浅谈成本管理论文

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

浅谈成本管理论文

[摘要]铁路隧道工程的基础设施投资金额是相当巨大的,因此,这就要求在铁路隧道工程现场成本管理中做好成本的预算和控制。

[关键词]铁路隧道;成本;管理;预算

0引言

1施工企业现场成本管理对施工的意义

所谓成本即指在某一项生产经营活动的过程中产生的费用总和。成本不仅代表资源、资本的消耗,同时其也是人工及物化劳动的一种货币的表现方式。建设项目施工成本主要指建设工程项目施工过程中发生的所有生产费用之和,其中的生产费用主要包括施工人员的工资及津贴福利、原材料等材料费用、设备的租赁或者是使用费用、管理费用及其他相关费用。当前,铁路隧道工程(即所有建筑施工工程)按照其成本性质可以分为间接成本及直接成本。其中间接成本主要是指在施工准备阶段,为了优化施工生产的各项支出,间接成本在一定程度上可以理解为由于资金不是直接用于工程以至于这部分资金无法计入工程的总支出当中,但这种支出是必要的。直接成本简单来说就是可以直接计入工程支出中的费用,即在施工期间所消费的各项费用。

2铁路隧道工程现场成本管理存在的问题

2.1铁路隧道工程成本管理效果不佳

在我国当前的铁路隧道工程中,有相当一部分工程项目并不存在成本管理这一重要步骤,既没有完整的成本管理计划,也没有合理的成本核算。其成本管理的随意性较大,严重影响了铁路隧道工程项目的成本控制工作。

2.2项目实施的随意性

即使我国一部分铁路隧道工程项目中存在成本管理的工作,也对项目工程实施了成本管理计划及成本的核算工作,但是在铁路隧道

的实施过程中,并没有严格按照成本管理计划实施,存在严重的随

意性。这时,铁路隧道工程的成本管理的计划及成本的核算工作根

本是毫无存在意义的。

2.3很难实现预期的成本控制

在进行项目施工之前,一些施工单位虽然对项目工程的成本进行了核算,同时也出台了项目施工方案,但是其成本管理的水平较低,成本核算也并不符合具体的施工要求,以至于无法达到项目预期的

成本预算及控制,使得成本管理的方案及计划流于形式。通过实际

的调查,这种问题大都是在铁路隧道工程的成本管理中产生的。一

般都是由于建设工程的施工队伍的成本核算及管理系统并不完善,

缺乏严格的成本核算体系,导致其所进行的成本核算工作对施工工

程来说毫无意义。因此,只有不断提高铁路隧道工程成本管理及核

算的水平,才能保证铁路隧道工程的施工质量,进而满足社会经济

发展的需要。

2.4材料问题

2.5报价问题

2.6施工方法上的问题

施工方法是重点环节。施工方法的好坏主要体现在实际围岩的适用程度及实际施工方法上,不同的施工方法对围岩的扰动程度是不

同的,同时其对岩体的主体构造、含水层、断层及地下瓦斯也有不

同程度的影响。其次,施工方法的不同在一定程度上也影响了施工

人员及施工材料的配合方式,合理的施工方法应该精确的计算施工

中涉及的工作量、施工劳动力、施工原材料、施工设备的租赁、施

工平面图的相关数据等,通过合理的计算,使得这些因素达到有效

地配合,尽可能以最低的成本达到预期的成本控制;同时,要对人力

及工作量等进行合理的调节,并加强对施工人员的培训使其熟练掌

握施工技巧,以减少施工成本。

3.1加强材料费用的成本控制

对材料费用的控制主要体现在采购人员要及时更新材料的市场价格,掌握材料市场的动态走势,以最低的价格获得最多的材料。采

购人员应该尽可能的直接从厂家进货,从而避免了中间环节的费用。另外,如果需要采购大量原材料,施工单位可以以招标的形式进行

采购,选取最合适的投标商。同时,材料管理人员要严格验收采购

的原材料并做好材料管理工作,保证材料的性能不被破坏。

3.2加强人工费用的成本控制

劳动力是铁路隧道工程必不可少的。同时,其费用支出也是巨大的,只有严格的控制劳动力费用,才能有效实现成本预算的目标。

主要的人工费用的成本控制表现在施工队伍、施工价格、施工工期

等的选择上,尽可能选择具有丰富隧道工程经验且价格较为合理的

施工队伍进行项目施工。将人工费用严格控制在项目成本预算范围

之内。

3.3设备成本控制

3.4铁路隧道洞身的成本控制

铁路隧道的洞身工程主要包括洞身的开挖工作、洞身的支撑工作、洞身衬砌、洞身压浆工作等。如果需要在二次衬砌与初期洞身支撑

中加防水层,其成本也会随之增加。当然,无论采用哪种洞身开挖

的方式,当设计为整体式衬砌的时候,就应该依据支撑的类型,分

别选用锚喷临时支撑或木支撑一般衬砌的相应项目;同时,如果单独

给设计为复合衬砌时,就应该选用复合衬砌的相应项目。

4结语

参考文献:

[1]郭陕云.论隧道工程的环境问题及其对策[J].隧道建设,

2014(9):815-822.

[2]杨卓梅.浅析影响铁路隧道工程造价的因素与措施[J].铁路工程造价管理,2014(5):14-17.

[4]康学东.我国铁路工程咨询管理与创新研究[D].天津:天津大学,2014.

[5]彭雄斌.某市政工程成本控制方法与实证研究[D].广州:华南

理工大学,2014.

摘要:随着铁路运输企业走向市场化的脚步逐渐加快,传统的成本管理不利于企业提高市场竞争力,本文从战略成本管理的角度指

出了铁路运输企业目前成本管理存在的不足之处,并论述了铁路运

输企业如何转变成本管理的理念以建立战略成本管理体系。

关键词:铁路;作业;成本;管理

1铁路运输企业成本管理的现状及存在的不足

1.1成本管理带有很强的计划经济色彩,观念陈旧,方法落后

当前铁路运输企业的成本管理依然带有很强的计划经济色彩,重安全轻效益的现象比较普遍,在经营管理上铁路局每年年初把铁路

总公司下达给铁路局的经营指标简单分劈下达给基层单位,对基层

单位的经营情况进行严格控制。这抑制了基层单位自主经营的活力,造成基层单位成本管理意识淡薄,淡化了基层单位成本效益观念,

使之难以从市场经营的角度加强成本管理,而且重局部轻全局。由

于基层单位缺乏成本控制的积极性、主动性,容易出现预算松弛,“鞭打快牛”的现象,最终造成资源的极度浪费,不利于企业经营

目标的实现。

1.2成本管理注重成本核算,而忽视成本控制和成本分析

1.3不能从战略角度进行成本管理,过于注重短期目标的实现

当前铁路运输企业的成本管理存在着过于注重短期目标、部门目标的实现,不能从战略和全局的角度统筹规划成本,随着经济全球化、互联网经济时代的到来,企业应以顾客为导向,为顾客创造价值,同时也要为股东创造财富,这就要求铁路运输企业从传统的成

本管理转变到战略成本管理,把企业的成本管理和企业的作业链和

价值链管理融为一体。

相关文档
最新文档