风电安全考试试题

现场安全试题

一、填空题（24分，每空2分）

1.安全帽使用年限2年，佩戴是要将紧固下颚绳，防止被吹跑。

2.安全带的松紧程度以手掌厚度为宜，不能太紧或者太松。

3.安全双钩使用时，遵循高挂低用，两个挂钩挂在不同位置，禁止同时摘钩。

4.车辆需停留在离机位50米，且最好在上风向。

5.冬季风机叶片容易结冰，人员或者车辆不得在塔筒附近逗留。

6.在塔底柜前操作时，注意脚下盖板，不要双脚同时踩在盖板上，防止因盖板不牢固而引起坠落。

7.进入塔筒工作时首先停机，再将风机打入维护状态。

8.在进行检查MCB操作前，一定要将MCB 摇出方可操作，防止碰到push on强制并网，导致变频器和发电机损坏，更严重的会引起人员伤亡；

9.风机在运行或者偏航时，严禁爬塔作业。

10.携带工具的人员要先下后上，禁止2人或两人以上同时攀爬同一截塔筒，防止高空坠物；

11.上塔人员要及时盖人孔盖板，盖盖板时防坠索不能摘离防坠绳。

12.进入顶层平台，如果不进行吊车作业和机舱外作业，

严禁将安全带带入机舱，防止与机械转动部分搅在一起；

二、选择题（20分，每题2分）

1.新进场的人员，必须进行 A ，并经考核合格，方可进

入现场工作。未考核合格者，禁止进入现场工作。

A．安全教育培训 B. 基本技术知识教育培训

2.进入塔筒周围 B 米内的所有人员，必须正确佩戴，

如未正确佩戴，首次通报批评并公开检讨。再次违反，罚款一百元，班组长负连带责任，罚款一百元。

A．50米安全帽 B、100米安全帽

3.所有上塔人员必须正确佩戴 A 、、，如

未佩戴齐全，禁止爬塔。违反罚款一百元，班组长负连带责任，罚款一百元。

A、安全帽、安全带、自锁器

B、工作证、安全帽、手机

4. 进入轮毂前，确保液压站压力不小于 B bar，无泄压现象，

高速轴已锁住，并锁上个叶轮机械锁且必须全部旋入。若不符合上述要求，禁止进入轮毂。未锁机械锁，一经发现罚款一百元。

A、 60 bar 1个

B、95 bar 2个

5. 送电时，并保持塔底和机舱通讯畅通，清楚工作内容，必须有两

人进行，一人 A ，一人。操作人必须戴好绝缘手套，防护眼镜，单手侧身操作，谨防弧光短路。

A、监督操作

B、离开操作

6. 风速超过 B 米/秒，严禁到机舱罩外面工作。机舱罩外面工

作时，必须正确佩戴安全帽、安全带和防坠绳，将安全带防坠绳挂在可靠部位。

A、 5米

B、10米

7. 现场文明施工，必须做到“工完、 A 、”。

A、料尽、场地清

B、料乱扔、场地杂乱

8. 风机调试运行之后，上塔工作时，风机必须打到 A 状态。

塔下无人值守时，必须悬挂警示牌“有人工作，禁止合闸”。违反批评教育，公开检讨。特殊情况要申报，经现场项目经理和安全员批准后方可工作。

A．维护 B、运行

9. 进入轮毂工作必须( A )

A. 戴安全帽

B. 穿安全衣

10.吊车吊物作业时，风速大于（ C ）时使用风绳。

A．8M/S B.6M/S C.5M/S D.10M/S

三、判断题（20分，每题2分）

1、在施工现场可以追逐嬉闹，造成后果的由公司承担责任。（ X ）

2、风机调试运行之后，上塔工作时，风机必须打到运行状态。（ X ）

3、现场的设备安全设施不全，或有严重安全隐患的（如：无安全绳；塔筒平台支撑、爬梯支撑、人孔门活页严重开焊断裂等），可以允许攀爬登塔工作。（X）

4、在加热器旁边工作时，做好防护，谨防烫伤。（√）

5、在雷电大风天气来临时，可以在风机上工作，也没必要迅速下塔撤离。（ X ）

6、剥电缆绝缘外层时，要戴手套，手拿电缆位置必须放在电工刀的后方，谨防手部划、割伤。（√）

7、在风机吊装现场，可以在现场逗留，起吊时可以站在起重臂、吊物下方。（ X ）

8、四不伤害就是：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、防止他人伤害他人。(√ )

9、两人或两人以上在一起工作时，只要自己注意安全就可以了，其他人的事不要去管。 ( X ) 10、在检修设备时，应该在电气开关处挂上“禁止合闸”的标志。(√ )

四．简答题（第一题4分，第二、三题各6分）：

1.造成事故的原因主要有哪些?

答案: 构成事故的原因主要有：

1、物的不安全状态，包括防护、保险、信号等装置，设备、设施、工具附件有缺陷，个人防护用品、用具缺少或有缺陷等

2、人的不安全行为，包括操作错误、忽视安全、忽视警告，使用不安全设备，冒险进入危险场所等

3、环境的不安全因素，包括照度不足、作业场所狭窄、恶劣天气等

4、管理上的缺陷，包括无制度或制度不完善等

注：回答标重部分及得分

2.吊车使用的安全注意事项（6分，答对6条得满分）

1.重量大的物品要用吊桶起吊，吊车荷载不能超过350kg；

2.为防止链条在链条盒内有缠绕现象，现场首次使用时（空载试车），必须人工重新将链盒

内的链条进行理顺，无缠绕现象。

3.收链条时，注意观察链盒内的链条摆放情况，防止链条外溢，造成高空坠物。

4.严禁斜拉歪吊，将吊物在地面拖动。

5.禁止在吊物过程中手扶链条，以免伤手。

6.吊物时，严禁吊物下方站人。

7.严禁用吊车载人

8.严禁用链条结扣吊物，以免损坏链条

9.特别注意，严禁挂吊，要将贵重物品单独吊运；

10.塔上塔下通讯良好，正常。

3.简述进入轮毂工作的安全规范（6分，答对6条得满分）

1. 风速大于10m/s严禁进行轮毂作业；

2、轮毂内外要保持通讯畅通，机舱人员在没有轮毂内人员的允许下，严禁复位、液压站泄压等。

3.进入轮毂前，首先确定液压站完好，必须将压力打到95BAR，然后锁定高速轴刹车，将两个叶轮锁锁好；

4、进入轮毂工作的人员要戴好安全帽，严禁将安全带带入轮毂；

5、同时将身上的不需要的物品留在机舱，避免掉在轮毂当中

6、在轮毂内操作时应时刻注意，防止磕碰或踩断电缆或油管；如果发现油污及时清理。

7、在轮毂内工作时，不要踩在哈廷头上或者电缆油管上；

8、拆装变桨柜的柜门时，应小心操作，防止滑落伤人、损坏设备；

9、进入叶片工作时，如：蓄电池改线、更换冗余编码器、更换变桨电池等，一定要将轴柜和电池柜开关断开，防止紧急顺桨引起人员伤亡；

11、冬季在轮毂内作业，不要长时间接触柜体等金属部分，以免冻伤。

12、如果遇见雷雨大风天气，立刻清理现场，下塔。

13、离开轮毂时要将所有的柜门关好，同时清点工具，不要将杂物、工具等留在轮毂内，以防造成设备损坏；