长城汽车_知识管理为核心的协同运营管理平台解决方案.
知识管理案例——长安汽车
长安汽车：揭秘互联网+时代的知识共创模式长安汽车拥有154年历史底蕴，33年造车积累，全球12个生产基地、32个整车及发动机工厂，年产销汽车295万辆，员工9万人，是中国汽车四大集团阵营企业、最大的中国品牌汽车企业，也是唯一一家中国品牌乘用车年产销过百万辆的车企。
为加速实现“打造世界一流汽车企业”的愿景，长安汽车坚持科技创新，实现全球24小时不间断协同研发；从2008年开始构建知识管理体系，搭建了具备基本功能的知识管理系统平台。
伴随着新的管理理念与信息技术的兴起，如何进一步将人和知识充分结合，通过更完善的知识管理功能，更充分的知识分享，以加强组织记忆、提升员工能力、优化知识协作、改进工作业绩，为企业构建可持续核心能力，成为长安汽车面临的重大课题。
知识社区：知识管理向知识服务转变从2013年开始，长安汽车携手国内知识管理第一品牌的蓝凌软件，开始构建知识百科，并搭建长安知识社区平台。
双方通过“建内容、搭平台、配管理”，不仅构建了长安汽车知识社区及知识交流机制，实现了知识的有效传递，促进了员工之间、员工与专家之间的知识互动与经验分享，加速了隐性知识的显性化，推动经验、技能转化为知识成果；更活跃了员工创新思维，营造了知识共享氛围，培育了知识管理文化，为打造卓越的知识管理竞争力奠定了坚实的基础。
知识百科：结构化知识早搜到如何让企业知识快速传递和被搜索，知识的结构化必不可少。
长安汽车知识百科，让所有的用户都可以共同编写，合作完成长安汽车企业百科全书，构建一个动态的、可自由访问和编辑的企业级的知识组合体，让知识以各级词条形式被快速检索、应用！知识爱问：经验传承尽在一问一答知识的价值在于应用，如何让长安汽车内部大量的隐形知识，经由“问答“这种互动形式，大量涌现，并实现其价值，蓝凌提供了知识爱问题模块，并与积分体系、专家等功能关联，不仅让各种宝贵经验轻松传承，更提升了大家”好学求教“的风气，解决了大量组织内常见的工作问题。
如何解决汽车行业知识管理的6大问题
如何解决汽车行业知识管理的6大问题很大程度上来说，汽车产业的竞争最终取决于研发能力，而研发的能力的强弱，从管理角度而言认为取决于研发人才的多寡，而从系统学的角度看，我们认为是取决于知识的积累和运用。
任何人才都有可能流失，而知识却是可以永久储存下来，不断加以积累和利用的。
长期在个人头脑或散落在个人电脑里的知识，其实是企业花了大价钱，请诸多研发人才创造的，但却因为管理不善，不得不面对经常流失、急用时找不到、共享困难，甚至是知识的保密等诸多问题。
尤其是在汽车产业，其行业标准、研发资料、图纸、策划、项目等高含金量的知识内容，更需要及时的保存管理起来。
通过知识库的构建，为诸多研发人员提供一个研发脑库，随时可以找到企业积累的相关信息数据、知识内容。
在我服务的客户里面，商用汽车排名第一的福田汽车，是一个非常注重创新研发的企业。
作为福田研发创新发动机的汽车工程研究院，就是福田在“技术创造价值”的理念引导下投资建立的，并以汽车工程研究院为核心，建立了由汽车工程研究院、海外研发中心、国内外大专院校和科研院所、国外专业汽车研发机构、二级工厂研究所以及供应链同步研发机构等六个层次组成的技术研发体系。
这个技术研发体系使得福田汽车产品技术既能适应国内市场需求，又能紧跟国际汽车技术发展潮流。
研发体系的建设和人才的引进培养为福田汽车的技术创新奠定了基础，而持续不断的研发投入更是为福田技术研发水平的提升提供了强有力的保障。
但是，福田汽车工程研究院也在运行过程中逐步发现了一个重大问题，那就是研究成果、研究参考资料、研究人员的经验与知识的管理问题，这些宝贵的财富如果管理不善，将在不知不觉间流失，缺乏一个庞大知识库的支撑，也将造成创新研发的重复和迟滞，这些都是研发管理过程中必须面对的难题。
基于此，福田汽车工程研究院启动了“知识管理”计划，在进行了广泛的市场调研，在综合考虑性价比、产品稳定性和成熟度、功能需求的附合程度等因素后，与km pro知识管理系统结成供应合作。
论长城汽车的战略管理
论长城汽车的战略管理一、长城汽车概况长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业，已于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2013年12月31日总资产达到526.05亿元。
旗下拥有哈弗、长城两个产品品类品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有6个整车生产基地、80万辆产能，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司30余家，员工60000余人。
目前长城汽车控股或参股子公司30余家，通过10年时间，年销量实现从4.5万辆增长到了2012年的62万辆的高速增长。
2012年其营业收入达到431.59亿元，同比增长43.44%，净利润56.78亿元，同比增长65.73%。
在国际市场，长城汽车1998年首次出口以来，出口量和出口金额已连续多年名列前茅；目前产品已出口到欧洲、澳洲、非洲、中南美、中东、亚太等地区，其中俄罗斯、澳大利亚、智利、南非等已经成为长城汽车的主要出口国家。
二、长城汽车战略布局（一）整体战略布局长城汽车的品牌战略为：坚持聚焦发展，以"专注、专业、专家"为品牌理念，以专业化运营管理，打造专家品牌。
目前拥有哈弗与长城两个产品品类品牌；哈弗品牌主要是开发、生产车身长4.3米以上的SUV车型；长城品牌，目前旗下主要包括轿车、小型SUV、皮卡及MPV车型。
确立了以"客户满意"和"市场领先"为主要目标的营销战略。
创建于1984年的长城汽车，从一家仅仅是做汽车改装的小企业，逐渐做大做强，仅仅经过二十年的时间，长城汽车就扔掉了代工厂的帽子，开始销售自己的产品，确立了自己在行业中的优势。
1996年，长城汽车的迪尔系列皮卡开始上线生产，并迅速推向市场，仅仅经过三年时间，至1999年，长城汽车在国内皮卡车市场拿下了销量与产量的双料冠军，之后产销连年番翻，创下了国产汽车品牌销售的奇迹。
在此后的发展中，连续十一年的市场占有率第一名，销量第一名，长城皮卡几乎成了国产皮卡的代名词，这也使国外同类产品几乎难以进入中国市场。
长城汽车企业文化
长城汽车企业文化长城汽车是中国汽车行业的领军企业之一，在成立的近40年里取得了令人瞩目的成绩。
其成功背后离不开良好的企业文化的支持和引领。
长城汽车的企业文化以“专注、创新、超越、合作”为核心，贯穿于全体员工的工作和生活中。
首先，“专注”是长城汽车企业文化的核心价值观。
作为一家汽车制造企业，专注是保持市场竞争优势的关键。
长城汽车始终专注于自主品牌的发展，不断加大技术研发投入，提升产品质量和性能，满足消费者日益增长的需求。
公司鼓励员工专注于自己的工作，做到精益求精，不断超越自我。
其次，长城汽车鼓励员工“创新”。
创新是企业发展的动力。
长城汽车不断推动技术创新，引进国际先进的生产设备和管理经验，提升企业核心竞争力。
同时，公司也鼓励员工勇于创新，提出新的点子和方法，不断改进工作流程和产品质量。
员工被赋予充分的自主决策权，鼓励他们从中寻找创新的机会。
另外，“超越”是长城汽车企业文化的重要特征。
长城汽车始终以自我超越为目标，不断挑战并突破自己的限制。
公司鼓励员工以积极进取的态度面对工作，追求卓越，追求更高的目标。
在竞争激烈的汽车市场，只有超越自我，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
最后，“合作”是长城汽车企业文化的重要组成部分。
长城汽车强调团队合作的重要性，鼓励员工之间相互支持、合作共赢，共同完成任务和目标。
公司注重搭建良好的团队合作机制和沟通渠道，不断加强内部协作能力的培养和提升。
员工通过分享知识和经验，相互学习和成长，共同为企业的发展贡献力量。
在长城汽车的企业文化中，上述几个核心价值观相互促进、相融合，构成了一种积极向上的企业氛围。
公司不仅为员工提供良好的工作环境和福利待遇，还鼓励员工自主学习和拓宽自己的技能，提供多元化的晋升通道和发展机会。
长城汽车注重员工培养和素质提升，提供各种培训和学习机会，激励员工为企业的发展做出更大的贡献。
总之，长城汽车企业文化以专注、创新、超越、合作为核心，是公司取得成功的重要保障。
知识管理铸造企业核心竞争力——记北京长城华冠汽车技术开发有限公司
公 司 以 “ 国 汽 车 设 计 的 领 跑 者 ” 为 愿 景 ， 以 “ 专 业 能 中 用
力 帮 助 客 户 获 得 最 大 成 功 ” 为 使 命 ，树 立 “ 客 户 为 中 心 ” 和 项 目之 间 的知 识 共 享 和 技 术 协 调 工 作 ，以 以
“ 科技与诚信 ”的经营理念 ，以自身 的实际推动 “ 中国设计—— 及 公 司 的技 术 知 识 管 理 和 储 备 ，进 而建 立
Ｄ ｓ ｎ ｄｉ Ｃ ｉａ ｅ ｉ ｅ ｈｎ 运动 ” ｇ ｎ ，努力 建立 以 “ 以人为 本 、诚信 第 一 、团 公 司独 特 的 竞 争优 势 。在 知 识 管理 部 的基 结 合作 、 力争 超群 ” 为核 心理 念 的 门从事汽
２０ ０ ３年 ，由国 内较 早从事汽 车设计 的 １ ０
个 人 ， 白手 起 家 ，组 建技 术 团 队 ，开 始 了 中 国 自主 汽 车 设 计 的创 业 之 路 。在 外 资一 行 业 更是 得 到 了飞 速 发展 ，成 为全 球 第 一 大汽 车产 销 国 。 自主 品
统 天下的中国企业车市场 ，为数不多的本 牌汽车受益于整个行业的腾 飞，也获得快速发展。这为汽车设计 土 品牌硬是挤 出一条缝来 ； 而汽车设计是 企业提供 了难得的发展机遇 ，然而 由于汽车是一个高度复杂 的复
的１ Ｏ个人 ，发 展 到如今 的 ３ ０多人 ； ０ 当初 级工程 师职 称 ， 在 汽车研 发 领域 具有 二十年 以上 的从 业经 验 。为 并 不 到 １ ０米 的办公 室 ，而今 占地 ７ ０ ６亩 ： 了对技术 团队进行有效管理 ，充分调动大家工作积极性 ，发挥专 当
初仅 ５ ０万 元的投入 ，而今 已滚至 ２亿元， 业 技 术人 员 的专 长 和聪 明 才智 ，长城 华 冠 从 管理 上 苦练 内功 ，建 成 为全 中国最好 的一家汽车整车设计 公司 立 自己独特的团队文化，树立共同的价值观。
长城汽车技术中心、工程中心
长城汽车技术中心是国家认定企业技术中心，负责公司产品的规划、开发、技术支持和研发管理等自主创新活动。
现拥有一支5000余人的研发团队，吸收了国内外各个领域的专家和管理人员500多名。
同时，与国内外高校、著名设计公司、工程公司开展了广泛、密切的合作。
目前技术中心已成为长城汽车自主研发的基地。
长城汽车在发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试验、试制等各个环节都形成了自主的技术、标准以及自主知识产权。
为确保产品开发的顺利进行和打造高质价比创新技术的精美产品，长城汽车投入巨资建成了试验中心、试制中心、造型中心、CAE中心，使长城汽车技术中心具备了国内领先的汽车研发水平。
车辆设计长城汽车技术中心基于技术创新和平台策略，充分整合公司的产品系列。
目前，已基于CH平台、CHB平台、K平台开发出十余款产品，涵盖皮卡、SUV、轿车、MPV等一系列车型。
在产品设计过程中，采用国际通用的数字化设计方法和科学管理方法，实现长城汽车公司－供应商之间的同步开发和验证，有效保证了开发质量，缩短开发周期。
造型中心长城汽车造型中心目前拥有一支90余人的专业造型设计团队，主要负责前沿设计、创意设计、CAS设计、油泥模型制作、COLOR&TRIM、高级曲面设计、仿真动画制作等造型全流程设计工作。
双悬臂三坐标测量机油泥造型硬件方面，造型中心拥有两处独立的造型室，其中有整车模型制作平台3块，旋转评审台2块，能够同时开展3款整车的内外造型设计工作。
此外，还拥有国内先进的双悬臂三坐标测量机、国际先进的FARO柔性三坐标测量仪（便携式测量手臂）&KRENO激光扫描系统、皮纹扫描仪、高精度色差仪等硬件设备。
性能工程中心致力于车辆安全性能开发、车辆疲劳耐久性能开发、车辆NVH&CFD性能开发、车辆动力学性能开发，提供行业领先的工程仿真、设计优化、性能优化以及车辆性能数据管理等方面的系统性解决方案。
目前，在硬件方面拥有国内先进的64CPU高性能运算集群和上百台高性能员工工作站；在软件方面拥有国际流行的Hyperworks、VPG、OASYS、NASTRAN、LS_DYNA、ADAMS、MADYMO、STAR_CD、ABAQUS、DESIGNLIFE、GT_DRIVER等软件。
长城汽车管理架构
长城汽车管理架构
长城汽车是中国的一家汽车制造企业，成立于1984年，总部位于河北省保定市。
长城汽车的管理架构包括董事会、监事会和管理层。
董事会是长城汽车的最高决策机构，由董事长、副董事长和董事组成。
董事会负责制定企业的发展战略和重大决策，监督企业的经营管理和
财务状况。
董事会还设立了战略委员会、审计委员会、薪酬与考核委
员会等专门委员会，以协助董事会决策。
监事会是长城汽车的监督机构，由监事长、副监事长和监事组成。
监
事会负责监督企业的经营管理和财务状况，保护股东的合法权益。
监
事会还设立了审计委员会、薪酬与考核委员会等专门委员会，以协助
监事会监督企业的经营管理和财务状况。
管理层是长城汽车的执行机构，由总经理、副总经理和部门负责人组成。
管理层负责执行董事会和监事会的决策，制定企业的经营计划和
管理制度，管理企业的日常运营和业务拓展。
管理层还设立了战略委
员会、产品委员会、财务委员会等专门委员会，以协助管理层制定企
业的经营计划和管理制度。
长城汽车的管理架构体系完善，各级机构职责明确，协同配合，为企
业的稳健发展提供了有力的组织保障。
在未来，长城汽车将继续优化管理架构，提高管理水平，不断推进企业的转型升级和创新发展，为中国汽车产业的发展做出更大的贡献。
企业知识管理的协同工作平台搭建与应用
企业知识管理的协同工作平台搭建与应用在当今竞争激烈的商业环境中，企业的知识资产已经成为其核心竞争力的重要组成部分。
有效地管理和利用知识，不仅能够提高企业的创新能力和决策水平，还能增强企业的适应能力和市场竞争力。
而搭建一个企业知识管理的协同工作平台，则是实现这一目标的关键手段之一。
一、企业知识管理协同工作平台的重要性企业知识管理协同工作平台是一个将企业内部的知识资源进行整合、共享和协同利用的信息化系统。
它能够打破部门之间的信息壁垒，促进知识的流通和创新，提高企业的整体运营效率。
首先，它有助于提高知识的利用效率。
在传统的企业管理模式中，知识往往分散在各个部门和员工手中，难以被充分利用。
通过协同工作平台，员工可以方便地获取所需的知识，避免了重复劳动和知识的浪费。
其次，它能够促进团队协作和创新。
不同部门和员工在平台上交流和分享知识，能够激发新的想法和创意，促进跨部门的合作项目顺利开展。
再者，它有利于企业知识资产的积累和传承。
企业的知识资产不会因为人员的流动而流失，新员工也能够通过平台快速了解企业的业务和文化，缩短培训周期。
二、企业知识管理协同工作平台的搭建（一）需求分析在搭建平台之前，企业需要对自身的知识管理需求进行深入分析。
这包括了解各个部门的业务流程、知识需求和使用习惯，确定平台的功能和性能要求。
（二）技术选型根据需求分析的结果，选择合适的技术架构和软件工具。
常见的技术包括云计算、大数据、人工智能等，软件工具如知识管理系统、文档管理系统、协作工具等。
（三）功能设计平台的功能设计应包括知识存储、知识检索、知识共享、知识交流、知识创新等模块。
知识存储模块要确保知识的安全和可靠存储；知识检索模块要提供快速准确的检索功能；知识共享模块要方便员工分享自己的知识和经验；知识交流模块要支持在线讨论和即时通讯；知识创新模块要鼓励员工提出新的想法和创意。
（四）用户界面设计用户界面要简洁、直观、易用，方便员工快速上手。
长城汽车研究
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长城汽车基本概况 长城汽车战略解析 长城汽车成功因素总结 我们点评
2
长城汽车在国际、国内两个市场保持领先优势，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品 类，是出口金额和出口量最多的中国汽车品牌，首次批量出口欧盟
长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业，已于2003年、2011年分别 在香港H股和A股上市，截止2012年12月31日总资产达到425.69亿元。目前，旗下拥 有哈弗、长城两个产品品类品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车 生产基地、80万辆产能，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控 股子公司30余家，员工56000余人。
零部件
生产
销售
物流
售后服 务
英国里卡多公司 瑞典奥托立夫公司 德国科世达公司 ……
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集团能力建设：长城汽车主要在六个方面构建集团能力，包括战略制定能力、研 发能力、精益生产能力、协同能力、资本运作能力、市场开拓能力
统筹规划有利于集团 利益最大化的整体战 略，统领并指导子公 司的战略构建与实施 为自主创新和自有品 牌的建立构建坚实的 技术基础
过硬的技术和 产品保障品质
销售和服务创 新建立品牌
国 际 业 务
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资本运作：长城汽车主要通过在香港和A股上市融资，利用融资并购企业，形成完 整的汽车产业链，并且投资关键零部件研发项目，为未来发展和提升竞争力打基础
资本运作
内部/关联交 易
汽车制造涉及较长的产 业链，长城汽车通过与 全资和参股子公司进行 内部转移和关联交易， 完成购买和销售产品、 购买资产、提供劳务和 资金、租赁等。例如 2012年3与保定信昌汽 车零部件有限公司等公 司的关联交易。
长城汽车知识管理体系研究
长城汽车知识管理体系研究目录第1章绪论 (1)1.1选题的背景及意义 (1)1.2本文的研究思路与方法 (2)1.2.1研究思路 (2)1.2.2研究方法 (3)1.2.3研究创新点 (3)第2章知识管理相关研究综述 (4)2.1知识的概述 (4)2.1.1知识的定义 (4)2.1.2知识、信息、数据之间的关系 (5)2.1.3知识的类型 (6)2.1.4知识的转化 (6)2.2知识管理概述 (8)2.2.1知识管理的定义 (8)2.2.2企业知识管理的目标 (9)2.2.3知识管理的工具 (10)2.2.4知识管理模型 (11)2.3知识管理成熟度评估模型及其应用 (12) 2.3.1知识管理成熟度及其模型的定义 (12) 2.3.2知识管理成熟度模型的应用 (13)2.3.3知识管理成熟度评估的过程 (14)2.3.4知识管理成熟度评估的四个层面 (14)第3章长城汽车公司概述及知识管理战略 (16) 3.1公司概述 (16)3.1.1公司背景 (16)3.1.2公司经营状况 (16)3.1.3长城汽车发展战略 (18)3.1.4长城汽车企业文化 (18)3.2长城汽车知识管理战略制定 (19)3.2.1长城汽车战略解读 (20)3.2.2长城汽车知识管理战略 (22)第4章长城汽车公司知识管理现状分析 (25)4.1长城汽车知识管理现状分析 (25)4.1.1长城汽车知识管理评估过程 (25)4.1.2长城汽车知识管理问卷调研 (25)4.1.3长城汽车知识管理内部访谈及成熟度评估 (27) 4.1.4长城汽车知识管理现状分析 (28)4.2长城汽车知识管理问题分析及对策思路 (30) 4.2.1长城汽车知识管理存在的问题及原因分析 (30) 4.2.2长城汽车知识管理问题对策思路 (31)第5章长城汽车知识管理体系构建 (33)5.1长城汽车知识管理体系建设原则 (33)5.1.1统一平台、统一应用原则 (33)5.1.2部门责任制原则 (33)5.1.3全员参与积累共享原则 (33)5.1.4安全前提下最广共享原则 (33)5.1.5对个人有效激励原则 (33)5.1.6分阶段、分步骤原则 (34)5.17与现有系统结合原则 (34)5.1.8持续推动原则 (34)5.2知识管理内容建设 (34)5.2.1显性知识管理 (34)5.2.2隐性知识管理 (38)5.3知识管理管理建设 (41)5.3.1知识管理组织架构 (41)5.3.2知识管理运行制度 (41)5.3.3知识管理评估制度 (42)5.3.4知识管理考核与激励制度 (43)5.4知识管理技术建设 (44)5.4.1长城汽车知识管理系统建设策略原则 (44)5.4.2长城汽车知识管理系统功能需求 (45)5.5知识管理文化建设 (45)第6章结论与展望 (48)6.1主要结论 (48)6.2展望 (48)参考文献 (50)附录 (52)致谢 (61)第1章绪论第1章绪论1.1选题的背景及意义近年来，我国汽车产业发展迅猛，无论是汽车的产量还是销量现都已连续几年位居世界首位。
供应链视角下长城汽车营运资金管理研究
供应链视角下长城汽车营运资金管理研究标题:长城汽车营运资金管理研究:供应链视角下的分析正文:长城汽车是中国著名的汽车制造商之一,其业务涉及多个领域,包括研发、生产、销售、物流等。
在激烈的市场竞争中,长城汽车需要通过高效的营运资金管理来确保其业务运营的稳定性和可持续性。
本文将从供应链视角出发,对长城汽车营运资金管理进行研究,分析其资金管理的现状和问题,并提出相应的改进措施。
一、供应链视角下长城汽车营运资金管理的现状和问题1.1 资金管理的现状长城汽车在资金管理方面取得了一定的成绩。
其公司的财务报表显示,截至2021年,长城汽车的总资产规模达到620.56亿元,年复合增长率为16.2%。
同时,长城汽车拥有完善的财务制度,包括内部审计、财务报告、现金流量管理等多个方面。
此外,长城汽车还聘请了专业的财务人员,为资金管理提供支持。
然而,长城汽车在资金管理方面也存在一些问题。
例如,公司的现金流管理不够完善,存在现金流不足和现金流断裂的问题。
其次,长城汽车的库存管理存在一些问题,如库存水平过高、库存周转率较低等。
最后,长城汽车在采购管理方面存在一些问题,如采购成本高、采购周期较长等。
1.2 资金管理的问题除了以上问题,长城汽车在资金管理方面也存在一些挑战。
例如,长城汽车在供应链上存在一些瓶颈,如物流瓶颈、供应链协同性不足等,这些都会影响长城汽车的营运资金管理。
此外,长城汽车在资金使用效率方面还存在一定的提升空间,如通过优化现金流管理、提高库存周转率等方式来提高资金使用效率。
二、供应链视角下长城汽车营运资金管理的改进措施2.1 优化现金流管理现金流管理是长城汽车资金管理的核心,因此,优化现金流管理是改进措施的重点。
长城汽车可以通过以下措施来优化现金流管理:(1)制定详细的现金流预测模型,通过预测未来的现金流,为资金管理提供参考。
(2)建立供应商信用管理体系,通过加强供应商管理,减少供应商欠款等问题。
(3)优化采购流程,通过缩短采购周期、降低采购成本等方式来提高采购效率。
长城汽车的管理制度范文
长城汽车的管理制度范文长城汽车管理制度一、总则长城汽车管理制度是为规范企业内部管理，提高工作效率和质量，确保企业良性发展而制定的，适用于全体员工。
管理制度是企业的重要依据和基础，必须严格执行。
二、组织架构1. 公司组织架构分为总经理办公室、生产部、销售部、采购部、质量管理部、人力资源部、财务部等。
2. 公司设立相应职能部门并派员参加国家、行业组织及相关协会，以提高公司在行业内的影响力和地位。
3. 各部门根据工作需要，设储备人员。
三、岗位设置与职责1. 总经理：负责公司全面工作，制定企业发展战略和经营策略。
对各部门的负责人行使人事管理、考核、激励以及决策权。
2. 部门负责人：负责本部门的管理，制定本部门的工作计划和年度预算，并监督执行。
3. 员工：根据所属部门的工作安排和岗位职责，认真履行工作职责，积极参与团队合作。
四、绩效考核与激励1. 绩效考核：公司将制定科学合理的绩效考核制度，根据员工的工作表现、出勤情况、专业知识及技能等方面进行公正客观的评定。
2. 绩效激励：根据员工的绩效表现，公司将实行不同的激励政策，包括晋升、加薪、奖金、学习培训等。
五、培训与学习1. 公司注重员工的培训和学习，通过内外部培训机构、培训课程和研讨会等方式提高员工的专业知识和技能。
2. 员工应积极参与培训与学习活动，不断提升自己的专业水平和综合素质。
六、工作流程1. 公司将建立健全的工作流程，包括项目立项、计划制定、任务分解、执行考核、总结评估等环节，确保工作的有序进行。
2. 部门负责人应组织员工按照工作流程开展工作，并留存相关的工作记录和材料。
七、安全与环保1. 公司将建立安全生产制度和环保体系，确保生产过程中不发生安全事故和环境污染。
2. 全体员工应遵守安全规定和环保要求，增强安全意识和环保意识，发现问题及时报告，积极参与安全和环保工作。
八、纪律与奖惩1. 全体员工应遵守公司的纪律，执行各项规章制度，保持工作纪律和团队合作精神。
长城汽车的企业文化
长城汽车的企业文化一、引言企业文化是指企业在长期的发展过程中形成的一套共同的价值观、行为规范和组织氛围。
长城汽车作为中国领先的汽车制造企业，拥有独特而丰富的企业文化。
本文将从多个角度探讨长城汽车的企业文化，包括其核心价值观、行为规范、组织氛围等方面。
二、核心价值观长城汽车的核心价值观是企业文化的灵魂和核心，体现了企业的价值追求和行为准则。
长城汽车的核心价值观包括以下几个方面：1. 创新长城汽车始终坚持创新的精神，不断推动技术和产品的创新，以满足消费者不断变化的需求。
公司鼓励员工提出新的创意和想法，并为其提供创新的平台和资源。
2. 品质长城汽车以高品质的产品和服务赢得了消费者的信任和认可。
公司注重产品的质量管理，不断提升生产工艺和品质控制，以确保产品达到或超越行业标准。
3. 持续改进长城汽车秉承持续改进的理念，致力于提高组织和个人的绩效。
公司鼓励员工不断学习和提升自己的能力，同时提供培训和发展机会，以推动整个企业的持续发展。
4. 团队合作长城汽车强调团队合作的重要性，鼓励员工之间的沟通和协作。
公司倡导开放、平等、尊重和信任的工作环境，鼓励员工相互支持和合作，共同实现企业的目标。
三、行为规范长城汽车的行为规范是指员工在工作中应遵守的行为准则和职业道德。
公司制定了一系列的行为规范，以确保员工的行为符合公司的价值观和利益。
1. 诚信长城汽车要求员工在工作中保持诚实、守信，不得从事任何违法、违规或不道德的行为。
公司建立了严格的内部控制和合规机制，确保业务的规范运行。
2. 尊重长城汽车鼓励员工之间相互尊重和理解，不得进行任何形式的歧视和侮辱。
公司致力于打造一个公平、公正和和谐的工作环境，为员工提供平等的发展机会。
3. 安全长城汽车重视员工的安全和健康，要求员工在工作中始终遵守安全规定和操作规程，确保工作场所的安全和环境的卫生。
4. 社会责任长城汽车积极履行企业的社会责任，关注环境保护和社会公益事业。
公司鼓励员工参与公益活动，推动社会的可持续发展。
长城汽车产业发展深度解析
长城汽车产业发展深度解析汽车复苏，皮卡担当一、国内 SUV 品牌龙头，持续研发投入（一）股权结构集中，业务垂直整合公司是国内的优质 SUV 龙头，前身是成立于 1984 年的长城汽车制造厂。
公司也是国内首家在香港 H 股上市的民营汽车企业，于 2003 年、2011 年分别在 H 股和 A 股上市。
目前拥有哈弗、WEY、长城皮卡和欧拉四大品牌，涵盖了 SUV、轿车以及皮卡等车型。
动力包括传统动力车型与新能源车型。
此外，公司于 2018 年与宝马公司合资成立光束汽车有限公司。
公司不仅专注于整车的研发和生产，同时具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。
公司第一大股东为保定创新长城资产管理有限公司（根据公司 2020 年一季报，保定创新长城资产管理有限公司持有公司股票 51.15 亿股，占公司总股本的 56.04%），实际控制人为魏建军先生。
公司的业务主要分为整车板块、零部件板块和金融板块。
在整车的研发、生产和销售方面，公司以 SUV 为主，整车品牌拥有哈弗、WEY、长城皮卡和欧拉四个品牌，并与宝马合资成立了公司光束汽车。
在零部件的生产和配套方面，公司设立的零部件公司包括蜂巢易创、博诺汽车、精工汽车和曼德电子电器。
其中，蜂巢易创提供发动机、变速器、电驱动和智能转向等产品；博诺汽车的业务主要涉及汽车用品系列产品的研发、制造和销售；精工汽车主要包含底盘、压铸、装备三大业务版块，设底盘、冲焊、球销、铸造、模具、自动化、再生资源、铝合金铸造八大业务；曼德电子电器主要提供智能科技、节能环保型车用空调及动力冷却系统解决方案。
在汽车金融服务方面，设立了长城银滨汽车金融有限公司，形成了全产业链布局。
（二）自主品牌中占比提升，产能合理扩建公司整车销量保持稳定，乘用车销量在自主品牌中占比提升。
公司近几年整车销量稳定增长， 2016 年实现销量 107.4 万辆，同比增长 26%。
2017 年至 2019 年，汽车行业销量增速有所下滑，增量竞争转为存量竞争，在行业增速下滑的背景下，公司的销量成功稳定在了 100 万辆以上的水平。
长城汽车知识管理体系
长城汽车知识管理体系第3章长城汽车公司概述及知识管理战略3.1公司概述3.1.1公司背景长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”或“公司”)前身为长城汽车工业公司，是中国最大的SUV和皮卡制造企业，创建于1984年。
1991年长城汽车秉着“每天进步一点点”的精神经过艰苦奋斗，企业实现扭亏为盈，并于2001年改制为长城汽车股份有限公司。
2003年、2011年长城汽车分别在香港H股和国内A股上市，截止2014 年9月30日总资产达到543.05亿元。
旗下拥有哈佛、长城这两个品牌，拥有6个整车生产基地、80万辆产能，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司30余家，员工60000余人。
2014年2月长城汽车获评海外消费者最熟悉的十大中国品牌，并成为唯一入选的汽车企业;3月英国品牌价值咨询公司Brand Finance Plc发布《2014世界汽车品牌百强榜》，长城汽车位列第40位，与东风、上汽成为中国汽车品牌三甲;2014年5月长城汽车入围《2013年中国汽车工业三十强企业》榜单，排名第十位;8月长城汽车入选《中国机械500强》，排名第26位，较去年上升3个位次。
这也是长城汽车连续11年入围该榜单。
3.1.2公司经营状况2014年我国汽车再次取得良好成绩:全国汽车生产2372.29万辆，同比增长7.26%，销售汽车2349.19万辆，同比增长6.86%，其中SUV销售量达到407.79万辆，同比增长36.44%，增速稳中有进,再次刷新全球纪录，汽车产销量连续6年蝉联全球第一。
但自主品牌汽车市场占有率连续4年下降。
2014年，自主品牌乘用车共销售757.33 万辆，占乘用车销售总量的38.44%，占有率比上年同期下降2.14个百分点。
在2010年达到45.6%的历史峰值后，自主品牌乘用车市场占有率已连续4年降低，累计降幅达7.16 个百分点。
从表3.1可以看出2014年汽车销量前十的公司依次为:上海、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城。
知识管理与数字化设计管理平台 促进北奔重汽持续创新
企 业 信 息化 方 案 供 应 商
栏 目协 办
知 识 管 理 与数 字 化 设 计 管理 平 台 促 进 北 奔 重 汽持续 创新
文 ／包 头 北 奔 重 型 汽 车 有 限 公 司
侯 葵
李 鹏
北 京 数 码 大 方科技有 限 公 司
刘 慧东
北 奔重 汽 C A X A
V5
P D M 项 目从
兵 器 内 蒙 古 一 机 集 团 车 辆 大 厦 顺 利 召
管理 与Ｐ ＤＭ 管 理 思 想 相 结 合 ， 打 造 具
有北奔特色的Ｐ ＤＭ系统。 ３ 实施过程 、
实 施 过 程 中 ， 首 先 以 容 易 见 效 的 图 文 档 管 理 作 为 切 人 点 ，利 用 １ 月 时 个 间 ，选用 北奔 研发 中心 的 两个典 型研 发 项 目作 为 试 点 项 目 ， 实 现 了 图 文 档
ＰＤＭ中开展 ，应 用范围扩展 到整 个研
发 中心 、制 造 部 和 生 产 车 间 。
５ 、项 目验收
２ ０ 年 ３ １ 日 ，包 头 北 奔 重 型 ０８ 月 ７
门 已经 习惯 于原 有 的工 作模式 ，很难
一
时改 变 ，最 后决 定将 北奔 重汽 原有
汽 车有 限公 司 （ 以下 简称 北奔 重汽 ） ＣＡＸＡ Ｖ５ ＰＤＭ项 目验收 会在 中国
快速 整合 形成 新车 型 ，提 高了 设计 效
率 。另 外 ，ＰＤＭ 实 施 后 研 发 与 工 艺 分 工 重 组 ，原 来 Ｂ０Ｍ 中 由 研 发 维 护 的 工
善 管 理 制 度 ，以保 证ＰＤＭ的 顺利 推
广 。 截 至 ２ ０ 年 ３ 底 ，北 奔 重 汽 研 发 ０８ 月 中 心 新 产 品 的 开 发 设 计 工 作 已 全 部 在
基于价值链的长城汽车营运资金管理研究
基于价值链的长城汽车营运资金管理研究下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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长安汽车公司知识管理体系
长安汽车公司知识管理体系第3章长安汽车发展状况分析3.1长安汽车公司背景长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局。
是一家百年的军工企业，20世纪80年代初，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大。
1997年，长安汽车在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，拥有2家上市公司(长安和江铃)、4支股票。
2009年n月，长安汽车与哈飞汽车、昌河汽车重组，形成中国长安汽车。
长安汽车拥有雄厚的生产实力。
在国内拥有重庆、河北、江苏、江西、安徽、哈尔滨、北京七大产业基地，拥有H个个整车和2个独立的发动机工厂，具备了年产汽车200万辆、发动机200万台的能力。
长安汽车的产品谱系覆盖乘用车和商用车全部领域，拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台;通过这十几年的飞速发展，长安汽车在海外也进行的拓展，在海外拥有已建和在建的6个生产基地:马来西亚、越南、美国、伊朗、埃及、墨西哥。
汽车产销量多年居中国前四位，尤其是微车的销量全国数一数二。
品牌价值达270.06亿元。
长安汽车是一家“自主创新”与“合资合作”齐头并进的公司，先后携手福特、铃木、马自达、沃尔沃等跨国企业建立了战略合作伙伴关系。
旗下生产的蒙迪欧一致胜、福克斯、嘉年华、S一MAX、羚羊、天语、雨燕、新奥拓、马自达3、马自达2、沃尔沃580、540等多款产品，深受广大用户喜爱。
长安汽车是坚持“以我为主，自主创新”的发展模式，在国内，自主开发走在众多企之前，自主创新能力排名行业前三，长安汽车工程研究院也是全国首批国家级企业技术中心之一。
自主开发20年来长安先后推出了长安之星、长安之星2代、长安之星5460、长安星光4500、长安奔奔、长安杰勋、长安志翔、长安悦翔、奔奔MIM等多款产品。
在自主开发地历程中，长安汽车充分利用全球资源，建立了中国重庆、中国上海、中国北京、中国江西、中国哈尔滨、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国九地、各有侧重”的研发格局。
长城汽车企业文化
长城汽车企业文化企业文化知识萃取表（集团文化）1. 长城汽车的企业精神是每天进步一点点。
2. 长城人的核心价值观是诚信、责任、发展、共享。
3. 长城公司的使命是：以_ 以打造顾客惊喜为己任，为_ 为员工创造幸福，为客户创造价值，为社会创造效益4. 我们的愿景是：中国造●长城车享誉全世界5. 长城汽车“聚焦365”战略：即聚焦皮卡、SUV、轿车三大品类，通过人才强企、品质领先、技术创新、卓越管理、供应链整合、国际化运营六大举措，保持皮卡绝对优势，巩固SUV领先地位，促进轿车快速崛起，以品类优势提升品牌价值，打造民族汽车第一品牌，让“中国造·长城车享誉全世界”！6. 企业文化是企业的灵魂和企业发展的基石，是员工共享的价值观和信仰，是提升员工凝聚力、创造力和归属感的核心动力。
7. 企业文化发展历程划分为四个阶段，分别为：①1990年—1996年创业期的文化萌芽阶段；②1997年—2002年成长期的文化积累阶段；③2003年—2007年发展期的文化创新阶段；④2008年—今扩张期的文化整合阶段；8. “三高”产品战略解读为“以高科技装备支撑高性能设计，打造高品质产品。
”9. 长城汽车为什么聚焦“三高”——通过产品差异化，驱动品牌差异化，提升长城汽车的品牌溢价能力。
10. 长城汽车如何推行“三高”——全面提升，重点突破，分步实施。
11. 造车做人，实事求是，言而有信，精诚合作是核心价值观“诚信”的阐述。
12. 忠于职守，敬业奉献，孝亲尊长，感恩图报是核心价值观“责任”的阐述。
13. 挑战创新，科学策划，精益研发，稳健经营是核心价值观“发展”的阐述。
14. 风雨同舟，成果共享，携手同心，和谐长城是核心价值观“共享”的阐述。
15. 狼兔精神：玩命提品质，疯狂抓执行，具有狼一样敏锐的市场反应能力，有事事争先的主动进攻意识。
具有兔子一样强烈的生存意识和危机意识，有机智灵活的快速反应能力。
具有不怕困难，勇于拼搏的顽强作风。
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我
业务的上升
更卓越的业务管理与复制能力
人员的增加
更高效的协作技能
我
们
市场竞争的加剧
更落地的管理模式
们
会
市场变化的加快
更灵活的应变方式
需
面
更多新的问题
更便捷的问题处理渠道 要
对
更多经验与知识
更体系的员工成长环境
长城汽车希望解决的关键内容
决策层 管理层
• 体系运作效率：如何提升企业整体运作效率，降低管理成本？ • 经营管理风险：如何规避企业经营过程中的风险？ • 制度执行力度：如何保障制度的有效执行和效果？ • 经营经验沉淀：如何积累企业运作过程中的宝贵经验？ • 管理复制能力：如何支撑企业扩张时管理模式快速复制的能力？
对企业:
减少员工流动率，降低人才风险，防止 人才断层
提升企业形象 支撑企业业务战略的实现 传递最佳实践（生产、营销、服务等模
式），降低运作成本 为客户创造更大的价值，提高客户忠诚
度 及时获取市场一线的销售数据和竞争信
息，提高市场反应速度 给管理层提供决策支持，提高决策效率 提高创新能力，形成自己的核心技术 提高企业竞争力
流程管控
平台
提升流程管控水平
通过系统中灵活的 流程管理功能，将长 城汽车已经建立起来 的流程进行规范化、 标准化、系统化的实 现。从而使企业内部 的流程，如审批流程 等，可以通过流程管 理系统进行实现，达 到透明、规范的管理 要求。
企业门户 综合事务 鞍钢集团公司协同办公项目的总体目标 集成整合
平台
对个人:
寻找知识更有效率 帮助自己解决实际问题 能够学习到更多的知识 提高个人技能 减少重复劳动 节省作业时间 提高沟通的效率 提高协作的效率
探讨：企业中知识管理的发展趋势
企业 知识管理
文件目录
知识门户
知识Google
知识社区
选择合适的知识管理切入策略
第二部分:协同知识管理解决方案介绍
平台
提升信息系统整体 协作能力
依托系统建立业务集 成整合平台，以业务 流程作为链接纽带， 实现与ERP等业务系 统的数据集成，形成 跨系统的业务闭环。
长城汽车股份有限公司 知识整合资源I流程集中管控
Introduction to Weaver Software Proposal 知识管理及协同管理平台解决方案交流
Submitted by Weaver 2011 泛微软件 袁立松
议题
1. 企业对知识管理的普遍需求
企业为什么需要知识管理？ 信息技术在知识管理领域的应用和发展
知识管理：在组织中建构一个人文与技术兼备的知识系统，让组织中的资 讯与知识，透过获得、创造、分享、整合、记录、存取、更新等过程，达 到知识不断创新的最终目的，并回馈到知识系统內，个人与组织的知识得 以永不间断的累积，从系统的角度进行思考这将成为组织的智慧资本，有 助于企业做出正确的决策，以因应市场的变化。
2. 知识管理总体解决方案介绍 3. 泛微公司及服务模式介绍
第一部分:企业对知识管理的普遍需求
Introduction to Weaver Software Proposal
企业面临的与知识相关的最朴素的问题
▪ 关于企业的问题分为没人能解决和有人能解决两类
▪ 没有人能解决这个问题 ▪ 知识吸收、知识学习的问题
为符合长城汽车整体业务的快速发展需加强多方面的管理与融合。
1.集团管理
长城汽车及职能 部门
事业部
2.业务协同
内燃机公司
动力研究院整车研究院…………业务单元…..
业务单元……
业务单元…..
业务单元……
业务单元……
3.全员知识管理
协
财
采
销
生
同
务
购
售
产
管
管
管
管
管
理
理
理
理
理
在战略执行与实现的过程中，我们会面临很多的挑战，我们的业 务环境、市场环境、人员能力要求的加大、创新能力的提升等
显性知识 (Explicit Knowledge) ：能用文字和数字表达出来，容易以纸质 或电子文档的形式交流和共享，比如编辑整理的程序或者普遍原则。
隐性知识 (Tacit Knowledge) ：高度个性化而且难于格式化的知识，主观 的理解、直觉和预感都属于这一类。
最终，知识管理给企业带来的价值
提升信息化整合度
建成基于企业门户 的协同办公平台，实 现单点登录，能与现 有及潜在的应用系统 有效集成。企业信息 门户是整个信息系统 对于用户的统一界面， 也要成为企业所有信 息系统的信息发布窗 口。
管理平台
提升交流沟效率
通过系统建立起企 业内部员工多种多 样的沟通方式来提 升沟通交流的工作 效率；包括信息发 布、在线调查、企 业论坛、电子邮件、 短信通知、即时通 信、手机审批等
▪ 企业里有人能解决，但我不知道是谁
▪ 专家网络、知识地图的问题
▪ 张三能解决这个问题，但他现在不在
▪ 知识传递、共享的问题
▪ 张三我是解决过这个问题，但忘了上次是怎么解决的
▪ 知识创造、知识积累的问题
▪ 张三我是解决过这个问题，也记得上次是怎么解决的，但我 不想告诉你
▪ 知识共享的问题
知识管理的基本概念（智库百科wiki定义）
……
建设以“知识管理”为主线的协同管理平台
打造企业核心的协同运营管理平台，以知识管理为主线，协同企业门户、流
程管理、沟通协作、集成整合五位一体的长城汽车综合管理平台，提升长城汽车 的管理水平，提高管理效率，降低管理成本。
知识管理
平台
提升核心竞争力
长城汽车作为一家 大型集团化企业， 对于有价值的资料 进行归集、整理、 展现，使其不断积 累企业无形资产。
……
• 职能责任明确：如何避免部门间责任不明确，出现扯皮现象？ • 工作协作效率：如何有效提升部门岗位间的协作和沟通效率？ • 事务督查能力：如何能实时、及时掌握所辖工作的进度情况？
……
执行层
• 自助式工作方式：如何快速通过工作指引，自助式工作？ • 个人工作效率：如何实时清楚自己要完成的工作任务和标准？ • 协作工作效率：如何了解和跟进需要他人协作的工作进度情况？
Introduction to Weaver Software Solution
初识长城汽车
长城汽车股份有限公司，是中国首家在香港H股上市的大型民营跨国公司。下属控股 子公司37家，员工42000余人，目前产品涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类， 2011年已拥有80万辆整车及零部件生产能力，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配 套能力。