内饰设计指南-第八章-衣帽架设计指南

目录

第八章衣帽架设计指南 (1)

1、适用范围 (1)

2、简要说明 (1)

2.1 简介 (1)

2.2 衣帽架的分类 (1)

2.3 衣帽架的工艺 (1)

2.4 衣帽架材料及性能 (1)

3、衣帽架的设计 (1)

3.1 设计思路 (1)

3.2 可行性分析（需要供应商确认） (1)

3.3 结构设计 (2)

3.4 与周边件的配合间隙、台阶、公差要求 (2)

3.4.1 类型A (2)

3.4.2 类型B (6)

4、典型车型衣帽架图片 (8)

4.1 类型A (8)

4.2 类型B (9)

第八章衣帽架设计指南

1、适用范围

本设计指南适合汽车衣帽架总成（行李箱盖板）。

2、简要说明

2.1 简介

衣帽架是汽车内饰的重要组成部分，其主要功能是隔离乘员舱与行李箱。随着汽车技术的发展，衣帽架已经成为一个集合体，是许多部件的载体。其作用与功能简单的概括：美化车内环境、遮蔽行李箱、承托后窗帘、承放衣物、承载高位刹车灯、GPS天线、后排扬声器、后通风格栅等。

轿车、SUV（eg：B11、S11、S12、M11、T11）都有衣帽架结构，MPV（eg：B14、B13、A18、S22、M13）无衣帽架结构，其成员舱与行李箱分离采用中网进行隔离。

2.2 衣帽架的分类

衣帽架按其固定方式可以分为两类

类型A：固定式结构，衣帽架通过卡扣、螺栓或其他形式固定在车身上（eg：B11、M11、B21车衣帽架等）。

类型B：活动翻转结构，行李箱盖板总成装配有转轴，通过转轴卡在安装卡槽内，可在一定范围内以转轴为轴心转动（eg：S11、S12、A11等后行李仓盖板总成等）。

2.3 衣帽架的工艺

衣帽架本体通过模压成型，表面覆盖面料，制造工艺流程：模压－表面喷胶－覆布－切割－修边—装配附件。模具加工周期1个月以内。

2.4 衣帽架材料及性能

目前汽车衣帽架材料通常以PP木粉板为基材表面通过压力覆盖无纺布面料，其他公司也有以塑料为基材表面覆着无纺布面料或者以PP麻纤板为基材表面覆着无纺布面料的衣帽架。

根据汽车的档次和衣帽架的造型结构的需要，制定合理的材料种类和成品标准，衣帽架设计人员需要考虑材料的硬度、强度等性能进行材料确定。衣帽架满足内饰件统一的成品性能要求：

◆燃烧特性（GB8410强检）

◆耐光色牢度（Q/SQR.04.095-2004）

◆气味试验（Q/SQR.04.103）

◆甲醛含量（Q/SQR.04.096）

◆冷凝成份(Q/SQR.04.097)

◆有机化合物(Q/SQR.04.098)

◆详细项目及要求均可参见《衣帽架总成标准》。

3、衣帽架的设计

3.1 设计思路

◆要求满足操作的便利性和方便性

◆全面考虑整车造型

◆和其他内饰系统一起提供一个舒适的内部环境

◆提供一定的承放空间和承载能力

◆提供其他子系统的安装载体

3.2 可行性分析（需要供应商确认）

衣帽架结构简单，一般不存在无法成型等问题，目前法规对衣帽架没有要求，只需要能满足GB8410

3.3 结构设计

通常衣帽架结构简单，设计过程中需要考虑衣帽架的承重能力，一般在衣帽架上设计加强筋，来增加衣帽架的承载能力，承载量不小于10KG，根据衣帽架的跨度，合理设计加强筋的分布，以保证衣帽架的承载能力。

3.4 与周边件的配合间隙、台阶、公差要求

3.4.1 类型A

类型A衣帽架和周边配合件

1）衣帽架与后风挡的配合

2）衣帽架与C柱上护板的配合

3）衣帽架与钣金的配合

4）衣帽架与后窗帘的配合

5）衣帽架与后扬声器面罩的配合

6）衣帽架与高位刹车灯的配合

7）衣帽架与GPS天线的配合

8）衣帽架与后部出气隔栅的配合

9）衣帽架与儿童座椅安装口堵盖的配合

10）衣帽架安装支架与钣金的配合

11）衣帽架与安全带出口堵盖的配合

1.衣帽架本体

2. 后窗帘

3. 后扬声器面罩

4. 后部出气隔栅

6.儿童座椅安装口堵盖 5.安全带出口

7. 高位刹车灯

8. 安装支架

目标值/经验值：

衣帽架与周边件的配合间隙在此只列举我公司现生产车型的经验值，仅供参考，实际设计及校核请根据车内饰件设计间隙要求结合制造公差进行确定。

1）衣帽架与后风挡的配合

衣帽架与后风挡玻璃的间隙为3.5±0.5mm，后风挡玻璃黑边高出衣帽架3.5±1mm，玻璃黑边能有效遮蔽衣帽架边缘。

2）衣帽架与C柱上护板的配合

衣帽架与C柱上护板的间隙为1.5±0.5mm，

衣帽架和C柱上护板可以做出一定的配合，以便控制C柱上护板与衣帽架的间隙。

以B21配合方式为例，C柱上护板和衣帽架配合的截面图。YZ平面截面，衣帽架上的开口宽度约6mm，护板的料厚约2.8mm，护板插入衣帽架的Z方向长度约10mm。

3）衣帽架与钣金的配合

衣帽架一般通过卡扣和螺栓与车身钣金配合，卡扣和车身钣金配合

衣帽架上的两个钣金安装支架均有加强筋，来增强钣金的强度。钣金上设计边长为7mm的方孔，采用自攻螺钉（Q2734816）和螺钉座（S11-6101023）组合固定。

4）衣帽架与后窗帘的配合

衣帽架和窗帘配合是一处比较难控制的地方，由于后窗帘长度一般约990mm，因此衣帽架和窗帘的配合开口在Y方向长度非常长（约990mm），由于长度较长而出现开口边缘呈波浪形；实际装配过程中，衣帽架会受到两侧的挤压力，以及窗帘在衣帽架上多个（8个）安装点的拉、压力，而造成在990mm长度上的开口变形、扭曲等不良现象出现。

失效影响：衣帽架边缘和窗帘间隙不均匀；衣帽架本体和窗帘不贴合等。

在做此处配合时，用窗帘管柱和衣帽架配合边的翻边压柱衣帽架开口，请采用下图所示的结构。

手动窗帘展开时窗帘边缘到衣帽架开口的距离不能太小，太小会出现窗帘拉出时边缘和衣帽架干涉，引起顾客抱怨，距离太大会影响外观。

根据经验值此处窗帘边缘到衣帽架开口的距离一般为15mm左右。

5）衣帽架与后扬声器面罩的配合

扬声器面罩直接固定在衣帽架上，其固定方式采用卡子直接固定在衣帽架本体上。

扬声器固定点分部均匀，能有效固定扬声器面罩；卡子的配合关系截面如下图所示。