桥梁施工中箱梁施工工艺论文

合集下载

工程论文--公路桥梁钢箱梁顶推法施工

公路桥梁钢箱梁顶推法施工[摘要]随着我国城市化建设的不断发展，公路桥梁的建设不断增多，顶推施工技术由于具有施工简易、噪声较低、建设平稳、施工质量有保证的优点而被广泛应用于各种桥梁建设中。

本文主要介绍钢箱梁顶推法施工工艺，并以实际工程为例，来说明其技术关键和施工控制的重要性。

[关键词]钢箱梁顶推技术关键施工控制1 顶推施工1.1 顶推施工工艺原理随着我国城市化建设的不断发展，公路桥梁的建设不断增多。

顶推施工技术由于具有施工简易、噪声较低、建设平稳、施工质量有保证的优点因而被广泛应用于各种桥梁建设中。

顶推施工方法的思想来源于钢桥，其基本思路是：在桥台后的预制场地预制15~30m的梁单元，并不断预制接长。

同时将它通过聚四氟乙烯滑板支座将其顶推至最终位置，从而实现无支架施工。

箱梁顶推施工的一般步骤如下：图1-1 箱梁顶推施工过程1.2 顶推施工方法的分类1) 依顶推施力的方法可分为：①单点顶推全桥纵向只设一个或一组顶推装置的施工方法。

顶推装置通常集中设置在梁段预制场附近的桥台或桥墩上，而在前方各墩上设置滑移支承。

顶推装置的构造又可分为两种：一种是水平一竖向千斤顶法；另一种则是拉杆千斤顶法。

图1-2 单点顶推示意图②多点顶推由于单点顶推存在一个严重缺点, 就是在顶推前期和后期, 垂直千斤顶顶部同梁体之间的摩擦力不能带动梁体前移, 必须依靠辅助动力才能完成顶推。

此外, 单点顶推施工中, 没有设置水平千斤顶的高墩, 尤其是柔性墩在水平力的作用下会产生较大的墩顶位移, 甚至威胁到结构的安全。

为了克服单点顶推的这些缺点, 便产生了多点顶推法。

多点顶推法的优点是任何阶段都能提供必须的顶推动力, 在顶推过程中水平千斤顶对墩台的水平推力同梁体作用在墩台上的摩擦力相平衡, 有利于柔性高墩的安全。

但是必须保证多台千斤顶同步工作, 而且可以分级调压, 使作用在墩顶的水平力不超过设计允许值。

多点顶推的动力装置从广北立交桥后, 都采用穿心千斤顶、钢绞线束、自动工具锚体系。

公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术探讨

公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术探讨公路桥梁是公路交通系统中非常重要的组成部分，而箱梁作为公路桥梁中的主要构件之一，其施工质量直接关系到桥梁的使用安全和寿命。

在公路桥梁的施工中，现浇箱梁是一种常见的施工方式，其施工技术和工艺对于箱梁的质量和使用安全起着至关重要的作用。

本文将围绕公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术展开探讨，探讨现浇箱梁的施工工艺、施工注意事项以及施工中可能遇到的问题和解决方法，以期为相关从业人员提供一定的参考与帮助。

一、现浇箱梁施工技术概述现浇箱梁是指在桥梁上使用模板将桥梁梁槽中的混凝土浇筑成形，在现代公路桥梁建设中，现浇箱梁已成为常见的桥梁结构形式之一。

其具有工期短、施工便利、造价低等优点，同时可以适应各种桥梁的特殊结构形式，因此得到广泛应用。

现浇箱梁的施工技术主要包括模板搭设、混凝土浇筑、养护、脱模等环节，下文将就这些环节展开探讨。

1. 模板搭设现浇箱梁的模板搭设是整个施工过程中的第一步，也是十分关键的一步。

在模板搭设时，首先要根据设计图纸要求，将箱梁的尺寸、形状等要素转化到现场模板制作中，然后按照这些要素进行模板搭设。

在模板搭设时，要确保模板的尺寸、形状和平整度符合设计要求，模板的水平度和垂直度良好，模板的结构牢固，以及模板的连接密实等，以保证后续的混凝土浇筑施工能够顺利进行。

2. 混凝土浇筑混凝土浇筑是现浇箱梁施工中最为重要的一个环节。

在混凝土浇筑时，首先要对混凝土的配合比、搅拌时间、运输方式等进行严格控制，保证混凝土的质量满足设计要求。

在浇筑时要注意控制好浇筑速度和浇筑高度，避免混凝土的塌落和分层。

同时要注意保持混凝土的振实度，排除混凝土中的气泡和空洞。

在浇筑完成后，需要对混凝土进行养护，保证混凝土的早期强度和耐久性。

3. 脱模脱模是指在混凝土养护后，将箱梁模板从混凝土箱梁上拆除的过程。

在脱模过程中，要注意轻拆轻放，避免对混凝土造成损坏。

同时要对脱模后的箱梁表面进行清理，保持箱梁的外观和表面质量。

(完整版)箱梁预制施工工艺设想毕业论文设计

优秀论文未经允许审核通过切勿外传河南交通职业技术学院毕业论文论文题目：预制箱梁施工工艺设想所属系别：公路学院专业班级：城轨 11301 班姓名：李玉翔指导老师：郑云鹏撰写时间： 2014年6月摘要本文主要从钢筋工程，模板工程，混凝土工程，预应力工程等方面进行阐述。

文章首先介绍了钢筋的加工、绑扎及安装：钢筋使用弯曲机进行弯制，接头采用闪光对焊，使用专门钢筋绑扎胎具进行绑扎以保证钢筋绑扎位置的正确；接着介绍了模板工程：底模、外膜、内模、端模的制作以及安装；然后是混凝土工程：主要是混凝土配比的选择，搅拌运送，浇注，收面及养护，对于混凝土工程的施工规范及注意事项提到较多；最后便是预应力工程：主要提到的是张拉施工时的张拉前“三控”及张拉时“三控”，以及管道压浆及压浆后的封端。

关键词：钢筋工程，模板工程，混凝土工程，预应力工程目录1.绪论,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,42. 总体施工方案,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 43. 箱梁预制施工工艺及方法,,,,,,,,,,,,,,3.1施工图,,,,,,,,,,,,,,,,3.2钢程,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3.2.1工,,,,,,,,,,,,,,,,3.2.2扎,,,,,,,,,,,,,,,,3.2.3装,,,,,,,,,,,,,,,3.2.4装,,,,,,,,,,,,,,,,4工艺筋钢钢橡胶钢流程5工6筋加6筋绑6棒安6筋安73.3 模板工程,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 73.3.1 底模,,,,,,,,,,,,,,,,,, 73.3.2 外模,,,,,,,,,,,,,,,,,, 73.3.3 端模,,,,,,,,,,,,,,,,,, 73.3.4 内模,,,,,,,,,,,,,,,,,, 73.4 混凝土工程,,,,,,,,,,,,,,,,,, 73.4.1 混凝土配比的选择,,,,,,,,,,,, 83.4.2 混凝土的搅拌输送,,,,,,,,,,,, 83.4.3 混凝土的浇注,,,,,,,,,,,,,, 83.4.4 混凝土的收面,,,,,,,,,,,,,, 83.4.5 混凝土的养护,,,,,,,,,,,,,, 83.5 预应力工程,,,,,,,,,,,,,,,,,, 83.5.1 张拉,,,,,,,,,,,,,,,,,, 93.5.2 压浆,,,,,,,,,,,,,,,,,, 93.5.3 封端,,,,,,,,,,,,,,,,,, 94. 施工要点,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 105. 结束语,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,106. 参考文献,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 107. 致谢,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,101.绪论简支箱形截面梁以其优良的力学特性－具有较大的刚度和强大的抗扭性能和结构简单，受力明确、节省材料、架设安装方便，跨越能力较大、桥下视觉效果好等优点。

探讨桥梁施工中箱梁的施工技术

［摘要１随着科技的发展以及人类社会的进步，对于桥梁施
工的要求也越来越高。因此，如何建设安全、高质量、使用年限较长的桥梁一直是人们探讨的热点。本文基于箱梁结构越来越多的应用，并结合实际工作经验，对桥梁施工箱梁施工技术进行了探讨，【关键词】箱梁施工施工技术
箱梁施工进行到一定步骤，就要进行拆模，根据施工要求要先将侧面的模板拆除，再拆除底部和中间承载架子。需要注意的是，在混凝土第二次使用的时候，在上部分要留有一定能够开始的空间，为除去芯模做准备。二、桥梁施工中箱梁施工方法１．钢筋加工和安装箱梁施工中，对于钢筋的需求量是很大的。由于使用位置不同，也承担着不同用处。因为施工材料都是统一采购的，所以就需要在安装钢筋前，根
定。
３．拆模和支架
Hale Waihona Puke ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｂｅｃｏｍｅｓｈｉｇｈｅｒｎｄａｈｉｈｅｇｒ．Ｔｈｅｅｒｆｏｒｅ，ｈｏｗｔｏｃｏ — ｎｓｔｒｕｃｔａｂｒｉｄｇｅｔｈｓａｆｅｔｙ，ｈｉｈｇｑｕａｌｉｔｙ，ｎｄａｌｏｎｇｙｅａｒｓｔｏｕｓｅ
ｈａｓａｌｗａｙｓｅｅｂｎｔｈｅｈｏｔｓｐｏｔｏｆｔｈｅｐｅｏｐｌｅｔｏｅｘｐｌｏｒｅ．Ｔｈｉｓａｒｔｉ－
ｃｌｅｂｓｅａｓｏｎｈｅｔａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓｏｆｂｏｘｇｉｒｄｅｒｓｔｒｕｃｔｕｅ，ｒｎｄａｃｏｎｎ — ｅｃｔｓｗｉｔｈｈｅｔａｃｔｕｌａｗｏｒｋｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅｔｏｄｉｓｃｕｓｓｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉ — ｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｙｇｏｆｂｏｘｇｉｒｄｅｒ．

桥梁工程中钢箱梁顶推施工技术的应用论文.doc

桥梁工程中钢箱梁顶推施工技术的应用论文在桥梁工程中，加强钢箱梁顶推施工技术的应用，主要是考虑到在施工中不用采取大型起吊机械设备，占地少，能同时实施钢箱梁顶推和安装边跨支架梁段。

而钢箱梁由于大跨径桥梁常见的一种多结构焊制的箱梁结构，鉴于其自身具有较大的自重，所以必须将钢箱梁顶推到临时桥墩的根底上才能完成整个工程的施工。

但是在实际施工中，也经常会遇到这样或那样的技术难题。

以下笔者结合某工程实践予以探究。

本大跨径桥梁属于高架桥。

其根本情况如下：①16联，总共分为三跨连续梁，其中第一跨为1到5联；第二跨为第6联；第三跨为7到16联。

第一跨和第三跨的孔间距均为25m，且属于预应力砼，而第二跨属于中跨，其钢箱梁长在包含钢混结合段在内共201.2m，并在预应力砼箱梁和钢箱梁相交处安装了钢混结合段，长度为2m。

②为了满足桥梁构造和运输与施工方面的条件，将第二跨钢箱梁分成了A、B、C三种梁段，其中C段属于钢混结合段。

③在16联三跨连续钢箱梁中，直线梁和曲线梁分别为2联和14联，总长度为1542m，箱梁的高度为2.4m，为矩形双柱桥墩，有固定墩、非制动墩以及联间墩组成。

④第二段的跨径中不仅需要从城市主干道跨越，而且还会对既有线路的影响，因而成为本工程的难点所在。

⑤桥梁单幅宽度为14m，属于全焊扁平结构，钢箱梁的总质量为1,420T、总面积为2,030㎡，所以每平米的钢箱梁重量高达700kg，因而本工程决定采用顶推施工技术进行钢箱梁的顶推。

在本桥梁工程施工中，顶推施工技术方案中，主要是利用导梁进行连续顶推，共顶推两次，第一次和第二次的顶推距离分别是50m和95m，当连续顶推的千斤顶在临时墩上将钢箱梁顶推到吨位之后，利用竖向的千斤顶将钢箱梁放到永久墩完成施工。

以下就其技术难点进行总结：1．主梁计算难点在本工程中，由于需要顶推的钢箱梁长度较长，共192.7m，所以为了更好地确保顶推的施工质量，其主梁的计算是整个工程的技术难点之一。

箱梁施工工程(3篇)

第1篇一、箱梁施工工程概述箱梁施工工程是指在桥梁建设中，将预制的箱梁运至施工现场，进行组装、安装、浇筑混凝土等工序，使其成为桥梁的主梁。

箱梁具有结构稳定、承载能力强、施工便捷等优点，广泛应用于各类桥梁工程。

二、箱梁施工工程的主要工序1. 箱梁预制：在预制场内，根据设计图纸要求，制作箱梁的各个构件，如顶板、底板、腹板等。

预制过程中，要严格控制混凝土质量，确保构件尺寸、形状、强度等符合设计要求。

2. 运输：将预制好的箱梁运至施工现场。

运输过程中，要确保箱梁不受损伤，并按照施工顺序合理堆放。

3. 安装：将运至施工现场的箱梁按照设计要求进行组装、安装。

安装过程中，要保证箱梁位置准确、连接牢固。

4. 浇筑混凝土：在箱梁安装完成后，对箱梁内部进行混凝土浇筑。

浇筑过程中，要确保混凝土密实、均匀，避免出现蜂窝、麻面等质量问题。

5. 养护：浇筑完成后，对箱梁进行养护，以保证混凝土强度和耐久性。

养护期间，要控制好温度、湿度等环境因素。

6. 钢筋加工与绑扎：在箱梁内部进行钢筋加工，并将其绑扎到位。

钢筋加工和绑扎要符合设计要求，确保钢筋位置准确、间距均匀。

7. 预应力施加：对于预应力混凝土箱梁，需要施加预应力。

施加预应力时，要严格控制张拉力、锚固力等参数，确保预应力效果。

8. 面层施工：在箱梁浇筑完成后，对箱梁表面进行打磨、涂装等处理，以提高其美观性和耐久性。

三、箱梁施工工程注意事项1. 施工方案：在箱梁施工前，要制定详细的施工方案，包括施工顺序、施工工艺、质量控制、安全措施等。

2. 施工人员：选择经验丰富、技术熟练的施工人员，确保施工质量。

3. 施工设备：配备先进的施工设备，如混凝土泵车、钢筋加工设备等，提高施工效率。

4. 质量控制：严格把控施工过程中的各个环节，确保混凝土质量、钢筋加工质量、预应力效果等符合设计要求。

5. 安全生产：加强施工现场安全管理，防止安全事故发生。

总之，箱梁施工工程是桥梁建设中的重要环节。

在施工过程中，要严格按照施工规范和质量标准进行操作，确保工程质量，为我国桥梁建设事业贡献力量。

桥梁工程现浇预应力箱梁施工的探讨论文

桥梁工程现浇预应力箱梁施工的讨论论文桥梁工程现浇预应力箱梁施工的讨论论文1.支架施工的工作进展支架的搭设之前，首先要考虑的是选择搭建支架的方式，选择一种更为方便和简单的方式进展搭建。

可选择拼装较灵敏、也较方便的箱梁支架拼接方式，如碗扣式支架或和门式支架方式，选用结实的钢材和石料进展搭建。

搭建过程中要计算出桥梁的地面标高、箱梁的顶板底标高，进而借助这两个数据进展支架搭设的高度，最后开场进展施工。

简单地进展支架的搭建之后，就是要对支架搭设的平安性和稳定性进展实地验证，验证过程中主要是检查搭设支架的弹性功能和固定性能，防止出现支架变形和地基沉降量，所以这一步的工作又称为支架的预压。

支架预压搭建之后要铺上一些底膜。

加载预压的这个过程以10分钟为准，在这10分钟之内的整个支架桥梁的变化将是箱梁底板安装需要数据的重要参考条件之一，进展试压实验后就可得出合理的施行方案，得出解决方法。

2.连续箱梁模板的制作与施工2.1箱梁模板的设计制作在箱梁模板的设计与制作中，首先要考虑的是模板的选材和种类，模板的种类分为三种:内膜板、底模板和侧模板，他们各自用不同的厚度的钢筋混凝土预制板做成，然后拼装起来，模板种类确定之后就是要考虑模板的选材问题，要选取质量好的模板材料和外观上看起来较稳定较美观的，用设计好的图纸和详细方案去执行进展模板的拼接，处理模板的拼接时应慎重处理，尽量做到拼装缝填合严密，为后续工作做好准备。

2.2钢筋预埋与浇筑混凝土模板制作安装好之后，接下来进展的就是钢筋的预埋与混凝土的浇筑。

预埋钢筋之前，将所需的钢筋种类进展分类，钢筋预埋一般是在地面进展完成的，需要的钢筋种类一般是顶板钢筋、底板钢筋、横隔板钢筋和腹板骨钢筋，钢筋焊接时一定要考虑各种箱梁的各种特性，确保钢筋的稳固性和平安性。

接下来混凝土的浇筑是一项技术性较强的工作，也是核心技术的表达，需要做好各种施工准备。

混凝土浇筑施工需要连续工作，工作量非常大，稍一不注意便可能会出现过失和事故，注意从以下几个方面准备检查:严格仔细地检查箱梁支架、模板以及钢筋;施工图与现场详细施工情况作比拟、校对;检查所准备的工具实物是否符合设计方案;然后检查模板的拼接和缝隙的填充是否做到位牢靠。

市政桥梁引桥现浇箱梁施工技术应用分析论文

市政桥梁引桥现浇箱梁施工技术应用分析论文本工程为某一桥梁工程施工建立工程。

该桥梁的总长度一共为234.3m。

桥梁的上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁。

桥梁的下部结构为独柱式墩身。

根底采用钻孔灌注桩。

桥梁采用U型桥台，桥墩采用T型墩。

如表1所示。

在本工程中进行引桥现浇箱梁的施工，其具体的施工工艺流程为:施工准备工作→支架搭设→支架的堆载预压→模板的施工技术→箱梁钢筋的安装技术→混凝土的施工技术→预应力施工。

3.1施工准备在箱梁支架施工之前，应先对施工场地进行清理，将地面的杂物去除干净，并对地面进行平整处理。

接着对排水沟进行清理，将其内的碎石和土壤等杂物清理干净，从而确保排水的顺畅。

对于清理完成的场地，需要采用山皮石进行回填，并采用压路机进行压实处理，最后采用灰土进行填筑。

灰土的填筑采用分两层的方式进行填筑。

每层的填筑施工均需要采用压路机进行压实处理。

对于翻松清理过的土壤，需要在其内掺入石灰粉和碎石，并进行压实处理。

在以上这些工作完成之后，需要在工程场地的四周开挖排水沟，以确保排水的顺畅。

3.2支架搭设施工在进行支架搭设施工之前，应先根据设计图纸的要求进行测量放样，并做好明显的标记。

按照中心线进行支架的搭设。

接着，在立杆的底部，需要设置立杆垫块。

每个垫块应设置圆盘支座。

在进行支架的搭设时，应先在垫块的中心位置进行立杆的放置。

垫块应确保平稳。

接着按照从下到上的顺序进行立杆和横杆的安装。

在立杆和横杆的安装过程中，应确保稳固。

在支架的框架根本安装完成之后，即可对顶部进行组装。

顶板可设置U形托架，并在支托内安装方木和锲木垫块。

3.3支架的堆载预压为了有效确实保混凝土梁的施工质量，需要对支架进行堆载预压处理，这样可以有效消除地基不坚实所带来的平安隐患。

当横梁安装完成之后，即可对支架进行预压处理。

一般情况下，所采用的预压材料为砂袋。

堆载的总重量为箱梁总重量的1.2倍。

在进行砂袋的堆载时，一般每十分钟加载一次。

钢箱梁施工工艺论文

钢箱梁施工工艺论文【摘要】本文结合工程实例，对钢箱梁施工工艺、焊接工艺、涂装进行了探讨，该工程投入实用后性能良好，可供类似工程参考和借鉴。

前言随着我国经济的快速进步，城市基础设施投入的进一步加大，钢箱梁以其优越的性能被广泛用于市政桥梁结构中，然而钢箱梁桥因设计不同都有不同的特色，本文将结合某市政桥梁的制作来进行该类钢箱梁的技术探讨。

1、工程概况某市政桥主桥跨径为60m ，上部结构采用斜腹板钢箱梁，单箱双室结构，箱梁高3 m，顶宽14m，底宽7m，悬臂长2.5m，箱梁顶板厚16mm；底板厚度在支点、1/4跨和跨中区段分别为16mm、20mm和24mm；腹板厚度在支点、1/4跨和跨中区段分别采用16mm、16mm和14mm；顶板加劲采用U形肋及开口板肋，U形肋板厚8mm，高300mm，开口宽300mm，底宽180mm，开口肋钢板厚16mm，高200mm；底板及腹板加劲采用开口板肋，钢板厚16mm，高200mm。

钢箱梁桥面横坡通过顶板倾斜形成，底板保持水平，钢箱梁主体结构板材采用Q345C钢。

2、钢箱梁制作工艺2.1钢箱梁总体制作方案为了控制钢箱梁焊接变形，保证钢箱梁整体质量，一般钢箱梁制作采用“钢材矫平→钢材预处理→下料、加工→单元件加工制作→钢箱梁分段组装、焊接→钢箱梁工厂预拼装→运输→整体定位拼装→钢箱梁现场吊装→全桥最终涂装→检验验收”方式生产。

本桥钢箱梁宽度达14m，分段质量较大，根据本桥所在位置的具体情况，采用钢箱梁单元件工厂加工，现场总拼与钢箱梁分段安装相结合的施工技术方案。

2.2预处理将钢板矫平，进行喷丸除锈，除锈后钢板表面粗糙度应达到设计要求，然后喷防锈底漆一遍，以防止除锈后的钢板再生锈，但防锈漆不能影响切割与焊接质量。

2.3下料因桥箱梁为多块大小不一的钢板焊接成型的，所以各种规格的零部件很多，我们对其进行分类划分，采用1：1放样确定其几何尺寸，并采用数控切割机精确下料。

2.4板单元制作板单元制作按照“钢板赶平及预处理→数控精确下料→零件加工（含U形肋制作）→胎型组装→反变形焊接→局部修整”的顺序进行。

公路桥箱梁安装施工工艺研究论文[大全]

公路桥箱梁安装施工工艺研究论文[大全]第一篇：公路桥箱梁安装施工工艺研究论文[大全]1安装施工的难点第一，南陈马东南公路桥根据现场情况，桥面东侧是桥梁绕行道路，宽2.50m（需拓宽至15m，供吊车、运梁车通过）；桥梁南端有梁车调头场地。

第二，南陈马东南公路桥的箱梁在1#营地预制完成，存放在该营地存梁区，需要用运梁车运至吊装现场，运梁车行走路线需要畅通无阻，路面要平整压实，承载力达到15t/m2，路面直径宽度要求≥5m，坡度≤45°，转弯半径>45m。

2施工工艺2.1工作流程及工序措施施工准备（垫石施工、测量放线）→支座安装→汽车吊就位调试→预应力箱梁运输→预应力箱梁吊装、就位。

2.2施工准备第一，安装前应对墩台盖梁顶支座垫石平面尺寸及标高进行复核，垫石强度必须满足设计要求。

测量人员按梁板的宽度在台帽上放出支座纵横轴线以及箱梁板安装的边线。

第二，梁板安装前，盖梁及支座垫石混凝土强度需达到设计强度的100%。

架设时，严格按照《吊装安全技术操作规程》进行。

架设前，检查各部位的紧固情况，确保机械稳定，并及时进行安全、质量技术交底。

第三，在吊装之前需将墩台盖梁支承结构及桥面板检查验收(墩台盖梁的强度、几何形状和尺寸的检查验收。

支座的力学性能、内在质量、外观质量。

支座垫面的高程、位置进行测量放样及检测复核。

对桥梁轴线和安装轮廓线进行测量放样及检测复核。

对箱梁构件几何形状和尺寸的检查，构件外观缺陷检查等。

检测合格后方可起吊)。

第四，开始吊装前及时清理吊装场地及运输道路上的障碍，修整运输道路(转弯半径≥45m，直线道路宽≥5m，经过实地勘测，以上路线均满足要求)，保证道路畅通。

2.3支座的安装南陈马东南公路桥属于桥面简易连续，箱梁吊装前安装好永久支座。

2.4箱梁的装车及运输箱梁从预制场存梁区，采用单台起重能力为80t的两台门架进行装车，运梁炮车运输（主动炮车轴距4.50m，从动炮车轴距2.20m，炮车两排轮距2.45m、载重150t），由箱梁预制场负责人组织安排就位装车，专职安全员现场督察，重点控制两吊点和支点位置及运输过程的抗倾斜措施。

桥梁连续箱梁施工工艺论文

桥梁连续箱梁施工工艺论文摘要：相对于普通施工工程而言，混凝土桥梁施工技术有着较高的要求，不仅其施工工艺难度较高，而且施工过程中操作的工序比较多。

因此，需要认真控制每一道工序；同时，需要对梁底的强度以及预应力管道以及锚具的安装进行严格的控制，从而保证箱梁施工的整体质量。

关键词：桥梁连续箱梁施工本文结合道路立交桥来分析桥梁连续箱梁施工工艺。

连续箱梁是桥梁施工工程的重要项目之一，因此，对其技术以及工艺进行分析、探讨将对道路建设有着重要的意义，为进一步提高公路以及高桥等桥梁连续箱梁施工技术的水平有着重要的指导意义。

一、关于箱梁混凝土（砼）浇筑工艺的分析在大型桥梁混凝土施工中，一般都会应用连续箱梁施工工艺，但是为了防止其因为产生水热升温的反应而产生的施工冷缝，保障其施工质量，因此，对其浇筑的时候需要进行分次浇筑来实现：第一次浇筑的施工工序，首先需要在底板、模板、横梁安装钢筋；其次，安装腹板以及底板波纹管管道；第三，将外侧模板安装到翼板底部，而将内模板安装在腹板下倒角接头处；第四，为防止出现施工冷缝，则需要在进行第二工序的桥台端开始浇筑，并采用吊车将混凝土浆从两端向桥中间浇筑。

第二次浇筑的施工工序如下：首先对混凝土表面进行打毛，并将混凝土的水泥浆冲洗干净；其次，将内模至倒角度；第三，采用吊车进行提升混凝土浆，这种施工工序是为了使顶板钢筋能够更好地安装。

第三次浇筑的施工工序如下：首先将混凝土的表面进行打毛处理，然后将模板表面的水泥浆冲洗干净；其次，将箱梁顶板内模以及翼板外模进行安装；第三，对箱梁顶板、翼板、桥面预埋以及防撞护栏等进行安装钢筋；第四，将箱梁顶板进行安装管道以及钢绞线，同时安装锚垫板；第五，进行第三次混凝土浇筑。

二、分析箱梁顶板钢绞线预应力张拉的方法（一）分析箱梁顶板钢绞线预应力张拉的方法当箱梁混凝土全部完成浇筑以后，需要对其进行浇水养护，当混凝土的标号达到相关设计要求时即可进行钢绞线预应力张拉。

桥梁工程中预制箱梁施工工艺的探讨

桥梁工程中预制箱梁施工工艺的探讨摘要文章结合工程实例，介绍了在桥梁施工中预制箱梁的施工工艺，并分析要保证工程的施工质量，就要不断的探索和完善其施工工艺，以保证工程的整体质量。

关键词预制箱梁；改进措施；底模铺设；混凝土浇筑工艺1 工程概述本工程是我国境内某国道大桥，该大桥采用钻孔灌注桩为基础，排架式下部结构，桩长40m，桩径1.6m，墩柱高5m-12m，柱直径为1.2m。

大桥上部结构采用预应力砼连续箱梁结构。

箱梁横断面详细参数见图1。

2 箱梁预制工艺的注意事项及改进措施预应力连续箱梁可大幅度减轻大桥上部自重，且具有良好的抗拉、抗压、抗弯、抗剪、抗扭性能。

与现浇箱梁比较，预应力预制箱梁对地质条件的要求低，但施工工艺较为复杂，此外还有很多方面容易被忽视，而这些方面往往影响到预制箱梁的外观和内在质量。

预制箱梁的工艺流程如下：底模铺设→钢筋加工绑扎、波纹管安装→侧、端模安装→内模加工安装→顶板钢筋加工绑扎→混凝土浇筑→内模拆除→外模拆除→混凝土养生→钢绞线张拉力计算→钢绞线张拉→清洗波纹管内壁→水泥浆配制→灌浆→封锚。

以下就箱梁预制施工中的一些常见问题，分析主要工艺的注意事项，以期改进施工工艺。

2.1 底模铺设工艺的注意事项和改进措施1）浇筑底模最好在密实地基上进行，但本工程恰恰相反，因此改进措施是对原地面进行必要的整平和夯实处理；而且底模的厚度不应小于25cm，故本工程按25cm控制，确保了底模承受住刚刚浇筑的梁体自重，避免了在梁体强度形成之前出现梁体裂缝、变形等。

2）底模浇筑完成后，对其表面进行了良好的抹光，在底模面层粘结塑性好、光洁度高的化工材料——硬塑纸，然后再进行钢筋绑扎，避免了箱梁吊装后梁底出现凹凸不平和暗淡的现象，使得梁体吊装后底面平整、光亮。

2.2 钢筋绑扎工艺的注意事项和改进措施钢筋绑扎包括腹、底板钢筋和顶板钢筋绑扎两部分。

钢筋绑扎工艺的注意事项和改进措施有以下几点：1）钢筋在固定加工场地按设计图纸下料制作，然后转运到现场进行绑扎。

探讨桥梁施工中箱梁的施工技术

探讨桥梁施工中箱梁的施工技术摘要：箱形梁桥因构造简单、受力明确，安全系数较高等优点，在一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中被广泛采用。

本文重点介绍了针对箱梁的内外模设计和施工进行了一些有益的探索。

关键词：桥梁施工施工技术模板制作探讨分析Abstract: box girder bridges due to simple structure, definite stress, the safety coefficient is high, the general highway, highway and city roads and bridges are widely used. This paper introduces the box girder internal mold design and construction undertook a few beneficial exploration.Key words: Construction Technology of bridge construction template production analysis随着我国的桥梁施工技术越来越好，要求也不断的提高，不仅要求结构整体性好，强度高，外形美观，桥下可利用空间大等优点，目前在大型立交桥中的应用日益广泛。

但由于其施工时箱梁结构完全现浇，跨河施工又有导流问题，因此对支撑体系的要求较高，需要精心设计排架和模板，以保证整个箱梁的施工质量。

1分析桥梁施工中箱梁的施工工艺1.1钢筋加工及安装(1)加工：粗钢筋用弯曲机弯制，细钢筋用人工弯制；(2)安装：采用人工抬，如果用吊车吊，由于骨架较长，会造成较大的弯曲；(3)在加工和安装的全过程，随时进行抽检，按照《规范》的要求控制各道工序的质量。

1.2模板的制作和安装场地硬化(1)采用石灰稳定土，在低洼地带用砂砾，硬化宽度为12m，地基标高为箱梁底设计高程下返6.2m，其横坡与箱梁同。

桥梁箱梁施工技术范文

桥梁箱梁施工技术范文【导言】桥梁是连接两个地面之间的关键结构，箱梁是桥梁的重要组成部分。

箱梁施工技术是桥梁建设中不可或缺的一环。

本文将详细介绍桥梁箱梁施工的流程与方法，并结合实际案例进行分析，旨在为桥梁施工人员提供一份可行的技术指导。

【一、施工准备】1. 施工前的准备工作在施工箱梁之前，需要进行充分的准备工作，包括桥梁设计图纸的审查、进场资源的准备、施工机械设备的检查与调试等。

同时，还需要制定详细的施工计划和施工方案。

2. 施工人员的培训与安全防护施工人员需要经过专业培训，掌握箱梁施工的相关知识和技能。

在施工现场，要严格遵守安全操作规程，配备必要的安全防护措施，确保施工过程中人员的安全。

【二、模板制作】1. 模板设计与制作按照桥梁设计图纸的要求，进行模板的设计和制作。

在设计模板时，要考虑到箱梁的尺寸、形状以及施工工艺的要求。

模板的制作应使用高质量的木材或者钢材，确保模板的稳固性和精度。

2. 模板安装与校正按照施工计划，将制作好的模板安装到桥梁上。

在安装过程中，要仔细检查每一块模板的安装位置和角度，确保其与设计要求一致。

同时，需要通过水平仪等精确仪器进行校正，确保模板的水平和垂直度。

【三、钢筋工作】1. 钢筋设计与加工根据设计图纸中钢筋的要求，进行钢筋的设计和加工。

在设计钢筋时，要考虑到箱梁的受力情况和横向支撑的要求。

钢筋的加工要精确，并进行质量检测，确保其质量符合要求。

2. 钢筋的固定与浇筑将加工好的钢筋按照设计要求固定到模板上。

在固定过程中，要注意钢筋的位置和间距，确保其与设计要求一致。

然后进行混凝土的浇筑，确保钢筋与混凝土的紧密结合。

【四、混凝土浇筑】1. 混凝土的配制根据设计要求，配制合适的混凝土。

配制过程中，要注意混凝土的配合比例、配筋比例和工作性能，保证混凝土的质量。

2. 混凝土的浇筑与养护将配制好的混凝土按照计划进行浇筑。

在浇筑过程中，要控制好浇筑速度和浇筑厚度，确保混凝土的均匀性和密实性。

分析桥梁施工中箱梁的施工工艺

分析桥梁施工中箱梁的施工工艺摘要：随着我国城镇化进程的发展，城市基础设施建设越来越多，尤其是市政道路桥梁工程建设如雨后春笋，遍地开花。

桥梁工程中箱梁的预制则是在市政道路工程中的重难点项目，尤其是北方严寒地区道桥施工，其中桥梁预制工作往往是制约整个工程工期的最关键因素之一。

本文通过工程实例分析了箱梁预制工艺，通过优化工艺措施，大大缩短工期，很好地解决了因气候因素带来的施工影响，值得借鉴。

关键词：严寒地区；箱梁预制；工艺措施；工期1 前言北方严寒地区市政基础设施建设存在工期短任务重、措施费用高等不利因素，尤其是涉及城市内与铁路相交叉的地方进行市政桥梁建设时更加困难，涉铁施工审批手续繁杂，往往造成跨年施工，节点封闭时间长，给城市交通带来拥堵压力，给市民经济生活造成困难，社会影响巨大。

怎样在有限的时间内尽快通车减少影响是摆在工程人面前的一道难题，下面本文就阐述如何通过优化箱梁预制工艺达到缩短工期的要求。

2 工程概况北安市乌裕尔大街铁路跨线桥工程是2014年黑龙江省与哈尔滨铁路局共同投资为解决北安市交通瓶颈问题的重大民生工程，由于北安地处寒温带，冬季漫长，最低气温达-35.9°C，该工程贯穿市区，是交通主干道，如果当年不能通车，冬季冰雪天气将造成北安市交通瘫痪，社会影响重大。

该桥全长1138.953m，18跨，预制砼箱梁92片，开工日期当年7月24日，北安供暖期为每年10月15日，若想当年通车工期非常紧。

其中箱梁预制是能否保证顺利通车的关键。

3.1施工准备3.1.1梁场选址：要为了后期施工便利，考虑运输成本及工序要求。

3.1.2材料准备：为保证预制梁的质量和进度，对使用的材料要进行详细的调查和试验，驻地监理复检合格后再投入使用。

3.1.3设备准备：施工所需设备提前进行检修，保证施工中正常运行。

3.1.4技术准备：要求技术人员熟悉施工图纸，掌握各工序工种搭配关系后，再进行具体施工，项目部对职工进行岗前培训和施工安全教育。

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

分析桥梁施工中箱梁的施工工艺【摘要】随着我国的桥梁施工技术越来越好，要求也不断的提高，不仅要求结构整体性好，强度高，外形美观，桥下可利用空间大等优点，目前在大型立交桥中的应用日益广泛。

【关键词】桥梁施工；箱梁的施工；施工技术；分析探讨
由于其施工时箱梁结构完全现浇，跨河施工又有导流问题，因此对支撑体系的要求较高，需要精心设计排架和模板，以保证整个箱梁的施工质量。

本文重点介绍了针对箱梁的内外模设计和施工进行了一些有益的探索。

1.分析桥梁施工中箱梁的施工工艺
1.1钢筋加工及安装
（1）加工：粗钢筋用弯曲机弯制，细钢筋用人工弯制。

（2）安装：采用人工抬，如果用吊车吊，由于骨架较长，会造成较大的弯曲。

（3）在加工和安装的全过程，随时进行抽检，按照《规范》的要求控制各道工序的质量。

1.2模板的制作和安装场地硬化
（1）采用石灰稳定土，在低洼地带用砂砾，硬化宽度为12m，地基标高为箱梁底设计高程下返6.2m，其横坡与箱梁同。

（2）支架：采用6m脚手杆满堂红支设，横向宽度l0m，间距l.0m，纵向间距0.75m，竖向间距l.0m。

（3）外模：底模在全桥宽范围内采用大块钢模拼装而成，用错
位方法形成曲线；侧模和翼模用6015定型钢模进行拼组，用小折线完成大曲线。

（4）芯模：采用木模，分段预制，并且不加底，上部和侧面用彩条布覆盖。

（5）在场地硬化、支架、支模全过程中始终用全站仪控制位置和标高，确保符合《标准》规定。

1.3拆模和支架
先拆侧模和翼模，后拆底模和支架，为了拆除芯模，在浇筑第二次混凝土时，顶板需预留天窗。

2.桥梁施工中箱梁施工方法
2.1钢筋加工和安装
箱梁钢筋按其位置及作用，基本分为底板、肋板、横隔梁、顶板，由于钢筋用量大，钢筋直径粗，长度较长，应采用先预制后安装。

2.2箱梁钢筋制作
2.2.1钢筋平台的制作
主要是弯筋和焊接，焊接量较大，先用大块钢板做好工作平台，平台长度按单元焊件尺寸而定，在30～35m左右，宽度5～8m。

平台要求平整，清洁。

2.2.2钢筋弯制
由于受力筋直径较粗，用量较大，弯制采用钢筋弯曲机，采用弯曲机，效率高，规格化；直径较小的筋（20以下）采用人工弯制，
速度较快。

2.2.3钢筋焊接
由于连续箱梁中顶板、肋板、底板的受力筋较长，若采用一次成形，在安装时，会产生很多不便，所以采用分段预制，集中安装，在钢筋场地，将筋做成25～40m的单元件或单元骨架，运到桥上焊接成形在后台焊接时，先将钢筋在平台上按设计图纸布置就绪。

焊接过程中，由于温度变化，骨架将会发生翘曲变形，使骨架的尺寸和形状不能符合设计要求，同时会在焊缝内产生收缩应力而使焊缝开裂。

为防止焊接变形，可采取以下措施：在焊前，先在平台上焊上定位器，卡住钢筋，使之不走位；焊接时先点焊，使其成为一体，然后焊缝，焊接时，采用“跳焊法”，以防焊接变形，产生过大挠度；另外，采用双面焊缝，可使钢筋变形均匀对称。

在拼装骨架，考虑焊接变形和梁的预拱度对骨架尺寸的影响而设置预拱度，跨径22～25m的预拱度2～3cm。

2.3制梁模板制造及安装要求
模板应具有足够的强度刚度和稳定性，确保箱梁在施工过程中，各部位尺寸及预埋件的准确，并在多次反复使用下不产生影响梁体外形的刚度。

2.3.1底模
箱梁一次灌注混凝土重量达530多吨，加上梁体模板重达90多吨和每平方米1.5kn的施工荷载，底模每延米荷载达27吨以上。

为使底模板刚度大且满足受力均匀的要求，底模面板采用12mm厚
的钢板与槽钢组成井字型整体焊接结构，利用钢结构底横梁将底模受力传递到台座基础。

井字型结构分段制作，便于调整其平整度和底模的反拱度。

底模的反拱设置根据底模的分段呈折线布置，同时为了将模板受力均匀地传递给基础，采用了三点支撑的工字型底横梁，与混凝土地基有效地结合成整体，既增加了底模的刚度，也增加了混凝土条形地基的横向刚度，同时节约了钢材的用量。

横梁的间距为800mm，底模与侧模的密封采用燕尾橡胶条进行密封，底模与端模的密封采用海绵橡胶条进行密封。

2.3.2侧模
箱梁的梁高2m，上翼板悬挑宽度达3m，侧模板同时承受灌注混凝土的侧向压力和上翼板混凝土的竖向压力以及施工荷载。

为保证混凝土的密实，还须在侧模上设置振动器。

为保证梁体混凝土外侧的平整和光滑，采用刚度较大的整体模。

侧模由面板、面板加劲槽钢、面板加劲立带、侧模支腿、调节支和调节拉杆组成。

模板加劲立带的设置，确保了侧模双向受力的刚度；面板加劲槽钢的采用，节约了钢材的用量，还增加了侧模的纵向刚度；侧模立腿的使用，改变了侧模上翼的悬挑受力为简支受力的受力方式。

考虑到侧模刚度大，侧模立腿受力不匀，为保证在上翼板混凝土灌注时侧模不发生变形，增设立腿调节支撑和调节拉杆，通过调节支撑来保证侧模立腿的支撑高度，通过调节拉杆来对侧模立腿预施荷载压力，来保证侧模在混凝土灌注施工时的双向受力稳定。

2.3.3内模
①液压式内模。

液压式内模有二种：一种是液压整体收缩抽拔式内模。

其方案是设立内模纵梁，把整个内模按顶板和侧模铰接为三大块或多块，利用液压顶伸缩完成内模支模和拆模，利用整体内模床来支撑内模。

它的优点是：钢模整体性好；整体刚度大；表面平整光洁；混凝土表面平整；美观；容易保证梁体外观尺寸：支模和拆模时可一次整体完成，减少劳动用工和减轻工人的劳动强度。

其缺点是：由于精度高，带来加工制造困难，用钢量大，使用维修难度大，模板投资大，其箱体内油顶设置多，难以保持同步运动，因而使内模易变形，模板变形后难以修复；由于箱梁的两端带有隔墙，其整体内模脱模时须完全折叠，造成内模竖向刚度减小，移动时若支点不匀容易产生变形；因为箱室净空低，加上内模的油顶和支撑，减小了箱室的空间，给箱底混凝土灌注带来困难；立模时，只能在台座上完成，其工序时间较长。

②拼装式内模。

工具式拼装内模：其方法是采用工字型断面的钢梁及节点板拼成环形骨架，以螺旋支撑杆组成稳定的三角体系，消除环形骨架拼装接点的微量变形；面板采用工具式钢模板拼装，在环形钢结构骨架上形成整体内模。

拼装式内模安装使用方法：先拼装骨架，后铺设面板。

骨架的拼装精度直接影响内模的整体精度。

拼装时控制好四个点的位置准确，上下两条线互相平行即可保证骨架精度。

因此，应先制做四种骨架的拼装胎具。

骨架分段吊运，对位好后，用正反丝杆调节骨架，这样做的优点是：快速、方便、精度高。

3.结束语
综上所述；针对性地采取不同的施工方法和加固方法，提高桥梁的安全通行能力，延长了桥梁使用寿命。

技术的应用推广在很大程度上要求每道工序的认真、求实、严格遵守《规范》要求，另一个重要因素是温度，冬季施工时需要注意的问题非常多，这就要求我们的施工队伍必须本着质量第一的原则，在施工过程中，按照本文所讲施工工艺和方法进行控制，一定能取得较好的效果。

[科]。