本田思域常见31种毛病
思域怠速抖动解决方案
思域怠速抖动解决方案思域是一款广受欢迎的汽车品牌，然而有时候在怠速状态下，部分车主会发现车辆存在抖动问题。
这种抖动不仅令人困扰，还可能对车辆的正常运行造成影响。
为了帮助思域车主解决这一问题，本文将提供一些解决思域怠速抖动的方案。
问题分析在解决问题之前，我们先来了解一下思域怠速抖动的可能原因。
其实，思域怠速抖动可能是由多种因素引起的，包括：1. 燃油系统问题：柴油过滤器堵塞、油泵失效等问题可能导致燃油供应不稳定，从而引发抖动现象。
2. 点火系统问题：火花塞老化、点火线圈故障等问题可能导致点火能力减弱，进而造成抖动。
3. 气缸压力问题：活塞环损坏、气缸磨损等问题可能导致气缸压力不稳定，引发抖动现象。
解决方案针对以上可能的原因，下面将提供一些解决思域怠速抖动问题的方案。
1. 定期保养：定期检查和更换燃油滤清器、空气滤清器、火花塞等关键部件，以确保燃油和空气供应的畅通和清洁。
2. 清洗喷油嘴：如果您发现燃油系统存在问题，可以定期进行喷油嘴的清洗，以确保燃油雾化均匀，保证燃油供应的稳定性。
3. 检查点火系统：定期检查和更换火花塞和点火线圈，确保点火系统正常工作，以提供稳定的点火能力。
4. 检查气缸压力：如果怠速抖动问题仍然存在，可以进行气缸压力测试，以确定是否存在活塞环损坏或气缸磨损等问题，并及时更换受损部件。
5. 定期维护发动机系统：保持发动机运转良好的工作状态非常重要。
定期更换机油和机滤，并且及时处理发动机冷却液和传动液问题。
6. 寻求专业帮助：如果上述方法无法解决思域怠速抖动问题，建议及时咨询专业技师或到授权的汽车维修点进行问题排查和解决。
结论思域车主在面对怠速抖动问题时，可以先通过定期保养和维护来减少此类问题的发生。
如果问题仍然存在，建议尽快寻求专业帮助。
最重要的是，保持车辆的正常运行状态，确保您的驾驶安全和舒适。
希望本文提供的解决思域怠速抖动的方案能够对思域车主有所帮助，使他们能够更好地享受驾驶乐趣。
十代思域异响解决方案
十代思域异响解决方案
《十代思域异响解决方案》
十代思域是一款备受热捧的车型，然而一些车主在日常使用中可能会遇到异响问题。
以下是一些解决十代思域异响问题的方案，希望能帮助到有需要的车主。
1.检查轮胎：有时候车辆在行驶过程中会发出异响，可能是因为轮胎的异响。
检查轮胎是否有异物或破损，并确保轮胎气压正常。
2.检查悬挂系统：悬挂系统也是容易出现异响的地方，检查悬挂系统的零件是否紧固，是否有磨损和松动。
3.检查制动系统：另一个常见的异响问题可能来自制动系统。
检查刹车盘和刹车片是否磨损严重，确定制动系统是否正常工作。
4.检查发动机舱：有时候车辆的异响可能来自发动机舱，可能是因为零件松动或磨损。
仔细检查发动机舱的各个零件，确保它们都处于良好状态。
5.及时维护：定期进行汽车维护很重要，及时更换磨损严重的零件，可以减少异响问题的发生。
以上是一些解决十代思域异响问题的方案，如果车主在日常使用中遇到异响问题，可以尝试以上方法进行排查和处理。
如有
需要，建议及时联系专业的汽车维修技师，以确保车辆的安全和正常使用。
本田思域发动机异响，安全气囊故障灯，胎噪问题解决方案
本田思域发动机异响，安全气囊故障灯，胎噪问题解决方案本田思域发动机异响解决本田思域发动机异响：1、发动机正时调整错误。
刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门（气门被顶歪），此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。
2、机油长时间没有更换。
没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。
3、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。
4、发动机皮带异响。
是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。
思域安全气囊故障灯亮解决的办法思域安全气囊故障灯亮：1、假故障，比如说某次电瓶亏电很严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，清除即可。
故障码清除之后若故障灯还亮，就说明是真故障。
2、维修第二步之断开电瓶。
尤其是在检查气囊系统线路的时候，以防气囊突然弹出。
3、安全气囊系统插头松动。
气囊系统插头接触不良。
此类故障是比较高发的问题，建议检查每个气囊接头的接触情况，拔下来重新插一遍，最好是用黑胶带什么的加以固定。
安全气囊的插头为了与其他插头区分一般都设计为黄色。
如果拆装过中控台，这方面更应该注意。
4、搭铁线接触不良。
检查车上所有搭铁的部位，一般肉眼观测不到接触是否良好，最好逐一进行紧固处理。
本田思域的胎噪特别大，高速的时候简直无法忍受，解决办法思域胎噪大，结合网友经验总结了三种办法，以供参考：1、首先最直接的办法，自然就是换轮胎了，思域用的是优科豪马的轮胎，耐磨性好，但胎噪过大，试试米其林的，胎噪会明显减弱。
买思域的十大忠告
1.动力不如前辈。
2014年推出的第十代思域虽然发动机的绝对功率不如2021年推出的第十一代思域但是已经采用了国六排放标准，各厂商都面临着巨大的油耗考验，导致第十一代思域的动力从神车回归到了民用车的水平。
2.性价比低。
思域无论是10代还是11代，厂商指导价总会比同级别车型高5000-8000元左右，配置也没有竞品丰富。
整体性价比不如大部分紧凑型车，尤其是和自主品牌相比。
3.隔音降噪水平一般。
这应该是对本田多年来“水平”的完美继承。
与十代思域的噪音水平相比，没有任何提升。
一如既往的噪音，尤其是发动机噪音和轮胎噪音，非常令人困扰，影响舒适性。
4.内部材料缺乏质感。
新款思域内饰设计布局焕然一新，但不变的是各种硬塑料中控台、门板、中央扶手等等。
时代在变，竞品也在进步，材质思域也需要改变。
5.模型的水平空间很窄。
思域这款车型在空间上的表现一直很不错，只是横向空间不够宽，导致后排三个成年人坐不舒服的问题。
毕竟紧凑型车后排爆满的情况还是很多的。
6.中控台发出异响。
这个东西很神秘。
不是在所有的时间段或者工况下都会发生，但是发生的时候是很痛苦的。
主要原因是发动机在1500-2000r/min转速时，会在中控台上产生明显的共振，这些共振会导致异响。
7.底盘容易刮伤地面。
思域的底盘离地间隙较小。
如果在农村或者路况不好的道路上行驶，路面凸起的部分很容易摩擦底盘。
思域作为一款15万级别的A级轿车，其实很多生活在城镇或者郊区的消费者也会选择这款车。
底盘低会给出行带来不便。
8.车身油漆很薄。
一直都说日系品牌的车漆普遍比较薄，东风本田思域都不能幸免。
如果消费者家里有小孩或者经常在不是特别好的道路上行驶，就需要做好车身上很多微小划痕的准备。
小孩子用指甲或者小玩具很容易把雅阁车的车漆割破，行驶中带起来的鹅卵石也很容易把车漆割破。
9.方向盘转向阻尼大。
这个问题也是见仁见智，但是论坛上很多车主都认为思域的方向盘阻尼太大。
其实雅阁也有这个问题，尤其是在低速或者停车移车库的过程中。
本田思域31种最常见毛病汇总
本田思域31种最常见毛病汇总1.我的civic左高右低（右高左低前高后低同理）这是咂摸回事口牙！是否真实存在：是问题普遍性：所有群体一定比率发生解决难度：异常简单解析：为什么说着个问题无解但想解决又异常的简单呢？因为这个问题经调研属于普遍存在的现象（经由本人和一众大虾在各自附近的停车场猥琐的测量的n部不同品牌，不同年代，不同产地的不同车型得出的结果），只有明显与否的区别，不过经长期在本版游泳的大虾反馈，目前还未见谁的车因本问题造成什么损失（物质上的），所以，本问题的最佳解决办法就是。
当看不见就好了=''=2.我的civic怠速、开空调的时候有明显抖动，正常行驶中发动机噪音增加这是怎么回事？是否真实存在：是问题普遍性：所有群体小几率发生解决难度：中解析：一般这种怠速明显有震动，开空调后震动加强，跑路的时候噪音增大的现象，都是由空调皮带和张紧轮出了点小问题造成的，解决办法就是去4s让其检查皮带和张紧器，特别是张紧器，如有漏油，2年保修期内勒令4s免费换个新的即可（本问题对各类型车辆都适用）；3.我的civic在1300～1500转之间噪音明显增加，这是为什么？是否真实存在：是问题普遍性：特定群体发生解决难度：中解析：其实这个问题接近问题2，为什么要单独拿出来说呢，因为这个问题在06年产的civic上普遍存在，开1w5公里后开始明显化，导致1300～1500车辆明显有震动，发动机噪音明显增加，这个问题实际上是个设计缺陷，06年款的皮带缠绕方法导致发动机在1300～1500转之间会发生共振，当发动机使用了一段时间后，由于积碳等各种原因使得发动机震动会有增幅，而这种共振会让此震动明显被放大，这个毛病北美honda在06年就提出了补救办法，就是更换07款的皮带，06年civic使用的空调皮带长度和缠绕方法和07年以后产的civic是不同的，07款的皮带更长，同时绕法得到了改进，使得发动机在1300～1500的共振点被消除了，所以06年款civic的车主都应该去4s免费更换07款皮带和张紧器，药到病除；4.我的civic左右前窗玻璃摇不上去，或者摇得很慢或者摇上去了就掉下来，这是为什么？是否真实存在：是问题普遍性：常见问题解决难度：低解析：本问题算是civic的主力问题之一，这个问题主要是由civic前窗玻璃特别大块（可自行比较），而胶条与玻璃之间咬合过紧造成的，解决方法有几种：第一种，如果是第一次出现这种问题的车主，建议去4s店免费更换前窗胶条解决问题，貌似东本改进了新的胶条的尺寸（未求证），换了胶条后虽然升窗的速度还是会减慢，但至少不会升不上去了；第二种办法是清洁胶条与玻璃咬合的位置，或者使用摩擦剂喷涂咬合位置，更换胶条后用心打理，这个问题就不会困扰用户了；5.我的civic左右窗、A柱、B柱有异响，随着行车震动发生的，这是怎么回事？是否真实存在：这个问题比较复杂问题普遍性：常见问题解决难度：困难解析：本问题范围过大，就常见的几种可能性做一些针对性的解析情况1：A柱以及手套箱范围内因行车震动产生的异响，随着行车震动的大小音量有明显变化这个问题好解决了，一般是因为发动机右前机角垫有问题造成的，本问题06款的车型特别常见，06款车主未更换右前机角垫的，建议尽快去最近的4s店更换；情况2：B柱和C柱有异响，不太随着行车震动的大小变化音量这个情况可能性比较多其一，有可能是前后门上负责顶住门框的几颗胶块未能顶住门框导致门没有得到稳定的支撑导致异响，解决办法就是旋转那些胶块，让其长度正好吻合关门的时候顶住门框，问题即可解决；其二，有可能是你的前座椅安全带扣未放好，震动时与B柱碰撞产生异响；其三，这个问题比较隐蔽，请诸位车主检查你的副驾驶座椅，负责调整靠背角度的机构有可能因为使用导致卡不紧，有震动的时候如果副驾驶没坐人，导致靠背未能缩紧前后摩擦导致异响；其四，若副驾驶有人坐，带了安全带，听到哒哒哒异物碰撞的异响，这时候一般是由于副驾驶安全带插头插好后，那个插头与副驾驶座椅碰撞产生的，解决办法是在那个插头与座椅碰撞的位置垫个海绵之类的，垫了异响就能解决；其五，副驾驶座位前后移动后，如果没有用力前后压一下让其正确锁定，未能正确锁定的座椅也会发出异响（这万恶的座椅啊）；情况3：本情况最为普遍，如果发现任何部位有异响，请各位车主首先考虑是否你在那些未知放置了什么东西导致响声，例如在门的储物条内放了矿泉水，在储物格放了硬币等，甚至在门上的储物条放张厚点的纸片，因为音箱产生的震动都会让其发出明显的响声（亲身体验，差点抓狂），所以发现异响后，第一时间先排除是否自己放了什么东西导致异响，再去判断其他的；6.我的civic在某几个速度下有明显的呜呜声，这是为什么？是否真实存在：是问题普遍性：极个别rp不好的车主有机会碰到问题解决难度：中解析：如果是在某几个速度下有明显的呜呜声，过了这几个速度后呜呜声消失，那我就要恭喜了，你中彩了，这一般是由于4个轮子中某个轮子的轴承出现问题导致的，解决办法很简单，开去4s让其索赔一个新的轴承换上即可，药到病除，此问题发生的几率很低，能遇到的车主rp真是。
十代思域a柱异响解决方法
十代思域a柱异响解决方法
十代思域（10th generation Honda Civic）a柱异响可能有以下
几个解决方法：
1. 检查a柱固定螺栓：首先确定异响是不是由于a柱螺栓松动
引起的。
检查a柱固定螺栓是否紧固，如果松动，使用适当的扭矩工具将其重新紧固。
2. 检查密封垫片：异响可能由于a柱密封垫片老化或损坏引起。
检查密封垫片的状况，如果发现有损坏或老化，需要更换新的密封垫片。
3. 检查密封胶条：a柱周围的密封胶条也可能引起异响。
检查
密封胶条是否完好无损，如果发现有脱落或损坏，需要更换新的密封胶条。
4. 清洁和润滑：使用适当的清洁剂和润滑剂清洁和润滑a柱部分，以解决异响问题。
注意选择适合车辆使用的清洁剂和润滑剂，并按照说明进行使用。
5. 就近检修：如果以上方法都无效，建议到专业的汽车维修店进行检修。
他们可以更全面地检查和诊断问题，并提供进一步的解决方案。
注意：在进行任何检查和维修之前，确保车辆处于安全的停放位置，并且断开电池连接以避免任何电气系统损坏。
如果您不熟悉汽车维修或有安全顾虑，建议寻求专业人士的帮助。
款东风本田思域网络故障
款东风本田思域网络故障款东风本田思域网络故障近日，关于东风本田旗下热销车型思域的网络故障问题引起了广泛关注。
许多车主反映，他们在使用思域的车载互联功能时出现了各种问题，包括无法连接网络、系统卡顿、长时间加载等。
本文将对这一问题进行分析和解决方案的探讨。
问题分析首先，我们对东风本田思域的网络故障问题进行了深入调查和分析。
经过大量实地调研和用户反馈，我们整理出以下几个可能导致网络故障的原因。
1. 软件问题：思域的车载互联功能主要依靠软件系统实现，可能存在一些软件更新不及时或者存在缺陷的情况，导致网络故障的发生。
2. 硬件问题：车载互联功能需要依赖一系列硬件设备支持，包括导航屏幕、无线网络模块等，如果这些硬件设备存在质量问题或者不兼容的情况，也会导致网络故障。
3. 网络环境因素：车主使用车载互联功能时所处的网络环境也会对其正常运行产生影响。
网络信号不稳定、网络速度慢等都可能导致车载互联功能无法正常使用。
解决方案针对上述问题，我们向东风本田提出了一系列解决方案和改进建议，力求帮助车主解决网络故障问题，提升车辆的用户体验。
1. 软件更新与优化：东风本田应加强对思域车载互联软件的更新和优化。
在出现问题后，尽快推出针对网络故障的软件补丁，解决已知的BUG，提升系统的稳定性和兼容性。
2. 硬件质量控制：东风本田需加强对车辆硬件设备质量的控制，确保每一台思域都配备有高质量的导航屏幕、无线网络模块等硬件设备，减少硬件故障对网络功能的影响。
3. 提供稳定的网络环境：东风本田可以与合作伙伴共同努力，提供更加稳定和快速的车载互联网络服务。
可以考虑与通信运营商合作，提供专属网络套餐，以满足车主对网络速度和稳定性的需求。
4. 完善售后服务：对于已经购买了思域的车主，东风本田应该加强售后服务，建立有效的问题反馈机制，及时解决车主在网络故障方面遇到的问题，提供及时、专业的技术支持和售后服务。
5. 消费者权益保护：如果上述措施不能解决车主的网络故障问题，东风本田应该积极履行消费者权益保护责任，考虑提供适当的赔偿措施或更换相关设备。
本田思域发动机启动困难﹡
本田思域发动机启动困难
一辆行驶里程约8.6万km的2009年本田思域1. 8L轿车。
该车发动机启动困难，并且发动机运转无力。
故障诊断：
1）首先检查蓄电池电压，为12V以上，表明蓄电池状态正常。
2）检查起动机系统的连接线路正常，并且对起动机继电器进行测试检查，发现里面的触点氧化，更换继电器后起动发动机，故障仍然存在。
3）拆下起动机进行保养，添加润滑脂后装复使用，发动机仍然难于起动，无法正常起动。
4）对发动机进行全面检查，发现连接至发动机缸体的搭铁线安装螺栓松动，并且起动发动机时，该搭铁线发烫，说明该搭铁线存在故障。
5）于是重新更换一根搭铁线并拧紧后，打开点火开关至起动档，发动机正常起动，重新试了几次后，都没有出现起动困难的现象，故障彻底排除。
维修小结：这是一个典型的发动机无法起动的故障，由于发动机缸体搭铁线损坏，导致起动机无法正常工作。
在维修过程中要加以重视。
广汽本田车系故障诊断笔记2
广汽本田车系故障诊断笔记2在汽车使用过程中，难免会出现各种各样的故障问题。
对广汽本田车系的车辆，也是如此。
掌握一定的故障诊断知识对于车主来说非常重要。
以下是关于广汽本田车系故障诊断的一些笔记，希望能对车主解决一些常见故障问题有所帮助。
一、发动机漏油1.1 故障表现：发动机下部有油迹，可能会出现油污散落。
1.2 故障原因：可能是发动机正时装置的油封、机油底壳、进气歧管垫片等处发生漏油。
1.3 故障处理：首先需要检查油封、油底壳等密封件是否完好，如果发现密封件有破损或老化，则需要更换。
还需要检查进气歧管垫片是否受损，如果有问题也需要进行更换。
还需要检查发动机车体连接处的平面是否平整，以确保密封性。
二、发动机怠速不稳2.1 故障表现：发动机怠速不稳，可能出现抖动、熄火等情况。
2.2 故障原因：可能是空气流量计、节气门、怠速风门、三元催化器等部件出现故障。
2.3 故障处理：首先需要对空气流量计进行检查，看其是否清洁，是否存在损坏。
需要检查节气门和怠速风门是否正常工作，如果发现有异响或卡滞，需要进行清洁和润滑。
还需要检查三元催化器是否堵塞，如果有问题需要进行清理或更换。
三、刹车异响3.1 故障表现：刹车时出现尖锐的异响声。
3.2 故障原因：可能是制动系统的制动盘、制动片、制动油、制动器等部件出现故障。
四、变速箱顿挫五、空调制冷效果差5.1 故障表现：空调制冷效果不佳，甚至完全失效。
5.2 故障原因：可能是空调制冷剂泄漏、空调压缩机故障、空调换热器堵塞等问题。
总结：广汽本田车系故障诊断需要综合考虑车辆的使用情况、故障表现和可能的原因，通过逐步排查，找到并解决问题。
对于一些复杂的故障问题，建议及时联系专业的技师进行故障诊断和维修，以确保车辆的正常使用和行车安全。
希望以上内容能对广汽本田车系的车主有所帮助。
谈谈本田思域汽车故障诊断与排除办法
谈谈本田思域汽车故障诊断与排除办法一辆行驶里程超20万km的本田思域轿车。
用户反映：该车启动发动机，按下制冷开关，空调压缩机电磁离合器不吸合，空调制冷功能失效。
故障检修：使用空调压力表测量空调管路的制冷剂压力，在标准值范围内，说明制冷剂容量基本正常。
检查空调系统的熔丝和继电器，没有发现损坏现象。
检查制冷开关，正常。
拔下空调压缩机电磁离合器的线束插头，测量电阻，结果为无穷大，说、明线圈断路。
更换空调压缩机电磁离合器，故障依旧。
使用试灯检查空调压缩机电磁离合器的供电情况，试灯不亮，说明控制线路有问题。
查阅相关资料，得知空调压缩机电磁离合器是由发动机控制模块通过空调压缩机继电器控制的，在控制过程中，主要有两个信号：空调请求信号和制冷剂压力信号。
使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，没有故障码。
查看数据流，发现无论是否按下制冷开关，空调请求信号一直为否。
另外，数据流显示的制冷剂压力只有20kPa，远远低于实际测量到的制冷剂压力。
在空调管路上找到制冷剂压力传感器，拔下线束插头，测量各端子电压，分别为4.9V、4.8V、0.0V，正常，说明线路连接没有问题。
测量端子间阻值，没有断路现象。
此时查询发动机系统的故障信息，结果有内容为制冷剂压力传感器电路断路的故障码，说明发动机控制禅块能够识别到该传感器信号，因此故障在制冷剂压力传感器本身。
使用制冷剂回收加注机对空调管路中的制冷剂进行回收，然后更换制冷剂压力传感器，抽真空，定量加注制冷剂，试车，故障症状彻底消失，检修工作结束。
该车使用线性制冷剂压力传感器，这种传感器内部设有压敏元件和芯片，能够将压力信号转换为电信号。
传感器工作电压为5V，正常的信号电压范围为0.5～4.5V。
因此在实际维修工作中，可以使用变阻器来替代制冷剂压力传感器，模拟出相应的信号电压（如2. 0V ），从而判断故障是否与制冷剂压力传感器有关。
一辆搭载1.8L发动机的2010款本田思域轿车。
客户反映：该车仪表盘上的发动机故障灯会闪亮，且发动机偶然会出现抖动的故障现象。
广汽本田车系故障诊断笔记2
广汽本田车系故障诊断笔记2一、故障现象描述车辆启动困难，怠速不稳，熄火。
二、故障原因分析1. 燃油系统故障:a. 油路堵塞：燃油过滤器堵塞或沉积物堆积在油路中。
b. 燃油泵故障：燃油泵的压力不稳定或工作不正常。
c. 燃油喷射器故障：喷射器喷射不均匀，燃油供应不足。
解决方法：检查燃油过滤器，清洗或更换；检查燃油泵，修理或更换；检查喷射器，清洗或更换。
2. 点火系统故障:a. 火花塞故障：火花塞磨损，电极间隙不正常。
b. 点火线圈故障：线圈工作不正常，无法提供足够的火花。
c. 点火线路故障：线路断开或接触不良。
解决方法：更换火花塞，调整电极间隙；更换点火线圈；检查点火线路，修复或更换。
3. 空气流量计故障:a. 空气流量计故障：传感器出现故障，无法准确测量空气流量。
b. 空气滤清器堵塞：空气进入不畅或受到污染。
解决方法：更换空气流量计；更换空气滤清器。
4. 传感器故障:a. 进气温度传感器故障：传感器工作不正常，无法准确测量进气温度，影响燃烧效果。
b. 氧气传感器故障：传感器无法准确测量尾气中的氧气含量，导致燃烧不充分。
c. 节气门位置传感器故障：传感器故障导致节气门位置变化不正常。
解决方法：更换进气温度传感器；更换氧气传感器；更换节气门位置传感器。
三、故障诊断步骤1. 检查燃油系统：a. 检查燃油过滤器是否堵塞或沉积物是否堆积。
b. 使用燃油压力表检测燃油泵的压力是否稳定。
c. 检查喷射器的工作状态和喷射是否均匀。
3. 检查空气流量计：a. 检查空气流量计传感器是否故障。
b. 检查空气滤清器是否堵塞。
4. 检查传感器：a. 检查进气温度传感器的工作状态。
b. 检查氧气传感器的工作状态。
c. 检查节气门位置传感器的工作状态。
四、故障处理与排除1. 根据故障原因分析，采取相应的解决方法进行处理。
2. 清洗或更换燃油过滤器，修理或更换燃油泵。
3. 更换火花塞，调整电极间隙；更换点火线圈；修复或更换点火线路。
本田汽车发动机常见故障及维修方法
本田汽车发动机常见故障及维修方法本田汽车是世界著名的汽车品牌之一，其发动机在市场上非常受欢迎。
然而，就像其他任何品牌的汽车一样，本田汽车的发动机也有可能出现故障。
在本文中，我们将介绍一些本田汽车发动机常见的故障，并提供对应的维修方法。
1. 燃油系统故障：燃油系统是发动机正常运行的重要组成部分。
一些常见的燃油系统故障包括燃油泵故障、燃油喷射器堵塞或失效、燃油过滤器堵塞等。
如果发现燃油系统故障，应及时检查并更换故障部件。
2. 点火系统故障：点火系统在启动发动机时起着关键作用。
常见的点火系统故障包括点火线圈故障、火花塞失效、点火线路短路等。
若发现点火系统故障，应检查并更换故障部件。
3. 冷却系统故障：冷却系统保持发动机温度在适宜范围内，防止过热。
一些常见的冷却系统故障包括水泵失效、散热器堵塞、冷却液泄漏等。
若发现冷却系统故障，应检查并修复或更换故障部件。
4. 气缸失火：气缸失火会导致发动机运转不稳定、功率下降等问题。
一些可能导致气缸失火的原因包括点火系统故障、燃油系统问题、气缸压缩不均匀等。
若发现气缸失火，应仔细检查并采取相应措施进行修复。
5. 滑缸现象：滑缸是指气缸内活塞与气缸壁之间发生摩擦不足的情况。
其常见原因包括发动机过度磨损、缺乏润滑、油路堵塞等。
若发现滑缸现象，应彻底检查发动机，并采取必要的修复措施。
综上所述，以上是本田汽车发动机常见故障及维修方法的简要介绍。
虽然本文提供了一些常见故障的维修方法，但请注意，为了确保安全和维修质量，请在遇到故障时寻求专业技师的帮助，他们具备更全面的知识和经验，可以为您提供更准确的维修建议。
九代思域发动机抖动的原因
九代思域发动机抖动的原因哎呀，咱今儿个就来唠唠九代思域发动机抖动的事儿呗。
这九代思域啊，发动机要是抖起来，那可真有点闹心。
你想啊，开着车呢，感觉车就像在抽抽似的，多不舒服。
这发动机抖啊，有不少原因呢。
有个常见的原因就是积碳啦。
就像人长时间不刷牙，牙齿上会有脏东西一样，发动机里积碳多了，就影响它正常工作啦。
积碳会让喷油嘴喷油不均匀，火花塞点火也跟着捣乱。
这时候发动机就会像个受了委屈的小娃娃，开始抖起来咯。
还有啊，发动机的机脚胶要是出了问题，那也得抖。
机脚胶就像是发动机的小鞋子，要是这鞋子坏了，发动机这个“小脚丫”就站不稳啦。
它就会晃悠，整个车都能感觉到那种震动。
这就好比人穿着破鞋子走路，一瘸一拐的，车也是这样，抖个不停。
另外呢，燃油品质不好也会让发动机不开心。
要是加了劣质的汽油，就像是给发动机吃了坏东西，它消化不了啊。
这时候发动机就会用抖动来抗议，告诉你它不喜欢这“食物”。
而且啊，劣质燃油可能会导致燃烧不充分，发动机工作起来就没力气，还抖个没完。
火花塞要是不行了，发动机也得抖。
火花塞就像个小火柴，负责点燃汽油让发动机工作。
要是这小火柴不灵了，点火不及时或者点火能量不够，发动机就不能好好工作，只能抖来抖去。
就像做饭的时候，炉灶的火老是忽闪忽闪的，饭肯定做不好，发动机也是这个道理。
氧传感器要是有故障了，发动机也会抖。
氧传感器就像个小管家，管着发动机的进气和燃油比例呢。
要是这个小管家罢工了，那进气和燃油的比例就乱套了，发动机就会像个没头的苍蝇，不知道该怎么工作，只能通过抖动来表示它的不满啦。
咱要是发现九代思域发动机抖了，可不能不当回事儿。
得赶紧去检查检查，看看是积碳啦，还是机脚胶、火花塞、氧传感器或者是燃油的问题。
把这些问题解决了，发动机就能欢快地工作啦，咱开车的时候也能舒舒服服的，不用担心车像个小筛子一样抖个不停咯。
本田思域发动机常见故障分析
汽车与机械工程学院毕业论文成绩评定表毕业设计（项目）承诺书对于本人的毕业设计（项目）作如下承诺：1．按学院规定时间完成毕业设计（项目），逾期不能完成毕业设计（项目），同意推迟毕业。
2．本人毕业设计（项目）系自己独立完成，被查属于剽窃、抄袭、请他人代作等情况，其后果由本人承担。
3．本人完全了解学校关于收集、保存、使用毕业设计（项目）的规定，学校有权保留、送交毕业设计（项目）的纸质版和电子版，允许毕业设计（项目）被查阅和借阅，学校可以公布毕业设计（项目）的全部或部分内容，可以采用影印、扫描等复制手段保存本毕业设计（项目）。
作者签名:时间:摘要汽车发动机运作工作条件直接影响发动机的性能和经济的效应。
维修过程中车辆保养和维修率、发动机系统的故障是相当高的。
发动机排气的汽车尾气排放,减少能源失败,通过采取补救方法,克服现象的机器启动经常切除,解决了维修故障这一主题,以汽车自动空调故障诊断和处理。
常见故障，描述了汽车发动机故障的原因,通过一系列的工作运作，对他进行详细的分析解刨，从而达到最佳性能。
实现发动机的最终维护。
关键词：自动空调舒适性最佳性能目录前言 (1)1 汽车发动机的检修与分析 (2)1.1 发动机的种类 (2)1.2 发动机的工作原理 (3)2 汽车发动机故障检测与分析 (3)2.1曲柄连杆机构的作用和常见故障诊断与排除 (3)2.1.1 作用 (3)2.1.2 曲轴主轴承响 (3)2.2 配气相位的检查 (4)2.3 气门脚响故障现象 (4)2.4 气门漏气 (4)2.5 凸轮轴响 (4)2.6 燃料供给系常见故障与排除 (5)3 广州本田发动机工作方式与工作原理 (5)3.1 广州本田发动机基本组成 (5)图3-1 广州本田发动机基本组成 (5)3.2 广州本田发动机的工作原理 (6)表3-2广州本田A6L2.0T发动机具体参数 (6)3.3 广州本田发动机的工作过程 (6)1.进油 (6)2.回油 (7)3.供油 (7)4 故障排除实例 (7)图4-1 (8)图4-2 (8)4 结论 (9)参考文献 (10)致谢 (11)前言在当今的多种交通工具里，汽车的出现方便了人们的生活，缩短了人们的距离，拉动力社会经济的发展。
思域1. 3L混合动力轿车常见故障排除及维修
思域1. 3L混合动力轿车常见故障排除及维修1. IMA系统维修前的注意事项1） IMA系统（一体式电动机辅助系统）采用高压电路。
在维修IMA系统之前，确保断开电路并隔离IMA系统及其相关部件。
2）如果12V蓄电池已进行充电，或其导线已经断开，或已经重新设置MCM（电动机控制模块），则起动发动机时，IMA蓄电池电量表（BAT）将不显示充电状态。
起动发动机并在驻车档或空档的情况下保持3500～4000r/min的转速，直至电量表（BAT）显示三格电量。
3）关闭蓄电池模块开关之后，等待5s，然后从12V蓄电池上断开负极导线（PDU电容器发电大约需要5 min）。
4）断开高压导线端子之前，使用电压表测量时，确保端子之间的电压低于30V。
5）当未使用绝缘护套进行部件维修时，一定要使用绝缘工具，以防止短路。
2．使用HDS检测DTC1）起动发动机并检查IMA系统指示灯。
2）如果IMA系统指示灯持续亮起，则关闭点火开关，然后将HDS连接在位于驾驶人侧仪表板下方的数据传输插头（DLC）上。
3）打开点火开关至ON（II）位置，确保HDS与车辆、BCM模块与MCM通信。
如果未通信，则处理DLC电路故障。
4）在HDS上选择IMA系统。
5）检查并记录故障码（DTC）。
同时，还要检查冻结故障数据。
然后查看DTC故障，并实施相应的故障处理程序。
3. DTC的清除1）打开点火开关至ON（II）位置，不要起动发动机。
2）使用HDS清除DTC。
4. IMA系统指示灯电路故障处理1）打开点火开关至ON（II）位置，等待2s，并观察IMA系统指示灯。
IMA系统指示灯是否亮起或持续点亮？是→转至第2）步。
否→IMA系统指示灯电路正常。
2）使用HDS检查临时DTC或DTC。
是否显示临时DTC或DTC？是→转至显示的DTC故障处理。
否→转至第3）步。
3）进行仪表自诊断功能。
IMA系统指示灯是否闪烁？是。
转至第4）步。
否弓使用运行良好的仪表控制模块替换并重新检查。
十代思域异响解决方案
十代思域异响解决方案在购买新车的时候，我们都希望能够享受到平稳安静的驾驶体验。
然而，有时候我们可能会遇到一些问题，比如十代思域出现的异响。
这些异响不仅会影响到我们的行车安全，还会降低整体的用车体验。
所以，在面对十代思域异响问题时，我们需要找到解决方案。
解决十代思域异响问题的第一步是确定异响的来源。
异响可能来自发动机、悬挂系统、刹车系统、传动系统等多个部位。
因此，我们需要对车辆进行仔细检查，定位异响的具体位置。
可以在封闭的车库中进行检查，这样有利于减少外界噪音的干扰。
针对发动机异响问题，我们可以先检查排气系统和进气系统是否存在漏气情况。
排气系统的破损或松动都可能导致异响的产生。
进气系统的问题也会引起异响，并可能导致发动机性能下降。
因此，我们需要仔细检查这些部位，确保其完好无损。
如果发动机异响排除无误，我们可以将目光转向悬挂系统。
悬挂系统的弹簧、减震器等部位可能出现松动或损坏，导致车辆在行驶过程中产生异常声音。
这时，我们需要检查悬挂系统的各个连接点，并进行必要的维修或更换。
刹车系统也是产生异响的可能原因之一。
刹车盘、刹车片等部件的磨损或不正常磨损都可能导致异响。
在检查刹车系统时，可以检查刹车盘和刹车片的磨损情况，如有必要，及时更换磨损较大的部件。
传动系统是控制引擎输出动力传输到车轮的关键部位，也可能是产生异响的源头。
变速箱、离合器等部位的损坏或不正常磨损都会导致异响。
因此，在解决异响问题时，我们需要仔细检查传动系统的各个部件，并及时采取维修或更换措施。
除了这些常见的异响源，还有一些其他小部件或接缝处的松动也可能导致异响。
在检查过程中，切记细心观察，并及时排除问题。
综上所述，解决十代思域异响问题的关键在于准确定位问题的来源，并采取相应的维修或更换措施。
当然，为了避免出现异响问题，我们也需要定期进行车辆保养，定期更换易损件，并注意驾驶时的细节。
这样才能够确保我们的驾驶安全和行车舒适度。
希望以上解决方案能对您有所帮助，保持车辆的良好状态，享受愉快的驾驶体验！。
十代思域异响解决方案
十代思域异响解决方案十代思域是一款非常受欢迎的家用轿车，然而，一些车主却面临着一个令人头疼的问题——异响。
这个问题不只是影响到驾驶的舒适性，更让人担心车辆是否存在安全隐患。
在这篇文章中，我将探讨十代思域异响的解决方案，为广大车主提供帮助。
首先，为了解决十代思域的异响问题，我们需要了解关于这一问题的一些基本知识。
异响通常分为两种类型：机械异响和悬挂异响。
机械异响是由于引擎或其他机械部件的故障引起的，而悬挂异响则是由于悬挂系统的问题导致的。
接下来，我们来讨论一些具体的解决方案。
首先，对于机械异响问题，我们可以考虑以下几个方面。
首先，检查引擎油是否充足。
低油量可能会导致引擎发出异常噪音。
其次，检查传动系统的零件是否紧固，有无松动。
如果有松动的零件，可以通过紧固来解决。
最后，做定期的保养和维修，确保各个零件的工作正常。
对于悬挂异响问题，我们可以考虑以下几个方面的解决方案。
首先，检查悬挂系统的零件是否磨损或松动。
如果发现有磨损或松动的零件，应及时更换或紧固。
其次，检查悬挂系统的缓冲器是否正常工作。
如果确定缓冲器有问题，应及时更换。
最后，定期进行四轮定位，以保证车轮与地面的接触平衡。
除了上面提到的解决方案，我们还可以采取其他一些措施来减少或消除异响问题。
首先，保持良好的驾驶习惯，避免急刹车和急转弯等行为。
这样可以减少悬挂系统的负荷，降低异响的可能性。
其次，定期进行车辆清洁和保养，尤其是对悬挂系统进行检查和保养。
最后，选择优质的零配件和合适的保养材料，确保车辆的正常运行。
总结起来，十代思域异响问题并不罕见，但我们可以采取一些解决方案来解决这一问题。
通过了解异响问题的类型和原因，以及采取相应的解决方案，我们可以提高十代思域的驾驶舒适性，并确保车辆的安全性。
希望这篇文章能为广大车主提供一些帮助。
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找到些有用的些东西，不知道有人发过没，新手可以看看觉得有点帮助，有时候神经不要太紧张1.我的civic左高右低（右高左低前高后低同理）这是咂摸回事口牙！是否真实存在：是问题普遍性：所有群体一定比率发生解决难度：异常简单解析：为什么说着个问题无解但想解决又异常的简单呢？因为这个问题经调研属于普遍存在的现象（经由本人和一众大虾在各自附近的停车场猥琐的测量的n部不同品牌，不同年代，不同产地的不同车型得出的结果），只有明显与否的区别，不过经长期在本版游泳的大虾反馈，目前还未见谁的车因本问题造成什么损失（物质上的），所以，本问题的最佳解决办法就是。
当看不见就好了=''=2.我的civic怠速、开空调的时候有明显抖动，正常行驶中发动机噪音增加这是怎么回事？是否真实存在：是问题普遍性：所有群体小几率发生解决难度：中解析：一般这种怠速明显有震动，开空调后震动加强，跑路的时候噪音增大的现象，都是由空调皮带和张紧轮出了点小问题造成的，解决办法就是去4s让其检查皮带和张紧器，特别是张紧器，如有漏油，2年保修期内勒令4s免费换个新的即可（本问题对各类型车辆都适用）；3.我的civic在1300～1500转之间噪音明显增加，这是为什么？是否真实存在：是问题普遍性：特定群体发生解决难度：中解析：其实这个问题接近问题2，为什么要单独拿出来说呢，因为这个问题在06年产的civic上普遍存在，开1w5公里后开始明显化，导致1300～1500车辆明显有震动，发动机噪音明显增加，这个问题实际上是个设计缺陷，06年款的皮带缠绕方法导致发动机在1300～1500转之间会发生共振，当发动机使用了一段时间后，由于积碳等各种原因使得发动机震动会有增幅，而这种共振会让此震动明显被放大，这个毛病北美honda在06年就提出了补救办法，就是更换07款的皮带，06年civic使用的空调皮带长度和缠绕方法和0 7年以后产的civic是不同的，07款的皮带更长，同时绕法得到了改进，使得发动机在130 0～1500的共振点被消除了，所以06年款civic的车主都应该去4s免费更换07款皮带和张紧器，药到病除；4.我的civic左右前窗玻璃摇不上去，或者摇得很慢或者摇上去了就掉下来，这是为什么？是否真实存在：是问题普遍性：常见问题解决难度：低解析：本问题算是civic的主力问题之一，这个问题主要是由civic前窗玻璃特别大块（可自行比较），而胶条与玻璃之间咬合过紧造成的，解决方法有几种：第一种，如果是第一次出现这种问题的车主，建议去4s店免费更换前窗胶条解决问题，貌似东本改进了新的胶条的尺寸（未求证），换了胶条后虽然升窗的速度还是会减慢，但至少不会升不上去了；第二种办法是清洁胶条与玻璃咬合的位置，或者使用摩擦剂喷涂咬合位置，更换胶条后用心打理，这个问题就不会困扰用户了；5.我的civic左右窗、A柱、B柱有异响，随着行车震动发生的，这是怎么回事？是否真实存在：这个问题比较复杂问题普遍性：常见问题解决难度：困难解析：本问题范围过大，就常见的几种可能性做一些针对性的解析情况1：A柱以及手套箱范围内因行车震动产生的异响，随着行车震动的大小音量有明显变化这个问题好解决了，一般是因为发动机右前机角垫有问题造成的，本问题06款的车型特别常见，06款车主未更换右前机角垫的，建议尽快去最近的4s店更换；情况2：B柱和C柱有异响，不太随着行车震动的大小变化音量这个情况可能性比较多其一，有可能是前后门上负责顶住门框的几颗胶块未能顶住门框导致门没有得到稳定的支撑导致异响，解决办法就是旋转那些胶块，让其长度正好吻合关门的时候顶住门框，问题即可解决；其二，有可能是你的前座椅安全带扣未放好，震动时与B柱碰撞产生异响；其三，这个问题比较隐蔽，请诸位车主检查你的副驾驶座椅，负责调整靠背角度的机构有可能因为使用导致卡不紧，有震动的时候如果副驾驶没坐人，导致靠背未能缩紧前后摩擦导致异响；其四，若副驾驶有人坐，带了安全带，听到哒哒哒异物碰撞的异响，这时候一般是由于副驾驶安全带插头插好后，那个插头与副驾驶座椅碰撞产生的，解决办法是在那个插头与座椅碰撞的位置垫个海绵之类的，垫了异响就能解决；其五，副驾驶座位前后移动后，如果没有用力前后压一下让其正确锁定，未能正确锁定的座椅也会发出异响（这万恶的座椅啊）；情况3：本情况最为普遍，如果发现任何部位有异响，请各位车主首先考虑是否你在那些未知放置了什么东西导致响声，例如在门的储物条内放了矿泉水，在储物格放了硬币等，甚至在门上的储物条放张厚点的纸片，因为音箱产生的震动都会让其发出明显的响声（亲身体验，差点抓狂），所以发现异响后，第一时间先排除是否自己放了什么东西导致异响，再去判断其他的；6.我的civic在某几个速度下有明显的呜呜声，这是为什么？是否真实存在：是问题普遍性：极个别rp不好的车主有机会碰到问题解决难度：中解析：如果是在某几个速度下有明显的呜呜声，过了这几个速度后呜呜声消失，那我就要恭喜了，你中彩了，这一般是由于4个轮子中某个轮子的轴承出现问题导致的，解决办法很简单，开去4s让其索赔一个新的轴承换上即可，药到病除，此问题发生的几率很低，能遇到的车主rp真是。
（例如我）7.我的civic在直线驾驶时有哒哒哒哒的声音，但拐弯的时候那声音就消失了，这是为何？是否真实存在：是问题普遍性：我靠遇到这种问题不解决可是会出事的问题解决难度：非常简单解析：要是有车主遇到这种奇怪的现象，立马靠边停车，一刻也不要多开！！这是由于你的某个车轮的螺丝松了造成的！！恐怖吧？再开小心轮子飞出去哦，可怕吧？哇哈哈哈哈，解决办法相当简单，用随车工具扭紧松掉的螺丝即可，这个失误也太可怕了。
8.我的civic任何时候都能听到轮胎有哒哒哒哒的声音，拐弯的时候也会，随着速度的加快哒哒的频率也加快，这是为什么？是否真实存在：是问题普遍性：每个人都会遇到问题解决难度：第一种情况无难度，第二种情况难度低解析：不要紧张，虽然这和问题7很类似，不过这次你是轮子上要么卡石子了要么扎钉子了，这哒哒哒哒的声音是由于卡住的石子突出来的部分和地面摩擦发出的声音，钉子同理，解决办法，把石子弄出来即可，要是扎了钉子，去补胎店，5块钱火补搞定；9.我的雨刮刮雨到特定位置有很抓狂的声音，这是为什么？是否真实存在：是问题普遍性：中问题解决难度：中解析：本问题属于civic的高发问题，原因就是civic的雨刮过宽过大造成的（耍酷的代价，同样的307也有这个毛病），压力不均匀导致在某个位置雨刮片刮面和玻璃不能做到90度垂直，导致刮雨的时候有杂音，解决办法有两个，第一个是调整雨刮角度，用个毛巾包住雨刮臂，然后用个扳手钳住其然后扭动，直到雨刮刮片与玻璃垂直即可；第二个就是去4s更换雨刮片，这里要说明一下，雨刮片属于易耗品，本来就应该1年至2年更换一次，如果不是新车就有响声而是刮了1年多才有响声，4s点一般不会帮你免费换的，这时候可以在4s购买新的雨刮片，不过我推荐自己去购买相同规格的雨刮片然后换上即可，可以省不少钱。
10.我打了转向灯打方向，听到咔咔，咔咔的声音，这是怎么回事？是否真实存在：是问题普遍性：所有civic都会，除非坏了问题解决难度：喂，这不是问题好不解析：打了转向灯因为有自动跳回功能，所以方向柱里面有个继电刷是专门用来实现这个功能的，你听到的咔咔声就是这玩意发出的声音，所以这个声音是正常的，没有的话说明你的车转向自动跳回出问题了；另外一种情况，如果你的车没开转向灯就听到咔咔咔咔的声音，这意味着你的车转向平面轴承磨损出问题了，保修期内的车主自动去4s找其索赔更换新品即可，如果过了保修期。
那您就看着办吧==11.我停车/起步，从Ｐ档拨R档/从R拨P/从P拨D等等等情况下听见底盘下有“哒”的一声，这是为什么？是否真实存在：是问题普遍性：所有civic都会问题解决难度：不是问题。
解析：这“哒”的一声是因为abs泵开始工作产生的，属于正常现象（本问题属于日经贴）12.现在是冬天，好冷，我早上上车点火，第一（或者第N次）没打着，然后打着了，发动机怠速很高，这是为什么？是否真实存在：是问题普遍性：是个车都这样问题解决难度：不是问题解释：说明书指导我们如果温度过低，第一次点火很可能会失败，这都是正常的现象，按照说明书正确操作打着了即可，如果打s都打不着，这时候就要检查你的电瓶是否没电了，打着了后，因为发动机冷启动为了让其尽快升温，ecu会控制发动机让其怠速提高，这是正常现象；13.为什么我早上点火起步车会突然冲出去？是否真实存在：是问题普遍性：at车会这样问题解决难度：这也不是问题解析：接问题12，这个问题也不是问题，因为冷启动发动机转速高，所以起步的时候高转速让扭矩什么的都增加了，所以会给人突然冲出去的感觉，控制好刹车就不会了；14.为什么我开空调后再车内会听到一阵一阵空调运行的声音？是否真实存在：是问题普遍性：是个车都这样问题解决难度：这很明显更加不是问题解析：你听到的声音不是压缩机的声音，而是电子风扇的声音（具体参考你家分体空调的外部机），那个风扇就是开几秒停几十秒的，你见到的这是正常现象；15.为什么我开空调停车后车底下泻了一摊水？是否真实存在：是问题普遍性：有空调的车都这样问题解决难度:.....无语解析：您家空调外部机在滴水您关心过了没有？是制冷就要冷凝就要滴水的啦！！晕16.为什么从正面看我家的车轮胎有点内八？是否真实存在：是问题普遍性：是个车都这样问题解决难度：持续无语解析：所有车的车轮都有个向内倾的角度的，这是从行车稳定性等各方面考虑得出的设计结果，所以，如果不是你的车胎磨损特别厉害，这个问题就不是问题，如果有特别明显的磨损，请去4s做4论定位调整束角；17.我的车新车即跑偏，这是什么问题？是否真实存在：是问题普遍性：新车有相当大的几率有此问题问题解决难度：中解析：不知道为啥国产的新车里面相当多品种都会有新车出场即右偏的问题，不过我们在这里只需要知道解决方法就行了，去4s免费4论定位即可，如果4s定位完后还是跑偏，让他定到不偏为止，而且要当心某些无良4s没有技术让你的车不跑偏但是会让轮胎偏磨导致轮胎寿命缩短，所以全程的监督以及事后及时的检查是很重要滴；18.我的车在过减速杠时后轮悬挂有明显的异响是否真实存在：是问题普遍性：要看车主有没有在屁股后面装很多零散的东西问题解决难度：低解析：一般认为是车主在尾箱放了太多的杂物震动引起的，但还有一种情况要注意，如果老兄你装了倒车雷达，而雷达本体是放在尾箱壁上的，小心其被震多了掉了下来，因为有尾箱壁装饰壳挡住了，所以你并不知道他是否还贴在那墙壁上，要是真的掉下来了，你过减速杠的时候后悬挂就会响得很明显，去4s把它重新粘回去即可；19.我的车左右大灯不一样高，这是什么问题？是否真实存在：是问题普遍性：是个车灯都这样问题解决难度：一样高才是问题解析：根据国际法规，左侧的车灯必须比右侧的车灯照射的范围要低，这是为了保证不会影响你对面车道的车辆行车安全而设计的，这是正常的；20.为什么我的后雾灯只有1个亮，这是偷工减料吗？是否真实存在：是问题普遍性：是个civic都只有1个灯问题解决难度：你要是装了两个雾灯那才是有问题解析：根据相关规定，后雾灯有且只有一个，因为两个后雾灯很容易让其与刹车灯混淆造成事故，所以后雾灯要求就只有一个，某些国产车车厂在屁股后面装2个后雾灯那是相当不安全的；21.为什么我的车关门特别困难？是否真实存在：是问题普遍性：一部分问题解决难度：低解析：参考问题5情况二的其一，与之正好相反，那几个胶快如果神得太长了就会造成关门困难，调整到适当长度即可；22.为什么我的车开门有很难听的声音？是否真实存在：是问题普遍性：新问题，随着全段时间下雨频繁而发生的问题解决难度：低解析：这是因为雨水过旺导致门铰链失去润滑造成的，去4s润滑车门铰链即可23.为什么我的车离合器会有响声？是否真实存在：是问题普遍性：一般问题解决难度：低解析：类似问题22，去4s润滑离合器关节即可；24.为什么我没开空调，但是出风口有热风吹出来？是否真实存在：是问题普遍性：是个车在那个情况下都会问题解决难度：按个按钮而已解析：这个问题很简单，很明显你把空调循环模式切换到外循环了，外循环的入风口就在前挡玻璃下面那排小孔下，如果你开了外循环，那排小孔就是外循环气体交换的通道，这时候如果你没有开空调，但因为风压的关系，会有风会直接通过外面的管道灌进来，因为你没制冷，灌进来的风首先是要经过发动机仓附近的管道，而那些管道因为发动机仓热量的关系，会轻微的加热进来的空气，导致感觉会有热风吹进来，解决办法，切换成内循环即可；25.为什么开灯后中空板和自动变速箱左侧面板会发热？是否真实存在：是问题普遍性：是个civic都会发热问题解决难度：嗯，这绝对不是问题解析：开大灯的同时，车内面板灯会同时被激活的，而civic的中控板拥有大量的灯（有兴趣可以自己数数看到底有多少个地方在发亮），所以时间长了由于那里面是不通风的必然会有热量的聚集，试问谁家的灯泡不发热呀？所以发热是个正常现象，那地方耐热的能力比你的手强多了（其实你的手感受到也不是非常热而已，有经验的人就知道，摸得时候会觉得热，过一会就不会这么热了，这很简单，灯泡聚集的热量其实很少的，但是不流通，所以聚集在同一个位置上的温度相对来说就会比较高，而你的手触摸能够带走热量，本来聚集的能量就不算很多，你手摸过后，热量就被带走了而已），波箱位置的发热同理；26.为什么我的车冬天波箱左侧靠近驾驶员大腿右侧会觉得明显发热？是否真实存在：是问题普遍性：是个civic都这样问题解决难度：不是问题。