现浇拱桥施工技术方案
拱桥现浇结构施工方案
拱桥现浇结构施工方案一、工程概况该拱桥位于城镇的主要交通要道上，跨越一条河流。
拱桥总长度为100米，桥面宽度为10米，桥墩间距为20米。
拱桥采用现浇混凝土结构，设计寿命周期为100年。
二、施工准备工作1.施工人员：项目施工人员包括工程师、技术员、施工队长、浇筑工、砼工、模板工等。
2.施工材料：混凝土、钢筋、木模板、脚手架、模板支撑等。
3.施工设备：吊车、挖掘机、混凝土搅拌车、模板拆卸机等。
4.环境准备：清理施工现场，确保施工区域可供机械设备进入，并采取必要的安全措施。
三、施工步骤1.桥台基础施工：根据设计要求，在河流两岸分别建立桥台基础。
首先进行基坑开挖，然后进行地基处理，包括清理基坑、夯实基底等，最后浇筑混凝土。
桥台基础的高度应保持一致，且满足设计要求。
2.桥墩施工：在每个桥墩位置上搭建脚手架，并根据设计要求设置水平控制点。
然后按照设计要求进行钢筋绑扎和模板安装，确保桥墩的几何尺寸和位置精确。
最后，进行混凝土浇筑，并采取振捣和养护措施。
3.拱脚施工：在每个桥墩上安装拱脚模板，并根据设计要求设置水平控制点。
然后进行钢筋绑扎和模板安装，浇筑混凝土，并采取振捣和养护措施。
4.拱肋施工：在拱脚上设置钢筋排布，并在其上部连接支模板和脚手架，以支撑拱肋的施工。
根据设计要求进行钢筋绑扎和模板安装，然后进行混凝土浇筑，并采取振捣和养护措施。
拱肋的施工顺序应从两岸向中间进行，确保结构稳定。
5.拱鞍施工：在拱肋上设置钢筋排布，并在其上部连接支模板和脚手架，以支撑拱鞍的施工。
根据设计要求进行钢筋绑扎和模板安装，然后进行混凝土浇筑，并采取振捣和养护措施。
6.桥面板施工：在拱肋和拱鞍之间设置木模板，并根据设计要求进行钢筋绑扎。
然后进行混凝土浇筑，并进行振捣和养护措施。
桥面板的施工顺序应从两岸向中间进行，以确保结构稳定。
7.支模拆除：桥面板养护后，根据混凝土的强度，卸下拱肋、拱鞍的支撑模板，然后卸下脚手架和拱脚模板，并进行必要的修复工作。
拱桥施工专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX地区XX拱桥工程2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：全长XX米，主桥跨径XX米，引桥跨径XX米4. 工程类型：公路桥梁5. 施工单位：XX建筑工程有限公司二、施工组织设计1. 施工进度计划根据工程概况，制定以下施工进度计划：（1）施工准备阶段：1个月（2）基础施工阶段：3个月（3）下部结构施工阶段：4个月（4）上部结构施工阶段：6个月（5）桥面系施工阶段：2个月（6）交工验收阶段：1个月2. 施工人员组织（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理。
（2）施工队伍：根据工程特点和施工需求，合理配置各类施工人员，包括技术人员、管理人员、施工工人等。
（3）质量保证体系：建立健全质量保证体系，确保工程质量。
三、施工方案1. 施工工艺（1）基础施工1）钻孔灌注桩施工：采用旋挖钻机进行钻孔，灌注水下混凝土。
2）承台施工：采用现浇混凝土施工，模板采用组合钢模板，混凝土强度等级C30。
3）桥墩施工：采用现浇混凝土施工，模板采用组合钢模板，混凝土强度等级C30。
（2）下部结构施工1）墩柱施工：采用现浇混凝土施工，模板采用组合钢模板，混凝土强度等级C30。
2）盖梁施工：采用现浇混凝土施工，模板采用组合钢模板，混凝土强度等级C30。
（3）上部结构施工1）拱肋施工：采用悬臂浇筑法，模板采用组合钢模板，混凝土强度等级C50。
2）拱波施工：采用现浇混凝土施工，模板采用组合钢模板，混凝土强度等级C50。
（4）桥面系施工1）桥面板施工：采用预制混凝土板施工，混凝土强度等级C30。
2）桥面防水施工：采用防水卷材施工。
3）桥面铺装施工：采用沥青混凝土施工。
2. 施工方法（1）基础施工1）钻孔灌注桩施工：采用旋挖钻机进行钻孔，控制好孔位和孔深，确保成孔质量。
2）承台施工：浇筑混凝土前，对模板进行清理、涂油，确保模板与混凝土的粘结。
3）桥墩施工：采用现浇混凝土施工，严格控制混凝土的配合比和质量。
现浇拱桥施工方案
现浇拱桥施工方案一、前期准备工作在进行现浇拱桥的施工前，必须做好充分的前期准备工作。
主要包括以下几个方面：1. 项目审批和设计在开始施工前，必须完成相关的项目审批手续，获得施工许可证。
同时，根据设计方案准备好相关的施工图纸和材料清单。
2. 地基处理在现浇拱桥的施工中，地基的处理至关重要。
必须对地基进行严格的勘测和处理工作，确保地基的承载能力符合要求。
二、材料准备进行现浇拱桥施工所需的材料主要包括混凝土、钢筋、模板等。
在施工前，必须准备好足够的材料，并按照设计要求进行验收。
三、施工流程现浇拱桥的施工主要分为以下几个步骤：1. 浇筑基础首先，要进行桥墩的基础浇筑工作。
在进行基础浇筑前，必须确保基础模板的安装和调整工作已经完成。
2. 安装模板完成基础浇筑后，需要安装拱桥的模板。
模板的安装要求严格，需要按照设计要求和技术规范进行。
3. 钢筋绑扎在安装好模板后，要进行钢筋的绑扎工作。
钢筋的绑扎要求严格，必须按照设计要求和相关规范执行。
4. 浇筑混凝土最后一步是进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑混凝土时，要确保混凝土的配合比、浇筑质量和施工进度符合要求。
四、验收和收尾工作在完成现浇拱桥施工后，必须进行验收工作，确保施工质量符合相关规范和设计要求。
同时，要做好收尾工作，清理施工现场，保证施工环境整洁。
结语现浇拱桥的施工需要严格按照相关技术规范和设计要求进行，同时要做好前期准备和施工过程管理工作，确保施工质量和工期进度。
希望通过本文对现浇拱桥施工方案有更深入的了解，为今后类似工程的实施提供参考。
现浇钢筋混凝土拱桥施工组织设计方案
现浇钢筋混凝土拱桥施工组织设计方案一、工程概况本工程是一座现浇钢筋混凝土拱桥，位于地区的河上。
主桥跨度为XX米，桥宽为XX米，桥面设计荷载为XX吨。
该拱桥造型美观，具有良好的承重性能和抗震能力，是连接两岸交通的重要设施。
二、施工方案1.主要工序（1）拱坝桩基施工拱坝桩基采用钢筋混凝土灌注桩，桩径为XX米，桩长为XX米。
施工时首先进行桩位验收，然后进行钻孔、清孔、沉桩、灌浆等工序，确保桩基的稳固性和承载力。
（2）拱坝施工拱坝采用现浇钢筋混凝土结构，根据设计要求进行模板搭设和钢筋预埋工作。
然后进行混凝土浇筑，采用搅拌站配送混凝土，并使用混凝土振捣器进行振捣，确保混凝土的密实性和均匀性。
混凝土强度达到设计要求后进行拆模。
（3）拱腹施工拱腹采用现浇钢筋混凝土结构，根据设计要求进行模板搭设和钢筋预埋工作。
然后进行混凝土浇筑，同样采用搅拌站配送混凝土，并使用混凝土振捣器进行振捣。
混凝土强度达到设计要求后进行拆模。
（4）桥面施工桥面采用预制混凝土板，首先进行桥面的清理和修整，然后进行板面的布置和固定工作。
最后进行混凝土浇筑和压实，确保桥面的平整度和均匀性。
2.安全措施（1）施工悬挑部分采用起重机吊装，要确保吊装设备的可靠性和操作人员的专业性，设立专人负责吊装作业的安全监督。
（2）拱坝施工时，要对桩基进行全面检测和验收，确保桩基的质量和承载力，防止施工过程中出现桩基变形或塌方。
（3）在混凝土浇筑前，要进行施工现场的浇注工艺试验，确定浇筑顺序和浇注量，避免混凝土堵塞和浇筑不均匀的情况。
（4）在施工现场设立警示标志并划定安全区域，禁止非施工人员进入，并采取人员防护措施，如佩戴安全帽、安全绳等。
三、施工进度计划根据工程实际情况和施工工艺，制定总体施工进度计划如下：1.拱坝桩基施工：X天2.拱坝施工：X天3.拱腹施工：X天4.桥面施工：X天总计：X天四、质量控制1.根据施工图纸和设计要求进行模板搭设和预埋钢筋的验收，确保施工质量和尺寸控制在允许范围内。
120米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法介绍(doc 12页)
120米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法介绍(doc 12页)一百二十米跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工工法1．前言余姚双溪口水库大桥为净跨径120m上承式悬链线箱形拱桥，该桥为集团公司同类桥的最大跨径，其支架部分及主拱圈施工不仅难度大，而且存在着很大的施工安全风险。
我公司结合以往施工经验，针对大跨上承式钢筋混凝土箱形拱桥技术进行了科技攻关，充分利用该型拱桥结构特点制定科学合理的施工工艺，解决了施工技术难题，经总结形成本工法。
以本工法为核心的“120m跨现浇钢筋砼箱形拱桥主拱圈施工技术”获得集团公司优秀论文一等奖。
4.1.1主拱圈底模标高的确定主拱圈的支架现浇过程中，立模标高的合理确定，是关系到主拱圈的线形是否平顺、是否符合设计的一个重要问题。
如果在确定立模标高时考虑的因素比较符合实际，而且加以正确的控制，则最终主拱圈与桥面系线形较为良好；否则最终主拱圈线形会与设计线形有较大的偏差。
立模标高并不等于设计中桥梁建成后的标高，总要设一定的预抛高，以抵消施工中产生的各种变形（挠度）。
其计算公式如下：模板定位标高＝设计标高＋运营预抛高＋施工预抛高＋支架变形其中支架变形值是根据支架加载试验，综合各项测试结果，最后绘出支架荷载—挠度曲线，进行内插而得。
根据以往上承式拱桥施工及监控经验，并结合本桥的具体情况，估计在施工过程中影响本桥结构内力和线形的因素主要有以下几方面：(1)施工临时荷载。
(2)支架变形。
(3)日照影响。
(4)主拱圈混凝土浇筑顺序和主梁的安装顺序。
(5)混凝土浇筑方量的控制。
(6)混凝土弹性模量和徐变。
当上述因素与估计不符，而又不能及时识别引起控制目标偏离的真正原因时，必然导致在以后阶段施工中采用错误的纠偏措施，引起误差累积，因此在施工控制过程中，将通过对应力和位移偏差分析、结构参数敏感性分析、结构参数识别，找出误差原因，确定出设计参数真实值，以此为基础对该桥进行有效施工控制。
为使拱圈最终成形后符合设计和规范的要求，必须在支架上设置预拱度。
现浇拱桥施工方案
现浇拱桥施工方案一、工程概况本工程是一座现浇拱桥，位于XXXX。
桥面铺装钢筋混凝土，桥墩和墩顶采用现浇钢筋混凝土结构，桥墩和拱脚采用预制构件，桥面铺装2层沥青混凝土。
二、施工准备1.施工组织：成立施工指挥部，负责工程的施工管理及技术协调。
2.施工人员：配备具备相关资质证书的工程师及技术人员，严格安排工人的职责，确保施工质量。
3.施工设备：配备各种必要的施工机械和设备，如混凝土搅拌站、钢筋加工设备、起重机械等。
4.施工材料：按照设计要求和标准采购相关材料，确保施工质量。
三、施工工艺1.梁拱施工：首先进行现场拓板，确定拱轴线和跨度，然后按照设计要求预制拱脚构件和部分桥墩，安装脚手架和临时支撑系统。
然后逐段制作和安装梁拱，在合适位置安装施工脚手架，同时进行混凝土浇筑作业，待混凝土强度达到设计要求后，拆除施工脚手架。
2.墩、墩顶施工：首先根据设计要求施工墩基础，然后进行桥墩的预制和安装，采用自卸车运输预制墩体，吊装至预定位置，然后进行连接和浇筑。
待桥墩达到设计强度要求后，进行墩顶的现浇钢筋混凝土施工。
3.桥面铺装：在预制梁拱和墩顶完成后，根据设计要求进行沥青混凝土路面施工。
首先进行路面基层的铺设和压实，然后进行中间层的铺设和压实，最后进行面层的施工和压实。
四、施工安全措施1.施工现场设置围挡，限制非施工人员进入施工区域。
2.开展安全教育培训，确保施工人员了解施工安全措施和操作规程。
3.加强现场安全监测，定期检查各项安全措施的实施情况，并及时处理施工中的安全隐患。
五、质量控制措施1.严格按照设计要求施工，确保结构的强度和稳定性。
2.控制混凝土浇筑的质量，采取适当的浇筑方式，保证混凝土的均匀性和致密性。
3.加强钢筋加工和安装的质量检查，确保钢筋的正确位置和连接牢固。
六、工期计划1.按照施工图纸、设计要求和施工进度安排合理的工期。
2.制定详细的工程进度计划，明确各个施工阶段的时间节点和工作内容。
七、环境保护1.施工过程中，按照相关环保法律法规和规范要求施工，减少噪音和粉尘排放。
现浇钢筋混凝土拱桥施工方案
现浇钢筋混凝土拱桥施工方案一、前期准备工作在进行现浇钢筋混凝土拱桥的施工前，需要进行一系列的准备工作。
首先，要确定施工范围和工程计划，包括拱桥的设计图纸和相关技术资料。
同时，要对施工现场进行勘察和测量，确保基础和地基符合施工要求。
此外，还需要组织人员和设备，准备施工所需的材料和钢筋。
二、拱桥模板搭设拱桥的模板是必不可少的施工辅助工具，它可以保证拱桥的形状和尺寸符合设计要求。
在搭设模板时，要注意模板的平整和牢固，确保能够承受混凝土的压力和重量。
同时，要根据设计要求进行模板的调整和校正，确保拱桥的外形和结构准确无误。
三、钢筋绑扎钢筋是混凝土结构的主要骨架，它起着增强混凝土抗拉和抗弯能力的作用。
在进行钢筋绑扎时，要按照设计要求和钢筋图纸进行操作，保证钢筋的位置和数量符合要求。
同时，要注意钢筋的连接和焊接，确保钢筋之间的连接牢固可靠，不会出现位移和裂缝。
四、混凝土浇筑混凝土浇筑是整个施工过程中最关键的环节之一。
在进行混凝土浇筑时，要控制浇筑速度和厚度，确保混凝土能够均匀填充模板内部。
同时，要进行振捣和养护，确保混凝土的强度和密实性符合要求。
在浇筑结束后，要及时进行拆模和表面处理，确保拱桥的表面光滑平整。
五、拱桥验收和完工拱桥施工完成后，要进行验收和检测，确保拱桥结构和质量符合设计要求和标准。
同时，要对拱桥进行防水和防腐处理，延长其使用寿命。
最后，要进行完工程序，包括清理施工现场和设备，交付使用等工作。
六、总结与展望现浇钢筋混凝土拱桥施工是一项复杂的工程，需要进行精心筹备和操作，才能保证施工质量和安全。
在未来的施工中，我们将继续总结经验和教训，不断提高施工效率和质量，为建设更加美好的城市贡献力量。
现浇拱桥施工工艺工法(后附图片)
现浇拱桥施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况钢筋混凝土拱桥是中、小跨径拱桥的主要形式。
满堂支架现浇法是中、小跨径拱桥拱圈施工的常用方法。
中、小跨径钢筋混凝土拱桥现浇，需要搭设支架(拱架)，进行浇注施工，具体作法是：在支架(拱架)上立模、绑扎钢筋、浇注混凝土拱圈。
1.2 工艺原理中、小跨径钢筋混凝土拱桥拱圈现浇，需要在施工场地搭建支架，并在拱架(支架)上立模、绑扎钢筋、浇注混凝土拱圈；在拱圈上，施工拱上结构和桥面系。
然后拆除拱圈支架。
2 工艺工法特点2.1 需要大量的支架系统和一定数量的模板；2.2 与吊装施工相比，结构也不存在多次的体系转换，结构受力计算较为方便；2.3 采用支架施工时，需要对承载地基进行加固处理。
2.4 采用拱架施工时，地形适应能力强，但需要一定的吊装系统；3 适用范围在施工场地允许的情况下，跨径小于100m的钢筋混凝土拱桥都可以采用支架法现浇混凝土拱圈。
4 主要技术标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F505 施工方法现浇拱桥施工一般采用支架法(见图1)或拱架法(见图2)施工。
支架法施工时，应预先对施工场地的地基进行加固处理，然后再搭建支架系统，预压消除塑性变形之后，再架设模板、绑扎钢筋、浇注混凝土拱圈。
而拱架法施工的场地适应性更强，拱架只需在其拱脚处设置基础，这使得拱架法可以应用于河流、深谷等施工条件下。
随着跨径的增大，拱架的稳定性会快速下降，所以拱架法不能用于大跨径拱桥施工，其经济性会大幅降低。
图1 支架法拱圈施工图2 拱架法拱圈施工6 工艺流程及操作要点采用现浇拱桥施工，应先计算出主拱圈、模板及施工人员机具荷载等，根据现场的实际情况，设计出相应的支架或拱架。
支架施工时，在地基处理后，搭设支架系统，并进行堆载预压，设置模板，绑扎钢筋，分段浇注混凝土。
实腹式现浇连拱桥工程施工
实腹式现浇连拱桥工程施工实腹式现浇连拱桥作为一种常见的桥梁结构形式，在我国桥梁建设中占有重要地位。
实腹式现浇连拱桥是指拱肋和桥面板一起现浇成型的桥梁，其结构稳定，受力合理，造型美观。
本文将以某实腹式现浇连拱桥工程为例，介绍其施工过程及技术要点。
一、工程概况该实腹式现浇连拱桥工程位于我国某城市，跨越一座宽度为100米的河流。
桥梁全长200米，主跨径为100米，两侧各设置50米的副跨。
桥梁采用双向四车道设计，桥面宽度为24米。
拱肋采用预应力混凝土结构，桥面板采用现浇混凝土结构。
二、施工准备1. 施工场地：对施工场地进行平整，清除障碍物，设置临时排水系统，确保施工场地干燥。
2. 原材料准备：根据设计要求，准备符合质量标准的混凝土、钢筋、预应力材料等原材料。
3. 施工设备：配置足够的施工设备，如模板、支架、混凝土泵车、搅拌站等。
4. 技术准备：组织技术人员学习设计文件，掌握施工图纸，编制施工组织设计和技术方案。
三、施工过程1. 拱肋施工：（1）支架搭设：在施工场地搭建足够强度的支架，用于支撑拱肋混凝土的浇筑。
（2）模板安装：在支架上安装拱肋模板，确保模板的准确度和稳定性。
（3）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎拱肋钢筋，并设置预应力钢筋。
（4）混凝土浇筑：采用泵车将混凝土输送至施工现场，分层浇筑拱肋混凝土。
浇筑过程中，注意控制混凝土的质量和密实度。
2. 桥面板施工：（1）支架搭设：在拱肋下方搭建足够强度的支架，用于支撑桥面板混凝土的浇筑。
（2）模板安装：在支架上安装桥面板模板，确保模板的准确度和稳定性。
（3）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎桥面板钢筋，并设置预应力钢筋。
（4）混凝土浇筑：采用泵车将混凝土输送至施工现场，分层浇筑桥面板混凝土。
浇筑过程中，注意控制混凝土的质量和密实度。
3. 预应力张拉：（1）预应力钢筋张拉：在混凝土强度达到设计要求后，进行预应力钢筋的张拉。
（2）锚固：张拉完成后，对预应力钢筋进行锚固，确保预应力传递到桥面板和拱肋上。
现浇拱桥施工专项方案
一、项目概况本工程为某地区某条河流上的现浇拱桥建设，跨径XX米，桥面宽度XX米，采用钢筋混凝土结构。
拱桥设计为单跨，拱圈采用无铰拱形式，桥墩为重力式桥墩。
本专项方案旨在确保拱桥施工过程中的安全、质量、进度和环境保护。
二、施工准备1. 技术准备：- 完成施工图纸的审核和施工图的深化设计。
- 组织施工人员学习图纸和施工技术要求。
- 编制详细的施工组织设计和专项施工方案。
2. 材料准备：- 准备足够的钢筋、混凝土、水泥、砂石等原材料。
- 检查所有施工材料的合格证明和质量检测报告。
3. 设备准备：- 确保施工机械设备的性能良好，如混凝土搅拌站、泵车、钢筋加工设备等。
- 检查施工机械设备的操作规程和安全防护设施。
三、施工工艺1. 基础施工：- 清理施工场地，进行地基处理。
- 搭设临时支架，确保其稳定性。
- 进行基础混凝土浇筑，确保混凝土质量。
2. 拱圈施工：- 在支架上立模，确保模板的准确性和稳定性。
- 钢筋绑扎要严格按照设计要求进行。
- 混凝土浇筑要分层进行，确保密实度。
- 浇筑完成后进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
3. 桥面施工：- 在拱圈上方进行桥面结构施工。
- 安装预应力钢束，并进行张拉。
- 桥面混凝土浇筑和养护。
4. 支架拆除：- 在确保结构安全的前提下，逐步拆除支架。
- 拆除过程中注意保护结构，防止损坏。
四、质量控制1. 原材料控制：严格控制钢筋、混凝土等原材料的质量，确保符合设计要求。
2. 施工过程控制：加强施工过程中的质量检查，确保各工序符合规范要求。
3. 隐蔽工程验收：严格执行隐蔽工程验收制度，确保隐蔽工程的质量。
五、安全措施1. 人员安全：加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识。
2. 机械设备安全：定期检查和维护机械设备，确保其安全运行。
3. 高空作业安全：制定高空作业安全操作规程，加强安全防护措施。
六、环境保护1. 噪音控制：合理安排施工时间，减少噪音污染。
2. 废水处理：对施工产生的废水进行处理，防止污染河流。
现浇钢筋混凝土拱圈施工方案
现浇钢筋混凝土拱圈施工方案工程概况：本标段共有3座2-8m小桥，上部结构均为装配式钢筋砼空心板，空心板梁共计38片，下部为钢筋砼薄壁式桥台，基础为天然扩大基础。
1 适用范围适用于公路和城市桥梁工程中拱桥现浇钢筋混凝土拱圈施工。
2 施工准备2.1 技术准备1. 进行施工图纸会审，并签认会审记录。
2. 做好施工组织设计(方案)，进行书面技术交底。
3. 做好测量复核和放线工作。
2.2 材料要求1. 钢筋：钢筋应具有出厂质量证明书和检验报告单；钢筋得品种、级别、规格应符合设计要求；钢筋进场时应抽取试样做力学性能试验，其质量必须符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB 13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)和《冷轧带肋钢筋》(GB 13788)等得规定。
当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。
2. 水泥：宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。
水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性和其他必要得性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等得规定。
当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在应用前必须进行复试，并按复试结果应用。
不同品种得水泥不得混合应用。
3. 砂：砂应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm 得河砂，河砂不易得到时，也可用山砂或用硬质岩石加工得机制砂。
砂得品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)得规定，进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)得规定进行取样试验合格。
4. 石子：应采用坚硬得卵石或碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)得规定，分批进行检验(碱活性检验)，其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)得规定。
钢筋混凝土拱桥施工—支架法施工
二、混凝土浇筑流程
1.满堂式拱架
满堂式拱架宜采用钢管脚手架、万能杆件拼设；模板 可以采用组合钢模、木模等。
支架设 计
基础 处理
安装 模板
拼装 支架
绑扎 钢筋
浇筑 混凝
土
养护
拆除支 架
拆模
2.拱式拱架
拱式拱架一般采用六四式军用梁(三角架)、贝雷架拼设。
钢结构拱架 设计
拼装拱架
绑扎钢筋
浇筑混凝土
拆除拱架
对空腹式拱桥，在腹拱墩浇筑完后就卸落主拱圈的拱架，然 后再对称均匀地砌筑腹拱圈，以免由于主拱圈不均匀下沉导 致腹拱圈开裂。
五、拱架卸落
卸架时间必须待拱圈混凝土达到一定强度后才能进行 ，并 按照一定的卸架程序。
满布式拱架的中小跨径拱桥，可从拱顶开始，逐渐向拱脚对 称卸落。
大跨径拱圈，为了避免拱圈发生“M”形的变形，也有从两 边1/4L处逐次对称地向拱脚和拱顶均匀地卸落。
➢ 分段浇筑程序应符合设计要求，且对称于拱顶进行，使拱架 变形保持对称均匀和尽可能地小。
➢ 填充间隔缝混凝土，应由两拱脚向拱顶对称进行。拱顶及两 拱脚间隔缝应在最后封拱时浇筑，间隔缝与拱段的接触面应 事先按施工缝进行处理。
➢ 间隔缝的位置应避开横撑、隔板、吊杆及刚架节点等处。间 隔缝的宽度以便于施工操作和钢筋连接为宜，一般为50～ 100cm。间隔缝混凝土应在拱圈分段混凝土强度达到75％设 计强度后进行；为缩短拱圈合龙和拱架拆除的时间，间隔缝 内的混凝土强度可采用比拱圈高一等级的半干硬性混凝土。
3.箱形截面拱圈或拱肋浇筑
✓ 大跨径拱桥一般采用箱形截面的拱圈(或拱肋)，为减轻拱架 负担，一般采取分环、分段的浇筑方法。
✓ 分段的方法与分段浇筑相同。 ✓ 分环的方法一般是分成2环或3环。 ✓ 分2环时，先分段浇筑底板(第1环)，然后分段浇筑肋墙、隔墙
现浇拱桥施工方案
现浇拱桥施工方案现浇拱桥施工方案一、施工准备1. 组织编制施工图纸和施工技术方案，并提交相关部门审核。
2. 安排施工人员进行施工前的协调会议，明确施工工序和安全要求。
3. 准备施工所需的材料和设备，包括钢筋、混凝土、模板、脚手架等。
4. 对施工现场进行布置，确保施工道路通畅、安全。
二、拱桥模板和支撑工作1. 根据设计要求和桥梁墩台的几何形状，制作拱形桥梁的模板。
2. 在桥梁墩台上安装临时支撑，用于支撑拱桥模板和模板板件。
3. 将拱桥模板安装在临时支撑上，并调整模板的位置和高度，确保符合设计要求。
三、钢筋工作1. 根据设计要求，将预埋钢筋根据支模要求进行必要的修整和焊接。
2. 将预埋钢筋布置在拱桥模板内，并用钢丝扎牢固定。
3. 组织人员进行钢筋的捆绑和吊装，确保钢筋的合理布置和定位。
四、混凝土浇筑1. 清理拱桥模板和预埋钢筋，并检查模板和钢筋的质量。
2. 在模板上进行隔板的安装，防止混凝土漏浆。
3. 通过搅拌车将混凝土运输到施工现场，并用泥浆管或罐车将混凝土灌入模板内。
4. 控制混凝土的浇筑速度和均匀性，采用振捣机进行振捣，确保混凝土的密实性。
5. 根据设计要求，及时进行混凝土的养护和覆盖，防止混凝土开裂和渗水。
五、拱桥的拆模和收尾工作1. 在混凝土达到强度要求后，及时拆除拱桥模板，并清理模板残渣。
2. 对拱桥进行正碓，粉刷等收尾工作，确保拱桥的美观和安全。
六、安全措施1. 在施工期间，设置明显的警示标志，保障施工现场的安全。
2. 施工人员必须经过安全培训，必须戴好安全帽，穿好工作服，并用吊带系好工具。
3. 严格执行施工班组安全交底制度，确认施工方案和安全措施。
七、质量控制1. 根据混凝土的设计拌合比和质量要求进行混凝土的验收。
2. 严格按照设计要求和规范进行拱桥模板、钢筋和混凝土的施工质量检验。
3. 对拱桥模板的尺寸和平整度进行测量和验收。
4. 对拱桥混凝土的强度进行抽检和试验。
人行桥拱肋现浇支架施工方案
人行桥拱肋现浇支架施工方案一、项目概述本施工方案是针对人行桥拱肋的现浇支架施工而制定的。
人行桥拱肋结构属于曲线拱桥结构，施工难度较大。
为确保施工质量和施工安全，需要采用适当的施工方法和支撑设备。
二、施工准备1.施工人员：根据施工计划，组织一支具有丰富经验的施工队伍，指派工程师负责现场施工管理，确保施工过程的顺利进行。
2.施工设备：准备必要的施工设备，如塔吊、支架、模板等，根据施工图纸的要求进行选择。
3.施工材料：采购合格的混凝土、钢筋等材料，并进行检测，确保满足设计要求。
4.安全措施：制定相关安全施工方案，确保施工现场的安全。
三、施工流程1.地基处理：根据设计要求，对桥墩进行基础处理，确保地基的稳定性。
2.支架安装：根据支架图纸及现场实际情况，确定支架的类型和位置。
根据支架图纸进行安装，并进行调整，确保支架的水平度和垂直度。
3.模板制作：根据设计要求制作模板，确保模板的质量符合相关要求。
安装模板前，进行检查，确保没有缺陷。
4.钢筋绑扎：根据设计要求进行钢筋绑扎，按照拱肋的形状和布置要求进行绑扎。
在绑扎前，需要清理钢筋表面的灰尘和杂物，确保钢筋与混凝土的粘结性。
5.混凝土浇筑：按照设计要求进行混凝土浇筑。
浇筑时应注意浇筑的均匀性和连续性，在浇筑过程中，及时进行修整，确保混凝土的质量。
6.养护：在混凝土浇筑完成后，进行养护。
根据混凝土的材料和厚度，进行相应的养护措施，以确保拱肋的强度和稳定性。
四、施工安全1.在施工过程中，严格遵守相关安全操作规程，保护施工人员的人身安全。
2.设置施工安全警示标志，确保施工现场的安全性。
3.对吊装和支架等施工设备进行定期检查和维护，确保其安全可靠。
4.施工人员进行必要的安全培训，了解施工过程中的危险因素和应急处理方法。
五、质量控制1.对施工材料进行检测，确保其质量符合相关标准。
2.施工过程中，进行严格的质量控制，对支架、模板、钢筋等进行检查，确保其质量合格。
3.完成施工后，对拱肋进行检查和测试，确保其质量和使用性能满足设计要求。
小跨径上承式连拱桥现浇混凝土拱圈施工技术
小跨径上承式连拱桥现浇混凝土拱圈施工技术摘要：思明湖是镇江市为开发建设配套新城而规划开挖的人工景观湖。
在景观湖上设计了一座顶置式5跨多拱景观桥。
在该景观桥上部结构施工中，拱中采用的现浇支护分布梁及钢筋安装工艺和方法与其他同类拱桥施工略有不同，在施工中的应用这座桥是比较成功的。
关键词：小跨径连拱桥现浇拱圈施工技术一、项目概况及技术标准1.1 项目概述思明湖大桥位于拟建的思明河公路穿越思明湖段。
这座桥是思明湖的一大景观亮点。
不仅要满足功能需求，还要成为与周边环境相适应的景观桥梁。
桥梁设计采用现代顶支5跨连续拱桥结构作为桥梁的桥型，跨度组合为9.9+13+16+13+9.9m；桥梁设计宽度：3.0m人行道+4.0m非机动车道+3.0m绿化带+15.0m机动车道+3.0m绿化带+4.0m非机动车道+3.0m人行道，总宽度为35.0m。
桥墩为混凝土实心桥墩；桥台为U型重力桥台，侧壁长5.5m；基础为群桩基础，桩基为嵌岩桩，直径1.2m。
桥梁上部结构为上承重式连续板拱桥。
拱腹线采用二次抛物线，净垂高第三跨最大，纵桥向两侧依次减小。
拱板的厚度根据跨度设置的不同而不同。
一、五跨跨度9.9米，拱板厚度0.3m；二、四跨跨度13米，拱板厚度0.4m，三跨跨度0.4m。
16米，拱板厚度0.5m；拱板横向无横坡。
图 1.1桥梁跨度布置图 1.2剖面结构图侧墙和内墙设置在拱圈上，根据桥面纵坡调整标高。
侧壁和内壁为钢筋混凝土结构，厚度为0.5m；巷道板厚度均为0.3m。
1.2 技术标准道路等级：城市二级道路（双向四车道）；设计速度：50km/h；设计载重标准：车辆载重：A级；人群荷载：3.5KN/㎡；最大纵向坡度：1.0%；桥面横向坡度：机动车道和非机动车道双向2.0%横向坡度，人行道向内单向坡度1.5%；设计安全等级：一级；结构混凝土耐久性环境类别：II级；抗震设防烈度：基本抗震烈度7度，设计基本地震加速度值0.15g，建筑工地类别Ⅱ级；设计恒水位：10.0m；导航：无导航要求。
现浇的拱桥施工技术方案设计
现浇的拱桥施工技术方案设计一、方案概述拱桥是一种较为古老且经典的桥梁形式，它的优点是结构简单、承载力强、美观耐用等。
本方案将介绍一种现浇的拱桥施工技术方案设计，力求达到施工效率高、质量可控、安全可靠的目标。
二、施工准备1.施工前需要进行现场勘测，确定桥梁的设计尺寸和形状。
2.准备施工材料，包括混凝土、钢筋、模板等。
3.确定施工设备，包括起重机械、混凝土泵车等。
4.制定详细的施工计划和施工方案。
三、施工步骤1.建立临时施工场地，并进行必要的安全防护措施。
2.按照设计要求进行深基坑的挖掘与处理，确保基础牢固稳定。
3.进行桥墩的模板搭设与钢筋绑扎。
桥墩高度根据设计要求确定，墩台与桩基连接牢固。
4.进行桥台的模板搭设与钢筋绑扎。
桥台高度根据设计要求确定，台身与台座连接牢固。
5.在桥台上搭设拱顶的模板，并进行相应的调整和固定工作。
6.进行混凝土的现场拌合和浇筑。
按照设计要求，采用合适的水灰比进行混凝土浇筑，保证混凝土的质量和强度。
7.在混凝土浇筑完成后，进行养护保养。
根据混凝土养护规范进行定期浇水和养护，确保混凝土的强度和耐久性。
8.进行拱桥的伸缩缝处理。
根据设计要求设置伸缩缝，并采用合适的材料进行处理和密封。
9.进行桥面的铺装和防水处理。
根据设计要求进行桥面的铺装和防水层的施工，确保桥面的平整度和防水性能。
10.进行拱桥的验收和交付。
完成所有施工工序后，进行拱桥的验收测量和相关试验，确保拱桥符合设计要求和使用标准。
四、安全防护1.设立必要的安全警示标识和安全警戒线，在施工现场设置安全通道。
2.严格执行安全作业规程，合理布局作业区和临时材料堆放区。
3.钢筋绑扎、混凝土浇筑等过程中，工人需配戴必要的安全防护设备。
4.对施工现场进行定期检查和整改，消除安全隐患。
5.重要节点的作业需要有专人进行监护和指导，确保施工操作安全可靠。
五、总结通过本方案所设计的现浇拱桥施工技术，可以有效提高施工效率、保证施工质量、确保施工安全。
拱桥现浇结构施工方案
第五节现浇梁板施工方案及控制点5.1、拱桥主要施工顺序拱部施工拟采用搭设拱架，就地灌筑的方案。
拱桥灌筑分为三个阶段进行：第一阶段灌筑拱肋、间隔槽及刚架底座；第二阶段灌筑刚架；第三阶段灌筑桥面系。
后一阶段应在前一阶段砼达到设计强度的70%后方能灌筑。
1、拱架安装拱架采用扣件式钢管拱架满堂搭设，在拱架立杆底部垫上枕木，使立杆承重后均匀沉陷并有效地将荷载传给地基。
地基经整平夯实处理后，铺设25cm厚碎石垫层。
扣件式钢管拱架的安装由两拱脚开始，全拱圈宽度推进，合龙于拱顶处。
拱架安装过程中注意以下几点：①立杆位置要正确，要求与地面垂直，相邻立杆接头不能在同一高程内，立杆不能采用搭接，对接端面平稳；②所有扣件架设时要求拧紧，对于顶端小横杆的连接扣件，在浇筑砼过程中派专人经常检查，严防松滑；③安装顶端小横杆时，杆身不能弯曲；④扣件采用剪刀撑加固，以防支架失稳。
⑤支撑结构的强度、刚度和稳定性设计保险系数为2.0。
2、模板安装①拱圈模板安装拱圈模板板面刨平，拼缝应严密不漏浆，拱顶处铺设一段活动木板；间隔缝处设间隔缝模板并在侧模上留置孔洞，待分段浇筑完成后再堵塞孔洞，以便清除杂物；侧面模板在样台上按拱圈线大样分段制作。
在拱轴线与水平倾角较大区段，设置顶面盖板，以防砼流失；拱圈模板顶面标高误差控制在3cm以内。
②拱肋模板安装拱肋模板底模与拱圈底模基本相同，侧面模板预先按样板分段制作，然后拼装在底模上，并用拉木、螺栓拉杆及斜撑等固定。
安装时，优先安置内侧模板再安置外观模板，模板在适当长度内设一道变形缝（缝宽约2cm），以避免在拱架沉降时模板间相互顶死。
拱肋间的横撑模板与上述侧模构造基本相同，处于拱轴线较陡位置时，用斜撑支撑在底模上。
3、砼的浇筑为避免拱架变形而产生裂缝以及减少砼的收缩应力，砼采取分段浇筑的施工方法，并对称于拱顶进行。
分段长度一般为6米至15米，分段位置确定的原则是：使拱架受力对称、均匀，并使拱架变形小，因此，在拱架挠曲线为折线的拱架支点、节点处及拱顶、拱脚等处设置分段点，并适当预留间隔缝，间隔缝的位置应避开横撑、隔板、吊杆及刚架节点等处。
市政工程技术——现浇拱桥施工
市政工程技术——现浇拱桥施工1、一般规定①装配式拱桥构件在吊装时，混凝土的强度不得低于设计要求;设计无要求时，不得低于设计强度值的75%。
②拱圈(拱肋)放样时应按设计要求预加拱度，根据跨度大小、恒载挠度、拱架刚度计算预拱度。
拱顶宜取计算跨度的1/1000-1/500。
③拱圈(拱肋)封拱合龙温度应符合设计要求，当设计无要求时，宜在当地年平均温度或5～1O℃时进行。
2、在拱架上浇筑混凝土拱圈①跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。
不能完成时，则应在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土。
②跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑。
分段位置，拱式拱架宜设置在拱架受力反弯点、拱架节点、拱顶及拱脚处;满布式拱架宜设置在1/4跨径、拱架节点、拱顶及拱脚等处。
各段的接缝面应与拱轴线垂直，各分段点应预留间隔槽，其宽度宜为0.5-1m。
当预计拱架变形较小时，可减少或不设间隔槽，应采取分段间隔浇筑。
③分段浇筑程序应符合设计要求，应对称于拱顶进行。
各分段内的混凝土应一次连续浇筑完毕，因故中断时，应将施工缝凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面。
④间隔槽混凝土应待拱圈分段浇筑完成后，其强度达到75%设计强度，接合面按施工缝处理后，由拱脚向拱顶对称进行浇筑。
拱顶及两拱脚的间隔槽混凝土，应在最后封拱时浇筑。
⑤分段浇筑钢筋混凝土拱圈(拱肋)时，纵向不得采用通长钢筋，钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内，并应在浇筑间隔槽混凝土时焊接。
⑥浇筑大跨径拱圈(拱肋)混凝土时，宜采用分环(层)分段方法浇筑，也可纵向分幅浇筑，中幅先行浇筑合龙，达到设计要求后，再横向对称浇筑合龙其他幅。
⑦拱圈(拱肋)封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，各段混凝土强度应达到设计强度的75%;当封拱合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力时，拱圈(包括已浇间隔槽)的混凝土强度应达到设计强度。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
现浇钢筋混凝土拱桥一、工程概况九通大桥是长富大道工程的一部分，桥梁设计起点为K1+020，本桥平面位于直线上。
桥梁全长25m、分为3联，其中跨河道主桥采用7×8（或6）米跨径的上承式钢筋混凝土板拱。
全桥下部结构采用旋挖桩基础，主桥桥墩基础采用φ1200mm的旋挖桩，矩形承台(承台高度为1.8米。
桥梁横断面为双向6车道，两侧设置人行道，标准断面总宽度42米：2×(6。
0米人行道+15.0米机动车道+0.5米防撞护栏+3米中空带），桥面铺装为12cm厚的沥青混凝土。
二、编制依据(1)、合同文件；（2）、施工设计图纸;（3)、国家、交通部、建设部、湖北省现行施工规范及相关文件；(4)、现场实际情况及施工条件；（5)、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验。
三、主要工程数量主拱圈采用钢筋混凝土板拱,截面高2。
87m、宽8m，采用C35混凝土，一个主拱圈混凝土理论数量24，5m3,全桥1个主拱圈、2个副拱圈,共计63.7m3.四、现浇拱桥施工方案（1）、基底处理1、地基处理根据桥位处水文地质情况，河道内地下水位较低,且基本上为淤泥质粉质粘土层,因此承台开挖需要采取钢板桩并采取防水措施。
现浇拱桥在施工过程中荷载较大，因此在搭设支架前对地基进行全面处理，首先把施工区域内的淤泥、杂物及泥浆池中的泥浆清理干净，换填砂层50cm。
整体整平后再填筑30cm厚以上砂砾层，分层夯实，并做出单向横坡。
处理后测试地基承载力,地基符合要求后,浇筑20cm厚C30混凝土垫层。
在混凝土浇筑完成后,要进行收面、压光、必须保证砼面的平整度.在收完面以后进行洒水，并用养护毯覆盖养护.2、排水沟及集水坑挖设地基范围一米外两边挖设50×60cm的排水沟、100×80cm集水坑，排水沟要做防渗处理，防止雨水浸泡地基，避免地基沉陷,支架产生不均匀沉降。
（2）、支架搭设支撑方式采用满堂式碗扣支架。
碗扣支架采用WDJ式支架，架杆外径4。
8cm,壁厚0。
35cm，内径4.1cm。
支架要求钢管表面无锈、光滑、无裂纹，具有出厂合格证，所用钢材符合有关规定。
根据主拱圈混凝土的重量，支架纵桥向间距0.6m，横桥向间距0.6m,横杆间距0。
6m。
考虑支架的整体稳定性，支架顶部及底部设置水平剪力撑，中部剪力撑设置间距小于4.8米；在支架的四周及中间的纵横向,由底到顶连续设置竖向剪力撑,其间距不大于4.5米，剪力撑斜杆与地面的夹角在45°—60°之间.斜杆每步与立杆扣接，扣接点距碗扣节点的距离≤150mm；当出现不能与立杆扣接的情况时可采取横杆扣接，扣接点牢固。
斜杆的搭接长度不小于1m，搭接处设2个扣件，两端扣件位置距端头不小于10cm.1、测量放样测量人员用全站仪放样出现浇拱桥在地基上的竖向投影线,并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线由中心线向两侧对称布设碗扣支架。
2、碗扣支架安装根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。
一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。
立杆和横杆安装完毕后,安装斜撑杆,保证支架的稳定性。
斜撑杆通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。
支架安装要设置扫地杆，底托下垫方木或木板以使地基受力均匀，底托伸出量控制在20cm以内。
2.1、人行坡道的搭设:①人行马道立杆纵向间距1.2m，横桥向间距1.2m,横杆步距1。
2m。
内侧横杆与马道面平行。
②人行坡道搭设宽度为1。
0米。
③人行坡道坡度1:2.④人行坡道踏步高度不大于25厘米。
⑤在外侧立面设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置,两侧立面由底至顶连续设置八字斜撑；剪刀撑采用搭接，搭接长度不小于1m。
⑥上栏杆上端高度1.2m,中栏杆居中设置。
⑦栏杆和挡脚板应搭设在外墩身的内侧。
⑧挡脚板高度不应小于180mm。
2.2、搭设要求①可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。
②随着架体升高，剪刀撑同步设置。
③安全网在剪刀撑等设置完毕后设置.④安全网满挂在外排杆件内侧大横杆下方,用26＃铁丝把网眼与杆件绑牢。
⑤搭设满堂碗扣式脚手架时，使用普通钢管搭设水平剪刀撑。
⑥安装碗扣式脚手架时，立柱和纵、横桥向水平杆的安装必须同步进行,接头必须锁紧.支架搭设完成后，对碗口进行检查，必须保证所有碗口都已敲紧锁死,并检查立杆连接销是否安装、斜杆扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度。
⑦脚手架顶自由端高度不得大于600mm,超过后设置水平横杆连接.⑧搭设脚手架因地势情况出现端正时，用十字扣件连接水平横杆.3、顶托安装为便于在支架上高空作业,安全省时，可在地面上大致调好顶拖，再运至支架顶安装。
每个断面横向设置5个控制点，顺桥向在拱脚、1/8L、1/4L、3/8L、拱顶设置控制面，精确调出顶托标高。
然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。
最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高（以设计图纸确定最终标高，注意加上预拱度），顶托伸出量控制在20cm以内。
4、拱顶支架固结由于现浇结构为拱桥，因此在支架顶（拱腹下方)位置将纵横向立杆用钢管连接,连接钢管采用两道，间距为60cm，钢管确保与立杆的每个接触点用十字扣件扣接牢固。
（3）、纵横梁安装顶托标高调整完毕后，在其上安放15×15cm的方木横梁，在横梁上安放5cm厚的纵板，横梁长度随桥梁宽度（21.5m）而定，每一边各宽出至少100cm，以支撑外模支架及检查人员行走。
安装纵横方木、模板时,应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开,且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。
（4）、支架预压1、支架预压目的为保证支架施工安全，提高现浇拱桥质量，在拱桥支架安装完毕,拱桥底模铺设完成后，对支架进行超载预压，超载系数为1.2。
预压目的：1）检查支架的安全性，确保施工安全.2）消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于控制梁体线形。
3)确定预拱度。
2、预压方法安装好底模模板后，对支架进行预压。
支架预压荷载为混凝土结构恒载与模板重量之和的120%。
支架预压分为3级加载，依次为预压值的60％、80%、120％。
预压采用袋装砂土预压，加载的顺序尽量接近于浇筑混凝土的顺序，布载与混凝土重量相当;横向加载时从砼结构中心线向两侧进行对称布载。
每级加载完成后，先停止下一级加载，每间隔12h对支架沉降量进行一次观测。
当支架顶部监测点12h的沉降量平均值小于2mm时，进行下一级加载。
3、监测方法在预压前对拱底标高观测一次，在每加载一级后预压的过程中监测各观测点标高并计算沉降量，全部预压荷载施加完成后，每间隔12h应监测一次并记录各监测点标高,当预压结构符合支架合格规定：各监测点最初24小时沉降量平均值小于1.0mm，各监测点最初72小时沉降量累计值小于5。
0mm，判定支架预压合格。
将预压荷载按加载级别卸载后再对标高观测一次，预压过程中要进行精确的测量,要测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值,将此弹性变形值、地基下沉值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加，算出施工时应当采用的预拱度，按算出的预拱度调整底模标高。
监控点的布置按拱脚、1/8 L、1/4L、3/8L和拱顶，每个截面按5个控制点均匀进行控制。
4、预设反拱为保证线路在运营状态下的平顺性,梁体应预设反拱，理论计算按设计实施,施工中反拱的设置根据具体情况，充分考虑混凝土收缩徐变的影响以及二期恒载上桥时间确定。
预留拱度=设计拱度+支架弹性变形值,设计图纸中已提供设计拱度,包括施工阶段的恒载、预应力和混凝土收缩、徐变产生的挠度，预压沉降量根据现场地基承载力试验可得。
5、卸载:人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。
卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。
6、支架调整在支架预压完成后,重新标定桥梁中心轴线，对拱底模板平面位置进行放样。
预压后通过调整承托精确调整底模板标高，其标高设定时考虑设置预拱度。
预拱度设置要考虑拱自重所产生底拱度，下沉曲线与预留拱叠加，为成型后拱体底模标高。
7、线性控制支架预压后底模按照计算标高调整，确保支架各杆件均匀受力。
预压后架体在预压荷载作用下基本消除了地基塑性变形和支架竖向各杆件的间隙即非弹性变形，并通过预压得出支架弹性变形值。
根据以上实测的支架变形值,结合设计标高,确定和调整拱底标高。
拱底立模标高=设计拱底标高+预留拱度。
在顶托上先铺横向方木，再铺设纵向木板，接头相互错开；在纵向木板上面铺15mm厚的竹胶板,用水准仪按梁底立模标高控制高程，保证梁底曲线符合设计要求.(5）、模板工程为保证现浇拱桥的外观质量、光洁度、表面平整度和线形，加快施工进度,外模、侧模均使用竹胶板。
1、底模安装拱桥底模采用竹胶板,模板加工时按照拱桥线形将模板分段制作,将每一段视为直线段，按照抛物线X与Y值调整模板位置,保证线形美观.在支架上横向铺设15cm＊15cm方木,在横向方木上纵向铺设5cm 厚的木板,再安装底模,底模板各种接缝要紧密不漏浆,在模板接缝上贴密封胶带，保证接缝平顺.2、侧模安装先进行测量放线确定底板边线，施工时要求侧模与底模板对准,调整好侧模垂直度，并与底模联结牢固。
侧模安装完后，检查整体模板的长、宽、高尺寸及平整度等，并做好检查记录。
不符合规定者及时调整，以保证安装准确。
3、顶模安装顶模在拱圈钢筋绑扎以后及时安装，安装要注意各方面尺寸，固定牢固。
按照浇筑段落预留孔洞，以方便混凝土的振捣。
（6）、钢筋工程钢筋施工时，首先在钢筋加工场完成钢筋下料、弯曲、成型和必要的焊接，验收合格后,运至需要地点，利用汽车吊、塔吊和人工卸至作业面。
钢筋需要接长时采用搭接焊或采用机械连接,钢筋保护层采用混凝土垫块形成，以确保均匀可靠。
钢筋安装前核对钢筋规格、型号、种类是否与图纸相符，确认钢筋已进行检验并合格。
严格按照图纸设计和施工规范进行钢筋加工制作，加工过程中严格控制加工误差。
制作完成后按照钢筋编号分别存放，并挂牌标识。
钢筋绑扎前先在底板上精确按设计放出钢筋点位，并垫设砼垫块，然后进行钢筋绑扎，绑扎成型的钢筋尺寸，箍筋间距必须满足规范要求，待监理工程师验收合格后方可进行下一道施工工序。
钢筋绑扎采用分段预留的方式，待相应段落混凝土浇筑完成以后再进行机械连接.（7）、混凝土的运输、浇筑、及养护混凝土拌合使用商品混凝土站集中拌制，混凝土运输采用罐车运送，泵送入模，现场采用3台泵车浇注混凝土， 1台泵车备用（3孔同时浇筑)。
1、泵送混凝土施工工艺：1.1泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配比相同的水泥砂浆(或1:2水泥砂浆),润滑管道后即可开始泵送混凝土.1.2开始泵送时，泵送速度放慢，油压变化在允许范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。