大广高速公路衡大段jl3驻地办
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大广高速公路衡大段JL3驻地办
监理汇报材料
(7月21日—7月27日)
一、本周工作开展情况
1、驻地办试验室对各标段试验检测工作加强管理,督促各标及时进行自检,并及时报验,驻地办加大抽检力度,发现不合格的原材一律要求施工单位清出场地,并对各路基施工单位钢筋焊接绑扎施工、混凝土施工及路面施工加大抽检频,率确保施工质量;
2、驻地办试验室及现场监理人员对混凝土施工加强质量控制,要求施工单位严格控制好混凝土的各种性能指标,对混凝土拌和、振捣、养生严格控制管理,确保养生条件和养生时间达到要求,养生达到7天后,及时进行回弹,掌握混凝土的质量;
3、积极督促LQ6、LQ7标合理计划安排,加快施工进度。尤其针对LQ6标预制箱梁加强质量控制,并积极督促项目部加快箱梁预制进度;
4、针对路面施工与路基施工单位之间交叉作业明确各单位责任,并加强沟通协调,确保施工有序进行;
5、督促LQ5、LQ8标加快结构物桥面施工,确保早日实现半幅通车,为路面单位顺利开展施工创造条件;
6、驻地办现场监理针对施工现场加大监理力度,确保各项施工按照规范及设计要求进行施工,对施工单位存在的质量问题及时提出并要求单位进行整改;
7、督促各标段对施工便道、施工现场洒水加强管理,防止扬尘过大对周围环境造成污染,做到文明施工;
8、积极督促路面单位加大人员、设备投入,合理安排作业面,积极开展各项施工,现场监理严格进行旁站,驻地办试验室严格按照规定频率进行抽检;
9、驻地办安全监理工程师针对施工现场防汛、防暑安全措施落实情况加大检查力度,并针对各标段高空作业、临时用电加强巡视检查力度,督促各标加强安全管理,落实各项安全措施。
二、工程进展情况
1、LQ4标
T梁吊装完成544片,剩余14片;
湿接缝完成44孔,剩余18孔;墩顶现浇完成39个,剩余9个;横隔板完成53孔,剩余9孔;桥面铺装完成1220米,剩余1162米;护栏完成1701米,剩余3067米。
2、LQ5标
工程项目单位总工程量本周完成
量
累计完成完成总量(%)
剩余工程
量
路基填筑万方203.0961 0.7 188.1455 92.64% 14.9506 台背回填处83 62 74.7% 21 桩基根649 649 100%
墩柱根294 8 261 88.78% 33 盖梁个49 1 46 93.88% 3 桥台
个
82 4 75 91.46% 7
预制板梁片710 710 100%
板梁架设片710 515 72.54% 195 预制箱(T)梁片90 5 53 58.89% 37
现浇梁板m 2534.5 207.5 1796.5 70.88% 738 箱型通道道10 10 100%
桥式通道道11 9 81.82% 2 涵洞道 6 1 16.67% 5
3、LQ6标
工程项目单位总工程量本周完成
量
累计完成
完成总量
(%)
剩余工程
量
桩基根266 266 100%
墩柱根173 1 143 82.66% 30 盖梁个56 4 38 67.86% 18 桥台个 4 2 50% 2 预制箱梁片290 12 71 24.48% 219 箱梁架设片290 6 6 2.07% 284 现浇梁m 200 200
4、LQ7标
工程项目单位总工程量本周完成
量
累计完成
完成总量
(%)
剩余工程量
桩基根270 270 100%
墩柱根194 6 174 89.69% 20 盖梁个64 3 45 70.31% 19 桥台个 4 1 1 25% 3 预制箱梁片320 18 185 57.81% 135 箱梁架设片320 31 108 33.75% 212 现浇梁m 120 120
5、LQ8标
工程项目单位总工程量本周完成
量
累计完成
完成总量
(%)
剩余工
程量
路基填筑万方195.9 192.2539 98.13% 3.6565 台背回填处78 2 75 96.15% 3 桩基根532 532 100%
墩柱根201 201 100%
盖梁个69 1 69 100%
桥台个72 3 69 91.67% 3
预制板梁片841 841 100%
板梁架设片841 39 441 52.44% 400
预制箱(T)
梁
片70 70 100%
箱梁架设片70 10 14.29% 60 现浇梁板m 811.5 298 36.72% 713.5 箱型通道道20 20 100%
桥式通道道10 1 10% 9 涵洞道10 0 0 10
6、LM1标
路段位置路床总长
(m)
结构层
路段单幅
总长(m)
已完工路段
长度(m)
已完工路段
长度百分比
主线20192
上面层50965.46
下面层50965.46
柔性上基层39496.88
半刚性上基层39496.88 8403.36 21.28% 半刚性下基层39496.88 9912.36 25.1% 底基层40384.88 26164.5 66.24%
匝道6688.78
上面层8221.78 380 4.62% 下面层8221.78 380 4.62% 柔性上基层6564.78 380 8.38% 半刚性上基层6564.78 460 7.01% 半刚性下基层6564.78 460 7.01% 底基层6688.78 1760 26.81%