悬臂浇筑连续梁施工技术交底
悬臂浇筑连续梁混凝土工程技术交底书
技术措施：1、混凝土搅拌
⑴搅拌混凝土采用强制式搅拌机，计量器具要定期检定。严格按照经批准的施工配合比准确称量混凝土原材料，其最大允许偏差为（重量）：
日期
内容：
19、支座板四角高度差允许偏差为1mm。
20、支座板平整度允许偏差为2mm。
21、悬臂梁段高程允许偏差为+15mm，-5mm。
22、合拢前两悬臂端相对高差允许偏差为合拢段长1/100，且≤5mm。
23、梁段轴线偏差差允许偏差为15mm。
24、梁段顶面高程差允许偏差为±10mm。
25、竖向钢筋高强精轧螺纹筋垂直度允许偏差为每米高不大于1mm。
技术交底书
单位：第1页共5页
主送单位
各工区
编号
工程名称
悬臂浇筑连续梁混凝土工程
日期
内容：
质量标准：
1、梁全长允许偏差为±30mm。
2、边孔梁长允许偏差为±20mm。
3、各变高梁段长度及位置允许偏差为±10mm。
4、边孔跨度允许偏差为±20mm。
5、梁底宽度允许偏差为+10mm，-5mm。
6、桥面中心位置允许偏差为10mm。
编制者： 审核者：批准人：
接收单位： 接收负责人：
技术交底书
单位：第3页共5页
主送单位
各工区
编号
工程名称
悬臂浇筑连续梁混凝土工程
日期
内容：
胶凝材料（水泥、矿物掺和料等）±1%；外加剂±1%；粗、细骨料±2%；拌和用水±1%。
⑵混凝土原材料计量后，先向拌合机内投放细骨料、水泥和矿物掺和料，搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆，再向搅拌机内投入粗骨料，充分拌和后再投入外加剂，并搅拌均匀。
悬臂浇筑施工技术交底
悬臂浇筑施工技术交底悬臂浇筑施工技术是在建筑工程中常用的一种施工方法，特点是施工速度快、适用范围广。
本文将从悬臂浇筑施工技术的基本原理、施工流程、安全措施等方面进行详细的介绍，以确保施工过程中的安全和质量。
一、悬臂浇筑施工技术的基本原理悬臂浇筑施工技术是指在高空或不便于使用传统支架的地方，采用悬臂架设设备进行施工的一种方法。
该技术利用悬臂架设设备，将浇筑材料运送至浇筑位置，通过悬臂装置完成浇筑作业。
基本原理是通过合理使用悬臂装置，将浇筑材料送至目标位置，然后进行浇筑作业。
这种施工方法可以节省人力、物力，并提高施工效率，适用于各种类型的建筑工程。
二、悬臂浇筑施工技术的施工流程1. 预施工准备在开始进行悬臂浇筑施工之前，需要进行预施工准备工作。
首先，要对施工现场进行勘察，评估地形地貌、施工条件等因素，制定相应的施工方案。
其次，要组织人员进行安全培训，确保施工人员了解相关施工安全事项和操作规程。
同时，还需准备好所需的机械设备、浇筑材料以及其他必要的工具和配件。
2. 悬臂架设悬臂架设是悬臂浇筑施工的关键步骤。
首先，要根据设计要求和施工图纸确定悬臂架设的位置和高度。
然后，按照操作规程，组织施工人员进行设备组装和安装调试工作，确保悬臂装置的稳定和安全。
3. 浇筑准备在进行浇筑作业之前，需要做好浇筑准备工作。
首先，要检查悬臂装置、浇筑设备以及浇筑材料的运输设备是否正常，并进行必要的维护保养。
其次，要根据设计要求和施工图纸，设置好浇筑位置和浇筑顺序。
最后，对施工现场进行清理，确保施工环境整洁，并设置好必要的安全警示标志。
4. 浇筑作业悬臂浇筑施工的核心环节是浇筑作业。
在进行浇筑作业时，施工人员要严格按照设计要求和施工图纸进行操作，控制好浇筑材料的流动和浇注速度。
同时，要根据实际情况进行调整，确保浇筑作业的质量和效果。
三、悬臂浇筑施工技术的安全措施在进行悬臂浇筑施工时，要重视安全问题，并采取相应的措施保障施工人员和设备的安全。
悬臂浇筑连续梁施工技术交底
悬臂浇筑连续梁施工技术交底1．概述为加强铁路客运专线悬臂浇筑连续梁施工技术管理，确保连续梁施工质量，进行连续梁施工技术交底。
本交底适用于铁路客运专线浙江段HCZJ-7标连续梁施工。
2．施工工艺2.1悬臂浇筑连续梁施工工艺流程图，详见下图。
2.2连续梁施工工艺标准，详见表1。
表1悬臂浇筑连续梁施工工艺标准3．过程控制要点3.1支座安装支座安装前测量桥墩中心的距离，复测支承垫石标高，检查锚栓孔位臵及深度要符合要求。
凿毛支座位臵的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物。
施工前，首先对支座进行全面检查，检查支座连接状况是否正常，并不得任意松动上、下座板连接螺栓。
吊装支座并就位，用钢锲块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整到设计标高。
支座灌浆完成后，按设计要求对支座预偏量进行设臵（一般提前在厂家调整设臵完毕）。
支座安装要求及检验方法见表2。
表2 支座安装质量要求3.2模板工程3.2.1模板制作安装外侧模、底模采用特制大块钢模板，内模采用在特制内模架上安装定型钢模；模板及模架应具有足够的强度、刚度及稳定性；模板制作、安装质量标准应符合表3中的要求。
3.2.2模板拆除当混凝土强度达到设计规定强度方可拆除内模，当混凝土强度达到设计规定的强度、弹性模量和混凝土龄期时进行纵向预应力钢束张拉，张拉完成后拆除底模、侧模。
拆模时梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差、箱内箱外温差不宜大于15℃。
3.3 挂篮3.3.1挂篮设计及加工挂篮设计除了满足梁段长度、梁段重量、外形尺寸、断面形状的要求，还要满足挂篮在使用中的强度、刚度要求。
挂篮设计方案应经过评审，并做探伤检验。
挂篮是悬臂浇筑施工时梁段的承重结构，又是施工人员的作业平台，加工质量尤为重要。
除满足钢结构工程施工及验收标准有关规定外，根据挂篮的使用特点，对其加工精度和加工工艺还要进行特殊处理。
对于重要部位的焊接，应由有经验的技工施焊，除保证焊接质量外，还必须采取措施防止杆件变形挠曲。
悬臂现浇连续梁施工技术交底
1、本工程采用菱形挂篮。
上部承重系统、底篮系统、吊带、侧模系统、行走系统和锚固系统。
挂篮拼装程序如下：挂篮进场一现场拼装挂篮桁架一0#节段施工完毕一安装挂篮走行梁垫梁并调平一挂篮走行梁安装并锚固一安装挂篮后下横梁锚固一桁架就位一安装挂篮桁架联接桁梁一安装挂篮前上横梁一安装吊带一前下横梁安装一后下横梁安装一安装底纵梁一底模铺设一安装外滑梁一外侧模安装一挂篮加载预压试验一安装内滑梁一内模安装一施工悬臂节段。
加载预压试验程序：挂篮安装完毕静载检验合格-荷载按照节段混凝土布局分级加载f每增加一级荷载加载完毕需持荷时间不低于4小时—加载至100%荷载时持荷时间不少于24小时一加载至额定荷载120%寺荷12小时一逐级卸载。
每级加载或卸载需暂停吊装，一方面让挂篮构件有充分的变形时间，一方面停顿休息观测挂篮变化情况。
试验相关情况由试验室负责，根据加载各阶段荷载是的测量挂蓝变形情况，分析数据，设置预拱度。
2、钢筋工程先移动挂篮底模到位，然后调整底模高程，再安装外侧模板，然后调整模板尺寸及标高。
挂篮位置固定后，即可绑扎钢筋。
各节段梁体主要采用①20、①16、①12钢筋，连接方式采用设计要求的搭接焊接和绑扎连接。
先绑扎底板钢筋、再绑扎腹板顶板骨架钢筋。
钢筋施工应特别注意保护层厚度，按规定设置好垫块，确保顶板顶面最外层钢筋净保护层30mm其他为35mm钢筋工程制作与安装其他方法同0#块钢筋施工。
进行安装预应力束管道并定位，然后安装内模并采用©20的拉杆加固，拉杆水平间距50cm,竖直间距100cm布置。
模板、钢筋施工完成后，再预埋各种预埋件。
浇砼前，对挂篮的轴线和标高进行检查和校核。
3、砼工程3.1砼浇筑该连续梁混凝土采用天泵送至工作面，同时向两侧对称送料，保持平衡浇注。
浇注时，先浇筑底板砼，再浇筑腹板砼，左右腹板砼同时对称浇筑，最后浇筑面板砼。
梁段砼自前端（悬挑端）开始向后浇筑，在浇筑梁段根部与前一浇筑段接合。
悬臂浇筑施工技术交底
新建铁路长沙至昆明铁路客运专线（长沙至玉屏段）施工图连续梁悬臂浇筑施工技术交底材料铁道第三勘察设计院集团有限公司二零一二年四月一、施工方法及注意事项（一）为提高结构耐久性，混凝土材料的选定及工艺应结合桥梁所处环境，按照《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）采用性能指标满足环境要求的高性能混凝土。
（二）悬臂施工时，要求对称浇筑，如难以实现，应控制两侧施工不平衡重不超过20吨（不平衡重应以各梁图说明为准）。
（三）所涉及连续梁属三向预应力体系，由于钢筋、管道密集，如钢绞线、竖向预应力钢筋等管道、普通钢筋发生冲突时，允许进行局部调整，调整原则是先普通钢筋，后竖向预应力钢筋，然后是横向预应力钢筋，保持纵向预应力钢筋管道位置不动。
横向预应力钢筋张拉槽处的梁体钢筋可切割。
同时应注意加强捣固，不得存在空洞或漏捣。
梁体腹板箍筋与预应力钢束干扰时，若切割腹板箍筋，需在相应的位置加补强钢筋，并满足锚固长度。
顶板纵向预应力钢束下弯锚固时，锚垫板如若切割梁体纵向钢筋，需采取补强措施。
（四）钢束管道位置用定位钢筋固定，定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上，如管道位置与骨架钢筋相碰时，应保证管道位置不变，仅将钢筋稍加移动。
定位筋基本间距不大于0.6m，在钢束曲线段适当加密到0.3m，并应保证管道位置正确。
锚具垫板及喇叭管尺寸应正确，喇叭管的中心线要与锚具垫板严格垂直，喇叭管和波纹管的衔接要平顺，不得漏浆，并杜绝堵孔道。
（五）压浆管道设置，对腹板束、顶板束在0号段管道中部设三通管，中跨底板钢束在合拢段横隔板附近管道设三通管，边跨底板束在距支座约10m附近管道设三通管。
钢束长超过60m的按相距 20m左右增设一个三通管，以利于排气，保证压浆质量。
（六）钢筋绑扎梁体钢筋应整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎，当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。
梁体钢筋最小净保护层均为35mm。
连续梁悬臂浇筑施工技术交底
边跨直线段施工完毕
平台及模板等。具体结构形式按设计图纸执行。
支架拼装前，抄平各预埋件标高，放出中线，在
支架拼装过程中，对各受力杆件进行控制，禁止使用
有明显缺陷的杆件。支架拼装完成后，组织有关部门
按大临设施要求检查签证，并进行荷载试验。
3.1.3、支座安装
表3.1-1支座安装允许误差
序号
项
允许偏差 检验方
目
(mm)
法
《铁路桥涵施工规范》
（TBJ203-96）
1、施工准备
⑴开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织 设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题、熟 悉规范和技术标准。
⑵编制支架、托架和挂蓝压重方案，编制挂蓝施 工过程中的梁体线性线性控制方案。
⑶编制安全施工方案，对跨线施工要制定专项的 安全防护措施。
垂直度
每米高不大于10
竖向高强精轧螺纹筋
6
±10
间距
⑵张拉施工流程
张拉常见问题及处理措施 锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中线偏离孔 道轴线 现象：张拉过程中锚杯突然抖动或移动，张拉力 下降。有时会发生锚杯与锚垫板部紧贴的现象。 原因分析：锚垫板安装时没有仔细对中，垫板面 与预应力索轴线不垂直。造成钢绞线或钢丝束内力不 一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚 杯突然发生滑移或抖动，拉力下降。 预防措施：锚垫板安装应仔细对中，垫板面应与 预应力索的力线垂直。锚垫板要可靠固定，确保在砼 浇筑过程中不会移动。
各紧缩装置及时进行调整； 5.3对挂篮的上吊杆，应进行绝缘处理，避免电
弧灼伤；同时，锚固点或吊带处应采用油漆等做明显 标记，便于检查；
环境保护：变废为宝 少扰民
悬臂现浇梁施工技术交底
悬臂浇筑时，梁体分节段施工， 每浇筑一段混凝土就张拉一次预 应力筋，使伸出的悬臂不断接长 ，直至全桥合拢。
应用范围及优势
应用范围
悬臂现浇梁广泛应用于大跨径连续梁 桥、连续刚构桥、斜拉桥等桥梁的建 设中。
优势
悬臂现浇梁具有结构整体性好、变形 小、受力合理等优点，同时能够适应 各种复杂地形和地质条件，施工灵活 方便。
混凝土浇筑与振捣方法
混凝土浇筑前应检查模板、钢筋、预 埋件等是否符合要求。
振捣应采用机械振捣为主，人工振捣 为辅的方式，确保混凝土密实。
混凝土浇筑应分层进行，每层厚度不 宜过大，以保证混凝土充分振捣。
混凝土浇筑完成后应及时进行养护， 保证混凝土强度正常发展。
04 悬臂浇筑过程中的注意事 项
平衡重设置原则及调整方法
时间控制
严格控制预应力张拉的时机，一般在混凝土达到设计强度的 80%以上时进行张拉，以确保预应力筋的有效张拉和混凝土 的承载能力。
临时支撑设置及拆除时机
临时支撑设置
在悬臂浇筑过程中，根据施工需要设置临时支撑，以提高悬臂浇筑的稳定性和安 全性。临时支撑的设置应满足强度和稳定性要求。
拆除时机
根据施工进度和实时监测数据，确定临时支撑的拆除时机。一般在相邻梁段浇筑 完成且混凝土达到设计强度后，方可拆除临时支撑。在拆除过程中，应遵循“先 支后拆、后支先拆”的原则，以确保施工安全。
平衡重设置原则
根据悬臂浇筑梁段的重量、重心位置和施工荷载等因素，合理确定平衡重的重 量和位置，以保持悬臂浇筑过程中的平衡状态。
平衡重调整方法
在浇筑过程中，根据实时监测数据，及时调整平衡重的重量和位置，确保悬臂 浇筑的稳定性和安全性。
预应力张拉顺序和时间控制
悬臂梁安全施工技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 工程地点：[工程地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 施工日期：[开始日期]至[结束日期]二、施工工艺及要求1. 悬臂梁施工采用挂篮悬臂浇筑法，按照设计图纸及规范要求进行施工。
2. 挂篮应具有足够的强度、刚度和稳定性，满足施工荷载要求。
3. 施工过程中，应严格按照施工顺序进行，确保施工质量。
三、安全注意事项1. 人员安全- 所有施工人员必须经过专业培训，取得相应操作资格。
- 进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 严禁酒后作业、疲劳作业。
- 施工现场应设置明显的安全警示标志。
2. 机械安全- 施工机械应定期检查、保养，确保其安全可靠。
- 挂篮安装前应进行全面的检查，确认其符合设计要求。
- 吊装作业时，吊车司机、信号工、指挥员应密切配合，确保吊装安全。
3. 材料安全- 钢筋、混凝土等材料应按规范要求进行检验，合格后方可使用。
- 钢筋加工、焊接等作业应在指定区域进行，防止火灾事故。
4. 施工环境安全- 施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾。
- 施工现场应配备消防设施，定期检查消防器材的有效性。
- 雨季施工时，应注意排水，防止积水。
四、施工步骤及要点1. 挂篮安装- 挂篮安装前，应检查其强度、刚度和稳定性。
- 挂篮安装应按照设计图纸及规范要求进行，确保其符合设计要求。
- 挂篮安装完成后，应进行试运行，确认其正常工作。
2. 钢筋绑扎- 钢筋绑扎前，应检查钢筋的规格、长度、间距等是否符合设计要求。
- 钢筋绑扎时应注意保护钢筋不受损伤。
3. 混凝土浇筑- 混凝土浇筑前，应检查混凝土的质量，确保其符合设计要求。
- 混凝土浇筑过程中，应严格控制浇筑速度，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
4. 模板拆除- 模板拆除前，应检查模板的强度、刚度和稳定性。
- 模板拆除时应逐层进行，防止出现模板坍塌事故。
五、应急处理1. 发生安全事故时，应立即停止施工，组织人员进行救援。
悬浇连续梁合拢施工技术交底
(6)做好施工场地环境卫生、食品卫生、饮水卫生，定期消毒。
六、安全质量和环保施工
1、安全要求
(1)上岗前，对所有参加施工的技术员、施工员、劳务队组织学习安全操作知识，进行专门培训；并由专职安全 员对其分层进行安全技术交底。
(2)制定严密的操作规程，操作人员必须严守各自岗位，必须按规定佩带安全防护用品。上岗操作时拴好安全绳 ，正确佩戴安全帽。
(3)施工平台周围设置安全护栏,平台下面设封闭式安全网，上下层设爬梯，便于施工人员上下作业。派专人定期 和不定期进行检查，人行道板上采取防滑措施。跳板压上钢筋并用铁线捆绑成为一体。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
(4)高空作业时，应防止掉落铁件、工具等。操作工具不用时，必须装在工具袋内，以防坠物伤人。严禁从高处 向下抛掷杂物。
(5)在操作平台上严禁堆叠重物，并经常检查承重部件是否稳固，均衡受力，确保万无一失。
(6)起吊作业须有专职安全人员现场监控，操作手必须为熟练工，且经过安全培训。现场有管理人员统一调配指 挥。
(2)机械检修时，底部垫厚塑料布隔绝地面并用容器接装油料，防止油料污染。
(3)场地要进行合理规划、材料堆放要整齐、现场管理要有序，现场道路要畅通，无积水、坑陷，电线路及配电 箱敷设整洁、规范。
(4)应注意混凝土生产、水泥运输等产生的粉尘对环境影响。混凝土所用材料，特别是外加剂，应满足环保要求 。
(5)混凝土浇筑完成后，要做到工完料清，及时清除多余的砂石、废弃混凝土和各种剩余物质材料。
⑵混凝土浇筑前，合拢段两端悬臂预加压重符合设计要求并于混凝土浇筑过程中逐步撤除；
合拢梁段采用微膨胀混凝土浇筑，混凝土强度宜提高一级；
合拢梁段混凝土在一天中气温最低时间快速、连续浇筑；
合拢梁段混凝土浇筑完成后加强保湿养护，并将合拢梁段及两悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响；
连续梁悬臂段施工技术交底
连续梁悬臂段施工技术交底一、挂篮定位及锚固1、挂篮滑道：滑道在以浇注梁段顶定位尺寸放样准确；保证滑道平直，滑道的不锈钢板不得损坏；滑道底部钢枕必须用砂子调平，前支点正下方用水泥砂浆找平并密实；钢枕不得悬空，钢枕与滑道之间不得有间隙。
每组滑道用三道反力梁进行锚固。
2、菱形架：杆件平直，无撞伤、扭曲；销轴保险完好。
3、菱形架锚固：连接器,螺帽外观完好无损，连接器接长精轧螺纹钢筋，端头各套进82.5mm,两端头在连接器中间抵紧没有间隙，每根钢筋必须上双螺栓。
4、后上桁架，平联：焊缝完整，不得有裂缝，销轴保险销保存完好。
5、吊杆、前上、下横梁及后下横梁：前吊杆必须垂直，每个吊杆上下端均用两个螺帽，螺帽底板厚度不得小于20mm的钢垫片，垫片必须与前上横梁及前下横梁贴紧，中间不得有间隙；吊杆必须安装塑料护套，自前上横梁底至下横梁顶范围完全保护；手摇晃动频率检测，吊杆同步调节松紧，保证吊杆受力均匀。
6、侧模：侧模定位及标高满足设计要求；表面清洁完整，无局部变形；与底模连接平面错台小于2mm；侧模与底模连接拉杆焊接完好，并拧紧拉杆螺母；侧模吊杆上下端均用两个螺帽并底板厚度不小于20mm，受力均匀。
7、底模纵梁：梁顶标高准确，梁身无扭曲变形，两端与前后下横梁螺栓拧紧，并外观完好，在特殊要求施焊位置焊缝完好。
二、安装底模1、底模定位及标高满足设计要求，前端标高=监控要求标高+挂篮变形预拱度。
2、清洁完整，局部无变形。
3、平面错台小于2mm。
4、底模后端与箱梁接缝小于1mm，并加垫止漏胶条。
5、底模后锚固杆全部采用双螺母，外露不少于一圈完整的丝长。
三、底板，腹板钢筋绑扎1、使用制作合格的钢筋安装。
2、保护层厚度满足设计要求，保护层垫块强度满足使用要求。
3、主筋的搭接长度满足规范及设计要求。
4、绑扎搭接头必须绑扎牢固而顺直。
5、架立钢筋数量及位置满足设计要求。
6、避让冲突合理。
7、预留孔、预埋件就位准确稳固。
8、绑扎成形钢筋骨架尺寸误差满足规范要求。
悬臂浇筑安全技术交底模板
一、交底目的为确保悬臂浇筑施工过程中的安全，预防事故发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象全体参与悬臂浇筑施工的作业人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 施工准备- 作业人员必须经过专业培训，了解悬臂浇筑施工的基本原理、操作规程及安全注意事项。
- 施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆、警示标志等。
- 施工设备、工具应定期检查、维护，确保其安全可靠。
2. 施工工艺- 悬臂浇筑施工应严格按照设计图纸、施工方案和操作规程进行。
- 施工过程中，应严格控制混凝土质量，确保浇筑密实、均匀。
- 悬臂浇筑时，应采取分段、分层浇筑，防止因浇筑速度过快导致混凝土离析。
3. 安全操作- 作业人员进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等防护用品。
- 高处作业时，必须系好安全带，不得擅自解开。
- 悬臂浇筑过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
- 施工现场严禁吸烟、动火，防止火灾事故发生。
- 作业人员应熟悉现场安全通道，确保在紧急情况下能够迅速撤离。
4. 应急处理- 施工过程中，如发生意外情况，应立即停止作业，并采取相应措施进行处理。
- 发生事故时，应立即启动应急预案，组织人员进行救援。
- 事故发生后，应尽快查明原因，总结教训，防止类似事故再次发生。
5. 注意事项- 悬臂浇筑施工过程中，应密切关注模板、支架的稳定性，防止因支架失稳导致安全事故。
- 混凝土浇筑过程中，应严格控制浇筑速度，防止因浇筑速度过快导致混凝土离析、裂缝。
- 施工过程中，应加强现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
四、交底要求1. 作业人员应认真听取安全技术交底，确保理解并掌握相关安全知识。
2. 管理人员应加强对施工现场的监督检查，确保安全措施落实到位。
3. 监理人员应严格按照施工规范和设计要求进行监理，确保工程质量。
五、总结悬臂浇筑施工是一项技术要求高、安全风险大的工程，为确保施工安全，全体人员必须高度重视，严格遵守安全技术交底要求，共同营造安全、和谐的施工环境。
悬臂浇筑混凝土连续梁模板工程技术交底书
16、底模拱度偏差允许偏差为3mm。
17、底模同一端两角高差允许偏差为2mm
18、桥面预留钢筋位置允许偏差为10mm。
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技术交底书
单位：第2页共3页
主送单位
各工区
编号
工程名称
悬臂浇筑混凝土连续梁模板工程
日期
7、腹板间距允许偏差为±10mm。
8、腹板中心偏离设计位置允许偏差为10mm。
9、梁体宽允许偏差为+10mm，0mm。
10、模板表面平整度允许偏差为3mm。
11、模板表面垂直度允许偏差为每米不大于3mm。
12、孔道位置允许偏差为1mm。
13、梁段纵向旁弯允许偏差为10mm。
14、梁段纵向中线最大偏差允许偏差为10mm。
2、施工挂蓝结构主要分为两大部分：上部为悬臂吊架，支承于已浇筑梁段的顶面；下部为模板及支承平台；上下部间由吊杆连接而成。
3、墩顶梁段（0#块）可以采用托架或膺架施工。
4、待墩顶梁段施工完毕后悬臂段（1#）开始安装挂蓝并对其进行载
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编号
工程名称
悬臂浇筑混凝土连续梁模板工程
日期
内容：
质量标准：
1、梁段长允许偏差为±10mm。
2、梁高允许偏差为+10mm，0mm。
3、顶板厚允许偏差为+10mm，0mm。
4、底板厚允许偏差为+10mm，0mm。
5、腹板厚允许偏差为+10mm，0mm。
悬臂浇筑连续梁梁体钢筋施工技术交底
附件26技术交底书技术交底书交底人：复核人：接收人：日期：监理工程师审批：4）钢筋弯制时应试弯一根，检测其各部尺寸是否符合设计规范要求，过程中如发现钢材脆断、过硬、回弹或对焊处开裂等现象应及时停止制作，并向技术人员反映，查出原因正确处理。
5）箍筋的末端向内弯曲，以避免伸入保护层。
6）钢筋加工成型后，按编号分类、分批存放整齐，设置标识牌，并作防锈和污染处理。
7）钢筋加工的质量应符合表3.3的规定。
钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1 受力钢筋全长±10尺量2 弯起钢筋的弯折位置±203 箍筋内净尺寸±38）钢筋弯曲机操作要求：①起动前的准备先作全面检查,并进行空载试运转。
机身要安全接地，电源不允许直接接在按扭上应另装磁力起动器控制电源。
根据工件要求准备好各种芯轴及工装夹具。
检查芯轴、挡块、转盘无损坏和裂纹。
所选配的动齿轮是否适当。
工作台是否和倒顺开关方向一致。
钢筋的放置要和挡铁轴、工作盘旋方向配合，不能放反。
弯曲钢筋时，必须根据曲度大小来按钮，应熟练掌握停机时间。
②运转中注意事项操作时将需弯钢筋的一头插在转盘固定销子的空隙内，另一端紧靠机身固定销子，并以手压紧。
但必须在确认机身销子安放在挡信钢筋的一侧时，方可开动工作。
严禁弯曲超过机械铭牌规定直径的钢筋，在弯曲未经冷拉或；带有锈皮的钢筋，必须戴好防护镜。
弯曲低合金钢和非普通钢筋时，按机械规定换算出最大允许直径，并调换相应的芯轴。
表3.4 弯曲点位置及扳距参数表弯曲角度45º90º135º180º弯曲点位置与扳柱外边缘齐离扳柱外边缘d值扳距(1.5～2)d (1.5～2)d (1.5～2)d (1.5～2)d2、钢筋骨架的加工骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列要求：钢筋型号双面搭接焊长度5d 单面搭接焊长度10dΦ22(HRB400) 11cm 22cmΦ20(HRB400) 10cm 20mΦ18(HRB400) 9cm 18cmΦ16(HRB400) 8cm 16cmΦ12(HRB400) 6cm 12cm2、钢筋绑扎连接1）钢筋的绑扎接头应符合下列规定：①绑扎接头的末端距钢筋弯折处的距离，不小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于钢筋的最大弯矩处。
悬浇连续梁悬臂施工技术交底
2
桥面主筋与设计位置偏差
≤15mm
3
底板钢筋间距与设计位置偏差
≤8mm
4
箍筋的间距及位置偏差
≤15mm
5
腹板钢筋的不垂直度（偏离垂直位置） ≤15mm
6
钢筋保护层与设计尺寸偏差
＋5mm、0mm
7
其他钢筋偏移
≤20mm
3、后张法预应力张拉质量控制
项次 检 查 项 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
悬技术规范》(JTJ 041-2000) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
二、适用范围 适用于公路桥梁工程连续梁悬灌施工作业编制。悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的
连续梁、连续刚构，孔下不受通航、通行的限制，其特点是无须建立落地支架，无须大 型起重及运输机具，主要施工设备是挂篮。 三、交底内容
1
平台→吊装侧模→内模系统→各个吊杆用千斤顶打紧调平并锚固；
0#梁段支架、模板拆除
挂篮拼装、试压
挂篮移动、调整、固定
进
梁段模板、钢筋绑扎、预应力管道安装
入
下 一
混凝土浇注
悬
灌
混凝土养护
梁
段
施
预应力筋张拉、管道压浆
工
封锚 全部悬灌梁段施工完毕
合拢段施工
拆除挂篮 图 3-1 悬灌梁段施工工艺流程图 ③挂篮静载试验 挂篮拼装完毕后，进行荷载试验以消除挂篮结构的非弹性变形，检验结构的承载能 力及稳定性。 加载重量为设计荷载的 110%，预压材料为混凝土预制块和砂袋。 加载顺序为：底板——腹板——顶板——翼缘板。从支座向跨中依次进行。满载后 持荷时间不小于 24h，分别量测各级荷载下挂篮的变形值。然后再逐级卸载，并测量变 形。 (2) 模板安装 ①箱梁模板由底模、外侧模、内模、端模等组成。底模和外侧模采用大块钢模，底 模直接布设于挂篮底篮上，外侧模悬挂在挂篮走形梁上。内模采用大块木模拼装而成， 端模采用钢板切割而成。 ②打磨模板，除去油污、锈渍，清扫干净，再将脱模剂均匀的涂在模板上，待脱模
32+48+30连续梁悬臂浇筑混凝土浇筑技术交底
技术交底书表格编号三级技术交底书项目名称新建铁路连云港至镇江线站前工程LZZQ-5标段共 3 页交底编号工程名称连镇铁路五标段高邮特大桥设计文件图号连镇施（桥）Ⅱ-01-05-01,连镇施（桥）Ⅱ-01-05-04，连镇施（桥）Ⅱ-06施工部位连续梁悬臂段混凝土浇筑技术交底交底日期 2016年09月14日交底内容：1、技术交底范围：高邮特大桥32+48+32新六安河连续梁悬臂段混凝土浇筑施工。
2、施工前准备：悬臂段箱梁的混凝土一次性浇筑完成。
1）混凝土浇筑前，须将底板中的杂物进行清理。
必须对模板、钢筋间距、钢筋保护层、预埋件、构件轮廓几何尺寸等作认真检查，报监理批准后方可浇筑。
2）混凝土由混凝土拌和站供应，通过施工便道由混凝土运输车运输，混凝土输送采用汽车泵1辆（备用泵车暂在拌合站待命）。
混凝土必须在30min 内运至浇筑部位。
3、施工工艺：连续箱梁混凝土自标高较低处向高处进行浇筑，用一台汽车泵对称布料，A、B端不平衡配种不超过8t。
水平分层、斜向分段、两侧腹板对称。
先浇筑底板，后腹板、顶板。
为避免下梗胁处出现露筋、蜂窝麻面等质量问题，底板、腹板立面浇筑顺序示意图如下图所示：为保证腹板混凝土不从下部挤出，底板与腹板混凝土应相错进行，并适应控制浇注高度、速度，严禁过振。
振捣时设专人负责，在振捣上一层时，振捣棒须插入下一层10～15cm，而且必须在下层混凝土初凝之前。
混凝土振捣采用插入式振捣棒，并严格按规范振捣，振捣时选用经验丰富的作业工人，确保底板混凝土振捣密实，混凝土振捣掌握以下要领:垂直插入、快插、慢拔、‘三不靠’等；混凝土浇筑过程中需注意每个内模两侧对称下料，对称振捣，浇筑分层厚度控制在30cm，每次插入振捣棒振捣时间不超过30s，作用范围为振捣棒型号的1.5倍。
张拉槽位置采用30振捣棒插入振捣密实。
顶板混凝土的厚度采用焊接临时竖向钢筋，在钢筋上作顶面混凝土高程标记，浇筑时严格控制。
桥面板混凝土灌筑到设计标高后再人工收面抹平，保证排水坡度和平整度。
304530m悬臂现浇连续梁合龙段施工技术交底
4 中跨合龙段施工
临时支墩的拆除应遵循“同时、对称”的原则，主墩旁的四个临时支 墩应同步进行拆除作业。靠近边跨方向的临时支墩比中跨方向的稍早拆除， 同侧的临时支墩应在同一时刻与梁体解除固结。 6、预应力张拉压浆
当混凝土强度和弹模达到100%设计值，且龄期不少于5天时，拆除中跨 合龙段的挂篮，按设计要求的顺序张拉相应钢束，并将临时钢束补拉到设 计吨位，并进行压浆。
3 边跨合龙段施工
劲性骨架的作用：用来连接两端梁，保证合龙段净空，防止在浇筑合龙 段混凝土的过程中及合龙段混凝土未达到设计强度的养护过程中梁两端错动， 同时用来抵抗合龙段因温度升高而产生的压应力及梁体可能错动而引起的竖 向剪应力。（劲性骨架的作用是：既撑又拉还抗剪）
按照设计要求，在边跨现浇段及悬灌段内箱紧靠倒角及梁面腹板中心顶 面各预埋6块60cm高,10cm宽,2cm厚的钢板,钢板下方加焊钢筋增加抗拔力， 纵向用槽钢与梁体预埋钢板焊接成一整体（钢板预埋时注意避开波纹管，间 距符合设计要求，且前后在同一条直线上）。
1 工程概况
（3）合龙段混凝土：采用微膨胀混凝土，混凝土强度等级宜较设计要 求提高一级。
（4）预应力：由于合龙段纵向钢束较长，采用先穿法施工。按设计要 求部分预应力束在混凝土浇筑前进行预张拉。
2 合龙段施工工艺流程
挂篮前移至合龙段位置 安装钢筋、管道及底板钢绞线穿束
边（中）跨加载配重 劲性骨架锁定、临时预源自力张拉 检查、浇筑混凝土、平衡卸载配重
混凝土养生 拆除墩顶临时固结 预应力体系张拉及管道压浆
拆除挂篮
3 边跨合龙段施工
1、边跨合龙段采用T构挂篮作为吊架，挂篮同时前移至合龙口，进行边跨 合龙施工。
2、绑孔钢筋、安装预应力管道及安装内模，内模采用竹胶板，脚手架钢管 支架支撑。
连续梁悬臂段施工安全技术交底
5.高处作业前，应检查作业点走行和站立处的脚手板，临空处的栏杆或安全网，上下梯子，确认符合安全规定后方可进行作业。
6.高处作业使用的料具，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应放在工具袋内吊运，严禁抛掷，并摆放在牢靠处，以防坠落伤人。
7.严禁在还没有固定牢靠的脚手架上和不稳定的结构上行走和工作。
六、突发事件应急预案及措施
工地建立安全值班制度，设值班电话并保证24小时轮流值班。
如发生产安全事故立即上报，具体上报程序如下：
现场第一发现人—现场值班人员—工区现场值班领导—工区经理视情况向上级部门报告。
生产安全事故发生后，应急救援组织立即启动如下应急救援程序：
现场发现人：向现场值班人员报告
现场值班人员：控制事态保护现场组织抢救，疏导人员。
23.易燃材料（如油、氧气瓶、乙炔气瓶、油漆等）的存放点应远离火源。
24.禁止非电工人员安装、拆除、维修用电设备或更改用电线路；电工每天对施工现场所有用电线路、设备进行检查，发现隐患及时整改好。
25.更换老化线路或使用绝缘胶带包扎，电器设施要经常检查，配电柜及开关箱应安装漏电保护器、要接零接地，配电柜要符合一机一闸的要求。
现场应急救援小组组长：组织组员进行现场急救，组织车辆保证道路畅通，送往最佳医院。
工区值班人员 ：了解事故及伤亡人员情况
工区生产安全应急救援小组：了解事故及伤亡人员各简况及采取的措施，成立生产安全事故临时指挥小组，进行善后处理事故调查，预防事故发生措施的落实。并上报上级部门
交底人签名：年月日
15.起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。吊索与物件的夹角宜采用45°～60°，且不得小于30°，吊索与物件棱角之间应加垫块。
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混凝土坍落扩展度
符合灌注工艺要求
10
混凝土坍落度
符合灌注工艺要求
11
混凝土入模温度
5℃～30℃
12
拆模时混凝土芯部与表层温差
≤15℃
13
拆模时混凝土表层与环境温差
≤15℃
14
拆模时箱内与箱外温差
≤15℃
15
脱模时随梁养护混凝土抗压强度
设计要求
16
张拉时同条件养护混凝土抗压强度
设计要求
17
张拉时同条件养护混凝土弹性模量
每米不大于3
吊线尺量不少于5处
8
孔道位置
1
尺量
9
梁段纵向旁弯
10
拉线测量不少于5处
10
梁段纵向中心线最大偏差
10
测量检查
11
梁段高度变化段位置
±10
测量检查
12
底模拱度偏差
3
测量检查
13
底模同一端两角高差
2
测量检查
14
桥面预留钢筋位置
10
尺量
3.2.2模板拆除
当混凝土强度达到设计规定强度方可拆除内模，当混凝土强度达到设计规定的强度、弹性模量和混凝土龄期时进行纵向预应力钢束张拉，张拉完成后拆除底模、侧模。拆模时梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差、箱内箱外温差不宜大于15℃。
⑹用倒链牵引后锚端，使主桁架、底模、外模一起向前移动，注意T构两边挂篮要对称同步前移，以免对墩身产生较大的不平衡弯矩；
⑺移动到位后，安装后吊带，将底模架吊起；
⑻调整立模标高后，重复上述施工直至合扰段。
3.4钢筋工程
3.4.1钢筋加工
钢筋加工的允许偏差应符合表4的规定。
表4钢筋加工的允许偏差
序号
项 目
吊装支座并就位，用钢锲块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整到设计标高。支座灌浆完成后，按设计要求对支座预偏量进行设置（一般提前在厂家调整设置完毕）。
支座安装要求及检验方法见表2。
表2支座安装质量要求
序号
项 目
允许偏差（mm）
检验方法
1
垫石顶面凿毛
浮浆凿除后，露出新鲜混凝土面
观察
2
支座板四角高差
对于重要部位的焊接，应由有经验的技工施焊，除保证焊接质量外，还必须采取措施防止杆件变形挠曲。
前后吊带一般采用16Mn钢加工，不允许进行焊接，加工时要充分考虑切割、钻孔对吊带受力的影响。
3.3.2挂篮预压
挂篮进场前，应对构件进行验收，并对主桁架进行加载试验，以检验加工质量，确保施工安全。挂篮拼装完成后应进行全面检查，并对挂篮进行模拟预压试验，测定其弹性及非弹性变形量。
1mm
测量
3
同一梁端两支座高差
1mm
测量
4
螺栓中心位置
2mm
测量
5
支座灌浆
重力灌浆、饱满密实
测量
6
调整支座预偏量
满足设计要求
吊线，尺量
3.2模板工程
3.2.1模板制作安装
外侧模、底模采用特制大块钢模板，内模采用在特制内模架上安装定型钢模；模板及模架应具有足够的强度、刚度及稳定性；模板制作、安装质量标准应符合表3中的要求。
悬臂浇筑连续梁施工技术交底
1．概述
为加强铁路客运专线悬臂浇筑连续梁施工技术管理，确保连续梁施工质量，进行连续梁施工技术交底。
本交底适用于铁路客运专线浙江段HCZJ-7标连续梁施工。
2．施工工艺
2.1悬臂浇筑连续梁施工工艺流程图，详见下图。
2.2连续梁施工工艺标准，详见表1。
表1悬臂浇筑连续梁施工工艺标准
3.3.3挂篮拼装
挂篮拼装前，对已进场的挂篮杆件、部件进行检查，主要检查各杆件、部件的外形尺寸，栓孔的间距，重要部位的焊缝质量，模板面板是否有焊接变形等，检查完成后即可开始拼装。
拼装时根据塔吊的起重能力，能够在地面拼装的部件在地面拼装后整体吊装。
挂篮拼装按构件编号及总装图进行。拼装程序是：走行系统→主桁架→锚固系统→提吊系统→底模→内外模。
3.3.4挂篮行走
浇筑梁段张拉压浆完成后，即可前移挂篮进行下一梁段施工，其行走程序如下：
⑴找平已张拉压浆完成的梁段顶面铺设钢枕及轨道；
⑵放松底模架前后吊带，底模架后横梁用2个10T倒链悬挂在外模走行梁上；
⑶拆除后吊带与底模架的联结；
⑷解除桁架后锚螺杆；
⑸轨道顶面安装2个10T倒链，并标记好前支座移动的位置（支座中心距梁端一般50～60cm）；
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
±20
尺量
3
箍筋内净尺寸
±3
尺量
4
钢筋标准弯钩端头顺直段长度
≥3d
尺量
5
成形后钢筋不在同一平面偏差
圆钢≤8mm螺纹钢≤15mm
尺量
3.4.2钢筋安装
保护层厚度通过保护层垫块来控制，垫块采用与梁体等强度等级的混凝土垫块，购买的成品垫块应有合格证书或试验报告，自制垫块时混凝土应按表6规定留取试件进行强度检验和评定；保护层垫块设置不得少于4个/m2，变截面段垫块尺寸应保证钢筋混凝土保护层厚度的准确性；当采用细石混凝土垫块时，其抗腐蚀能力和抗压强度应高于梁体混凝土。安装预应力管道定位钢筋时间距不应大于500mm。
序号
检 测 项 目
标 准
备 注
1
支座安装
符合本手册表2的要求
2
临时锚固
满足设计不平衡弯矩要求
针对无临时锚固设计
3ห้องสมุดไป่ตู้
梁段模板安装
符合本手册表3的要求
4
钢筋加工
符合本手册表4的要求
5
钢筋安装
符合本手册表5的要求
6
钢筋焊接接头
符合TB10210要求
7
混凝土灌注时模板温度
5℃～35℃
8
混凝土入模含气量
2%～4%
设计要求
18
标准养护28d混凝土立方体强度
按照TB10425-94评定合格
19
标准养护28d混凝土棱柱体弹性模量
≥35.5GPa
20
预应力管道摩阻
必要时调整张拉力
21
预应力筋实际伸长值
0.94～1.06倍计算伸长值
22
张拉后实测梁体弹性上拱
≤1.05倍设计计算值
23
压浆前管道真空度
-0.06～-0.08MPa
表3梁段模板安装技术要求
项次
检 查 项 目
允许偏差（mm）
检验方法
1
梁段长
±10
尺量
2
梁高
+10,0
尺量
3
顶板厚、底板厚、腹板厚、横隔板厚、梁体宽
+10,0
尺量检查不少于5处
4
腹板间距
±10
尺量检查不少于5处
5
腹板中心偏离设计位置
10
尺量检查不少于5处
6
模板表面平整度
3
1m靠尺测量不少于5处
7
模板表面垂直度
3.3挂篮
3.3.1挂篮设计及加工
挂篮设计除了满足梁段长度、梁段重量、外形尺寸、断面形状的要求，还要满足挂篮在使用中的强度、刚度要求。挂篮设计方案应经过评审，并做探伤检验。
挂篮是悬臂浇筑施工时梁段的承重结构，又是施工人员的作业平台，加工质量尤为重要。除满足钢结构工程施工及验收标准有关规定外，根据挂篮的使用特点，对其加工精度和加工工艺还要进行特殊处理。
24
管道中浆体注满后压力
0.50～0.70MPa
25
悬臂浇筑梁段允许偏差
符合本手册表9的要求
26
梁体外形尺寸允许偏差
符合本手册表9的要求
3．过程控制要点
3.1支座安装
支座安装前测量桥墩中心的距离，复测支承垫石标高，检查锚栓孔位置及深度要符合要求。凿毛支座位置的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物。施工前，首先对支座进行全面检查，检查支座连接状况是否正常，并不得任意松动上、下座板连接螺栓。