桥梁的养护及加固技术

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施工规范对桥梁维修与加固工程的要求与技术

施工规范对桥梁维修与加固工程的要求与技术

施工规范对桥梁维修与加固工程的要求与技术桥梁作为交通运输的重要组成部分,对于保障行车安全和畅通起着至关重要的作用。

然而,随着桥梁的使用年限的增加或者外界不可控因素的影响,桥梁维修与加固工程也成为了必不可少的任务。

为了确保这些工程的质量和安全性,施工规范对桥梁维修与加固工程提出了一系列的要求与技术。

本文将对施工规范所要求的桥梁维修与加固工程的要求与技术进行探讨。

一、桥梁维修要求桥梁维修工程是指对已经出现一定程度损坏或者功能丧失的桥梁进行必要的修复与恢复工作。

施工规范对桥梁维修工程提出了以下要求:1. 安全性要求:在进行桥梁维修时,必须确保工人的安全。

施工现场的安全措施需要完善,包括搭设安全防护网、提供个人防护设备等,以防止意外事故的发生。

2. 破损修复要求:根据桥梁的具体情况,掌握损坏的位置、范围和程度。

维修工程应确保恢复桥梁的承载能力和使用功能,同时修复破损部分及时、完整,并进行必要的防腐、防水处理。

3. 施工工艺要求:施工过程中要按照规范要求进行,包括合理选择修补材料、进行必要的结构修复和强度加固,确保施工工艺稳定、可靠。

二、桥梁加固技术桥梁加固工程是指对已经存在的桥梁进行结构性改造和加强工作,以提高其承载能力和抗震性。

施工规范对桥梁加固工程提出了以下技术要求:1. 结构评估与设计:在进行桥梁加固工程之前,必须对桥梁进行详细的结构评估和设计。

通过对桥梁的荷载、静力、动力等进行分析,确定加固的具体方式和方法。

2. 加固材料选择:根据桥梁的具体情况和设计要求,选择合适的加固材料,如碳纤维板、高强度钢板等。

同时,要对材料进行必要的检测,确保其质量和性能符合要求。

3. 加固工艺要求:在进行加固工程时,需要按照规范要求进行。

包括加固材料的固定和连接、结构扩展和加固等步骤,确保加固效果达到预期,同时保证施工过程的安全和稳定性。

三、案例分析与经验总结为了更好地理解施工规范对桥梁维修与加固工程的要求与技术,下面将对一些具体案例进行分析与总结。

桥梁维护与养护的关键措施

桥梁维护与养护的关键措施

桥梁维护与养护的关键措施桥梁作为交通运输中的重要组成部分,承载着人们的出行需求和货物运输任务。

然而,随着时间的推移和使用频率的增加,桥梁的损坏和老化现象也不可避免地出现。

因此,采取合适的维护与养护措施,确保桥梁的安全和可靠性是至关重要的。

以下是桥梁维护与养护的关键措施。

1. 定期检查和评估桥梁维护的首要措施是定期对桥梁进行检查和评估。

通过定期的外观检查和结构评估,可以及时发现潜在的问题和隐患。

这些检查包括桥梁的表面状况、结构构件的裂缝、腐蚀情况等。

针对不同类型的桥梁,可以采取不同的检测技术,如可视检查、超声波检测、磁粉检测等。

2. 桥梁结构加固一旦发现桥梁存在结构问题,及时进行加固是维护桥梁安全的重要措施。

加固方法包括局部加固和全面加固。

局部加固主要针对桥梁结构中存在的腐蚀、裂缝等问题,采取切割、补丁、缝补等方法进行修复。

全面加固则是对整体桥梁结构进行强化,如加装钢板、增加梁柱等。

加固设计应根据桥梁的具体情况进行,以确保加固后的桥梁能够承受更大的荷载和外部力。

3.保护涂层桥梁结构中的涂层在维护桥梁的过程中起着重要的作用。

涂层可以保护桥梁结构不受环境侵蚀、酸雨腐蚀等因素的影响,延长桥梁的使用寿命。

为了使涂层发挥最佳效果,应定期对桥梁涂层进行清洗、修补和重新涂装。

特别是在海边、高寒地区等特殊环境中,更应加强涂层的保护措施。

4. 防腐处理桥梁的防腐处理是确保桥梁结构长期不受腐蚀的重要手段之一。

针对金属结构,可以采用热镀锌、冷镀锌、喷涂防锈漆等方法进行防腐处理。

而在混凝土结构中,可以通过施加防腐溶液、防腐剂等方式,增强混凝土的抗腐蚀能力。

防腐处理的选择应根据桥梁所处环境和结构材料来决定。

5. 排水系统维护桥梁的排水系统是保持桥梁正常运行的重要组成部分。

定期清理排水系统,清除堵塞和积水,确保排水畅通是维护桥梁的关键。

此外,还应定期检查排水系统的完整性,及时修复漏水和损坏的雨水管道。

6. 环境保护保护桥梁所处环境也是桥梁维护与养护的重要措施之一。

公路桥梁养护与维修加固施工关键技术解析

公路桥梁养护与维修加固施工关键技术解析

公路桥梁养护与维修加固施工关键技术解析摘要:当前公路桥梁的规模和数量不断扩大,使用中容易受到多种因素的影响,造成一定的经济损失,因此应重视桥梁养护与维修加固施工。

在具体的工作开展中仍存在一些问题,比如桥梁衔接不紧密,破损修复不及时等。

为了满足当前时代的发展,要重视桥梁养护维修加固施工技术的应用,把握好具体的技术应用要点,比如预应力加固技术、锚喷加固技术等,同时要重视养护管理的控制工作,不断完善道路质量管理体系,强化以材料管理为重点的桥梁施工管理,有效避免在施工过程中产生的质量隐患问题,促进公路桥梁事业的可持续健康发展。

关键词:桥梁;加固;养护;技术;公路引言城市化进程不断推进,我国公路建设水平不断提高,人们对于公路出行越来越重视。

公路桥梁的路面接缝等病害不断出现,给人们的工作生活带来较多的不便,做好公路桥梁的养护与维修加固工作才能满足当前时代的发展要求,才能促进整个社会经济的良好发展。

相关企业有针对性的采取措施提高公路桥梁的质量,结合实践不断探索新措施与新方式,使公路养护与维修加固更加专业化,全面提升公路的稳定性与安全性。

一、公路桥梁养护与维修加固中存在的问题(一)桥梁衔接不紧密任何类型的公路桥梁工程建设过程中养护以及维修加固都具有一定的复杂性,在实际项目开展中应注重桥梁衔接的紧密性。

但根据调查分析,在养护与维修加固过程中没有从项目的实际情况出发,没有考虑各种影响因素,没有合理选择做好各个环节的技术和工艺,地基处理不到位,公路桥梁连接部位存在结构缺陷,难以实现总体的结构施工目标实现,容易发生交通事故[1]。

(二)破损修复不及时近年来,桥梁工程规模迅速扩大,投入使用以后,容易受到车辆荷载、自然环境因素的影响,虽然国家对桥梁养护维修给予了高度的重视,但资金投入有限,桥梁承载力不断降低,无法满足当前时代的发展要求。

个别地区不重视桥梁维护,桥梁工程项目质量不断下降,不能满足当下通行量的需求。

甚至当一些桥梁出现破损后,没有采取合理的修复技术,修复不及时,最终使得公路桥梁无法通行。

桥梁加固的主要方法及应用

桥梁加固的主要方法及应用

桥梁加固的主要方法及应用桥梁加固是指针对老化、损伤、结构疲劳、荷载变化等原因导致的桥梁结构强度不足或安全性下降而采取的一系列措施和方法。

桥梁加固旨在提高桥梁的承载能力和抗震能力,延长桥梁使用寿命,确保桥梁安全可靠地运行。

下面将详细介绍桥梁加固的主要方法及应用。

1.钢板加固法钢板加固法是一种常见且有效的桥梁加固方法,在桥梁主梁、横梁等部位使用钢板覆盖,并用螺栓与原结构进行连接。

这种方法可以增加桥梁的承载能力和刚度,提高桥梁抗震性能。

钢板加固法适用于各类桥梁,如大跨度桥、悬索桥、连续梁桥等。

2.碳纤维加固法碳纤维加固法是近年来发展起来的一种新型桥梁加固方法,其优势在于重量轻、耐腐蚀、施工便捷等特点。

使用碳纤维板材进行桥梁结构加固,可以提高桥梁的刚度和承载能力,改善桥梁的整体性能。

这种加固方法常用于钢结构和混凝土结构的桥梁。

3.预应力加固法预应力加固法是一种常见的混凝土桥梁加固方法,通过施加预应力来提高桥梁的受力性能。

常用的预应力加固方法有张拉加固、灌浆加固等。

预应力加固可以有效减缓桥梁的裂缝发展,增加桥梁的承载能力和抗震性能,延长桥梁的使用寿命。

4.加大截面法加大截面法是指通过对桥梁结构的截面进行加固来提高其承载能力。

常见的加大截面法包括在梁底部增加混凝土、在梁侧面添加砖墙或钢板等措施。

这种加固方法适用于桥梁受剪力和弯矩等作用力较大的情况。

5.嵌缝加固法嵌缝加固法是指在桥梁结构中设置嵌缝,通过嵌缝与混凝土的协同作用提高桥梁的承载能力。

常见的嵌缝加固方法包括钢板嵌缝、碳纤维布嵌缝等。

这种加固方法适用于较大跨度、高塔式桥梁等特殊结构。

6.荷载分担法荷载分担法是一种有效的桥梁加固方法,通过改变桥梁荷载的传递路径,减轻或者分担原桥梁的荷载。

常见的荷载分担方法有引入辅助梁、安装钢梁等措施。

这种加固方法可以提高桥梁的承载能力,减轻原桥梁的受力状态,延长桥梁使用寿命。

桥梁加固方法的选择需要根据具体的桥梁结构和问题进行综合考虑,包括桥梁的类型、荷载情况、损坏程度等。

浅谈桥梁维修加固技术

浅谈桥梁维修加固技术

浅谈桥梁维修加固技术桥梁是连接两地之间的重要纽带,它承载着车辆和行人的交通,承担着重要的交通运输任务。

随着桥梁的使用年限增加和自然环境的影响,桥梁结构会出现老化、疲劳、裂缝等问题,需要进行维修加固。

桥梁维修加固技术是指通过一系列工程措施,对桥梁进行维护修复,提高桥梁的承载能力和使用寿命。

本文将从桥梁维修加固技术的意义、常用技术和发展趋势等方面进行浅谈。

一、桥梁维修加固技术的意义1.延长桥梁使用寿命随着桥梁的使用年限增加,桥梁结构会逐渐老化和损坏,如裂缝、锈蚀等问题会逐渐显现。

及时进行维修加固可以有效延长桥梁的使用寿命,提高桥梁的安全性和稳定性,减少事故的发生。

2.提高桥梁的承载能力部分桥梁由于使用年限过长或设计不当等原因,存在承载能力不足的问题,容易出现桥面下沉、开裂等情况。

通过维修加固技术,可以对桥梁结构进行加固,提高桥梁的承载能力,保证桥梁的安全通行。

3.降低维护成本及时进行桥梁维修加固可以有效降低维护成本。

一方面可以避免因桥梁结构损坏而导致的紧急维护,另一方面可以延缓桥梁的老化程度,降低后期维修成本。

1. 表面保护技术表面保护技术是指通过涂覆、封闭或防护等方式,保护桥梁结构表面,防止环境腐蚀和侵蚀。

常见的表面保护材料包括防腐涂料、耐磨材料、防水涂料等,能有效提高桥梁结构的抗腐蚀能力。

2. 粘结加固技术粘结加固技术是通过在桥梁结构表面或内部使用胶黏剂、纤维布、碳纤维等材料,增加桥梁结构的承载能力和抗震性能。

该技术具有施工便捷、效果显著、无需增加自重等优点,被广泛应用于桥梁的维修加固中。

嵌缝加固技术是指通过在桥梁裂缝处填充高强度材料,恢复桥梁结构的完整性和稳定性。

常见的嵌缝加固材料包括混凝土、胶凝土、树脂、钢筋等,能有效治理桥梁裂缝问题。

钢结构加固技术是指在桥梁结构中添加或加固钢材料,提高桥梁的承载能力和抗震性能。

常见的钢结构加固方式包括加固钢板、添加钢筋、连接钢梁等,能有效提高桥梁的结构稳定性和安全性。

道路桥梁施工管理养护及加固维修技术

道路桥梁施工管理养护及加固维修技术

道路桥梁施工管理养护及加固维修技术摘要:道路桥梁作为城市交通网的一项基础设施,同时也是发生交通安全事故的高发点,为此必须加强道路桥梁的安全性和稳定性。

同时,由于道路桥梁工程建设相对较为复杂,并且是处于露天施工的状态,很容易受到不良因素的影响,导致施工质量相对较差。

因此,落实道路桥梁施工管理养护以及加固维技术十分必要,应首先了解其重要性,并通过合理的施工方式和方法,解决道路桥梁工程中存在的很多问题,以此提升道路桥梁工程整体质量,延长其使用寿命,营造一个良好的交通环境。

基于此,本篇文章对道路桥梁施工管理养护及加固维修技术进行研究,以供相关人士参考。

关键词:道路桥梁、养护、加固维修技术引言公路桥梁都有着明确的使用年限,如果在公路桥梁投入使用后不能加强日常的养护管理,将会导致公路桥梁在自然因素、荷载作用下出现各种病害。

这些病害不能及时有效的处理,可能产生更为严重的公路桥梁使用问题,缩短其使用寿命。

而养护管理与加固维修技术的应用能够在一定程度上及时处理公路桥梁的各种病害,延长其实际的使用寿命。

一、施工管理养护和加固维修的必要性道路桥梁工程的施工体系相对较为复杂,对于安全性和稳定性的要求也相对较高。

同时,为了保证道路桥梁施工的顺利进行,实现良好的施工质量,务必要加强施工管理养护和加固维修力度。

同时,施工管理养护和加固维修的落实,可以有效避免道路桥梁工程大幅度的整修,并且通过利用合理、有效的措施,确保路面的平整度,避免产生较大的安全隐患,确保交通运行的安全性。

另外,在道路桥梁施工管理养护以及加固维修时,可以起到良好的保护和抵抗的作用,降低外界环境对道路工程的影响,确保良好的使用性能,提升其使用年限。

二、公路桥梁的养护管理策略2.1加大桥梁工程养护投入力度为了维护公路桥梁运行的稳定性和安全性,延长道桥的使用寿命,管理部门应当在养护计划中高度重视桥梁的检查、养护、维修专项预算工作,使桥梁施工有充足的资金供应。

此外,工作人员还要结合不同地区的工程概况,制定科学的养护管理目标,采取个性化的处理措施,达到预期目标。

探讨公路桥梁养护管理及危桥加固改造技术

探讨公路桥梁养护管理及危桥加固改造技术

探讨公路桥梁养护管理及危桥加固改造技术公路桥梁是公路交通运输的重要组成部分,其安全可靠性直接关系到道路通行的畅顺与安全。

对公路桥梁进行养护管理和危桥加固改造是非常重要的一项工作。

公路桥梁的养护管理涉及到桥梁结构的监测、保养、维修和更新等工作。

桥梁结构的监测是养护管理的基础,通过定期检查、检测和评估桥梁的结构状况,及时发现和排除潜在问题,以预防事故的发生。

桥梁的保养工作包括清洁、防腐、漆护、排水、绿化等,以延长桥梁的使用寿命。

桥梁的维修工作则是指对桥梁损坏或老化部分的修补和更换,以保持桥梁的正常使用状态。

桥梁的更新工作是指根据交通需求和桥梁技术的发展,对老化和破损的桥梁进行重建或改造,以提高桥梁的荷载能力和安全性。

对于危桥加固改造技术来说,更多的是针对已经存在问题的桥梁进行修复和加固,以确保桥梁的安全性能。

常见的桥梁问题包括桥墩裂缝、桥面破损、承重构件滑动、腐蚀等。

针对这些问题,一般可以采取以下的加固措施。

对于桥墩裂缝问题,可以采用填缝胶或灌浆等方法进行修复。

对于桥面的破损问题,可以使用高分子材料或水泥等进行修补。

对于承重构件滑动问题,可以采取增加桥墩自重、增加附加荷载、加固桥墩基础等措施,以提高桥墩的稳定性。

对于桥梁腐蚀问题,可以采用防护涂层、防腐涂层等方法进行处理。

对于一些临近耐用限度的老化桥梁,可以进行整体加固和改造。

常见的加固措施包括增加预应力、增加钢板、加固桥墩、增加钢支撑等。

通过这些加固措施,可以提高桥梁的承载能力和安全性。

公路桥梁的养护管理和危桥加固改造技术是保障桥梁安全可靠性的重要工作。

通过定期监测、保养、维修和更新等措施,可以及时发现和解决桥梁问题,延长桥梁的使用寿命;而对于存在问题的桥梁,可以采取相应的加固措施,保证桥梁的安全性能。

桥梁维修与加固重要工程的保养与维护

桥梁维修与加固重要工程的保养与维护

桥梁维修与加固重要工程的保养与维护桥梁是交通运输的重要组成部分,承担着连接两岸、畅通交通的重要任务。

然而,由于桥梁长期受到自然环境的侵蚀和车辆的频繁使用,桥梁的稳定性和结构安全会受到影响。

因此,桥梁维修与加固工程的保养和维护至关重要。

I. 维修与加固工程的定义和重要性桥梁维修与加固工程是指对已建成的桥梁进行检测、评估和修复的工作。

其目的是保障桥梁的正常使用,延长桥梁的使用寿命,并确保交通运输的安全顺畅。

该工程包括常规维护、日常检测和特殊加固三个方面。

常规维护是指对桥梁进行定期检查、清理和维修,以确保桥梁的基本功能正常运行。

日常检测是指通过使用各种监测设备对桥梁进行实时监测,及时发现并解决潜在问题。

特殊加固是指在桥梁出现结构性问题时,采取相应的加固措施,保证桥梁的结构安全。

II. 桥梁维修与加固工程的重点任务1. 桥梁病害诊断和评估桥梁维修与加固工程的第一步是进行病害诊断和评估。

通过对桥梁的结构、材料、承载能力等进行全面的检测和评估,确定桥梁存在的问题和危险因素。

2. 桥梁维修方案设计根据病害诊断和评估的结果,制定桥梁维修方案。

维修方案应综合考虑桥梁的结构特点、使用环境、使用寿命等因素,确保维修效果和持久性。

3. 桥梁维修施工桥梁维修施工是实施维修方案的具体操作过程。

施工应严格按照设计方案和专业施工标准进行,确保工程质量和施工安全。

4. 桥梁日常检测与维护桥梁的日常检测与维护是保障桥梁长期安全使用的关键。

通过定期检查和维护,防止桥梁发生结构性破坏或安全事故。

III. 桥梁维修与加固工程的技术应用1. 材料防腐保护技术桥梁维修与加固工程中常常使用各种防腐保护技术,如喷涂防腐、涂料防腐、阻锈涂层等。

这些技术能够有效延长桥梁材料的使用寿命,提高桥梁的耐久性和防护能力。

2. 钢结构加固技术当桥梁的钢结构出现疲劳、腐蚀等问题时,需要进行加固。

常用的加固技术包括增设横梁、拉索加固、钢板加固等,这些技术能够有效提高桥梁的承载能力和结构稳定性。

桥梁维修与加固后如何进行长期养护和维护

桥梁维修与加固后如何进行长期养护和维护

桥梁维修与加固后如何进行长期养护和维护桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,承载着巨大的交通流量和荷载。

经过维修与加固的桥梁,为了确保其长期的安全性和可靠性,需要进行科学、系统的长期养护和维护。

首先,要建立完善的养护管理制度。

这包括明确养护责任主体,制定详细的养护计划和流程,以及建立健全的监督和考核机制。

责任主体应清晰明确,避免出现推诿责任的情况。

养护计划要根据桥梁的实际状况和使用情况,合理安排养护的时间间隔和具体内容。

监督和考核机制则能确保养护工作的质量和效果。

定期的检测与评估是长期养护和维护的关键环节。

检测应涵盖桥梁的各个结构部分,如主梁、桥墩、桥台、桥面等。

通过专业的检测设备和技术手段,对桥梁的结构性能、承载能力、耐久性等方面进行全面的检测和分析。

评估则是根据检测结果,判断桥梁的健康状况,并确定是否需要采取进一步的养护措施。

检测和评估的频率应根据桥梁的重要性、使用年限、交通流量等因素进行合理确定。

一般来说,重要的桥梁和使用年限较长的桥梁检测频率应相对较高。

做好日常的清洁工作也是必不可少的。

及时清理桥面上的杂物、积水和积雪,保持桥面的整洁和排水畅通。

对于桥梁的附属设施,如栏杆、路灯等,也要定期进行清洁和维护,确保其正常使用。

同时,要注意对桥梁结构表面的防护处理,如防腐涂层的维护和更新,防止结构受到腐蚀和损坏。

在养护和维护过程中,要重视对桥梁结构的监测。

可以采用安装传感器等设备,实时监测桥梁的变形、应力等参数的变化情况。

通过对监测数据的分析,及时发现潜在的问题,并采取相应的措施进行处理。

对于监测设备,也要定期进行检查和维护,确保其正常运行和数据的准确性。

针对桥梁的伸缩缝和支座等部件,要进行定期的检查和维护。

伸缩缝的作用是适应桥梁因温度变化等因素产生的伸缩变形,如果伸缩缝出现堵塞、损坏等情况,会影响桥梁的正常使用和结构安全。

支座则是支撑桥梁上部结构的重要部件,要确保支座的工作状态良好,及时更换老化或损坏的支座。

浅谈桥梁养护与维修加固技术问题及改进措施

 浅谈桥梁养护与维修加固技术问题及改进措施

浅谈桥梁养护与维修加固技术问题及改进措施桥梁作为现代交通的重要组成部分,承载着城市经济社会的发展,对于人们的出行、资源物资运输、城市形象等方面都具有重要意义。

而桥梁的养护和维修加固是保证桥梁安全、延长桥梁使用寿命、降低使用成本的必要手段。

一、桥梁养护与维修加固技术问题1. 桥梁使用寿命短传统桥梁的设计和施工技术已经过时,导致桥梁使用寿命短、不安全、维修成本高。

尤其是在城市化进程不断加快的今天,桥梁的使用频率越来越高,要求桥梁的使用寿命也越来越长。

因此,我们需要在设计和施工阶段注重桥梁的质量和性能,提高桥梁的使用寿命和安全性。

2. 隐蔽工程难以监控桥梁的维修加固工作是涉及隐蔽工程的,而这一领域的技术相对较为落后。

难以有效地监控隐蔽工程的进度和质量。

有时候,在一些维修加固工作中,施工方甚至不知道自己是否取得了预期的效果。

因此,在这方面还需要加强技术研究和应用。

3. 加固方案不合理桥梁维修加固方案的制定也很重要。

我们需要结合实际情况仔细设计方案,不能单纯的堆砌材料。

同时,加固材料的选用也需严格控制,需要考虑它的性能、品质和可靠性,否则可能会对桥梁的使用寿命带来反效果。

二、桥梁养护与维修加固技术改进措施1. 加强技术研究和创新在桥梁养护和维修加固领域,还需要加强技术研究和创新。

我们可以通过使用新材料、新技术,改变传统加固方式,应用先进的无损检测和监测技术等,提高加固效果的长期性和可靠性。

2. 优化桥梁设计和施工规范为了提高桥梁的使用寿命和安全性,我们还需要优化桥梁设计和施工规范。

特别是在桥梁的设计阶段,应尽可能提高桥梁的质量和性能,以降低维修加固的需求。

3. 建立桥梁维修加固的监测系统为了有效地监控桥梁的维修加固工作,我们需要建立桥梁维修加固的监测系统。

这个系统可以通过实时监测、自动化检测等多种技术手段,对加固工作做到精细化管理和信息化记录,保证桥梁的维修加固工作的质量和效果。

4. 加强桥梁维护和管理最后,我们还需要加强桥梁的日常维护和管理,及时发现和解决问题。

桥梁维修与加固的技术标准与规范

桥梁维修与加固的技术标准与规范

桥梁维修与加固的技术标准与规范桥梁作为重要的交通基础设施,承载着车辆和行人的重量,必须保持安全可靠。

然而,由于年久失修、自然灾害和交通事故等原因,许多桥梁需要进行维修和加固。

本文将介绍桥梁维修与加固的技术标准与规范,旨在确保桥梁的正常使用和长期可持续发展。

一、桥梁维修的技术标准与规范1. 结构检测与评估在进行桥梁维修之前,必须进行结构检测与评估,以了解桥梁的当前状况和强度。

结构检测可以包括物理试验和非损伤性试验等多种方法。

评估结果将决定维修措施的类型和程度。

2. 维修材料的选择桥梁维修所使用的材料必须符合国家标准和相关规范。

例如,用于混凝土修补的材料必须具有一定的强度、粘结性和耐久性,确保对桥梁结构的修复能够持久有效。

3. 维修工艺与方法桥梁维修的工艺和方法也必须按照标准和规范进行。

例如,在进行混凝土修补时,必须先清理和处理损坏的部位,然后使用合适的修补材料进行填补和加固。

4. 结构强度与稳定性桥梁维修后的结构强度和稳定性必须满足相关标准要求。

维修后的桥梁结构必须能够承受预计的负荷和外部力量,确保其使用安全可靠。

二、桥梁加固的技术标准与规范1. 加固方法的选择桥梁加固的方法包括加固梁、加固板、加固桩等多种形式。

在选择加固方法时,必须根据桥梁的结构和现状,以及预期的载荷和使用要求进行合理选择。

2. 加固材料的选用桥梁加固所使用的材料也必须符合国家标准和相关规范。

加固材料必须具有足够的强度、耐久性和适应性,以满足加固后桥梁结构的需要。

3. 加固工艺与技术桥梁加固的工艺和技术应按照标准和规范进行。

加固工艺包括表面处理、材料固定和连接等环节,每一步骤都需要精确控制和操作,以确保加固效果。

4. 结构监测与评估加固后的桥梁必须进行结构监测和评估,以确保加固效果和结构的稳定性。

监测结果将用于指导后续维护和管理工作,避免出现新的安全隐患。

三、桥梁维修与加固的技术标准与规范的重要性1. 保障安全可靠桥梁维修与加固的技术标准与规范能够保障桥梁的安全可靠。

高速公路桥梁养护与维修加固施工技术研究

高速公路桥梁养护与维修加固施工技术研究

高速公路桥梁养护与维修加固施工技术研究摘要:高速公路桥梁建设工程是城市基建的重要组成部分,公路桥梁的建设不仅能够满足人们的出行需求,同时其还是我国经济发展的重要基础,公路桥梁会在不断使用过程中随着时间的推移出现各种各样的问题,这种情况下便需要根据公路桥梁的破旧状态来对其进行养护及维修加固施工。

且随着科技的日益进步,一些新兴材料和新技术也被不断的应用到公路桥梁的养护及维修加固施工中,进一步的提升了公路桥梁的使用寿命和整体安全性。

关键词:高速公路桥梁;养护;维修加固;施工技术1高速公路桥梁养护与维修加固施工技术1.1公路桥梁的基础维修加固为了降低在公路桥梁使用过程中发生突发事故的概率,市政部门需要派遣专业人员,定期对公路桥梁进行基础性的维修加固。

基础性的维修加固工作虽然不能有针对性地解决在公路桥梁使用过程中存在的问题,但能够提升公路桥梁使用的稳定性。

在维修加固中,施工人员需要进行公路桥梁使用情况的现场勘查,获得更为精细的数据,根据公路桥梁所在目标区域的地质水文条件,完成合理化的基础维修加固工作。

相关工作的持续性推进能够提升公路桥梁的建设质量,让公路桥梁的施工效果更为理想。

在施工中,技术人员需要合理选择维修加固所需要的机械设备,遵循既定的维修加固方案展开工作,尽可能处理在公路桥梁使用过程中存在的问题,争取使公路桥梁的使用稳定性得到提升。

1.2公路桥梁钢筋混凝土维修加固技术钢筋混凝土是公路桥梁的重要组成部分,而在公路桥梁使用时长达到一定年限的时候,便需要做好公路桥梁钢筋混凝土的养护及维修加固施工工作,最关键的便是需要注意钢筋混凝土的选择,一旦选择质量较次的钢筋混凝土,那么所能够起到的加固处理效果仍然会存在着较大的局限性,只有保证了钢筋混凝土的质量,才能够在接下来的公路桥梁维修加固施工过程中更好的对其自身质量进行把控,才能够通过高强度钢筋混凝土来提高公路桥梁的耐久性与抗震性,从而保证公路桥梁的养护及维修加固施工质量,以此来达到延长公路桥梁使用寿命的目的。

公路桥梁施工管理及养护加固技术探讨

公路桥梁施工管理及养护加固技术探讨

公路桥梁施工管理及养护加固技术探讨摘要:近年来,我国公路桥梁建设取得了显著的发展,为人民的出行和物流运输做出了巨大贡献。

然而,巨大的交通流量也给公路桥梁的整体结构带来了巨大的荷载,加之养护工作不到位,对桥梁的使用安全造成了较大的威胁。

在此基础上,分析了施工管理与加固养护在桥梁管理与养护中的意义,并结合实践经验总结了公路桥梁管理与加固养护的优化措施,以期对我国公路桥梁建设做出贡献。

关键词:公路桥梁;施工管理;养护加固1 养护管理的重要作用(1)良好的养护管理工作,能够对当前公路的运营状况进行正确的评价,方便对其开展符合要求的养护工作,降低成本支出,避免病害现象的发生,进而提高整个公路系统的安全性与稳定性。

(2)预防性作用是养护管理的优势所在,采取适当的措施,可以将设备疾病造成的负面效应减少到最小,并对道路风险起到预防作用,便于维修和维护工作,既可以改善路面的安全和稳定,又可以延长路面的使用年限,对于养护单位的运营管理成本而言也会产生良好的促进作用。

(3)部分养护单位在进行养护工程的设计过程中设计深度不足,受损情况描述不准确,原因分析不合理,为了避免类似的情况出现,详细分析原因、弄清病害成因、全面评估总结,形成报告作为施工图设计文件重要内容。

应加强设计全过程质量控制,避免公路养护工程设计缺陷,特别是临河路段凹岸、回水湾、顶冲、滑坡等容易灾毁位置及特殊工点,应采取针对性工程措施,保证工程安全性、耐久性满足现行规范要求,杜绝“屡冲屡修,屡修屡坏”等问题。

需要利用养护管理工作,实现设计缺陷的弥补,提高公路结构的安全性与服务质量,对提高公路养护高质量发展也会产生良好的促进作用。

2 公路桥梁施工管理、养护以及加固维修等方面存在的问题2.1 桥梁施工时对周边环境保护不到位目前,国内很多地区的公路桥梁投用后会受周边地形、水文土质等客观因素的影响,其中,重力与环境因素对桥梁稳定性形成的影响最大,若没有提前采用相应的防护手段,会影响桥梁工程的建设质量。

桥梁安全维护的技术要点

桥梁安全维护的技术要点

桥梁安全维护的技术要点
1. 定期巡检和维护
定期巡检是确保桥梁安全的重要步骤。

巡检应包括桥梁结构、支座、桥面、栏杆等方面的检查。

发现任何损坏、腐蚀、裂缝或变形等问题时,应及时进行维修和修复。

2. 桥面的清洁和维护
保持桥面的清洁对于确保桥梁的安全非常重要。

定期清理桥面上的杂物和垃圾,特别是积水和落叶等。

此外,定期进行桥面的防水处理,以防止水分侵蚀桥梁结构。

3. 桥梁涂层的保护
桥梁的涂层起到保护结构免受腐蚀和氧化的作用。

定期检查桥梁涂层的状况,如有破损或脱落应及时修复。

定期进行涂层的维护和重新涂装,以保持其功能和效果。

4. 支座和伸缩缝的维护
支座和伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分,需要定期维护。

检查支座的稳定性和功能,确保其正常工作。

同时,检查伸缩缝的磨损和密封情况,必要时进行维修和更换。

5. 桥梁结构的加固和修复
随着时间的推移,桥梁结构可能会出现损坏或疲劳现象。

定期评估桥梁结构的强度和稳定性,发现任何问题时及时进行加固和修复。

确保桥梁结构能够承受正常的荷载和环境影响。

6. 桥梁的防腐保养
桥梁常常暴露在恶劣的环境条件下,容易受到腐蚀和氧化的影响。

定期进行桥梁的防腐保养,包括清洁、除锈、涂装等工作,以保护桥梁结构的完整性和耐久性。

7. 桥梁灯光和标志的维护
桥梁的灯光和标志对于夜间行车安全至关重要。

定期检查桥梁灯光和标志的工作状态,如有故障或损坏应及时修复和更换,确保其正常运行。

以上是桥梁安全维护的一些技术要点,定期维护和保养对于确保桥梁的安全和可靠运行至关重要。

浅谈桥梁的养护与维修加固

浅谈桥梁的养护与维修加固

霾遵驭.浅谈桥梁的养护与维修加固李静庞灵峰(内乡县公路管理局,河南内乡474350)睛要】如何保持其良好的状态发挥其应有的作用.是值得探讨的问题,本文就挤粱的养护与维修诈了详细的阐述,以供有关养护管理人员参考。

饫键词】桥梁;釉*;维渗1桥梁的检查与检验1.1桥梁检查1)经常检查。

主要对桥面设施和桥台附属构造的技术状况进行日常巡视检查,及时发现缺损进行小修保养工作。

2)定期检查。

桥梁的定删佥查是桥梁养护管理系统中,采集结构技术状况动态数据的工作,为评定桥梁使用功能、制定养护计划提供基本数据o3)特殊检查。

a应急检查:桥梁遭受洪水、流永、漂流物、船舶撞击、滑坡、地震、风灾和超重车辆自行通过之后,皮立即对结构作详细检查。

查明破损状况,采取应急措施,尽快恢复交通。

b.专门检验:对定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁、要求提高载重等级的桥梁以及技术状况为四类的桥梁,要求针对病害进行专门的现场试验检测、验算与分析等鉴定工作,以便采取有效的养护措施。

12桥梁技术状况的评定根据缺损程度、缺损对结构使用功能的影响程度和缺损发展变化情况等三个方面,以累加评分方法对各部件缺损状况作出等级评定并根据桥梁技术状况讲菇盛行维修和加固。

13桥梁检验1)结构材料缺损状况诊断,包括材料损坏程度检测,材料物理、化学性能测试及缺损原因的分析判断。

2)结构整体性能、功能状况鉴定,包括结构承载能力鉴定,桥梁抗洪能力的鉴定。

结构整体性能、功能状况鉴定可采用以下两种方法:a根据实际的结构技术状况进行结构检算、水文和水力检算。

b.当检算结果不满足或难以确定时,可采用承载力试验鉴定。

2桥梁匕部结构的养护21桥面系的检查桥面铺装要保持清洁、对破损及时处治。

伸缩缝装置作用正常,桥面排水殴施畅通完整,}兰杆、扶手及人行道保持完好,桥面附属设备也要完好并满足使用要求。

22桥梁上部结构桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构,由梁、板、拱肋等基本构件绍成。

下面对几种桥裂缝的维修与加固进行详细的阐述:1)钢筋混凝土桥。

公路桥梁日常养护的主要方法及其内容

公路桥梁日常养护的主要方法及其内容

公路桥梁日常养护的主要方法及其内容公路桥梁的日常养护是指对公路桥梁进行定期检查、维护和修复,以确保桥梁的正常使用和安全稳定。

下面将详细介绍公路桥梁日常养护的主要方法及其内容。

一、主要方法:1.桥梁定期巡视:定期巡视是公路桥梁日常养护中最基本的方法,通过对桥梁进行巡视,及时发现和处理各种桥梁病害,预防事故的发生。

2.桥梁检测:桥梁检测是指利用各种科学技术手段对桥梁进行全面的检测。

其中包括外观检测、结构检测等,通过检测结果确定桥梁的使用状态,为后续的养护措施提供依据。

3.定期维护:定期维护是桥梁养护的主要方式之一,针对桥面、桥墩等各个部位进行维护,保持桥梁的完好和安全。

4.病害处理:如果在巡视或者检测中发现桥梁存在病害,就需要进行病害处理。

这包括对桥梁进行补修、更换损坏部位的构件等。

5.防腐防锈:桥梁常常暴露在外部环境中,容易受到腐蚀和锈蚀的影响。

因此,定期进行防腐防锈工作,是保障桥梁使用寿命和安全的重要措施之一二、主要内容:1.桥面养护:桥面是公路桥梁养护的重点对象,常常承受着车辆的重压和不同的气候条件。

因此,对桥面进行定期清洗、修复和维护至关重要。

2.桥墩养护:桥墩是桥梁的支撑结构,经常暴露在空气中以及水中,容易受到污染和腐蚀的影响。

因此,定期进行桥墩的清洗、防腐和加固工作是保持桥梁稳定和安全的重要措施。

3.桥梁防水:桥梁的防水工作是保护桥梁结构的重要环节。

主要包括对桥梁伸缩缝、接缝等进行定期检查和维护,确保桥梁防水系统的完好和正常使用。

4.桥梁防冰除雪:冰冻天气是公路桥梁使用中的常见问题,为了确保交通的畅通和桥梁的安全,需要定期进行桥梁的防冰除雪工作。

5.桥梁照明:为了夜间行车安全和桥梁的正常使用,对桥梁照明设施进行检查和维护工作,确保其正常运行。

综上所述,公路桥梁的日常养护包括桥面养护、桥墩养护、桥梁防水、桥梁防冰除雪和桥梁照明等,通过定期巡视、检测和维护等措施,确保桥梁的安全和稳定。

对于发现的病害,需要及时进行处理和修复,有效延长桥梁的使用寿命。

桥梁的养护检查及加固技术

桥梁的养护检查及加固技术

桥 梁 是 公 路 重 要养 护 管 理 内 用 功 能 必然 会 受到 存 在 于 桥 梁 工 程缺 陷 的影 响 ,有 些 桥 的使 用 周 期 产 生 影 响 , 重 者 将 导 致桥 垮 人 亡 的恶 性 事 故 , 此加 强 严 因
16 桥 梁 基 础 的 检 查 . 检 查 墩 身基 础 主 要 是 对 墩 台基 础 的 冲刷 情 况 的检 查 。
将 导 致桥 垮人 亡 的 恶性 事 故 。鉴 于 此 , 者 针 对 桥 梁 的 养 护 检 查 及 加 固 技 术 笔
进 行 了 深 入 的调 研 。
2 建立公路桥 梁养护管理 系统
桥梁 的养护检查及加 固技术
王海 燕 ( 省铜川 陕西 公路管理局铜川公路管理段)
摘 要 : 梁 是 公 路 重 要养 护 管理 内 容 , 正 常 使 用 功 能 会 受 到 桥 梁 工 程 的 裂 缝 或 沿 箍筋 方 向 的裂 缝 是 较 多 见 的裂 缝 形 态 。 桥 其
缺 陷 的 影 响 , 不 及 时 采 取措 施 加 强 养 护 , 会 影 响桥 梁 的 使 用 周 期 , 重 者 如 就 严
加 固
关键词 : 梁 桥
养护
为 保 证 公 路 安 全 、 通 、 适 和 快 速 的 通 车 , 路 管 理 部 门 要 及 畅 舒 公 时 且 经 常 地 对 公路 及 其 附属 设 备 进 行 预 防 性 的维 修 及 养 护 ,桥 梁 工 程 是 公 路 的 关键 设备 , 对桥 梁信 息进 行 及 时 的 掌 握 , 对 其 正 常 使 用 并
梁存在 比较严 重的缺 陷, 如果不及时采取 措旋进行养护 , 就会对桥梁 功 能 进 行 分析 和 研 究 , 以确 保公 路 的 正常 使 用 。 所 以 , 立 公 路桥 梁 确

桥梁加固的方法与养护措施

桥梁加固的方法与养护措施

关键词 : 梁加 固; 桥 养护; 措施
成专门规范,同时要重 视对加固后的桥梁进行检测和观察。以确定加固 的 效果,桥梁加固后 的上部结构通常是用静载或 动载试验将试验结果与加固设计的计算结果进行 对比, 来判断桥梁加固 成功与否, 但对下部结构而 言, 不方便进行荷载试验, 通过其频变化来定量评 估桥墩的加固效果。 2 . 6桥梁墩台与基础加固。() 1扩大基础加固 称为扩大基 撑杆受力,改变原结构内 力分布并降低原结构应 法。桥梁基础扩大底面积的加固方法 , 力水平, 致使—般加固结构 中 所有的应力滞后现 础加固法。此法适用于基础载力力不足或埋置太 梁的设计一样, 除了应满足设计规范, 合技术可 象得以完全消除。因此后加部分与原结构能更好 浅 ,而墩台又是砖 符 行, 经济合理 , 结构安全的原则外 , 还必须经过一 的共同工作 , 结构的总体承载力可显著的提高 , 预 的情况 , 当构造物基础具有较大的不均匀沉降, 并 定的程序和步骤, 这就所谓的加固概念设计。 应力加固法具有加固, 卸载 , 改变结构内力的三重 目地基土质比较坚实时,可以采用扩大基础法进 . () I I 高压旋喷注浆。 1 建立既有桥梁维修 , . 1 加固, 重建的经济分 效果, 适用于大跨结构加固, 以及采用一般方法无 行加固。 2高压旋喷注浆自 固法。 析模型 , 通过分析比 , 较 选择技术可行 , 经济合理, 法加固或加固效果很不理想的较高应力状态下的 就是先利用钻机 把带有喷嘴的注浆管钻 人 土层的 对现有交通干扰较小的方案实施,以保证改造后 加固, 施工设备简单 ,可有效的提高梁的抗弯刚 预定位置 , 旋转并以一定的速度提升, 同时将浆液 的桥梁能安全运营。 度。 预直力锚索框架法。 该加固法采取在 U型桥台 或水以高压流的形式从喷嘴里射出, 冲击破坏土 0 并在 体,高压流切割并搅拌碎土层 , 使其成颗粒状分 1 2桥梁结构由于结构失效或损伤经评估不 前墙和两鲥墙个加大 4 厘米的钢筋混凝土 , 能满足结构安全或正常使用要求时, 必须进行加 两侧墙增设水平以预应力索对锚和前墙增设地锚 散, 一部分被浆液和水带出钻孔, 另一部分则与浆 固。 加固设计的内容及范围, 应根据评估结论和委 的方案, 随着浆液的凝固, 组成具有一定强度 该方案适用于不能中断交通又无法架设 液搅拌混合 , 托方提出的要求确定, 包括整体桥梁, 可以 也可以 便桥的高桥台病害修复。 和抗渗能力的固结体 ,从而对地基进行加固的一 2 3粘贴钢板的加固法。 粘贴钢板加固是采用 种加固方法 , 旋喷注浆加固法 , 用途广泛 , 加固地 是指定的区 段或特定的构件。 1 3根据需要改造桥梁的评估结论及经济分 混凝土结构物的受拉力 基的质量而且效果 , 成本低, 加固效果 明显 , 且施 析, 当得知现有桥粱可以通过加固, 维修达到使用 边缘或薄弱部位。 使之与结构物形成整体, 从而提 工便捷 。目前 已逐渐成为我国常用的对桥梁墩台 要求的 结沧后, 高粱的承载能力的一种加固方法 ,若使用锚栓将 基础处理方法之一。() 3粘贴钢板加固法、 碳纤维 l 对于大桥, - 4 特大桥 , 其主要承重构件需要 钢板锚固在梁体上 , 则又称锚栓钢板法, 这时钢板 加固不桥梁墩台的加固改造也可以采用粘贴钢板 加固补强时 。 加固设计方案应不少于 2 , 个 进行方 可适 当厚—些 ,钢板 固定于受拉混凝土表面可以 加固法 , 碳纤维加固法增加墩台的刚度 。 提高墩台 案比选和经济评估, 选择最佳加固方案。 使结构挠度减小, 限 的抗弯, 抗压和抗剪能力, 其加固方法。 1 5加固设计及施工尽量不损坏原结构 , 并保 制了裂缝的发展,并 目施工时可以根据设计需要 3桥梁工程的养护措施 留具有利用价值的构件 ,避免不必要的拆除或更 进行裁切钢板 , 的发挥牯钢构件的抗弯 , 有效 抗压 为 了保持桥梁施工后的良好状态,并及时发 问题 。有必要通过养护 换; 加固设计应与施工方法紧密结合 , 并采取有效 和抗剪的性能 , 受力均匀。 不会在混凝土中产生应 措施 , 保证新老结构连接可靠 , 协同工作, 固 加 设 力集 中现象 , 除此之外, 该方法还具有施 工简便 , 的办法加以解决, 从而达到岚好的运营目的。 裂缝产生的原因分析。不论是普通混凝土还 计应按结构实际损坏情况进行计算。 快速 , 不影响结构外形, 加固费用低 , 不减小桥梁 1 . 6在加固施工中, 应尽可能减少对桥上和桥 净空以及增加荷载不多等优点 ,不足之处是粘结 是预应务钢筋混凝土都会由于各种原因产生不同 程 度的 裂缝 。 下的通行车辆及行人的干扰, 采取必要的|施 , 昔 减 剂的质量及耐久性是影响加固效果的主要因素。 少对周围环境的污染 ; 在施工过程中, 若发现原结 2 碳 纤维加 固法 。 . 4 粘贴碳 纤维 加固技 术是指 预应力钢筋混凝土桥梁。主要是大粱本身的 有严 重 缺 陷时 , 应 其产生的主要原因是制大粱的坊地不平, 加 维布粘贴在建筑结构物 裂缝, 立即停 止施工, 会同加固方案没汁肴进行研究 , 待 表 面 , 构荷 载增 加 时 , 者共 同工作 , 高构 之加拉过程中受力不均匀以及施工过程中移动大 当结 两 提 采 取有 效措施 处 理后 ,方能继 续施 工 ;加 固施 工 件承 载力 , 从而 达到加 固补强 的 目的。纤维复 合材 粱时。 支点受力发生偏心, 如果盖梁支座高差不 中 , 采取安 全 盥测措施 , 应 确保 ^员及结 构安 全。 料的力学特点是其应力变量完全线弹性 ,不存在 在行车的重复作用下, 也会使大粱在中心断面 2加大 截面加 固法 屈服 点或 塑性 区 。由于碳 纤维 具有 高强 , 质 , 轻 耐 处沿着顺桥的方向发生不同程度的断裂。 2 加大截面加固法、 l 顾名思义, 是采用 同种 腐蚀 , 普 通 混凝土桥 梁裂 缝产 生的原 因 。—般 的裂 耐疲劳等优异物理力学性能, 以及施工速度 材 料— —钢 筋混 凝土 快, 施工工期短, 粘贴质量容易得到保证等优点 , 缝, 主要从表面的特点来看 , 有的材料质量不佳 , 面积 , 达到提高结构承载力的 目的, 基本要求是 : 因此是旧桥加固补强的理想材料。碳纤维加固法 表面呈现龟甲状态的裂缝或花纹状的裂缝 ,花纹 原结构结合面基层应坚实, 表面应精糙 , 清洁 , 新 中粘结材料的性能是保证碳纤维与混凝土共同工 裂缝的出现在混凝土浇筑后 ,这往往是骨泥含量 浇混凝土收缩小, 粘结性能好 , 在梁底分段剥开纵 作的关键。 也是两者传力途径的薄弱环节 , 因此粘 大, 随着混凝土的收缩而出现的以骨料为圆心, 带 向钢筋的保护层,焊上短钢筋后再焊 新增受力 结材料应有足够的刚度与强度保证碳纤维与混凝 圆锥形的剥离层 ,有的是施工质量不佳弓起 的裂 l 钢筋 , 新加受力钢筋与殿 力钢筋比较靠近 , 通过 土间剪力的传递 , 同时应有足够的韧性 , 不会因混 缝, 这种裂缝 比较稳定, —般没有明显的变化 , 顺 焊接短筋进行连接 , 短筋直径应不小于 5 间距 D, 与其它加固方法相 着模板方向出现的裂缝。沿着支架下沉方向的下 不大 于 5 0 m。 0m 比 ,采 用碳 纤维 加 固旧桥 能最小 程度 的改 变原 有 沉裂缝 , 以及挠 处的连接缝等, 而有的裂缝是由 增大 截面与配 筋加 固法一般 采用 在粱 底面 或 结构的应力分析 ,保证在设计荷载范围内与原结 于施工中保护层不均匀,厚薄不一又促进各种变 侧 面加 大尺寸 , 配主筋 , 增 以提高 主梁 截面 的有 效 构共 同受力 。 异而产生的, 如钢筋生锈使体积膨胀, 产生压迫保 高度 , 从而达到提高桥梁承载能力的目的。然而, 2 5加 固效 果评价 。 桥梁 加固应 在不断 总结经 护层现 象使 混凝土产 生裂纹 。

桥梁的养护维修与加固

桥梁的养护维修与加固

1、桥梁的养护管理桥梁是公路的重要组成部分,桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通。

随着我国国民经济的迅猛发展,对交通运输提出了更高的要求,反映在公路运输上的交通量猛增,运输车辆载重量加大。

公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高,而一些旧桥陈旧老化,破损现象日趋严重,许多旧桥难以适应日趋增长的交通量需要。

1.1目前中小桥梁养护和管理所存在的问题(1)交通量问题交通量问题越来越大,旧桥的承载能力已经不能满足新的荷载等级要求。

(2)桥梁耐久性问题由于设计考虑欠周,钢筋腐蚀、冻融损坏、碱集料反应和化学物质侵袭、环境影响等,使得结构的承载力会随着时间推移而降低。

尤其是,当混凝土保护层剥露、钢筋腐蚀后,其有效截面积会不断减小,就使得结构的承载能力迅速下降,并不可恢复,严重时还会出现钢筋断裂。

当结构的剩余承载能力低于作用荷载时,桥梁结构就有可能发生破坏。

因此,由钢筋腐蚀病害而引起的桥梁耐久性问题,已成为一个非常突出的灾害性问题。

(3)疲劳问题桥梁所采用的材料往往含有微小的缺陷,在循环荷载作用下,这些微缺陷(微裂纹和微孔洞)会成核,发展及合并形成损伤,并逐步地在材料中形成宏观裂纹。

如果宏观裂纹得不到有效控制,极有可能会引起材料、结构的脆性断裂。

疲劳损伤是钢桥设计中的核心问题,有不少因疲劳断裂引起桥梁垮塌的案例。

早期疲劳损伤往往不易被检测到,但其带来的后果可能是灾难性的。

(4)桥梁的超载桥梁的超载现象是客观存在的,在某些路段十分突出,有两种情况:其一是早期修建的老桥超龄、超负载运营;另一种情况是违规超载车辆的存在。

前者产生的原因主要是设计规范的变化和交通量的增加及重载车辆的发展所致,这种现象是必然的;而后者是由于车辆使用者违反交通运输法规超载营运,这样的违规超载现象在中国公路运输中是很普遍的。

超载会使桥梁损伤和裂缝加剧,甚至会出现一些过载引发的结构破坏事故。

(5)偶然事件的发生、撞击船只和车辆撞击桥梁、火灾等突发事件时有发生,严重的发生车毁、船沉、桥塌的恶性事故,极大威胁着桥梁的正常使用和耐久性。

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桥梁的养护及加固技术
发表时间:2019-01-02T14:50:42.783Z 来源:《建筑模拟》2018年第29期作者:郑斌
[导读] 桥梁养护和加固是指桥梁的使用过程存在的问题和对主要的承载部件的强化,其目的是为了提高桥梁的结构功能,加强桥梁结构的承载力,改善桥梁的安全性,延长桥梁的使用寿命。

郑斌
铜陵市公路管理局义安分局 244000
摘要:桥梁养护和加固是指桥梁的使用过程存在的问题和对主要的承载部件的强化,其目的是为了提高桥梁的结构功能,加强桥梁结构的承载力,改善桥梁的安全性,延长桥梁的使用寿命。

桥梁维修加固是为了满足规范承载力要求和应用功能要求的有效措施。

随着社会交通的快速发展,桥梁承载能力被赋予了更多的希望。

目前我国大部分公路桥梁在环境因素和自然灾害的影响下都存在一些问题。

一些公路桥梁管理部门过于注重桥梁的施工过程,忽视了桥梁后期的养护,导致桥梁的使用年限下降,无法满足运输的应用要求。

因此,加强桥梁的日常养护,对不符合运输要求的桥梁进行维修加固,对桥梁加固管理和桥梁运行安全具有重要意义。

关键词:桥梁维修;结构性能;承载力
1.桥梁维修加固现状及意义
1.1桥梁维修加固现状
目前我国桥梁养护加固技术还不够成熟。

我国桥梁施工主要以混凝土施工为核心技术。

由于温度、碳化、酸蚀、氯离子侵入、冻融盐损伤等因素的影响,钢筋混凝土构件易受桥面变形和裂缝的影响。

桥梁工程设计的不合理也是影响我国桥梁质量的主要因素。

如果桥台高或砌体强度不足,桥墩在强土压力作用下会发生严重变形,给交通安全带来风险。

由于桥梁的设计和施工中某些问题,以及路面层太薄,摊铺过程没有设置钢网,在桥墩和路面的夹层之间,钢筋铺设过少或其他因素会带来桥梁的不安全性,使得桥梁的整体使用寿命缩短。

此外,桥梁伸缩缝的设置位置不合理。

在车轮荷载的反复作用下,桥梁伸缩节会受到破坏,影响桥梁的安全运行。

1.2桥梁维修加固意义
桥梁养护加固是桥梁维护的重要环节。

旧桥的维修加固与新桥的维护明显不同。

有必要综合考虑桥梁结构设计、周边环境、病害特征、资金投入等因素。

因此,旧桥养护加固施工难度往往大于新建桥梁,无论是从改造方案还是施工设计上,还是从养护加固方案的具体实施上。

旧桥修复加固后,其结构形式、承载力和耐久性均能满足运输要求,经济投资通常低于新桥40%~50%,具有明显的经济效益和社会效益。

2.维修加固技术在桥梁养护中的应用
修复和加固桥梁维修过程中的主要承重部件,是恢复和提高桥梁运行安全的有效措施。

养护加固的具体措施主要包括桥面修复、桥面加固层加固、粘结加固、外预应力加固、结构体系变更加固、t梁截面转换法、纤维增强塑料加固等方法。

桥梁桥面修复主要针对桥梁表面碎裂、塌陷和脱落等情况进行维修,修复过程中损坏的桥面前方的凿子,重新浇注混凝土。

当桥板发生严重断裂损坏时,应对混凝土桥面进行修补,并对伸缩缝损坏部分进行彻底清理,以保证桥板之间横向连接的紧密性。

在桥面铺设钢筋网时,应在钢筋网下预留保护层,防止铺装层形成平面混凝土。

桥面钢筋层指的是旧桥面混凝土或钢筋混凝土基础,增加钢筋或钢筋混凝土层,为了修复受损桥面,增加原梁板的厚度和梁板弯曲能力,主要用于桥面的裂纹或剥落损伤修复和强化。

粘贴加固是指在桥梁混凝土构件外应用结构胶固定钢板和钢筋,以提高混凝土构件的承载力。

粘贴加固方法能有效提高加固对象的抗弯能力,且施工快捷简单,耗材少,在我国桥梁养护加固中得到了广泛的应用。

外预应力加固主要应用于大跨度桥梁的维修加固。

采用外预应力技术可以提高桥梁的使用性能和承载力。

外预应力加固方法主要是通过在桥梁的边缘设置钢筋加强张力,以形成偏心预应,使桥梁铺设钢筋作为一个整体。

3.桥梁养护的建议
3.1提高桥梁养护意识
鉴于桥梁养护在提高桥梁质量中应用的普遍趋势,应予以纠正。

不断提高桥梁维修相关人员的认识,做好桥梁改造和维修的重点。

在桥梁损坏或出现问题时,应积极对桥梁进行修复加固,并注意桥梁的日常检查和养护。

应尽快发现问题,保证桥梁安全运行。

3.2加强各级工作人员的培训
桥梁防护作业是一项专业技术工作,目前公路防护处理系统中桥梁防护专业技术人员范围较广,相关处理人员缺乏桥梁防护知识和专业技术。

近年来,我国桥梁保护治疗专业人才的严重短缺的情况下明显滞后,为了改变这种状况,相关部分应加强各级公路工人的练习,培训相关人员多加保护桥梁,使其掌握桥梁检测问题,日常的保护,修复加固方法。

3.3增加桥梁养护投入
桥梁工作的日常检查需要对桥梁结构及附属结构进行调查和测量,部分检查需要进行通风工作。

先进的桥梁检测设备可以系统地检测桥梁的工作状态,帮助员工发现问题及时、全面对桥梁的问题进行检修,然后计划合理的有用的保护方案整修桥梁存在的问题,以保证桥梁的服务性能和使用寿命。

4.总结
近年来,我国交通运输业发展迅速。

桥梁作为交通网络的重要组成部分,也取得了一定的成就。

桥梁养护和混凝土养护加固措施是关系到交通安全的重要因素。

在桥梁的养护加固过程中,对交通运行影响不大,除了一些重型车辆需要短期绕行而不中断交通外,经济投入较少,社会经济效益更加明显。

桥梁养护加固技术有多种形式。

只有科学应用养护加固技术,才能充分利用桥梁原有承载力,减少养护投资,创造理想的养护加固效果。

参考文献:
[1]杨喜凯,易幸,李聚轩,李凌燕,公路桥梁战时安全基本措施研究[J];国防交通工程与技术;2009年04期
[2]施万满,农村公路桥梁存在的问题及解决对策探讨[J];内蒙古科技与经济;2010年02期
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