发动机期末考试试题

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《发动机装配与调整》期末考试复习资料

2023春批次期末发动机装配与调整（考试课）一、单项选择题1.发动机汽缸磨损的检验，主要测量其( )(2 分)A.直线度和同轴度B.平⾏度和平⾏度C.垂直度和圆跳动D.圆度和圆柱度答案：D2.风扇⾏带的松紧度，⾏般⾏⾏拇指以３０～５０Ｎ的⾏，按下⾏带产⾏( )的挠度为宜。

(2 分)A.5~10mmB.10~15mmC.15~20mmD.20~25mm答案：B3. 制造散热器芯的材料多⾏( )(2 分)A.铝B.铁C.铅D.锰答案：A4. 发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的( )(2 分)A.将使发动机熄⾏困难B.将使汽油机爆燃或早燃C.将使柴油机容易发⾏⾏作粗暴D.将使发动机经济性变好答案：A5. 冬季发动机起动时，百叶窗应该处于( )(2 分)A.关闭位置B.打开位置C.半开半闭位置D.任意位置答案：A6. 粗滤器滤芯堵塞时，旁通阀打开，( )。

(2 分)A.使机油不经滤芯，直接流回油底壳B.使机油直接进⾏细滤器C.使机油直接流⾏主油道D.使机油流回机油泵答案：C7. ⾏循环中流经节温器的冷却⾏将流向( )(2 分)A.散热器B.⾏缸体C.⾏泵D.补偿⾏桶答案：C8. 腊式节温器中的蜡泄漏时，会使( )(2 分)A.⾏流只能进⾏⾏循环B.⾏流只能进⾏⾏循环C.⾏、⾏循环都不能进⾏D.⾏、⾏循环都能进⾏答案：B9.正扭曲环正确的安装⾏向是( )(2 分)A.外切⾏向上、内切⾏向下B.外切⾏向上、内切⾏向上C.外切⾏向下、内切⾏向上D.外切⾏向下、内切⾏向下答案：C10. 离⾏式⾏泵的进⾏⾏位于( )(2 分)A.叶轮边缘B.叶轮中⾏C.任何部位D.出⾏⾏对⾏答案：B11. 与发动机温度有关的异响是( )(2 分)A.曲轴主轴承响B.连杆轴承响C.活塞敲缸响D.活塞销响答案：C12. 新装的发动机，若曲轴主轴承间隙偏⾏，将会导致机油压⾏( )。

(2 分)A.过⾏B.过低C.略偏⾏D.略偏低E.机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳F.机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳G.机油集滤器→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳H.机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳答案：B13. 以下通过调节冷却液的流向和流量来调节冷却强度的是( )(2 分)B.风扇离合器C.节温器D.散热器答案：C14. 以下哪个不是冷却液添加剂的作⾏( )(2 分)A.防腐、防垢B.减⾏冷却系压⾏C.提⾏冷却介质沸点D.降低冷却介质冰点答案：B15. 散热器盖的蒸汽阀弹簧过软，会使( )(2 分)A.散热器内⾏压过低B.散热器芯管容易被压坏C.散热器内⾏压过⾏D.冷却⾏不易沸腾答案：A16. 下⾏哪种凸轮轴布置型式最适合于⾏速发动机( )(2 分)A.凸轮轴下置式B.凸轮轴上置式C.凸轮轴中置式答案：B17. 未装节温器，在冬季⾏车时容易使冷却系温度( )(2 分)A.偏⾏B.偏低C.不影响D.视具体情况⾏定答案：D18.与座孔的曲率半径相⾏，轴⾏的曲率半径( )(2 分)A.⾏些B.⾏些C.相等D.可⾏可⾏答案：A19. ⾏门传动组零件的磨损，配⾏相位的变化规律是( )(2 分)A.早开早闭B.早开晚闭C.晚开早闭D.晚开晚闭E.⾏门弹簧F.挺柱H.凸轮轴I.进⾏门开，排⾏门关J.排⾏门开，进⾏门关K.进、排⾏门全关L.进、排⾏门叠开M.3缸的进、排⾏门和4、2缸的进⾏门N.1、4缸的进⾏门和2缸的排⾏门O.3缸的进、排⾏门和4缸的排⾏门和1缸的进⾏门P.1缸的进、排⾏门和4缸的排⾏门和2缸的进⾏门答案：C20.活塞的最⾏磨损部位⾏般是( )(2 分)A.头部B.裙部C.顶部D.环槽答案：D二、判断题21. 柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加⾏减⾏。

汽车发动机原理_期末_考试_试题及答案

汽车发动机原理一、选择题：1.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（与曲轴转动方向相反）2.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在一分钟时间内开闭的次数应该是（1500次）3.四冲程六缸发动机。

各同名凸轮的相对夹角应当是（120度）4.获最低耗油率的混合气体成分应是（α=1.05-1.15）5.柱塞式喷油泵的柱塞在向上运动的全行程中，真正供油的行程是（有效行程）6.旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（升高）7.装置喷油泵联轴器，除可弥补主从动轴之间的同轴度外还可以改变喷油泵的（每循环喷油量）8.以下燃烧室中属于分开式燃烧室的是（涡流室燃烧式）二、填空题：1.柴油机燃烧室按结构分为统一燃烧室和分隔式燃烧室两类2.喷油泵供油量的调节机构有齿杆式油量调节机构和钢球式油量调节机构两种3.在怠速和小负荷工况时化油器提供的混合气必须教浓过量空气系数为0.7-0.94.闭式喷油器主要由孔式喷油器和轴式喷油器两种5.曲轴的支撑方式可分为全支承轴和非全支承轴两种6.排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的能量。

以消除废气中的火焰和火星和减少噪声7.配气机构的组成包括气门组和气门传动组两部份8.曲柄连杆机构工作中受力有气体作用力运动质量惯性力离心力和摩擦力9.凸轮传动方式有齿轮传动链传动齿形带传动三种10.柴油机混合气的燃烧过程可分为四个阶段备然期速燃期缓燃期后燃期三、名词解释:发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量配气相位：配气相位就是进排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上下点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。

这种图形称为配气相位图。

过量空气系数：发动机转速特性：发动机转速特性系指发动机的功率，转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小体积之比称为压缩比四、简答题：1. 柴油机燃烧室有哪几种结构形式？答：可分为两大类：统一式燃烧室和分隔式燃烧室统一式燃烧室有分为ω形燃烧室和球形燃烧室分隔式燃烧室有分为涡流式燃烧室和预燃式燃烧室2. 柴油机为什么要装调速器？答：柴油机经常在怠速的工况下工作此时供入气缸的燃油量很少，发动机的动力仅用以克服发动机本身内部各机构运转阻力，而这阻力测随发动机转速升高而增加，这时，主要问题在于发动机能否保持最低转速稳定运转而不熄火。

级《航空发动机原理》期末考试复习

航空发动机原理复习一、单项选择题共20题每题2分共40分1.以下哪个是衡量发动机经济性的性能参数 A ..A EPRB FFC SFCD EGT2.涡轮风扇发动机的涵道比是 D ..A流过发动机的空气流量与流过内涵道的空气流量之比B流过发动机的空气流量与流过外涵的空气流量之比C流过内涵道的空气流量与流过外涵道的空气流量之比D流过外涵道的空气流量与流过内涵道的空气流量之比3.高涵道比涡扇发动机是指涵道比大于等于 C .A 2B 3C 4D 54.涵道比为4的燃气涡轮风扇发动机外涵产生的推力约占总C ..A20％ B40％ C80％ D90％5.涡桨发动机的喷管产生的推力约占总推力的 BA.85-90％B.10-15％C.25%D. 06.涡桨发动机使用减速器的主要优点是： CA能够增加螺旋桨转速而不增加发动机转速B螺旋桨的直径和桨叶面积可以增加C可以提高发动机转速而增大发动机的功率输出又能使螺旋桨保持在较低转速而效率较高D在增大螺旋桨转速情况下;能增大发动机转速7.双转子发动机高压转子转速Ｎ2与低压转子转速Ｎl之间有 CA Ｎ2＜ＮlB Ｎ2＝ＮlC Ｎ2＞Ｎl D设计者确定哪个大8.亚音速进气道是一个 A 的管道..A扩张形 B收敛形 C先收敛后扩张形 D圆柱形9.亚音速进气道的气流通道面积是 D 的..A扩张形 B收敛形 C先收敛后扩张形 D先扩张后收敛形10.气流流过亚音速进气道时; D ..A速度增加;温度和压力减小 B速度增加;压力增加;温度不变C速度增加;压力减小;温度增加 D速度减小;压力和温度增加11.在离心式压气机里两个起扩压作用的部件是 D ..Ａ涡轮与压气机Ｂ压气机与歧管Ｃ叶片与膨胀器Ｄ叶轮与扩压器12.轴流式压气机的一级由 C 组成..A转子和静子 B扩压器和导气管 C工作叶轮和整流环 D工作叶轮和导向器13. 空气流过压气机工作叶轮时; 气流的 C ..A相对速度增加; 压力下降 B绝对速度增加; 压力下降C相对速度下降; 压力增加 D绝对速度下降; 压力增加14.空气流过压气机整流环时; 气流的 C ..A速度增加; 压力下降 B速度增加; 压力增加C速度下降; 压力增加 D速度下降; 压力下降15.压气机出口处的总压与压气机进口处的总压之比称为 A ..A发动机的增压比 B发动机的压力比C发动机的压缩比 D发动机的容积比16.轴流式压气机的增压比等于各级增压比 D ..A和 B商 C差 D乘积17.多级轴流式压气机环形气流通道从前到后 B ..A逐渐变大Ｂ逐渐变小Ｃ先变大后变小Ｄ先变小后变大18.轴流式压气机发生喘振的根本原因是 D ..A压气机的级数多 B压气机的效率高 C压气机的增压比低 D在大多数叶片上发生气流分离19.燃烧室燃烧后气体的压力 C ..A变大 B不变 C略变小 D不确定20.航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是 D ..A气体压力高 B气体温度低 C气体密度高 D余气系数超出了稳定燃烧的范围21.轴流式涡轮的一级由 A 组成的..A导向器和工作叶轮 B整流器和工作叶轮 C扩压器和工作叶轮 D静子和转子22.燃气涡轮喷气发动机的涡轮中; 两个相邻叶片间的通道是 B形的..A圆柱 B收敛 C扩张 D缩扩23.燃气涡轮喷气发动机中; 燃气流过涡轮导向器时 C ..A速度下降; 压力提高 B速度下降; 压力下降C速度提高; 压力下降 D速度提高; 压力提高24. 空气流过轴流式涡轮的工作叶轮时; 气流的 A ..A相对速度增加; 压力下降 B绝对速度增加; 压力下降C相对速度下降; 压力增加 D绝对速度下降; 压力增加25.多级轴流式涡轮气流通道从前到后是 A 的..A逐渐变大Ｂ逐渐变小Ｃ先变大后变小Ｄ先变小后变大26.在燃气涡轮喷气发动机中; 轴流式压气机的级数 C 涡轮的级数..A等于 B小于 C大于 D不等于27.燃气涡轮喷气发动机中涡轮叶片比压气机叶片 A ..A厚; 且弯曲程度大 B薄; 且弯曲程度小C薄; 且弯曲程度大 D厚; 且弯曲程度小28.亚音速喷管是由 C 组成的..A排气管和整流锥 B整流锥和喷口 C中介管和喷口 D导流器和旋流器29.亚音速喷管的气流通道面积是 D 的..A扩张形 B收敛形 C先收敛后扩张形 D先扩张后收敛形30.气流流过亚音速喷管时; A ..A速度增加;温度和压力减小 B速度增加;压力增加 ;温度不变C速度增加;压力减小;温度增加 D速度减小;压力和温度增加31.1903年12月7日;莱特兄弟驾驶 D 成功实现载人动力飞行;开启了人类航空新纪元..A热气球 B飞艇 C载人滑翔机 D“飞行者1号”飞机32.下列发动机中不属于民用机常用发动机的是 D ..A涡喷发动机 B涡扇发动机 C涡桨发动机 D涡轴发动机33.从推力公式F=q ma c9-c0+A9p9-p0可以看出 B ..A上式正确地反映了作用在发动机内外表面作用力的合力B上式忽略了燃油流量C上式已经考虑了发动机的附加阻力D上式中假定燃气在尾喷管中完全膨胀34.下列有关进气道的说法错误的是 DA分为亚音速进气道和超音速进气道两类B气流的流动损失应尽可能小C冲压比越高;空气压力提高越大D气流通道是一直扩张的35.亚音速气流流过收敛形管道时;其 AA速度增加;压力下降 B速度减小;压力下降C速度减小;压力增加 D速度增加;压力增加36.空气流过压气机时; 对压气机作用力的方向是 A ..A向前的 B向后的 C向上的 D向下的37.下列各部件不属于推进器的是 C ..A.螺旋桨B.风扇C.尾喷管D.涡轮38.整台燃气涡轮喷气发动机中静压的最高点出现在 CA.压气机的进口B.涡轮出口C.扩压器的出口D.燃烧室的出口39.在离心式压气机里两个起扩压作用的部件是什么 D ..Ａ涡轮与压气机Ｂ压气机与歧管Ｃ叶片与膨胀器Ｄ叶轮与扩压器40.轴流式压气机的主要优点是 B ..Ａ单级增压比高Ｂ迎风面积小;总增压比大Ｃ构造简单Ｄ喘振裕度大41.涡轮风扇发动机的涵道比是 D ..A流过发动机的空气流量与流过内涵道的空气流量之比B流过发动机的空气流量与流过外涵的空气流量之比C流过内涵道的空气流量与流过外涵道的空气流量之比D流过外涵道的空气流量与流过内涵道的空气流量之比42.航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是 D ..A气体压力高 B气体温度低C气体密度高 D余气系数超出了稳定燃烧的范围43.在燃气涡轮喷气发动机中; 轴流式压气机的级数 C 涡轮的级数.. A等于 B小于 C大于 D不等于44.涡轮喷气发动机的涡轮中; 两个相邻叶片间的通道是 B 形的..A圆柱 B收敛 C扩张 D缩扩45.燃气涡轮喷气发动机涡轮落压比是 C ..A.涡轮进口处的静压与出口处的总压之比B.涡轮进口处的静压与出口处的静压之比C.涡轮进口处的总压与出口处的总压之比D.涡轮进口处的总压与出口处的静压之比46.航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是 A ..A使燃气膨胀; 输出功去带动压气机和附件B给燃油增压; 提高燃油的雾化程度C压缩空气;提高空气的压力D控制发动机的转速47.亚音速喷管是由 C 组成的..A排气管和喷口 B整流锥和喷口C中介管和喷口 D导流器和旋流器48.下列方案中既能保持较大的发动机推力;又能提高推进效率的最佳方案是 C ..A增加供油量;提供更多的能量B减小涵道比;增大通过核心机的气流流量C加大喷射气流质量;降低喷射气流速度D不断提高飞行速度49.当压气机的实际流量系数大于流量系数的设计值时;空气流过工作叶轮时;会在叶片的 A 处发生气流分离..A.叶盆B.叶背C.叶根D.叶尖50.下列说法错误的是 C ..A多尼尔328JET飞机发动机是普惠加拿大公司提供的B PW306B发动机是高涵道比涡扇发动机C PW306B发动机拥有5级轴流式压气机D涡桨五发动机的减速器安装在发动机的前部二、简答题共7题共48 分1.航空发动机推力是如何产生的答：气体流过发动机时;气体受压、受热后;总是力图向四周自由膨胀;而且由于发动机内壁及部件作用迫使气流沿给定通道流动;最终从喷管喷出..由排气加速产生;根据牛顿第三定律;相互作用的两物体作用力与反作用力大小相等;方向相反..气体必然施加向前的反作用力即推力..2.写出涡喷发动机的推力的表达式;说明表达式中各符号的含义和单位答：R=qmaC5-C飞+P5-PA5R——发动机推力N qma——发动机空气质量流量kg/sC 5——喷气速度m/s C飞——飞行速度m/s P5——喷口处静压paP 0——大气压力pa A5——喷口处截面积m23.燃烧室内气流如何分股流动;两股气流作用分别是什么一股→火焰筒中心→参加燃烧25%答:压气机→①冷却火焰筒和机匣二股→火焰筒机匣区→冷却②燃气降温→涡轮75%③补充燃烧4.轴流式压气机的增压原理是什么;并解释此增压原理答:利用扩散增压原理来提高空气压力的..叶轮和整流环的叶片通道都是呈扩散状;空气流过叶轮叶栅时;由于通道扩散;相对速度逐渐减小;压力逐渐升高;同时温度也相应升高..空气流过整流环叶栅时;由于通道扩散;速度减小;压力、温度升高..5.压气机喘振的定义、发生的原因和条件是什么;防喘措施有哪些答：定义：由于压气机进口空气流量骤然减小而引起的气流沿压气机轴向发生低频高振幅的振荡现象..原因：气流分离;这种分离是由于压气机工作状态严重偏离了设计工作状态而引起的.. 条件：①发动机转速低于设计值过多②压气机进口总温T*1过高③压气机进口空气流量骤然减小防喘措施：①压气机中间级放气②调节静子叶片的安装角③双转子或三转子结构6.用中、英文分别写出四种燃气涡轮发动机及其五大组成部件答：涡喷发动机turbojet engine 涡扇发动机turbofan engine涡桨发动机turboprop engine 涡轴发动机turboshaft engine进气道inlet 压气机compressor 燃烧室combustion chamber涡轮turbine 喷管nozzle7.与涡喷发动机相比;涡扇发动机有什么特点答：①参与产生推力的空气流量大②发动机有效效率高③发动机推进效率较高④起飞、复飞推力大⑤喷气噪音低8.涡喷发动机的理想循环由绝热压缩、等压加热、绝热膨胀和等压放热四个热力过程组成;这些热力过程的完成部件和具体内容是什么答：热力循环进气道 0-1线绝热压缩压气机 1-2线绝热压缩燃烧室 2-3线等压加热涡轮 3-4线绝热膨胀喷管 4-5线绝热膨胀大气 5-0线等压放热9.已知气流流过压气机叶轮和整流环时压力和速度变化如图所示;试解释原因答：①工作叶轮：W1>W2扩散增压P1<P2C1<C2叶轮做功T1<T2②整流环：C2>C3扩散增压P2<P3T2<T3→摩擦生热10.燃烧室根据结构的不同可分为哪三类它们各有什么特点答：单管、联管、环管单管燃烧室：空间利用率低;燃烧室出口气体参数分布不均;但便于拆换;在早期的燃气涡轮发动机上使用较多..环管燃烧室：空间利用率高;燃烧室出口气体流场均匀;点火性能好;但拆换困难;在目前的燃气涡轮发动机上得到广泛应用..联管燃烧室也称环管形燃烧室：性能介于单管和环管之间;目前有的燃气涡轮发动机采取这种结构..11.涡轮间隙控制的目的是什么如何实现答：目的是使叶片叶尖和机匣既不接触而且间隙最佳;方法是控制涡轮机匣的膨胀量与叶片不同温度下的伸长量一致;为此引入风扇或压气机不同级的空气进入涡轮罩支撑..13.试根据下列两图分析空速和高度对推力的影响..答：V飞↑→ C5-C飞↓→F↓冲压影响进气流量↑ F↑空速影响小于冲压影响→F↑P↑→C5↑T↓ρ↑qma↑F↑H<3600ft时;H↑ F↓P↓ρ↓qma↓F↓↓H>3600ft时;H↑T不变处于同温层F↓12.试分析下图所示某发动机结构简图;在图中用文字和箭头标示出各转子止推支点和中介支点;并指出各转子支承方案是什么。

汽车发动机构造与维修期中期末考试题附答案

第 1 页共 3页专业班级姓名考号________________………………………………密………………………………封………………………………线………………………………汽车发动机构造与维修一、选择题。

1-5BBABC 6-10ABBCD 11-15ACADB 16-20CBACD 21-25DDABC 26-30DAAAB二、判断题 1-5××××× 6-10××√√√ 11-15√×√×× 16-20×√×××一、选择题。

1.四冲程发动机的有效冲程是指（）A 进气冲程 B.做功冲程 C.压缩冲程 D.排气冲程 2.汽油机的压缩比一般为（） A.5-7 B.6-11 C.9-14 D.6-14 3.柴油机的压缩比一股为（） A. 16-22 B.10-16 C.6-10 D.6-16 4.发动机排量是指各缸的（）之和 A.汽缸总容量 B.汽缸工作容积 C.燃烧室容积 D.以上答案均正确5.在活塞连杆组件中，（）的作用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传给连杆。

A.活塞B.活塞环C.活塞销D.连杆6.检查活塞连杆组时，用（）量出活塞裙部直径。

A.千分尺 B.游标卡尺 C.厚薄规 D.百分表7. 汽车发动机由（）起动。

A 发电机 B.起动机 C.压缩机 D.鼓风机8. 节气门体是安装在发动机（）上的进气量控制阀。

A.进气总管 B.进气歧管 C.排气总管 D.排气歧管 9. 驾驶员通过操作加速踏板控制（）开度。

A.进气门 B.排气门 C.节气门 D.阻风门10．以下哪个部件不属于压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器的组成部分?（） A.绝对真空泵 B.硅片 C. IC 放大器 D.真空管 11. 节气门位置传感器安装在（）上。

汽修专业一年级上期期末考试发动机复习题

2013-2014学年度上期期末考试《汽车发动机》复习试题出题人：杨敦华一、填空题１汽车发动机按所用的燃料分汽油机、柴油机和气体燃料发动机。

２按完成一个工作循环所需的行程数分有二冲程发动机和四冲程发动机之分。

汽车上广泛采用后者。

３按冷却方式分可分为水冷式发动机和风冷式发动机。

汽车上广泛采用水冷式发动机。

４按气缸数目分可分为单缸发动机和多缸发动机。

汽车几乎都是采用多缸发动机。

５汽油机的燃烧室有楔型燃烧室;盆型燃烧室和半球形燃烧室等三种.６活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成。

７活塞可分为三部分，活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。

８活塞环是具有弹性的开口环，有气环和油环两种。

气环起密封和导热的用；油环起布油和刮油的作用。

９气门组包括：气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座及锁片等。

气门传动组由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等组成。

10活塞环的“三隙”：侧隙、背隙和端隙。

11汽油发动机由两大机构和五大系统组成，五大系统是润滑系，冷却系，点火系、起动系和燃油供给系。

12 活塞连杆组是将热能转化为机械能，由活塞的高速往复运动转变为曲轴的旋转运动的传动机构。

13配气机构由气门组和气门传动组两大组组成。

14四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 1-3-4-2 或 1-2-4-3 两种。

15现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和用电设备四大部分。

16发动机的工作容积是指上、下止点之间的汽缸容积，其计算公式为。

17按气缸数目分可分为单缸发动机和多缸发动机。

汽车几乎都是采用多缸发动机。

18连杆分为三部分：即小头、杆身和大头（包括连杆盖）。

19曲轴的支承方式有__全支承__和__非全支承_两种。

20按汽缸套有否与冷却水接触分为____湿式缸套__和干式缸套两种。

21发动机气门间隙的调整方法有逐缸调整法和二次调整两种。

22曲柄连杆机构中，机体组有汽缸盖，汽缸垫，油底壳和气缸体组成。

发动机故障诊断与排除期末考试试卷

发动机故障诊断与排除期末考试试卷您的姓名： [填空题] *_________________________________负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高发生以下哪种变化( ) [单选题] *升高降低(正确答案)不受影响先高后低点火闭合角的控制主要是通过控制点火线圈的( )。

[单选题] *通电电流通电时间(正确答案)通电电压通电电阻OBD-Ⅱ系统规定的16针诊断插座中的第16号引脚是( ) [单选题] *不受点火开关控制的电源正极(正确答案)ISO资料传输L线ISO资料传输K线下述选项不是润滑系统功用的是( ) [单选题] *清洗密封传递动力(正确答案)润滑在四冲程发动机上，对应一个活塞行程，曲轴转角是( )。

[单选题] *180°(正确答案)360°720°90°用于检测活塞上止点位置信号的传感器是 ( )[单选题] *进气温度传感器氧传感器节气门位置传感器凸轮轴位置传感器(正确答案)下列属于执行器的是 ( ) [单选题] *曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器喷油器(正确答案)节气门位置传感器下列对冷起动喷油量影响最大的是( )[单选题] *冷却液温度传感器(正确答案)氧传感器曲轴位置传感器进气温度传感器进、排气门的开启时刻和持续时间是用( ) [单选题] *曲轴转角表示的(正确答案)凸轮轴转角表示的点火提前角表示的电压和电流方向都不随时间变化的信号叫做( ) [单选题] *直流（DC）信号(正确答案)交流（AC）信号频率调制信号热线（热膜）式空气流量传感器计量进气量的方式是( ) [单选题] *空气质量流量(正确答案)空气体积流量空气密度流量用于对点火提前角实行反馈控制的主要传感器是( ) [单选题] *冷却液温度传感器(正确答案)曲轴位置传感器爆燃传感器在电控汽油喷射系统中，一般作为控制基础的主要输入参数是( ) [单选题] *空气流量和发动机转速(正确答案)空气流量和节气门开度发动机转速和节气门开度关于霍尔式传感器，以下哪项是错误的( ) [单选题] *输出的电压信号不随转速的变化而变化。

汽车发动机电控技期末考试题及答案

及答案及答案汽车发动机电控技术一、单项选择题1.电控点火系统电控模块的组成包括脉冲成形、稳压、复合晶体管输出和（C）。

A．电源B．分电器C．闭合角控制D．点火器2.计算机控制点火系统的组成包括各种传感器、计算机、点火控制器、点火线圈以及（D ）。

A．空气滤清器B．空气流量计C．脉动阻尼器D．配电器3.汽油机的主要排放物是一氧化碳、氮氧化合物和（C ）。

A．一氧化氮B．二氧化硫C．氮氢化合物D．碳氢化合物4. 三元催化转换器转换效率影响最大的因素的是（ A ）。

A．混合气的浓度和排气温度B．冷却液的温度C．混合气的湿度和排气温度D．氧传感器的信号5. 柴油机起动控制的内容包括启动时的喷油正时控制、预热装置控制和（A）。

A．喷油量控制B．进气涡流控制C．相位控制D．配气正时控制6. 电控燃油喷射系统的英文简称是（C）。

A．EDI B．MIS C．EFI D．EMI7．柴油机进气控制内容包括进气节流控制、可变进气涡流控制和（D）。

A．二次空气供给控制B．废气再循环控制C．各缸均匀性控制D．可变配气正时控制8. 下列属于信号输入装置的是（A ）。

A．制动开关信号B．喷油器C．电动燃油泵D．怠速控制阀9. 柴油机的压缩比为（C）。

A．45:1 B．8:1~10:1 C．16:1~23:1 D．随转速不同而不同10. 怠速控制方法的实质是（B）。

A．对怠速工况下的喷油量进行控制B．对怠速工况下的进气量进行控制C．对怠速工况下的喷油时间进行控制D．对怠速工况下的进气时间进行控制11.电子燃油喷射系统控制项目的是喷油量、燃油停供、燃油泵的控制和（D）。

A．通电时间控制B．喷油时间控制C．喷油器控制D．喷油正时控制12. 汽油机燃油供给系统包括电动燃油泵、脉动阻尼器、油管和（C ）。

A．启动开关B．空气滤清器C．燃油压力调节器D．氧传感器13. 空气滤清器的一般类型是（C）。

A．湿式纸质滤芯式B．湿式纸质网格式C．干式纸质滤芯式D．干式纸质网格式14.柴油机改善启动性能主要考虑降低启动阻力和（A ）。

汽车发动机期末考试复习题及答案

1)气缸修理尺寸是由（）确定的。

()AA磨损最大气缸的最大直径B磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C所有气缸的最大磨损平均值D磨损最大气缸的最小直径2)发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（）。

()DA将使发动机熄火困难B将使汽油机爆燃或早燃C将使柴油机容易发生工作粗暴D将使发动机经济性变好3)腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（）。

()BA水流只能进行大循环B水流只能进行小循环C大、小循环都不能进行D大、小循环都能进行4)圆度误差的计算（）。

BA（纵向直径+横向直径）/2；B（纵向直径-横向直径）/2；C纵向直径-横向直径；D纵向直径+横向直径5)活塞环漏光度检验时，同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过（）BA25°B45°C95°D15°6)气门的关闭是由()來完成的。

（）AA气门弹簧B摇臂C推杆D挺杆7)当采用双气门]弹簧时，两气门的旋向()。

（）BA相同B相反C无所谓D不一定8)现代轿车多采用的挺柱为()。

（）DA筒式B滚轮式C菌式D液力式9)凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于()。

（）BA气门的升程B气门的运动规律C气门的密封状况D气门的磨损规律10)气门的升程取决于（）。

AA凸轮的轮廓B凸轮轴的转速C配气相位D气门弹簧11)气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是（）。

CA早开早闭B早开晚闭C晚开早闭D晚开晚闭12)下述各零件不属于气门传动组的是（）AA气门弹簧B挺柱C摇臂轴D凸轮轴13)进、排气门在排气上止点时（）DA进气门开，排气门关B排气门开，进气门关C进、排气门全关D进、排气门叠开14)四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转（）。

（）CA四周；B三周；C二周；D一周15)汽油机4100Q型发动机中Q字代表该发动机是（）用。

（）BA工程机械用；B车用；C拖拉机用；摩托车用16)活塞在工作状态下发生椭圆变形，其长轴在（）。

BA重直与活塞销座轴线方向B平行与活塞销座轴线方向C没有什么具体规律D活塞温度较大17)四冲程六缸发动机的作功间隔角是（）。

《汽车发动机构造与维修》期末考试卷及答案

二
四
□7
和U
^五
・・・・
核分人
4、曲柄连杆机构由
部分组成
5、发动机汽缸总容积等于
与__________之和，
压缩比等于与
比。
A.
开启
关闭
B.开启
开启
C.
关闭
开启
D.关闭
关闭
3、用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把答案直接写在试卷上。
5、考试结束将试卷放在桌上，不得带走。待监考人员收毕清点后，方可离场。
得分
阅卷人
一、填空题：（每空1分Biblioteka 4、注意字迹清楚，保持卷面整洁
1、发动机的冷却形式有
和两种形式。
2、电控燃油喷射式的主要组成
和__
3、气门传动组包括_一___、
、和
题
-一一
—-
2014
二学期
号
・・
得分
注意事项:
:号证份身
14秋汽修班《汽车发动
机构造与维修》期末考
试题
:号学：名姓
:级班
:校学
1、考生应严格遵守考场规则，得到监考人员指令后方可答题。
2、考生拿到试卷后应首先填写密封线内各项内容（准考证号、姓名、学校），不得填出密封线外，同时把座位号填写在试卷右上角座位号栏内。

13汽车发动机期末考试

13汽车发动机期末考试一选择题（共25小题，每题2分）1、四冲程发动机的点火顺序（）。

A1 3 4 2 B2 14 3C3 2 1 4 D4 3 2 12四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在一分钟时间内开闭的次数应该是（）A3000r/min B1500r/minC1000r/min D6000r/min3.上止点是指活塞离曲轴回转中心( )A.最远处B.最近处C.最高处D.最低处4.活塞的最大磨损部位一般是( )A.头部B.裙部C.顶部D.环槽5一活塞有四道环,关于这四道环下列说法正确的是（）A都是气环B一道气环，三道油环C三道气环，一道油环D两道气环，两道油环6下列关于二冲程和四冲程发动机说法不正确的是（）A二冲程发动机要经历吸气，压缩，做功，排气四个过程B二冲程发动机的燃烧效果比四冲程的好C二冲程发动机完成一个循环曲轴须转360度7在装汽缸盖时下列说法正确的是（）A在加紧气缸螺丝时分几次加紧B气缸螺丝一次加紧C气缸螺丝加紧时没有顺序D气缸螺丝想怎么紧就怎么紧8下列关于汽油发动机说法错误的是（）A发动机分为两大机构五大系统B两大机构是配气机构和曲柄连杆机构C五大系统是冷却，润滑，燃油供给，启动，点火系D柴油发动机也是两大机构五大系统9下列发动机术语正确的是（）A气缸工作容积是活塞从上止点运动到下止点活塞扫过的容积B气缸容积就是气缸工作容积C上止点是活塞顶部离曲轴中心最近的位置D气缸容积乘以缸数就是排量10.四冲程发动机在进行压缩行程时，进气门（），排气门（）。

A.开……开B.开……关C.关……开D.关……关11.四冲程柴油机在进气行程时进入气缸的是（）。

A.纯空气B.氧气C.可燃混合气D.纯燃料12.四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转（）。

A.四周B.三周C.二周D.一周13、对废气起着净化作用的重要部件是：( )A.消声器B. 涡轮增压器及增压器C. 三元催化转换器14、发动机安装涡轮增压器的目的是为了：( )A.增加进气量B.使排气更干净C.降低有害物质的排放15．发动机曲轴位置传感器安装于（）A.曲轴中部B.飞轮附近C.分电器内D.以上3个答案都有可能16.活塞与()活塞销装配时，先将铝活塞在温度为70～90℃的水或机油中加热。

《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷

《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷基本信息需填写班级全称，填写完整学号基本信息：[矩阵文本题] *一、单项选择题（每小题1分共20分）1.某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为（）。

[单选题] *A.压缩B.进气C.排气(正确答案)D.作功2.一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径（）裙部。

[单选题] *A.小于(正确答案)B.等于C.大于D. 以上都对3.曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。

[单选题] *A.2:1(正确答案)B.l:2C.l:lD.4:14.下述各零件不属于气门组的是（）。

[单选题] * A．气门弹簧B.气门C.气门弹簧座D.凸轮轴(正确答案)5.下述各零件不属于气门传动组的是（）。

[单选题] *A.气门弹簧(正确答案)B.挺柱C.摇臂轴D.凸轮轴6.进、排气门在排气上止点时（）。

[单选题] *A.进气门开，排气门关B.排气门开，进气门关C.进、排气门全关D.进、排气门叠开(正确答案)7.（）的功用是将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。

[单选题] *A.配气机构B.曲柄连杆机构(正确答案)C.燃料供给系D.润滑系8.曲柄连杆机构由机体组、（）三大部分组成。

[单选题] *A.活塞连杆组、气缸B.活塞、曲轴C.活塞连杆组、曲轴飞轮组(正确答案)D.气缸体、活塞9.曲轴箱有（）三种结构型式。

[单选题] *A. 平分式、龙门式、隧道式(正确答案)B.平分式、直列式、对置式C.直列式、“Ⅴ”型式、对置式D.平分式、对置式、直列式10．与冷却水直接接触的气缸套称（）气缸套。

[单选题] *A.干式B.湿式(正确答案)C.筒式D.裙式11.水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（）控制。

[单选题] *A.风扇B.百叶窗C.节温器(正确答案)D.分水管12.在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。

《汽车发动机》期末考试试题

《汽车发动机构造与维修》期末考试试题时间：100分钟满分：100分一、填空题（15×2＝30分）1、汽车的动力源是______。

2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即________、______、_______、_______。

3、电子控制系统由_____________、__________________和三部分组成。

4、喷射系统按喷油器安装部位不同分为和两类。

5、喷射系统按喷射部位的不同可分为和6、按汽油喷射时序分类可分为、和三种。

7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为和两种类型。

8、润滑系一般采用_____、_____和______、三种润滑方式。

9、电控发动机的三大组成________、_______、_________。

10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查___ ___正时和____正时的依据。

11、解码器分为__________和___________两种。

12、电控发动机燃油喷射系统是由三个子系统组成分别是__________、_______、___________。

13、三元催化剂是_______和________的混合物。

14、自诊断系统的组成主要由_______、________、________组成。

15、电控点火系统有：______________点火和___________ 点火之分。

二、单项选择题（10×2＝20分）1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。

A.180°B.360°C.540°D.720°2、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。

A.冷却系统B.起动系统C.点火系统D.润滑系统3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )。

A.由中央对称地向四周分几次拧紧B.由中央对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中央分几次拧紧D.由四周向中央分几次拧紧4、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于( )。

汽车发动机构造与维修期末试题A卷

学校姓名班级学号密封线答题线汽车发动机构造与维修》期末考试试题（A 卷满分100分）一、填空题（每空1分共计28分）1．四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过、、、四个过程。

2、汽油机由、两大机构、、、、五大系统组成。

3、活塞环的 “三隙”为、和。

4、活塞环分为和两种。

5.四缸四冲程发动机的作功顺序一般或。

6．发动机润滑方式有、和。

7.四冲程发动机的曲轴与凸轮轴的转速传动比，各缸进、排气门各开启次。

8.在多点喷射中，喷油的控制方式有三种、和。

9.拆卸发动机正时皮带前，应先检查和处的相对记号。

1．发动机压缩比是指( )之比。

A ．气缸总容积与燃烧室容积B ．气缸工作容积与燃烧室容积C ．发动机排量与燃烧室容积D ．气缸总容积与气缸工作容积 2．四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转( )。

A ．一圈 B ．二圈 C ．三圈D ．四圈3．四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是( )。

A ．纯空气 B ．燃料 C ．可燃混合气4．活塞从上止点移动到下止点的距离称为( )。

A ．活塞行程B ．总行程C ．工作容积D ．气缸总容积 5．活塞处于下止点时，活塞顶以上的容积称为( )。

A ．燃烧室容积B ．气缸工作容积C ．气缸总容积D ．发动机排量 6．发动机排量是指( )。

A ．气缸工作容积与燃烧室容积之和B ．所有气缸工作容积之和C ．所有气缸燃烧室容积之和D ．所有气缸总容积之和7．直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为( )。

A ．60° B ．90° C ．120°．180°8．发动机曲轴与凸轮轴的转速比为( )。

A ．1：1 B ．1：2 C ．2：1 D ．不确定 9．气门叠开角为( )。

A ．进气门持续开启的角度B ．排气门持续开启的角度C ．进、排气门同时开启时的曲轴转角D ．进、排气门同时开启时的凸轮轴转角10．作功顺序为1--3--4—2的发动机，当第三缸活塞位于压缩行程上止点时，可以检查调整( )气门间隙。

《汽车发动机电控技术》期末考试题-汽车212班

《汽车发动机电控技术》期末考试题-汽车212班一.单项选择题（每题2分，共20分）1．在暖机过程中，ECU根据（）按内存的控制性控制控制阀的开度。

[单选题] *A.进气温度B.节气门开度C .冷却液温度(正确答案)D.凸轮轴位置2.在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入（）。

[单选题] *A．燃烧室内B．节气门后部C．进气歧管(正确答案)D．进气道3.当喷油器结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。

[单选题] *A.喷油脉宽(正确答案)B.点火提前角C.工作温度4．点火闭合角主要是通过（）加以控制的。

[单选题] *A．通电电流B．通电时间(正确答案)C．通电电压D．通电速度5.进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？（） [单选题] *A.断开燃油蒸发罐管路B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉(正确答案)D.拆下燃油机（分配器）上的燃油管6.在（）时废气再循环控制系统不工作。

[单选题] *A．行驶B．怠速(正确答案)C．高转速D．热车7. ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

[单选题] *A．水温传感器B．曲轴位置传感器C．爆燃传感器(正确答案)D．车速传感器8.属于质量流量型的空气流量计是（）。

[单选题] *A.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计(正确答案)C.卡门旋涡式9.下列哪个因素不会引起燃油压力过低？( )[单选题] *A.燃油泵连接件松动B.燃油泵压力调节器出故障C.燃油泵膜片不合格D.燃油泵入口有阻塞(正确答案)10.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（）。

[单选题] *A．升高B．降低(正确答案)C．不受影响D．先高后低二.判断题（正确的打“√”，错误的打“×”，每题2分，共20分）1.现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元。

汽车电控发动机期末考试复习题

发动机电控系统练习题一、填空题1. “KE 〞型汽油喷射系统及“K 〞型相比，增加了一个由电脑控制的电液式压差调节器“EFI 〞，是由该系统的英文“ Electronic Fuel Injection 〞简化而来的。

连续喷射方式和间歇喷射方式两种方式。

4.在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为__同时喷射、分组喷射、顺序喷射。

D 型和L型型两种。

独立喷射方式，是在每个气缸进气行程开场的时候喷油，采用的是顺序喷射方式。

开环控制系统和闭环控制系统。

起动、暖机、加速、怠速满负荷等特殊工况需采用开环控制。

喷射正时、喷油量、燃油停供及燃油泵进展控制。

减速断油控制和限速断油控制。

空气供应系统、燃油供应系统、控制系统组成。

供应喷油器一定压力的燃油，喷油器那么根据电脑指令喷油。

干式纸质滤心式。

节气门和怠速空气道等组成。

15.有些车型的节气门体上设有加热水管，其目的是防止寒冷季节空气中的水分在节气门体上冻结。

16.各种发动机的燃油供应系统根本一样，都是由电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器及油管等组成。

17.电动燃油泵按其构造不同，有涡轮式、滚柱式、转子式和侧槽式。

ECU控制的燃油泵控制电路、燃油泵开关控制的燃油泵控制电路、燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路三种类型。

是衰减喷油器喷油时引起的燃油压力脉动，使燃油系统压力保持稳定。

热线电阻，可分为热线式和热膜式。

光学检测方式和超声波检测方式。

电位计式、触电式和综合式三种。

23.凸轮轴位置传感器可分为电磁式、霍尔式和光电式三种类型。

24.车速传感器通常安装在组合仪表内或变速器输出轴上；有_舌簧开关式和光电式两种类型。

起动开关、空调开关、档位开关、制动灯开关和动力转向开关等。

喷油器电阻检查、喷油器滴漏检查、喷油器喷油量检查三方面检查。

节气门体喷射或中央喷射。

喷油器驱动回路数及气缸数目相等。

29.在采用顺序喷射方式的发动机上，ECU根据凸轮轴位置传感器信号、曲轴位置传感器信号和发动机的作功顺序确定各缸工作位置。

汽车发动机21-22-1期末(A)卷及参考答案

课程名称: 汽车发动机班级: 学号：姓名：一、填空题（共35分,每空1分）1. 四冲程汽油机每完成一个工作循环，需要经过、、、四个行程。

2.四冲程汽油机由机构、机构、系、系、系、系和起动系等组成。

3.四缸四冲程发动机的做功顺序一般是或。

4.气门间隙是指在_______与_______之间的间隙。

5.气门重叠角是和之和。

6.按喷射位置的不同,电控燃油喷射系统可分为喷射和喷射两种类型。

7.发动机启动后的喷油持续时间由喷油时间(由发动机转速和进气量确定)和喷油时间(由发动机运行状态参数确定)构成。

8.曲轴位置传感器主要有三种类型: 、、。

9柴油机燃料供给系的高压油路从到 ,这段油路是由建立的。

10.发动机的润滑方式有、、。

11.汽车发动机常用的冷却方式有两种,即和。

12.冷却系大循环的水流路线是:水泵→ → → →水泵。

二、选择题（共40分,每小题2分，请将答案填入答题栏中）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 201.气缸盖螺栓的拧紧顺序为（）。

A.从左到右B.从右到左C.由中间到两端逐个对称拧紧D.由两端到中间逐个对称拧紧 2.气缸套用（）材料制成。

A.普通铸铁B.铝合金C.碳素钢D.高级耐磨的合金铸铁或合金钢 3.中小型发动机上的曲轴箱多采用（）。

A.平分式 B.龙门式 C.隧道式 D.前述都可以 4.曲轴与凸轮轴的传动比应为（）。

A.1:1 B.1:2 C.2:1 D.2:25.四冲程发动机转速为2000r/min 时,同一气缸的进气门,在一分钟内开闭的次数应为（） A.2000次 B.1000次 C.500次 D.1500次6.若气门间隙过大,则发动机工作时( )。

A.气门早开B.气门迟开C.不影响气门开启时刻D.无法确定 7.发动机工作温度升高后,液压挺柱有效长度( )。

《发动机控制系统及检修》期末考试题

《发动机控制系统及检修》期末考试题1. 下列燃料主要成分为甲烷的是（）？ [单选题] *A、LPGB、M85C、 CNG(正确答案)D、 E102. 用于检测进气质量的传感器是（）？ [单选题] *A、氧传感器B、进气压力传感器C、节气门位置传感器D、空气流量传感器(正确答案)3. 用于检测进气体积的传感器是（）？ [单选题] *A、氧传感器B、进气压力传感器(正确答案)C、节气门位置传感器D、空气流量传感器4. 用于提供判缸信号的传感器是（）？ [单选题] *A、进气温度传感器B、节气门位置传感器C、凸轮轴位置传感器(正确答案)D、进气压力传感器5. 以下属于点火系统初级回路的部件是（）？ [单选题] *A、高压线B、ECM(正确答案)C、火花塞D、分电器6. 下列部件向 ECM 发送点火触发信号的是（）？ [单选题] *A、曲轴位置传感器(正确答案)B、火花塞C、点火线圈D、高压线7. 点火线圈初级线圈阻值范围是（）？ [单选题] *A、100-300ΩB、10-30ΩC、 1-3Ω(正确答案)D、 1-3KΩ8. 导通良好的线束，其电阻值应小于（）？ [单选题] *A、2ΩB、0.5Ω(正确答案)C、3ΩD、5Ω9. 当断开冷却液温度传感器连接器时，诊断仪读取的冷却液温度是（）？ [单选题] *A、140℃B、110℃C、50℃D、 -40℃(正确答案)10. 下列列关于 APP 说法正确的是（）？ [单选题] *A、APP1 与 APP2 的电压值相加约为 5VB、结构类型包括电位计式和非接触式(正确答案)C、完全踩下加速踏板时 APP1 信号电压约为 2.2VD、ECM 利用 APP 信号来计算发动机负荷11. 发动机进入闭环控制，需要充足预热的传感器是（）？ [单选题] *A、冷却液温度传感器B、歧管绝对压力传感器C、大气压力传感器D、氧传感器(正确答案)12. 威朗GS加热型氧化锆传感器有几条线（）？ [单选题] *A、2B、3C、4(正确答案)D、513. 后氧传感器的信号几乎与前氧传感器的信号相同，最可能出现的故障是（）？[单选题] *A、三元催化器失效(正确答案)B、氧传感器失效C、燃油压力过高D、喷油器堵塞14. 使用示波器测试氧传感器时，正常的氧传感器每秒钟电压会变化几次（）？[单选题] *A、1-5(正确答案)B、3-10C、5-20D、10-3015. 三元催化器失效的温度是（）？ [单选题] *A、260℃B、480℃C、560℃D、950℃(正确答案)16. 没有经过空气流量传感器而直接进入发动机的空气称为（）？ [单选题] *A、未计量的空气(正确答案)B、计量的空气C、脏空气D、旁通空气17. 在使用数字万用表的最大/最小值功能检查 TPS 时，读数为 0V（）？ [单选题] *A、测量时出现了开路B、信号与 5V 参考电路短路C、TPS 线路对地短路(正确答案)D、都不对18. 在使用数字万用表的最大/最小值功能检查APP时，读数为5V（）？ [单选题] *A、测量时出现了开路B、信号与 5V 参考电路短路(正确答案)C、TPS 线路对地短路D、都不对19. 照常氧传感器中毒的可能有（）？ [单选题] *A、含铅汽油(正确答案)B、混合气过稀C、混合气过稀D、都不对20. 氧传感器加热线圈的电阻大概为（）欧姆 [单选题] * 5-10(正确答案)50-100500-10005000-1000021. 关于冬季调和汽油叙述正确的是（）？ *A、比夏季调和汽油更容易蒸发(正确答案)B、蒸发性更高(正确答案)C、在夏季使用，可能会造成汽车的驱动性能故障(正确答案)D、以上都不对22. 以下可能导致发动机爆震的是？（）？ *A、点火过早(正确答案)B、混合气在缸内分布不均匀(正确答案)C、冷却系统散热效果变差(正确答案)D、压缩比过高(正确答案)23. 以下传感器中，其输出信号用于闭环控制的传感器是（）？ *A、空气流量传感器B、加速踏板位置传感器C、氧传感器(正确答案)D、爆震传感器(正确答案)24. 以下选项中，属于发动机控制系统组成的是（）？ *A、机油泵B、喷油器(正确答案)C、滤清器D、进气压力传感器(正确答案)25. 点火系统次级回路部件包括（）？ *A、高压线(正确答案)B、ECMC、火花塞(正确答案)D、点火开关26. 为了实现点火正时控制，ECM 主要采集以下哪些传感器的信息（）？ *A、凸轮轴位置传感器(正确答案)B、曲轴位置传感器(正确答案)C、爆震传感器(正确答案)D、MAF27. 当 ECM 检测到 TPS 故障后，备用传感器一般采用（）？ *A、氧传感器B、CKPC、MAF(正确答案)D、MAP(正确答案)28. 可能会造成氧传感器输出电压低的是（）？ *A、混合气过浓B、混合气过稀(正确答案)C、火花塞失效(正确答案)D、燃油压力过高29. 排气中可对三元催化器造成损害的有哪些（）？ *A、过多的机油(正确答案)B、二氧化碳C、劣质汽油中的硫(正确答案)D、防冻液(正确答案)30. 在下列情况中，可能会产生气阻的是（）？ *A、燃油管路附近高温(正确答案)B、燃油系统弯折阻塞(正确答案)C、冬季使用夏季调和汽油D、夏季使用冬季调和汽油(正确答案)31. 防护眼镜属于个人安全防护设备（） [判断题] *对(正确答案)错32. 手摸不属于直观诊断法（） [判断题] *对错(正确答案)33. 喷油器属于执行器（） [判断题] *对(正确答案)错34. 双缸同时点火方式的点火线圈同时驱动两个火花塞跳火（） [判断题] *对(正确答案)错35. 火花热值选择错误，可能导致火花塞积碳（） [判断题] *对(正确答案)错36. 点火线圈失效可能造成发动机不点火（） [判断题] *对(正确答案)错37. 霍尔式传感器产生方波信号（） [判断题] *对(正确答案)错38. 爆震传感器安装时有规定力矩要求（） [判断题] *对(正确答案)错39. 冷却液温度传感器对冷启动喷油量影响最大（） [判断题] *对(正确答案)错40. 进气压力传感器作用的是检测发动机转速（） [判断题] *对错(正确答案)41. 热线式空气流量传感器具有自清洁功能（） [判断题] *对(正确答案)错42. 电子节气门体的电位计式 TPS1 与 TPS2 电压值之和约为 5V （） [判断题] *对(正确答案)错43. 排气处于浓稀之间变化有利于提升三元催化器的效率（） [判断题] *对(正确答案)错44. 混合气空燃比在靠近 14.7：1 时，三元催化器才能达到最高的转化效率（）[判断题] *对(正确答案)错45. 用一个氧传感器即可检查三元催化器的传感器转化效率（） [判断题] *对错(正确答案)46. 可以使用压力表检查排气背压检查三元催化器的传感器转化效率（） [判断题] *对(正确答案)错47. 使用红外测温仪检查三元催化器时进口比出口温度高大约 10%（） [判断题] *对错(正确答案)48. 冬季调和汽油比夏季调和汽油更容易蒸发（） [判断题] *对错(正确答案)49. 点火过早可能导致发动机爆震（） [判断题] *对(正确答案)错50. 后氧传感器的信号几乎与前氧传感器的信号相同,说明氧传感器失效（） [判断题] *对错(正确答案)。

高一汽车发动机期末考试试卷A

景洪职业高级中学高一年级下学期《汽车发动机构造与维修》期末试卷A卷（高143班、144班、145班）（考试时间：120分钟总分：70分）班级姓名课任教师一、选择题（每小题0.5分，共50分）1、发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（）a. 将使发动机熄火困难b. 将使汽油机爆燃或早燃c. 将使柴油机容易发生工作粗暴d. 将使发动机经济性变好2、以下哪个不是冷却液添加剂的作用（）a. 防腐、防垢b. 减小冷却系压力c. 提高冷却介质沸点d. 降低冷却介质冰点3、腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（）a. 水流只能进行大循环b. 水流只能进行小循环c. 大、小循环都不能进行d. 大、小循环都能进行4、汽油的点燃温度比柴油的点燃温度（），汽油的自燃温度比柴油的自燃温度（）。

a. 低；高b. 高；低c. 高；高d.低；低5、柴油机的输出扭矩比汽油机输出的扭矩（）；柴油机的燃油消耗率比汽油机的燃油消耗率（）。

a. 小；低b.大；高c.大；低d. 小；高6、二冲程内燃机，活塞往复运动（）次，完成一个工作循环，其作功行程约占活塞全行程的（）。

a. 二； 2/3b. 四； 2/3c. 四； 1/3d. 二； 1/37、排量为 1680ml 的四缸发动机，其燃烧室容积为 60ml ，压缩比等于（）。

a. 6b.7c. 8d.108、某发动机活塞行程为 80mm ，其曲轴的曲柄半径为（）。

a.20b.40c. 80d.1609、汽油发动机被看作何种形式的发动机？（）a. 外部燃烧b. 持续燃烧c.内部燃烧d.以上结果都是10、V 型发动机中，两侧气缸之间最常见的夹角是：（）a.60 °-90 °b.150 °-160 °c. 180 °- 190 °d.195 °-205 °11、发动机上用来将往复运动转换成旋转运动的装置称：（）a. 曲轴b. 活塞c. 活塞环d. 连杆轴承12、作为发动机的基础以及所有发动机部件的连接基础的物体是（）a. 活塞b. 曲轴c. 连杆d. 气缸体13. 柴油机用什么方法点燃燃油？（）a. 压缩能量b. 火花塞c. 燃油喷射d. 点火器14、汽车用发动机一般按（）来分类。