水泥深层搅拌桩施工工艺城市道路中应用

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试论水泥搅拌桩在公路施工中的应用

试论水泥搅拌桩在公路施工中的应用
41 工程施工前监控。组织 1员列施工图纸的 工机械进行检修 , 人 始终保持正常运转; 采用备用发 审核, 发现问题及时向有关部门汇报 , 并根据施工 电机, I 电; 防 备足施工材料, 防止缺料侉工。 图 纸及 关规范认真编制趣 Ⅱ箍【 织设汁, 并确定工 6 搅拌桩施工过程中 易发生的闯题及解决办 法 程质量目标。 员的上岗证。 主要检 查桩管长度、 功率、 桩机 搅拌桩 6 J进场躁材料 头叶片数及直径、 桩管提升速率、 电脑记录仪、 深度 防止材料问题. 在使用前 驭寸 水泥及粉煤灰 2施工组织 原 则 测定器及配套设备等。 抽样送检髑 合格后方可作用。 4 施工过程 监控及工程验收。4 .确定技术 . 2 ,1 2 用。 6 进 盎 啜 备。 止 2 6 防 设备问题: 对进 眯 参数和施工工艺 , 做好试验桩, 选好水泥掺量的多 泥搅拌桩机进行检查 , 对注浆机的压力表、 电脑喷 价 。.2 灌 自 4 .桩 2 2 3重视僭淫眩目讳吐 断。 动记录仪进行 标凫 以确保计量的 准确拼按要 位及相高程的拄制 。 赶r前由]Ⅱ 扫 = I 睦 = 桩中心 求 定期检 定 。 2 重视工程施工的目 4 标控制。 2 5积极采 用国 内外 先进 的施工 技= 。 术 插桩崮际, 由测量监理校恢。要求桩位偏差不大于 6 操作 ^ 僧 g 3 员, 人员。 舡 人员 } 防止 .屈 量意 a 桩 要求桩底高程低 1— 0r 识薄弱的问题 施 工前, 02e , a 加强对操作人员管理人 2 五充分利用时间和空间 , 合理安排施工J 5 r b 顶 、 l 哽 e 。 _ 桩底高程。 分工明确, 并实行质量责 序 桩及高程高5 e 。c 0r 每根桩施工 , a 时 根据导向 架的 员岗前培训及技术交底, 2 合理 署 . 7 离 施工现场, 实现文明 施工。 吊 锤偏移用米尺测定搅拌轴垂直度, 间接测定桩身 任制和岗们责任制。 3 搅拌桩施工工艺 垂直度。 要求桩身垂直度缩 差不超过 1 % 4 3 5 。 2 水 6 成桩偏差控制问题。6 .用桩位妖洋控制 . 4 .1 4 l 施工放线。搅拌桩按正三角形布置, 测量 泥掺量及浆液控制。 根据由 实验桩所定的水泥 钻机就位准确, 在保证钻杆垂直的f况下慢速下落 岢 掺量 , 检查每根桩的水泥用量。 根据设计要求选 钻头, h 防止钻杆偏移。 4 垂直度控制问题。 .2 6. 为保证 按 照 图纸桩 距 用水泥。经场后水泥 险验合格后方可使用。。 水泥搅拌桩体垂直度满足 规范要求, 在桩机井架的 施 工过 程中特 根据制浆桶里面的水体积和选定的水灰比, 确定每 正面和侧面各吊挂—个垂球j 过控制吊锤与钻杆 蓖 别注意桩应际 志。 次制浆加入的水泥量。d 贮浆池内浆液应均匀 , 输 正、 侧面距离来进行控制。 3 施工定位。开启步履式深层搅拌桩机, . 2 达 送时应确保其连续 , 喷浆搅拌时, 若输浆管道堵塞 6 监测仪2 匍阃匦。 5 黻 J 喷凝 喇 到指定桩位 , 挺铣 雠 标志 , 其误差不大于 或爆裂, 应及日组织处理, 寸 时间过长应换浆。,4 4 .工 须采用经国家计量部仃认证的监测仪器进行自 2 动 5m 然后 整}匿腿使钻机平台保持水平。 co 司 葭 然后 程验收。对已经完成的工程, 应尽快组织检测及验 记 录。 调整塔架垂直度。 使钻杆保持垂直, 桩身垂直偏差 收, 并作出准确的报告 , 为以后的施工提供有效的 6 水泥用量控制 鬯 . 6 在施工过程中, 必绠对 不褪过 l %, 5 施工 数据。 每盘水泥浆进行比 重检测 , 每班作业应严格清点水 行认真检查并填写检查记录。 5 搅拌桩施工过程中易发生的问题及解决办 泥数量, 并根据成桩数量及水泥净用量 , 核算每延 3 制备 才泥 待水泥搅拌陆 3 0 浆。 卜半 法 一 米水泥用量, 发现问题及时整改。 深度时,即开始按照每种水泥配合比制备水泥浆。 5 进场原材料。 材料问题在 使用前必须 . 1 防止 . 6 防止 7 机械故障和停电、 待料断桩。 定期对施 水泥浆使用机械拌制 , 做到—桩—罐 , 拌和时间不 对水泥及粉煤灰抽样送检描猹啥格后方可作用。 工机械进行检修 , 始终保持正常运转; 采用备用发 少于 3 分钟 , 用比重汁测其比重 , 并检验稠度, 且浆 5 2进场桩机设备。 止 防 设备问题: 对进场的水 电机, I 防 E 停电; 施工材料, 待料停工。 备足 防止 液必须过筛避免离析及塞管, 并髓 过 3 小时的水 泥搅拌桩机进行检查, 对注浆机的压力表、 电脑喷 7 论 结 泥浆不得陡用。 比重与 稠度应与强度制备试件 时一 灌 自动记录仪进行标定, 以确保计量的准确 : 按要 水泥搅拌桩作为基础工程, 其质量好坏直接 求定 期检定 。 专人 记录。泵送时连续 , 且喷浆量及搅拌深窿采用 5 3操作 人员, 管理 人员。 l 防 E 施工 人员质量意 照施工图纸、 有关的规范及施工组织设计施工。运 器进行 自动记录并打 识薄弱的问题: 在施工前 , 加强对操作人员 管理人 用全面全过程质 量管理的思想及动态控制的原理, 印, 施工完成,j 脚在茄江 雳 录后。 员岗前荆 f l 及技术交底, 分工明确 , 并实行质量责 进行质量的事前预控、 事中控制、 舌 事J纠偏控制, 确 3 预搅下沉。 . 4 启动电机 , 放松起吊钢丝绳。 空 任制和岗们责任制。 保工程的质量。同时对现场职工进行安全生产、 文 压机送气, 使钻头沿导轨下沉钻进至 汁深度, 钻 5 . 4成硅偏差控制问题。5 .用桩位 羊 .1 4 控制 明施工与环境保护意识教育 , 保持 良好的施工环 进过程中 桩饥工作电流不宜大于 7 A 下钻速度宜 钻机就位准确, 0, 在保证钻 杆垂直的 情况下慢速下落 境 , 做到保质保 文 施工。 量、 日 控制在 8e / n 0mmio 钻头 , 止 防 钻杆偏移。. 垂直度控制问 为保证 5. 4 2 题。 3 喷浆毖 升。 . 5 提 开启灰浆泵带 达喷 水泥搅拌桩体垂直度满足规范要求, 在桩杌井架的 浆口时, 须先喷浆搅拌 3 秒 , 0 待水泥浆与桩端土充 正面和侧酪 吊挂—个垂球。 通过控制吊锤与钻杆 分搅拌后反向 旋转再边搅拌边提升至地面, 当喷浆 正、 侧面距离来进行控制。 口距地面 3- 0 r时静止提升,喷浆搅拌 3 e 0, e 5 a 0r a 监测仪器控籼 题。喷浆量及j 陂 必 掰 确保桩头密实均匀。 停浆面应高于没计桩顶标高 须采用经国家计量部门认证的监测仪器进行自动 5c o 0m 因故停 止 喷浆时。 将搅拌头下沉至停浆 以 记录。 下l m处, 待恢复供浆时再喷浆搅拌提升 , 并再记 5 6水泥用量控制问题。 在施工过程中, 必须对 每盘水泥浆进行比重检测, 每班作业直严 格海 水 3 . 6复搅。 6搅 3 泥数 量 , 并根 据成 桩数 量 及水泥 净用量 , 核算 每延 喷。 桩顶水泥浆凝固 后浆高出 部分挖除。 米水 泥用量 , 发现 问题 及时 整改。 4 搅拌桩施工质量控制 5 _ 7防止机械故障和停电、 待料断桩。 定期对施

市政道路软土地基施工中水泥搅拌桩运用

市政道路软土地基施工中水泥搅拌桩运用

市政道路软土地基施工中水泥搅拌桩运用发布时间:2023-01-13T02:48:15.543Z 来源:《工程建设标准化》2022年8月第16期作者:李明睿、杜潇[导读] 水泥搅拌桩是软土地基加固中的常见方法,以水泥、石灰等为原材料,按特定的比例掺入后,做充分的搅拌,与现场的软土均匀混合,在此期间发生物理化学反应,联合构成完整的、稳定的地基,有利于道路建设工作的高效开展。

李明睿、杜潇中国建筑第八工程局有限公司东北分公司摘要:水泥搅拌桩是软土地基加固中的常见方法,以水泥、石灰等为原材料,按特定的比例掺入后,做充分的搅拌,与现场的软土均匀混合,在此期间发生物理化学反应,联合构成完整的、稳定的地基,有利于道路建设工作的高效开展。

水泥搅拌桩技术的适用范围广,渗透系数较小。

施工现场的软土在水泥、石灰等固化剂的作用下得到加强,稳定性大幅提升。

加固期间的扰动作用较小,周边土体不存在异常状况。

施工无明显环境污染问题,振动、噪声得到有效控制。

相比地下连续墙等常规方法,效率高且成本低。

关键词:市政道路;软土地基;水泥搅拌桩;应用1 水泥搅拌桩施工技术1.1 施工准备1)用推土机或其他的机械设备整平现场,清理残留在施工现场的杂物。

2)恢复线路中线桩,根据设计要求准确测放桩位,并有序将水准点布置到位,设桩位标识。

3)在现场设置临时排水设施,减小水对施工的干扰。

4)配套搅拌机、压浆机等相关机械设备,检验其运行性能,确保无误。

5)开挖集浆坑,向其中放置1.5 m3的集浆桶。

6)准备适量质量达标的材料,例如水泥、外加剂,配套电子自动计量装置,用于控制材料的用量。

1.2 钻机就位借助钻机塔身的垂直标杆,详细检查塔身导杆,根据实测结果安排校正,直至钻杆垂直对准桩位中心为止,必须确保垂直度偏差≤1%。

根据标高控制要求,在桩旁的机架侧面刷涂红油漆,形成水平标高标志,以便有效控制钻孔深度;在钻杆上绑扎深度标志,随着钻进量的增加,待该标志与水平标志齐平时,则表明已经钻进到位。

水泥搅拌桩在市政道路加固桥头软基的应用

水泥搅拌桩在市政道路加固桥头软基的应用
E・ ma i l : y n g a g u a n gO 1 3 @1 6 3. e o m
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随着城 市道 路建设 的迅 猛发展 , 对 地基强 度 、 施 工工期 的
要求越来越 高 , 特别是在市 政道路 桥头 的软基处 理 , 技术较 为 复杂 , 一旦处理不彻底 , 易产生地基下沉 , 引起 桥头跳车。水 泥
关键词 : 水泥搅拌桩 ; 市政道路 ; 软基处理 ; 施工控制 ; 质量检测
中图分类号 : T U 4 7 3 . 1 4 文献标识码 : B 文章编号 : 1 0 0 4—6 1 3 5( 2 0 1 3) 0 5—0 1 0 3— 0 2
Ce me n t Mi x i ng Pi l e’ S Ap pl i c a t i o n i n S o f t So i l Re i nf o r c e me nt o f M un i c i pa 土进行搅 拌混 合 , 经过物 理 、 化 学 作用形 成较 坚硬的拌合柱 体 , 从 而使 软土硬结 成具有 整体性 、 水稳定 性和符合使用要求强度 的地基 , 减少地基沉降量 。近几 年, 在市政道 路 、 公路、 铁路 、 土建及 电厂等大 面积软地基处 理 施 工中 , 水泥搅拌桩得 到了广泛应用 。 本 文结合工程实例介绍 了水泥搅 拌桩 在软基 处理方 面 的 施工工 艺 、 施工控制要点 、 常见 的 问题 及处 理方法 和质量检 测 方法 , 得 出水泥搅拌桩在处 理软 土地基 时不仅 安全可 靠 , 同时 具有显 著的经济和社会效益 。
2 0 1 3年 第 0 5期 总第 1 7 9期




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水泥搅拌桩在市政工程淤泥质土层施工中的应用研究

水泥搅拌桩在市政工程淤泥质土层施工中的应用研究

水泥搅拌桩在市政工程淤泥质土层施工中的应用研究一、引言二、水泥搅拌桩的原理及工艺流程水泥搅拌桩是一种地基处理技术,其主要原理是通过将水泥与土壤充分混合,形成高强度的土-水泥混凝土,从而提高土壤的强度和稳定性。

其工艺流程一般包括以下几个步骤:首先是对工地进行勘察和调查,确定施工区域的土质和地质情况;其次是进行现场试验,确定水泥搅拌桩的设计参数和深度;然后是进行设备安装和调试,包括搅拌机、注浆机等设备的安装和调试;最后是进行水泥搅拌桩的施工作业,包括挖孔、搅拌、灌浆等工序。

目前,水泥搅拌桩在市政工程中的应用已经比较广泛,特别是在处理淤泥质土层方面,其效果显著。

广州某市政工程项目中,淤泥质土层的处理采用了水泥搅拌桩技术,通过对比处理前后的地基承载力和变形特性,发现水泥搅拌桩处理后,土壤的承载力明显增加,变形性能得到改善,从而保证了市政工程的安全和稳定。

类似的案例在全国各地都有,水泥搅拌桩已经成为处理淤泥质土层的一种常用技术。

1. 施工周期短:水泥搅拌桩的施工周期一般比传统的地基处理方法要短,可以大大节约工程时间。

2. 成本低廉:水泥搅拌桩的施工过程相对简单,设备简单,耗材成本低,可以降低施工成本。

3. 施工效果好:通过对淤泥质土层进行水泥搅拌桩处理后,土壤的强度和稳定性得到提高,地基承载力增加,变形性能改善,从而保证了市政工程的安全性。

4. 环保节能:水泥搅拌桩施工过程中不会产生大量的废水、废泥等污染物,对环境影响较小,符合可持续发展的要求。

1. 加强技术研究,提高施工质量。

对水泥搅拌桩技术及施工工艺进行深入研究,探索提高施工效率和施工质量的方法。

2. 加强设备更新,提高施工效率。

更新水泥搅拌桩设备,提高设备的自动化程度,降低人工操作的难度,减少人为因素对施工效果的影响。

3. 加强施工管理,保证施工安全。

加强对水泥搅拌桩施工过程的管理,提高现场作业人员的安全意识,确保施工安全。

4. 积极宣传水泥搅拌桩技术,扩大应用范围。

道路软基处理中水泥深层搅拌桩的设计与施工

道路软基处理中水泥深层搅拌桩的设计与施工

浅谈道路软基处理中水泥深层搅拌桩的设计与施工摘要:深层水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂作为主剂。

通过深层搅拌机对地基深部的软土进行搅拌,使软土变硬,并且有效地提高地基的硬度。

本文将针对水泥深层搅拌桩的设计进行详细分析,对其施工质量管理提出几点意见。

进一步论述在城市道路软基加固过程当中,采用水泥深层搅拌桩进行施工时一种合理、科学的施工方法。

关键词:道路软基,水泥深层搅拌桩,设计,施工关于道路软基处理中水利深层搅拌桩的设计方法,主要适用于淤泥、泥炭土、粉土等土质当中,其处理效果非常明显。

在处理之后可以很快的投入使用。

水利深层搅拌桩的主要优点就在于它能够减少地基的不均匀,避免沉降现象的出现,并防止路堤失稳等问题。

然而如果水泥深层搅拌桩的施工控制不到位的话,则会直接影响到路基的使用效果。

下面本文根据某个路段的路基面进行分析。

1. 施工工程的地质条件本文根据某工程的地质条件,总结出关于水泥深层搅拌桩所需要的地质条件,主要包括以下几个方面:1.1根据调查发现,某工程的地质从上至下依次为:人工填土层、耕植土层、素填土、杂填土这几个部分。

其总厚度大约为0.5—0.62米左右,它的颜色呈灰色,土质松散、潮湿。

泥土的成分主要有粉粒、砂砾、建筑废料、砖块等物质组成。

1.2粉质粘土主要是以灰黄色为主,土质比较潮湿,可以进行硬塑。

粉质粘土的厚度大概为2-6米左右。

其韧性良好,切面比较光滑。

1.3淤泥主要是以深灰色为主,泥土的成分比较饱和,厚度大概在2—8.5米左右,其韧性比较高。

土质比较光滑。

1.4粗砂主要呈浅灰色,比较松散,密度适中,厚度大概在0.5—1.8米左右。

其主要特点便是颗粒分配并不平均,主要是通过冲积而形成的。

1.5残积砾粘土层主要是呈现灰黄色和浅黄色,表潮湿,厚度在2.0—16米左右,成因是花岗岩风华残积而形成的。

2. 软基加固的设计计算要点和原理2.1承载力的设计计算关于承载力的计算主要包括以下几点:第一,桩长,设计人员要根据该地区的地质条件进行设计,路基下的搅拌桩的平均长度应该要以穿过软土层进入持力层1米为标准。

深层水泥搅拌法在道路软基处理中的应用

深层水泥搅拌法在道路软基处理中的应用
液状 或 粉 体 状 ) 制 搅 拌 , 用 固 化 剂 和 软 土 之 间 所 产 生 的一 系 岩层 。 强 利 2 不 良工 程 地 质 问 题 。 根据 地 质 勘 察 报 告 , 路 沿 线 地 基 主 ) 道 列物理一化学反应 , 使软 土硬结 成具有整 体性 、 水稳 定性 和一 定
度 大 。 软 土 的 特 点 是 含 水 量 高 ,L 比 大 , 剪 强 度 低 , 缩 性 右 , 部 软 土 层厚 度 较 大 , 岩埋 深 大 , 般 大 于 5 拟 建 道 路 孑隙 抗 压 上 基 一 0m。 高 , 透 性 差 , 基 承 载 力 低 , 降 稳 定 时 间 长 。 在 这 类 地 基 上 修 沿 线 路 段 多 为 农 田 、 塘 。 渗 地 沉 河 建 城 市 道路 , 不 经 过 处 理 或 处 理 不 当 , 引 起 道 路 质 量 的 降 低 若 会 1 地 层 岩性 。本 地 区第 四纪 地 层 , 要 以海 积 、 海 积 、 海 ) 主 湖 冲
甚至破坏 , 由于沉 降问题 引起 的路 面 开裂 、 如 路基 滑 移 、 桥头 错 积 、 冲洪 积沉 积层 为主 。自上而下为 : 表层 耕植土 : 黄褐色粘 土与 台、 城市管线断裂等 一系列问题 。为 了使来往 车辆及 司乘人 员安 粉 质 粘 土 ; 部 分 布 洪 积 的 砾 砂 、 粗 砂 与砂 混 粘 性 土 。 上 部 为 局 中
深 层 水 泥 搅 拌 法 在 道 路 软 基 处 理 中 的 应 用
许 民
摘 要: 结合水泥搅拌桩技术在道路 软基处理 中的应用实例 , 要阐述 了水泥搅拌 桩软基处 理 的设 计与施工要 点, 简 并通
过检 验 分 析 , 明 : 泥搅 拌 桩 能 有 效 控 制 沉 降 , 定 路 基 , 理 效 果 良好 。 表 水 稳 处

公路施工中水泥深层搅拌桩施工技术应用

公路施工中水泥深层搅拌桩施工技术应用

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最后按照原有路面的各个结构层进行重新修补施工。

只有原有路面的损坏部位得到了完善的整治处理,才能进行加铺层的施工。

3.2裂纹、离析、松散、泛油等缺陷的控制措施在沥青混凝土路面施工前应当认真清洗基层,晾干之后洒铺粘层油,尤其注意其与构造物的接触面要洒铺到位。

而碾压时则由边部往中部方向进行,这样就可避免沥青混凝土边缘出现裂纹。

同时沥青混凝土路面经常出现的表面离析、泛油、松散、隆起和推移等现象也是能够通过严格地控制来得以改善的。

比如减少人工摊铺找平、夯实、尽量铺到边角、避免输料器缺料,可以有效避免表面离析及麻面;而防止油石比过大可杜绝出现隆起和泛油现象;要防止松散现象则应保证混合料搅拌均匀,不出现集料花白、沥青成块等情况,并在装卸料及运输过程中避免混合料的离析,在摊铺时保持受料斗内混合料分布均匀。

除此之外还应严格控制其基层的质量,以防止因基层破坏或基层强度不够而造成隆起、松散现象的产生。

4结语市政工程沥青混凝土路面的施工问题涉及的面很广,而且影响因素也很多,关系到了路基和路面施工的全过程,情况可谓是很复杂,其质量问题有的是由机械性能而引起的,也有的是由人为安排、操作失误而造成的,只有在进行充分地研究分析得到原因之后,才能对症下药,因此必须抓好施工当中的每一个细小环节。

而且沥青混凝土路面的平整度是人员素质、操作水平和施工机械的综合反映,只有进一步加强市政工程路面施工的现场管理,精心地组织施工,才能够提高沥青混凝土路面的工程质量。

公路施工中水泥深层搅拌桩施工技术应用刘宇虹1,李庆华2(1.江西省公路机械工程局,江西南昌330009;2.江西中煤建设集团有限公司,江西南昌330009)摘要:文章介绍了水泥深层搅拌桩施工中的准备阶段、施工工艺流程、施工过程管理和质量检验等环节的控制重点等问题,供同行参考。

市政道路深层水泥搅拌桩施工工艺

市政道路深层水泥搅拌桩施工工艺

市政道路深层水泥搅拌桩施工工艺发布时间:2022-09-21T03:28:27.588Z 来源:《城镇建设》2022年9期第5月作者:郇荣建[导读] 水泥搅拌桩作为一种高效、郇荣建身份证号:37012619910325****摘要:水泥搅拌桩作为一种高效、先进的地基处理技术,在市政道路工程地基处理中应用的频率比较高。

为了确保道路工程施工的质量,必须严格按照施工工艺流程进行施工,合理确定各项施工技术参数,保证道路工程顺利竣工。

关键词:市政道路;深层水泥搅拌桩;施工工艺道路工程施工中常遇到软土土质情况,应用水泥搅拌桩技术,将水泥通过搅拌桩设备喷射至地基土体实现搅拌,利用土体与水泥产生反应,从而强化软土硬度,可实现地基强度有效提升。

通过实际道路工程项目检验,严格依据施工工艺及工序质量控制后,应用水泥搅拌桩技术成效明显,可满足软土土质道路施工需要。

1工程概况某市政道路工程的道路幅宽设计为50m,道路行车速度设计为60km/h。

该项目所在区域属于平原地段,施工现场路基结构中的地下水依附于卵石、黏性土壤、基岩中,地下水的类型属于承压水,稳定水位标高2.85~3.88m,地下水不会腐蚀混凝土结构,钢混结构长期在地下水中侵泡,钢筋不会出现腐蚀现象。

但是在干湿交替的作用会对钢混结构中刚度钢筋造成腐蚀。

2市政道路深层水泥搅拌桩施工工艺2.1测量放样工作设计人员向施工单位提供水准点,施工单位在开始施工前需联合监理单位对水准点进行复核,在确认无误前提下施工。

测量人员结合设计图纸,对原地面的标高、孔口处的标高进行测量放线,并做好测量记录,由监理工程师进行放样检查。

2.2材料方面的准备搅拌桩施工过程中原材料消耗量最大的是水泥,所以必须保证水泥的质量满足设计要求。

所有水泥材料进入施工现场时,必须附带出厂合格证及质检报告,以确保水泥质量性能达到设计图纸的要求。

对于不符合设计要求的水泥应退回厂家,严禁不合格的水泥进入施工现场。

针对已经在施工现场完成加固的原材料,随机抽样进行检测。

浅谈水泥土搅拌法在城市道路软土地基中的应用

浅谈水泥土搅拌法在城市道路软土地基中的应用

l 适 用 范 围
水泥土 搅拌 法适 用于处 理 正常 固结 的淤泥 与淤 泥质 土 、 土 、 和黄 土 、 填土 、 性土 以及无 流动 粉 饱 素 粘
根据广东 省 标准 《 筑 地基 处 理技 术规 范》 建 ( B 3 — 05 , D J 5— 8 20 ) 单桩竖 向承载力特征值按下 1 式 公式计 算 :
g——桩黜
正的学 沩特征l( a ; 直k ) ຫໍສະໝຸດ 第 4期 — —
董华珍 : 浅谈水泥土搅拌法在城市道路软土地基中的应用
桩 的截面 积 ( ; m )
17 1
其 中: 桩身 截 面周 长 ;p=2r;桩 身截 面 面 积 ; / / 7 , r
z ——第 层 土 的厚 度 ( ; m)
() 3 选择 桩 的断面 尺寸 、 桩间距 及布 桩形式 ;
改善人居环境 已成为现代 土木工程的特征。近 2 0 多 年来 , 国地基 处理 技术 发展 很 快 , 基处 理技术 我 地
也得 到广 泛 的普 及 , 泥 土 搅 拌法 作 为地 基 处理 的 水

种重要 方法 , 因其 具 有 许 多 独 特 的优 点 而 被广 泛 水泥 土搅拌 法是 用 于饱 和软黏 土地 基 的一种较
求, 复核地基沉降是否满足 规范要 求, 若不满足要 求, 调整桩 的断面尺寸、 桩间距或布桩形式 。
2 1 单 桩竖 向承载 力特 征值 R . a的计算
单桩 竖 向承载 力特 征值 应通过 现场单 桩载荷 试
验 确定 , 也可 按 式 ( ) 1 估算 , 应 同 时满 足式 ( ) 并 2 的 要求 , 应使 式 ( ) 身 材 料 强 度确 定 的单 桩 承 载 力 2桩 大于( 等于) 或 由桩 周 土 和 桩 端 土 的抗 力 所 提 供 的 单桩 承载 力 。

水泥搅拌桩在市政工程淤泥质土层施工中的应用研究

水泥搅拌桩在市政工程淤泥质土层施工中的应用研究

水泥搅拌桩在市政工程淤泥质土层施工中的应用研究一、水泥搅拌桩工作原理及特点水泥搅拌桩是一种利用水泥和土壤搅拌而成的加固桩体,其工作原理可以用简单的几个步骤来描述:用特制的搅拌机将水泥和土壤充分混合,形成坚固的搅拌桩体;将形成的搅拌桩体打入地基土层中,并在打桩的同时边注入水泥浆料,使搅拌桩与周围土层产生一定的摩擦和粘结力,从而实现地基的加固作用。

水泥搅拌桩的特点主要包括以下几个方面:施工简单快捷,能够适应各种地质环境;搅拌桩的成本相对较低,具有较好的经济效益;搅拌桩施工过程中不会产生振动和噪音,对周围环境的影响较小;搅拌桩的施工技术成熟,具有较强的适用性和可靠性。

二、水泥搅拌桩在淤泥质土层施工中的应用水泥搅拌桩在市政工程淤泥质土层的加固与处理中具有独特的优势和应用价值。

市政工程中淤泥质土层常常具有土质疏松、强度低等特点,容易造成地基沉降、变形等问题,对地下管线、道路等市政设施的安全稳定性构成威胁。

而采用水泥搅拌桩进行施工能够有效地解决这些问题。

具体而言,水泥搅拌桩可以通过增加地基的抗剪强度、加固基础承载力和减小地基变形等方式,提高淤泥质土层的力学性能和稳定性,增强地基的承载能力和稳定性,保障市政工程的安全性和可靠性。

水泥搅拌桩在市政工程淤泥质土层施工中具有广泛的应用前景和发展空间。

2. 工程实践效果通过对水泥搅拌桩在市政工程淤泥质土层施工中的工程实践进行观测和效果分析,可以得出如下结论:水泥搅拌桩在淤泥质土层中的施工效果显著,可以有效地提高地基土壤的抗剪强度和承载能力,减小地基的变形和沉降,增强市政工程的安全稳定性。

水泥搅拌桩的施工过程简单快捷、成本较低,能够满足市政工程施工的需要,具有一定的实用价值和经济效益。

四、水泥搅拌桩在淤泥质土层施工中应用的优化与发展水泥搅拌桩在市政工程淤泥质土层施工中的应用虽然取得了一定的成果和效果,但在实践中仍然存在一些问题和挑战,需要进一步进行优化和发展。

应加强水泥搅拌桩施工技术人员的培训和技术管理,提高施工技术的水平和质量;应加强对淤泥质土层地基的勘察和分析,明确地基的地质特征和力学性能,为水泥搅拌桩的施工提供准确的技术参数和参考数据;应加强水泥搅拌桩施工的监测和评估,及时发现和解决可能存在的问题和隐患;应加强对水泥搅拌桩施工技术的研究和创新,提高其施工效率和质量,满足市政工程建设的需要。

深层搅拌桩施工技术在公路路基中的应用

深层搅拌桩施工技术在公路路基中的应用

深层搅拌桩施工技术在公路路基中的应用一、深层搅拌桩技术应用简述深层搅拌法是用于加固软土地基的一种方法。

它主要是利用水泥作为固化剂,通过深层搅拌桩机,在地基深处的土层中就地将软土和水泥浆液强制搅拌,由此所产生的一系列物理化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的加固体,从而提高地基强度和增大变形模量。

这种软基处理方法速度快、效果好、造价低,近几年在公路、铁路、土建及电厂等大面积软地基处理施工中应用很广泛。

深层搅拌法不仅适用于软土地基加固,而且也适用于地下室基坑的挡土止水帷幕;这种施工方法于1993年至今,在道路、地下室基坑挡土止水帷幕、基坑重力式挡土墙、软土地区厂房基础等项目中成功地应用,并取得了较好的经济效益。

深层搅拌桩施工具有无噪声、无振动、无污染、工效高、成本低等优点。

二、深层搅拌桩的原理与基本性能水泥加固土的原理是通过水泥水解、水化反应所生成的水泥水化物与土颗粒发生离子交换、团粒化作用、炭酸化反应以及硬凝反应等一系列物理一化学作用,形成具有一定强度和水稳定性的水泥加固土。

水泥加固土的强度取决于被加固土的性质(含水量、有机质及烧失量等)和加固所使用的水泥品种、标号、掺入量以及外加剂等。

加固土的抗压强度随着水泥掺人量的增大而增大,工程常用的水泥掺人比为12%~17%,其强度标准值宜取试块90天龄期的无侧限抗压强度,一般可达500-3000Kpa。

三、工程概况中山古神公路工程项目01标采用城市一级公路标准,计算行车速度主线80km/h,匝道40 km/h;路基宽度主线32m,匝道9 m。

本标段软基处理段主要采用深层搅拌桩,其中深层搅拌桩路段共约7000m,软基处理是本项目的施工难点和重点。

四、施工准备4.1 深层搅拌桩施工场地应事先平整,清除桩位处地上、地下一切障碍(包括火块石、树根和生活垃圾等)。

场地低洼时应回填粘土,不得回填杂土。

4.2 测量定位,对测定的桩位要做标志,加强保护,并在施工中随时检查,编制好桩位图。

水泥搅拌桩在市政淤泥质土层施工中的应用

水泥搅拌桩在市政淤泥质土层施工中的应用

水泥搅拌桩在市政淤泥质土层施工中的应用摘要:很多地区的市政工程项目中都涉及到淤泥质土层的加固,而水泥搅拌桩技术拥有较强的优势,包含施工作业成本低、施工作业效率高、施工周期短等,有关部门应该增强此项技术应用意识,编制科学完善的施工作业方案,合理明确施工流程。

同时,不断提高施工管理能力,保证人力、物力、财力等资源得到科学配置,为各施工环节提供坚实基础,保证存在的淤泥质土层问题得到有效解决,强化市政工程项目建设的实效性、安全性、可靠性。

关键词:水泥搅拌桩;市政淤泥质土层;施工技术要点城镇化建设进程中,部分市政工程项目需要面对较差的地质条件,如淤泥质土层等,如果在施工作业过程中没有做好加固,容易引发一系列的工程质量、安全问题。

为此,应该加强对水泥搅拌桩的分析,在市政工程项目中进行充分利用,解决淤泥质土层带来的施工难题。

1.应用水泥搅拌桩处理淤泥质土层时的主要优势和不足1.1水泥搅拌桩的具体应用优势分析利用水泥搅拌桩固化处理淤泥质土层能够得到显著的成效,具体指水泥搅拌桩具备很多应用优势,包含施工投入成本低、有利于创造更多经济效益等,并且施工周期相对较短,工作效率较高,不仅节约财力、人力、物力等重要资源,还能做到加固原有土体,避免在施工作业过程中出现严重的水土流失,减少对施工区域周围环境造成的破坏。

由此可见,水泥搅拌桩在市政淤泥质土层施工中有着重要作用和应用价值。

1.2施工技术及施工管理方面的不足土层的质量不同对水泥搅拌桩的影响也存在差异,开展施工作业的过程中,不仅涉及到淤泥质土壤,还有其他类型的土层,因此,应该加强对每延米喷粉量、喷浆压力、土层可钻性等方面的合理控制,详实记录各项参数的变化信息。

同时,科学控制水泥搅拌桩施工作业的长度,在设计桩长、桩顶设计标高的基础上加50cm,但是通常会出现打入长度已经符合设计桩长要求的情况下桩机电流表读数依然没有发生变化的情况,无法实现对是否可以穿透淤泥层的准确判断。

除此之外,利用水泥搅拌桩处理软基时,给施工现场管理带来巨大挑战,因为在施工现场中,通常将制浆点与打桩点分开设置,桩机操作人员需要与制浆人员分开进行施工作业,导致在管理过程中无法达到集中管理的目的,分散管理模式不利于相关工作的有序落实。

水泥搅拌桩在市政工程淤泥质土层施工中的应用研究

水泥搅拌桩在市政工程淤泥质土层施工中的应用研究

水泥搅拌桩在市政工程淤泥质土层施工中的应用研究一、淤泥质土层特性及施工困难淤泥质土层是指由于地下水位高、沉积物质多、河流泛滥等原因形成的土质,主要由黏土、淤泥等物质组成,其特点是含水量大,承载力差,变形性能差,易发生液化等问题。

在市政工程中,经常会遇到需要基础施工的地方存在淤泥质土层,这就要求我们需要采取有效的方法进行土壤改良,以确保施工的顺利进行。

淤泥质土层给市政工程的施工带来的主要困难有以下几点:1. 承载力差:淤泥质土层由于含水量大,土层本身的承载力很低,无法满足市政工程的承载要求。

2. 变形性能差:淤泥质土层在受力下容易发生较大的变形,这给市政工程的地基稳定性带来了不小的隐患。

3. 液化问题:在地震或其他外界作用下,淤泥质土层容易发生液化现象,给地基的稳定性带来极大的危害。

二、水泥搅拌桩介绍水泥搅拌桩是指将水泥和土壤进行充分搅拌混合后形成的桩状承载体,通过固化改良土壤的物理力学性质,使得土壤的承载力和变形性能得到提高。

水泥搅拌桩具有以下特点:1. 高强度:因为水泥搅拌桩是通过混合水泥和土壤形成的,所以具有较高的抗压强度和抗拉强度。

2. 提高承载力:经过水泥搅拌桩处理的土壤其承载力得到了明显的提高,可以满足市政工程的承载要求。

3. 改善变形性能:水泥搅拌桩处理后的土壤的变形性能明显得到了改善,符合市政工程的地基要求。

4. 抗液化性能:经过水泥搅拌桩处理的土壤对液化的抵抗能力得到了提高,可以有效减少淤泥质土层液化现象的发生。

三、水泥搅拌桩在市政工程淤泥质土层施工中的应用1. 工程实例在中心城区市政管网更新改造项目中,由于地下水位较高,地基土层为淤泥质土,对市政工程的基础施工带来了很大的困难。

经过分析和比较,决定采用水泥搅拌桩技术进行土壤改良。

施工前,首先进行了对施工地点的勘察,确定了水泥搅拌桩的布置方式和桩径尺寸,然后进行了水泥搅拌桩的施工,具体施工过程如下:(1)在施工地点进行钻孔:根据设计要求,对施工地点进行钻孔,确定搅拌桩的位置和深度。

论述水泥搅拌桩在道路的应用

论述水泥搅拌桩在道路的应用

论述水泥搅拌桩在道路的应用因为道路施工的工程逐年增加,施工过程中遇到的问题也越来越多,尤其是在雨水较多的南方施工,施工过程中存在大量的软基,因此软基的处理属于一项难点及重点工序。

水泥搅拌桩是将水泥作为固化剂的主要材料进行运用,通过搅拌钻机在土地内对水泥实施喷入,并实施充分的搅拌,使得水泥和土产生一系列的物理化学反应,通过软土迎接,促使基础的强度性能得到有效的提升。

在处理软土基础之后,存在明显的加固效果,使得投入运用的速度较快。

在对淤泥、淤泥质土、粉土以及泥炭土的处理中得到合理应用。

因此,还能不断地改善水泥搅拌桩的施工效果,软基的应用具有十分重要的现实意义。

1工程概况昆山312国道改扩建工程,全长为7.6公里。

昆山地质条件特殊,改扩建工程线路中大部分是软基,软基类型为腐质性淤泥。

设计要求路基采用水泥搅拌桩+级配碎石垫层进行处理。

水泥搅拌桩桩径60cm,三角形布置,桩间距1~2m,桩顶设置60cm厚的级配碎石垫层。

全线需要处理的软基长度约2.5km,软基层厚度2m左右。

要处理厚度为6m水泥搅拌桩应打透软土层并进入硬层40cm。

2水泥搅拌桩的施工过程2.1施工前准备工作(1)人员准备:管理人员和技术人员应同时在场,确保每个施工工人都有专业的技能,要求管理和技术人员有相应的施工经验。

(2)机械准备:施工过程中需要的机械都准时到场,且每台机械都要有相应的使用证书,还要能够符合一定的施工机械应用,每台的搅拌机都必须配置注浆自动记录仪,每台设备以及仪器都要定期进行检查,经过业主以及监理单位检查合格之后才能进场。

(3)材料准备:与设计要求及施工现场的状况相结合,对水泥的采购计划进行制定,并确定存放地点,必免水泥有受潮变质的现象发生;当水泥入场之后,应对产品标签、产品批号、生产厂家、生产日期等进行检查,并根据批号及批量实施抽样送检。

(4)准备场地:场地的平整:对“三通一平”进行做好,对老宅地进行施工之前,应运用钎探对桩位是否存在块石及条石的现象进行检查,若存在应及时进行挖除;场地的处理:若存在较硬的表土时,应采用注水预拌的操作方法,在场地四周对排水沟实施开挖,并进行集水井的设置。

道路工程水泥搅拌桩地基处理施工方案

道路工程水泥搅拌桩地基处理施工方案

道路工程水泥搅拌桩地基处理施工方案嘿,咱们就直接开干吧!水泥搅拌桩,这可是道路工程中地基处理的重要环节,关系到工程质量和安全,一点都马虎不得。

我就结合我十年的方案写作经验,给大家详细梳理一下这个施工方案。

一、工程概况咱们先聊聊工程概况。

道路工程项目位于市,全长公里,道路宽度米,双向车道。

本项目地处平原地区,地基条件相对复杂,需要采用水泥搅拌桩进行地基处理,确保道路工程的稳定性和安全性。

二、施工目标咱们明确一下施工目标。

本项目的主要目标是:通过水泥搅拌桩地基处理,提高地基承载能力,降低地基沉降,确保道路工程的长期稳定。

三、施工准备1.人员准备:组建一支经验丰富的施工队伍,进行技术培训,确保施工质量。

2.设备准备:选用合适的搅拌桩施工设备,进行维护保养,确保设备正常运行。

3.材料准备:采购优质的水泥,进行质量检测,确保水泥符合施工要求。

4.施工图纸和技术规范:熟悉施工图纸,了解工程要求,遵循技术规范进行施工。

四、施工工艺1.桩位布置:根据设计图纸,确定桩位,进行桩位布置。

2.钻孔:采用旋挖钻机进行钻孔,孔深、孔径符合设计要求。

3.搅拌:将水泥浆注入孔内,采用搅拌钻头进行搅拌,确保水泥浆与土体充分混合。

4.压浆:在搅拌过程中,适时进行压浆,提高地基承载能力。

5.养护:施工完成后,对桩体进行养护,确保桩体强度。

五、施工质量控制1.施工过程中,要严格按照设计要求和施工规范进行,确保施工质量。

2.加强现场管理,确保施工现场秩序井然,施工顺利进行。

3.对施工设备进行定期检查和维护,确保设备正常运行。

4.对水泥浆质量进行检测,确保水泥浆符合施工要求。

5.加强施工队伍的技术培训,提高施工人员的技术水平。

六、施工安全及环保1.施工过程中,要严格遵守安全生产规定,确保施工现场安全。

2.加强施工现场的环保措施,减少对环境的影响。

3.对施工废料进行合理处理,防止污染环境。

4.加强施工现场的防火、防盗、防事故措施,确保施工现场安全。

市政道路软土地基施工中水泥搅拌桩的应用

市政道路软土地基施工中水泥搅拌桩的应用

市政道路软土地基施工中水泥搅拌桩的应用发布时间:2023-01-11T00:39:05.982Z 来源:《城镇建设》2022年第16期第8月作者:吴马花吴高焕[导读] 水泥搅拌桩是利用水泥和软土搅拌强化成具有一定强度和水稳性的搅拌柱体,在软土地基处理实践中被广泛应用,同时具有施工简易、经济成本低,成桩质量高等优点。

吴马花吴高焕浙江振鸿建设有限公司浙江温州 325024摘要:水泥搅拌桩是利用水泥和软土搅拌强化成具有一定强度和水稳性的搅拌柱体,在软土地基处理实践中被广泛应用,同时具有施工简易、经济成本低,成桩质量高等优点。

目前关于水泥搅拌桩复合地基的研究主要集中在地基综合强度指标率定、地基承载力分析、地基沉降控制效果、以及软土工程中的设计应用等方面。

我国沿海地区分布着众多的河流与湖泊,导致地下土壤中含水率较高,土在这些地下水日积月累的作用下,逐渐变成含有较多淤泥、泥炭的软土,软土由于自身高含水率、大孔隙、压缩性高、承载能力低的特性,会对城镇道路路基的稳定造成较大的影响,为使城镇道路使用寿命满足要求,需选择合适的技术对软土路基进行加固处理。

本文主要对市政道路软土地基施工中水泥搅拌桩的应用做论述,详情如下。

关键词:市政道路;软土地基;水泥搅拌桩引言深厚软土作为路基的处理技术主要有排水固结法和复合地基法。

排水固结法通过排除土体内孔隙水,增加土颗粒的接触,改善土体内部结构,事先使得软土排水固结,达到变形稳定和提高承载力的目的。

复合地基法通过土体内设置桩体,如素混凝土桩、水泥土搅拌桩等,形成桩土共同受力,达到承载力要求,同时减小荷载作用下的变形。

也有先采用排水固结法预处理,后再采用复合地基的处理方式。

水泥搅拌桩是软土地基加固中的常见方法,以水泥、石灰等为原材料,按特定的比例掺入后,做充分的搅拌,与现场的软土均匀混合,在此期间发生物理化学反应,联合构成完整的、稳定的地基,有利于道路建设工作的高效开展。

水泥搅拌桩技术的适用范围广,渗透系数较小。

水泥搅拌桩施工技术在市政道路软基处理中的应用

水泥搅拌桩施工技术在市政道路软基处理中的应用

水泥搅拌桩施工技术在市政道路软基处理中的应用发布时间:2021-09-07T10:00:29.083Z 来源:《城市建设》2021年9月上17期作者:王爱珍[导读] 在公路地基工程的建造中,经常会遇到不同的地质情况,如遇到土质不稳定会使用水泥搅拌桩法。

对此,文章以某段快速路工程项目为例,首先介绍了水泥搅拌桩技术的作用机理和适用范围,进而对其施工流程展开了详细的探讨城阳区公用事业服务中心王爱珍山东青岛 266109摘要:在公路地基工程的建造中,经常会遇到不同的地质情况,如遇到土质不稳定会使用水泥搅拌桩法。

对此,文章以某段快速路工程项目为例,首先介绍了水泥搅拌桩技术的作用机理和适用范围,进而对其施工流程展开了详细的探讨,主要包括施工准备、场地清理及放样、试桩、桩基就位、钻孔定位、制浆与送浆等工序,进而提出几点工艺要求和质量控制措施,最终取得了良好的施工效果,保证了整体工程质量,可为今后类似项目提供一些参考。

关键词:水泥搅拌桩;软基处理;公路施工;1水泥搅拌桩的作用机理工程中如遇特殊土质或较厚土层,如淤泥土、素填土、耕表土等,都会使用水泥搅拌桩来作业。

以下为水泥搅拌桩常用参数: (1)采用单头搅拌桩,设计桩径550mm,间距1.2m,正三角形布置。

(2)搅拌桩水泥用量为66kg/m,水泥采用32.5级矿渣硅酸盐水泥,水灰比为0.45~0.5,采用四搅两(或四)喷施工工艺。

(3)水泥土90d桩身水泥土无侧限抗压强度超过1.5MPa。

(4)单桩承载力特征值不小于130k N,道路机动车道路基复合地基承载力特征值不小于140k Pa,人行道及自行车道路基复合地基承载力特征值不小于120k Pa。

水泥搅拌桩是一种软基加固法,主要用来改变软粘土的状态,通常由水泥加其它化学成分先成浆然后凝固而成。

一般会在所需路基中加入凝固好的固化剂,使用专业搅拌钻机将其融入一体搅拌均匀,二者产生一定的反应,最终改变软粘土状态,使其更加坚固,成为达标使用的水泥桩体,最终成为满足施工需求的复合地基。

水泥搅拌桩地基处理技术在公路施工中应用

水泥搅拌桩地基处理技术在公路施工中应用

浅谈水泥搅拌桩地基处理技术在公路施工中的应用摘要:软基处理在属于隐蔽工程,如施工质量不好,一旦被路基等构筑物所覆盖,便构成隐患且不好检查及补救。

紧抓施工环节、严格施工过程的管理非常重要,只有在施工过程中严格控制才能确保工程质量。

水泥搅拌桩是用专用机械将软土地基的局部范围内的软土体用加固材料改良、形成与桩间软土形成复合地基。

通常用水泥作为加固料,经过物理化学作用,在地基内形成桩柱,降低土中含水量,提高地基强度,减少沉降量。

水泥搅拌桩地基处理技术目前已在高等级公路、市政工程、铁路、工业与民用建筑等的地基处理中得到了广泛应用。

关键词:水泥搅拌桩技术公路地基处理应用公路软基处理属于隐蔽工程,对施工质量的控制务必高度重视。

如施工质量不好,一旦被路基等构筑物所覆盖,则会构成隐患且不好检查及补救。

本文对水泥搅拌桩处理公路软土地基的原理、施工中的问题及控制方法作了详细的说明。

一、水泥搅拌桩技术介绍1.1 水泥搅拌桩技术的原理水泥搅拌桩加固软土地基实际上就是水泥加固土的过程,是基于水泥和土的物理化学反应过程。

水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂,通过特制的搅拌机械,就地将软土和固化剂强制搅拌,使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥加固土,从而提高地基土强度和增大变形模量。

1.2 水泥搅拌桩技术的特点水泥搅拌桩加固软土地基有其独特的优点:最大限度地利用了原土;搅拌时无振动、无噪音和无污染,可在市区内和密集建筑群中施工;搅拌引起的侧向位移较小,对周围原有的建筑物及地下沟管影响小;可按不同的地基土性质和工程设计要求,合理选择固化剂配方;与钢筋混凝土桩基相比,经济性较好。

1.3 水泥搅拌桩技术的适用范围水泥搅拌法适用于加固饱和软黏土、粘性土、粉土、饱和黄土、素填土以及无流动地下水的饱和松散砂等地基。

二、水泥搅拌桩技术的工艺流程2.1 定位起重机悬吊深层搅拌机到指定桩位,对中。

当地面起伏不平时,应调整塔架丝杆或平台基座,使搅拌轴保持垂直。

水泥搅拌桩在市政道路软土地基加固中的应用

水泥搅拌桩在市政道路软土地基加固中的应用

2工程概况
四 系 海 相 沉 积 层 、第 四 系 冲 洪 积 层 、
弱 土和 薄 层 的松 散 状 含 有 机 质 圳 市 宝安 第 四 系 残 积 层 ,下 伏 基 岩 为 震 旦 系 云 段 ,采 用 水 泥搅 拌 桩 进 行 处理 ,组成
施 工与检测 。检测结果证 明该软基加 固技术是合理 的与有效 的,其应 用技术 可供相 关工程参考 。
【 关键词 】 土地基 ;水泥搅拌桩 ;市政道路 软 【 中图分类号 】 U 9 【 T 9 文献标 志码 】 【 A 文章 编号 】10 — 3 4( 0 一 5 0 8 — 5 0 3 12 2 1 1) 0 — 0 2 0
到 了 广 泛 应 用 。本 文将 结 合 深 圳 机 场
南 干 道市 政道 路 的 施 工 情 况 ,讨 论 水 泥搅 拌桩 在软 土 地 基 处 理 中 的 设 计 、
施工 与检 测 。
及勘探钻孔揭露 ,本次勘察揭露的主 用抛石挤淤加强夯法和水泥搅拌桩两
要 地 层 自上 而 下 为 :人 工 填 土 层 、第 种 方 式 ,对 于 人 工 填 筑 土 、淤 泥 等 软
建筑设计与施工 I EIN&C N TU T N S D G O SR C I O
水泥 搅 拌 桩 在 市 政道 路软 土 地 基
加 固中 的 应 用
向世 国
(603 四川 省成都 市 中铁 二局机 械 筑路 工程 有限 公 司 ) 10 1
【 要 】结合深圳机场南干道市政道路软 土地 基的处理 ,详 细介绍 了水泥搅拌桩在软基加 固中的设计、 摘
软 基 承 载 力 ,减少 软 基 沉 降 的 目的 。
本 工 程 软 土 地 基 平 面 上 有 显 著 差 异 , 质变 化 大 ;塘 堰淤 积 , 道 冲积 或 土 河

顶管和水泥搅拌桩技术在市政工程施工中的应用

顶管和水泥搅拌桩技术在市政工程施工中的应用

() 4 顶进设备的安装 和后 背墙处理 。 用汽车 吊将项进设备安
装 就位 , 先将导轨安装在基础上并放上 穿越用套管 , 借助经纬仪 和水准仪测量来调整套管中心线, 确保 与穿越 中心线重合 , 且保 护水平 。 () 顶入 管节做最后检查。 5对 端面平直度、 圆度 , 椭 管壳任一 侧母线直线度等 。 吊车将管节轻放在导轨上 , 量中线与前后 用 测 两端高程 , 管节端面 垂直顶管 中轴线。 顶进管每节长度根据顶进 操作坑可能的长度而定 。首节管顶入后 ,液压缸退回到起始位
点。
1 顶管技术
经过多年的发展 ,顶管施工随着城市建设的发展 已经越来 越普及 ,应用 的领域也越 来越 宽已经在我 国己得到大量地实际 工程应用 , 且保持着高速 的增长势 头, 论在技术上、 无 顶管设备 还是施工 工艺上取得 了很大的进步 ,在某些方面甚至达到 了世 界领 先水平 。 顶管施工是借助于主项油缸 以及 中继 间的顶进力,
() 3 施工程序。 准备工作一 测量放线一打板桩或支撑一 开挖 工作坑一安装顶管后背一 安装导向轨道和设备 顶 进作业及套
管安装一检查及顶进设备拆除一穿越管段预制一干线管道穿
越一 安装套管端部附件一 回填恢 复地貌 。
将工具管或顶管掘进机从工作坑 内穿过土层一直顶进到接收坑
内吊起 。 顶管法施工常用于城市市政管道工程中。 使用 该方法 占 地面积少 , 施工控制严格 , 可保证交通 畅通; 穿越铁 路、 在 公路、 河流 、 建筑物等障碍物 时, 可减少 沿线的拆迁工作量 , 降低工程
() 2 土质土层的适应性 。 顶管技术特别适用于在砾石 、 、 砂 碎 石等非粘性土层 中, 以及在壤 土、 砂壤土 、 粘土和泥灰 岩等粘性 土层中敷 设管道 。 对流砂 、 淤泥、 沼泽地以及岩 石来说 , 管也只 顶 能有 条件 的采用 。
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水泥深层搅拌桩的施工工艺城市道路中的应用
摘要:水泥深层搅拌桩是用于加固软土地基的一种常用且有效工法,本文结合相关工程简单介绍了水泥深层搅拌桩施工准备、施工试桩、工艺流程、过程控制、质量检验等情况。

关键词:水泥深层搅拌桩施工工艺过程控制检验
中图分类号:u41 文献标识码:a 文章编号:
1前言
水泥深层搅拌桩是现今用于加固软土地基的一种常用且有效工法,其原理是利用水泥与水根据配比配制成浆液作为固化剂,用专用的深层搅拌桩机械将固化剂喷入软土地基中,并将软土与固化剂强制搅拌固结,使软土结成具有一定强度的水泥桩体而形成复合地基的一种施工方法。

特别在公路和铁路工程中应用较为广泛,本文结合由我公司施工的中山市三角镇福源路至阜港公路道路工程第一标段中的水泥搅拌桩的一些施工情况,简单介绍了水泥深层搅拌桩设计参数及要求、施工准备、施工前期试桩、工艺流程、施工过程控制、质量检验等环节的一些情况。

2工程概况及设计参数
由我公司承建的某城市道路工程第一标段全长2.5km,道路连通两条市政道路,路幅宽32m,双向六车道,按一级公路等级设计,根据设计要求,对于桥梁、涵洞两侧40m的过渡段范围、涵洞基底及路基填土高度大于2m的路段,采用水泥深层搅拌桩加固。

设计水泥深层搅拌桩桩径为0.5m,呈正三角形布置,桩间距为1.3m,
桩长8-13m,总计长度约38万米。

采用p.c42.5#水泥,水泥掺入比不小于17%,每延米水泥用量不小于56.2kg。

水泥搅拌桩施工完成28d后进行质量检验,28d抽芯检测水泥土的无侧限抗压强度不小于1.0mpa,单桩承载力不得低于80kn,90d无侧限抗压强度不小于1.4mpa。

3施工准备
(一)机械设备检查:水泥搅拌桩施工前应检查水泥搅拌桩钻机、喷浆泵等设备中各项仪表如压力表、转速表、电流表是否标定,是否运转正常,喷浆管道是否畅通等,并按规定报验。

(二)场地清理:为防止搅拌桩机施工中出现移动困难甚至倾覆,必须保证施工场地的平整、硬实,本工程中因多数搅拌桩施工地点处于鱼塘及洼地,为保证搅拌桩的施工,采用排水清淤后夯填粘土后夯实进行施工。

(三)施工便道:水泥搅拌桩因需要大量的水泥,因此,必须根据输浆管长度及场地情况合理设置浆罐位置和材料堆放场地,并修筑可供材料运输车进出的施工便道。

(四)材料检验及堆放:施工前使用水泥必须经过监理见证、试验室抽检。

以确保水泥性能满足规范及设计的要求,严禁使用过期、受潮、结块、变质的水泥。

水泥的堆放场地应根据现场实际情况合理选择,应该符合防雨、防潮的要求,
(五)测量放样:施工前先按照设计图对施工片区搅拌桩的位置、标高等进行测量放样,并采用竹木桩对各桩桩位进行标记,以保证
施工时桩机按预先桩位进行对位。

(六)桩机对位:每台桩机钻架相互垂直的两个面上各设置一个0.5kg重的吊线锤,并画上垂直线;在每台桩机的钻架上画上钻进刻度线,标写醒目的深度,保证搅拌桩施工的垂直度及深度符合设计要求。

4试桩
不同地段具有不同的地质条件,为了克服施工盲目性,确保水泥搅拌桩加固地基满足设计要求,本工程设计要求在每片施工前必须进行3根试桩,试桩应确定如下施工情况:
(一)验证施工设备操作参数是否满足实际地质条件要求。

如管道压力、灰罐压力、桩机钻进速度、提升速度等,以确定最佳的搅拌次数、泵送压力、钻进与提升速度以及复搅深度。

(二)确定各地质条件下,水泥掺入比是否适用于现场实际,选择符合质量要求的合理掺灰量。

(三)检测达到龄期后桩身的无侧限抗压强度是否满足设计要求,即28d强度不得低于1.0mpa,28d单桩允许承载力不低于80kn。

(四)验证加固深度是否与设计相符,核对设计与实际地质情况,发现问题及时反馈。

总之,试桩的目的是为了确定本段水泥搅拌桩施工的各项技术参数指标,为本区段大规模的施工提供技术参考依据及指导。

5工艺流程
见下图:
搅拌桩施工工艺流程图
(一)本工程中水泥深层搅拌桩采用“四搅两喷”工艺施工,试验确定提升速度为0.8m/min,下沉速度1.0m/min,第一次下钻时为避免堵管可带浆下钻。

(二)施工工艺流程:
1、移机对位:深层搅拌桩机到达指定桩位,对中。

2、预搅下沉:启动搅拌桩机,使搅拌桩机钻杆沿导向架切土下沉并搅拌。

要求软土应完全预搅切碎,以利于同水泥浆均匀搅拌。

3、提升喷浆搅拌:深层搅拌桩机钻杆下沉到达设计深度后,开启灰浆泵将水泥浆压入地基中,并且边喷浆边旋转。

输浆管道不能发生堵塞,同时严格按照试验桩确定的提升速度提升钻杆。

4、重复下钻搅拌:深层搅拌桩机钻杆提升至设计加固深度的顶面标高时,为使软土和水泥浆搅拌均匀,再次将钻杆边旋转边沉入土中搅拌,
5、复搅至设计加固深度后,再次喷浆并提升出地面。

6、桩机移位:重复上述1~5步进行下一根桩的施工。

7、强度检测:施工完成28d后,按照规范和设计要求对搅拌桩进行检测。

6 施工过程控制
(一)水泥搅拌桩施工过程中,必须设专职施工员全过程旁站监控。

所有施工机械均应编号,并将桩长、桩距、水泥用量等制成标
牌悬挂于桩机明显处,操作人员逐桩随时记录下沉时间、压力、喷浆量、钻进速度、提升速度等有关参数。

(二)水泥搅拌桩开钻之前,应用水清洗整个输浆管道并检验管道中有无堵塞现象,待水排尽后方可下钻。

(三)泵送浆液前,管道应保持潮湿,以利输浆。

现场拌制浆液,应有专人记录水泥以及外掺剂用量,并记录泵送浆开始及结束时间。

(四)现场需配备水泥浆比重测定仪,以备监理工程师和项目部质检人员随时抽查检验水泥浆水灰比是否满足设计要求。

(五)搅拌桩供浆必须连续,拌和必须均匀。

一旦因故停浆,为防止断桩和缺浆,应使搅拌桩机钻杆下沉至停浆面以下0.5米,待恢复供浆后再喷浆提升。

(六)搅拌桩机自设计桩顶面以下1m喷浆搅拌提升时应采用慢速以保证桩头施工质量,设计停浆面应高出设计高程0.5m,开挖基坑时,应将上部质量较差桩头挖除后再进行后续施工。

(七)为保证水泥搅拌桩桩体垂直度满足规范要求,每台桩机钻架相互垂直的两个面上各设置一个0.5kg重的吊线锤,并画上垂直线,施工中发现不垂直情况及时进行调整保证垂直度。

(八)为保证水泥搅拌桩桩端、桩头质量,第一次提钻喷浆时应在桩底部停留30秒,进行磨桩端,余浆上提过程中全部喷入桩体,且在桩顶部位进行磨桩头,停留时间为30秒。

(九)施工中发现喷浆量不足,应按要求整桩复搅复喷,复搅复
喷的喷浆量不小于设计用量。

如遇停电、机械故障原因,喷浆中断时应及时记录中断深度。

在12小时内采取补喷处理措施,并将补喷情况填报于施工记录内。

补喷重叠段应大于1.0m,超过12小时应采取补桩措施。

7质量检验
根据设计文件要求,本工程水泥深层搅拌桩施工完成28d后进行质量检验。

检验方式及内容如下:
(一)外观检测:要求桩体圆匀,无缩颈和回陷现象。

搅拌均匀,凝体无松散,群桩桩顶齐,间距均匀,无漏打及不打现象。

(二)单桩荷载实验:用于单桩荷载试验桩的数量不得低于总桩数的0.3%。

应按比例随机抽取,且分布基本均匀,试验得到的单桩承载力不得低于80kn。

(三)抽芯实验:抽芯试验主要用于评价桩身质量,如抗压强度、搅拌均匀性等。

抽芯试验的总桩数不得少于工程总桩数的0.5%。

抽芯后送试验室做28天龄期的无侧限抗压强度试验,并留一组试件做90d的无侧限抗压试验,以测定桩身强度。

(四)静载实验与抽芯实验的具体位置应布置均匀,不可集中于一处,由监理工程师根据施工情况确定。

(五)对搅拌桩取芯后留下的空洞应采用同等强度的水泥砂浆回灌密实。

8结语
公路工程中水泥深层搅拌桩的应用已越来越广泛,但其因要应对
地下多变的地质条件,使得工程质量相对难以控制,因此,只有掌握比较准确的地质资料,制定严格的过程控制措施,试桩中获得符合实际要求的搅拌桩下钻、提升速度、喷浆压力等关键参数,才能确保水泥深层搅拌桩的施工质量。

参考文献:
《公路工程质量检验评定标准》jtg f80/1-2004。

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