南京地铁
南京地铁规矩
南京地铁规矩
南京地铁的规矩主要包括以下几点：
1. 排队乘车：在进站口、上下车口和换乘口等地方，乘客必须有序排队，按照先后顺序逐一进出车厢。
不得插队或推挤他人。
2. 出站时的礼让：出站时，应礼让正在进站的乘客，不得占据出站口。
3. 尊老爱幼：对老人、孕妇、残疾人和携带婴儿的乘客要给予特殊关注和帮助，尽量为他们让座。
4. 不随地吐痰：地铁站和车厢内是公共场所，不得随地吐痰。
垃圾应放入指定的垃圾箱。
5. 不乱丢杂物：不得随意乱丢废纸、果皮、烟蒂等杂物，保持地铁站和车厢的整洁。
6. 文明乘车：不得吸烟、打闹、喧哗、涂写、刻划、粘贴宣传品等，不得大声喧哗、放音乐或扰乱车厢秩序。
7. 不进禁止区：不得进入禁止通行或封闭区域，不得擅自翻越栏杆、护栏或阻挡环中刺。
不得擅自携带易燃易爆、危险品等。
8. 不逃票：乘客应按照规定购买并如实出示有效车票，不得逃票。
以上是南京地铁的一些规定，请乘客在使用地铁时遵守相关规定，共同维护文明、有序的地铁环境。
南京地铁安全知识
及时向乘客传达地铁安全信息，提醒乘客注意安 全事项，有助于预防安全事故的发生。
3
维护社会稳定
地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其安全 运行对于维护社会稳定具有重要意义。
安全宣传的方式与途径
地铁内部宣传
在地铁站内设置安全提示标语、宣传栏、电视屏 幕等，向乘客传递安全信息。
合作宣传
与政府机构、企业、学校等合作，开展地铁安全 宣传活动，提高宣传效果。
注意个人物品安全
乘客应保管好个人物品，以防遗失 或被盗。
保持安静
在地铁车厢内应保持安静，避免影 响其他乘客。
03
紧急情况处理与自救
紧急情况下的安全疏散
保持冷静
在遇到紧急情况时，首先要保持冷静，不要惊 慌失措。
快速撤离
尽快撤离到安全区域，不要滞留。
听从指挥
按照工作人员的指挥进行疏散，有序离开现场。
的报警电话为110。
使用报警装置
车厢内设有紧急报警装置，在 遇到紧急情况时可以按下报警 按钮，向工作人员发出求救信
号。
寻求他人帮助
在遇到紧急情况时，可以向其 他乘客寻求帮助，共同应对危
险。
04
安全意识与文明乘车
提高安全意识，文明乘车
乘客应时刻保持警惕，注意自身及财物安全，遵守地铁规定，不携带违禁物品。 乘客应保持文明礼貌，尊重他人，不在地铁内大声喧哗、打闹、吃东西等。
紧急情况下的自救措施
掌握自救技能
了解并掌握基本的自救技能，如心肺复苏、 止血等。
寻找安全避难所
在车厢内寻找安全避难所，如卫生间、车厢 连接处等。
保持呼吸通畅
在遇到烟雾、毒气等威胁时，尽量保持低姿， 用湿布捂住口鼻，保持呼吸通畅。
南京地铁乘坐流程
南京地铁乘坐流程南京地铁是南京市的城市轨道交通系统，目前已经有多条线路贯穿南京市区和周边地区，为市民和游客提供了便捷的出行方式。
如果你是第一次乘坐南京地铁，可能会对乘坐流程不太了解。
下面我将为您详细介绍南京地铁的乘坐流程，希望能够帮助您顺利出行。
首先，您需要选择乘坐的地铁线路和站点。
南京地铁目前有多条线路，比如1号线、2号线、3号线等，每条线路都会有不同的站点。
您可以通过地铁官方网站、手机APP或者地铁站的线路图来选择您要乘坐的线路和站点，也可以向工作人员咨询。
其次，您需要购买地铁票或者刷公交卡。
在进入地铁站之前，您需要购买地铁票或者刷公交卡，地铁站内通常会有自助售票机和人工售票窗口，您可以根据自己的需求选择购买单程票、纪念票或者充值公交卡。
购买好车票或者刷好公交卡后，您就可以进入安检口。
然后，您需要通过安检口和验票口。
在进入地铁站台之前，您需要通过安检口进行安检，随身携带的物品需要放入X光机进行检查。
通过安检后，您需要到验票口刷公交卡或者将车票投入验票机，通过闸机进入站台区域。
接着，您需要等候列车到站。
在站台区域，您需要根据站台上的标识牌和电子屏幕来确认列车的到站时间和方向，然后在指定的候车区域等候列车到站。
最后，您需要上车乘坐。
当列车到站后，您需要在有序的情况下上车，注意列车门的开闭情况，以免发生意外。
一旦上车后，您需要在列车内保持安静，不要随意乱扔垃圾，遵守地铁的乘车规定，等待列车到达您要下车的站点。
通过以上的乘坐流程，相信您已经对南京地铁的乘坐流程有了更清晰的认识。
希望您在乘坐南京地铁时能够顺利出行，享受便捷的城市交通服务。
如果您还有其他关于地铁乘坐流程的问题，可以随时向地铁工作人员咨询，他们将会为您提供帮助。
祝您旅途愉快！。
南京地铁管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为加强南京地铁运营管理，保障地铁运营安全、有序、高效，根据《中华人民共和国城市轨道交通运营管理规定》等法律法规，结合南京市实际情况，制定本规定。
第二条本规定适用于南京市地铁运营管理活动，包括地铁运营企业、乘客、地铁设施设备、地铁运营环境等。
第三条南京地铁运营管理应当遵循以下原则：（一）安全第一、预防为主；（二）以人为本、服务至上；（三）依法管理、科学决策；（四）节约资源、保护环境。
第四条南京市交通运输局负责全市地铁运营管理的监督和指导工作。
南京市地铁运营企业负责地铁运营的具体管理工作。
第二章地铁运营企业第五条地铁运营企业应当具备以下条件：（一）依法取得城市轨道交通运营许可证；（二）具有与运营规模相适应的专业技术人员和管理人员；（三）具备完善的运营管理规章制度；（四）拥有符合国家标准的安全设施设备；（五）具备应急处理能力。
第六条地铁运营企业应当履行以下职责：（一）按照国家规定和行业标准，制定地铁运营管理制度；（二）确保地铁运营安全、准点、舒适、便捷；（三）加强运营管理，提高服务质量；（四）开展地铁运营宣传，引导乘客文明乘车；（五）做好地铁运营信息的收集、整理、发布工作。
第七条地铁运营企业应当建立健全以下制度：（一）安全管理制度；（二）运营管理制度；（三）设备管理制度；（四）乘客服务管理制度；（五）应急处理制度。
第八条地铁运营企业应当加强以下工作：（一）定期对运营设施设备进行维护保养，确保设施设备安全可靠；（二）加强对运营人员的培训，提高运营人员素质；（三）完善运营调度系统，提高运营效率；（四）加强运营环境管理，确保地铁运营环境整洁、舒适；（五）做好地铁运营的日常监督和检查工作。
第三章乘客第九条乘客应当遵守以下规定：（一）自觉遵守地铁运营管理制度，服从地铁运营企业的管理；（二）按照规定购票乘车，不得无票、逃票、冒用他人证件乘车；（三）在地铁车厢内保持安静，不得大声喧哗、乱扔垃圾；（四）遵守乘车秩序，文明乘车，不得占用座位、站立区；（五）不得携带危险品、违禁品进站乘车；（六）配合地铁运营企业工作人员的检查和处置。
南京地铁线路以及站点名称
南京地铁线路以及站点名称
地铁1号线：
迈阜桥、红山动物园、南京站、新模范马路、宣武门、鼓楼、珠江路、新街口、张府园、三山街、中华门、安德门、天隆寺、软件大道、花神庙、南京南站、双龙大道、河定桥、胜太路、百家湖、小龙湾、竹山路、天印大道、龙眠大道、南医大·江苏经贸学院、中国药科大学。
地铁2号线：
油坊桥、雨润大街、元通、奥体东、兴隆大街、集庆门大街、云锦路、莫愁湖、汉中门、上海路、新街口、大行宫、西安门、明故宫、明孝陵·苜蓿园、中山陵·下马坊、孝陵卫、灵谷寺·神灵街、马群、金马路、仙鹤门、学则路、仙林中心、羊山公园、南大仙林校区、经天路。
地铁3号线：
林场、星火路、东大成贤学院、泰冯路、天
润城、柳州东路、上元门、五塘市场、小市、南京站、南京林业大学·新庄、鸡鸣寺、浮桥、大行宫、常府街、夫子庙、武定门、雨花门、卡子门、大明路、明发广场、南京南站、宏运大道、胜太西路、天元西路、九龙湖、诚信大道、东大九龙湖校区、秣周东路。
地铁4号线：
龙江、草场门·南艺·二师、云南路、鼓楼、鸡鸣寺、九华山、岗子村、蒋王庙、王家湾、聚宝山、徐庄·苏宁总部、金马路、汇通路、灵山、东流、，孟北西岗桦墅、仙林湖。
地铁10号线：
雨山路、文德路、龙华路、南京工业大学、浦口万汇城、临江·青奥体育公园、江心洲、绿博园、梦都大街、奥体中心、圆通、中胜、小行、安德门。
简办动态演示南京地铁发展史
简办动态演示南京地铁发展史南京地铁是南京市的城市轨道交通系统，也是中国江苏省第二个投入运营的地铁系统。
南京地铁的发展史可以追溯到20世纪90年代，经历了多个阶段的建设和扩张。
1995年，南京地铁1号线正式开通，成为南京市第一条地铁线路。
该线路全长21.7公里，设有16个车站，连接了南京市的南部和北部地区。
南京地铁1号线的开通极大地改善了南京市的交通状况，方便了市民的出行。
随着南京市的城市规模不断扩大，南京地铁的建设也逐渐加速。
2005年，南京地铁2号线开通运营，该线路东起河海大学，西至南京站，全长40.7公里，设有29个车站。
南京地铁2号线的开通进一步完善了南京地铁网络，方便了市民的跨区域出行。
为了满足不断增长的交通需求，南京地铁的建设进一步扩大。
2010年，南京地铁3号线一期工程开通，该线路东起南京南站，西至林场站，全长46.7公里，设有30个车站。
南京地铁3号线的开通极大地缓解了南京市中心地区的交通压力，方便了市民的通勤和出行。
除了城市中心地区，南京地铁还向外围地区延伸。
2014年，南京地铁10号线开通，该线路东起河西万达，西至仙林大学城，全长43.9公里，设有27个车站。
南京地铁10号线的开通使得南京市郊区的居民也能够方便地乘坐地铁进入市区。
为了进一步完善南京地铁网络，南京市政府还计划了多条新的地铁线路。
其中，南京地铁4号线、南京地铁5号线和南京地铁7号线已经开始建设，预计将在未来几年内相继开通。
这些新的地铁线路将进一步方便南京市民的出行，促进城市的发展。
南京地铁的发展不仅为南京市民提供了便捷的交通工具，也为南京的城市发展起到了重要的推动作用。
随着南京地铁的不断扩张，南京市的交通状况将进一步改善，市民的出行将更加便利。
同时，南京地铁的建设也为南京市的经济发展和城市规划提供了重要的支持。
南京地铁的发展史经历了多个阶段，从最初的1号线到现在的多条线路，每一条地铁线路的开通都为南京市民的出行带来了便利。
南京地铁运营
南京地铁运营南京地铁运营南京地铁是南京市的地铁运输系统，是中国东部地区最重要的城市轨道交通系统之一。
自2005年开始运营以来，南京地铁在解决城市交通压力、改善出行环境等方面发挥了重要作用。
下面将对南京地铁的运营进行详细介绍。
首先，南京地铁的运营特点之一是线网广泛。
截至2021年，南京地铁已经开通了10条地铁线路，总里程超过400公里，覆盖了南京市内的大部分地区。
线网密集，能够为南京市民提供便捷的出行选择。
此外，南京地铁还规划了多条新线路的建设，未来将进一步加强南京市的交通网络。
其次，南京地铁运营时间及频率方便。
南京地铁通常在早上6点开始运营，晚上11点结束，保证了市民早晚出行的需求。
而在高峰时段，南京地铁的发车频率较高，一般为3-5分钟一班，能够满足大量市民出行的需求。
此外，南京地铁还实行了无人售票、自动闸机等便捷支付方式，提高了乘车的效率。
第三，南京地铁的运营安全得到了高度关注。
南京地铁在设计、建设和运营中严格遵守国家规范和标准，确保地铁线路、车辆和设备的安全可靠。
地铁站和车厢内设置了监控设备，24小时不间断进行监控，确保乘客的人身安全。
此外，南京地铁还进行了紧急救援和应急演练，提高了应对突发事件的能力。
第四，南京地铁的运营服务质量也备受肯定。
地铁站内设置了丰富的乘车信息，包括线路图、车站位置和换乘指引等，方便乘客查找和选择合适的线路。
此外，南京地铁还提供了便民设施，如无线网络覆盖、充电宝租借等，为乘客提供了便利。
同时，地铁车辆内设有空调、舒适的座椅等，为乘客提供舒适的乘车环境。
最后，南京地铁在环境保护方面也取得了重要成果。
地铁作为一种低碳交通工具，能够减少道路交通的压力和汽车尾气的排放，对改善城市空气质量起到积极作用。
此外，南京地铁还致力于推广垃圾分类和节能减排等环保意识，在地铁站和车厢中设置了垃圾分类箱和宣传牌，提醒乘客养成环保的生活习惯。
总之，南京地铁的运营在提供便捷出行、保障运营安全、提供良好服务质量和环境保护等方面都取得了显著成果。
南京地铁旅游攻略
南京地铁旅游攻略引言南京作为中国的历史文化名城，拥有丰富的旅游资源和悠久的历史背景。
同时，南京地铁作为城市交通的重要组成部分，为游客提供了便捷的出行方式。
本篇文档将为您提供一份南京地铁旅游攻略，帮助您在南京畅游，了解南京的美丽风景和丰富文化。
1. 地铁线路概览南京地铁系统目前拥有十多条线路，覆盖了南京市区及周边的重要景点。
以下是一些主要线路的介绍：•1号线：南京站、新街口、夫子庙等主要景点；•2号线：珠江路、玄武湖和明孝陵等经典景点；•3号线：南京火车站、中华门和青奥公园等地；•4号线：奥体中心、奥体东和明故宫等热门景点；•10号线：大行宫、明城墙和圣陵等历史文化景点。
除了以上主要线路外，南京地铁还有多条支线和环线，可以方便地连接各个景点。
2. 南京著名景点介绍2.1 夫子庙夫子庙位于南京市秦淮河畔，是南京历史悠久的文化名胜区之一。
乘坐1号线到达夫子庙站下车，出站后即可到达夫子庙。
夫子庙周边有许多小吃摊和特色商店，您可以品尝到正宗的南京美食和购买纪念品。
同时，夫子庙内还有夫子庙博物馆和南京市文史研究馆等文化场所，可以深入了解南京的历史文化。
2.2 玄武湖玄武湖是南京最大的城市湖泊，周围环绕着许多著名的景点和公园。
您可以乘坐2号线到达玄武湖站，出站后步行即可到达湖边。
在玄武湖景区，您可以欣赏到湖光山色和历史建筑，同时还可以租船游湖，感受湖泊的宁静和美丽。
2.3 南京博物院南京博物院是中国重要的博物馆之一，拥有大量珍贵的艺术品和文物。
您可以乘坐3号线到达明故宫/中华门站下车，出站后步行即可到达南京博物院。
在博物院内，您可以了解中国历史和文化的精髓，欣赏到各种各样的艺术品和古代文物。
2.4 中山陵中山陵是中国现代史上重要的纪念地，同时也是南京最著名的旅游景点之一。
您可以乘坐2号线到达明故宫/中华门站，然后转乘10号线到达大行宫站，再步行前往中山陵。
在中山陵，您可以参观毛泽东主席的陵墓和陵园，了解中国革命的历史。
南京地铁线路
南京地铁线路南京地铁是中国南京市的城市轨道交通系统，是江苏省第一个地铁系统。
截至2021年，南京地铁共有9条运营线路，总里程达到212.61公里，共有159个车站。
南京地铁每天为市民出行提供便利，成为南京市民不可或缺的一部分。
一号线是南京地铁的第一条线路，于2005年正式开通运营。
一号线全长38.8公里，设有33个车站，覆盖了南京市中心的核心区域。
这条线路是南京地铁系统的主干线路，连接了南京站、新街口、油坊桥等重要交通枢纽和商业中心。
一号线的运营时间是从早上5点到晚上11点，平均每4分钟一班列车。
二号线是南京地铁的第二条线路，于2010年开始试运营，2010年底全线开通。
二号线全长39.2公里，设有32个车站。
该线路连接了南京市的北部和南部，串联了江宁机场、新街口、青奥村等重要地点。
二号线的运营时间和一号线相同。
三号线是南京地铁的第三条线路，于2015年正式开通运营。
三号线全长50.7公里，设有31个车站。
这条线路基本贯穿南京市南北，沿线连接了江宁大学城、南京南站等重要地点。
三号线的运营时间是从早上6点到晚上10点30分。
十号线是南京地铁的第十条线路，于2021年开通运营。
十号线全长15.4公里，设有8个车站。
该线路连接了南京市的东西两侧，串联了山西路、大行宫等重要地点。
十号线的运营时间是从早上6点到晚上10点。
除了上述的四条线路，南京地铁还有五号线、S1号线、S3号线、S7号线和S8号线等。
五号线是南京地铁的第五条线路，全长44.6公里，设有34个车站。
S1号线是南京地铁的第一条城际线路，全长21.2公里，设有10个车站。
S3号线是南京地铁的第三条城际线路，全长89公里，设有17个车站。
S7号线是南京地铁的第七条城际线路，全长244公里，设有18个车站。
S8号线是南京地铁的第八条城际线路，全长69公里，设有14个车站。
南京地铁线路的建设不仅改善了南京市民的出行条件，也对促进经济发展、缓解城市交通压力起到了重要作用。
南京地铁简介
在建线路
• 截至2014年8月，南京地铁有南京地铁3号 线、南京地铁4号线（一期）、南京地铁S1 号线（二期）、南京地铁S7号线正在建设 中。
历史沿革
• 1907年（清朝光绪三十三年），时任两江总督端方上奏清政府，修建南京市 内铁路。经批准后，委任江南商务局总办王燮为工程总办，聘请英国人格林 森（Galiensen）为总工程师，开始测量购地。当年十月，破土动工。次年十 二月建成，共花费藩库公币40万两。 1912年（民国元年），“宁省铁路”更名为“江宁铁路”。1912年1月1日 （民国元年），孙中山由上海乘坐沪宁铁路列车抵南京后，改乘市内小火车 直达两江总督署，就任中华民国临时大总统。1927年（民国16年），“江宁 铁路”更名为“京市铁路”。 1949年，南京解放后，该铁路改称“宁市线”，有关部门对铁路进行了维修 整治。由于该铁路纵贯全城，经过市区道口达30处之多，直接影响到南京市 的交通安全和环境建设。1958年11月28日，经铁道部批准修建的由尧化门到 中华门的沪宁、宁芜铁路连接建成通车后，随之拆除了在南京市内运行达50 年之久的小铁路。
乘车资料
• 票价：南京地铁票价实行低票价策略，从2005年9月3日 首条地铁正式运营起至2007年10月6日间，南京地铁票价 为中国最低。随着2007年北京将地铁票价统一改为2元， 从2007年10月7日至2014年6月30日间，南京地铁在中国 是仅次于北京地铁的第二低票价。票价按区间长短分为2、 3、4元三等，2元可乘坐1至8个站（包括上车站），3元 可乘坐9至12个站，13站以上4元封顶。 • 随着新线的开通，南京地铁票制已进行调整，改为按里程 计价，新票价在以里程计算费用的城市地铁中为最低。 2014年7月1日起，起步价2元可乘10公里，10公里以上部 分，每1元晋级里程为6、6、8、8、10、10、12、14公里。 票价查询可访问南京地铁官网
2024年南京地铁市场发展现状
2024年南京地铁市场发展现状1. 引言随着城市化进程的快速推进，地铁成为解决城市交通问题的重要方式之一。
作为中国东部重要的城市，南京地铁近年来经历了快速的发展。
本文将对南京地铁市场的现状进行分析，包括线网规模、客流量以及未来发展趋势。
2. 线网规模截至目前，南京地铁线网规模总长度约xxx公里，共有xx条地铁线路。
其中，1号线、2号线和3号线是南京地铁最早开通的线路，连接了南京重要的交通枢纽和商务区。
随着城市扩大和交通需求的增加，南京地铁不断扩展线网，建设第四、五、六号线等新的线路，以增加线网覆盖范围。
3. 客流量南京地铁的客流量逐年增加。
根据最新统计数据，南京地铁客流年均增长率超过X%。
这得益于南京地铁在城市交通中的重要地位，人们越来越意识到地铁出行的便利性和高效性。
此外，南京地铁还采取了一系列措施来提升乘客体验，如提供WIFI、优化换乘流程以及设置便利设施等，进一步吸引了更多的乘客。
4. 市场竞争与其他城市相比，南京地铁面临着特定的市场竞争。
南京地铁市场的主要竞争对手包括公交、出租车、共享单车等。
这些交通方式提供了不同的选择给乘客，因此南京地铁需要在服务质量、票价等方面取得竞争优势，吸引更多人使用地铁。
5. 发展趋势未来，南京地铁市场有望继续保持快速增长。
随着城市规模的不断扩大和交通需求的增加，南京地铁将继续扩展线网覆盖范围，建设更多新的地铁线路。
同时，南京地铁也将继续提升服务质量，并引入先进技术，如自动驾驶、智能支付等，以进一步提升乘客体验。
6. 结论南京地铁市场发展迅速，线网规模不断扩大，客流量稳步增加。
然而，市场竞争也日益激烈，南京地铁需要不断提升服务水平和竞争力。
未来，南京地铁将继续发展壮大，并成为南京城市交通的重要支撑。
南京地铁乘坐流程
南京地铁乘坐流程南京地铁乘坐流程随着南京市的不断发展，地铁成为了城市交通中重要的一部分。
乘坐南京地铁不仅便捷，而且经济，是市民出行的首选之一。
下面将为大家介绍一下南京地铁乘坐的流程。
首先，乘坐南京地铁，我们需要购买地铁票。
在地铁站台的自动售票机上，我们可以选择购买单程票、纪念票、一日通等多种票种。
购买时需要将现金或者交通卡放入售票机，选择目的地，然后取出票据即可。
接下来，持票者需要通过安检进入地铁站台。
在进入站台之前，需要将随身携带的物品放入安检机中，同时需要出示乘坐地铁所需的乘车卡或者单程票。
安检机通过后，持票者即可进入站台。
在站台上，我们需要注意站台屏幕上显示的列车到站信息。
南京地铁采用了数字线路图，乘客可以根据线路图上的数字找到自己所乘线路的站点。
同时，站台上还会有相应的标志牌，指示不同方向的列车停靠位置。
当列车到达时，乘客需要先等候乘客下车，然后再顺序上车。
进入列车后，记得牢记目的地，以免错过下车站点。
在列车内，我们需要注意安全。
乘客应站稳扶好扶手，注意站姿，避免挤压。
同时，要避免在车厢内吃东西，喝水等行为，保持列车内的清洁卫生。
当列车即将到达目的地时，我们需要提前准备下车。
站起来靠近车门，等候车门打开。
列车停稳后，等候乘客有序下车，然后再上车的乘客才能上车。
当车厢内乘客较多时，需要有耐心地等候，不要拥挤。
下车后，我们需要在站台上通过验证口扶梯等设施离开地铁站。
同时，需要记得及时将乘车卡带出站台，以免误操作。
南京地铁乘坐流程如上所述。
乘坐地铁是一种快捷、方便、经济的出行方式，大大减轻了城市交通压力。
希望大家在乘坐地铁时遵守交通规则，保持良好的出行秩序。
让我们一起享受乘坐地铁带来的便利吧！。
南京地铁运营线路
南京地铁运营线路南京地铁运营线路是南京市城市轨道交通系统的重要组成部分，目前已有10条运营线路。
南京地铁从2005年开始运营至今，得到了市民的广泛认可和喜爱。
首先，南京地铁1号线是南京地铁的骨干线路，全长43.8公里，共设31个车站，横穿南京市区。
该线路自南京火车站始发，经过夫子庙、新街口、江苏路等繁华商圈，最后到达迈皋桥。
1号线运行速度快、换乘站点多，是南京地铁运输能力最强、出行效率最高的线路之一。
其次，南京地铁2号线是南京地铁的环线，全长37.6公里，共设26个车站。
该线路呈环状，连接了南京市内众多商务区和旅游景点，为市民和游客提供了便捷的出行条件。
2号线自河定桥北始发，沿途经过百家湖、奥体中心、梅花山等重要地标，最后返回河定桥北。
2号线运行时间较长，但换乘站点少，通行效果较好。
第三，南京地铁3号线是南京地铁的主干线路，全长38.3公里，共设26个车站。
该线路自林场站始发，沿途经过南京南站、和燕路、软件大道等重要地段，最后到达南京江宁开发区。
3号线是南京地铁的南北向干线，为南京市区南部和江宁地区提供了便捷的交通服务。
除了以上三条主要线路，南京地铁还有4号线、5号线、10号线、S1号线、S8号线、S9号线等多条支线，为南京市民提供了更加便利的地铁出行选择。
南京地铁4号线全长39.7公里，共设33个车站，自大行始发，沿途经过南京南站、鼓楼、仙鹤门等重要站点，最后到达宁江路。
4号线是南京地铁的东西向线路，连接了南京城西的主要商圈和住宅区，为市民提供了出行的便捷通道。
南京地铁5号线全长39.3公里，共设29个车站，自中国药科大学站始发，沿途经过雨山路、太平南路、明故宫等重要站点，最后到达浦口区。
5号线是南京地铁的南北向线路，为南京市区北部和浦口地区居民提供了便利的交通出行。
南京地铁10号线全长34.4公里，共设25个车站，自奥体东站始发，沿途经过奥体中心、雨花客运站、南京南站等重要站点，最后到达浦口开发区。
南京地铁简介PPT课件
土方堆放池
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盾构工作井及钢封门 （SMW）
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盾 构 出 洞
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盾构进洞前凿除封门（地下墙）
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盾构进洞
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盾构进洞
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盾尾进洞
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根据南京地铁指挥部网站公布的规划，到2050年南京市轨道交通线网将 有7条地铁线、3条轻轨线构成共计365公里的网络。
地铁7条线具体走向如下：
3号线：南北客流主干线，贯穿大江南北、连接主城江北新市区和东山 新市区，连接禄口机场、南京铁路南站、南京火车站及江北火车站最重要的 对外交通枢纽。
4号线：东西客流主干道，贯穿主城、仙林新市区和江北新市区。
5号线：贯穿主城东南和西北的加密线，分流1号线和市中心区的客流。
6号线：为主城内的环线，平衡主城内轨道线网客流，并带动沿线一些 主要地区再开发。
顶管法 顶管法是将分节预制好的地下管道（或小 型机械）在土层中顶进，穿越障碍物的一种施工方 法。顶管法一般用于修建排水管道、布设煤气管道、 输油管道、动力电缆和通讯电缆的管道、地下交通 隧道及桥梁的墩台等，这些管道的内径一般都在 2—3米。
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新奥法的常用施工方法:
管棚法是采用新奥法技术修建软土地层中潜埋隧道 的一种有效暗挖施工方法，它的实质是在已开挖的 地下隧道和地下结构衬砌拱圈外弧线上，超前安装 惯性力矩很大的厚壁钢管，起临时超前支护作用， 以保证掘进及以后续支护工艺安全运作。对松散破 碎及软弱地层，可采用喷射混凝土工艺，并在管内 辅以注浆，效果更好。
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盾构法 盾构或浅盾（Shield）是在软岩和土体中 进行隧道施工的专门机具，使用盾构机开挖隧道的 方法称为盾构法.用盾构法修建地下隧道至今已有 160余年的历史，最早是由法国工艺师发明的，在 国外这项技术已经相当成熟。在国内，尤其是近一 二十年，盾构法施工也得到了巨大的发展，施工技 术日趋完善。
2024年南京地铁市场分析现状
2024年南京地铁市场分析现状引言南京作为中国重要的一线城市之一，其交通发展一直备受关注。
地铁作为城市现代化交通建设的重要组成部分，在南京也得到了迅猛发展。
本文将对南京地铁市场进行分析，探讨其现状和未来发展趋势。
1. 南京地铁的发展历程南京地铁最早于2005年开始运营，起初仅有一条线路。
随着城市发展的需要，南京地铁逐渐扩展，至今已经拥有了多条线路。
截至目前，南京地铁线网总长达XXX 公里，共有XXX个车站。
地铁运营对于南京市民的生活起到了重要作用，也对城市的发展起到了促进作用。
2. 南京地铁市场规模分析据统计，南京地铁每天的客流量已经达到了XXX万人次，这是一个巨大的市场。
南京地铁市场主要由以下几个方面组成：2.1 乘客需求随着南京人口的不断增长和城市规模的扩大，乘坐地铁已经成为日常生活中重要的交通方式之一。
乘客需求的增加也为地铁市场提供了巨大的商机。
2.2 广告和商业开发南京地铁的车站和列车都是广告商的重要宣传媒介。
通过在地铁站和列车上投放广告，吸引了众多商家的关注。
同时，地铁站附近的商业开发也得到了推动，商铺出租率稳定上升，为地铁市场增加了收入来源。
2.3 周边物业价值提升南京地铁的开通和运营对周边物业的价值有着显著影响。
地铁沿线房价普遍上涨，地铁周边的商业和居住环境也得到了改善。
这些都为地铁市场的进一步发展提供了基础。
3. 南京地铁市场竞争格局南京地铁市场存在一定的竞争格局。
目前，南京地铁市场的竞争主要来自以下几个方面：3.1 公共交通南京地铁与其他公共交通方式如公交车和出租车存在竞争关系。
不同的交通方式都有各自的优势和特点，但地铁作为快速、方便的交通工具在市场上的竞争力较强。
3.2 私家车随着私家车拥有量的增加，部分人群选择开车代替乘坐地铁。
但由于南京市区交通拥堵的问题，地铁在交通效率上具有明显优势，因此仍然吸引了大量乘客。
3.3 非机动车骑行和步行在南京市区也是重要的交通方式。
对于短距离出行的乘客来说，非机动车可能是更好的选择。
南京地铁收费标准
南京地铁收费标准南京地铁是南京市的城市轨道交通系统，目前已经建成了多条线路，方便市民和游客出行。
作为一种便捷、快速的交通工具，地铁的收费标准一直备受关注。
下面将对南京地铁的收费标准进行详细介绍。
首先，南京地铁的收费标准是根据乘客的乘坐里程来确定的。
目前，南京地铁共有10条线路，分别是1号线、2号线、3号线、4号线、10号线、S1号线、S3号线、S7号线、S8号线和S9号线。
每条线路的起步价不同，具体收费标准如下：1号线、2号线、3号线、S1号线，起步价为2元，3公里内2元，3-6公里3元，6-9公里4元，9-12公里5元，12-16公里6元，16-20公里7元，20-24公里8元，24公里以上每增加4公里加价1元。
4号线、S3号线，起步价为2元，3公里内2元，3-6公里3元，6-9公里4元，9-12公里5元，12-16公里6元，16公里以上每增加4公里加价1元。
10号线，起步价为2元，3公里内2元，3-6公里3元，6-9公里4元，9公里以上每增加4公里加价1元。
S7号线、S8号线、S9号线，起步价为3元，3公里内3元，3-6公里4元，6-9公里5元，9-12公里6元，12-16公里7元，16公里以上每增加4公里加价1元。
其次，南京地铁实行一卡通乘车，乘客可以使用南京地铁一卡通刷卡乘车，享受一定的优惠。
一卡通的充值金额有不同的档次，乘客可以根据自己的需求进行充值。
一卡通的使用不仅方便快捷，还可以享受一定的优惠政策，对于常态乘坐地铁的市民来说，是非常实惠的选择。
最后，南京地铁还提供一些特殊人群的优惠政策，比如学生、老年人、军人等，他们可以凭有效证件享受地铁的优惠政策。
此外，南京地铁还推出了一些优惠活动，比如节假日的打折活动、团体票等，为乘客提供更多的出行选择。
总的来说，南京地铁的收费标准相对来说比较合理，不仅考虑了乘客的乘坐里程，还提供了一卡通和特殊人群的优惠政策，为市民和游客出行提供了更多的选择。
南京地铁线路
南京地铁线路南京地铁线路是南京市的城市轨道交通系统，为方便市民和游客出行提供了便捷的交通方式。
南京地铁线路的规划和建设经历了多年的努力，已经成为南京市区的重要交通支撑系统之一。
以下将对南京地铁线路的建设、发展和特点进行介绍。
首先，南京地铁线路目前分为10条线路，分别是：1号线、2号线、3号线、4号线、10号线、S1号线、S3号线、S7号线、S8号线和S9号线。
这些线路连接了南京市区的主要商业、居住和旅游区域，为市民提供了便利的出行条件。
同时，南京地铁还有多个未来规划的线路，将进一步扩大地铁网络覆盖范围，提供更多的出行选择。
其次，南京地铁线路的建设凝聚了政府和相关部门的巨大努力。
南京地铁的规划和建设始于1995年，至今已经有25年的历史。
通过多次勘测、设计和建设，南京地铁线路在不断完善和扩大。
南京地铁的建设过程中，严格遵循国家标准和相关规定，确保施工安全和质量，以保障乘客出行的安全和舒适。
再次，南京地铁线路的特点是密集、服务覆盖广泛。
南京地铁线路沿着主要道路和交通枢纽铺设，方便市民从不同区域出行。
地铁线路上设置了多个站点，乘客可以方便地换乘不同线路进行出行。
此外，南京地铁线路还贯穿了南京市区的主要商圈、旅游景点和居民区，满足了市民和游客的不同需求。
最后，南京地铁线路的运营和管理严格遵循相关规定和流程。
南京地铁运营公司负责地铁线路的日常运营和管理工作，确保地铁列车安全、准点、有序运行。
同时，地铁站点设有安检和安保人员，以保障乘客的出行安全。
南京地铁运营公司还不断引入新技术和设备，提高服务质量和效率，满足市民对出行的不同需求。
总的来说，南京地铁线路的建设和发展是南京市城市发展的重要组成部分。
地铁线路的规划和建设，为南京市民和游客提供了便捷、安全的出行方式。
随着城市的发展和需求的增加，南京地铁线路将继续扩大和完善，以满足不断增长的出行需求。
南京地铁将继续为南京市的城市交通事业做出更大的贡献。
南京地铁收费标准
南京地铁收费标准
南京地铁作为城市交通的重要组成部分，其收费标准直接关系到市民出行的成
本和便利程度。
南京地铁的收费标准主要由票价、优惠政策和计价方式组成。
首先，南京地铁的票价分为普通票价和优惠票价两种。
普通票价根据乘坐的里
程不同而有所区别，一般分为起步价和按里程递增的方式计算。
而优惠票价则针对学生、老年人、军人等特定群体制定，享受一定的折扣优惠。
这种分级定价的方式，能够满足不同群体的出行需求，也体现了公平合理的原则。
其次，南京地铁的优惠政策也相当丰富。
除了上述提到的特定群体的优惠票价外，南京地铁还推出了不同时段的优惠政策，比如在非高峰时段乘坐地铁可以享受一定的折扣；另外，南京地铁还推出了多种形式的优惠卡，比如学生卡、工作日卡等，为市民提供更加灵活的出行选择。
这些优惠政策的出台，不仅能够有效引导市民错峰出行，减缓高峰时段的客流压力，也能够在一定程度上减轻市民出行的经济负担。
最后，南京地铁的计价方式也值得关注。
目前，南京地铁采用的是按照乘坐的
里程进行计价的方式，这种计价方式能够更加精确地反映乘客的出行成本，也能够更好地引导市民选择合理的出行方式。
此外，南京地铁还推出了一卡通系统，方便市民刷卡乘车，避免了现金支付的不便，提高了出行效率。
综上所述，南京地铁的收费标准在票价、优惠政策和计价方式上都体现了合理
科学的原则，能够满足市民的出行需求，也为城市交通的发展做出了积极贡献。
相信在未来，随着南京地铁网络的不断完善和优化，南京地铁的收费标准也将更加贴近市民的实际需求，为南京市民的出行提供更加便利的选择。
南京地铁都有哪些工作制度
南京地铁作为南京市的主要交通工具，每天承载着大量的乘客。
为了确保地铁的安全、准点、舒适运营，地铁公司实行了一系列的工作制度。
以下是南京地铁的一些主要工作制度：一、运营制度1. 南京地铁实行每日运营制度，地铁线路分为早班、正常班和晚班。
早班时间为凌晨4:00，正常班时间为早上6:00至晚上10:00，晚班时间为晚上10:00至次日凌晨4:00。
2. 地铁线路的运营时间根据季节和节假日进行调整，高峰期（工作日早晚高峰时段）和非高峰期（工作日非高峰时段及周末、节假日）的运营间隔有所不同。
3. 南京地铁实行预约运营制度，针对特殊时段和重大活动，地铁公司会提前调整运营计划，确保满足乘客需求。
二、安全制度1. 地铁公司实行安全培训制度，对员工进行定期安全培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
2. 地铁公司实行安全检查制度，对地铁车辆、设施、设备进行定期检查、维护和保养，确保安全运行。
3. 地铁公司实行应急预案制度，针对各类突发事件，制定应急预案，确保迅速、有效地应对。
4. 地铁公司实行安检制度，对进站乘客进行安检，防止危险物品带入地铁。
三、服务制度1. 地铁公司实行乘客服务制度，为乘客提供文明、热情、周到的服务。
2. 地铁公司实行乘客投诉制度，设立投诉热线，及时处理乘客投诉，提高服务质量。
3. 地铁公司实行志愿服务制度，组织志愿者在地铁站内开展志愿服务活动，为乘客提供帮助。
四、维修制度1. 地铁公司实行车辆维修制度，对地铁车辆进行定期维修、保养，确保车辆安全运行。
2. 地铁公司实行设施设备维修制度，对地铁站内设施、设备进行定期维修、保养，确保设施设备正常运行。
3. 地铁公司实行维修质量验收制度，对维修工程进行质量验收，确保维修质量。
五、人力资源制度1. 地铁公司实行员工招聘制度，通过公开、公平、公正的方式选拔优秀人才。
2. 地铁公司实行员工培训制度，为员工提供培训机会，提高员工业务水平。
3. 地铁公司实行员工考核制度，对员工进行定期考核，激励员工提高工作质量。
南京轨道交通课件
投资规模
根据轨道交通的规模和建 设标准而定，一般需要数 亿元到数十亿元的投资。
资金使用管理
需要严格管理工程建设的 资金使用，确保资金使用 的合法性和效益性。
03
南京轨道交通的运营 管理
运营管理的组织与人员
组织架构
南京轨道交通集团的组织架构包括高层管理层、中层管理层 和基层员工层，各层级都有明确的职责和权力范围。
1992年
南京地铁1号线获批，开启地 铁建设序幕
2000年
南京地铁1号线开工建设
2005年
南京地铁1号线建成通车，开 启南京地铁时代
南京轨道交通的线路与站点
线路
南京地铁拥有多条线路，覆盖南 京市多个区域，总长度约300公 里
站点
南京地铁站点分布广泛，覆盖城 市中心、郊区和周边城市，共设 有多个站点
电磁辐射评估
对地铁列车和信号系统的电磁辐射进行定期检测和评估，确保符 合标准。
THANKS
感谢观看
城市轨道交通的环境污染问题
空气污染
地铁列车运行时会产生空气污染，特别是柴油机 车排放的废气。
噪声污染
轨道交通运行过程中产生的噪音对周边居民的生 活产生影响。
电磁辐射
地铁列车和信号系统产生的电磁辐射对人体的健 康可能产生影响。
南京轨道交通的环境保护措施
使用电动列车
01
南京地铁已经逐步淘汰燃油列车，改用电动列车，减少废气排
运营管理的安全与效率
安全措施
南京轨道交通注重安全管理，采取多种措施保障乘客和员工的安全，例如安装 监控设备、定期进行安全演练等。
效率提升
通过优化列车运行图、提高设备维护水平等手段，提高运营效率，减少延误和 停运时间。
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计价方式
国内城市轨道交通常用的票制主要有三 种：单一票制、里程分段计价和区间分段计 价票制。 一、单一票制：仅有北京， 二、里程分段计价：有上海、广州、佛山、深 圳、重庆、杭州、武汉、苏州、昆明、大连、 长春 三、按区间分段计价：有天津、南京、西安、 沈阳、成都
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谢 谢！
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地铁1号线 地铁2号线 地铁10号线 地铁S1号线 南京地铁S8号线 南京地铁收费政策 南京地铁优惠卡 收费政策个人建议
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南京地铁1号线
是南京地铁第一条建成运营的线路，于2005年9月3日 正式运营。线路总长39.7千米；共设置27座车站，其 中地下站17座，高架站10座；列车采用6节编组的A型 列车，由南京浦镇车辆有限公司和法国阿尔斯通公司联 合体制造。
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南京地铁S1号线（机场线）
南京地铁S1号线即机场线，为南北向线路。于2014年 7月1日正式运营。S1号线一期工程线路总长全长约 35.8千米；共设置8座车站，其中5座地下站、3座高架 站；列车列车采用6节编组的B型鼓型列车。
2014-10-21
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南京地铁S8号线（宁天线）
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南京地铁优惠卡（2）
一、老人卡（70岁以上）可享受免费乘车 二、敬老卡（60-69岁）可享受半折优惠 三、学生卡 乘坐公交可享受4折优惠，乘坐地 铁可享受5折惠
（以上3种卡都没有使用时间限制）
2014-10-21
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收费政策个人建议
一、以前是2元起步，4元封顶。现在这种晋级里程收 费太高，增长跨度太大，市民不容易接受。可以采 取2元起步，每增加10公里加收1元的票价政策。 此政策让老百姓接受较容易而且票务机器的程序设 计也相对简单容易。 二、因为优惠卡是限定次数的，一般情况下月卡限次 48次，如果正常上下班的话。每个月次数刚好。 但是如若节假日出行，那么乘车次数就不够使用。 所以建议增加优惠卡次数（如月卡限次56次）。 体现人性化的一面。
是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路，于2014 年8月1日开通运营，标志色为橙色。S8号线线路全长 45.2千米，其中地下线约11千米，高架线约33千米； 共设置17座车站，其中地下站6座、高架站11座；列车 采用4节编组的B型鼓型列车。
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南京地铁收费政策
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南京地铁2号线
南京地铁2号线是南京地铁第二条建成运营的线路，于 2010年5月28日正式运营。线路全长37.6千米；共设 置车站26座，其中地下站17座、地面站2座、高架站7 座；列车采用6节编组的A型列车。
2014-10-21
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南京地铁优惠卡（1）
一、月卡有效期为每个自然月。价格为：当月工作日
×2×4元（以每工作日乘坐2次、每次4元计算） 二、 双月卡有效期为每单月起连续两个自然月。价格为： 双月工作日×2×4元；
三、 季卡有效期为每季度第一个月起连续三个自然月。价 格为：当季工作日×2×4元
以2014年7月优惠卡为例
2014-10-21
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南京地铁10号线
南京地铁10号线是南京地铁首条开通的过江线路，过 江隧道全长3600米，是中国掘进距离最长、埋深最深、 水压最高、直径最大的地铁过江隧道。线路总长21.6 千米；共设置14座车站，其中地下站13座，高架站1 座；列车采用6节编组A型列车。
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