散货和拼箱货的操作过程

拼箱货的货运流程

拼箱货的货运流程拼箱货物运输是指将多个货主的货物集中在一个集装箱中，共享集装箱的运输成本。

这种运输方式不仅可以减少货物运输成本，还能提高货物的运输效率。

下面将为大家介绍拼箱货的货运流程。

首先，货主需要将货物送到指定的货运站点或仓库。

在送货的过程中，货主需要准备好货物清单和相关的运输文件，以便后续的操作。

货物清单需要详细列出每件货物的名称、数量、重量、体积等信息，以便后续的货物装箱和运输。

接下来，货运公司会根据货主提供的货物信息和目的地，进行货物的分类和分拣。

根据货物的特性和目的地的不同，货运公司会将货物进行合理的组合和分配，以便后续的拼箱和运输。

然后，货运公司会进行货物的装箱工作。

在装箱的过程中，货运公司会根据货物的特性和目的地的要求，选择合适的集装箱进行装载。

同时，货运公司会根据货物的特性和运输要求，进行合理的货物摆放和固定，以确保货物在运输过程中不受损坏。

装箱完成后，货运公司会对货物进行称重和验货。

通过称重和验货，货运公司可以确保货物的准确性和完整性，以便后续的运输和交付。

接着，货运公司会安排货物的运输。

货运公司会根据货物的目的地和运输要求，选择合适的运输方式和线路进行运输。

在运输过程中，货运公司会对货物进行跟踪和监控，确保货物的安全和及时到达目的地。

最后，货运公司会将货物送达到目的地的货运站点或仓库。

在送达的过程中，货运公司会对货物进行卸货和分拣，然后通知货主前来提货或安排配送。

总的来说，拼箱货的货运流程包括货物送达、分类分拣、装箱、称重验货、运输和送达等环节。

通过合理的组织和管理，拼箱货的货运流程可以确保货物的安全、快捷和经济的运输，满足货主的需求。

关于散装拼箱零箱的操作流程

一．在使用功能码的前提下
（1）散装和拼箱
在一批生产任务里，扫描最后不满足一整箱的，如剩100盒，将这100盒过1工位DS2100N扫描器扫描后，扫描功能码“设置为散装”，然后暂停或结束任务。

将这100盒子放好。

等到下次生产同一产品时，先扫描200盒，然后扫功能码“设置当前工位为拼箱”，再将之前剩的100盒过扫描器扫描即可拼箱成功。

（2）零箱
在一批生产任务里，扫描最后不满足一整箱的，如剩100盒，将这100盒过1工位DS2100N 扫描器扫描后，扫描功能码“设置为零箱”，然后扫一个大箱的2级码，就可以建立关联关系，可以上传和出库。

二．在不使用功能码的情况下设置散装拼箱零箱
直接在生产的客户端操作
（1）散装和拼箱，零箱
在生产任务的监视窗口，如图
鼠标右击1工位的当前：0的数字0，点击选项，会出现下面那个小框，将需要的功能勾上，点击确定。

然后在监视界面双击1工位的当前：0的数字0，就会出现右边4个小正方形框。

精选散货作业工艺流程和注意事项

作业后：
铝矾土
2、做好交接班工作，严格落实交接班制度，做好交的清楚，接的明白。
作业后：
班组交接班
铝矾土
1、铝矾土货性松散，流性较大，易于抓取，要提防抓货过满，造成撒漏。2、要提防抓斗被货物掩埋，如发现掩，埋要及时汇报等待处理，严禁在没有安全措施的情况下，生拉硬拽，极易造成机损事故。3、若有扬尘的铝矾土要低放缓开，落实好环保要求。4、严禁用磕抓斗的方式清除斗内残留货物5、严禁门机超载和带病作业。6、要随时了解舱内及其设施情况，如有多层仓时，要清楚舱盖的类型及其状况，适时调整合适的抓斗，避免抓到舱口、舱盖，造成抓斗及船舶设施损坏。
镍矿
镍矿
1、镍矿一般采用梅花抓或盘式抓，严禁贴舱口作业。随时了解舱内情况，及时更换抓斗，避免抓到船肋骨或抓漏舱底。2、在抓取时要与指挥手配合好，尽量做到取货不满溢，避免货物撒漏，要做好船舶及码头上设施的防护。3、镍矿粘性较大，易附着在抓斗的内外部，造成货物散漏掉落，进出舱时都要闭斗。发现货物有掉落趋势时，应稍作停止，尽量让货掉落于安全区域。
注事项：
散货作业
镍矿
2
1
铁矿砂
4
6
8
3
5
7
水砂
铝矾土
煤炭
陶土
石膏石
粮食类
铝矾土
作业前：
1、作业前检查周围环境、船舱设施、机械的安全位置是否符合作业要求，及时参加船前会。
铝矾土
作业前：
2、检查机械工属具的安全可靠性，符合要求方可作业，对应知卡要如实认真填写。
铝矾土
作业中：
正确放货
焦炭
注意事项
2、作业时严格防撒漏防止货物污染与货损。
闭口严实
煤炭

散货流程

海运散货，英文为“LESS THAN ONE CONTAINER LOAD "简称：LCL 。

海运散货操作流程1：出口方在接到客户指定出口的货代后，联系指定货代订舱，下BOOKING，如果是CNF或CIF，则由出口方自行选择货代订舱。

海运散货操作流程2: 指定货代在收到客户BOOKING后，会联系目的港客户确认订单，如果是CNF，货代将核实价格，船期等情况。

海运散货操作流程3: 指定货代在客户确认后将“入仓通知书”（BOOKING CONFIRMATION)传真给出口方，出口方根据进仓委托书要求，在指定时间，指定地点将货物送到仓库，并同时准备好报关资料送进仓库。

海运散货操作流程4:仓库收到客户的报关资料和货物后，会在截仓时间内，安排报关。

海运散货操作流程5：客户在货物进仓并且报关完毕后，安排提单补料给指定货代，指定货代将与客户核对提单资料，并且出具账单。

海运散货操作流程6：客户在付款完毕后，在船开后安排领取提单正本或者安排电放给客户。

散拼货物时需要单据：1.商业发票：三份，盖汉语、英语长条章。

2.箱单：三份，盖汉语、英语长条章。

3.核销单：出口收汇核销单存根联、出口收汇核销单、出口收汇核销单出口退税专用联，填写公司名称、单位代码，盖公司公章（总共两个）。

4.代理报关委托书：（白、黄、红各一份，每张上都要盖章）不用填写，只需要在右上角委托方盖公司公章以及企业法人章即可，并且在左下角委托方业务处盖公司公章。

5.报关单：（两份）其中一份填写，填写完毕后，需要盖报关专用章，另一份直接盖报关专用章即可。

6.空白纸：两份A4空白纸，分别盖公司公章即可。

7.报关要素填写：包括品名、材料、用途、形状等，盖公司公章。

（一份即可）代理出口问题：买单出口的定义其实就是简单的一句话：“没有出口权的企业买别人的核销单,以别的进出口公司的名义出口”。

但是操作过程及相关的问题，很多人不是特别的理解。

所以,我整理了下,把大家都经常问到的问题做个总结:一、首先，众所周知，任何形式的出口都需要报关（除小量低值的快递外）低于USD600，而报关就必须要核销单。

贸易散货拼箱操作步骤

贸易散货拼箱操作步骤1、“consolidate”是拼箱的英文，在国际贸易和运输中简称“consol”2、拼箱货一般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。

一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。

3、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。

日常操作中我们时常遇到L/C 规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发HOUSEB/L 给发货人，如果L/C 规定不接受货代B/L，那幺实际运输办理时就无选择空间，就会造成L/C 的不符。

又如，我们在办理运输时，发现一份托单注明：Goods must be shipped in container on LCL basis and Bill of Lading to evidencethesame and to show that all LCL. handling charges, THC and delivery ordercharges atthat port of discharges are prepaid。

从上面这段L/C的原文可以看出，收货人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上，这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致。

4、拼箱货的计费吨力求做到准确。

拼箱货交货前，应要求工厂对货物。

防城港码头散货操作流程

防城港码头散货操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!防城港码头散货操作流程一、准备工作阶段1. 确定货物种类和数量：在进行散货操作之前，需要确定货物种类和数量，并做好货物分类。

拼箱业务流程

拼箱业务流程一、客户咨询与需求确认。

客户在需要进行拼箱业务时，首先会咨询相关的货运公司或物流服务商。

在咨询的过程中，客户会提出自己的货物类型、数量、目的地等基本信息，并且表达自己的运输需求。

货运公司或物流服务商需要对客户的需求进行确认，包括货物的特性、运输方式、时效要求等。

二、货物提货与集货。

确认客户的需求后，货运公司或物流服务商会安排提货和集货的工作。

提货过程中，需要对货物进行核对、包装、装车等操作，确保货物在运输过程中不受损坏。

集货则是将多个客户的货物进行整合，形成拼箱货物，减少运输成本，提高运输效率。

三、运输安排与跟踪。

在货物提货和集货完成后，货运公司或物流服务商会安排相应的运输工具和路线，进行货物的运输。

在运输过程中，需要对货物进行跟踪监控，确保货物的安全到达目的地。

同时，需要及时与客户沟通运输进展，提供货物的实时信息。

四、目的地清关与派送。

当货物到达目的地后，需要进行清关手续，包括报关、缴税等操作。

货运公司或物流服务商需要协助客户完成清关手续，确保货物顺利通过海关。

完成清关后，货物会进行派送，送达客户指定的目的地，完成整个拼箱业务流程。

五、客户反馈与售后服务。

在货物送达目的地后，客户会对整个拼箱业务流程进行评价和反馈。

货运公司或物流服务商需要及时收集客户的反馈意见，了解客户的满意度和不满意的地方，及时进行改进。

同时，需要提供完善的售后服务，解决客户在运输过程中遇到的问题，确保客户的满意度。

六、总结与优化。

在完成一次拼箱业务流程后，货运公司或物流服务商需要对整个流程进行总结和优化。

总结工作包括对运输过程中的问题和不足进行梳理，找出改进的方向和措施。

优化工作则是针对总结结果，对拼箱业务流程进行调整和优化，提高运输效率和服务质量。

以上就是拼箱业务流程的具体内容，希望能对您有所帮助。

如有任何疑问或需求，欢迎随时联系我们，我们将竭诚为您提供优质的拼箱业务服务。

海运拼箱散货的操作流程

读书破万卷，下笔如有神海运拼箱散货的操作流程拼箱海运出口基本流程关键字订舱→报关→进仓核实→提单补料→ 收付款→ 放货→提货跟踪1.订舱在客户货好了决定要装运的时候第一个环节就是要订舱，我们公司会给客户一个我们公司的订舱单，我们称作BOOKING.客户填好BOOKING 盖客户公司的公章，（对于初次合作的客户我们还需要客户提供公司的营业执照的复印件给到我们，）我们按照客户的BOOKING 订舱并做好客户的备案。

订舱完了之后我们会给客户一份入仓单（又称订舱单，简称SO）,SO 上面会注明入仓的路线和相关的注意事项。

BOOKING 的必填项：发货人，收货人，起运港(POL), 目的港(POD),中英文品名以及货物件数，毛重，体积，订舱价格以及船期。

2.报关订舱做完了以后我们要着手准备报关的事宜，及时准备好报关资料。

报关分正常报关和非正常报关，正常报关就是客户有进出口权，有报关资料，只需要我们代理报关。

非正常报关就是客户没有报关资料，需要我们帮助客户做好报关资料并且做好代理报关。

非正常报关主要是针对没有进出口权的企业或者是外贸SOHO.非正常报关客户需要提供的资料报关资料有：装箱单（装箱单一定要填写准确，特别是品名、重量、体积、箱数、件数、因为装箱单是报关中所需的资料之一，关系到报关数量的申报）入仓单（SO)。

因为要等货物进了仓库才可以开始报关，我们必须要赶在做柜之前报关放行。

在深圳这边一般要留足至少一天半的报关时间，这就是说客户必须在截仓前好记性不如烂笔头。

散货操作流程

散货操作流程散货操作是指通过散装船舶、铁路、公路等交通运输工具，将散装货物从一个地点运输到另一个地点的操作过程。

在进行散货操作时，需要严格按照流程进行操作，以确保货物的安全、准确和高效运输。

下面将详细介绍散货操作的流程。

1.货物接收。

货物接收是散货操作的第一步，货物从供应商处运输到码头或仓库，并由接收人员进行验收。

接收人员需要核对货物清单、数量和质量，确保货物完好无损。

同时，还需要进行货物的称重、测量和标记，以便后续的运输和装卸。

2.运输工具选择。

根据货物的种类、数量和运输距离，选择合适的运输工具进行运输。

通常可以选择散装船舶、铁路货车或公路运输车辆进行运输。

在选择运输工具时，需要考虑货物的特性、运输成本和运输时间等因素，以最大程度地满足客户的需求。

3.装载作业。

一旦确定了运输工具，就需要进行货物的装载作业。

在装载作业中，需要注意货物的摆放方式、固定方法和装载数量，确保货物的稳固和安全。

同时，还需要对货物进行再次核对和标记，以确保货物在运输过程中不会出现混乱或遗失。

4.运输过程。

货物装载完成后，运输工具将开始运输过程。

在运输过程中，需要密切关注货物的运输情况，确保货物在运输过程中不会受到损坏或丢失。

同时，还需要及时与客户进行沟通，提供货物的运输信息和预计到达时间，以便客户做好接收准备。

5.卸载作业。

当货物到达目的地后，需要进行货物的卸载作业。

在卸载作业中，需要根据货物的特性和目的地的要求，进行货物的卸载、分拣和储存。

同时，还需要对货物进行再次核对和验收，确保货物完整无损，并及时通知客户货物已到达。

6.交接手续。

最后一步是进行货物的交接手续。

在交接手续中，需要将货物的相关信息和文件交给客户，同时签署相关的交接单据。

在交接手续完成后，整个散货操作流程也就顺利结束了。

总结。

散货操作流程需要严格按照规定进行操作，以确保货物的安全、准确和高效运输。

只有在每个环节都严格执行，才能最大程度地满足客户的需求，提高货物运输的质量和效率。

拼箱货的通关流程

拼箱货的通关流程一、拼箱货是什么？咱得先知道啥是拼箱货呀。

拼箱货呢，就是把不同发货人的少量货物集中在一个集装箱里出运。

就像住在公寓里，大家共用一些设施一样。

很多小商家或者发货量不大的个人，就会选择拼箱货这种方式。

这样可以节省运费成本呢，不然单独用一个集装箱，那可太贵啦。

二、报关前的准备。

1. 货物整理。

发货人要把自己的货物整理好。

这就好比你出门旅行，得把行李收拾得井井有条一样。

要确保货物的数量、包装都是准确无误的。

包装还得结实，不然在运输过程中磕了碰了可就不好了。

比如说你要发一些小饰品，可不能就随便用个薄袋子装着，得有个小盒子，再放到大箱子里，还得在箱子里塞点软的东西保护着。

2. 单据准备。

那单据的准备可是相当重要的哦。

像商业发票、装箱单这些是必不可少的。

商业发票就像是货物的身份证，上面写着货物的价值、名称、数量啥的。

装箱单呢，就是告诉你这个箱子里都装了啥，怎么装的。

这就好比你去超市买东西，有个购物清单一样。

还有报关委托书，如果发货人自己不会报关的话，就得找个报关行来帮忙，那这个委托书就是给报关行的一个授权。

另外，还有可能需要原产地证书之类的单据，这得看货物的具体情况和目的地国家的要求。

三、报关环节。

报关员就登场啦。

报关员拿着准备好的单据，向海关申报。

海关呢，就会对货物进行审核。

这个时候呀，海关就像一个超级严格的老师在检查作业一样。

他们会检查货物的信息是否和单据一致，有没有违禁品之类的。

如果发现有啥问题，就会通知报关员补充材料或者进行解释。

报关员就得赶紧行动起来，可不能拖拖拉拉的。

比如说，如果海关发现商业发票上的货物价值写得不合理，报关员就得重新核实，提供合理的解释或者修改后的发票。

四、查验。

五、放行。

当海关审核通过，也没有啥问题的时候，就会放行啦。

这时候就像得到了通行证一样，货物就可以顺利装船出运啦。

大家都会松一口气呢。

发货人就可以期待着货物到达目的地啦。

不过在这之后，还有一些后续的工作，像跟踪货物的运输情况之类的。

拼箱操作三流程

拼箱操作三流程拼箱操作在国际货运代理中极其常见,过程也较复杂,但大致都可归纳为信息流、货物流、现金流三过程.拼箱货〔Less than Container Load 简称LCL〕是相对于整箱货〔Full Container Load简称FCL〕而言.一个集装箱中,只要出口人、收货人和目的港这三项之中有一项是两个或两个以上的出口货物,就定义为拼箱货.拼箱货通常由承运人〔或国际货运代理人〕分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,然后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内,在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱,分别将货物交于不同收货人.承运人或国际货运代理人〔联运经营人〕全权负责装箱与拆箱作业.拼箱作业根据载体不同,流程上可分为三种：信息流,指反映货物在不同运输阶段所处的内在质量和外包装及位移所产生的各种变化；货物流,指货物从生产仓库经过各种运输环节最终到达收货人的仓库或工厂；现金流,指货物从运输的起点到终点所发生的各种费用.信息流信息流的载体系单证.单证伴随着整个物流运转,参与货物运输的许多当事人是看不到实际货物的,而唯一能够查询的就是单证.单证的准确无误、及时送达,在货物运输中至关重要.进出口拼箱货运单证在整个传递过程中有三个重要阶段：出口订舱、报关阶段主要单证有：订舱委托书、报关委托书、报关单、商业发票、装箱单、出口许可证、商检证、产地证、其他等.在出口订舱、报关阶段,拼箱公司作为承运人接受客户订舱委托书,根据货物物理属性,确保整箱舱位配载和开船时间符合发货人的要求后,制作进仓图——注明货物的进仓号,注明货物的品名、毛重、体积、件数与包装、唛头和号码及CFS的相关联系人、送货须知等.并注明预计开航时间及预计航班,将有货运站位置的进仓图回传给客户作为确认及进仓的依据,并将货物的物理属性及进仓号通知货运站做好接货准备.拼箱公司应注意根据客户对订舱委托书数据的更改修改进仓图并及时通知各方,并注意该票货的报关单据和委托书是否相符,是否一票一单.货运站接货、装箱及集港装船阶段1、此阶段除报关时需要的重要单证外,还要熟知国内许多口岸海关规定.拼箱公司要缮制整箱装箱单以备二次报关使用.整箱装箱单的发货人为拼箱公司,收货人为拼箱公司在目的港或转口港的代理.还应将该拼箱内含有的所有货物小提单号、标记和号码、件数与包装、品名、毛重、体积等相关数据依次填写清楚.2、进一步核实报关单据与委托书之间是否相符,而且要核实单货之间是否相符.3、如发生货物品名、重量、数量等和实际情况及相关法规不符,要及时与货主及有关方面联系,变更单据使其和货物的实际情况相符.如知情不报,在后续运输及通关环节发生问题,拼箱公司应承担相应责任.以件数不符为例,如实际出货件数为20CTNS,单证上体现为21CTNS,那么在目的港收货人将有权利依据货代提单索要21CTNS.货物离港及到目的港通关、提货阶段1、缮制船东海运提单〔Master B/L〕,也称主单.其主要内容有：发货人的名称和地址〔拼箱公司〕,收货人的名称和地址〔拼箱公司在目的港的代理〕,提单的签发日期、地点、接受、交付货物的地点,货物的标志,货物的名称、包装、件数、重量及尺码,货物的外表良好状况,签发提单份数,运输条款,运费条款.2、缮制小提单〔House B/L〕.集装箱拼箱是由若干个发货人和收货人的货物所组成,拼箱公司应根据其装箱准单分别缮制成相对应的小提单.其主要内容和主单一致,其中信息为各个货主的货物信息即可.3、提货单.拼箱公司收货人在目的港以小提单在交付相关费用后从拼箱公司的代理处换取提货的凭证,并据此及相关单证进行清关. 货物流〔LCL/LCL〕拼箱货一般不接受指定船公司,船公司不直接接受拼箱货的订舱,只有通过货运代理〔个别船公司通过其物流公司〕将拼箱货拼为整箱后才能向船公司订舱.几乎所有的拼箱货都是通过货代公司"集中办托、集中分拨"来实现运输的.以市场需求最广的,LCL/LCL拼箱操作为例,货物流如下：发货人凭进仓图负责将货物运至拼箱公司指定集装箱货运站,拼箱公司的现场人员或集装箱货运站现场人员作为拼箱公司的代理人配合理货公司测量、理货并签收.发货人将货物送到货运站时,该站负责接货人员要做好发下工作：〔1〕涨缩尺证明.逐件丈量货物的尺寸,做好记录.〔2〕称重证明.逐件称重,做好记录.〔3〕到货记录.记录货物的包装是否完好,有无破损,是否按时到达等情况.〔5〕将上述信息汇总并上传到相关网站或制成表格,报送公司业务部负责该项航线的人员.如有误差,该航线负责人员要迅速和发货人取得联系,并将处理意见及改正措施通知货运站.集装箱货运站根据拼箱公司提供的设备交接单负责备箱,确认拼箱公司的配柜计划,根据配柜计划,在理货公司及拼箱公司代表确认下装箱.装箱时应注意：1、确保货物不超过集装箱自身或航线、码头限重,以保证集装箱装卸及海上运输安全.箱内货物的重量要分布均匀,防止箱底变形及脱箱.2、货物在箱内的码放要整齐,尽量不留空隙,以免货物在运输途中相互碰撞导致包装损坏.3、如需木料支撑及垫料分离时,要确保其清洁、干燥、无污染,并符合进出口检疫及相关规定.装箱完毕后,箱内货物的件数、提单号、唛头、等信息以外轮理货单为最终依据,货运站相关人员要将准确装箱情况及库存货数量等的上报.集装箱货运站负责将装载的集装箱货物运至集装箱码头；FCL/LCL条款下,起运港拼箱公司须到拼箱发货人指定地点提货,或由发货人直接将整箱送达船东指定码头,或发货人将货物送到拼箱公司及发货人认可的仓库,由拼箱公司代为安排场装,并将整箱货物送达码头.根据堆场计划将集装箱暂存所配船舶的堆场场位,等待装船.根据装船计划,将集装箱货物装上船舶.通过海上运输,将集装箱货物运到卸船港.根据卸船计划,从船上卸下集装箱货物.根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物,等待目的港拼箱公司代理前来提货；LCL/FCL的条款须将整箱货物送到指定地点或由收货人前来提整箱货.目的港拼箱公司代理指定的集装箱货运站掏箱、理货、交货.目的港拼箱公司代理负责集装箱空箱返回.现金流在计费方面拼箱货物的特点及结算注意事项大致有：拼箱货物系以计费吨作为货物流的收费标准,以票作为信息流的收费标准.所谓计费吨,即毛重〔以吨计〕和体积选择大数字计算.例如：货物为2000KG〔2吨〕,1CBM,则此货物为2运费吨；如货物为2000KG,3CBM,则此货物为3运费吨.拼箱公司对货量较少的货物采取最低收费标准.如最低起算为1个运费吨,即不足1个运费吨,一律按1个运费吨计价收费.海运费收费规则：集装箱按尺寸的不同,分为20尺、40尺、40尺高柜等.通常情况下承重分别为22吨、27吨和29吨左右.内部最大有效容积分别为28、58和68CBM.这就导致体积的绝对值比重量〔T〕的绝对值小于2的货物运价会高于成本价〔个别国家,如美国加拿大对重量有严格限制的国家此比例会更高〕,反之则低于成本价.这样才能保证集装箱的重量和体积能达到平衡.当然,在操作人员配载过程中,应根据即时的货物情况调整对货物的报价.收费条款：除海运费外,因不同的航线整箱附加费的不同,在起运港及目的港拼箱货物均有相应附加费.除此之外,还有以票为单位的单证费、舱单申报费、报关费、保险费等；以计费吨为单位的堆场服务费及拼箱服务费：包括陆运费、港杂费、卸货费、装箱费、拆箱费、操作费、仓库包干费等.不同拼箱公司收费可能有较大差别.拼箱货物的计费吨力求做到准确.拼箱货交货前,应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确.货物被送到拼箱公司指定的仓库时,一般会被重新测量,并以重新测量的尺码和重量为收费标准.如遇工厂更改包装,应要求工厂及时通知拼箱公司,以免耽误报关,或产生加急报关费和冲港费等.拼箱货物短期存放注意事项：1、通知货主对破损包装进行更换或修整,达到适合于集装箱运输的要求,错误唛头经货主确认后,重新印刷；2、把不同货主拼成一个集装箱的货物堆在一区里以便于装箱,并核实箱型；3、尽量利用不同的货物自然隔票,避免包装破损及唛头损坏,同时要注意防污、防湿；4、在给拼箱公司收货回执中,要注明件数、送货日期、残损情况等.拼箱货物的费用结构：1、整箱/拼箱〔FCL/LCL〕发货人的"门" 装港CY 卸港CY 拼箱公司代理指定CFS其费用结构：集散运输费+装船堆场服务费+海运费+卸船堆场服务费+拼箱服务费2、拼箱/整箱〔LCL /FCL〕拼箱公司的CFS 装港CY 卸港CY 收货人的"门"其费用结构：拼箱服务费+装船堆场服务费+海运费+卸船堆场服务费+集散运输费3、拼箱/拼箱〔LCL /LCL〕拼箱公司的CFS 装港CY 卸港CY 拼箱公司代理指定CFS其费用结构：拼箱服务费+装船堆场服务费+海运费+卸船堆场服务费+拼箱服务费。

简约版拼箱业务流程

简约版拼箱业务流程拼箱业务其实超有趣的呢，今天就来唠唠简约版的拼箱业务流程。

一、揽货。

货主们有货要运啦，这时候就轮到我们这些做拼箱业务的上场。

就像是在市场里挑宝贝一样，我们得去到处找找有没有合适的货主。

有些货主可能主动找上门，说“我这儿有批货，想运出去呢。

”然后我们就得看看这货是啥，有多少量。

要是量不大，拼箱就很合适嘛。

这个过程就像是交朋友，先互相了解一下对方的货物情况，是啥类型的货物呀，有没有啥特殊要求之类的。

二、订舱。

揽到货之后，就要订舱啦。

我们得联系船公司或者货代，说“我这儿有批货要运，给我留个舱位呗。

”船公司那边就会看看他们的船期安排，看看有没有合适的舱位。

这时候就有点像在抢热门演唱会的门票，得赶紧下手，不然好的舱位就被别人抢走啦。

而且不同的船公司，他们的舱位条件、价格啥的也不一样，就像不同的酒店房间有不同的价格和设施一样，我们得挑一个性价比最高的。

订舱成功了之后，就像是抢到了宝贝门票，心里可踏实了。

三、收货。

订好舱之后，就等着收货啦。

货主会把货物送到指定的地方，这就像大家约好了在一个地方见面一样。

我们得仔细检查货物，看看和之前说的是不是一样，有没有破损呀之类的。

就好比去见网友，得看看真人是不是和照片一样嘛。

要是货物有问题，就得赶紧和货主沟通，是换一批货呢，还是想办法补救。

这个过程要很细心，不然到时候出了问题就麻烦啦。

四、装箱。

货物都收齐了，就开始装箱啦。

这就像是玩拼图游戏一样，要把不同货主的货物巧妙地装进一个箱子里。

得考虑货物的形状、重量分布啥的，不能让箱子一边重一边轻，不然在运输过程中就容易出问题。

而且还要保证货物之间不会互相挤压、碰撞，就像安排座位一样，要让大家都舒舒服服的。

有时候为了充分利用空间，还得动动脑筋，把一些小的货物塞到一些缝隙里，这就很考验我们的装箱技巧啦。

五、报关。

装箱完成之后，就得报关了。

这可是个很重要的环节呢，就像给货物办出国签证一样。

我们得准备好各种文件，像报关单、商业发票、装箱单之类的，然后交给海关。

海运散货拼箱流程

海运散货拼箱流程一、揽货。

咱先从最开始的揽货说起哈。

就像你在街边看到小贩卖东西，揽货就是货代出去找那些有货要运的客户。

货代们可机灵啦，他们会到处打听，哪些公司有货物要运到国外去。

比如说，有个小外贸公司，做了一堆漂亮的手工艺品，想运到欧洲去卖。

货代知道了，就赶紧上门去跟他们谈。

这个过程就像是一场有趣的相亲，货代得把自己的优势都亮出来，像运费便宜啦，服务好啦，能保证货物安全到达之类的。

二、订舱。

揽到货之后呢，就要订舱啦。

这就好比你去酒店订房间一样。

货代得联系船公司，告诉他们，“我这儿有批货，想搭你们的船走。

”船公司呢，就会看看自己船上还有没有空位。

如果有，那就皆大欢喜，给货代一个舱位预订确认。

不过这中间也有不少事儿呢。

货代得把货物的信息都告诉船公司，像货物有多重呀，体积多大呀，是什么东西呀。

要是有什么特殊要求，比如说这手工艺品得恒温保存，也得告诉船公司。

船公司会根据这些信息来安排合适的舱位。

三、货物入仓。

四、报关。

货物在仓库准备好了，接下来就是报关啦。

这就像是给货物办出国的护照一样重要。

货代或者货主得准备好各种各样的文件，像报关单、发票、装箱单等等。

然后把这些文件交给海关。

海关的工作人员可严格啦，他们会仔细检查这些文件和货物，看看有没有什么违禁品，货物的价值申报得对不对。

这个过程有时候就像考试一样紧张，要是有什么不符合规定的地方，就可能要重新修改文件或者被处罚呢。

不过只要一切都按照规定来，货物就能顺利通过报关这一关啦。

五、装船出运。

报关通过后，就可以装船出运啦。

这时候，仓库里的货物就会被搬到船上。

你能想象那个场景吗？好多叉车在忙碌地工作，把一箱箱货物送到船上指定的位置。

船就像一个巨大的移动城堡，载着各种各样的货物驶向远方。

船开了之后，货代就会把提单发给货主。

提单就像是货物的身份证，货主拿着提单就可以在目的港提货啦。

六、目的港清关提货。

散货拼箱业务

散货拼箱业务1、“拼箱”的英文是“consolidate”，常简称为“consol”2、在目前的集装箱拼箱货运输实践中，通常由国际货运代理企业从货主那里承揽拼箱货，并在货物装箱后，以整箱货交船公司，再由船公司将整箱货运输至目的港后交国际货运代理企业，最后由国际货运代理企业向货主交付拼箱货的形式。

若货代不直接做，则可外配给专业的拼箱公司，由它拼箱后以整箱货方式交给船公司。

以下举例说明，例子中ABC Co.为某货代公司，它揽到拼箱货后外配给能做散货的DEF Co.（以下均称之为“拼箱公司”，实际上它也是货代或无船承运人，它有开展散货拼箱业务）其流程可简述为：ABC Co.收到客户Booking → 开Job （Job sheet ）→ 传S/O （Shipping Order ）给拼箱公司（ABC Co 不直接做此票散货而“外配”给拼箱公司做，类似CO-LOADING ）→收到拼箱公司Fax 来的“进仓通知或进仓图”（其上写明该散货应送往拼箱公司指定的“仓库”之地点、时间等，有人也称为“进仓地图．．”） a ）若货主自己送货，则把“进仓图”Fax 给它b ）若ABC Co.代拖，则将“进仓图”Fax 给与ABC Co.有协议的拖车行a) 货主自报（自己报关）b) ABC Co.代报：收齐单证交报关行（Customs broker 或Customs house broker ）准备报关∙走船前一、二日将“海关放行条”给拼箱公司→ 拼箱公司装柜∙将柜拖入码头待装船注：1）拼箱公司对LCL （散货）进行拼箱（装柜），拆柜之地方称为“仓”；另外HKG 人把码头的露天堆场也常称为“仓”。

这与常言之“仓库Warehouse （W/H ） ”为有遮蔽之场所不同！2）仓库将吨车上的货卸下装柜后将P/L （packing list ）传给货代，货代再传给报关行。

3）有些货代公司为图省事，在Carrier （船公司）回传给它的S/O 上加注散货应送达之仓库的地点，这样，此份S/O 即具“散货进仓图”功能，可当“散货进仓图”使用。

海运散货的操作流程

海运散货的操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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1. 接单。

收到客户订单，确认货物信息、数量、装船时间和目的地。

国际物流-散货拼箱业务流程

散货拼箱业务流程：1、销售接单并报价。

2、订舱。

发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定时间（最迟在船舶到港前5天）内，填制集装箱货物订舱单，向船公司或其代理人，或经营运输的其他人申请订舱。

货代公司要给货主订舱单（BOOKING，是货主待签的委托订舱书）客户填好BOOKING盖客户公司的公章。

BOOKING的必填项：发货人，收货人，起运港(POL)，目的港(POD)，中英文品名以及货物件数，毛重，体积，订舱价格以及船期。

3、接货并入仓。

可以是工厂（货主）自行把货物送到约定的仓库，也可以是货代公司去工厂接货到仓库。

如果是货主自行送货，货代公司会给货主一份入仓单（又称订舱单，简称SO）,货主再转交给发车司机，必须按照进仓单上注明的时间以前到达海关监管仓库（拼箱仓库，集装箱货运站）。

如果是货代公司去提货，则将“入仓单”传真给与货代公司有协议的拖车行，并将装货吨车的车牌号、司机姓名与联系电话等信息告之客户。

入仓单注明编号并写明该拼箱货物的目的港、指定仓库的地图及联系方式、收货结单时间、报关所需资料、注意事项等内容。

4、报关。

拼箱货入仓后安排报关。

可以货主自报，也可以委托货代或拼箱公司代报。

各地情况有所不同。

如果是委托货代公司报关，货代公司将多票货物一起报关。

（1）一般情况下，发货人提供的报关资料包括报关委托书、核销单、（以上两份必须是正本）报关单、发票、装箱清单、合同（这四份可以用复印件）等。

（2）报关时间应在船开前两天至三天。

（3）报关行凭发货人所提供的资料，先打出报关单，并进行报关单预录入。

申报数据录入电子计算机，海关接收到后，才可以向海关正式递交相关报关单证。

整个报关过程需要半个到一个工作日。

如果出口商品为国家规定需要做商检的物品，则需要发货人提供有关报检换单的相关单证。

需提供发货人的发票、装箱单、销售合同，以及柜检单、报检委托书和一份已盖完进场章的排载单复制文件，委托报关行办理换通关单手续。

整柜出货和散货出货的流程

整柜出货和散货出货的流程I believe that the process of shipping full containers and LCL (less-than-container load) shipments plays a crucial role in the logistics industry. As a customer, understanding the difference between these two types of shipping methods is essential to ensure the smooth delivery of goods. When it comes to shipping full containers, customers typically have enough cargo to fill an entire container. This method is ideal for businesses that have larger quantities of products to transport.对于客户而言，理解整柜货物和散货出货的区别至关重要，以确保货物的顺利交付。

整柜货物通常指客户有足够数量的货物填满一个集装箱。

这种方式适用于需要运输大宗商品的企业。

与整柜出货相比，散货出货则是指客户货物体积不足以填满整个集装箱，因此需要与其他客户共享一个集装箱的运输方式。

When it comes to LCL shipments, it is crucial to understand that your cargo will be sharing container space with other shipments. This means that your goods will be consolidated with those of other customers to fill a container. While this may result in a longer transittime due to the need for consolidation, it is a cost-effective solution for customers with smaller quantities of goods to ship. Additionally, LCL shipments offer customers flexibility in terms of shipping schedules and cost savings.对于散货出货而言，客户需要明白他们的货物将与其他货物共享集装箱空间。

散货拼箱业务

散货拼箱业务1、“拼箱”的英文是“consolidate"，常简称为“consol”2、在目前的集装箱拼箱货运输实践中，通常由国际货运代理企业从货主那里承揽拼箱货，并在货物装箱后，以整箱货交船公司，再由船公司将整箱货运输至目的港后交国际货运代理企业,最后由国际货运代理企业向货主交付拼箱货的形式。

若货代不直接做，则可外配给专业的拼箱公司，由它拼箱后以整箱货方式交给船公司.以下举例说明，例子中ABC Co.为某货代公司，它揽到拼箱货后外配给能做散货的DEF Co.(以下均称之为“拼箱公司”，实际上它也是货代或无船承运人，它有开展散货拼箱业务）其流程可简述为：ABC Co.收到客户Booking →开Job（Job sheet)→传S/O(Shipping Order）给拼箱公司（ABC Co不直接做此票散货而“外配"给拼箱公司做，类似CO-LOADING)→收到拼箱公司Fax来的“进仓通知或进仓图”（其上写明该散货应送往拼箱公司指定的“仓库”之地点、时间等，有人也称为“进仓地图．．”）a）若货主自己送货，则把“进仓图”Fax给它b）若ABC Co.代拖，则将“进仓图”Fax给与ABC Co。

有协议的拖车a)货主自报（自己报关）b)ABC Co.代报：收齐单证交报关行（Customs broker或Customshouse broker）准备报关∙走船前一、二日将“海关放行条"给拼箱公司→拼箱公司装柜∙将柜拖入码头待装船注：1）拼箱公司对LCL（散货)进行拼箱（装柜)，拆柜之地方称为“仓”；另外HKG人把码头的露天堆场也常称为“仓”。

这与常言之“仓库Warehouse （W/H）”为有遮蔽之场所不同!2)仓库将吨车上的货卸下装柜后将P/L(packing list）传给货代,货代再传给报关行。

3）有些货代公司为图省事，在Carrier (船公司）回传给它的S/O上加注散货应送达之仓库的地点，这样，此份S/O即具“散货进仓图"功能，可当“散货进仓图”使用.散货的操作：①用吨车将散货拖去HKG, 于HKG做柜。