高等级公路养护与管理——路面的养护
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(2) 在不满足强度要求的前提下(路面的结构强度系数为中等以下
时)，应采取大修补强措施以提高其承载能力。
• (3)若高速公路及一级公路的行驶质量指数(RQl)评价为优、 良，或者二级及二级以下的公路的行驶质量指数评价为 优、良、中时，以日常养护为主；若高速公路及一级公 路的行驶质量指数(P,Q1)评价为中及中以下，或者二级及 二级以下公路的行驶质量指数评价为次及次以下时，应 采取罩面等措施改善路面的平整度；
第三章 路面养护
路面养护是公路养护工作的中心环节，是养护质量考核的首要 对象。
一、路面养护的目的
• 路面保持有一定的强度、刚度及稳定性，使路面结构具有足够的 抗疲劳强度以及抗老化形变累积的能力，确保其耐久性，并使路 面平整、完好，路拱适度，排水畅通，行车顺适、安全；提高高 其技术状况。
二、路面养护的要求 (1)处治病害 (2)提高平整度和抗滑能力。 (3)确保路面的耐久性。 (4)防止环境污染。
• (4)高速公路及一级公路的抗滑能力不足(SFC<40的路 段)，或二级及二级以下公路抗滑
• 能力不足(SFC<30或BPN<32的路段)，应采取加铺罩面 层等措施提高路表面的抗滑能力。
• (5)因路面不适应现有交通量或载重的需要，应通过提高 现有路面的等级，或通过加宽等改建措施提高道路的通 行能力和服务质量。
(1) 在满足强度要求的前提下(路面的结构强度系数为中等以上时)，
若高速公路及一级公 路的路面状况指数(PCI)评价为优、良， 或者二级及二级以下公路的路面状况指数评价为优、良、中时， 以日常养护为主，并对局部破损进行小修；若高速公路及一级 公路的路面状况指数 (PCI)评价为中及中以下，或者二级或二 级以下公路的路面状况指数评价为次及次以下，应采 取中修罩 面措施。
SSI=路面设计弯沉值／路段代表弯沉值 3．行驶质量指数
IRI=a+b*IBI RQI=11.5-0.75*IRI
4．路面抗滑性能 抗滑系数以横向力系数(SFC)或摆式仪的摆值(BPN)表示。
5．路面的综合评价 PQI=PCI′*P1+RQI′*P2+SSI′*P3+SFC′*P4
(二)维修养护对策
三、路面养护质量标准 1．沥青路面养护质量标准见表3—1、2、3、4的规定 2．水泥混凝土路面养护质量标准见表3—5规定。
第二节 沥青类路面的养护
一、路面使用质量的评价方法及养护对策
• (一)路面使用质量的评价方法
路面现有使用质量评价的内容包括： 1．路面破损状况
DR＝∑∑DIJ·Kij／A*100 PCI=100-15DR0.412 2．路面强度
六、旧沥青面层的再生利用
• 再生利用——是将旧面层的结合料、旧集料进行再生，组 配成合格的再生沥青混合料供重新铺筑路面使用。
• 重复利用——是旧面层在破碎后仅需掺加少量结合料或矿 料后使用。
•
再生沥青混合料的拌制一般分为热拌和冷拌两种。
• 热拌再生沥青混合料一般适用于翻修养护工程，可用于一、 二、三级公路的中、下面层，以及四级公路的面层。对于 一级、二级及三级公路的上面层，以及高速公路中、下面 层，必须经试验、总结、评定合格后才能使用。
第二节 沥青类路面的养护(二)
• 二、路面的小修保养
•
1．沥青路面初期养护要点
•
(1)热拌沥青混合料路面的初期养护
•
(2)沥青贯人式路面的初期养护
•
(3)乳化沥青路面的初期养护
•
2．沥青路面日常养护要求
三、路面常见病害的维修 1．裂缝的维修
(1)灌 封处理 采用热 融沥青、 沥青砂、 沥青石
屑：
• 冷拌再生沥青混合料一般适用于翻修养护的四级公路的路 面。
•
再生利用步骤：
•
1、 旧料分析及再生剂选定
•
2、 选定矿料配合比
•
3、 确定沥青用量
第三节 水泥混凝土路面的维修
• 一、路面状况评定及养护对策
•
1．路面状况评定
•
(1)路面破损状况评定
• 用路面状况指数(PCI)和断板率(DDL)两项指标评定路面破 损状况。
• 10．啃边的维修
处 理 (1)填补法 方 (2)设置路缘石 法：(3)改为硬路肩
• 11．磨光的维修 (1) 直接恢复 (2) 加铺抗滑层 (3)罩面处理
第二节 沥青类路面的养护 三
• 四、罩 面
•
分为普通型罩面(简称罩面)、防水型罩面(简称封层)和抗滑
层罩面(简称抗滑层)三种。
• 1．罩面
(2)乳化沥青稀浆封层，加辅沥青混合料上封层、改性沥青薄层 罩面、单层沥青表处。
2．拥包的维修
(1)铲除 (2)铲除——重铺沥青路面结构
3．沉陷的维修
(1)填补并压实整平 (2)挖补法。
• 4．车辙的维修
•
(1)清除——重铺面层结构
•
(2)找平、压实。
• 5．波浪与搓板的维修
•
(1)用沥青混合料找平
•
(2) 清除——重铺面层结构
6．坑槽的维修
(1) 挖 补 法
(2) 热 补 法 修 补。
7．麻面与松散的维修
(1)沥青表处 (2)挖除重铺
• 8． 泛油的维修
•
(1)轻微泛油——撒布细矿料。
•
(2)泛油较重——撒布粗矿料＋细矿料
•
(3)清除重铺面层
• 9．脱皮的维修
•
(1)做上封层，
•(Biblioteka )清除重做沥青层。• • (2) 高速公路及一级公路的路面破损状况等级为中及中以下，或者二级
PCI＝100—∑∑DPIJWIJ ／BS
DBL=(∑∑DBijWIJ)
•
(2)路面行驶质量采用行驶质量指数(RQl)
•
RQI＝10.5—0.75IRI (3-12)
•
(3)路面表面抗滑能力采用侧向力系数SFC或抗滑值
SRV以及构造深度两项指标评定。
2．养护对策
• (1) 高速公路及一级公路的路面破损状况等级为优和良，或者二级及二 级以下公路的路面破损状况等级为中及中以上时，可采用日常养护和局 部或个别板块修补措施。各种病害的养护或修补措施。
• 主要适用于消除破损、完全或部分恢复原有路面平整度、 改善路面性能的修复工作。
•
2．封层
• 主要适用于提高原有路面的防水性能、平整度和抗滑性 能的修复工作。
•
3．抗滑层
• 抗滑层适用于提高路面抗滑能力的修复工作。
五、路面改善 1、路面加宽补强
2．路面翻修
路面破损严重， 采用罩面等养 护方法不能使 路面恢复良好 的工作状态时， 为保证必要的 服务功能，应 进行翻修。
时)，应采取大修补强措施以提高其承载能力。
• (3)若高速公路及一级公路的行驶质量指数(RQl)评价为优、 良，或者二级及二级以下的公路的行驶质量指数评价为 优、良、中时，以日常养护为主；若高速公路及一级公 路的行驶质量指数(P,Q1)评价为中及中以下，或者二级及 二级以下公路的行驶质量指数评价为次及次以下时，应 采取罩面等措施改善路面的平整度；
第三章 路面养护
路面养护是公路养护工作的中心环节，是养护质量考核的首要 对象。
一、路面养护的目的
• 路面保持有一定的强度、刚度及稳定性，使路面结构具有足够的 抗疲劳强度以及抗老化形变累积的能力，确保其耐久性，并使路 面平整、完好，路拱适度，排水畅通，行车顺适、安全；提高高 其技术状况。
二、路面养护的要求 (1)处治病害 (2)提高平整度和抗滑能力。 (3)确保路面的耐久性。 (4)防止环境污染。
• (4)高速公路及一级公路的抗滑能力不足(SFC<40的路 段)，或二级及二级以下公路抗滑
• 能力不足(SFC<30或BPN<32的路段)，应采取加铺罩面 层等措施提高路表面的抗滑能力。
• (5)因路面不适应现有交通量或载重的需要，应通过提高 现有路面的等级，或通过加宽等改建措施提高道路的通 行能力和服务质量。
(1) 在满足强度要求的前提下(路面的结构强度系数为中等以上时)，
若高速公路及一级公 路的路面状况指数(PCI)评价为优、良， 或者二级及二级以下公路的路面状况指数评价为优、良、中时， 以日常养护为主，并对局部破损进行小修；若高速公路及一级 公路的路面状况指数 (PCI)评价为中及中以下，或者二级或二 级以下公路的路面状况指数评价为次及次以下，应采 取中修罩 面措施。
SSI=路面设计弯沉值／路段代表弯沉值 3．行驶质量指数
IRI=a+b*IBI RQI=11.5-0.75*IRI
4．路面抗滑性能 抗滑系数以横向力系数(SFC)或摆式仪的摆值(BPN)表示。
5．路面的综合评价 PQI=PCI′*P1+RQI′*P2+SSI′*P3+SFC′*P4
(二)维修养护对策
三、路面养护质量标准 1．沥青路面养护质量标准见表3—1、2、3、4的规定 2．水泥混凝土路面养护质量标准见表3—5规定。
第二节 沥青类路面的养护
一、路面使用质量的评价方法及养护对策
• (一)路面使用质量的评价方法
路面现有使用质量评价的内容包括： 1．路面破损状况
DR＝∑∑DIJ·Kij／A*100 PCI=100-15DR0.412 2．路面强度
六、旧沥青面层的再生利用
• 再生利用——是将旧面层的结合料、旧集料进行再生，组 配成合格的再生沥青混合料供重新铺筑路面使用。
• 重复利用——是旧面层在破碎后仅需掺加少量结合料或矿 料后使用。
•
再生沥青混合料的拌制一般分为热拌和冷拌两种。
• 热拌再生沥青混合料一般适用于翻修养护工程，可用于一、 二、三级公路的中、下面层，以及四级公路的面层。对于 一级、二级及三级公路的上面层，以及高速公路中、下面 层，必须经试验、总结、评定合格后才能使用。
第二节 沥青类路面的养护(二)
• 二、路面的小修保养
•
1．沥青路面初期养护要点
•
(1)热拌沥青混合料路面的初期养护
•
(2)沥青贯人式路面的初期养护
•
(3)乳化沥青路面的初期养护
•
2．沥青路面日常养护要求
三、路面常见病害的维修 1．裂缝的维修
(1)灌 封处理 采用热 融沥青、 沥青砂、 沥青石
屑：
• 冷拌再生沥青混合料一般适用于翻修养护的四级公路的路 面。
•
再生利用步骤：
•
1、 旧料分析及再生剂选定
•
2、 选定矿料配合比
•
3、 确定沥青用量
第三节 水泥混凝土路面的维修
• 一、路面状况评定及养护对策
•
1．路面状况评定
•
(1)路面破损状况评定
• 用路面状况指数(PCI)和断板率(DDL)两项指标评定路面破 损状况。
• 10．啃边的维修
处 理 (1)填补法 方 (2)设置路缘石 法：(3)改为硬路肩
• 11．磨光的维修 (1) 直接恢复 (2) 加铺抗滑层 (3)罩面处理
第二节 沥青类路面的养护 三
• 四、罩 面
•
分为普通型罩面(简称罩面)、防水型罩面(简称封层)和抗滑
层罩面(简称抗滑层)三种。
• 1．罩面
(2)乳化沥青稀浆封层，加辅沥青混合料上封层、改性沥青薄层 罩面、单层沥青表处。
2．拥包的维修
(1)铲除 (2)铲除——重铺沥青路面结构
3．沉陷的维修
(1)填补并压实整平 (2)挖补法。
• 4．车辙的维修
•
(1)清除——重铺面层结构
•
(2)找平、压实。
• 5．波浪与搓板的维修
•
(1)用沥青混合料找平
•
(2) 清除——重铺面层结构
6．坑槽的维修
(1) 挖 补 法
(2) 热 补 法 修 补。
7．麻面与松散的维修
(1)沥青表处 (2)挖除重铺
• 8． 泛油的维修
•
(1)轻微泛油——撒布细矿料。
•
(2)泛油较重——撒布粗矿料＋细矿料
•
(3)清除重铺面层
• 9．脱皮的维修
•
(1)做上封层，
•(Biblioteka )清除重做沥青层。• • (2) 高速公路及一级公路的路面破损状况等级为中及中以下，或者二级
PCI＝100—∑∑DPIJWIJ ／BS
DBL=(∑∑DBijWIJ)
•
(2)路面行驶质量采用行驶质量指数(RQl)
•
RQI＝10.5—0.75IRI (3-12)
•
(3)路面表面抗滑能力采用侧向力系数SFC或抗滑值
SRV以及构造深度两项指标评定。
2．养护对策
• (1) 高速公路及一级公路的路面破损状况等级为优和良，或者二级及二 级以下公路的路面破损状况等级为中及中以上时，可采用日常养护和局 部或个别板块修补措施。各种病害的养护或修补措施。
• 主要适用于消除破损、完全或部分恢复原有路面平整度、 改善路面性能的修复工作。
•
2．封层
• 主要适用于提高原有路面的防水性能、平整度和抗滑性 能的修复工作。
•
3．抗滑层
• 抗滑层适用于提高路面抗滑能力的修复工作。
五、路面改善 1、路面加宽补强
2．路面翻修
路面破损严重， 采用罩面等养 护方法不能使 路面恢复良好 的工作状态时， 为保证必要的 服务功能，应 进行翻修。