高考地理专题复习练习题 流域的综合开发__以美国田纳西河流域为例

第二讲流域的综合开发——以美国田纳西河流域为例
课时冲关三十三 (时间：45分钟满分：90分)
一、选择题(每小题4分，共44分)
读下图，完成1～2题。

1．田纳西河流域早期开发活动造成的主要环境问题是( )
A．气温升高，全球气候变暖
B．降水减少，土地荒漠化
C．植被破坏，水土流失严重
D．水体污染，水资源枯竭
2．田纳西河流域综合开发与治理的核心是( )
A．水资源综合开发B．美化环境，发展旅游
C．发展高耗能工业D．疏通河道，发展航运
解析：1.C 2.A [第1题，从田纳西河流域早期开发方式示意图中看出，各种早期开发活动都会严重破坏地表植被，造成严重的水土流失。

第2题，从田纳西河流域综合开发与治理示意图中看出，水资源综合开发既能发展航运、旅游、养殖等，还促进了第三产业的发展；同时也利于防洪和农田灌溉，促进了现代农业发展；也得到了水电，继而用水能发展耗能工业。

]
丁坝是河流整治中常用的一种工程，它一端与堤岸连接成丁字形，能够改变水流，使堤岸不受冲刷，泥沙在坝间淤积，形成新岸。

如图是莱茵河利用丁坝进行河道整治的景观。

据此完成3～4题。

3．丁坝的主要作用表现在( )
①减慢主航道流速②保护河岸不受河水直接冲蚀
③减少泥沙在河床中部的沉积，改善航道④保护生物多样性
A．①②③ B．②③④
C．①③④ D．①②④
4．与淮河相比，莱茵河航运价值大的主要原因是( )
A．无结冰期B．水位季节变化小
C．通航里程长D．流域内经济发达
解析：3.B 4.D [第3题，丁坝垂直于河岸，它可以保护河岸不受河水直接冲蚀；也使河岸处水流受到束缚，从而使主航道流速更快，减少泥沙在河床中部的沉积；此外，丁坝之间水流缓慢，泥沙易沉积；也有利于保护生物的多样性。

第4题，莱茵河流经欧洲西部经济发达地区，货物的运输需求量大，故其航运价值远大于经济相对落后的淮河流域。

] 曹娥江是钱塘江最大的支流，向北注入杭州湾，上浦闸是曹娥江干流上的一道涵闸，距河口约60千米，于1979年建成，它的建成对曹娥江河床的变化具有很大的影响。

河道纵比降是指河流(或某一河段)水面沿河流方向的高差与相应的河流长度比值。

下图为曹娥江建上浦闸前后河床纵剖面变化示意图。

据此完成5～6题。

5．与建闸前相比，建闸后曹娥江河床剖面的总体变化是( )
A．河床高程上升B．河床高程先降后升
C．河道纵比降减缓D．河道纵比降渐升
6．上浦闸在曹娥江的主要作用是( )
A．拦沙防洪B．御咸蓄淡
C．促进水产养殖D．保障饮水水源
解析：5.C 6.B [第5题，由材料可知，曹娥江在建上浦闸后，从上浦闸到距离上浦闸大约10 km处河床平均高程上升，从距离上浦闸大约10 km处至河口，河床平均高程下降，与建闸前相比，河道纵比降减缓。

第6题，由材料可知，曹娥江是钱塘江最大的支流，下游是肥沃的曹娥江河口平原(浙江省重要的农业区)，由于河床高程较低，受海水潮汐的影响严重，河水含盐度较高，严重影响着下游的农田灌溉。

修建上浦闸后可以有效防御海水上侵，起到御咸蓄淡的作用，同时，也可以有效地引水来灌溉下游肥沃的平原农田。

] (2018·山东沂水高三模拟)两种或两种以上有比重差异且可以相混的流体，因比重差异而产生的流动，称为“异重流”。

读“水库异重流形成示意图”，完成7～8题。

7．关于水库异重流，下列说法正确的是( )
A．黄河流域发生频率高于珠江流域
B．到达大坝的异重流不利于水库清淤
C．加速了漂浮污染物的净化
D．三角洲泥沙来自于水库环流
8．下列情形可以形成异重流的是( )
①大风吹拂湖面②河流入海
③冷暖气团相遇④上升流
A．①④B．②③
C．①③D．②④
解析：7.A 8.B [第7题，珠江较黄河含沙量少，发生异重流频率低于黄河；到达大坝的异重流可通过开闸放水，有利于清除水库淤积；异重流的出现，加重漂浮物在水库口的汇集，不利于库区漂浮污染物的净化；三角洲的泥沙来自河流，在入水库前沉积形成的，不是来自水库环流。

第8题，河流入海，河水密度与海水密度的差异会形成异重流；冷暖气团相遇，冷气流和暖气流的密度差异会形成异重流；寒暖流交汇，冷暖海水的密度差异会形成异重流，但上升流是单一洋流行为，不会形成异重流；而大风吹拂湖面，没有密度差异，不会形成异重流。

]
(2019·宁夏银川高三一模)下图为英国泰晤士河河口区域示意图及伦敦气候资料统计图。

泰晤士河河口水闸泄洪孔关闭时间夏季多于冬季。

读图，完成9～11题。

9．伦敦地区夏季降水量与冬季存在差异的原因是( )
A．地处背风坡B．西风偏弱
C．副热带高气压带控制D．寒流流经
10．水闸的主要功能是( )
A．拦水发电B．储存淡水
C．供旅游活动D．防海水入侵
11．泰晤士河水闸关闭时，会促使水闸以上至伦敦河段( )
A．泥沙沉积量减少B．泥沙沉积量增加
C．河流水质下降D．河流含沙量增加
解析：9.B 10.D 11.A [第9题，伦敦终年受西风带控制，但冬季南北温差大而气压差也较大，冬季西风势力更强，而夏季西风相对冬季偏弱，故夏季降水量小于冬季。

第10题，河口水闸一般是为防海水入侵的，结合夏季降水量小于冬季，可判断水闸关闭时间夏季多于冬季的原因是夏季河水下泄量少于冬季，则夏季时海水更容易入侵。

第11题，因水闸主要功能是防海水入侵，若关闭水闸，会减少海水对河流的顶托作用，则不利于河流泥沙的沉积，即该段河流泥沙沉积量会减少，故A正确。

注意该段河流水质受海水入侵影响，关闭水闸，海水难以入侵，则河流水质较好。

]
二、非选择题(共46分)
12．阅读图文材料，完成下列要求。

(22分)
材料一乌江为贵州省第一大河，以流急、滩多、谷狭而闻名于世，号称“天险”。

乌江干流全长1 037 km，流域面积8.79万km2，天然落差2 123.5 m，年均流量1 650立方米/秒，汛期5～9月占全年径流量的80%。

六盘水地区煤炭资源丰富，素有“江南煤都”“西南煤海”之称，是全国十大煤炭基地之一。

材料二下图示意乌江流域。

(1)说明乌江流域梯级开发的有利条件。

(8分)
(2)写出乌江流域梯级开发产生的综合效益。

(4分)
(3)六盘水地区经济相对落后，当地有人认为水电投资大，迁移人口困难大，六盘水地区应该紧抓煤炭资源优势，大力开发煤炭资源。

你是否赞成，请说明理由。

(10分) 解析：第(1)题，有利条件具体从径流量、地形地势、市场等方面分析。

笫(2)题，梯级开发可以取得发电、灌溉、防洪、航运、水产养殖、旅游等综合效益。

第(3)题，赞成：从煤炭开发对经济和社会因素的影响两个角度进行分析。

反对：则从煤炭开发对生态环境的破坏分析。

答案：(1)降水丰富，支流多，径流量大；地势落差大，水流急，水能资源丰富；多峡谷，利于建坝，工程量相对较小；能源市场需求量大。

(2)发电、灌溉、防洪、航运、水产养殖、旅游等综合效益。

(3)赞成：开发煤炭资源可以变资源优势为经济优势，促进经济发展；可以带动电力、化工、建材、交通等相关产业的发展；可以增加就业机会；弥补枯水期水电发电量不足。

或不赞成：煤炭开发造成大气、水、土壤等环境污染；破坏植被，造成水土流失；诱发滑坡、泥石流等自然灾害；生态破坏严重，生物多样性减少。

13．阅读图文资料，完成下列问题。

(24分)
金沙江、澜沧江、怒江穿越崇山峻岭，在云南省境内并行奔流170多千米，形成了“三江并流”这一世界上绝无仅有的高山峡谷景观。

下图示意“三江并流”及附近地区。

我国与东盟经济互补性较强，贸易额不断上升，如近年来我国的冷果(亚热带、温带水果)换东盟的热果(热带水果)贸易。

(1)简述“三江并流”地区地形对河流的影响。

(6分)
(2)若在澜沧江流域进行梯级开发，推测适宜大坝截流的季节并说明理由。

(6分)
(3)分析澜沧江梯级开发对其航运的有利影响。

(6分)
(4)分析我国与东盟“冷热果”贸易不断升温的原因。

(6分)
解析：第(1)题，仔细读题，关键词“地形”对河流的影响；由题干材料可知“三江”发源于我国青藏高原，地势北高南低使河流自北向南流；由于穿越崇山峻岭，地势起伏大，使河流落差大，流速快，河流侵蚀能力强，含沙量增大；三江并流地处高山峡谷地区，流域面积较小。

第(2)题，澜沧江流域大部分位于亚热带季风气候区，夏季高温多雨，降水量大，河流水量大，不适合大坝截流；冬季降水少，河流流量较小，滑坡、泥石流等地质灾害较少，易于施工，所以冬季适宜大坝截流。

第(3)题，注意题干要求是对航运的“有利影响”，结合三峡工程对长江航运影响分析。

梯级开发的库区蓄水量大，水流变缓、水位上升、可以淹没险滩，改善航行条件，延长通航里程，提高航行安全性；可以利用水库的调蓄能力，在枯水期增加下泄水量，调节下游河流径流量，从而延长适航时间；通过水坝调水减少下游航道淤积，有利于航行。

第(4)题，“冷热果”贸易就是我国的冷果(亚热带、温带水果)换东盟的热果(热带水果)贸易；结合两地自然条件可知，我国热带面积比重小，热带水果产量满足不了市场需求；而东南亚所处纬度低，以热带为主，亚热带、温带水果产量小；随着我国与东盟国家经济发展，居民购买力提高，交通运输条件的改善和冷藏、保鲜技术的发展，使得“冷热果”贸易不断升温。

答案：(1)地势起伏大使河流落差大，流速快，含沙量增大；地势北高南低使河流自北向南流；高山峡谷地区三江并流，使流域面积较小。

(2)冬季。

降水少，河流流量较小；滑坡、泥石流等地质灾害较少，易于施工。

(3)库区水流变缓、水位上升，改善航行条件，延长通航里程，提高航行安全性；利用水库的调蓄能力，调节下游河流径流量，延长适航时间；通过水坝调水减少下游航道淤积。

(4)我国热带面积比重小，热带水果产量满足不了市场需求；而东南亚以热带为主，亚热带、温带水果产量小；交通运输条件的改善和冷藏、保鲜技术的发展；我国与东盟国家经济发展，居民购买力提高等。