校车调查报告样本

校车调查报告
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2020年4月19日
南部县三清小学
关于校车及学生上下学交通情况
调研报告
我校是一所九年一贯制农村学校，现有学生人数1823人。

学生来源涉及到阆中、仪陇、南部三县市，据统计，仅外乡镇到我校就读的学生人数就多达600余人。

学生来源复杂，上下学路途遥远，给我校学生上下学安全管理带来了严峻的挑战。

现就我校学生上下学交通安全情况报告于下:
我校学生上下学交通现状：
一、我校属南部县边远山区小学，学校没有接送学生上下学的校车。

二、由于部分学生家距离学校较远，多数又是留守儿童，在家监护孩子的多数又是年岁已高的爷爷奶奶，学生上下学根本没有人接送，因此很多学生就搭乘摩托车、无营运资质的面包车回家。

三、在金钱利益的驱使下，部分摩托车、面包车驾驶员在搭乘学生时，又严重超员，学生的上下学存在着严重的安全隐患。

四、学校每周利用学生大会宣讲交通安全知识，禁止学生
上下学搭乘摩托车、面包车，而且在上下学的交通要道设立了交通安全标志和交通安全监督岗，收到了一定的效果。

但因孩子年龄小，自控力差，又不懂是非，加之家长的溺爱、摩托车、面包车驾
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驶员的唆使，还是有相当的一部分学生搭乘摩托车、面包车上下学。

学校曾多次出通知，劝其摩托车、面包车驾驶员不准搭乘学生，但因学校不是执法部门，这一现象没有得到有效控制。

学校又多次向乡安办、县交警部门汇报，她们也出面整治个多次，但因摩托车、面包车流动性太大，隐蔽性太强，检查次数有限，这一现象也没有得到有效控制。

五、现在交通发达，村村都通上了公路，路上来往的车辆较多，速度又快，给来往行走在道路两旁的学生带来了严重的交通安全隐患。

六、由于近几年兴修水利，学生上下学途中河道、堰塘、水库较多，学生大多数是留守儿童，上下学时无人接送，很容易发生溺水事故。

在农村实施校车工程很有必要，其理由是：
一、因为农村孩子多数是留守儿童，上下学无人接送。

二、学生路途较远，沿途河、堰、塘较多，校车接送能够有效防止学生溺水事故发生。

三、农村交通发达，村村几乎都通上了水泥公路，有利于
校车工程的实施。

四、新农村建设的大力推行，居民聚居点相对集中，也有利于校车工程的实施。

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五、农村学生也应向城市孩子一样，同等享受上下学校车接送的待遇，符合中国当代国情。

在农村实施校车工程的建议：
一、校车应由政府指定厂家生产、政府采购配送。

二、每校校车配送辆数应根据各校学生人数确定。

三、校车驾驶员由政府经过招考统一聘用，在分配到各校，工资待遇参照学校工人同等对待。

四、校车每期定时到指定部门安检，政府每年按学生数拨付一定比例的经费，用以解决校车的燃料费，日常的维护、维修费。

5月6日篇二：校车调查报告
湖南省农村山区小学（幼儿园）校车安全调查报告————以安化县滔溪镇为例
校车是学生平安上下学的重要保障，由于中国还尚未建立完善的校车体系，各地校车安全形势十分严重，引起党中央、国务院的高度重视。

根据国务院下发的《校车安全条例（征求意见稿）》要求，为了了解湖南省农村山区小学（幼儿园）校车安全状况， 1
月，由湖南农业大学周晓明老师牵头，湖南农业大学绿色农业协会成立了专门的调查团队，前往湖南省安化县滔溪镇开展“生命之舟——湖南山区农村小学（幼儿园）校车安全调查”活动。

团队经过走访、发放问卷和座谈会等形式，了解当地小学（幼儿园）学生乘坐
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校车的安全状况。

调查组发放调查问卷350份，其中学生卷300
份，教师司机卷50份。

共回收有效问卷284份，有效回收率为81.1%。

在对问卷数据经过统计软件spss12.0进行定量分析，对实地考察、走访和座谈获得的资料进行定性分析的基础上，调查组点面兼顾地分析了我省农村山区小学（幼儿园）校车安全的基本现状及存在的主要问题，并有针对性地提出了一些对策建议。

一、调查地基本情况
被调查地为湖南省安化县滔溪镇，总面积154.20k㎡,全镇地形85﹪为山地。

镇内共有三所小学，其中以安化县滔溪镇中心完小规模最大。

此次调查以其为主要调查点。

安化县滔溪镇完小位于安化中部。

驻地滔溪镇滔东村，前身为长乐公社滔东片完小，始创于1949年，与共和国同龄。

4月随滔溪撤乡建镇正式更名为滔溪镇完小。

学校占地16亩，拥有教学楼、幼教楼、科教楼各一栋，校舍面积4000余平方米。

现有教学班10个，学生460人，教职工22人。

二、校车存在的问题
(一)校车安全责任模糊，管理存在严重缺陷
被调查学校需乘坐校车的学生300多人，其中小学生200多
人，幼儿园100多人。

当地没有严格意义上的校车，都是私人运营车辆，只有类校车6辆。

其中3辆挂有校牌标志，3辆没有。

但所
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