第9章 箱体类零件的绘制
机械制图(含习题集)(第二版)(章 (10)
零件图上的尺寸是零件生产、加工、检验的重要依据之一。 标注尺寸时，应做到正确、完整、清晰，工艺合理。关于尺寸 标注的正确性、完整性、清晰性在前几章已经作过介绍，本章 着重介绍合理性问题。所谓合理性，是指标注的尺寸既要能保 证达到设计要求又要便于加工、测量和检验。
零件图上尺寸标注的基本步骤如下所述。
第9章 零 件 图
图9-4 吊钩的工作位置
第9章 零 件 图 2．其他视图的选择 主视图确定后，再按完整、清晰地表达零件各部分结构形
状和相对位置的要求，针对零件内外结构的具体情况，选择其 他必要的视图、剖视、剖面等，表达零件某些方面的结构，并 尽量减少视图的个数，以方便画图和读图。
第9章 零 件 图 9.2.2 典型零件的视图选择
括以下基本内容： (1) 一组图形：正确、清晰地表达出零件的各部分结构形
状。 (2) 一组完整的尺寸：正确、完整、清晰、合理地标注制
造零件和检验零件所需的全部尺寸。 (3) 必要的技术要求：如表面粗糙度、尺寸公差、形位公
பைடு நூலகம்差、热处理及表面处理等。 (4) 标题栏：填写零件的名称、数量、材料、比例、图号
方法如表9-2所示。
第9章 零 件 图
表9-2 常见孔的尺寸标注方法
零件的结构类型
普通注法
旁注法
说明
一般孔 光
精加工孔 孔
锥销孔
“ ”为孔 深符号
钻孔深度为 12，精加工孔 深为 10
“配作”是 指该孔与相邻 零件的同位锥 销孔一起加工
第9章 零 件 图
续表一
零件的结构类型
开槽沉头螺 钉沉孔
普通注法
第9章 零 件 图 1．主视图的选择 主视图是零件图图形的核心，其选择得恰当与否将直接
《机械制图与CAD绘图》箱体类零件图
《
学习目标：1.掌握零件的基本视图、向视图等表示法；
机
2.掌握箱体类零件的铸造工艺结构及视图的选择等知识；
械
3.掌握减速器零件图的读图方法和步骤。
制
学习重点：基本视图；向视图；视图的选择；尺寸基准；铸造工艺结构。
图
学习难点：尺寸基准；绘制齿轮泵泵体零件图；读零件图的方法和步骤。
与
项目6 箱体类零件图
《
（2）孔系结构
机
械
制
图
与
CAD
绘 图 》 电 子 教 案
13
项目6 箱体类零件图
《
6.箱体类零件的视图表达
机
械
制
图
与
CAD
绘 图 》 电 子 教 案
14
项目6 箱体类零件图
《
1.结构分析 箱体类零件的内、外结构都很复杂，常用薄壁围成不同的空腔。该齿轮泵零件
机
主体可分为底板、支承板和长圆柱形空腔结构。底板的结构为四棱柱(长方体)，
械
主视图、俯视图、左视图。
制
制图时应根据零件的形状和结构特点，选用必要的几个基本视图。
图
与
CAD
绘 图 》 电 子 教 案
5
项目6 箱体类零件图
《
机
2.向视图
械
在实际制图时考虑到各视图在图纸中的合理布局问题，当视图按标准配置时，
制
可不标注视图的名称，如不能按标准配置视图或各视图不画在同一张图纸上时， 应在视图的上方标出视图的名称“×”(这里“×”为大写拉丁字母代号)并在相
图
应的视图附近用箭头指明投射方向，并注上同样的字母，这种位置可自由配置的
与
箱体类零件的测绘
箱体类零件的测绘
2．箱体类零件的尺寸测量、标注 1）箱体零件的尺寸测量 2）箱体零件的尺寸标注 如图4-16所示为转子油泵泵体的零件图。
箱体类零件的测绘
箱体类零件的测绘
三、箱体类零件常见结构测绘 1.箱体类零件上凸缘的测绘 (1)拓印法；(2)铅丝法；(3)直角坐标法。 2.箱体类零件上圆角的测绘 3. 铸造箱体的壁厚和加强肋 4. 凸台和凹坑 5.油孔、油槽、油标及放油孔 四、箱体类零件的材料和技术要求 1．箱体类零件的材料与热处理的选择 2.箱体类零件的技术要求
任务五 标准件和标准部件的处理方法
一、标准件在测绘中的处理方法 对于整台机械设备的测绘，应将所属部件明细表
汇总成总标准件明细表。总标准件明细表的格式、 内容与表4-5相同。
任务ห้องสมุดไป่ตู้ 标准件和标准部件的处理方法
二、标准部件在测绘中的处理方法 标准部件明细表见表4-6。
谢谢观看！
箱体类零件的测 绘
箱体类零件的测绘
一、箱体类零件的功用与结构 箱体类零件的主要作用是连接、支承和封闭包容其他零件，一
般为整个部件的外壳，如减速器箱体、齿轮油泵泵体、阀门阀体等。 如图4-13所示为涡轮箱体。
箱体类零件的测绘
二、箱体类零件的视图表达及尺寸测量标注 1．箱体类零件的视图表达 如图所示为转子油泵泵体的结构与表达方案。
项目四箱体类零件图的识读与绘制(精)
项目四箱体类零件图的识读与绘制1．箱体类零件的表达箱体类零件包括各种箱体、壳体、阀体、泵体等。
图4－1所示为齿轮减速器下箱的视图表达方案。
结构特点：箱体类零件主要起包容、支承其它零件的作用，常有内腔、轴承孔、凸台、肋、安装板、光孔、螺纹孔等结构。
视图表达方法：一般需要两个以上的基本视图来表达，采用通过主要支承孔轴线的剖视图表示内部形状结构，一些局部结构常用局部视图、局部剖视图、断面图等表达。
任务一绘制减速箱体的零件图一、画图前的准备⒈了解零件的用途、结构特点、材料及相应的加工方法。
⒉分析零件的结构形状，确定零件的视图表达方案。
二、画图方法和步骤：⒈定图幅根据视图数量和大小,选择适当的绘图比例，确定图幅大小。
⒉画出图框和标题栏⒊布置视图根据各视图的轮廓尺寸，画出确定各视图位置的基线。
画图基线包括:对称线、轴线、某一基面的投影线。
注意：各视图之间要留出标注尺寸的位置。
⒋画底稿按投影关系，逐个画出各个形体。
步骤：先画主要形体, 后画次要形体；先定位置，后定形状；先画主要轮廓，后画细节。
⒌加深检查无误后，加深并画剖面线。
⒍完成零件图标注尺寸、表面粗糙度、尺寸公差等，填写技术要求和标题栏。
任务实施根据实体绘制箱盖零件图。
任务二读立加主轴箱体，两档主轴箱箱体，尾座上体零件图（机械产品图样）1．概括了解从标题栏内了解零件的名称、材料、比例等，并浏览视图，可初步得知零件的用途和形体概貌。
2．详细分析（1）分析表达方案分析零件图的视图布局，找出主视图、其它基本视图和辅助视图所在的位置。
根据剖视、断面的剖切方法、位置，分析剖视、断面的表达目的和作用。
（2）分析形体想出零件的结构形状这一步是看零件图的重要环节。
先从主视图出发，联系其他视图、利用投影关系进行分析，弄清零件各部分的结构形状，想象出整个零件的结构形状（3）分析尺寸先找出零件长、宽、高三个方向的尺寸基准，然后从基准出发，搞清楚哪些是主要尺寸。
再用形体分析法找出各部分的定形尺寸和定位尺寸。
机械制图-零件图
8
8
34
48
A
B
C
D
A
B
C
D
8
34
48
42
合理
不合理
*
铣工保证的尺寸
车工保证的尺寸
*
分散标注—不好
集中标注—好
*
内 部 结 构 及 尺 寸
外 部 结 构 及 尺 寸
*
砂型铸造的过程: 1.做木模、泥芯箱； 2.制成型箱和泥芯； 3.放入泥芯，合箱； 4.将熔化的金属液体浇入空腔内； 5. 清砂并切除铸件上冒口和浇口处的金属块； 6. 机械加工。（如有特殊要求，要时效处理后才能进行机械加工）
B-B
⑶ 选其它视图
半剖的左视图: 表达主体外形特征、左侧方板形状及内孔的结构等。
俯视图: 表达整体形状及顶部扇形结构形状。
*
*
基本视图
辅助视图
*
⑴ 分析零件
功用: 箱体壁是传动轴的轴承孔系，用来支承蜗杆蜗轮轴、圆锥齿轮轴的轴承，箱内还盛放一定量的润滑油。
形体结构: 箱壁四周是轴承孔，其上有油标螺孔、排油螺塞孔。箱体顶部的四个螺孔用于连接箱盖。底部有底板，上有四个安装孔。
轴承孔
*
⑵ 选择主视图
投射方向
主视图
比较A.B两方向
A
B
*
⑶ 选其它视图
选择移出断面表达支撑板断面的形状。
还需选择什么视图呢？
全剖的左视图
选择B向视图表达底板的形状。
B
A-A
A
A
B
视图方案一
*
视图方案二:
俯视图:B－B剖视,表达底板与支撑板断面的形状。
B-B
箱体类零件
箱体类零件—齿轮泵机座的绘图设计1.箱体类零件基础1.1 箱体类零件介绍箱体类零件是机械设计中常见的一类零件，它一方面是轴承，齿轮类零件部件的支撑部件（如可以用来安装密封的端盖等零件）；另一方面它本身还是传动件的润滑装置（如下箱体的容腔可以加注润滑油齿轮等部件）。
1.2 绘制要点箱体机座是绘制箱体类零件的一个重要部分。
需要充分利用视图之间的投影对应关系，来辅助绘制中心线等各种定位直线。
另外，在齿轮泵机座的绘制过程中，也充分应用了局部剖视图。
1.3 绘制步骤绘制箱体零件大致有以下几个步骤：1）配置系统环境：包括新建文件、图层的设置。
2）绘制主视图：首先绘制主视图的外部轮廓，然后绘制螺钉孔和限位销孔。
3）绘制局部剖视图：选择机座较难表达的部分绘制局部剖视图。
4）标注尺寸：对图形添加尺寸标注。
2.绘制齿轮泵机座主视图绘制齿轮泵机座，首先要齿轮泵机座的主视图。
2.1新建文件和图层设置首先，新建图形文件和进行绘制前的系统设置。
操作步骤：1）单击工具栏上的（新建）图标，新建一个AutoCAD文件。
2）单击工具栏上的（图层特性管理器）图标，设置新图层，分别建立“轮廓图”、“中心线”、“标注”、“剖面线”、“文字”和“点画线”等图层，结果图如图2-1所示。
图2-12.2绘制中心线操作步骤:1)选中“中心线”图层，并单击将“中心线”置为当前层，再单击“确定”按钮。
如图2-1所示。
2）单击（直线）按钮，AutoCAD提示如下：（结果如图2-2所示）命令: _line 指定第一点: //在屏幕上任意单击一点指定下一点或 [放弃(U)]: @66,0指定下一点或 [放弃(U)]: //按<Enter>键结束命令3）单击（偏移）按钮，AutoCAD提示如下：（结果如图2-3所示）命令: _offset当前设置: 删除源=否图层=源 OFFSETGAPTYPE=0指定偏移距离或 [通过(T)/删除(E)/图层(L)] <通过>: 14选择要偏移的对象，或 [退出(E)/放弃(U)] <退出>: //选择2）中绘制的直线指定要偏移的那一侧上的点，或 [退出(E)/多个(M)/放弃(U)] <退出>://单击直线下方任意一点选择要偏移的对象，或 [退出(E)/放弃(U)] <退出>: //选择刚偏移的直线指定要偏移的那一侧上的点，或 [退出(E)/多个(M)/放弃(U)] <退出>: //按<Enter>键结束4）单击（直线）按钮，AutoCAD提示如下。
箱体类零件加工工艺编制
▪ 3）对于精度在 IT6，表面粗糙度Ra值小于1.25μm的高精度轴孔（如 主轴孔）则还需进行精细镗或珩磨、研磨等光整加工。对于箱体零件上的 孔系加工，当生产批量较大时，可在组合机床上采用多轴、多面、多工位 和复合刀具等方法来提高生产率。
3.1.1箱体类零件及其机械加工工艺特点
作业21：
P241:1、2、7、8、9、10
3.1.2 零件的工艺性分析
某车床主轴箱的工艺性分析
1、读零件图 2、从材料及热处理、结构分析工艺性 3、从加工精度及表面粗糙度分析工艺性
3.1.3零件的毛坯选择
一、确定车床某主轴箱的毛坯类型
1、从材料（HT200）、用途和结构上分析：可选铸件。
为了减少加工余量，对于单件小批生产直径大于50mm的孔和成批生产 大于30mm 的孔，一般都要在毛坯上铸出预制孔。
3.1.1箱体类零件及其机械加工工艺特点
二、箱体类零件的机械加工工艺特点
1、定位基准的选择
1）粗基准的选择：
粗基准要满足以下要求：
一是要尽量保证起主要作用的大孔（如车床主轴箱上的主轴孔）、主要平 面（如车床床身导轨面）的加工余量均匀；二是要使箱体上不加工面（主 要是内壁）与主要孔之间的位置误差不要太大（以免装配时出现内部空间 不够的现象）；三是保证不加工的平面与基准平面之间的位置关系（保证 外观质量）。
▪ 4）次要表面加工：如联接孔、螺纹孔、销孔等，可在摇臂钻床、立 式钻床或组合专用机床上加工。小批生产可划线加工，大批生产可用利用 钻模加工。
3.1.1箱体类零件及其机械加工工艺特点
▪ 5、箱体类零件的检验
▪ 检验项目主要有：各加工表面的粗糙度及外观，孔的尺寸精度，孔和 平面的几何形状精度，孔系的相互位置精度。
零件图11
一、零件与组合体的区别 组合体： 从实际物体中抽象出来的几何模型， 单纯从几何角度考虑问题，分析所包含的 基本几何体，组合方式等。
零件：
具备一定的实际功能，同时要考虑设 计、加工、安装、使用等因素。
举例说明组合体与零件的区别：
组合体分析
组合体
实际零件
1）铸造圆角： 工艺因素。 2）倒角：装配 时起导引作用； 去毛刺、避免划 伤人手。
(2)表面粗糙度代(符号)在图样上的标注方法 ★ 在同一图样上每一表面只注一次粗糙度代 号，且应注在可见轮廓线、尺寸界线、引 出线或它们的延长线上，并尽可能靠近有 关尺寸线。 ★ 当零件的大部分表面具有相同的粗糙度要 求时，对其中使用最多的一种，代（符） 号，可统一注在图纸的右上角。并加注 “其余”二字。 例如： 12.5 其余
1.6
3.2
6.3
Ra数值选用
精加工:磨、镗、拉、抛光
12.5
6.3
3.2
1.6
0.8
0.4
0.2
非配合面： 静配合面： 螺栓光孔、 端盖与箱体 端面接触 倒角、 ……
动配合面： 轴承与转轴 接触
尺寸公差的概念及其注法
一、互换性与公差配合 ● 互换性： 同一批零件，不经挑选和辅助加工， 任取一个就可顺利地装到机器上去，并满 足机器的性能要求。
上偏差 = 50.008－50 = +0.008 下偏差 = 49.992－50 = -0.008 公差 = 0.008－(-0.008) = 0.016
公差恒为 正
公差带图：
上偏差
50 基本尺寸
＋ 0 －
公差带 +0.008 -0.008
+0.024 +0.008
零件图的作用和内容
0.00
+0.03
240
锥孔配作
50
60
200
材料 HT200
承德石油高等专科学校
件号
数量
标记 处 数 更改文件号 签 名 日期 质量
比例
设计 审核
标准 描图
阶段标记 共
工艺
校对
第
名 称 代 号 张型
张号
电机支架
(3)零件图的内容
一组视图 在零件图中须用一组视图来表达零件的形状和结构，应根据零 件的结构特点选择适当的剖视、剖面、局面放大等表达方法，用最简明的 方法将零件的形状、结构表达出来。
第九章 零件图
第一讲
第二讲 第三讲 第四讲
(1)概论 (2)零件图的作用和内容 (3)视图选择原则 (4)典型零件的表达方法 (5) 零件图上常见工艺结构 (6) 零件图的尺寸标注 (7) 极限与配合 (8) 表面粗糙度 (9) 形位公差 (10) 零件测绘
第一讲 零件图的内容
（1）概述
7
8
9
10 11
(5)典型零件的表达方法
其余
技术要求
未注铸造圆角
支架
制图 审核
材料 数量
比例 图号
(校名)
(5)典型零件的表达方法
【箱体类零件】箱体类 零件的结构一般均比较 复杂，多采用铸造，工 作表面采用铣削或刨， 箱体上的孔系多采用钻、 扩、铰、镗。所以，主 视图可采用工作位置或 主要表面的加工位置， 表达方法可采用全剖视 图、阶梯剖视图、局部 剖视图等
(4)零件图的视图选择
主视图的选择原则:
❖ 形状特征最明显 主视图要能将组成零件的各形体之间的相互位置和主 要形体的形状、结构表达的最清楚。
第9章零件图
右端盖
★ 轴类（齿轮轴） ★ 盘类（齿轮、端盖）
齿轮轴
★ 箱体类（泵体）
★ 标准件
螺钉
销 螺母
（螺栓、销等）
垫圈
左端盖 泵体 传动齿轮
表达单个零件的图称为零件图。
一、零件图的作用: 加工制造、检验、测量零件。
二、零件图的内容:
⒈ 一组视图
表达零件的
结构形状。
⒉ 完整的尺寸
确定各部分
状。
A
A
选择B向视图表达 底板的形状。
BB
A-A
选择移出断面表达 支撑板断面的形状
视图方案一
支架
视图方案二:
选全剖的左视图,表 达轴承孔的内部结 构及两侧支撑板形 状。
俯视图选用B－B剖 视表达底板与支撑 板断面的形状。
B
B
B-B
支架
⑷ 方案比较
A
A
BB
A-A
B
B
B-B
方案一
方案二
分析、比较两个方案，选第二方案较好。
C2
(a) 合 理
4
加工顺序： 35
(1)车4×φ15退刀槽
(b)
C2
不
合 理
31
35
(2)车φ20外圆及倒角
四、应考虑测量方便
B
C
不好！
A
C
好！
五、同一个方向只能有一个非加工面与加 工面联系
A：加工面
B、C、D：非加工面
C
C
8 8 34
48 8 34
42 48
D B
D B
A 合理
A 不合理
9.5 零件图的技术要求及标注
值为3.2m。
机械制图_零件图
1.轴套类零件的表达方法
（1）结构特点：轴套类零件结构的主体部分大多是同轴 回转体,它们一般起支承转动零件、传递动力的作用，因 此，常带有键槽、轴肩、螺纹及退刀槽或砂轮越程槽等结 构。如图
（2）主视图选择：这类零件主要在车床上加工，所以， 轴套类零件主视图应按加工位置原则选择，即应将轴线水 平放置画图。 （3）其他视图选择：根据零件的结构特点，配合尺寸标 注，一般只用一个基本视图表示。零件上的一些细节结构， 通常采用断面、局部剖视、局部放大等表达方法表示
2.起模斜度
制造铸件毛坯时，为了便于在型砂中取出模型，一般沿起 模方向的内外壁上应有适当斜度，称为起模斜度，一般为 3°～5°30′。通常在图样上不画出，也不标注，可在技 术要求或其他技术文件中统一。 3.过渡线
由于铸造圆角的的影响，铸件表面的截交线、相贯线变得 不明显，为了便于看图时明确相邻两形体的分界面，画零 件图时，仍按理论相交的部位画出其截交线和相贯线，但 在交线两端或一端留出空白，此时的截交线和相贯线称过 渡线。 如图所示。
（1）形状特征原则 主视图要能将组成零件的各形体间 的相互位置和主要形体的形状、结构表达得最清楚。
（2）加工位置原则 按照零件在主要加工工序中的装夹 位置选取主视图，以便于制造者看图加工 。 （3）工作位置原则 按工作位置选取主视图，容易想像 零件在机器或部件中的作用以便于对照装配图进行作业。
选择主视图时，上述三个原则并不是总能同时满足，还需 要根据零件的类型等情况来确定按哪个原则选择主视图。
（1）结构特点：盘盖类零件的主体结构是同轴线的回转 体，常带有各种形状的凸缘、均布的圆孔和肋等结构。 盘类零件一般是用来传递运动或动力的，如齿轮、带轮等； 盖类零件一般用来作为轴承孔等的端盖。如图
机械制图项目教程 项目5 箱体类零件绘制与识读
49
5
旁注法
67 13 90
67 13 90
说明
6×φ7表示6个孔的直径均为 φ7 。 锥 形 部 分 大 端 直 径 为 φ13，锥角为900。
4 6.4 12 4.5
4 6.4
12 4.5 四个柱形沉孔的小孔直径为
φ6.4 ， 大 孔 直 径 为 φ12 ， 深 度 为4.5。
49
日期：
知识拓展
1.凸台和凹坑
a）
b）
c）
育人惠民 厚德强能
d） 27
2.常见孔的尺寸标注
结构类型
普通注法
45
10
一般孔
旁注法
4 5 10
4 5 10
说明
4×φ5 表 示 四 个 孔 的 直 径 均 为 φ5。
三种注法任选一种均可（下 同）
光 精加工孔
孔
10
4
5ห้องสมุดไป่ตู้
+0.012 0
12
4
5
+0.012 0
项目5 箱体类零件绘制与识读
学习目标
1.掌握视图的类型及标注； 2.掌握箱体类零件的视图表达方法； 3.掌握箱体类零件的尺寸标注及技术要求； 4.了解常见小孔的标注及铸造工艺结构; 5.能熟记6S管理规定，并按照6S管理规定进行操作。
育人惠民 厚德强能
工作任务
任务5.1 阀体零件图的绘制 任务5.2 齿轮油泵泵体零件图的识读
1. 常以最能反映形状特征及结构相对位置的方向作为主视图。 工作位置作为主视图的摆放位置 。
2. 需要两个或两个以上的基本视图才能将其主要结构形状表 示清楚。
3. 常用局部视图、局部剖视图和局部放大图等来表达尚未表 达清楚的局部结构。
机械产品零部件三维建模实用教程(UG NX 12.0版)项目9 经典机械零件建模之“箱体类零件”
前表面3
矩形草图 底座的切除
项目09 经典机械零件建模之“箱体类零件”
步骤14：倒圆角
第一次倒圆角
第二次倒圆角 第三次倒圆角
项目09 经典机械零件建模之“箱体类零件”
步骤15：倒角
步骤16：保存（略）
倒角
项目09 经典机械零件建模之“箱体类零件”
实例3 泵体
项目09 经典机械零件建模之“箱体类零件”
连接部分草图
步骤5：布尔运算求和
连接部分
项目09 经典机械零件建模之“箱体类零件”
项目09 经典机械零件建模之“箱体类零件”
9.1、“箱体类零件”基本介绍 1）结构特点：“箱体类零件”内部具有一定的空间，有容纳、
安放或支撑其它零部件的作用，常有轴承孔、筋板、凸台、光孔 或螺纹孔等结构。
2）加工方法：毛坯多为铸件，使用铣、刨和钻等方式对其进 行加工。
3）视图表达：一般用两个或两个以上的基本视图来表达，且 主视图一般采用剖视图进行表达，其它的局部结构多使用局部视 图、局部放大视图、局部剖视图、向视图和断面图来进行表达。 9.2、“箱体类零件”建模思想
基准面2
项目09 经典机械零件建模之“箱体类零件”2
项目09 经典机械零件建模之“箱体类零件”
步骤7：切除缸体后部
矩形草图
缸体后部的切除
项目09 经典机械零件建模之“箱体类零件”
步骤8：切除缸体内部
内部切除草图
缸体内部切除
项目09 经典机械零件建模之“箱体类零件”
合理的对“箱体类零件”的结构进行分析和判断，并能够使用正确 的建模方式和方法来完成“箱体类零件”的建模。
【职业素养】：“箱体类零件”是四大类经典零件中，结构最
机械制图复习知识点【可编辑全文】
二.表面粗糙度的代号、符号及其标注
1.表面粗糙度的图形符号
符
号
意义及说明
基本符号，表示表面可用任何方法获得
基本符号加一短画，表示表面是用去除材 料的方法获得。如车、铣、钻、磨、抛光、 腐蚀、电火花加工等。
基本符号加一小圆，表示表面是用不去除 材料方法获得。如铸 、锻、冲压、热轧、冷 轧、粉末治金等。
30
公称尺寸 40
2 标准公差和基本偏差
标准公差
基本偏差
0
+
—
0 基本偏差
标准公差
公称尺寸
⑴ 标准公差 确定公差带的大小。 国家标准共规定了20个等级。即IT01、IT0、IT1—IT18， 从IT01至IT18等级依次降低。 (P303）(表9-3)。
⑵ 基本偏差 用以确定公差带相对于零线的位置。
16
B、凹坑 剖切面通过回转体凹坑的轴线，凹坑应按剖视绘制。
2.当剖切面通过非圆孔 会导致出现完全分离的 两个断面时，这些结构 亦应按剖视绘制。
17
⒈ 外螺纹画法
大径线画粗实线
倒角圆不画
小径线画细实线 且画到倒角内
螺纹终止线
小径圆约画3/4圈
小径≈0.85d 画粗实线
⒉ 内螺纹画法
大径线画细实线
•上下极限偏差由标准公差和基本偏差确定。
31
2）装配图标注形式为：
孔的公差带代号
公称尺寸—————————————
轴的公差带代号
40
H7 n6
或40F7/h6
1)采用基孔制配合时，分子
代号为基准孔代号H。
30
H8 f7
2)采用基轴制配合时，分母代号 为基准轴代号h。
40
机械制图-箱体类零件的表达与识读
l 6.测量螺距可用螺纹规，如下图 所示：
l 7.测量曲线和曲面可用以下方法：
l 拓印法：测量平面曲线的曲率半径时，可用纸拓 印其轮廓得到如实的平面曲线，然后判定该圆弧 的连接情况，用三点定心法确定其半径，如下图 所示：
l 铅丝法：测量回转面（母线为曲线）零件时，可 用铅丝沿母线弯成实形得到其母线实样，如下图 所示：
第10章 箱体类零件的表达与识读
10.1 箱体类零件的结构分析 10.2 箱体类零件的表达方法 10.3 箱体类零件的尺寸及技术要求 的标注 10.4 箱体类零件图读图实例
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知识目标
l ◎了解箱体类零件工艺结构的作用。 l ◎掌握箱体类零件常见的表达方法。 l ◎掌握箱体类零件的尺寸及技术要求的标注。 l ◎掌握零件测绘的方法和步骤。
2．其他视图的选择
l 主视图确定后,根据零件的具体情况, 合理、恰当地选择其他视图。
l 在完整、清晰地表达零件的内、外结 构形状的前提下，应尽量减少视图数 量。
齿轮泵体的轴测图
10.2.2 常见的箱体类零件的表达方法
l 1．齿轮泵体
l 确定主视图的投影方向及表达方法
l 了反映 体的主要特征，按照零件主 的 原 ，主 按工作位置安放，将底板放平，并以反 映其各组成部分形状特征及相对位置最明显的方 向作 主 的投影方向。
l 箱体的其余表面粗糙度是用不去除材料的 方法获得，或是毛坯面。
l 该箱体需要人工时效处理；铸造圆角为 R3~R5。
10.5 零件测绘
l 零件测绘就是根据实际零件画出它的图形, 测量出它的尺寸及制定出技术要求,为改造 和维修现有设备、仿造机器及配件或推广 先进技术创造条件，因此，测绘是工程技 术应用型人才必备的基本技能之一。
绘制箱体类零件图教案及反思
绘制箱体类零件图教案及反思教案标题：绘制箱体类零件图教案及反思教案目标：1. 学生能够理解箱体类零件图的概念和作用。
2. 学生能够熟练运用绘图工具和技巧绘制箱体类零件图。
3. 学生能够分析和解读已有的箱体类零件图。
教学准备：1. 教学投影仪或黑板2. 绘图软件或纸张、铅笔、直尺、量角器等绘图工具3. 箱体类零件图的范例和练习题教学过程：引入：1. 引导学生回顾上一节课所学的零件图绘制基础知识。
2. 提问学生：你们对箱体类零件图有什么了解？它在工程设计中的作用是什么？讲解：1. 通过投影仪或黑板，向学生展示箱体类零件图的范例，并解释其特点和用途。
2. 介绍箱体类零件图的绘制步骤和常用符号表示方法。
3. 演示如何使用绘图工具和技巧绘制一个简单的箱体类零件图。
4. 强调绘制过程中需要注意的细节和规范。
练习：1. 将学生分成小组，发放练习题，并要求他们在规定时间内完成绘制。
2. 监督学生的练习过程，提供必要的指导和帮助。
3. 鼓励学生互相合作，共同解决遇到的问题。
讲解与讨论：1. 收集学生完成的练习作品，并在投影仪或黑板上展示。
2. 与学生一起分析和讨论他们的绘图过程和结果。
3. 引导学生发现和总结绘制箱体类零件图的常见错误和解决方法。
反思：1. 向学生提问：你们在绘制箱体类零件图的过程中遇到了什么困难？你们是如何解决的？2. 鼓励学生分享他们的经验和心得。
3. 总结本节课的教学效果，并提出改进教学的建议。
教案撰写反思：本节课的教案设计目标明确，教学过程合理有序。
通过引入、讲解、练习、讨论和反思等环节，能够有效地引导学生掌握绘制箱体类零件图的基本技能和理解其应用。
然而，对于学生的练习时间和讨论环节的时间安排可能需要更加合理的调整，以确保学生有足够的时间完成练习和深入讨论。
此外，教师应该根据学生的实际情况和需求，灵活调整教学方法和策略，以提高教学效果。
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第9章箱体类零件的绘制知识目标：z移动命令的使用。
z箱体类的绘制方式。
技能目标：z掌握移动命令的使用。
z较熟练绘制箱体类零件图和标注尺寸。
项目案例导入：绘制图9.1所示的减速箱箱体的零件图。
图9.1 减速箱箱体零件图绘制箱体图形，主要要求大家熟悉各种命令的使用，但是需要绘制部分局部视图，各个视图的位置要调整，或在标注尺寸时候，留有的空间不够，因此在本章要介绍移动命令。
同时介绍箱体类零件的表达方式，以及怎样绘制箱体类零件图形。
9.1 基础知识9.1.1 移动命令在工程制图时，某些实体的位置需要变化，手工绘图时，只有将先前的实体擦掉，再在新的位置重新绘制。
用AutoCAD绘图时遇到这种情况，只要调用移动命令进行调整即可。
也可以先绘制辅助图线，然后进行移动，放置到合适的位置。
移动命令是指源对象以指定的角度和方向移动指定距离或者移动到指定到位置。
移动命令的打开方式如下：z菜单命令：【修改】|【移动】。
z【功能区】选项板：【常用】|【修改】移动按钮。
z修改工具栏：。
z命令行：输入move后按Enter键或空格键。
移动命令的操作步骤如下。
命令: _move选择对象: 选择移动的对象选择对象: 继续选择或者按Enter键结束选择指定基点或 [位移(D)] <位移>: 指定移动的基准点指定第二个点或 <使用第一个点作为位移>: 指定移动到的位置，完成移动。
实例9.1利用移动命令绘制如图9.2所示图形。
先绘制图9.2所示的原图，然后执行移动命令，具体步骤如下。
命令: _move选择对象: 选择图9.2所示的对象，共15个；选择对象：按Enter键结束选择；指定基点或 [位移(D)] <位移>：指定基点；指定第二个点或 <使用第一个点作为位移>：确定基点放置的位置。
图9.2 移动示例9.1.2 箱体类零件绘制技巧箱体类零件图是各类零件中最复杂的一种。
如果一条线一条线地画，很难提高效率，也容易出错。
画图关键是要做好形体分析，将整个零件划分为几个部分，然后以每一部分为基本单元，进行分析、作图、标注尺寸等。
该类零件一般也用多个视图表达，为减少尺寸输入，避免重复分析和计算尺寸，最好利用投影规律，以基本体为单元，将有该基本体投影的视图一起画，画完基本体以后，再用修剪、延伸等命令修改结合部位的图线。
画复杂的零件图，要先画主体，再画圆角和倒角等细节。
另外，根据作图需要，适时关闭/打开相应的图层也是必须要掌握的技巧。
例如绘制剖面线以前要先关闭中心线层，以免中心线干扰选择填充边界；标注尺寸时要先关闭剖面线层，以免在剖面线影响端点的捕捉；对螺纹孔的剖视图填充剖面线时关闭细实线层，选择填充边界后再打开，可快速实现剖面线按照要求穿越螺纹小径线。
9.2 箱体类零件分析本节主要介绍箱体类的特点及其常见的表达方法，减速器箱体、阀体、泵体等都属于箱体类零件，这类零件主要用来支承、包容、保护其他零件，结构形状最为复杂，而且加工位置变化也最多。
9.2.1 箱体类零件的特点箱体类零件的内外形均较复杂，大多为铸件，主要结构是由均匀的薄壁围成不同形状的空腔，空腔壁上还有多方向的孔，以达到容纳和支承的作用；具有加强筋、铸造圆角、拔模斜度等常见结构。
为使用其他零件装在箱体上以及箱体再装在机座上，常有安装底版、安装孔、螺孔等结构。
为防止灰尘进入箱体及保证箱体内运动零件的润滑，箱壁部分常有安装箱盖、游标、油塞等零件的凸台、凹坑、螺孔等结构。
9.2.2 箱体类零件的表达方法箱体类零件加工位置多变，一般经多种工序加工而成，选择主视图时，主要考虑形状特征或工作位置。
由于零件结构较复杂，常需三个以上的图形，并广泛地应用各种方法来表达。
通常采用通过主要支承孔轴线的剖视图表达其内部形状，对零件的外形也要采用相应的视图表达清楚。
箱体上的一些细小的结构常用局部视图、局部剖视、断面图等表示。
9.2.3 绘制箱体零件图本节主要介绍利用AutoCAD软件绘制箱体类零件的过程。
在此说明绘图的一般过程，读者需要注意，首先要确定根据图形选用的合适的样板文件，然后还要确定布局（后面讲述)。
绘制图9.1箱体的零件图。
绘制图9.1所示的箱体零件图的过程。
（由于本图较复杂，只是简单说明主要步骤)(1) 新建文件，选定建立的A3图纸样板，新建一个文件，然后保存文件的名称为箱体。
(2) 选择中心线图层，执行直线命令，在界面处适当位置绘制三个视图的中心线，然后新建一个辅助线图层，在辅助线图层，执行直线命令，绘制视图的边界基准线；如图9.3所示。
图9.3 箱体零件基准线(3) 先绘制主视图，根据图9.1中给定的尺寸绘制主视图的外形；用圆角命令绘制圆弧连接处，如图9.4所示。
图9.4 箱体零件主视图外轮廓(4) 根据图9.1中给定的其他尺寸绘制主视图其他内部结构的图线，用样条曲线绘制波浪线，进行修剪整理，作出各个局部剖视图；如图9.5所示。
图9.5 箱体零件部分主视图(5) 根据图9.1中给定的其他尺寸，绘制主视图其他内部结构虚线，添加剖面线，同时用多段线命令绘制剖切位置符号；如图9.6所示。
图9.6 箱体零件主视图(6) 绘制左视图，根据给定图形尺寸，绘制左视图轮廓线；利用对象捕捉和对象追踪，使左视图和主视图“高平齐”；如图9.7所示。
图9.7 箱体零件左视图轮廓线(7) 根据给定图形尺寸，绘制重合断面，用样条曲线绘制波浪线，并且添加剖面线和标注剖视图的名称；得到图形如图9.8所示。
注意剖面线要和主视图一致。
图9.8 箱体零件左视图(8) 绘制俯视图，根据给定图形尺寸，先绘制外轮廓；然后绘制俯视图的下方的一半，中间的带圆角的矩形和两个小矩形用矩形命令绘制；绘制中间的竖直线后，进行修剪，然后执行镜像命令，把上半部分做出，进行整理修改；用多段线命令绘制剖切位置，用单行文本标注字母A；注意利用对象捕捉和对象追踪，使俯视图和主视图“长对正”；得到图形如图9.9所示。
图9.9 箱体零件左视图(9) 绘制B向局部视图，根据给定图形尺寸，先在中心线图层绘制垂直中心线和圆中心线；然后用圆命令绘制螺纹孔的大小径圆，利用辅助线剪除细实线大径约1/4圆弧，采用环形阵列方式绘制其他两个螺纹孔；用单行文本标注字母B；得到图形如图9.10所示。
(10) 绘制C-C向局部剖视图，根据给定图形尺寸，先在图中确定视图的位置，绘制中心线；绘制直线，其他位置圆弧可以用圆角命令绘制；剖面线区域可以用偏移命令得到，注意要绘制线段为多段线；用样条曲线绘制波浪线，填充剖面线，要和其他视图剖面线方向和比例一致；用单行文本标注字母C-C；得到图形如图9.11所示。
图9.11 箱体零件C-C向局部剖视图(11) 绘制D-D向局部剖视图，执行步骤10同样的步骤；得到图形如图9.12所示。
图9.12 箱体零件D-D向局部剖视图(12) 选择标注图层，插入模板带有粗糙度图块，注写RA数值，插入标题栏图块，填写标题栏块的属性；执行单行或多行文字命令，注写技术要求；选择合适标注样式标注尺寸。
(13) 整理图形，完成全图。
9.3 拓展训练9.3.1. 绘制阀体的图形绘制如图9.13所示的阀体图形，由于图形较复杂，要首先确定图形的基准线，故据图形分析，可以先绘制俯视图，然后利用“长对正、高平齐、宽相等”来绘制其他视图，只绘制图形。
图9.13 阀体的图形绘制步骤如下。
(1) 在下拉菜单或者标准工具栏单击【新建】命令，选定建立的A3图纸样板，新建一个文件，然后保存文件的名称为“阀体”。
(2) 选择中心线图层，执行直线命令，在界面处适当位置绘制三个视图的中心线；然后选择粗实线图层，执行矩形命令，绘制带圆角半径为7.5的矩形；执行直线命令，绘制视图的边界基准线，如图9.14所示。
图9.14 阀体零件基准线(3) 选择粗实线图层，执行圆命令，在俯视图中心线处绘制φ 30mm、φ 12.5mm的圆，在矩形的4个圆角的圆心绘制4个φ 7.5mm的圆；执行矩形命令，采用捕捉替代的捕捉自，确定矩形的第一点的位置，然后由相对坐标确定矩形的第二点位置；执行修剪命令，剪去多余图线，如图9.15所示。
图9.15 阀体零件部分俯视图(4) 将上图的水平中心线分别向两侧各偏移10mm，转换为粗实线图层，执行修剪命令，剪除多余图形；继续执行偏移命令，将水平中心线向两侧偏移17.5mm，利用夹点编辑方式，得到合适长度；将编辑好的下面的中心线向两侧偏移5mm，转换为粗实线图层，执行修剪命令，剪除多余图形，得到较完整俯视图。
(5) 选择粗实线图层，执行直线命令，根据图形给定的尺寸，利用直接距离输入法和对象捕捉、对象追踪的方式，绘制主视图的内、外轮廓，如图9.16所示。
图9.16 阀体零件主视图的内外轮廓(6) 选择中心线图层，执行直线命令，利用对象捕捉、对象追踪的方式绘制三条合适长度中心线；将水平中心线向两侧偏移5mm，右侧竖直中心线向两侧偏移3.75mm，竖直中心线向两侧偏移6.25mm，将偏移的中心线转换为粗实线图层。
执行修剪命令，剪除多余图形，如图9.17所示。
图9.17 阀体零件内部孔绘制⑺先绘制图9.18所示的辅助线，选择粗实线图层，执行三点圆弧命令，绘制相贯线；选择中心线图层，执行直线命令，绘制圆中心线，确定圆心位置，选择粗实线图层，执行圆命令，绘制φ 10mm 的圆，如图9.18所示。
删除主视图的辅助线，得到主视图。
图9.18 阀体零件主视图相贯线及圆孔绘制(8) 选择粗实线图层，执行直线命令，左视图部分内外轮廓，如图9.19(a)所示；同样按照步骤⑺方法绘制相贯线，如图9.19(b)所示，将右端的相贯线和中心线以竖直中心线为对称轴进行镜像，如图9.19(c)所示。
图9.19 阀体零件左视图相贯线及圆孔绘制(9) 将相贯线处轮廓线剪除，在左视图上将水平中心线向左偏移17.5mm，并用夹点编辑方式，调整中心线的长度，确定圆心的位置；选择粗实线图层，执行圆命令，绘制φ 30mm、φ 10mm、R7.5mm和φ 6.25mm的圆；执行直线命令，采用捕捉替代的切点，绘制φ 30mm和R7.5mm两个圆的切线，如图9.20所示。
图9.20 绘制半剖视图的视图(10) 执行修剪(trim)命令，将左视图多余的图线剪除，如图9.21所示。
图9.21 修剪后的视图(11) 在俯视图位置，执行直线命令，绘制局部剖视的中心线，执行偏移命令，确定局部剖视孔的轮廓线；执行样条曲线命令，绘制断开处波浪线，注意开始和终止点要捕捉最近点，如图9.22所示。
图9.22 绘制俯视图的局部视图(12) 执行图案填充(bhatch)命令，选择ANSI31图案，边界选择单击“添加：拾取点”按钮，在图形区域单击要填充的区域，选择区域完毕，按Enter键后，回到图案填充对话框，单击【确定】按钮即可；执行直线(line)命令，绘制剖切位置符号，用单行文本命令，绘制剖切位置字母，得到图形如图9.13所示。