加速提供信息化能力 东航2009年“大幅减亏”
2.东航信息化现在与未来 v2——精品培训课件
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东航信息化2013-营销
东航海外B2C系统 1. 2013年海外网站已经实现13个站点投产销售，7月美国网站投产，9月新加坡 网站投产。另外菲律宾、印度、泰国、缅甸、越南、马来西亚等12个新海外站 点全部技术上线，待业务部门确认后即可开放销售。截止到2013年底，东航所 有通航点营业部的海外网站，技术构建已经全部完成。。
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东航信息化2013-营销
B2M 1. 东航M网站 ➢ 移动E后又一款东航移动营销产品，该网站加
强了东航在移动互联网渠道上的市场营销竞 争力 ➢ 多站点：国内、香港、美国，海外站点投产 待营销委与海外营业部协调后提请上线； ➢ 兼容性：支持市面上主流手机及各类移动浏 览器，前端开发语言(HTML5&XHTML MP)， 屏幕尺寸兼容性采用自适应； ➢ 定位：东航移动电商主战场，通过分析与客 户端的差异化，充分发挥轻、快优势； ➢ 战略：东航移对接。
发展思路和经验
对标兄弟航，总体来看还略有差距，表现在： 1. IT产品刚刚上线，有待于在业务一线进一
步抓落实产生效益 2. 刚培养的技术人员缺乏对业务的深入认识
，产品与业务的融合度有差距 3. 拥有的核心技术和研发能力刚起步，与兄
弟航的长期积累有很大差距 4. IT产能和能力尚不足以担任公司转型的重
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东航信息化2013-营销
东航B2B系统 1. 与营销内部销售管理系统（AMS）、集团客户管理系统（KAMS）、电子运价系统 （ECFare）、团队运价系统（GAFare）直连，形成了一个灵活、完整的分销体系。目 前，完成整个交易引擎IBE以及电商流程体系的架构搭建。
东航系统
AMS
KAMS
ECFare
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东航信息化2013-营销
公务员省考之行测题库综合试卷 A 卷附答案 (2)
公务员省考之行测题库综合试卷 A 卷附答案单选题(共 30 题)1、曹操又称魏武王，河南安阳西高穴大墓中出土了刻有“魏武王格虎大戟”的石碑以及刻有“魏武王常用魏项石”的石枕等随葬品。
所以西高穴大墓就是曹操墓。
A.随葬品是证明墓穴墓主身份的重要证据B.如果在墓穴中没有发现刻有“魏武王”之类字样的随葬品，就不能证明该墓穴是曹操墓C.只有在墓穴中发现刻有“魏武王”之类字样的随葬品，才能证明该墓穴是曹操墓D.只要在墓穴中发现刻有“魏武王”之类字样的随葬品，那么该墓穴就是曹操墓【答案】 D2、47%百＄ *=M #68 白?SF*4LVA.3B.2C.1D.0【答案】 B3、“忆昔开元全盛日，小邑犹藏万家室”和“寂寞天宝后，园庐但蒿藜”全是唐代一位著名诗人的诗句。
这位诗人最有可能是：A.陈子昂B.孟浩然C.杜甫D.杜牧【答案】 C4、张爷爷早晨 5 点多外出晨练，出门时钟表上的时针和分针的夹角是 110 度，不到 6 点进门时，钟表上的时针和分针的夹角还是 110 度，则张爷爷外出时间是多少分钟A.30B.35C.40D.45【答案】 C5、常常被感动而充满激情的人是有福的。
我或许属于其中之一。
故我想，感动是由于我们深爱着世上一切美好的事物，甚至比别人更留意也更钟情于它们。
而这些美好的事物也仿佛是我的朋友和亲人，也同样爱着、留意着、钟情着我。
每次小小的感动都会洗净我灵魂中某个小小斑点和污渍，每一次深深的感动都有可能斩断我性情中某一段深深的劣根。
日复一日，年复一年，感动使我们的内心变得清洁、明亮、丰富而又宽敞，使我们对每一轮崭新的日出都能赢得一个全新的自我。
A.人应该有不断完善自我的意识B.充满爱的人才有可能获得幸福C.人应该对美好事物充满感情D.提升人格境界需要持之以恒【答案】 C6、三个重量相同的实心铅球、铁球和铝球，将它们用细线分别挂在三个同样的弹簧秤下并浸入水中，比较三个弹簧秤的读数是()。
A.挂铝球的最大B.挂铅球的最大C.挂铁球的最大D.三者一样大【答案】 B7、关于 2015 年全国“爱眼日”活动的通知A.署名中“办公室”应删去B.成文日期应改成“二 0 一五年五月二十九日”C.成文日期右边应空两格D.成文日期右边应空四格【答案】 A8、如果排放到空气中的汽车尾气含铅量过高，那么这些铅就会被绿色植物所吸收；这些绿色植物为牛羊所食，铅就会在其体内积蓄起来，人吃了较多的这种牛羊的肉，就会产生铅中毒。
中国国际航空股份有限公司2009年半年度报告摘要
中国国际航空股份有限公司2009年半年度报告摘要§1 重要提示1.1 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
本半年度报告摘要摘自半年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读半年度报告全文。
1.2 公司非执行董事王世翔先生因公务未出席董事会会议，委托非执行董事王银香女士代为表决。
非执行董事白纪图(Christopher Dale Pratt)先生因公务未出席董事会会议，委托非执行董事陈南禄先生代为表决。
独立董事胡鸿烈先生因公务未出席董事会会议，委托独立董事付洋先生代为表决。
1.3 公司半年度财务报告未经审计。
1.4 本公司不存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况。
1.5 本公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况。
1.6 公司负责人孔栋、主管会计工作负责人樊澄及会计机构负责人（会计主管人员）李有强声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况简介2.1 基本情况简介股票简称 中国国航股票代码 601111股票上市交易所 上海证券交易所股票简称 中国国航股票代码 00753股票上市交易所 香港联合交易所股票简称 AIRC股票代码 AIRC股票上市交易所 伦敦证券交易所董事会秘书 证券事务代表 姓名 黄斌 秦志杰联系地址 中国北京天竺空港经济开发区天柱路30号中国北京天竺空港经济开发区天柱路30号电话 86-10-61461959 86-10-61462558传真 86-10-61462805 86-10-61462805电子信箱 ben_huang@ zhijieqin@2.2 主要财务数据和指标2.2.1 主要会计数据和财务指标单位:千元 币种:人民币本报告期末 上年度期末 本报告期末比上年度期末增减（％）总资产 100,240,56198,897,743 1.36所有者权益（或股东权益）22,721,04119,773,89014.90每股净资产(元) 1.92 1.6714.97报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减（％）营业利润 1,785,7541,353,63631.92利润总额 2,730,1751,364,927100.02净利润 2,925,6491,165,470151.03扣除非经常性损益后的净利润282,843558,415-49.35基本每股收益(元) 0.250.10150.00扣除非经常性损益后的基本每股收益(元)0.020.05-60.00稀释每股收益(元) 不适用不适用不适用净资产收益率(%) 12.88 3.85增加9.03个百分点经营活动产生的现金流量净额2,000,4792,837,174-29.49每股经营活动产生的现金流量净额（元）0.170.24-29.172.2.2 非经常性损益项目和金额√适用 □不适用单位：千元 币种：人民币非流动资产处置损益7,352计入当期损益的政府补贴收入 924,757持有交易性金融资产/负债产生的公允价值变动损益及金融资产/负债产生的交割损益 1,521,078其他营业外支出净额 12,312非经常性损益的所得税影响数 177,734归属于少数股东的非经常性损益净影响数 -427合计 2,642,8062.2.3 境内外会计准则差异√适用 □不适用单位:千元 币种:人民币国内会计准则境外会计准则净利润 2,925,6492,878,224净资产 22,721,04122,842,052差异说明 i.递延税项的差异主要是由于准则差异对净利润及净资产的影响而引起的。
2009年全国通信业发展统计公报
2009年全国电信业统计公报【发布时间:2010年02月03日】【来源：】【字体：大中小】2009年，在党中央、国务院的正确领导下，我国电信业紧紧围绕“保增长、扩内需、调结构、惠民生”的目标，认真落实应对国际金融危机的各项政策措施，积极开展3G 建设及业务应用，大力推进TD产业化、商业化进程，加快通信业转型步伐，市场竞争格局得到进一步优化，全行业保持平稳健康发展。
一、总体情况初步核算，2009年累计完成电信业务总量25680.6亿元，同比增长14.4%;实现电信主营业务收入8424.3亿元，同比增长3.9%;完成电信固定资产投资3724.9亿元，同比增长26.1%;实现电信增加值5012.2亿元，同比增长7.0%。
2009年，电信综合价格水平同比下降了9.0%。
图1. 2005-2009年电信综合价格水平下降情况二、电信用户2009年，全国电话用户净增7946.7万户，总数达到106107.2万户。
移动电话用户在电话用户总数中所占的比重达到70.4%，移动电话用户与固定电话用户的差距超过4亿户。
表1. 2005-2009年电话用户到达数和净增数图2. 2005-2009年移动电话用户所占比重(一)移动电话用户2009年，全国移动电话用户净增10613.8万户，达到74738.4万户。
2009年是移动电话用户增长最多的一年，其中3月份净增移动电话用户1055.1万户，刷新单月增长纪录。
移动电话普及率达到56.3部/百人，比上年底提高7.8部/百人。
图3. 2007-2009年移动电话用户各月净增比较移动电话用户中，移动分组数据用户净增12924.0万户，达到38455.9万户。
移动分组数据业务的渗透率从上年底的39.8%进一步上升到51.5%。
图4. 2004年以来各月移动分组数据用户发展情况(二)固定电话用户2009年，全国固定电话用户减少2667.1万户，达到31368.8万户。
其中，城市电话用户减少1978.3万户，达到21177.6万户;农村电话用户减少688.8万户，达到10191.2万户。
东方航空财务分析
东方航空财务分析目录一、公司简介1993年10月，成立，由区域性航空公司转变为国际性航空公司。
1994年12月以原东航上海总部和子、分公司整体改制为，其它没有关联的全资子公司及在合资企业中的全部股权从东航分立成为东方航空集团公司，集团公司作为唯一发起人以发起方式设立中国东方航空股份有限公司（图一）。
2002年东航与中国西北航空公司、云南航空公司联合重组，目前东航拟以1∶的比例换股吸收合并*ST 上航,并且筹资约70亿元,以补充流动资金。
图一东方航空股份有限公司与实际控制人的关系中国东方航空集团拥有东航股份有限公司%股权。
东航集团经营业务包括：公共航空运输、通用航空业务及与航空运输相关产品的生产和销售（含免税品）、航空器材及设备的维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训与咨询等业务以及国家经营的其他业务。
作为东航集团核心主业的中国东方航空股份有限公司是中国民航业第一家上市公司，于1997年分别在纽约、香港和上海的证券交易所挂牌上市，注册资本亿元人民币，截至2010年1月，东航集团总资产约为1085亿元人民币。
东航主要从事国内和国际航空的客、货、邮、行李运输等业务及延伸服务，东方航空控股和、中国东方航空四川有限公司，参股中国东方航空武汉有限责任公司。
二、财务报表分析（一）资产负债表分析---资产分析资产负债表(the Balance Sheet)亦称，表示企业在一定日期（通常为各会计期末）的财务状况（即资产、负债和业主权益的状况）的主要会计报表。
资产负债表利用会计平衡原则，将合乎会计原则的资产、负债、股东权益”交易科目分为“资产”和“负债及股东权益”两大区块，在经过分录、转帐、分类帐、试算、调整等等会计程序后，以特定日期的静态企业情况为基准，浓缩成一张报表。
其报表功用除了企业内部除错、经营方向、防止弊端外，也可让所有阅读者于最短时间了解企业经营状况。
1、资产项目水平分析货币资金：东方航空的货币资金主要包括库存现金、银行存款，涉及人民币、港元、美元、欧元、台币、日元等多国家货币的存款。
2009年 中国互联网发展大事记
1. 2009年1月5日，国务院新闻办公室、工业和信息化部、公安部、文化部、工商行政管理总局、广播电影电视总局、新闻出版总署七部委在北京召开电视电话会议，部署在全国开展整治互联网低俗之风专项行动。
2. 2009年1月6日，由中国互联网协会主办的首届中国网民文化节正式启动，内容涵盖与互联网相关的科技、运动、时尚、文化、动漫等领域。
在这次大会上，9月14日被票选为网民节日期。
3. 2009年1月7日，工业和信息化部为中国移动通信集团、中国电信集团公司和中国联合网络通信有限公司发放3张第三代移动通信(3G)牌照。
4. 2009年2月28日，在十一届全国人大二次会议和全国政协十一届二次会议召开前夕，国务院总理温家宝与网友在线交流并接受中国政府网、新华网联合专访。
5. 2009年5月19日，工业和信息化部下发了《关于计算机预装绿色上网过滤软件的通知》。
6. 2009年5月19日21时起，由于网站的域名解析系统受到网络攻击出现故障，导致电信运营企业的递归域名解析服务器收到大量异常请求而引发拥塞，造成江苏、安徽、广西、海南、甘肃、浙江等6省部分互联网用户的服务受到影响。
5月20日凌晨1时20分，受影响地区的互联网服务基本恢复正常。
7. 2009年6月26日，文化部、商务部联合下发《关于网络游戏虚拟货币交易管理工作》的通知。
规定同一企业不能同时经营虚拟货币的发行与交易，并且虚拟货币不得用于购买实物。
8. 2009年8月7日，国务院总理温家宝在无锡微纳传感网工程技术研发中心视察，提出要尽快建立中国的传感信息中心（“感知中国”中心）。
11月3日，温家宝总理发表了题为《让科技引领中国可持续发展》的讲话，指示要着力突破传感网、物联网的关键技术。
9. 从2009年下半年起，新浪网、搜狐网、网易网、人民网等门户网站纷纷开启或测试微博功能。
微博客吸引了社会名人、娱乐明星、企业机构和众多网民加入，成为2009年热点互联网应用之一。
2009年全球电信行业热点回顾与解读(PDF 31页)
2009年全球电信行业热点回顾与解读中国移动研究院产业与市场研究所2009年12月目录一、行业环境 (4)1、金融危机余波未平，产业链各方积极应对 (4)1）各方业绩持续低迷 (4)2）裁员风波仍在继续 (4)3）合并与合作以节省开支 (5)2、发达国家从国家高度强调信息化建设，宽带将成全球各国基础设施 (6)1）发达国家兴起数字化国家战略 (6)2）宽带计划在全球各国陆续开展 (7)3、LTE作为4G主流通信技术正在迅速迈向商用，WiMAX成为发展无线宽带业务的选择之一 (8)1）瑞典启动全球首个LTE商用站点 (8)2）日本正式发放LTE牌照，计划2011年投入使用 (8)3）Verizon将率先在美国实现LTE商用 (8)5）WiMAX成为运营商发展宽带业务的选择之一 (9)6）Sprint及合作伙伴拟向Clearwire注资15亿美元 (9)7）WiMAX运营商继续增加 (9)8）Yota宣布盈利成全球首家营收平衡WiMAX运营商 (9)二、政策监管 (10)1、网络中立或引入，将颠覆美国无线业行业规则 (10)1）美国联邦通讯委员会拟制定“网络中立”规则 (10)2）Facebook、Twitter加入Google和Amazon阵营，支持FCC制订互联网中立原则 (10)3）网络运营商痛批网络中立威胁暂停宽带建设 (11)4）FCC投票决定开始起草网络中立性法规 (11)2、光纤宽带接入的定价监管框架趋于明朗 (11)1）Ofcom调整线路批发价格，英国电信仍不满意 (11)2）英国电信赢得了光纤宽带的定价权 (12)3、互联网内容监管更加严格，运营商或成为内容监管的重要执行者 (12)1）DoCoMo对未成年人手机屏蔽交友网站 (12)2）英国提出在线视频监管框架 (13)3）英国政府计划建立网络反盗版中间机构 (13)4）EU对互联网隐私保护下最后通牒 (13)三、产业格局 (14)1、传统互联网冲击与日俱增，运营商采用三类典型战略应对模式 (14)1）Docomo提供个性化业务，进行精细化运营 (14)2）V odafone立足合作，加强运营 (14)3）和黄3继续引进传统互联网应用，管道化趋势加强 (15)2、深化运营、明确重点，Nokia、Google、Microsoft等谋求互联网布局 (16)1）Nokia继续深化运营，不断加强技术实力 (16)2）Google再掀技术创新和业务并购狂潮，移动和广告仍是主旋律 (17)3）微软Bing搜索品牌独立，操作系统不断升级 (17)3、传统厂商持续亏损，Apple、RIM风头占尽 (19)1）诺基亚三季度巨亏8亿美元，摩托罗拉、索爱亏损继续 (19)2）苹果第三财季盈利16.7亿美元，iPhone成为增长关键 (19)3）RIM财报显示收入同比增长37% (19)四、业务动态 (20)1、运营商对应用和流量进行限制，以缓解移动数据流量猛增带来的网络压力 (20)1）全球移动数据流量猛增，运营商网络压力加大 (20)2）AT&T通过Wi-Fi网络分流数据业务，Wi-Fi接入增长迅猛 (20)3）AT&T限制Slingplayer使用3G网络，避免造成网络堵塞 (20)4）Orange（英国）对iPhone用户进行流量限制 (20)2、无DRM移动音乐开始出现，新合作模式推动移动音乐的发展 (21)1）V odafone推无DRM音乐 (21)2）Orange英国公司提供无DRM保护的音乐下载服务 (21)3）Verizon成为美国第一个向用户提供无DRM限制的移动运营商 (21)4）AT&T联合eMusic推出了无DRM限制的手机音乐下载服务 (21)3、手机应用程序商店战争升级，应用软件成未来移动通信领域竞争焦点之一 (22)1）终端厂商“蛋糕”争夺战加剧 (22)2）互联网公司积极推进软件商店的发展 (23)3）运营商不断加入角逐 (23)4、物联网成为新的关注点，M2M或成运营商未来市场重要增长点 (24)1）各国政府大力支持，出台战略指导规划 (24)2）各类企业运筹布局，提升物联网技术基础 (24)3）运营商以M2M为重点，积极推进物联网 (25)五、终端领域 (27)1、手机操作系统向互联网终端全面渗透，“管理型终端平台”成移动互联网发展重要趋势 271）几大手机操作系统正在向移动互联网终端全面“攻城略地” (27)2）基于各类手机操作系统的应用程序商店陆续亮相 (28)2、高端智能手机市场硝烟四起，欲成未来竞争焦点 (29)1）高端智能手机销量逆势上涨 (29)2）传统IT厂商争相升级内核，引领智能手机潮流发展 (29)3）老牌厂商发力智能手机，欲重夺高端市场霸主地位 (29)4）PC厂商集体试水，介入智能手机领域 (30)3、移动互联网功能成为标准配置，智能终端不断探索最佳融合点 (30)1）无线通信模块将成为各类终端“标准配置” (30)2）终端产品融合趋势继续，各种形态产品层出不穷 (31)一、行业环境1、金融危机余波未平，产业链各方积极应对金融危机削弱了电信运营商盈利能力，为了应对压力，节省开支，各国运营商从2008年第四季度就掀起裁员风波，并采取合并合作等方式积极应该对。
2009年中国电子信息产业面临的机遇与挑战
2009年中国电子信息产业面临的机遇与挑战相关专题：电子元器件时间：2009-01-06 13:00 来源：维库电子市场网面对全球金融危机的压力，我国电子信息产业也面临着各种严峻的挑战，但在各级政府及企业积极努力、采取各种有效应对措施的情况下，全行业发展仍存在一定的空间和机遇。
当前产业发展基本现状技术业务融合和产业链分化整合的趋势日渐明显，行业界限日益模糊，需要对基于产业链的大行业管理模式进行新的探索。
1-10月，我国规模以上电子信息企业实现主营业务收入46985亿元，同比增长17.6%，其中，制造业实现主营业务收入40555亿元，同比增长15.7%。
软件业实现主营业务收入6429亿元，同比增长31%。
工业增加值同比增长14.1%，利税同比增长20%。
预计全年增速达17%，比今年年初预定的目标将下降2个-3个百分点，全行业总体规模将达6.4万亿元，利税将增长18%。
主要特点1.产业结构调整稳步推进。
高技术、高附加值和电子基础类产品发展势头良好，平板电视及模组、新型元器件、光伏、软件及信息服务业等生产增势强劲，增幅均超过30%。
2.软件产业运行态势良好。
1-10月，软件业务收入同比增长31%，比去年同期提高10个百分点，高出制造业15.3个百分点，占全行业的比重为13.6%，同比提高了1.4个百分点。
软件产业结构调整持续加快，软件服务理念明显增强。
1-10月软件技术服务收入增长37.9%，占软件产业比重达17.9%，同比提高1.5个百分点，而软件产品和系统集成的比重分别下降了0.4个百分点和0.8个百分点。
软件出口及服务外包发展较好，1-10月完成出口额同比增长51.3%。
其中，软件服务外包收入同比增长47.2%，占出口比重达8.9%，同比提高了2个百分点。
由于受外部环境影响，嵌入式软件出口增幅下降。
3.经济效益稳中有降。
1-9月，我国规模以上电子信息制造业实现利润同比增长21.2%，下降了4.4个百分点，上缴税金同比增长22.9%，下降3个百分点。
2009年三季度发展情况的报告
2009年三季度发展情况的报告沃保网制作收集整理，未经授权请勿转载转发，违者必究一、2009年三季度业务发展的主要情况、特点及原因分析（一）2009年三季度业务发展回顾2009年是危机与机遇并存的一年，也是我国建国60周年的大庆。
面对全球性的金融危机，我国政府从各项刺激政策的推出到维稳措施的落实，使得我国的经济逐步复苏并朝着全年“保八”的宏伟目标逐步前进。
乘着经济不断回暖的大好形势，我司秉承专业化经营的思路，抢抓机遇，以内涵式发展为准则，在B保监局及总公司的正确指引下，各项业务平稳发展，个险及银保期缴保持高速增长，持续三年的结构调整使我司保费规模在2009年保持正增长。
备注：括号内数字为B分公司不含C之数据截至2009年9月30日，A人寿B分公司（含C）累计总保费收入为211505万元，较去年同期增长6％，其中新单规模保费164455万元，较去年同期减少5％，续期保费47050万元，同比增长89.8％。
截至9月30日我司实现个险标准保费11577万元，较去年同期增长34％。
银保趸缴规模保费119359万元，较去年同期减少10.37％，银保期缴标准保费21270万元，较去年同期增长65.8％。
截至2009年9月30日，A人寿B分公司（不含C）累计保费收入为188493万元，较去年同期增长8％，其中新单规模保费146696万元，较去年同期减少4％，续期保费41797万元，同比增长95.24％。
截至9月30日，我司实现个险标准保费10632万元，较去年同期增长37.2％；银保趸缴规模保费106859万元，较去年同期减少7.7％，银保期缴标准保费18504万元，同比增长56.2％。
2. A人寿B分公司2009年1-9月各项任务完成情况备注：以上数据均为不含C之数据从上表可以看到（以下数据不含C），我司所有关键指标已经基本上完成序时进度，其中新业务的保费收入更是超额完成全年目标。
3.A人寿B分公司各项主要指标在市场中的排名情况（截至2009从上表可以看出，我司除新单保费出现负增长外，其他各项指标都保持了良好的增长势头，其中，总保费更是成为B仅6家保持总保费正增长的保险主体的其中一家。
2009年国际大事盘点
2009年，各国政府和国际社会携手合力，共同应对全球金融危机带来的严峻挑战。
全球主要中央银行多次降息并向市场注入巨额流动资金，一些国家央行则采取非常规的“量化宽松”货币政策，各国政府纷纷推出大规模扩张性财政政策以刺激经济增长。
到下半年，在各国应对危机措施的共同推动下，全球经济呈现好转。
欧元区16国经济今年第3季度恢复增长，结束了二战以来最严重的衰退；美国连续4个季度下滑的GDP今年第3季度出现首次增长；以“金砖四国”为代表的新兴经济体中，中国宣布今年GDP增长“保八”的目标不成问题。
印度公布其2008-2009财政年度的GDP增长率为6.7%。
已连续半年多负增长的巴西经济，今年第2季度开始反弹。
只有俄罗斯，因能源价格大幅下跌而经济严重下滑，其总统说，俄经济今年将萎缩7.5%。
面对全球经济下滑趋势得以遏止、金融状况改善、零售业销售逐步稳定、消费者信心开始恢复等等迹象，国际货币基金组织今年10月初发表的《世界经济展望报告》称：全球经济呈现复苏迹象且速度快于先前预期。
但该报告同时发出警告：全球经济尚未稳定，各经济体采取停止动用公共财政实施经济刺激计划的“退出政策”为时尚早。
11月初，G20财长会议达成共识，各国继续保持政策支持力度，以推动全球经济复苏和增长。
显然，全球经济实现全面复苏，还有一段很长的路要走。
气候变化：如何应对待行动持续干旱、湖泊干涸、冰川融化、海平面上升……人类经历和目睹着气候变化带来的种种灾害。
世界银行2009年9月发布的年度报告《2010年世界发展报告：发展与气候变化》中指出：气候变暖的威胁，远比金融危机严重且持续时间也长得多。
造成的损失，估计75% ～80%将由发展中国家承担。
面对气候变化的威胁,国际社会2009年密集磋商：联合国2009年气候变化首轮谈判3月底至4月初在德国举行。
主要为确定发达国家2013年～2020年的温室气体量化减排目标,以及发达国家向发展中国家转让技术并提供资金而做出具体安排。
东航大数据掘金
东航大数据掘金作者：蔡阳来源：《互联网经济》2014年第10期“数据即价值”是大数据时代背景下营销竞争的法典，对现代企业来说，有效的利用数据意味着为客户提供更好的服务，意味着挖掘和抢占更大、更有价值的市场，意味着节约成本、高效运营。
从东航的大数据掘金我们看到，大数据将引领整个航空业的大变革。
2009年1月20日，是美国第44任总统奥巴马上任的第一天，他一共签署了5份文件，其中最重要的是《透明和开放的政府》，承诺政府将毫无保留地支持公共信息公开，这包括网上公开所有政府数据库中的实体和电子记录，政府部门必须按照公民和企业的信息查询方式提供信息。
这份文件连同2007年美国国会通过的《开放政府法》，刮起了席卷全球的大数据浪潮。
中国新一届政府也在努力推动信息公开，与美国政府一样，强调“阳光是最好的防腐剂”。
2014年5月，A“上海市政府数据服务网”（），涵盖地理位置、道路交通、公共服务、经济统计、资格资质、行政管理等六大领域。
这些数据可以为社会带来巨大的效益，譬如要解决住院难，求床位的问题，上海市卫生计生委向社会开放了全市三级以上医院的床位类别、空余数量等动态数据，任何个人或企业都可据此开发APP应用程序，让患者及家属在手机上一查便知。
大数据分析与应用是一个不可阻挡的潮流，鉴于目前复杂的市场环境，航空公司可以在三个业务领域进行提升，即优化客户体验、提升运营效率、促进收入增长。
可以说，航空业大数据掘金的时代已经轰轰烈烈地开始了。
从数据系统到数据仓库东方航空公司在营销数据分析上有着十多年的经验，早在2002年，信息中心开发了基于ASP（动态服务器页面，Active Server Page）的数据报告系统，经过不断改进，到2007年整合成为东航商务数据中心。
2009年，东航开发了HABO（东航航线经营分析管理系统），并于2012年整合商务数据中心和Teradata数据仓库，成为东航新一代营销数据洞察系统，打造了中国民航最先进的营销数据分析系统。
金工案例分析——东方航空套期保值酿成60亿亏损
国企深陷“套保”泥潭——东方航空套期保值酿成62亿亏损小组成员林刚申远张弛汤昕烨刘润普龚梅宜案例经过背景介绍金融工具分析亏损原因分析及建议亏损事件后续12345背景介绍案例经过金融工具分析亏损原因分析及建议亏损事件后续背景介绍案例经过金融工具分析亏损原因分析及建议亏损事件后续背景介绍东方航空为什么要进行航油的套期保值？✓防止航油成本上涨如何选择金融衍生品进行套期保值？✓远期多头✓原油期货多头✓看涨期权多头✓看跌期权空头案例经过背景介绍案例经过金融工具分析亏损原因分析及建议亏损事件后续高盛宣称油价将冲上200美元/桶，油价跌破62.35美元/桶是绝对的小概率事件。
2008年6月，东航和国际投行签订合约，草率地卖出看跌期权，甚至接受盈利风险不对称的对赌条款。
GoldmanSachs案例经过——合约内容背景介绍案例经过金融工具分析亏损原因分析及建议亏损事件后续 航油套期保值期权合约分为两个部分：•在一定价格区间内，上方买入看涨期权，•同时下方卖出看跌期权。
合约一航油价格在62.35~150美元每桶区间内，套保量为1135万桶，即东航可以以约定价格（最高上限为150美元）买入航油1135万桶。
合约截止日时，无论航油价格多少，东航都可以选择是否购买，合约对手必须接受。
但航油价格每上涨10美元，东航需要付出1.4美元的期权合约金，如果合约终止，东航不需购买，期权费按照实际价格差支付。
案例经过——合约内容背景介绍案例经过金融工具分析亏损原因分析及建议亏损事件后续 航油套期保值期权合约分为两个部分：•在一定价格区间内，上方买入看涨期权，•同时下方卖出看跌期权。
合约二东航以不低于62.35美元的价格购买合约对手航油1135万桶。
合约截止日时，无论航油价格多少，合约对手都有权选择是否卖出，东航必须接受；航油价格在72.35~200美元每桶区间内，东航可以以约定价格向对手卖出300万桶，对手具有购买选择权，东航必须接受。
2009年世界航空运输回顾
- 6 . 4 - 0 . 5 5.2 249 239 238 39 38 40
据国际航空运输协会2010年3月底 公布的统计数据， 2009年全球航空公司 亏损高达 94 亿美元， 而年初的估计数字 为 110 亿美元。 全行业在 2009 年经历了 自二战以来最严重的衰退， 全年客运需 求下降 3 .5 ％，平均客座率为 75.6％； 货运需求下降 1 0 . 1 ％，平均载货率为 49.1％。国际航协的数据显示，在 2009 年，全球客运市场需求增长倒退了 2.5 年、货运市场倒退 3.5 年。亚太、欧洲 和北美航空公司全年客运需求分别下降 5 .6 ％、5 .0 ％和 5 .6 ％。中东航空公司 去年全年增长 11.2％， 主要是因为中东 航空公司在以中东为中转站的远途航线 上获得更多市场份额。 拉美航空公司由 于受到二、三季度甲流影响，全年数据 仅小幅增长 0.3％。而非洲的航空公司 全年大幅下降 6.8％。 值得欣慰的是， 最艰难的时期已经 过去。 受亚太和拉美地区新兴市场需求 上 升 的 推 动 ，全 行 业 已 经 进 入 复 苏 过 程。
原油价格，布伦特($/ 桶）24.7 美分 /ATK(非燃油成本） 39.7
- 2 . 3 0.3
-1.7 -1.9 19.7 3.9 12.9 2.5 -3.8 -0.7
经营利润(10 亿美元） - 1 1 . 8 - 4 . 8 - 1 . 4 3 . 3 利润率(%） - 3 . 8 - 1 . 6 - 0 . 4 0.9 净利润(10 亿美元） 利润率(%） -13.0 -11.3 - 7 . 5 - 5 . 6 -4.2 -3.7 -2.3 -1.5
38
2.8 2.7 - 4 . 0 - 1 . 7 2.4 1.9 - 9 . 5 2.0 319 0.5 43 13 276 1.4 311 323
盘点东航信息化建设成果
加快信息化步伐实现跨越式发展——盘点东航信息化建设成果在学习实践科学发展观活动期间，东航领导班子多次强调指出，“一定意义上，航空公司也是IT公司，是‘双网络’——航线网络与信息网络的公司。
信息化是航企运行的最高形态。
”然而，与“最高形态”目标对应的，是东航信息化工作的“尴尬状态”。
信息化建设投入不足，电子商务发展严重滞后，都成为制约公司全面协调和可持续发展的瓶颈。
东航信息化建设总体水平远远落后国际航空巨头，与国内主要竞争对手也存在3-5年的差距。
在集团党组和股份公司党委贯彻落实科学发展观的分析检查报告中，都将信息化建设列为改革发展的重头戏之一，提出要把信息化作为公司现代化建设的龙头，抓紧制定实施建设规划，建立健全安全、统一、高效的信息网络。
在组织机构、人力、物力等方面，切实加大投入。
通过积极努力，消除信息孤岛，优化资源组合，开发新的产品，提升公司信息化整体水平。
依照以上原则，股份公司和相关部门通过战略解码层层分解任务、传导责任，制定了周密的战略规划。
而今，从“一穷二白”的基础走来，东航的信息化工作通过认真比照科学发展的各项要求，迎难而上、励精图治，在短短一年多的时间里在多个领域取得突破性进展。
立足于旅客服务、组织运行、产品开发、生产运营、服务管理等各个系统，东航精心构建了全球网、通讯网和内外网。
资源配置不断优化，信息化服务产品日益丰富，旅客体验有效提升，成功推动了东航的快速转型，为效益增长提供了强有力的内核引擎动力。
极速整合：人才与文化的融合在信息领域，人才是第一资源。
09年，为符合信息化建设科学发展的要求，经全球招聘和慎重选择，原国泰航空高管、具有丰富经验的职业经理人蔡阳成为东航首席信息官。
面对真正的IT员工只有18人的窘境，信息部通过各种途径迅速增强人力资源配置：一是在实践中大力加强内部人才的培养和提拔；二是借助东上重组的良好态势，完成上航信息部门的整合加入；三是面向全社会招聘专业人才，满足重要岗位的人员需求。
东航套保巨亏
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事件背景： 航油套期保值业务是航空公司锁定油价成本的主要手段，被
套期保值的缘由：
东航及其他航空公司进行套期保值的缘由正是基于期货套 期保值的如下作用，首先稳定供求，保证均衡生产期货交易所 的存在为大宗的商品交易提供了安全、简便、快捷的交易场地， 有利于稳定商品的供求关系。其次，减低价格波动的风险，保 障生产经营者的利益这是期货交易的基本功能。第三有利于生 产经营者改善财务状况。第四有利于发现均衡价格。在一个有 组织的期货市场上，某一商品的期货价格是在交易所的交易大 厅内，通过买卖双方的博弈决定的。因此，某一时点上的期货 价格可以说是公开、公正的权威价格，它综合反映了绝大部分 交易者对市场商品价格水平的判断，是相对于当时市场供应与 需求比较合理的价格。第五期货交易所是沟通买卖双方的桥梁， 是连结全国市场的纽带。最后也就是利用期货来稳定收益。
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显然，东航签订的这一套套期保值协议，买方 和卖方的权利不对等。首先，协议双方买入和卖出 的原油数量是不同的，东航行权需买入的航油数量 为378 万桶/年，而协议对方的买卖数量最多为100 万桶/年；其次，如果油价上涨，买方会支付一定 金额给东航，东航可以获得一笔权利金，但对方是 否会行权却不由东航决定。当油价大幅下跌小于 62.35 美元/桶时或暴涨高于200 美元/桶时，对方 行使权力，以高价卖给东航，东航基本没有主动权； 最后，在这套套期保值协议中，东航锁定的航油成 本价在72.35～150 美元/桶，收益最多为18，900 万元，而风险是无限的。
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中国航信三十年
中国航信三十年作者：徐?强????文章来源：中国民航信息集团公司????点击数：136????更新时间：2009-12-11改革开放30年来，我国民航运输总周转量平均以17.5%的速度增长。
在2005年，中国就已经成为仅次于美国的世界第二大航空运输大国。
中国航信——作为中国民航最早组建信息化系统，与中国民航共同发展成长，凭借技术优势与创新精神，为国内外的航空公司提供着优质的机票分销等信息服务，所运营的中国民航商务信息系统被称为“中国民航健康运行的神经”，目前是世界第四大GDS （全球旅游分销系统）公司。
作为国务院国资委管理的中央企业，中国航信伴随着中国民航业的高速发展而发展壮大，30年来以服务民航、服务社会为己任，努力提高民航信息化水平，不断推出方便旅客出行的信息服务产品，为促进中国民航业健康发展和社会和谐作出了突出的贡献。
中国航信三十年的发展历程民航是一个高度依赖信息技术的行业。
在20世纪60年代之前，全球航空公司的机票销售和运营管理一直处在琐碎繁复的手工作业阶段。
1964年，美利坚航空公司（AA）与IBM合作开发出能够实现座位控制和销售功能的航班控制系统(ICS，Inventory Control System)，实现了航空公司销售部门业务处理自动化，提高了航空公司的生产效率。
上世纪70年代，美国各大航空公司将ICS推广到机票代理人,形成代理人分销系统（CRS，Computer Reservation System），使CRS成为航空公司掌握销售控制权、获取竞争优势的重要手段；上世纪八九十年代，CRS从分销机票到分销酒店、从航空业延伸到旅游业、从各国扩展到全球，逐步演变成分销机票、酒店、旅游、轮船等各种旅行产品的全球性电子分销网络，被称为全球分销系统（GDS，Global Distribution System）。
目前，世界上最大的4家GDS公司分别是欧洲的Amadeus、美国的Sabre、Travelport和中国的中航信（Travelsky）。
中国东方航空股份有限公司财务分析-财务管理-毕业论文
---文档均为w o r d文档，下载后可直接编辑使用亦可打印---摘要毕业论文外文摘要目录1 绪论 (1)1.1 研究背景及意义 (1)1.2 研究流程和理论途径 (2)1.3 研究特征及构成 (2)2 财务分析相关名词概念的定义及目的 (2)2.1 财务分析相关名词概念的定义 (2)2.2 财务分析的目的 (4)3 东方航空股份有限公司概况 (4)4 东方航空比率分析 (5)4.1 东方航空盈利能力分析 (5)4.2 东方航空营运能力分析 (8)4.3 东方航空偿债能力分析 (10)5 东方航空杜邦分析 (12)6 企业存在的问题及相应对策 (16)6.1 企业存在的问题 (17)6.2 应对相关问题所应采取的对策 (18)结论................................................................ .20 致谢............................................................... ..21 参考文献...................................................... (22)附表............................................................. . (23)1 绪论1．1 研究背景及意义1.1.1 研究背景中中国航空业开始真正的发展的时候，是从近五十年才开始的，虽然起步有些晚，但是各航空公司的发展却错落不齐，随着第三行业服务业的发展，各地旅游行业开始变得火爆，导致航空业的数量巨幅增加，但是航空业内部的体制和法规不是很健全，从而导致了各个航空公司的恶性竞争，伴随其恶性竞争而来的则是出现大部分航空公司都出现了不同程度的亏损。
由于受到全球一体化的影响，国内外行业竞争也开始变得加剧，但中国国内航空市场是全球第二大市场，与此同时中国国内航空市场也是发展速度最快的市场。
隐形的翅膀
隐形的翅膀作者：暂无来源：《计算机世界》 2012年第42期本报记者郭平几年前，东航面临着资不抵债的经营困境。
近年来，通过打赢“起死回生的生存之战、东上重组的发展之战和世博保障的扬名之战”三大战役，东航涅般木重生，实现了华丽转身。
为应对航空运输面临的严峻经营形势，持续保持增长的势头，转型成为必然选择。
在转型战略中，信息化起到了至关重要的作用。
相信每一位经常乘坐飞机的人都能切身感受到信息化给航空业带来的变化。
作为中国三大骨干航空运输集团之一，东航目前正在实施从航空承运商向服务集成商的战略转型，不仅要覆盖传统的客货运，还要集航空、旅游、酒店和商贸为一体，为客户提供集成的服务方案。
而在东航的转型中，公司领导层对信息化给予了高度重视，按照东航董事长刘绍勇的话说，“航空公司也是信息产业，它具备了信息产业的所有特征”，是信息技术促进了东航转型的实现。
东航的转型包括客、货运两部分，即客运从传统的客运承运商向服务集成商转型，货运则从传统的航空运输商向航空物流企业转型。
像客运，就是从旅客的旅行计划制作开始到整个计划完成为止的全过程中，都能通过东航的平台以及和其他合作伙伴共同建立的生态圈来完成，旅客出门不再有任何担心，东航和其合作伙伴共同保证所有的服务过程都会按照标准进行。
虚拟化解决大问题在东航打造服务集成商的过程中，IT 起到了关键的支撑作用。
中国东方航空股份有限公司信息部总经理严振红说，在东航的战略转型中，IT 基础架构也在发生着变化，而虚拟化是他们重点实施的项目。
严振红介绍说，东航每年上的新应用系统较多，而作为央企的东航，一般设备采购需要申请、审批、采购等环节，流程比较长，一套硬件系统从申请到拿到设备，一般需要 3 个月的时间。
同时，原有的架构是一个应用系统占用一套硬件，使设备的利用率很难提高。
因此，严振红说，实现虚拟化成为东航IT 迫切需要解决的问题。
由于与戴尔公司有长期紧密的合作，于是，戴尔成为他们实施虚拟化的合作伙伴。