柴油单轨吊操作规程及维修
单轨吊机车操作规程
单轨吊车操作规程一、一般规定第1条司机必须经过专门技术培训，考试合格后，持证上岗。
第2条司机必须熟悉机器的结构、性能、工作原理，能严格按照设备使用说明书的要求准确、熟练地操作设备，懂得设备的一般维护保养和故障应急处理知识。
第3条新安装的单轨吊，须经矿验收，并试运行合格后，方可投入使用。
第4条供给气源应清洁干燥，气压控制在使用说明书规定的范围之内。
第5条单轨吊操作由两人进行，一人操作，一人协助，并履行监护职责。
第6条司机离开设备及交接班时，必须切断风源，检修时应挂上检修牌。
第7条前后挪移轨道时，必须有牢靠的作业平台和防护设施，保证人员和设备安全。
二、使用前准备第1条作业环境检查：(1)对单轨吊运行区间的通风、瓦斯、巷道支护、有无障碍物，进行安全确认，安全环境和运输空间要满足要求、符合相关规定。
(2)对悬挂轨道的生根点(锚杆、锚索、U型棚或工字钢棚)及吊挂装置进行全面检查，确保牢固可靠。
同时检查轨道及连接点是否完好，轨道内不得有块状杂物，保证车轮在轨道内可轻松滑动。
轨道铺设要符合技术要求和质量标准。
(3)检查单轨吊轨道两端的阻车装置，必须可靠有效，并悬挂醒目的警示牌板，防止脱轨。
(4)吊车运行区间两端要设置醒目的警戒标志，非操作人员在设备运行-时严禁入内。
第2条设备检查：(1)设备各管件必须连接牢固，不得有损伤、变形、严重折弯和漏油现象。
(2)各操作按钮必须齐全、灵敏、可靠。
(3)设备零部件和指示仪表要完好无缺；部件磨损不超限；各连接螺栓、销轴齐全紧固，转动部件灵活可靠。
(4)保护装置必须灵敏可靠。
(5)过滤装置完好，并按规定及时进行清洁处理。
(6)液压系统使用专用油，油量应符合规定要求。
(7)起重葫芦链条不得有硬性损伤、严重锈蚀、打结、掉槽、跳链现象，严禁拖地。
三、起吊物料第1条每次起吊重物时，在吊离地面10cm左右要停车检查制动情况，确认完好后方可继续工作。
单轨吊车操作规程第2条物料吊装不得超过设备的额定载荷，要针对所搬运物料的重量，大小、形状等选择合适的吊具，并进行认真检查，确认完好方可使用。
单轨吊操作规程
单轨吊操作规程单轨吊是一种常见的起重设备，广泛应用于各个工业领域。
为了确保单轨吊操作的安全和高效，制定相应的操作规程是非常必要的。
以下是单轨吊操作规程的一个示例，详细说明了单轨吊的操作程序、注意事项和应急处理等，以供参考。
一、操作程序1. 检查单轨吊的工作状态和安全装置，确保吊机正常。
如发现异常情况，应立即报告上级进行维修。
2. 根据起重物的重量和尺寸，合理选择合适的吊钩，确保起重物的安全。
3. 确认吊钩、吊具和吊绳无损坏或缺陷，严禁使用损坏的吊具进行吊运。
4. 将单轨吊装载到工作台车上，并牢固固定，防止滑落或移动。
5. 开启电源，将控制按钮设定到0位置。
6. 按下启动按钮，启动单轨吊，确保吊绳正常运行。
7. 操作控制按钮，将单轨吊平稳移动到工作位置。
8. 使用控制按钮控制吊绳上升或下降，将吊钩与起重物连接。
9. 在确认二次悬挂牢固后，慢慢放开吊绳，起重物开始悬挂。
10. 将吊物平稳提升至目标位置，并将其放置在安全位置。
11. 关闭电源，停止单轨吊的运行。
二、注意事项1. 操作前应定期检查单轨吊的安全装置，确保其正常运行。
2. 严禁在单轨吊运行过程中随意触碰控制按钮，防止误操作导致意外事故。
3. 使用控制按钮时应小心操作，避免控制过快或过慢。
4. 吊运大型或重型物体时，应进行充分准备，并在操作过程中注意平衡和稳定，防止起重物滑落或倾斜。
5. 在吊运过程中要与其他人员保持良好的沟通，确保操作安全。
6. 在单轨吊周围要保持良好的秩序，防止其他设备或物体的干扰。
三、应急处理1. 在单轨吊出现异常情况或意外事故时，应立即停止吊机运行，并拨打紧急电话报告上级和相关人员。
2. 确保现场安全，采取必要的措施防止进一步事故的发生。
3. 根据实际情况决定是否进行紧急救援和事故处理，并及时进行记录和报告。
4. 在处理完事故后，对单轨吊进行必要的维修和检查，排除故障，确保吊机恢复正常运行。
以上是单轨吊操作规程的一个示例，不同的工作场所和具体情况可能会有所不同，操作人员在实际操作中应根据实际情况进行调整和遵守相应的规定。
单轨吊司机、维修工、线路工、岗位责任制及操作规程
单轨吊司机、维修工、线路工岗位责任制及操作规程一、总则1.1 目的为确保单轨吊车系统安全、高效运行，明确司机、维修工、线路工的岗位职责，制定本操作规程。
1.2 适用范围本规程适用于单轨吊车司机、维修工、线路工及相关管理人员。
1.3 基本原则安全第一，预防为主。
规范操作，确保质量。
持续改进，提高效率。
二、司机岗位责任制2.1 岗位职责负责单轨吊车的驾驶与操作。
确保行车安全，遵守交通规则。
定期检查吊车设备状态，发现问题及时上报。
2.2 操作规程出车前进行设备检查，包括刹车、灯光、信号等。
遵守操作流程，不得超载、超速行驶。
完成作业后，正确停放吊车，并进行日常维护。
三、维修工岗位责任制3.1 岗位职责负责单轨吊车的日常维修与保养。
定期对吊车进行安全检查，确保设备完好。
记录维修保养情况，建立设备档案。
3.2 操作规程按照维修保养计划进行工作。
发现故障及时修复，必要时上报并停止使用。
使用合格的维修材料和工具，保证维修质量。
四、线路工岗位责任制4.1 岗位职责负责单轨吊车运行线路的维护与检查。
确保线路安全，标识清晰。
定期巡查线路，及时发现并处理隐患。
4.2 操作规程定期对线路进行检查，包括轨道、支架等。
对线路上的异物进行清理，保持线路畅通。
发现线路损坏或异常，立即采取安全措施并上报。
五、通用操作规程5.1 安全教育定期对所有岗位员工进行安全教育和培训。
确保每位员工都能熟练掌握安全知识和操作技能。
5.2 应急预案制定并熟悉应急预案，提高应对突发事件的能力。
定期进行应急演练，检验预案的有效性。
5.3 记录与报告建立完善的工作记录和报告制度。
所有检查、维修、保养工作都应有详细记录。
六、监督管理6.1 监督管理机构成立专门的监督管理小组，负责规程的执行和监督。
6.2 监督检查定期对各岗位工作进行检查，确保规程得到有效执行。
6.3 考核与激励根据工作表现进行考核，优秀者给予奖励。
对违反操作规程的行为进行处罚。
七、附则7.1 本规程自发布之日起执行。
柴油单轨吊大修流程
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1. 准备工作。
清理现场，准备检修工具和材料。
单轨吊轨道安装与维修工安全技术操作规程
单轨吊轨道安装与维修工安全技术操作规程单轨吊轨道安装与修理工平安技术操作规程一、适用范围本规程规定了单轨吊修理工的操作方法和平安要点，适用于井下单轨吊轨道修理工。
二、上岗条件1、轨道工必需经过培训，考试合格后方可上岗。
2、单轨吊轨道工必需熟识本系统运输设备的性能、结构和原理，把握本系统应知应会学问和平安操作规程，确保系统正常运输。
三、平安规定1、轨道工下井前必需佩带便携式瓦检仪，若工作地点瓦斯浓度达到0.5%时，禁止作业必需立刻撤离现场。
2、要检查好梯子、吊具等是否完好以防因设备质量发生意外。
3、扶梯时要上下协调全都、扶牢、扶好扶梯者不要目视上方，以防浮矸砸伤。
若的确需要必需先到平安地点再抬头观望。
4、抬轨时二人肩膀必需全都，以防放轨时砸伤。
5、轨道工作业时必需使用防爆铜锤，禁止用铁器敲打轨道。
6、吊挂道岔时必需有至少1名班长现场指挥。
7、吊道岔用的绳套必需是物料吊装链且要吊挂坚固。
8、吊挂道岔时下方禁止站人。
9、作业前要在作业地点前后30M设置警戒，以防有机车驶入该区段。
10、轨道巡查要禁止单人作业必需是至少2人以上。
11、高空作业时必需佩带平安带方可作业。
12、吊道岔用的倒链必需完好且吨位要大于道岔重量的1.2倍。
13、打道岔时禁止将身体各部伸入活动轨、活动汽缸的活动范围，以防挤伤。
四、接班1、准时进入接班地点。
2、具体询问上班工作状况。
3、进行现场检查。
4、发觉问题准时处理，否则准时向队值班室汇报。
五、作业1、作业前的预备。
（1）备齐检修配件、材料、工具，并符合平安要求。
（2）检查施工地点巷道支护状况，排解担心全隐患后方可施工。
2、吊挂轨道（1）吊挂吊具时将梯腿踏在实底上，倾角不小于75度，并扶正、扶牢。
（2）安装小横梁，挂好吊具。
吊挂吊具时要目视已挂接好的轨道与其保持直顺后选好吊点把吊具拧紧、拧牢。
（3）抬轨时应首先查看四周状况，清理好现场，确保道路通畅。
（4）抬轨时，轨道两头高度相差不宜太大，且工作人员动作要协调全都。
柴油单轨吊机车司机岗位规范操作标准
柴油单轨吊机车司机岗位规范操作标准（一）柴油单轨吊机车司机岗位安全生产责任制负责矿井柴油单轨吊机车安全运输作业，是本岗位安全生产的直接责任人。
1.参加安全生产知识培训，掌握应知应会内容，持证上岗；熟悉柴油单轨吊机车性能、结构、主要技术参数，具备机车正常操作、常见故障处理及应急处置能力。
2.遵守煤矿安全生产规章制度、作业规程和操作规程，遵守劳动纪律，服从管理，严格履行本岗位安全职责。
3.正确佩戴和使用劳动防护用品，规范作业行为，杜绝违章作业；机车加油、物料吊装作业等关键环节必须在视频监控下进行；落实“联保互保”责任，做到“四不伤害”。
4.负责机车作业范围内安全风险管控措施落实；负责本岗位事故隐患排查，及时报告或消除隐患，确保作业环境安全。
5.负责检查机车设备完好，物料吊装规范，封装合格。
6.严格按照操作规程、安全技术措施作业，做好人员、物料、设备运输工作。
7.做好交接班，保持设备整洁，规范填写工作记录。
8.对单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告，拒绝违章指挥和强令冒险作业，制止现场不安全作业行为。
9.发现机车作业范围内直接危及人身安全的紧急情况时，停止作业或者在采取可能的应急措施后，撤离作业现场；参加应急演练，熟练掌握应急逃生知识，具备自救互救能力。
10.及时、如实报告生产安全事故，配合事故调查，落实事故防范措施。
（二）柴油单轨吊机车司机岗位规范操作流程— 76 —— 77 —— 78 —— 79 —（三）柴油单轨吊机车司机岗位规范操作考核清单1.安全生产规章制度、作业规程和操作规程等应知应会内容不熟悉。
2.现场未严格落实安全风险管控措施和事故隐患排查制度，作业环境存在安全隐患。
3.未落实交接班制度或未交接清楚问题；工作记录未填写、填写错误或记录丢失、损坏。
4.未严格落实作业环境和机车检查；机车加油、物料吊装作业等关键环节未在视频监控下进行。
5.物料封装不合格，吊装作业不规范，人员安全站位不当。
矿用柴油机单轨吊的日常运维与检修
矿用柴油机单轨吊的日常运维与检修摘要：随着煤矿开采深度不断加深，底（顶）板压力越来越大，为了满足煤矿开采需求，结合目前技术发展，国内大部分煤矿开始推广使用柴油机单轨吊，代替传统的轨道运输，提高工作效率，降低职工劳动强度，减少辅助运输事故。
本文就柴油机单轨吊在煤矿的日常运维与检修进行论述。
关键词：煤矿；柴油机单轨吊；运维与检修1 单轨吊机车启动前的准备1.1.整体巡查每班先巡查单轨吊机车运行线路，重点检查锚杆（锚索）生根、轨道接头连接、道岔及轨道吊挂件的完好等情况，发现异常及时汇报处理。
检查轨道上方顶板有无淋水并观察顶板完好情况，发现异常及时汇报处理。
检查锚杆（索）有无失锚情况；锚杆螺母、锚索锁具、轨道和道岔附件连接销的闭锁是否完好。
检查轨道之间以及道岔与轨道接头处有无扭曲变形和错茬情况。
1.1.轨道巡查单轨吊轨道下轨面接头间隙不大于3mm。
接头高低和左右的偏差分别不大于2mm和1mm。
接头摆角的偏差：水平不超过3°，垂直不超过7°。
水平弯轨曲率半径不小于4m；垂直弯轨曲率半径不小于10m。
观察轨道和道岔插销、插座是否有磨损、断裂、变形。
承重链、斜拉链、侧拉链的紧固和完好情况，发现链条松动或其它异常情况应及时汇报处理。
检查道岔和轨道无变形，活动轨动作灵敏，准确到位；闭锁卡爪、道岔和闭锁销的开闭是否灵活、可靠。
检查道岔连接轨断开处轨端阻车器是否紧固；道岔是否有跑风现象；道岔法兰连接螺栓是否有松动、缺失。
1.3 （机车）电源及油位等巡查检查电源箱信号指示、语音报警、对讲机（信号）等功能是否清晰准确；道岔遥控及手动控制是否灵敏可靠；检查司控电源箱是否完好、是否有积尘和异物。
对单轨吊机车的吊挂、驱动、制动、保护、管线、连接等部位进行认真检查、记录和汇报地面调度，确认完好(合格)方可运行。
检查各部位机械连接销完好，检查螺丝紧固可靠，检查各马达驱动轮及制动闸的磨损情况。
检查柴油机发动机机油、液压油、冷却液和柴油的油（液）位是否正常。
柴油单轨吊操作规程及维修
柴油单轨吊操作规程及维修一、操作规程1. 操作人员资质要求：- 操作人员必须经过专业培训，并持有相关操作证书。
- 操作人员必须具备良好的身体素质和技能，能够承受长期的工作压力。
2. 安全检查：- 在使用柴油单轨吊之前，操作人员必须进行安全检查，确保设备处于正常工作状态。
- 检查吊车的制动系统、起重机构、电气设备等是否正常运行，并进行必要的维护和保养。
3. 工作环境：- 在操作柴油单轨吊时，必须确保工作环境安全，没有人员或者障碍物在吊车的工作范围内。
- 在吊车工作过程中，操作人员必须保持警觉，注意周围环境，避免发生意外。
4. 操作步骤：- 操作人员在操作柴油单轨吊之前，必须熟悉设备的各个部件和控制器的功能。
- 操作人员必须按照设备的操作手册进行操作，严格遵守操作规程。
- 在起重物体之前，操作人员必须确认起重物体的分量和吊车的起重能力是否匹配，确保安全。
5. 停机与维护：- 在使用柴油单轨吊结束后，操作人员必须将设备停机并进行必要的维护和保养。
- 检查并清洁设备的各个部件，确保设备处于良好的工作状态。
- 如果发现设备存在故障或者异常情况，操作人员必须及时报告，并进行必要的维修。
二、维修规程1. 定期维护：- 柴油单轨吊需要定期进行维护，以确保设备的正常运行。
- 定期维护包括清洁设备、润滑部件、检查电气系统、检查制动系统等。
- 维护人员应按照设备的维护手册进行操作，并记录维护情况。
2. 故障排除：- 如果柴油单轨吊浮现故障，维修人员必须及时进行故障排除。
- 维修人员应根据设备的故障现象和维修手册，找出故障原因并进行修复。
- 在维修过程中，维修人员必须遵守相关的安全规定，确保自身和他人的安全。
3. 零部件更换：- 如果柴油单轨吊的零部件损坏或者需要更换，维修人员必须按照设备的维修手册进行操作。
- 维修人员应选用符合规格要求的零部件，并按照正确的操作方法进行更换。
- 更换后的零部件必须经过测试和检查，确保其能够正常工作。
单轨吊车操作规程
单轨吊机车司机操作规程一、一般规定1、单轨吊司机必须必须经过专门技术培训，经考试合格持有效合格证上岗作业。
2、单轨吊司机必须熟悉掌握本岗位应知应会知识及安全操作规范，确保安全运行。
3、杜绝任何违章指挥，杜绝违章作业。
二、一般要求1、单轨吊司机必须熟悉掌握本设备的性能、结构、原理，并应会一般的维修，保养和故障处理。
2、熟悉有关安全规程，准确使用信号，通讯设施，有一定的应变能力。
3、操作时，司机保持正常自然姿势坐在座位上，目视前方，注意观察轨道、道岔及轨道联接情况，右手控制操作手把，严禁将头或身体探出车外。
4、司机不得擅自离开工作岗位，司机暂时离开岗位时，一定拔下钥匙。
过道岔时注意道岔闭合情况，防止机车脱轨造成事故。
5、起吊物料时，必须吊稳、吊平，货载不得超过规定。
三、开车前的准备1、检查各部位的润滑情况，各承载轮及轴承有无损坏。
如有损坏必须更换。
2、检查各部位机械连接销是否完好，检查螺丝是否紧固。
3、检查各马达驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限时应及时更换，否则司机不得启动机车。
4、检查柴油机润滑油、液压油、冷却水、燃油、柴机油的油位及废气冷却箱的水位。
5、检查各种液压管路有无跑、冒、滴、漏现象，螺栓连接状态以及液压蓄能器中氮气的压力。
四、启动机车1、打开蓄能器开关。
2、按下燃油截止红按钮和空气缸截止按钮。
3、按下液压启动器按钮，启动机车。
五、启动后对机车进行检查1、发动机怠速运行，检查机车系统压力。
2、检查机车油温以及各处接头处有无跑、冒、滴、漏。
3、查看机车工作声响是否正常。
检查各运转部位。
4、检查各仪表显示，速度检测显示是否灵敏可靠。
5、检查通讯喇叭、照明、尾灯及各机构动作执行情况。
6、检查各承载梁配套设备及液压起吊马达各操作阀的工作情况，空载反复升降几次，查看马达链轮吊钩是否灵活。
7、主副司机配合操作机车，查看运转状态是否良好，检查制动装臵是否符合要求，有效制动。
六、运行1、每台机车必须有两名工作司机，主司机在前进方向操作室负责观察机车运行情况，防止物料碰撞造成故障。
单轨吊轨道线路工安全操作规程
单轨吊轨道线路工安全操作规程一、一般规定1、单轨吊轨道线路安装与维护工必须掌握单轨吊轨道线路安装与维护专业知识与安全操作规程。
2、具有较高的责任心，巡检轨道不走马观花，不流于形式，做到巡检不漏点。
3、严格按照安全规程、操作规程、安装质量标准施工，铺设、维修好轨道，确保机车运行安全。
二、作业前员工履行双重预防职责做好岗前安全风险辨识和隐患排查工作，主要包括但不局限于以下内容，一是如发现岗位存在的安全风险，应及时采取安全风险管控措施并严格落实；二是现场存在的隐患必须立即处理，消除隐患。
如现场存在无法处理的隐患或发现新增安全风险，要立即停止作业，汇报跟班队长。
三、作业前的准备准备施工所需的工具、材料，不完好的工具、材料不得使用。
四、作业1、将吊轨、道岔、吊具等放在指定地点，以方便使用。
2、要严格按照轨道的长度打吊点，且所有吊点都在一条直线上,严禁里出外拐。
3、吊点打好后使用专用吊座，且固定牢固，连接专用吊链。
4、抬运轨道时，应观察周围情况，清理好现场，确保道路畅通;抬运作业人员同起同放，动作一致，人员分列两边操作，抬起的吊轨垂直下面严禁站人。
5、吊挂轨道5.1将脚手架或扶梯支设牢固，人员在上面作业时，必须佩戴合格的安全带，高挂低用，设专人监护。
5.2先安装链条，挂好吊具，使用专用螺栓连接。
5.3将抬起的轨道一端利用轨道自带的插头、插座定位。
5.4抬起轨道，将U型环穿过链环，对正U型环、吊耳的孔，用专用销轴与吊耳连接，拧紧螺母，插好闭锁开口销，与前边轨道连接好。
5.5轨道另一端可用链环临时吊挂。
6、调整轨道6.1轨面上下及两侧错差不应超过2mm。
6.2轨道垂直折角W7。
，水平折角W3。
6.3调高时，必须将调高点两侧全部抬起，在圆环链与吊挂梁之间加调整环。
6.4轨道斜拉链环与轨道最大倾角不超过15。
，与轨道走向角度在30°〜60°之间。
7、道岔安装7.1用手拉葫芦平衡起吊道岔，当高度适当时，将固定轨与吊轨法兰连接，连接螺栓、定位螺栓齐全紧固，吊点不少于7个，且每个点受力均匀，斜拉链最大倾角不超过15°,轨道走向角度在30°~60o之间。
单轨吊操作规程
单轨吊操作规程
《单轨吊操作规程》
一、操作人员必须经过专业培训，持有相关资质证书，了解单轨吊的基本原理和安全操作规程。
二、操作前必须进行设备检查，确认各部件完好无损，操作按钮和控制系统正常工作。
三、操作人员必须穿戴好安全防护用具，如安全帽、安全带等。
四、禁止超载操作，操作人员需清楚单轨吊的最大承重能力，并严格遵守。
五、操作人员应保持清醒状态，严禁酒后操作。
六、操作人员必须按照标示的线路行驶，避免碰撞或者撞到障碍物。
七、操作过程中如发现异常情况，应立即停止操作，并报告相关负责人进行检修。
八、操作人员在操作中不得离开驾驶室，必须全程关注吊钩的运行状态。
九、操作完成后要妥善停放单轨吊，关闭所有操作按钮并拉起手刹。
十、设备使用完毕后，要进行设备清理和维护保养，确保设备的良好状态。
以上就是《单轨吊操作规程》，希望每位操作人员都能严格遵守，并确保操作安全。
单轨吊机车检修工操作规程
单轨吊机车检修工操作规程第一篇：单轨吊机车检修工操作规程蓄电池单轨吊机车维修工操作规程审批：技术负责人：施工负责人：专业审查人：专业副总：蓄电池单轨吊机车维修工操作规程一、一般规定：1、单轨吊机车检修工必须经过专门技术培训，考试合格后，持有效维修工合格证上岗，并能够熟知和掌握本业务有关的应知应会知识和安全操作规程。
2、检修工必须熟悉本设备的工作性能、结构与原理和各个部件的故障处理方法，并能够正确进行操作。
3、检修工必须按有关规定认真详细检查和试验机车，发现机车故障及时检修，并确保机车能够正常运行。
4、检修机车时对所用的工具、备件，要事先检查，符合要求时方可使用。
5、检修工作必须在机车停止运行状态时进行，一般检修在机车硐室或检修车间进行，临时小故障处理可在运行线路上进行，但应采取安全措施，防止溜车或其它事故发生。
二、检修前的准备1、检修工必须穿戴与配用规定的劳动保护用品进入岗位，并做好工作前的各项准备。
2、了解上班机车运行情况，查阅机车运行记录等。
3、听取司机介绍机车故障要点，判断机车的故障部位。
4、由当班司机负责将机车开到指定的检修位置，停车待修。
5、进行各项动态测试，找出故障环节。
6、针对故障层层分解，找出导致事故的直接原因。
7、根据故障部件和损坏程度做出检修或更换的决定。
三、检修、排查故障1、检修开始前，必须将检修设备及工作场地打扫干净，洒水灭尘，根据实际情况配备工作台，以便放置拆卸下来的零配件。
2、拆卸前，必须了解该部件的性能及连接方法，拆卸下来的零配件一定要有秩序的存放，并加以标记，用煤油（或柴油）清洗干净后，应用细白布擦干、清洗轴承箱和齿轮箱时，必须注意不使其中留有任何杂物。
3、更换驱动轮时，先卸掉夹紧压力，松动夹紧油缸，去掉夹紧油缸侧的定位销及销轴，向外移动驱动轮。
卸掉驱动轮，换上新的驱动轮并固定安装好。
4、液压管路维修，打开机器外罩，仔细检查各处管路的完好情况，发现有接头，管路弯曲变形滴漏油时，及时更换或检修。
柴油单轨吊操作规程及维修
柴油单轨吊操作规程及维修一、操作规程1.操作人员必须具备相关的资格证书，并经过培训合格后方可上岗操作。
2.在操作前，必须检查设备是否处于正常工作状态，如发现任何异常情况，应立即报告维修人员进行修复。
3.在操作时，必须严格按照设备的操作规程进行，不得擅自更改、操作设备。
4.在操作时，必须戴上符合安全标准的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
5.在操作过程中，必须保持设备的清洁与整洁，并及时清除设备表面的污垢、杂物等。
6.操作人员必须熟悉设备的工作原理，了解设备的操作程序，并能够熟练应用设备的各项功能。
7.在操作过程中，必须保持设备的稳定，避免因操作不当导致设备的摇晃、滑动等不稳定情况发生。
8.操作人员必须严格遵守设备的安全距离要求，避免在设备周围进行其他操作，以免造成危险。
9.在操作结束后，必须对设备进行检查、清洁，并妥善保管好设备的相关文件、资料等。
二、维修1.维修人员必须具备相关的维修经验和技能，并具备相关的维修资质，经过培训合格后方可进行维修作业。
2.维修人员在进行维修操作前，必须对设备进行全面检查，了解设备的故障情况，确保维修作业的针对性。
3.维修操作必须按照设备的维修手册和操作规程进行，不得擅自更改、操作设备。
4.在维修作业中，必须使用符合安全标准的维修工具和设备，并保持设备的清洁和整洁。
5.维修过程中，必须保持设备的工作区域的安全，防止因维修操作不当导致的危险情况发生。
6.维修作业结束后，必须对设备进行全面的检测和测试，确保设备的性能恢复到正常工作状态。
7.维修人员必须记录维修过程中的所有操作和维修情况，并保留相关证据和资料，以备日后参考和验证。
在柴油单轨吊的操作和维修中，安全第一，严格按照规程进行操作，确保设备的性能和使用寿命，同时对维修过程进行记录和保留相关资料，以便于日后参考和验证，提高设备的维修质量和效率。
柴油单轨吊司机安全操作规程
柴油单轨吊司机安全操作规程一、一般规定1、柴油单轨吊司机必须经过培训并考试合格，取得操作资格证,持证上岗。
2、必须熟悉所使用单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照规程要求进行操作，并会一般性的保养、维修和故障处理。
3、熟悉有关安全规程，准确使用信号，通讯设施，有一定应急处置能力。
二、作业前员工履行双重预防职责做好岗前安全风险辨识和隐患排查工作，主要包括但不局限于以下内容，一是如发现岗位存在的安全风险，应及时采取安全风险管控措施并严格落实；二是现场存在的隐患必须立即处理，消除隐患。
如现场存在无法处理的隐患或发现新增安全风险，要立即停止作业，汇报跟班队长。
三、启车前准备1、检查专用的燃油、机油、液压油油位及尾气水箱水位达到开车要求，发动机循环冷却必须使用专用防冻液，尾气冷却水可以使用普通清水，但不得有杂质。
2、检查各部位机械连接情况，各承载轮及轴承有无损坏，否则必须更换。
3、检查各驱动装置、制动系统完好情况，驱动轮及制动闸块的磨损情况，磨损超限的必须及时更换，否则不得开车。
4、检查发动机进排气系统保证清洁畅通，无堵塞。
5、检查单轨吊各种指示仪表及电气设备指示正常、准确。
6、检查主泵、辅助泵压力流量正常，控制阀件工作正常。
7、检查各种液压管路及控制线路无损伤、变形，接头无漏液等。
8、检查起吊装置马达、油缸工作正常，起吊链条、钩头完好。
四、启动1、向上打开储能器开关，拉住启动阀门控制杆及电控燃料阀控制杆，直到发动机启动。
2、一次启动不成功，需用手压泵给机车储能，待储能器压力达到120bar,可重复上述启车步骤。
3、启动机车后，严禁再给储能器手动储能。
五、运行1、每台机车必须配有两名司机，主司机在前进方向驾驶室，操作时精力集中，副司机在机车后驾驶室，负责观察机车运行情况，防止物料碰撞造成事故。
2、操作时，司机保持正确坐姿，注意观察周围运行环境、轨道连接情况，严禁将头或身体探出车外，严禁在驾驶室外操作单轨吊。
柴油单轨吊操作规程及维修
柴油单轨吊操作规程及维修新汶矿业集团公司职⼯教育培训教案单位名称村煤矿培训中⼼课程名称单轨吊操作规程及⽇常维护授课班次任课教师授课时间授课计划、教案容村煤矿培训中⼼教学实施计划教学容、⽅式⽅法和过程第⼀章单轨吊操作规程第⼀节⼀般规定1、准备⼯作（1）⼯具材料准备常⽤⼯具、灭⽕器（每个驾驶室必须⾄少配备⼀具灭⽕器）、⽡检仪。
（2）措施传达利⽤学习时间将措施传达到每⼀位参加施⼯⼈员，让每⼀位参加施⼯⼈员明确施⼯措施的要求，严格按照措施要求进⾏操作，以保证单轨吊机车运⾏安全。
（3）现场准备（3.1）⾸先排查顶板吊挂锚杆及轨道安全牢固情况和两帮、顶底板间隙，以及安全设施等应齐全、灵敏、可靠。
发现不安全隐患及时与⼯区及调度室联系，积极采取整改措施，处理符合安全标准后，⽅可施⼯。
（3.2）单轨吊机车司机必须熟悉单轨吊机车运⾏路线和现场情况，熟悉有关单轨吊机车结构和标准要求。
（4）单轨吊机车司机岗位责任制和操作规定（4.1）单轨吊司机必须经过专门培训，经考试合格持有效资格证上岗作业。
（4.2）单轨吊司机必须熟悉掌握单轨吊机车的结构、性能、⼯作原理和各类保护原理及检查试验⽅法，会按完好标准进⾏⽇常维护和保养，按照本规程、《煤矿安全规程》和产品说明书等技术⽂件的规定要求进⾏操作，能正确处理⼀般故障。
（4.3）操作时，司机保持正常⾃然姿势，坐在座位上，⽬视前⽅，注意观察轨道、道岔及轨道连接情况，右⼿控制操作⼿把，严禁将头或⾝体探出车外。
（4.4）司机不得擅⾃离开⼯作岗位，严禁在机车⾏驶中或尚未停稳车前离开驾驶室。
过道岔时提前检查道岔闭合情况，防⽌机车脱轨造成事故。
（4.5）起吊物料时，必须吊稳，吊平衡，否则严禁开车。
（5）操作前的准备（5.1）检查各部位的转动部位润滑情况，各承载轮及轴承有⽆损坏。
否则必须更换。
（5.2）检查各部位机械联结销应完好。
（5.3）检查各马达驱动轮及制动闸块的磨损情况，磨损超限时应及时联系维护⼯进⾏更换，否则司机不得启动机车。
煤矿井下柴油机单轨吊使用说明
煤矿井下柴油机单轨吊使用说明一、设备结构和工作原理1.柴油机：机身上设有电动启动装置和手动启动装置，可进行柴油机的启动和停止操作。
2.卷筒：卷筒通过钢丝绳与悬臂相连，用于装载和运输物料。
3.悬臂：悬臂是一根长杆，由支撑装置支撑在地面上。
通过卷筒将货物吊起和运输。
4.工作装置：包括吊具、钢丝绳等，用于固定和运输货物。
5.控制系统：通过控制柴油机的启停、卷筒的上下、悬臂的升降等，实现对设备的控制。
设备的工作原理是先启动柴油机，然后通过控制系统控制卷筒的上升或下降，从而控制钢丝绳的伸缩，实现货物的起吊和放下。
二、操作注意事项1.操作前应检查设备是否正常，确保各部位良好的润滑和无松动。
同时要检查绳索、钢丝绳和吊具是否完好，确保安全可靠。
2.操作人员应熟悉设备的使用说明，理解设备的结构和工作原理，并熟悉操作流程。
3.在操作过程中，应确保操作人员始终处于安全位置，避免人员伸手伸脚等行为，以防发生意外伤害。
4.在操作过程中，应保持清晰的视线，观察卷筒的上升和下降速度，避免因操作不当造成货物滑落或工作装置受损。
5.在操作过程中，应根据工作需要调整卷筒的运行速度和操纵方式，避免货物运输过程中的冲击和摆动，以确保货物的安全。
6.在操作过程中，应注意设备的负载能力，避免超载操作，以防设备的机械部件超负荷工作，造成设备故障。
三、设备维护保养1.定期检查设备的各项部件，包括柴油机、卷筒、悬臂、工作装置等，确保设备的正常工作。
2.定期进行设备的润滑维护，包括给各部位添加润滑油、清洗和更换滤芯等，在设备运行过程中保持充分润滑的状态。
3.定期清洁设备的外观，保持设备的整洁，防止灰尘和杂质进入设备的运动部件，影响设备的工作性能。
4.在设备长时间不使用时，应加以保护，将设备放置在干燥、通风的场所，并进行一次全面检查，确保设备的正常运行。
总之，煤矿井下柴油机单轨吊（芬瑞特）在煤矿生产中扮演着关键的角色，为提高煤矿生产效率和安全性发挥了重要的作用。
煤矿井下柴油机单轨吊(芬瑞特)使用说明
RSLO2. X RSJC2. X RSJV2. X RSSP1. X BTKr/70 G3/4” BTKr/110 G3/4” BTKr/70 G3/4” BTKr/110 G3/4” 39 060 70 851 0180-461-03-1-012 0180-457-03-1-003 DLS-27 XiM 21-B-RO-G E100 DLS-27 XiM 21-B-RO-G E100 DLS-27 XiM 21-B-RO-G E300 NTO24V X1D3F1/Z2 SKSV2.X NSU14/28 SVV2 PX (MAV 1.X) NAF28V/15A NEV24VC NEV24VE WS NF DB3-d.X
● 图纸号为 603-04-40000-9-01 的制动钳（涂红色漆）在每个驱动器上的制动力为 40kN。
7. 牵引参数 带 3 到 7 个驱动轮组的 DLZ110F-II 型机车可装备两种型号的主液压泵。
● DLZ110F-II-125(130)-3 最大牵引力 最大行驶速度
（机车装备 125 (130) cm3 主液压泵及 3 个驱动轮组） 60 kN 7.2 km/h
max. 350ppm ( 0.035% ) 30 升 60 升 11 升 润滑油型号 VW 50500、SAE 10W40 或 SAE 10W60 590 kg 液压式 16–25 MPa (可根据实际情况调整)
9 –12 MPa (可根据实际情况调整) 机械式或液压式
4. 联轴器 整体式弹性联轴器
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NP - DLZ110F-II - CH
DLZ110F-II 型矿用单轨吊挂式机车使用说明书
使用说明书标题的含义：
NP - DLZ110F-II - X Y
单轨吊的正确操作方法
单轨吊的正确操作方法
单轨吊的正确操作方法如下：
1. 确保安装好单轨吊的设备和配件，包括轨道、起重机构、吊钩等。
2. 在操作前，检查吊钩和吊具的状态是否正常，确保吊具具有足够的安全系数。
3. 检查单轨吊的电源和控制系统是否正常工作，确保吊机可以正常启动和停止。
4. 根据实际情况，将吊钩或吊钳安装在需要抓取或吊起的物体上。
5. 在操作前，确认工作区域内是否有其他人员，确保操作过程中不会发生危险。
6. 首先，按下启动按钮，使单轨吊缓慢运动到需要操作的位置。
7. 使用控制器或按钮，控制单轨吊的上升或下降，确保吊钩或吊钳与物体之间的距离适当。
8. 当物体抓取或吊起后，通过操作控制器或按钮，将其慢慢移动到目的地。
9. 在运输过程中，必须小心操纵单轨吊，以确保不会碰撞到其他物体或结构。
10. 完成操作后，按下停止按钮，使单轨吊停止工作。
11. 在操作过程中，如果遇到任何问题或异常情况，必须立即停止操作，并与相关人员进行沟通。
12. 定期检查和维护单轨吊，确保其设备和配件处于良好的工作状态。
单轨吊检修工安全操作规程
单轨吊检修工安全操作规程一、一般规定1、单轨吊检修工必须经过专门技术培训，掌握单轨吊检修专业知识和安全操作规程。
2、检修工必须熟悉单轨吊的工作原理、结构、性能以及各个部件的故障处理方法并能正确进行操作。
二、作业前员工履行双重预防职责做好岗前安全风险辨识和隐患排查工作，主要包括但不局限于以下内容，一是如发现岗位存在的安全风险，应及时采取安全风险管控措施并严格落实；二是现场存在的隐患必须立即处理，消除隐患。
如现场存在无法处理的隐患或发现新增安全风险，要立即停止作业，汇报跟班队长。
三、操作准备1、了解机车运行情况，查阅机车运行记录，听取司机讲述机车运行情况，然后进行判断分析，准备检修所需的工具、配件、材料。
2、将机车开至指定检修位置，进行各项动态测试和详细检查，确定需要重点检修部位。
3、检修机车必须使用专用工具，以防损伤机车零部件。
四、正常操作1、检修开始前必须将检修设备及工作场所整理清洁，根据实际需要配备工作台，以便放置拆卸零件。
2、装配时相互作用的零部件不能在干燥的情况下装配，要用油脂进行润滑。
3、液压元件拆卸及装配过程中要采取保护措施，防止杂质渗透进机车液压系统或发动机内损坏机车。
4、拆卸前必须了解该部件的性能及连接方法，拆卸下来的零件一定要按顺序摆放，并加以标记，用柴油清洗干净后擦干，不留杂质。
5、检修发动机或主泵时，可将底部端盖卸掉，准备好油盆，将机车内存油放掉，然后进行检修。
6、更换驱动轮时，松动夹紧油缸，去掉夹紧油缸侧的定位销，向外移动驱动轮，卸掉驱动轮，换上新的驱动轮并固定。
7、调整皮带时，用扳手拧开张紧螺栓，用手指下压，自测挠度值，一般为10~20mm,然后紧固张紧螺栓。
8、清理空气过滤器，先卸掉滤清器连接管路，松开固定螺丝，卸下过滤器，取出滤芯，调整适当风压对其吹理干净，有污损的必须更换。
9、排气栅栏清洗：用毛刷清理缝隙间及表面积炭和杂物，用柴油或专用清洗液清洗、晾干后，重新安装紧固好。
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新汶矿业集团公司职工教育培训教案单位名称村煤矿培训中心课程名称单轨吊操作规程及日常维护授课班次任课教师授课时间授课计划、教案容村煤矿培训中心教学实施计划教学容、方式方法和过程第一章单轨吊操作规程第一节一般规定1、准备工作（1）工具材料准备常用工具、灭火器（每个驾驶室必须至少配备一具灭火器）、瓦检仪。
（2）措施传达利用学习时间将措施传达到每一位参加施工人员，让每一位参加施工人员明确施工措施的要求，严格按照措施要求进行操作，以保证单轨吊机车运行安全。
（3）现场准备（3.1）首先排查顶板吊挂锚杆及轨道安全牢固情况和两帮、顶底板间隙，以及安全设施等应齐全、灵敏、可靠。
发现不安全隐患及时与工区及调度室联系，积极采取整改措施，处理符合安全标准后，方可施工。
（3.2）单轨吊机车司机必须熟悉单轨吊机车运行路线和现场情况，熟悉有关单轨吊机车结构和标准要求。
（4）单轨吊机车司机岗位责任制和操作规定（4.1）单轨吊司机必须经过专门培训，经考试合格持有效资格证上岗作业。
（4.2）单轨吊司机必须熟悉掌握单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各类保护原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常维护和保养，按照本规程、《煤矿安全规程》和产品说明书等技术文件的规定要求进行操作，能正确处理一般故障。
（4.3）操作时，司机保持正常自然姿势，坐在座位上，目视前方，注意观察轨道、道岔及轨道连接情况，右手控制操作手把，严禁将头或身体探出车外。
（4.4）司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳车前离开驾驶室。
过道岔时提前检查道岔闭合情况，防止机车脱轨造成事故。
（4.5）起吊物料时，必须吊稳，吊平衡，否则严禁开车。
（5）操作前的准备（5.1）检查各部位的转动部位润滑情况，各承载轮及轴承有无损坏。
否则必须更换。
（5.2）检查各部位机械联结销应完好。
（5.3）检查各马达驱动轮及制动闸块的磨损情况，磨损超限时应及时联系维护工进行更换，否则司机不得启动机车。
（5.4）检查单轨吊各种指示仪表及电气设备正常。
（5.5）检查各种液压管路，控制线路有无损坏、变形，接头无漏液等。
第二节正常操作（1）启动动力机车。
向上打开储能器开关，外拉气控总开关，迅速拉动启动马达按钮，启动机车。
一次启动不成功，需用手压泵给机车储能，待储能器压力达到150bar，可重复上述启车步骤。
（2）接到发车信号后，先鸣笛示警，然后敞闸并将控制手把扳到相应位置，使车速逐渐增加到相应速度位置。
（3）接到停车信号后，将控制器手把打倒停止位置，并操作制动装置，使机车制动。
（4）正常操作（4.1）每台机车必须配一名专职司机，设一名押车工。
司机在前进方向驾驶室负责机车开停并观察机车行进情况，押车工在后驾驶室（车场调车、起吊、间隙小处以及其他特殊地段需下车监护）监护观察防止物料碰撞造成事故。
（4.2）用哨子或泄漏通信信号联系开车准备情况（一响停，二响向前，三响向后，四响慢速前行，五响慢速向后），打开机车前照明灯和尾灯，鸣号发出开车警号。
提前试发信号，应清晰，否则严禁运行。
司机与押车工必须配合好，押车工需乘坐单轨吊机车时必须乘坐在副驾驶室，上下车时必须提前与机车司机联系好，确认机车停稳后方可上下车。
押车工需上下机车时发送一响信号要求司机停车，确认机车停稳后，押车工上下车，然后发送相应行车信号通知机车司机。
押车工乘坐机车时严禁操作机车驱动装置，遇有紧急情况时可操作制动装置。
（4.3）右手操作方向控制阀，使机车向前运行。
（4.4）开车后先让机车低速运行几分钟再缓慢加速，直至全速运行。
（4.5）在机车运行时，必须将起吊梁起吊链固定（收回），以防机车运行时摆动撞击巷道的设施造成事故。
（4.6）机车在运行中非紧急情况下，严禁使用紧急制动停车。
（4.7）机车在巷道里原地不行走、不工作时，超过20分钟应关闭机车。
（4.8）遇人员时，鸣笛示警，人员必须躲至间隙大处一侧，严禁机车运行同时行人。
（4.9）跨越设备物料运行时，必须大于200mm的安全间隙，否则不得通过。
第三节起吊与下放操作（1）将机车起吊工作手把推到起吊工作位。
（2）操作起吊梁操作阀，使起吊梁工作链上升、下落吊装、卸运物料、设备。
（3）起吊重物时符合以下要求：（3.1）检查起落点支护、吊轨等情况，不完好严禁作业。
（3.2）链、环、螺丝、螺帽必须配套使用，与支架可靠连接。
必须使起吊梁两钩载荷分布均匀，满足吨位要求，起落匀速，并且高低水平一致，严禁拖拉物料。
（3.3）起吊后，起吊物离地不得低于200㎜。
（3.4）起吊和下放物品时，作业人员必须位于物品的前后方，专人进行操作。
作业区域5m围不得有与装卸物料无关人员，起吊物下方严禁有人。
装卸物料，要清理周围闲杂人员。
（3.5）起吊位置应留有操作人员躲闪重物突然下落或歪倒方向的间隙。
（3.6）起吊重物时，操作人员注意观察吊链运行情况，防止断链伤人。
（3.7）操作人员应避开重物可能突然下落或歪倒方向的地点操作。
（3.8）起吊物料时，必须保持物料重心平衡，不得出现歪斜。
（3.9）起吊载荷要符合起吊梁吨位12t，严禁超负荷运行。
（3.10）集装箱装载物料的高度不得超过1.5m，并且不得超过起吊臂，起吊物距地面200mm以上。
（3.11）起吊单件物料宽度不得超过1.5m，高度不得超过1.5m，长度不得超过10m，重量不得超过12t。
长物料使用专用吊装链或绳套吊装、捆绑，不少于两道，紧固牢固。
（3.12）吊运物料应使用专用集装箱、平盘车或花车。
使用机车专用集装箱起吊时，集装箱专用挂钩应挂牢固。
（3.13）起吊油桶时必须使用合格的绳套，绳套绳径不得小于10mm。
起吊物料时所用螺栓必须使用链条配套专用高强螺栓、必须使用优质链条和所起吊物料吨位相符的完好手拉葫芦。
物料吊起前人员必须躲至物料吊起后的运行围以外。
被起吊物件未下方至地板时人员严禁靠近起吊物件。
起吊物件时必须将物件刹紧并固定牢固并与起吊梁连接牢固。
4、机车过弯道、道岔、交岔点等各处时，应提前20m减速运行，速度限制在0.5m/s鸣笛通过。
拨道岔时应停车拨道岔，严禁运行中拨道岔，通过道岔时必须确认道岔到位后方可通过。
5、司机或押车工通过可折叠的辅助梯子进入以及离开高悬的驾驶室。
按下列的顺序打开折叠梯：将梯子推倒驾驶室旁边的止动位置。
将梯子固定牢固后，向下旋转。
机车运行时必须将梯子收回。
司机、押车工上下驾驶室时必须抓稳抓牢、踩稳踩牢。
在驾驶室距离地面高于1m的地点时必须使用配套梯子上下车。
人员上下驾驶室时必须待车辆停稳后上下车。
6、收尾工作（1）每班工作结束后要清扫卫生，清除设备上的灰尘、杂物。
人员清扫所属围卫生时应时刻注意机车运行情况，及时躲避车辆。
躲避车辆时应在巷道安全间隙不小于1m的地点进行躲避。
使用锨时，人员应注意锨头运行方向，防止伤人。
（2）要现场交接，交方应向接方交清上班机车运行及故障情况。
（3）交、接双方要在交接记录本上签字。
第二章操作安全规定第一节运行规定（1）单轨吊司机要严格执行岗位责任制和操作规程，持证上岗；每班开车前要对单轨吊机车吊挂情况、制动装置、驱动装置、驱动轮、液压系统、灯、铃、连接螺栓等部件进行认真检查，确认完好方可运行。
（2）司机在运行中和停车后要仔细观察仪表，检查各部压力、温度、是否正常，各类保护指标应符合说明书要求。
（3）严禁在设备不完好、制动装置不可靠、吊挂不牢固、驱动轮磨损超限损坏、超负荷等情况下运行，严禁在车下开车。
（4）运行过程中发现机车吊挂情况、制动装置、液压系统、灯、铃等部件出现异常，应立即停车处理。
（5）单轨吊正常运行中，机车前后50m严禁行人或施工。
（6）机车必须配备完好的便携式瓦斯检测器。
（7）单轨吊机车在运行前，必须疏通单轨吊运行线路（车场车辆及沿途物料等）。
（8）起吊梁液压马达出现故障时，采用手拉葫芦起吊物料、设备。
手拉葫芦悬挂在单轨吊机车起吊梁上。
（9）手拉葫芦起重前应先检查吊钩、链条、制动器、护罩等部件，不完好严禁使用。
必须经试吊验证可靠后，方可正式起吊。
（10）起重时，缓慢绞紧，待链轮全部吃劲后，检查各部分变化情况。
有无跑链、翻滚、滑移等现象。
若正常，方可继续工作。
（11）吊拉过程中必须设专人负责整个过程的安全监护。
发现异常或不安全因素时立即停止操作，处理安全后方准再行施工。
（12）联接手拉葫芦必须使用优质链条进行联接（链条为Φ18*64、M20高强螺栓）。
（13）斜巷机车运行运输时，必须先撤出斜巷运行区段所有人员，机车运行时严禁人员在斜巷施工、行走。
（14）单轨吊机车进入斜巷时，启动语音报警器示警，机车出斜巷后及时关闭语音报警器。
（15）斜巷严禁两部单轨吊机车同时运行。
（16）机车进入轨道巷单轨吊运行线路前清理干净妨碍运行的车辆。
（17）因特殊情况(新安装单轨吊试车、试验支架车、试验模型车、车场调车、间隙小处、过风门以及其他特殊地段需下车监护)需跟车时，单轨吊机车必须减速（0.5m／s），跟车人必须在牵引车前（后）方10m以外（斜巷处，应站在斜巷上方）行走，发现异常立即警示停车，进行处理。
（18）机车运行到车场、道岔、维修峒室、弯道、上下坡起点处、峒室口、装卸载点前20m必须减速（0.5m／s）鸣笛示警。
（19）运送特殊物料及≥5t的物料车速不得超过1.5m／s，其他物料车速不得超过2m／s。
（20）在起动前，进入有人施工区域、有障碍物等地点时，司机应提前鸣笛示警、减速。
（21）司机必须监控机车运行，发动机及液压油，燃料分配器的安全运作。
发生异常，司机必须将机车制动并将故障报告给工区值班人员。
（22）起火时，司机必须及时用手动灭火器将火扑灭。
同时，司机还必须将起火情况报告给工区值班人员及所有可能有危险人员。
（23）起吊梁、运输车辆起吊处与机车连接设保险绳，直径不得小于Φ18.5mm，钢丝绳连接用2副φ22 U型绳卡。
（24）轨道线路终点必须装设轨端阻车器、警示牌板等装置，以提醒司机准确停车。
（25）轨道端头处安设阻车器并悬挂牌板。
（26）轨道线路质量符合企业标准。
（27）严禁设备不完好时开车，严禁轨道线路不合格时开车。
（28）司机离开岗位时，应拔下机车驾驶室闭锁手把或钥齿。
（29）单轨吊机车运输调车方式。
采用顶推或拉运方式运输。
顶推车运输时，所运输物件不得妨碍机车前方照明及司机视线，否则在前方挂警示红灯。
（30）单轨吊轨道巷道顶板有淋水时，需加遮挡设施，防止临水滴在轨道上，机车运行至轨道上有淋水地点时，必须提前停车擦干净后方可通过。
（31）两部机车同向运行间距不小于50m。
（32）车场调车时必须减速（速度不大于0.5m／s）。
（33）单轨吊机车装卸载时，严禁人员通过装卸载处。
（34）机车在皮带机道运行时，机车及装载物最突出部位距巷帮的间隙不小于0.6m，距皮带外沿的间隙不小于0.2m。