汽车电气绪论
汽车电气课件ppt
指针不动
检查线路是否断路或接触不良，更换损坏的 元件。
显示异常
检查仪表的电源和搭铁是否正常，更换损坏 的仪表。
报警灯亮
检查相关传感器及其线路是否正常，修复故 障点。
油表不准
可能是油箱内的油浮子损坏导致，需要更换 油浮子。
07
汽车空调系统
空调系统的组成与工作原理
组成
汽车空调系统主要由制冷、暖风 、通风和空气净化等部分组成。
制动信号的种类
包括前制动信号和后制动信号等。
制动信号的故障排除
制动信号出现故障时，应检查灯泡、开关 和线路等是否正常工作。
倒车信号
01
倒车信号概述
倒车信号是汽车信号系统中的重 要组成部分，用于向其他道路使
用者指示车辆正在倒车。
03
倒车信号的种类
包括前倒车信号和后倒车信号等 。
02
倒大灯、雾灯、转 向灯等，提供照明和指
示功能。
仪表系统
包括各种仪表，如车速 表、发动机转速表、水 温表等，用于显示车辆
状态信息。
汽车电气系统的作用
提供能源
为车辆各部分提供所需的电能。
照明和指示
提供照明和指示信息，提高驾驶安全性。
控制和调节
通过各种传感器和执行器，控制和调节车辆 的各项功能。
雾灯
雾灯主要用于雨雾天气或者低 能见度条件下照明，以提高车 辆的被辨识度，增加行车安全 性。
雾灯的光线强度一般比前照灯 低，而且多为黄色或白色光源 ，以便更容易穿透雨雾。
现代汽车雾灯还常常具备转向 辅助功能，在转弯时可以照亮 弯道内侧的路面。
转向灯
转向灯是汽车最常用的信号灯之一，用于向其他车辆和行人表示车辆的行驶意图。
汽车电路基础知识
什么是电流？
电流强度的一些示例： • • • • • • • • • 闪电：>100000 A 铝熔炼炉：大约15000 A 电焊：500 A 起动机：最高250 A 有轨电车：大约50 A 熨斗：2 A 彩色电视：最高1 A 白炽灯泡（100 W）：230 V时为0.45 A 便携式计算器：0.007 A
什么是电流？
电流是 指电荷载 体（例如 物质或真 空中的自 由电子或 离子）的 定向移动。
什么是电流？ • 1.开关 • 2.电流表 • 3.电阻
• 电压是产生电流的原因。 • 只有在闭合的电路内才有电流流动。 • 电路由电源（例如电池）、用电器（例如一个白炽灯泡） 和导线组成。通过开关可使电路闭合或断开。 • 每个电导体都带有自由电子。电路闭合时，所施加的电 压使导体和用电器的所有自由电子同时朝一个方向移动。 • 每个时间单位内流动的电子（电荷载体）数量就是电流 强度，俗称电流。每秒钟内流经导体的电子越多，电流 强度就越大。电流强度用电流表测量。
物理电流方向
什么是电流？
电流类型 • 根据电子移动方向将电流分为直流电流和交流电流。
2.交流电流 • 除直流电流外还有交流电流（AC）。交流电流是指以周期方式改变 其极性（方向）和电流值（强度）的电流。该定义也适用于交流电 压。交流电流的特点是其电流方向呈周期性变化。电流变化频率 （通常也称为电源频率）表示每秒钟内电流朝相同方向流动的次数。 例如欧洲家用电流的频率为50 Hz。 • 通过发电站的发电机产生交流电压/交流电流。为此发电机内的转 子旋转360度。由此产生一个极性变化的电压，即正弦曲线形式的 电压。欧洲最重要的交流电压是230 V电源。其频率为50 Hz。这相 当于发电机内的转子每秒钟旋转50圈。
汽车电子控制技术第一章绪论
二、汽车电子控制技术的发展史
2.第二阶段(20世纪70年代末到90年代中期):微型计算机控制 阶段 采用微处理器及单片机来完成信息的检测和处理,使得控
制系统具有了数字化和智能化的特征。该阶段的特点是,有了 一定综合性的控制系统,引入了自动控制理论,微处理器的应 用使得电子装置体积显著缩小,可靠性显著提高。
分立式半导体元件开始用于汽车交流发电机整流器、起动 电机、转速表等。主要集中于个别部件的开发,改善了汽车单个 零件的性能。1953年苏联率先在汽车上采用了二极管整流的交 流发电机,揭开了汽车电子发展的序幕。该阶段的特点是用分立 电子元件或集成电路组成电子控制器进行控制。主要电子产品 有电子电压调节器、电子式点火控制器、电子闪光器、电子式 间歇刮水控制器、晶体管收音机、数字时钟等。共同问题是价 格昂贵,可靠性差,复杂的电路使得维修费用很高,没有得到推广 应用。
二、汽车电子控制技术的发展史
3.第三阶段(20世纪90年代中期至今):集成网络化层次阶段 采用先进的微电子技术、车载网络技术、集成智能功率
器件、智能传感器、大容量电可擦可编程只读存储器 (EEPROM)或快速擦写只读编程器(FLASHROM),专用集成电路 等,形成了车上的分布式、网络化的电子控制系统。整个车被 联成一个多ECU、多节点的有机整体,控制系统的功能进一步 加强,使得其性能也更加完善。
汽车电子控制技术与系统的综合性能,直接影响整车的动 力性、燃油经济性、制动性、舒适性、通过性、平顺性、转 向性、操纵稳定性以及排放性能。能源危机、排放尾气大气 污染、交通事故、交通拥挤等问题,促进了汽车电子控制技 术的发展。
第二节 汽车电子控制技术的 发形成和发展过程分为以下三个阶段。 1.第一阶段(20世纪50年代初到70年代末):萌芽及初级阶段
《汽车电器与电子控制技术》课程教学大纲
汽车电器与电子控制技术》课程教学大纲版本号：020232026课程英文名称：AutomotiveElectronicsandElectronicControlTechnology课程总学时：40讲课：32实验：8上机：适用专业：车辆工程、交通运输大纲编写（修订）时间：2017.5一、大纲使用说明（一）课程的地位及教学目标本课程为理论性兼有实践性的专业课程，是车辆工程专业、能源与动力工程学生学习汽车维修工程、内燃机电子控制技术的基础。
通过本课程的学习，可以使学生掌握汽车电子技术的基本理论、机构和应用，适应社会和行业的要求，为从事汽车电器与电子技术和汽车整车设计的研究、教学和实践应用奠定基础。
逐渐培养学生形成独立思考的学习习惯和工程人员严谨认真的工作作风。
使学生基本掌握汽车电器设备结构、原理和应用，掌握汽车现代电子控制系统的基本理论、结构原理和简单的检测方法及手段，培养电路分析的能力。
（二）知识、能力及技能方面的基本要求1、了解汽车与电子技术发展的关系，掌握电子控制系统的组成和基本工作原理，了解电子控制系统的共性和汽车电子控制系统的特点。
2、掌握发动机电子控制燃油供给系统的结构、原理和应用，掌握不同机构和类型的燃油供给系统的特点和工作方式，了解部分典型结构的结构和工作原理。
3、掌握汽车点火系统的分类、结构和原理，了解传统点火系统和现代电子点火系统中主要零部件的结构及工作原理。
4、掌握电子控制汽车制动防抱死系统基础理论和基本原理，了解典型防抱死系统的结构和工作方式，掌握简单的制动效能的计算。
5、掌握汽车驱动控制的基本原理和控制方法，了解汽车驱动系统与电子控制汽车制动防抱死系统相比较各自的特点。
6、掌握汽车自动变速器的分类、结构和原理，了解液力变矩器、行星齿轮变速器、电子控制机构的结构、作用和特点，可以进行简单的性能分析。
7、了解汽车空调、安全气囊、导航系统等汽车电子控制辅助系统的结构和基本原理，及辅助系统的使用对汽车主要性能的影响。
汽车电器与电子技术课后习题答案1-5章
汽车电器与电子技术课后习题答案2020.04第一章绪论1-1 简述汽车电器与电子控制系统的分类和特点。
汽车电器与电子控制系统可分为电器装置和电子控制系统两大部分。
汽车电器装置主要由供电系统、用电设备、检测装置和配电装置四部分组成。
汽车电子控制系统分为发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统三个部分。
特点：1)低压汽油车多采用12V，主要优点是安全性好。
2)直流主要从蓄电池的充电来考虑。
3)单线制单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。
单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装与检修。
4)负极搭铁将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。
第二章汽车供电系统1.汽车用蓄电池的功用有哪些？其主要功用是什么？对汽车用蓄电池有何要求？答:功用有（1）起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。
（2）在发动机不工作或电压低时（发动机停转或怠速时）向用电设备供电。
（3）用电设备过多，超过发电机容量时补充供电。
（4）蓄电池电能不足时可将发电机电能储存起来。
（5）具有稳定电源系统电压的作用。
其主要功用是：（1）起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。
要求：容量大、内阻小，以保证蓄电池具有足够的起动能力。
2.铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么？答：组成部件：1极板与极板组、2隔板、3电解液、4外壳5蓄电池技术状态指示器功用：同上3.什么是蓄电池的额定容量和储备容量？答：额定容量C20：是指完全充足电的蓄电池，在电解液的温度为250C时，以20h放电率（If=0.05C）连续放电，当单格电压降至1.75V（12V蓄电池降至10.5±0.05V，6V蓄电池降至5.25±0.02V），蓄电池输出的电量。
储备容量Cm：是指完全充足电的蓄电池，在电解液的温度为250C时，以25A电流连续放电，当单格电压降至1.75V所持续的时间，其单位为min.。
汽车电器设备构造与维修(第2版)课件合辑(共1010页)
第 1章 绪 论
汽车电器设备构造与维修
• 1.4课程的性质、任务、重要性
本课程是汽车类专业的一门重要的专业课，同时也是 学好汽车专业其他相关专业课程的基础。其任务是讲解汽 车用各种电气设备的构造、基本工作原理、使用与维修方 法、故障判断与排除等方面的内容。通过学习达到以下目 的：掌握汽车电气设备的构造、原理及维修和全车线路的 分析方法；掌握主要电器的使用、维护、调整方法；熟悉 汽车电气设备检测、维修专用仪器、设备的原理，并掌握 其使用方法；掌握新型汽车电器的构造特点及检修方法。
第 1章 绪 论
汽车电器设备构造与维修
1.2 汽车电气设备 的组成
• ３大部分： 电源、用电 设备和配电 装置及全车 电路，如图 1-1所示。
第 1章 绪 论
汽车电器设备构造与维修
1.3 汽车电气设备的特点
1．低压电源 汽油车多采用12V，柴油车多采用24V。 2．直流电源 主要从蓄电池的充电来考虑。 3．并联单线制 单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另 一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。 4．负极搭铁 将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。
第 1章 绪 论
汽车电器设备构造与维修
1.5课程的学习方法和考核方法
在课程的学习中本着理论与实践并重的原则，要加强实践 环节，要勤于动手，熟练操作，切实掌握实践技能。 要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合， 与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能 力。 对于结构复杂及实践性较强的内容，要充分利用实物，采 用边学习、边实践的学习方法，加强对所学内容的理解。 对于理论部分的教学内容，应加强预习和复习，以提高学 习效果。 本课程的考核采用理论与实践考核相结合的方法。理论考 核的知识点是每章节中需掌握和理解的内容，技能考核内 容是每章节实训内容，考核时随机抽取1/4～1/3的项目进 行考核，检验技能的掌握情况。
《汽车电气设备》习题及答案
《汽车电⽓设备》习题及答案汽车电⽓设备习题册中国劳动社会保障出版社绪论⼀、填空题1.汽车电系的特点是两个电源、低压直流、和并联单线、负极搭铁。
2.汽车⽤电源为直流电源、其电压⼀般为12 V 24V3.根据ZBT35001-87规定，汽车电⽓系统采⽤单线制制时必须统⼀，电源为负极搭铁。
⼆、问答题：汽车电⽓设备⼤体可划分为哪8⼤系统，各起什么作⽤？答：汽车电⽓设备⼤体可划分为8⼤系统1）充电系统：是汽车的低压电源2）起动系统：其任务是起动发动机3）点⽕系统：漆⼯能事、其功能是低压电转变为⾼压电，产⽣点⽕花，点燃汽缸中的可燃混合⽓。
4）照明与信号装置：其任务是保证车内外照明和各种运⾏条件下的⼈车安全。
5）仪表：是汽车的监侧设备。
6）舒乐系统：其任务是为驾驶员和乘客提供良好的⼯作条件和舒适安乐的环境。
7）微机控制系统：8）辅助电器：第⼀章蓄电池§1-1概论⼀、填空题1.蓄电池是⼀种化学电源电能和化学能能的转换，既充电与放电。
2.蓄电池按电解液成分可分酸性蓄电池和碱性蓄电池，按电极材料不同，⼜可以分为铅蓄电池和铁镍，镉镍蓄电池。
3.汽车上装设蓄电池主要⽤于发动机起动，所以常称为起动型蓄电池。
⼆、问答题起动型蓄电池有哪些⽤途？答：1）发动机起动时，向起动系，点⽕系，仪表等供电。
同时还向交流发电机提供励磁电流。
2）发动机处于低速运转，发电机端电压低于蓄电池电压时，仍由蓄电池向⽤电设备供电。
3）发动机中，⾼速运转，发电机端电压超过蓄电池电压，⽽蓄电池⼜存电不⾜时，将发电机的⼀部分电能转变为化学能储存起来。
4）发电机超载时，协助供电。
5）发电机转速和负载变化时，能保持汽车电系电压稳定。
特别是在有晶体管电器的电系中，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电⼦元件不被击穿损坏。
§1-2起动型蓄电池的结构和型号⼀、填空题1. 起动型蓄电池主要由极板，隔板，电解液，外壳，联条和极桩等组成。
2.正极板的活性物质为PbO2呈深棕⾊⾊；负极板的活性物资为Pb呈青灰⾊。
汽车电器设备构造与维修第2版课件-汽车电气设备参考答案
习题与思考参考答案第1章绪论1.汽车电气设备有哪些系统组成？答：1．电源系统；起动系统；点火系统；照明、信号、仪表和报警系统；空调系统；娱乐和信息系统；电子控制系统；全车电路及配电装置等组成。
2.汽车电气设备有哪些特点？答：2．直流电；低压电源；单线制、并联；负极搭铁。
第2章蓄电池一、选择题1B 2A 3C 4B 5A 6A 7C 8B 9C 10C 11B 12A二、判断题1× 2× 3× 4√ 5√ 6√ 7× 8√ 9× 10√ 11√ 12√三、问答题1．答：单格电池内负极板比正极板多一片，这样正极板都处于负极板之间，使其两侧放电均匀，否则由于正极板的机械强度差，单面工作会使两侧活性物质体积变化不一致，而造成极板拱曲，活性物质脱落。
2．答：故障原因：（1）蓄电池亏电长期放置不用；（2）液面过低，极板上部氧化；（3）电解液密度过高或不纯，气温变化剧烈等。
解决方法：蓄电池出现轻度硫化故障，可用2～3A的小电流长时间充电，即过充电；或用全放、全充的充放电循环方法使活性物质还原。
也可用去硫充电的方法消除。
硫化严重的蓄电池，应予报废。
3.答：影响铅蓄电池容量的因素影响铅蓄电池容量的因素，一个是单格电池内极板的片数和结构等方面的因素，另一个是使用方面的因素，我们主要讨论使用因素的影响。
（1）放电电流放电电流越大，蓄电池输出的容量越小在使用起动机时，必须严格控制起动时间，每次接入起动机的时间不得超过5s，两次起动应间隔15s以上。
（2）电解液温度电解液温度降低，蓄电池输出的容量减小，冬季起动时，蓄电池的端电压将会大幅度降低，往往导致起动、点火困难，因此冬季应注意对蓄电池的保温（3）电解液的相对密度实践证明，采用较低的电解液相对密度，可以提高蓄电池输出大电流的能力和大电流放电时的容量。
从提高蓄电池的起动能力来看，采用偏低的电解液密度为好。
冬季，在不致结冰的前提下，应尽量采用稍低密度的电解液。
汽车电器绪论
• 学习目标 • 一、课程的性质、任务及重要性 • 二、汽车电气设备的组成 • 三、汽车电气设备的特点 • 四、课程的学习方法及要求 •小结 •习题
学习目标
• 1.掌握汽车电气设备的组成。 • 2.掌握汽车电气设备的特点。 • 3.了解学习本课程的目的、要求和方法。
一、课程的性质、任务及重要性
课程，同时也是学好其它相关专业课程的必要的基础。
• 自身作用：自1886年汽车诞生至今，经过100多年的发展，已成为当今世
界经济的支柱产业及人们工作和生活之中不可缺少的部分。
• 汽车电器经历了从无到有、从简到繁、从辅助到主要的发展过程已经成
为现代汽车的重要组成部分，其性能的好坏直接影响到汽车的动力性、 经济性、舒适性、可靠性与安全性等。
• (二)用电设备 • 1.起动系
主要包括起动机及其控制电路。用于起动发动机。
• 2.点火系
用于产生电火花，点燃汽油机可燃混合气。分传统点火系和电子点火 系，主要组成件有点火线圈、点火器、分电器、火花塞等。
• 3.照明系
照明系包括车外和车内的照明灯具，提供车辆夜间安全行驶必要的照 明。
• 4.信号装置
电设备和配电装置。
• 2.用电设备包括起动系、点火系、照明系、信号装置、仪表及报
警装置、辅助电器、汽车电子控制系统等。
• 3.配电装置包括中央接线盒、保险装置、继电器、电线束及插接
件，电路开关等。
• 4.汽车电气设备的特点是：低压直流、并联单线、负极搭铁。
习题
• 1、汽车电气设备有哪些系统组成？ • 2、汽车电气设备有哪些特点？
二、汽车电气设备的组成
• 现代汽车的电气设备数量很多，但总体来说，可分为3大部分，即
汽车电器与电子技术第2版课后习题答案及解析
汽车电器与电子技术课后习题答案2020.04第一章绪论1-1 简述汽车电器与电子控制系统的分类和特点。
汽车电器与电子控制系统可分为电器装置和电子控制系统两大部分。
汽车电器装置主要由供电系统、用电设备、检测装置和配电装置四部分组成。
汽车电子控制系统分为发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统三个部分。
特点：1)低压汽油车多采用12V，主要优点是安全性好。
2)直流主要从蓄电池的充电来考虑。
3)单线制单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。
单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装与检修。
4)负极搭铁将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。
第二章汽车供电系统2-1.汽车用蓄电池的功用有哪些？其主要功用是什么？对汽车用蓄电池有何要求？答:功用有（1）起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。
（2）在发动机不工作或电压低时（发动机停转或怠速时）向用电设备供电。
（3）用电设备过多，超过发电机容量时补充供电。
（4）蓄电池电能不足时可将发电机电能储存起来。
（5）具有稳定电源系统电压的作用。
其主要功用是：（1）起动发动机时向起动机和点火系统提供电能。
要求：容量大、内阻小，以保证蓄电池具有足够的起动能力。
2-2.铅酸蓄电池的主要组成部件及其功用是什么？答：组成部件：1极板与极板组、2隔板、3电解液、 4外壳5蓄电池技术状态指示器功用：同上2-3.蓄电池的电动势如何建立？充电和放电时蓄电池极板及电解液有何变化？P15蓄电池电动势是由正及和负极板浸电解液时，负极极板有少量的铅容入电解液生成两价的铅离子Pb2+，并在极板上留下两个电子2e使极板带负电，此时，负极板相对与电解液的电位约为-0.1V ；在正极板处，少量PbO2溶入电解液，并于水（H2O）反应生成Pb（OH）4，再分离成四价Pb4+和氢氧根离子OH-，即铅离子沉附在正极板上使正极板相对于电解液的电位约+0.2V。
汽车电器教案
汽车电器教案广东省技工学校文化理论课教案（首页）(代号A-3)共3页科目汽车电器绪论授课日期2021、9、８课时2班级13 汽修１班授课方式讲授作业题数2 拟用时间20分钟教学目得1、掌握汽车电气设备与维修课得学习方法２、掌握汽车电器设备与维修课得学习任务与学习目标选用教具挂图重点1、掌握汽车电气设备维修课得学习方法2、掌握汽车电器设备与维修得学习目标难点1、各个电气设备在汽车上得共性与分类2、汽车电气设备在汽车应用中得重要性教学回顾说明审阅签名：梁瑞英教学过程一、新课引入汽车电器设备构造与维修课就是一门介绍汽车电器设备构造、解释汽车电器设备作用原理、分析汽车电器设备工作特性、传授汽车电气设备得使用与维修技能得专业课汽车电器设备构造与维修课在汽车维修中得重要性:汽车电气设备就是汽车得重要组成部分,随着电子技术在汽车工业中得不断应用而变得越来越广泛,特别就是近年来得微型计算机在汽车上得应用, (1）使得汽车工业朝着一个电子化得方向发展；(２)使得原有得传统控制发生了很大得变化；（3)使得汽车能源、安全、污染等问题得到不断解决; (4）使得汽车售后服务朝着一个多元化得方向发展。
汽车电器设备构造与维修课得主要任务:使学生具有高素质劳动者与中初级专门人才所必需得汽车电器设备维修得基本技能; 汽车电器设备构造与维修课得主要学：习目标：通过理论教学与实践技能训练,使学生系统得掌握汽车电器设备构造得基本工作原理、使用与维修,检测与调试、故障诊断与排除等基本知识得基本技能。
汽车电器设备构造与维修课得主要学习方法: 抓住结构(构造）-功能(作用）工作原理与特性使用与维护-故障诊断与排除这一条主线。
二、汽车电器设备得特点(1）数量多,控制单元多；（2）各个系统之间联系紧密；(3）集成度高，维修需要专门得诊断仪器。
三、汽车电器设备得共性1、两个电源：发电机为运行电源，主要在汽车运行时为各用电设备提供电能与给蓄电与充电，蓄电池为启动电源主要供起动机用电。
车用驱动电机原理与控制基础(第2版)绪论
《车用驱动电机原理与控制基础》 绪论
4
§ 典型电机基本组成和工作原理
直流有刷电机
《车用驱动电机原理与控制基础》 绪论
永磁同步电机
5
§ 1.3 车用驱动电机的典型应用
图1-5 ISG电机构型布置和结构形式
图1-6 P2构型安装位置和结构形式
《车用驱动电机原理与控制基础》 绪论
ISG 电机与P2 电机
丰田公司的混合动力系统THS是比较典型的DHT变速 器。可以看出该系统采用了发动机与双电机（MG1、 MG2）3个动力源，并通过行星齿轮耦合构成电控无 极变速器，根据车辆的不同工况实现发动机转速和转 矩的双自由度调节。当电动机MG2纯电行驶时，发动 机通过电动机MG1给电池充电；发动机也可以与电动 机MG2（或者MG1）同时驱动汽车。THS属于功率分 流混合动力，通过电动机或发动机控制其转矩比例， 从而实现传动比的无级调节，所以THS又被称为电动 无级变速器。
（4）“电力电子应用于交流电机调速控制” 功率半导 体技术的发展极大地促进了交流电机调速技术的进步。
2
§ 1.2 车用驱动电机的特点和常用类型
因为车用的特殊应用需求，车用电机有其显著的技术特征，突出体现在如下方面：
1）重量比功率高：量化对于整车的能效提高有直接的贡献，因此与固定设备的工业电机不同， 车用电机普遍要求尽可能高的单位质量功率。 2）体积比功率高：车用空间的优化是永恒的主题。电机系统越紧凑，就越容易满足整车的需 要，实现更深度的“嵌入”设计，因此要求单位体积的电机功率要尽可能高。 3）效率高：追求高效率是所有电机应用的基本要求。车用电机的主要特点是，驱动电机的高 效率区要宽，不只是在特定工作点上有较高的效率，而在较宽的转速、转矩范围内都有较高 的效率，从而满足车辆各种行驶工况下的效率优化。 4）调速范围宽：除个别车型采用多个速比的变速箱外，电动汽车基本都只有一个固定速比的 减速器；为了满足车辆的高速行驶和低速爬坡需求，车用电机的调速范围要非常宽。 5）转矩动态响应快：车用电机持续工作于变工况状态下，高的转矩动态响应既是驾驶员驾驶 性主观体验的重要技术基础，也是与整车安全功能相关的核心关键指标。 6）短时峰值功率大：汽车匀速行驶所需的持续驱动功率显著低于加速工况所需要的短时峰值 功率，但加速工况的持续时间较短，因此车用电机设计上（短时）峰值功率与（持续）额定 功率相差可以达到一倍以上。 7）长寿命、高可靠、环境适应性好和低成本。
汽车电气教案汽车电气绪论
知识目标
1、了解汽车电气学习要求
2、记住汽车电气的七大系统
3、背过汽车电气设备的共同特点。
能力目标
适应能力培养
素养目标
自学能力、适应能力
教学重点
汽车电气设备的共同特点
教学难点
汽车电气的七大系统
教学方法
导读、PPT、视频等
教学资源
先电平台、景格网络资源
教学过程
课前
准备
提前考入班级授课触屏一体机课件
作业：辅导与练习绪论部分内容
板书设计
一、课程性质
二、课程特点
三、学习要求
四、学习方法
五、电气系统特点
教学反思
重点要求学生掌握学习方法，培养学生自学能力，让学生记住电气系统的特点。
教学实施
导入新课：
经过近百年的发展，汽车电气设备成为汽车越来越重要的组成部分。其结构是否合理、性能是否优良、技术状况是否正常，对汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性和排放水平正产生越来越重要的影响。
学习和研究汽车电气设备的作用、原理、结构和使用检修方法，对于大家今后从事汽车方面的工作具有十分重要的意义。
3.了解具体结构和使用维护注意事项；
4.了解汽车电气设备的新技术；
5.了解各系统正常工作的特征，初步掌握故障诊断的基本方法。
四、学习方法
1.理论与实践相结合：在理论课中学原理，实验
课上学结构、练技能。
2.做好课堂笔记，参考课外书籍，开拓专业视野。
3.注意掌握基本作用和原理，培养自学能力、适应
能力和创新能力。
3.单线制 电源和各用电设备之间分别用一根
导线连接,而用车架、车身、发动机机身等金属机体
充当电源和各用电设备之间的另一根导线。
《新能源汽车电力电子技术》教案第1课绪论
《新能源汽车电力电子技术》教案课时分配表让纪玖麦来来!课题绪论课时2课时(90min)教学目标知识目标：(1)理解电力电子技术的含义.(2)了解电力电子技术的主要内容。
(3)了解电力电子技术在新能源汽车上的应用。
技能目标：能够识别电力电子技术在新能源汽车上的应用。
素质目标：(1)树立安全生产意识和团队协作意识。
(2)养成踏实勤奋、求真务实的工作作风。
教学重难点教学重点：电力电子技术的含义、主要内容组成和在新能源汽车上的应用教学难点：识别电力电子技术在新能源汽车上的应用教学方法问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学过程主要教学内容及步骤课前任务【教师】和学生负责人取得联系，让其提醒同学通过APP或其他学习软件，完成课前预习任务:收集相关资料，回答下列问题1. 了解新能源汽车发动机的发展。
2. 了解电力电子技术在新能源汽车上的应用。
【学生】查找资料，完成课前任务考勤【教师】使用APP进行签到【学生】班干部报请假人员及原因新课预热【教师】自我介绍，与学生简单互动，介绍课程定位、内容安排、考核要求等【学生】聆听、互动【教师】请学生谈谈当前新能源汽车的现状，以及未来的发展趋势。
鼓励学生畅所欲言【学生】聆听、思考、发言【教师】总结学生发言问题导入【教师】提出问题，随机邀请学生回答1 .什么是电力电子技术？2 .电力电子技术应用在新能源汽车的哪些地方？【学生】聆听、思考、发言【教师】总结学生发言传授新知【教师】讲解新知0.1电力电子技术的含义电力电子技术是指应用于电力领域的电子技术，是使用电力电子器件对电能进行变换和控制的技术。
通常，电力电子技术包含电力电子器件制造技术和电力电子变流技术两个分支。
其中，电力电子器件制造技术和信息电子器件制造技术都是以半导体理论为基础的，且这两种电子器件的制造工艺也基本相同.而电力电子变流技术则是指利用电力电子器件构成电力电子电路，并对这些电路进行控制，以及利用这些电路构成电力电子装置和电力电子系统的技术。
汽车电气教案1绪论
实验教案一、导入新课自汽车问世一百年来，汽车的发展给整个世界和人类的生活带来了巨大的变化，汽车技术也取得了令人瞩目的进步。
汽车电气设备是汽车的重要组成部分，随着汽车技术的进步，汽车电气设备的结构与性能也在不断进步，特别是电子技术在汽车上的广泛应用，在解决汽车节能降耗，行车安全，减少排放污染等方面起着越来越重要的作用。
二、汽车电气设备的发展概况1、20世纪50年代以前以机械设备为主，电气设备只是用于一些必备的电源和用电设备2、20世纪60年代以后主要标志是交流发电机，电子式电压调节器代替了传统的触电式电压调节器3、进入20世纪70年代电子控制高能点火系统、电子控制燃油喷射系统、电子控制自动变速器、制动防抱死系统4、20世纪80年代以后驾驶辅助装置、安全警报装置、通讯、娱乐装置三、汽车电气设备的组成1、电源系统蓄电池、发电机、调节器2、用电设备（1）起动系统：起动机及其控制电路（2）点火系统：点火线圈、分电器总成、点火器、火花塞（3）照明系统：车内照明、车外照明（4）信号系统：音响信号、灯光信号（5）仪表及报警系统：监测发动机及汽车的工作情况（6）辅助电器：车辆豪华程度越高，辅助电器设备越多（7）汽车电子控制系统：利用微机控制各个系统3、全车电路及配电装置四、汽车电气设备的特点1、采用直流电2、采用低压电源3、采用单线制4、并联5、负极搭铁6、保险装置7、线路颜色和编号8、相对独立的分系统五、本课程的性质、任务、重要性这门课主要是要培养学生学习兴趣，让学生掌握和理解汽车电路组成和特点。
是以后学习汽车电路的基础。
六、课程的学习方法和考核方法本课主要是要培养学生学习这门课的兴趣，故使用挂图和实物，在教学中可多举例，讲解一些课外知识。
现场提问了解学生掌握情况。
七、课外作业1、汽车电气设备有哪些系统组成？2、汽车电气设备有哪些特点？。
绪论
基本构造都是由发动机、底盘、车身和电气设备四大部分所组成。
1.发动机
发动机是汽车的动力装置。 通常由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、 润滑系、点火系 （汽油发动机用）、起动系等部分组成。
2.底盘
底盘是汽车的基础。 （1）传动系：将发动机的动力传给驱动轮。
（2）行驶系：将发动机各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用。
（3）转向系：保证汽车能按驾驶员选定的方向行驶。
（4）制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离开后汽车能可靠地停驻。
3.车身 车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。 4.电气设备
由电源、起动系统和点火系统、汽车照明和信号装置、各种电 子设备如微处理器等组成。
（5）越野汽车。越野汽车主要用于非公路条件下载运人员或货物或牵引各种装备 （6）工矿自卸汽车。工矿自卸汽车主要用于矿区、工地运输矿石、砂土等散装货 物，并能自行卸货的汽车。 （7）牵引汽车和汽车列车。
2 按动力装置类型 （1）内燃机汽车：占绝大多数，以汽油或柴油为燃料。 （2）电动汽车：由电动机驱动的汽车。
（3）货车。货车是运载货物的汽车，又称载重汽车或卡车。按最大总质量分类：
a 微型货车。最大总质量不超过 1.8t b 轻型货车。最大总质量 1.8～6.0 c 中型货车。最大总质量 6.0～14.0t
d 重型货车。最大总质量 14t以上 （4）专用车。专用车用于完成特定的载运或作业任务。可分为专用轿车、专用客 车、专用货车与特种作业车。
（3）其他形式：如太阳能汽车、喷气式汽车。
3 按行驶机构特征 （1）轮式汽车 （2）其他类型
四、汽车产品型号编制
国家标准 GB9417-88《汽车产品型号编制规则》，汽车的产品型 号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。
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1.通过案例分析 2.让学生明白行业发展及分类
教法 案例分析法 讲授法 举例法 讨论法 容及过程
备注
组织教学：点名 导入教学：学校校容校貌的变化 一、教师自我介绍 姓名 联系电话 QQ 飞信 办公室 学习专业、教龄、专业技能、特长 二、学生自我介绍（让学生正确认识自己、优缺点）
学生自我介绍 汽车行业发展 技术等级分类 企业分类
课后 1.技术等级分类 2.企业分类 作业
绪论
板书 设计
一、教师自我介 绍
二、学生自我介 绍
四．汽车行业发 展
五．汽车岗位种 类
三．汽车行业发 六．技术等级分
展
类
七．画图
师生互相了解 教学 行业前景 反思 建立学习目标
汽车各方面分类
课 绪论 题
课时 1
所属章节 课前内容 课型 理论
授课 班级
授课 时间
授课 地点
教学 1.自我简介 2.行业发展3.汽修企业分类 4.就业岗位 5.从 目标 业技术等级 6.介绍课程内容
教学 1.师生相互了解 2.了解汽车行业 重点
教学 1.掌握汽修企业分类 2. 从业技术等级 难点
突破 重点 解决 难点 的措 施
最崇拜的人 最喜欢做的事 自己做过的最得意的事情 三．汽车行业发展 1全国机动车数量 2汽车数量 3摩托车数量 4私家车数量 四．汽车行业发展 1.4s店 5s店 6s店 2.一类厂 二类厂 三类厂 五．汽车岗位种类 1.汽车电工 2.机修 3钣金 喷漆 4美容 5 汽车销售 六．技术等级分类 1.初级2.中级3.高级4.技师5.高级技师 七．小结 教师自我介绍