空气压缩机工作原理图文版
活塞式空压机的工作原理(附图)
活塞式空压机的工作原理(附图)-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII活塞式空压机图 1图 1 活塞式空压机工作原理图1 —排气阀2 —气缸3 —活塞4 —活塞杆5 —滑块6 —连杆7 —曲柄8 —吸气阀9 —阀门弹簧在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力pa ，吸气阀开启，外界空气吸入缸内，这个过程称为压缩过程。
当缸内压力高于输出空气管道内压力p后，排气阀打开。
压缩空气送至输气管内，这个过程称为排气过程。
活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。
曲柄的旋转运动转换为滑动——活塞的往复运动。
这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。
在下一次吸气时，剩余容积内的压缩空气会膨胀，从而减少了吸人的空气量，降低了效率，增加了压缩功。
且由于剩余容积的存在，当压缩比增大时，温度急剧升高。
故当输出压力较高时，应采取分级压缩。
分级压缩可降低排气温度，节省压缩功，提高容积效率，增加压缩气体排气量。
图 1 为单级活塞式空压机，常用于需要 0 . 3 — 0 . 7MPa 压力范围的系统。
单级活塞式空压机若压力超过 0 . 6MPa ，各项性能指标将急剧下降，故往往采用多级压缩，以提高输出压力。
为了提高效率，降低空气温度，需要进行中间冷却。
图 2 (a) 为二级压缩的活塞式空压机设备示意图。
如图 2 (b) 所示，空气经低压缸后压力由 p 1 提高至 p 2 ，温度由 T l 升至 T 2 ；然后流入中间冷却器，在等压下对冷却水放热，温度降为 T l ；再经高压缸压缩到所需要的压力 p 3 。
并由该图可见，进入低压缸和高压缸的空气温度 T l 和 T 2 ，位于同一等温线12 ′3 ′ 上，两个压缩过程 12 、 2 ′ 3 偏离等温线不远。
同一压缩比 p 3 ／p 1 的单级压缩过程为123 ″ ，比两级压缩偏离等温线12 ′ 3 ′ 远得多，即温度要高许多。
《空压机工作原理》课件
油气混合
检查润滑系统是否正常，更换或添加润滑油。
3
过载故障
检查负载系统是否正常，调整负载或其它设备。
应用领域和市场前景
空压机具有广泛的应用领域，如：汽车制造、电子、文字印刷、冶金、环保、 造纸等。随着工业生产的发展，空压机市场前景广阔，越来越多的企业开始 重视其作用。
总结和展望
通过本课程对空压机工作原理的介绍，相信您已经对于这种机器有了更深刻 的认识。继续了解空压机的应用和维护，可以更好地帮助您的企业发展。
ห้องสมุดไป่ตู้
空压机的工作原理
压缩过程
通过活塞往返运动或转子高速旋转 的方式增加空气压力和温度。
排气过程
润滑与冷却
将高压高温的压缩空气排出压缩机， 给压缩机各部件提供充足的润滑和
进入空气贮存器或加工设备。
冷却，保证机器的高效运转。
常见的空压机故障及解决方案
1
空气泄漏
检查压缩机密封性，更换密封件或涂覆密封剂。
2
《空压机工作原理》PPT 课件
掌握一台空压机的工作原理，对于机器的使用、维护以及故障排除都具有重 要意义。本课程将依次介绍空压机的各种工作原理，为您深入了解机器提供 必要知识。
什么是空压机？
定义
空气压缩机的简称，是一种将自然界的空气吸入，通过机器使之压缩增大到一定压差的动力 机械。
分类
根据压缩介质可分为空气压缩机和氧气压缩机；根据压缩方式可分为容积式空气压缩机和动 力式空气压缩机。
单螺杆空气压缩机工作原理PPT
润滑油系统
3 油过滤器 油过滤器是一种纸质的过滤器， 其功能是除去油中的杂质，如磨 损的金属微粒、灰尘、油化合物 等，过滤精度10u～15u之间，对 轴承及螺杆有完善的保护作用。 新机第一次运转在５００小时左 右即需要更换油及油过滤器，以 后则依油过滤器计时或压差故障 报警指示而更换。若油过滤器压 差大而没更换，则可能 导致进油 量不足，引起高温跳机，同时因 油量不足会影响轴承寿命。
气路系统
3 、吸气单向阀 在起动或在卸荷状态时，通过吸气单向阀进入少量气 体，以维持油气罐的基本压力，使压缩机有适量的润 滑油供应；另一作用是防止停机时，主机内润滑油倒 流到空滤器。
气路系统
4、卸荷阀 卸荷阀主要作用有两个：a)：压缩机在起动时和
卸荷时关闭进气阀板，使空压机处于空负荷状态，达 到低电流起动和卸载时空负荷运行；b)：当用气量变 化时，使压缩机的进气和实际用气量平衡。
控制系统
5、无负荷过久自动停机 无负荷时间超过设定时间（默认值6分钟），空压机 会自动停机，电动机停止运转，当系统用气量增加， 系统压力降低时，则空压机会自动起动，补充系统 中的空气量。无负荷运转停机的时间设定值以电动 机每小时启动次数不超过三次为原则。客户根据使 用状况而定。（警告 电动机启动次数频繁会烧毁电 机！） 6、紧急停机 当排气温度超过100℃或电动机超载，电源自动被切 断，电动机即刻停转。控制电磁阀关闭，泄放阀开 启，卸荷阀关闭。只有当机组运行过程中出现紧急 情况时，才允许按紧急停止按钮，否则会造成系统 失灵。
6 、油气分离器 油气分离器有储油和油气分离两种 功能。侧面装有油位计，运行时润 滑油指针应处在绿色区域范围内。 罐体下部有加油口，可供加油时使 用。油气罐底装有排油阀，潮湿季 节，每天启用前应略为扭开排油阀 以排出油气罐底部内的冷凝水。压 缩空气中所含雾状油气经过油气细 分离器滤芯几乎可被完全滤去，含 油量低于3ppm。油气的分离滤芯滤 过的油集中在滤芯底部。再由回油 管经过滤器、节流孔、油镜回流至
各种压缩机运行原理图（动画演示）
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空气压缩机工作原理是能量之间的转换，但是不同种类机型还是有区别很大区别的，例如螺杆式及活塞等相互间差别。
气路系统通过包括过滤、压缩、冷却，之后才会进入到主管道而被排出。
无论是从压缩机原理、日常工作操作还是它的构造上，都给人一种简单的错觉，其实，有太多的内容需要去学习和掌握。
深入的去了解，更好的规范每个步骤。
到最后你肯定会发现，可能看似不起眼的小改动，都能带来莫大的收益。
螺杆空压机原理从制造工艺上来说，不管是任何生产厂家，在螺杆式空压机的设计上各数据要求非常严格，将误差精确均控制到最低，而且当前配件的制作方面有非常先进的数控技术。
在提高设备的性能前提下，尽最大可能性减少日常使用费用。
在启动机器之前，需要保证已经做好了每个配件的润滑，用电、冷却等装置正常。
基于螺杆式空气压缩机工作原理的方方面面，在吸、排气上都有特定的压力元件，根据需求范围内数值设定，一旦出现高于或者不足，马上会做出反应，以确保整体用气的安全。
空气压缩机是能源消耗大户，为了响应节能的号召，当前的机械行情是国内外的众多商家结合螺杆机的工作原理，纷纷提出了变频或者能源回收等改造方法，近年来也得到了实质上的应用。
广大用户可参照成功案例，做出详细的规划，及时做出调整！活塞空气压缩机工作原理活塞空气压缩机工作原理是在运行用来改变容积的最主要几个部件有：气缸、气阀以及处于其中的活塞。
它实际上的工作内容可以简单分为吸入气体、压缩、排出这三个步骤。
当然，现实中它们几者之间是存在能量损失的。
进入气缸中的气体因处于一个密闭的空间中，与外界不接触，当容积逐渐减少时，就实现了对它的压缩。
在压缩机工作中，通过仪表显示可以发现气体的温度和所受到的压力值不断的增加，这就是整个过程。
空气压缩机工作原理(图文版)
滑片式空气压缩机节能探索与研究（上）前言：空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的“电气自动化”里“气”就有气动的含义，而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备。
一台空气压缩机在寿命周期内，其初期购置成本仅占运行电费的1/20~1/15，其是否节能直接导致用户能否降本增效。
而且我国是一个能耗大国，能源供应十分紧张，节能减排任务十分艰巨，推广应用节能新技术或节能产品也符合国家的大政方针。
本文深入分析比较各类型空气压缩机的结构和工作原理，以及在工业运用中跟踪检测能耗情况，得出的实际节能比例让事实说话，供各位领导及同行参考。
一、空气压缩机的分类。
空气压缩机是机械工业的基础产品，其广泛应用于各行业。
空气压缩机是将驱动机（电动机或柴油机）输出的旋转机械能转换为气体的压力能，为气动系统（或气力吹扫点）提供动力的核心设备。
空气压缩机（以下简称空压机）分类，按结构和工作原理不同，可分为活塞式空气压缩机（简称活塞机）、螺杆式空气压缩机（简称螺杆机）、滑片式空气压缩机（简称滑片机）、离心式空气压缩机（简称离心机）、涡旋式空气压缩机（简称涡旋机）五类；按工作压力等级，可分为低压（供气压力≤1.3MPa）、中压（供气压力为1.3~4.0MPa）、高压（供气压力为4.0~40MPa及以上）三类；按压缩气体的形式，可分为容积式和速度式两种；按气体压缩过程是否与润滑油混合，可分为有油润滑和无油润滑两种空压机；按使用过程是否需要移动分为固定式和移动式空压机，移动式根据动力提供类型分为柴油移动机和电动移动机两种。
1、活塞机简介。
活塞机的电动机驱动曲轴产生旋转运动，曲轴带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。
由于气缸内压力的变化，空气经过空气滤清器（消声器）和吸气阀进入气缸，在压缩行程中，随着气缸容积的缩小，产生压缩空气。
主要运转零件较多，有曲轴（1件）、曲柄（2件）、连杆（2件）、活塞（2件）、吸排气阀（阀片、弹簧若干）、轴承（2件）等。
空压机原理及结构图介绍图
空气压缩机（英文：空气压缩机）的工作原理和结构图分析是空气源设备的主体。
它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换为气动能的装置。
它是用于压缩空气的压力产生装置。
这是一台使用空气压缩原理使压缩空气超过大气压的机器。
根据压缩空气的不同方式，空气压缩机通常分为两种类型，一种是容积型，另一种是动力型。
根据其不同的结构，可分为以下几种类型：1.空压机的工作原理：连接启动装置后，电动机进入正常运行状态。
压缩机的曲轴由三角皮带轮驱动，然后活塞通过连杆和十字头在气缸内作往复直线运动。
当活塞开始从外止点向内止点移动时，气缸内部的活塞的外部处于低压状态，并且气体通过短期阀进入气缸。
当活塞从内部死点移动到外部死点时，进气门关闭，气缸中的气体被压缩以增加压力。
当压力超过排气门外部的气压时，排气门打开并开始排放压缩气体。
当活塞到达外部死点时，排气完成。
在被第一级气缸压缩并由中间冷却器冷却之后，气体进入第二级气缸，然后在压缩后进入储气罐。
1.活塞式空气压缩机的原理是，在驱动机启动后，压缩机的曲轴由三角皮带驱动，活塞通过曲柄机构在气缸内转换为往复运动。
当活塞从盖向轴移动时，气缸的容积增加，气缸中的压力低于大气压，外部空气通过过滤器和吸气阀进入气缸；到达下止点后，活塞从轴移至盖侧，关闭吸气阀，逐渐减小气缸容积，压缩气缸中的空气，并增加压力。
当压力达到一定值时，排气阀打开，压缩空气通过管道进入储气罐。
压缩机反复工作，不断地将压缩空气输送到储气罐，从而逐渐增加水箱的压力以获得所需的压缩空气。
2.螺杆式单级压缩空气压缩机的工作原理是：一对平行且有齿的公，母转子（或螺杆）在气缸内旋转，这使转子齿之间的空气产生周期性的体积变化，并且空气沿着转子轴线从吸入侧传递到输出侧，从而实现了螺杆空气压缩机的吸入，压缩和排气的全过程。
空气压缩机的进气口和出气口分别位于壳体的两端。
阴转子的槽和阳转子的齿由主电动机驱动并旋转。
压缩机由电动机直接驱动，电动机使曲轴旋转并驱动连杆以使活塞来回移动，从而改变气缸容积。
空压机原理及结构图
空气压缩机：空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。
空气压缩机与水泵构造类似。
大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。
离心式压缩机是非常大的应用程序。
组成结构：1：油循环系统在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。
2：气路循环系统压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC 自动清洗过滤器，空气在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器进行冷却(水走管内，气走管外，中冷器的水流量要求为110m/h)之后进入二级压缩系统，为避免系统中的气体倒入压缩腔内(避免带压起动)在压缩机的排气管道安装有一只悬挂全启式止回阀，压缩机排出的气体推开止回阀进入排气消声器，然后进入一级后冷器，二级后冷器，再进入排气主管道。
3：水路循环系统冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。
4：配电系统空压机为2000kW高压电机(10kV)采用全压启动，控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成，实现控制、保护、监测的目的，具有“五防”功能。
5：屏保护系统中央信号装置分为事故信号和预告信号两种。
事故信号的主要任务是在断路器事故跳闸时，能及时地发出音响信号，并使相应的断路器灯光位置信号闪光。
预告信号的主要任务是在运行设备发生异常现象时，瞬时或延时发出音响信号，并使光字牌显示出异常现象的内容。
6：直流电源系统PZ32系列全自动免维护铅酸蓄电池直流电源成套设备，由充电装置屏，直流馈电屏和蓄电池组成，具有自动稳流，自动稳压，自动调压等功能，为中央信号屏和高压控制系统提供电源。
7：DTC控制系统DTC控制屏是空压机的“大脑”，各类现场传感器的数值，最终汇总至DTC控制屏，在DTC控制屏上显示各类运行参数，并监视空压机各部分的运行状态，当某些参数超出允许范围时，DTC会发出相应的报警或自动使空压机停机。
压缩机工作原理及工作过程 ppt课件
回转式压缩机
• 机器有形状不规则的、长度较大的密封边缘，一 般只能靠较高的制造精度来保证密封
• 所能达到的压力受密封效果的限制,排气压力不超 过4MPa
• 强制排气，变工况性能好 • 缺点是噪声较大： • 广泛用于空气压缩机、制冷压缩机
螺杆式压缩机
典型主机结构
典型主机结构（带增速齿轮）
无油工艺螺杆压缩机（带同步齿轮）
干式压缩机 Dry
空气压缩机 工艺压缩机
空气压缩机 喷水压缩机 Water-injection 工艺压缩机
压缩机的应用
• 制冷空调压缩机 家用空调压缩机 冰箱压缩机 汽车空调压缩机 中央空调（制冷）压缩机
• 空气压缩机 气体压缩机 • 液体泵 • 真空泵 • 膨胀机 • 发动机
为什么要多级压缩？
这里的为混合气体中各气体组分物质量的总 和，R是混合气体的平均气体常数
n
ni
R
R0
n i i
n
式中，ni、 i为气体组分的摩尔数和分子量；
为混合气体的平均分子量。
理想气体混合物的热力性质与热力过程
混合气体的压力遵循道尔顿分压定律，混合 气体压力等于各组分分压力之和
p
pi
混合气体的总容积等于各组分分容积之和
大气压力 真空度
零绝对压力
表压为负 Px (g) 绝压Px+1(a)
压力 绝压大气压 1atm=101325Pa=101.325kPa=0.101325MPa≈0.1MPa 单圈弹簧管式压力表测量的是相对压力，指针是顺时针变 化，起始点0表示一个大气压0.1MPa，比如指示为1 MPa， 表示比大气压高1 MPa，绝对压力应是1+0.1MPa。
• 容积压缩机 Positive Displacement Compressor 往复压缩机 Reciprocating Compressor 膜式压缩机 Diagraph Compressor 螺杆压缩机 Screw Compressor 滑片压缩机 Rotary Vane Compressor 涡旋压缩机 Scroll Compressor
空压机工作原理精品课件
TT 44
油 冷 却 器
空压机工作原理
一、空气流程
空气由过滤器（AF）过滤吸入低压机头（E1 ），压缩后压缩气体进入中冷却器（Ci）冷却 。冷却后的压缩空气进入高压机头（Eh）进一 步压缩，此压缩空气流经消声器（AS）降噪， 后冷却器(Ca)冷却后进入气网。同时提供一个 单向阀（CV）：该单向阀安装在消声器的下游 ，控制空压机自动加载和卸载使气网的压力维 持在可设定的压力范围内，它同时保护空压机 并监测易损件。
大气0bar
LP 一级压缩
高压转子出口 排气消音器
中工作原理
卸载中
如果压缩空气的消耗量低于空压机排气量，气网 压力增加。当气网压力到达工作压力的上限（卸 载压力）时，电磁阀（Y1）失电，在弹簧力的 作用下电磁阀的活塞移动，控制空气停止向卸荷 阀（UA）供气： 1. 卸荷阀（UA）阀腔（1）中的控制压力气体通过 电磁阀（Y1）和阀腔（3）向压缩机机头（E1） 进口处放空。
ZR系列无油螺杆压缩机
ZR 水 冷 机 组
压缩空气 冷却水
空气过滤器
PDT
油
02
节流阀
高压排气阀和
油过滤器
排气消音器
PT
49
空气吸入口
油旁通阀
低压转子
TT
TT
21
11
消 音 器
TT
58
单向阀
后冷
冷却水出口
油箱
高压转子
TT
PT
18
18
油泵
中冷
疏水器
TT PT 29 29
TT
TT
51
59
空气输出口
冷却水进口
透气孔
本图表螺杆压 缩机中空气 的压缩过程 ：图1空气 充满两转子 之间，然后 随转动空间 依次愈来愈 缩小。
空压机原理及结构图介绍图
压缩机：压缩机，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。
从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发( 吸热) 的制冷循环。
空气压缩机：空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。
空气压缩机与水泵构造类似。
大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。
离心式压缩机是非常大的应用程序。
种类：空气压缩机（空压机）的种类很多。
1、按工作原理可分为三大类：容积型、动力型（速度型或透平型）、热力型压缩机。
2、按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。
3、按性能可分为：低噪音、可变频、防爆等空压机。
4、按用途可分为：冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。
5、按型式可分为：固定式、移动式、封闭式。
容积式压缩机——直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩机。
活塞式压缩机——是容积式压缩机，其压缩元件是一个活塞，在气缸内做往复运动。
回转式压缩机——是容积式压缩机，压缩是由旋转元件的强制运动实现的。
滑片式压缩机——是回转式变容压缩机，其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。
截留于滑片之间的空气被压缩后排出。
液体-活塞式压缩机——是回转容积式压缩机，在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后将气体排出。
罗茨双转子式压缩机——属回转容积式压缩机，在其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住，并将其从进气口送到排气口。
没有内部压缩。
螺杆压缩机——是回转容积式压缩机，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，使两个转子啮合处体积由大变小，从而将气体压缩并排出。
螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造，并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比。
其可靠性和性能可确保压缩机的运转费用在使用期内一直极低。
调整压缩机、一体式压缩机和干燥机系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。
空压机原理及结构图
空气压缩机：空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。
空气压缩机与水泵构造类似。
大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。
离心式压缩机是非常大的应用程序。
特征特点：由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。
由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。
当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。
而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。
控制原理：空压机噪声的控制主要采用消声器、消声坑道和隔声技术三个方面：安装消声器主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。
空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以个、抗性为主的阻抗复合式结构。
空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器。
设置消声坑道消声坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸声性好的砖砌成。
把空压机的进气管和消声坑道连接，使空气通过消声坑道进入空压机。
采用消声坑道可使空压机的进气噪声大大降低，使用寿命也比一般消声器长。
建立隔声罩在空压机的进、排气口安装消声器或设置消声坑道以后，气流噪声可以降到80db(a)以下，但空压机的机械噪声和电机噪声仍然很高，因此还应在空压机的机组上安装隔声罩。
4、悬挂空间吸声体：在佛山凌格风空压机站，高大空旷的厂房混响很重。
若在厂房顶棚分散悬挂吸声体，厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s。
活塞式空压机的工作原理(附图)
活塞式空压机的工作原理(附图)-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII活塞式空压机图 1图 1 活塞式空压机工作原理图1 —排气阀2 —气缸3 —活塞4 —活塞杆5 —滑块6 —连杆7 —曲柄8 —吸气阀9 —阀门弹簧在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力pa ，吸气阀开启，外界空气吸入缸内，这个过程称为压缩过程。
当缸内压力高于输出空气管道内压力p后，排气阀打开。
压缩空气送至输气管内，这个过程称为排气过程。
活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。
曲柄的旋转运动转换为滑动——活塞的往复运动。
这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。
在下一次吸气时，剩余容积内的压缩空气会膨胀，从而减少了吸人的空气量，降低了效率，增加了压缩功。
且由于剩余容积的存在，当压缩比增大时，温度急剧升高。
故当输出压力较高时，应采取分级压缩。
分级压缩可降低排气温度，节省压缩功，提高容积效率，增加压缩气体排气量。
图 1 为单级活塞式空压机，常用于需要 0 . 3 — 0 . 7MPa 压力范围的系统。
单级活塞式空压机若压力超过 0 . 6MPa ，各项性能指标将急剧下降，故往往采用多级压缩，以提高输出压力。
为了提高效率，降低空气温度，需要进行中间冷却。
图 2 (a) 为二级压缩的活塞式空压机设备示意图。
如图 2 (b) 所示，空气经低压缸后压力由 p 1 提高至 p 2 ，温度由 T l 升至 T 2 ；然后流入中间冷却器，在等压下对冷却水放热，温度降为 T l ；再经高压缸压缩到所需要的压力 p 3 。
并由该图可见，进入低压缸和高压缸的空气温度 T l 和 T 2 ，位于同一等温线12 ′3 ′ 上，两个压缩过程 12 、 2 ′ 3 偏离等温线不远。
同一压缩比 p 3 ／p 1 的单级压缩过程为123 ″ ，比两级压缩偏离等温线12 ′ 3 ′ 远得多，即温度要高许多。
压缩机结构、原理ppt课件
RDS压缩机主机结构
机体特点之四 十字头滑道在 机体内部，充分保 证滑道中心与主轴 承孔中心共面且垂 直。在滑道处开有 适当大的窗口，方 便十字头的安装和 拆卸。
RDS压缩机主机结构
机体特点之五 机体内部埋铸了一 根钢管，作润滑油的主 油道之用。在每个主轴 承座的下面钻有油孔与 主油道相通，主轴瓦上 也设有油孔和油槽。来 自主油泵的润滑油首先 经主油道进入机体油孔 再穿过主轴瓦的油孔， 由油槽在油压的作用下 分布到整个瓦上，润滑 主轴瓦和曲轴主轴颈。
RDS压缩机主机结构
机体特点之一 主轴承孔为剖分式 为保证精度，主轴承盖 与机体配对加而成，并 作有配对标记。组装时 不得将这个座上的主轴 承盖装在另一个座上， 也不得将其旋转180°安 装。
RDS压缩机主机结构
机体特点之二 主轴承座与主轴承盖 之间装有可调整厚度的垫 片，该垫片由多个薄片叠 加而成，减少几层薄片以 将垫片降低至适当的厚度 ，从而使主轴瓦与曲轴间 具有合适的间隙 。使用时 注意，该垫片只能从厚至 薄，不可将薄垫片垫厚使 用。
RDS压缩机主机结构
余隙塞：在余 隙调节范围内， 改变余隙活塞的 位置可调节余隙 容积。
RDS压缩机主机结构
RDS压缩机主机结构
排气量 104Nm3/d
22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12
0
5
10
排气压力1.2MPa，进温30 排气压力1.2MPa，进温40
15
20
RDS压缩机主机结构
RDS压缩机主机结构
气阀： 气阀在压
缩机的进、排 气通道上起单 向阀的作用。
RDS压缩机主机结构
主油泵: 主油泵装在机体
内，由曲轴端部的拨 销驱动。
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空气压缩机工作原理(图文版）————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期：ﻩ滑片式空气压缩机节能探索与研究（上) 前言:空气压缩机是工业现代化的基础产品,常说的“电气自动化”里“气”就有气动的含义，而空气压缩机就是提供气源动力,是气动系统的核心设备。
一台空气压缩机在寿命周期内，其初期购置成本仅占运行电费的1/２0~1／15，其是否节能直接导致用户能否降本增效。
而且我国是一个能耗大国，能源供应十分紧张,节能减排任务十分艰巨,推广应用节能新技术或节能产品也符合国家的大政方针。
本文深入分析比较各类型空气压缩机的结构和工作原理，以及在工业运用中跟踪检测能耗情况，得出的实际节能比例让事实说话,供各位领导及同行参考。
一、空气压缩机的分类。
空气压缩机是机械工业的基础产品，其广泛应用于各行业。
空气压缩机是将驱动机(电动机或柴油机)输出的旋转机械能转换为气体的压力能，为气动系统（或气力吹扫点）提供动力的核心设备。
空气压缩机(以下简称空压机）分类，按结构和工作原理不同,可分为活塞式空气压缩机(简称活塞机）、螺杆式空气压缩机（简称螺杆机）、滑片式空气压缩机(简称滑片机）、离心式空气压缩机（简称离心机）、涡旋式空气压缩机（简称涡旋机）五类；按工作压力等级，可分为低压（供气压力≤1.３MPa）、中压（供气压力为1.3~4.0ＭPa）、高压(供气压力为4.0~４０MPａ及以上)三类;按压缩气体的形式，可分为容积式和速度式两种；按气体压缩过程是否与润滑油混合，可分为有油润滑和无油润滑两种空压机；按使用过程是否需要移动分为固定式和移动式空压机,移动式根据动力提供类型分为柴油移动机和电动移动机两种。
1、活塞机简介。
活塞机的电动机驱动曲轴产生旋转运动,曲轴带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。
由于气缸内压力的变化，空气经过空气滤清器(消声器）和吸气阀进入气缸，在压缩行程中，随着气缸容积的缩小,产生压缩空气。
主要运转零件较多，有曲轴(1件）、曲柄（2件)、连杆（2件)、活塞（2件)、吸排气阀（阀片、弹簧若干）、轴承（２件)等。
单台产气由一般为０.15~１0０m3/miｎ，主电机功率由2.２kｗ～５５０kw。
活塞机运转部件较多，吸排气阀片及弹簧容易磨损和疲劳损坏，导致压缩效率降低,能耗增大，维修工作量大。
但其价格低廉，国内有大量厂家可自主生产,属于低端高耗产品，市场在逐渐淘汰。
2、螺杆机简介。
螺杆机又分为单螺杆和双螺杆,其工作原理是旋转的相互啮合的螺杆，将油和空气从进气端一起吸入，随着螺杆的旋转和输送,啮合容积逐渐减小,在螺杆的另一端压缩出油气混合物。
油气混合物经过油气分离后，排除可用的压缩空气。
螺杆机的主要运转零件也较多，如图1所示,直连驱动的有主被动齿轮1对（皮带传动的还要增加皮带轮2件、皮带３条）、轴承（6件)、阴阳转子（1对)等。
螺杆机单台产气量一般为0.8~60ｍ3／mｉｎ，主电机功率为5.5ｋw~3５5kｗ。
螺杆机目前是空压机市场的主流,国内已经有大量的厂家能自主生产,在中小型用气量的空压站或单体设备配置中，占有主要地位。
缺点是主机阴阳转子磨损后产气量衰减较大，加卸载越来越频繁,能耗损失越来越大,机头装配精密度高、用户现场无法修复等。
3、滑片机简介。
滑片机工作原理，如图2所示，电机直接连接到主机内偏心安装的转子轴上，转子上开有径向滑槽，转动时滑片沿径向滑动，与定子形成密封腔。
随着转子转动，滑片与定子间的密封腔容积变化，将油气混合物吸入和压缩,经过油气分离器后产生压缩空气。
滑片机主要运转部件最少,仅有一个转子和滑片。
产气量一般由0.16~４40.８~60ｍ3／min,主电机功率为１.５ｋｗ~250kw。
滑片机的优点是滑片具有自补偿性,压缩容积和效率不会随着使用时间增加而衰减,产气量始终如一，具有显著的节能效果，运行费用低，主机现场拆卸检修非常方便，可维修性强，转子转速低,无滚动轴承而使用轴瓦,主机寿命长等。
其缺点是制造技术和材质要求高，单机产气量较小仅达44m3/min以下,国内还不能自主生产，只能组装90kw以下机型,价格比螺杆机稍贵。
滑片机几乎与螺杆机同时问世,起源于上世纪三十年代意大利一名叫玛泰（Ｍａttｅi）先生的艰苦奋斗。
早期滑片机进入国内是在铝行业，19８1年随着大型预焙阳极电解槽EＣL多功能机组的进口而引入贵州铝厂(当前叫中国铝业股份有限公司贵州分公司）,1９８7~1９８8年购置的玛泰Ｃ２60型５5kｗ滑片空压机，至今还在多功能机组上承担着主力机型的任务,运行良好。
经过长期的工业实践检验，玛泰机被公认是最适于高温、高氧化铝粉尘、强磁场、振动、移动、氟化氢气体腐蚀等恶劣环境下稳定工作。
因此，世界各知名铝业均在使用玛泰滑片机作为多功能机组配套设备,已经成为铝行业的明星品牌。
随着技术发展和国内节能减排力度的加大,在中小型空压站建站和单机配置中，因其节能降耗效果显著,有逐渐替代螺杆机的趋势，目前在沿海发达城市的中小企业已经大量使用滑片机。
４、离心机简介。
离心机的工作原理，如图3的所示,电机直接驱动主动大齿轮,带动锥状的叶片（叶轮）高速旋转(叶轮轴转速可达4０000rpm）将空气向离心方向加速,从而产生压力。
一般需要经过三级压缩叶轮加压,才能产生0.４~０．８MPa的压缩空气。
离心机的结构复杂，运转部件较多,有主动齿轮（１套）、一至三级叶轮（３套)、滚动轴承（8付）等，体积也较大。
单台离心机的产气量一般为26~530m3/min,主电机功率为1３0ｋw~４200kｗ。
离心机适于大型企业集中建站，投资巨大,运行费用昂贵，国内没有自主品牌，基本上都是国外品牌在中国建立合资企业进行组装。
5、涡旋机简介。
涡旋机是由两个双函数方程型线的动、静涡盘相互啮合而成。
在吸气、压缩、排气工作过程中,静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动。
气体通过空气滤芯吸入静盘的外围,随着偏心轴旋转，气体在动静盘噬合所组合的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩,然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出。
涡旋机是近年来开发出来的最新型的空压机,它与传统空压机相比,具有结构新颖、体积小、重量轻、噪音低,输气平稳连续,操作简便, 维护费用少等一系列优异的技术性能。
其缺点是产气量和装机功率较小，一般在37kw以下,国内无组装厂,价格昂贵,市场基本上处于培育状态。
二、滑片空压机与螺杆空压机的性能对比。
１、滑片机与螺杆机工作原理及传动效率。
●滑片机的工作原理。
如图4~6所示.转子在电机的带动下旋转,由转子、定子、大小端盖、滑片所构成的封闭腔的容积,随着滑片滑出量的多少发生由小到大和由大到小的变化,油气混合物在容积腔变大的时候吸入,变小的时候压缩。
随着转子的持续旋转,从而完成空气持续吸入和压缩的过程。
压缩后的高温油气混合物经过油气分离器,把气体和油分开,润滑油经过油冷却器冷却循环回到主机,气体经风冷却器冷却后供出。
玛泰滑片机的油分离器与机壳是连接在一体的，集成化加工技术确保外露管件少。
进气伺服阀也安装在机头上,安装全阀是内置的,最小压力止回阀安装在油分离器内,保证了集成度,整机体积和重量较螺杆机小。
●螺杆机的工作原理。
电机驱动轴电机轴头上的齿轮，与阳转子端头上的被动齿轮形成传动组合并将阳转子的转速提高约300０rｐｍ，阳转子与阴转子相互啮合对转，随着啮合线的移动，阴阳转子间隙逐渐变小,中间的间隙就将油和空气压缩与输送。
压缩后的油气混合物经过分离、冷却后,油循环回到主机，压缩气体送出。
图8是螺杆机头返厂大修后等待安装的照片,图中清楚地看到阳转子上的齿轮和阴转子轴上的滚动轴承。
●传动效率。
滑片机的运转部件最少，电机轴通过联轴器直接驱动转子，机械阻力和传动效率比螺杆机要高很多。
也因其转子与电机轴直接连接,所以电机的转速就是机头转子的转速，比经过齿轮传动增速的螺杆机转子效率要高得多。
2、滑片式空压机与螺杆式空压机性能对比。
序号对比项目机型玛泰滑片机双螺杆机1 运转部件数1(转子) 1０(阴阳转子1对、齿轮１对、滚动轴承6付）2 转子运转速度1０00～15０0rｐm ３０0０rｐm３运动形式单一回转,无轴向力，使用轴瓦支撑阴阳转子相互啮合，有较大的轴向推力，需要安装轴向推力轴承及滚动轴承4 轴承寿命使用轴瓦,可达10万小时以上使用滚动轴承,一般为2～４万小时。
5 轴承受力种类只受径向力轴向力与径向力均存在6 故障率机壳为的机头和控制管路集成制造,外露管件少，故障和泄漏少机头内就装配阴阳转子,所有管路外部安装和控制７进气调节控制由机头内置油路反馈对进气伺服阀组自行控制,伺服阀开口可随着出气端用气量大小自动调节。
外置加卸载翻板阀的气缸由电磁阀控制，要么打开、要么关闭，加卸载频繁。
8 油耗低(5５KW油容积为24升) 高(55KＷ油容积为40升）9 主机装配精密度装配要求较低装配精密度很高1０现场维修主机在现场拆装方便用户现场无法拆装机头１１产气量稳定性滑片具有补偿性,容积效率始终如一，产气量持续平稳。
适合24小时连续运转阴阳转子相互啮合，一旦进灰或磨损，无法补偿,产气量随着运行时间增长而衰减。
适于间隙工作。
１2 容污能力（抗灰尘的磨损性)容污能力较强，滑片与腔壁磨损后具有补偿性阴阳转子装配精密度高，阴阳转子磨损后间隙无补偿性,容污能力差1 3 抗振动偏心转子由轴瓦支撑,具有较好的搞振性阴阳转子需要齿轮传动，有振动时对滚动轴承及阴阳转子产生较大的冲击,加剧阴阳转子磨损1４抗磁场干扰机头为铝合金材料，抗磁场干扰能力高，强磁场环境下运转平稳机头运转部件较多,机头为钢材，抗磁场能力较弱。
１５主机寿命长达1０小时以上（１2年以上) 一般为2到5年。
３、滑片机性能优势。
●滑片机的容积效率始终如一,产气量不随运转时间增加而减少。
容积效率是实际排气量和理论排气量的比值。
螺杆机属于速度型密封,通过转子高速旋转实现密封。
但由于转子间、转子与壳体间有一定的间隙,对注油螺杆机来说,泄漏三角形是泄漏量最大的,在螺杆式压缩机设计原理上它必然存在,而且无法被油有效密封。
所以会产生一定的回流量导致容积效率降低。
同时，相互啮合的阴、阳转子运行一段时间后会有一定的磨损,回流量大导致容积效率下降。
滑片机属于主动型密封。
滑片在运行时依靠离心力被甩出，而定子中喷入的润滑油使滑片与定子之间产生了一层油膜，它主要起密封作用，防止气体从高压侧向低压侧回流。
滑片长时间运行后虽然会有一定的磨损,但滑片是主动甩向定子的，能自动补偿,所以滑片式压缩机容积效率始终如一。
●滑片机的运转效率高，节能效果显著。
气量调节系统使用伺服阀,负荷可随着出口用气量的大小自动调节,这是螺杆机难以比拟的技术优势。