立柱、肋板施工技术方案
肋板施工方案
肋板施工方案一、肋板施工：（一）、测量定位：用全站仪准确测定承台中心及结构线，用水准仪控制基础顶面高程，为施工做好准备。
（二）、钢筋制作及安装：1、钢筋原材料：进场的原材按不同的型号、钢种分门别类的堆放，并做好标识牌，并标明检验状态，到场的钢筋必须进行检验并报驻地监理工程师抽检，抽检合格后方可使用。
2、钢筋加工：（1）、钢筋的矫直：①、盘条钢筋（Φ12mm以下钢筋）矫直，可视现场实有设备而定，采用绞磨拉直，电动卷扬机拉直。
②、钢筋（Φ12mm以上钢筋）的矫直，数量较少时，允许在木墩上以锤击矫直，但应注意防止击伤钢筋；当数量较多时，应在工作平台上用手动矫直器或机械矫直器进行矫直。
③、要求矫直后的钢筋应平直，无局部折曲。
钢筋表面不应有削弱截面的伤痕。
（2）、钢筋的除锈：钢筋表面应洁净，当钢筋表面有油渍、漆污、铁锈和用锤调敲击能剥落的浮皮时，均应在钢筋成型前清除干净。
钢筋除锈采用钢丝刷刷锈。
（3）、钢筋配料：钢筋在加工之前，应在工作平台上或木板上按照1:1的比例尺放出大样图，作为钢筋弯曲成型的比量标准。
第一根钢筋弯曲成型后，应在大样图上认真比量，符合要求后再成批生产。
成型后的钢筋形状要正确，平面上没有凹曲现象，在弯曲点处不得有裂纹。
弯制加工完成的钢筋应分类存放在工棚内的架垫上，避免堆在露天，引起锈蚀、污染和踩踏变形。
（4）、钢筋接头：①、采用的钢筋接头类型必须符合设计要求和施工规范的规定。
②、焊工必须持有劳动部门或技术部门颁发的《焊工考试合格证》（或上岗证），并在规定的范围内进行焊接操作。
③、电弧焊接接头，当每次改变钢筋级别、直径焊条牌号或调换焊工时，每个焊工应预先用相同材料，焊接条件和参数，制作3个抗拉试件，当试验结果均大于该级别钢筋的抗拉强度[必须持有《钢筋焊接试验报告》]时，证明焊接质量符合要求，方可正式施焊。
焊缝长度、宽度、厚度、焊条的性质应符合施工规范的要求。
(5 )、对钢筋接头布置的规定：钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并就分散错开布置。
立柱(柱系梁)肋板施工方案
立柱（柱系梁）、肋板施工方案一、编制依据（1）《周口至南阳高速公路两阶段施工图纸设计》（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）（3）《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90-2015）（4）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）（5）《工程测量规范》（GB50026-2007）（6）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）（7）业主下发关于品质及样板工程文件要求及标准化指南二、编制原则1、根据合同工期，确保建设单位要求的总工期；2、根据工程特点部署施工组织机构，选择合理的施工工艺；3、减少对环境的破坏，确保质量的情况下保证施工进度；4、确保安全资金投入，加强安全措施，保证工程施工安全。
三、工程概况本合同段起止桩号为K182+100～K193+875.325，长11.775公里。
本标段起点位于社旗县桥头镇北4km，路线向西下穿郑万高铁线，在南阳市宛城区红泥湾镇北4km设红泥湾互通收费站，继续前行相交于许平南高速，设置隐山互通，本标段终止于与许平南高速交叉处。
我标段共有大桥2座，中小桥4座，分离式立交桥7座。
两个互通；红泥湾互通和隐山互通，红泥湾互通内含6座桥，隐山互通内含11座桥，立柱344根，肋板118片柱系梁65片。
四、项目管理组织机构五、施工准备1、施工前我标段已认真地对图纸进行了复核，主要复核了承台设计坐标、设计高程、结构尺寸、钢筋构造等，设计准确无误；并协同监理实地进行承台、系梁控制点位的精确放样。
2、施工前组织相关人员对所需原材料进行取样检查，检验合格后方可进场，进场后按规定的检验频率再进行抽检，合格后方可用于本工程，对不合格材料清除出场。
3、承台、系梁施工前应做好桩基的检测工作，待桩基全部检测合格后方可进行承台施工。
六、主要施工方法和工艺流程首先施工第一层立柱和柱间系梁，先绑扎立柱钢筋，立立柱模板，搭设支架后铺设中系梁底模、立系梁侧模板，绑扎系梁钢筋，整体校准加固模板后，一次浇注立柱和系梁混凝土。
肋板施工方案
肋板施工方案1. 引言肋板是一种常用的建筑结构构件，广泛应用于建筑物的墙体、屋顶等部位。
本文将介绍肋板的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程、质量控制等内容。
2. 施工前准备施工前的准备工作对于肋板的施工质量至关重要。
以下是施工前准备的步骤：2.1 设计与方案审核在施工前，需要对肋板的设计方案进行审核和确认，确保施工方案符合相关的设计要求和安全规范。
2.2 材料准备准备所需的肋板材料，包括钢筋、混凝土等。
材料应当符合相关的国家标准，并进行质量检验。
2.3 施工人员培训对施工人员进行相关培训，包括肋板施工的技术要求、安全操作规程等方面的内容，确保施工人员具备必要的技能和知识。
2.4 施工设备准备准备所需的施工设备，包括混凝土搅拌机、施工模板等。
设备应当符合安全要求，并进行检查和维护。
3. 施工过程肋板的施工过程主要包括以下几个步骤：3.1 模板安装先根据设计图纸进行测量和标记，然后安装肋板的施工模板。
模板应当稳固可靠，符合肋板的形状要求。
3.2 钢筋布置根据设计要求，在模板内进行钢筋的布置。
钢筋应当符合相关的构造规范和安全要求。
3.3 浇筑混凝土在模板内浇筑混凝土，注意混凝土的配合比例和浇筑工艺。
浇筑过程中要控制好混凝土的流动性和密实性，确保混凝土的质量。
3.4 养护在混凝土浇筑完成后，对肋板进行养护。
养护包括保持适宜的湿度和温度条件，以及防止混凝土表面开裂等措施。
养护时间根据混凝土强度要求而定。
4. 质量控制质量控制是肋板施工过程中的重要环节，以下是质量控制的要点：4.1 施工过程监测对施工过程进行监测，包括模板安装的稳固性、钢筋的布置质量、混凝土的浇筑工艺等方面。
及时发现并纠正问题。
4.2 实施质量检验对已完成的肋板进行质量检验，包括肋板的尺寸、表面平整度和强度等方面。
确保肋板的质量符合设计要求。
4.3 施工记录与档案管理记录施工过程中的关键数据和实施情况，包括施工日志、质量检验报告等。
建立完善的档案管理制度，方便日后查阅和追溯。
肋板施工方案
肋板施工方案肋板施工方案1. 背景和目的肋板施工是建筑结构中一项重要的工序，用于加强和支撑建筑物的承重能力。
肋板的施工方案需要考虑材料选择、施工步骤和安全措施等因素，以确保施工的质量和安全。
本文档将介绍肋板施工方案的具体内容，包括材料准备、施工步骤、质量控制和安全措施等，并提供相应的建议和注意事项，以供施工人员参考。
2. 材料准备在进行肋板施工之前，需要准备以下材料：- 钢筋：根据设计要求，选择适当的钢筋规格和数量。
- 混凝土：选择符合标准的混凝土材料，并按照设计要求进行配制。
- 模板：根据肋板的尺寸和形状，选择适当的模板材料，并进行加工。
- 膨胀剂：如果需要在肋板中使用膨胀剂，选择符合标准的膨胀剂材料。
3. 施工步骤3.1 准备工作在施工之前，需要进行以下准备工作：1. 准备施工场地：清理场地，确保施工区域干净整洁，方便施工操作。
2. 环境检查：检查周围环境，确保施工区域没有障碍物和安全隐患。
3. 搭建施工临时设施：根据需要搭建脚手架、临时防护措施等。
3.2 钢筋安装1. 根据设计图纸和要求，将钢筋进行剪切和弯曲加工，以满足肋板的形状和尺寸要求。
2. 清理和涂刷钢筋，以去除锈蚀和污垢，增强钢筋与混凝土的粘结力。
3. 根据设计要求，在模板上安装和固定钢筋，以确保肋板的强度和稳定性。
3.3 混凝土浇筑1. 在钢筋安装完成后，根据设计要求，进行混凝土的配制和搅拌，保证混凝土的均匀性和质量。
2. 将混凝土倒入模板中，用振动器进行振捣，以排除空隙和提高混凝土的密实性。
3. 使用木棒进行抹平和充实，确保混凝土的表面平整和密实。
3.4 养护1. 在混凝土浇筑完成后，将肋板覆盖和保护起来，以防止混凝土的早期干燥和裂缝形成。
2. 进行适当的养护措施，如保持湿润、遮阳、防止冷凝等，以提供良好的养护条件。
4. 质量控制在肋板施工过程中，需要进行质量控制，以保证施工质量符合设计要求。
以下是一些常见的质量控制措施：- 钢筋检查：确保钢筋的安装位置、形状和间距符合设计要求。
肋板施工方案
肋板施工方案
在肋板施工方案中，首先需要进行肋板的设计和制作。
肋板是指在主体结构框架中起到支撑和加强作用的构件。
在设计肋板时，需要考虑到其承载能力、稳定性和整体结构的协调性。
根据结构要求和材料特性，选择合适的肋板材料，并结合现场实际情况进行制作。
接下来，在进行肋板施工之前，需要进行现场勘测和测量。
通过精确的测量，确定肋板的安装位置和尺寸。
在确定肋板的位置时，需要考虑到整体结构的稳定性和平衡性，以确保肋板的安装对整体结构的支撑作用。
在施工过程中，首先需要进行肋板的预处理工作。
这包括对肋板表面的清理和光洁处理，以保证肋板的质量和粘贴效果。
清理肋板表面的尘土和污垢，并使用适当的工具对其进行修整和打磨，以提高肋板表面的光滑度和附着力。
然后，进行肋板的安装工作。
根据肋板的尺寸和安装位置，使用合适的螺栓、螺母和焊接材料将肋板固定在主体结构上。
在安装过程中，需注意肋板与主体结构的接触面是否平整，是否紧密贴合，并使用测量工具进行调整和校正。
同时，在焊接过程中，要确保焊接点的质量和强度，以保证肋板的稳定性和承载能力。
最后，对安装完成的肋板进行检查和保养。
检查肋板的固定情况和焊接质量，保证其符合要求。
并根据实际情况，在肋板表面进行防腐处理和涂漆，以提高肋板的使用寿命和美观度。
总之，在肋板施工方案中，需要进行设计、制作、安装和保养等一系列工作。
通过科学合理的施工方案和严格的操作规范，确保肋板的质量和施工效果，为整体结构的稳定和安全提供可靠的保障。
以上是关于肋板施工方案的简单介绍。
肋板施工方案
肋板施工方案
肋板施工方案主要包括施工准备、施工工艺和质量控制三个方面。
一、施工准备：
1. 安排专业施工人员，并进行必要的技术培训，保证施工人员具备专业技能。
2. 准备所需的施工设备和工具，包括塔吊、脚手架、焊机等。
3. 确定施工计划和工期，合理安排施工进度。
二、施工工艺：
1. 制定详细的施工工艺，包括构件加工、焊接、吊装、定位等。
2. 进行肋板的构件加工，包括切割、折弯、焊接等。
3. 进行肋板的焊接工作，需要注意焊缝的质量，保证焊缝的强度和密封性。
4. 进行肋板的吊装和定位，需要注意吊装过程中肋板的平整度和位置的准确性。
5. 进行肋板与主体结构的连接，确保连接牢固。
三、质量控制：
1. 进行质量检查，对施工过程中的关键节点进行抽查和复查，及时发现和解决问题。
2. 进行质量验收，对肋板的尺寸、焊缝、吊装位置等进行全面检查，确保质量合格。
3. 进行质量记录，及时记录施工过程中的相关数据，方便后期的问题追溯和整改。
4. 进行安全控制，严格遵守安全操作规程，做好防护措施，确保施工过程中的安全。
中桥承台、墩柱肋板、台帽、耳背墙、墩帽施工技术
一、工程概况 (2)二、编制原则 (2)三、编制依据 (2)四、施工准备 (2)五、承台施工方案 (7)六、肋板（墩身）施工方案 (12)七、台帽、耳背墙施工方案 (16)八、墩帽施工方案 (20)九、质量保证体系 (32)十、安全生产、文明施工 (36)十一、附件 (37)K119+782XXX中桥承台、墩柱（肋板）、台帽、耳背墙、墩帽施工技术方案一、工程概况本桥桥位处地形相对平坦。
本桥平面直线上，起点桩号K119+759.980，终点桩号K119+804.020，全桥布跨为3X13m，桥梁总长44.04m。
交角为90°。
下部结构承台采用三柱式桥墩，立柱间距5.3米，采用直径1米的圆形截面，桥台基础为U型扩大基础，肋板型桥台。
二、编制原则本施工方案以确保分部工程优良为最终目的，在保证质量的前提下，优化施工程序，加强管理，争创良好效益。
三、编制依据编制本施工方案的依据有：1、XX高速公路东互通立交城市道路工程（第15合同段）施工图设计第三册。
2、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-2008）3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）4、XX高速公路东互通立交城市道路工程招投标文件。
5、业主、监理的有关规定和要求。
四、施工准备1．技术准备1.1认真熟悉施工图纸，对图纸中的关键数据（如各桥台肋板；墩柱中心坐标、高程）进行计算校核，没有发现不明确和错误的地方。
1.2计算复核施工图中的工程量，并列出立柱（肋板）、墩帽（台帽）、耳背墙的工程量清单，以便材料采购与模板加工。
1.3对平面控制点、高程控制点进行复测，放出各墩中心点，规划好施工现场布置工作。
1.4对桥梁施工队进行钢筋制作安装、支架搭设、模板支设、砼浇筑施工的技术交底和安全技术交底。
2．劳动力准备及施工机械设备准备2.1根据工程进度需要合理安排布置经验丰富吃苦耐劳的优秀专业施工人员。
作到参加本工程施工的特殊及技术工种均保证有政府统一考核颁发的操作证及技术证书。
肋板施工方案
肋板施工方案1. 背景介绍肋板是一种常用于建筑施工中的构件，通常用于加强和支撑混凝土结构。
肋板具有高强度和较小的横截面积，可以有效减少混凝土的使用量，提高结构的承载能力。
本文将详细介绍肋板的施工方案。
2. 施工准备工作在进行肋板施工之前，需要进行一系列准备工作，以确保施工的顺利进行。
以下是施工准备工作的主要步骤：•设计方案审查与确认：在施工前，必须对肋板的设计方案进行审查和确认，以确保设计符合规范要求，并满足所建设的建筑物的结构要求。
•材料准备和检查：在施工前，需要准备好所需的肋板材料，并对其进行检查。
确保材料的质量符合要求，没有损坏或缺陷。
•施工区域布置：根据肋板的布置图纸，对施工区域进行布置。
确保施工区域空间充足，并能满足操作和安全要求。
•施工设备检查：对施工中所需的设备进行检查，确保设备的工作状态良好，并可以正常使用。
3. 施工步骤3.1 准备工作在正式开始施工之前，需要进行一些准备工作，以确保施工的顺利进行。
以下是准备工作的主要步骤：•标线：根据设计方案和布置图纸，在施工区域进行标线，确定肋板的位置和尺寸。
•模板制作：根据肋板的尺寸和形状，制作相应的模板。
模板要具有足够的强度和刚度，以确保施工过程中的精准性。
•支撑安装：在标线的基础上，安装临时支撑，为肋板的施工提供支撑和稳定性。
3.2 浇筑混凝土在准备工作完成后，可以开始进行混凝土的浇筑。
以下是混凝土浇筑的主要步骤：•混凝土搅拌：根据设计要求，按照适当的配比和搅拌时间，将水泥、砂、石子等原材料搅拌均匀，制作混凝土。
•混凝土浇筑：将制作好的混凝土均匀地倒入模板中，注意控制浇筑速度和厚度，以确保混凝土能充分填满模板，并均匀密实。
•振捣：在混凝土浇筑完成后，使用振动器对混凝土进行振捣处理，以去除混凝土内的空隙和气泡，提高混凝土的密实度。
3.3 脱模和养护在混凝土浇筑完成后，需要进行脱模和养护工作，以确保肋板的质量和强度。
以下是脱模和养护的主要步骤：•脱模：等待混凝土达到适当的强度后，可以进行脱模操作。
肋板施工方案
肋板首件工程施工方案一、施工组织1、首件工程的选择K35+042.476平乐互通跨A匝道立交桥设计交角115°；其下部结构形式为钻孔灌注桩基础、圆柱式桥墩、肋板式桥台，上部为3-20米预应力空心板梁。
根据工程实际进度安排我单位选取3#台-1肋板及3#台-2肋板施工为肋板（分项工程）首件工程。
2、设计参数桥台：肋板台身共计14片，断面梯形布置；0#台下底宽3.70米，3#台下底宽3.825米；上底宽1.40米，厚度1.00米；左幅肋板间距6.197米，右幅肋板间距5.848米；台身底面标高：0#台144.800m，3#台145.100m；根据肋板高度不同由肋板顶面形成盖梁横坡。
桥墩：1#、2#墩柱共计12根，圆柱形布置，直径1.2米；墩柱间距左幅5.985米，右幅7.613米；墩柱底面标高： 143.00m；根据墩柱高度不同由墩柱顶面形成盖梁横坡。
桥宽：36米；中央分隔带1.5米，桥净宽左幅14.75米，右幅18.75米，外侧混凝土护栏0.5米。
桥下最小净空高度：5.5米4、施工总体安排（1）施工总体布置肋板台身的施工采用大片组合钢模板，混凝土拌和采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输并将砼放入储料斗中，吊车吊装通过串筒将混凝土放入模板中，混凝土振捣采用插入式振动器振捣，混凝土浇筑完成收浆后，采用洒水养生。
（2）施工用电由于本桥位距离施工生活场地较近，施工用电主要通过外接线路动力电进行电力供应，为保证电力供应满足现场混凝土作业，另配备一台75KW 发电机作为施工备用。
（3）施工便道施工便道与老路连接，由于地势较为平坦，机械设备进驻现场方便，路基便道由碎石土填筑碾压而成，便道宽度4.5米，沿线设置牌水沟，完全能满足雨季桥梁施工。
二、施工准备根据我合同段总体施工计划安排及桥梁规模和施工难易程度，我合同段提前组织了人员、机械设备、原材料及配合比试验以及原材料进场的准备工作，为了保证该平乐互通立交桥的顺利进行，我合同段主要从以下几方面进行了准备：1、施工放样首先将经过对承台检测，完成自检；目前我合同段和监理工程师共同完成了上述测量全过程，监理工程师进行全过程旁站和抽检。
34肋板施工方案
34肋板施工方案一、施工前准备工作1.深入了解施工现场，包括地形、土质、环境等情况，并制定详细的施工计划。
2.调查设计图纸，确认肋板的数量、尺寸、材质等信息。
3.采购所需材料和设备，并组织人员进行培训和安全教育。
二、肋板制作工艺肋板制作是肋板施工的重要环节，要确保制作精度和质量，包括以下步骤：1.加工板材：根据设计要求，采用激光切割等方法对板材进行加工，确保尺寸和形状的准确度。
2.修边打磨：使用砂轮机对板材边缘进行修整和打磨，确保平整度和光滑度。
3.焊接组装：按照设计要求，采用氩弧焊等方法对肋板进行组装和焊接，确保强度和可靠性。
4.表面处理：采用喷砂或喷涂等方法对肋板进行表面处理，防止腐蚀和提高美观度。
三、肋板安装工艺肋板安装是肋板施工的核心环节，要确保安装精度和牢固度，包括以下步骤：1.安装导向轨：根据设计要求，在墙体或地面上安装导向轨，确保肋板安装的准确位置。
2.肋板定位：根据设计要求，使用螺栓、焊接等方法将肋板固定在导向轨上，确保安装的准确度和牢固性。
3.连接肋板：根据设计要求，采用焊接、螺栓连接等方法将相邻肋板连接起来，确保整体结构的稳定性。
4.真空吸盘安装：对于大型肋板，可采用真空吸盘等设备进行安装，确保安全和效率。
5.肋板调整：根据设计要求，使用调整装置对肋板进行调整和校正，确保尺寸和形状的准确度。
四、质量控制及安全措施1.质量控制：严格按照设计要求进行施工，确保肋板尺寸、形状和强度的合格。
2.安全措施：制定详细的施工安全计划，包括人员防护、材料堆放、施工作业等方面的安全措施，确保施工过程中的安全。
五、施工组织与管理1.施工组织：制定详细的施工流程和时间计划，确保施工工序的顺利进行。
2.施工管理：建立施工现场管理制度，包括现场巡检、材料管理、施工记录等，确保施工质量和进度的控制。
六、验收及保养1.施工验收：在肋板施工完成后，进行验收，确保肋板的质量和安装效果符合设计要求。
2.保养维护：根据肋板的材质特性，做好保养维护工作，延长使用寿命。
肋板施工方案
肋板施工方案一、肋板施工前的准备工作在进行肋板施工之前，首先需要做好以下准备工作：1.确定施工现场的安全措施，包括设置警示标志、清理施工区域等；2.对施工现场进行勘察，了解地形、土质等情况，为施工提供参考；3.准备所需的施工材料和工具，包括钢筋、模板、混凝土等；4.安排施工人员的工作任务和工作时间表，确保施工进度顺利进行。
二、肋板施工的步骤肋板施工一般分为以下几个步骤：1. 钢筋加工与安装首先，根据设计图纸要求，对钢筋进行加工，包括弯曲、焊接等操作。
然后将加工好的钢筋按照设计要求安装在模板上，确保位置准确、牢固。
2. 模板安装与定位接下来，对模板进行安装与定位，确保模板的平整度、垂直度符合要求。
同时需要注意模板的支撑和连接，以确保施工过程中的稳定性与安全性。
3. 混凝土浇筑与振实在模板就位后，开始进行混凝土的浇筑工作。
浇筑完成后，需要用振动器对混凝土进行振实，以确保混凝土的密实性和均匀性。
4. 模板拆除与收尾工作混凝土达到规定的强度后，可以进行模板的拆除。
拆除完成后，需要对肋板进行修整和检查，确保其符合设计要求。
三、肋板施工注意事项在进行肋板施工时，需要注意以下事项：1.在施工过程中，严格按照设计图纸要求进行操作，避免施工误差；2.注意施工现场的安全，保持施工区域的整洁和通风；3.钢筋、模板等施工材料的质量要符合标准，确保施工质量；4.混凝土的配合比需按照设计要求进行调配，保证混凝土的性能；5.定期进行施工过程的质量检查，及时处理施工中的问题。
四、总结肋板施工是建筑工程中的重要环节，正确的施工方案和严格的施工操作可以保证施工质量和工程的安全性。
在进行肋板施工时，施工方案的制定与实施至关重要，只有做好每一个细节工作，才能确保工程质量和施工的顺利进行。
墩柱、肋板施工技术方案
墩柱、肋板施工技术方案一、编制依据1、本工程招投标文件、两阶段施工图及补遗书等相关资料。
2、设计图和交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01—2003)、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95）、《公路工程质量检验评定标准》（土建部分）（JTG F80/1—2004）和广东省现行的有关标准及规范。
3、现场踏勘所获取的有关资料。
4、我公司管理水平、技术和机械装备水平以及同类或类似工程所积累的施工经验。
二、编制原则按照“全面规划、统筹安排、突出重点、兼顾一般、科学组织、均衡生产”的原则进行编制，具体为：1、根据工程的实际情况,围绕重点工程项目，周密部署,合理安排，科学管理.施工方案突出安全生产、文明施工要求,把确保河流、道路安全畅通和居民生活正常作为总平面布置、施工顺序安排的首要条件和原则，树立增城至从化公路建设的良好形象。
2、采用平行流水及均衡生产组织施工,施工过程采用动态管理，运用项目管理软件“Primavera Project Plan”（P3项目管理软件）进行施工跟踪管理，及时对网络计划进行调整、优化，保证施工工期.3、制定切实可行的施工方案、创优规划和质量、安全保证措施，确保工程质量和施工安全.4、严格遵循有关环保和水保法规，采取保护方案和保证措施，配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作.5、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。
6、选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场管理机构，安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍,按照业主和监理的要求组织专业化施工。
三、工程概况落光岭大桥26个墩柱；墩头大桥32个墩柱，12个肋板;坑浦中桥12个墩柱,12个肋板；马草塘大桥16个墩柱,12个肋板;高塅中桥8个墩柱，12个肋板；坳背大桥12个墩柱；铁山冚大桥40个墩柱，6个肋板。
整个标段共146个墩柱，54个肋板。
立柱、肋板施工技术方案
立柱、肋板施工技术方案立柱：立柱施工技术方案是建筑结构中最基础的一项工作，其承载着建筑物的整体重量，因此施工工艺和技术必须严格把控。
一、准备工作1、车间内及场内必需设置明显标志，合理安排各项工程的施工区域，并采取防护措施，预防交叉干扰造成事故。
2、制定安全技术措施，根据实际情况制定方案，确保作业安全。
3、确保所有机械和仪器设备已经调试和安装，能够正常使用。
4、地基处理：认真检查地基的平整度、标高和强度等情况，确保施工质量。
二、材料准备立柱主要使用的材料有钢筋和混凝土，并需要钢模进行模板支撑。
在施工过程中，应选择合适的材料，并加强工序的管理，确保施工质量优良。
三、施工步骤1、测量根据设计图纸要求，在施工现场通过仪器进行定位测量，确定立柱的位置、高度、宽度等基本参数，确保立柱的安装位置正确无误。
2、模板关于模板的设置，按照立柱标高和大小规格来选择模板，然后放置模板，并用钢筋进行连接固定，使其正确地定位在基础上面，并用水平仪检测其平整度。
3、钢筋绑扎根据设计要求、规格及图纸，在立柱周边采用钢筋网对立柱进行加固，并进行适当的焊接加固。
然后进行钢筋绑扎，并加固双跨的节点部位。
4、混凝土浇注在进行混凝土浇注之前，必须对混凝土的质量进行检测，符合要求后再进行浇注。
在施工过程中，要分层浇筑，控制浇注高度，确保混凝土的密实度。
浇筑完毕后，应进行振捣和养护。
四、验收及后续处理在立柱施工完成后，需进行验收和整理处理，包括未使用的材料和设备的清理、未修补的地面与墙面的补漆等。
总之，在施工立柱过程中，需要严格按照施工流程和安全要求进行操作，确保立柱的承载力和稳定性，达到优良的施工质量。
同时，也需要加强后续的维护和保养工作，确保立柱长期安全可靠运行。
肋板：肋板施工技术方案是建筑结构中重要的一项工作，其承受着主要荷载，肋板的质量直接影响建筑物整体的牢固性和耐久性，因此施工工艺和技术必须严格把控。
一、准备工作1、在施工场地内和车间内设置明显标志和施工区域，并采取措施保证各要素相对独立，预防交叉干扰造成事故。
8承台、肋板、台帽、立柱盖梁施工方案
附件8承台、肋板、台帽、立柱、盖梁施工方案一、工程概况1.1 K0+000—K49+957.732望东长江公路大桥北岸连接线高速公路，路线全长49.958公里。
项目共有39座大中小桥。
承台、肋板85个，1.0—2.0米立柱5533延米，盖梁、台帽（肋式台、柱式台）506个。
1.2 工程特点及主要施工方法桥墩设计全部为柱式墩，桥台根据地形、地势设计为柱式台帽和承台、肋式台帽。
立柱直径由1.0－2.0米不等，立柱施工完成后，采用抱箍、I字钢、定型钢模板进行盖梁施工。
柱式台帽主要是桥台设计位置地势比较高，桩基上面为台帽，没有立柱。
肋式台帽是先施工承台、肋板，待桥台填土完成后，进行台帽施工。
以下施工工艺主要介绍旱地墩、台施工，水上施工将编写专项施工方案，经监理、项目办审批后，进行实施。
二、施工工艺2.1、承台施工2.1.1工艺流程承台施工工艺流程图2.1.2测量放样依据施工图纸、导线坐标和高程基准点，放出基坑纵、横中心线及高程控制桩，根据不同土质和基坑深度，确定基坑边坡坡率，计算出开挖边线，并标出开挖线。
开挖前，在基坑的四周引出测量控制桩位的护桩。
经驻地监理工程师复核后进行开挖。
2.1.3放坡开挖1）基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况确定。
当为无水基坑、且土层构造均匀时，基坑坑壁坡度可按表1确定。
表1基坑坑壁坡度2）当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖；地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固开挖。
基坑四周设置集水坑，及时排出积水。
3）在山坡上开挖，应注意防止滑坍。
2.1.4基坑周围设置围堰根据施工的不同环境，水文情况，围堰可以采用草（麻）袋围堰、木板或钢板桩围堰等多种型式，施工时应注重充分利用当地材料和现有设备，尽可能缩短工期，提高工效，保证安全。
要求堰顶面至少高出地面0.5一1.0m。
2.1.5承台钢筋1）工艺流程：施工放样→ 钢筋加工→ 钢筋运输→钢筋绑扎→钢筋固定→顶板钢筋加工→绑扎预埋钢筋2）钢筋加工：钢筋清理：钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。
施工方案(墩柱、肋板)概要
福清市外环路(北江滨路—利桥至融宽环路段)道路工程瑞亭大桥墩柱、肋板施工方案中国交通建设股份有限公司福清二期工程项目总经理部第三分部二〇一四年九月目录一、工程概况 (2)二、工期计划 (2)三、人员及机械配备 (2)3.1人员配置 (2)3.2劳务人员配置 (3)3.3机械设备配置 (3)四、施工方法 (4)4.1、施工工艺流程图 (4)4.2、施工准备 (4)4.3、测量放样 (4)4.3、钢筋笼的加工与安装 (5)4.4、模板制作及安装 (6)4.5、混凝土浇筑 (7)五、质量检验 (8)5.1、质量要求 (8)5.2、质量标准 (8)六、质量保证措施 (8)七、安全措施 (9)7.1建立安全保证体系 (9)7.2安全措施 (10)八、环境保护与水土保持措施 (11)8.1、施工准备阶段 (11)8.2、施工阶段 (12)8.3、临建设施及其他方面 (12)瑞亭大桥墩柱、肋板施工方案一、工程概况瑞亭大桥起讫桩号K0+116.5，终点桩号K0+638.5长度522米，桥梁结构类型为（3×20）简支空心板+3×（3×35）+（4×35）m等截面连续箱梁。
经统计，本合同段共有圆柱墩身96个，左右幅各48个，总长659.597米。
圆柱墩身φ1.5m、φ1.2m 两种，其中φ1.5m圆柱墩身共80个，总长579.6米；φ1.2m圆柱墩身共16，总长79.997米。
圆柱墩身最大墩高为11.588m，最小墩高为4.312m。
在现浇梁段的左右幅4、5、7、8、10、11、13、14、15#墩柱顶往下50cm处设置一道1.2*1.0m的墩柱系梁。
本合同段0#、16#采用肋板式桥台，共有肋板14个。
二、工期计划首先根据桥梁的总体施工计划进行编制，编制时考虑以下几个方面：第一、桥梁的总体施工安排；第二、根据桥梁桩基、承台的施工情况；第三、根据桥梁墩柱模板的数量来确定。
计划开工日期为2014年9月16日，计划完工日期为2015年2月15日，具体工期结合现场施工进展情况合理安排，若受征地改迁、主管单位协调等因素影响，工期将顺延。
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京港澳高速驻马店至信阳（豫鄂省界）改扩建工程ZXTJ－2合同段立柱、桥台施工方案编制：复核：审批：河南省平顶山中亚路桥建设工程有限公司驻信段改扩建工程ZXTJ－2合同段项目经理部二O一三年六月目录第一章编制依据、编制原则、编制范围 (2)第二章分项工程概况 (3)第三章开工准备情况 (4)第四章工期安排 (6)第五章施工方案及主要工艺 (6)第六章工程创优实施方案 (9)第七章质量保证、安全技术和环境保护措施 (10)第八章质量控制指标及检测项目、频率和方法 (20)第九章雨季、冬期施工措施 (21)第十章附图 (22)立柱、桥台施工方案一、编制依据、编制原则、编制范围（一）编制依据1、京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂省界）工程招、投标文件，地质详勘报告、设计图纸、工程量清单。
2、交通部颁发的现行公路工程施工规范、试验规程、工程质量评定标准、验收标准，《高速公路施工标准化技术指南》，公司《质量手册》、《程序文件》及本项目设计技术标准：（1）《工程测量规范》（GB50026-93）（2）《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）（3）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）（5）《砌体工程质量验收规范》(GB50203-2002)（6）《公路桥梁工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）（7）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）3、我单位多年从事公路、桥梁工程及高等级公路建设所积累的施工管理经验，对本工程现场的调查及公司人员、技术公路、资金等综合情况。
（二）编制原则1、严格遵循投标文件、设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。
在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程安全施工、质量优良。
2、深入推进标准化施工的原则，认真贯彻《高速公路施工标准化技术指南》要求，以“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”为出发点，全面提升工程质量、安全管理水平，树立行业文明施工形象。
3、保证安全、保障通行、确保施工进度、效益最佳的原则。
4、积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。
5、合理安排好现场施工，文明施工，做好环境保护。
（三）编制范围本施工方案适用于K11+900-K23+800段大、中桥立柱、肋板施工。
二、分项工程概况（一）工程简介1、桥台肋板、桥墩墩柱均采用C30混凝土。
2、（1）桥台：填土高度≤6米，采用柱式台；填土高度>6米，采用肋板式台；（2）桥墩：采用柱式桥墩；（二）施工条件1、场地清理、平整及排水施工前对桥址范围内进行认真清理，挖除多余垃圾杂物，重新回填好土，满足施工机械正常就位。
挖好排水设施，保证施工范围排水畅通。
2、施工用水混凝土拌制由拌合站集中拌制，养生用水由水车拉运。
3、施工用电采用发电机发电，拟进场24KW发电机组2台。
4、钢筋加工场地及砼拌和与运输立柱钢筋笼采取在加工场集中制作，拖运至现场，吊车辅助安放，孔口焊接。
肋板钢筋在加工场集中制作，现场绑扎。
设置两个JS1500型砼拌和站，砼采用砼运输车运输，施工便道满足通行条件。
5、施工交通组织方案加宽桥下面均设置防落网，防落网的尺寸为：顺桥与桥梁同长，横向比加宽宽度多2米。
搭设时利用桥梁墩台盖梁或用杆和铁丝拉起，固定牢靠。
由于路基加宽时将原有路面挖掉2－3米，在桥头处路面和桥面不等宽。
在路基加宽时，桥梁下部同时施工，此时老桥的防撞护栏还没有敲掉，在桥头形成一个错位，桥上防撞设施采用与加宽施工时路基的防撞设施相同，在旧护栏内侧设置防撞砂包，高度不低于原护栏，严禁砂包中的砂子撒落在高速公路桥面上，并在砂包外侧每5m设置锥形交通标一只，在不影响以后拆除护栏的前提下，防撞砂包和锥形交通标尽量靠近护栏外侧，不得侵占主车道；在每个桥头设置频闪灯一只。
设置硬质塑料水马，水马里面注满水，保证水马不易移位。
水马的反光面朝向行车一方，并慢慢过渡到桥梁原来宽度，这样，桥梁的紧急停车带可以提供用于暂时停车。
（三）工程量驻马店至信阳（豫鄂省界）高速公路改扩建工程ZXTJ-2合同段大、中桥梁均为双侧加宽。
共有钻孔灌注桩立柱72根，肋板28片。
三、开工准备情况（一）施工组织项目经理部由项目经理、项目总工程师、生产副经理等项目主要领导和九大职能部室组成,下设桥梁二工区，该工区负责我标范围内的立柱、肋板工程施工。
该工区设总负责人1名，现场技术员和测量、试验、质检技术人员若干名，对本工区的测量、试验、质检进行施工控制。
二）管理人员和施工人员的配备人员安排情况如下表主要人员安排情况及任务分配表（三）人员、材料、机械设备进场情况1、人员进场情况该分项工程的管理人员及施工人员已全部进场，具体见《主要人员安排情况及任务分配表》2、材料进场情况采用经报验合格的确山同力32.5级普通硅酸盐散装水泥。
目前已进场30T；钢筋采用安阳钢铁股份有限公司产钢筋，目前已进场20T；采用确山马沟产石子，在砼拌和站分区存放，目前已进场400m3；采用淮河产中粗砂，目前已进场150m3。
3、机械设备进场情况该分项工程的机械设备已全部进场并通过标定，目前运转情况良好，详见下表。
（四）确定使用的配合比及原材料情况1、确定使用的配合比开工之前，试验室先完成普通C30配合比试验，然后做好进场的钢筋、水泥、砂、碎石、外加剂的原材料抽检和自检试验，并上报监理审批，符合要求后方可使用。
2、原材料情况2.1、水泥：采用经报验合格的确山同力32.5级普通硅酸盐散装水泥。
2.2、钢筋：钢筋采用安阳钢铁股份有限公司产钢筋，本工程钢筋加工采取在钢筋加工场集中制作，拖运至现场，各类钢筋按不同规格堆放整齐、设置标识牌和检验状态。
2.3、碎石：采用确山马沟产石子，在砼拌和站分区存放。
2.4、砂：采用淮河产中粗砂，在砼拌和站存放。
（五）测量放线成果在桩基、承台施工完成，砼达到规定的强度后，即用全站仪在桩基、承台顶放出立柱（肋板）中心点，然后用钢尺和墨线恢复出墩（台）轴线，并利用钢尺复核立柱（肋板）中心的间距，定出模板边线。
放样必须一放两复。
即放样人计算放样后，再由复核人计算放样，再报监理复核，复核不准由同一人进行。
一放两复通过后才可进行施工。
四、工期安排计划开工时间：2013年07月05日；计划完工埋单：2014年03月31日。
五、施工方案及主要工艺1、接头处理基桩或承台经检测合格后，组织人员按照设计标高在桥台位置凿除桩头砼，冲洗桩头钢筋；在承台顶面的肋板位置凿毛、清理、清洗干净。
2、钢筋制作（1）钢筋进场必须有出厂合格证书和质量保证书，进场钢筋应分别按规格、型号、批量堆放，不得混杂且设立识别标志，并按规定进行见证取样检验，检验结果书面通知技术负责人，报送监理单位审批认可合格后方可加工制作。
钢筋现场堆放地点挂牌以备检查，明确标示已检查、合格、不合格字样。
（2）为了合理利用钢材，提高工作效率，加工前对库存钢筋进行统一配料，配料以施工图纸和现有库存量为依据，将不同直径和不同级别的钢筋按顺序填写配料单，按配料单中的长度和数量进行配料，然后按规格型号分别切段制作。
加工钢筋时，钢筋表面应洁净。
（3）钢筋绑扎严格按照设计图纸要求和施工规范的要求进行施工。
制作前应根据图纸要求，核对钢筋品种、直径和力学性能是否符合要求，钢筋表面应洁净。
钢筋应平直，无弯折，成盘的钢筋予以调直。
3、钢筋安装（1）钢筋安装前根据设计图纸的形式、数量备齐料，对有焊接接头的钢筋检查有无开焊、变形，如有开焊及时补焊。
（2）在钢筋笼底部加好垫块，在侧面绑好垫块，以保证设计的保护层厚度。
钢筋的交叉点用20~22号铁丝绑扎结实，所有主筋按设计和规范要求焊牢。
箍筋接头沿板纵向交叉布置，绑扎用的扎丝要向里弯，不得伸向保护层内，已绑扎好的钢筋骨架上不得践踏或放置重物。
（3）钢筋绑扎完毕后，对钢筋骨架的外形尺寸，主筋和箍筋直径、数量及间距，弯起钢筋位置及焊接情况，保护层厚度，预埋件位置，数量进行全面检查，自检合格后报监理工程师检测，合格后方可装模。
（4）墩柱钢筋笼在接桩施工时吊装预埋，把制作好的单根主筋依次与桩头钢筋焊接定位。
（5）肋板钢筋（主筋）在桥台承台砼浇筑前与承台钢筋绑扎时同时进行施工，施工时必须保证肋板预埋钢筋精确定位。
（6）在钢筋安装过程中应注意控制好钢筋骨架顶端高程和垂直度，使其偏差值不超过规范允许误差，同时沿骨架四周，绑扎好保护层垫块。
（7）钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，试焊合格后方可正式施焊。
焊工必须持考试合格证上岗。
4、模板安装模板进场后，按业主模板准入文件要求执行模板准入制度，模板经检测合格完善模板验收手续后方可使用。
模板采用整体组合钢模，模板锈迹用抛光机清除干净。
脱模剂采用液压油均匀涂刷，底部用双层橡胶条防止漏浆。
模板进场后，首先进行认真的打磨，于进场3日内对每块模板的大面平整度、边角翘曲变形程度、板面光洁度等进行详细的检查，对于合格的模板填写模板准用证，不合格的模板及时清理出场。
为确保进场后模板的质量、几何尺寸、数量等满足要求，对满足要求的钢模板分类进行编号，编号必须用不褪色的材料、油漆等写于模板外侧，不得重复。
正式立模前，先清理模板表面杂物，在表面涂刷一层脱模剂，同时在大块模板接缝处用海绵条粘贴挤紧，保证接缝密实、不漏浆。
四周搭设钢管支架，高度比立柱（肋板）略高，同时，用色笔描出模板内边线，为了固定模板的位置，在立柱（肋板）模板的内外侧钻孔、用Ф16钢筋植筋，然后根据立柱（肋板）高度拼装模板，接头采用穿销式连接。
（1）肋板模板：肋板两侧模板内采用横、竖间距为0.6m的塑料管穿钢筋拉杆加固，拆模后用砂浆堵孔，整体模板采用钢丝绳设置拉索，同时设支撑槽钢加固。
（2）立柱模板：立柱钢模采用两个半圆钢模组成整体，模板纵向接缝沿桥横向设置，采用吊车将钢模自立柱钢筋顶部垂直吊入支架内整节起吊拼装连接，模板合拢并初步就位后，以垂线吊中检查模板位置，以撬棍移动钢模，直至吊中垂线至模板周边距离均与立柱半径相等。
准确就位后，固定钢模下口，安装连接后采用仪器校核桩中心位置和垂直度，检测准确后四周加上支撑和缆风绳固定。
上口缆风绳通过倒链拉结于地锚上，钢模上口应设砼浇筑圆柱形墩作业平台，作业平台尺寸为（D+3.0）×（D+3.0）m，以脚手钢管连接形成。
平台底面的水平钢管支撑在钢模顶面，悬空部分设斜撑支承，斜撑下端插入钢模围檩间隙内。
立模完毕后，检查其平面位置、顶面标高、节点联系及纵横向稳定性进行是否符合设计及施工技术规范要求，报请监理工程师检验认可后方可浇筑混凝土，浇筑时应派专人旁站，严防模板变形移位。