长春北部新城规划设计

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全力打造宜居宜业的长春北部核心区

全力打造宜居宜业的长春北部核心区作者：郝晶祥来源：《新长征·党建版》 2017年第4期省委提出“发挥五个优势、推进五项举措、加快五大发展”战略。

面对新一轮发展大潮，我们将不断强化“打先锋、站排头”和高位对标意识，抢抓机遇，创新发展，努力把宽城建设得更好更美。

一、明确功能定位，在发展目标上精准施策围绕把宽城区建成长春北部核心区的目标，我们确定实施“一轴两带十大板块”发展布局。

“一轴”：就是把北人民大街作为传承城市记忆、引领现代生活潮流的服务业发展轴。

“两带”：即西北部制造业及物流产业带和东部伊通河生态功能带。

“十大板块”：就是建设铁南商贸及文化旅游板块、站北商贸商务板块、行政中心现代服务业板块、机车文化创意板块、北三四环科技创新服务板块、城市生活物流板块、滨河生态板块、兰家小城镇示范板块、制造业和生产性物流板块和轨道装备制造板块。

在振兴发展实践中，按照“一轴两带十大板块”的功能定位，有针对性地摆放项目、招商引资，以产业集聚带动实体经济发展。

通过几年的努力，把宽城建设成为经济实力更强、发展动力更足、城市面貌更新、生态环境更好、社会大局更稳、民生福祉更多的现代化中心城区。

二、突出项目建设，在扩大总量上下功夫项目是经济发展的重要支撑。

扩大经济总量，必须紧紧抓住项目建设这个支撑点，以项目增总量、以项目强实力，把经济底盘做大。

一是突出抓好产业化龙头项目。

依托轨道客车、一汽等大型央企，突出抓好以轨道交通、装备制造为重点的先进装备制造业，加快发展光电信息、新材料等战略性新兴产业，提升工业对全区经济的贡献率。

按照打造长春北部核心商务区的总体规划，在铁北特别是政府周边区域，以中东砂之船·奥特莱斯为龙头，以中青旅、熙旺中心等商业综合体为辐射，打造高端服务业集群。

二是大力抓好传统产业改造提升项目。

对铁南区域传统批发产业，植入“互联网＋”等新兴产业模式，推动传统业态转型升级，提升服务业层次和质量。

对物流这一传统优势产业，依托东北亚综合物流园等大型物流项目，进行资源整合，向产业园区集聚，形成规模效应。

长春规划商业网点

《长春市商业网点专项规划（2011-2020）》（草案）已经对外公示，《草案》中规划建设和完善3个市级商业中心，拟新建44个大型超市和40个大型商业综合体，拟新规划15个购物中心。

●商业中心重庆路商业中心：拓宽北安路、大经路等街路根据《草案》规划，3个市级商业中心主要包括重庆路商业中心、红旗街商业中心、南部新城商业中心。

重庆路商业中心规划定位是以高端商业、金融贸易、商务办公和各类专业店、专卖店为主，承担全市高端商业购物、旅游观光、文化娱乐、商务等职能能的现代化综合性市级商业中心。

规划要点方面：一是进行功能分区，人民大街西侧引导发展大型综合性商业，东侧注重发展专业性商业，优先引进国内外知名品牌专业店；二是提升现有商业业态，建设和改造一批区域内大型商业网点；三是改善外部购物环境，增加文化休闲功能和现代商业配套设施，如增加商业电子消费卡点、导购亭、室外休闲空间等；四是对周边路网进行统一规划，打通人民广场小外环路，拓宽文化西胡同（北段）、北安路、大经路等街路，进行路口渠划、优化交通流线组织，增加停车设施；五是提高基础设施承载能力，满足大项目建设要求；六是进行地下空间的综合利用，结合地铁1号线站点合理布置地下商业设施，使商流与人流有机结合；七是逐步提高人民大街西侧大型商业建筑间的互通性，通过建设步行连廊的形式，实现不同商业体间的共赢；八是重点打造重庆路商业街。

鼓励设置：停车场及设施、大型专业店、专卖店、文化娱乐休闲设施。

限制设置：大型超市、家居建材商店、仓储会员店、农贸市场、批发市场。

红旗街商业中心：调整改造54路有轨线路红旗街商业中心规划定位是承担长春市中高端商业服务及IT等高科技产品集散功能，辐射全省，以中高端大型商业、IT等电子产品交易、餐饮服务、商务办公为主，是长春市最具活力、高度时尚化、立体化的综合性市级商业中心。

规划要点方面：一是要优化商业区用地功能，对商业区内老旧居住建筑进行统筹建设改造，增设停车用地；二是是对周边路网进行统一规划，调整改造54路有轨线路，优化交通流线组织；三是进行商业业态的提升改造，完善大型商业网点配置，改扩建欧亚商都、新建2-4处大型专业店或专卖店。

长春新城规划设计方案说明书1

“长春新城”规划设计方案说明一、基本概况“长春新城”位于长春市人民大街东侧，卫星路南部，东临伊通河，南与雕塑公园相望。

规划区内地势基本平坦，只是在地块西南有部分冲沟。

新城规划区内总占地面积为95.22公顷。

在规划过程中，我们立足于居住区与城市道路、南部公园的协调，通过对地块的基础资料分析，力图化解各种不利因素，顺应地形和周边不同用地的情况，从居住行为的功能出发，一切为人民服务的观点，由环境要素、空间要素和交通要素入手，强调经济效益、环境效益和社会效益的有机结合延展当地的历史文脉，使建筑面向未来，从而营造高标准、高技术、充满情感的智能化生态居住园区。

二、规划立意与构思体现“以人为本”的设计理念，创造二十一世纪舒适宜人的城市生活空间。

让人们在享受都市文明生活的同时，交融在充满自然气息的绿色环境之中，力求环境宜人，结构清晰，形态丰富，地域性强。

本方案以道路为骨架，绿化作铺垫，循序展开社区内空间序列。

规划中共分为三个多高层小区，一个别墅区。

各区以组团形式展开。

西侧三个区以中心绿地和中轴线为主导，形成有序列的形态，东部小区以中心绿地和步行轴线为中心形成有特色的小区整体风格。

在形态上各具特色，空间上通过有序列的公共空间逐渐向半公共空间与半私有空间的过渡。

社区服务中心及小区服务设施布局符合人们的行为心理。

主入口及留给城市的景观明确。

与南部公园联系密切，具有丰富的景观效果。

西部居住区中心与南部雕塑公园的轴线上设有健康步行水街，喷泉、雕塑及环境小品之间形成有层次的景观风景线。

组群之间突出自然的山野情趣。

开敞的空间种植花草灌木，构成各异的自然景观。

住宅组团布局以南部三个层排屋及二层别墅区为起点，向北有层次地展开，并形成丰富的空间立体效果。

总体上以中轴线及中心绿地为引导景观走廊，以弯曲的曲线及折线为辅助形成生动活泼而又有秩序的整体构图，体态舒展。

总体上，西部三个小区既分又合，相辅相成，充分把三个小区理性化。

东部自己构成独立小区，并通过地下通道与西部区从人的行为上有机地联系在一起，标志鲜明的空间形态以及自然和谐的绿色景观是本方案期望达到的最大特点。

新景祥—吉林长春宽城区大型项目前期发展定位报告PPT课件

城镇居民的人均可支配收入持续快速增长，07年同比增幅为12％，处于同类城市上游行列，但绝对值仍较低；由于历史原因城市经济一度缺乏活力，城市居民消费能力有限，但随着产业经济的复苏，城市居民消费能力和消费意识正在逐年提高。
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城市化进程加速，市场扩容现象明显
➢ 城市化水平平均增速0.575%，在2006年增速超过3%，城市化率为47.2%。表明自2006年起，城市化发展加速，城市化进程加快以满足城市的发展需求，从而将带动城市整体房地产业的发展；
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本案总体思路(Contents)
项目认知与理解宏观环境综合审视房地产市场发展现状及趋势项目开发主题初探项目定位思路和物业发展建议项目总体规划建议
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经济总量不高/人均GDP突破3000美元，房地产处于快速发展阶段
长春GDP总量在省会城市中处于中间水平，但 GDP在06、07年的快速增长表现出经济上涨的良好势头，同时将带动城市房地产市场的发展；
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项目优劣势研判
优势（ Strength ）
劣势（ Weakness ）
• 地块所在区位处于宽城区城市服务中心，与宽城区政府斜角相望，有较好的发展前景；
• 项目南侧紧邻养正高级中学，为居民高中入学提供方便；
• 地块周边未来的配套发展环境较好：东侧为规划医院（医大三院）、七十二中，西侧为规划中的宽城区体育中心、社会停车场等，给项目带来较大升值和发展空间。
3. 地块所处区域历年开发项目档次普遍较低，房价同比一直不高，给项目提升带来不利因素；
4. 区域居民消费水平较低，居住混杂，目前缺少中高端人群。
5. 区域内土地储备数量加大,竞争压力较大，潜在竞争对手不断增多

长春市铁北二路以西改造计划

长春市铁北二路以西改造计划摘要：一、长春市铁北二路以西改造计划概述1.项目背景及意义2.改造范围及目标3.相关部门及责任二、改造计划的主要内容1.基础设施升级a.道路拓宽与翻新b.雨水排水系统改造c.绿化及景观提升2.公共服务设施改善a.教育设施升级b.医疗设施完善c.文化娱乐设施增设3.居民安置与补偿a.安置方案b.补偿标准c.安置与补偿的实施情况三、改造计划实施过程中的困难与挑战1.拆迁安置问题2.环保及噪音问题3.工程质量与安全问题四、改造计划带来的影响与成果1.城市面貌的提升2.居民生活品质的改善3.区域经济发展的促进正文：长春市作为我国东北地区的重要城市，近年来在城市规划和建设中取得了显著成果。

其中，长春市铁北二路以西的改造计划是长春市政府为提升城市形象、改善居民生活条件而实施的一项重要工程。

一、长春市铁北二路以西改造计划概述长春市铁北二路以西改造计划是在充分考虑城市发展需求和居民生活需求的基础上提出的。

项目旨在优化城市空间布局，提升城市综合竞争力，为居民创造一个宜居、宜业的生活环境。

该计划涉及基础设施升级、公共服务设施改善、居民安置与补偿等多个方面。

二、改造计划的主要内容1.基础设施升级长春市铁北二路以西改造计划对区域内道路进行拓宽与翻新，提高道路通行能力。

同时，对雨水排水系统进行改造，提高排水能力，减少内涝现象。

此外，改造计划还包括绿化及景观提升，增加绿地面积，提升城市绿化水平。

2.公共服务设施改善为满足居民的教育需求，改造计划对区域内教育设施进行升级，提高教育质量。

同时，完善医疗设施，提高医疗服务水平。

为丰富居民的文化娱乐生活，改造计划还增设了一系列文化娱乐设施。

3.居民安置与补偿长春市铁北二路以西改造计划制定了一系列安置方案，确保拆迁居民得到妥善安置。

同时，明确了补偿标准，保障居民合法权益。

目前，安置与补偿工作正在有序进行。

三、改造计划实施过程中的困难与挑战尽管改造计划取得了一定的成效，但在实施过程中也遇到了一些困难与挑战。

长春西部新城核心区修建性详细规划成果-清华

德国AS&P方案
市规院控规方案
本次核心区修规方案
四.西部新城核心区规划构思
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四、西部新城核心区规划构思
长春是我国一座近代名城，规划主要构思出发点是希望在新城建设中尽量体现长春自身的城市特色，使得旅客从高铁站一出站，就能获得良好的具有特色的“长春印象”。众所周知“圆广场、放射路、四排树、小别墅”是对长春印象的简练概括。规划在最大程度上尝试对长春特色进行体现。
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2.2.4 西部新城核心区作为高速铁路站点周边区域的功能需求
一般高铁客流包括了商务客流、旅游客流和高校学生、科研人员。 ⑴ 商务客流高速铁路的影响主要在于第三产业。尤其以强调快速运输、资讯传递与流通的商业、服务业的影响最为显著。对第一、第二产业的影响则较小。在法国高铁TGV的发展经验中，有72%的第三产业公司经常利用高铁往来于里昂地区与巴黎之间，其中以属于公司决策核心的研究、顾问服务、管理技术服务的活动出行为主。高铁— 1小时通勤、2-3小时当日往返商务行程。因此，往返于城市之间的贸易、信息、资讯等商务活动会自然地选择在高铁站点周边集聚，西部新城核心区应为这些活提供承载的功能空间。 ⑵ 旅游客流高铁开通或后会带来一部分参观、旅游、异地购物人流，西部新城核心区应考虑这部分人流的商业需求。 ⑶ 高校学生、科研人员长春拥有众多高校，高铁开通后不同地区的高校学生、科研人员可以借助高铁加强联系沟通。结论：由高铁带来的需求可以分为直接作用和间接作用两种高铁周边区域应为这两类需求预留可能。
目录一、项目背景
1.1 长春西部新城概况 1.2 基地现状分析
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二、项目前期研究
2.1 总体规划思路 2.2 功能定位及规模研究

中东铁路旧址及周边地段改建及保护

中东铁路旧址及周边地段改建及保护设计方案说明一、项目背景长春是吉林省省会，位于我国东北地区中部，地处我国京哈与图乌两条交通线交汇处，是吉林省的政治、经济、文化中心。

地处东北松辽平原腹地，总面积20604平方公里，下辖7区2市1县，总人口767万。

长春历史上是伪满时期的政治中心，因此保留了较多的伪满时期历史遗存建筑，同时长春也是新中国汽车工业、光电子技术、生物技术、应用化学、电影工业的发祥地，并先后获得全国文明城市、国家卫生城市等荣誉称号。

近年来，长春市经济社会发展迅速，随着经济的快速发展，长春市城市建设用地增长迅速，截止2009年末，长春市市区城镇建设用地达到402.9平方公里；中心城区建设用地达到299平方公里。

仅中心城区建设用地在5年时间内就增长约50平方公里。

中心城区周边组团发展迅速，其中合心、兰家、英俊、西新等四个周边组团工业企业发展速度尤为突出，已经成为城市发展中重要的轨道客车产业园区、轻工业产业园区以及物流产业园区。

绕城高速公路以内区域随着“退二进三”进程的不断加快，已经逐步演变成为城市生活和服务中心；净月、富锋、兴隆等三个组团分别在长春净月经济开发区、长春汽车产业开发区以及长春经济技术开发区的政策带动下，形成以教育研发、汽车产业、食品加工为主的三大城市组团。

从经济发展来看，20世纪90年代以来，长春市经济快速发展，区域合作和对外开放力度不断加大。

1995-2009年间，长春市GDP年均增长速度为15.8%，特别是近几年经济总量占全省的比重最高时接近1/2。

经济和产业的快速发展产生了对用地空间的旺盛需求，与此同时，哈大客运专线、龙嘉国际机场等大型项目建设，对城市发展起到积极促进作用。

历史环境地块位于长春市宽城区，北起三辅街，南至长岭街，东临二道沟街，西至凯旋路。

是历史文化名城保护区的一部分。

1896年至1898年，俄国先后从清政府手中攫取了中东铁路及其支线的筑路权。

1903年7月14日，中东铁路及其支线全区建成通车。

长春高新区北区(长东北核心区)简介

北区（长东北核心区）简介长春高新区北区是长春高新区新一轮发展战略规划中两大板块之一，位于长春市东北部，规划面积155平方公里（含规划控制面积60平方公里），是长东北开放开发先导区的核心区。

高新区北区作为长春市融入长吉图的前沿阵地，肩负着引领长东北，带动长吉图，联接哈大经济带的重要使命，是未来长春市产业发展的重要区域。

长春高新区北区发展重心是打造环境、强化功能、集聚产业。

开发建设长东北城市生态湿地公园，完善基础设施配套，加快创新创业平台建设，集聚各类生产要素；重点发展先进装备制造、生物与医药、光电子、新材料新能源、精优食品加工等产业，使之成为以先进制造业为主的产业集聚区和长东北开放开发的示范区。

重点规划发展“五园三中心”。

先进装备制造产业园区，规划面积16平方公里。

重点引进和发展自主品牌轿车、电动车、专用车及相关零部件企业，以及精品钢材、机械装备、冶金化工、农产品加工成套设备等大型先进制造企业，形成先进制造企业集群化发展。

预计到2015年，园区实现收入420亿元，到2020年实现收入1200亿元。

生物与医药产业园区，规划面积6.28平方公里。

重点引进和发展生物疫苗、基因工程、现代中药、化学创新药和医疗器械等企业，实现生物和医药技术的新突破和产业化发展格局。

预计到2015年，园区实现收入300亿元，到2020年实现收入550亿元。

光电子产业园区，规划面积6.8平方公里。

重点引进和发展光电子、精密仪器、数控设备等企业，促进光电子技术的产业化和规模化。

预计到2015年，园区实现收入460亿元，到2020年实现收入750亿元。

新材料新能源产业园区，规划面积12.4平方公里。

重点引进和发展汽车先进材料、特种功能材料、新型建筑材料等企业，以及汽车动力电池、太阳能、风能等世界顶尖的新型能源技术和项目，实现新能源、新材料技术上的突破和产业化。

预计到2015年，园区实现收入190亿元，到2020年实现收入310亿元。

长春市铁北二路以西改造计划

长春市铁北二路以西改造计划摘要：一、长春市铁北二路以西改造计划背景二、改造计划的目的和意义三、改造计划的主要内容四、改造计划实施过程中的困难和挑战五、改造计划对长春市的影响及未来展望正文：长春市作为吉林省的省会城市，一直在努力提升城市形象和市民生活质量。

近年来，长春市积极开展铁北二路以西的改造计划，以优化城市布局、改善民生、促进经济发展。

一、长春市铁北二路以西改造计划背景长春市铁北二路地区位于城市中心区域，由于历史原因，该区域基础设施陈旧、居住环境拥挤、交通拥堵等问题日益严重。

为了改变这一现状，长春市政府决定对铁北二路以西地区进行改造。

二、改造计划的目的和意义长春市铁北二路以西改造计划旨在提升城市品质，提高市民生活水平，优化产业结构，增强城市竞争力。

通过改造，将改善当地居民的居住条件，提高城市绿化率，完善交通设施，为市民创造一个宜居、宜业、宜游的良好环境。

三、改造计划的主要内容1.拆迁与安置：对铁北二路以西地区的部分老旧建筑进行拆迁，为居民提供安置房源，确保拆迁户的居住需求得到满足。

2.基础设施建设：优化区域内的道路布局，提高道路通行能力；完善公共交通系统，方便市民出行；加大绿化力度，提升城市景观。

3.公共服务设施：新建或改扩建教育、医疗、文化等公共服务设施，满足市民生活需求。

4.产业发展：引导产业转型升级，发展新兴产业和高技术产业，提升区域经济实力。

四、改造计划实施过程中的困难和挑战1.资金问题：改造计划需要大量资金投入，如何筹集资金、合理分配资金成为一大挑战。

2.拆迁安置问题：拆迁过程中可能会遇到部分居民抵制拆迁的情况，如何妥善安置拆迁户成为一个难题。

3.环境影响：改造过程中可能会对周边环境产生一定影响，如何减少环境污染和噪音扰民是需要解决的问题。

五、改造计划对长春市的影响及未来展望长春市铁北二路以西改造计划将对城市发展产生深远影响。

改造完成后，将有效提升城市形象和市民生活质量，为长春市经济社会发展注入新的活力。

长春复地项目住宅设计方案

前期产品分布特点及容量控制
1、大地块综合指标用地面积：33.91ha 地上计容面积：54万平方米其中住宅：48.18万平方米商业及配套：5.82万平方米容积率：1.6
2、一期花园洋房组团（已建）用地面积：8.55ha 地上计容面积：10.34万平方米其中住宅：8.98万平方米商业：0.37万平方米地上车库：0.99万平方米容积率：1.2
2 4.1期住宅部分总平面图
4.1期经济技术指标
4.1期经济技术指标
项目
数值
单位
总用地面积
居住户（套）数
居住人口
总建筑面积
地上建筑面积
住宅建筑面积
其中
商业建筑面积配套公建面积
其
幼儿园面积
中
地下建筑面积
住宅地下室面积
地下机动车库面其中积(非人防区)
地下机动车库面积(人防区)
机动车停车位
住宅地面停车
4.1期目标------ 着力打造满足长春各阶层需求的宜居型、高品质的居住区
上海尤埃建筑设计有限公司
长春复地哥德堡森林项目
本期设计难点及要点
容积率控制日照设计产品设计道路及停车设计竖向设计立面设计景观设计
上海尤埃建筑设计有限公司
长春复地哥德堡森林项目
3 设计难点--- 容积率控制
平方米平方米平方米平方米平方米平方米平方米平方米
平方米
平方米
辆辆辆辆
备注（单位：平方米）
3.2人/户
包括人防22936平方米 0.8辆/户
上海尤埃建筑设计有限公司
长春复地哥德堡森林项目
规划设计分析
上海尤埃建筑设计有限公司

长春市城市总体规划(2011—2020)

《长春市城市总体规划（2011—2020）》（报批稿）目录一、基本情况1、城市概况2、城市经济社会发展背景与要求二、规划重点三、规划主要内容1、城市发展目标2、城市性质3、城市规模4、区域协调发展5、市域城镇发展6、规划区发展规划7、中心城区结构调整与优化8、公共设施规划9、中心城区住房建设规划10、生态环境保护规划11、历史文化保护规划12、综合交通规划13、重大基础设施规划14、城市综合防灾与减灾规划15、近期建设规划一、基本情况1、城市概况长春市位于我国东北地区中部，地处我国京哈与图乌两条交通线交汇处，是吉林省的政治、经济、文化中心。

长春市现辖四县（市）六区，包括榆树市、农安县、德惠市、九台市、朝阳区、南关区、宽城区、二道区、绿园区、双阳区。

长春市全境面积20604平方公里，其中市区面积3616平方公里。

截至2008年末，全市总人口752.5万人，占吉林省总人口的27.8%。

其中市区人口360.8万人。

近年来，长春市经济社会发展迅速，2008年末实现地区生产总值2561.9亿元。

随着经济的快速发展，长春市城市建设用地增长迅速，截止2008年末，长春市市区城镇建设用地达到376.8平方公里；中心城区建设用地达到299平方公里。

仅中心城区建设用地在5年时间内就增长约58平方公里。

绕城高速公路以内区域随着“退二进三”进程的不断加快，已经逐步演变成为城市生活和服务中心；净月、富锋、兴隆等三个组团分别在长春净月经济开发区、长春汽车产业开发区以及长春经济技术产业开发区的政策带动下，形成以教育研发、汽车产业、食品加工为主的三大城市组团。

2、城市经济社会发展背景与要求近年来，国家、省级区域发展的宏观背景发生了很大的变化，一系列区域发展战略的制定为城市带来了前所未有的发展机遇。

长春市铁北二路以西改造计划

长春市铁北二路以西改造计划摘要：一、长春市铁北二路以西改造计划背景二、改造项目内容概述三、改造计划对周边区域的影响四、预计完工时间及后续发展正文：长春市铁北二路以西改造计划是近年来城市更新的一项重要工程。

该项目旨在提升铁北二路以西片区的居住环境、商业环境和交通环境，为市民创造一个更加宜居、宜业的空间。

一、长春市铁北二路以西改造计划背景铁北二路以西片区在过去几年里，由于基础设施老化、住宅陈旧等原因，逐渐暴露出诸多问题。

为此，政府部门决定启动改造计划，提升该片区的整体品质。

这一计划得到了广泛关注和期待，对于改善市民生活、提升城市形象具有重要意义。

二、改造项目内容概述长春市铁北二路以西改造项目主要包括以下几个方面：1.基础设施改造：改造该片区的给水、排水、供电、通信等基础设施，确保居民生活需求得到满足。

2.住宅改造：对老旧住宅进行翻新、维修，提升住宅品质，改善居民居住环境。

3.商业环境改造：优化商业布局，引入新型商业业态，提升该片区的商业活力。

4.交通环境改造：拓宽道路，优化交通线路，缓解交通拥堵问题，提高出行便利度。

三、改造计划对周边区域的影响铁北二路以西改造计划不仅将改善该片区的居住、商业和交通环境，还将对周边区域产生积极影响。

改造完成后，周边区域的房价、商业发展等方面都将得到提升，进一步带动城市整体发展。

四、预计完工时间及后续发展据相关部门透露，铁北二路以西改造计划预计在2023年前完工。

项目完工后，该片区的整体环境将得到显著提升，成为长春市的一片宜居、宜业的新区域。

未来，铁北二路以西片区将继续完善配套设施，推动片区内产业升级，吸引更多优秀人才入驻，将其打造成长春市的新经济增长点。

总之，长春市铁北二路以西改造计划将为该片区的居民和商家带来实实在在的好处。

在政府的支持下，这一计划有望顺利推进，为长春市的城市更新贡献力量。

聚焦长春《长春新区发展总体规划（2016-2030）》重磅发布

聚焦长春《长春新区发展总体规划（2016-2030）》重磅发布10月8日，《长春新区发展总体规划（2016-2030）》正式获得吉林省政府批复。

10月19日，吉林省政府新闻办公室召开《长春新区发展总体规划（2016-2030）》新闻发布会，向社会公布长春新区总体规划，使社会了解长春新区总体规划，推动总体规划实施。

长吉图融入“一带一路”国家战略示意图发展规模和发展目标长春新区主体位于吉林省长春市东北部，是长吉图开发开放先导区的重要组成部分，包括长春市朝阳区、宽城区、二道区和九台区部分区域，覆盖长春高新技术产业开发区，规划面积约499平方公里。

区位优势明显、产业基础坚实、创新氛围浓厚、开放条件优越、承载能力较强。

发展规模规划至2020年，新区人口规模为102万人，城镇建设用地控制在171平方公里以内；2030年，人口规模190万人，城镇建设用地控制在276平方公里以内。

发展目标共设计了创新繁荣、开放包容、公平幸福、生态智慧四大方面60余项发展指标。

力争到2030年，新区的综合实力实现新跨越，改革创新和开放合作取得丰硕成果，创新型现代产业体系日臻完善，腹地支撑能力显著增强，对外开发开放新格局基本形成，国际化绿色智慧新城区全面建成。

对外开放平台及核心功能区为打造新区对外开放平台，提高新区的国际化、现代化水平，重点规划建设“两大港口”和“四大商务中心”。

两大港口：一、依托龙嘉国际机场建设构建国际“大通关”体系，开辟俄罗斯、北欧等客货运航线，建设东北亚地区门户枢纽机场，远期可承载客运吞吐量6000万人次，货运吞吐量300万吨，成为东北亚区域航空物流枢纽。

二、依托铁路综合货场建设通过完善口岸服务功能，建设保税中心、海关监管多式联运等功能性设施，打造智慧公路港和国际内陆港，远期建成18条铁路线，可承载年运量3300万吨，成为“一带一路”北线通道的重要枢纽节点。

四大商务中心北湖龙翔国际商务区集会议酒店、科技创新、商务金融、旅游休闲及生活配套服务功能于一体，打造高端生产性和生活性服务业商务区，补充老城区不足。

对于期房交房晚的抗性说辞

(完整版)客户抗性说辞销冠的“项目抗性”说辞一名优秀的销售员，只有掌握多种多样的消除异议的方法、话术，才能在处理客户异议过程中取胜，使销售工作顺利的进入下一个阶段。

下面让我们来看看恒大金牌销售是怎么说的。

项目抗性说辞户型说辞(一) 1、2、3、4号楼99㎡（140㎡或170㎡）户型1.特点说辞：户型方正，巧妙实用；主卧室、客厅均在南面采光极佳，比较舒适，面积也较宽敞，易布置家具；南北卧室保证主人私属休憩空间；厨房连接阳台，有富裕的储藏空间。

2.抗性说辞（这里是说辞的关键啦。

可要仔细看）；(1) 卫生间为暗卫。

答：卫生间开窗最主要问题是为了换气，而一般看报、洗浴基本都是要开灯的。

卫生间开窗不但会使整体建筑增加窗户数量，而窗户过多也会影响保温效果，同时也占用的更多的面积。

因为卫生间大了，别的功能间就会减小面积，所以卫生间开窗在高层建筑上是一种落后的户型设计。

而恒大产品均采用目前最科学、最合理的隐蔽式管道通风系统，不仅科学的解决了通风问题，同时使卫生间面积更加规整合理。

(2) 次卧与厨房阳台相连，通风，采光不好。

答：南北布局，全阳采光，我们采用的双层low-E玻璃，充分保证了整个房间的保暖效果。

针对3口以上家庭：老人跟小孩的主要活动区域也是客厅，相对来讲客卧的利用率也是不高的。

针对年轻2口人：这个卧室主要也是一个读书，上网学习的地方，反而窗户太大，阳光强烈还需要挡着窗帘，我们的设计兼顾了采光跟保暖的效果。

而且你这套房间是2套玻璃，可以说是完全不会有外界噪音的影响，可以让你达到深度睡眠。

(3) 客卧距离卫生间比较近，晚上起夜的时候不会影响到主卧的休息，设计更加人性化。

答：虽然我们的窗体不大，但是因为设计的是南向采光窗，所以光线不会比北面窗暗的。

(二) 楼标准层D户型三室两厅两卫面积约140平1. 特点说辞(1)南北通透，布局考究，精心营造空间阔度；(2)4.2米开间豪华客厅，连接阳光阳台，使用功能强大；(3)独立书房设计，书香弥漫，品味人生境界；(4)餐厅、客厅双厅分离，诠释完美舒适生活；(5)北向多功能生活阳台仓、储、洗、凉百变空间。

长春市铁北二路以西改造计划

长春市铁北二路以西改造计划长春市铁北二路以西改造计划在城市规划和发展的进程中，改造项目扮演着重要的角色，能够促进城市更新和提升居民的生活品质。

长春市作为中国东北地区的重要城市，一直致力于城市建设和改造，其中长春市铁北二路以西改造计划是当前备受关注的重点项目之一。

本文将深入探讨这一改造计划，并对其深度和广度进行综合评估，同时分享个人观点和理解。

1.改造计划概述长春市铁北二路以西改造计划旨在提升该地区的城市形象和居民生活质量。

该地区位于长春市中心城区，是一个历史悠久而又繁华的区域，然而，长期以来，该地区的基础设施陈旧、环境脏乱差等问题一直困扰着居民。

通过该改造计划，长春市计划对铁北二路以西的道路、建筑物、绿化带等进行全面升级和改善，以实现城市的整体提升。

2.深度评估深度评估意味着我们需要从多个层面对该改造计划进行审视。

我们可以看到这一改造计划的目标是提升城市的形象和居民的生活质量。

这意味着改造计划需要考虑诸如道路畅通、公共设施和绿化带建设等方面的问题。

改造计划还应该分析该地区的历史和文化特点，以确保改造后的区域能够保持一定的历史和文化连续性。

对于改造计划所需的资金和资源，也需要进行充分评估，以确保改造工作能够顺利进行并取得实际成果。

3.广度评估广度评估要求我们考虑改造计划的影响范围和涉及的领域。

在长春市铁北二路以西改造计划中，影响范围主要包括道路、建筑物、绿化带等方面。

这些方面的改造将涉及到城市规划、交通规划、土地利用、环境保护等多个领域，在制定改造计划时，需要充分考虑各个领域的要求和特点，以确保改造工作能够在各个方面取得良好的效果。

4.个人观点和理解长春市铁北二路以西改造计划对于城市的更新和提升具有重要意义。

作为城市居民，我们期待改造后的区域能够变得更加美丽、宜居和便利。

我相信改造计划也会为长春市的经济发展和城市形象的提升带来一定的推动作用。

然而，改造计划的实施过程中也可能会面临一些困难和挑战。

如何平衡不同领域的利益，如何最大程度地保护环境和历史文化遗产，这些都是需要认真思考和解决的问题。

北部新城项目户型设计任务书

北部新城项目户型设计任务书xx公司xx年xx月1.1功能分区1.1.1按开放程度分区1.1.2按活动频率分区1.2项目功能设计细节1.2.1客厅1.2.2主卧室1.2.3次卧室1.2.4餐厅1.2.5厨房1.2.6阳台1.2.7卫生间二、本项目各功能间尺寸建议2.1两房户型2.2三房户型2.3四房户型1.1功能分区功能比较完备的住宅产品通常具备六大基本功能，即起居、饮食、洗浴、就寝、储藏和工作学习，但在实际情况中，需根据项目定位和市场需求情况在这些功能中进行取舍。

1.1.1按开放程度分区公共活动区：该区域供起居交流用，如客厅、餐厅、入户花园、入户玄关等。

在一般情况下，客厅和餐厅属于必备项目。

本案中，各户型下均需设置客厅和餐厅，而入户花园等则作为可选项。

私密休息区：是指供处理私人事务、睡眠休息用的区域，如卧室、书房、保姆房等。

本案中，各户型均需设置卧室，为保证灵活性，设计时可以使书房兼顾卧室的用途。

其它功能间可根据户型的类型和大小进行选择。

辅助区：对以上两部分区域功能起辅助作用的区域，如厨房、卫生间、贮藏室、生活阳台等。

本案中，各户型均应设置厨房、卫生间和生活阳台，而储藏室等可根据具体情况进行选择。

1.1.2按活动频率分区按活动频率划分区，住宅可分为动区和静区。

动区：是指活动比较频繁，可以有较多的干扰源，使用人不固定的区域，如过道、客厅、厨房等。

静区：是指要求安静，使用人较固定，活动相对较少的区域，比如卧室、书房等。

这些分区，各有明确的专门使用功能。

在住宅的平面设计上，应明确处理这些功能区的关系，使之使用合理而不相互干扰，达到动静分区。

1.2项目功能设计细节1.2.1客厅客厅既是家庭交谊的核心场所，也是家人家居休息娱乐的主要场所，往往同时兼具多种功能，在这个功能分区内，要考虑到会客、视听、家庭聚会等方面。

在客厅设计过程中，应注意如下几个事项：1.方正宽敞，提供足够的活动空间与恰当的家具摆放空间；2.有两面完整的墙，沿客厅不能有过多的门，否则将会减少客厅的有效使用面积，并使客厅内外的活动互相干扰；3.朝外的墙最好配有大跨度（至少应占客厅开间的三分之一以上）的落地门（外接阳台），或落地凸窗，开窗方位最好向南；4.通风采光好、朝向好、景观好，客厅布置在住宅南面最佳；5.开间3.6－5.0m，进深开间比在1.2－1.5之间，也就是在4.2－7.5 m之间。

长春双阳经济开发区起步区北区

长春双阳经济开发区起步区北区控制性详细规划2014年12月一、文本为顺利实施新一轮《长春市双阳区双营子回族乡总体规划（2011-2020年）》，保证双营子回族乡内双阳经济开发区各项建设活动有序开展，合理控制长春市双阳区双营子规划单元控规2单元即北区单元（SY—SYZ—KD2）的用地建设，为工程设计和规划管理提供依据，特制定本规划。

第一条本规划范围西起永宁路，东到长清公路，北达北环路，南至小营子河道中心线。

规划用地面积3.08平方公里。

第二条本规划适用于规划区域内各地块和各类用地的土地使用，各类建筑物、构筑物的新建及改、扩建的城市规划建设管理工作。

规划成果包括文本、图件和说明书，其中文本和图件属法定性文件，二者须同时使用不可分割。

第三条本规划涉及的控制指标和技术规定是根据现有的相关标准、规范，结合长春双阳经济开发区起步区北区单元的实际情况，并考虑到今后的发展而制定的，未涉及的指标应符合国家、吉林省和长春市有关法规、标准的规定。

第四条本规划对各地块用地的主要用途、容积率、绿地率、建筑高度、建筑密度、市政基础设施、公益性公共设施的规定为强制性内容；建筑形式、建筑面积、建筑色彩、城市设计导则等为指导性内容。

第五条本规划涉及的土地使用性质分类和用地类别代号，依照国标《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137—2011）执行，各地块土地使用性质如图则中所示。

本规划区域内主要的用地性质以公园绿地、居住用地和商业设施用地为主。

第六条图则中规定的用地性质为地块主要使用功能，建筑物的新建、改建和扩建，其使用性质须同所在地块的主要土地使用性质相符。

用地内各类建筑功能应满足表1“建设用地兼容表”的规定。

1表1 各类建设用地兼容表2第七条本控规单元各类用地的容积率、建筑密度、建筑限高、绿地率等指标控制详见表2 “控制指标一览表”。

表2 控制指标一览表注：1、表中各项控制指标是指单元内各类用地的极限指标，不是单元内各类用地的平均指标，也不代表单元内各个单独地块的控制指标。