中学人行天桥施工交通组织方案-优秀工程案例
学校人行天桥施工方案范本
学校人行天桥施工方案范本一、工程概况与背景本项目旨在为学校师生提供一个安全、便捷的过路通道，减少校园内因车辆穿行而带来的安全隐患。
人行天桥设计充分考虑了学校的地形地貌、交通流量以及师生出行习惯等因素，确保其功能性与美观性相结合。
二、设计原则与要求安全性原则：桥梁结构应符合国家相关安全标准，能够承受设计荷载，确保师生通行安全。
功能性原则：人行天桥应满足日常通行需求，同时考虑未来可能的扩展需求。
美观性原则：桥梁设计应与校园环境相协调，体现学校的文化特色。
三、基础施工与加固根据地质勘察结果，确定合适的桥墩位置及基础类型。
采用桩基础或扩大基础，确保桥墩稳定。
对基础进行必要的加固处理，如注浆加固、钢筋网加固等。
四、桥梁结构安装根据设计方案，预制桥梁主梁及桥面板。
采用吊装或顶推等工艺，将桥梁主梁安装到位。
铺设桥面板，确保桥面平整。
五、护栏与防滑处理安装符合安全标准的护栏，防止师生意外跌落。
对桥面进行防滑处理，如喷涂防滑涂料或铺设防滑地砖。
六、防水与防腐措施对桥面及桥墩进行防水处理，防止水分渗入结构内部。
对桥梁金属构件进行防腐处理，延长其使用寿命。
七、照明与监控设施在桥梁两侧及桥下合适位置设置照明设施，确保夜间通行安全。
安装监控摄像头，对桥梁通行情况进行实时监控。
八、施工安全与环保要求严格执行施工安全规程，确保施工人员安全。
采取有效措施减少对周边环境的影响，如施工噪声、扬尘等。
合理利用施工资源，减少材料浪费。
本施工方案旨在为学校人行天桥的建设提供全面、细致的指导。
在施工过程中，应严格遵循本方案要求，确保工程质量和安全。
同时，应根据实际情况对施工方案进行适当调整，以适应现场实际需求。
学校人行天桥施工方案设计
学校人行天桥施工方案设计项目背景随着学校规模的不断扩大和交通流量的增加，学校需要建设一个人行天桥来提供便捷安全的通行方式。
本文档将介绍学校人行天桥的施工方案设计，详细描述了方案的选址、结构设计、施工步骤和安全措施等内容。
选址学校人行天桥的选址需要考虑多个因素，包括交通流量、交通流向、最繁忙的时间段和主要通行路线等。
为了尽量减少对学校正常运行的影响，我们选择将人行天桥建设在学校正门附近，交通流量相对较大的地区。
结构设计人行天桥的结构设计需要考虑到通行人数的峰值以及天桥的承重能力。
根据学校的规模和需求，我们设计了一座宽敞的天桥，供多人同时通行。
天桥的承重能力经过计算和实测，足以支持通行人数的峰值。
施工步骤1. 准备工作在正式施工之前，需要进行一些准备工作。
首先是召集施工人员，分配任务和工作时间。
然后进行场地勘察，确定施工区域的地形和地质条件。
最后准备所需的材料和设备。
2. 地基施工在选址确定的地方进行地基施工。
首先清理场地，确保施工区域的干净和整洁。
然后进行挖土和平整地基的工作。
3. 支撑结构施工根据设计要求，搭建天桥的支撑结构。
首先是安装支撑柱和横梁，确保结构的稳定性。
然后进行连接和固定工作，使支撑结构牢固可靠。
4. 桥面施工在支撑结构完成后，进行天桥的桥面施工。
首先是铺设预制桥面板，然后连接和固定各个桥面板，最后进行表面处理，使桥面光滑平整。
5. 安全设施施工人行天桥的安全设施是保证通行安全的重要部分。
在桥面施工完成后，安装护栏、扶手和防滑设备等安全设施，确保通行过程中的安全性。
6. 环境美化工作为了美化人行天桥的环境，增加其观赏性，可以进行一些环境美化工作。
例如种植花草、设置休息区和艺术装饰等。
安全措施在施工过程中，需要采取一系列的安全措施，以确保施工人员和周围环境的安全。
这些安全措施包括：1.搭建安全围栏，限制非施工人员进入施工区域。
2.定期进行施工设备的检查和维护，确保其正常工作。
3.提供必要的工作保护装备，如安全帽、安全绳等。
人行天桥施工工程施工组织设计方案
人行天桥施工工程施工组织设计方案范本一：一：项目背景人行天桥施工工程是为了方便行人过马路而建设的一项重要工程。
本项目位于市中心区域，交通繁忙，行人众多，需建设一座安全、便捷的天桥。
二：工程概况1. 工程名称：人行天桥施工工程2. 工程地点：XX市中心区域3. 工程范围：从XX路到XX路之间4. 工程：建设一座人行天桥，供行人安全过马路5. 工程期限：预计工期为6个月三：施工组织设计1. 组织机构1.1 项目经理：负责项目全面管理和指导1.2 技术负责人：负责工程技术管理和技术方案制定1.3 施工队伍：包括施工人员、机械操作人员等2. 施工方案2.1 施工流程：2.1.1 建立施工现场2.1.2 进行地基处理工作2.1.3 安装支撑结构2.1.4 进行主体结构施工2.1.5 进行装饰和美化工作2.1.6 完成天桥搭建2.2 施工安全措施：2.2.1 安全教育和培训2.2.2 施工现场警示标志设置2.2.3 安全设备的使用和检查2.2.4 安全监督和巡查四：施工计划1. 工期安排：1.1 第一阶段：地基处理工作，预计2个月完成 1.2 第二阶段：主体结构施工，预计3个月完成1.3 第三阶段：装饰和美化工作，预计1个月完成2. 资源配置：2.1 人力资源：根据施工进度进行合理的人员配置2.2 物资资源：根据施工需要进行及时的物资采购和配送2.3 设备资源：根据施工需要租赁或购买必要的施工设备附件：施工进度计划表、工程预算表法律名词及注释：1. 人行天桥：指供行人过马路使用的桥梁2. 施工组织设计：指对工程施工过程中的组织管理进行设计和规划的活动范本二：一：项目背景人行天桥施工工程是为了保障行人的出行安全而进行的重要工程。
本工程位于繁忙的市中心区域，行人众多，需要建设一座安全、便捷的天桥。
二：工程概况1. 工程名称：人行天桥施工工程2. 工程地点：XX市中心区域3. 工程范围：从XX路到XX路之间4. 工程：建设一座人行天桥，方便行人过马路5. 工程期限：预计工期为6个月三：施工组织设计1. 组织机构1.1 项目经理：负责项目的全面管理和指导1.2 技术负责人：负责工程技术管理和技术方案制定1.3 施工队伍：包括施工人员、机械操作人员等2. 施工方案2.1 施工流程：2.1.1 建立施工现场2.1.2 进行地基处理工作2.1.3 安装支撑结构2.1.4 进行主体结构施工2.1.5 进行装饰和美化工作2.1.6 完成天桥搭建2.2 施工安全措施：2.2.1 安全教育和培训2.2.2 施工现场警示标志设置2.2.3 安全设备的使用和检查2.2.4 安全监督和巡查四：施工计划1. 工期安排：1.1 第一阶段：地基处理工作，预计2个月完成1.2 第二阶段：主体结构施工，预计3个月完成1.3 第三阶段：装饰和美化工作，预计1个月完成2. 资源配置：2.1 人力资源：根据工程进度进行合理的人员配置2.2 物资资源：根据施工需要进行及时的物资采购和配送 2.3 设备资源：根据施工需要租赁或购买必要的施工设备附件：施工进度计划表、工程预算表法律名词及注释：1. 人行天桥：供行人过马路使用的桥梁2. 施工组织设计：对工程施工过程中的组织管理进行设计和规划的活动。
人行天桥工程 施工方案
人行天桥工程施工方案一、项目概况1.项目名称：XXX人行天桥工程2.项目地点：XXX市XXX区3.建设内容：新建XXX人行天桥4.建设范围：XXX平方米二、工程施工目标本项目旨在解决XXX地区人行道交通问题，提高行人通行的安全性和便利性，减少交通事故发生，改善周边环境。
三、工程施工内容1.人行天桥桥面铺设2.人行天桥支撑结构搭建3.人行天桥安全设施安装4.人行天桥照明设施安装5.人行天桥美化装饰四、施工组织设计1.施工组织结构本次施工将由总承包商负责具体组织实施，设立项目部对项目进行全面管理，包括质量、安全、进度等。
2.施工队伍施工队伍将由总承包商按照工程要求招募，保证施工人员的专业性和施工质量。
3.作业计划根据工程施工计划及现场勘测情况，总承包商将制定详细的施工作业计划，合理安排施工进度，确保工程按时完成。
五、工程施工方案1.人行天桥桥面铺设在人行天桥桥面铺设方面，我们将选用坚固耐用的混凝土材料，以确保桥面结构稳固，耐用性好，同时在桥面表面进行专业防滑处理，提高行人的行走安全性。
2.人行天桥支撑结构搭建支撑结构的搭建将采用焊接方案，严格按照设计图纸要求，检测焊缝质量，确保支撑结构的牢固性和稳定性。
3.人行天桥安全设施安装安全设施方面将安装专业的扶手、栏杆，以及紧急疏散指示牌等设施，确保行人在使用天桥时能够得到有效的保障。
4.人行天桥照明设施安装照明设施将采用LED灯具，节能环保，保证夜间行人通行的照明需求，同时美化环境。
5.人行天桥美化装饰天桥装饰将采用设计精美的玻璃幕墙、花岗岩立面等，提高建筑美观性，美化周边环境。
六、施工安全管理1.设立安全管理部门负责全面监督施工过程中的安全工作，严格遵守国家和地方的安全规定，做好安全防护工作。
2.安全教育和培训对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识，持续加强安全管理。
3.定期检查和排查对施工现场定期进行安全隐患排查，及时发现并消除各种安全隐患。
人行天桥施工交通组织方案
人行天桥施工交通组织方案一、项目概述为了改善城市交通状况，确保行人的交通安全，本次施工方案旨在建设一座人行天桥。
该天桥位于城市重要的交通节点，连接两个繁忙的商业区，预计施工时间为6个月。
二、施工前准备1.制定详细的施工计划，包括工期、工序和作业方式。
2.设立项目部，并明确责任。
3.筹备施工所需的机械设备和材料。
4.与相关部门沟通，在施工期间调整周边道路交通。
1.正式施工前，临时关闭天桥所在位置的道路，并设置明显的交通标志，引导行人和车辆绕行。
2.施工期间通过临时道路保持交通的通行连续性，并保证行人的安全。
3.安排交通警察负责交通疏导，设置临时红绿灯，在交通高峰期间限制车辆通行。
4.设置临时停车场，提供给施工人员和访客使用，减轻施工期间停车位紧张的问题。
5.施工期间，根据工程进展及时调整交通组织方案，并与相关部门保持联络，及时传达交通信息。
四、施工工艺和安全措施1.采用预制构件施工技术，缩短工期，减少对周边环境的影响。
2.在施工现场设置围挡和警示标志，确保施工区域的安全。
3.定期检查施工材料的质量，确保施工质量。
4.对施工人员进行安全培训，并配置必要的个人防护设备。
5.严格执行施工现场的安全管理制度，确保施工过程中的安全。
五、环境保护1.控制施工噪音、粉尘和废弃物的扬散。
2.尽量减少施工对周边环境的影响，保护周边绿化和建筑物的完好。
3.在施工期间加强对施工现场的扬尘、噪音和排污等环境影响的监测和管理。
4.合理利用施工期间产生的废弃物，实施垃圾分类和资源化利用。
六、灾害防范措施1.加强对施工过程中可能发生的自然灾害如地震、暴雨等的监测和预警。
2.针对可能发生的灾害，预先制定应急预案，并组织施工人员进行应急演练。
3.加强对施工现场的巡查，确保施工过程中的安全。
七、竣工验收和交接1.施工完成后，进行竣工验收，确保天桥符合设计要求。
2.竣工验收合格后，进行交接手续，并向相关部门提交竣工报告。
3.在交接过程中，向相关部门详细介绍施工过程中采取的交通组织、环境保护和安全措施。
人行过街天桥施工组织设计
一、工程概况及特点㈠、工程简述1、工程概况本工程为乌鲁木齐市幸福路人行天桥新建工程。
本工程位于幸福路与外环路地面道路交叉口处，在原幸福路口天桥东侧再拼接一座天桥，向南北两个方向分别跨越幸福路及路口三角地处小游园。
天桥主梁为双悬臂等截面钢箱梁，其中南侧1.25m高主箱梁长37m，最大跨径29m；北侧1.0m高主箱梁80m，最大跨径24m，主梁总长117m。
桥梁基础采用混凝土扩大基础，共有单柱基础8个，（2m×2m×0.8m），双柱基础3个，（2.5m×4m×0.8m）。
墩柱采用热轧无缝钢管，共24根。
2、主要设计内容⑪、上部结构：主桥钢箱梁，梯道钢箱梁；⑫、下部结构：钢构桥墩，钢筋混凝土基础；⑬、附属工程：栏杆，塑胶板。
3、主要技术指标⑪、主桥净高≥5.0m，主桥宽4.0m，梯道宽2.5m，梯道踏步高宽比为1：2.8；⑫、天桥结构：钢结构；⑬、天桥人群荷载：4.5KN/m2，雪荷载：0.8KN/m2，栏杆、广告、桥面铺装：1.8KN/m。
4、施工及验收规范⑪、《工程建设标准强制性条文》（城建部分）建标[2000]202号⑫、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 401-2000）⑬、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）⑭、《市政桥梁工程施工质量验收规范》（XJJ 032-2006）⑮、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）5、工程地质状况工程范围内地表0.7-2.6m之间为杂填土，成分为建筑垃圾、人工弃土、碎石及少量生活垃圾，结构较为松散。
基础置于泥岩层上，地质结构状况较稳定。
㈡、设计内容1、上部结构：采用双悬臂等截面钢箱梁，其中南侧1.25m 高主箱梁长37.791m，最大跨径29m；北侧 1.0m高主箱梁82.449m，最大跨径23.783m，主梁总长120.24m。
2、梯道：采用直线型等截面连续钢箱梁，梯道顶部与主梁焊接，下部平置于基础落地平台，梯道端部与落地平台挡槛之间预留伸缩缝2cm。
学校人行天桥施工方案(3篇)
第1篇学校人行天桥施工方案一、项目背景随着我国城市化进程的加快，学校周边交通流量日益增大，人车混行现象严重，给学生的出行安全带来了极大的隐患。
为了保障学生的人身安全，改善学校周边交通环境，提高通行效率，我校决定在学校出入口建设一座人行天桥。
二、项目概况1. 项目名称：XX学校人行天桥2. 项目地点：XX学校正门口3. 项目规模：全长约30米，桥面宽约5米，两侧设置扶手，桥下净空高度不低于5米。
4. 设计荷载：人行道荷载为4.0kN/m²，桥面荷载为2.0kN/m²。
5. 设计标准：按照城市桥梁设计规范执行。
三、施工准备1. 组织机构：- 施工项目经理：负责整个工程的施工管理和协调工作。
- 技术负责人：负责施工图纸的审核、施工方案的制定和技术指导。
- 质量安全负责人：负责工程质量和安全的监督管理工作。
2. 人员配备：- 施工队伍：由经验丰富的技术人员和熟练的施工工人组成。
- 施工机械：包括吊车、卷扬机、搅拌机、切割机等。
3. 材料准备：- 桥梁主体材料：预应力混凝土梁、桥面板、桥墩等。
- 钢筋材料：各种规格的钢筋。
- 防水材料：防水涂料、防水卷材等。
- 附件材料：栏杆、扶手、照明设备等。
4. 施工图纸：- 审核施工图纸，确保图纸的完整性和准确性。
- 制定施工方案，明确施工工艺和施工顺序。
四、施工工艺1. 基础施工：- 清理施工现场，进行测量放线。
- 搭设临时围挡，确保施工安全。
- 钻孔灌注桩施工，确保桩基的承载力和稳定性。
- 搭设承台模板，浇筑承台混凝土。
2. 桥墩施工：- 搭设桥墩模板，确保模板的牢固和垂直度。
- 浇筑桥墩混凝土，严格控制混凝土的强度和密实度。
- 拆除模板，进行桥墩表面的清理和修饰。
3. 梁板施工：- 搭设梁板模板，确保模板的牢固和水平度。
- 浇筑梁板混凝土，严格控制混凝土的浇筑质量和养护。
- 拆除模板，进行梁板表面的清理和修饰。
4. 桥面施工：- 搭设桥面模板，确保模板的牢固和水平度。
人行天桥施工方案
人行天桥施工方案2＃人行天桥跨越XX大道，位于XX大道K4+800处。
主桥全长89米，自西向东跨径布置为：1.75米（悬臂）+17.75米+18米+14米+18米+17.75米+1.75米（悬臂）。
主桥两端各设两部梯道与桥下人行道衔接。
1钻孔灌注桩施工本工程钻孔灌注桩设计桩径有1.2M、1.0M两种，均按摩擦桩设计。
拟安排4台冲击钻机进场施工，三班制连续作业。
1．准备工作：1）平整场地，测量定位。
测量采用全站仪进行座标定位，中线偏角法进行校核。
桩位放样严格按各桩位控制桩号、几何尺寸及座标进行双控，以确保桩位的准确性。
开钻前还应进行临钻复核，钻进过程中随时进行检验。
2）人工明挖法埋设钢护筒，护筒直径比桩径大30cm，每节长1.5m，根据地质情况及地下水位设1～3节。
护筒口高出施工地面0.3m以上。
埋设护筒后，检验其平面位置偏差及倾斜偏差，校正孔位，周边用粘土回填密实。
3）挖制泥浆池，筹办膨润土，拌制泥浆，泥浆比重1.1～1.3.泥浆池接纳长6.0米，宽1.8米，高1.5米的铁箱盛泥浆，然后用泥浆泵抽入泥浆运输车运出处理，避免污染门路。
4）安机就位。
就位前要对钻机检修，钻机对正孔位后底座以枕木垫实塞紧，顶端用缆风绳固定平稳，并在钻进过程中经常检查。
钻机周围设置围护，沿围护设置0.3米高浆砌单砖防止泥浆溢出，确保行车、机械设备和人员安全。
5）安接用水、用电管线。
6）开钻前进行技术交底。
技术人员书面通知各机组，交待该机所钻孔径、孔深、钢筋笼种类、地面标高等。
只有在中心距离5m以内的任何桩的砼浇注24h以后，才能开始施钻。
2、钻孔1)开钻前在护筒内加入适量优质粘土进行造浆，并用泥浆泵向孔内注入泥浆，反复加固造壁。
2)开钻时，控制钻进速度，待孔壁稳固后再加快。
3)钻孔过程中注意的事项a.钻孔中留意钻机是否不乱，钻头中心是否偏移。
b.根据当地的潮汐变化规律调节护筒内的水位，使孔内泥浆顶部始终保持高出筒外潮汐水位或地下水位1.5米以上，并经常测定泥浆的比重。
人行天桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重。
为了缓解交通压力，提高行人过街安全，本项目计划建设一座人行天桥。
本方案旨在详细阐述人行天桥的施工方案，确保工程顺利进行，达到预期效果。
二、项目概况1. 项目名称：XX市XX区人行天桥2. 项目地点：XX市XX区XX路与XX路交叉口3. 项目规模：全长XX米，桥宽XX米，桥面面积XX平方米4. 项目总投资：XX万元5. 施工工期：XX个月三、施工组织与管理1. 施工组织机构- 项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、指挥和管理。
- 工程技术部：负责施工方案编制、技术指导、质量监控等。
- 安全质量部：负责施工现场安全、质量检查和监督。
- 材料设备部：负责材料采购、设备供应、现场管理等。
- 综合办公室：负责行政、后勤、档案等综合事务。
2. 施工管理- 施工计划管理：制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
- 质量管理体系：建立健全质量管理体系，确保工程质量达到国家标准。
- 安全管理体系：严格执行安全操作规程，确保施工安全。
- 成本控制：加强成本核算，合理控制工程成本。
四、施工准备1. 施工图纸会审组织施工图纸会审，明确设计意图、施工要求和质量标准。
2. 材料设备准备根据施工图纸，采购必要的材料设备，确保材料质量合格，设备性能稳定。
3. 人员培训对施工人员进行专业培训，提高施工技能和安全意识。
4. 施工现场准备- 清理施工现场，确保施工环境整洁。
- 设置施工围挡，隔离施工区域。
- 设置临时设施，如办公室、仓库、厕所等。
五、施工工艺1. 基础施工- 清理场地，平整地基。
- 基础开挖，采用人工挖掘或机械挖掘。
- 搭设模板，浇筑混凝土基础。
- 基础养护，确保混凝土强度。
2. 桥墩施工- 搭设支架，确保支架稳定可靠。
- 钢筋绑扎，按照设计要求进行。
- 模板安装，确保模板位置准确。
- 混凝土浇筑，采用分层浇筑，确保混凝土密实。
3. 桥面施工- 桥面钢筋绑扎，按照设计要求进行。
人行天桥施工方案
北京师范大学（珠海）附属高级中学人行过街设施施工方案编制：校对：审核：广东龙大建设有限公司二0一六年十一月一、工程概况本工程位于珠海市唐家湾北京师范大学（珠海）附属高级学校正门前，需建天桥跨越华夏路，连通两侧的教学区和运动场。
天桥桥面宽4.3m,净宽4.0m，两侧0.15m 范围内设置栏杆。
主桥中心线与华夏路正交，华夏路规划为城市支路，横断面布置为4m（人行道）+16m（车行道）+4m（人行道）=24m。
桥主跨布置为（4.55+26.3+2.55）m，跨越现状车行道，桥下净空不小于5m。
根据现阶段主要的学生人流的过街方向，同时考虑公共过街需求，在天桥两侧各布设一个1：2.5的坡度的公共人行梯道，另外在西侧设一个专用人行梯道接入学校内部。
二、施工方案及工艺1、总体方案1.1、总体思路贯彻落实“以人为本、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设理念，遵循系统、均衡、有序、安全、高效的原则，坚持以系统理论为指导，科学管理，统筹安排，做好资源调配和各专业衔接；坚持以安全生产为保证，严格控制重大风险；坚持以工程质量为基础，抓好施工工艺和过程控制，加大质量控制及检测、试验工作；坚持以控制工程为重点，确保工程按期完成；坚持以网络控制为手段，优化施工组织。
并按照安全、质量、工期、投资、环水保控制和技术创新六位一体要求，统筹协调，有序组织，优质高效地均衡生产。
2、建设管理目标2.1、质量目标(1)杜绝施工重大质量事故；(2)按照验收标准，工程验收合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，确保争创优质工程；(3)建成使用条件达到设计要求；2.2、安全生产目标全面贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、及珠海市相关政策关于施工安全的规定，确保达到以下安全目标：（1）无重大施工安全事故；（2）无重大道路交通责任事故；（3）杜绝重伤及死亡事故；（4）减少一般事故。
2.3、环境保护目标（1）无集体投诉事件；（2）环境监控达标；（3）环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。
人行天桥工程施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述项目名称：XX市XX路段人行天桥工程项目地点：XX市XX路段项目规模：XX米长，XX米宽项目内容：包括桥体结构、照明系统、安全防护设施、电梯及无障碍设施等项目工期：XX个月项目总投资：XX万元二、施工准备1. 组织机构- 施工项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理。
- 技术负责人：负责施工技术方案的制定、实施和质量控制。
- 质量监督员：负责施工过程中的质量监督和检验。
- 安全监督员：负责施工现场的安全管理和监督。
2. 人员配置根据工程规模和复杂程度，配置相应数量的技术人员、施工人员、质检人员和安全管理人员。
3. 材料设备- 材料采购：严格按照设计要求和国家标准进行材料采购，确保材料质量。
- 设备租赁：根据工程需要，租赁或购置必要的施工设备，如混凝土搅拌站、钢筋加工设备、起重机械等。
4. 施工图纸和技术资料- 收集并审核施工图纸和技术资料，确保其完整、准确。
- 组织技术人员对图纸进行会审，明确施工要求和技术要点。
三、施工工艺1. 基础工程- 施工前进行地质勘探，了解地基情况。
- 按设计要求进行基础开挖，确保地基承载力满足要求。
- 基础混凝土施工采用分层浇筑，严格控制混凝土质量。
2. 桥体结构- 钢筋加工：严格按照设计要求加工钢筋，确保钢筋位置和尺寸准确。
- 模板安装：根据设计图纸进行模板安装，确保模板的稳定性和刚度。
- 混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑，严格控制混凝土浇筑时间和浇筑速度。
- 钢筋焊接：采用电弧焊进行钢筋焊接，确保焊接质量。
3. 桥面工程- 桥面防水：采用防水涂料进行桥面防水处理。
- 桥面铺装：采用沥青混凝土或水泥混凝土进行桥面铺装。
4. 照明系统- 照明灯具选择：根据桥梁高度和交通流量选择合适的照明灯具。
- 照明线路敷设：按照设计要求敷设照明线路，确保线路安全可靠。
5. 安全防护设施- 安装扶手、护栏等安全防护设施，确保行人安全。
- 设置警示标志和夜间反光标志，提高桥梁的可见性。
学校人行天桥施工方案设计
学校人行天桥施工方案设计一、项目背景与需求分析随着学校规模的不断扩大和师生人数的增加，校园内的交通压力日益增大。
特别是在上下学高峰期，人流、车流交织，给师生的出行带来了不便和安全隐患。
为了缓解这一问题，提高校园交通的便捷性和安全性，我们计划在学校主要道路交汇处建设一座人行天桥。
本项目的需求主要包括以下几个方面：一是要满足大量师生日常通行的需求，保障出行的便捷性；二是要充分考虑学生的安全因素，避免与车流的交叉，减少交通事故的发生；三是要与校园环境相协调，美观实用，不破坏原有的景观风貌。
二、选址与布局规划经过实地调查和综合分析，我们确定在人流量大、车流量多的道路交汇处建设人行天桥。
选址地点交通便利，且周围环境优美，不会对校园整体景观造成破坏。
在布局规划上，我们将根据校园道路的走向和宽度，合理规划人行天桥的长度、宽度和跨度。
同时，考虑到残疾人和行动不便者的需求，我们将设置无障碍通道和扶手等设施，确保他们能够方便通行。
三、结构设计及材料选择人行天桥的结构设计将采用钢筋混凝土结构，保证桥梁的稳定性和安全性。
在桥面的铺装材料上，我们将选择防滑、耐磨、环保的材质，提高通行的舒适性和安全性。
此外，我们还将根据桥梁的承重能力和使用寿命，合理选择桥梁的钢筋、混凝土等材料的规格和型号，确保桥梁的质量和耐久性。
四、施工流程与时间安排施工流程主要包括前期准备、基础施工、桥梁主体施工、桥面铺装及附属设施安装等阶段。
我们将根据施工进度表，合理安排各个阶段的施工时间和人员配备，确保工程按时完工。
在时间安排上，我们将充分考虑校园师生的正常生活和教学秩序，尽量避免在上下学高峰期和考试期间进行施工，以减少对师生的影响。
五、安全管理与风险控制在施工过程中，我们将严格遵守安全生产规定，加强现场安全管理，确保施工人员的安全。
同时，我们还将制定应急预案，对可能出现的安全风险进行预防和控制，确保工程的顺利进行。
此外，我们还将加强现场监管和检查，及时发现和处理安全隐患，防止事故的发生。
学校人行天桥施工方案范本
学校人行天桥施工方案范本1. 引言本文档为学校人行天桥施工方案的范本，旨在提供一个规范的模板，以帮助施工方有效地组织人行天桥的建设工作。
本施工方案的编写要遵循相关的法律法规和标准，确保工程质量和安全。
2. 工程概述学校人行天桥工程属于城市基础设施建设范畴，目的是为了提供一个安全、便利的人行通道，确保师生的出行安全。
本工程设计的主要任务包括天桥的结构设计、施工方案制定、材料采购、施工现场准备、施工过程和安全要求等。
3. 工程设计学校人行天桥的设计应满足以下要求： - 结构稳定：天桥的结构应考虑到承载能力和自然灾害等因素，确保桥梁的稳定性。
- 安全性：天桥应设有防滑功能，并配备相应的护栏，以确保行人的安全。
- 通行能力：天桥的设计要适应学校师生的通行需求，考虑到高峰期的人流量。
4. 施工方案4.1 施工顺序本工程施工的顺序如下： 1. 准备工作：清理施工现场，确定施工边界，并搭建施工安全围挡。
2. 地基处理：根据设计要求，对天桥的地基进行处理，确保地基的稳定性。
3. 基础施工：按照设计要求进行基础施工，包括桩基、基梁等。
4. 支柱和桥面板安装：先安装支柱，然后安装桥面板，并进行调整和固定。
5. 检测与调整：对安装完成的天桥进行检测和调整，确保符合设计要求。
6. 防水处理：对天桥进行防水处理，以增加天桥的使用寿命。
7. 护栏安装：安装天桥的护栏，确保行人的安全。
8. 清理工作：清理施工现场，恢复原状。
4.2 材料采购本工程所需材料主要包括： - 钢材：用于天桥的支柱和桥面板的制造。
- 混凝土：用于天桥的基础和基梁的浇筑。
- 防滑材料：用于天桥的防滑处理。
施工方应提前制定材料清单，并根据需要联络供应商进行材料采购。
4.3 安全要求在施工过程中，必须遵守相关的安全要求： 1. 施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保行人的安全。
2. 施工人员必须佩戴符合要求的个人防护装备，并接受安全培训。
中学天桥工程施工(3篇)
第1篇一、工程背景随着我国城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重。
为了缓解学校周边交通压力，提高学生出行安全，我校决定建设一座连接学校与周边住宅区的人行天桥。
本项目旨在为师生提供便捷、安全的通行环境，同时提升学校整体形象。
二、工程概况1. 工程名称：中学人行天桥工程2. 工程地点：某中学与周边住宅区之间3. 工程规模：全长约60米，宽约4米，桥面采用钢架结构，两侧设有扶手和护栏。
4. 工程内容：主要包括桥体结构、基础工程、装饰工程、照明工程、排水工程等。
三、施工组织1. 施工队伍：由具有丰富施工经验的施工队伍负责，确保工程质量。
2. 施工方案：根据工程特点，制定详细的施工方案，包括施工进度、施工工艺、质量控制、安全措施等。
3. 施工进度：按照施工计划，确保工程按期完工。
4. 施工质量控制：严格控制施工材料、施工工艺、施工过程，确保工程质量达到设计要求。
四、施工工艺1. 基础工程：采用桩基础，确保桥梁稳定。
2. 桥体结构：采用钢架结构，确保桥梁安全、耐久。
3. 装饰工程：采用环保、美观的材料，提升桥梁整体形象。
4. 照明工程：采用节能、环保的照明设备，确保夜间通行安全。
5. 排水工程：设置排水沟，确保桥梁排水顺畅。
五、安全措施1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理制度，确保施工人员安全。
2. 施工机械安全：定期检查施工机械，确保其安全运行。
3. 施工用电安全：严格执行用电安全规定，确保用电安全。
4. 施工安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
六、工程效益1. 提高师生出行安全：人行天桥的建成，有效减少了师生过马路的风险，降低了交通事故发生率。
2. 缓解交通拥堵：缓解学校周边交通压力，提高道路通行效率。
3. 提升学校形象：美观、实用的桥梁设计，提升了学校整体形象。
总之，中学人行天桥工程的施工，将为师生提供便捷、安全的出行环境，为学校及周边居民创造良好的出行条件。
我们将全力以赴，确保工程按期、优质、安全地完成。
某人行天桥施工组织设计
某人行天桥施工组织设计一、施工组织总则行天桥位于城市道路中，是人行通道的重要组成部分，对于保障行人的安全出行具有重要意义。
因此，在施工过程中需要严格遵守施工安全、交通安全和环境保护等各项要求，确保施工过程安全有序进行。
二、施工组织方案（一）组织机构设置2.施工班组：由工程部、技术部、材料部、机械部等组成，负责具体的施工任务。
（二）施工准备1.施工人员安排：根据施工计划，合理安排人员，确保施工进度。
2.设备布置：选择适当的施工设备和工具，按照施工要求进行布置。
3.材料采购：根据施工计划，提前采购好所需的材料，并进行储存保管。
（三）施工流程1.土方开挖：根据设计要求，先进行地面的土方开挖，确保桥基的正常施工。
2.基础施工：包括桩基施工、基础混凝土浇筑等。
3.拱桥主体施工：根据设计要求和施工图纸进行拱桥主体的施工，包括钢筋焊接、混凝土浇筑等。
4.吊装安装：利用吊车等设备将拱桥主体吊装到预定位置。
5.梁面施工：包括梁底模板施工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
6.防腐、防水、防滑处理：对行天桥的表面进行防腐、防水、防滑等处理。
7.环境整治：在施工结束后，对周围环境进行清理整治，恢复原貌。
（四）安全与质量控制1.安全措施：加强施工现场的安全管理，设置警示标志，保证施工人员的安全。
2.质量控制：严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量。
（五）施工时间安排根据施工方案和工期要求，合理安排施工时间，确保按时完成工程。
三、施工风险控制（一）安全风险控制1.施工区域的封闭：施工期间，要对施工区域进行临时封闭，禁止行人和车辆进入。
2.安全警示标志：在施工现场周围设置明显的安全警示标志，提醒行人和车辆注意安全。
3.安全防护设施：施工现场应设置安全网、防护栏、安全帽等防护设施，保障施工安全。
4.施工人员培训：加强施工人员的安全培训，提高其安全意识和技能水平。
（二）质量风险控制1.材料质量控制：选用符合规范要求的材料，并进行质量检验，确保施工质量。
学校人行天桥建设工程施工组织设计方案
目录第一章......................................................................................................................................................... 工程概况第一节工程概况第二节工程特点第二章 ................................................................................................................................................. 施工平面布置第三章施工进度计划电力需求计划表第四章施工方案及施工方式第一节施工测量第二节施工方案第三节主要分项工程施工方式A．H/1000第五章机械设备、人员、材料情形第一节设备仪器第二节人员第三节材料第六章施工保证办法第一节施工测量的技术办法第二节运输进程的技术办法第三节工期保证办法第四节协调保证办法第六节确保工程质量的技术组织办法第七节成品保护办法第七章安全生产保证办法第一节 .................................................................................................................................... 安全管理组织及目标第二节安全生产办法第三节交通安全保证办法第四节地下管线保护办法第五节交通疏解施工办法第六节安全生产具体要求第八章雨季夏日施工办法第一节 ................................................................................................................................................. 雨季施工办法第二节 ................................................................................................................................................. 夏日施工办法第九章文明施工办法第一节 ................................................................................................................................ 施工区域文明施工办法第二节 ................................................................................................................................................. 环境保护办法附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的实验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、完工日期和施工进度横道图附表五：施工总平面布置图第一章工程概况第一节工程概况高新区西部园区新科学校人行天桥建设工程，位于XXXXXXXX大道上，跨越百草路及迪康大道头，本桥采用三跨布置，跨越百草路跨度为31m，跨越迪康大道跨度为+。
人行天桥施工组织方案
人行天桥建设方案一、项目概况立交桥为上跨主线人行天桥。
上部结构为19+30+19米3跨后张连续箱梁。
顶面的宽度为3米。
平台为独立的前墙。
全桥砌筑工程总数为m 3 。
桥梁的两个桥台位于开挖边坡顶部，桥墩高度为米，桥台为实心重力桥台。
二、建设计划该桥为干线立交桥，整体施工考虑了立交桥与路基开挖的相互制约。
总体施工方案为：首先将路基部分开挖至一定程度，利用现有红线通道及附近弃土场作为施工通道和施工场地，对两座桥的桥台体及桥台进行施工。
先盖住支架下方的部分；根据线路基础开挖进度，及时进行桥墩基坑的开挖，快速完成桥墩施工；连续梁现浇施工；待混凝土龄期达到要求后，进行预应力张拉和锚固密封，然后用竖模板浇注台帽前墙部分；最后，建造桥面和附属工程。
三、主要施工方法人行天桥的施工过程如下：施工准备、测量、放样、墩基础、施工、墩身、浇筑、全通径脚手架、连续梁架设、现浇预应力、桥面铺装、栏杆、防坠安装1、施工放样和施工准备根据各墩台的设计位置，利用全站仪对各墩台的开挖样品进行测量，做好桩基保护工作。
根据桥墩的位置，就近布置场地和临时通道，场地平整，各种临时设施按文明施工要求合理布置。
2、基坑开挖基坑采用人工和机械分级开挖。
对于需要喷砂的石方，采用少量粉末的松散喷砂。
临时排水沟在基坑顶部开挖线外人工开挖，防止基坑因雨水积水。
基础在结构边缘外开挖，有积水坑，并使用小型水泵排水。
开挖成型的基坑应及时进行各项指标检测，检验合格后报告监理工程师，方可进行基础施工。
3、建造码头和平台桥墩和平台基础均采用扩大基础。
桥台为实心平台体，采用C15石混凝土浇筑而成；墩身为椭圆形墩身，采用C30混凝土浇筑而成。
基坑检验合格后，对基础混凝土和墩身进行现浇模板。
模板采用大钢模板拼装，双钢管为檩条。
模板底部外侧预置短钢筋，用于固定模板底部。
调整拉杆和内钢管支撑的垂直度。
安装前在模板上涂抹脱模剂，安装后及时检查位置（轴）和几何尺寸是否符合图纸要求。
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晋江市紫峰中学人行天桥工程施工交通组织方案编制人：审核人：审批人：编制单位：福建正恒发展有限公司编制时间：2016年6月目录第一章工程简介一、工程概况二、总体设计第二章编制依据第三章指导思想第四章现状道路及交通状况第五章交通组织遵循原则第六章交通组织方案一、施工顺序二、施工计划进度三、组织方案第七章技术措施方案一、围栏防护措施二、交通保证措施三、交通安全管理及措施四、保证施工安全畅通的措施第八章人员及其它配置第九章交通标志设置第十章安全文明施工第十一章应急疏导预案第一章工程简介一、工程概况工程名称：晋江市紫峰中学人行天桥工程建设单位：设计单位：中国市政工程西北设计研究院有限公司监理单位：施工单位：福建正恒发展有限公司工程地址：晋江市双龙路与鞋都路交叉口南侧,上跨鞋都路.二、总体设计晋江市紫峰中学人行天桥位于双龙路与鞋都路交叉口南侧,上跨鞋都路.桥位处西侧是晋江市紫峰中学,东侧是中国鞋都商贸城及浪潮生活广场,沿鞋都路两侧多为商铺.天桥与道路主线正交,路径布置为(7.5+2.5+7.5)米,全长43米,梁端部3米范围内两侧分别设置推坡道及人行梯道.天桥采用焊接钢箱梁,为等高度单箱单室截面.天桥两端各设置一个人行梯道和一个推坡道.天桥设计标准：1、设计荷载;人群荷载：4.5Kpa栏杆推力：2.5KN/米2、抗震设防烈度为7度 ,地震动峰值加速度为0.15g.3、净空高度：：天桥净高为5.5米,非机动车道5米,考虑预留30厘米富余净高.4、坡度：人行梯道坡度为1/2;自行车推行坡道坡度为1/4.5、桥梁纵坡：1%.6、桥面横坡：双向1.5%.第二章编制依据(一)、晋江市市政园林局与我院签订的设计合同书.(二)、《晋江市城市总体规划(2010-2030)修编》.(三)、《晋江市“十二五”综合交通系统发展规划》.(四)、《晋江市陈埭镇总体规划》.(五)、《晋江市鞋都片区控制性详细规划》.(六)、《晋江市陈埭镇鞋纺城控制性详细规划》.(七)、《晋江市东环湾片区控制性详细规划与重点地段城市设计》.(八)、《晋江市环湾片区防洪排涝规划报告》.(九)、《晋江市双龙路东拓二期市政道路工程施工图文件》.(十)、业主提供的 1:1000地形图.(十一)、岩土工程勘察报告.(十二)、有关的国家、行业设计规范、规程及标准.第三章指导思想由于本工程施工用地紧张、工期紧、交通组织复杂等特点,其中钻孔灌注桩、墩柱及箱梁施工必然会对道路车辆通行产生或多或少的影响,在过路口前方设置警示标志,并派专人负责交通安全.施工期间在各路段和路口均设置明确的施工车辆通行标志及行车安全警示牌、警示灯、提高行车速度和安全性,避免造成交通混乱,保证施工所跨路口交通通行顺畅.第四章现状道路及交通状况本次新建的紫峰中学任性天桥位于双龙路与鞋都路交叉口南侧,上跨鞋都路.桥位处西侧是晋江市紫峰中学,东侧是中国鞋都商贸城及浪潮生活广场,沿鞋都路两侧多为商铺.交通非常繁忙,该地段人车混行,人车争道,存在严重的安全隐患,是断道施工的难点.第五章交通组织遵循原则(1)不中断交通原则：要求在施工期间不中断交通,保证各方向在各个时段内通行.(2)少影响原则：要求对交通的影响程度减少到最低(包括影响强度最小 ;影响时间最短).(3)严格遵守《晋江市城市公路管理条例》;严格遵守《城市公路维修养护作业安全规程》施工作业;广泛征求交警、路政等部门的意见,服从他们的安排、指挥,并遵守有关规章制度 .(4)不能对现场附近道路运行区的车辆产生干扰,更不能在行车区放置障碍物,确保交通安全.(5)施工时间安排：晋江市紫峰中学人行天桥工程大部分安排在白天施工;需要断道施工的工序能在夜间施工的尽量选择在夜间断道施工.交通管制路段的路灯全夜亮灯,夜间施工必须配备发电照明装置,必须做好安全保护工作,配备足够数量的夜间警示灯及警示标志.第六章交通组织方案一、施工顺序施工顺序如下：一)、前期准备：1、内容包括施工放线、材料准备;交通组织方案审批及协调;设备进场等;2、交通管制标示标牌的设立;3、搭设封闭围栏设施;二)、基础施工：1、钻孔灌注桩成孔;2、钢筋笼制作安装：3、桩基浇筑三)、桥墩施工：1、桥墩、梯道墩钢筋制作安装：2、桥墩、梯道墩浇筑;四)、桥面施工：1、钢箱梁吊装;2、C40钢纤维防水混凝土+3厘米米10水泥砂浆;3、桥面铺设2厘米防滑地砖;五)、安装工程：1、梯道施工;2、钢结构次梁吊装;3、连接梁焊接施工;4、电气、路灯安装;六)、结束工作：1、桥墩模板拆除;2、拆除封闭围栏设施;3、原有道路恢复;二、施工计划进度1、前期准备：2、基础施工：3、桥墩施工：4、桥面施工：5、安装工程：6、结束工作：三、组织方案一)、第一施工阶段：本工程现状道路为25米,施工过程中桩位需各留2.5米的工作空间,梯道施工占用非机动车道3米,施工区域与车道用围栏隔离,中间道路各留四车道约20米,方便机动车道车辆进出,围栏处两头各留3米宽临时围挡,施工运土时将其打开,此阶段封路两侧宽度为 2.5米,剩余车行道路宽度为20米.具体布置形式见附图.二)、第二施工阶段：首先调查地下影响施工的管网按组织计划进行拆除,再进行钻孔灌注桩的成孔、钢筋制安、砼浇筑;在施工桩基时,所需工作空间与第一施工阶段布置的工作空间一致,施工现场四个出入口各安排一辆工程车运基础土方,另安排两辆工程车用于材料周转,工程车辆的运行需要业主、交警大队、市政管理局等相关单位协调,加强现场疏导力度 .围栏具体布置见附图.三)、第三施工阶段：该阶段主要进行桥墩、梯道墩钢筋制作安装;桥墩、梯道墩浇筑施工,按施工计划该阶段桥墩、梯道墩全部完工,车行道路宽度仍为20米.四)、第四施工阶段：该阶段主要进行桥体箱梁吊装;桥面铺设工作.运输过程中由专人负责指挥车辆运行,避免与过往车辆发生碰撞,施工现场围栏与车行道路与上几个阶段不变.五)、第五施工阶段：该阶段主要进行梯道施工、钢结构箱梁吊装;连接梁焊接施工;电气、路灯安装等工作.该阶段钢结构吊装均需要使用临时断道施工,分为两个阶段：1、首先是右侧次梁;转盘以北,即靠近鞋都路的右车道进行全封闭施工,为保证道路交通安全、有序、畅通,将转盘以南用橡胶反光锥划分为双车道供过往车辆行驶,收道起点前300米设置“右道封闭”和“向左改道”等警示标志提醒司机.2、其次是左侧次梁;转盘以南,即靠近鞋都路的左车道进行全封闭施工,为保证道路交通安全、有序、畅通,将转盘以北用橡胶反光锥划分为双车道供过往车辆行驶,收道起点前200米设置“左道封闭”和“向右改道”等警示标志提醒司机.在此施工期间,对周围相关单位进出造成一定影响,为了保证施工期间交通道路通行,需要业主协调相关部门解决上述问题,在施工现场增派交警,延长工作时间,加强现场疏导力度 .六)、第六施工阶段：本工程最后阶段进行模板拆除;拆除封闭围栏设施;原有道路恢复;第七章技术措施方案一、围栏防护措施一)施工阶段组织措施施工阶段材料当日需要当日内运达施工现场,施工人员按天桥每边、道路两侧围挡每处不少于2人,在满足施工条件的情况下可2天内完成.二)围栏安装方案1.围栏安装方案及交通组织考虑的因素：(1)天桥梯坡道方向设计桥梁投影边紧临非机动车道,部分桥梁投影已进入主车道,桥梁施工期间,需占用部分车道与人行道.(2)桥梁实施期间,桩基开挖土方已堆至车道,围栏搭设需占用一部分车道.2.根据本工程的特点,本标段确定的围挡方案及交通组织阐述如下：因围栏搭设占用了部分车道与人行道,从而导致交通受到不同程度影响.为确保过往行人与车辆通行安全,工程施工期间,每条通道分别安排2人(轮班)专门负责现场临时交通引导工作,并视工程进展情况调整现场锥形筒与临时交通警示标志的布置,直至每条通道安全通行后方能停止该项临时交通引导工作(详围栏平面布置图).三) 围挡安置围挡安置应整齐稳固,安置的位置应以不防碍道路交通和行人通过为原则,除出入口外必须连续封闭,保证施工现场与外界隔离,围挡前应做好交通导向标志,施工时应指派专门人员维护交通秩序.围挡区附近不准堆放余土、施工材料及其他杂物,并保证该范围内整洁.四)施工重点难点解析本工程沿线交通流量较大 ,在围栏安装时对交通及安全有一定影响,为不影响交通及施工安全,在施工时交通指挥员一律穿反光背心.围栏施工及拆除工作按零死亡,零事故率进行组织控制.安全管理措施：在围栏施工过程中,以文明施工不离口中,每条通道设专职文明施工协调员一名.二、交通保证措施与交警部门配合,确保交通安全.主动与政府、公路交通主管部门、建设单位等部门共同制订在施工期间保护公路设施,维护交通安全畅通协议,接受公路、交通、社会和政府部门的监督.1、设专职交通协管员以便及时与交警部门联系.2、施工期间安排专人进行交通疏导.3、保证路面的整洁,确保不产生施工扬尘.4、成立交通协调办公室专门进行交通管理.5、按国家标准挂设标志、标牌.6、交叉路口的围护设置圆顺.7、通行车道不堆放材料.8、施工时,如遇到特殊情况,需经交警同意后方可进行变动交通.9、施工期间,确保交通安全与正常施工,施工区域进行封闭.10、施工期间利用公路运输施工用料的车辆遵守交通规则.决不乱停乱放,随意装卸.11、刮风下雨天加强对施工地段所有交通道路的巡回检查,发现险情立即组织抢险队伍进行妥善处理.12、定期将交通情况向业主和交通管理部门汇报,遇有事故在第一时间内告知交通警察到现场处理,不隐瞒,不漏报,不擅自处理.13、节假日期间,加强交通维护工作,做好道路的清洁、畅通保障,减少对市民正常出行的干扰.14、各路口交汇处设置醒目标志,提醒准备经过鞋都路的车辆绕行,并设置交通标志及交通引导设施.三、交通安全管理及措施设立高效的安全管理机构,现场时刻保证1名交通安全总负责人,负责协调与各单位的沟通和现场交通安全人员的指挥.相关部门负责人的电话随时畅通.一)、行车安全管理措施1、建立交通安全事故应急机制,由专人负责指挥,发现事故及时上报,及时报警,绝对服从交警及路政部门的指挥并积极配合;在事故发生时应立即做出反映,立即由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故.2、设专人进行交通指挥,主要是对前方车辆和进出封闭区域施工车辆的指挥,指挥人员要求具有较熟练的指挥交通能力.施工车辆进出施工区域的交通管制指挥人员必须身着交通反光背心,指挥交通时必须穿戴整齐,并用红绿色小三角旗指挥交通.3、设专人进行交通设施的维护,反光锥按位置正确摆放,3-5个用杆连成排并用砂袋固定,若施工过程中出现移位应及时调整,损坏及时更换.4、严格按要求及相关标准设置交通管制标志,当施工完成后尽快将交通标志撤离开放交通,当因故暂停施工时,将交通标志撤至内侧一个车道上,以增加行车路面的宽度 .5、施工中遇到交通事故,现场交通安全人员即时按规定报告,保护好现场,并协助路政、交警疏导交通,若遇车辆在工作面侧突然熄火,现场人员能推动的应及时组织人员把车辆推到紧急停车带.发生特大交通事故或发生危险物品车辆交通事故及有必要停止施工的紧急情况时,即时请示有关领导同意后暂停施工,至任务执行或现场清理完毕后方恢复施工.6、道路遇警卫任务时,交通安全人员必须听从路政、交警的安排.执行一级警卫或者其它重要任务(处理群众性事件等)时须停止施工,至任务执行完毕后方恢复施工.7、施工人员严禁横穿车道,必须在锥形交通标围护区内作业区域活动,不得向正常通行的车道摆放或抛掷物品.8、配备一台冲水设施进行施工范围及周边的防尘洒水工作.二)、交通安全人员交通安全防护措施1、所有交通安全人员必须掌握相关规定、行为规范、技能熟练、具有强烈的交通安全意识.2、为交通安全人员配置完备的安全防护用品(安全帽、反光衣等),交通安全人员穿戴整齐,未穿戴整齐者也严禁上岗.3、现场交通安全人员除维护交通设施及其它必要时,远离交通分隔带,交通安全人员可站立于中央防撞墙附近,面向车流,对不规范行车告知路政人员,由路政人员配合指挥交通;指挥施工车辆进出封闭区域时必须面向车辆,严禁背对车辆;交通安全人员更不能穿越行车道.三)、施工人员交通安全防护措施1、加强对施工人员交通安全教育与监督.所有施工人员都必须经过交通安全教育后才能作业,严格遵守《城市道路维修养护作业安全规程》,另配备专职生产安全员.2、施工人员只能在封闭区域内作业,严禁施工人员横穿行车道,违者重罚或直接清除出场.3、施工人员在交通安全方面必须服从交通安全人员的指挥.四、保证施工安全畅通的措施施工时交通安全组织机构保障措施：1、设立安全生产管理机构,配备足够的专职安全生产管理人员,负责指挥施工车辆进出施工区域及确保主线车辆行驶畅通;安全员要求具有较熟练指挥交通的能力,指挥交通时必须穿好反光衣,袖章穿戴整齐,并用红绿色小三角旗指挥交通;建立交通安全事故应急机制,由专人负责指挥,发现事故及时上报,及时报警,绝对服从交警及路政部门的指挥并积极配合;在事故发生时应立即做出反映,立即开放超车道的交通并由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故,必要时宁可停止施工;2、在施工区域内车辆、机械等设备都必须挂上警示标志,并设专人指挥,形成严密的内部交通安全组织机构,杜绝违章操作及违章指挥;3、在施工路段方圆30米处开始设置警示标志提醒司机前方施工,小心驾驶;4、在施工路段摆放足够的反光交通锥、车辆夜间反光标牌、警示灯;第八章人员及其它配置为了确保交通组织安全有序,必须组织专门的工程交通管制队,包括三个方面的的人员：我司交通管制队、路政、交警.交通管制人员拟按以下配制：交通指挥现场每班设置负责人和专职交通安全人员,配置对讲机和手机.交通安全员一发现施工路段出现堵塞以及安全事故,第一时间报告交警、路政部门,同时也向施工负责人报告.第九章交通标志设置1、在鞋都路四周公路设置告示牌,告知社会工程施工,须封闭车道位置和时间等情况.2、请路政办协助在距封闭起点最近的可变情报板显示“前方施工,右道封闭(施工外侧时)或前方施工,左道封闭(施工内侧时)”信息,除紧急情况特殊需要外不转换其他信息.3、在施工区域前30米收道封闭,然后依次设置紧急停车带和施工机械停放在施工区域范围内.4、在施工四周,30米处分别设置“前方施工”警示标志提醒司机.5、设置夜间反光标牌.6、夜间施工交通安全措施晚上十点至凌晨七点期间,车辆将越来越少,为保证施工区域安全,封闭车道可以适当往外移,保证行车顺通的情况下可只留一条行车道通行.施工区段路灯全亮.第十章安全文明施工1、搞好施工现场的场容场貌,合理布局,整齐划一.2、开展文明教育,遵守市民规则.3、加强班组建设和综合治安管理 ,成立文明施工队,做到目标管理、制度落实、责任到人.4、加强环境保护,各部门按分工明确并管理工程施工的气候环境、人员工作环境、设备运行环境,使其符合相关的法律法规要求.5、加强与交警部门的沟通和协调,做到审批手续齐全,并严格遵守相应的管理规定.第十一章应急疏导预案鞋都路车流量大 ,施工时只能保证双向两车道通车,保障出现交通事故或交通堵塞等交通异常情况时立即停止施工,把封闭的道路让出来让车辆通行,并配合相关部门进行疏导工作.附录：施工临时标志设置方案序号牌面内容标志类型图样设置部位1 前方临时封路警告标志警示区域设置,设置距离：作业区前30米2 前方施工警告标志警示区域设置,设置距离：作业区前30米3 向左改道警告标志警示区域设置,设置于需车辆向左改道4 向右改道警告标志警示区域设置,设置于需车辆向右改道5 车辆慢行警告标志警示区域设置,设置于需提示车辆慢行位置6 左道封闭警告标志警示区域设置,设置于前方需左道封闭作业7 右道封闭警告标志警示区域设置,设置于前方需右道封闭作业8 向左行驶渠化装置左导向标志设在车流方向向左改变的位置9 向右行驶渠化装置右导向标志设在车流方向向右改变的位置10 右道变窄警告标志右道变窄标志设置在右车道变窄处30米11 左道变窄警告标志左道变窄标志设置在左车道变窄处30米12 限速标志20禁令标志限制速度标志设置在限制车速路段起点处,解除限制速度标志设置在限制车速路段终点处13 锥行反光标志渠化装置渠化装置锥形路标从前渐变区开始,顺车流方向布置,间距5-20米14 警示灯具盏缓冲区域设置,配合防撞护栏,防撞墙设置,夜间施工设置15 护栏面缓冲区域设置16 限高4.5米警告标志人行天桥桥底面。