厚钢板焊接技术
厚钢板焊接施工工艺
厚钢板焊接施工工艺
厚钢板焊接，这可是个技术活，就像一场精心编排的舞蹈，每一个动作都得精准到位，才能跳出完美的旋律。
咱先来说说这焊接前的准备工作。
就好比你要出门旅行，不得先把行李收拾好，路线规划好嘛！焊接也是一样，得把钢板表面清理得干干净净，不能有一点油污、铁锈啥的，不然就像穿着脏衣服去参加舞会，多不体面呀！还要把坡口加工好，这坡口就像是给焊缝开的“专用通道”，角度、尺寸都得合适，要不然焊缝能好看嘛？
选焊接材料也很关键，这就跟选鞋子一样，尺码不对，走路能舒服吗？得根据钢板的材质、厚度，选对合适的焊条、焊丝，这样才能保证焊接的质量。
接下来就是正式焊接啦！打底焊就像是给房子打地基，可得稳稳当当的。
控制好焊接电流、电压，还有焊接速度，这就像是开车，速度太快容易失控，太慢又耽误事儿。
多层多道焊的时候，每一层每一道都得认真对待，不能马虎。
就像盖高楼，一层没盖好，整栋楼都可能出问题。
焊接过程中的预热和后热处理也不能忽视。
这预热就像是运动员比赛前的热身，能让钢板更好地接受焊接。
后热呢，就像是跑完步后的拉伸，能消除焊接的应力，防止出现裂缝。
在焊接的时候，还得注意防风防雨。
这风啊雨啊就像调皮的孩子，会来捣乱，影响焊接的质量。
所以得给焊接现场搭个“小帐篷”，保护好咱们的焊接工作。
焊接完了可别以为就大功告成了，还得检查焊缝呢！这检查就像是考试后的复查，得仔细瞅瞅有没有气孔、夹渣、裂纹这些“小毛病”。
要是有，就得赶紧处理，不然以后出了问题可就麻烦啦！
你说这厚钢板焊接是不是很有讲究？要是不认真对待，能行吗？咱可不能马虎，得把每一个环节都做好，这样才能保证焊接出来的东西结实耐用，让人放心！。
板厚为12mm的Q235钢板采用焊条电弧焊的焊接工艺评定
板厚为12mm的Q235钢板采用焊条电弧焊的焊接工艺评定1、母材材质及技术情况Q235，常作为在锅炉压力容器用钢。
Q235属于低碳锰钢。
C E=0.34﹪-0.49﹪。
焊接性能良好。
1.1.材质性能分析（1）化学性能分析：表1表1Q235钢化学成分(%)（2）力学性能分析：表2表2Q235 力学成分Q235含碳量<2.5%.碳当量C E=0.34﹪-0.49﹪，焊接性能良好，焊接时一般不需要预热，但环境温度较低（<-10℃）要进行适当的预热。
焊后根据具体情况进行焊后热处理。
二、焊接材料及技术情况JB/T4709-2007中规定焊接材料包括：焊条，焊丝，焊带，气体，电极等。
由于焊接方法为SMAW。
因此只需要选择焊条即可。
根据母材的成分，力学性能等选择焊接材料。
由于Q235 的σb≥510σs≥345，可选择焊条J422（E4013）,J507(E5015)。
因为选择焊条一方面要与母材等强度如表3所示，另一方面还要考虑焊接工艺性如：引弧的难易，脱渣性，成形性，稳弧性，及除氧，除氢，去硫，去磷等能力。
综合考虑后选择J507(E5015)焊条。
此焊条由大桥焊条厂生产。
表3 E5015焊条熔敷金属的力学成分三、焊前准备1.坡口的选择与制备(1)坡口的选择：由于板厚为12mm,焊接方法为SMAW等焊接条件.选择V形坡口。
(2)坡口制备方法：应根据工件尺寸，形状，加工条件综合考虑。
目前有剪切，气割，刨边，车削，碳弧气刨等方法制备坡口。
考虑到坡口形式，加工质量和成本，选择气割加工坡口。
焊接坡口要求：间隙b=2-3mm，钝边P=2/mm，坡口角度60°+22.焊接区域的清理(1)焊前对坡口及附近10mm的油，锈，水等污物清理干净。
E5015焊接时清理要彻底。
否则极易产生气孔和裂纹。
(2)清理方法：①机械清理 a.钢丝刷 b.砂轮磨 c.喷丸处理②化学法 a.汽油除油 b。
酸除氧化皮 c.碱除油③必要时用氧-乙炔焰烘烤处理。
建造师继续教育-钢结构工程新技术
建造师继续教育钢结构工程新技术一、深化设计技术1。
主要技术内容深化设计是在钢结构工程原设计图的基础上，结合工程情况、钢结构加工、运输及安装等施工工艺和其他专业的配合要求进行的二次设计。
其主要技术内容有：使用详图软件建立结构空间实体模型或使用计算机放样制图，提供制造加工和安装的施工用详图、构件清单及设计说明。
施工详图的内容有：①构件平、立面布置图，其中包括各构件安装位置和方向、定位轴线和标高、构件连接形式、构件分段位置、构件安装单元的划分等；②准确的连接节点尺寸,加劲肋、横隔板、缀板和填板的布置和构造、构件组件尺寸、零件下料尺寸、装配间隙及成品总长度;③焊接连接的焊缝种类、坡口形式、焊缝质量等级；④螺栓连接的螺孔直径、数量、排列形式，螺栓的等级、长度、初拧终拧参数；⑤人孔、手孔、混凝土浇筑孔、吊耳、临时固定件的设计和布置；⑥钢材表面预处理等级、防腐涂料种类和品牌、涂装厚度和遍数、涂装部位等；⑦销轴、铆钉的直径加工长度及精度，数量级安装定位等。
构件清单的主要内容有：构件编号、构件数量、单件重量及总重量、材料材质等.构件清单尚应包括螺栓、支座、减震器等所有成品配件。
设计说明的主要内容有：原设计的相关要求、应用规范和标准、质量检查验收标准、对深化设计图的使用提供指导意见。
深化设计贯穿于设计和施工的全过程，除提供加工详图外，还配合制定合理的施工方案、临时施工支撑设计、施工安全性分析、结构变形分析与控制、结构安装仿真等工作。
该技术的应用对于提高设计和施工速度、提高施工质量、降低工程成本、保证施工安全有积极意义。
2。
技术指标通过深化设计满足钢结构加工制作和安装的设计深度需求。
使用计算机辅助设计，推动钢结构工程的模数化、构件和节点的标准化，计算机自动校核、自动纠错、自动出图、自动统计，提高钢结构设计的水平和效率。
深化设计应符合原设计人设计意图和国家标准与技术规程,并经原施工图设计人审核确认.3。
适用范围适用于各类建筑钢结构工程，特别适用于大型工程及复杂结构工程。
钢结构中厚板的焊接技术
钢结构中厚板的焊接技术从20世纪80年代以来，中国建筑钢结构得到了空前的发展，建筑钢结构在国民经济建设中占有非常重要的地位。
钢结构由于自身的诸多优点，包括自重轻、建设周期短、适应性强、造型美观、维护方便等，其应用越来越广泛。
钢结构的发展与钢产量紧密相关。
我国已经成为世界产钢大国，2006年中国生产钢已达4.1亿t，其中钢结构的产量高达1.4亿t，能源、交通、冶金、机械、化工、电力、建筑及基础设施建设等领域的钢结构产业已成为国民经济建设的支柱。
我国轻钢钢结构、空间钢结构、高层钢结构、桥梁钢结构和住宅钢结构等工业与民用建筑，如雨后春笋般涌现，遍布全国。
与此同时，建筑钢结构中厚钢板得到越来越大量的使用，如北京新保利大厦工程使用的轧制H型钢翼板厚度达到125mm（ASTMA913Gr60），国家体育场（鸟巢）工程用钢最大板厚达110mm（Q460E-Z35），大量钢结构工程采用厚钢板，促进了厚钢板焊接技术的发展，同时也丰富了建筑用钢的范围。
厚板焊接厚板、超厚板焊接时填充焊材熔敷金属量大，焊接时间长，热输入总量高，构件施焊时焊缝拘束度高、焊接残余应力大，焊后应力和变形大。
焊接施焊过程中，易产生热裂纹与冷裂纹。
厚板在焊接前，钢板的板温较低，在开始焊时，电弧的温度高达1250～1300℃，厚板在板温冷热骤变的情况下，温度分布不均匀，使得焊缝热影响区容易产生淬硬——马氏体组织，焊缝金属变脆，产生冷裂纹的倾向增大，为避免此类情况发生，厚板焊前必须进行加热。
在实际生产制造过程中，应对焊接过程进行控制，以防止焊接裂纹的产生。
1. 定位焊：定位焊是厚板施工过程中最容易出现问题的部位。
由于厚板在定位焊时，定位焊处的温度被周围的“冷却介质”很快冷却，造成局部过大的应力集中，引起裂纹的产生，对材质造成损坏。
解决的措施是厚板在定位焊时，提高预加热温度，加大定位焊缝长度和焊脚尺寸。
2. 多层多道焊：在厚板焊接过程中，坚持的一个重要的工艺原则是多层多道焊，严禁摆宽道。
厚钢板焊接技术
厚钢板焊接技术一、 工程状况：屋顶网壳由124根梭形钢管柱支承，除指廊内侧直钢柱外，其余外侧支撑屋顶的钢管柱向外倾斜14.5°，共74根。
钢管柱柱板厚为36mm 、42mm 、50mm ，拉结节点板厚为60mm 、120mm ，材质为Q345GJCZ15、Z25。
二、 施工方法及创新点另一端（1原钢板（要求，A 、焊接顺序与吊装顺序协调一致，并考虑焊接本身的技术问题，为减小收缩变形与应力，所以焊接顺序应均衡对称。
B 、为控制钢柱焊接变形，钢柱安装节点的焊接接头采用双人双机、三人三机或四人四机对称焊接，换人不停机，一次焊接完成。
C 、采用双人双机焊接时，2人按逆时针方向以均速对称焊接，每层起、收弧处错开30～50mm ，成阶梯状。
甲、乙焊工在起弧处注意与对方的收弧衔接好，避免出现缺陷。
焊最后一层盖面焊缝时，应适当减小电流，使外观成形良好。
负温下进行施焊，要进行负温下的焊接工艺评定，取得数据后方可施焊。
D 、三人三机焊接时，沿逆时针方向，每人焊接120°丙由三名焊工分段焊接，由于耳板阻碍必须停弧时，接头处上下层要错开，每道焊完要清除焊渣和飞溅物。
如有焊瘤要铲除磨掉，焊完1/3厚用氧-乙炔焰割去耳板，接着焊至坡口填满。
加强高要达到要求，焊接过程中要注意检测和保持层间温度。
E 、四人四机焊接时，沿逆时针方向，对称对接FCO2焊手工～34伏行。
根据工程特点、母材材质和厚度，选择预热温度如下表：采取预热后热措施，从严掌握预热和后热的温度与时间，使扩散氢充分逸出，可避免焊缝的氢致裂纹。
具体见下表：A钢柱现场对接焊缝为双面坡口全熔透焊缝；钢柱与钢柱、钢柱与斜撑连接上下翼缘均为双面坡口全熔透焊缝；以上焊缝柱—柱连接为一级焊缝。
B低合金钢结构焊缝，在同一处返修次数不得超过两次。
C焊缝外形应平滑过渡，焊缝表面不得凹凸不平，严禁有飞溅痕迹，当每个构件焊接完成后，除对焊缝质量进行检查和遵守《钢结构焊缝外形尺寸》外，尚应检查焊缝表面情况，必要时进行打磨。
建筑钢结构厚钢板现场焊接技术
２ ．原材料质量
钢结构构件的原材料和焊接材
料的质量是保证现场焊接 质量 的基
础。由于厚板现场焊接接头普遍存
在拘 束应 力大 的特点 ，尤其是 在Ｔ
图２ 厚板现场焊接典型工艺流程
形 、角接 连接形式 下 （ 厚板Ｈ 钢 形
■ 生！ 垡 ｌ 笪 型
ｗｗＨ ｍ ａｃ ｎ ｓｔ ｒ ． ｈｉ ｉ ． ｎ ｃｎ ｃｏ
使用到６ ～ｌＯ ０ Ｏ ｍｍ￣板 ，厚板约 占钢结构总量 的７ ％。 ０
层钢结构施工中，高空的作业环境湿度大、风力大、温
度低 。
（）现场焊接 位置受 到周边环境 的限制 ， 接难 ２ 焊
度较 大 。 因为构件 一旦 安装 就位 ，焊 接位 置就不 能改
变 ，而且 不能 像在 工厂焊接时 ，可以利用行车 及焊接作 业平 台对构件 进行翻转及换位 。 （ ）现场 厚板焊接 填 充量 较大 。如 一条 ｌ０ｍｍ ３ Ｏ０ 长 的焊缝 ，板厚 ｌＯ Ｏｍｍ，采用Ｃ Ｏ气体保护焊 ， 要连 需
一
．
建筑钢结构厚板现场焊接的概况
由于 受现 场垂 直运 输设 备 的起重 能 力以及 运输 条 件 的限制 ，大量钢结构构件如重型钢柱 、超长钢梁 、大
目前 国内 钢结 构建筑 大量 出现 ，建筑 钢结 构 的用
量 占全 国年钢产 量的比例不断增大 ，２０ 年建 筑钢结构 ０５ 的用量为 ｌ８ 万ｔ 预 计２ ｌ年达到 ２（万ｔ ５０ ， ００ ６（ 。在许 多超 】 】 高 层建筑和大跨 度建筑中 ，为满足建筑造 型和结 构设计 的需 求 ，大量使用 到厚钢板 （ 一般指 ３ ～６ｍｍ 上 ） ０ ０ 以 及超 厚钢板 （ ￣６ｍｍ 一般 ０ 以 ） 。如 １８年施 工的 国 ９６ 内第 一座超 高层钢结构大厦深圳发展 中心 ， 钢柱最大 其
Q345E-40~60mm厚钢板焊接工艺
Q345E\40~60mm厚钢板焊接工艺摘要：本文对Q345E厚钢板焊接工艺做了简单的介绍。
关键词：Q345E钢板；施工工艺Abstract: in this paper, the Q345E thick steel plate welding process to a simple introduction.Keywords: Q345E steel plate; Construction technologyQ345E钢板具有良好的韧性、塑性、冷弯性和焊接性能。
一般在热轧或正火状态下使用。
广泛适用于桥梁、车辆、船舶、管道、锅炉、各种容器、油罐、电站、厂房结构、低温压力容器等结构件。
一般20mm以下的中板焊接时不用焊前预热和焊前热处理。
40~60mm算厚度板，由于较大的拘束度，焊接时需采取焊前预热、后热等措施。
1、下料加工：采用氧—液化石油气切割，与氧—乙炔气切割相比，虽然预热时间较长、切割速度较慢，但切割面光滑，渗碳少，成本下降20%以上，比较经济安全。
2、焊接方法：用焊条电弧焊打底，填充和盖面采用埋弧自动焊。
3、焊接坡口：精度要求较高的坡口，采用龙门刨刨削而成，加工后用样板检查坡口尺寸，厚钢板对接在专用平台上进行，以保证对口错边不大于2mm。
一般要求的，坡口采用火焰切割加工。
4、坡口尺寸：坡口形式及尺寸见图1。
5、钢板对接：钢板对接前，对坡口及坡口边缘100mm范围内的油、锈、漆等污物进行彻底清理，直到露出金属光泽为止。
并采用超声波检查内部缺陷，对毛边、夹层、裂纹、夹灰等缺陷及时进行处理。
6、焊接材料：对于焊接材料的选用, 应严格控制其含扩散氢含量。
一般要求选用低氢型（E5015/J507）或超低氢型焊条。
焊条的含氢量不超过5ml/100g (水银法扩散氢测定法)。
焊前严格按规定烘干350~380℃并保温1.5~2h。
烘好的焊条放于保温桶中，随用随取；焊条连续烘干次数不得超过3次。
对于采用埋弧自动焊时, 焊剂中不准混入灰尘、铁屑及其它杂物。
厚板焊接
厚板焊接研究摘要：厚板是指厚度40.0-100.0mm的钢板，厚度的5-40mm称为中厚板，厚度超过100.0mm的为特厚板广泛用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、桥梁用钢板、造般钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板、拖拉机某些零件及焊接构件，本文论述了厚板的焊接工艺，从材料准备、预热、焊接过程的控制等，详细的分析厚板焊接过程所引起的一系列问题及造成质量差的原因，提出了相应的防止措施。
关键词：厚板焊接、预热、焊接过程、措施1、厚板焊接工艺由于材料为低合金结构钢，含有少量的合金元素，淬硬倾向大，焊接性差，焊缝中极易出现裂纹，因此厚板焊接是本工程的一大难题，为防止焊接缺陷的产生，除遵循上述“焊接通则”要求外，特制定如下工艺措施：(1)焊接材料①选择强度、塑性、韧性相同的焊接材料，并且焊前要进行工艺评定试验，合格后方可正式焊接，焊接材料选择低氢型焊接材料。
②CO2气体保护焊：选用药芯焊丝E71T-1或ER50-6。
CO2气体：CO2含量(V/V)不得低于99.9%，水蒸气与乙醇总含量(m/m)不得高于0.005%，并不得检出液态水。
③手工电弧焊时：选用焊条为E50型，焊接材料烘干温度如下所示：(2)焊前预热①为减少内应力，防止裂纹，改善焊缝性能，母材焊接前必须预热。
②预热最低温度：③T型接头应比对接接头的预热温度高25-50℃。
④操作地点环境温度低于常温时(高于0℃)应提高预热温度为15-25℃。
⑤预热方法采用电加热和火焰加热两种方式，火焰加热仅用于个别部位且电加热不宜施工之处，并应注意均匀加热。
电加热预热温度由热电仪自动控制，火焰加热用测温笔在离焊缝中心75mm的地方测温，测温点应选取加热区的背面。
(3)工艺参数选择为提高过热区的塑性、韧性，采取小线能量进行焊接。
根据焊接工艺评定结果，选用科学合理的焊接工艺参数。
(4)焊接过程采取的措施①由于后层对前层有消氢作用，并能改善前层焊缝和热影响区的组织，采用多层多道焊，每一焊道完工后应将焊渣清除干净并仔细检查和清除缺陷后再进行下一层的焊接。
49mm船用大厚度EH36钢板如何焊接最高效？
主要对49mm船用大厚度EH36钢板的焊接工艺进行研究。
将FCB法与单丝埋弧焊两种不同的焊接工艺结合在一起，钢板正面采用FCB法一次性焊接可以得到32mm的熔深，反面碳弧气刨后利用单丝埋弧焊焊接5道即可。
该工艺的成功应用，实现了40万t VLOC矿砂船49mm大厚度EH36钢板的高效焊接，为甲板分段快速建造作出了重要贡献。
1 序言随着造船技术的快速发展和市场需求的转变，建造的船舶吨位越来越大，一般强度级别的A/B级钢板已不能满足用户和市场的需求，因此在船舶建造中使用DH/EH等级的高强度钢越来越多。
本文中49mm船用大厚度EH36钢的高效焊接工艺研究，主要针对上海外高桥造船有限公司在建产品40万t VLOC矿砂船甲板分段的焊接。
由于板厚达49mm，超过FCB法38mm的最大焊接厚度，通常只能采用单丝埋弧焊（SAW）双面焊接，此方法不能有效利用平直车间流水线的FCB法焊接拼板、纵骨安装及16电极高速焊工位的优势，导致生产效率低。
为了充分利用FCB法焊接流水线作业的优势，提高生产效率，将现有的FCB法工艺进行创新升级，针对49mm厚EH36钢进行FCB法+SAW混合焊工艺可行性进行研究。
FCB法是在平面分段流水线上进行拼板焊接的一种高效焊接方法，其原理是在铜衬垫上撒上一层底层焊剂，并将其紧贴在焊件的坡口背面，在表面用两个或三个电极进行埋弧焊的一种高效焊接工艺。
2 焊接性分析（1）母材的焊接性EH36高强度钢的化学成分见表1。
根据国际焊接学会的碳当量公式，计算得到EH36高强度钢的Ceq＝0.41%。
当Ceq＝0.41%〜0.6%时，钢的淬硬倾向逐渐增加，属于有淬硬倾向的钢，再加上此钢对低温冲击性能具有较高的要求，因此EH36高强度钢要获得满意的焊缝，必须采取相应的措施：①采取合适的焊接工艺。
②选择合理的焊接材料。
③选择合理的焊接参数。
（2）焊接材料的选用EH36钢屈服强度≥355MPa、抗拉强度≥490MPa，而焊接材料应选择与母材等级相匹配的焊材，因此正面FCB法焊接材料选用日本神钢焊丝（3Y级），牌号为US-36，规格分别为φ4.8mm、φ6.4mm；表面焊剂为PF-I55E、背面焊剂为PF-I50R。
高层钢结构超厚钢板现场焊接工法
高层钢结构超厚钢板现场焊接工法（YJGF-38-91）1概述高层建筑钢结构的安装施工精度要求，必须要有高质量的焊接工艺才能达到。
特别是进口的A572，Cr42和Cr50合金高强度钢，对氢致裂纹的敏感性强（即对氢所引起的冷裂纹的倾向性大），在施工焊接中，对焊条的干燥、坡口及其两侧的清洁，焊接时的气候、温度等限制要求严格，当构件截面大、钢板厚（δ=130mm，属超厚钢板）时，不适当的焊接顺序或施焊方向都会引起扭曲变形。
超厚钢板现场焊接工法就是针对性焊接时温度引起的不均匀收缩变形，采用热量集中、熔深较大、电弧穿透力强、变形小的一种CO2气体半自动保护焊工法。
焊接时采用对称焊接和增加反变形以及预留变形的措施，尽可能地减小变形和焊接残余应力。
高层钢框架梁、柱的焊缝，经过超声波探伤检查，达到美国焊接协会AWSD1·1-（84）标准中的最高D级，质量优良，填补了我国超厚钢板焊接的空白。
本工法适用于高层建筑钢结构安装工程中厚=130mm钢板的焊接。
本工法于1998年5月通过了中建总公司技术鉴定。
技术达到了国际先进水平，同年被评为中建总公司科技成果一等奖。
1989年获国家科技进步三等奖。
2技术及机具、设备、材料的准备(一)技术准备I.编制《钢结构安装施工技术方案》、《焊接施工要领书》、《焊接施工实施细则书》和《焊接超声波探伤规定》。
II.收集有关的国内外规范及标准，其中包括：a)AISC美国钢结构学会房屋钢结构设计制造和安装规范；b)AWS美国焊接学会结构焊接规范；c)ASTM美国试验和材料协会标准；d)GBJ17-88钢结构设计规范；e)GB50205-95钢结构施工及验收规范。
III.施工前，对焊工、探伤工必须进行严格的培训。
要求焊工百分之百地取得焊接或探伤的合格证，都能熟练地掌握这门技术，凭证上岗操作。
(二)机具设备以深圳发展中心的钢结构施工为例，其施工机具见表1和表2。
工具表1焊接设备和辅助设备表2(三)主要材料所用实心焊丝及电焊条的规格示于表3。
20mm厚钢板角焊接要求标准
20mm厚钢板角焊接要求标准角焊接是一种常见的钢结构焊接工艺，用于连接角钢板。
为了确保焊接质量和角焊接的强度，需要遵循一些标准和要求。
本文就20mm厚钢板角焊接的要求进行详细介绍。
一、焊接材料选择在进行角焊接之前，首先需要选择合适的焊接材料。
一般情况下，需要选择与钢板相匹配的焊条或焊丝。
焊接材料的选择应根据钢板的成分、强度和预期的焊缝性能来确定，以确保焊接接头的质量。
二、焊接设备和工艺参数进行角焊接时，需要使用合适的焊接设备和工艺参数。
焊接设备应保持良好的工作状态，电弧稳定，电流和电压准确可控。
焊接工艺参数的设定应根据钢板的厚度、焊接位置和焊缝类型来确定，以确保焊接质量和焊缝的强度。
三、焊接环境和预处理在进行角焊接之前，需要确保焊接环境干燥、无风，并清除焊接表面的油污、污垢和氧化物。
焊前处理应包括除锈、打磨和清洁，并对需要焊接的部位进行合适的预热，以降低焊接时的应力和温度梯度。
四、焊接操作要求焊接时，应采用适当的焊接方法和技术。
焊接操作应稳定，快速并均匀，以获得均匀的焊缝。
对于较厚的钢板，可采用多道焊来确保焊缝充满。
焊接速度应适中，过快或过慢都会影响焊缝的质量。
焊工应正确操作焊枪或焊笔，保持焊接角度恒定，避免出现焊接时的偏移或飞溅。
五、焊后处理焊接完成后，需要进行适当的焊后处理。
包括焊缝的修整、打磨和清洁。
焊接过程中可能会出现的一些缺陷，如气孔、夹杂物和裂纹等，都需要及时处理。
同时，还需要对焊后的接头进行合适的固化和淬火处理，以增强焊接接头的强度和硬度。
六、质量检验和评定焊接完成后，需要进行质量检验和评定。
主要包括焊缝的外观质量、尺寸偏差、焊缝强度和硬度等方面的检测。
对于不符合要求的焊接接头，需要重新进行焊接修补或更换。
同时，还需要对焊接接头的质量进行评定，以确保焊接接头的可靠性和安全性。
总之，20mm厚钢板角焊接的要求包括焊接材料选择、焊接设备和工艺参数的设定、焊接环境和预处理、焊接操作要求、焊后处理和质量检验和评定等方面。
提高钢箱桥梁中厚板全熔透T型焊缝焊接技术施工工法(2)
提高钢箱桥梁中厚板全熔透T型焊缝焊接技术施工工法提高钢箱桥梁中厚板全熔透T型焊缝焊接技术施工工法一、前言随着交通运输的快速发展，钢箱桥梁作为一种常见的桥梁类型，在工程建设中得到了广泛应用。
然而，钢箱桥梁的焊接工艺一直是一个关键和难点问题，特别是在中厚板全熔透T型焊缝的实施中，需要采取一系列的技术措施和施工工法来保证焊接质量。
二、工法特点提高钢箱桥梁中厚板全熔透T型焊缝焊接技术施工工法具有以下特点：1. 采用全熔透焊接技术，可以提高焊缝的强度和耐久性；2. 采用T型焊缝结构，可以提高焊接接头的刚性和承载能力；3. 适应于中厚板的焊接，可以满足大跨度桥梁的需求。
三、适应范围该工法适用于中厚板的钢箱桥梁，特别适用于大跨度桥梁的焊接。
通过采用全熔透T型焊缝结构，可以有效提高焊接接头的强度和耐久性，确保桥梁的稳定和安全。
四、工艺原理该工法的施工工艺与实际工程之间存在紧密联系，具体的技术措施包括以下几个方面：1. 前期准备：对焊接材料进行检验，包括焊条和焊丝的质量检测，以及焊接设备的校验。
2. 准备焊缝：对工件进行清洁和除锈处理，确保焊缝的质量和可靠性。
3. 焊接参数控制：根据材料的性质和焊接要求，合理调整焊接电流、电压、速度等参数，确保焊接质量。
4. 焊后处理：对焊缝进行检测和评估，包括超声波探伤、X射线检测等，以确保焊缝的无缺陷。
五、施工工艺施工过程中，需要经历以下几个施工阶段：1. 材料准备：检查焊条和焊丝的质量，并进行相应的标记和存储。
2. 钢板准备：对钢板进行清洁和除锈处理，确保焊缝的质量。
3. 焊接准备：确定焊接的位置和参数，并进行相应调整。
4. 焊接过程：按照焊接参数进行焊接，确保焊接质量和焊缝的完整性。
5. 焊后处理：对焊缝进行检测和评估，以确保焊接质量。
六、劳动组织在施工中，需要合理安排人员的分工和协作，确保施工进度和质量。
需要包括焊接工、检验人员、运输工等。
七、机具设备为了实施该工法，需要准备以下机具设备：1. 焊机：用于提供焊接电流和电压。
压力容器Q345R中厚钢板的焊接工艺
压力容器Q345R中厚钢板的焊接工艺摘要：本文针对压力容器Q345R中厚钢板的焊接工艺进行了具体的阐述。
关键词：压力容器焊接工艺一、前言从原料到产品，要经过一系列物理的或化学的加工处理步骤，这一系列加工处理步骤称为过程，完成上述过程中物料的粉碎、混合、贮存、分离、传热、反应等操作所需要的设备称为过程设备。
压力容器是用于过程工业各领域中受压设备的泛称。
压力容器在生产技术领域中的应用十分广泛，如化工、炼油、轻工、食品、制药、冶金、纺织、城建、海洋工程等传统部门，以及航空航天技术、能源技术、先进防御技术等高新技术领域。
压力容器的主要组装工作就是焊接，保证强度、刚度、稳定性、耐久性和密封性。
二、焊接要求1.Q345R的焊接性焊接性是说明材料对焊接加工的适应性，用以衡量材料在一定的焊接工艺条件下获得优质接头的难易程度和该接头能否在使用条件下可靠地运行。
金属材料的焊接性不仅与材料本身的固有性能有关，同时也与许多焊接工艺条件有关，在不同的焊接工艺条件下，同一材料具有不同的焊接性。
1.1工艺不当可能会产生如下缺陷：1.1.1热影响区粗晶区脆化1100℃以上区域形成粗晶区，出现魏氏组织降低热性；应控制线能量、采用多层多道焊、控制好层间温度。
1.1.2热应变脆化C-Mn钢接头熔合线及Ac1的亚临界热影响区出现氮、碳原子聚集在位错周围，造成位错的钉扎作用，在熔合线出应力集中的作用下，使接头脆化。
添加碳化物形成元素、焊后消应力处理可改善和恢复韧性，黑色金属焊接一般不需要预热，但厚板或厚壁管（δ>26mm时）可适当预热，预热温度为50-100℃。
1.1.3冷裂纹焊接接头冷却到较低温度时（对于钢来说在MS温度，即奥氏体开始转变为马氏体的温度以下）产生的焊接裂纹。
最主要、最常见的冷裂纹为延迟裂纹（即在焊后延迟一段时间才发生的裂纹——因为氢是最活跃的诱发因素，而氢在金属中扩散、聚集和诱发裂纹需要一定的时间）。
冷裂纹的延迟时间不定，由几秒钟到几年不等。
浅析16Mn II厚钢板低温焊接施工工艺
浅析16Mn II厚钢板低温焊接施工工艺摘要:通过阐述16MnⅡ厚钢板焊接工艺原理及特点,16MnⅡ厚钢板焊接工艺流程及操作要点,将此技术应用于真空-压力浸漆罐等容器制作,保证了焊接质量,提高了工效。
关键词:16MnⅡ厚钢板钢结构焊接工艺目前16MnⅡ材质因其具有较高的韧性、塑性、强度、可焊性等优良力学和机械性能被广泛应用于压力容器制造中,由于其晶间组织紧密,各项机械性能高于普通16MnR钢板,尤其是主要受压元件如法兰、设备接管等大多采用16MnⅡ材质。
但是在低温下焊接过程中很容易产生裂纹、焊接变形,焊件内存在较大的残余内应力极易产生冷裂纹致使构件产生脆性断裂,造成不必要的经济损失。
冷裂纹的产生,主要发生在低合金钢、中合金钢和高碳钢的热影响区,个别情况下,也出现在焊缝上。
目前在压力容器的焊接生产中,冷纹是常见而且影响较大,除热影响区外,有时也出现在焊缝上,这种裂纹也是在较低温度下产生的,但这种裂纹从形态上看与其它有所不同,它本身具有一定宽度,前端圆钝,走向平直,具有脆断的特征。
裂纹的取向一般与熔合线平行,但也有垂直于熔合线的。
因此16MnⅡ厚钢板在低温条件下焊接必须采取相应的技术措施才能保证焊接质量。
1 工程实例本文将16MnⅡ厚钢板焊接技术应用在沈阳国际真空技术有限责任公司,φ3000×2500 GJZ30真空-压力浸漆罐、φ6000×4000 GJZ60真空-压力浸漆罐、φ2800×2500 GJZ28.2罐体以及印尼干燥设备真空机组、印尼干燥罐SR0912.05等制作施工为例,根据东北地区冬季施工温度低等特点及本单位压力容器生产车间多年来现场实际生产经验,本文就16MnⅡ材质的焊接工艺进行探讨。
1.1 16MnⅡ厚钢板焊接工艺原理及特点根据16MnⅡ厚钢板的力学性能、化学成分及焊接性能,在低温条件下焊接通过调整焊接工艺参数、改变焊缝坡口形式、改变焊接工艺。
采用焊前预热焊后保温对工件进行缓慢冷却,降低工件的残余应力,防止裂纹等缺陷的产生从而保证工件的焊接质量。
厚钢板焊接技术的技术要点
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焊接厚钢板方法
焊接厚钢板方法
焊接厚钢板是一项非常重要的工艺，它在很多领域都有着广泛的应用，比如船舶、桥梁、建筑等领域。
焊接厚钢板的方法有很多种，下面就
来介绍一下其中比较常用的几种方法。
1.手工电弧焊接
手工电弧焊接是一种比较常见的焊接方法，它适用于焊接厚度在3mm 以上的钢板。
这种方法的优点是操作简单，成本低，适用范围广，但
是它的缺点也很明显，就是焊接速度慢，焊缝质量不够稳定。
2.埋弧焊接
埋弧焊接是一种比较高效的焊接方法，它适用于焊接厚度在10mm以上的钢板。
这种方法的优点是焊接速度快，焊缝质量稳定，但是它的
缺点也很明显，就是需要专门的设备和操作技能，成本较高。
3.气体保护焊接
气体保护焊接是一种比较高端的焊接方法，它适用于焊接厚度在3mm 以上的钢板。
这种方法的优点是焊接速度快，焊缝质量稳定，但是它
的缺点也很明显，就是需要专门的设备和操作技能，成本较高。
4.激光焊接
激光焊接是一种比较新颖的焊接方法，它适用于焊接厚度在3mm以
上的钢板。
这种方法的优点是焊接速度快，焊缝质量稳定，但是它的
缺点也很明显，就是需要专门的设备和操作技能，成本较高。
总的来说，焊接厚钢板的方法有很多种，每种方法都有其优点和缺点，具体选择哪种方法要根据实际情况来决定。
在选择焊接方法的时候，
需要考虑到焊接的材料、厚度、要求等因素，以及设备和操作技能的
条件。
只有选择合适的焊接方法，才能保证焊接质量和效率。
二.钢结构厚板冬季焊接(板厚100mm)控制要点
一．国家体育场钢结构冬季焊接施工技术1 概述1.1工程简介国家体育场是北京2008年奥运会的主体育场。
建筑顶面呈马鞍型，长轴为332.3m，短轴为297.3m，最高点高度为68.5m，最低点高度为40.1m，屋盖中间开洞长度为185.3m，宽度为127.5m。
钢结构工程结构用钢总量约42000吨，涉及到：Q460E-Z35、Q345GJD、Q345D、Q345C、GS-20Mn5V铸钢件等6种高强钢，且为全焊接结构，造型独特新颖，为双曲面马鞍型结构。
由于钢结构工程量大，施工工期紧，本工程钢结构施工要经历一个冬季施工阶段，北京地区冬季降雪主要集中在11月份~3月份，地表风力集中在3级~6级之间，最低温度平均在-10℃左右。
根据施工进展安排，冬季施工涉及钢结构几乎所有的工序：柱脚拼装及吊装，主体结构吊装及焊接、立面次结构吊装及焊接、钢楼梯吊装及焊接等。
因此本次冬季施工的施工质量和实际进度将是整个钢结构工程的重中之重，冬施期间的施工质量和进度将直接影响下一步其它工序的及时插入和整个工期。
1.2 冬季焊接部位整个冬施期间，钢结构工程除肩部及顶面次结构没有涉及外，其他部位全部存在冬季施工，具体冬季低温焊接施工部位和工程量如下表：1.3冬季焊接特点（1）焊接工程量大、难度大，高强度钢材低温焊接没有先例本工程为全焊接结构，吊装分段多，现场焊缝长度长，加之厚板焊接，高空焊接仰焊多。
高强度钢材大量运用，低温焊接没有太多的成熟经验，尤其Q460E钢材是国内建筑用钢上第一次使用，低温焊接更没有先例，使得冬季焊接难度增加。
加之高空焊接，焊接的防风、防雪、防低温措施更使得焊接难度增大。
（2）焊工低温操作，工作效率降低北京地区冬季室外平均气温低，焊工露天作业动作僵化，操作灵活度降低，工效随之降低的同时也增加作业危险性，以及容易出现焊缝质量下降。
（3）低温下焊机工作性能不稳定低温下焊接设备的运行稳定性降低，焊接参数会间接受到环境的影响，对焊接的质量会产生直接影响。
不等厚钢板对接焊缝的要求
不等厚钢板对接焊缝的要求咱们今天聊聊一个不太让人头疼但又不得不注意的话题——不等厚钢板对接焊缝的要求。
你听着可能有点晦涩难懂，甚至觉得这是不是跟我们日常生活离得远得很，但其实你要是对生活中的一点点小事用心去琢磨，你会发现，跟这个话题关系还挺大呢！咱们先从一个简单的场景说起，假设你去看工地，看到一堆钢板被焊接在一起，想想这些钢板不仅要承受巨大的压力、外力，还要防止裂缝和变形，那这些焊接的地方就得小心呵护，焊缝不结实可不行。
这里面有个问题，钢板厚薄不一的时候，焊接的要求就显得尤为重要了。
要是厚薄不均，焊接的时候容易造成热输入不均，钢板之间可能就会发生变形，甚至出现裂缝，哎呀，麻烦大了！说到这，你是不是想，焊接就焊接呗，咋这么复杂？哎，别急，咱慢慢来。
如果咱们要把两块厚度不同的钢板焊接在一起，首先得注意的一点就是焊接时的热影响区。
热影响区，顾名思义就是在焊接过程中，温度高到可以影响到钢板结构的那一片区域。
钢板厚薄不一样，热传导的速度也不一样，热影响区的范围就会变得不均匀。
这就像你用火烧一锅水，锅底厚，水烧得慢；锅底薄，水烧得快。
嘿，这不就是热的道理嘛！而焊接的时候，这种不均匀的热传导可能导致材料的变形，甚至影响到焊缝的强度。
所以，焊接前的预热就变得很有必要。
你可以把这当成是给钢板“热身”一样，先让它们都暖暖身子，避免一冷一热的剧烈反应。
另外呢，焊缝的设计也不能掉以轻心，尤其是在厚薄不同的钢板对接的时候，设计师可得好好琢磨。
你要知道，钢板的厚薄差异可不是随便就能解决的。
如果两块钢板厚度差距过大，焊接工艺要求就更高了。
比如要注意焊接坡口的设计，坡口要保证焊缝能均匀地渗透到钢板里头，不能让一个地方太薄，另一个地方又过厚，不然整个焊缝的质量可能就会大打折扣。
哦，对了，还有个问题是焊接的速度。
大家肯定知道，焊接速度快慢直接关系到焊缝的质量，太快了可能焊缝还没来得及填充好，反而容易留下空洞或者裂纹；太慢了，温度过高，焊缝周围的钢板可能会受损。
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厚钢板焊接技术
一、工程状况：
屋顶网壳由124根梭形钢管柱支承，除指廊内侧直钢柱外，其余外侧支撑屋顶的钢管柱向外倾斜14.5°，共74根。
钢管柱柱板厚为36mm、42mm、50mm，拉结节点板厚为60mm、120mm，材质为Q345GJC Z15、Z25。
二、施工方法及创新点
2.1难点与创新点
钢管材质为Q345GJC Z15、Z25碳当量为Ceq=0.42%，且板厚最大为120mm，按《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81~2002）关于建筑钢结构工程焊接难度分级法属于难档，施工中重点解决厚板的焊接以保证钢结构的焊接质量。
钢管柱设计要求的安装精度很高，必须满足屋面结构安装，因此必须做好焊接变形控制。
钢管柱截面较大（直径为1100 mm ~3024mm）侧面刚度很大，一旦焊接成形，若出现垂直度等尺寸超差，调校难度非常大，因此必须控制焊接工艺，使之产生的焊接变形值及不均匀收缩差值最小。
由于钢管柱的碳当量及拘束度均较大，必须严格执行焊接工艺减少焊接应力，防止焊接（冷）裂缝等缺陷。
钢管斜柱设有二道水平拉结点，拉结撑杆一端与预埋在钢筋混凝土板中的预埋件连接，另一端与钢管柱连接。
拉结撑杆与钢管柱节点焊缝因垂直于柱表面且拘束应力很大，易出现层状撕裂。
2.2施工方法：
图 1乙
甲（1）、焊接准备：按照《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）和设计要求，用50mm 原钢板（Q345GJC 、Z15）作钢板横对接和120厚钢板做T 型接头仰焊和平焊及为确保斜柱垂直度达到精度要求，需对120mm 厚拉结点做焊接变形数据测试进行焊接工艺评定试验，根据焊接接工艺评定数据，确定焊接顺序及焊接各项参数。
焊接材料采用低氢型焊条。
（2）焊接顺序
A 、焊接顺序与吊装顺序协调一致，并考虑焊接本身的技术问题，为减小收缩变
形与应力，所以焊接顺序应均衡对称。
B 、为控制钢柱焊接变形，钢柱安装节点的焊接接头采用双人双机、三人三机或
四人四机对称焊接，换人不停机，一次焊接完成。
C 、采用双人双机焊接时，2人按逆时针方向以均速对称焊接，每层起、收弧处
错开30～50mm ，成阶梯状。
甲、乙焊工在起弧处注意与对方的收弧衔接好，避免出现缺陷。
焊最后一层盖面焊缝时，应适当减小电流，使外观成形良好。
负温下进行施焊，要进行负温
下的焊接工艺评定，取得数据后方可施焊。
D 、 三人三机焊接时，沿逆时针方向，每人焊接120° 由三名焊工分段焊接，由于耳板阻碍必须停弧时，接头处上下层要错开，每道焊完要清除焊渣和飞溅物。
如有焊瘤要铲除磨掉，焊完1/3厚用氧-乙炔焰割去耳板，接着焊至坡口填满。
加强高要达到要求，焊接过程中要注意检测和保持层间温度。
E 、四人四机焊接时，沿逆时针方向，对称对接
F 、焊接顺序：先用手工焊焊接内侧焊缝一半厚度①；然后，在外侧电弧气刨清甲乙
图 2丙
甲丁
根
②；外侧CO2焊满③；手工焊盖面④；内侧手工焊满⑤。
G 、拉结点焊接：平焊采用CO2焊，仰焊采用手工焊。
见下图：
先用手工焊焊接下侧焊缝一半厚度①；然后，在上侧电弧气刨清根②；上侧CO2焊满③；手工焊盖面④；下侧手工焊满⑤
三、保证质量的措施
施工前做焊接工艺评定及焊接试验，根据焊接接工艺评定数据，确定焊接顺序及焊接各项参数。
（1）焊接工艺评定及焊接试验：
焊接工艺评定
按照《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）要求，结合本工程具体情况，确定焊接工艺评定，做如下两种接头：
板厚：50mm；材质：Q345GJC、Z15；焊接位置：横对接；焊接方法：内侧CO2外侧手工电弧焊。
采用预热和后热。
板厚：120mm、60mm（兼做焊接变形试件）；材质：Q345GJC、Z25；焊接位置：仰焊和平焊；焊接方法：上侧（平焊）CO2，下侧（仰焊）手工电弧焊。
采用预热和后热。
焊接变形试验
本工程圆柱拉结节点与预埋件之间的连接板厚分别为120mm和60mm，因板厚较大焊接角变形和双向收缩变形较严重，而连接板的安装精度对斜柱整体安装精度影响很大，为减少焊接变形的影响，需要做焊接变形试验，根据变形试验实际数据采取预氏留变形的措施。
焊接工艺参数：
CO2气体保护焊主要技术参数：焊丝直径1.2mm，电流280～320A（填充层）路电压29～34伏（填充层），焊速350～450毫米/分，层间温度100～150度，焊丝伸出长度约20毫米，气体流量20～80升/分。
手工电弧焊焊接电流应按焊条产品说明书规定或参照下表执行焊接参数
预热与后热保温：
预热和后热采用火焰加热或电加热片加热。
预热和后热在距焊口两侧不小于100mm范围内进行。
根据工程特点、母材材质和厚度，选择预热温度如下表：
采取预热后热措施，从严掌握预热和后热的温度与时间，使扩散氢充分逸出，可避免焊缝的氢致裂纹。
具体见下表：
钢柱节点焊接预热温度
钢柱节点焊接后热温度
预热的加热区域应在焊接坡口两侧,宽度应为焊件施焊处厚度的1.5倍以上,且不小于100mm. 预热温度宜在焊件反面测量,测温点应在离电弧经过前的焊接点各方向不小于75mm处。
对坡口要严格要求，规定每个焊道完成后都必须清除焊渣和飞溅物，以避免气孔和夹渣现象。
采用火焰加热时，应在预热或后热范围内均匀加热，并注意随时测量加热温度,且正面测温应在烤枪移去,加热停止后进行。
A 焊工应做好焊前和焊后焊接自检记录。
B 专职检查人员焊后进行100%外观检查并填写焊缝质量检查记录。
C 超声波检测应做探伤记录且由Ⅱ级以上人员填写，签认合格报告。
D 焊接检查记录应真实，标明焊工号，焊接位置，焊缝编号等记录上可追溯的内容。
（4）焊缝质量要求
A 钢柱现场对接焊缝为双面坡口全熔透焊缝；钢柱与钢柱、钢柱与斜撑连接上下翼缘均为双面坡口全熔透焊缝；以上焊缝柱—柱连接为一级焊缝。
B 低合金钢结构焊缝，在同一处返修次数不得超过两次。
C 焊缝外形应平滑过渡，焊缝表面不得凹凸不平，严禁有飞溅痕迹，当每个构件焊接完成后，除对焊缝质量进行检查和遵守《钢结构焊缝外形尺寸》外，尚应检查焊缝表面情况，必要时进行打磨。
（5）焊缝的修复
A 根据焊缝的缺陷记录，技术负责人、焊接工程师、专职质检员、工长共同研究制定焊缝修复方案，编制焊缝修复工艺卡，由焊接工程师签字后下发到班组，由专职质检员监督执行。
B 修复工作尽量选择技术好的焊工来实施。
C 出现个别焊缝返修一次检查仍不合格时，由技术负责人组织相关人员，研究制定焊缝修复方案，由焊接工程师现场指导完成修复工作，确保一次修复合格。
D 同一条焊缝返修不得超过两次。
四、直接经济效益和社会效益
通过以上施工方法和质量保证措施，T3B钢管柱焊接质量一直处于受控状态，柱与柱之间焊缝探伤一次合格率为97%，第三方检测合格率100%。
受到业主和监理单位的一致好评。
如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！。