某路新建工程施工组织设计方案

连云港开发区银台路（花果山大道---玉竹路）新建工程

施

工

组

织

设

计

连云港市连通路桥工程有限公司

二〇二〇年五月一日

目录

一、编制依据和目的

二、概况及施工条件

三、施工部署

四、施工准备

五、施工平面布置及现场管理

六、施工进度计划及保证措施

七、主要项目施工方法及技术措施

八、质量保证措施

九、安全生产、文明施工保证措施

十、其他保护措施及技术措施

十一、附图

第一章编制依据

一、本施工组织设计的主要编制依据为下列文件、规范：

1、业主提供的工程施工图纸；

2、国家现行有关施工及验收规范（规程）；

2.1《城市道路设计规范》CJJ37-90。

2.2《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001。

2.3《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96。

2.4《公路路基设计规范》JGJD30-2004。

2.5《公路路基施工技术规范》JTJ033-95。

2.6《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96。

2.7《公路沥青路面设计规范》JTJ014-97。

2.8《混凝土结构设计规范》GB50010-2002

2.9《给水排水工程管道结构设计规范》GB50332-2002

2.10《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002

2.11《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-2002

2.12《定外给水排水和煤气热力工程抗震设计规范》GB50032-2003 2.13《给水排水工程钢筋混凝土水池结构设计规程》CECS138：2002

第二章概况及施工条件

一、工程概况

1)自然条件

1.1

地貌属于海积平原，潮泥为主要土壤构成部分，地层结构较复杂，在分布上变化较大，厚度不太稳定，物理力学性质较均匀，下部地层承载力较高，有淤泥、饱和液化砂土等不良地质现象分布。

1.2

地表水量充沛，分布有海水咸水区和河流淡水区，水位受季节影响较大。规划范围内立新干河、曹圩干河等承担一定区域排洪功能，在西北与西南两处分别设有通航闸、公兴闸以控制排洪水量。东部为黄海，平均高潮水位2.8-3m，50年一遇最高潮水位4.5m。由于西受低山丘陵洪水的威胁，东受海水高水位顶托，汛期常有高水入侵、洪水外排受阻的状况。

2)区域现状

2.1现状道路两侧均为盐田，地势较为平坦。全线地面标高为2.4～

3.4m（高程采用1985国家高程基准，下同）。

2.1气温

年平均气温约14.0℃，最低月平均气温（1月）0℃，最高月平均气温（7～8月）可达26℃以上。

2.2 极端最高气温39.8℃，极端最低气温-18.1℃。

2.3 最大冰冻深度22cm。

3)降水

2.1 年平均降水量为900mm～950mm，年最大降水量1250mm以上，

最大日降水量264mm。

2.2 雨季在6～9月份，其雨量约占全年70%。

4)湿度

4.1 空气湿度较高，年平均相对湿度约72%。

4.2 最小相对湿度约65%，最大相对湿度约80%。

5)设计车速:

路段：50km/h；

交叉口：20km/h。

6)设计荷载：

道路设计荷载：BZZ-100

桥梁荷载等级：城－A级

人群荷载：3.5kN/m2

7)设计年限:

沥青砼路面：设计年限15a(远期);

8)雨水设计参数

8.1 重现期P=1a。

8.2 综合径流系数Ψ=0.65。

8.3 暴雨强度公式：

ｑ=3360.04（1+0.82lgP）/（t+35.7）0.74。

8.4 地面集水时间t1=10min。

7.5 管沟内雨水流行时间折减系数m=2。

9)主要工程及工程量概述

1.3.1云池路工程为一新建道路，道路宽度为42米，全长750m。

1.3.2车行道结构层为：

6cmAC-20中粒式沥青砼

下封层

30cm 水泥稳定土基层

130cm 山场碎石垫层

结构层共厚166cm。

1.3.4道路横坡

车行道横坡为2.0%，路面采用抛物线型路拱。人行步道横坡为1.0%。

1.4.1雨水工程

①方沟1400*1000：154米②方沟1600*1100：105米③方沟1600*1200：111米④雨水检查井30座⑤出水口1处；⑥混凝土管道D800；D400：270、108米。

1.4.2 污水工程

①污水管道DN300：64m；②污水管道DN400：639m；③涵洞1处，

④污水检查井25座。

1.4.3平面线形

按照本工程规划要点的要求，道路坐标为57城建坐标。

第三章施工部署

1、组织机构

我项目部本着优质、高效、安全为业主提供满意服务的宗旨，将调派具有丰富施工经验、善打硬仗的各部门施工负责人员承担该项目全过程的施工，同时接受建设单位与工程监理部门的指导与监督，现场组织机构网络如下：

2、施工段划分

根据本路段工程量大、工期紧迫，质量要求高等特点，我项目部

精心挑选一支具有丰富施工经验的作业班组，加大人员投入，将本工程分为两个施工段进行施工：

2.1、第一施工段：K0+000~K0+340，由第一施工班组负责施工；

2.2、第二施工段：K0+340~K0+750，由第二施工班组负责施工。

2.3、路基开挖土方由路中向路幅两边甩挖2~3次；遇盐地结晶池、虾塘等路基开挖出的土方须往路幅一侧进行甩挖4~5次。

3、施工程序

本工程按以下程序进行施工：

4、保证工程的实施

为了有效地确保各道工序按照进度计划的要求保质保量地完成，要求各级管理人员和施工作业人员在作业前做好以下各项施工工作：

4.1各专业管理人员在施工前，充分熟悉设计图纸及有关资料、规范，按照项目质量保证计划的要求，做好各项内业工作；

4.2材料物资供应部门，按照材料计划，根据进度计划安排好各