变压器并联运行有哪些优点

3.8 变压器的并联运行

3.8 变压器的并联运行
并联运行的变压器需满足的理想条件：并联运行的变压器需满足的理想条件： 1、各变压器一、二次侧的额定电压分别相等，即变比相同；各变压器一、二次侧的额定电压分别相等，即变比相同； 2、各变压器的连接组别相同；各变压器的连接组别相同； 3、各变压器的短路阻抗（短路电压）的标么值相等，且短路各变压器的短路阻抗（短路电压）的标么值相等，阻抗角也相等。阻抗角也相等。
3.8 变压器的并联运行
3.8 变压器的并联运行
三、短路阻抗标么值不等时并联运行等效电路如图所示。等效电路如图所示。由等效电路可知：由等效电路可知：
ZSI
& & I I ZSI = I II ZSII
& & & & I I I NI Z SI I II I NII Z SII = & & & & I NI U N I NII U N
为了保证空载时环流不超过额定电流的10%，为了保证空载时环流不超过额定电流的10%，通常规定并联 10% 运行的变压器的变比差不大于1% 1%。运行的变压器的变比差不大于1%。二、连接组别不同时并联运行连接组别不同时，二次侧线电压之间至少相差30 连接组别不同时，二次侧线电压之间至少相差300，则二次线电压差为线电压的51.8% 由于变压器的短路阻抗很小, 51.8%，次线电压差为线电压的51.8%，由于变压器的短路阻抗很小, 这么大的电压差将产生几倍于额定电流的空载环流，这么大的电压差将产生几倍于额定电流的空载环流，会烧毁绕组，组别不同绝不允许并联。绕组，所以连接组别不同绝不允许并联。
教学目的与要求：教学目的与要求：
1 了解自耦变压器的结构特点 2 掌握电流互感器和电压互感器的工作原理及注意事项

第三章三相变压器及其并联运行

B A C b B C
Σ Ф =0
ФA
ФC
A
a
c
图3.2 三相芯式变压器的磁路系统
特点：（1）各相磁路彼此关联，每相磁通都要通过另外两相闭合。（2）当变压器外施电源电压对称时，三相磁通是对称的；（3）三相空载电流也是对称的。
第二节
三相变压器的连接组别
作用：连接组别用来反映变压器高、低压侧绕组的连接方式，以及高、低压侧绕组对应线电势的相位关系。绕组采用不同的连接方式，变压器的高、低压侧对应线电势（或电压）的相位关系会不同。一、同极性端（同名端）同极性端定义：同极性端是指交链同一磁通的两个绕组瞬时极性相同的端子，用符号“*”标出。未标注的两个端子也是同极性端。
c
C
x
z
(b) Y,y0或Y,y12连接组
时钟 12点或0点
A B E AB * * C * B
EA
EB
X a E b ab
EC
Y Z c c
E AB
EB
ZX Y
B/b
Ec Ea a Eb
A
EA
EC
C
顺时
Ea
*
Eb
Ec
* y (a) *
(b) Y,d11连接组
B/b 顺时
C
A/a
C
针
C/c
综上所述，三相变压器的连接组别与高、低压绕组的连接方式、绕组的绕向及端头标志有关。改变其中任意一个因素，都将影响变压器的连接组别。三相变压器连接组别的数字共12个，即：（1）当高低压绕组连接方式相同时，连接组别数字必定为偶数,即0、2、4、6、8、10；（2）高低压绕组连接方式不同时，连接组别数字必定为奇数，即1、3、5、7、9、11。

变压器并联满足的条件

变压器并联满足的条件
1、额定电压比相等：并联的变压器必须具有相同的额定电压比，以确保电流的均匀分配。

如果电压比不相等，变压器之间会产生循环电流，导致变压器过热甚至损坏。

2、联结组标号相同：不同联结组标号的变压器不能并联运行。

因为不同联结组的变压器在二次侧产生的电压相位不同，会产生循环电流，威胁变压器的正常运行。

3、阻抗电压一致：并联运行的变压器应具有相近的阻抗电压，以确保负载电流的均匀分配。

如果阻抗电压相差过大，某些变压器可能会过载，而其他变压器则未充分利用，导致效率低下。

4、容量不超过三比一：并联运行的变压器单台容量之比不应超过3:1。

过大的容量差异可能导致负荷分配不合理，一台变压器过载而另一台变压器未充分利用，从而降低整体效率。

实施变压器并联运行可充分利用变压器的容量。

在用电负荷较小、低于其中一台的容量时，可停用其中一台，这样就提高了变压器的效率。

同时，并联运行也有助于提高供电的可靠性和灵活性。

总之，为了确保变压器的安全和稳定运行，我们需要注意并满足上述四个条件。

在实施变压器并联运行时，必须严格遵守这些条件，确保电力系统的正常运行和高效运行。

变压器并联运行的条件分析

变压器并联运行的条件分析变压器并联运行是指将两台或多台变压器的低压绕组串联，共用一台高压绕组来提供负载。

变压器并联运行可以有效提高变压器系统的可靠性和供电能力，充分利用各台变压器的容量，实现变压器的容量扩充、负载均衡和备用机制等功能。

但在进行变压器并联运行时，需要满足一定的条件。

首先，各变压器的额定电压比（变比）必须一致。

这是因为变压器的电压比决定了变压器的额定容量和负载能力，不同的电压比会导致负载在变压器上的分配不均匀，从而影响变压器的正常运行。

因此，在进行变压器并联运行时，需要确保各台变压器的额定电压比一致。

其次，各变压器的短路阻抗（也称为阻抗电压百分比）必须接近。

短路阻抗是指变压器在短路时所承受的电流与额定电流之比，它反映了变压器的电流限制和负载能力。

如果短路阻抗相差太大，将导致并联变压器之间的电流分配不均匀，从而影响系统的平衡和可靠性。

因此，在进行变压器并联运行时，需要确保各台变压器的短路阻抗接近，通常要求相差在5%以内。

此外，相位差也是进行变压器并联运行时需要注意的因素之一、相位差是指变压器高压绕组和低压绕组之间的相位差，也称为相位角偏差。

当变压器的相位差相差较大时，将导致电流在变压器和电源之间的分配不均匀，从而影响变压器的负载均衡和稳定运行。

因此，在进行变压器并联运行时，需要确保各台变压器之间的相位差较小，通常要求相差在15度以内。

最后，还需要考虑变压器的负载功率因数。

负载功率因数是指负载所消耗的有功功率与视在功率之比，它反映了电力系统的功率负载特性。

如果变压器之间的负载功率因数不一致，将导致各台变压器的负载能力不同，从而影响变压器的负载均衡和效率。

因此，在进行变压器并联运行时，需要确保各台变压器的负载功率因数一致，通常要求相差在0.05以内。

综上所述，变压器并联运行的条件包括：额定电压比一致、短路阻抗相近、相位差较小和负载功率因数一致。

只有满足这些条件，才能确保变压器并联运行时的平衡性、稳定性和可靠性。

变压器并联运行及条件

5.8 变压器并联运行及条件
并联运行是指将几台变压器的一、二次绕组分别
接在一、二次侧的公共母线上，共同向负载供电
的运行方式。
A
B
C
A
•
BC
•
•
A
•
BC
•
•
•
a1
•
•
b1 c1
•
a2
•
•
b2 c2
一、变压器并联运行的理想条件
A
B
C
ABC
•
•
•
A BC
•
•
•
•
•
•
a1 b1 c1
•
•
•
a2 b2 c2
Байду номын сангаасr2
r1
R
E2
E1
2’ 1’
直流电源（电池）并联时，为了避免环流，要求电源电压相等
21
r2
r1
R
E2
E1
2’ 1’
变压器副边并联后，绕组本身构成闭合回路。为了避免环流，有何要求？
A
B
C
A
•
BC
•
•
A
•
BC
•
•
•
a1
•
•
b1 c1
•
a2
•
•
b2 c2
为避免环流，不但要求电压相等，而且要求相位相同！联接组问题就是研究线电压相位的问题
由等效电路可以列出方程式：
I II III
U1 kI
U2
II ZSI
U1 kII
U2
I II ZSII
则二次侧电流为：
U1 U1

变压器合环与并列的区别

变压器合环与并列的区别1.引言1.1 概述变压器是电力系统中常见的电气设备，用于改变交流电的电压。

在变压器的工作过程中，合环和并列是两种常见的连接方式。

本文将重点讨论变压器合环和并列的区别。

在变压器合环连接方式中，变压器的主绕组和副绕组通过共同的磁路连接起来。

主绕组将输入电压传递给副绕组，从而改变电压的大小。

合环连接方式通常用于单相变压器中，其结构简单，易于制造和维护。

在合环连接的变压器中，主绕组和副绕组的匝数可以不同，从而实现电压的升降。

相反，变压器并列连接方式中，多个独立的变压器通过输入和输出端子并联连接在一起。

每个变压器都有自己的主绕组和副绕组，并且它们共享相同的输入电压和输出电压。

并列变压器通常用于大功率的三相系统中，能够提供更大的功率容量。

与合环连接方式相比，并列变压器的制造和维护相对复杂，但可以灵活地配置系统的功率需求。

总的来说，变压器合环和并列连接方式都有各自的优势和适用场景。

合环连接方式适用于小功率单相系统，而并列连接方式适用于大功率三相系统。

通过选择合适的连接方式，可以满足不同系统的电压转换和功率需求。

在下文中，我们将更详细地介绍变压器合环和并列的原理和应用。

1.2 文章结构本文将首先给出引言，包括概述、文章结构和目的。

接下来，将详细讨论变压器合环和并列变压器的区别。

具体而言，我们会对变压器合环和并列变压器分别进行背景介绍，并介绍它们各自的原理和工作方式。

在正文部分，将分为2.1节和2.2节分别阐述变压器合环和并列变压器的相关内容。

在2.1节中，我们将首先介绍变压器合环的背景，包括其发展历史和应用领域。

随后，我们将详细解释变压器合环的原理，包括合环的构成和工作原理。

通过对合环原理的深入探讨，读者将能更好地理解变压器合环的工作机制。

在2.2节中，我们将转向并列变压器的讨论。

同样地，我们将先介绍并列变压器的背景和应用领域。

紧接着，我们将详细阐述并列变压器的原理，包括并列变压器的组成和工作方式。

变压器并联运行的优点

1、多台变压器并联运行时，如果其中一台变压器发生故障或需要检修，那么另外几台变压器可分担它的负载继续供电，从而提高了供电的可靠性。

2、可根据电力系统中负荷的变化，调整投入并联的变压器台数，以减少电能损耗，提高运行效率。

3、可根据用电量的增加，分期分批安装新变压器，以减少初期投资。

对变压器的并联运行状态有一定的要求，最理想的并联运行情况是：
1、空载时各台变压器中只有原边的空载电流，由各变压器副边绕组通过母线组成的回路中，以及原边回路中没有环流。

2、负载时各变压器所分担的负载量，应该按各自额定容量的大小成比例分配，防止其中某台过载或欠载。

3、负载时各变压器所分担的电流，应该与总的负载电流同相位。

这样当总的负载电流一定时，各变压器所分担的电流最小；如果各变压器所分但的电流一定时，则总的负载电流最大。

要达到上述理想的并联状态，并联运行的变压器必须具备以下三个条件：
1、各变压器的原边额定电压要相等，各副边额定电压也要相等，即变比要相等；
2、各变压器副边线电势对原边线电势的相位差应相等，即连接组要相同；
3、各变压器的阻抗电压标么值应相等，短路阻抗角应相等。

简言之就是：
1、变压比相等；
2、连接组别必须相同；
3、短路电压相同；。

变压器并联运行工作原理

变压器并联运行工作原理变压器并联运行是指将两台或多台变压器的高压绕组或低压绕组直接连接到同一个高压线路或低压线路上，以共同供电或耦合负载。

在电力系统中，变压器并联运行具有很重要的作用，能够提高系统的可靠性、经济性和灵活性。

本文将详细介绍变压器并联运行的工作原理及其相关特点。

了解变压器并联运行的工作原理，需要知道并联变压器的两种连接方式。

一种是高压侧并联，即两个或多个变压器的高压绕组连接在一起，而低压侧分别接到负载。

另一种是低压侧并联，即两个或多个变压器的低压绕组连接在一起，而高压侧接到供电线路。

在变压器并联运行中，首先要保证各个变压器的参数相近，包括额定电压、变比、阻抗等。

这样可以保证并联运行时各个变压器负载能力相似，不会出现负载不均衡的情况。

需要考虑并联变压器的连接方式，根据实际情况选择高压侧并联或低压侧并联。

还要考虑并联变压器的接地方式，确保各个变压器的接地电网相同，以保证运行的安全稳定。

在并联运行时，变压器之间会形成一定的电气耦合，这会影响其运行特性。

并联运行时，需要考虑变压器的电压波动、短路能力、损耗分配、谐波产生等问题。

为了保证各个变压器在并联运行时能够正常协同工作，需要进行详细的计算和分析，以确定合理的参数配置和运行方案。

变压器并联运行具有一定的优点，首先可以提高系统的可靠性。

当一个变压器出现故障时，其他变压器仍然可以正常工作，保证系统的供电稳定性。

其次可以提高系统的经济性。

通过并联运行，可以充分利用各个变压器的容量，降低系统的总体投资成本。

还可以提高系统的灵活性，根据实际负载情况对并联变压器进行合理配置，以实现最优的运行状态。

并联运行也存在一定的挑战和风险。

首先是变压器之间的参数差异，可能导致不均衡负载和损耗分配不均等问题。

其次是电气耦合可能产生的谐波和电压不平衡问题，需要通过合理的设计和措施进行解决。

并联运行还需要考虑变压器输出电压的同步性，确保各个变压器在并联运行时输出的电压相位和幅值保持一致。

维修电工变压器理论知识试题

一、填空题１、变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为铜耗；交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为铁耗。

2、变压器并列运行应满足变比相等、连接组别一样、短路电压一样三个条件。

3、变压器的冷却方式有油浸自冷、油浸风冷和强油风冷。

4、变压器的线圈绕好后，一、二次绕组的同名端点是确定，而联结组别却是不确定的。

5、从变压器的下部截门补油会使变压器底〔脏物〕冲入绕组内，影响变压器的〔绝缘〕和〔散热〕。

6、电焊变压器必须有较高的电抗，而且可以调节，其外特性应是陡降的。

7、自耦变压器具有多个抽头，以获得不同变比。

笼型电动机采用自耦变压器起动，其起动电流和起动转矩均按变比的平方倍降低。

此种方法适用容量较大的能正常工作并接成Y 形而不接Y- Δ起动的笼型电动机。

8、变压器是依靠〔电磁感应〕作用将一种电压、电流的交流电能转换成同频率的另一种电压、电流的电能。

9、油浸式变压器主要包括〔器身〕、〔油箱〕、〔进出线装置〕、〔冷却装置〕、〔保护装置〕五个局部。

二、选择题1.修理变压器时，假设保持额定电压不变，而一次绕组匝数比原来少了一些，那么变压器的空载电流与原来相比〔B 〕。

A.增大一些B.减少一些C.不变2.变压器绕组假设采用交叠式放置，为了绝缘方便，一般在靠近上下磁轭的位置安放〔A 〕。

A.低压绕组B.高压绕组C.中压绕组3.变压器的短路试验是在〔C 〕的条件下进展的。

A.低压侧开路B.高压侧开路C.低压侧短路D.高压侧短路4.变压器的最高效率发生在其负载系数为〔 B 〕时。

A.β＝0.2B. β=0.6C. β=1D. β>15.变压器油闪点越高越好，一般规定不得低于〔 C 〕℃。

A.100B.110C.135D.1406.枯燥油浸式电力变压器时，其绕组温度不应超过〔 C 〕℃。

A.110B.100C.95D.807.容量为800kV.A以下的电力变压器，空载电流为额定电流的〔C 〕。

11.变压器的并联运行

§5.1 概述
并联运行定义：几台变压器的一、二次绕组分别接在一、二次侧的公共母线
上，共同向负载供电的运行方式。
电源
A
并联运行的优点：
B C
高压母线
1）可以满足容量需求；
K1
K2
ABC
ABC
2）提高供电的可靠性；
3）提高供电的经济性。 ① 减小备用容量；
I
II
② 根据负荷大小灵活投切；
③ 分批建设，减小一次投资。
际运行时，为了使并联运行时不浪费设备容量，要求各变压器的短路阻抗
标幺值不超过平均值的10％。
3）为了使各并联运行的变压器副边电流同相位，各变压器的短路电抗和短路电阻之比应相等。
实际上即使短路电抗和短路电阻之比相差较大的变压器，各变压器副边电流的几何和与算术和相差也不大，实际工作中一般不考虑各变压器阻抗角的差别。
联结组不同的变压器绝对禁止并联运行!
三、短路阻抗标幺值不等时并联运行
II ZkI = III ZkII
II = ZkII III ZkI
II / I NI = ZkII / I NI = ZkII I NII III / I NII ZkI / I NII ZkI I NI
U NI = U NII = U1N
−U1 / kII + ZkII
= I1L − Ic
I II
= ZkI ZkI + ZkII
I + U1 / kI Z kI
−U1 / kII + ZkII
= I2L + Ic
环流既占用了变压器的容量又增加损耗，对变压器不利。
为了保证空载环流不超过额定电流的10%，通常规定并联运行的变压器变比差不大于1%。

电流互感器、电压互感器及变压器相关知识

仪用变压器仪用变压器是一种特殊用途的变压器，它有两个主要用途：一是用来扩大交流电工仪表的量程，二是用来隔离高电压、大电流并使其变成低电压、小电流后中，作为信号供继电保护、自动装置和控制回路使用。

仪用互感器分为电压互感器和电流互感器。

一、电压互感器（一）电压互感器的特点电压互感器的结构和工作原理与普通变压器没有根本区别。

它的主要特点在于：原绕组匝数较多，并联在被测电路上；副绕组匝数较少，测量仪表和继电器的电压线圈并联在其两端。

由于所并联的仪表和继电器的电压线圈阻抗很大，副边电流很小，所以电压互感器实际上是一台近似空载状态的降压变压器。

原绕组和副绕组的额定电压之比，称为电压互感器的变压比，它近似于匝数之比，当电压互感器的变压比给定时，将副边测得的电压乘以变压比即可得到被告测的原边电压。

（二）准确度级电压互感器测量结果有两种误差：变比误差和相角误差。

变比误差是指副边电压的折算值，即变压比乘以二次电压，和原边电压的差值，用原边电压的百分数表示。

相角误差是指二次电压折算值的负相量与原边电压相量之间的相位差，并规定二次电压折算值的负相量超前一次电压相量时角误差为正值，否则为负值。

电压互感器的测量误差与其漏阻抗和励磁电流有关，也与副边负载电流的大小及功率因数有关。

按变比误差的百分值划分，电压互感器的准确度级分为0.2、0.5、1、3等四级。

因为电压互感器的误差与副边负载大小有关，所以，对应于每一个准确度级，都规定有相应的额定容量，当副边负载超过某准确度级的额定容量时，准确度级便下降。

规定最高准确度级时对应的额定容量为电压互感器的额定容量。

（三）类型电压互感器的类型可按安装地点分，也可按相数分，还可按每相绕组数分，制成三绕组时有两个副绕组：基本副绕组和辅助副绕组。

还可以按绝缘分为干式、浇注式、油浸式。

电压互感器副绕组的额定电压规定为一百伏或根号三分之一百伏。

这样与电压互感器副绕组相连接的各种仪表、继电器都可以统一制造而实现标准化。

《电机与电力拖动》

成都理工大学? 电机与电力拖动?复习资料一、填空题1.变压器的主要结构部件是_________________和 _________________。

2.变压器油的作用，一是_________________；二是 _________________。

3. 变压器空载电流的大小约为额定电流的_________________倍，其性质是_________________。

4.变压器负载运行时，一次电流包括_________________ 和 _________________ 两个分量。

5. 三相变压器的连接组别取决于 _________________，_________________和_________________ 三个因素。

6.变压器的励磁阻抗由 __________ 试验测得，短路阻抗由 _________ 试验测得。

7.自耦变压器的一、二次绕组之间既有_________ 联系，又有 _________ 连接。

8.电焊变压器具有 _________ 的外特性，常采用 _________ 和 _________ 方法增大漏抗。

二、判断题1、变压器既能变换电压，又能变换电流。

〔〕2、变压器既能变换交流电压，又能变换直流电压。

〔〕3、变压器铁心中的主磁通幅值大小是由一、二次电流决定的。

〔〕4、由于变压器一、二次电流的相位相反，所以二次电流越大，一次电流越小。

〔〕5、变压器的空载损耗主要是铁损耗。

〔〕6、做变压器短路试验时，在高压侧加短路电压或在低压侧加短路电压测得的结果是一样的。

〔〕7、三相变压器并联运行时，短路阻抗大的变压器分担的负载小。

〔〕8、三绕组变压器的额定容量就是每个绕组的额定容量。

〔〕9、电压互感器运行时，近似于空载状态。

〔〕10、电流互感器的铁心和二次绕组的一端必须可靠接地。

〔〕15、调节同步发电机的励磁电流时，输出有功功率和无功功率都将发生变化。

〔〕16、同步电动机本身没有启动转矩，所以它不能自行启动。

两台变压器并列运行电容补偿_概述及解释说明

两台变压器并列运行电容补偿概述及解释说明1. 引言1.1 概述在电力系统中，变压器是起到重要作用的设备之一。

它们用于将高电压输送到远距离，并将其转换为用于家庭、工业和商业用途的低电压。

然而，在某些情况下，单个变压器无法满足电力需求或保证系统的稳定性。

为了解决这些问题，我们可以采取两台变压器并列运行的方式，并通过电容补偿技术来实现更好的效果。

1.2 文章结构本文将首先介绍两台变压器并列运行的原理和机制。

接着会详细解释电容补偿技术在此种场景下的作用以及实施方法。

最后，我们将展示一些变压器并列运行场景应用实例并对电容补偿技术进行深入解析，同时评估其优缺点和提供安全注意事项。

1.3 目的本文旨在说明两台变压器并列运行电容补偿的概念、原理及应用。

通过深入剖析该技术，读者将能够全面了解其工作机制以及应用中需要注意的事项。

同时，在文章结尾我们也将提供对未来发展的展望和建议，以促进该技术的进一步研究和应用。

请继续完成接下来的章节内容。

2. 两台变压器并列运行电容补偿2.1 变压器并列运行原理在某些工业场合，需要将两台或多台变压器进行并列运行以满足大功率需求。

变压器并联运行的原理是通过将两个变压器的低压绕组和高压绕组分别连接在一个公共母线上，使其电气参数保持一致，并能够同时输出电能供给负载。

2.2 电容补偿的作用由于电源系统中存在着许多非线性负载，例如整流设备、电弧炉等，这些非线性负载会引入谐波电流进而影响电力系统的正常运行。

为了减少谐波对变压器和其他设备造成的不利影响，需要采取相应措施进行补偿。

而电容补偿就是其中一种常见且有效的方法。

电容补偿通过在并联运行的变压器之间串联安装适当容量的电容器来提供无功功率，在一定程度上抵消了负载引起的谐波电流，并改善了系统功率因数。

通过引入合适的无功补偿，可以减小传输损耗、提高系统效率、改善电压质量，从而提高电力系统的稳定性和运行可靠性。

2.3 实施电容补偿的方法实施两台变压器并列运行电容补偿主要包括以下步骤：首先，对并联运行的变压器进行详细的参数测量和分析，确定各项电气参数，并确保两个变压器之间的电气参数基本一致。

电机学-变压器的并联运行(2)

三绕组变压器、三绕组变压器、自耦变压器和互感器
§4-3 电流互感器和电压互感器
电压互感器
使用注意事项：
1）电压互感器副边不能短路，否则会产生很大的短路电流。 2）为安全起见，电压互感器的副边必须可靠的接地。
三绕组变压器、三绕组变压器、自耦变压器和互感器
本章小结
三绕组变压器的工作原理与双绕组变压器一样，同样可以利用基本方程式、相量图、等效电路分析变压器内部电磁过程。自耦变压器的特点在于原、副绕组之间不仅有磁的联系，而且还有电路上的直接联系，故从原边传递给副边的功率 S aN 中， 1 − 1 S 是通过电磁感应关系传递的，而
联结组不同的变压器并联运行时产生的危害如果联结组不同，当各变压器的原边接到同一电网时，它们副边线电压的相位不同，而且至少是30度(Y,y0和Y,d11并联时，副边线电动势的相位差就是30度)。在此情况下，如果两变压器的变比相等，图中 E ab = E abI = E abII 是两变压器副边的线电动势，副 & ∆E & abⅠ− EabⅡ = 2 Eab sin15° = 0.518 Eab & & 边有电动势差 ∆E = E & EabI E
Ⅱ
kI
& U1 k II
& I II
& U2
变压器的并联运行
§5-4变比不相等的变压器并联运行时的负载分配
变比不相等的变压器并联运行时，空载时就有环流。故各台变压器的电流分配不仅取决于短路阻抗，而且还受到环流的影响。
讨论：1）当原边电压一定时，空载环流的大小正比于变比倒数的
差值，反比于二变压器归算到副边的短路阻抗之和。由于一股电力变压器的短路阻抗很小，故即使变比相差不大也能引起相当大的环流。 & 2）为了保证变压器并联运行 I z & 时空载环流不超过额定电流的10％。 I & I 通常规定并联运行的变压器变比差 z & U 值 & I k

电气传动技术题库

7265电气传动技术及应用单项选择题1.机电传动系统稳定工作时，如果T M大于T L，电动机旋转方向与T M相同，转速将产生的变化是加速。

2.机电传动系统稳定工作时，如果T M=T L，电动机旋转方向与T M相同，转速将产生的变化是匀速。

3.如果某三相异步电动机的极数为4级，同步转速为1800转/分，那么所接三相电源的频率为60赫兹。

4.消除交流伺服电动机“自转”现象的方法是增加转子导条的电阻。

5.起重机吊一个重物升降时，负载的机械特性位能型恒转矩。

6.以下励磁绕组是属于直流电动机的定子部分。

7.鼠笼式异步电动机不采用逐级切除启动电阻方法启动。

8.步进电动机的转速与电源脉冲频率成正比。

9.一台他励直流电动机拖动恒转矩负载，当电枢电压降低时，电枢电流和转速将电枢电流不变，转速减小。

10.一台单相变压器，如果它的变压比为20，当它正常工作时，副边电流为100A，那么它的原边绕组中的电流应为5安。

11.设计在50赫兹电源上运行的三相异步电动机现改为在电压相同频率为60赫兹的电网上运行，其电动机的Tst减小，Tmax减小。

12.变压器空载损耗主要为铁损耗。

13.绕线式异步电动机采用转子串电阻启动时，所串电阻愈大，启动转矩不一定。

14.一台直流发电机由额定运行状态转速下降为原来的50%，而励磁电流和电枢电流保持不变，则电枢电势下降50% 。

15.直流电动机在串电阻调速过程中，若负载转矩不变，则输入功率不变。

16.不是三相异步交流电动机固有机械特性曲线的四个特殊点之一的是负载工作点。

17.一台三相异步电动机运行时转差率为s=，此时通过气隙传递的功率有25%的转子铜耗。

18.复励直流电机的励磁绕组和电枢绕组是一部分串联其他的并联。

19.一台变压器原边接在额定电压的电源上，当副边带纯电阻负载时，则从原边输入的功率既有有功功率，又有无功功率。

20.绕线式三相异步电动机，转子串合适电阻起动时起动转矩增大，起动电流减小。

变压器考试题

6 、从空载到满载，随着负载电流的增加，变压器的铜耗和温度都随之增加，一、二次绕组在铁心中的合成磁通也随之增加。

（×）0 、瓦斯保护是根据变压器内部故障时会产生和分解出气体这一特点设置的。

23 、投入空载变压器时会产生励磁涌流，其值可达到额定电流的 6~8 倍。

29 、将电压互感器停电时，应先断开有关保护自动装置后断开电压互感器。

１、为降低变压器铁心中的（ C ）叠电间要互相绝缘。

Ａ、无功损耗Ｂ、空载损耗Ｃ、涡流损耗Ｄ、短路损耗２、对于中小型电力变压器，投入运行后每隔（ C ）要大修一次。

Ａ、１年Ｂ、２ ~ ４年Ｃ、５ ~10 年Ｄ、 15 年变压器运行中发生异常声音可能是什么原因？答：变压器运行发生异音的原因有以下几种可能：（ 1 ）因过负荷引起；（ 2 ）内部接触不良放电打火；（ 3 ）个别零件松动；（ 4 ）系统有接地或短路（5）大电流启动，负荷变化较大（如电弧炉等）；（6）铁磁谐振。

5 、如何调节变压器的二次电压值？答：为了调节变压器的二次电压，通常的办法是在一次侧的线圈上抽出若干个分接头，更换分接头就可以改变一次侧的有效匝数，从而改变一次、二次线圈的匝数比，达到调节二次侧电压的目的。

16 、什么叫变压器的负载子数？其含义是什么？答：变压器实际负载电流 I2 与额定负载电流 I2N 之比值叫做变压器的负载系数。

它表示实际负载所占额定负载的比值。

负载系数为 1 时，表示变压器满载，小于 1 时为欠载；大于 1 时则为过载。

17 、变压器并联运行有哪些优点？答：变压器并联运行有以下优点：（ 1 ）提高供电的可靠性。

如有某台变压器发生故障时，可把它从电网切除，进行维修，电网仍可继续供电；（ 2 ）可根据负载的大小，调整参与运行变压器的台数，以提高运行效率；（ 3 ）可随用电量的增加，分批安装新的变压器，减少储备容量。

数字显示低压验电器除了能检验带电体有无86 、采用频繁变阻器起动电动机的特点是，频繁变阻器的阻值能随着电动机转速的上升而自行平滑地增加。

单相变压器的并联运行实验报告 -回复

单相变压器的并联运行实验报告-回复实验目的：了解单相变压器的并联运行原理，研究并联运行时的电压调节性能和效果。

实验仪器：单相变压器两台、电压表、电流表、变压器油温计、变压器连接线等。

实验原理：1. 单相变压器并联运行原理：当两台单相变压器的高压绕组并联连接，低压绕组相接，两台变压器的高压绕组并联连接后，可以形成电压加法，以实现变压器的扩容效果。

2. 并联变压器的原理：当两台变压器的接线相同且变比相同时（即两台变压器的变比一致，连接方式相同），则可实现变压器的并联运行。

3. 并联变压器电压调节性能：并联变压器的电压调节性能主要取决于两台变压器的参数匹配程度，以及供电电网的电压波动程度。

实验步骤：1. 将两台单相变压器并联，连接高压绕组和低压绕组；并将高压绕组与高压电源相连，低压绕组与负载相连。

2. 分别测量两台变压器的高压绕组和低压绕组的绕组电阻和短路阻抗。

3. 连接电压表和电流表，分别测量并记录两台变压器的高压绕组和低压绕组的输入电压、输出电压和负载电流。

4. 调整输入电压，模拟供电电网的电压波动情况，记录并观察并联变压器的电压调节效果。

5. 实时监测变压器的油温，确保运行过程中不超过安全温度范围。

实验数据分析：1. 数据记录：根据测量数据，记录两台变压器的高压绕组和低压绕组的输入电压、输出电压和负载电流等数据。

2. 计算：根据测量数据计算两台变压器的变比、绕组电阻、短路阻抗，并进行计算，分析其参数匹配程度。

3. 分析：根据实验数据，分析并联运行时的电压调节性能，观察并分析并联变压器的电压调节效果。

4. 结果：根据实验结果，总结并联变压器的电压调节性能，得出结论。

实验结论：1. 并联变压器能够实现变压器的扩容效果，并联运行时，变压器的输出电压与输入电压之和等于并联前单台变压器的输出电压。

2. 并联变压器的电压调节性能主要取决于两台变压器的参数匹配程度和供电电网的电压波动情况。

3. 实验结果表明，当两台变压器的参数匹配度高且供电电网的电压波动较小时，并联变压器的电压调节性能较好，能够有效稳定输出电压。

变压器并列运行的条件和意义

变压器并列运行的条件和意义变压器并列运行，就是将两台或以上变压器的一次绕组并联在同一电压的母线上，二次绕组并联在另一电压的母线上运行。

其意义是：当一台变压器发生故障时，并列运行的其它变压器仍可以继续运行，以保证重要用户的用电；或当变压器需要检修时可以先并联上备用变压器，再将要检修的变压器停电检修，既能保证变压器的计划检修，又能保证不中断供电，提高供电的可靠性。

又由于用电负荷季节性很强，在负荷轻的季节可以将部分变压器退出运行，这样既可以减少变压器的空载损耗，提高效率，又可以减少无功励磁电流，改善电网的功率因数，提高系统的经济性。

那么变压器并列运行需要什么条件呢？这是一个很常见的问题。

首先，我们来看看变压器并列的需求是什么，然后再来讨论并列的条件。

（1）一般情况，看下图：在这张图中，我们看到了两台变压器，分别标记为T1和T2。

系统恢复方法：在实际运行中，两段母线由各自的变压器供电。

于是，两段进线断路器QF1和QF2均闭合，而单母线分段的母联断路器QF3打开；如果某段进线的变压器或者中压侧出现问题，例如出现严重电压凹陷（欠压或者失压）或者故障，则该段进线断路器打开，然后闭合母联断路器QF3；当系统恢复后，有两种恢复方法：恢复方法1：将母联断路器QF3打开，再闭合对应的进线断路器。

这种方法简单，但母线上的负载例如电动机在经历了一次停电重起动后，需要再次经历停电重起动。

恢复方法2：先将对应的进线断路器闭合，这时变压器并列运行，然后再将母联断路器打开。

这种方法稍微复杂，但负载无须经历第二次停电重起动。

我们来看变压器并列的条件：第一：变压器自身的条件包括：变压器的接线方法和变比一致，变压器的阻抗电压一致，变压器的二次电压一致。

第二：线路条件包括：中压侧必须来自同一个配电网，它们的相位、初相角和频率一致，电压幅值也一致。

同时，中压侧必须要能经受的住低压侧的上电起动冲击。

（2）系统配备了发电机的情况，我们再看下图：此图比图1复杂一些，图中有自备发电机，并且发电机的断路器与市电的进线断路器之间有联锁和互投的关系。

三相变压器电压波形及并联运行

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提高供电的可靠性；
提高供电的经济性；减小备用容量。
一、变压器理想的并联运行条件
变压器理想的并联运行条件为：
1、各变压器一、二次侧的额定电压分别相等，即变比相同；
2、各变压器的联结组标号相同； 3、各变压器的短路阻抗（短路电压）标么值相等，且短路阻抗角也相等。
二、二次电压不等时并联运行
正弦波尖顶波平顶波正弦波1三相变压器组三次谐波磁通通过铁心磁路闭合三次谐波磁通和三次谐波电动势相当大相电动势波形严重畸变所产生的过电压可能危害绕组的绝缘
•
三相变压器组的磁路结构特点是心柱式变压器的磁路结构特点是
，三相。
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变压器的空载损耗可近似看做额定电压下的损耗，通过变压器空载试验可以测定其变比和
同理，D，y联结的三相变压器，原边绕组中空载电流的三次谐波分量可以流通，磁通为正弦波，相电势为正弦波。
结论：在三相变压器中，只要有一边绕组接成三角形，就能保证相电动势接近正弦波，避免畸变。
§3.4 变压器的并联运行
变压器并联运行是指将几台变压器的一、二次绕组分别接在一、二次侧的公共母线上，共同向负载供电的运行方式。变压器并联运行的优点：
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§3.3 绕组联结和磁路结构对电压波形的影响复习：由于磁路存在着饱和现象：当主磁通为正弦波时，励磁电流为尖顶波（其中含有三次谐波电流）。若励磁电流为正弦波，则磁通为平顶波，其中含有三次谐波磁通。
正弦波
尖顶波
平顶波
正弦波
一、三次谐波电流和磁通在三相变压器中，三次谐波电流和三次谐波磁通相位相同。即：
对三相变压器组，三次谐波磁通可以通过铁心磁路流通；对三相三心柱变压器，三次谐波磁通只能通过漏磁路流通。

变压器并列运行的优点

变压器并列运行的优点：在发电厂和变电所中，通常将两台或数台变压器并列运行，并列运行与一台大容量变压器单独运行相比优点有：（1）提高供电可靠性，当一台退出运行时，其他变压器仍可照常供电。

（2）提高运行经济性，在低负荷时，可停运部分变压器，从而减少能量损耗，提高系统的运行效率，并改善系统的功率因数，保证经济运行。

（3）减小备用容量，为了保证供电，必需设置备用容量，变压器并列运用可使单台变压器容量较小，从而做到减小备用容量。

变压器并列运行的条件：变压器并列运行时，通常希望它们之间无平衡电流；负荷分配与额定容量成正比，与短路阻抗成反比；负荷电流的相位相互一致。

要做到上述几点，并列运行的变压器就必须满足以下条件：（1）具有相等的一、二次电压，即变比相等；（2）额定短路电压相等；（3）绕组连接组别相同，即要求极性相同，相位相同。

上述三个条件中，第一条和第二条往往不可能做到绝对相等，一般规定变比的偏差不得超过±0.5% ，额定短路电压的偏差不得超过±10%。

11、h、j\ a一、接地的分类工作接地（系统接地）定义：电源侧的接地称为工作接地作用：保证电力系统和设备达到正常工作方法：变压器中性点接地保护接地定义：负载侧的接地称为保护接地作用：保障人身安全、防止间接触电方法：将设备的外露可导电部分进行接地(1)、TT系统（我国过去称作保护接地系统）(2)、TN系统（我国过去称作保护接零系统）(3)、IT系统（仅负荷则接地）第一个字母表示电源侧中性点接地状态，即：T——表示直接接地；I——表示不接地(或高电阻接地)。

第二个字母表示负载侧接地状态，即：T——表示电气设备外露导体的接地与系统接地相互独立；N——表示负载侧接地与系统接地直接作电气连接。

三、6～10KV及以下变配电工程中常用的电气设备1.一次设备指担负变换、输送和分配电能任务的电气设备。

常用的高压一次设备有：电力变压器、高压熔断器、高压隔离开关、高压负荷开关、高压断路器、高压开关柜等。