德国大众汽车全球工厂分布
沃尔夫斯堡
沃尔夫斯堡
交通区位优势： 交通区位优势：
1、距离德国核心大城市距离适中， 可充分利用周边大城市资源。 2、交通便利，公路网系统发达， 德国中部运河穿过，临近港口， 与周边城市联系便利，为汽车产 业物流提供多种选择。
大众汽车城
大众汽车城是沃尔夫斯堡最重要的企业，全市13万人口中，过半数人为从事与大 众汽车相关工作的员工及家属。汽车城位于城市中北部，中德运河将大众汽车城的 生产、销售区等核心部分等与南面的沃尔夫斯堡城区分开。汽车城用地充足，交通 便利，功能结构完整，是沃尔夫斯堡城市发展的核心。
以增城的条件做对比，若能引入规模较大的汽车企业进驻，发展汽车城的各方面条件 都是具备的。规划设计思路要从多方面出发，综合考虑汽车城的位置选择、综合交通条 件和道路交通规划、功能布局、产业衔接等等因素。
从以上两个图表可以看出，大众汽车城和全球其他领先的汽车产业集群的特点可总结为：
1、以整车大企业为依托，且大企业多为世界级的汽车巨头，技术水平先进、实力雄厚，拥有稳 定的国内外市场，经济效益显著。 2、园区核心业务一般包括汽车科研、设计、供应、制造、销售、服务等完整的产业链，不仅是 汽车制造中心，还是展览、贸易、旅游等中心，具有综合性功能。 3、发挥规模经济的功能性幅射效应，带动所在地区汽车配套行业和相关产业发展，形成以汽车 制造为核心的产业集群，并对周边经济发挥联动增长能力。 4、交通便利，基础设施完备。
世界汽车产业园区发展模式
开创型
• 指当地在汽车产业一片空白的条件下所建立起的具有总体运营 架构和体系的汽车产业园区的发展模式。
拓展型
• 是指当地已经拥有雄厚的汽车产业基础，按照区域经济和产业 集群发展规律，重新拓展产业发展内涵与模式。
升级型
• 指当地汽车产业集群已经非常成熟，按照汽车产业生态化、创 新网络化、品牌化、全球化的整合理念,进一步优化产业空间、 产业内涵，提高产业空间竞争力。一般发达国家的汽车产业区 属于此种模式。
Volkswagen
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Eos 万众焦点所在 全天候适应，敞篷与硬顶合二为一 驾乘，动力与技术的卓越匹配 车身，流线与优雅的完美结合 安全，五星保障全面呵护
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辉腾 经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合 身心愉悦的旅途享受 无与伦比的安全性能 令人赞叹的细节工艺
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尚酷 撼动历史的热风再度来袭 传承经典再创辉煌 融汇经典的创新设计 领先科技造就卓越性能 精巧车身蕴藏宽大空间
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Golf GTI 纯粹的驾驭享受。独一无二的生活主张 G酷的锋芒，将红色激情沁入血液 G速的TSI&DSG组合，带来赛车级别的感受 G品的享受，演绎精良纯正品质
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捷达 精致内饰 细节感受人生 流畅造型 阐释力与美 全心为您 安全同行 全新1.6L RSH发动机 全心进取 进步，源自进
Relationship with Porsche
Volkswagen has always had a close relationship with Porsche. 2009年5月7日，在经过长达4年之久的收 购大战之后，保时捷和大众的控股家族达 成了初步协议。这两家公司将合二为一， 打造出一家拥有10大品牌的欧洲最大汽车 制造商。
途安 科技的品质 安全的品质 操控的品质 空间的品质 设计的品质
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途观 超大全景天窗 大气卓越的外观 4MOTION智能全时四驱 TSI涡轮增压直喷发动机 AFS双氙气放电式大灯 PLA智能泊车辅助系统
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Golf 观 欧洲动感外观设计 触 精湛品质与典雅内饰 闻 至臻材质 听 空间静谧与绵密轰鸣 感 驾乘体验
1996-2006年上海大众汽车销售量 增长变化情况
德国大众汽车全球工厂分布
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Address Delcasse y Henry Ford Delcasse y Av. Henry FordB1610BKK Gral. PachecoBuenos Aires Av. Delcasse y Henry Ford (1617) General Pacheco Pcia. de Buenos Aires 4317-9000 Camino San Carlos Km 3,5, X50140TA, Cordoba Rua Volkswagen, 291, Parque Jabaquara 04344-010, Sao Paulo km 23,5 da Via Anchieta, Sao Bernardo do Campo - Sao Paulo km 6,75 da PR 25 Sao Jose dos Pinhais / Curitiba, Parana Avenida Carlos Pedroso da Silveira, 10.000, Piracangagua, Distrito de Quiririm, Taubate, Sao Paulo Rodovia Luis Augusto de Oliveira (SP 215) km 148,8 / Bairro Zona Rural, Sao Carlos 2199 Chrysler Centre, Windsor Ontario N9A 4H6 KM 116 Autopista Mexico-Puebla Puebla Pue., CP 72008 KM 116 Autopista Mexico-Puebla Puebla Pue., CP 72008 Silao, Guanajuato 2200 Ferdinand Porsche Drive Herndon, VA 20171 Enterprise South Industrial Park, Chattanooga, Tennessee Boulevard de la Deuxieme Armee Britannique 201 1190 Burxelles Boulevard de la Deuxieme Armee Britannique 201 1190 Burxelles Igmanskog 36, 7132 Vogosca Igmanskog 36, 7132 Vogosca Vaclava Klementa 869 29360 Mlada Boleslav Vaclava Klementa 869 29360 Mlada Boleslav Kvasiny c.p. 145 517 02 Kvasiny Delnicka 531 543 18 Vrchlabi 1, Chateau St. Jean, Dorlisheim 67120 Molsheim 1, Chateau St. Jean, Dorlisheim 67120 Molsheim Karmanstrasse 1, 49084 Osnabruck Porsche Platz 1, 70435 Stuttgart Porsche Platz 1, 70435 Stuttgart Porschestrase 1 04158 Leipzig Finanzanalytik und Publizitat, I/FF-12, 85045 Ingolstadt Postfach 100457, 85004 Ingolstadt Postfach 1144, 74148 Neckarsulm Ratherstrase 51, 70476 Dusseldorf Brieffach 1848-2, 38436 Wolfsburg Brieffach 1848-2, 38436 Wolfsburg 38438 Wolfsburg 38037 Braunschweig Niedersachsenstr., 26723 Emden Stadt 30405 Hannover 38231 Salzgitter Stellfelder Str. 46 38442 Wolfsburg Lenne Strasse 1, 01069 Dresden Fahrzeugfertigung, Glauchauer Strasse 40, 08058 Zwickau Kauffahrtei 47, 09120 Chemnitz 34219 Baunatal Kardan ut 1, 9027 Gyor (Gyor Duty Free Zone) Kardan ut 1, 9027 Gyor (Gyor Duty Free Zone) Via Modena 12, 40019 Sant' Agata Bolognese Via Modena 12, 40019 Sant' Agata Bolognese Ul. Warszawska 349, 61-057 Poznan Ul. Warszawska 349, 61-057 Poznan ul. Strefowa 1 59-101 Polkowice ul. Strefowa 1 59-101 Polkowice (Legnica Special Economic Zone) Quinta Da Marquesa 2950-659 Quinta do Anjo P-7520 954 Sines Quinta Da Marquesa 2950-659 Quinta do Anjo P-7520 954 Sines Prospekta Lenina 88, 603004 Nizhny Novgorod
大众在全球的子公司数量
大众在全球的子公司数量大众汽车集团是全球知名的汽车制造商之一，它拥有许多子公司在全球范围经营。
在全球范围内，大众汽车通过其子公司遍布各地，实现了业务的扩张和市场的占领。
本文将探讨大众汽车在全球的子公司数量以及其对全球汽车市场的影响。
一、大众汽车在全球的子公司数量大众汽车在全球范围内共拥有大量的子公司，这些子公司在不同国家和地区设有生产基地、销售网点和技术研发中心，为大众汽车集团的整体发展起到了重要的支撑作用。
1. 北美地区子公司数量大众汽车在北美地区设有多家子公司，包括位于美国和加拿大的生产工厂和销售公司。
这些子公司在北美市场扮演着重要的角色，满足了当地市场对大众汽车产品的需求，并为大众汽车在北美市场的竞争地位做出了贡献。
2. 欧洲地区子公司数量作为总部位于德国的企业，大众汽车在欧洲地区设有众多子公司。
这些子公司包括生产工厂、销售与售后服务网络以及技术研发中心等。
欧洲作为大众汽车的主要市场之一，其子公司在各个国家和地区的布局，使得大众汽车能够更好地满足当地市场需求、提高服务质量和市场份额。
3. 亚洲地区子公司数量在亚洲地区，大众汽车也拥有众多子公司。
中国作为全球最大的汽车市场，大众汽车在中国成立了多家子公司，包括生产工厂、销售公司和研发中心等。
除中国外，大众汽车在日本、印度等亚洲国家也设有子公司，以进一步拓展亚洲市场。
4. 其他地区子公司数量除了北美、欧洲和亚洲地区，大众汽车还在其他地区设有子公司。
这些地区包括南美洲、澳大利亚、非洲等。
大众汽车通过在这些地区设立子公司，实现了对当地市场的覆盖和服务，增强了在全球范围内的竞争力。
二、大众汽车子公司对全球汽车市场的影响大众汽车在全球范围内的子公司数量众多，为其在全球汽车市场的竞争中提供了强大的支撑和竞争力。
这些子公司在各个国家和地区的布局，使得大众汽车能够更好地满足当地市场需求、提高服务质量和市场份额。
1. 提升产品供应链效率大众汽车在全球范围内的子公司在生产和供应链管理方面起到了关键作用。
全球汽车品牌分布
1. 大众汽车公司（Volkswagen）目前，大众集团旗下共有12大品牌，包括大众汽车、奥迪、斯柯达、西雅特、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪、杜卡迪、斯堪尼亚、曼卡车和大众商用车。
这些品牌几乎涵盖了所有车型，而且每个品牌在其市场中都占据相当重要的位置。
2.戴姆勒克莱斯勒汽车公司（Daimler Chrysler）1883年，卡尔·本茨建立了莱恩燃气发动机工厂（奔驰的前身），19世纪末期，戴姆勒公司也宣告成立，经过30多年的发展与变革，戴姆勒与奔驰这两家公司在1926年6月29日走到了一起，合并为戴姆勒-奔驰汽车公司，所以戴姆勒与奔驰之间是平等的合作关系，并非母子公司。
德国戴姆勒汽车公司：旗下品牌：奔驰；迈巴赫；迈凯轮；Smart；塞特拉；福莱纳美国克莱斯勒汽车公司：旗下品牌：克莱斯勒；道奇；吉普；普利茅斯3.宝马汽车公司（Bavarian Motor Works,简称BMW）宝马汽车为德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、3、4、5、6、7、8（停产）、i、M、X、Z 几个系列，BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨。
宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。
80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。
宝马也被译为“巴依尔”。
旗下品牌：宝马；劳斯莱斯；迷你美系：1.福特汽车公司（FORD）福特汽车公司旗下拥有8大杰出的汽车品牌，分别是：福特、林肯、水星、阿斯顿·马丁、捷豹、马自达、沃尔沃和陆虎。
（阿斯顿·马丁于2007年出售给英国公司；路虎和捷豹于2008年出售给印度塔塔汽车公司；沃尔沃于2009年出售给吉利汽车）2.通用汽车公司（GENERAL MOTORS CORPORATION，简称GM）旗下品牌：别克；凯迪拉克；雪佛兰；大宇；庞蒂亚克；土星；欧宝；奥兹莫比尔；沃克斯豪尔；霍顿；五十铃； GMC3.克莱斯勒（与戴姆勒结盟）1.丰田汽车公司（TOYOTA）旗下品牌：丰田；雷克萨斯；大发；赛恩；日野；斯巴鲁（少量持股）2.本田汽车公司（HONDA）旗下品牌：本田；讴歌3. 日产汽车公司（NISSAN）（与雷诺结盟）旗下品牌：尼桑；英菲尼迪；雷诺4.马自达：已被福特收购5.现代汽车公司（HYUNDAI）旗下品牌：现代（HYUNDAI）；起亚（KIA）法系1.标致-雪铁龙汽车集团（PEUGEOT-CITROEN）1976年，标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60%的股份，吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，成立了PSA集团。
国外汽车产业集群发展 论文
国外汽车产业集群发展研究摘要国外汽车产业集群发展的实践证明，产业集群是提高汽车产业园区综合竞争力的有效途径，被不少专家认定为区域经济发展的新亮点。
因此，通过借鉴国外汽车产业发展历史经验，研究国外汽车产业集群发展模式，有利于发现汽车产业集团建立和运行的规律。
也有利于中国汽车产业集群发展借鉴先进的经验。
关键词集群区域经济模式比较优势一、国外汽车产业结构发展现状国际汽车巨头也都大多表现出明显的地域集中的产业集群特征，从而形成了世界十大汽车城。
例如：美国的底特律汽车产业集群、日本东京的汽车产业集群和丰田汽车城、德国的斯图加特汽车产业集群和沃尔夫斯堡汽车产业集群、吕塞尔海姆汽车产业集群、意大利的都灵汽车产业集群、法国的巴黎汽车产业集群、比扬古汽车产业集群、英国的伯明翰汽车产业集群。
（一）国际汽车整车生产市场情况截止到2006年12月，全球汽车产量最为权威的数据是根据国际汽车工业会（oica）2004年的统计数据，2004年全球汽车产量达到6395万辆，比2003年同期增长5.4%，世界汽车生产大国的格局是由美、日和德国三国主导，三国合计的产量达到4612.71万辆，比上年增长了0.5%。
2004年各主要汽车制造大国产量数据如下：日本全球产量1961.35万辆，占据全球总产量比例30.67%，日本首次超越美国成为最大的汽车生产国；美国全球产量1556.54万辆，占据全球总产量比例24.34%，但是，美国本土产量仍然以1273.88位居首位；中国全球产量507.13万辆，占据全球总产量比例7.93%。
另外，根据（oica）预测：2006年中国的汽车产量将超越德国，成为仅次于美国和日本的世界第三大汽车生产国。
（二）国际汽车销售市场情况2004年，汽车销售市场总体形式是生产量大于销售量。
美国以1224.40万辆的汽车销售量位居第一位，轿车销售量位居第二；日本轿车以销售量861.87轿车销售量位居第一位，中国以444.57万辆汽车销售量和位居第四位。
《重要工业部门的分布》 作业设计方案
《重要工业部门的分布》作业设计方案一、作业目标1、让学生了解重要工业部门在全球范围内的分布特点。
2、帮助学生分析影响重要工业部门分布的主要因素。
3、培养学生通过地图、图表等资料获取和分析信息的能力。
4、增强学生对工业发展与地理环境关系的认识，提高学生的地理综合素养。
二、作业内容1、知识回顾（1）回顾工业生产的主要类型，包括重工业和轻工业的区分。
（2）复习影响工业区位选择的主要因素，如原料、市场、劳动力、交通、技术、政策等。
2、资料收集与分析（1）提供世界地图、各国经济数据、主要工业城市分布地图等资料。
（2）要求学生分组，分别选择一个重要工业部门，如钢铁工业、汽车工业、电子工业等，收集该部门在不同国家和地区的分布情况。
（3）分析所收集资料，总结该工业部门分布的主要特点，并探讨影响其分布的因素。
3、案例研究（1）选取几个具有代表性的国家或地区，如中国、美国、德国、日本等，深入研究其重要工业部门的分布情况。
（2）要求学生分析这些国家或地区在发展特定工业部门时所具备的优势条件，以及面临的挑战。
4、实地考察（可选）如果条件允许，可以组织学生对当地的工业园区或工厂进行实地考察，了解实际的工业生产流程和分布情况。
5、写作与展示（1）要求学生以小组为单位，撰写关于所选重要工业部门分布的研究报告，包括分布特点、影响因素、发展趋势等内容。
（2）安排课堂展示环节，每个小组选派代表进行汇报，分享研究成果。
三、作业形式1、书面作业（1）完成资料收集和分析的表格或图表。
（2）撰写研究报告。
2、口头作业（1）课堂展示汇报。
四、作业要求1、资料收集要准确、全面，来源可靠。
2、分析要深入，能够结合所学知识和实际情况进行探讨。
3、研究报告的撰写要逻辑清晰、语言通顺、格式规范。
4、课堂展示要表达清晰、重点突出，能够与同学进行有效的互动交流。
五、作业评价1、评价指标（1）资料收集的完整性和准确性（30%）。
（2）分析的深度和合理性（30%）。
全球各大汽车厂商总部所在地及旗下所属品牌
1.通用:底特律2.福特:美国密执安州迪尔伯恩市3.戴姆勒-克莱斯勒:美国底特律4.丰田:日本东京5.大众:沃尔斯堡6.本田:东京7.日产：东京8.标致--雪铁龙：法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省9.菲亚特：意大利都灵10.宝马：总部设在幕尼黑11.奔驰:总部位于德国的斯图加特12.劳斯莱斯：英国古德伍德详细请参考：1.通用通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。
其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。
它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。
现总部仍设在底特律。
通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。
它在美国及世界各地雇员达80万人，分布在世界上40个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。
通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。
通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。
而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。
因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。
通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。
2.福特福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。
1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。
1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。
福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。
1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。
亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。
大众在全球的子公司数量
大众在全球的子公司数量
摘要：
1.大众汽车公司简介
2.大众在全球的子公司数量
3.子公司数量的不断增长
4.子公司分布的地区和产业领域
5.子公司数量对大众的影响和意义
正文：
大众汽车公司是全球最大的汽车制造商之一，总部位于德国沃尔夫斯堡。
作为一家跨国企业，大众在多个国家和地区拥有子公司，以满足不同国家和地区的市场需求。
据最新统计，大众在全球范围内拥有超过100 家子公司。
这些子公司分布在欧洲、美洲、亚洲和非洲等地区，涵盖了汽车制造、零部件生产、销售和金融服务等产业领域。
近年来，随着大众不断扩展其业务范围和市场份额，其子公司数量也在不断增长。
这种增长不仅可以帮助大众更好地适应不同国家和地区的市场环境，还可以通过技术创新和资源整合来提高其整体竞争力和市场地位。
大众的子公司数量对其业务和战略意义深远。
这些子公司可以作为大众在各个国家和地区的业务中心，帮助其更好地了解当地市场和消费者需求，进而推出符合当地市场需求的汽车产品和服务。
同时，大众还可以通过子公司之间的资源共享和协同合作来降低成本、提高效率和质量，从而在全球范围内实现
更快速和可持续的发展。
总结起来，大众在全球范围内拥有众多的子公司，这为其业务拓展和市场竞争力提供了强有力的支持。
德国大众汽车产品线市场细分品牌
C级/D级/中型SUV/大型SUV 奥迪研发中心
AO级/A级/B级/紧凑型SUV 大众研发中心
大众集团八大核心品牌谱系
车型 品牌
AO级
A级
B级
C级
D级
MPV
紧凑型 SUV
中型SUV
大型 SUV
入门级 跑车
超级跑车
大众
POLO
GOLF
PASSAT
（8~12） （12~24） （19~32）
布加迪
16C （进口）
威航 （3000）
上述表格集中体现了大众旗下8只子品牌现阶段已经推出的各款产品，按照欧洲对于车型的常见分类方式进行统计。
大众、斯柯达、西亚特、奥迪这四个品牌已经完全占据B级汽车分类以下的全线产品。 经济型品牌定位：大众、斯柯达、西亚特、 豪华型品牌定位：奥迪
以保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪为代表的奢华品牌中，这些产品线的布局则完全分布在D级车、SUV、跑车当中。 顶级豪华品牌定位：宾利 超级跑车品牌定位：保时捷、兰博基尼、布加迪
品牌
车型
A4L 帕萨特
竞争策略
市场细分
目标客群
品牌定位：尊贵动感 竞争策略：绝对好，绝对贵。 差异化： ① B级轿跑血统的延续，动力提速的升级； ② 专项quattro底盘技术和人车交互多媒体技术的纯
熟； ③ 工业艺术的主题传播对全球顶级配置资源的整合，
例如B&O丹麦皇家音响等。
1.8L，27~29万（简配型） 普通行政，政府客户为主。 2.0L，31~37万（普配型） 自用行驶，精英阶层为主。 2.0L，40~46万（高配型） 高端商务，企业客户为主。
车型品牌aompv紧凑型suv中型suv大型suv入门级跑车超级跑车大众polo812golf1224passat1932概念设计78109eos4246斯柯达1012明锐12181724yeti进口西亚特ibiza进口leon进口exeo进口奥迪a12229a32633a42746a63874a893250q33549q53856q782258tt5271r8232262宾利628928保时捷panamera173309cajun进口卡宴89210boxster73107911gt1482791500布加迪16c进口3000上述表格集中体现了大众旗下8只子品牌现阶段已经推出的各款产品按照欧洲对于车型的常见分类方式进行统计
大众汽车公司介绍
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大众公司历史
• 1934年，保时捷提出一份为大众设计生产汽车的建议书被政府支持后，第一 批甲壳虫汽车问世。 1937年3月28日，大众汽车公司宣告成立；
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• 第二次世界大战期间，大众的生产能力被用于军备 生产。 • 二战结束后，1945年6月中旬，大众汽车公司由英 国军政府接管。在一少将的管理下，1949年甲壳虫投 入大量生产。 • 1955年甲壳虫汽车出口到100多个国家，并一直生 产至今。
公司历史
•兰博基尼生来就是法拉利的敌人，也注定是世界所有超级跑车的强劲对手。它是 举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生心血。
•兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车制造商 •公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立 •早期由于经营不善，于1980年破产 •数次易主后，1998年归入奥迪旗下 •现为大众集团旗下品牌之一
②高大上
911
由费迪南德· 亚历山大· 保时捷所设计。从1963年诞生以来，共经历了七代车型， 因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于 整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。
意大利布加迪
布加迪车标：
车上EB字母是一个反写的E和正写的B，是公司创始人埃托尔·布加迪Ettore Bugatti的姓名首字母。下边为布加迪的英文字母，周围一圈小圆点象征滚珠轴 承，底色为红色。
采用品牌自行管理的坏处
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㈠ 由于各品牌各自管理，故有可能造成各 品牌间的产品形成互相竞争或职能机构重叠，使 利润减少。 • ㈡ 各品牌各自管理，不容易控制，有可能 造成品牌各自为政，影响到整个品牌的团结。
• 在全球18个国家内拥有45间制造工厂集团 在欧洲的11个国家和美洲、亚洲及非洲的7 个国家共经营着45家间制造工厂。全球雇 员总数超过50万人，每个工作日可生产超 过21,500辆汽车，同时提供各类汽车相关服 务。大众汽车的产品在全球超过150个国家 均有销售。 • 集团的目标是为消费者提供安全、环保、 有吸引力、有竞争力的汽车产品，代表同 类产品的全球最高水平。
大众汽车汽车行业的全球化之路
大众汽车汽车行业的全球化之路随着全球化进程的不断加深，汽车行业也逐渐走向全球化。
作为德国汽车制造商中最具国际影响力的代表之一，大众汽车集团一直在积极推进全球化发展战略，以应对全球市场竞争的挑战。
本文将深入探讨大众汽车在全球化过程中所遇到的机遇和挑战，以及其在全球市场上的发展历程。
1. 国际化战略的制定大众汽车作为世界知名的汽车制造商，始终以国际化战略为核心竞争力。
自上世纪50年代进军美国市场起，大众汽车就在国际市场上取得了长足的发展。
通过收购、合资和自主研发等方式，大众汽车不断加强了在全球市场上的竞争实力。
同时，大众汽车还建立了全球供应链体系，确保了产品质量和交货准时。
2. 多品牌战略的实施大众汽车集团拥有众多的品牌，如大众、奥迪、保时捷等，通过多品牌战略的实施，让各个品牌在不同细分市场上都能找到定位和发展空间。
例如，大众品牌注重大众化和实用性，奥迪则更注重奢华和高端市场定位。
这种多品牌战略有效地拓展了大众汽车在全球市场上的市场份额。
3. 创新技术的引入随着科技的不断发展，汽车行业的竞争愈发激烈。
大众汽车集团积极引入先进的科技和创新技术，如电动汽车、自动驾驶技术等，以提高产品技术含量，满足全球市场对绿色、智能汽车的需求。
通过不断创新，大众汽车在全球市场上保持了竞争优势。
4. 全球制造体系的建立为进一步降低成本，提高效率，大众汽车集团在全球范围内建立了完善的制造体系。
通过各地工厂的合理布局和资源整合，大众汽车实现了全球生产网络的无缝连接，从而更好地适应了各国市场的需求和政策法规。
5. 全球市场营销策略的调整大众汽车在全球各地都实行不同的营销策略，根据当地市场需求和文化差异，制定相应的市场推广活动。
例如在中国市场，大众汽车通过与本土企业合作，推出符合中国消费者口味的车型，获得了广泛认可和良好口碑。
总结而言，大众汽车在全球化发展中始终秉承“本土化生产、全球营销”战略，不断创新，不断进取，取得了令人瞩目的成绩。
世界上最大的工厂
世界上最大的工厂世界上规模最大的工厂德国下萨克森州沃尔斯堡Wolfsburg的大众汽车厂是世界上最大工厂。
厂房占地面积为145公顷，全厂总面积达2000公顷，汽车入库用的铁路线长达72公里。
介绍与历史大众汽车公司是当今世界十大汽车公司之一，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨国汽车集团。
大众汽车公司顾名思义就是为大众生产汽车。
该公司创建于1938年德国的下萨克森州，当时是由德国政府主导，由“德国劳工阵线”相当于总工会出面组建的一家汽车厂，创始人之一就是当年德国著名的汽车设计大师费迪南德-波尔舍博士。
20世纪30年代初，德国经济出现萧条。
1933年，希特勒出任德国。
为了收买人心，他决心推行“国民车”计划，希望通过普及汽车和修建公路来解决失业问题的困扰，从而刺激公众的消费，以利于德国经济的复苏。
希特勒把这项开发“大众汽车”的任务交给了早就有心想要为德国民众建造“大众型汽车”的设计大师费迪南德-波尔舍。
为了实施这项“大众汽车”计划，费迪南德-波尔舍在当时戴姆勒—奔驰公司的协助下，设计出了一种结构轻巧、适合家庭使用的轿车样车。
由于希特勒下令这种大众汽车的售价必须低于1000帝国马克，而当时德国的私营汽车企业不可能生产如此性能又如此廉价的汽车，于是希特勒便下令由国家来制造，并委托德国“劳工阵线”负责这个计划的实施。
“劳工阵线”通过向民众募集资金，着手建一个世界最大的汽车厂，准备大规模生产这种家用轿车。
1938年9月，大众汽车股份公司正式成立，波尔舍博士出任总经理，注册地址设在柏林。
当时大众汽车厂占地面积2930公顷，计划年产轿车150万辆，是“比福特公司年产量还要多”的德国最大汽车厂。
在工厂建设的同时，一座新兴的“大众汽车城”也相应发展起来。
1939年8月15日，大众汽车厂正式投产，第一批“大众汽车”问世。
可是仅仅过了半个月，随着希特勒对波兰发动的“闪电战”，第二次世界大战爆发了。
才生产了630辆大众车的汽车厂被迫中断了这种“国民车”的生产，德国民众的“国民车”愿望成了泡影，大众汽车公司也被“绑”上了战车，转眼变成了兵工厂，转而生产军用汽车。
德国最大的汽车集团
德国最大的汽车集团汽车对于大家来说都应该很熟悉，特别德国汽车，那你们知道最大的德国汽车吗?就是身边经常看到的德国大众。
德国大众汽车集团德国大众汽车集团成立于1937年，是德国最大企业，2010年打败日本丰田，美国GM成为世界最大汽车公司。
大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之首。
公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。
国家:德国(欧洲)成立于:1937年行业:汽车金融服务等。
总部:德国沃尔夫斯堡。
品牌:大众Volks Wagenwerk，奥迪Audi，斯柯达SKODA，保时捷PORSCHE，兰博基尼LAMBORGHINI，西雅特SEAT，布加迪BUGATTI，宾利BENTLEY，斯堪尼亚SCANIA，MAN，杜卡迪DUCATI 。
主要子公司:德国大众公司，德国奥迪汽车公司，捷克斯柯达汽车，保时捷集团，西班牙西亚特公司等。
营业收入:166,579百万美元(世界500强第13名)。
德国大众集团目前是德国最大企业，2010年打败日本丰田，美国GM成为世界最大汽车公司。
大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之首。
公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。
目前有雇员35万人。
大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW 为全称中头一个字母。
标志象是由三个用中指和食指作出的"V"组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。
发展历史二次世界大战期间，大众的生产能力被用于军备生产。
当时约有20，000名强制劳工和战俘，随后又有集中营犯人在这里被迫劳动。
1998年9月，为补偿当时的所作所为，大众汽车公司以二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的名义，成立了一项人道主义基金。
截至2001年底，已有26国家超过2，050人从该基金获得人道主义援助。
此外，在沃尔夫斯堡，一个旨在纪念二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的纪念馆正在建设中，大众公司现有新员工以义工形式给予了大力支持。
国际投资学案例分析-德国大众
国际直接投资案例分析—大众汽车一、直接投资理论国际生产折衷理论通过企业对外直接投资所能够利用的是所有权优势、内部化优势和区位优势只有当企业同时具备这三种优势时才完全具备了对外直接投资的条件.1、所有权优势1大众汽车从20世纪50年代就开始国际化经营积累了一定的在海外经营的经验具有多国经营形成的优势。
在中国进行直接投资具备一定的把握市场方向和防范风险的能力。
2大众汽车的生产规模大.大众汽车公司从20世纪50年代初开始国际化经营广泛参与汽车海外销售技术转让和对外直接投资等国际化经营活动.自1998年起至2002年年底.大众汽车公司收购了布加迪兰博基尼本特利和劳斯莱斯等世界著名汽车品牌其国际化经营的程度大大加深。
在美国巴西西班牙墨西哥南非中国马来西亚菲律宾中国台湾省以及泰国等国家和地区设有独立生产装配公司及销售公司.整个大众汽车公司年产销能力达300万辆成为全球十大汽车制造商之一。
目前拥有十个独立汽车品牌包括奥迪兰博基尼劳斯莱斯本特利布加迪西亚特斯柯达斯堪尼亚大众商用汽车和大众汽车。
3大众汽车于1937年成立拥有较成熟的制造技术其科研开发与创新能力也极强以市场为导向能够设计出符合潮流的汽车而中国改革开放之初汽车产业发展不久其制作技术相对落后。
2、内部化特定优势与向中国出口汽车相比大众通过在中国直接投资可以绕过中国的一些贸易壁垒在一定程度上节约了成本。
另外直接投资可以缩短汽车供应链减少供应链其他成员对利润的瓜分。
3、区位特定优势1978年中国政府在邓小平的领导之下开始推行经济改革和开放政策引进国外的资金和先进的科学技术加速中国的现代化进程提高国际上的竞争能力.这一政策鼓励并方便了大众在我国的直接投资.中国的劳动力市场巨大且价格较低廉另外中国拥有很多小型加工企业可以为大众生产各零部件.这些都可以使大众的制作成本大幅度降低.当时中国国内汽车产业发展不久大众的汽车品牌享誉中国中国人民对进口汽车需求较大.二、投资环境分析因素地理位置、自然资源、经济稳定性、经济发展水平、市场和产业环境、生产要素供应、涉外经济状况、基础设施、法律环境、政治环境、社会文化环境等因素进行分析。
德国大众产品开发过程
德国大众产品开发过程一、本文概述1、德国大众公司简介德国大众公司是全球最大的汽车生产商之一，总部位于德国沃尔夫斯堡。
该公司成立于1937年，最初是德国政府控制的一家国有企业。
如今，德国大众已经成为全球知名的汽车制造商，在全球范围内拥有广泛的业务覆盖。
德国大众的产品研发过程是该公司成功的重要因素之一。
该公司的研发部门拥有超过10,000名员工，是全球最大的汽车研发团队之一。
在产品开发过程中，德国大众始终坚持创新、质量和可持续性的原则。
这些原则也贯穿于公司的整个产品线，从入门级车型到豪华车型，都有一定的代表。
在产品开发过程中，德国大众采用了严格的质量控制和测试程序。
这些程序包括对车辆的各项性能进行测试，如制动、加速、油耗等。
此外，该公司还对车辆的安全性、舒适性和耐久性进行了详细的测试。
这些测试不仅保证了车辆的质量，还增强了消费者对德国大众品牌的信任度。
除了在本国生产和销售之外，德国大众还在全球范围内拥有多家子公司和工厂。
这些公司和工厂分布在全球各地，负责生产、销售和研发工作。
通过这些子公司和工厂，德国大众能够更好地掌握全球市场的动态，并快速响应市场需求。
总之，德国大众公司的成功得益于其强大的研发能力和严格的质量控制。
这些因素使得德国大众的产品在全球范围内享有良好的声誉和口碑。
未来，随着全球汽车市场的不断变化和发展，德国大众将继续致力于创新和质量的提升，以满足消费者的需求和期望。
2、产品开发过程的重要性德国大众是一家世界知名的汽车制造商，其产品开发过程是一个极其复杂和重要的环节。
在这个过程中，大众公司需要确保产品的质量、性能、安全性和创新性，以满足消费者的需求和期望。
因此，产品开发过程对于大众公司的成功至关重要。
在产品开发过程中，大众公司需要进行多个阶段的设计、测试和验证。
这些阶段包括市场调研、概念设计、详细设计、原型制造、测试和验证等。
在市场调研阶段，大众公司需要对市场进行深入了解，包括市场需求、竞争对手和消费者偏好等方面。
世界十大汽车公司介绍
第一名---通用美国通用当前在中国有四大基地，且基本都处于中国版图的东部。
分别是上海、烟台、沈阳、柳州。
上海通用汽车有限公司成立于1997年，一开始通用就采取的“高位入市”战略，一次性投资就达15亿美元，发展多年，如今上海通用品牌的声誉在中国已相当稳固。
上海通用总部位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积55万平方米。
上海通用的第二个整车生产基地是位于烟台的上海通用东岳汽车公司。
而上汽通用五菱则是于2002年重组原广西柳州五菱而成，当前主要生产微车、小型轿车。
在先后三次南下北上的并购之后，上海通用拥有了广西柳州五菱、山东东岳和沈阳北盛。
但通用的“野心”并未得到满足：在北京车展上，通用公布其再次投资30亿美元的新计划。
新项目发展计划涉及汽车核心设计研发设施新建、新产品规划、汽车金融服务开展等多项领域，投资总额超过30亿美元。
此外还透露，通用与上汽将在中国再建几个新厂，包括发动机厂和变速箱厂，以扩大其在华合资企业的整车总产能，到2007年，整车总产能将由目前的年产53万辆提升至近130万辆。
上海通用正在逐步实现自己的战略构想：以上海作为发展根据地，将凯越、君威包括刚刚引进的凯迪拉克等中高档车型放在上海生产，而将其他经济型轿车和MPV转移到根据地之外、劳动力成本更低的沈阳、山东、广西等地，这样可以进一步降低成本，扩大市场份额。
在中国投资的主要公司上海通用汽车上海通用北盛汽车在中国生产的车型别克、赛欧、雪佛兰、凯迪拉克公司历史 1908年进入中国历史 1997年未来投资额 30亿美元销售额(世界) 195324.0百万美元生产基地分布(中国) 上海、山东、广西、山东、辽宁中国合作伙伴上汽、金杯、五菱、东岳、北盛第二名---福特美国福特是五大巨头中进入中国最晚的一家。
福特葫芦里卖的是什么药至今仍无一个清晰的答案。
但有一点可以肯定，那就是福特现在稳稳占据了长江沿线上的两个重要“根据地”——重庆、南京。
7月22日，长安福特汽车有限公司和南京江宁经济技术开发区签署了投资协议，购买土地建设第二个整车制造厂。
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