大广高速公路息县段路面十六标施工组织设计

1 工程概况

1.1 工程概述、范围

大广高速公路息县段路面工程AS-I-16标段，起旋里程为K15+950—K32+500，路线长16.55Km。建设标准为平原微丘区双向四车道改六车道，局部设停车港湾双向六车道，计算行车速度为120km/h，路基宽28m，沥青混凝土路面，桥梁设计荷载汽车-超20，挂车-120级。

1.2 主要工程数量

主要工程数量见下表1-1。

表1-1 主要工程数量表

多年平均气温15.2℃,极端最低气温-18.5℃, 极端最高气温39.8℃,无霜期220天左右。多年平均降水量为950mm，最大年降水量，最小年降水量464 mm，多年平均蒸发量1258.5mm。多年平均6~9月份降雨量为529.9mm，占多年平均降水量的55.8%。

1.4 交通条件

公路：为本工程服务的公路有罗山至淮滨公路和息县至光山公路，这些公路均铺有沥青路面，交通状况良好，交通较为便利。

铁路：沿线有京广铁路经过信阳可以利用。

2 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

见表2-1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的办法。

表2-1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现

3.1 本工程重点

3.1.1 工程特点

（1）主要是路面面层的施工，工程项目较少；但涉及到基层成型的问题，需要通过业主、监理与施工基层的队伍联系、交涉。

（2）工期较短，根据目前工程进度，我项目部沥青面层施工要到六月份，中间跨过一个冬期，实际工作时间只有六个月的时间，而6~9月份正是信阳地区的雨季，有效工作时间较短。

（3）材料需求量大，工期紧，必须制订详细的材料采购计划及周密的材料进场组织方式。

3.1.2 工程重点

本工程的重点工程主要有：厚70mm沥青稳定碎石下面层（ATB-25）、厚70mm沥青混凝土下面层、厚60mm中粒式改性沥

青混凝土中面层（AC-20）、厚40mm细粒式改性沥青混凝土的表面层（AC-13）的施工工艺。

3.2 总体施工方案

根据本合同段工程规模、业主对质量和工期的要求，设置一个沥青拌和站，拌和站型号为QLB-5000型，每小时生产能力为300吨，两个项目队。采取分项作业，拌和站队负责提供沥青混凝土拌和及运输，路面队负责摊铺及压实。

3.3 施工总进度安排

本标段计划开工日期为2006年5月1日，竣工日期为2007年6月30日，计划总工期14个月。

施工准备为：2006年2底至2006年6月30日。

详细工期安排见表3-1。

表3－1 施工进度总体安排表

3.4.1 质量目标

对本项目工程的质量管理目标是：工程合格率100%。

3.4.2 安全目标

（1）创建河南省安全生产和文明施工标准化工地，并杜绝以下事故：

a.工程安全事故；

b.重大交通安全责任事故；

c.职工因工死亡事故；

d.第三者责任事故；

e.重大火灾事故。

f.职工负伤率控制在0.5‰以下。

（2）安全承诺

在施工过程中，遵循国家、河南省和交通部关于安全生产的规定，重视施工现场作业安全，制定安全措施，避免事故的发生。

3.5 施工组织机构与人员配备

3.5.1 项目经理部管理机构描述

本合同段设置的管理机构：项目经理部驻地设在信阳市息县项店镇，上路里程为K28+300，线路右侧50m。

项目部主要管理人员：项目经理、项目副经理、项目总工程师各1人；职能部门设五部二室，包括工程技术部、计划合同部、安质环保部、机械物资部、财务部、综合办公室、试验室。

3.5.2 现场作业队伍

项目经理部根据各个阶段工期需要下设2个项目队。

作业队伍与管理层关系详见下页图3-2《项目经理部组织机构

3.5.3

各专业项目队任务划分和营地部署情况如下表所示：

3.6 施工现场布置与主要临时工程设施 3.6.1 施工现场平面布置

驻地选择在信阳市息县项店镇，距主线里程K28＋300右侧100米。整个场地占地65亩，划分为生活区和生产区，做到统一规划，集中管理。场地内设置横向排水沟，场地四周设置主要排水沟，所有雨水汇集到场地周边的小河内，从而保证场地内排水畅通，不积水。场地内设置便道，设立交通指示牌和警示牌引导交通。材料砌筑隔墙分开堆放，设置材料标识牌。拌合厂及便道的分布详见表《拌和站平面布置图》。 3.6.1.1 施工便道布置

本标段项目部及拌和站靠近息县至淮滨公路，从K28+300处

直接修建一条便道上路基，场内修筑30cm厚级配碎石面层的场内便道。其相对位置见表《拌和站平面布置图》。

3.6.1.2 生活及生产设施布置

3.6.1.2.1 生活设施

生活房屋：项目经理部实行统一管理，集中修建办公生活区。

生活用水、电以利用当地既有水、电网络为主，并辅以打井并自备发电设备以备生活之需。

3.6.1.2.2 生产设施

（1）沥青混凝土拌和站

沥青混凝土拌和站场地设在K28+300左侧，安装1台

QLB-4500沥青混凝土拌和站，配备30台20t自卸车运输，2台摊铺机。

沥青拌和站基础采用混凝土硬化，基础施工放线以主机中心为准，在灌注混凝土前应将预埋地脚螺栓的位置高程固定好，保证预埋件的位置准确，为下一步安放创造条件。整个拌合站硬化均采用15cm的碎石垫层+18cmC15素砼硬化。各种集料堆放区之间砌筑1.5m高隔料墙，7.5号水泥砂浆浆砌片石，以分隔不同规格的集料，并且插牌以示区别。料场设置2%的坡度，并在四周设置排水沟以能将雨水及时地排出料场，并汇入场外既有的排水系统。

（2）水电供应

在沥青混凝土拌和厂处架设电网接入，安装1台1000kVA变压器，并自配2台500kW发电机以备用电高峰期和停电时急需。

根据工程所在地水资源情况，生产生活用水打井吸取地下水。