驻站联络员作业标准正式版
驻站联络员作业标准
车站联络作业标准
1、按规定着装，佩戴上岗证、防护员合格证及臂章，带齐防护信号用品，按规定时间到驾驶室办理登记确认手续；
2、与现场警卫交谈，报告情况并对表；
3、熟悉行车用语，了解行车情况，及时将预报发送到施工现场、确报；
4、记：按“运统-46”格式要求进行作业登记，按规定要求署名和签认，并向施工现场报告登记情况。
5、根据工地指令，作好封锁要点申请，及时向施工现场传达调度命令，并复诵；
6、每隔3~5每分钟给施工现场打一次电话。
7、消记：复诵工地开通要求，记录开通时间；开通登记并符合规定要求；将调度命令传达到施工现场并重复；根据工地指令，做好恢复常速的消记；接到离岗命令才准离岗，暂时离岗必须请假。
防护员、驻站联络员、工地电话员、工地防护员安全操作规程
防护员、驻站联系员、工地员、工地防护员安全操作规程一、防护员1〕防护员在执行职务时，必须穿着规定的服装，佩带易于识别的证章，按规定带齐防护信号和备品。
2〕防护员执行职务时必须精神饱满。
接班前充分休息，班前、班中不得饮酒。
3〕防护员必须熟悉本区段内的列车运行状况，尤其要求熟记本区段旅客列车到、发、〔通过〕随时，保证旅客列车安全；4〕防护员必须持证上岗，随时接受上级和安全管理人员的检查。
5〕防护员在上岗前必须熟悉有关规章制度、管内线桥设备状态、当日施工内容及防护要求；会检查、使用、保养防护用品〔机、对讲机、火炬、响墩等〕；能依据不同的作业或改变防护地点时，执行不同的防护；能按要求与驻站联系员联系。
二、驻站联系员1〕上班点名时，必须认真听取领导布置的安全生产注意事项、生产任务、作业地点、作业内容、人员分工状况；2〕带齐防护信号用品，并认真检查信号用品是否优良，不良者马上修复或改换；3〕在开始防护前，负责核对钟〔表〕，做到车站运转室、驻站联系员、工地员三者之间时间一致。
不得随意离开运转室；4〕常常与车站值班员联系，熟悉并注意车站控制台的信号显示，了解列车3小时运行计划，正确掌握列车运行状况，并及时告诉工地员，由工地员转告工地负责人，以便安排工作计划，掌握收工时间；5〕为了保证行车及施工安全，利用列车间隔施工时，必须执行预报、确报制度；6〕为了防止听错，必须执行复诵制度。
当工地防护员接到驻站联系员发出预报、确报或变更通知的后应复述一遍，确认无误，并在各自的记录本上记载：XX时，XX车次，闭塞或发车，发话人、收话人姓名，以备查考。
7〕驻站联系员必须在准备作业中与防护员共同确认〔或对讲机〕状态是否优良，并与车站、施工负责人准确对时，按规定办理请消点手续。
8〕按规定向车站值班员办理轻型轨道车出车、返回或机具转移时报要点手续，填写"轻型车辆使用书'一式两份〔一份交车站、一份自留〕。
区间要点时，车站、工地双方分别填写"轻型车辆使用书'〔事后补办签认手续〕。
联络员工作标准
联络员工作标准一、工作概述联络员是公司与员工之间沟通的桥梁和纽带，负责促进员工之间的沟通与合作，维护良好的工作氛围，提高员工满意度和团队凝聚力。
二、工作职责1. 组织和参与公司内部会议，确保信息的及时传递和沟通，协助相关人员完成会议记录和纪要；2. 负责收集员工的意见、建议和需求，并及时向公司管理层反馈，提供合理化改进和协助解决问题的建议；3. 协助管理层开展员工培训和团队建设活动，促进员工间的交流与合作；4. 组织和协调公司内部的庆祝活动、员工聚餐等活动，增强员工的凝聚力和归属感；5. 协助新员工的入职手续办理，并安排新员工的培训和适应工作环境；6. 负责员工福利待遇的管理和维护，包括但不限于员工团购、员工生日礼物等；7. 处理员工之间的关系纠纷和矛盾，并协助相关部门处理员工的申诉和建议；8. 维护员工信息的秘密性和安全性，确保员工信息的保密和合规性。
三、工作要求1. 具备良好的沟通和协调能力，能够与不同部门和员工建立良好的工作关系；2. 熟练使用办公软件，具备良好的文字处理和文档撰写能力；3. 具备较强的观察力和洞察力，能够发现和提出问题，并提供解决方案；4. 具备一定的心理辅导和解决问题的能力，能够有效处理员工的情绪和困扰；5. 本着客观公正的态度，处理员工关系问题时要严格遵守公司规章制度和劳动法律法规；6. 具备团队合作精神和服务意识，能够主动承担工作任务和协助同事完成任务。
四、评估与提升1. 定期评估联络员的工作绩效，根据评估结果提供必要的奖励和培训机会；2. 联络员应保持研究和进步的态度，不断提升自身的沟通和协调能力；3. 参加公司组织的相关培训和职场活动，持续提高业务水平和职业素养。
以上为联络员工作标准，希望能够指导联络员的工作，并提高员工满意度和工作效率。
驻站联络员一次作业标准
驻站联络员一次作业(zuòyè)标准驻站联络员一次作业(zuòyè)标准Q/HBTQ/2022哈尔滨铁路局企业(qǐyè)标准电力施工(shī gōng)驻站联络员一次作业标准2022-12-26发布(fābù)2022-01-15实施哈尔滨铁路局发布Q/2022前言为加强哈尔滨铁路局供电系统电力技术管理工作，不断提高供电质量和可靠性，满足铁路运输生产需要，确保供电设备、人身平安，制定《电力施工驻站联络员一次作业标准》。
本标准依据规章：《铁路电力管理规那么》〔铁运〔1999〕103号〕、《铁路供电、水电调度规那么》〔运装设水[2022]113号〕、《铁路营业线施工及平安管理实施细那么》、《哈尔滨铁路局营业线施工及平安管理实施细那么》、《哈尔滨铁路局行车供电设备施工平安管理实施细那么》。
本标准由哈尔滨铁路局质量技术监督所提出并归口。
本标准起草单位：哈尔滨铁路局供电处。
本标准主要起草人：孙忠伟、徐丙丰、佟岗、李震、董琳、姜宏峰、孙光臣、范守忠。
ⅠQ/2022电力施工驻站联络员一次作业标准1范围本标准规定了供电段电力施工驻站联络员一次作业的程序、内容及标准。
2要求2.1掌握相关规程，熟悉管内设备及运行方式，并经培训考试合格。
2.2作业前不得饮酒，要充分休息，精力充分。
2.3正确着装、佩带标识，携带通讯工具〔对讲机、手机等〕。
2.4携带施工方案、调度施工命令和驻站联络员工作手册。
2.5不准擅离岗位或做与本职无关的事项。
3作业程序3.1准备3.1.1根据施工负责人指派，参加车站组织召开的施工例会，会上介绍电力施工作业任务、时间、地点、影响范围、所采取的平安措施，并对配合单位提出要求，掌握有关人员的联系方式。
3.1.2参加车间施工例会，汇报车站组织召开施工例会的内容，详细说明次日施工中驻站联络的内容、程序、工作要点及考前须知。
3.1.3施工作业前一天与电务部门进行核对和确认，并做好记录。
驻站联络员安全操作规程
驻站联络员安全操作规程
作为任职于某机构的驻站联络员，我们有着重要的工作职责，
其中之一就是确保驻站工作场所的安全。
然而，为了达到这个目标，我们也需要密切注意我们自己的安全。
以下是我们应该遵循的操作
规程。
一、个人安全：
1.要遵守公司的安全政策和国家法律的规定，如不带违禁品进
入场所，不携带易燃、易爆物品，不随意进入涉密场所。
2.在进入或离开现场时，要交换身份证或工作证，核对身份信息。
3.在现场内要注意自己的人身安全和保护自己的财产。
4.若有发现易燃、易爆等危险物品，请立即上报相关部门，以
便及时处理。
5.要遵守规定的工作时间，不得经常加班，保证自己的个人安
全和健康。
二、场所安全：
1.要监管工作区域的内部和外部，无论是人员还是物品，不能
放任。
2.如果有可疑的人员进入区域，需要马上报告，并配合有关部
门进行处理。
3.要及时修补损坏的设施和设备，避免意外发生。
4.要对工作区做好清洁和卫生，防止杂乱无章或细微污染造成
事故。
5.提前了解工作区的规划，如建筑和设备的特点和位置，了解相关物品和设备如何正确使用。
三、协调工作：
1.与本单位其他员工保持沟通，并与上级部门交流信息。
2.良好的合作方式有助于提高整体效率，并增强安全措施的有效性。
3.在组织重要会议时要尽可能选择公开场所，确保会议没有人身威胁。
4.所有与机构有关的问题，应尽早报告，以便有关部门及时处理。
总之，驻站联络员的安全规程贵在执行。
只有在自我保护的同时，才能为驻站工作创造更加稳定和有序的环境。
接触网作业驻站联络员作业标准指导书
驻站联络员作业标准指导书（岗位职责）驻站联络作业作业前准备→施工作业→作业防护联控→工作结束送电→撤离现场。
1. 驻站联络员的职责、工作要求：a) 驻站联络员安全等级不低于三级，间接带电作业的驻站联络员安全等级不低于四级。
b) 驻站联络员在上岗时必须穿戴工作服，佩戴标志，携带有关防护、联系用品工具；c) 明确本次作业任务、停电作业的地点范围及内容、需停电的设备、装设接地线的位置、封锁范围。
d) 驻站联络员必须携带《上海铁路局安全防护驻站联络派遣单》，到车站行车室（机调室，异地车间为派班室，以下同）提前40 min完成登记并经车站（值班员）签认后方可驻站工作。
e) 驻站联络员负责办理施工封锁要点登记手续，向施工负责人传达调度命令，通报列车运行情况，并向车站值班员传达开通线路请求。
f) 驻站联络员必须遵守车站行车室有关工作制度和纪律。
g) 驻站联络员应熟悉有关行车防护知识，熟悉运转室的有关设备显示，具备基本的行车知识。
联系了解列车运行和调车作业情况，及时向现场防护员发出预报、确报或变更通知。
；h) 停电前，驻站联络员与车站值班员共同确认停电范围。
i) 必须妥善保管防护用的通信设备，每次作业前检查试用，保证在使用时性能良好。
2 作业前准备：a) 每个作业组在停电作业前，由工作领导人指定1名作业组成员担当驻站联络员（驻所联络员），向供电调度申请停电。
b) 几个作业组同时作业时，每个作业组必须单独设驻站联络员，分别向供电调度申请停电。
c) 驻站联络员需携带的工具：备用通讯设备、对讲机（带耳麦）、录音笔、上岗证（胸卡）、臂章。
材料：派遣单、停电作业命令票、驻站防护控制表、停电计划申请单、安全卡控表，配合停电作业还需带：停电通知单、送电通知单、复写纸。
d) 施工登、销记内容应纳入施工点名会审查事项，施工时严格按确定的内容、样式在运统46进行登、销记。
3 作业前登记、申请停电：a) 驻站联络员到达车站行车室后，提前40 min在运统46登记完毕，办理作业签认手续。
房建系统驻站(调度所)联络员、现场防护员及施工负责人联控作业细则
房建系统驻站（调度所）联络员、现场防护员及施工负责人联控作业细则第一章总则第一条为规范集团管内房建系统驻站联络员（或驻调度所联络员，以下简称联络员）、现场防护员及施工负责人（含维修作业、点外作业、邻近营业线施工作业负责人，以下简称施工负责人）之间的联控作业规范，依据《xx集团铁路营业线施工安全管理实施细则》（xx运发〔2012〕310号）、《xx集团铁路营业线施工安全管理补充细则》（xx运发〔2013〕252号）和《xx集团房建类铁路营业线施工安全管理实施细则》（xx房发〔2013〕147号）等文件精神，制定本细则。
第二条本办法适用于集团管内房建系统所有铁路营业线的施工、维修作业（包括点外作业）及邻近营业线施工作业。
第二章联控作业规定第三条联控人员范围：联络员、现场防护员、施工负责人（维修、检查作业带班人）。
第四条联控人员职责及工作内容。
1. 联络员在施工前要携带作业计划，并准确掌握施工项目、地点、计划时间等基本作业内容，按规定在运统-46上进行登销记。
在施工过程中，联络员要向施工负责人和现场防护员及时准确传递调度命令、上级指令，列车运行等信息及联络过程写实记录，并做好确认开通条件等工作。
2. 现场防护员在作业前应与联络员取得联系，并相互核对当日作业项目、地点等，在作业过程中要及时准确向施工负责人汇报驻站联络员转达的有关列车运行情况、调度命令和上级指令，及时准确发出来车、下道信号，监督施工人员及时下道。
3. 施工负责人在施工开始前负责安排、确认现场防护员和驻站联络员到岗到位，接收联络员传递的调度命令、上级指令等信息，并做好记录。
施工负责人负责检查施工和开通前的各项准备工作，在施工过程中指挥现场施工，安排施工防护，确认放行列车条件等。
第五条主要联控时机。
作业人员上站台（线）、转场、离站台（线）；站场、站台作业邻线、邻近区段列车接近、通过；施工作业封锁、开通；停电、送电命令下达；应急处置。
第六条作业过程中，联络员、防护员、施工负责人（维修作业负责人）不得关闭联络通信工具，必须随时保持通信畅通，并3—5分钟联系一次，确认通信良好。
驻站联络员规章制度范本
第一章总则第一条为确保铁路运输安全，规范驻站联络员的工作行为，明确职责，提高工作效率，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有铁路局、铁路站段及专用线、段管线等场所的驻站联络员。
第三条驻站联络员应严格遵守国家有关法律法规、铁路安全生产规章制度和本规章，切实履行职责，确保铁路运输安全。
第二章职责与权限第四条驻站联络员职责：1. 严格执行铁路行车规章制度，确保行车安全；2. 负责上道作业的防护工作，确保施工人员安全；3. 按时完成车站行车室内的各项业务工作，确保车站行车秩序；4. 及时向上级报告行车、施工、设备等情况，确保信息畅通；5. 配合车站值班员、施工负责人等做好各项保障工作。
第五条驻站联络员权限：1. 对违反铁路行车规章制度的行为，有权制止并报告；2. 对施工过程中存在安全隐患的问题，有权提出整改意见；3. 对车站行车秩序、设备设施等进行检查，确保安全；4. 对工作中遇到的问题，有权向上级反映。
第三章培训与考核第六条驻站联络员必须经过铁路局培训，取得上岗资格证书后方可上岗。
第七条驻站联络员应定期参加培训，提高业务水平和安全意识。
第八条驻站联络员应接受铁路局、铁路站段组织的考核，考核不合格者，不得继续担任驻站联络员。
第四章工作要求第九条驻站联络员上岗前，必须了解当日施工作业地点、作业内容、人员和机械设备分布情况，并及时与现场防护员联系。
第十条驻站联络员应持证上岗，佩戴上岗证，着装整洁，仪容端正。
第十一条驻站联络员应严格遵守工作时间，不得擅自离岗、脱岗。
第十二条驻站联络员应熟练掌握通信设备的使用方法，确保通讯畅通。
第十三条驻站联络员在作业过程中，应认真填写各类记录，做到规范、详细、准确、字迹清楚。
第五章处罚与奖励第十四条驻站联络员有下列行为之一的，给予警告、记过、降职、撤职等处分：1. 违反铁路行车规章制度，造成事故或安全隐患；2. 擅自离岗、脱岗，影响行车安全；3. 工作不负责任，玩忽职守，造成损失；4. 其他违反本规章制度的行为。
驻站联络员、防护员作业标准
上海铁路局新长工务段文件新工安发〔2009〕110号关于重新公布《新长工务段驻站联络员、现场防护员一班作业标准》的通知各科室（多经公司）、车间、工区：为加强现场施工、作业的安全防护工作，全面落实“营业线施工、维修作业必须按规定指派现场防护员、驻站联络员”制度，进一步规范现场防护员、驻站联络员作业标准和驻站联络员联络联控制度，根据路局《关于规范驻站安全防护联络、联控工作的通知》（上铁运函〔2009〕1315号）文件精神，结合本段实际，特重新制定《新长工务段驻站联络员、现场防护员一班作业标准》，现印发给你们，望认真贯彻执行。
前发《关于公布<新长工务段驻站联络员工地防护员一班作业标准>的通知》（新工安发〔2008〕11号）同时废止。
二〇〇九年八月十七日—1 —新长工务段驻站联络员、现场防护员一班作业标准一、防护（联络）员基本条件1．现场防护员、驻站联络员，应选派责任心强、熟悉防护业务知识、身体健康、视力听觉良好且无语言障碍的人员担任。
2．现场防护员、驻站联络员必须由经段培训考试合格的员工担任。
3．驻站联络员必须实行定人制度。
经培训合格后的防护员，在担任驻站联络员前，必须跟班驻站实习3天，由车间对其进行能力鉴定，报段职教部门备案后方可单独上岗。
二、驻站联络员一班作业标准㈠作业前（准备工作）1．全面掌握当日为现场施工、作业提供驻站防护联络的施工或作业地点、项目、范围和现场防护人员。
2．检查防护联络用品工具是否齐全、良好。
调试无线电台（对讲机或基地台）和耳机（无线电台必须配备耳机），与现场防护员联系对话，确认通话效果，核对施工或作业地点、项目、范围。
3．携带《上海铁路局安全防护驻站联络派遣单》（附件1）、《上海铁路局驻站防护控制表》（附件2）及有关的防护联络用品工具，有封锁或慢行施工时还必须携带施工计划。
穿着工作服，佩戴驻站联络员标志，提前（施工或天窗修必须提前40分钟）—2 —到车站信号楼，经车站（值班员）签认后方可驻站联络工作。
驻站联络员工作岗位职责
驻站联络员工作岗位职责驻站联络员工作岗位职责随着社会一步步向前发展，岗位职责起到的作用越来越大，岗位职责包括岗位职务范围、实现岗位目标的责任、岗位环境、岗位任职资格及各个岗位之间的相互关系等。
什么样的岗位职责才是有效的呢？下面是小编收集整理的驻站联络员工作岗位职责，希望能够帮助到大家。
驻站联络员工作岗位职责11、认真做好登销记工作。
按相关要求、规范登销记，字迹应工整，内容填写应符合车站要求，严禁涂改（应先草稿，修改好后抄写在登销记录本上）。
2、认真做好列车通过本施工地段时间记录（尤其做好客车通过准确时间记录）。
3、3-5分钟与现场防护员通话一次，若通话设备（对讲机）发生故障无法联系时，应及时使用手机与现场防护员（或安全负责人）联系，特别是重点地段客车即将通过时，应提前10分钟与现场防护员停止施工联系。
4、值班人员不脱岗、不漏岗、坚守岗位值好班，接岗人员应提前10分钟到达信号楼接岗，交班人员对被接班人员详细交代了解清楚及注意事项（如记录、通信设备等）。
5、自觉执行信号楼相关规定要求与信号楼值班人员和睦相处。
6、虚心接受路局领导、安监人员、站领导及哈齐项目部、分部相关领导检查和指导，积极整改存在问题和不足。
驻站联络员工作岗位职责21、按照规定穿着防护服装，佩戴标志，带齐通讯器材和信号用品，确保使用性能良好。
携带《施工、检修作业派遣单》和《驻站防护控制表》等，提前到行车室办理登记。
2、掌握工地作业内容，所在地段，人员、地形情况，安全生产注意事项，了解作业区段的列车运行情况。
3、规范办理施工登记，负责核对钟表，做到车站行车室、驻站联络员、施工负责人、防护员时间一致。
4、勤看操纵台及行车记录，勤听值班员与助理、调度员之间的'对话，勤问不清楚的情况，勤将信息传达给现场防护员，勤与现场防护员核对作业或掌握的来车信息，切实掌握列车运行动态，及时通知防护员，来车前督促防护员通知人员及机具下道。
5、严格执行预报、确报、变更通知制度，及时了解值班员办理区间闭塞、邻站发车及本站发车手续，以及临时变更情况，确认后，立即向现场防护员发出预报、确报或变更通知。
驻站联络员职责
驻站联络员职责公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]驻站联络员安全职责一、驻站联络员必须由培训过的在职人员担任，佩戴驻站联络员标志、上岗证，携带无线电、笔、记录纸。
二、驻站联络员在作业前必须参加工区的安全预想会，掌握现场防护员所处的位置、作业内容、作业区段等情况，与现场防护员和施工负责人统一无线电频道，试验无线电性能良好。
三、到达行车室时间规定：必须在现场作业人员出发前办理登记手续。
四、防护期间应随时掌握和调车作业动态，及时准确地通过车站时间等信息通知到现场防护员。
通知现场负责人及时停止作业、下道避车。
五、防护期间随时与车站值班员联系，确认控制台信号，严格执行“三确认”制度：确认现场防护员姓名、确认现场防护员听清、确认现场作业人员及机具下道。
必须做到“五勤”：勤看控制台（或显示屏）显示，勤于值班员联系，看不清、听不清要勤问，勤向现场防护员传达列车运行情况，勤与现场防护员复诵、核对通话内容。
六、驻站联络员要坚持岗位，不得脱岗、离岗、串岗。
七、驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断时，应立即采取站场广播、手机等方式通知现场防护员通知施工负责人停止作业、下道。
空闲时期每3分钟与现场防护员进行一次联络，现场不应答视为联络中断。
八、驻站联络员要实时掌握现场作业动态，现场多个作业点作业时，需记录现场防护员移动作业地点、时间等的反馈信息。
九、驻站联络员工作期间不得与车站值班员、兄弟单位防护员交谈与工作无关的事情，更不能嬉戏、打闹，手机只作为工作联系备用方式，禁止接打与工作无关，更不能收发短信。
十、离开行车室时间规定：确认现场作业人员已离开线路或到达工区后，办理销记手续，方可离开行车室。
驻站联络员作业指导书4
驻站联络员岗位职责中铁十局芜湖下穿立交桥项目经理部安质部驻站联络员岗位职责1. 驻站联络员必须加强施工联络、防护作业相关规章、业务知识的学习，不断提高业务水平。
2、驻站联络员必须由正式职工并熟悉现场施工的人员担任。
3.驻站联络员在班前要休息好，严禁饮酒。
担当防护工作时不得兼职其他工作。
4、驻站联络员对讲机应专管专用、配足电池，使用前必须确认性能良好。
5、驻站联络员必须佩戴驻站联络员标志。
上岗前携带《上海铁路局营业线施工、检修作业派遣单》、《上海铁路局驻站防护控制表》、报话机及耳机、笔、记录本、施工计划及相关资料。
6、驻站联络员必须提前（施工作业提前40分钟，有前慢行的施工作业为慢行开始时间提前40分钟）到车站信号楼（行车室），办理施工作业登记手续，方可作业。
7、驻站期间应随时掌握列车运行和调车作业动态，及时、准确的通知到现场防护员，监控现场作业人员及时停止作业、下道避车。
及时、准确的将各项施工命令传达给施工负责人与现场防护员。
8、驻站联络员要认真填写《驻站防护记录》、《上海铁路局驻站防护控制表》，做到及时、准确、字迹清晰、完整规范。
9、驻站联络员要坚守岗位，不得脱岗、离岗、串岗，不得看书、报，不得与他人闲谈及从事与本职工作无关的事。
10、驻站联络员要严格执行“三确认”制度：确认工地防护员姓名、确认工地防护员听清、确认室外作业人员及机具下道。
必须做到“五勤”：勤看控制台（显示屏）显示，勤与值班员联系，看不清、听不清要勤问，勤向现场防护员传达列车运行情况，勤与现场防护员复诵、核对通话内容。
11、驻站联络员要实时掌握现场作业动态，现场多个作业点作业时，需记录现场防护员移动作业地点、时间等的反馈信息。
12、驻站联络员要在不影响预、确报列车与调车作业信息的情况下，及时做好有关施工联络工作。
13、驻站联络员离开行车室时间规定：确认现场作业人员或站内（室内）作业人员离开线路或到达驻地后，办理销记手续，方可离开行车室。
驻站联络员安全操作规程
驻站联络员安全操作规程1. 引言驻站联络员是公司与外部合作伙伴（特别是施工单位和供应商）之间的桥梁和沟通纽带，他们在项目现场承担着重要的角色。
为了确保驻站联络员的安全以及保障项目的顺利进行，制定本安全操作规程。
2. 驻站联络员的职责•协调公司内外部各方之间的沟通和协作；•监督施工单位和供应商的安全工作；•提供必要的技术支持和协助；•汇报项目进展和问题。
3. 驻站联络员的安全责任•驻站联络员必须了解并遵守所有与项目相关的安全政策、规定和程序；•驻站联络员必须服从公司安全主管和项目经理的指挥，执行相关的安全要求；•驻站联络员必须积极参与安全培训和教育，不断提升自己的安全意识和知识；•驻站联络员必须主动发现并及时报告任何可能导致安全事故的隐患和问题；•驻站联络员必须主动参与安全巡检和检查，确保项目现场的安全措施得到有效执行；•驻站联络员必须配备适当的个人防护设备，并正确使用和维护。
4. 驻站联络员的安全操作要求4.1 个人防护•驻站联络员在项目现场必须佩戴指定的个人防护装备，包括但不限于安全帽、安全鞋、护目镜、手套等；•驻站联络员在进入有特殊要求的区域（如高处、封闭空间等）时，必须按照相关操作规程执行，并佩戴必要的个人防护装备。
4.2 安全巡检和检查•驻站联络员必须定期进行安全巡检和检查，确保施工现场符合安全要求；•驻站联络员在巡检过程中，应关注施工现场的安全标识、安全通道、防护措施、作业人员的个人防护等方面；•驻站联络员必须将巡检和检查的结果及时上报项目经理，确保问题能够得到及时解决。
4.3 安全教育和培训•驻站联络员必须参加公司组织的安全教育和培训活动，并按要求完成相关考核；•驻站联络员还应定期更新自己的安全知识，关注最新的安全法规和技术标准。
4.4 应急处理•驻站联络员必须熟悉应急处理程序，并能够有效应对突发事件；•在发生安全事故或紧急情况时，驻站联络员应立即报警，并按照应急处理程序采取相应的措施，确保人员安全和事故损失的最小化。
铁路工务防护员作业标准
5.1驻站联络员一日作业标准5.1.1班前准备⑴班前检查：提前到岗，检查防护用品、标牌及通讯设备是否齐全、性能是否良好（含臂章、上岗证、防护服、录音对讲机（基地台）、列车时刻表、耳机、〈〈新长工务段施工作业防护派遣联系单》、〈〈防护员检查指导簿》、《上海铁路局驻站防护联控表》、施工日计划（有封锁或慢行时）、书写笔以及录音笔）。
⑵安全预想：参加班组每日班前安全预想，了解当班作业计划和安全注意事项。
掌握当日作业区段和现场防护员、防护监控员姓名、作业人员行走、移动路径、位置、防护盲区、对讲机频道。
⑶进驻行车室：按规定穿着好服装、袖标及上岗证，携带已签认的当日〈〈施工作业防护派遣联系单》，沿规定路径提前到达车站行车室（信号楼）。
①点外作业应提前20分钟到达车站行车室（信号楼）并完成登记手续。
②天窗修作业应提前40分钟到达车站行车室（信号楼）并完成登记手续。
⑷与现场确认：到达车站行车室（信号楼）后，打开录音笔，对即将操作使用的大功率电台的电源连线、馈线等接线、话筒、耳机等辅助设施状态进行检查。
开启大功率电台后，使用大功率电台与工地防护员的大功率背负式电台进行互相呼叫测试，核对大功率电台、对讲机的频点。
以车站行车室（信号楼）的钟表为准，与施工、作业负责人、现场防护员、防护监控员校对时间，进行对话确认。
以防止出现时间差而延误最佳下道时间。
5.1.2班中作业：⑴登记：按〈〈新长工务段施工作业防护派遣联系单》内容正确填记登记内容，登记内容要如实、准确、完整。
⑵计划确认：将当日作业计划口述录入对讲机（基地电台）内，含作业项目、作业地点、作业计划时间、作业负责人、现场防护员、调度命令，并将实时列车运行动态告知现场防护员，并与现场防护员交换上线密码。
口述规范用语为：我是XX工区的驻站联络员XX, 现在的时间是：X X年X X月X X日X X时X X分；作业计划时间：X X时X X分至X X时X X分；作业地点：X X X X ;作业项目：X X X X ;作业负责人：XXX;现场防护员：XXX;防护监控员：XXX。
驻站联络员职责
驻站联络员职责
在施工作业中，有许多种防护工作需要设置驻站联络员。
驻站联络员是设在车站运转室的防护人员。
其职责是利用在运转室这一方便条件，及时了解和掌握列车的运行情况，如车站是否向区间发车领站开来的列车是否接近上下行是否有通过列车等等。
这些信息都要由驻站联络员及时准确地用对讲机或电话通知到工地防护员。
工地防护员获得的列车运行情况主要依靠驻站联络员提供。
因此驻站联络员提供的信息准确与否直接关系到工地施工作业人员的安全、关系到行车的安全，为此，对驻站联络员的要求是：
（1）驻站联络员必须由经过学习培训且具有两年以上工龄的正式铁路职工担任，上岗时必须时持有带照片的防护员证书，必须是头脑清晰。
无语言视听障碍者。
（2）熟知常用的行车术语，能看懂运转台上各种信号显示方法及表示意义。
能听懂值班员与列车调度员之间的通话内容。
在不干扰值班员工作的情况下，能通过勤问达到了解掌握列车运行的各种信息。
（3）会办理各种施工要点登记手续，登记书写要认真，字迹清楚。
（4）知道当日工地所在位置。
地形情况。
作业人员的作业项目，便于估计施工进展情况，便于向工地发出预报。
确认信号。
（5）遵守劳动纪律，不得擅离岗位，不得臆测行车，既要掌握
列车运行规律，又要考虑到因各种因素会导致列车部按规律运行。
（6）在通告列车信息时必须及时准确，吐字要清晰简洁，不得将车次，时间，站名报错。
（7）当有事需要离开岗位时，必须向施工负责人请教，此时，施工人员，机具必须暂时下道。
铁路驻站联络员工作指南
铁路驻站联络员工作指南一、施工及路用列车的开行1、凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），都必须纳入天窗。
线路、桥隧、信号、通讯、接触网及其他行车设备的施工、维修，力争开通后不降低行车速度。
（技规305）2、封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工，必须纳入月度施工方案。
施工单位应前一个月向铁路局提出施工计划。
运输部门在编排施工方案中，应把各单位同一地段的施工，安排在同一时间内进行平行作业，并明确施工主体单位。
施工方案应以铁路局命令下达有关站、段及施工单位。
因封锁区间，跨局列车的停运由两局商定，须经由外局线路迂回运输时，由铁道部批准。
（技规306）3、封锁区间施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工方案（临时封锁区间抢修施工时除外），在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。
车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上揭挂或摘下封锁区间表示牌。
列车调度员应保证施工时间，并向施工区间的两端站、有关单位及施工负责人及时发出实际施工命令。
施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。
施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件。
且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站员通知列车调度员开通区间。
如因特殊情况不能按时开通区间或不能按规定的开通速度运行时，应提前通知车站值班员，要求列车调度员延时间或限速运行。
(《技规》第307条)4、遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按以下施工特定行车办法办理：⑴、车站采用固定进路的办法接发列车。
施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由铁路局规定）。
⑵、引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过60km/h速度进站。
驻站联络员及现场防护员培训教案
安全风险管理信息系统汇报
二、驻站联络员作业标准
3.配合施工时，驻站联络员最晚不迟于施工开始前50分 钟到达要点登记行车室，联系确认现场施工安全监控人 员、现场防护员和施工负责人到岗后代表施工负责人在 《施工现场安全重点监控表》上签到，并按规定办理驻 站防护手续，打电话向车间调度汇报。维修作业时，驻 站联络员须天窗点前40分钟到达车站行车室进行登记驻 站。 4.驻站联络员按照车站要求在《行车设备施工登记簿》 [运统-46（施工）]上登记，调度命令下达后，驻站联 络员须将调度命令内容（包括调度命令号、作业内容、 作业区间、天窗时间等信息）通知现场防护员。 5.利用列车技检时间进行车辆设备日常维护和故障抢修 作业前，驻站联络员首先到列检值班室登记，在《行车 设备检查登记薄》登记本次作业的股道，故障抢修时同 时填写《设备检修故障停机登记薄》，列检值班员签字 确认。 安全风险管理信息系统汇报
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二、驻站联络员作业标准
（三）作业后 1.确认现场防护员作业地点的工具、材料是否全部收清， 人员是否全部下道，为撤出栅栏人员提供防护联络。 2.作业结束后，在《行车设备施工登记簿》（运统-46施 工）（行车设备检查登记簿）上按规定进行销记。
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三、现场防护员作业标准
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二、驻站联络员作业标准
（一）作业前 1.全面掌握作业地点、项目、范围和作业负责人、现场 防护员情况。 2.检查防护联络用品工具（工作服、标注“日辆段”字 样且带有反光条带的桔红色防护坎肩、桔红色防护帽、 带录音回放功能的联络对讲机、驻站联络员臂章、并随 身携带《铁路岗位培训合格证》和《驻站联络员通话记 录簿》）是否齐全、良好；调试对讲机或对讲手机，与 现场防护员联系对话，确认通话效果，核对作业地点、 项目、范围。
驻站联络员安全操作规程
触电应急处理
了解触电的应急处理措施，如切断电源、进行心 肺复苏等，确保在发生触电事故时能够及时进行 救治。
突发事件应急处理
针对可能发生的突发事件，如恐怖袭击、群体性 事件等，制定相应的应急处理措施，加强与相关 部门的沟通协调，确保在紧急情况下能够迅速、 有效地进行处置。
03
通信设备使用与保养
通信设备种类及功能
典型事故案例分析
案例一
某驻站联络员在接发列车时，未认真核对进路，导致列车进错股 道，造成事故。
案例二
某驻站联络员在办理闭塞手续时，未确认区间空闲，盲目发出列车 ，导致与对向列车发生冲突。
案例三
某驻站联络员在值班期间，擅离岗位，未能及时发现并处理设备故 障，导致列车晚点。
事故原因剖析及教训吸取
01
驻站联络员安全操作规程
汇报人： 2023-12-29
目录
• 驻站联络员职责与要求 • 安全操作基础知识 • 通信设备使用与保养 • 信息传递与记录管理 • 现场作业安全注意事项 • 案例分析与经验教训总结
01
驻站联络员职责与要求
岗位职责
01
负责与车站值班员、行 车调度员等相关人员的 联系和沟通，确保列车 运行安全。
建立完善的奖惩机制，对表现优秀的驻站联络员给予 表彰和奖励，对违反规定的行为进行严肃处理。
改进建议
加强与其他部门的沟通和协调，形成有效的联动 机制。
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发现异常情况时的处理流程
立即报告
一旦发现异常情况，驻站联络员应立即向车站管理人员和列车司机 报告。
采取应急措施
根据异常情况的性质和紧急程度，采取相应的应急措施，如疏散乘 客、停止列车运行等。
防护员、驻站联络员岗位职责
防护员岗位职责1、上岗前按照规定带齐防护信号和通讯设备、备品，确保使用性能良好。
2、作业中集中思想，认真嘹望，坚守岗位，密切注意工地作业和列车运行情况。
3、在要求列车慢行的处所，列车接近时，站在来车一端的左侧路肩上，展开黄色信号旗，立岗接车，显示慢行信号。
发现来车超过规定的慢行速度时，及时用对讲机呼唤或用展开的黄色信号旗急速上下摇动，要求列车减速到规定的限制速度。
4、认真注意观察检查线路的变化情况。
对顶进桥涵施工，路基坍塌，线路扣轨架空作业等重点危险地段，要做到一列一检查。
发现危及列车安全时，要及时设置停车信号防护，并通知有关部门迅速进行处理。
5、认真记录列车通过慢行处所的速度，如发现超速现象，应及时向有关部门报告。
6、按规定设置停车或慢行防护信号。
封锁施工终了时，按施工负责人的命令，及时撤除停车防护信号。
7、工地防护员在收到驻站联络员发出的列车预报、确报后，要立即通知作业负责人，同时应加强警戒，监视来车。
8、在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时，防护员应立即向列车显示停车手信号，使列车停车。
9、防护用通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。
10、与驻站联络员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录通话内容。
驻站联络员岗位职责1、驻站联络员必须由经过学习培训且具有两年以上工龄的正式职工担任，上岗时必须持有带照片的防护员证书，必须是头脑清晰，无语言视听障碍者。
2、按照规定穿着防护服装，佩戴标志，带齐通讯器材和信号用品，确保使用性能良好。
携带《施工、检修作业派遣单》和《驻站防护控制表》等，提前到行车室办理登记。
3、掌握工地作业内容，所在地段，人员、地形情况，安全生产注意事项，了解作业区段的列车运行情况。
4、规范办理施工登记，负责核对钟表，做到车站行车室、驻站联络员、施工负责人、防护员时间一致。
5、勤看操纵台及行车记录，勤听值班员与助理、调度员之间的对话，勤问不清楚的情况，勤将信息传达给现场防护员，勤与现场防护员核对作业或掌握的来车信息，切实掌握列车运行动态，及时通知防护员，来车前督促防护员通知人员及机具下道。
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Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.驻站联络员作业标准正式
版
驻站联络员作业标准正式版
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文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。
1、按规定着装，佩戴上岗证、防护员合格证及臂章，带齐防护信号用品，按规定时间到行车室办理登记签认手续；
2、与工地防护员通话，报告情况并对表；
3、熟悉行车用语，了解行车情况，及时向工地发出预报、确报；
4、记：按“运统-46”格式要求进行作业登记，按规定要求署名和签认，并将登记情况向工地汇报。
5、根据工地指令，作好封锁要点申请，及时向工地传达调度命令，并复诵；
6、每隔3~5分钟与工地通话一次。
7、消记：复诵工地开通要求，记录开通时间；开通登记并符合规定要求；向工地传达调度命令并复诵；根据工地指令，做好恢复常速的消记；接到离岗命令才准离岗，暂时离岗必须请假。
——此位置可填写公司或团队名字——。