简述自动售检票系统的定义
轨道交通-自动售检票系统(AFC)
自动售检票(AFC)系统解决方案1.轨道交通AFC系统概述自动售检票系统(AFC)是通过对计算机、统计、财务等专业知识的综合运用，是实现轨道交通的售票、检票、计费、收费、统计、清分结算和运行管理等全过程的自动化系统，是轨道交通经济来源的保障。
AFC系统通过以太网将终端设备收集来的信号传输到计算机中心进行清算，最后通过核心网上传到轨道交通ACC系统清分。
AFC系统是城市轨道交通众多重要系统之一。
结构上主要由线路中央计算机系统(LC)、维修中心系统（含培训、模拟测试中心）、车站计算机系统(SC)、维修工区系统、车站终端设备(SLE)和车票构成。
(1)线路中央计算机系统包括：服务器、储存设备、工作站、车票分拣机、配电设备、打印设备。
(2)维修中心系统主要包括：服务器、工作站、电源设备。
(3)培训及模拟系统主要包括：模拟中央、车站计算机系统和培训用的车站售票终端设备。
(4)车站计算机系统主要包括：服务器、监控工作站、票务工作站、打印机、紧急按钮控制装置、电源配电设备。
(5)维修工区系统主要包括：维修工作站、打印机。
(6)车站售检票终端设备主要包括：自动售票机（TVM）、半自动售票机（BOM）进站检票机（AGI）、出站检票机（AGO）、双向检票机、宽通道双向检票机、自动查询机。
2.自动售检票(AFC)系统需求●系统应具有高可靠性、可维护性。
有足够预留容量来保证扩容需求；●系统传输应是基于交换式的，重要部分采用冗余设计；●系统应具有良好的可测试性，以方便测试及维护；●系统应具有开放性和可扩展性，易于升级和改造；●系统应具有高度的安全机制及严格的操作规程；●系统网络协议应符合相关国际标准；●系统网络具有冗余环网，能使网络快速自愈；3.系统解决方案本方案线路中心网络为服务器、核心三层交换机、工作组二层交换机之间以主备冗余的连接方式形成双网络，线路中心的各个终端设备则通过星型的连接方式汇聚在核心三层交换机上，再级联至骨干环网上，车站与车站之间骨干网则采用1000Mbps光纤环网冗余相连。
第1讲 自动售检票系统概述
三、自动售检票系统业务管理 • 票卡管理
票卡是整个轨道交通自动售检票系统的信息源头。票 卡信息的正确有效能确保系统的正常运作。
票卡是有价凭证，有效票卡的流通实际代表着资金的 流动，一旦票卡管理不善将会造成经济损失。
精品课件
三、自动售检票系统业务管理 • 票卡管理
通常由专门的机构对票卡的发行、发售、使用、票务 处理、回收等全过程进行严格、规范的管理。该机构通过 对票卡进行初始化，使得票卡成为在系统内可使用的媒介 ，同时也负责车票的赋值发售、使用管理、进出站处理、 更新、加值、退换、回收、监督管理、注销及黑名单等规 范流程的管理。
1、TVM 2、SC 3、BOM 4、AGM 5、PCA
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第五层——车票
乘客所持的车费支付媒介
规定了储值卡和单程票二种类型的物理特 性、电气特性、应用文件组织以及安全机 制等技术要求
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三、自动售检票系统业务管理 • 业务管理的内容及主要职责 1、票卡管理 2、规则管理 3、信息管理 4、账务管理 5、模式管理 6、运营监督
三、自动售检票系统业务管理 • 信息管理 信息管理就是对轨道交通自动售检票系统中相关的信息进行
收集、传递和处理的行为，包括信息收集、信息统计分析 、信息发布等。 按信息的生成方式可分为： 1、原始信息 2、派生信息
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三、自动售检票系统业务管理 • 账务管理 账务管理就是对自动售检票系统中产生的以票务收入为主的
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三、自动售检票系统业务管理 • 规则管理 1、票价策略 2、结算规则 3、收益分配原则 4、权限管理 5、操作规则
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三、自动售检票系统业务管理 1、票价策略 对轨道交通的产品进行规范定位，明确政府、社会、运营单 位和投资单位的目标，找到一个确保轨道交通稳定运营的平 衡点。
自动售检票系统的发展与现状
➢ ACC统一完成多线路清算及结算，ACC和线路系统之间形成包括数据 、控制及财务核算等多方面应用接口，运营管理需要与之对应。
网络化AFC系统的规范向全面深入发展 ➢ 2005年在市交通委组织下，完成“北京轨道交通自动售检票系统技术
轨道交通AFC系统由运营 公司管理运行，通过AFC系统 为地铁乘客提供服务，为地铁 运营公司提供服务。
轨道交通AFC系统发展历程
轨道交通AFC系统的发展随车票介质及管理体制发展而发 展，早期西方发达国家城市在推行AFC系统（上世纪7090年代初）时，使用磁票作为车票介质，并建立基于磁票 （含单程票及储值票）处理的AFC系统。
a) 实现中央系统、车站系统和终端设备之间的数据传输和 处理；
b) 完成车票制作、售票、检票、票务统计分析等工作； c) 及时、准确地进行客流、票务数据的收集和处理、汇总
和分析；
d) 实现轨道交通受益方的清分结算 以及与关联系统等外部接口之间
的清分结算，同时可通过银行或
金融机构实现账务划拨。
AFC系统的优越性：
➢ 当多线路运行时，为乘客提供便捷无缝换乘服务的需要； ➢ 为乘客提供统一服务的需要。
在网络化运营条件下，AFC系统体系结构及管理模式相应改变
➢ AFC系统体系结构从线路中心、车站系统及车站设备三级结构 转变为 清算管理中心（ACC）、线路中心、车站系统及车站设备四级结构；
➢ AFC系统核心参数（如票制、票价及车票管理）、运营参数及运营模 式、系统关键参数（如编码及交易数据等）、黑名单等由ACC统一管 理；
北京轨道交通规范也同步快速发展： 2005年8月颁布轨道交通AFC系统技术管理暂行规定； 2007年12月颁布轨道交通AFC系统业务规范及
AFC自动售检票系统(城市轨道交通)解读
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主要内容
一、什么是自动售检票系统 二、AFC系统的应用和发展
三、AFC系统设备
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一、什么是自动售检票系统
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一、什么是自动售检票系统
AFC——Automatic fare collection
自动售检票系统是通过对计算机、统计、财务等专业 知识的综合运用，来实现轨道交通的售票、检票、计 费、收费、统计、清分结算和运行管理等全过程的自 动化系统
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PSD系统介绍
城市轨道交通系
Tel: 00-86-10-69241644-8064
E-mail: @
熟悉主要部件及其功能 操作其就地控制盘 人手操作安全门的开、关 了解各安全装置和监控 了解安全门与信号系统的关联
AFC系统介绍
城市轨道交通系
票务术语及其缩写
AFC CC SC MMC TC SLE AG TVM TCM BOM PTCM ES 自动售检票系统 AFC系统线路中心计算机系统 车站计算机系统 维修中心计算机系统 培训中心计算机系统 车站终端设备 闸机 自动售票机 自动查询机 半自动售票机 手持式检票机简称 编码分拣机
• 站台区域更加舒适、美观，隔音隔热效果好
• 节省车站的空调负荷，一定程度上降低能耗。
• 减少站台边缘区域站务人员的数量
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二、PSD系统的组成
简述车站自动售检票系统的定义及作用。
简述车站自动售检票系统的定义及作用。
车站自动售票检票系统是一种利用自动化技术和信息技术实现车站售票和检票功能的系统。
它主要由售票设备、自动检票设备、背后的计算机系统和相关的软件组成。
作为车站的重要组成部分，自动售票检票系统的作用主要体现在以下几个方面：
1. 简化售票流程：乘客可以利用自动售票机直接购买车票，无需排队等候人工窗口，节省了乘客的时间和精力，提高了购票效率。
2. 提供多种支付方式：自动售票检票系统通常支持多种支付方式，如现金、银行卡、移动支付等，方便乘客根据自己的需求选择合适的支付方式进行购票。
3. 防止票务作弊：自动售票检票系统通过机器打印车票的方式，减少了人为操作的参与，降低了票务作弊的风险，增加了票务信息的准确性和可靠性。
4. 加强车站安全性：自动检票设备可以通过读取车票的信息，与乘客的身份进行比对，确保只有持有效车票的乘客才能进入站台，有效地提高了车站的安全性。
5. 提供数据支持：自动售票检票系统将所有售票和检票的数据都记录在后台计算机系统中，这些数据可以为车站管理部门提供统计和分析的依据，帮助优化车站运营和服务质量。
总的来说，车站自动售票检票系统可以提高车站的运营效率和服务质量，提升乘客的出行体验，同时也为车站管理部门提供了更多的数据支持，帮助他们更好地进行车站管理和运营决策。
自动售检票系统名词解释
自动售检票系统名词解释自动售检票系统名词解释1. 自动售检票系统（Automatic Ticket Vending and Checking System）自动售检票系统是一种集售票和检票功能于一体的自动化系统。
它使用先进的技术和设备，使乘客能够方便地购买车票并进行检票，从而提高公共交通系统的效率和便利性。
2. 售票（Ticket Vending）售票是指通过自动售票机或其他相关设备，向乘客提供车票的过程。
自动售票系统通过图形界面或触摸屏等交互方式，让乘客选择目的地和票种，并完成支付流程，最后发放有效车票。
3. 检票（Ticket Checking）检票是指在乘客乘坐公共交通工具之前，对其车票进行验证和确认的过程。
自动售检票系统可以利用近距离无线通信技术（如RFID）或光学扫描技术，对乘客的车票进行快速而精确的检测，以确保乘客的合法乘车身份。
4. 有效车票（Valid Ticket）有效车票是指已经通过售票和检票流程的合法车票。
自动售检票系统可以根据车票的特定信息（如时间、路线等）进行验证，确保乘客只能在有效期内和有效路线上使用车票。
5. 图形界面（Graphical User Interface，GUI）图形界面是指通过图像、图标和按钮等视觉元素，与计算机操作系统或应用程序进行交互的方式。
自动售检票系统通常配备直观友好的图形界面，使乘客能够轻松地完成购票和检票操作，而无需复杂的指令输入或专业知识。
6. 交互方式（Interaction Methods）交互方式指在自动售检票系统中与用户进行信息交流和指令传递的方式。
常见的交互方式包括触摸屏、键盘、语音识别和手势识别等。
这些交互方式使用户能够快速操作系统，并获得及时准确的反馈信息。
7. 公共交通系统（Public Transportation System）公共交通系统是指提供城市内或城市之间交通服务的一系列设施、设备和服务。
自动售检票系统被广泛应用于公共交通系统中，如地铁、公交车和火车等，以提高运营效率、减少人力成本，并提供更加便捷和舒适的乘坐体验。
自动售检票系统
自动售检票系统友爱友电子门票管系统自动售检票系统-定义:Automatic Fare Collection system就是“自动售检票系统”，简称AFC。
AFC系统实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。
自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。
自动售检票系统-设备组成:主要由线路中央AFC系统、车站AFC系统、终端设备和车票四部分组成。
终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。
车票有单程票、储值票、特殊票。
自动售检票系统-应用范围:AFC系统是国际化大城市轨道交通运行中普遍应用的现代化联网收费系统，随着自动售检票系统的启用，乘客现在可以通过各入口处的自动售票机购买电子票。
目前北京,上海,广州,天津,深圳,南京等大城市的轨道交通地铁站都广泛使用了AFC系统作为重要客运管理应用。
更多的应用场合包括电影院，体育馆，歌剧院，火车站，机场等。
自动售检票系统-优点:AFC系统开通后增加了自助服务功能，一是在原有人工售票基础上，增设了自动购票机实现了乘客自助购票，并可减少排队等候时间。
二是增加了自动查询机的数量，方便乘客自助查询。
三是增设了一卡通卡自动充值机，实现自助充值，方便乘客。
自动售检票系统-发展现状:自动售检票系统(AFC)是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。
国外经济发达城市的轨道交通，己普遍采用了这种管理系统，并发展到相当先进的技术水平。
中国城市轨道交通车站的自动售检票设备，最初是来自外国，近年来中国已进行了大量的开发研制工作，提出了多种形式的产品，技术水平也在不断提高。
国内轨道交通AFC系统的发展经历了从无到有的过程，随着计算机技术和软件的发展，我国城市轨道交通AFC的技术已与城市一卡通接轨，实现城市甚至城市区间的一卡通。
轨道交通自动售检票系统(AFC)系统
发售给特定乘客，如老人、残疾人等，每次乘车都免费。
乘客一次购买，可以进出闸特定次数。乘客乘车只算次数，不算票 价。 为了纪念特定事件而特别发行的定值票。票卡图案特制，一般不能 充值。其它和定值票一致。
由轨道交通运营公司员工使用的票卡。由于员工与乘客有本质的区 别，一般员工票都有特殊的进出闸需求。
票卡定义
轨道交通 专用票卡
非轨道交通 专用票卡
二、票务政策——票种
单程票 出站票 定值票 优惠票 免费票 乘次票 纪念票 员工票 测试票 限时票
备用票种
票卡特点
由乘客直接购买，只能进出闸一次，出闸回收。
在特殊情况下，如丢失单程票、单程票损坏等，由工作人员处理后 发给乘客，用于当站出闸的票卡。
乘客一次购买，可以多次进出闸。票卡钱包值上限确定，用完钱包 后可充值。
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四、设备简介——E/S功能
编码分拣机（ES） ❖ 初始化、赋值 ❖ 重编码 ❖ 分拣
四、设备简介——BOM功能
车站终端设备－票房售票机（BOM）
❖ 发售单程票、储值票 ❖ 分析、更新车票 ❖ 行政处理 ❖ 退款、解锁、延期
四、设备简介——TVM功能
车站终端设备－自动售票机（TVM） ❖ 设备监控 ❖ 发售单程票 ❖ 纸币、硬币找零 ❖ 上传交易收益数据、下载参数
四、设备简介——TVM内部结构
乘客/维护照明装置 喇叭 硬币投入口 招援按钮 维护面板 主控单元 取票/硬币找零口
硬币回收钱箱 单程票发售模块
UPS电源
运行状态显示器
储值卡插入口(预留) 银行卡插入口(预留) 纸币入币口 硬币处理模块
纸币处理模块 人体感应器 收据打印机 加热器 电源箱
自动售检票系统
2. 自动售检票系统的技术制式
（1）磁卡AFC系统。磁卡AFC系统投入应用的时间最早。磁卡车票上涂有两 条磁粉物质，一条为磁卡密码、编号等不变信息，另一条为车资、进站时间和地 点等可变信息。磁卡车票可作为单程票或储值票使用。磁卡AFC系统的技术虽然 比较成熟，但也存在下列缺陷：磁卡存储信息有限、用途单一；磁卡密码等信息 易被破译、伪造和盗用，安全性较差；读卡设备的机械结构复杂，购置成本和维 护费用较高；乘客使用不熟练；吃卡、误读写等故障。
2. 自动售检票系统的技术制式
（2）IC卡AFC系统。IC卡是将一块集成电路芯片封装在塑料基片上（非接触 式IC卡内还嵌入一小型天线），在集成电路中有微处理器，微处理器由存储和控 制两个单元组成，由于微处理器具有人工智能功能，因而IC卡又称为智能卡。IC 卡具有数据存储能力，其内容可供外部读写和内部处理。随着超大规模集成电路 和大容量存储芯片技术的发展，IC卡及IC卡系统所具有的优点使其将逐步取代磁 卡和磁卡系统。
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保密性强。IC卡复杂、完善的加密处理及多次的双向验证，能有效防止解密、伪造
票卡和对数据内容进行修改、复制。
2. 自动售检票系统的技术制式
04
使用寿命长。IC卡无机械磨损，可重复使用10万次以上。
设备成本较低。IC卡系统的读写设备为电子设备，无复杂的机械移动部件，
05 造价较低，维修简单。此外、票卡不需要维护，能耗较低。因此，IC卡系统的
设备购置和运营成本大大低于磁卡系统。
第1讲 自动售检票系统概述
三、自动售检票系统业务管理
• 规则管理 1、票价策略 2、结算规则 3、收益分配原则 4、权限管理 5、操作规则
三、自动售检票系统业务管理
1、票价策略 对轨道交通的产品进行规范定位，明确政府、社会、运营单 位和投资单位的目标，找到一个确保轨道交通稳定运营的平 衡点。
三、自动售检票系统业务管理
2、结算规则 • 结算规则就是为合理进行利益划分，在系统内部各单位之
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自动售检票系统功能
自动售检票系统可向用户管理者提供给一套封 闭的管理系统，以实现在旅客进出该系统时， 根据车票介质上的信息完成对车票和旅客看合 法性检查。
发卡功能
票卡发行管理包括票卡编码、票 卡初始化发行、储值卡处理等功能。
售票功能
乘客在车站可以通过自动售检票 系统的部分终端设备进行购票。
根据安装运营对AFC系统的需求，划分功能
自动售检票系统的模式
当地铁或轻轨在运营过程中出现列车故障、火灾、 电力供应中断等意外故障时，可由各段AFC系统控 制中心下达命令，将某个车站或全部车站设置到非 正常运营模式。
01
现象：
正常
1、除票房售票机外，所有车站设备通过中央计算机、车站计算机及设备本地控
模式
制将设备设置为正常模式。
2、在操作员登陆后，票房售票机进入正常模式。
三、自动售检票系统业务管理
• 票卡管理 通常由专门的机构对票卡的发行、发售、使用、票务
处理、回收等全过程进行严格、规范的管理。该机构通过对 票卡进行初始化，使得票卡成为在系统内可使用的媒介，同 时也负责车票的赋值发售、使用管理、进出站处理、更新、 加值、退换、回收、监督管理、注销及黑名单等规范流程的 管理。
线路式架构
分散式架构
AFC自动售检票系统
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非回收票
纪念票 概不退换 有效期不可更新 不回收、不可挂失、不可充值
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非回收票
（1）定值纪念票
限定票值总额 尾程优惠允许出站 进站刷卡，出站经回收口扣费后原处退还乘客 （2）计次纪念票（预留）
规定区段内不计里程
（3）定期纪念票（预留）
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票箱更换操作流程——卸下票箱
打开维修门,登陆维护面板 拉出凭条打印机，翻转放平 选择卸下A票箱 拉出票箱模块 推回票箱盖,用钥匙将开关扳至“开”位 按下波动开关，待卡槽降至箱底,逆时针拨动杠杆 双手卸下票箱
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票箱更换操作流程——装上票箱A
开始时维护面板上选择 “装载A票箱”，
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AFC系统的主要工作内容
1）实现中央系统、车站系统和终端设备之间的数据传 输和处理；
2）完成车票制作、售票、检票、票务统计分析等工作；
3）及时、准确地进行客流、票务数据的收集、整理、 汇总和分析；
4）实现轨道交通收益方的清分 结算以及与关联系统等外部接口 之间的清分结算，同时可通过银 行或金融机构实现帐务划拨。
培训内容
票卡种类 票卡使用范围 一卡通相关业务
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票卡种类
按照发行方不同：
轨道交通专用票 一卡通储值卡
按照出站时回收方式不同：
回收类车票（薄卡） 非回收类车票（厚卡）
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回收类车票
单程票 出站票 福利票 其他预留：带行李单程票，往返票
名词解释自动售检票系统
名词解释自动售检票系统
自动售检票系统是利用现代电子计算机技术、电子识别技术和先进的通信技术来实现从售票、检票、退票等一系列的工作流程进行自动化处理和管理的技术系统。
这个系统的实施，可以有效地降低人工劳动强度，提高办公自动化程度，减少因
人为原因造成的错误，从而提高了工作效率，并在一定程度上增加了公司的经济效益。
该系统的主要组成部分包括售票终端、检票终端、数据处理中心和通信网络。
售票终端主要用于售票、补票、退票等业务操作；检票终端则负责对出入站旅客的车票进行识别和校验，保证信息的准确无误；数据处理中心通过电子计算机系统
实现数据的处理和管理，负责数据的存储、分析和提供决策支持；通信网络则把这些部分连接起来，保证全系统的正常运行。
自动售检票系统的设备主要由硬件设备和软件系统组成。
硬件设备包括售票机、检票机、服务器等设备，软件系统包括数据库管理系统、售票软件、检票软件等。
从使用者的角度说，术后采取自主自助的购票方式，提高了购票效率，减轻了乘客的负担。
对于运营单位来说，自动售检票系统可以节约人力成本，提高工作效率，增加运营收入，提高服务水平。
此外，自动售检票系统还具有数据采集和数据分析的功能，能够实时监控各售票点的售票情况，及时掌握市场动态，为运营决策提供数据支持。
同时，通过系
统的实时检查，旅客购票分布、流量等关键数据，能为运营单位提供精准的数据信息，帮助他们做出更准确的运营决策。
地铁自动售票系统AFC系统
精品课件
车站票务系统
精品课件
系统功能
中央计算机系统 中央计算机系统的主要功能是对地铁
AFC及在相关交通系统内部乘坐联运相关的 乘价进行快速和高效的结算。总部计算机系 统的运行给运营商提供数据捕获、采集、编 辑、资金转账和分发报表的功能。
地铁自动售检票系统 （AFC）简介
精品课件
术语及其缩写
AFC CC SC MMC TC SLE AG TVM TCM BOM PTCM ES
自动售检票系统 AFC系统线路中心计算机系统 车站计算机系统 维修中心计算机系统 培训中心计算机系统 车站终端设备 闸机 自动售票机 自动查询机 半自动售票机 手持式检票机简称 编码分拣机
站点计算机系统控制非接触卡设备和产生设备 事件的报告，打印每天的总计报表，格式化非 接触卡的用户数据和为线路中心计算机和总部 中心计算机的审计记录交易，格式化单程票交 易数据，从操作控制管理系统/线路中心计算机 和总部中心计算机接收配置数据、设备配置和 设备应用程序。
精品课件
站点计算机系统
精品课件
精品课件
地铁AFC系统
精品课件
系统可实现 :
1、 购票、检票、计费、收费、统计的全过程自动化， 将大量减少票务管理人员、提高地铁系统的运行效 率和效益、使乘车收费更趋合理、减少逃票情况的 发生。
2、 减少现金流通、堵塞人工售/检票过程中的各种漏 洞和弊端、避免售票"找零" 的繁琐、方便乘客。
3、 通过对客流量、营业额收入等综合业务信息的汇 总分析，可以增强客流分析预测的能力、合理地调 配车辆，提高了运营公司的经营管理水平。
自动售检票系统
自动售检票系统引言自动售检票系统是一种使用自动化技术来实现售票和检票功能的系统。
随着科技的不断进步，自动售检票系统在各个领域得到了广泛的应用，如公共交通、景区、体育馆等场所。
它不仅能提高售票和检票的效率，减少人力成本，还能提供更好的服务体验，方便用户的出行和参观。
功能特点自动售检票系统具有以下功能特点：1.轻松购票：自动售票机可以提供便捷的购票服务，用户只需按照屏幕上的提示进行操作，就能快速完成购票流程。
系统支持多种支付方式，如现金、刷卡、扫码等，用户可以选择自己习惯的支付方式进行付款。
2.快速检票：自动检票机可以快速验证用户所持的票证是否有效。
只需要将票证放在指定区域，机器就可以自动读取票证上的信息，并进行验证。
通过使用高科技的识别技术，系统可以准确判断票证的真伪，并在几秒钟内完成检票流程。
3.多样化票务管理：自动售检票系统可以灵活管理各种类型的票务信息，可以根据需求制定不同的票价策略，并实现实时的票务销售和管理。
系统还能统计和分析票务数据，为管理员提供参观者的详细信息和购票趋势分析，帮助他们做出更合理的决策。
4.安全稳定性：自动售检票系统使用先进的技术和设备，具有很高的安全性和稳定性。
系统里面设有多重防护措施，如人脸识别、二维码验证等，可以避免非法人员进入和欺诈行为的发生。
同时，系统可以实时监控设备的运行状态，迅速发现并解决问题，确保系统的稳定运行。
优势和应用场景自动售检票系统的优势主要体现在以下几个方面：1.提高工作效率：自动售检票系统可以取代人工售票和检票过程，大大提高了工作效率。
它可以自动处理大量用户的购票需求，减少排队等待时间，提升服务质量。
2.降低成本：自动售检票系统不需要人力值守，减少了人力成本。
同时，它可以准确判断票证的真伪，避免了票证被伪造和重复使用的情况，降低了票务管理的风险和成本。
3.提升用户体验：自动售检票系统提供了便捷的购票方式和快速的检票服务，大大提升了用户的体验和满意度。
自动售检票系统的名词解释
自动售检票系统的名词解释自动售检票系统（Automatic Ticketing System）是一种利用先进的科技手段和信息技术应用于公共交通领域的智能化系统。
该系统通过集成电子设备、数据库、网络通信等技术，实现了公共交通车辆票务管理、安全检票、智能导航等功能的自动化和智能化。
1. 车辆票务管理自动售检票系统起到了重要的票务管理作用。
传统的人工售票方式存在着票务信息管理混乱、长时间排队购票等问题，而自动售检票系统的出现很好地解决了这些难题。
乘客可以通过自动售检票机或移动应用程序购买车票，系统会实时更新乘客的票务信息，方便管理和查询。
同时，系统还可以根据需求进行票价的自动调整，提供更加灵活的价格策略。
2. 安全检票自动售检票系统在安全检票方面也发挥了重要作用。
在传统的安全检查中，安检人员需要逐一检查乘客的车票和身份证明，费时且容易出现疏漏。
而自动售检票系统通过二维码或NFC技术，将乘客的车票与身份绑定，乘客只需刷卡或手机等设备进行安检，系统会自动验证车票信息，并记录乘客的通行时间和车次，大大提高了安检效率和准确性。
3. 智能导航自动售检票系统还可以提供智能导航功能，使乘客更加方便快捷地选择最佳的交通路线。
系统通过收集车辆行进数据和实时交通状态，结合乘客所提供的目的地信息，智能生成最佳的行程规划和导航方案，并通过语音提示或移动设备展示，为乘客提供准确的导航指引。
这不仅减少了乘客在路上迷失的可能，也提高了公共交通的整体效率。
4. 数据统计和分析自动售检票系统收集了大量的数据，这些数据能够有效进行统计和分析。
通过对乘客的上下车时间、车票购买情况、路线选择等信息的分析，交通管理部门可以更准确地了解城市的出行状况，进一步优化公共交通线路规划和乘车体验。
此外，系统还能分析节假日、高峰时段等特殊时段的乘客流量，调整车辆运力，以满足不同时间段的需求。
5. 电子支付和推广自动售检票系统还整合了电子支付功能，方便乘客进行快速支付，不再需要携带现金或进行繁琐的换零操作。
自动售检票系统（AFC）的基本构成及功能
⾃动售检票系统（AFC）的基本构成及功能⾃动售检票系统的定义1.1⾃动售检票系统简称AFC系统（automatic fare collection），是基于计算机技术、⽹络技术、⾃动控制技术等技术能够实现购票、检票、计费、收费、统计全过程的⾃动化系统。
1.2⾃动售检票系统的基本构成⾃动售检票系统主要有以下⼏个部分组成：CC：Central Computer (中央计算机)SC：Station Computer (车站计算机)E/S：Encoder/Sorter (编码/分拣机)BOM：Booking office machine (⼈⼯售票机)EFO：Excess Fare office machine (⼈⼯补票机)TVM：Ticket Vending machine (⾃动售票机)Gate：闸机（进/出⼝检票机）CVM： card vending machine（⾃动加值机）1.3⾃动售检票系统的主要功能介绍1.3.1中央计算机系统（CC）中央计算机系统——⾃动售检票系统的⾸脑机关，是由⼀组计算机组成的⼏个服务器和⼏个⼯作站，共同完成服务器功能和系统运营管理的各项功能，主要包括中央主机（数据库服务器），通信服务器，远程拨号服务器，中央⼯作站（监控、系统设置、数据库、⽹管⼯作站等），这些计算机通过HUB集线器和⽹卡相联接。
中央计算机系统的主要功能有：1) 收集及保存车站计算机上传的各类有关票务、帐务、客流、车站设备运⾏状态等数据。
2) 监视和控制所有车站设备的运⾏状态。
3) 设置系统运营参数及系统运⾏模式，并下达给车站计算机和车站设备。
4) 按照设定的周期（⽇、⽉、季、年）处理和统计收集到的各类数据，⽣成相应的各类报表并打印。
5) 时钟同步功能。
1.3.2车站计算机系统（SC）车站计算机系统主要负责把⼀个车站的⾃动售票机、⼈⼯售票机、⼈⼯补票机、进/出⼝闸机等AFC车站终端设备联系在⼀起。
主要功能要求：1) 对车站设备的操作控制，包括关闭、开启及设置⼯作模式等。
车站自动售检票系统
根据现场应用要求，可将半自动售/补票机功能分别设置成单独的半自动售票机或半自动补 票机，也可设置成具有半自动售票和补票功能相结合的设备。功能单一的半自动售票机部署 于非付费区，而半自动补票机则部署于付费区内。功能结合的半自动售/补票机可以同时为非 付费区与付费区服务，兼顾售票及补票功能，使用同一车票处理设备，但需对两个区域分别 设置单独的乘客显示器，适应处理不同区域乘客票务。
1.2自动售检票系统的特点 （1）在原有人工售票的基础上，增设了自动购票机，乘客的自助购票，减少了排队的人数和时间，
降低了售票员的工作量，有效提高了地铁的运营效率和效益。 （2）增加自助查询机，方便乘客的自助查询。 （3）增设一卡通自动充值，实现自助充值，减少现金流通，避免人工售票差错。 （4）对客流量、运营收入等综合业务信息进行汇总分析，为决策者增强客流分析预测能力。 （5）相比人工售检票，城市轨道交通的自动售检票系统的运行效率已有很大的提高，但当客流高峰
硬币 模块
废票箱 发售控制单元 发售传送单元
验币单元 硬币钱箱 硬币机构
到位传感器 网络
运营状态显示器
纸币 模块
验币单元 钱箱支架 纸币钱箱
显示器
维修面板
触摸屏
读卡器
蜂鸣器
语音喇叭
打印机
UPS
电源模块
自动售票机外观结构
自动售票机内观结构
2.自动售票机的功能 自动售票机的基本功能是通过乘客的自助操作完成自动售票。自动购票的基本过程包括购票选择、 接收购票资金、自动出票及找零等，在必要时还可包括购票凭证打印等。 自动售票机的应用功能主要包括： 1.接受乘客的购票选择，并在购票过程中给出提示信息及操作指导。 2.接受乘客投入的现金（或储值票、信用卡等其他付费介质）并自动完成识别。对无法识别的现金 （或储值票、信用卡）予以退还。 3.计算乘客投入的现金数量及购票金额，自动找零。
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简述自动售检票系统的定义
自动售票检票系统是指一种通过自动售票机向乘客出售票务、验票、发行报销乘车凭
据及出具乘车清单等服务的系统。
它实现了旅客购票的快捷方便，减轻了工作人员的工作量，消除了人手验票的繁琐，减轻了旅客不便，把人们从窗口取票的苦恼中解脱出来，进
而提高了安全购票的效率。
自动售票检票系统一般由自动售票机、自动支付机、自动扫描机等主要硬件设施组成，这些设施都可以通过网络相连，以达到与票务运营机构的无缝对接。
自动售票机可以发行
电子车票，应票、交票、报销等，自动支付机在购票的同时实现金额的缴纳，直接把乘车
费用由乘客账户扣款，省去使用现金的繁琐，避免旅客掏现金的提高。
自动检票机可以对旅客出行时的车票进行实时扫描，确保旅客出行正确合法，完成检
票后方可进入地铁站进行上车等乘车操作，有效地消除买票出行过程中可能存在延误、被
查票、买到假票等问题，给乘客安全、快捷的出行服务。
自动售票检票系统不仅能最大程度地减少票务的查验，提高乘客的便利性；而且不断
利用技术更新，以准确定位旅客、确认乘客购票信息，实时收集和分析数据，从而优化服
务的模式，为客户提供更加便捷的出行服务。