液压系统压力控制阀

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按照用途液压控制阀有哪些

按照用途液压控制阀有哪些

按照用途液压控制阀有哪些液压控制阀按照用途可以分为以下几类:1. 流量控制阀:流量控制阀用于控制液压系统中的流体流量。

其主要功能是根据系统需求,通过调节阀门开度来调整流量,实现对流量的精确控制。

流量控制阀通常可分为节流阀和调速阀两种。

- 节流阀:节流阀通过收缩或扩大流体流通的通道,实现对流量的控制。

常见的节流阀有节流口阀、节流槽阀、节流圆盘阀等。

节流阀可根据系统需求进行调整,达到需要的流量大小。

- 调速阀:调速阀常用于液压系统中的运动控制。

调速阀通过调节液压缸的流量,实现对运动速度的控制。

常见的调速阀有安全阀、限压阀、比例阀等。

调速阀可以根据系统要求进行调整,以实现所需的速度。

2. 压力控制阀:压力控制阀用于控制液压系统中的压力值。

其主要功能是根据系统需求,通过调节阀门开度来调整压力,实现对压力的精确控制。

压力控制阀通常可分为安全阀、溢流阀和逆止阀等。

- 安全阀:安全阀用于保护液压系统中的设备和管路免受过高压力的影响。

当系统中的压力超过预设值时,安全阀会自动打开,将过高压力导流至低压区域,保护系统的安全。

- 溢流阀:溢流阀用于控制液压系统中的最大工作压力。

当系统中的压力超过设定值时,溢流阀会自动打开并导流,从而限制系统的工作压力在安全范围内。

- 逆止阀:逆止阀用于控制液压系统中的流体方向。

它允许流体在一个方向上自由流动,而另一个方向上则会阻止流动。

逆止阀通常用于防止流体倒流或反向启动。

3. 方向控制阀:方向控制阀用于控制液压系统中的流体流向。

其主要功能是根据系统需求,通过调整阀门的位置来控制液压流体的流向。

常见的方向控制阀有旋转阀、插装阀、换向阀等。

- 旋转阀:旋转阀通常用于控制旋转液压马达或旋转液压缸的方向。

旋转阀通过旋转阀芯来切换液压系统的流向,实现对旋转部件的控制。

- 插装阀:插装阀常用于液压系统中的组合控制。

插装阀通过插入或拔出阀芯来实现对液压流体的流向控制。

插装阀通常具有结构简单、安装方便等特点。

液压阀液压阀概述压力控制阀

液压阀液压阀概述压力控制阀

液压阀的分类
滑阀 锥阀 球阀
液压阀的分类
根据用途不同分类(机能)
压力控制阀 用来控制和调节液压系统液流压力的阀 类,如溢流阀、减压阀、顺序阀等。 流量控制阀 用来控制和调节液压系统液流流量的阀 类,如节流阀、调速阀、分流集流阀、比例流量阀等。 方向控制阀 用来控制和改变液压系统液流方向的阀 类,如单向阀、液控单向阀、换向阀等。
直动式溢流阀
• 调定压力 • P*A=Kx
• 两个溢流阀串联, 系统调定压力p
p1
2
先导式溢流阀
• 结构组成 • 它由先导阀和主阀组成。 • 先导阀实际上是一个小流 量直动型溢流阀,其阀芯 为锥阀。 • 主阀芯上有一阻尼孔,且 上腔作用面积略大于下腔 作用面积, • 其弹簧只在阀口关闭时起 复位作用。
公称通径
代表阀的通流能力的大小,对应于阀的额定流量。 与阀的进出油口连接的油管应与阀的通径相一致。阀 工作时的实际流量应小于或等于它的额定流量,最大 不得大于额定流量的1.1倍。 额定压力 阀长期工作所允许的最高压力。对压力控制阀, 实际最高压力有时还与阀的调压范围有关;对换向阀, 实际最高压力还可能受它的功率极限的限制。
液压阀的分类
根据控制方式不同分类(控制原理)
定值或开关控制阀 被控制量为定值的阀类,包括普 通控制阀、插装阀、叠加阀。 比例控制阀 被控制量与输入信号成比例连续变化的 阀类,包括普通比例阀和带内反馈的电液比例阀。 伺服控制阀 被控制量与(输出与输入之间的)偏差
信号成比例连续变化的阀类,包括机液伺服阀和电液 伺服阀。 数字控制阀 用数字信息直接控制阀口的启闭,来控 制液流的压力、流量、方向的阀类,可直接与计算机 接口,不需要D/A转换器。
AZ A 主要由先导调压弹簧来决定。 p p k Z x 1 Z ,一旦调压弹簧 AZ

液压阀工作原理

液压阀工作原理

液压阀工作原理液压阀是液压系统中常用的控制元件,它能够通过控制液压能量的流动来实现对液压系统的控制和调节。

液压阀的工作原理涉及到压力、流量和方向的调节。

一、压力控制阀压力控制阀是液压系统中最常见的类型之一。

其主要作用是在液压系统中控制压力的大小,以保证液压系统的正常运行。

压力控制阀的工作原理是利用弹簧力、液压力或电磁力来调节和控制液压系统中的压力。

压力控制阀的一个典型应用是溢流阀。

溢流阀通过设置溢流口的大小,使液压系统在达到预定压力后,将多余的流体引导回油箱或其他低压部分,从而防止系统压力超过预定值。

当系统压力降低到设定值以下时,溢流阀会关闭溢流口,从而保持系统在可控的压力范围内。

二、流量控制阀流量控制阀主要用于调节液压系统中的流量,以控制液压缸的速度。

流量控制阀的工作原理是通过改变通过阀芯的截面积来调节流体的流量。

一个常见的流量控制阀是节流阀。

节流阀通过改变液压系统中液流的截面积来调节液体的流量,从而控制液压缸的速度。

当流体通过节流阀时,由于截面积的改变,流速会发生变化,进而影响液压缸的运动速度。

通过调节节流阀的开度,可以精确地控制液压缸的速度。

三、方向控制阀方向控制阀用于控制液压系统中液体流动的方向。

方向控制阀的工作原理是通过控制阀芯的位置来改变液压系统中的液体流通方向。

一个常用的方向控制阀是换向阀。

换向阀可以将液压系统中的液流引导到不同的液压执行元件上,实现液压系统中的正反转控制。

通过改变换向阀的阀芯位置,可以实现液体流向的切换。

综上所述,液压阀工作原理涉及到压力、流量和方向的控制。

通过控制液体的压力大小、流量速度和流向,液压阀能够实现对液压系统的精确控制。

不同类型的液压阀在液压系统中起到不同的控制作用,在工业和机械领域中有着广泛的应用。

液压传动系统对液压控制阀的基本要求

液压传动系统对液压控制阀的基本要求

液压传动系统对液压控制阀的基本要求一、稳定性要求1. 控制阀在工作过程中要保持稳定的压力和流量输出,以确保液压传动系统的正常运行。

2. 控制阀在各种工作条件下都要保持稳定性,包括温度变化、压力变化等。

3. 控制阀的稳定性还需要考虑其对负载的适应能力,即在不同负载下保持稳定的压力和流量输出。

二、灵敏度要求1. 控制阀的灵敏度是指其对输入信号的快速响应能力,包括对压力、流量等信号的识别和调节速度。

2. 控制阀需要具有较高的灵敏度,以便在系统需要快速调节时能够及时响应,确保系统的安全和稳定。

三、可靠性要求1. 控制阀需要具有较高的可靠性,能够在长时间工作中不出现故障和泄漏等问题。

2. 控制阀的密封性能要求高,以防止液压系统因泄漏而导致失效。

3. 控制阀需要经得起长时间、高频率的使用,不易损坏和磨损。

四、精度要求1. 控制阀的精度是指其对压力、流量等参数的调节精度,需要能够满足系统对这些参数的精确控制需求。

2. 控制阀需要具有高精度的调节能力,以确保液压传动系统的正常运行和工作效率。

五、适应性要求1. 控制阀需要具有一定的适应性,能够适应不同工作条件和环境下的使用。

2. 控制阀需要能够适应不同介质的工作,包括各种油品、液压液等。

3. 控制阀还需要考虑其安装和使用的环境因素,如温度、湿度、腐蚀性等。

六、耐受能力要求1. 控制阀需要能够耐受一定的冲击和振动,以确保在工作条件不稳定时依然能够正常工作。

2. 控制阀需要能够耐受一定的压力和温度,以保证系统的安全和稳定运行。

液压传动系统对液压控制阀的基本要求包括稳定性、灵敏度、可靠性、精度、适应性和耐受能力等方面的要求,这些要求是确保液压传动系统正常运行和安全稳定工作的基础。

液压控制阀作为液压传动系统中的关键部件,其性能稳定性、工作精度、可靠性和适应性的优劣将直接影响整个液压系统的工作效率和安全性。

制造液压控制阀应严格按照这些要求进行设计和制造,以满足市场对于液压传动系统品质和性能的要求。

第五章 液压控制阀

第五章  液压控制阀

第五章 液压控制阀
(3)启闭特性:
开闭启合比比pp--KB
:开始溢流的开启压力pK与ps的百分比。 :停止溢流的闭合压力pB与ps的百分比。
由于摩擦的作用,开启压力大于闭合压力。
pK
=
pK ps
×- 100 %
-
pB
= pB ×100 % ps
显然上述两个百分比越大,则两者越接近,溢流阀的启闭特性 就越好。一般开启比大于90%,闭合比大于85%。
Δp越小,刚度越低,所以节流阀只能在大于某一最低压
差的条件下才能工作,但提高Δp将引起压力损失。
第五章 液压控制阀
(2)温度对流量稳定性的影响
T变,μ变,q变。 薄壁孔(紊流状态)不受温度变化影响。
(3) 节流口的阻塞
阻塞现象: 当Δ p一定,A 较小时流量时大时小甚至断流
措施:加大水利半径、选择稳定性好的油液、精心过滤。 薄壁孔不易附着、阻塞。
m — 压差指数 K — 节流系数
动画演示
q∝ A ,Δp=c,A ↑ ,q↑。
第五章 液压控制阀
4. 刚度
刚度 外负载波动引起阀前后压力差Δ p 变化,即使阀 的开口面积A 不变,也会导致流经阀的流量q 不稳定。
定义:阀的开口面积A 一定
q
T = dΔ p/dq
T = Δ p1-m/ (KAm )
第五章 液压控制阀
第五章 液压控制阀
第五章 液压控制阀
§5.1 阀的作用和分类
一、作用 控制液流的方向、压力和流量。
二、分类 按用途:压力阀、流量阀、方向阀
按操纵方式:手动、机动、电动、液动和电液动 按连接方式:管式、 板式、法兰式、叠加式等
第五章 液压控制阀

第三节 压力控制阀

第三节 压力控制阀

2、先导型溢流阀
调压手柄
调压弹簧
先导阀芯
(1)结构组成 由先导阀和主阀组 成。先导阀调压,主阀 溢流。 先导阀实际上是一 个小流量直动型溢流阀, 其阀芯为锥阀。 主阀可分为一节同 心结构、二节同心结构 和三节同心结构。
(2)图形符号
主阀 弹簧 主阀芯
阻 尼 孔
主阀口 出油口P2 黑三角代表先 导型液压控制
定值减压阀 定差减压阀 定比减压阀 应用最广, 简称减压 阀。
(一) 结构及工作原理
1、结构与图形符号
(1)结构 由压力先导阀和 主阀组成。先导阀 调压,主阀减压。 (2)图形符号
泄油口L
2、工作原理 当出口压力低于调定压力时,先导阀口关闭, 减压口全开,不起减压作用, P1 ≈P2 。
出口压 力油
压力峰值 压力超调量
压力超调 量应小于额 定量的30%。
额定压力
课堂测试题:
不计管路和换向阀压力损失,负载达最大值,已 知各阀调定压力,试确定:DT+,P0最大 = ;DT-, P0最大= , PA= 。
二、减压阀 减压阀的特征是:阀与负载相串联,调压弹簧 腔有外接泄油口,采用出口压力负反馈,不工作时 阀口常开。 减压阀是利用液流流过缝隙产生压力损失, 使其出口压力低于进口压力的压力控制阀。 按调节要求不同,有:
①对应调压弹簧一定的预压缩量xo,阀的进口压力p 基本为一定值。 ②由于阀开口大小x和稳态液动力Fs的影响,阀的进 口压力随流经阀口流量的增大而增大。 溢流阀流过额定流量时所对应的进口压力值。 称调定压力。 ③弹簧腔的泄漏油经阀内泄油通道至阀的出口引回 油箱——内泄。 若阀的出口压力不为零,则背压将作用在阀芯 上端,使阀的进口压力增大。 ④液压力直接与调压弹簧力平衡,不适于在高压、 大流量下工作。

液压控制阀

液压控制阀
p2 = p1 -Δp , p1一定,Δp ↑, p2↓。 • p1< ps ,处于非工作状态, 不起减压作用;
• p1 > ps ,减压、稳压。
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三、减压阀
4、工作原理
稳压原理

p2 ↑→阀芯上移→阀口减小→ Δp ↑, p2= p1 -Δp , p1一定,Δp ↑ , p2↓;
• p2 ↓ →阀芯下移→阀口开大→ Δp ↓, Δp↓, p2↑= ps 。
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(三)、应用
用作安全阀(常闭)
防止系统过载
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(三)、应用
用作溢流阀(常开)
保持系统压力恒定
三、减压阀
左上为先导式,其它为直动式
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三、减压阀
1、作用 减低系统压力,并 有稳压作用。 2、特点 出口压力控制阀芯 动作,有单独泄油口。
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三、减压阀
3、结构
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三、减压阀
4、工作原理 节流口产生压降Δp
P
溢流阀
30
方向控制回路
A
A B P
B T
T 液压泵
P
溢流阀
31
方向控制回路
A A B P
B T
T 液压泵
P
溢流阀
32
滑阀式换向阀
A B A B
T P T P
33
滑阀式换向阀
A B A B
T P T P
34
(四)、中位机能
三位滑阀在中间位置工 作时,油路的连通方式。 名称:O 型 功能:双向锁紧,
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职能符号
• 简化符号
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四、液压辅助元件
• • • • • 蓄能器 过滤器 油箱 热交换器 管件

液压系统中的压力控制阀

液压系统中的压力控制阀

液压系统中的压力控制阀在液压系统中,压力控制阀可以调定系统主回路或分支回路的压力。

按照功能分类,常用的压力控制阀有溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等。

这些压力控制阀结构上相似,但性能有差别,在系统中的作用也不尽相同。

搞清它们的区别与联系,对于学习压力控制回路以至液压系统的分析是非常重要的。

一、溢流阀功能溢流阀的功能是通过阀口溢流,使被控系统或回路的压力保持稳定,实现稳压、调压或限压的作用。

特点按照结构,溢流阀有直动式和先导式两种。

对于直动式溢流阀,当压力较高、流量较大时,要求调压弹簧有很大的刚度,调节性能较差,而滑阀的泄漏也使高压控制难以实现,故只能用于低压小流量场合。

先导式溢流阀的特点是用先导阀控制主阀,在溢流阀主阀溢流时,溢流阀进口压力可维持为由先导阀弹簧所调定的定值。

先导式溢流阀的另一特点是具有远程控制口,可很方便地实现系统卸荷或远程调压。

溢流阀的泄漏油或流经先导阀的油液在返回油箱时有内泄和外泄两种方式。

内泄时泄漏油流经的弹簧腔或先导阀弹簧腔通过阀体内的连接通道与出油口相通;而外泄时泄漏油或流经先导阀的油液被直接单独引回油箱。

应用溢流阀的主要用途:(1)在定量泵的出口并联溢流阀可调节泵的出口压力;(2)在变量泵的出口并联溢流阀可对系统起到过载保护作用;(3)在回油路上接入直动式溢流阀可使执行元件运动平稳;(4)利用先导式溢流阀的远程控制口可实现系统卸荷或远程调压。

总之,在系统中溢流阀可作为溢流阀、安全阀、背压阀使用,可以调节系统的压力或使系统卸荷。

二、减压阀功能减压阀的功能在于使流经减压阀的油液压力降低,并使与减压阀出口连接的回路压力保持稳定。

即减压阀的出口压力可维持恒定,不受进口压力及通过流量的影响。

特点按照结构减压阀也有直动式和先导式两种,分别用于不同场合。

减压阀的阀心处在原始位置上时,它的阀口是打开的,阀的进、出口沟通。

阀心由出口处的压力控制,出口压力未达到调定压力时阀口全开,阀心不动。

压力控制阀的故障与排除

压力控制阀的故障与排除

压力控制阀的故障与排除概述压力控制阀是一种常用的流体控制装置,广泛应用于各种工业领域中,特别是在液压系统中的使用更为普遍。

该阀门通常用于控制流体的压力,以便保持系统的安全和稳定运行。

然而,由于长期使用或其他原因,压力控制阀的故障难免会出现。

本文将探讨压力控制阀出现故障的常见原因并提供排除方法。

压力控制阀的常见故障原因漏油压力控制阀可能会发生漏油现象,这主要是由于密封件老化或磨损引起。

如果出现了漏油问题,可能会导致系统的压力不稳定,不能准确地控制压力。

同时,漏油也会导致系统的泄漏率增加,降低系统的工作效率。

卡死压力控制阀在使用中可能会发生卡死现象。

该现象通常是由于脏污或沉淀物造成的,导致阀芯无法自由移动。

如果出现卡死现象,会导致系统的压力无法准确控制,进而影响整个系统的正常运行。

没有反应压力控制阀在使用中可能会发生没有反应的情况。

如果压力控制阀没有反应,它将无法正常地控制流体压力,影响整个系统的正常运行。

压力不稳定压力控制阀在使用中也可能出现压力不稳定的情况,这可能是因为阀芯磨损导致的。

如果出现了压力不稳定的问题,可能会影响到整个系统的安全和稳定性。

阀孔堵塞压力控制阀在使用中可能会出现阀孔堵塞的问题。

如果阀门的阀孔被堵塞,可能会导致压力不稳定,影响整个系统的正常运行。

压力控制阀的排除方法更换密封件如果压力控制阀出现漏油问题,可能是由于密封件老化或磨损造成的。

因此,更换密封件是一种解决漏油问题的有效方法。

清洗阀门如果阀门被脏污或沉淀物堵塞,可以使用清洗液进行清洗,以恢复阀门的正常工作状态。

更换阀芯如果压力控制阀出现卡死或压力不稳定的情况,可能是由于阀芯磨损造成的。

因此,更换阀芯是解决这些问题的有效方法。

更换整个阀门如果压力控制阀的故障较为严重,可以考虑更换整个阀门。

结论压力控制阀是一种重要的流体控制装置,对于液压系统的正常运行非常重要。

然而,由于长期使用或其他原因,该阀门可能出现各种故障。

本文介绍了压力控制阀常见的故障原因及排除方法,希望对您在实际应用中遇到的故障问题有所帮助。

液压系统压力调节阀 - 刹车系统压力调节阀

液压系统压力调节阀 - 刹车系统压力调节阀

液压系统压力调节阀 - 刹车系统压力调节阀简介液压系统压力调节阀是一种用于控制液压系统压力的装置,广泛应用于各种机械设备中。

本文将重点介绍液压系统中的刹车系统压力调节阀。

刹车系统压力调节阀的作用刹车系统压力调节阀是刹车系统中的重要组成部分,其主要作用是控制刹车系统的压力,以保证车辆的安全性和刹车的效果。

当车辆需要刹车时,刹车系统压力调节阀会根据车辆的速度和司机的操作来调节刹车系统的压力,使刹车系统能够提供适当的刹车力度。

刹车系统压力调节阀的工作原理刹车系统压力调节阀通常由一个阀体、弹簧和可调节的活塞组成。

当车辆需要刹车时,刹车踏板的操作会使刹车液体通过刹车管路进入到刹车系统中。

当刹车系统压力超过设定值时,活塞会被推入阀体,从而打开一个出口,释放部分刹车液体,以降低刹车系统的压力。

相反,当刹车系统压力不足时,活塞会被恢复到初始位置,从而关闭出口,保持刹车系统的压力在设定值范围内。

注意事项使用刹车系统压力调节阀时需要注意以下几点:1. 确保安装正确:刹车系统压力调节阀应按照制造商的指导进行正确安装,并保证与刹车系统的其他部件连接良好。

2. 定期检查和维护:刹车系统压力调节阀应定期进行检查和维护,以确保其正常工作和可靠性。

3. 注意调节阀的设定值:根据车辆型号和制造商的建议,调节刹车系统压力调节阀的设定值,以适应不同的使用情况。

总结刹车系统压力调节阀在液压系统中起着至关重要的作用。

通过控制刹车系统的压力,它确保了车辆的安全性和刹车效果。

在使用过程中,需要正确安装并定期检查和维护刹车系统压力调节阀。

同时,要根据车辆型号和制造商的建议,合理设定刹车系统压力调节阀的设定值。

液压压力控制阀有几种

液压压力控制阀有几种

在气压传动系统中,所有压力控制阀都是利用空气压力和弹簧力相平衡的原理工作,可分为以下三类:(1)减压阀。

又称调压阀、定值器(精密减压阀)等,起减压、稳压作用;在一个液压系统中,往往使用一个液压泵,但需要供油的执行元件一般不止一个,而各执行元件工作时的液体压力不尽相同。

一般情况下,液压泵的工作压力依据系统各执行元件中需要压力最高的那个执行元件的压力来选择,这样,由于其他执行元件的工作压力都比液压泵的供油压力低,则可以在各个分支油路上串联一个减压阀,通过调节减压阀使各执行元件获得合适的工作压力。

减压阀按照结构形式和工作原理,也可以分为直动型和先导型两大类。

减压阀的工作原理是利用液体流过狭小的缝隙产生压力损失,使其出口压力低于进口压力的压力控制阀。

按照压力调节要求的不同,分定值减压阀、定差减压阀和定比减压阀。

(2)溢流阀。

又称安全阀、限压切断阀等,起限压安全保护作用;溢流阀是通过阀口对液压系统相应液体进行溢流,调定系统的工作压力或者限定其最大工作压力,防止系统工作压力过载。

对溢流阀的主要要求是静态、动态特性好。

静态特性是指压力——流量特性好。

动态特性是指突加外界干扰后,工作稳定、压力超调量小、溢流响应快。

(3)顺序阀、平衡阀。

根据气路压力不同进行某种控制。

在液压系统中,有些动作是有一定规律的。

顺序阀就是把不同或相同的压力作为控制信号,自动接通或者切断某一油路,控制执行元件按照一定顺序进行动作的压力阀。

按照控制方式的不同,顺序阀一般分为内控式和外控式两种。

所谓内控式就是直接利用阀进口处的液压油压力来控制阀口的启闭;外控式则是利用外来的控制油压来控制阀口的开关,所以,这种形式的顺序阀也称液控式。

一般常用的顺序阀都是指内控式。

从结构上来说,顺序阀同样也有直动式和先导式两种。

由于直动式顺序阀结构简单,动作可靠,能满足大多情况下的使用要求。

液压系统-压力控制阀

液压系统-压力控制阀
6.3 压力控制阀
压力控制阀
作用:控制液压系统压力或利用压力作为信号来控制 其它元件动作。
分类: 1.控制液压系统中油液压力 如:溢流阀、减压阀。 2.利用液压力作为信号控制其它元件动作 如:顺序阀、压力继电器。
结构:阀体、阀芯、弹簧等 共同工作原理:
利用作用于阀芯上的液压力与弹簧力相平衡的原 理进行工作。
p远程 < p主调
4. 作卸荷阀用
5.作背压阀用
6.多级调压回路
7MPa
3MPa
10MPa
(A)
(B)
(1)
(2)
M
利用电磁换向阀可调出三种回路压力。
减压阀
• 作用: • 减压阀用于降低并稳定
系统中某一支路的油液 压力。
•如回路内有两个以上液压缸, 且其中之一需要较低的工 作压力, 同时其他的液压缸仍需高压运作时, 就得用减 压阀提供一个比系统压力低的压力给低压缸。
顺序阀
利用油路本身的压力变化来控制阀口开启,达到 油路通断,实现多个执行元件按照设定的顺序动 作。 顺序阀的构造及其工作原理类似溢流阀,有直动 式和先导式两种。直动式用于低压系统,先导式 用于中、高压系统。
直动式顺序阀
结构:
分类职能符号:
(1)内控顺序阀 (2)外控顺序阀
内控式顺序阀
1)结构: 有单独泄油口。
P2>Ps,阀口关小,减压、稳压。
直动式稳压原理:
• p2 ↑→阀芯上移→阀口减小→ Δp ↑, p2= p1 -Δp , p1一定,Δp ↑ , p2↓;
• p2 ↓ →阀芯下移→阀口开大→ Δp ↓, Δp↓, p2↑。
职能符号:
先导式减压阀
结构: 先导部分 主阀部分

液压控制阀概述

液压控制阀概述
序阀功用 顺序阀用来控制多个执行元件的顺序动作。 通过改变控制方式、泄油方式和二次油路的接法,顺 序阀还可构成其他功能,作背压阀、平衡阀或卸荷阀用。 顺序阀有直动式和先导式之分。 根据控制压力来源的不同,有内控式和外控式之分。
第二节 压力控制阀
(二)顺序阀工作原理
直动式减压阀
第二节 压力控制阀
减压阀和溢流阀不同之处: (1)减压阀保持出口处压力基本不变,溢流阀保持进口 处压力基本不变。 (2)在不工作时,减压阀进出口互通,溢流阀进出口不 通。 (3)为保证减压阀出口压力调定值恒定,弹簧腔需通过 泄油口单独外接油箱;溢流阀的出油口是通油箱的,所以 它的弹簧腔和泄漏油可通过阀体上的通道和出油口接通, 不必单独外接油箱。
(1)作溢流阀。溢流阀有溢流时,可维持阀进口亦即系 统压力恒定。 (2)作安全阀。系统超载时,溢流阀打开,对系统起过 载保护作用,而平时溢流阀是关闭的。 (3)作背压阀。溢流阀(一般为直动式)装在系统的回油 路上,产生一定的回油阻力,以改善执行元件的运动平稳 性。 (4)用先导式溢流阀对系统实现远程调压或使系统卸荷。
(二)节流阀应用 节流阀在液压系统中,主要与定量泵、溢流阀组成节 流调速系统。调节节流阀的开口,便可调节执行元件运动 速度的大小。
第三节 流量控制阀
二、调速阀
减压阀上端的油腔b通过孔道a和节流阀后的油腔相通, 压力为p2,而其肩部腔c和下端油腔d,通过孔道f和e与节 流阀前的油腔相通,压力为pm。活塞上负载F增大时,p2 增大,作用在减压阀阀芯上端的液压力增大,阀芯下移, 减压阀的开口加大,压降减小,使pm增大,结果使节流阀 前后的压差pm - p2保持不变;反之亦然。这样就使通过调 速阀的流量恒定不变,活塞运动的速度稳定,不受负载变 化的影响。

液压控制阀常见故障现象及排除办法

液压控制阀常见故障现象及排除办法

故障
故障原因
叶片移动不灵活
各连接处漏气
输油量不足或压力 间隙过大(端面、径向)
不高
吸油不畅或液面太低
叶片和定子内表面接触不良
噪声、振动过大
吸油不畅或液面太低 有空气侵入 油液粘度过高 转速过高 泵与原动机不同轴 配油盘端面与内孔不垂直或叶片垂 直度太差
排除方法 不灵活叶片单独配研 加强密封 修复或更换零件 清洗过滤器或向油箱补油 定子磨损发生在吸油区,双作 用叶片泵可将定子旋转180º后 重新定位装配。 清洗过滤器或向油箱补油 检查吸油管、注意液位 适当降低油液粘度 降低转速 调整同轴度至规定值 修磨配油盘端面或提高叶片垂 直度
排除方法 更换密封件 紧固管接头或螺钉 修磨密封面或更换壳体 改善油箱散热条件或使用冷 却器 选用合适的液压油 降低工作压力 回油口接至油箱液面以下
纠正转向或重装传动键 提高转速或补油至最低液面 以上 加热至合适粘度后使用 疏通管路、清洗过滤器 密封吸油管路
2.1.2.3 叶片泵常见故障及排除方法
倾斜盘部分主要包括倾斜盘和变量机构,转动手柄1,通过丝杆移动 螺母滑块,使倾斜盘绕钢球中心摆动,改变倾斜盘斜角的大小,实现流 量的调节。
2.1.1.1 柱塞泵
柱塞泵的特点: 这种泵具有结构紧凑、工作压力高、密封性好、容积效率和总效率高、
流量易于调节、使用寿命长等优点。常用于高压、大流量、大功率和流 量需要调节的液压系统,如航空、船舶、冶金、矿山、压铸、锻造、机
2.1.2 液压泵常见故障现象及排除方法
2.1.2.1 柱塞泵常见故障及排除方法
• 柱塞泵无流量输出或输出流量不足 1、柱塞泵输出流量不足。可能的原因是:泵的转向不对、进油管漏
气、油位过低、液压油粘度过大等。 2、泵的泄漏量过大。主要原因是密封不良,同时液压油粘度过低也

液压控制阀工作原理

液压控制阀工作原理

液压控制阀工作原理
液压控制阀是液压系统中的重要组成部分,用于控制液压流体的流量、压力和方向。

其工作原理如下:
1. 流量控制:液压控制阀通过调节阀芯的开口面积,改变液压流体通过阀的流通截面积,从而控制液压系统中的流量。

当阀芯打开时,流量增大;当阀芯关闭时,流量减小。

2. 压力控制:液压控制阀通过调节阀芯的开口面积,控制液压系统中的工作压力。

当液压系统中的压力超过预设值时,控制阀会自动调节阀芯的开口面积,使压力保持在设定值范围内。

3. 方向控制:液压控制阀通过调节阀芯的位置,改变液压系统中液压流体的流向。

根据液压系统的工作需求,控制阀可将液压流体的流向导向到不同的油路或油腔中,实现液压执行元件的动作。

液压控制阀的工作原理是通过阀芯的位置、开口面积和运动状态来调节流量、压力和方向。

不同的液压控制阀具有不同的结构和特点,但其基本工作原理是相似的。

通过合理选择和调整液压控制阀的参数,可以实现对液压系统的精确控制,提高系统的工作效率和可靠性。

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内控式顺序阀
1)结构: 有单独泄油口。
2)工作原理:
p 1< ps ,进出口不通; p 1> ps ,接通。
3)特点:内部控制。
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外控式顺序阀
1)结构:控制油口。 2)工作原理:
pK < ps ,不通; pK > ps ,进出口接通。
3)特点: 外部控制。
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先导式顺序阀
13
溢流阀的应用
1.用作溢流阀
•在定量泵的液压系统中,泵 的共有压力由溢流阀调定。 利用流量控制阀调节进入液 压缸的流量,多余的压力油
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2.用作系统安全阀
变量泵系统中,在正常工 作状态下,溢流阀是关闭的, 只有在系统压力大于其调整 压力时,溢流阀才被打开, 液油溢流。 溢流阀对系统起 过载保护作用。
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顺序阀和溢流阀的不同之处:
(1)溢流阀的进口压力在通流状态下基本不变。 而顺序阀一般不控制系统压力。
(2)溢流阀出口直接接油箱,而顺序阀需单独泄 油口接油箱。
(3)溢流阀的出口必须回油箱,顺序阀出口可接 负载。
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• 溢流阀、减压阀和顺序阀之区别
P2>Ps,阀口关小,减压、稳压。
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22
直动式稳压原理:
• p2 ↑→阀芯上移→阀口减小→ Δp ↑, p2= p1 -Δp , p1一定,Δp ↑ , p2↓;
• p2 ↓ →阀芯下移→阀口开大→ Δp ↓, Δp↓, p2↑。
职能符号:
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23
先导式减压阀
结构: 先导部分 主阀部分
又因为流量较大时,阀口开度增大,使弹簧 变形量增大,从而导致阀的进口压力增大,降低 了稳压性能。故一般用在小流量的场合。
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9
先导式溢流阀
结构: 先导调压部分:控制主阀的溢流压力 主阀部分:溢流
工作原理: 利用主阀芯上下两端液体压力差与弹簧力
相平衡的原理来进行压力控制。
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10
先导式溢流阀
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B
28
• 【 例 】 溢 流 阀 调 定 压 力 ps1=4.5MPa , 减 压 阀 的 调 定 压 力 ps2=3 MPa , 活 塞 前 进 时 , 负 荷 F=1000N , 活 塞 面 积
A=20×10-4m2 , • (1)活塞在运动时和到达尽头时,A、B • (2)当负载F=7000 N时,A、B两点的压力。
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15
3.用作远程调压阀
从较远距离的地
方来控制泵工作压力 的回路, 图所示为用
溢流阀作遥控的回路, 其泵的输出压力是由 遥控溢流阀所控制的。
p远程 < p主调
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4. 作卸荷阀用
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17
5.作背压阀用
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18
6.多级调压回路
7MPa
3MPa
10MPa
(A )
(B )
(1)
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顺序阀
利用油路本身的压力变化来控制阀口开启,达 到油路通断,实现多个执行元件按照设定的顺序 动作。
顺序阀的构造及其工作原理类似溢流阀,有直 动式和先导式两种。直动式用于低压系统,先导 式用于中、高压系统。
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30
直动式顺序阀
结构:
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31
分类职能符号:
(1)内控顺序阀
(2)外控顺序阀
②在不工作时,减压阀进、出油口互通,而溢流 阀进出油口不通。 ③为保证减压阀出口压力调定值恒定,先导阀弹 簧腔需通过泄油口单独外接油箱;而溢流阀的出 油口是通油箱的,不必单独外接油箱。
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27
• A

• 如图所示为减压3M P源自a回路, 不管回路压力多高,A缸 压力决不会超过
3 MPa。
8M P a
6.3 压力控制阀
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1
压力控制阀
作用:控制液压系统压力或利用压力作为信号来控制 其它元件动作。
分类: 1.控制液压系统中油液压力 如:溢流阀、减压阀。 2.利用液压力作为信号控制其它元件动作 如:顺序阀、压力继电器。
结构:阀体、阀芯、弹簧等 共同工作原理:
利用作用于阀芯上的液压力与弹簧力相平衡的原 理进行工作。
(2)
M
利用电磁换向阀可调出三种回路压力。
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19
减压阀
• 作用: • 减压阀用于降低并稳定
系统中某一支路的油液 压力。
•如回路内有两个以上液压缸, 且其中之一需要较低的工 作压力, 同时其他的液压缸仍需高压运作时, 就得用减 压阀提供一个比系统压力低的压力给低压缸。
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20
类型
定值减压阀:保证阀的出口压力为定值。
按功能分 定差减压阀:保证阀的进、出油口压差为定值。
定比减压阀:保证阀的进、出油口压力比为定 值。
按结构分
直动式 先导式(常用)
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21
直动型减压阀
利用油液经过缝隙时产生
压降的原理,使出口压力控制 阀芯动作。
工作原理:
节流口产生压降Δp
P2=P1- Δp
P2<Ps,处于非工作状态,阀口全 开,不起减压作用;
工作原理:
(1)减压:
(2)稳压:
阀芯稳定工作时,
若p2↑ ,等式左边大于右边, 阀芯上移,阀口开度减小,Δp
增加,
,导致
p2↓。
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p3
节流口
24
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25
职能符号:
(a)
直动型
先导型
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26
(c)
减压阀和溢流阀的不同之处:
①减压阀保持出口压力基本不变,而溢流阀保持 进口压力基本不变。
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2
溢流阀
作用: 通过阀口的溢流,使被控制系统或回路的压力
维持恒定,实现稳压、调压或限压作用。
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3
• 按结构型式分: 直动式溢流阀
先导式溢流阀
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4
直动式溢流阀
结构:
1)阻尼孔 2)阀体 3)阀芯 4)阀盖
5)调节螺钉 6)弹簧座 7)弹簧
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5
工作原理:
p < ps , 阀口不开 p > ps , 溢流 其中:ps — 弹簧力
因为溢流阀正常工作时,
阀口的开度的变化量较小, 即弹簧的压缩量变化很小, 所以溢流阀的进口处的压力p 基本保持不变,从而稳定系 统压力在调定值附近。
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6
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7
职能符号:
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8
特点:
阀芯所受的液压力全靠弹簧力平衡,故当系 统压力很高时,弹簧必须很硬,导致结构笨重, 调压不轻便。一般用于压力小于2.5MPa的低压 系统中。
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讨论: 1、远程控制口K接油箱:
系统压力几乎为零。
2、远程控制口K接另 一调压阀:
系统压力取决于p y 2。
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特点: 因为时利用主阀芯上下两端液体压力差与弹簧
力相平衡来进行压力控制,所以主阀芯的弹簧不需 要很大的刚度,调压轻便,常用在压力较高或流量 较大的场合。
职能符号:
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