气缸型号含义及型号大全
sda气缸规格型号参数
sda气缸规格型号参数SDA气缸是一种普遍应用于机械设备中的气动元件，能够将压缩空气转化为机械能，推动设备运动。
下面是SDA气缸的规格型号参数。
SDA气缸外观尺寸SDA气缸的外观尺寸是指气缸的长度、内径和外径等。
SDA气缸的公称内径范围在12mm到100mm之间，外径范围在16mm到125mm之间，公称长度为25mm到500mm之间。
其尺寸规格有：| 尺寸 | 数值（mm） || :-----------: | :--------: || SDA12x25 | 12x25 || SDA12x30 | 12x30 || SDA16x25 | 16x25 || SDA16x30 | 16x30 || SDA20x25 | 20x25 || SDA20x30 | 20x30 || SDA25x25 | 25x25 || SDA25x30 | 25x30 || SDA32x25 | 32x25 || SDA32x30 | 32x30 || SDA40x25 | 40x25 || SDA40x30 | 40x30 || SDA50x25 | 50x25 || SDA50x30 | 50x30 || SDA63x25 | 63x25 || SDA63x30 | 63x30 || SDA80x25 | 80x25 || SDA80x30 | 80x30 || SDA100x25 | 100x25 || SDA100x30 | 100x30 |SDA气缸运动方式SDA气缸是通过供气实现正向运动、通过外力回位实现复位操作的。
运动方式主要有单向单杆、双向单杆和双向双杆三种。
单向单杆：指气缸在一侧安装单杆，另一侧为出气口。
气缸在工作过程中一般是从单杆侧出气，推动杆子向前运动。
如SDA12x25-S双向双杆：双向双杆气缸在气源两侧均有输出，两侧的气缸杆均能实现推动。
如SDA12x25-50SDA气缸的电磁阀接口也是气缸参数的一部分。
气缸型号 (2)
气缸型号1. 简介气缸是一种常见的工业控制元件，它将气体能量转化为线性运动能量。
气缸广泛应用于机械设备中，用于推动、举升、夹持等各种工作。
本文将介绍气缸型号的概念及常见的气缸型号分类。
2. 气缸型号的概念气缸型号指的是气缸的标识型号或代号。
它主要用于区分不同型号的气缸，并帮助用户选择适合自己的气缸。
一个气缸型号通常由一组字母和数字组成，具体的命名规则和组成方式可能有所不同，但通常包含以下信息：•气缸类型：例如，单杆气缸、双杆气缸、柱塞气缸等。
•气缸尺寸：包括气缸直径、行程长度等。
•活塞杆直径：如果是带活塞杆的气缸，则通常包含活塞杆直径的信息。
•工作压力范围：气动气缸的工作压力通常在一定范围内，型号中可能会包含工作压力的信息。
不同厂家和不同的国家地区可能使用不同的命名方式，因此，在选择气缸时，需要仔细阅读产品说明书或咨询厂家，以确保正确选择适合自己需求的气缸型号。
3. 气缸型号的分类根据气缸的结构和工作原理的不同，常见的气缸型号可以分为以下几类：3.1 单作用气缸和双作用气缸单作用气缸：单作用气缸只有一个气缸腔，气缸腔的一侧有进气孔，另一侧没有进气孔。
气体在进气孔的作用下推动活塞运动，气压释放时，活塞通过外力或重力等方式返回初始位置。
双作用气缸：双作用气缸有两个气缸腔，一个腔用于推动活塞的正向运动，另一个腔用于推动活塞的反向运动。
气体在两个气缸腔之间通路中的进气和排气来实现活塞的往复运动。
3.2 带活塞杆和不带活塞杆气缸带活塞杆的气缸：带活塞杆的气缸在活塞的一侧有一根活塞杆，活塞杆可以根据需要进行伸缩。
通常用于需要附加力或将气缸连接到其他部件的应用中。
不带活塞杆的气缸：不带活塞杆的气缸称为柱塞气缸，气缸和活塞形成一体，没有活塞杆。
柱塞气缸结构简单，适用于空间狭小且对安装要求较高的场合。
3.3 气缸类型的组合以上提到的气缸类型可以进行组合，形成各种不同的气缸型号。
例如，某一气缸型号可以是带活塞杆的双作用气缸，也可以是不带活塞杆的单作用气缸。
气缸规格表及计算参照
300 350 400
450 500 600
700 800 900
125 1000
1500
外型尺寸
2000
尺寸表
口径/符号 A
A1
A2
B
C
D
E
32
140
187
182
47
93
27
32
40
142
191
185
48
93
31
34
50
150
207
196
57
93
36.5
42
63
153
210
199
57
96
36.5
300 350 400
450 500 600
700 800 900
80
1000
1500
2000
25 50 75
100 125 150
175 200 250
300 350 400
450 500 600
700 800 900
100 1000
1500
2000
25 50 75
100 125 150
175 200 250
131.92
176.67
148.41
气缸内径 活塞外径
动作型式 受压面积
1 2 3 4 5 6 7 空气 压力 8 (Kgf/cm2) 9
80
25
复动型
压侧 拉侧
50.26
45.36
50.26
45.36
100.52
90.72
150.78
136.08
201.04
181.44
气缸型号字母代表什么
型号一般根据不同的制造厂家是不太一样的，但一般都符合以下几点：1\型号的最前头的几个英文字，一般为制造厂家的识别码和汽缸的分类等。
2\中间的数字，一般表示缸径和行程。
3\最后的英文字，一般是表示安装形式。
扩展资料：单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。
它的密封性能好，但行程短。
冲击气缸：这是一种新型元件。
它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。
有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。
此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
发展历程：气缸原理源于大炮。
1680年，荷兰科学家霍因斯受到大炮原理的启发，心想如将炮弹的强大力量用来推动其它机械不是挺好吗？他一开始仍用火药作燃烧爆炸物，将炮弹改成“活塞”，把炮筒作“气缸”，并开一个单向阀。
他在气缸内注入火药，当点燃火药后，火药猛烈地爆炸燃烧，推动活塞向上运动，并产生动力。
同时，爆炸气巨大的压力还推开单向阀，排出废气。
而后，气缸内残余废气逐渐变冷，气压变低，气缸外部的大气压又推动活塞向下运动，以准备进行下一次爆炸。
当然，由于行程过长，效率太低，他最终没有取得成功。
但是，正是霍因斯首先提出了“内燃机”的设想，后人在此基础上才发明了汽车用的发动机。
早期汽车使用单缸机汽车鼻祖卡尔·奔驰和戴姆勒在当年设计制造汽车时，他们不约而同地只用了一个气缸的发动机。
就像我们认为一辆汽车不可能使用两台或更多台发动机一样，估计当时的人们也不会想象出还会用两个气缸或更多气缸的发动机。
然而现在不同了，先别说发达国家，看看国内汽车广告就会发现，不少厂家总拿发动机的气缸数目和排列形式来说事，卖微型车的极力吹鼓他的车用的是四缸机而非三缸，用v6发动机的一定要把v字弄得醒目惹眼，广告宣传确实起到了很大效果，不少车迷已认同了“4缸比3缸好”、“6缸比4缸好”、“v型比直列好”、“v型发动机是高级发动机”等概念。
SMC气缸选型介绍
SMC气缸选型介绍SMC气缸选型介乡1、SMC气缸按功能分类超小型气缸：SMC CJ2系列气缸，缸径最小2. 5mm针型气缸：SMC CJP2系列气缸，缸径有6、10、15mm三种标准型气缸：SMC CJ2系列气缸、CM2系列气缸、CA2系列气缸、MB1、MB系列气缸、CS2、CS1系列气缸欧洲标准型气缸：SMC C55、C85、C96、CP96系列气缸自由安装型气缸：SMC CU、CUJ系列气缸薄型气缸：SMC CQ2、CQS系列气缸轻巧型气缸：SMC CG1系列气缸椭圆活塞型气缸：SMC MU系列气缸锁紧型气缸：SMC CL、CN系列气缸端锁型气缸：SMC CB系列气缸气动滑台气缸：SMC MX系列气缸滑动装置型气缸：SMC CXW系列气缸双联型气缸：SMC CXS系列气缸机械式无杆气缸：SMC MY1、MY3系列气缸磁性无杆气缸：SMC CY1、CY3系列气缸带导杆薄型气缸：SMC MGP、MGQ 系列气缸带导杆型气缸：SMC MGG、MGC系列气缸止动型气缸：SMC RS系列气缸回转夹紧型气缸：SMC MK系气缸2、SMC气缸按尺寸分类：MC气缸按缸径分类，通常将缸径为10mm以下的气缸称为微型缸，缸径为10~25mm的气缸称为小型缸，缸径为32~100mm的气缸称为中型缸，直径大于100mm的气缸称为大型缸。
3、SMC气缸按安装方式分类：基本安装型气缸：利用气缸缸体上的螺纹或通孔等进行安装脚座型气缸：通过L型叫做进行安装法兰型气缸：通过法兰进行安装，分杆侧法兰安装、无杆侧法兰安装耳环型气缸：通过耳环进行安装，可以实现气缸的摆动，分为单耳环、双耳环和和一体耳。
耳轴型气缸：通过耳轴进行安装，可以实现气缸的摆动，分为无杆侧耳轴、杆侧耳轴和中间耳轴。
另外，SMC气缸按缓冲形式可分为无缓冲、垫缓冲、气缓冲和设置液压缓冲器（用于高速）等气缸；按润滑方式，SMC气缸可分为给油气缸和不给油气缸；按位置检测方式分限位开关、带磁性开关气缸；按驱动方式分单作用气缸和双作用气缸。
气缸QGBZ
MT4-摆轴座
S-球面接杆
T-单悬耳接杆
Y-叉形带销接杆
MP1-单悬耳座
气缸QGBZ
1、气缸QGBZ概述
重型气缸QGBZ是单活塞双作用两侧可调缓冲气缸。气缸外形安装尺寸符合ISO6430国际标准。主要材料选用优质碳素结构钢制造，坚固耐用，适用于恶劣条件下工作。可替代QGA、QGB系列气缸。其特点为尺寸紧凑，安装空间可以减少。
2、气缸QGBZ型号说明
QGBZ ① - ② - ③
2气缸qgbz型号说明qgbz气缸缸径气缸行程安装形式型式mp1双悬耳式式3气缸qgbz技术参数表一技术参数及型号表最大行程mm1400使用压力范围mpa工作介质干燥洁净带油雾压缩空气使用速度mmsec使用温度范围理论作用力p05mpa1162n缓冲两侧可调缓冲缓冲行程mm16定货举例qgbz100120表二技术参数及型号表最大行程mm2000使用压力范围mpa50638010012516020025002000mm无标记基本mf1前法兰mf2后法兰式mt4中间铰轴式s2轴向脚架式mp3单悬耳qgbz50qgbz63qgbz80qgbz100180001010050700560推力834n1324n2135n3336n拉力673n1927n3127n20qgbz125qgbz160qgbz200qgbz250010100工作介质使用速度mmsec使用温度范围理论作用力p05mpa缓冲缓冲行程mm20定货举例qgbz125200mp14气缸qgbz安装附件bq气缸缸径附件形式干燥洁净带油雾压缩空气50700560推力5213n8602n13440n21000n拉力4871n8064n12902n20319n两侧可调缓冲2325506380100125160200250mt4摆轴座s球面接杆t单悬耳接杆y叉形带销接杆mp1单悬耳座
气缸标准缸径规格型号
气缸标准缸径规格型号1. 引言气缸是一种用于产生机械运动的装置，常用于工业生产中的各种机械和设备。
气缸的缸径是指气缸内部活塞移动的直径，是气缸的重要参数之一。
本文将介绍气缸标准缸径规格型号的相关内容。
2. 气缸标准缸径气缸的标准缸径是根据国际标准规定的一系列标准尺寸。
在工业领域，常用的气缸标准缸径一般为20mm、25mm、32mm、40mm、50mm、63mm、80mm、100mm、125mm、160mm、200mm等。
不同的应用场景和工作要求可能需要不同尺寸的气缸缸径。
3. 气缸规格型号气缸的规格型号是根据不同的制造商和市场需求制定的，用于标识气缸的具体参数和特性。
常见的气缸规格型号一般由字母和数字组成，例如SC50X100，其中SC表示气缸的类型、50表示缸径为50mm、100表示活塞行程为100mm。
气缸的规格型号除了包括缸径和活塞行程，还可能包括其他重要参数，如安装形式、工作压力、工作温度、密封方式等。
不同的规格型号适用于不同的工作场景，用户可以根据具体需求选择合适的气缸。
4. 气缸的选择和应用在选择气缸的时候，需要根据实际工作要求综合考虑多个因素。
首先需要确定所需的缸径大小，根据所需的推力和速度来确定合适的缸径。
另外，还需要考虑气缸的工作压力、温度和密封方式等参数，以确保气缸能够正常工作并满足工作要求。
气缸广泛应用于各个行业的自动化设备和生产线中。
常见的应用包括机械制造、汽车制造、机床、冶金、航空航天等领域。
不同的行业和应用场景对气缸的要求可能会有所不同，因此在选择和应用气缸时需要仔细考虑。
5. 气缸标准缸径规格型号的优势气缸标准缸径规格型号的使用可以带来多个优势。
首先，标准缸径能够提高气缸的通用性，方便用户选择和替换。
其次，规格型号的标识清晰明确，便于识别和查询。
另外，标准化的设计和制造能够提高气缸的生产效率和质量稳定性。
6. 结论气缸标准缸径规格型号是气缸的重要参数之一，决定了气缸的工作性能和适用范围。
气缸型号大全
神威气动 文档标题：气缸型号大全一、气缸型号大全的介绍：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
二、气缸种类：①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。
它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。
它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。
有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。
此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
三、气缸结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：2：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3：活塞活塞是气缸中的受压力零件。
为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
jsi气缸型号解释
jsi气缸型号解释
一、JSI气缸型号简介
JSI气缸是一款具有高性能、高可靠性的气缸产品。
它广泛应用于各类自动化设备中，为设备提供稳定的动力输出。
JSI气缸型号涵盖了多种类型，如单杆、双杆、多级等，可以满足不同场景的需求。
二、JSI气缸型号参数解析
JSI气缸型号中的各个参数都有其特定的含义，如：
1.行程：表示气缸活塞从最下端到最上端移动的距离，单位为毫米（mm）。
2.活塞直径：气缸活塞的直径，单位为毫米（mm）。
3.气缸长度：气缸本体的长度，单位为毫米（mm）。
4.工作压力：气缸正常工作时所需的压力，单位为兆帕（MPa）。
5.安装方式：表示气缸与设备连接的方式，如耳轴安装、法兰安装等。
三、JSI气缸型号选型与应用
1.选型注意事项：
（1）根据设备的工作需求，确定气缸的行程、活塞直径、气缸长度等参数。
（2）考虑气缸的工作压力，确保其在正常工作范围内。
（3）选择合适的安装方式，以便与设备连接。
2.应用场景：
JSI气缸广泛应用于各类自动化设备中，如搬运设备、装配线、机器人等。
它可以实现设备的自动化运行、物料的搬运和装配等功能。
四、总结与建议
JSI气缸型号具有性能优良、稳定可靠的特点，为自动化设备提供了强大的动力支持。
在选型过程中，要注意根据实际需求选择合适的气缸参数和安装方式。
同时，合理安装和维护气缸，可以延长其使用寿命，确保设备的正常运行。
液压缸型号意义
液压缸型号意义YHG型液压缸有E、G两种压力级、17种缸径、缸头、缸尾均设有单向放气阀。
适用于冶金、矿山设备等液压系统中。
1三、YHG型冶金设备标准液压缸 1YHG型液压缸结构图 1四、ZQ型重型冶金设备液压缸ZQ型液压缸具有性能良好、可靠性好等优点，广泛用于重型机械、冶金、矿山等行业。
型号意义五、DG型车辆用液压缸DG型车辆用液压缸为双作用单活塞杆液压缸，一般采用拧入式缸头与捍接缸底结构，具有重量轻、拆装简便等优点，工作压力?16MPa。
主要用于车辆、工程机械，起重运输机械、矿山机械及其它机械的液压传动系统中。
型号意义六、RG型拉杆式液压缸RG型拉杆式液压缸结构紧凑、重量轻。
安装形式多样，并容易变换、易装易拆、零件通用化高、维修方便，具有轻量化、适用化、可靠性高等特点。
广泛用于轻工、纺织、橡塑、冶金、化工、矿山、行走机械等液压传动系统中。
型号意义二、HSG型工程用液压缸HSG型工程用液压缸为单活塞杆双作用式液压缸，主要用于各种工程机械、起重机械、运输机械、船舶机械、冶金矿山机械及工程车辆的液压传动系统中。
JB2162-77系列液压缸技术参数1、适用范围:本标准油缸适用于额定压力，P?16MPa，周围介质温度为-20,+80?的冶金设备重型机械，亦可用于其它行业之中。
2.基本参数: 见表额定压力 MPa 活塞行程缸径活塞面积活塞杆活塞杆端活塞杆直径S mm D 面积有效面积 6.3 10 16 dmm 222mm Acm A1cm A2cm 最小最大推力拉力推力拉力推力拉力 50 50 500 28 19.64 6.16 13.48 1240 850 1960 1350 3140 216063 60 630 35 31.17 9.62 21.55 1960 1357 3117 2155 4990 3450 80 80 800 45 50.27 15.8 34.37 3160 2170 5030 3440 8000 5500 100 100 1000 55 78.54 23.79 54.78 4950 3450 7850 5480 12570 8760 125 125 1250 70 122.7 38.48 84.22 7725 5320 12270 8420 19630 13500 160 160 1600 90 201.0663.62 137.44 12670 8660 12670 13740 32170 22000 200 200 2000 110 314.2 95.03 219.17 19790 13800 19790 21920 50270 35000 250 250 2500 140 490.87 153.94 336.93 30925 30925 30925 33693 78540 53910型号意义JB2162 × -安装形式缸盖连接方式机械工业部标准油缸直径行程 G-脚架B-中间S-尾部2-法兰 1-杆接式固定式摆动式悬挂式式DG型车辆用液压缸1、型号说明DG - J C - E1活塞杆联接形式单活塞双作用液压缸重型活塞杆液压缸内径压力等级:8,16MPa 安装方式:单耳环式 L:螺纹式 E:耳环式液压缸内Φ M L Φ2×H2 2-Φ1 R×H1 2-Φ3 2-M1 F H P Q S S1 径D50 70 M24×1.5 33 56×40 20 25×28 30 M18×1.5 52 15 32 65 242 272 63 83 M30×2 36 60×60 32 30×40 35 M22×1.5 67 15 35 70 272 310 80 102 M42×2 42 80×75 40 40×50 35 M22×1.5 70 15 50 85 308 359 110 127M48×2 62 100×95 50 50×63 45 M27×2 81 20 60 102 369 427 110 140M56×2 70 115×105 55 55×75 45 M27×2 85 20 65 118 404 472 125 159M64×3 73 124×118 63 62×80 45 M27×2 90 20 70 129 421 486 140 168M72×3 75 130×125 65 71×80 55 M33×2 95 20 80 144 460 540 150 185M80×3 80 140×135 70 80×85 55 M33×2 101 20 81 145 481 565 160 194M80×3 85 160×145 80 90×95 55 M33×2 115 20 90 168 528 613 180 219M90×3 95 179×160 90 100×105 65 M42×2 126 20 105 185 606 716 200 245 M100×3 105 184×170 100 100×120 65 M42×2 157 20 110 200 680 800 220 273 M110×3 112 200×120 100 200×120 65 M42×2 157 20 120 200 693 811 250 299 M125×4 125 220×130 110 110×136 65 M42×2 157 20 130 210 716 831320 402 M160×4 166 280×170 140 140×176 70 M48×2 200 24 160 264 847 1017YG、Y-HG1液压缸系列液压缸活塞的理论输出推力和拉力输出推力KN 输出推力KN 缸速度活塞杆直径径工作压力MPa 工作压力MPa 比φ mm mm 6.3 8 10 12.5 16 6.3 8 10 12.5 161.25 18 6.31 3.01 10.02 12.53 16.04 40 7.29 10.05 12.57 15.71 20.111.46 22 4.88 7.01 8.77 10.96 14.022 28 4.04 5.12 6.41 8.01 10.251.25 22 9.98 12.67 15.83 19.79 25.34 50 12.37 15.71 19.63 24.5431.42 1.46 28 8.49 10.78 13.47 16.84 21.572 35 5.96 7.57 9.45 11.82 15.131.25 28 15.76 20.01 25.01 31.26 40.04 63 19.64 24.94 31.17 38.97 49.88 1.46 35 13.22 16.80 20.99 26.25 33.592 45 9.62 12.22 15.27 19.09 24.431.25 35 25.26 32.07 40.09 50.11 64.14 80 31.67 40.21 50.27 62.83 80.42 1.40 45 21.65 27.48 34.36 42.95 54.972 55 16.15 20.51 25.64 32.04 41.011.25 45 39.46 50.11 62.64 78.72 100.21 100 49.48 62.83 78.54 98.17 125.66 1.46 55 33.98 43.13 53.91 67.38 86.252 70 25.23 32.04 40.06 50.34 64.091.25 55 61.79 78.47 98.09 122.61 156.94 125 77.31 98.17 122.72153.40 196.35 1.46 70 53.07 67.38 84.24 105.29 134.772 90 37.23 47.27 59.10 73.37 94.561.25 70 102.42 130.06 162.58 203.22 260.12 160 126.67 160.85 201.06 251.33 321.70 1.46 90 86.59 109.96 137.44 171.81 219.912 110 56.80 84.82 106.03 132.54 169.64注:实际选用时负载率取50-70%缸内径标准行程备注4050 63 40、50、63、80、100、125、160、最长行程一般不超过 80 200、250、320、400、500、630、缸内径的10倍 100 800、1000、1250、1600 125 160\YG、Y-HG1液压缸系列1、图形符号2、YG系列双作用单活塞杆标准液压缸主要技术参数额定压力:6.3MPa ;16MPa 耐压:额定压力的150%最低启动压力:0.3MPa温度范围:-10,+80?极限速度:300mm/s工作介质:矿油型液压油3、型号说明YG - ? D / d × ? ? ?压力等级安装方式附加装置缸内径杆径行程 MF1:前MF2:后MF5:前MF6:后H:有缓无缓液压缸 C:6.3MPa J:基本MP3:后MS1:端MT4:中间销 mm mm mm E: 16MPa 端矩形端矩形端方形端方形法冲冲省型端单耳环部角架轴法兰法兰法兰兰略YG、Y-HG1液压缸系列冶金设备用Y-HG1系列双作用单活塞杆型标准液压缸1、主要技术参数:额定压力:6.3MPa ; 16MPa耐压:额定压力的150%最低启动压力:0.3MPa温度范围:-40,+80?极限速度:300mm/s工作介质:液压油、机械油、高水基乳化液2、型号说明:Y - HG1 - ? D / d × ? L ? - ? L ?双压力等极安装方式附加工作介质作装置用油冶活缸杆口 F3: F4: 金塞内杆行端E: 螺前后J1:无液杆径径程外J:F1:F2:F5:F6:尾H:O: W: 纹端端Z2:轴缓机压第mm mm mm 螺C: E: 基前端后端前端后端部有液乳连圆圆中间向冲械缸一纹 6.3MPa 16MPa 本矩形矩形方形方形单缓压化接形形销轴角省油种型法兰法兰法兰法兰耳冲油液法法架略类环兰兰型YZ系列液压泵站1、型号注释YZD B 2.5 63 单吸叶片泵 L 上置立式 C 6.3 L 冷却器 100S 名额 E 16 160 双联叶片泵油箱称定辅助装F 20 250 容量 X 蓄能器代 W 上置卧式压 B 置 400 升变量叶片泵号力 630 H 32 G 加热器 MPa C 齿轮泵 S 1000 旁置式 E 柱塞泵2、外形尺寸1-液压泵 2-溢流泵 3-卸荷阀 4-单向阀型号YZL-63D YZL-63S YZL-100D YZL-100S YZW-100B YZL-160D YZL-160S YZW-160B YZL-250D YZL-250S YZW-250B YZW-220S YZW-400D YZW-400S YZW-400B YZW-630 尺寸mmA 690 690 710 710 710 840 840 840 970 970 970 970 1190 1190 1190 1490B 470 470 530 530 630 620 620 720 720 720 830 830 920 920 920 1050H 800 800 990 1010 830 1040 1040 880 1130 1130 960 960 980 980 980 10503、用途液压泵站由油箱、泵装置、液压集成系统及其它附件组成。
对于气缸型号表示的内容与含义说明
对于气缸型号表示的内容与含义说明哎呀，说起气缸型号，这事儿可真是挺有意思的。
咱们先想象一下，一辆汽车在公路上轰鸣着往前跑，发动机里头那些气缸，一个个可都是有使命在身的。
我得说说，气缸型号这东西，它就像是一个人的名字，告诉你这是个啥人，有什么特点。
比如说，我以前看过一辆老式的东风卡车，那气缸型号是4100。
哎呀，这数字4100啊，一看就知道，这是个家伙事儿大，肺活量足的主儿。
它有4个气缸，排量1000毫升，这气缸容积，可真是大得很，跑长途拉货那是没得说。
咱们再说说轿车上的气缸型号，比如我开的那辆现代伊兰特，它的气缸型号是G4KB。
这“G4KB”听起来有点儿像洋名儿，其实它告诉我们，这是一款4缸的发动机，缸径是75毫米，行程是88毫米。
听起来是不是有点儿像外国人的名字，有点儿怪怪的，但是，它却很实在，告诉咱们这辆车的动力特性。
那咱们再聊聊，气缸型号里头还有啥门道。
比如说，有些气缸型号前面会加个“L”，像宝马的N20B16，这“L”就表示这是涡轮增压的。
这涡轮增压啊，就像是给气缸装了个小风箱，能逼着气缸吸气吸得更猛烈，这样一来，发动机的动力就上来了。
还有，气缸型号有时候还会给你透露出它是直列的还是V型的。
比如大众的EA211发动机，型号是1.4TSI，这“1.4”就表示排量是1.4升，后面的“TSI”嘛，就是涡轮增压加直喷的缩写。
至于“直列”，这玩意儿好理解，就是一个一个排成行的。
那V型呢，就像是一个字母V，发动机的气缸是排列成V字的。
哎呀，这气缸型号里头的学问可真不少，你看着是个数字，其实背后藏着的是发动机的种种秘密。
不过说到底，这气缸型号啊，它就是个标签，告诉你这个发动机是个啥样的人，有什么样的性格和特点。
就像是咱们人，名字背后也藏着个性呢。
嘿，这就是我对气缸型号的一些胡思乱想，您看着乐呵乐呵得了。
气缸规格种类【大全】
气缸型号主要的表示是字母加数字的组合，前面一开始是字母，代表型号，第二个是数字，代表缸径，第三个数字代表行程，后面代表附加功能(需根据客户要求来，例如安装件和磁感应等)，比如：气缸型号为SCD50x100-100-LB，其中各字母以及数字分别表示为：SCD：双轴复动型;50：缸径为50mm;第一个100：行程100mm;第二个100：可调行程100mm;;LB:安装形式脚架安装，下面可以对照选型代码进行选型知识点学习和识别。
(读者须知：气缸型录每年都会定期更新，此图仅供参考，具体参数请以最新版本为准)二、气缸选型的流程：以sc为例，具体的选型程序如下：1、选定气缸系列：根据使用目的、缸径及行程的范围，选择合适的气缸系列。
2、选定气缸内径：根据负载大小、运行速度和工作压力来决定气缸直径，其中很重要的选择步骤如下：①确定负载重量(包括工件、夹具、导杆等可动部分的重量);②选定使用的空气压力(供应气缸的压缩空气压力);③确定气缸动作方向。
3、选择的气缸行程：气缸的行程与使用场合和机构的行程比有关。
为了便于安装和调试，应为计算的行程留出适当的余量。
尽可能使用标准冲程以确保快速交付并降低成本。
4、选定安装形式：由安装位置、使用目的等因素决定。
一般采用固定式气缸。
5、选定缓冲形式：根据活塞的速度决定是否采用缓冲装置。
以斯麦特为例，斯麦特气缸都配置不同的缓冲装置，客户可根据实际负载运动状况来选择，如果负载与速度较大，仅靠气缸本身的缓冲很难吸收冲击能力，就必须设计缓冲回路或使用外部缓冲器。
6、选定气缸是否带磁：当气动系统采用电气控制时，可选用带磁性开关的气缸。
7、选定配件：比如电磁阀、节流阀、接头甚至管子，看似无关紧要但影响性能。
当然，只要把气动选型的问题解决了，其他的基本上可以按照表格来配套。
8、其他要求：如果工作环境不好，请在活塞杆的突出端安装防尘盖。
可以选择无给油和无油润滑气缸来实现无污染。
三、气缸型号的分类气缸的分类方式有多种，主要介绍两种：从功能上分以及从动作上分。
气缸型号规格表
气缸型号规格表
气缸型号直径行程进气口尺寸出气口尺寸
CYL001 50mm 100mm 1/4英寸1/4英寸
CYL002 63mm 125mm 3/8英寸3/8英寸
CYL003 80mm 150mm 1/2英寸1/2英寸
CYL004 100mm 200mm 3/4英寸3/4英寸
CYL005 125mm 250mm 1英寸1英寸
气缸特点：
•高品质材料：选用优质材料制造，保证气缸的稳定性和耐用性。
•精准规格：直径和行程按精确尺寸制造，适用于不同工程需求。
•标准接口：进气口尺寸和出气口尺寸符合国际标准，方便安装和连接。
使用场景：
1.机械制造：适用于各类机械设备的气动传动系统。
2.工业自动化：可应用于流水线自动化装配和搬运设备。
3.汽车制造：用于汽车生产线上的气动控制系统。
注意事项：
•安装前请检查气缸型号和规格是否匹配所需工作条件。
•使用过程中如有异常情况，请及时停止使用并检查维修。
结语
以上为气缸型号规格表及相关说明，希望能为您的工程和设备提供有效的气动控制解决方案。
如有任何疑问或需进一步咨询，请随时与我们联系。
气缸密封件型号
气缸密封件型号
气缸密封件是一种用于密封气缸内部的关键部件，它能够防止气体或液体从气缸内部泄漏出来，并确保气缸的正常运行。
根据不同的气缸型号和应用场景，气缸密封件的型号也有所不同。
一般而言，气缸密封件的型号通常由一串字母和数字组成，每个字母和数字都代表了不同的含义。
下面是一些常见的气缸密封件型号及其含义的解释：
1. 压力等级：气缸密封件的型号中通常会包含一个表示压力等级的字母或数字。
这个压力等级代表了密封件能够承受的最大工作压力。
常见的压力等级包括PN10、PN16、PN25等。
2. 尺寸：气缸密封件的型号中通常会包含一些数字，这些数字代表了密封件的尺寸。
尺寸包括内径、外径、高度等。
例如，一个气缸密封件的型号为20x30x5，表示该密封件的内径为20毫米，外径为30毫米，高度为5毫米。
3. 材料：气缸密封件的型号中通常会包含一个表示材料的字母或数字。
这个材料代表了密封件所采用的材料类型。
常见的材料包括橡胶、聚氨酯、氟橡胶等。
4. 密封类型：气缸密封件的型号中通常会包含一个表示密封类型的字母或数字。
这个密封类型代表了密封件的结构和工作原理。
常见的密封类型包括活塞环式密封、O型圈密封、V型密封等。
需要注意的是，不同的厂家可能会使用不同的型号命名规则，因此在选择气缸密封件时，需要根据具体的气缸型号和使用要求来
确定合适的密封件型号。
此外，还需要注意密封件的质量和性能，确保其能够满足气缸的工作需求。
气缸规格型号
神威气动 文档标题：气缸规格型号一、气缸规格型号的介绍：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。
气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
二、气缸种类：①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。
它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。
它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。
有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于280°。
此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
三、气缸结构：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：2：端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3：活塞活塞是气缸中的受压力零件。
为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
气缸的国标代号
气缸的国标代号
气缸是一种常见的机械零件，广泛应用于各种机械设备中，包括
汽车、飞机、工业机器人等。
根据国际标准，气缸的代号取决于其结
构和用途。
以下是常用的气缸国标代号及其特点。
1. ISO 15552: 这是一种标准的大型气缸，适用于各种重载工业
应用。
其特点是具有长的行程和低的滑动摩擦，能够承受较高的负载
和冲击力，可以扩展气缸的寿命。
2. ISO 6432: 这是一种小型气缸，适用于电子设备和小型机器人
等轻型应用。
其特点是体积小，安装方便，行程短，速度快，能够快
速响应，达到精确的控制效果。
3. ISO 21287: 这是一种中型气缸，适用于各种自动化控制系统。
其特点是体积适中，行程长度适中，速度中等，具有较高的精度和稳
定性，适合用于中等和高等力矩传动。
4. ISO 15524: 这是一种短型气缸，适用于紧凑型机器和安装空
间有限的应用。
其特点是高度紧凑，占用空间小，适用于狭小的工作
区域。
以上是常用的气缸国标代号。
在选择气缸时，需要根据具体的工
作条件和要求来确定适合的气缸，包括气缸的大小、行程、推力、速度、控制方式等。
此外，还需要注意气缸的制造材料和润滑方式等因素，以确保气缸的可靠性和使用寿命。
总之，了解气缸的国标代号，可以帮助我们更好地选择适合的气缸，提高机器设备的性能和效率，同时也可以确保机器设备的安全和稳定性。
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smc气缸型号含义
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一、气缸型号含义
气缸型号含义在命名上只是一些数字和字母，而这些数字和字母定义了空间布局、动力特性、控制相关、固定联接和配件信息等相关设计要素。
我们未必要去背诵型号的具体内容，但要熟悉其标示和意义，并能熟练查阅型录获得相关信息。
比如气缸型号SCJ50X100-50-S-FA 对照选型代码如下：
二、气缸型号大全
1：气缸型号大全也就是指气缸种类。
2：气缸种类有标准气缸、复合气缸、特殊气缸、摆动气缸、手指气缸、等，其中比较常用的为自由安装气缸、薄型气缸、笔形气缸、双杆气缸、滑台气缸、无杆气缸、旋转气缸、可调气缸等.大家只要了解各种气缸大致特性和对应型即可
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