公司车辆及交通费补贴管理办法2017
公司车辆及交通费补贴管理方案(三篇)
公司车辆及交通费补贴管理方案____年公司车辆及交通费补贴管理方案为了更好的规范和管理公司车辆及交通费补贴，提高公司交通运作的效率和透明度，特制订以下管理方案：1. 车辆管理：公司车辆将按需分为公务车和员工购车两类。
公务车由公司统一购买，用于公司业务出行，由专门负责管理的部门进行维护和维修。
员工购车的需求应符合公司规定，购车款项由员工自行承担。
2. 车辆使用：公司公务车的使用需通过预约系统进行预定，严格按照预定时间和行程安排。
公司车辆不得用于私人目的，如有违规行为将受到相应处罚。
员工个人车辆使用时需提供行驶证明，公司将对车辆使用情况进行监督和检查。
3. 交通费补贴：公司将根据员工的实际上下班交通距离和方式给予交通费补贴，具体标准按照公司规定执行。
员工需提供相关交通费清单和出行证明，申请补贴时应提前提交给相关部门审核。
4. 补贴管理：公司将建立完善的补贴管理制度，专门设置财务部门对交通费用进行审核和核算，确保补贴发放的公平合理性。
员工在申请交通费补贴时需遵循规定的程序和要求，不得存在弄虚作假情况。
5. 违规处理：对于违反公司车辆及交通费补贴管理方案的员工，公司将根据情节轻重，采取相应的纪律处理措施，警告、罚款或者停止补贴资格等处罚措施，严肃处理违规行为，维护公司规章制度的尊严和权威。
6. 审核监督：公司将建立健全的审核监督机制，定期对车辆及交通费补贴管理方案的执行情况进行审查和评估，发现问题及时进行整改和调整，确保方案的有效实施和运作。
通过以上公司车辆及交通费补贴管理方案的制定和实施，将有助于提高公司车辆和交通费用的管理效率和透明度，促进员工出行的便利和安全，同时加强对员工行为的规范和约束，维护公司的正常运营秩序和形象。
公司车辆及交通费补贴管理方案（二）一、背景介绍随着经济的发展和城市的扩大，人们对交通的需求不断增加。
而对于公司来说，车辆和交通费用是企业运营的重要成本之一。
针对公司车辆及交通费的管理，制定科学合理的管理方案，可以有效地节约成本、提高效率，增强公司的竞争力。
公司车辆及交通费补贴管理方案（2篇）
公司车辆及交通费补贴管理方案____年公司车辆及交通费补贴管理方案1. 引言在现代社会中，车辆及交通费补贴是各类企事业单位为了提高员工工作积极性和工作效率而普遍采取的一种激励手段。
合理的车辆及交通费补贴管理方案能够有效地调动员工的积极性，提高工作效率，进而推动企业的发展。
2. 目的和原则车辆及交通费补贴管理方案的目的在于为员工提供合理的补贴政策，激励员工提高工作效率，同时确保企业财务的合理运营。
在车辆及交通费补贴管理方案的制定过程中，需要坚持公平、公正、公开的原则，确保员工的权益得到保障，同时避免补贴费用的浪费和滥用。
3. 适用范围本方案适用于所有公司员工，包括公司自有车辆的驾驶员以及需要用车及交通费报销的员工。
4. 补贴方式和标准4.1 车辆使用补贴：公司将为具备驾驶资格并负责公司车辆的驾驶员提供车辆使用补贴。
具体补贴标准如下：- 公司汽车驾驶员：每月补贴xxx元。
- 公司摩托车驾驶员：每月补贴xxx元。
- 公司自行车驾驶员：每月补贴xxx元。
4.2 交通费报销：公司将根据员工的实际情况报销其交通费用，具体标准如下：- 公共交通费用：员工每月搭乘公共交通工具的费用，公司将全额报销。
- 自驾车费用：员工按照公司规定的里程数和费用标准，填写报销申请，公司将按照实际费用进行报销，但每月最高报销金额不超过xxx元。
5. 补贴管理流程5.1 车辆使用补贴管理流程：a. 公司将车辆使用补贴管理的具体细则以通知的形式告知员工。
b. 员工按照规定的要求将车辆使用补贴申请提交给人事部门。
c. 人事部门对申请进行审核，并将审核结果以书面形式通知员工。
d. 经批准的车辆使用补贴将在工资发放时一并发放到员工的个人账户。
5.2 交通费报销管理流程：a. 员工按照公司规定的标准填写交通费报销申请表，将其与相关票据一并提交给财务部门。
b. 财务部门对申请进行审核，并将审核结果以书面形式通知员工。
c. 经审核通过的交通费报销将在经过财务审核后的一个月内返还至员工的个人账户。
公司车辆管理办法及员工自有车辆补贴办法
公司车辆管理及员工自有车辆补贴办法（稿）为安全有效使用车辆，提高工作效率，经公司领导研究，结合公司的现状，特制定本管理办法。
一、公司车辆管理办法1、总经办统一负责公司车辆的证照、保险、验车、牌照、稽核、维修监管、清洁检查、临时调派协调等各项管理工作。
2、总经办负责定期或不定期检查各部车辆状况，若有违反公司管理制度及要求的，有权酌情扣除100—1000元的车辆年费用额度。
若有屡次违反的部门，总经办有权上报公司领导，收回车辆管理权。
3、各部门使用车辆实行费用包干核算制，管理和控制办法各部自行负责。
4、所有可能驾驶公司车辆的员工应与公司签订《车辆安全责任书》，见附件。
5、各部门所使用的车辆费用核算额度标准为24000元/年/辆，包含汽油费、过路过桥费、停车费、洗车费、保养费、维修费、年审和保险费等所有费用。
以上费用核销时，由总经办负责登记核算费用累计，报销时单独票据粘贴。
因公外出本市市辖区范围外的过路费、油费可单独按实报销，不在核算范围之内。
6、各部车辆费用与各部的团队建设费用挂钩。
实际使用费用有节余的，节余部分直接转入团队建设费，超出的部分，由部门团队费用进行调节，即扣发团对建设费。
总经办直接管理的车辆不适用本规定。
7、若因各种原因，无法有效管理本部门车辆的部门，可将车辆交还公司，由总经办管理；以后公务用车与其它无车部门用车流程一样，向总经办提交申请，走用车申请流程程序。
8、若根据需要和可能临时征用部门车辆的，公司将根据情况补贴部门车辆实际油费。
9、车辆因特殊情况公车私用的，费用自理，引发的各种交通、安全责任自负，与公司无关。
二、员工自有车辆管理办法：1、凡公司员工合法拥有、且自己能合法使用的车辆，均可按《员工自有车辆补贴标准》填写《员工自有车辆补贴申请表》，通过备案、审批申请补贴。
申请程序完毕后次月生效。
2、凡是申请了补贴的员工车辆，补贴方式以公司固定的加油站油卡每月固定时间段充值的方式体现。
若因职务或岗位变动，从职务或岗位变动次月起调整补贴额度。
公司车辆交通补贴制度
公司车辆交通补贴制度一、目的为满足公司车辆资源，加强私车公用的管理，根据公司实际情况，特制定本制度。
二、适用范围公司全体员工、有私车的员工。
三、前提条件车辆行驶证、车辆购置税完税凭证、车牌驾驶证、保险单（全保）等各种证件应齐全、合规。
四、审批程序拥有私车的员工在符合第三条情况下，确因公司业务需要，当事人可提出书面申请，提交部门经理同意，送交行政部审核，再经公司总经理审批同意后，方可自带车公用，办理有关手续后，享受公司私车公用待遇。
五、基本待遇及要求1、因工作需要自行开车出差的，油费报销标准为：1.2元/公里，出差市区内的公里数不计报销。
2、过路费：公务用车路桥费予以报销，非公务用车的路桥费车主自行承担。
3、车辆维修维护保养费：由车主自行负责。
4、车辆保险费（全保）、年审费、季审费等，由车主自行负责。
5、任何形式放假期间不予报销油费、维修、保养、过路、过桥、停车等费用6、用车人员报销车辆费用，需凭开据XXXXXX有限公司或自己的车牌抬头的发票报销，在规定额度内实报实销，出差时天数除外；7、出差人员需提前填写出差申请单，出差往返必须在行政部登记车辆公里数，由行政部核算油费报销金额，出差费用报销后，不再享受出差期间车辆费用报销金额，未提交出差申请单及登记车辆公里数的，取消该次出差所有车补费用。
8、驻外人员按照对应职级享受一次性包干车辆补贴，但不能报销其它交通费，例如办事处主任对应职级为副部长，每月车辆补贴为800元包干（提供发票实报实销），其它交通费不予报销。
9、享受车补人员离职，则以离职时间为准按月计算补贴费用，未足一个月者取消该月车补费用，离职后补贴费用随即取消。
10、对享受车辆报销人员如有工作调动、职级变更，公司将对其重新核定车辆报销金额，从调动、变更之日起执行新的车辆报销。
11、享受车辆补贴的私车应满足公司业务、行政用车需要，接受公司调度。
六、违章与事故处理1、遵守《交通法》，违章以及由此产生的事故的责任由当事人承担。
公司职工交通补贴管理制度
公司职工交通补贴管理制度第一章总则为了更好地规范公司职工交通补贴管理，提高员工的工作积极性和工作效率，特制定本管理制度。
第二章适用范围本管理制度适用于公司所有员工。
第三章交通补贴的标准1. 公司根据员工工作地点和居住地点之间的距离，规定交通补贴标准，确保员工的出行费用得到合理补偿。
2. 公司将员工的工作地点划分为不同的区域，根据不同区域的生活成本和交通费用确定不同的补贴标准。
3. 公司将员工的居住地点划分为不同的区域，根据不同区域的生活成本和交通费用确定不同的补贴标准。
第四章交通补贴的发放1. 公司每月按照员工实际出勤情况和实际通勤距离计算交通补贴金额，并发放至员工的工资卡或者银行账户。
2. 员工应及时核实交通补贴金额是否准确，如有异议应及时向财务部门申诉，经核实后如有错误将及时调整。
3. 员工离职时，公司将停止发放交通补贴，并按照公司规定的流程办理相关手续。
第五章交通补贴的管理1. 公司将员工的交通补贴纳入绩效考核范围，对于长期迟到或旷工的员工，可能会影响其交通补贴的发放。
2. 公司建立巡查制度，定期检查员工的出勤记录和通勤情况，确保交通补贴的发放符合规定。
3. 公司建立监督机制，任何违反交通补贴管理制度的行为都将受到惩罚，严重者可能会被辞退。
第六章补贴的调整1. 公司保留调整交通补贴标准的权利，如果员工的工作地点或居住地点发生变化，公司将根据变化情况调整补贴标准。
2. 公司保留根据市场行情和通货膨胀情况适时调整交通补贴标准的权利，但调整幅度不得超过员工工资的5%。
第七章附则1. 本管理制度自发布之日起生效，如有未尽事宜，由公司总经理决定并公布。
2. 员工应严格遵守本管理制度的规定，如有违反将受到相应的处罚。
3. 公司保留对本管理制度的最终解释权，并有权根据实际情况对其进行调整和修改。
以上就是公司职工交通补贴管理制度的相关内容，希望所有员工认真遵守，共同维护公司的正常运转和发展。
公司车辆及交通费补贴管理方案范文（2篇）
公司车辆及交通费补贴管理方案范文公司车辆和交通费补贴是企业在员工福利待遇中的一项重要内容，合理的补贴政策可以激励员工的工作积极性，提高员工的工作效率。
本文以一家中小型企业为例，制定了一份公司车辆和交通费补贴管理方案，旨在明确公司车辆和交通费补贴的相关规定，确保补贴的公平、公正和公开。
一、政策适用范围1. 公司车辆管理方案适用于公司所有员工，包括全职员工、兼职员工和实习生。
2. 交通费补贴管理方案适用于公司所有员工，包括全职员工、兼职员工和实习生。
二、公司车辆管理方案1. 公司车辆的购置和分配由公司人力资源部门负责，购置和分配的原则是依照岗位需要和员工实际情况进行合理配置。
2. 员工使用公司车辆需经过相关部门审批并签署使用协议，明确使用期限和责任。
3. 员工的用车需求分为两种类型，一种是工作需要，一种是非工作需要。
对于工作需要的用车，员工可申请使用公司车辆，并根据工作内容和用车时间确定车辆使用权限和用车费用由公司承担。
对于非工作需要的用车，员工需自行解决交通工具，并不享受公司车辆的补贴。
4. 员工使用公司车辆期间需保持车辆的整洁和良好使用状态，定期进行维修和保养。
员工需自行负责车辆的加油和保险等费用，并按规定提供相关费用凭证。
5. 员工在使用公司车辆期间发生事故或因使用不当导致车辆损坏的，应及时向上级领导和相关部门报告，并按照公司制定的责任追究规定承担相应责任。
三、交通费补贴管理方案1. 全职员工（1）公司对全职员工的交通费补贴分为两种情况：① 员工居住地与公司工作地点之间的距离在5公里以内的，不享受交通费补贴；② 员工居住地与公司工作地点之间的距离超过5公里的，按照每公里0.5元的标准补贴交通费，补贴金额每月按照实际工作天数计算，并结合工作出勤情况进行发放。
（2）员工需提供居住地与公司工作地点之间的通勤路线和交通工具选择，以及相关费用凭证。
（3）员工在工作过程中需要出差，由公司根据实际情况提供交通工具或者报销交通费用。
公司车辆管理规定及补贴标准
公司车辆管理规定及补贴标准集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]飞亚实业（集团）有限公司车辆管理制度及补贴标准一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。
二、管理方法（一）公司车辆管理办法1、总经办统一负责公司车辆的证照、保险、验车、牌照、稽核、维修监管、清洁检查、临时调派协调等各项管理工作。
2、总经办负责定期或不定期检查各部车辆检查状况，若有违反公司管理制度及要求的，有权酌情扣除100---1000元的车辆年费用额度。
若有屡次违反的部门，总经办有权上报公司领导，收回车辆管理权。
3、各部门（单位下同）使用车辆实行费用包干核算制，管理和控制办法各部门（单位）自行负责。
4、所有可能驾驶公司车辆的员工应与公司签订《车辆安全责任书》，见附件。
5、各部门所使用的车辆费用核算额度标准为元/年/辆，包含汽油费、过路过桥费、停车费、洗车费、保养费、维修费、年审核保险费等所有费用。
以上费用核销时，由总经办负责登记核算费用累计，报销时单独票据粘贴。
因公外出漯河市大辖区范围外的过路费、油费可单独按实报销，不在核算范围之内。
6、各部车辆费用与各部的团队建设费用挂钩。
实际使用费用有节余的，节余部分直接转入团队建设费用，超出的部分，由部门团队费用进行调节，即扣发团队建设费。
总经办直接管理的车辆不适用本规定。
7、若因各种原因，无法有效管理本部门车辆的部门，可将车辆交还公司，由总经办管理；以后公务用车与其他无车部门用车流程一样，向总经办提交申请，走用车申请流程程序。
8、若根据需要和可能临时征用部门车辆的，公司将根据情况补贴部门车辆实际油费。
9、车辆因特殊情况公车私用的，费用自理，引发的各种交通，安全责任自负，与公司无关。
（二）员工自有车辆管理办法1、凡公司员工合法拥有，且能自己合法使用的车辆，均可按《员工自有车辆补贴标准》填写《员工自有车辆补贴申请表》，通过备案、审批申请补贴。
最新公司车辆及交通费补贴管理办法(2017)资料
公司车辆及交通费补贴管理办法随着公司业务近年来的逐步扩大，公司车辆在数量和消耗上也有相应的增加，费用成本也不断上升。
2017年，公司核心班子提出为适应今后发展需要，责成综合管理部对车辆管理拟出改进办法。
目的：合理兼顾公、私利益，有序有效控制管理成本。
目标（拟）：实现车辆管理由公司全额全面管理转向个人货币化管理。
适用范围：公司高层管理人员（副总）、核算实体及其下属项目部和公司职能部门。
设计方案：定岗定级发放交通补贴补贴：补贴是一种公司行为，是公司对员工在日常工作中发生的各项耗费进行一定程度的资金补给，而非对其所发生全部耗费进行实报实销。
补贴级别划分：公司副总经理、核算实体经理、项目经理、项目主管、职能部门经理。
补贴原则：在其职，享补贴；去其职，无补贴，即补贴具有时限性和职级差别，只有具有相应职级才可享有相应补贴，补贴不具终身性。
补贴标准：补贴细则：1、补贴职级确定1.1公司副总经理、核算实体经理、职能部门经理均按公司任命确定补贴级别；1.2核算实体内部，项目经理和项目主管职级由核算实体负责人确定。
2、补贴时限2.1核算实体经理以上职级的员工，在其任职期间享有相应职级的补贴待遇，离职或调职时，应做相应调整；2.2核算实体内部，项目经理和项目主管应在某工程项目持续期间内，或在承担相应职级工作责任的同时享有对应的补贴待遇；工程项目终结，项目经理或项目主管职级由所归属的核算实体负责人重新评定，决定其待遇调整，并报综合管理部调整备案；2.3职能部门员工的补贴待遇期限，随任职的变动而相应调整，职级和待遇的调整由公司核心班子评定、确定。
3、补贴形式：3.1补贴采取票据报销形式，实行总额扣除方式；3.2享受补贴的各职级人员，应持与车辆消耗有关的发票在限额内报销，或以与交通出行有关的有效发票凭证，在限额内报销；再或票据不齐的，可延迟到季度末，收齐票据再行报销；3.3补贴总额度预提。
财务人员为享受补贴的各职级人员建立台账，载明补贴标准和总额度；相关人员每发生一笔车辆或交通费用，由财务人员进行明细登记，由报销人签字确认，逐笔抵减补贴总额度，直至减为零；台账记录定期核对。
交通补贴管理办法
交通补贴管理办法目录：1、交通补贴管理办法2、交通补贴管理办法交通费补贴管理办法1．适用范围1．1适用于该办法的员工，必须满足以下几项基本条件：1．1．1岗位为公司副总经理、部门经理等正主管以上人员，或短期内因工作需要在杭州市范围内频繁外出办事的员工；1．1．2在公司服务满1年以上（含）；1．1．3已自费购车，所购车辆已上车辆保险，并且车辆必须为自身上下班所用，或因工作需要经常性外出办事所用。
1．2满足以上全部条件的员工，可填写《自驾车交通费补贴申请表》（附件1），并提交保险单、行驶证的复印件交予综合部，由综合部核查后报总经理审批，审批通过后适用于该办法。
未事前审批者不享受此补贴政策。
2．定义2．1定额型补贴：符合享受的基本条件，填写《自驾车交通费补贴申请表》并通过审批后，按月享受的固定金额补贴。
2．2非固定型补贴：因业务需要，省外出差使用私人所属车辆时，填写《自驾车交通费补贴申请表》，说明外出原因、地点、时间等资料；每次出车时，填写《车辆使用记录表》（附件2），事务结束后，交由综合部审核计算补贴里程数后，在交由财务复核后报总经理核准后进行报销领取。
领取定额型补贴的人员，不得在申请非固定型补贴。
3．内容3．1补贴标准3．1．1定额型补贴3．1．1．1补贴内容主要包括自驾车因公外出产生的油费、过路费、停车费；3．1．1．2享受该补贴者原则上不再享受报销市内公共交通费，但在不便自驾车进行公干时经总经理审批后也可报销公交费用，但报销时必须在发票背面注明事由。
3．1．1．3上述两类补贴之和不得高于以下标准：3．1．2非固定型补贴3．1．2．1补贴内容只包括自驾车因公外出产生的油费、路桥费和停车费；3．1．2．2路桥费和停车费实报实销；油费根据实际行驶里程数进行报销，补贴不论车型，标准按8升/百公里、93#油的当前价格计算。
3．1．2．3享受该补贴的员工，享受补贴期间不得申请定额型补贴。
3．2补贴形式3．2．1定额型补贴以加油的形式进行发放，实行按月结算，享受该补贴的员工每月到公司指定的加油站进行加油，油费不得高于补贴标准，超出部分从每月工资中扣除。
交通补助管理规定
交通补助管理规定交通补助管理规定篇1第一章总则第1条为提高工作效率，规范自备公务用车补贴及员工交通补贴管理，制定本办法。
第2条公务自备车，指车辆由个人购置，产权属个人，用于本人驾车上下班和公司需求的办事车辆，公司提供公务车定额补贴。
员工交通补贴是指员工上下班和回家探亲路费补贴。
第3条自备公务用车补贴制度适用于公司副总经理级以上人员，供销、行政外勤、财务出纳根据实际工作需要可以“公务派车”或者“乘坐公交、的士”。
公司其他人员按“员工交通补贴标准”执行。
第4条公务自备车交通补贴、车辆调配和员工交通补贴由公办公室归口管理。
第二章补贴标准第5条自备公务用车补贴根据职位高低设立月度标准，具体如下：第6条自备公务用车补贴标准除包含正常行车费用补贴以外，还包含了私车公用折旧费、车辆保险费、年检费和修理费等补贴。
汽、柴油由公司统一到“中石化”购买逐月按标准打到享受公务自备车交通补贴的人员的油卡上以冲抵月度交通补贴。
第7条员工交通补贴根据岗位性质、路程及是否住公司宿舍(或者公司租的宿舍)设立月度和年度标准。
享受月度补贴的员工是指未住公司宿舍的员工，不再享受年度补贴;享受年度补贴的员工是指住公司宿舍的员工，一年一次探亲的来往路费报销，不再享受月度补贴，具体如下：第8条员工自驾车上下班只能享受交通补贴。
第三章公务自备车交通补贴申请程序第9条须提交材料：车辆补贴申请/审批表、本人驾驶证及复印件、车辆行驶证及复印件。
第10条申请人携以上材料，提交至公司办公室审核，呈报总经理审批、董事长批准。
第11条签批后“车辆补贴申请表”、驾驶证复印件、行驶证复印件等材料交由公司办公室归档保存，“车辆补贴申请表”复印件交财务部备案。
第12条享受公务自备车交通补贴的人员在职位发生变化时，应重新办理申请程序，从次月起享受新的补贴标准。
第四章交通补贴报销程序第13条公务自备车交通补贴每季报销一次。
经办公室审核、总经理签字后方能报销。
第14条享受公务自备车交通补贴的人员，补贴报销时应向财务部递交同等金额的有效票据(扣除油费外的补贴)，如过路过桥费、洗车费和停车费等。
公司出差补助制度2017
公司出差补助制度2017公司对差旅费进行管理，是为保证出差人员工作和生活的需要。
公司对于出差补助有哪些制度规定?以下是小编为你整理的2017公司出差补助制度，希望能帮到你。
第一章总则第一条为保证工作人员出差的工作与生活需要，规范差旅费管理，制定本规定，本规定适用于公司全体出差人员。
第二条差旅费开支范围包括：交通费、住宿费、伙食补助费、市内交通费和差旅杂费。
第三条交通费在规定标准内凭据报销，住宿费、伙食补助费、市内交通费和差旅杂费根据出差人员类别的不同执行不同的报销标准;在等候乘机、乘车时的茶座费及其他费用应由个人自理，不予报销。
第四条依据出差人员工作职责的不同，相应分为总经理、高管、中层和基层四个级别，按不同级别，适用不同的报销标准。
第二章差旅费报销预支规定及程序第五条出差人必须在《出差申请单》上填写注明出差地点、事由、天数、所需资金等必填项目，经部门经理签署意见，总经理批准后方可出差。
手续办妥后到财务部办理借款;关于出差的申请、审批、报告等文档的提交，遵从公司有关规定;未经过审批的，不予借支和报销差旅费。
出差申请单由财务部留存，并作为部门费用考核依据。
第六条员工可从公司预借差旅款项，预借款应合理计算，基层人员最高限为每日不超过人民币300元，并应在《出差申请单》上“暂支数额”栏内注明，如有特殊出差任务，增加的借款另行提出申请;中层和高层依据出差任务的不同据实提出申请。
第七条出差人员借款需持批准后的“出差申请单”，填写“借款申请单”，列明用款计划，经财务部审核，总经理审批后方可借款。
审批流程：填写《出差申请单》《出差预算》《借款单》→部门经理审批→总经理审批→财务部审核办理借支(经办人持出差预算单申请单和借款单)→行政部备案第三章差旅费报销标准第八条依据出差人职位的不同，差旅费实行不同的报销制度，总经理以上人员实行据实报销制度，其他出差人员执行包干制度，具体包干金额见下表：类别级别火车飞机汽车轮船一类地区二类地区三类地区住宿食宿交通住宿食宿交通住宿食宿交通总经理软卧软座经济舱实报二等舱高管软卧软座经济舱实报二等舱中层硬卧软座实报二等舱基层硬卧软座说明：(1)地州办事处跨区域暂按此标准执行，在本区域内出差另行规定。
员工车辆费用报销及交通补助管理办法1
员⼯车辆费⽤报销及交通补助管理办法1员⼯车辆费⽤报销及交通补贴管理办法为了提⾼⼯作效率，解决公司员⼯的车辆交通问题，特制定本办法。
⼀、适⽤范围本办法的实⾏范围仅限于公司正式聘⽤员⼯，有驾驶执照并经公司审批通过，符合享受本办法的员⼯。
⼆、补贴标准2.1、凡属本办法实⾏范围的⼈员，报销及补助标准由公司根据不同职务分别确定。
2.2、公司根据不同职务分别给予车辆每⽉使⽤定额报销标准，费⽤报销以发票报销形式按⽉发放。
如需合并到⼯资中发放者，可向⼈事⾏政部提出书⾯申请，并由个⼈承担相应的个税。
2.3、报销费⽤超过标准定额的，如⽆特殊批准，超过部分费⽤⾃理。
2.4、车辆费⽤报销⽤于正常⼯作地域范围内；超出⼯作地域内的交通，请按差旅标准使⽤⽕车、⼤巴车等公共交通⽅式。
未经批准、超出⼯作地域的⾃驾车费⽤不予报销。
三、车辆权属管理报销车辆费⽤的员⼯，该车产权必须是本⼈，并与公司签订《车辆费⽤报销协议》，不签订费⽤报销协议的不得享受车补。
四、车辆使⽤费管理及交通补贴4.1、⾃备车的员⼯，除定额费⽤报销外，车辆的保险费、维护、修理费、磨损等其他费⽤⼀律由员⼯⾃理。
4.2、享受车辆费⽤报销的员⼯在使⽤车辆过程中发⽣的任何违章、违法事项与公司⽆关，责任完全⾃负。
4.3、已享受车辆费⽤报销⼈员及使⽤公司车辆⼈员不再另外报销交通补贴及当地交通费⽤。
4.4 郑州市区总监级以下⾮销售⼈员，每⼈每⽉可享受300元交通补贴，已使⽤公司车辆的⼈员（如司机）不再报销此交通补贴。
五、申请程序5.1所有适⽤本办法需享受车辆费⽤报销⼈员，必须通过申请，取得报销标准后，每⽉凭发票完成审批后⾄财务部报销。
5.2交通补贴由员⼯提供出租车、公交车、地铁、加油发票等有效票据报销，如需合并到⼯资发放，由个⼈提出申请并承担相应的个税。
六、职位变动的适⽤情况6.1享受本费⽤报销及交通补贴的员⼯职位变动后，车辆⽉使⽤报销标准于下个⽉开始执⾏变动后职位对应的车辆⽉使⽤报销标准。
公司车辆及交通费补贴管理方案范文(三篇)
公司车辆及交通费补贴管理方案范文公司车辆及交通费补贴管理方案旨在规范公司车辆和交通费用的使用，并确保资金使用的合理性和透明性。
为此，公司特制定以下管理方案：一、车辆管理1. 公司将购置车辆提供员工出差或工作需求使用，具体车辆使用由相关部门负责安排和管理，员工需提前申请并获得批准方可使用。
2. 车辆使用过程中应注意车辆安全和保养，不得私自改装车辆或擅自更换使用人员，如有损坏或事故需及时报告相关部门。
3. 车辆使用过程中如需加油等费用支出，员工须保留完整的发票并在报销时提交给财务部门进行审核。
二、交通费补贴管理1. 公司将对员工的交通费用给予适当的补贴，以鼓励员工使用公共交通工具或合理节约用车。
2. 员工需提供出行的相关证明材料（如车票、发票等）以便核实交通费用支出的合理性。
3. 公司将根据员工的实际出行情况和距离远近确定交通费用的补贴标准，确保补贴金额合理。
三、管理措施1. 公司将定期对车辆和交通费用的使用情况进行审核和检查，监督和检验使用过程的合规性。
2. 对于不当使用车辆或不符合报销要求的交通费用，公司将视情况采取相应的惩罚或调整措施。
3. 公司将建立健全的管理制度和内部控制措施，规范各项费用的报销和核算流程，确保资金使用的合规性和透明度。
以上即为公司车辆及交通费补贴管理方案的主要内容，公司将严格执行此方案，以确保公司资金使用的合理性和透明性，维护公司的利益和形象。
公司车辆及交通费补贴管理方案范文（二）一、背景和目的为了提高员工的出行便利度，缩短员工上下班时间，同时提高公司的形象和品牌价值，公司决定引入车辆及交通费补贴管理制度。
本方案旨在明确公司车辆及交通费补贴的管理流程和标准，确保公平、公正、公开原则的实施，提高员工的满意度和工作积极性。
二、适用范围本方案适用于所有公司员工，包括正式员工、合同员工和临时工。
三、车辆管理1. 公司将提供一定数量的车辆供员工使用，车辆使用范围主要包括：a. 员工接送：员工需要上下班或因公出差需要使用车辆的，可以向公司申请使用。
公司车辆费用福利管理制度
公司车辆费用福利管理制度一、目的与原则本公司设立车辆费用福利制度旨在合理分配公司资源，减轻员工个人交通费用负担，提高工作效率，并体现公司对员工的关怀。
该制度的实施应遵循公平、公正、透明的原则，确保所有符合条件的员工均能受益。
二、适用范围本制度适用于公司全体正式员工。
对于实习生、兼职员工等非正式编制人员，公司将根据具体情况另行规定。
三、申请条件1. 连续工作满6个月以上的正式员工。
2. 因工作需要经常出差或外勤的员工。
3. 经过部门主管推荐及人力资源部审核认定的其他情况。
四、车辆费用福利内容1. 燃油补贴：符合申请条件的员工，按月发放定额燃油补贴。
2. 维修保养：公司将为员工提供车辆定期保养服务，非正常磨损的维修费用由员工自行承担。
3. 保险费用：公司承担车辆交强险及商业险基本险种的费用，特殊附加险由员工自行选择并承担相应费用。
4. 过路费：员工因公出行产生的过路费可凭票据报销。
五、申请流程1. 员工需填写《车辆费用福利申请表》，并由所在部门负责人审批。
2. 提交至人力资源部进行资格审核。
3. 审核通过后，由财务部安排相应的费用发放或报销。
六、管理规定1. 员工在使用车辆过程中应遵守交通法规，保证安全驾驶。
2. 员工不得将车辆用于非工作相关的私事，如有违反，公司有权取消其车辆费用福利资格。
3. 员工应妥善保管车辆，不得擅自改装或私自出售、转让车辆。
4. 任何关于车辆费用福利的变更或调整，需经过公司高层批准后方可执行。
七、其他事项1. 本制度自发布之日起生效，由人力资源部负责解释。
2. 如遇特殊情况，公司保留对本制度的最终解释权。
公司车辆及交通费补贴管理方案范文(3篇)
公司车辆及交通费补贴管理方案范文公司车辆补贴管理规定(试行)1.目的随着公司业务发展，为提高办事效率，公司针对因公务临时外出用车需要，员工使用私人车辆的情况，对私____用的员工进行一定的费用补偿，特制定本规定。
2.适用范围本规定适用于公司全体员工。
3.补偿原则在公司所有公用车辆均未在公司院内的情况下才可以申请私____用，申请应当按照公司流程办理，否则不予补偿。
4.申请流程用车员工通过oa的《外出申请表》发起私车申请，按照表内要求填写，同时向前台行政人员登记出车前里程数，并在大厅去向牌上填写行车时间、地点，经审核批准后方可外出。
回到公司后及时向前台行政人员登记里程数，由行政人员每月统计补偿金额。
5.报销流程及额度用车员工每月按照公司报销流程将出车时实际发生的燃油费、路桥费、停车费等费用进行报销，报销额度不得高于行政前台统计的补偿额度。
补偿价格为低于____公里的，____元/次；高于____公里的，____元/公里，副总级别____元/公里；每天____元封顶。
6.私____用管理6.1员工在执行公司指派任务并自愿使用私人产权车辆者为私____用行为，员工在规定时间驾车上、下班的行为，不属于私____用的情形。
6.2员工私____用未按规定流程办理或弄虚作假欺瞒公司，不予报销相关费用。
6.3员工的私____用车辆，须自行确保驾驶证、车辆____、车辆保险等车辆管理及交管部门备查所需的证件及相关手续齐全并始终在有效期限内，否则由此产生的一切后果均由本人自行承担。
6.4私____用驾驶员必须自觉遵守交通规则，服从____部门的指挥和检查，维护交通秩序，文明驾车，确保行车安全。
私____用过程中出现的任何事故、问题、损失(包括处罚和扣分)均由驾驶员本人承担。
7.其他本规定自____年____月____日起试行。
公司车辆及交通费补贴管理方案范文（二）公司车辆管理及油费补贴规定为使车辆管理统一合理化，及时有效的使用公司车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益，特制定本制度：1、用车费用管理及核算1.1、油卡管理。
交通补贴管理办法
交通补贴管理办法1.0目的为节约公司购车、用车成本及缓解车辆调度压力，加强公司交通费管理，规范交通费报销行为，根据公司实际情况，特制定本制度。
2.0适用范围本管理办法适用于集团总部（配车部门除外）交通费用管理，各产业公司和分（子）公司根据实际情况可参照另行制定管理办法，报董事局办公室通过执行。
3.0部门职责3.1董事办：负责集团总部交通补贴报销标准的制定、核定需报销公里数标准、加油卡的统计购买及发放。
3.2人力资源部：负责计入工资福利部分交通补贴的计发。
4.0交通补贴类别及内容指引4.1按照类别不同，交通补贴分为车辆补贴和公共交通补贴两类。
4.1.1车辆补贴：集团公司鼓励中层以上干部和经审批确认的核心技术骨干使用自带车上、下班和外出办事，根据工作性质给予包干性质的车辆费用补贴。
该补贴是公司对员工在日常工作中发生的各项耗费进行一定程度的资金补给，而非对其所发生全部耗费进行实报实销。
包括但不限于车辆耗损、过路、过桥、洗车、停车、油料等费用。
4.1.2公共交通补贴：集团公司按月为未购车的中层以上干部和经审批确认的核心技术骨干及一般员工提供的用于上、下班和外出办事（规定范围）的一次性包干性质的公共交通费用补贴。
4.1.3上述两项补贴对象均为集团总部正式员工。
试用期员工自转正起开始享受，以每月15日为界，可享受半月或全月交通补贴。
5.0车辆补贴管理办法5.1补贴标准：根据集团公司配车及自带车两种情况，分别规定了补贴报销标准。
公司自带车、配车人员车辆补贴报销标准单位：元/月自带车标准公司配车标准职位报销金额报销金额董事长实报实销总经理4500副总经理3500总监2500按照《车辆管理制度》据实报销副总监2000部门经理1500部门副经理1000注：1、非以上职位，但因工作特殊性，需要给予车贴补助的，由董事长批准后执行。
2、以上职位因工作需要，需要调整车辆补贴额度的，由董事长批准后执行。
5.2补贴方法：5.2.1符合补贴标准的各职级人员，均应填写《员工自购车补贴申请表》（附件一），提交车辆行驶证、员工驾驶证、车辆保险等复印件交行政部、财务管理部备档，该车产权必须是享受补贴人员或其配偶。
公司所属车辆补贴管理制度
公司所属车辆补贴管理制度一、目的与原则本公司车辆补贴管理制度旨在明确车辆使用的规范要求，确保车辆资源的高效利用，并合理控制企业运营成本。
制度遵循公平、公正、透明的原则，对车辆使用进行规范管理，以期达到节能减排、优化资源配置的目的。
二、适用范围本制度适用于公司全体员工，特别是那些因工作需要经常使用公司车辆的员工。
对于非工作时间的私用情况，应按照公司规定执行。
三、补贴标准1. 公司将根据车辆的类型、用途及使用频率等因素确定不同的补贴标准。
2. 补贴金额将根据实际行驶里程、油耗和维护成本等因素综合计算。
3. 对于节约能源、减少排放表现突出的员工，公司可适当提高其车辆补贴。
四、申请与审批流程1. 需要使用公司车辆的员工应当提前向直属上级提出申请，并详细说明用车理由、时间及路线等。
2. 上级主管审核申请后，需转交至财务部门进行费用预算审核。
3. 财务部门根据预算情况提出建议，并将最终审批结果反馈给申请人。
五、费用报销1. 员工在使用公司车辆过程中产生的油费、停车费等相关费用，须凭有效票据进行报销。
2. 报销时，员工需填写费用报销单，并附上相关费用凭证。
3. 财务部门将对报销材料进行审核，确认无误后予以报销。
六、车辆维护与保养1. 公司车辆应定期进行维护保养，确保车辆处于良好的工作状态。
2. 车辆的维修保养工作应由指定的专业机构进行，以保证质量。
3. 员工在使用车辆过程中发现任何问题，应及时报告给行政部门处理。
七、违规处理1. 未经批准私自使用公司车辆的员工，将视情节严重程度给予相应的处罚。
2. 对于滥用车辆补贴、虚报费用等行为，公司将严肃处理，必要时追究法律责任。
八、其他事项1. 本制度由行政部门负责解释和修订。
2. 公司保留根据实际情况调整车辆补贴政策的权利。
3. 本制度自发布之日起生效，原有相关规定与之不一致的，以本制度为准。
公司车辆管理制度及补贴标准 1
公司车辆管理制度及补贴标准 1前言公司作为一股经济力量，充分发挥着其作为企业的优势和管理的优势，不断追求员工的高效优质工作和最近设施的建设，公司为其员工的工作和生活创造出尽可能好的环境，才能充分调动员工的工作积极性和知识创造性，从而实现公司经济效益的最大化。
经公司领导班子研究决定，公司为了更好的保障员工工作和生活，特制定此《公司车辆管理制度及补贴标准》。
第一章综述为了更好地解决公司员工出行管理的一系列问题，规范用车行为，加强企业资金的合理利用，特制定此制度。
本制度的主要目的是规定公司的车辆使用范围和标准，明确各部门车辆管理的职责和义务，确保公司车辆的安全和维护，促进公司的健康发展。
第二章适用范围本制度适用于公司所有车辆及其使用人员。
其中，公司所有车辆的确切数量和使用人员均由公司财务部负责管理，各车辆使用人员必须严格遵守本制度。
第三章车辆管理的原则1.秉持公开、公平、公正的原则。
2.充分利用车辆资源，合理安排车辆使用时间。
3.严格执行规章制度，保证车辆安全维护。
4.合理制定车辆委托管理办法，防范出现损失和事故。
第四章车辆申请和管理1.申请人填写申请表。
涉及到的车辆类型、用途、出行时间等应详细注明。
2.用车申请要在出行时间前至少一天以上提出申请。
3.申请被批准后，需事先报备所需车辆的车牌号、司机姓名、联系电话等。
4.车辆安全与管理负责人要对车辆进行检查和确认工作，并向公司美沙酮负责人汇报车况及安全情况。
第五章车辆的保养与维修1.车辆管理人员要做好车辆的定期保养，保证车辆的正常使用和维护。
2.车辆管理人员要做好车辆的检查，对发现的问题及时进行维修和更换设备部件。
3.车辆保养维修费用由财务部负责。
每一次车辆维修费用需要与车辆驾驶员及时核对并结算。
第六章车辆建议与意见车辆使用人员或管理人员在用车或使用过程中，遇到相关问题，在遵守本制度的前提下，应及时向公司领导或相关部门提出，以便领导或相关部门及时予以处理，并完善公司的制度。
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公司车辆及交通费补贴管理办法
随着公司业务近年来的逐步扩大，公司车辆在数量和消耗上也有相应的增加，费用成本也不断上升。
2017年，公司核心班子提出为适应今后发展需要，责成综合管理部对车辆管理拟出改进办法。
目的：合理兼顾公、私利益，有序有效控制管理成本。
目标（拟）：实现车辆管理由公司全额全面管理转向个人货币化管理。
适用范围：公司高层管理人员（副总）、核算实体及其下属项目部和公司职能部门。
设计方案：定岗定级发放交通补贴
➢补贴：补贴是一种公司行为，是公司对员工在日常工作中发生的各项耗费进行一定程度的资金补给，而非对其所发生全部耗费进行实报实销。
➢补贴级别划分：公司副总经理、核算实体经理、项目经理、项目主管、职能部门经理。
➢补贴原则：在其职，享补贴；去其职，无补贴，即补贴具有时限性和职级差别，只有具有相应职级才可享有相应补贴，补贴不具终身性。
➢补贴标准：
➢补贴细则：
1、补贴职级确定
1.1公司副总经理、核算实体经理、职能部门经理均按公司任命确定补贴级别；
1.2核算实体内部，项目经理和项目主管职级由核算实体负责人确定。
2、补贴时限
2.1核算实体经理以上职级的员工，在其任职期间享有相应职级的补贴待遇，离职或调职时，
应做相应调整；
2.2核算实体内部，项目经理和项目主管应在某工程项目持续期间内，或在承担相应职级工作责任的同时享有对应的补贴待遇；工程项目终结，项目经理或项目主管职级由所归属的核算实体负责人重新评定，决定其待遇调整，并报综合管理部调整备案；
2.3职能部门员工的补贴待遇期限，随任职的变动而相应调整，职级和待遇的调整由公司核心班子评定、确定。
3、补贴形式：
3.1补贴采取票据报销形式，实行总额扣除方式；
3.2享受补贴的各职级人员，应持与车辆消耗有关的发票在限额内报销，或以与交通出行有关的有效发票凭证，在限额内报销；再或票据不齐的，可延迟到季度末，收齐票据再行报销；
3.3补贴总额度预提。
财务人员为享受补贴的各职级人员建立台账，载明补贴标准和总额度；相关人员每发生一笔车辆或交通费用，由财务人员进行明细登记，由报销人签字确认，逐笔抵减补贴总额度，直至减为零；台账记录定期核对。
4、补贴审批：
4.1符合补贴标准的各职级人员，除副总级以上职级外，均应填报人员《公司车辆或通费补贴级别评定表》，由综合管理部备案执行；
4.2上述评定表由上一级领导负责审批确认：总经理审批副总级，副总级审批事业部级，事业部级审批项目部级；总经理审批设计部和职能部门；所有审批最终均由总经理签字确认后生效；
4.3各级人员的职级取消文件也须按上述程序审批，并交由综合管理部备案执行。
5、补贴方法：
5.1公司不再向个人配备公车，在职员工按确定的相应职级始执行车辆补贴待遇；现有因不需用而退回公司的车辆由综合管理部负责后续安排处置工作；
5.2按目前现有车辆的使用分配情况，拟将车辆转让给个人，转让时可参照现在的二手车交易价格，对车辆进行评估，确定转让价格，办理过户手续；
5.3转让后的车辆归个人所有，公司不再负责已转让车辆的所有费用，员工按确定任职的各个职级始执行车辆补贴待遇；
5.4公司可利用退回的车辆或车辆转让的收入，配置1—2辆公务用车，作为公司的公共财产；
5.5现有公司各核算实体、职能部门中按职级可享受补贴待遇且无私人车辆的员工，公司不负责向个人配备车辆，一律执行本办法；
5.6现有公司各核算实体、职能部门中按职级可享受补贴待遇且已有私人车辆的员工，依照本补贴办法按级享受补贴待遇，公司不再另行规定标准；
5.7核算实体中，公司给予补贴的各职级人员日常如需用公司公用车办理公务时，则由其个人承担工作期间公务车辆的消耗费用，且应于完成公务后将公用车交回公司；
5.8职能部门中，公司给予补贴的各职级人员日常外出办理公务，可用公司公用车辆，补贴费用按600元/月，且应于完成公务后将公用车交回公司；
5.9公用车一律不得开回家，如遇特殊工作情况，须向综合管理部提出申请，酌情处理。
6、特例情况补贴规定
6.1事业部核算实体内，项目经理或项目主管的补贴标准，可由事业部经理按实际工程项目大小、项目部地点等客观因素进行补贴标准评定，在公司标准的上下30%以内浮动；
6.2事业部核算实体内，采购部门除主管以外的采购人员因采购业务频繁及需要往返工地，需要配用公用车辆的，则由事业部负责协调配车事项，采购人员发生的车辆费用，由事业部根据自身的实际情况的需要给予补贴、进行管理，执行补贴的原则和额度控制由事业部把握，产生的全部费用纳入事业部费用行核算；
6.3方案中未涉及到的职级，如因工作性质，需要给予补贴的，无论有车与否，由事业部实体内部自行安排，补贴原则和额度由事业部管控，发生的全部费用纳入事业部或项目部成本加以核算；
6.4事业部核算实体承接外埠项目时，需配用车辆的，由事业部自行安排，车辆在外埠工地发生的公务费用采取实报实销，进入项目和事业部成本核算；
6.5车辆归属个人后或驾私车到远郊区县或外埠办理公务的，按实际发生费用进行报销。
7、其他交通费规定
7.1公司其他部门员工，外出到郑州市城区办理公务的，原则上一律自行前往，不得申请公务车；
7.2到北京郊县办理公务时可向公司申请公务用车；
7.3到外埠办理公务应搭乘公共交通工具，并参照相关的出差补助规定执行费用标准；7.4各部门员工如需要发生交通费用的，由各部门根据实际工作需要向公司申请公务用车或在额度不超200元/月的标准内掌握使用。
综合管理部
2017年2月13日。