港口物流系统仿真32页PPT
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港口物流管理 物流管理 仓储管理 港口物流 国际物流 商务物流 动态PPT模板
腹地特点
一港独有 多个港口共有 运输工具可以直达地 经港口中转货物所到达地 不在本港口作业的货物到达地
影响港口腹地范围的主要因素
因素
港口的硬件条件 港口的软环境 内陆集疏运条件 外部经济规模及结构 竞争情况 货物类型
内容
基础设施、港口布局、特殊设备、仓储条件、信息平台等 装卸质量、口岸环境、港口服务范围、船舶等候时间等 内陆运输距离、运输道路条件、陆路运输设备情况等 港口潜在服务区的经济发展、对外经贸情况、产业结构等 上述四点的差距从根本上决定了一个港口的竞争力 不同类型货物的特性、包装、适宜的运输工具、运输距离等
• 信息网络设施：加强网络安全小组成员计算机操作技术
经营性设施
• 装卸设施：起重机械、搬运机械、输 送机械、装卸专用机械
• 港口库场：仓库、堆场
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Port Logistics Management
港口物流管理
物流管理|仓储管理|港口物流|国际物流|商务物流
港口物流特点
港口物流的定义
以港口的运输和中转为主要功能，实现货物运输、 仓储、配送、加工改装、包装、通关、商检、保险 和信息交换等商品全程供应链服务。 港口从本质讲就是一个物流基地、物流枢纽、物流 节点，是物流企业的集群。
港口物流的功能
• 运输中转功能 • 装卸搬运功能 • 仓储功能 • 加工、包装、分拣功能
• 配送功能 • 信息处理功能 • 保税功能 • 其他服务功能
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第三章节
港口物流管理发 展现状与趋势
物流管理|仓储管理|港口物流|国际物流|商务物流
学习2022年港口物流系统仿真介绍工作总结汇报方案PPT
3.4.12乙炔气管用后需清除管内积水。 七、所以人防门四周的锚固（注意长度及双向）
物流系统仿真技术应用
（6）堆场作业模块：分类设定各箱区的大小、堆垛的层数。安排及实施堆场作 业计划, 对轮胎式起重机或轨道式起重机进行作业调度。根据起重机的性能参数， 设定其工作能力。 （7）进出口大门模块：设定进出口大门车道数，完成单证验证、集装箱检查等 功能。 （8）送箱模块：制定的送箱作业计划，指令外部集卡将集装箱送到指定的箱区。 （9）提箱模块：指令外部集卡到指定箱区提箱。 （10）码头作业计划制定模块： （11）性能参数统计模块：统计吞吐量、起重设备利用率、泊位利用率、堆场利 用率、船舶在港时间、船舶在港等待时间、单船作业能力、单机作业能力、外部 集装箱卡车在港内停留时间、港口营运费用、进出闸口通过能力、内部集装箱卡 车利用率等。
b、与甲方、土建协调并作好施工准备； ①、管道、配件及附件的规格、数量、标高等应符合设计要求，各种阀门安装位置及方向正确，启闭灵活；
港口物流系统仿真基础
SLAM／SIMAN仿真语言 eM-Plant Witness：同类软件相比，它在欧洲及美国应用最广， 占有率第一。WITNESS经常被用于解决诸如投资规划、 物料输送策略、交通运输、自动化生产线、识别生产 瓶颈、生产计划与调度、人力需求规划、成本估算等 问题。
⑨施工现场用的手持照明灯采用36V的安全电压，未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他电器。 的水土流失，促进xxxx建设与环境保护的协调可持续发展。
港口物流系统仿真基础
1．实体 临时实体: 服务系统中的顾客。如，港口系统中的船舶，它按一定规律到达，经过装 卸服务后离开系统。 永久实体: 服务系统中的服务员。港口系统中的装卸设备。 2．事件 事件就是引起系统状态发生变化的行为。系统是由事件来驱动的，事件发生的时间 是随机的。 港口系统中，“船舶到达”为一类事件。 3．活动 活动是两个可以区分的事件之间的过程。两个相邻事件之间，系统状态不变。 4．进程 进程由若干个有序事件及若干有序活动组成，反映了它所包括的事件及活动间的相 互逻辑关系及时序关系。 港口系统中，一条船舶到达港口、经过排队、接受装卸服务、直到装卸完毕后离去 可称为—个进程。
11章 港口集装箱物流系统仿真
25
12.3.1港口集装箱物流系统布局模型设计
本仿真案例设计了一个由五部分区域组成的典型的集装箱码头物流仿 真系统，它的五个功能区域为：装船进港区、分类码头区、堆场运作 区、装船出港区和货物集卡外运区
该集装箱物流系统的全景布局图如图12.5所示
26
12.3.1港口集装箱物流系统布局模型设计
艘船在港停泊时间数 泊位利用率：它是指统计期泊位占用小时数占泊位日历小时数的比重，
反映泊位综合利用程度
12
12.1.1 港口集装箱物流系统概述
集装箱码头的主要评价指标有：
堆场容量：它是指同一时间内最大安全堆存箱量。计算单位为TEU。 平面箱位：它是指不考虑堆放层高的集装箱箱位个数 堆存箱数：是指统计期内进入堆场的集装箱量的总和。它是反映堆存
当船舶到达港口后，若有泊位空闲，则立即接受服务，否 则在锚区停泊排队等待
当一个码头泊位的服务结束后，若队列中有等待的船舶， 按先到先服务的原则为其服务
24
12.3 港口集装箱物流系统的仿真模型 12.3.1港口集装箱物流系统布局模型设计 12.3.2 港口集装箱物流系统的设备建模 12.3.3 港口集装箱物流系统的仿真
堆场装卸系统：集装箱的存放、集装箱起重机对集装箱的装卸搬 运作业以及集装箱的管理等
大门检查系统：对于进出集装箱码头的空车或满车进行检查
17
12.2.1港口集装箱物流系统的描述
根据各个子系统的功能需求，设计港口集装箱物流系统的 总布局如图12.3所示
18
12.2.1港口集装箱物流系统的描述
港口集装箱物流系统研究的对象主要是集装箱码头。 集装箱码头是指包括港池、锚地、进港航道、泊位等
水域以及货运站、堆场、码头前沿、办公生活区域等 陆域范围的能够容纳完整的集装箱装卸操作过程的具 有明确界限的场所。 集装箱码头是水陆联运的枢纽站，是集装箱货物在转 换运输方式时的缓冲地，也是货物的交接点，因此， 集装箱码头在整个集装箱运输过程中占有重要地位。
12.3.1港口集装箱物流系统布局模型设计
本仿真案例设计了一个由五部分区域组成的典型的集装箱码头物流仿 真系统，它的五个功能区域为：装船进港区、分类码头区、堆场运作 区、装船出港区和货物集卡外运区
该集装箱物流系统的全景布局图如图12.5所示
26
12.3.1港口集装箱物流系统布局模型设计
艘船在港停泊时间数 泊位利用率：它是指统计期泊位占用小时数占泊位日历小时数的比重，
反映泊位综合利用程度
12
12.1.1 港口集装箱物流系统概述
集装箱码头的主要评价指标有：
堆场容量：它是指同一时间内最大安全堆存箱量。计算单位为TEU。 平面箱位：它是指不考虑堆放层高的集装箱箱位个数 堆存箱数：是指统计期内进入堆场的集装箱量的总和。它是反映堆存
当船舶到达港口后，若有泊位空闲，则立即接受服务，否 则在锚区停泊排队等待
当一个码头泊位的服务结束后，若队列中有等待的船舶， 按先到先服务的原则为其服务
24
12.3 港口集装箱物流系统的仿真模型 12.3.1港口集装箱物流系统布局模型设计 12.3.2 港口集装箱物流系统的设备建模 12.3.3 港口集装箱物流系统的仿真
堆场装卸系统：集装箱的存放、集装箱起重机对集装箱的装卸搬 运作业以及集装箱的管理等
大门检查系统：对于进出集装箱码头的空车或满车进行检查
17
12.2.1港口集装箱物流系统的描述
根据各个子系统的功能需求，设计港口集装箱物流系统的 总布局如图12.3所示
18
12.2.1港口集装箱物流系统的描述
港口集装箱物流系统研究的对象主要是集装箱码头。 集装箱码头是指包括港池、锚地、进港航道、泊位等
水域以及货运站、堆场、码头前沿、办公生活区域等 陆域范围的能够容纳完整的集装箱装卸操作过程的具 有明确界限的场所。 集装箱码头是水陆联运的枢纽站，是集装箱货物在转 换运输方式时的缓冲地，也是货物的交接点，因此， 集装箱码头在整个集装箱运输过程中占有重要地位。
《物流系统模拟与仿真》课件(ppt-35页)
用数值方法求解方程。
离散事件系统仿真
建立描述系统的非形式模型，如逻辑的、概率的模 型；
采用专门的数值方法“执行”(Run)仿真模型，而非 求解(Solve)方程；
由数据驱动(Data Driven)
19
四、系统仿真的发展与应用
年代
发展的主要特点
1600-1940
物理科学基础上的建模
20世纪40年代
些离散的时间点是不确 定的。
17
连续？离散？
多数工程系统是属于连续系统，如电力系统、 发电机组、航空发动机、液压系统等。
银行、配送中心等属于离散系统
18
按照研究对象状态变量的变化方式，系统仿真 分为连续系统仿真和离散事件系统仿真。
连续系统仿真
建立描绘系统的数学方程式，如微分方程、状态方 程或传递函数；
27
五、物流现代化与系统仿真
物流系统是一个多因素、多目标的复杂系统，现代物流越来 越强调物流的系统化、综合化，而物流系统的整体优化是 一个复杂的系统分析问题。
系统仿真方法应用于物流系统有如下几类：
物流过程仿真； 物流管理仿真； 物流成本仿真。
在物流领域中的应用主要涉及交通运输、仓储、供应链、自 动化物流系统、物流园区规划等多个方面。
统的特征、性Leabharlann 、规律等对其它研究方法得到的研究
对于存在但由于各种因素难 结果进行验证
以在实际系统上进行实验的 系统
其它
作为沟通工具；
培训；……
12
仿真的优势
对复杂性问题的优势 对随机性问题的优势 安全性优势 成本优势
可视化优势 重复性优势 时间优势 风险优势 ……
仿真的劣势或局限性？？…
13
二、相关基本概念
离散事件系统仿真
建立描述系统的非形式模型，如逻辑的、概率的模 型；
采用专门的数值方法“执行”(Run)仿真模型，而非 求解(Solve)方程；
由数据驱动(Data Driven)
19
四、系统仿真的发展与应用
年代
发展的主要特点
1600-1940
物理科学基础上的建模
20世纪40年代
些离散的时间点是不确 定的。
17
连续？离散？
多数工程系统是属于连续系统，如电力系统、 发电机组、航空发动机、液压系统等。
银行、配送中心等属于离散系统
18
按照研究对象状态变量的变化方式，系统仿真 分为连续系统仿真和离散事件系统仿真。
连续系统仿真
建立描绘系统的数学方程式，如微分方程、状态方 程或传递函数；
27
五、物流现代化与系统仿真
物流系统是一个多因素、多目标的复杂系统，现代物流越来 越强调物流的系统化、综合化，而物流系统的整体优化是 一个复杂的系统分析问题。
系统仿真方法应用于物流系统有如下几类：
物流过程仿真； 物流管理仿真； 物流成本仿真。
在物流领域中的应用主要涉及交通运输、仓储、供应链、自 动化物流系统、物流园区规划等多个方面。
统的特征、性Leabharlann 、规律等对其它研究方法得到的研究
对于存在但由于各种因素难 结果进行验证
以在实际系统上进行实验的 系统
其它
作为沟通工具；
培训；……
12
仿真的优势
对复杂性问题的优势 对随机性问题的优势 安全性优势 成本优势
可视化优势 重复性优势 时间优势 风险优势 ……
仿真的劣势或局限性？？…
13
二、相关基本概念
集装箱货运港口码头物流PPTppt通用模板
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ED软件物流系统仿真课件PPT30页
打开时钟界面 < 仿真|时钟> 按下 <Shift + F12> 点击
重置（Reset）
运行模型前一定要点一次重置（reset）按钮! 下列情况下重置（reset）会自动启动一次
打开或者保存一个模型 保存一个原子到磁盘上
重置（reset） 将模型初始化
将所有统计数据设为0，时间、输入和输出原子等。 将所有移动的元素（产品）移除出模型。
通过单击说明文字旁边的空白，可以观看对应的 4DScript语句。
步骤4: 运行模型
点击重置（reset）按钮然后点击运行（run）按钮以运行模型
运行控制的设置
设置停止时间 设置时间速率
时间速度设定方式： 无限速 （同步）实时 滑动控制（默认） 自定义速度
打开运行控制窗口 <仿真 | 运行控制> 按下 <Shift + F4> 点击
物流系统仿真 ——从理论到实践
Enterprise Dynamics简介
Enterprise Dynamics的功能与 特点
Enterprise Dynamics 软件是一款面向对象的仿真软件， 可以用于建模、仿真、可视化和对动态系统的控制。使 用者可以通过从标准库中选取元素来建立自己的模型。
Enterprise Dynamics 软件（以下简称ED）正是基于这 种利用元素建立模型的原理。
每一个元素可以代表一个机器、计数器或产品，也 可以代表没有物理形态的物质。
Enterprise Dynamics的功能与 特点
元素按照类型分类，可以分成基础元素（通常包括产 品、发生器、吸收器、服务器和队列）、运输元素（与运 输相关的，如传送带和运输装置）、结果元素等。高级建 模者可以建立并使用自己的元素。
重置（Reset）
运行模型前一定要点一次重置（reset）按钮! 下列情况下重置（reset）会自动启动一次
打开或者保存一个模型 保存一个原子到磁盘上
重置（reset） 将模型初始化
将所有统计数据设为0，时间、输入和输出原子等。 将所有移动的元素（产品）移除出模型。
通过单击说明文字旁边的空白，可以观看对应的 4DScript语句。
步骤4: 运行模型
点击重置（reset）按钮然后点击运行（run）按钮以运行模型
运行控制的设置
设置停止时间 设置时间速率
时间速度设定方式： 无限速 （同步）实时 滑动控制（默认） 自定义速度
打开运行控制窗口 <仿真 | 运行控制> 按下 <Shift + F4> 点击
物流系统仿真 ——从理论到实践
Enterprise Dynamics简介
Enterprise Dynamics的功能与 特点
Enterprise Dynamics 软件是一款面向对象的仿真软件， 可以用于建模、仿真、可视化和对动态系统的控制。使 用者可以通过从标准库中选取元素来建立自己的模型。
Enterprise Dynamics 软件（以下简称ED）正是基于这 种利用元素建立模型的原理。
每一个元素可以代表一个机器、计数器或产品，也 可以代表没有物理形态的物质。
Enterprise Dynamics的功能与 特点
元素按照类型分类，可以分成基础元素（通常包括产 品、发生器、吸收器、服务器和队列）、运输元素（与运 输相关的，如传送带和运输装置）、结果元素等。高级建 模者可以建立并使用自己的元素。
港口物流管理讲义(PPT 47页)
（2）外需型港口：它们往往是矿产、农产品或能源产 地的中心，或是大型工业中心，其加工的产品需通过 港口大量外销，作为货物海运的起点
（3）中转型港口：这些港口所在地区或国家一般行政 区域狭小或需求有限，但依据区位优势发展中转贸易 来促进本区经济发展
（4）中转加工型港口：中转型港口存在着向中转加工 型港口发展的趋势，即充分利用其自由港政策，在港 区内开辟各种加工产业，促使大量的中转加工件和商
直的海岸上，如旅顺港、湛江港和榆林港 等，若天然掩护不够，则需加筑外堤防护， 如烟台港、塘沽新港；
13
14
大连旅顺港
15
湛江港
榆林港
16
烟台港核心港区
17
18
天津塘沽新港
（2）河口港，位于入海河流河口段，或河流 下游潮区界内，如我国的黄埔港，国外的鹿特 丹港、纽约港、伦敦港和汉堡港等；
27 品的增值。
5.按根据港口布局和港口在国民经济及综合 运输体系中的地位进行分类
（1）航运中心港：地区经济金融贸易十分发 达，经济腹地广阔，有众多的固定航线通往 国内外主要港口。
（2）主枢纽港：地理位置优越、辐射面广、 货源充足、航线众多、设施设备先进、功能 齐全的重要港口。
（3）地区性枢纽港：主要服务某一地区。 （4）地区性重要港口。 （5）其他中小港口。
箱数量。
货物吞吐量是衡量一个港口能力的最重要 标志。
9
概述
2019/9/22
7、港口腹地
港口腹地又称港口吸引范围。即港口集散旅客 和货物的地区范围。
简单理解就是那些有物资（或旅客）经过某港 运输的地区，或者港口货物运来或运去的地区。
港口腹地与港口间存在着相互依存、相互作用 的关系：腹地经济越发达，对外经济联系越频 繁，对港口的运输需求也越大，由此推动港口 规模扩大和结构演进；港口的发展又为腹地经 济发展创造条件，可促使港口腹地范围的进一 步扩展。
（3）中转型港口：这些港口所在地区或国家一般行政 区域狭小或需求有限，但依据区位优势发展中转贸易 来促进本区经济发展
（4）中转加工型港口：中转型港口存在着向中转加工 型港口发展的趋势，即充分利用其自由港政策，在港 区内开辟各种加工产业，促使大量的中转加工件和商
直的海岸上，如旅顺港、湛江港和榆林港 等，若天然掩护不够，则需加筑外堤防护， 如烟台港、塘沽新港；
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14
大连旅顺港
15
湛江港
榆林港
16
烟台港核心港区
17
18
天津塘沽新港
（2）河口港，位于入海河流河口段，或河流 下游潮区界内，如我国的黄埔港，国外的鹿特 丹港、纽约港、伦敦港和汉堡港等；
27 品的增值。
5.按根据港口布局和港口在国民经济及综合 运输体系中的地位进行分类
（1）航运中心港：地区经济金融贸易十分发 达，经济腹地广阔，有众多的固定航线通往 国内外主要港口。
（2）主枢纽港：地理位置优越、辐射面广、 货源充足、航线众多、设施设备先进、功能 齐全的重要港口。
（3）地区性枢纽港：主要服务某一地区。 （4）地区性重要港口。 （5）其他中小港口。
箱数量。
货物吞吐量是衡量一个港口能力的最重要 标志。
9
概述
2019/9/22
7、港口腹地
港口腹地又称港口吸引范围。即港口集散旅客 和货物的地区范围。
简单理解就是那些有物资（或旅客）经过某港 运输的地区，或者港口货物运来或运去的地区。
港口腹地与港口间存在着相互依存、相互作用 的关系：腹地经济越发达，对外经济联系越频 繁，对港口的运输需求也越大，由此推动港口 规模扩大和结构演进；港口的发展又为腹地经 济发展创造条件，可促使港口腹地范围的进一 步扩展。
2022年港口物流系统仿真介绍工作总结汇报方案解读PPT
量q0≤1.6m3/m.h。 3 大件吊装前，需按规定进行全员技术交底和填好安全施工操作票。
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PORT LOGISTICS SYSTEM SIMULATION
港口物流系统仿真基础
排队系统中的上述4个特征，一般用符GI／G／S来表示，其中：
• GI表示到达模式，若为平稳泊松过程，其到达时间间隔服从指数分 布，用M表示(马尔柯夫过程)，若是确定性时间间隔，则用D表示。
• G表示服务时间的分布，分布函数的符号与GI相同。
• S表示单队多服务台的数目，且按FIFO规则服务。
港口物流系统仿真基础
1．实体 临时实体: 服务系统中的顾客。如，港口系统中的船舶，它按一定规律到达，经过装 卸服务后离开系统。 永久实体: 服务系统中的服务员。港口系统中的装卸设备。 2．事件 事件就是引起系统状态发生变化的行为。系统是由事件来驱动的，事件发生的时间 是随机的。 港口系统中，“船舶到达”为一类事件。 3．活动 活动是两个可以区分的事件之间的过程。两个相邻事件之间，系统状态不变。 4．进程 进程由若干个有序事件及若干有序活动组成，反映了它所包括的事件及活动间的相 互逻辑关系及时序关系。 港口系统中，一条船舶到达港口、经过排队、接受装卸服务、直到装卸完毕后离去 可称为—个进程。
但因现场施工队较多，与其他施工单位的相互协调是十分重要的.同时也只有在土建方的大力协助下才有可能顺利完成，本工程须协助条项如下: 边长1200~2400mm 允许偏差为：+2，-2
港口物流系统仿真技术
仿真
又称模拟。未来的实现、可以观察系统未来的动态过程。
目的
优化系统和更好的控制系统。 系统资源、 系统工作负载、系统性能参数三者之间达 到最佳匹配
物流系统仿真PPT课件
17
五. 随机数的产生方法
合理确定随机数是蒙特卡洛法的关键。 常用的产生随机数的方法：
❖直接法。如抛硬币、袋中摸球、转动轮盘等。 ❖物理法。如脉冲发生器、数字位移寄位器等作为随机数
发生器，产生随机数序列。 ❖数学法（伪随机数法）。利用数学方法，通过计算产生
具有某种分布特征的随机数。（可利用计算机生成） ❖查随机数表。
计算机仿真是一种描述性技术，是一种定量分析方法。通 过建立某一过程或某一系统的模式，来描述该过程或该系 统，然后用一系列有目的、有条件的计算机仿真实验来刻 画系统的特征，从而得出数量指标，为决策者提供有关这 一过程或系统的定量分析结果，作为决策的理论依据。
计算机仿真技术适用于系统复杂、有大量随机因素存在而 又难以用其他定量技术解决的情况。
7
五. 系统仿真的类型
按照系统中实体成活动的动态形式分类
❖连续系统仿真和离散系统仿真。
➢ 如果系统变化的主要方面是连续的，那么对此所进行的仿真为 连续系统的仿真。
➢ 如果系统变化的主要方面是离散的，那么对此所进行的仿真为 离散系统的仿真。
➢ 连续系统的仿真方法主要通过常微分方程的求解，利用改变系 统的边界条件与初始值以研究系统的变化。
18
六. 仿真结果的处理
任何仿真问题的个别具体解本身并不表征这个系 统。
只有得到了很多的个别具体解之后．通过对它们 进行处理，才能获得我们所要知道的决策变量和 目标函数之间存在的关系。
19
3 计算机仿真
20
一. 计算机仿真的概念
计算机仿真是用计算机对系统的结构、功能和行为以及参 与系统控制的人的思维过程和行为进行动态、逼真的模仿。
用计算机仿真方法解决较大系统问题的成本高、时间长。
五. 随机数的产生方法
合理确定随机数是蒙特卡洛法的关键。 常用的产生随机数的方法：
❖直接法。如抛硬币、袋中摸球、转动轮盘等。 ❖物理法。如脉冲发生器、数字位移寄位器等作为随机数
发生器，产生随机数序列。 ❖数学法（伪随机数法）。利用数学方法，通过计算产生
具有某种分布特征的随机数。（可利用计算机生成） ❖查随机数表。
计算机仿真是一种描述性技术，是一种定量分析方法。通 过建立某一过程或某一系统的模式，来描述该过程或该系 统，然后用一系列有目的、有条件的计算机仿真实验来刻 画系统的特征，从而得出数量指标，为决策者提供有关这 一过程或系统的定量分析结果，作为决策的理论依据。
计算机仿真技术适用于系统复杂、有大量随机因素存在而 又难以用其他定量技术解决的情况。
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五. 系统仿真的类型
按照系统中实体成活动的动态形式分类
❖连续系统仿真和离散系统仿真。
➢ 如果系统变化的主要方面是连续的，那么对此所进行的仿真为 连续系统的仿真。
➢ 如果系统变化的主要方面是离散的，那么对此所进行的仿真为 离散系统的仿真。
➢ 连续系统的仿真方法主要通过常微分方程的求解，利用改变系 统的边界条件与初始值以研究系统的变化。
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六. 仿真结果的处理
任何仿真问题的个别具体解本身并不表征这个系 统。
只有得到了很多的个别具体解之后．通过对它们 进行处理，才能获得我们所要知道的决策变量和 目标函数之间存在的关系。
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3 计算机仿真
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一. 计算机仿真的概念
计算机仿真是用计算机对系统的结构、功能和行为以及参 与系统控制的人的思维过程和行为进行动态、逼真的模仿。
用计算机仿真方法解决较大系统问题的成本高、时间长。
现代港口物流管理PPT课件可修改全文
●港口装卸工艺的概念:是指在港口实现货物从一种运载工 具（或库场）转移到另一种运载工具（或库场）的空间位移的 方法和程序。
第一节 港口装卸工艺
（二）港口装卸工艺的主要内容
1．港口日常装卸工艺工作
（1）工属具的改进和创新。 （2）装卸工艺线的再设计。 （3）作业线改进。 （4）工程心理学研究。（研究工作环境对人体及心理的影响，并研究对策，以减少疲劳提高工作效率。） （5）装卸作业技术标准的制订与修改。 除此之外，港口日常工艺管理工作还包括货物在运输工作与库场内的堆码方式，各种辅助作业的完成方法等。
内容概要
第2章 港口主要装卸机械
2.1 港口装卸工艺 2.2集装箱码头主要装卸机械 2.3大宗散货码头主要装卸机械
港口装卸机械是港口物流生产活动的主要设施设备，它的功能和配置是由港口装卸工艺方案确定的。港口装卸工艺和机械设备的效率是决定港口生产水平的重要因素。本章对港口装卸工艺、集装箱码头主要装卸机械和大宗散货码头主要装卸机械分别进行阐述。重点要求掌握港口集装箱码头生产工艺及主要装卸作业机械。
（三）港口装卸工艺在港口生产活动中的作用 概括为：降低装卸作业成本，保证装卸过程中的安全与质量，提高装卸效率，减少劳动强度等。港口装卸工艺工作是港口物流技术管理工作中的重点。
第一节 港口装卸工艺
二、港口装卸工艺现场组织和管理
1、港口企业装卸工艺的部门设置
2、工艺人员的主要职责
3、装卸作业技术标准
输送机械和辅助机械
皮带输送机
干线港：世界性集装箱枢纽港口； 支线港：为干线服务的支线航班集装箱港口； 喂给港：为干线港提供箱源的中小港口。
第一节 港口与物流
二、港口与物流
●港口是物流系统中的一个重要节点，是国际物流中枢。 ●发展物流是港口的需要，是港口服务功能的关键要素。
第一节 港口装卸工艺
（二）港口装卸工艺的主要内容
1．港口日常装卸工艺工作
（1）工属具的改进和创新。 （2）装卸工艺线的再设计。 （3）作业线改进。 （4）工程心理学研究。（研究工作环境对人体及心理的影响，并研究对策，以减少疲劳提高工作效率。） （5）装卸作业技术标准的制订与修改。 除此之外，港口日常工艺管理工作还包括货物在运输工作与库场内的堆码方式，各种辅助作业的完成方法等。
内容概要
第2章 港口主要装卸机械
2.1 港口装卸工艺 2.2集装箱码头主要装卸机械 2.3大宗散货码头主要装卸机械
港口装卸机械是港口物流生产活动的主要设施设备，它的功能和配置是由港口装卸工艺方案确定的。港口装卸工艺和机械设备的效率是决定港口生产水平的重要因素。本章对港口装卸工艺、集装箱码头主要装卸机械和大宗散货码头主要装卸机械分别进行阐述。重点要求掌握港口集装箱码头生产工艺及主要装卸作业机械。
（三）港口装卸工艺在港口生产活动中的作用 概括为：降低装卸作业成本，保证装卸过程中的安全与质量，提高装卸效率，减少劳动强度等。港口装卸工艺工作是港口物流技术管理工作中的重点。
第一节 港口装卸工艺
二、港口装卸工艺现场组织和管理
1、港口企业装卸工艺的部门设置
2、工艺人员的主要职责
3、装卸作业技术标准
输送机械和辅助机械
皮带输送机
干线港：世界性集装箱枢纽港口； 支线港：为干线服务的支线航班集装箱港口； 喂给港：为干线港提供箱源的中小港口。
第一节 港口与物流
二、港口与物流
●港口是物流系统中的一个重要节点，是国际物流中枢。 ●发展物流是港口的需要，是港口服务功能的关键要素。
2022年港口物流系统仿真介绍工作总结汇报培训课件
港口物流系统仿真基础
B，、按安照装开及发拆建卸设作xx业xx前水，土必保须持认技真术研规究范作（业50方43案3-2，0严08格）按的照有架关设规程定序和分要工求负开责展，了统本一xxx指x的挥水。土 （ 108辅）助水人土员保是持否监配测齐技术；设施通用条件（待颁布）；
港口物流系统仿真基础
排队系统中的上述4个特征，一般用符GI／G／S来表示，其中：
PORT LOGISTICS
SYSTEM SIMULATION
第二部分
物流系统仿真成果应用
performance in workplace execution comes from careful execution workplace execution comes from performance
SYSTEM SIMULATION
目 01 录 02
03
04
港口物流系统仿真技术 物流系统仿真成果应用 港口物流系统仿真基础 物流系统仿真技术应用
（ ，3负）主要材料价格及工程措施单价与主体工程一致。 ⑤ （5林）草水植土被流恢失复预率测（的%重）点=时段为施工期，施工期重点预测区域为表土堆放场，运行期重点预测区域为表土临时堆放场，也是水土流失防治和监测的重点区域和时段。
港口物流系统仿真技术
仿真
又称模拟。未来的实现、可以观察系统未来的动态过程。
目的
优化系统和更好的控制系统。 系统资源、 系统工作负载、系统性能参数三者之间达 到最佳匹配
71.132铝.5板电：缆表、面电用线塑暗料配工敷程设胶完纸毕吸后附，贴暗紧配，管外管包口一应层密发封泡。塑料袋，并在四角边用牛皮纸绑起。 （ 根2据）xx、xx柱总混体凝布土局应，分在层主浇体筑工振程捣设，计每中层，浇xx筑xx区厚外度控围制周在边建500有m围m墙左5右44。m，使xxxx区与外界相隔，将xxxx区内的各项基础设施扰动地表、破坏原地貌等的土石工程都控制在建设区域范围内，对外界不造成影响。
B，、按安照装开及发拆建卸设作xx业xx前水，土必保须持认技真术研规究范作（业50方43案3-2，0严08格）按的照有架关设规程定序和分要工求负开责展，了统本一xxx指x的挥水。土 （ 108辅）助水人土员保是持否监配测齐技术；设施通用条件（待颁布）；
港口物流系统仿真基础
排队系统中的上述4个特征，一般用符GI／G／S来表示，其中：
PORT LOGISTICS
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第二部分
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（ ，3负）主要材料价格及工程措施单价与主体工程一致。 ⑤ （5林）草水植土被流恢失复预率测（的%重）点=时段为施工期，施工期重点预测区域为表土堆放场，运行期重点预测区域为表土临时堆放场，也是水土流失防治和监测的重点区域和时段。
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又称模拟。未来的实现、可以观察系统未来的动态过程。
目的
优化系统和更好的控制系统。 系统资源、 系统工作负载、系统性能参数三者之间达 到最佳匹配
71.132铝.5板电：缆表、面电用线塑暗料配工敷程设胶完纸毕吸后附，贴暗紧配，管外管包口一应层密发封泡。塑料袋，并在四角边用牛皮纸绑起。 （ 根2据）xx、xx柱总混体凝布土局应，分在层主浇体筑工振程捣设，计每中层，浇xx筑xx区厚外度控围制周在边建500有m围m墙左5右44。m，使xxxx区与外界相隔，将xxxx区内的各项基础设施扰动地表、破坏原地貌等的土石工程都控制在建设区域范围内，对外界不造成影响。
通用版2022港口物流系统仿真介绍工作总结汇报方案解读PPT
（2）监理单位应在水土保持措施竣工验收时提交监理专项报告，监理报告、施工总结报告应按照规范要求编写，并能够保证满足水土保持设施竣工验收的要求。 库房物资的贮存要堆放整齐、分类、有序、防火、防潮、防腐蚀、易于取用，对于注胶板块、铝板等易划伤、变形、破碎物品的堆放应避免碰撞挤压，必要时应在材料周围设置保护屏障
港口物流系统仿真技术
仿真
又称模拟。未来的实现、可以观察系统未来的动态过程。
目的
优化系统和更好的控制系统。 系统资源、 系统工作负载、系统性能参数三者之间达 到最佳匹配
f、对接接口采用二氧化碳保护焊，其他用直流弧焊法焊接，所有焊接按《建筑钢结构焊接规程》执行。 预应力张拉程序：张拉控制应力为：0→张拉初应力(0.1σk)→张拉控制应力(σk)(持荷2分钟)→锚固。
其他单位之间、各工种之间、各种资源之间的空间布置与时间安排的关系。 售后服务人员要树立急用户之所及，想用户之所想的思想，积极主动为用户排忧解难。
物流系统仿真成果应用
►港口物流系统仿真的主要作用是用来评价规划建设中的 或现在使用中的港口、码头在一定设备资源条件下的生产 能力，交通状况，识别系统瓶颈，提出改进策略。该模型 彩色动画显示，既可观察整个码头的生产动态，又可分析 局部位置的作业流程。
现场安装的每一道工序均在质量保证体系的受控范围内。 铸铁管应无裂纹、铸疤等。
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PORT LOGISTICS SYSTEM SIMULATION
7） 作业完毕，起重臂应转到顺风方向，并应松开回转制动器，起重小车及平衡重应置于非工作状态。 〕16号）编制监测设计与实施计划，并由监测主管部门组织专家对《监测设计与实施计划》进行技术论证，按论证后的监测设计与实施计划开展监测工作；
港口物流系统仿真介绍工作总结汇报图解PPT课件
PORT LOGISTICS SYSTEM SIMULATION
PORT LOGISTICS
SYSTEM SIMULATION
目 01 录 02
03
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港口物流系统仿真技术
物流系统仿真成果应用
港口物流系统仿真基础
我们继续向上爬，来到长城最高处“ 白云城 ”。“ 白云城 ”顾名 思义每 当下雨 天时， 许多白 云都聚 集在这 里。我 站在“ 白云楼 ”的看 景台上 ，整个 长城的 景色尽 收眼底 ，长城 好似一 条巨龙 横卧在 青山之 上，极 为壮观 。
物流系统仿真技术应用
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PORT LOGISTICS
SYS云城 ”。“ 白云城 ”顾名 思义每 当下雨 天时， 许多白 云都聚 集在这 里。我 站在“ 白云楼 ”的看 景台上 ，整个 长城的 景色尽 收眼底 ，长城 好似一 条巨龙 横卧在 青山之 上，极 为壮观 。
港口系统中，一条船舶到达港口、经过排队、接受装卸服务、直到装卸完毕后离去 可称为—个进程。
物流系统仿真成果应用
►港口物流系统仿真的主要作用是用来评价规划建设中的 或现在使用中的港口、码头在一定设备资源条件下的生产 能力，交通状况，识别系统瓶颈，提出改进策略。该模型 彩色动画显示，既可观察整个码头的生产动态，又可分析 局部位置的作业流程。
►港口物 流系 统是一 个 复杂的离 散事件 动态系 统，几乎涉 我们继续向上爬，来到长城最高处“白云城”。“白云城”顾名思义每当下雨天时，许多白云都聚集在这里。我站在“白云楼”的看景台上，整个长城的景色尽收眼底，长城好似一条巨龙横卧在青山之上，极为壮观。 及到物流运输学科里各种复杂的问题。解决复杂物流系统
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港口系统中，一条船舶到达港口、经过排队、接受装卸服务、直到装卸完毕后离去 可称为—个进程。
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►港口物流系统仿真的主要作用是用来评价规划建设中的 或现在使用中的港口、码头在一定设备资源条件下的生产 能力，交通状况，识别系统瓶颈，提出改进策略。该模型 彩色动画显示，既可观察整个码头的生产动态，又可分析 局部位置的作业流程。
►港口物 流系 统是一 个 复杂的离 散事件 动态系 统，几乎涉 我们继续向上爬，来到长城最高处“白云城”。“白云城”顾名思义每当下雨天时，许多白云都聚集在这里。我站在“白云楼”的看景台上，整个长城的景色尽收眼底，长城好似一条巨龙横卧在青山之上，极为壮观。 及到物流运输学科里各种复杂的问题。解决复杂物流系统
第四章-港口物流PPT课件
第一节 港口物流概述
❖二 、港口物流的服务对象
从微观层面看 制造业企业运输企业货运代理企业目录
国际贸易企业
第一节 港口物流概述 ❖ 三、国内外港口物流发展现状
▪ （一）国外港口物流发展现状 呈现五大特点：国际化、社会化、信息化、综合
化、系统化
目录
第一节 港口物流概述
▪ （二）国内港口物流发展现状 自2001以来，借助港口管理体制改革的契机，港
安特普卫港位于比利时北部斯海尔德河下游，距 北海约80千米，是欧洲第二大港、世界第四大港。港 口接近欧洲主要生产和消费中心，吞吐量的一半为转 口贸易，是欧洲汽车、纸张、新鲜水果等产品的分拨 中心，运输量几乎100%是国际运输。
目录
第三节 港口物流典型案例分析 ❖ 三、中国香港港——最大的港口物流中心
口物流取得空前发展：（1）功能进一步扩展，（2） 设施设备不断完善，（3）港口物流中心快速发展， （4）保税港区快速发展，（5）港口物流服务范围进 一步扩展，（6）港口物流发展模式不断创新，（7） 信息功能逐步完善
目录
第一节 港口物流概述
❖ 四、港口物流的特点
▪ （一）港口物流的柔性化——满足个性需求 ▪ （二）完善的功能系统 ▪ （三）在国际物流中具有重要性 ▪ （四）物流产品的特殊性 ▪ （五）港口物流的整合化和集成化 ▪ （六）发达的信息和网络系统 目录 ▪ （七）运输方式高质量化
目录
第一节 港口物流概述
❖一 、港口物流发展历程
第一阶段：传统物流阶段——运输、转运、存储 第二阶段：配送物流阶段——运输、转运、存储、拆 装箱、仓储管理、加工 第三阶段：综合物流阶段——集商流、信息流、资金 流、人才流于一体 第四阶段：港口供应链阶段——主动适应和提供满足 目录 现代物流要求的各种服务