沥青路面常见质量病害的原因分析及预防措施

沥青路面常见质量病害的原因分析及预防措施

随着道路建成通车，路面会出现各种各样的质量病害，其中路面主要的质量病害包括，反射裂缝、坑槽、翻浆、泛油、搓板以及桥头跳车等，出现这些病害的原因有很多，但是，多数是由于我们在进行公路工程施工时，没能够完全按照相关的施工技术规范以及设计图纸的要求进行操作，从而导致各种病害的产生，这些病害的存在，严重影响了道路的通行质量并且会降低使用寿命，文章对路面比较容易出现的质量病害进行分析，并且对如何能够尽量避免出现病害和病害的治理进行阐述，希望能够对业内人士有所帮助。

标签：沥青路面；质量病害；原因分析；预防措施

伴随着我国国民经济的快速发展，我国的公路建设速度非常之快的，公路建设遍地开花，这就要求有更多的公路施工单位投入的公路建设事业中来，造成了施工单位技术水平、管理水平等良莠不齐，公路建设质量很难得到保证，国家有关部门也是发现了这个问题，从中央部委至省、市、县的各级交通主管部门对此也是非常重视，希望能够通过有关部门的强化管理和施工单位的努力，使公路建设质量得到保证，使施工单位能够严格按照设计图纸及相关施工技术规范的要求进行施工，从源头上尽量避免发生各种质量病害，使道路的通行质量和使用寿命得到保证。接下来，本人结合自己多年的实践经验，对公路沥青路面常见的几种质量病害产生的原因、预防措施和治理方法进行阐述，还望各位有识之士批评指正。

1 面层松散

沥青混合料面层松散是指面层的集料间的粘结力降低，集料或者小块的混合料呈现在路表面上，局部面层整体性降低，在车辆行驶后出现粉尘的现象。

1.1 产生原因

1.1.1 沥青标号选择不合理，粘结性低，针入度小；沥青混合料中沥青含量不足，没能满足设计沥青用量要求；在进行沥青混凝土拌和时，温度过高，沥青枯焦失去粘结力；集料采用酸性石料，粘附性能不良。

1.1.2 在进行沥青混凝土面层摊铺时，压路机压实遍数不足或者压路机组合不合理，没做试验段或者即使做了试验段，但是没能按照试验段得到的压路机组合以及压实遍数进行碾压；碾压时，沥青混凝土温度偏低，不能充分挤密，孔隙率及压实度不符合要求；在降雨时摊铺，水的作用使集料间的粘结力降低。

1.1.3 在面层通车过程中，雨或者雪渗入，使沥青的粘结能力降低。

1.2 预防措施

1.2.1 如果沥青混合料中的集料是酸性石料，我们在进行拌和时，要在沥青中掺加抗剥落剂或者在填料中掺入生石灰或者水泥。从而来增加沥青和酸性石材间的粘结力。

1.2.2 在进行沥青混合料拌和时，要根据设计图纸及相关技术规范的要求，选择针入度适宜的沥青作为粘结材，石料应该洁净，含泥量应该符合设计图纸或者规范的要求；集料应该干燥，在进入拌缸前应该加热到规定的温度；拌合过程中，随时观察沥青混合料的外观，如果沥青混合料表面暗淡无光就说明沥青含量不足，就应该及时进行调整；集料的加热温度不应该过高，一般不超过180度；如果温度太高，会使沥青中的轻质油份挥发速度加快，而使沥青提前老化，使沥青面层整体性降低。

1.2.3 根据沥青混合料面层施工时对温度的要求，我们在进行沥青面层摊铺时，摊铺温度以及初压、复压以及终压的温度应该控制在规范允许的范围内，如果温度偏低，则会使沥青面层混合料压实质量受到影响。压实度要达到设计图纸或者相关施工技术规范的要求。

1.3 治理方法

当沥青面层出现松散病害时，首先要将松散范围内的松散颗粒扫净，分析松散是由什么原因引起的，如果松散的原因与基层无关，处理措施应该是将松散的面层清除，重新铺筑沥青混凝土面层，如果涉及到基层，则应该对基层进行补强或者是将破坏的基层清除，重新铺筑基层，新铺筑的基层应该坚实平整，具有足够的强度，新铺筑的基层的厚度应该不小于15cm，待基层强度达到设计要求后再铺筑沥青混凝土面层。

2 纵横向裂缝

沥青路面裂缝一般分为横向裂缝和纵向裂缝两种。横向裂缝是沥青路面比较常见的一种裂缝，表现形式是基本垂直于道路中线。纵向裂缝根据裂缝产生的方向由上而下还是由下而上来分类，由上向下逐渐产生的裂缝叫表面裂缝；由下而上产生的裂缝叫疲劳裂缝。纵向裂缝一般发生在路堤边缘，大致发生在距离路堤边缘3米到4米的位置，裂缝的两端会延伸到路堤的边缘，这种裂缝危险性较大，可能会引起路堤滑动。

2.1 产生原因

2.1.1 路基产生不均匀沉降，慢慢反射至路面，导致路面的裂缝，由路基不均匀沉降形成的路床裂缝，主要出现在半填半挖路段和土质较差的路堑地段，半填半挖的填挖结合部位由于所修的台阶未挖至坚硬土层或者碾压不到位，路基完工后往往形成斜状的沉降滑移带，而新填土部分的沉降量往往比原状土要大，经过自然沉降期后就会产生裂缝，并向上逐渐扩展。

2.1.2 基层开裂导致面层裂缝，养生不到位或者无机结合料材料质量差以及

水泥含量偏高，而使基层出现温缩或者干缩裂缝；在基层的施工过程中，分上基层和下基层施工的路面，两层之间的横向施工缝或者纵向接缝设在同一位置而产生裂缝，反射到路面产生反射裂缝。

2.1.3 面层原因导致的裂缝。横向的路面接缝是不可避免的，如果冷热接缝处理不好，道路通车后，极易发展成路面的横向施工裂缝；采用梯队摊铺时，纵向接缝处理不好，也会产生裂缝。

2.2 预防措施

2.2.1 在进行路基施工时，一定要严格按照相关规范进行施工，压实度要达到规范及设计要求。半填半挖路基的填挖结合部位施工时，分层设置台阶，台阶宽度的控制以挖至原状坚硬土层为宜，且不得小于1米，全宽压实，边角部位使用小型夯实机具有效进行夯实，压实顶面预留2%-4%单向排水横坡。

2.2.2 基层施工时，混合料的拌合应该采用拌合厂集中拌合，每天及时检测混合料的级配，使级配始终在级配曲线要求的范围内。分上基层和下基层的道路，两层的施工横向及纵向接缝的错开距离应该符合规范要求。基层的养生应该使基层表面始终保持湿润不少于7d，严格按照施工技术规范要求进行施工，尽量减少裂缝的发生。

2.2.3 沥青路面采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料重叠在已铺层上50～l00mm，软化下层后铲走，再进行跨缝压密挤紧。

2.3 治理方法

为了防止雨水顺着裂缝渗透至路面结构，对于2-5mm的裂缝可用改性乳化沥青灌缝，大于5mm的裂缝可用改性沥青（如SBS改性沥青）灌缝。灌缝前，必须要先清除缝内、缝边的碎粒料、垃圾，并保持缝内干燥，灌缝后，表面撒粗砂或者3-5mm的石屑。

3 结束语

沥青路面的质量病害还有很多，本文只是论述了面层松散和纵横向裂缝产生的原因、预防措施和治理方法，要想从根本上减少质量病害的发生，我们在施工时，就应该严格按照设计图纸以及相关施工技术规范的要求进行施工，较强组织、管理、以及技术水平，从而提高公路工程的建设质量，减少质量病害的发生。