大跨度桥梁设计要点及优化措施

大跨度桥梁设计要点及优化措施
摘要：社会的发展和国民经济的不断进步，社会各个行业都发生了巨大的变化，道路建设作为我国发展的重要组成因素，近些年来，较之过去也得到了很大
改善，道路的建设的速度也是前所未有，大跨度桥梁作为道路施工建设的关键部分，在道路施工建设中也较为常见，一般而言大跨度桥梁的施工建设所涉及的内
容十分发繁杂，尤其是对设计施工水平有着非常高的要求，如果在施工过程中难
以有效把握大跨度桥梁的施工特点，就难以有效的进行科学合理的施工，从而影
响大跨度桥梁的质量，严重者甚至会给社会带来难以预估的损失，为此想要强化
大跨度桥梁的建设质量，就必须在对其施工建设过程中，掌握大跨度桥梁的特点，做到必要的施工优化措施，文章就大跨度桥梁设计要点进行必要的探讨分析，并
在此基础上提出了可行性的的优化措施。

关键词：大跨度桥梁；设计要点；优化措施
大跨度桥梁在道路建设施工中占据了非常重要的地位，尤其是在我国城乡道
路建设中尤为常见，大跨度桥梁的建设，一方面能够提升道路的实用性，节约必
要的道路施工建设成本，另一方面由于大跨度桥梁自身的外在性，大大提升了城
市的建筑美感，对提升城市文化形象具有重要的促进作用，相对于其他国家而言，我国在大跨度桥梁建设与设计方面相应的研究方案还非常有效，这就使得大跨度
桥梁在我国还有着非常大的优化空间，为此只有不断的对大跨度桥梁的设计要点
以及施工方案进行必要的优化，就能有效的推进我国大跨度桥梁的向更高层次发
展[1]。

一、大跨度桥梁施工优化必要性分析
在桥梁施工建设过程中，充分综合考虑各方面设计施工因素尤为必要，尤其
是大跨度桥梁在施工设计方面更是如此，这是以为大跨度桥梁在设计施工方面所
包含的内容非常的复杂，在对其施工设计之前，需要进行多角度全方位的综合考量，如大跨度桥梁的力学分析，验算、施工设施设备等等，加上桥梁设计方案很
大程度上依赖于设计工作人员的主观因素，即使在同一个地方，同一座大跨度桥
梁的设计，不同社会人员所制定的大跨度桥梁设计施工方案都会出现很大的差别。

在传统的桥梁设计方案中，桥梁的设计包含假设、分析、校核以及再次设计等几
个环节，对桥梁设计进行不断优化与重新设计，目的是为了依据大跨度桥梁的实
际情况出发，通过对桥梁所有的计量进行全部的数字计算，实现在特定的设计施
工范围内获得最优的设计施工效果，以此来实现调准优化整个大跨度桥梁的整体
方案，如此就大大的提升了大跨度桥梁设计施工质量[2]。

二、大跨度桥梁设计的要点分析
1.斜拉桥结构设计的要点
与过去老旧的桥梁比较而言，斜拉桥在应用过程，其主体有着更强更稳定的
特性，斜拉桥主要由主梁以及拉锁等几个部分结合而成，为此斜拉桥的设计工作
人员在设计过程中，应该着重注意以下几个设计要点，首先是在设计施工时要依
据施工的具体状况，有效的将斜拉桥的三个部分进行有效的衔接，使之成为斜拉
桥的主体结构。

其次是斜拉桥的设计工作人员在进行斜拉桥设计时，应该严格考
量斜拉桥的载重量，计算出斜拉桥的最大受重的数值，通过在其设计上采用双平
行或者双索面的办法，来强化斜拉桥自身结构的稳定性。

最后是斜拉桥与其他桥
梁比较，其自身有着特殊的自锚特点，所以斜拉桥的设计工作者在设计上，就无
需再次重复的为斜拉桥设计必要的锚定，同时斜拉桥的常用跨度数值一般在七百
米左右范围的河流峡谷中应用。

2.悬索桥的设计要点
一般来讲，悬索桥使用范围更多是在山区地带，悬索桥的结构一般包括主缆、加劲梁以及塔柱和锚锭等几个部分组成，在具体使用上多见于一些区域跨境范围
较大切自然环境较高的山林地区，并且在具体使用过程中，有着较好的使用成效，为此对于悬索桥的设计，设计工作人员主要应该注重以下几个要点；首先是应该
有效的确定好两个悬索桥的塔柱来对桥梁进行必要的支撑，以此保证悬索桥结构
的稳定性。

其次是对于塔架材料的选择应该严格，保证使用安全稳定的材料来连
接悬索桥梁的两端，并且使用牢固的锚锭进行有效的固定。

最后是在设计上应该
将悬索桥的结构均匀的分为三个部分，三个部分包含了一个中跨和两个边跨，边
跨的长度一般依据锚锭的具体位置进行确定，正常而言设计工作人员在设计三个
跨度的长度时，应该是中跨和边跨的数值比例为二比一，要么是四比一，同时在
设计上还需要结合悬索桥塔的高度来调准最佳数值，从而保证悬索桥的最佳使用
效果[3]。

3.拱桥结构的设计要点
拱桥是我国历史上较为悠久的桥梁，同时也是现实生活中较为常见的一种桥梁，在设计拱桥时应该对其参数进行严格的计算，以此来保证拱桥的使用安全。

一般而言拱桥的设计主要包括以下两点；一方面是对拱桥拱轴线的设计，就如承
载数值比重较大的混泥土拱桥机构分析来看，拱桥上承式实腹或者空腹类的拱桥
结构，可以采用设计悬链线的办法，如果是拱桥采用中承式或者是下承式跨度较
大的混泥土拱桥结构，可以在设计上采用低拱轴线的悬链线的办法，拱桥设计工
作人员可以依据具体的拱桥承载式结构来制定设计合理的悬链线，以此实现拱桥
最佳的施工使用效果。

三、大跨度桥梁设计要点的优化措施
1.大跨度桥梁的局部优化
强化大跨度桥梁局部的稳定与优化，能够很大程度上提升大跨度桥梁的整体
性能，局部优化的措施主要体现如下；首先对大跨度桥梁中的加劲梁的横截面进
行优化，通过依据相应的比例将钢梁、混凝土梁以及混合梁进行相互的组合在一起，以此来实现提高整个桥梁的性能。

其次是对大跨度桥梁的主缆进行有效的优化，这种优化的方式主要是体现在斜拉桥结构以及悬索桥的结构应用上，这是因
为这两种桥梁都是由缆索作为桥梁的主要支撑，这种桥梁在具体使用上也很容易
受外界因素的影响而出现振幅，为此对其进行主缆的优化，能够有效的降低振幅，大大提高桥梁的稳定性。

2.大跨度桥梁的整体优化
一般而言，大跨度桥梁的设计以及构造都是非常复杂，具体设计施工涉及的
内容非常的多，与其相关的数值参数和数值变量都应该设计精准，为此对大跨度
桥梁进行整体的优化就显得十分必要。

从大跨度桥梁大的层面来说，大跨度桥梁
主要包含了施工过程中的工程造价，施工方法以及桥梁的动力性能等等，另外在
结构设计上既要保证桥梁的安全稳定，又要体现大跨度桥梁的美观，为此整体机
构优化必须做到局部与整体优化相结合，从而实现桥梁的整天使用效果。

3.塔吊结构的优化
对于大跨度桥梁优化时，优化工作人员经常会应用翻模施工的方法，这项优
化技术是通过凭借运输性能较强的塔吊实施对桥梁上层模板吊起，在将施工平台
安装在模板支架上的办法，以此实现将塔吊设备下层的模板进行拆卸，来实现参
考上层模板的尺寸大小进行必要的测量与安装，从而保证了施工模板与施工平台
合二为一，如此就大大的强化了桥梁优化施工的效率，这种施工优化的方式，不
但可以有效的降低桥梁结构中模板的位置发生偏移的概率，避免由于偏离出现裂
缝问题，同时也大大的增强了桥梁的美观性。

四、结束语
随着我国交通运输业的快速发展，大跨度桥梁作为道路施工建设的
重要组成部分，虽然现阶段在设计建造过程中，还出现诸多的难题，但是随着我
国交通领域的不断发展以及国家对交通道路建设的不断重视，相信在不久的将来，大跨度桥梁设计要点和优化措施必定会取得有效的突发，进而推动我国社会经济
的有效发展。

参考文献：
[1]王琳琳.大跨度桥梁设计关键点及优化措施研究[J].交通世界（上旬
刊）,2021(4):138-139.
[2]尹永杰.大跨度桥梁的设计要点及优化措施探讨[J].工程技术研
究,2020,5(8):225-226.
[3]江启军.大跨度桥梁设计关键点及优化措施研究[J].工程技术研究,2020,5(3):228-229.。