土的堆放方式和层高，确保渣土的稳定性和安全性。
2.3 渣土处理对于无法回收利用的渣土，需要进行处理。
常见的处理方法包括填埋、利用为砼配制材料等。
在进行渣土处理时，需要遵守相关的环境保护法规，确保处理过程的合法性和环境的安全。
2.4 监测和评估隧道渣场方案的实施过程需要进行监测和评估。
监测可以通过对渣土的质量和变化进行定期检测，评估可以根据渣场的实际情况进行可行性分析和效果评价。
3. 隧道渣场方案的评估指标评估隧道渣场方案的好坏，需要依据一些评估指标。
以下是一些常用的评估指标：3.1 环境保护指标评估方案对环境保护的影响，包括对水质、大气、土壤等方面的影响。
公路隧道弃渣场专项方案
公路隧道弃渣场专项方案一、方案制定的背景与意义公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分，随着公路网络的不断扩大和更新改造，隧道建设也逐渐增多。
隧道建设在一定程度上提高了交通流通能力，但同时也产生了大量的废弃物，即弃渣。
隧道弃渣的处理问题既影响了环境质量，也对周边居民的生活造成了影响。
因此，制定公路隧道弃渣场专项方案非常必要。
本方案的制定旨在通过对公路隧道弃渣的合理处理与利用，保护环境、提高资源利用效率，实现可持续发展的目标。
具体的目的有以下几点：1.清理已建成隧道弃渣，恢复生态环境：对于已建成的公路隧道，要进行全面的清理工作，清除已堆积的弃渣，恢复原有的生态环境。
2.防止新隧道弃渣带来的环境问题：对于正在建设的隧道，要加强管理，严格控制弃渣的产生与排放，以避免对周边环境产生不良影响。
3.推进弃渣资源化利用：公路隧道弃渣中含有大量的矿石和建筑垃圾等资源，通过合理的处理和利用，可以降低资源的浪费，并创造经济效益。
二、方案的主要内容1.清理已建成隧道弃渣对于已建成的公路隧道，要进行全面的清理工作。
首先，对已有的弃渣进行分类，将可回收资源与不可回收垃圾分开收集。
然后，对不可回收垃圾进行专业处理和处置，确保不对环境造成污染。
最后，将可回收资源进行再利用，如利用矿石进行建材的生产，减少对自然资源的需求。
2.管理正在建设的隧道弃渣对于正在建设的隧道，要加强管理，严格控制弃渣的产生与排放。
制定严格的施工规范，确保施工过程中的垃圾及时清理，并进行分类。
同时，建立专门的弃渣堆放区，对弃渣进行临时存储，并采取措施防止渗漏、扬尘等问题的发生。
在施工结束后，对弃渣进行合理的处理与利用，以降低环境的影响。
3.弃渣资源化利用公路隧道弃渣中含有大量的矿石和建筑垃圾等资源，可以通过合理的处理和利用，实现资源的再利用。
首先，对弃渣进行分类，将可回收资源与不可回收垃圾分开处理。
然后，对可回收资源进行再加工和利用，如利用矿石进行建材的生产，减少对自然资源的需求。
隧道弃渣实施方案
隧道弃渣实施方案隧道弃渣是指在隧道施工过程中，由于地质条件、施工工艺等因素导致的隧道内部产生的废弃物和杂物。
对于隧道弃渣的处理，不仅关系到施工进度和工程质量，还关系到环境保护和安全生产。
因此，制定科学合理的隧道弃渣实施方案至关重要。
一、弃渣产生原因分析。
1. 地质条件，地层岩性、地下水情况等因素会影响隧道开挖过程中的弃渣产生情况。
2. 施工工艺，施工机械设备、作业方式等因素也会影响弃渣的产生和排放。
3. 管理不当，施工人员对弃渣的处理和清理不及时、不规范，也会导致弃渣问题的出现。
二、弃渣处理原则。
1. 合理利用，对于可再利用的弃渣，如石方、砂石等，应尽量进行再利用，减少资源浪费。
2. 安全处理，对于有害废弃物，如泥浆、化学废液等，应采取安全环保的处理方式，防止对环境造成污染。
3. 规范管理，建立健全的弃渣管理制度，明确责任部门和责任人，加强对弃渣处理过程的监管和检查。
三、弃渣处理措施。
1. 分类收集，根据弃渣的性质和来源，进行分类收集，便于后续处理和利用。
2. 临时堆放，对于可再利用的弃渣，进行临时堆放，定期清理和运输至指定场地进行再利用。
3. 有害废弃物处理，对于有害废弃物，应委托专业的环保公司进行处理，确保安全环保。
4. 弃渣监测，建立弃渣产生和处理的监测系统，及时发现问题并采取相应措施。
四、弃渣实施方案的落实。
1. 制定方案，在隧道施工前，应制定详细的弃渣实施方案，明确各项处理措施和责任人。
2. 培训教育，对施工人员进行弃渣处理的培训和教育，提高他们的环保意识和责任感。
3. 监督检查，加强对弃渣处理过程的监督和检查，确保方案的有效落实。
4. 定期评估，定期对弃渣处理效果进行评估，及时调整和改进方案，以适应实际施工情况。
五、结语。
隧道弃渣处理是隧道施工中的重要环节，对于保障工程质量、环境保护和安全生产具有重要意义。
制定科学合理的弃渣实施方案，落实到施工实践中，可以有效解决弃渣问题，推动隧道工程的顺利进行。
隧道废渣及废渣处置方案
隧道废渣及废渣处置方案
隧道施工过程中产生的废渣是一项需要认真处理的问题。
本文档旨在提供一种隧道废渣的合理处置方案。
废渣来源
隧道施工过程中产生的废渣主要包括岩石碎片、泥土、水泥浆等。
废渣处置方法
为了有效处理隧道废渣，建议采取以下几种处置方法：
1. 分类回收：根据废渣的性质和用途，将废渣进行分类回收。
例如，可以将岩石碎片用于路基填筑，将泥土用于地貌修复，将水泥浆用于混凝土生产等。
2. 清理和处理：定期对施工现场进行清理和处理，以确保废渣不会对环境造成污染。
清理过程中应注意不要将废渣随意倾倒或排放。
3. 回收利用：在处理废渣时，可以尝试将一部分废渣进行回收利用。
例如，通过技术处理，将废渣转化为可再生资源，如再生骨料、再生砖等。
废渣处置方案实施
为了顺利实施废渣处置方案，需要采取以下步骤：
1. 编制废渣处置方案：根据隧道施工情况和废渣性质，制定详细的废渣处置方案，包括废渣的处理方法、处置时间表等。
2. 分配责任：明确废渣处置责任人，确保每个环节都有专人负责。
3. 建立监测机制：建立废渣处置的监测机制，定期检查废渣处理情况，确保废渣处置符合环保要求。
4. 持续改进：根据实际处理情况，不断总结经验，进行废渣处置方案的改进和优化。
总结
隧道废渣的合理处置对于保护环境、提高资源利用效率至关重要。
通过分类回收、清理处理、回收利用等方法，实施废渣处置方案，可以有效解决隧道废渣问题。
我们建议根据具体施工情况，制定相应的废渣处置方案，并采取相应的措施确保方案的顺利实施。
公路隧道弃渣场方案
公路隧道弃渣场方案公路隧道是现代交通基础设施中不可或缺的一部分，隧道建设过程中会产生大量的隧道弃渣，如果处理不当会对周边环境造成不良影响。
因此，建设者需要对隧道弃渣进行合理的处理和处置。
在本文中，将探讨公路隧道弃渣场方案，并提出一种可行的方案。
一、隧道弃渣的特点和分类隧道弃渣是指在隧道施工过程中产生的废弃物和残渣，包括砂石、泥浆、碎石等，通常含有大量的颗粒物和有机物。
隧道弃渣的主要特点有以下几点：1.体积庞大：隧道施工过程中产生的弃渣量较大，需要有足够的空间进行储存和处理。
2.颗粒物含量高：隧道弃渣中含有大量的颗粒物，需要进行有效的处理和分离。
3.有机物含量高：隧道弃渣中含有一定量的有机物，需要加强对有机物的处理和处置。
根据隧道弃渣的性质和成分，可以将其分为可回收利用的弃渣和不可回收利用的弃渣。
可回收利用的弃渣如砂石、碎石等可用于路基填料和建筑材料；不可回收利用的弃渣如泥浆、有机物等需要进行专门处理。
二、公路隧道弃渣场的建设要求1.选址合理：弃渣场应选址远离居民区和水源地，距离隧道施工现场不远，方便弃渣的运输和处理。
2.布局合理：根据弃渣的性质和数量，需要合理规划和布置弃渣场的各个功能区，包括弃渣堆放区、弃渣处理区、污水处理区等。
3.设施完备：弃渣场需要配备完善的设施，包括固定式堆场、露天暂存场、覆盖场地、排水系统等。
4.环境友好：在弃渣场的建设和运营过程中，需要采取有效的环境保护措施，减少对周边环境的影响。
5.安全可靠：弃渣场的建设和运营应符合国家有关规定和标准，确保场地安全和运行稳定。
三、公路隧道弃渣场方案设计为了有效处理公路隧道弃渣，我们提出以下弃渣场方案设计：1.隧道弃渣堆放区：设有固定式堆场和露天暂存场，用于存放可回收利用的弃渣如砂石、碎石等，保证资源的有效利用。
2.隧道弃渣处理区：设有专门的弃渣处理设施，包括颗粒物分离装置、有机物处理设备等，用于处理不可回收利用的弃渣。
3.隧道弃渣污水处理区：设有专门的污水处理设施，用于处理弃渣中含有的有机物和污水，确保不会对周边环境造成污染。
隧道渣场方案
隧道渣场方案1. 引言随着城市建设和交通发展的快速推进，隧道工程在现代都市化进程中起着重要的作用。
随之而来的是隧道施工中产生的大量渣土。
隧道渣土的处理成为一项重要而复杂的工作。
本文主要讨论隧道渣场方案，包括渣土的分类、储存和处理等内容，以确保隧道渣土的合理利用和环境保护。
2. 隧道渣土分类根据隧道渣土的特性和处理要求，将渣土分为不同的分类是必要的。
常见的分类方式包括以下几种：2.1 按照颗粒大小根据渣土颗粒的大小将其分为粗粒渣土、中粒渣土和细粒渣土。
粗粒渣土一般指直径大小大于20mm的颗粒，中粒渣土指直径大小在5-20mm之间的颗粒，细粒渣土则指直径大小小于5mm的颗粒。
2.2 按照污染程度根据渣土的污染程度将其分为无害渣土、有害渣土和未知渣土。
无害渣土指不带有任何有害成分的渣土，可以直接使用于填土等工程；有害渣土指带有有害成分的渣土，需要进行处理后再利用或安全处置；未知渣土指未经测试或鉴定而无法确定污染程度的渣土。
2.3 按照处理方式根据渣土的处理方式将其分为可回收渣土、可利用渣土和不可利用渣土。
可回收渣土指可以通过特定的处理手段回收再利用的渣土，如碎石、沙子等；可利用渣土指可以利用于特定领域或项目的渣土，如制砖、修路等；不可利用渣土则指没有任何再利用价值的渣土，需要进行安全处置。
3. 隧道渣场方案隧道渣场方案涉及渣土的储存、运输和处理等环节。
在制定隧道渣场方案时，需要考虑以下几个方面的因素：3.1 渣土储存隧道渣土需要有合适的储存场所，以确保渣土的安全和避免对环境造成污染。
常见的渣土储存方式包括临时堆存和永久渣场。
临时堆存一般用于暂时储存渣土，等待后续处理；永久渣场则用于长期储存渣土，并进行必要的监测和维护。
3.2 渣土运输渣土的运输需要选择合适的运输工具和运输路线。
在运输过程中，需要注意避免渣土洒落和扬尘污染。
适当的覆盖和封闭运输工具可以有效防止渣土的污染和对周边环境的影响。
3.3 渣土处理根据渣土的分类和特性，选择合适的处理方式进行渣土的处理。
隧道废物及废物场处理方案
隧道废物及废物场处理方案
背景
隧道工程在建设过程中会产生大量的废物，包括岩屑、泥土、建筑材料等。
这些废物需要妥善处理，以确保环境的安全和保护人类健康。
处理方案
为有效处理隧道废物和废物场，我们提出以下方案：
1. 分类和分拣：对隧道废物进行分类和分拣是处理过程中的重要步骤。
根据废物的性质和材料，将其分成可回收物、可处理物和危险废物等类别，以便于后续的处理工作。
2. 废物循环利用：对于可回收的废物，例如混凝土和金属材料等，应考虑进行循环利用。
通过合适的处理和加工，可以将这些废物转化为可再利用的资源，降低对自然资源的需求，并减少对环境的影响。
3. 坑填填埋：对于一些难以处理的废物，例如污染物质和有害化学物质等，应选择适当的填埋场进行妥善处理。
填埋场需要符合环境保护要求，确保废物不会对地下水和土壤造成污染。
4. 废物处理设施建设：在处理大量隧道废物时，建立专门的废物处理设施是必要的。
这些设施应具备适当的处理设备和技术，能够实现废物的高效处理和无害化。
5. 监测和管理：随着处理过程的进行，监测废物处理的效果和环境影响是重要的。
需要建立有效的监测机制，及时发现和解决可能出现的问题。
同时也需要建立健全的废物管理制度，确保废物的安全运输和储存。
结论
隧道废物和废物场处理是隧道工程建设中不可忽视的环节。
通过分类和分拣、废物循环利用、填埋处理、建设处理设施以及监测和管理的综合方案，可以确保隧道废物的安全处理和环境的保护。
公路隧道弃渣场方案
公路隧道弃渣场方案公路隧道弃渣场是指在隧道施工过程中产生的大量废弃物和碎石进行暂时存放和处理的场所。
隧道施工过程中会产生大量的碎石、岩屑、泥浆等废弃物，如果不及时处理，不仅占用施工现场空间，还会对环境造成污染和破坏。
因此，建设一个合理高效的隧道弃渣场是十分必要的。
公路隧道弃渣场应选择地理条件优越的地区建设，一方面要考虑运输距离的远近，另一方面要考虑对周边环境的影响。
一般来说，可以选择地势较高、土壤石质好、与周边居民区距离较远、水源地、保护区等敏感区域较远的地方建设。
隧道弃渣场的选址要符合以下几个基本原则：1.安全可靠原则。
选址时要避免地震带、断裂带、滑坡带等地质灾害区域，避免危害到周边居民和隧道施工人员的安全。
2.环境保护原则。
选址时要考虑对周边的土壤、水源、空气等环境资源的影响，避免造成污染和破坏。
3.经济合理原则。
选址时要考虑施工现场和弃渣场的距离，尽量减少运输成本和工程成本。
4.可持续发展原则。
选址时要考虑弃渣场的后续利用和治理，保证资源的合理利用和环境的可持续发展。
隧道弃渣场的设计和建设要考虑以下几个方面：1.场地规划设计。
要根据实际情况确定弃渣场的规模和布局，包括场地大小、道路、堆场、设施等。
同时要考虑到施工车辆的进出和运输的便利性。
2.环境保护措施。
要采取有效的措施，避免废弃物对周边环境的污染和破坏，包括设置防尘网、防渗漏设施等。
同时要对废弃物进行分类、分类存放，有机废物和可回收物要及时进行处理和回收利用。
3.设施建设。
要建设相应的设施，包括进出口道路、堆场、仓储设施等。
要保证设施的安全可靠性，避免发生安全事故。
4.运输管理。
要合理规划运输路线和运输时间，确保废弃物的及时运输和处理，避免滞留和积压。
5.监测和治理。
要对弃渣场进行定期监测和检测，确保废弃物的安全处理和环境的保护。
同时要加强场地的治理和修复，保持场地的整洁和美观。
总之，公路隧道弃渣场的设计和建设是一项复杂而重要的任务。
只有合理规划、科学设计和有效管理，才能确保废弃物的安全处理和环境的保护。
公路隧道弃渣场专项方案
公路隧道弃渣场专项方案公路隧道施工过程中会生成大量的弃渣，这些废弃物对环境和周边居民造成了一定程度的影响。
为了规范公路隧道弃渣场的管理，保护环境和维护周边居民的权益，我们制定了以下专项方案。
一、建设位置选择1.弃渣场应尽量选择远离居民区、水源保护区和风景名胜区的地带，避免对周边环境造成污染和影响。
2.弃渣场的选址应符合相关规划和法律法规要求，需要经过环境评估、专家评审和相关部门批准。
二、场地规划设计1.弃渣场的规划设计应充分考虑到水资源、地形地貌、交通等因素，合理利用周边资源，降低对环境的影响。
2.弃渣场需要设置固定的围栏和警示标识，禁止未经许可的人员和车辆进入，确保安全生产和环境保护。
3.弃渣场的排水系统应设计合理，防止雨水和地下水进入弃渣场，避免污染。
三、管理和运营1.弃渣场需设立专门管理机构，配备专业人员进行日常管理和监督，确保弃渣场的正常运营和管理。
2.弃渣场的运营需要遵守相关法规和标准，严格控制弃渣的数量和质量，防止造成污染和危害。
3.弃渣场的清理和整治需要定期进行，确保场地清洁和整洁，减少对环境的影响。
四、环境保护措施1.弃渣场周边需要种植防护林带或植被覆盖，减少风沙和土壤流失，改善周边环境质量。
2.弃渣场需要建立废弃物分类处理系统，对可回收的废弃物进行回收利用，减少环境污染。
3.弃渣场需要建立环境监测系统，定期对周边环境进行监测和评估，及时采取措施应对环境问题。
五、应急预案1.弃渣场需要建立健全的应急预案，定期组织演练和培训，提高应急处置能力，减少可能的事故损失。
2.弃渣场需要备有应急物资和设备，保障应急处置工作的顺利进行。
3.弃渣场需与周边居民和相关部门建立联络机制，及时沟通信息，做好应急协调工作。
通过以上专项方案的制定和实施，可以有效规范公路隧道弃渣场的管理，保护环境和社会稳定，促进公路隧道工程的可持续发展。
同时也要加强对弃渣场的监督和检查，确保方案能够顺利实施，并及时调整完善。
公路隧道弃渣场专项方案
施工技术方案报审表承包单位：xx高速发展路桥工程有限公司施工标段：xx隧道第一合同段监理单位：xx建设工程咨询有限公司编号：A—003一口口口□弃渣场专项方案编制：复核：审核：xx 省高速发展路桥工程有限公司隧道xx 段项目经理部二0XX 年十二月xx 市xx 至xx 公路改建工程xx 隧道第一合同段xx目录一、编制目的、依据 (2)1.1编制目的 (2)1.2、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、实施性方案 (4)2.1、弃渣场施工便道 (4)2.2、弃渣场设置 (4)2.3、环境概况 (6)四、环境保护组织机构 (6)3.1、环境保护组织机构 (6)3.2、环保、水保体系 (7)3.3、环境保护管理制度 (7)五、环境保护措施 (8)4.1、隧道工程环保工作重点及注意事项 (8)4.2、水土及生态环境的保护措施 (9)4.3水环境保护措施 (10)4.4大气环境保护及粉尘的防治 (10)4.5噪音控制管理 (11)六、保障措施 (12)5.1检查目的 (12)5.2检查的方式和内容 (12)xx隧道碴场实施方案一、编制目的、依据1.1 编制目的为做好本管段环境保护与水土保持工作，严格贯彻“不破坏就是最好的保护”的理念，彻底杜绝“先破坏再恢复，先污染再治理”的陋习，把环境保护和水土保持工作落到实处，努力把施工对环境的不利影响减至最低限度，确保公路沿线景观不受破坏，地表水和地下水质不受污染，植被有效保护，坚持做到“少污染，多防治，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达到100%，做到环保设施与工程建设“三同时”。
项目部根据公司程序文件和项目管理计划，制定了本项目环境保护和水土保持目标：①施工扬尘，有毒有害气体及大气污物排放控制在国家或地方排放标准内。
②施工污水排放控制在工程所在环保部门要求标准以内。
③施工现场噪声达标排放。
④能源和资源消耗逐年减少。
隧道弃渣及弃渣场处理方案
隧道弃渣及弃渣场处理方案1、总体施工方案隧道弃渣前，按照“先挡后弃”的原则先组织挡墙护坡工程施工，采用M10浆砌片石挡墙砌筑，挡墙结构采用路堑挡土墙，挡墙坡比为1:0.25；基底采用反坡，砌筑时，先砌下游，弃渣分层碾压夯实。
等弃渣完毕并压实后，开始在弃渣场周围砌筑排水沟，把水沟顺接到原有河流中。
2、专项施工方案（1）浆砌挡墙施工弃渣挡墙施工遵循“先挡后弃”的原则，采用浆砌片石挡墙砌筑，挡墙结构采用路堑挡土墙，挡墙坡比为1:0.25；基底采用反坡。
1）挡墙施工放样在挡墙施工前，弃渣场容渣量必须再次复测，以确定保证该段施工弃渣需求。
施工放线，放出挡墙施工端线，开挖线。
施工时专人负责引线，指导施工。
2）基坑开挖基坑由挖掘机开挖至高于设计标高20cm左右，做地基承载力试验，试验合格，人工开挖至设计标高，并清理干净，保证挡墙墙址线反坡度。
3）浆砌施工挡墙浆砌安排专业工程师负责现场指导施工，同时安排试验工程师严格控制砂浆配合比，保证砂浆强度（M10），并现场跟班作业，及时更正。
浆砌采用挤浆法施工，分层砌筑，各层砌筑均应沙浆饱满，片石大面朝下，严禁采用灌浆法施工，砂浆应随拌随用，拌成后应在3-4h内使用完毕；每层先砌筑角石，然后砌筑腹石，上下两层石块应骑缝，内外石块应交错搭接，砌体外露面均应勾缝。
每盘砂浆必须过磅，严格按照配合比施工；施工现场的各种材料必须堆码整齐，材料标识明确。
4）挡墙泄水孔采用D1000钢筋混凝土泄水管，按规定间隔上下左右布置一排泄水孔，成梅花形布置，泄水管时，应保证泄水孔不得堵塞，损坏。
5）墙面勾缝采用平凹缝，保证无瞎缝、通缝现象。
（2）截、排水沟施工本段水沟采用分段平行流水作业法施工。
基坑采用挖机配合人工开挖，基础埋置深度及分段长度应按图纸规定或监理工程师的指示进行。
浆砌片石水沟，砌体应分层自下而上进行砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。
另外严格按照图纸进行反滤层，泄水孔的施工。
1）水沟基础开挖○1基础开挖之前通知工区主管工程师，并对开挖前的基础平面位置和现有的地面标高测量。
高速公路隧道弃砟场专项施工方案
XXX高速公路隧道进口弃碴场专项施工方案编制：审核：批准：XXXXX集团有限公司XXX3标项目经理部2020年12月目录1.编制说明 ............................................................................................................................ - 1 -1.1编制范围 ..................................................................................................................... - 1 -1.2编制目的 ..................................................................................................................... - 1 -1.3编制原则 ..................................................................................................................... - 1 -1.4编制依据 ..................................................................................................................... - 1 -2.工程概况 ............................................................................................................................ - 2 -2.1工程简介 ..................................................................................................................... - 2 -2.2地理位置 ..................................................................................................................... - 2 -2.3气象及水文 ................................................................................................................. - 3 -2.4地层岩性、构造及地下水 ......................................................................................... - 3 -2.5综合地质评价 ............................................................................................................. - 4 -2.6弃碴场设计情况 ......................................................................................................... - 4 -2.7主要工程数量 ............................................................................................................. - 5 -3.施工方案 ............................................................................................................................ - 6 -3.1施工方法 ..................................................................................................................... - 6 -3.1.1盲沟施工 .............................................................................................................. - 6 -3.1.3拦渣墙施工 .......................................................................................................... - 8 -4.验收要求 ............................................................................................................................ - 9 -4.1出渣提升设备检查验收 ............................................................................................. - 9 -4.2原材料检查验收 ....................................................................................................... - 10 -4.3作业环境检查验收 ................................................................................................... - 10 -5.施工安全保证措施 .......................................................................................................... - 11 -5.1安全目标 ................................................................................................................... - 11 -5.2组织保障 ................................................................................................................... - 11 -5.3安全保证体系 ........................................................................................................... - 12 -5.4安全管理组织机构 ................................................................................................... - 12 -5.5安全管理领导小组职责 .......................................................................................... - 13 -5.6安全管理措施 ........................................................................................................... - 15 -5.6.1安全生产责任制 ................................................................................................ - 15 -5.6.2安全生产教育制度 ............................................................................................ - 15 -5.6.3安全技术交底制度 ............................................................................................ - 16 -5.6.4安全生产检查制度 ............................................................................................ - 16 -5.6.5安全生产交接班制度 ........................................................................................ - 16 -5.6.6现场安全制度 .................................................................................................... - 16 -5.7施工安全保证措施 ................................................................................................... - 17 -5.7.1施工风险分析 .................................................................................................... - 17 -5.7.2对危险源的评价 ................................................................................................ - 17 -5.7.3施工现场安全保证措施 .................................................................................... - 18 -XXX出口弃碴场专项施工方案1.编制说明1.1编制范围本专项施工方案适用于XXXXX集团有限公司XXX3标XXX出口弃碴场施工。
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目录杨寨1号隧道弃渣方案一、工程概况1.工程简介杨寨1号隧道全长1313m，整座隧道为黄土隧道，围岩等级分别为IV级粘土、黄土V级和黄土V级加强，隧道弃碴量共约万方，占用荒沟约20亩。
本工程地质为地表新黄土。
二、编制说明1.编制依据杨寨1号隧道设计图纸及相关要求现场施工调查情况相关征地要求相关规范及地方法规2.编制原则根据设计及环保要求，合理选择弃碴场位置，做好弃碴场的防护及防排水工作，防止泥石流、滑坡等灾害发生，保证弃碴场下方道路及附近人员生命财产安全。
3.编制范围杨寨1号隧道和大居村隧道洞内开挖碴土及无用废碴堆放三、工期计划场地平整：2016年04月01日至2016年04月02日（2天）施工完成。
基坑开挖：2016年04月03日至2016年04月04日（2天）施工完成。
挡碴墙砌筑：2016年04月05日至2016年04月24日（20天）施工完成。
水沟砌筑：2016年04月25日至2016年05月04 日（10天）施工完成。
场地清理：2016年05月05日至2016年05月09日（5天）施工完成。
四、弃渣方案1.总体施工方案隧道弃碴场弃碴均必须坚持先挡后弃的原则，弃碴前必须清除碴场内的植被，并对碴场底部进行平整，斜坡地段修整成台阶状。
挡碴墙高度不小于6m，基础埋深不小于，墙体采用M10浆砌片石砌筑。
2.专项施工方案挡墙施工挡墙施工放样在挡墙施工前，弃碴场容量必须再次复测，以确定保证该段施工弃碴需求。
施工放线，放出挡墙施工线，基底开挖线。
施工时专人负责引线，指导施工。
挡碴墙具体尺寸见图2-1图2-1挡碴墙示意图基坑开挖基坑由挖掘机开挖至高于设计标高20cm左右，做地基承载力实验，实验合格，人工开挖至设计标高，并清理干净，保证挡墙墙址线反坡度。
浆砌施工挡墙浆砌安排专业工程师负责现场指导施工，同时安排实验工程师严格控制砂浆配合比，保证砂浆强度（M10），并现场跟班作业，及时更正。
浆砌采用挤浆法施工，分层砌筑，各层砌筑均应砂浆饱满，片石大面朝下，严禁采用灌浆法施工，砂浆应随拌随用，拌成后应在3-4h内使用完毕；每层先砌筑角石，然后砌筑腹石，上下两层石块应骑缝，内外石块应交错搭接，砌体外漏面均应勾缝。
每盘砂浆必须过磅，严格按照配合比施工；施工现场的各种材料必须堆码整齐，材料标识明确。
挡墙泄水孔采用PVC管，按规定间隔上下左右布置一排泄水孔，成梅花形布置，泄水管施工时，应保证泄水孔不得堵塞，损坏。
采用平凹缝，保证无瞎缝、通缝现象。
截、排水沟施工本段水沟采用分段平流作业法施工。
基坑采用挖机配合人工开挖，基础埋置深度及分段长度应按图纸规定或监理工程师的指示进行。
浆砌片石水沟，砌体应分层自下而上进行砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。
另外严格按照图纸进行反滤层，泄水孔的施工。
截排水沟具体施工尺寸见图2-2。
图2-2 截、排水沟示意图2.2.1水沟基础开挖（1）基础开挖之前通知工区主管工程师，并对开挖前的基础平面位置和现有的地面标高测量。
水沟基础开挖采用机械开挖，人工配合清理，开挖过程中要认真对照设计图纸和主管工程师及测量技术交底等其他技术资料进行开挖，基础开挖之后通知主管工程师，测量人员，并对开挖后的基础平面位置和标高测量。
如发现地基承载力达不到图纸规定的承载力要求时，应根据实际触探（或挖深）及土壤试验资料提出地基处理方案。
首先对开挖的水沟基础位置进行清表或清底，并将表层开挖后的松散的土体清除运走；基础的测量点位和高程控制桩应延长至基础外加以固定。
（2）基础直接置于天然地基上。
基坑开挖到设计高程后，应及时检测地基承载力，其承载力应满足设计要求。
如不够，应采用图纸加强措施。
检验合格后，可开始砌筑。
（3）基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的施工期间免受水的危害。
施工期间，应维护好天然水道，并使地面排水畅通。
基坑开挖达到设计高程后不宜长时间暴露，应及时铺筑，以防止坑内积水，影响地基承载力。
（4）水沟基础开挖至图纸规定基底标高且地基承载力满足设计要求后，要对基底进行平整夯实，并用砂砾找平，确保基底标高误差满足规范要求。
2.2.2水沟砌筑（1）水沟砌筑前先进行施工放样，砌筑时应先两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡；砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
（2）片石一般采用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于150mm（卵形和薄片者不得采用）。
用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。
石料在使用前要浇水润湿，表面有泥土、水锈等杂物时要清洗干净。
且进行试验检测，要求片石的饱和抗压强度不得低于设计值，风化片石严禁使用，及时清除。
（3）砌体应自下而上逐层砌筑，直至沟顶。
砌体应分层挤浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不在已砌好的砌体上抛掷滚动、翻转和敲击石块。
对于基础的第一层砌块时如基底为岩层或砼基础，应先将基底表面清洗、湿润，再挤浆砌筑；如基底为土质，可直接挤浆砌筑。
（4）片石分层砌筑，一般20-40cm组成一个工作层，每一个工作层应大致找平。
应选用具有比较整齐的大尺寸石块作为角隅石或镶面石，长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石、腹石交错锁结。
各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。
平缝与竖缝宽度不大于40mm，可以用厚度不比缝宽大的石片填塞宽的竖缝，且石片应被砂浆包裹。
砌块要错缝、挤浆挤紧、嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽逢、大堆砂浆填隙和假缝。
（5）各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。
砌筑时，底浆应铺满，坚缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。
（6）砌筑上层块时，应避免振动下层砌块。
砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
（7）所有石料均应挤浆在新拌的水泥砂浆上，砂浆采用重量比配料，砂浆拌和机拌制，控制拌和时间，保证拌和出的砂浆均匀饱满。
砂浆必须具有良好的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度表示，用于石砌体时宜为50-70mm气温较高时可适当增大.零星工程用砂浆的稠度,也可用直观法进行检查,以用于能将砂浆捏成小团,松手后既不松散又不由灰铲上流下为度。
砂浆的拌和宜用机械拌和，拌和时间宜为4-7分钟。
砂浆配制应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在1-3h 内使用完毕；气温超过30℃时，宜在1-2h内使用完毕。
在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆，不得使用。
每50m3砌体取试件1组，砂浆中砂料宜用中砂或粗砂，砂的最大粒径不宜大于5mm。
（8）水沟外露部分和转角石，选择表面较平整及尺寸较大的块石，并加以粗凿，在沉降缝处所有的块石，修凿出规则的棱角线。
沟体的沉降缝应符合图纸规定或按监理工程师的指示设置。
同时施工时应根据地基和沟高变化情况，每隔10-15m设置伸缩缝或沉降缝，缝宽3cm，缝内填塞沥青木板，填塞深度不小于50cm。
（9）水沟高出流水面两侧应按施工要求设置泄水孔，泄水孔采用D1000钢筋混凝土泄水管。
泄水孔管口设在水沟流水面30cm以上，且后面的管口比前面的要高3-5cm。
（10）水沟沟背填筑应与砌体同步进行。
沟背按设计设置好反滤层和隔水层，且应与沟体同步进行。
反滤层采用砂砾填筑，隔水层用粘土夯填。
（11）水沟砌筑外露面应用同标号水泥砂浆进行勾缝。
砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。
沟顶用同标号水泥砂浆进行抹面。
同时要及时进行洒水养生。
（12）砌体完工后及时清除积土，疏通排水沟，整理现场。
五、资源配置计划1.施工组织机构图1、质量卡控措施1.严格按照尺寸进行施工，不得随意改变设计尺寸。
2.设专门质量检查人员，负责质量监督工作。
3.严格检查制度，基础开挖至设计标高后必须报请专业工程师检查验收，未经专业工程师同意不得进行基础施工。
4.施工前项目部技术人员应对作业人员做详细技术交底，使每位工作人员做到心中有数。
5.加强作业人员的质量意识教育，增强他们的质量意识。
6严格按照图纸及相关规范进行施工，确保施工质量。
7.安质部加强现场的巡视力度，发现质量问题立即进行整改，杜绝质量问题发生。
8.墙身及基础施工时严格计量制度，按配合比施工，片石最小厚度不小于15cm，表面有山皮水锈或以风化的片石严禁使用。
2、安全技术措施及时清理边坡危石，放置落石伤人。
做好周边排水设施，防止雨水冲刷坡面，保证边坡稳定。
按要求增设安全警示牌，确保人员及机械安全。
定期对护坡进行观测，检查与维护，发现护坡损坏、开裂等隐患，及时进行修补，确保渣场使用安全。
严禁非施工人员进入施工现场，防止意外事故发生。
加强作业人员的安全教育，增强其安全意识，把一切安全隐患消除在萌芽状态，杜绝安全事故发生。
挡土墙基地必须进行严格夯实，防止流水冲刷基础，确保墙身稳定。
3、环境保护措施遵守地方政府及环境保护法，采取有效措施保护工地周围的植被和环境。
严格按规范施工，使工期间对道路经常洒水防止尘土飞扬，做好施工污水的处理工作。
设立严格的成品保护措施，严禁损坏污染成品，堵塞管道。
各种材料，半成品在运输过程中，要做到不洒、不漏、防止对城市道路造成污染。
设专人负责环境工作，执行当地环境保护法规，并定期检查。
噪声较大的施工机器（发电机）应封闭使用，符合规定要求。
3.7设专人做好环境保护工作。
七、应急预案1.目的为保证施工安全和施工质量，尽可能减少安全事故，创造良好的施工环境，有效控制安全事故对运输生产造成较小的损失，是编制本应急预案的目的。
2.适用范围本应急预案适用中铁六局石铁建公司第十四项目部杨寨1号隧道弃碴场的施工。
3.组织机构项目部成立本工程应急救援领导小组，办公地点设在项目部安质部。
当发生事故时，应急救援系统迅速启动，应急领导小组成员迅速到达指定位置。
项目部事故应急救援指挥领导小组下设5个救援专业组，即：应急援救组、治安保卫组、后勤保障组、调查取证组和善后处理组。
应急小组人员联系方式及职务见下表：4.应急救援领导小组及专业救援组职责救援指挥领导小组，由项目部经理任组长，副组长为项目副经理。
组员为安质部、工程部、综合部、财务部等有关人员。
救援领导小组职责负责本预案实施前和演练的评审与修订工作；负责指挥事故应急救援期间救援专业组和各项目部的应急救援行动，为现场提供应急资源、救援装备、器材、物品等工作；负责向公司分管领导、相关部门通报事故情况，配合上级有关部门人员进行事故调查，必要时向有关单位发出救援请求；救援专业组分工应急救援组：负责人为副经理，由安质部、工程部、综合办公室等有关人员组成。
负责本预案的编制、修改与演练的实施；负责查明危险源，提出应急和补救措施；负责对应急力量的布署、公众疏散、现场恢复等行动提出决策性的建议。
治安保卫组：负责人为副经理，组员由综合部等人员组成。