各类型号道岔所需配置表及S700K-C型转辙机参数一览表
S700K电动转辙机及分动外锁闭道岔资料
S700K 电动转辙机分动外锁闭道岔转换设备第一章分动外锁闭道岔转换设备为了保证列车或列车在道岔上运行的安全，必须将道岔固定在某个特定的位置，未经操作人员发出命令，道岔不得随意改变位置。
第一节道岔的锁闭所谓道岔锁闭就是把可移动的部件（如尖轨或心轨）固定在某个开通位置，当列车通过时，不受外力的作用而改变。
电动控制的道岔分为内锁闭道岔和外锁闭道岔。
外锁闭道岔又分连动道岔和分动道岔。
一、内锁闭道岔转换设备1、内锁闭的原理：由转辙机动作杆经外部杆件对道岔实现位置固定即內锁闭道岔。
实际上，内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行间接锁闭。
2、内锁闭的特点：⑴、结构简单，便于日常维修保养，且转换比较平稳，属定力锁闭。
⑵、道岔的二根尖轨由四根（50kg/M 道岔为三根）连接杆组成框架结构，使尖轨部分整体钢性较高，而且框架式结构造成的反弹和抗劲较大。
⑶、受外力冲击时,如发生弯曲变形,会使工作尖轨与基本轨分离,严重威胁行车安全。
⑷、冲击力經过杆件将作用于转辙机的内部机件易于受损，挤切销折断，移位接触器跳开等。
⑸、由于框架结构的道岔的尖端杆、连接杆高于枕木，因为车辆的零部件松脱将尖端杆拉弯，道岔形成四开状态而造成列车颠覆事故由此可见内锁闭道岔已不能适应提速运行的需要。
二、分动外锁闭道岔转换设备1、分动外锁闭的原理：当道岔由转辙机带动至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨（心轨与翼轨）密贴夹紧并固定，称为外锁闭。
由于提速道岔的外锁闭道岔尖轨的两根尖轨之间没有连接杆，在转换过程中，两根尖轨是分别动作的，称为分动外锁闭道岔。
2、分动外锁闭的特点：⑴改变了传统的框架结构，使尖轨的整体刚性大幅度下降。
⑵尖轨分动后，转换启动力小，而且一根尖轨的变形不影响另一根尖轨，由此造成的反弹、抗劲等阻力均减小很多。
⑶两根分动尖轨在外锁闭装置作用下，无论是启动解锁，还是在密贴锁闭过程中，所需的转换力均较小，避开了两根尖轨最大反弹力的叠加时刻。
三相交流电动转辙机S700K系列解读
改建铁路襄渝线胡家营至安康段增建第二线物资采购招标设备名称: 三相交流电动转辙机（S700K）包件号：技术规格书铁道第一勘察设计院二0 0七年六月西安目录1. 概述1.1 适用范围1.2 招标范围2．总则3. 技术规格3. 1 转辙机通用技术条件3．2 直流电动转辙机技术特性3.2.1 工作原理3.2.2 技术性能3.2.3 安装及调试4. 测试、验收及交货时间、地点4.1 测试4.2 验收4.3 交货时间、地点5. 技术资料5.1 图纸5.2 说明书5.3 测试资料6. 技术培训6.1 培训对象6.2 培训内容6.3 培训教师、教材及器材7. 技术指导及技术支援7.1 卖方应说明的问题7.2 工程技术支援7.3 安装技术指导7.4 维护技术支援8. 备品、备件9. 标志、包装、运输、储存10. 附则附件1：技术建议书应包含的内容附件2：报价书应包括的内容附件3：物资采购清单1．概述1．1 适用范围本规格书适用于襄渝线胡家营（不含）至安康东段范围内及西康线旬阳北站三相交流电动转辙设备的制造、试验、开通、验收的有关规定，同时作为卖方编制技术建议书的依据。
1．2 招标范围招标范围为胡家营（不含）至安康东段范围内的下白河、下冷水、下棕溪、旬阳共计4个站的三相交流电动转辙机设备。
2．总则2．1道岔转辙设备是道岔控制的重要设备，它必须具有长寿命、高安全性、高可靠性。
★2．2道岔转辙设备原则上应满足国家标准和铁道部有关的行业标准及技术条件。
TB /T 2614-1994《转辙机通用技术条件》TB /T 2613-1994《转辙机试验方法》TB /T1433 《铁路信号产品正常环境工作条件》TB /T2846-1997《铁路地面信号产品振动试验方法》GB 5171-1991 《小功率电动机通用技术条件》★2．3 道岔转辙设备必须通过所在国有关权威机构的认证和质量检测。
★2．4 道岔转辙设备应采用先进技术和成熟经验，并在一定时期内保持技术的先进性。
S700K-C型电动转辙机
重复试验时， 电压应为原试验电 压值的８％． ０ ４７ 转辙机的绝缘 ． ４７１ 转辙机带有绝缘的 ．． 导体之间及其对底壳的 绝缘耐压应能承受正弦波５Ｈ ，４０ ０ ｚ ０Ｖ有效值电压， ２ 历
时 １ 无击穿或 闪络现象。需要重复试验 时， ｍｉ ｎ 电压为原试验 电压值 的 ８ ％０ ０
４７２ 转辙机各独立的 ．． 导电 部分（ 如端子、 绕组） 之间及其与 机壳之间的绝缘电阻， ５０ 用 ０Ｖ兆欧表测量应
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中华人 民共和 国铁道行业标准
Ｓ ０ Ｋ－ ７ ０ Ｃ型 电动转 辙机
Ｓ ０ Ｋ－ ｅ ｃｒｃ ｉ ｈ ａｈｎ ７ ０ Ｃ ｅｔｉ ｓ ｔ ｍ ｃFra bibliotekｉｅ ｌ ｗ ｃ
２ ０ －９ ９发 布 ０２ － ０ ０
ｄ 锁闭转辙机接通表示接点。 ）
４ ４ 外 壳防护 ． 转辙机应能防尘 、 防水 ， 符合 Ｇ ／＇ ２２防护等级 Ｉ５ 的规定 ， 设有排 除油和 污水的结 并应 Ｂ Ｉ４４ ． ９ Ｐ４级 并应 构
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转辙机 整机要求
转辙机应 具有一组开关， 它在打开机盖或插人摇把时， 应能可靠切断电动机的 一相供电电路， 非经开
符合 以下规定 ：
ａ 在 ） 试验的标准大气条件下， 其绝缘电阻 应不小于５ Ｍ Ｉ ０ ． Ｃ ｂ 经 １ 交变湿热试验后， ｄ ） ２ 其潮湿绝缘电阻 应不小于 １ ＭＱ 其电动机的潮湿绝缘电阻应不小于 ． 。 ５
０． Ｍ Ｃ． ７６ Ｉ
４８ 转辙 机的防护层及塑料件 ． ４８， 转 辙机的防护层及塑料零件 经１ ｄ ．． ２ 交变湿 热试 验后应符合 Ｔ ／＇ ４中 ５１ 的规定 。 Ｂ Ｉ６ ２１ ．２
S700K型电动转辙机
一、S700K型电动转辙机（一）整机1．转辙机的基本功能是什么？答：转辙机是道岔控制系统的执行机构，用于道岔的转换于锁闭，以及道岔所处位置和状态的监督。
它的基本功能是：（1）作为转换器，它应具有足够大的拉力完成道岔可动部件（如尖轨或心轨）的转换（解锁---转换---锁闭）过程；因故不能转换到底时，应随时通过操纵使之返回原来位置。
（2）作为锁闭器，转换不到底不应锁闭，不锁闭时不应停止转换；一旦锁闭，应能防止外力对道岔的解锁。
（3）作为监督器，应能随时反映出道岔的定位、反位和四开的三种位置和状态。
2．转辙机是怎样分类的？S700K型电动转辙机属于哪一类型的转辙机？答：转辙机的类型较多，从动力方面分类，可分为旋转电动机型，直线电动机型，风压、油压直动型。
旋转电动机型又分为机械传递型和液压传递型。
习惯上把前者叫做电动转辙机，后者叫做电动液压转辙机。
电动转辙机根据使用电源的不同，又分为直流电动转辙机、单相交流电动转辙机、三相交流电动转辙机等。
电动转辙机根据机械传递的方式不同，又分为齿条传递和滚珠丝杠传递等类型。
S700K型电动转辙机属于滚珠丝杠传递的三相交流电动转辙机。
3．S700K型电动转辙机的产品代号含义是什么？答：S700K型电动转辙机的产品代号来自德文“Simens-700-Kugelgewinde”，其含义为：“西门子---具有6860N（700kgf）保持力---带有滚珠丝杠”的电动转辙机。
4．S700K型电动转辙机具有哪些功能？答：S700K型电动转辙机可以操纵各种型号和规格的道岔。
它适用于尖轨或可动心轨处采用外锁闭的道岔，它还能操纵脱轨器以及吊桥、旋桥或闸门等的栓锁装置。
5．S700K型电动转辙机又什么特点？答：S700K型电动转辙机是由于提速的需要，引进德国技术生产的，它具有以下主要特点：（1）采用了交流三相电动机，不仅从根本上解决了原直流电动转辙机必须设置整流子而引起的故障率高、使用寿命短、维修量大的不足，而且减小了控制导线截面，延长了控制距离。
S700K电动转辙机型号解释
ZD6系列电动转辙机
ZD6系列电动转辙机 是我国铁路使用最广 泛的系列电动转辙机。 它用于非提速区段以 及提速区段的侧线上。 ZD6型系列电动转辙 机采用内锁闭方式， 不适用于提速道岔。
ZD6系列电动转辙机
一、电动机 二、减速器
三、主轴
四、转换锁闭装置
五、自动开闭器
ZD6系列电动转辙机
ZD6系列电动转辙机
锁闭齿轮随主轴逆时针方 向旋转, 锁闭齿轮在旋转 中完成解锁、转换、锁闭 三个过程。 拔动齿条块, 使动作杆带 动道岔尖轨向右移动, 密 贴于右侧尖轨并锁闭。 同时通过起动片、速动片、 速动爪带动自动开闭器的 动接点动作, 与表示杆配 合, 断开第1、3排接点, 接 通第2、4排接点。 完成电动转辙机转换、锁 闭及给出道岔表示的任务。
道岔的锁闭方式
6.由于两尖轨间无连结杆, 所以密贴尖轨很 难在外力作用下与基本轨分离, 可靠地保证 了行车安全。 7. 由于密贴尖轨与基本轨之间由外锁闭装 置固定, 克服了内锁闭道岔靠杆件推力或拉 力使尖轨与基本轨密贴易造成4mm失效的 较大缺陷。 外锁闭道岔转换设备消除了内锁闭方式的 缺陷,适应了列车提速的要求。 外锁闭装置先后出现了燕尾式和钩式两种
动力转辙机的基本任务
按动作速度分类，转辙机可分为普通动 作转辙机和快动转辙机。 大多数转辙机转换道岔时间在3.8秒以上， 属于普通动作转辙机。 ZD7型电动转辙机和ZK系列电空转辙机转 换道岔时间在0.8秒以下，属于快动转辙机。 快动转辙机主要用于驼峰调车场，以满足 分路道岔快速转换的要求。
ZD6系列电动转辙机
ZD6型电动转辙机是 目前在我国应用最广泛 的转辙机, 已形成系列。 各型ZD6电动转辙机的 额定工作电压都为直流 160V。 ZD6-A型、D型、F型 转辙机单机使用时, 摩 擦电流为2.3~2.5A, E型 和J型双机配套使用时, 单机摩擦电流为 2.0~2.5A。
S700K转辙机
三、检测过程
内指示标与检测 缺口的尺寸及位 置关系
6(7)
①
①正确位置 ②极限位置
3
②
三、检测过程 三、检测过程
Technical training Speed-raise points
• •
S700K转辙机机内指示标对中后，允许偏差 为±0.5mm。 尖轨和心轨的第一牵引点转辙机检测杆检 测精度为±1.5mm ，其它牵引点为±2 mm。
• 第一、用大钥匙将折断开关打开，切断 供电。 • 第二、用暗锁钥匙打开机盖。
一、概述
• 如何调整转辙机的机盖密封？
• 上下提拉机盖，检查机盖前后密封情况。如 果前面出现旷动量，则将前面的锁拴适量向 下调整。如果后面出现旷量，则将后面的锁 钩适量向下调整。
二、工作原理
转辙机锁闭时
零部件的关系
由机械结构 保证了解锁时动 作步序是：
道岔：专线4246 外锁：S9924 安装：S9925
道岔：专线4249-4256 外锁：S9911 安装：S9912 道岔：铁联线009-010 外锁：通号9142K 安装：通号9143K 道岔：延线 外锁：S9901 安装：S9902
道岔：专线4223-4225 外锁：通号9907A-B 安装：通号9908 道岔：专线4223A
第3牵引点 第3牵引点 第3牵引点 第3牵引点 第3牵引点 第3牵引点 A19/A20 A35/A36 A31/A32 A35/A36 A17/A18 A35/A36 220/110 220/100 220/120 150/～ 150/～ 150/～ 6000N 6000N 6000N 3000N 3000N 3000N 第4牵引点 A23/A24 150/85 4500N 第4牵引点 A23/A24 150/85 4500N 第5牵引点 A35/A36 150/～ 6000N 第6牵引点 A35/A36 150/～ 6000N 第4牵引点 A45/A46 150/100 4500N 第5牵引点 A47/A48 150/75 4500N 第6牵引点 A35/A36 150/～ 6000N
浅谈S700K-C型电动转辙机
浅谈S700K-C型电动转辙机发布时间：2023-02-15T09:20:40.168Z 来源：《工程建设标准化》2022年19期作者：秦孟鑫[导读] S700K-C型电动转辙机采用滚珠丝杠为传动装置，由三相交流电动机进行电力驱动秦孟鑫武汉地铁运营有限公司湖北省武汉市 430000摘要：S700K-C型电动转辙机采用滚珠丝杠为传动装置，由三相交流电动机进行电力驱动，其性能稳定，结构先进，解决了电机断线、故障电流变化、移位接触器和挤切削折断等惯性故障，可以做到少维护，免维修。
另外，S700K-C型电动转辙机的工艺精良，应用广泛，多用于转换各种型式和规格的外锁闭道岔。
关键词：S700K-C型电动转辙机滚珠丝杠三相交流电动机引言S700K-C型电动转辙机是吸收德国西门子公司的S700K转辙机技术进行研发和改造，能够满足中国干线铁路提速的需求，它不仅可用于转换各种外锁闭道岔，还能操纵脱轨器、吊桥、旋桥以及闸门等栓锁装置。
在日常道岔设备的使用中，S700K-C型电动转辙机利用电气检测尖轨和可动心轨辙叉的终端位置来给出相应的表示。
在操纵道岔过程中，S700K-C型电动转辙机提供尖轨及可动心轨辙叉在终端位置的保持力，能够使道岔设备处于稳定的状态，提高行车安全的可靠度。
另外，S700K-C型电动转辙机采用道岔机械锁闭装置，可以提供锁闭装置的机械保持力。
在S700K-C型电动转辙机的日常保养维修中，它的轴承能够长时间内不需加油而保持工作状态正常，且机盖可以耐油、耐脂，减少了维护次数，从而提高了设备的可靠性和使用寿命。
但是在S700K-C型电动转辙机的使用过程中，也可能会出现电气和机械故障，这必须要求我们在日常的维护过程中，要严格落实精检细修的标准，掌握S700K-C型电动转辙机的维护技巧，确保道岔处于良好的工作状态。
1.S700K-C型电动转辙机的结构与特点1.1S700K-C型电动转辙机的结构S700K-C型电动转辙机的结构由外壳保护模块、动力传动模块、检测和锁闭模块、安全保障模块、配线接口模块组成，如图1所示。
S700K型电动转辙机
S700K型电动转辙机无论“1、3闭合”还是“2、 4闭合”，其内部配线完全一样，只需通过室外连线X2 与X3、X4与X5的交叉和二极管的换向来实现。
9、开关锁与安全接点座 开关锁是操纵遮断开关闭合和断开的机构。用来在
检修人员打开电动转辙机机盖进行检修作业或车务人员 插入摇把转换道岔时，可靠断开电动机动作电路，防止 电动机误动，保证人身安全。当钥匙立着插入并逆时针 转动90。时，遮断开关被可靠断开。恢复时须提起开关锁 上的锁闭销，同时将插入的钥匙顺时针转动90。，遮断开 关被可靠接通。
左装式S700K型电动转辙机检测杆示意图
7、锁闭块和锁舌 道岔在终端位置，当检测杆指示缺口与指示标 对中时，锁闭铁及锁舌应能正常弹出。
锁闭块的正常弹出使速动开关的有关启动接点 闭合及表示接点断开。
锁舌的正常弹出用于阻挡转辙机的保持联结器 的移动，实现转辙机的内部锁闭。锁舌的伸出量一 般大于或等于10mm，但量小伸出量不得小于9mm。
六、S700K型电动转辙机的动作原理 1、动作顺序 ❖ 三相电机动作 ❖ 减速齿轮组动作 ❖ 经摩擦连接器，滚珠丝杠转动，丝杠上的螺母移动。
❖ 操纵板移动并将锁闭块顶进，表示接点断开，同时带 动锁舌完全缩进，转辙机解锁。
❖ 保持连接器及动作杆移动。 ❖ 锁闭杆移动，锁钩落下，外锁闭解锁。 ❖ 道岔转换，由尖轨或心轨带动长短表示杆移动。 ❖ 斥离轨及密贴轨到位，上下检测杆大小缺口对准锁闭
当转辙机电动机旋转，滚珠丝杠下方的动作推板开始 动作时，锁闭滑块由左向右推移，大滑块前端斜面驱动速 动爪滚轮向上顶起，并推动启动架向上提升，启动架前部 滚轮逐步将开关盒下部连板向上推动，开关盒中动接点也 随之开始动作，中部接点拉簧随动接点拐臂由右向左摆动， 并拉伸动接点触头向上移动与左侧静接点摩擦后断开，从 而断开原表示电路。当上下拐臂过中心点后，动接点由于 拉簧的作用，从左侧迅速与右侧静接点接触，接通反转电 路。当转辙机至终点，检测杆到位后，另一组接点下部的 大滑块由右向左移动，在复位大弹簧的作用下，速动爪落 下，启动架尾部抬起，左侧滚轮推动连接板上移，动接点 由右迅速与左侧静接点接触，断开转辙机动作电路，接通 新的表示电路。
道岔参数大全
顺号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 道岔 钢轨 号数 类型 9 6 6 6.5 6.5 7 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 18 43 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 图号 专线4112 专线5816 专线7508 专线5819 专线7541 专线(90)8668 CZ2209 设计 年度 辙叉角度 导曲线半 道岔全 径 长 180000 180000 180000 180000 180000 180000 180000 180000 180000 180000 180000 180000 180000 180000 220000 180000 180000 180000 180000 350000 350000 350000 350000 350000 330000 350000 350000 350000 380000 350000 350000 350000 330000 330000 330000 1120000 28848 17457 44794 20204 50242 24150 28848 28848 72678 75378 77178 86178 28848 28848 30050 72678 75378 86178 77178 37907 93706 93706 97306 99706 36815 37907 37907 37907 42132 93706 97306 99706 93706 97306 99706 64200 32843 31357 2850 2850 2850 2850 2650 2650 2650 2650 3185 16853 16853 16853 16853 19962 21054 21054 21054 16853 21054 2650 2650 2650 2650 3220 3220 3220 3220 3220 3220 2650 2850 2850 3220 13839 13839 15009 15009 13839 13839 15009 15009 8913 11291 前长 13839 7437 后长 15009 10020 尖轨前基 辙叉趾 本轨长度 距 2650 1300 1300 1210 2000 1225 2650 2650 2650 2650 2650 2650 2650 2650 1538 1220 1154 1119 1119 1172 1538 1538 1538 1538 1538 1538 1538 1538 1538 1538 1538 1538 1538 2192 2192 2192 2192 2192 2192 1849 2127 2127 2192 2127 2127 2127 2127 2127 2127 2127 2127 2127 3220 辙叉跟 距 2050 1321 2074 1882 1882 1914 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2050 2054 2050 2050 2050 2050 3800 3800 3800 3800 3800 3800 2708 3800 3800 3800 3800 3800 3800 3800 3800 3800 3800 3800 3800 5771.5 长心轨 短心轨 岔跟尖 轨 尖轨长度 6250 4500 AT曲 4500 AT曲 4207 AT直 4207 AT直 5300 AT曲 6450 AT直 6450 AT直 6450 AT直 6450 AT直 6450 AT直 6450 AT直 6450 AT直 6450 5310 AT曲 6450 AT直 6450 AT直 6450 AT直 6450 AT直 12480 AT弹 12480 AT弹 13080 AT弹 13080 AT弹 13080 AT弹 13080 AT弹 7700 AT直 11300 AT弹 11300 AT弹 13080 AT弹 7450 AT曲 11300 AT曲 11300 AT曲 11300 AT曲 11300 AT曲 7700 AT直 7700 AT直 7700 AT直 7700 AT直 21414 AT弹 120 80 80 120 80 50 45 120 55 120 120 120 120 120 120 80 80 80 80 55 50 50 50 50 50 30 30 90 90 90 90 90 90 80 80 80 80 80 80 30 30 30 30 30 30 35 35 尖轨 直向过岔速度 侧向过岔速度 类型 客车 货车 轴重 单开 对称 5m间距交叉渡线 对称 5m间距交叉渡线 三开对称 单开 单开 5m间距交叉渡线 5.3m间距交叉渡线 5.5m间距交叉渡线 6.5m间距交叉渡线 单开 单开 复式交分 5m间距交叉渡线 5.3m间距交叉渡线 6.5m间距交叉渡线 5.5m间距交叉渡线 单开 5m间距交叉渡线 5m间距交叉渡线 5.3m间距交叉渡线 5.5m间距交叉渡线 6.5m间距交叉渡线 单开 单开 单开 单开 复式交分 5m间距交叉渡线 5.3m间距交叉渡线 6.5m间距交叉渡线 5.5m间距交叉渡线 5m间距交叉渡线 5.3m间距交叉渡线 5.5m间距交叉渡线 6.5m间距交叉渡线 单开 1981 6°20′25″ 1987 9°27′44″ 1987 9°27′44″ 1989 8°44′46.18″ 1991 8°44′46.18″ 1983 8°07′48″ 2004 6°20′25″
S700K-c使用说明书
A73 A74 150
75
A75 A76 220
110
4500 2500
5000 3000
≤6.6
N
多机
±2.0
C73/C74
第一
≤6.6
N 牵引点
±1.5
C121/C122
注：监测精度为±2.0的转辙机不能用于单机牵引或第一牵引点。 可挤型挤岔力为24kN。 电源电压：三相交流380V 单线电阻：Max 54Ω。 动作电流：≤2A （54Ω 线阻）
A05 A06 220
100
6000
6900
≤6.6
N
用于 单机
检 测 精度 (mm)
±1.5
检测杆 C41/C42
A07 A08 220
160
A09 A10 220
120
A13 A14 220
160
A15 A16 150
75
6000 6000 3000 4500
6900 6900 3500 5000
2.3 转辙机的挤岔过程
凹槽式的保持联结器(11)使转辙机能承受挤岔。与道岔相连的动作杆(13) 由保持联结器（11）以一定的力牢靠地固定住，当作用在道岔上的力超过挤岔 阻力时动作杆（13）松脱。动作杆（13）侧面的凹槽会使锁闭块（8）后退而 转换接点（10）。由于接点被强制转换，在控制室可以得到故障及挤岔显示。 根据应用情况，可以采用非可挤型转辙机。
中国干线铁路提速的需求而开发的。它可用来转换各种型式和规格的外锁闭道 岔。它还能操纵脱轨器以及吊桥、旋桥或闸门等栓锁装置。
S700K-C型 电动转辙机可实现以下功能： z 电气检测尖轨和可动心轨辙叉的终端位置。 z 操纵道岔尖轨及可动心轨辙叉。 z 提供尖轨及可动心轨辙叉在终端位置的保持力。 z 提供其它锁闭装置的机械保持力。
各类型号道岔所需配置表及S700K-C型转辙机参数一览表
S700K电动转辙机与安装维护
• 3、锁闭及接通表示接点的过程 •
当动作杆向左侧运动了220mm后，如检测杆在
尖轨带动下运动了160mm，或在心轨带动下运动了
100mm，这时锁闭块将弹出，接通表示接点，同时
右锁舌也将弹出，锁住保持联结器，使动作杆不
得随意串动 。
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三、摩擦联结器
摩擦联结器内装有三对主被金属摩擦片，分别固定在外壳和 滚珠丝杠上，摩擦片的端面有一压力弹簧，通过调整弹簧的压 力，可以使主被摩擦片之间的摩擦结合力大小发生变化，是一 种软联结结构。
摩擦联结器的作用主要是将变速齿轮组变速后的旋转力，传 递给滚珠丝杠。当用作于滚珠丝杠上的转换阻力大于摩擦结合 力时，主被摩擦片之间相对打滑空转，起到保护三相电动机的 作用。摩擦联结器的摩擦力大小虽然可以进行调整，但必须注 意，厂方在转辙机出厂时已进行过摩擦力测试调整，其最大转 换力为6000N，所以，现场维修人员不得随意调整摩擦力。
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摩擦联结器图图-1
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摩擦联结器内部分解图图-2
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摩擦联结器主被片分解图图-3
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四、 S700K滚珠丝杠
• 滚珠丝杠
•
滚珠丝杠的结构类似于螺栓和螺母。其动作原理为：当 滚珠丝杠旋转一圈时，螺母变化一牙的距离。它的作用一是
将电机的旋转运动变为直线运动，二是起到减速作用，其减
（装在直股左侧）
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各型道岔和S700K-C转辙机对应一览表
道岔类型
60Kg/m钢轨 18#道岔 （秦沈线） 60Kg/m钢轨 12#道岔 （提速型） 尖轨 心轨 60Kg/m钢轨 18#道岔 （提速型） 尖轨 心轨 60Kg/m钢轨 12#道岔 TSG（vz200） 尖轨 心轨 60Kg/m钢轨 12#道岔 （SC325） 尖轨 心轨 60Kg/m钢轨 9#AT道岔 60Kg/m钢轨 12#复式 交分道岔 60Kg/m钢轨 12#AT道岔 12#Ⅱ道岔 60Kg/m钢轨 30#道岔 (上海) 尖轨 心轨
s700K故障处理及保养易损件
更换叉形接头衬套或鼓形销
易损件
分解检查排除卡阻
有锈蚀或异物
更换开关组，排除卡阻
排除卡阻或更换接点
定期测试电阻值
更换接点或使配线联接可靠
综合调整道岔减小尖轨反弹力及振动， 更换易损件
按技术要求调整
紧固螺钉
加装轴用档圈
更换TS-1接点组或擦拭氧化烧损接点
奉化皓盛生产或 浙 江万全生产
重新扣封，确认锁钩位置是否正确
轨.弹性.提速钢枕）
A35(A36)
4226
60/kgm.钢轨.18#道岔 （AT尖 A13(A14)/A17(A18)/A47(A48)/A21(A22)/
轨.弹性.提速水泥枕）
A35(A36)
外锁闭图号
通号9165 通号9159
S9907
S9924
专线 5 4261----4263
60/kgm.钢轨.30#道岔 （AT尖 轨.弹性.提速水泥枕）
轨.弹性.提速水泥枕）
A35(A36)
S0321
60/kgm.钢轨12#复式交分道岔
A69(A70)/A29(A30)/A71(A72)
S0460
60/kgm钢轨.9#单开道岔 60/kgm.钢轨.12#单开道岔
TSG型VZ200
60/kgm钢轨30#单开道岔
A13(A14) / A29(A30)
A13(A14)/A47(A48)/A63(A64)/A35(A36)
重
及电机绕组断路或短
路
机内外有无卡阻
轴承是否锈蚀严重
暗锁机构是否脱落，电机齿轮被卡 死 机内检测杆检测位置是否正确 叉形接头与鼓形销是否磨损旷量过 大（＞1mm） 锁闭块是否卡阻 速动开关组是否有损坏或有异物卡 阻 接点组是否异物卡阻或接点阻值过 大 接点是否虚接，配线是否受损 伸出位置的锁舌是否非正常回缩严 重 速动开关组固定螺钉是否松动 速动开关组轴用档圈是否脱落 TS-1接点组可动接点的“塑料轴套 ”是否断裂 或接点氧化烧损 机盖扣封位置是否正确
S700K-C转辙机技术条件
S700K-C型电动转辙机技术条件(C25106-A202-A1-*-59) 西门子信号有限公司S700K—C型电动转辙机可用来操纵各种形式和规格的外锁闭的道岔。
该产品采用高效率的滚珠丝杠传动方式，能保证转辙机的动作可靠。
本技术条件是在《S700K-240/280型电动转辙机基本技术要求》的基础上修订而成。
本技术条件由产品中心研发部提出并归口。
1 范围本标准规定了S700K-C型电动转辙机（以下简称转辙机）产品的基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于S700K-C型电动转辙机的设计、制造、检验和维修。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 191-2000 包装储运图示标志GB 5171-91 小功率电动机通用技术条件GB/T 4942.2-93 低压电器外壳防护等级TB/T 2613-1994 转辙机试验方法TB/T 2614-1994 转辙机通用技术条件TB/T 2846-1997 铁路地面信号产品振动试验方法3 术语3.1 额定转换力——转辙机动作杆伸出或拉入运动时规定的输出力。
3.2 电源电压——电源屏输出给转辙机的电压。
3.3 动作电流——转辙机在额定转换力及规定的电源电压下，电动机启动后的最大电流值。
4 转辙机的型号含义及基本参数4.1 转辙机的外形结构图见图1。
4.2 转辙机的型号含义示例。
S700K－C 150 / 75 /4500 L T是否可挤（可挤用T表示，不可挤不表示）左/右装（L表示左装，R表示右装）额定转换力（N）检测行程（±5mm，不设检测杆用“*”表示）动程（mm）中国型西门子滚珠丝杠转辙机4.3 转辙机的基本参数见表1。
S700K电动转辙机所用型号概要
S700K电动转辙机所用型号概要分动外锁闭提速道岔的安装调整与维护发展概况：我局自上世纪九十年代初上道开通分动外锁闭提速道岔以来，已经过多次的技术改进，由原来的燕尾式分动外锁闭提速道岔，逐步发展到现在的勾式分动外锁闭提速道岔；道岔直向的通过速度也已由160km/h提高到250km/h；分动外锁闭提速道岔的转辙设备也已由原来单一的S700K发展到多种转辙设备（例如ZYJ7液压型及ZDJ9型）。
我局管内外锁闭提速道岔的道岔型号也由9号发展到现在的12号、18号、30号道岔，由单机（带直角拐）牵引发展到双机牵引、五机牵引及六机、八机牵引，现在我国已生产出45号提速道岔，由十一机或十三机牵引。
提速道岔故障占我局电务设备故障的近50%，如何压缩和减少道岔故障已成为我局各电务段的重要议程，为逐步提高我局电务维修人员对分动式外锁闭提速道岔的维修业务素质，确保天窗修的利用效率和维修质量，进一步提高我局分动外锁闭提速道岔的运用质量，压缩外锁闭提速道岔故障，确保行车安全，在此，根据以往道岔维修实践经验，本着简单易懂、操作简便、实用的原则，联系现场实际，共同对分动式外锁闭提速道岔的安装与调整方法，天窗修维修内容及工、电联合整治道岔工作须注意的事项、方法及整治标准，提速道岔发生机械故障的原因及判断与处理方法进行探讨，有不对之处请指正。
一、提速道岔S700K电动转辙机所用型号、道岔转换力、S700K 转辙机拉力和道岔开向（一）、双机牵引：1、9号道岔（刚枕及水泥枕通用）：尖一，左装A13;右装A14;（拉力≥3000N；）。
尖二，左装A29;右装A30;（拉力≥4500N）。
2、12号道岔（刚枕及水泥枕通用）：尖一，左装A13;右装A14;（拉力≥3000N）。
尖二，左装A15;右装A16;（拉力≥4500N）。
（二）、五机牵引：12号道岔（水泥枕）：1、SC325型12号道岔（水泥枕）：尖一，左装A13;右装A14;（拉力≥3000N）。
S700K电动转辙机与安装装置调试及故障防范
•
滚珠丝杠的制造精度较高，在日常使用及维修中，一定 要注意做好丝杠的清洁、润滑工作。
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滚珠丝杠的润滑
丝杠应保持清洁，每年应涂抹专用润滑脂一次。
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滚珠丝杠
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五、TS-1型快速接点组
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• TS-1型快速接点组底面图
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六、表示杆检测过程（直股）
S700K转辙机对道岔尖轨的检测
对密贴轨的检测精度: 第一牵引点 (28-25)/2=1.5mm 第二牵引点 (29-25)/2=2.0mm
基本轨
61.5
尖轨 右锁闭块 左锁闭块 上层检测杆
28 (第二牵引点为29）
25
直股开通
下层检测杆
上层检测杆检查离转辙机近的尖轨
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1．S700K电动转辙机与分动外锁闭工作原理
• （1）S700K电动转辙机工作原理 • 电机转动
滚珠丝杠转动 器及动作杆移动 示杆移动 减速器齿轮转动
经摩擦连接器连接
丝杠上的螺母移动
经锁闭杆
保持联结 外表
道岔转换
由尖轨或心轨
检测杆移动
道岔锁闭
机内表示块
弹出
表示构通
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2、S700K电转机分解图2-1
（装在直股左侧）
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各型道岔和S700K-C转辙机对应一览表
道岔类型
60Kg/m钢轨 18#道岔 （秦沈线） 60Kg/m钢轨 12#道岔 （提速型） 尖轨 心轨 60Kg/m钢轨 18#道岔 （提速型） 尖轨 心轨 60Kg/m钢轨 12#道岔 TSG（vz200） 尖轨 心轨 60Kg/m钢轨 12#道岔 （SC325） 尖轨 心轨 60Kg/m钢轨 9#AT道岔 60Kg/m钢轨 12#复式 交分道岔 60Kg/m钢轨 12#AT道岔 12#Ⅱ道岔 60Kg/m钢轨 30#道岔 (上海) 尖轨 心轨
常用道岔主要参数
43Kg./m钢轨分开式可调护轨
六、混凝土枕60Kg/m钢轨9号单开道岔（SC390 CZ577）
道岔全长L=29569
道岔前长|a=13839
道岔后长b=15730
辙叉角度：6.20.25
尖轨长度：12400
尖轨轨型：60AT钢轨
图号：SC390-103/104
L=7500
基本轨长度：15042
道岔全长L=37907
道岔前长|a=16853
道岔后长b=21054
辙叉角度：4.45.49
尖轨长度：11300
尖轨轨型：60AT钢轨
图号：专线4191-6.7
L=6858
基本轨长度：15700
基本轨轨型：60Kg/m钢轨
图号：专线4191-4.5
R= 350000
辙叉长度：5927
叉前长；2127（177）
叉后长：3800（317）
岔枕图号:GB154-84
护轨长度：
L直= 5100（9孔）
L曲=5100（9孔）
护轨轨型及护轨形式：
50kg/m钢轨分开式可调护轨
八、混凝土枕60Kg/m钢轨12号单开道岔（专线4228. 4249）
道岔全长L=37800
道岔前长|a=16592
道岔后长b=21208
辙叉角度：4.45.49
叉前长；4146
叉后长：13246
岔枕图号:(GLC 07)02-300
护轨长度：
L曲=7500（13孔）
护轨轨型及护轨形式：
UIC槽型轨
分开式可调护轨
十二、混凝土枕60Kg/m钢轨12号动心轨提速单开道岔GLC（06 )01
道岔全长L=43200
常用道岔主要参数表
93706
16853
60000
120
50
99.889
50kg/m-12#砼岔枕复式交分（专线（04）6090）
42132
3801
17265
80
45
7040
29.3
60kg/m-12#S=5m木岔枕交叉渡线专线7491
93706
16853
60000
76286
13839
45000
120(直)90(交）
35
97.157
60kg/m-12#S=5m砼岔枕一渡两交SC360-1201
93706
16853
60000
120
50
116.196
60kg/m-12#砼岔枕复式交分(SC350)
42132
3801
17265
120
45
34.307
50kg/m-9#砼岔枕复式交分（专线（04）6091）
72678
13839
45000
90(直)70(交）
30
63.293
60kg/m-18#SC449
56547
22745
33802
120(内)160(外)
80
16270
25.504
420.66m
19340
60kg/m-12#SC330
37907
16853
21054
120
50
12480
17.8
286.22m
90
30
6450
9.71
235.6m
11200
道岔型号
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60/kgm.钢轨.18#道岔 （AT尖 A13(A14)/A17(A18)/A33(A34)/A21(A22)/A 轨.弹性.提速钢枕） 35(A36) 60/kgm.钢轨.18#道岔 （AT A13(A14)/A17(A18)/A47(A48)/A21(A22)/A 尖轨.弹性.提速水泥枕） 35(A36) 60/kgm.钢轨.30#道岔 （AT A49(A50)/A19(A20)/A31(A32)/A23(A24)/A 尖轨.弹性.提速水泥枕） 35(A36)/A21(A22)/A27(A28)/A35(A36) A13(A14)/A39(A40)/A17(A18)/A45(A46)/A 60/kgm.钢轨.38#道岔 （AT 47(A48)/A35(A36)/A41(A42)/A43(A44)/A3 尖轨.弹性.提速水泥枕） 5(A36) 60/kgm.钢轨.9#道岔 （AT尖轨.弹性.提速水泥枕） A13(A14) / A29(A30)
5
通号9155
通号6156
6 7 8 9 10 11 12
S2001 S9904 S9823/S(01)9823 S0321 S0460 S0324 S0341
S2003 S9824 S9824 S0322 S0460 S0327 S0342
60/kgm.钢轨.12#道岔 （AT 尖轨.弹性.提速水泥枕） A13(A14)/A47(A48)/A49(A50)/A35(A36) 60/kgm.钢轨.12#道岔 （AT A13(A14)/A19(A20)/A35(A36)/A21(A22)/A 尖轨.弹性.提速水泥枕） 35(A36) 60/kgm.钢轨.12#复式交分道岔 60/kgm钢轨.9#单开道岔 60/kgm.钢轨.12#单开道岔 TSG型VZ200 A69(A70)/A29(A30)/A71(A72) A13(A14) / A29(A30) A13(A14)/A47(A48)/A63(A64)/A35(A36) A13(A14)/A63(A64)/A19(A20)/A23(A24)/A 35(A36)/A35(A36)/A41(A42)/A43(A44)/A3 5(A36) A13(A14)/A17(A18)/A35(A36)/A49(A50)/A 35(A36)
13 14
CZ2527 CZ2537
60/kgm钢轨30#单开道岔 60/kgm.钢轨18#单开道岔
S0401 S0417
S0418
注：红色为右装转辙机型号！
道岔描述
60/kgm钢轨12#道岔 （AT尖轨、弹性、11型） 60/kgm.钢轨12#道岔 （AT尖轨. 弹性.提速水泥枕.111型）
配套转辙机型号
A13(A14) / A15(A16) A13(A14) / A15(A16)
外锁闭图号
通号9165 通号9159 S9907 S9924
安装装置图 号
各型号道岔所需配置表
序号
1 2 3 4
道岔型号
专线 4249----4256 专线 4228----4230 专线 4223----4225 专线 4226 专线 4261----4263 专线 4272----4273 铁联线 051-----053 铁联线 051-----054 SC325 SC350 SC402 CZ2516
通号9166 S0104 S9908 S9925
各牵引点道岔开程 160mm/75mm 160mm/75mm 160/122/69/98/56mm 160/120/80/98/64mm 120/110/100/85/65/23/ 97.5/76/54mm 120/140/117/95/72/40/ 109/85/54mm 160/82mm 160/75/117/70mm 160/114/71/101/58mm 140/85/85mm 160/88mm 160/75/132/69mm 160/132/110/87/65/40/ 112/84/57mm 160/110/75/119/71mm