更换调整道岔顶铁作业指导书
[作业指导书]道岔大修作业指导书
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道岔大修作业指导书作业人员要熟练掌握道岔大修的操作要领 ,能够将组装好的道岔铺设进既有路线,以改善路线设备。
《铁路技术管理规程》《铁路线路修理规则》《铁路工务安全规则》《既有线提速 200~250 km/h 线桥设备维修规则》《电气化铁路有关人员电气安全规则》《铁路营业线施工安全管理办法》 (铁运 C20223280)。
防护信号,起道机,撬棍、捣镐、大拉耙.铁锹、道钉锤﹑轨距尺.轨温表等。
4.1 点名分工工班长组织职工列队点名 ,明确作业分工项目 , 内容及时间,所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
4.2 安全预想(1)上班集中思想 ,明确各自作业范围及特点 ,做到自控、互控、他控及联控,来车按规定要求下道避车，并将工(机)具撤出限界以外;(2)成组更换道岔钢轨时 ,要注意先后路线的钢轨与新道岔是否同类型钢轨;(3)在更换不同类型的道岔时 ,对附带曲线要作相应的调整工作;(4)在更换道岔时,要防止破坏路线标志和信号设备;(5)电气化区段安全:①在与接触网不足 2m 的处所进行作业时,必须按停电施工天窗执行，并由供电部门人员配合施工;②执行电气化铁路其他与之相关的要求。
(6)如遇恶劣天气,执行《铁路工务安全规则》有关规定。
4.3 工机(具)检查作业负责人负责落实专人对机 (工)具性能及安全性的检查确认 ,防止将损伤的工 (机)具带人作业现场。
使用的工 (机)具必须按要求用反光漆(膜)进行编号，以防止侵限或者遗留在路线上。
4.4 设置防护驻站联络员提前 40 min 到达车站办理登记手续，了解列车运行情况 ,及时通知现场防护员 ;现场防护员根据要求准备好防护标牌,按要求设置防护。
现场防护员 (联系艰难地段增加中间联络员 )接到驻站防护员通知后，会同作业负责人,组织所有作业人员在就近安全通道或者在路肩上行走至作业地点附近的安全地带。
4.5 作业准备(1)事先与电务、车站联系，上道时必须有电务配合施工;(2)根据实地情况，合理配制新岔先后龙门轨长度，铺轨、接轨时人员要充足，设专人负责指挥,动作协调一致;(3)配齐各部的零件，并做好除锈涂油工作;(4)再次检查尖轨与基本轨是否密贴 ,调整好基本轨的蜿蜒点,检查各部份间隔尺寸是否符合要求;(5)卸下的新轨要放在既有线钢轨外侧的枕木头上，新旧钢轨间距不得少于 150mm,新轨轨面高度不得超过旧轨轨面 25mm,并要垫平放稳、钉固。
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书
![[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书](https://img.taocdn.com/s3/m/2ae67f5658eef8c75fbfc77da26925c52cc59181.png)
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书作业指导书：更换道岔护轨作业指导书引言概述：道岔护轨是铁路交通运输中非常重要的设备，保障了列车行驶的安全和顺畅。
为了确保道岔护轨的正常运行，定期更换道岔护轨是必不可少的工作。
本文将详细介绍更换道岔护轨的作业指导书，匡助工作人员正确进行相关作业。
一、准备工作1.1 清理工作区域：在更换道岔护轨之前，首先要清理工作区域，确保没有杂物和障碍物影响作业。
1.2 检查工具设备：检查所需的工具设备是否完整，包括扳手、螺丝刀、千斤顶等，确保可以顺利进行更换作业。
1.3 安全防护措施：工作人员必须佩戴好安全帽、手套、工作服等防护用具，确保作业过程中的安全。
二、拆除旧护轨2.1 固定道岔：在拆除旧护轨之前，需要先将道岔固定好，避免在拆除过程中发生挪移。
2.2 拆除螺丝：使用螺丝刀逐个拆除旧护轨上的螺丝，注意保存好拆下的螺丝，以备安装新护轨时使用。
2.3 清理工作区域：拆除旧护轨后，要及时清理工作区域，确保没有残留的杂物和螺丝。
三、安装新护轨3.1 定位护轨：根据道岔的结构和尺寸，正确定位新护轨的位置，确保安装正确。
3.2 固定护轨：使用螺丝将新护轨固定在道岔上，确保坚固可靠。
3.3 调整护轨：安装完新护轨后，进行调整，确保护轨与铁轨的连接处平整且无缝隙。
四、测试和调试4.1 测试护轨：安装完新护轨后，进行测试，确保护轨的运行正常，没有异常情况。
4.2 调试道岔：根据道岔的使用情况，进行调试，确保道岔的切换顺畅。
4.3 安全检查：最后进行一次全面的安全检查，确保道岔护轨的安装和调试工作彻底符合要求。
五、清理和整理5.1 清理工作区域：作业完成后，要及时清理工作区域，将杂物和工具设备收拾整齐。
5.2 整理工具设备：检查工具设备是否完好无损，进行整理和归类，方便下次使用。
5.3 填写作业记录：作业完成后要认真填写作业记录，记录作业过程中的关键信息和问题，为下次作业提供参考。
通过以上详细介绍，我们可以清晰地了解更换道岔护轨的作业指导书内容和步骤，匡助工作人员正确进行相关作业，确保道岔护轨的正常运行和列车行驶的安全。
高速铁路更换道岔基本轨作业指导书
高速铁路更换道岔基本轨作业指导书目次一、作业介绍............................................ ３二、作业流程图.......................................... ５⒈作业准备........................................... ６⒉防护设置........................................... ６⒊作业流程........................................... ６四、质量标准............................................ ８五、作业机具材料........................................ ９一、作业介绍作业范围：本作业指导书适用于工务段范围内的高速铁路更换道岔基本轨作业人员要求：⒈岗位要求：作业负责人由不低于副主任职务的担任，操作人员必须培训合格。
⒉人员配置：必须设置“三位一体”防护。
作业不少于14人。
施工负责1人，焊接操作4人，机动扳手1人，配合换轨及焊接操作配合6人，驻站防护1人，工地防护1人。
作业条件：⒈天窗点内：有正式施工作业计划、基本轨更换方案已批复、新基本轨经探伤人员仪器检定合格、表观质量良好、应急处置方案明确、应急材料机具到位、轨温符合作业条件要求、焊接方案经审批、电务配合人员到位、轨道车钢轨运输配合施工计划已批复。
⒉作业时间：不得少于240分钟。
⒊配合要求：车务段、电务进行配合。
作业风险：⒈违章施工作业风险⑴作业后作业机具材料清点，造成机具材料遗留在作业地段，且未撤出限界意外，造成冲撞机具行车事故。
⑵作业人员业务不强，造成钢轨焊接伤损，造成断轨，导致行车事故。
⑶施工作业后不进行质量回检或质量回检不到位，造成几何尺寸超标，导致行车事故。
道岔作业指导书
一、道岔作业指导书项目名称道岔检查作业适用范围线路因列车运行，气候变化等影响引起的道岔设备疲劳、局部零件损坏、导致轨道几何尺寸超限、或例行周期性的静态设备检查。
人员要求必须具有中级工及以上职业等级，经过铁路局组织的岗位实作专项培训合格，熟悉工务维修的工作性质和任务，了解铁路线路设备的构造，掌握铁路线路的基本知识，胜任本职工作。
注意事项 1.量具必须检验合格，正确使用量具，测量准确。
2.按照标准填写记录本，并准确勾画和记录设备病害。
3.准确判读图纸，并现场准确找出设备病害原因，并能正确分析。
4.设备检查必须要有专人防护，来车及时下道、列队迎车。
5.工具随人下道，不侵限；无损伤和碰伤。
6.恶劣天气，瞭望困难应停止检查。
作业工具道尺支距尺弦绳板尺钢卷尺扭力矩扳手塞尺作业前准备工作 1.按规定设好防护，并做好记录。
2.用道尺调头测量，检查道尺水平精度，校核误差在0.2mm以内。
道岔作业作业过程与质量验收 1.测量规向、高低。
从道岔岔前开始，确定道岔外直基本轨为基准股。
在基本股对应钢轨布置弦绳，受用钢板尺测量，在钢轨非作用边检查轨向，在钢轨顶面检查高低。
使用普通弦绳时，将板厚设定为20mm，弦绳长设定为为20m。
高低：用10m弦绳，方向用40m弦绳并与目视相结合，每一根轨木记录数据。
2.测量轨距、水平时，须使用道尺采取逐根测量的方式进行，在道岔转辙部分检查时，直股检查完毕后，将道岔转向曲股，并对曲股进行检查，对应岔枕编号进行记录。
轨距、水平检查须检查道岔及前后100m线路，并将几何尺寸超限地点记录在检查本中。
3.使用塞尺检查道岔尖轨、心轨及各部分顶铁密贴情况，绝缘接头状态等。
4.使用支距尺检查道岔支距，使用塞尺、1m平直尺检查焊缝平直度，使用扭力矩扳手检查扣件力矩，必要时使用5m卷尺检查道岔框架尺寸、尖轨断面及降低值、尖轨光带。
5.检查滑床板密贴情况；检查各类螺栓缺少、松动情况；检查铁垫板或橡胶垫板、橡胶垫片磨损、缺少情况；检查岔枕失效、空吊情况。
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书
![[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书](https://img.taocdn.com/s3/m/ebf3cdbdbb0d4a7302768e9951e79b8968026837.png)
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书作业指导书：更换道岔护轨作业指导书引言概述：道岔护轨是保证铁路列车行驶安全的重要设备之一，定期更换道岔护轨是铁路维护保养工作中的重要环节。
为了确保更换道岔护轨的作业顺利进行，特制定此作业指导书，详细介绍更换道岔护轨的操作步骤和注意事项，帮助维护人员规范操作，确保列车行驶安全。
一、准备工作1.1 确认更换道岔护轨的具体位置和数量，以及所需的材料和工具。
1.2 检查道岔护轨的磨损程度，确保更换时选择合适的新护轨。
1.3 确保作业区域安全，设置警示标识，避免他人误入作业区域。
二、拆除旧护轨2.1 使用适当的工具，拆除旧护轨，注意避免损坏道岔其他部件。
2.2 检查拆除的旧护轨，确认是否存在磨损或损坏情况，做好记录。
2.3 清理拆除的旧护轨，确保作业区域整洁，避免杂物影响后续作业。
三、安装新护轨3.1 将新护轨按照规定位置放置到道岔上，注意方向和位置的正确安装。
3.2 使用螺栓和螺母固定新护轨，确保牢固可靠。
3.3 检查新护轨的安装情况，确认无误后进行下一步操作。
四、调试测试4.1 完成新护轨的安装后，进行道岔的调试测试，确保护轨安装正确。
4.2 测试道岔的转向和连接情况，确认无异常情况。
4.3 如发现问题，及时进行调整和修复，确保道岔正常使用。
五、清理收尾5.1 清理作业现场，清除杂物和工具，确保作业区域整洁。
5.2 对作业过程进行总结和记录，包括遇到的问题及解决方法。
5.3 提交作业报告，并将相关资料归档保存，为今后的维护工作提供参考。
通过以上作业指导书的详细步骤和注意事项，维护人员可以更好地进行道岔护轨的更换作业，确保铁路列车的行驶安全和畅通。
希望每位维护人员都能严格按照指导书操作，做好维护工作，为铁路运输保驾护航。
15更换道岔大件作业指导书
15更换道岔大件作业指导书更换道岔大件作业指导书1 范围本作业指导书规定了更换道岔辙叉、尖轨、基本轨、护轮轨作业程序和安全技术要求。
本作业书适用于非无缝道岔更换伤损辙叉、尖轨、基本轨、护轮轨作业。
2 引用规范性文件2.1 《铁路线路修理规则》(铁运［2006］146号)； 2.2 《铁路工务安全规则》(铁运［2006］177号)；2.3 《广州铁路（集团）公司企业标准（工务系统作业标准汇编）》(Q/GZT05Z-2010)；2.4 《广州铁路（集团）公司铁路营业线施工安全管理实施细则》（广运发[2010]165号）。
3 作业目的3.1 消除重伤或折断道岔伤损辙叉、尖轨、基本轨、护轮轨，防止行车事故的发生。
4 作业程序（流程图）5 作业内容及要求5.1 准备作业5.1.1 提前3天发配合通知单与电务（供电）部门联系，提前1天电话通知配合部门派员配合施工； 5.1.2 主要工、机具、材料：吊轨车、锯轨机、钻孔机、液压起道机、直流电弧焊机、打磨机、发电机、角磨机、轨缝调整器、抬杠、倒棱机、扳手、大锤、起道机、撬棍、30m 钢尺、150mm 钢直尺、轨距尺、石笔、轨温计等；5.1.3 人员组织：当地线路车间指派1名干部负责现场盯控，施工负责人不低于工（班）长职务，作业人员不少于8人；5.1.4 更换道岔辙叉、尖轨、基本轨、护轮轨作业要求车间干部必须到现场亲自核对待换道岔大件设备型号是否和现场相符。
5.1.5 检查：1 辙叉类型、孔位、长度、趾端和跟端开口宽度是否相符，螺栓孔距及电务连接线、角钢眼孔是否钻好；2 尖轨轨类型、孔位、长度、螺栓孔距及电务连接线、角钢眼孔；3 基本轨类型、孔位、长度、螺栓孔距及电务连接线、角钢眼孔；4 护轮轨类型及螺栓孔是否一致，间隔铁型号是否相符，护轨的缓冲区、平直段、切削喇叭口的尺寸是否符合标准。
5. 2 防护作业5.2.1 主要防护信号用品：作业标、停车信号牌、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红黄信号旗、70mm 2铜导线、电话机、对讲机等；5.2.2 利用天窗，在车站《行车设备施工登记薄》登记，按规定插作业标，设置移动停车信号，设置准备作业防护作业拆下道岔大件及各联接零部件拨出旧设备，拨入新设备联接道岔大件及各联接零部件质量回检车站销点登记，撤除防护完工会驻站、工地防护员，用电话或对讲机防护。
换岔施工作业指导书1.5
成组更换道岔作业指导书哈尔滨工务机械段2014年12月29日目录第一章更换道岔施工技术要求 (3)第二章更换道岔施工作业条件 (5)第三章施工前期准备作业 (6)第一节施工调查（工序编号1） (6)第二节到料、挑料（工序编号2） (7)第三节平整预铺场地（工序编号3） (8)第四节卸料（工序编号4） (9)第五节组装岔排作业（工序编号5） (10)第六节换岔前准备作业(工序编号6） (13)第四章换岔当日封锁施工 (14)第一节换道岔前准备作业（工序编号7) (14)第二节拆除旧道岔(工序编号8） (14)第三节清筛道床作业（工序编号9） (16)第四节横纵移岔排就位作业（工序编号10) (19)第五节联结道岔前后龙口钢轨作业（工序编号11） (21)第六节K车缷碎石作业(工序编号12） (22)第七节道岔起拨捣作业(工序编号13） (24)第五章换岔施工后续作业 (26)第六章更换道岔施工主要安全措施 (26)成组更换无缝道岔作业指导书第一章更换道岔施工技术要求第1。
1条道岔各部几何尺寸及零配件的安装符合设计图纸要求。
严格按施工设计及道岔标准图号要求施工。
第1.2条铺设混凝土岔枕时，道岔直向应用Ⅲ型混凝土枕过渡，道岔直向过渡枕:υmax≤120 km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km/h≥υmax 〉120 km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于75根;道岔侧向过渡枕(含岔后长岔枕)：18号道岔侧向过渡枕不得少于38根。
第1.3条道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用异型轨过渡.所用异型轨应符合《异型钢轨技术条件》(TB/T3066）的要求.第1。
4条尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为－2mm.第1。
5条正线道岔(直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km/h时不应小于70m，困难条件下不应小于30m；线路允许速度为120km/h（不含）~160km/h时不应小于40m，困难条件下不应小于25m；其他地段不应小于20m。
道岔安装调试作业指导书
道岔安装调试作业指导书(总14页) -本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-道岔安装调试作业指导书目录1.适用范围 --------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。
2.作业准备 --------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。
3.技术要求 --------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。
4.操作程序及工艺流程----------------------------------------------------- 错误!未定义书签。
5.操作要求 --------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。
6.劳动组织 --------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。
7 材料要求 -------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。
8 设备机具配置-------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。
9.质量控制及检验 ----------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。
10.安全及环保要求---------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书
![[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书](https://img.taocdn.com/s3/m/b11f23e8b1717fd5360cba1aa8114431b80d8e7a.png)
[作业指导书]更换道岔护轨作业指导书引言概述：作业指导书是一种指导作业人员进行具体操作的手册，对于保障作业的安全和高效进行起到重要的作用。
本文将针对更换道岔护轨作业指导书进行详细阐述，包括作业指导书的重要性、编写要点、内容结构、操作步骤和注意事项等方面。
正文内容：1. 作业指导书的重要性1.1 提高作业效率1.2 保障作业安全1.3 统一作业标准2. 编写作业指导书的要点2.1 确定指导书的目标2.2 收集相关资料和信息2.3 制定作业流程2.4 确定操作步骤和注意事项3. 作业指导书的内容结构3.1 封面和目录3.2 作业指导书的介绍3.3 作业流程和步骤3.4 操作步骤和注意事项3.5 附录和参考资料4. 更换道岔护轨的操作步骤4.1 准备工作4.1.1 确定更换道岔护轨的需求4.1.2 准备所需工具和材料4.1.3 安全措施的准备4.2 拆除旧护轨4.2.1 确定拆除的顺序和方法4.2.2 使用适当的工具进行拆除4.2.3 检查拆除后的道岔状况4.3 安装新护轨4.3.1 确定安装位置和方向4.3.2 使用适当的工具进行安装4.3.3 检查安装后的道岔状况4.4 清理工作4.4.1 清理作业现场4.4.2 检查工具和材料的归位4.4.3 做好作业记录和整理资料5. 更换道岔护轨的注意事项5.1 安全第一5.2 注意操作规范5.3 注意细节问题5.4 注意作业环境5.5 注意作业记录和文件归档总结：作业指导书是进行更换道岔护轨作业的重要手册，通过编写准确的作业指导书，可以提高作业效率、保障作业安全，并统一作业标准。
在编写作业指导书时，要确定指导书的目标、收集相关资料和信息、制定作业流程，并确定操作步骤和注意事项。
作业指导书的内容结构包括封面和目录、作业指导书的介绍、作业流程和步骤、操作步骤和注意事项、附录和参考资料等。
更换道岔护轨的操作步骤包括准备工作、拆除旧护轨、安装新护轨和清理工作。
在进行作业时，需要注意安全、操作规范、细节问题、作业环境以及作业记录和文件归档等方面。
成组更换单开道岔作业指导书
成组更换单开道岔作业指导书目次一、作业介绍 ....................................................................................... ４二、作业流程图 ................................................................................... ５三、作业程序及标准............................................................................ ６（一）施工前期准备阶段.................................................................... ６1.设置防护 ............................................................................................ ６2.预卸道砟 ............................................................................................ ６3.石碴装袋 ............................................................................................ ６4.线下组装岔排 .................................................................................... ６5.线下铝热焊接 .................................................................................... ７6.现场施工测量、放样......................................................................... ７7.撤除防护 ............................................................................................ ７（二）施工阶段 ................................................................................... ７1.设置防护 ............................................................................................ ７2.转运机具材料 .................................................................................... ８3.排除障碍物 ........................................................................................ ８4.拆除旧道岔 ........................................................................................ ８5.挖机挖除岔区道床旧石砟................................................................. ８6.整平路基面 ........................................................................................ ８7.回填石碴 ............................................................................................ ８8.搭设新排走行轨 ................................................................................ ８9.推移岔排就位、联接......................................................................... ９10.补充石碴 .......................................................................................... ９11.起、拨、捣固找平道岔................................................................... ９12.路料回收、清理 .............................................................................. ９13.质量回检、确认开通条件............................................................... ９14.设置慢行 .......................................................................................... ９15.销记开通 ...................................................................................... １０16.逐级提速、收拾机具材料........................................................... １０17.撤除防护 ...................................................................................... １０（三）施工后期跟进阶段................................................................ １０1.设置防护 ........................................................................................ １０2.安全巡养 ........................................................................................ １０3.消缺整修 ........................................................................................ １０4.刷新标志、标记等 ........................................................................ １１四、质量标准 ................................................................................... １２五、作业机具材料 ........................................................................... １４一、作业介绍作业范围：本做作业指导书适用于工务段范围内的普速铁路人员要求：1.岗位要求：施工负责人由不低于车间副主任担任，作业人员经段级单位培训并考试合格人员。
道岔修理作业指导书
道岔修理作业指导书目录（一）更换道岔护轮轨螺栓 (1)（二）尖轨离缝整修 (5)（三）更换木岔枕 (7)（四）调整限位器 (10)（五）锰钢岔心焊补 (13)（六）合金钢叉心焊补 (16)（七）更换道岔辙叉 (20)（八）更换道岔基本轨 (26)（九）更换尖轨 (30)（一）更换道岔护轮轨螺栓1.作业条件1.1天窗点内必须在天窗点内更换护轮轨螺栓作业。
1.2天窗点外工作量调查、配件螺栓复紧。
严禁利用运行速度160km/h及以上列车与前趟列车间隔进行点外作业。
线路限速60km/h及以下区段，点外可以进行不影响线路结构稳定的准备工作。
1.3作业时间单线不得少于90分钟，双线不得少于120分钟。
2.人员要求2.1岗位要求作业负责人职务不低于班长，操作人员必须经段培训合格。
2.2人员配置防护人员2～4人，作业人员不少于5人。
3.作业料具扳手、撬棍、道钉锤、垛子、T型套筒扳手、钢丝刷、长效油脂、油刷、道尺、钢尺、信号旗（灯）、通讯设备（对讲机）、移动停车信号牌（灯）。
4.配合要求车务、电务（视作业范围确定）5.安全风险构成5.1.1轨道电路区段的道岔改道，支距尺和起道钉撬棍无绝缘装置，造成红光带，导致行车事故。
5.1.2在转辙和活动心轨部分改道、调整间隔尺寸等未通知电务人员到场配合，造成作业后道岔故障，导致行车事故。
5.1.3在电气集中联锁的道岔上进行作业，作业工具须有绝缘装置，防止联电。
5.1.4来车时，机具侵限被列车碰撞。
5.2从业人员伤害风险5.2.1道钉锤使用前应检查安装是否牢固，锤头不能有肥边，打锤前方不准站人。
5.2.2在转辙和心轨部分作业，手脚不能伸入其活动范围。
如要作业，一定要与车站联系，确定时间，放入安全木，防止挤伤手脚。
5.2.3拆装配件时，注意勿压伤手指。
6.防护要求6.1站内正线及正线道岔作业设置“三位一体”防护：驻站联络1人、工地防护1人、两端防护2人。
6.2站内其他线路作业设置“两位一体”防护：驻站联络1人、工地防护1人。
道岔安装调试作业指导书
道岔安装调试作业指导书一、工作概述道岔是指在铁路交叉口或分岔处，用于改变列车行进方向和轨道的设备。
道岔的安装调试是保证铁路交叉口和分岔处正常运行的重要环节。
本文档旨在对道岔安装调试作业的步骤、要点及注意事项进行详细介绍，以确保施工过程中的安全性、可靠性和规范性。
二、施工准备1. 材料准备•道岔及连接件•定位销、调整销、顶安螺栓等配件•管制器、控制电缆等配套设备•轨枕、轨枕压板等2. 工具准备•扳手、水平仪、榔头等手工具•钻机、电烙铁等电动工具•测量工具：卡尺、游标卡尺、角尺、百分表等•安全用品：防护手套、工作服、安全帽、防护镜等3. 现场准备•确定道岔的安装位置和方向•清理铁路道路，确保安装工作面整洁无杂物•确认调道现场的技术和安全职责，分配好工作任务三、安装调试步骤1. 准确测量首先需要对道岔的安装位置进行准确的测量，包括测量道岔轨底高、路基坡度、穿越角、移行曲线半径、曲线变量等参数。
有了准确的测量数据，才能保证道岔的安装准确无误。
2. 定位设置根据测量结果和道岔连接件的要求，将道岔与连接件安装在正确定位，并进行校验。
需要注意的是，定位销的位置一定要与铁道中心线垂直，并在保证道岔的有效工作范围内设置。
3. 安装调整在道岔的各个连接部位要上下一致，左右对称，保证各部位的垂直与水平度符合要求。
使用扳手和调整销，进行调整。
同时还需要对连接处的顶安螺栓进行拧紧，使其与轨枕紧密相连。
4. 检查连接电缆和管制器安装道岔的连接电缆和管制器并进行检查，确保其连接牢固、电线配色无误、接线端口无误、线缆无折断。
如果有问题，及时纠正并修复。
5. 验收调试安装调试完毕后要进行验收调试，将轮轴机车或道岔检修车开入已经安装好的道岔上，并根据列车标准測驾车於道岔上安全通过。
同时还需使用测量工具对道岔在行驶过程中实际的弯曲程度、高度差和轨距等参数进行测量。
如果发现任何问题，需要重新进行调整。
四、注意事项•路基和轨道的质量必须符合标准，确保道岔的安装质量。
(完整版)道岔精调作业指导书
道岔精调作业指导书因为道岔构造比区间轨道要复杂，因此道岔丈量和调整的程序应要点关注以下几个方面：调整前，全面检查各项密贴状况（钢轨外口轨底与垫板挡肩，顶铁与尖轨、新轨轨腰，尖轨、心轨轨底与滑床板，尖轨与基本轨，心轨与翼轨，扣件弹条中部前端下额与轨底顶面）；调整前，检查全部钢轨接头平顺性，必然达到规范要求；调整后，道岔各项几何尺寸、平顺性指标必然知足要求；坚持以直股为主的原则；道岔内部轨距、水平应采纳道尺全面检查，与轨检小车数据进行比较解析。
1作业准备1.1 人员及机具（1）人员配置道岔精调需要较高的技术水平，依据要求精选专业技术水平高的技术员和技术工人进场。
全部技术和管理人员都必然经过培训，施工前全部作业工人都必然经过技术培训，经核查合格后方可上岗。
主要进场人员及分工见下表：序号名称人数职责1作业队队长1负责现场平时道岔施工管理2作业队副队长1辅助队进步行施工管理3 主管工程师 1 负责道岔施工技术及调整方案拟定4 质检工程师 1 负责精调质检工作管理5 安全环保 1 道岔铺设安全及文明施工管理6 数据采集及解析 4 负责采集数据及解析7 精调作业人员10 负责道岔精调工作8 物质设施 3 负责道岔施工物质及设施供给共计22（2）机具配置1）主要丈量设施序号机具名称数目备注1 全站仪 1 台CPⅢ点复测、坐标放样等2 CPⅢ目标棱镜8～ 12 个全站仪自由设站边角交会的目标3 轨道几何状态丈量仪 1 台道岔几何参数丈量4 轨距尺（ 0 级） 1 把检测轨距及水平铺助工具5 支距尺 1 把检查道岔内部尺寸6 方尺 1 把检查道岔方正7 塞尺 2 把道岔内部密贴检查8 卡规 2 把道岔尺寸丈量9 1m平直度尺 2 把检查钢轨焊缝表面平顺度10 30m弦线 2 套短波轨向、高度检查11 钢板尺 2 把与弦线配合进行丈量12 测力扳手 1 把检查扣件螺栓扭矩值2）主要现场作业设施序号名称型号单位数目1 发电机5KW 台 22 电动扳手－台 23 压机台 44 撬棍根 45 轨距拉杆根 26 照明设施套 11.2 技术准备三掌握一核查：技术人员已仔细学习道岔设计图纸等设计文件，充足理解掌握板式道岔设计特色和要点技术，掌握相应的技术标准和规范，掌握正确的调整方法；全部施工人员已进行技术交底培训、考核，合格后持证上岗。
道岔更换施工作业指导书(精)
预铺道岔施工作业指导书1.准备作业:1.1.1主要负责人员施工总负责:项目经理负责施工整体工作。
技术总负责:(项目总工负责整体技术工作。
安质总负责:(安质部长负责整体安全质量工作。
现场施工负责:(作业队长负责施工区段内具体事宜,对重点环节作好检查、把关。
现场技术负责:(技术主管负责曲线拨移的全部技术工作。
现场安全负责:(安质员负责施工地段、施工过程安全质量的全面检查,发现问题及时提出,并检查整改措施的落实情况。
1.1.2、劳动力配置: 职工人民工: 人(1松扣件和上扣件人;(2用起道机垫入或撤出滚筒人;捣固机操作人(3防护人员人;(4驻站联络员名,负责与施工现场联系;(5辅助生产人,负责回收、后勤及配合。
1.2 机具设备1.2.1、机具配备切割机2台,拉伸器2台、钻孔机2台,发电机2台,起拨道机5台,捣固机2台,,捣镐100把,撬棍200根,备用钢轨(无眼不短于7m和有眼不短于6.25m各2根共4根,臌包夹板8块,长孔夹板8块,普通P60kg鱼尾板8块,急救器4副,P60kg钢轨接头螺栓带帽及单弹簧垫圈50套,扭矩扳手2个,弦绳1付,道尺2把,红白油漆各一桶,排笔2个,直尺1把,钢卷尺若干(不短于5m其他必备使用工具若干。
1.3施工安全及劳动保护1.3.1在行车线旁作业,要指派专人了望列车,以口笛或喇叭呼唤下道,注意料具不得侵线.1.3.2铺设枕木,连接钢轨、方正枕木、垫板、道钉、拨道、改道等有关线路单项技术作业标准所规定的安全作业。
1.3.3 在有轨道电路上铺设道岔时,还应执行有关的安全作业规定。
1.3.4 道岔重心不在成品中心,吊起时应注意挂钩位置,以保持平稳,也可以将随车带出的岔枕及配件向外端装载,以平衡其中心。
2. 基本作业:2.1操作过程:2.1.1 熟悉定型图、设计图等道岔技术要求;2.1.2在换铺提速道岔前,应事先进行实地勘察,根据岔区情况,做好道岔施工设计,并在现场定出新岔位的坐标。
更换道岔施工作业指导书
更换道岔施工作业指导书
第4.2.1条更换道岔施工主要包括：道岔运输与吊装、道岔测设与预铺、道岔更换。
第4.2.2条道岔运输与吊装。
一、尖轨与基本轨组件、辙叉组件、配轨、轨排等在运输过程中应采取措施防止产生塑性变形。
二、道岔吊装、运输和存放过程中不得损伤、污染道岔组件和零部件。
三、码放尖轨与基本轨组件、辙叉组件、配轨、轨排的场地应坚实平整，道岔钢轨件分类存放。
第4.2.3条道岔测设与预铺。
一、原位更换同型号道岔前，应核实新、旧道岔的接口和主要尺寸；更换不同型号道岔前，应对道岔铺设位置和影响范围进行测量。
二、道岔应在铺设岔位附近或铺设基地进行预铺，道岔上道前应对道岔预铺质量进行检查验收。
第4.2.4条道岔更换。
一、清筛深度一般不小于300mm，并整平道床。
二、无缝道岔锁定。
1.侧线和渡线应锁定，一般情况要求锁定75 m，困难情况不应短于50 m；若侧线在近距离内(不到50m)有邻线道岔，则应加强邻线道岔的锁定。
2.无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃。
3.左右两股尖轨应方正，相错量不超过10mm。
在锁定轨温范围内铺设时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差±1.0 mm。
4.铺设上道后，应及时测量铺设轨温、锁定轨温，并作钢轨纵向位移观测标记。
5.无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足要求，超过允许值应分析原因，并及时调整，防止转换卡阻。
铁路线路工更换辙叉作业指导书
铁路线路工更换辙叉作业指导书一、劳动组织及机具材料1、劳动组织除施工防护外，更换辙叉作业共计需要8人。
2、机具材料（表1—16）表1—16 更换辙叉作业共计需要8人。
序单规数轨距1124翻轨器根4 32 4 钢卷尺把30m丁字扳手把5 3道钉锤把1 6根短路铜线 1 7450mm200m1 各小活口扳手大、把8 m9 块停车牌4信号旗副110对讲11112扭力扳1吊轨132二、作业程序1、准备作业（1）检查新旧辙叉长度、翼轨槽宽、辙叉趾跟端开口尺寸及有无伤损。
（2）提前打好电务连接线小孔，并将新辙叉运到待换位置路肩。
（3）调查辙叉前后轨缝，辙叉前后导轨、引轨和短轨轨缝过大或过小，提前均匀并锁定。
（4）松动轨枕扣件和夹板螺栓，涂油并拧紧。
换掉锈蚀道钉和夹板螺栓。
（5）备齐工具，提前联系电务部门配合施工。
2、基本作业（1）在车站办理封锁施工手续，给点后设置移动停车信号防护。
（2）拆卸辙叉趾跟接头螺栓、夹板，并除锈涂油。
（3）拆卸辙叉范围螺纹道钉或轨枕扣件，横向拨出旧岔心，放在不影响作业的路肩上。
．（4）拨入新岔心，检查、调整轨缝，上好辙叉趾跟接头夹板、螺栓。
（5）检查轨距及查照间隔、护背距离，拧紧轨枕扣件。
（6）将换下的旧岔心使用吊轨车或翻至指定位置。
（7）确认达到开通条件，撤除停车防护，通知驻站防护办理销记手续。
3、整理作业（1）起道捣固，消灭叉心暗坑、空吊板，打磨接头错牙。
（2）在下道旧岔心伤损部位打上标记。
（3）修改伤损更换记录及备用轨料台账。
三、技术标准1、接头轨顶面及作用边错牙不大于1mm。
2、查照间隔不小于1391mm，护背距离不大于1348mm。
护轨平直段轮缘槽宽度42mm，辙叉心轮缘槽宽46mm，允许误差为+3、—1mm。
3、接头螺栓使用10.9级高强度螺栓，扭矩达到700～900N·m。
4、可动心轨竖切部分与翼轨密贴，动程符合设计要求，辙叉尖趾距离误差在容许范围内。
．四、作业安全1、办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护。
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量
标
准
1. 各部几何尺寸符合《普速铁路线路修理规则》第 6.2.2 条作业验收标准。 2. 道岔框架尺寸符合道岔设计图、铺设图要求。 3. 尖轨与基本轨密贴、长心轨竖切部分与翼轨全部密贴缝隙不大于 1mm。 4. 尖轨顶铁与基本轨轨腰离缝不大于 1mm。 5. 顶铁螺栓齐全，作用良好。
安全风险提示
持 2m 以上距离。 6. 作业人员按规定穿戴、使用劳动保护用品。夜间作业必须有充足的照明。 7．严格执行工、机具使用相关规定，杜绝造成人身伤害。 8. 邻线来车时，按规定避车。
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更换调整道岔顶铁作业指导书
作业内容：更换整修道岔顶铁作业。
适用范围：天窗点内作业。
顶
铁
工具材料：轨距尺、塞尺、钢卷尺、活口板手、撬棍、木
不正确
未 除 锈
尖 轨 离 缝
顶 铁 离 缝
未 涂 油
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1. 必须设置驻站联络员和现场防护员，按规定在车站登销记。 2. 确需跨线时，必须在同一地点同时跨线，严格执行“确认、眼看、手比、
口呼”制度。 3. 更换整修顶铁时应在尖轨与基本轨间放置木锤，防止误扳道岔，挤伤手
脚。 4. 更换顶铁必须有电务部门配合。 5．严格执行电气化区段作业相关规定，人员和工（机）具与接触网必须保
除
锤、角向磨光机、发电机、顶铁、顶铁调整片、长效油脂、
锈
钢丝刷、油刷等。
作
提前调查好工作量，确认人员（含配合
业
人员）到位，材料、工机具齐全良好。
准
现场防护员、作业负责人与驻站联络员确认
备
作业命令，确认设好防护。
尖Leabharlann 轨确认道岔框架尺寸符合标准。
密
贴
尖轨基本轨之间放入木锤。 松开顶铁螺栓，除锈，修理或更换顶铁。
作
涂油上好顶铁螺栓，使用调整片调整顶
业
铁密贴，上紧螺栓，清除异物，取出木
过 程
锤，搬动道岔查看尖轨与基本轨密贴、
顶
顶铁密贴。
铁
复紧顶铁螺栓涂油，电务调试道岔。
密
贴
回检验收，确认达到放行列车条件。
正确
作
业
清点材料、工机具，回收旧料，工完料
涂
完
净。人员撤出网(线路)外，现场防护员
油
毕
撤除防护，驻站联络员按规定销记。