大广高速濮阳段公路建设基本情况
河南省发展和改革委员会关于省道101线濮阳王助至范县杨集段升级改造工程初步设计的批复
河南省发展和改革委员会关于省道101线濮阳王助至范县杨集段升级改造工程初步设计的批复文章属性•【制定机关】河南省发展和改革委员会•【公布日期】2015.12.16•【字号】豫发改设计〔2015〕1531号•【施行日期】2015.12.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文河南省发展和改革委员会关于省道101线濮阳王助至范县杨集段升级改造工程初步设计的批复豫发改设计〔2015〕1531号濮阳市发展改革委：你委《关于S101线濮阳王助至范县杨集段升级改造工程初步设计的请示》（濮发改设计[2015]493号）及省交通运输厅《关于省道101线濮阳王助至范县杨集段升级改造工程初步设计审查意见的函》（豫交文[2015]705号）均收悉你委《关于S101线濮阳王助至范县杨集段升级改造工程初步设计的请示》（濮发改设计[2015]493号）及省交通运输厅《关于省道101线濮阳王助至范县杨集段升级改造工程初步设计审查意见的函》（豫交文[2015]705号）均收悉。
经研究，现批复如下：一、原则同意郑州市交通规划勘察设计研究院编制的工程初步设计及修改设计。
二、路线走向及建设规模该项目起点位于省道101线与科技大道交叉处（K101+378），路线向南在东别寨村东折向东南，上跨金堤河后与省道212清渠线相交，由此继续向东至国道106线，路线向北利用国道106线，于X010线交汇处东，沿X010线经清河头乡、柳屯镇、再次上跨金堤河，经记部寨镇、濮城镇向东，终止于范县杨集乡省道208线（K162+022.157）。
路线全长60.644公里，扣除利用的国道106线5.829公里（K118+314.967～K124+143.994），实际建设里程54.815公里，其中新建16.937公里，旧路改建37.878公里。
三、主要技术标准（一）K101+378～K118+314.967段采用设计速度80公里/小时双向四车道一级公路技术标准设计，路基宽24.5米，其中：行车道宽2×2×3.75米，中间带2米（含左侧路缘带2×0.5米），硬路肩2×3.0米，土路肩2×0.75米。
大广高速公路衡大段建设项目概念设计思路
⼤⼴⾼速公路衡⼤段建设项⽬概念设计思路业主的价值观以及对⼯程的功能、造型、品质、经济和美观等⽅⾯的要求必然引导着⼯程需要，业主对⼯程的需要涵盖了对⼯程创新的需求。
落实科学发展观⼤⼴⾼速公路衡⼤段建设项⽬概念设计思路（初稿）廖济柙⼤⼴⾼速公路衡⼤段是⽬前我省拟建最长的⾼速公路项⽬。
为把该项⽬建成我省的⽰范⼯程，经过对省内外⼀些项⽬的调研，并与部分设计单位座谈，在吸取我省⾼速公路建设经验和教训的基础上，按照科学发展观的要求，⽤全新的理念设计、建设⼤⼴⾼速公路，采⽤新材料、新⼯艺、新技术、新理念把⼤⼴⾼速公路衡⼤段建成融⽣态、环保、长寿命为⼀体，以⼈为本的具有可持续发展特征的⾼速公路，是我们追求的⽬标。
⼀、设计指导原则《公路⼯程技术标准》要求：公路建管理等成本效益，分析其安全、环保、运营等社会效益，选⽤综合效益最佳的⽅案。
为此，我们对⼤⼴⾼速公路衡⼤段的设计提出以下指导原则：1、在符合国家《公路⼯程技术标准》的设项⽬，应综合考虑设计、施⼯、养护、基础上，应严格按照《河北省⼤⼴⾼速公路衡⼤段建设项⽬概念设计思路》进⾏设计。
要树⽴“资源节约、环境友好、安全舒适、便于养护，经济合江苏宁杭⾼速公路近⾃然设计理”的总体设计理念，主要指导思想是：主线采⽤低路基进⾏设计，充分吸取以往⾼速公路建设和养护过程中的成功经验和失败教训。
2、本段⾼速公路位于河北平原中部及南部，设计在符合国家政策的基础上，路线对路、树⽴“以现实的紧迫需求和着眼长远发展”理念。
对于匝道的宽度建议按照、设计单位必须与当地政府签订协议，采取“特殊情况特殊处理”的理念。
通道桥梁的设计，下部般规定”进⾏设超前”的发展理念，分离式⽴交采⽤⽀线上跨⽅案设计时必须做设计要求按照《公路路线设计规范》（送审稿）进⾏设计，以适应未来交通发展和安全的需要，保障⼈民群众⽣命财产安全，充分体现“以⼈为本”的理念。
3、树⽴“安全舒适”的理念，不能以牺牲安全为前提降低技术标准。
河南省交通运输厅关于2021年度高速公路“13445工程”在建项目质量安全检测情况的通报
河南省交通运输厅关于2021年度高速公路“13445工程”在建项目质量安全检测情况的通报文章属性•【制定机关】河南省交通厅•【公布日期】2022.02.11•【字号】豫交建管函〔2022〕8号•【施行日期】2022.02.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文河南省交通运输厅关于2021年度高速公路“13445工程”在建项目质量安全检测情况的通报豫交建管函〔2022〕8号各省辖市、济源示范区、省直管县（市）交通运输局，厅直属有关单位，河南交通投资集团，各在建高速公路项目建设单位：按照省厅《关于开展高速公路“13445工程”在建项目质量安全检测工作的通知》（豫交建管函〔2021〕44号）工作安排，2021年12月1日至31日，省厅对高速公路“13445工程”在建项目开展了质量安全检测。
现将有关情况通报如下：一、检测工作概况根据高速公路“13445工程”在建项目进展情况，对安罗高速公路上蔡至罗山段、沿太行高速公路新乡段等17个续建项目的混凝土强度、钢筋保护层厚度、钢筋间距、结构物尺寸、路基压实度、路面基层面层厚度、隧道衬砌厚度、锚杆长度等技术指标进行了现场检测，对项目建设管理、施工标准化、施工工艺、施工安全防护措施、监理检测单位工作开展、人员履约、内业资料归档、平安百年品质工程三年行动开展及落实情况、平安工地考核评价、电子档案管理、农民工工资支付、施工扬尘防治及疫情防控措施落实等方面进行了现场检查。
对安罗高速公路豫冀省界至原阳段、沿大别山高速公路明港至鸡公山段等20个新开工项目的临建设施标准化建设、平安百年品质工程三年行动开展及落实情况、疫情防控措施落实等方面进行了现场检查。
二、检测总体情况高速公路“13445工程”各在建项目能够落实《高速公路“13445工程”平安百年品质工程建设指导意见》《高速公路“13445工程”平安百年品质工程三年行动方案》要求，明确创优目标，细化工作举措，争先创优氛围浓厚；大部分项目面对征地拆迁、土源紧缺、进度、质量、安全、汛情、疫情等各方面压力，主动加大协调力度，科学调整施工组织，抓好关键节点施工进度，项目建设总体情况良好。
大广高速濮阳段公路建设基本情况
大广高速公路濮阳段基本情况一、简介大广高速公路濮阳段是国家高速公路网布局9条南北纵向线之一,是大庆至广州国家重点公路河南省境内最北的一段高速公路，也是河南省“五纵四横四通道”公路主骨架中一纵的重要组成部分，北起濮阳市南乐县以西的近德固，西与省道S301相接，向南经清丰县、濮阳市区，止于濮阳县与滑县交界处的卢寨，与安阳段高速公路相接，沿线设匝道收费站三处，服务区一处，停车区一处，管理监控所一处，路线全长59.439公里，概算投资20.63亿元。
2003年12月16日濮阳率先启建河南段工程，2006年11月28日通车试运营，是河南高速公路建设史上“高改低、四该六”试点示范路段。
二、工程概况1、公路工程按高速公路标准设计，在28米宽路基上经增加紧急停车带布设双向六车道，沿线大桥2座，中桥13座，小桥4座，涵洞、通道109道，互通式立交桥4处(未含濮阳北连接濮范高速预留立交),分立式立交桥17处，全线占用土地5807.7765亩。
全线除互通区以外,增设天桥28座,所有天桥宽度7.5米。
路面施工采用组合式碾压新工艺，路面基层采用振动法成型的骨架密实结构，上基层4Mpa、下基层3Mpa,底基层采用水泥稳定碎石土，设计强度为2Mpa。
桥面铺装与防水，全线采用空心板、盖板、箱梁上部增加预埋钢筋，统一采用专业的德国威克砼振平仪铺装桥面。
2、房建工程房建工程概况投资额7392万元。
2006年1月开工，2006年11月底完工通车。
匝道收费站三处，服务区一处，停车区一处，管理监控所一处。
结构类型：大广高速公路濮阳段房建工程为框架一层或二层，局部三层，抗震设防为7度。
3、机电工程大广高速公路濮阳段沿线设匝道收费站三处，服务区一处，停车区一处，管理监控所一处，分别为：南乐收费站，立交中心桩号为K0+991.146；清丰服务区，中心桩号为K11+600；清丰收费站，立交中心桩号为K23+007.402；濮阳监控管理所，立交中心桩号为K38+795.3822；濮阳南收费站，立交中心桩号为K49+948.421；濮阳停车区，中心桩号为K55+050。
河南交通投资集团有限公司濮阳分公司_企业报告(业主版)
1.4.1 重点项目
（1）铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑（5）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
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河南省公路工程局 2023 年大广高速公路濮阳段提升 集团有限公司
33613.0
2023-04-24
本报告于 2023 年 08 月 25 日 生成
3/10
重点项目
项目名称
改造专项工程施工招标中标结果 公告
目录
企业基本信息 .................................................................................................................................1 一、采购需求 .................................................................................................................................1
（2）机械设备经营租赁（2）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
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河南交通投资集团有限公司濮阳 濮阳市交运汽车客 分公司车辆租赁项目中标结果公 运有限责任公司 告
河南交通投资集团有限公司濮阳 分公司车辆租赁项目
濮阳市交运汽车客 运有限责任公司
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
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2023 年德上高速公路范县段路面 养护专项工程施工中标结果公告
《河南省高速公路基本情况》
《河南省高速公路基本情况》一、高速情况河南g4京港澳高速530.8安阳（冀界）－121.704－新乡－81.84+12.397－郑州－18.5+45.2－许昌－49－漯河－67.2－驻马店—133.955—信阳（鄂界）g20连霍高速610.6（陕界）－205.809－洛阳－121－郑州－81－开封－203.28－商丘芒山（皖界）g40沪陕高速518.734叶集（皖界）-185.4-信阳-182.814-南阳-5-卧龙-68.3-内乡-82.02-西坪g35济广高速57.7菏泽（鲁界）-12.033-商丘-46.2-营廓集（皖界）58.233g36宁洛高速366.69沈丘（皖界）-76.624-周口-49.07-漯河-75.4-平顶山-86（+20.45）-临汝大安-50.191-洛阳洛阳绕城高速（西南段）35.9g45大广高速557.6濮阳段南乐-59.439-安阳段-42.11-新乡段-38.2-黄河大桥-13.8-开封-64.1-通许-扶沟-53-西华-140.79-周口358.5平舆-52.1-正阳-32.5-光山-33.3-息县-31.8-新县-35.22-鄂界185.38 g55二广高速济洛高速济源—洛阳46.08洛大高速洛阳—大安洛南高速大安-27.185-寄料-63.66-分水岭-18.573-南召-52.28-南阳164.698南邓高速南阳—邓州（鄂界）91.069g1511日兰高速兰南高速（王兰段）王楼（鲁界）—兰考44.71g5512晋新高速晋焦高速晋城—焦作17.036郑焦晋高速原阳-13.31-新庄-55.8-焦作69.11g3001郑州绕城高速郑州绕城高速（西南段）52.02+4.29s1郑州机场高速郑州—新郑机场25.2s28长济高速长垣-49.121-新乡-79.838-焦作-54.442-济源-59.668-邵原（晋界）243.069s49焦桐高速（焦温段）焦作—温县30.29s49焦桐高速（泌桐段）泌阳—桐柏（鄂界）36.389s83兰南高速（兰许段）兰考-61.2-尉氏-64.3-许昌122.5s83兰南高速（许平南段）许昌—平顶山—南阳162.795s26范辉高速（濮鹤段）濮阳—鹤壁63.858s85郑少洛高速郑州-53.254-少林寺-58.761-洛阳112.015s22南林高速南乐-64.392-安阳-51.989-林东116.381s81商周高速商丘—周口137.24s38新阳高速新蔡-82.29-驻马店-80.91-泌阳162.2s32永登高速鹿邑-125.66-扶沟-27.83-许昌153.49s32永登高速许昌-39.09-禹州-48.38-登封87.47河南省高速公路网命名编号方案纵线济南－广州高速公路济广高速g35德州－商丘高速河南段德商高速s39大庆－广州高速公路大广高速g45北京－港澳高速公路京港澳高速g4郑州机场高速公路机场高速s1郑州市绕城高速公路（城市环线）郑州绕城高速g3001焦作－桐柏高速公路焦桐高速s49二连浩特－广州高速公路二广高速g55三门峡－淅川高速公路三淅高速s59横线南乐－林州高速公路南林高速s22范县－辉县高速公路范辉高速s26新乡－辉县高速公路（联络线）新辉高速s2611长垣－济源高速公路长济高速s28备注：新乡－焦作段为g55的联络线，采用国家编号g5512 连云港－霍尔果斯高速公路连霍高速g30永城－登封高速公路永登高速s32南京－洛阳高速公路宁洛高速g36备注：含洛阳西南绕城新蔡－泌阳高速公路新阳高速s38上海－西安高速公路沪陕高速g40区间通道线商丘－周口高速公路商周高速s81郑州－民权高速公路郑民高速s82兰考－南阳高速公路兰南高速s83备注：省界－兰考段为g15的联络线，采用国家编号g1511南阳市北绕城高速公路（联络线）南阳北绕城高速s8311郑州－卢氏高速公路郑卢高速s85原阳－焦作高速公路原焦高速s86备注：焦作－省界段为g55的联络线，采用国家编号g5512武陟－西峡高速公路武西高速s88二、出入口大约总数200左右部分正在建设中三、重点城市收费站数量郑州.洛阳.新乡.开封.许昌等五个城市共计50个左右四、车道数量大型收费站车道数约15—20中型收费站车道数约10—15小型收费站车道数约4—10第二篇：河南省起重机厂基本情况行业河南省起重机厂基本情况行业、分布概况当前河南省共有起重机制造厂家大约500余家，大部分集中在新乡地区，大约300多家，大部分集中在长垣县。
大广高速大庆段工程建设情况
大广高速大庆段工程建设情况大庆至广州高速公路（G45）为《国家高速公路网规划》纵五线，大庆段起自大庆市徐地房子，途经萨尔图区、龙凤区、红岗区、大同区、安达市、肇州县和肇源县，止于肇源松花江大桥黑吉界，全长146.8公里，高速公路建设标准，沥青混凝土路面，设计时速100公里/小时。
全线设连接线4条，桥梁97座，互通立交9处，管理处1处，服务区1处，收费站8处。
工程概算投资为42.88亿元，批准的建设工期为2009年至2011年。
工程于2009年6月2日正式开工建设，当年完成了路基工程、涵洞工程和桥梁下部工程，2010年完成了桥梁上部工程、路面工程及部分房建、机电、交通安全设施、绿化等附属工程，2011年主要进行剩余房建、机电、交通安全设施、绿化工程的施工。
截至目前，房建工程完成90%，机电工程完成70%，交通安全设施完成90%，绿化完成95%，防护工程完成80%，累计完成工作量42.34 亿元，占概算投资的98.72%。
目前已达到通车条件。
大广高速大庆段工程是全省公路“三年决战”重点建设项目，是全省四条由地方政府承建的高速公路之一，也是地方自筹资金较多的项目，市政府投资6.7亿，中油集团投资20亿元。
省委、省政府及中油集团高度重视项目建设，省委书记吉炳轩先后两次来项目视察工作，中油集团总经理蒋洁敏、省交通运输厅厅长高志杰及省委常委、大庆市委书记韩学键、市委副书记、市长夏立华等市五大班子领导多次亲临现场检查指导工作。
全体参建单位发扬大庆精神、铁人精神和“特别能吃苦、特别能战斗、特别能承重、特别能奉献”的龙江交通精神，努力把大广高速打造成发展路、致富路、利民路、风景路、观光路、环保路、勤政路、廉政路。
大广高速公路的建成为黑龙江省西部地区打通了一条南下的公路通道，有效促进东北地区与华北、华中、华南地区的经济互动，同时也为齐齐哈尔、绥化、黑河及内蒙古北部等地区经由大广高速入关开辟了捷径。
项目的建成对进一步完成国家高速公路网、构建区域现代化交通体系，促进区域经济发展及大庆油田高产、稳产和深度开发起到重要支撑作用。
河南省人民政府关于印发濮阳新区建设总体方案的通知
河南省人民政府关于印发濮阳新区建设总体方案的通知文章属性•【制定机关】河南省人民政府•【公布日期】2012.08.09•【字号】豫政[2012]73号•【施行日期】2012.08.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡建设综合规定正文河南省人民政府关于印发濮阳新区建设总体方案的通知（豫政〔2012〕73号）濮阳市人民政府，省人民政府各部门：现将《濮阳新区建设总体方案》（以下简称《总体方案》）印发给你们，请认真贯彻执行。
一、濮阳新区是濮阳市城乡统筹、产业协调、产城融合发展的复合型功能性区域，是体现科学发展观要求的综合性区域。
全面推进濮阳新区建设，有利于拓展产业发展空间，培育壮大新兴主导产业，增强中心城市辐射带动能力，与清丰县城、濮阳县城等实现组团式集群化发展，促进产城互动和农村新型社区建设，加快新型城镇化进程，巩固提升濮阳市重要的交通枢纽和物流中心地位，构筑在豫鲁冀交界地区的竞争优势。
《总体方案》是指导濮阳新区建设的纲领性文件，有关重大规划、布局和建设要按照《总体方案》确定的基本原则进行。
二、濮阳市和省有关部门要坚持以科学发展观为统领，进一步解放思想、开拓创新、扎实工作，强力推进《总体方案》的实施。
要通过改革创新、探索试验、实践示范，实现率先发展，努力把濮阳新区建设成为市域城乡一体化先行区、对接环渤海开放合作示范区、生态宜居示范区、豫鲁冀区域重要的交通枢纽和物流中心。
三、濮阳市要切实加强对《总体方案》实施的组织领导，制定实施方案，完善工作机制，落实工作责任，积极、稳妥地推进濮阳新区规划建设。
要依据土地利用总体规划、城市总体规划，坚持“三规合一”（新区总体规划与土地利用总体规划、城市总体规划合一）、功能复合、城乡统筹、节约集约的原则，编制新区总体规划和重点领域专项规划。
当前，要按照《总体方案》确定的功能定位和发展重点，以产业集聚区、交通等基础设施建设为突破口，抓紧组织实施相关项目，为《总体方案》的全面实施奠定基础。
大广高速公路简介
大广路线大广高速公路，地图名称G45,,全长3550公里.大广高速公路系南北纵向线，经过的主要城市有：大庆——松原——双辽——通辽——赤峰——承德——北京——霸州——衡水——濮阳——开封——周口——麻城——黄石——吉安——赣州——龙南——连平——广州大广高速大庆段，起于萨尔图机场，途经萨尔图区、龙凤区、红岗区、大同区、肇州县、肇源县，终于肇源县黑吉省界，开始正式与大广高速已建成站段连在一起。
大广高速大庆段，全长148.4公里。
吉林省段大广高速松原段，其北段首个工程——黑吉省界的松肇高速公路，在2008年9月16日已通车。
在吉林省内经过松原、长岭、双辽等县,市路线全长230.4公里.内蒙古自治区段大广高速公路内蒙古自治区段包括双辽(吉蒙界)至通辽段、通辽至赤峰段（赤通高速）、赤峰至茅荆坝(蒙冀界)段。
双辽(吉蒙界)至通辽段和通辽至赤峰段已通车，赤峰至茅荆坝(蒙冀界)段在建。
通辽至赤峰段（赤通高速）起点位于赤峰市与通辽市交界处的下洼，终点为通辽市科尔沁区邢家窝铺，主线全长350公里，赤通高速公路为双向四车道.河北省段蒙冀界至承德段由主线、围场支线和连接线共三部分组成，主线北起蒙冀交界的茅荆坝，与大广公路内蒙赤峰段相接，向南经大庙、七家、两家、头沟，从东营子与承朝共线至双峰寺，此后向西经狮子沟、单塔子、双滦到红石砬与京承高速公路相接。
路线全长111.362Km。
北京市段大广高速公路在北京分为南北两段，北段称为京承高速，南段称为京开高速。
现已全线通车。
河南省段广高速公路河南段起自豫冀两省交界处，止于豫鄂两省交界地，河南段全长558.7公里从大庆—松原—G12(珲乌高速公路)—长春708公里从松原—G203国道—沈阳—沈大高速—大连1105公里大庆到吉林516公里。
河北省环境保护厅关于大广高速公路任丘北互通及连接线工程环评批复意见的复函
河北省环境保护厅关于大广高速公路任丘北互通及连接线工程环评批复意见的复函
文章属性
•【制定机关】河北省环境保护厅
•【公布日期】
•【字号】
•【施行日期】
•【效力等级】地方行政许可批复
•【时效性】现行有效
•【主题分类】
正文
关于大广高速公路任丘北互通及连接线工程环评批复意见的
复函
河北省高速公路京衡管理处：
你处《关于大广高速公路任丘北互通及连接线工程环境影响报告的请示》（冀高京衡【2015】52号）收悉，经研究复函如下：
大广高速公路任丘北互通及连接线起自任丘市北环与雁翎路交叉处，向西改建雁翎路，与互通A匝道平交后利用现状2-16米桥梁下穿大广高速，终于大广高速公路与雁翎路交叉处西侧约400米，路线全长3.1公里，路基宽32米，按双向六车道一级公路标准建设，项目全部在沧州市辖区范围内。
因大广高速公路任丘北互通及连接线工程全部在沧州市辖区范围内，我厅同意由沧州市环境保护局审批《关于大广高速公路任丘北互通及连接线工程环境影响报告书》及相关材料。
河北省环境保护厅
2015年5月12日。
大广高速公路固安至深州段雄县互通连接线增设工程环境影响报告书的批复
大广高速公路固安至深州段雄县互通连接线增设工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】河北省环境保护厅•【公布日期】•【字号】•【施行日期】•【效力等级】地方行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】正文大广高速公路固安至深州段雄县互通连接线增设工程环境影响报告书的批复河北省高速公路京衡管理处：所报《大广高速公路固安至深州段雄县互通连接线增设工程环境影响报告书》收悉。
结合河北省交通运输厅、保定市环保局、廊坊市环保局的预审意见和河北省环境工程评估中心的技术审核意见，经研究，现批复如下：一、大广高速公路固安至深州段雄县互通连接线增设工程起点位于雄县城区的雄州路南端，经大阴村西跨过大清河与现有保静公路相接，再向东上跨大广高速公路，经洪城村南进入文安县境内，在大清河北岸与旧保静路分离，再次跨过大清河，经西疃村北，跨赵王河，经由东北方向绕过史各庄镇后，与现有保静公路交叉，南跨过赵王新渠，路线终止于106国道，与文安县世纪大道相接。
项目路线总长23.23千米，其中文安县路段6.2千米，雄县路段17.03千米。
全线按二级公路标准建设，设计时速80千米/小时。
全线新建大桥2座，中桥2座，小桥3座，涵洞25道，平面交叉18处。
河北省发展和改革委员会以冀发改基础[2012]1131号文批复项目建议书。
河北省国土资源厅、河北省住房和城乡建设厅均出具意见同意项目选线。
该项目在全面落实环评报告书提出的各项防治措施和生态恢复措施的前提下，我厅同意你单位按照环评报告书中所列内容进行建设。
二、项目建设和运营管理中还应做好以下工作：（一）认真落实各项污染防治和生态保护措施。
1、加强施工期环境管理，制定严格的规章制度，按照环评报告书要求，确保各项环保措施落实到位。
合理布置施工现场、安排施工时间，在村庄等敏感点附近，应避免夜间施工。
运输车辆采取限速、禁鸣等措施，确保施工期噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中的相应标准要求。
大广高速公路简介
大广路线大广高速公路，地图名称G45,,全长3550公里.大广高速公路系南北纵向线，经过的主要城市有：大庆——松原——双辽——通辽——赤峰——承德——北京——霸州——衡水——濮阳——开封——周口——麻城——黄石——吉安——赣州——龙南——连平——广州大广高速大庆段，起于萨尔图机场，途经萨尔图区、龙凤区、红岗区、大同区、肇州县、肇源县，终于肇源县黑吉省界，开始正式与大广高速已建成站段连在一起。
大广高速大庆段，全长148.4公里。
吉林省段大广高速松原段，其北段首个工程——黑吉省界的松肇高速公路，在2008年9月16日已通车。
在吉林省内经过松原、长岭、双辽等县,市路线全长230.4公里.内蒙古自治区段大广高速公路内蒙古自治区段包括双辽(吉蒙界)至通辽段、通辽至赤峰段（赤通高速）、赤峰至茅荆坝(蒙冀界)段。
双辽(吉蒙界)至通辽段和通辽至赤峰段已通车，赤峰至茅荆坝(蒙冀界)段在建。
通辽至赤峰段（赤通高速）起点位于赤峰市与通辽市交界处的下洼，终点为通辽市科尔沁区邢家窝铺，主线全长350公里，赤通高速公路为双向四车道.河北省段蒙冀界至承德段由主线、围场支线和连接线共三部分组成，主线北起蒙冀交界的茅荆坝，与大广公路内蒙赤峰段相接，向南经大庙、七家、两家、头沟，从东营子与承朝共线至双峰寺，此后向西经狮子沟、单塔子、双滦到红石砬与京承高速公路相接。
路线全长111.362Km。
北京市段大广高速公路在北京分为南北两段，北段称为京承高速，南段称为京开高速。
现已全线通车。
河南省段广高速公路河南段起自豫冀两省交界处，止于豫鄂两省交界地，河南段全长558.7公里从大庆—松原—G12(珲乌高速公路)—长春708公里从松原—G203国道—沈阳—沈大高速—大连1105公里大庆到吉林516公里。
大广高速公路项目服务区停车区招商资料
大广高速项目服务区、停车区对外招商资料一、大广高速公路（粤境段）BOT项目简介该项目是国家高速公路网规划方案“7918网”的九纵线中的第五纵—大（庆）至广（州）高速公路的重要组成部分，也是广东省高速公路网的重要组成部分，是广东省北出口的主要通道之一。
项目推荐线路起于连平县上坪镇李排屋（省界），采用隧道穿越九连山接大广高速公路江西段，路线由北往南经连平，与规划中的汕(头)昆(明)高速公路相交，再往南经新丰，与规划中博(罗)汝(城)高速公路相交，在从化与规划中的清(远)河(源)高速公路、增(城)从(化)高速公路相交，止于从化太平镇的中和里，与街北高速公路相接。
大广高速粤境段项目路线长约182公里，其中和博汝公路共线21.85km，共线路段采用双向8车道，其余路段采用双向6车道。
全线共设互通式立交21处（预留8处）；设特大桥、大桥36336m/117座，中小桥3127m/62座，桥梁总长39.463公里；设特长隧道4755m/1座，长隧道11121m/6座，中隧道5495m/8座，短隧道3680m/12座，隧道总长25.051公里。
桥隧总长64.574公里，占路线总长的比例为36.33%。
全线共设收费站14处（含省界主线收费站，不含预留立交收费站），服务区四个，停车区两个，服务区设置间距在50公里左右，两服务区之间设置停车区。
该项目由广州胜洲投资有限公司和广州交通投资集团有限公司投资组建的项目公司—广州大广高速公路有限公司负责投资、建设、经营和养护管理。
该项目公司于2007年成立，项目的建设施工期为2012年9月至2015年12月20日，项目经营期限25年（从项目收费许可颁布之日起计算）。
二、服务区、停车区概况项目沿线共设置4个服务区（连平服务区、马头服务区、吕田服务区、从化服务区）和2个停车区（溪山停车、下茅停车区）。
服务区规模的确定按照开通后20年预测交通量，停车区按照开通后15年预测交通量。
服务区设置间距在50公里左右，两服务区之间设置停车区。
濮阳市农业发展区域形势浅析
濮阳市农业发展区域形势浅析作者：马晓芳来源：《北方经贸》2019年第05期摘要：濮阳市位于河南省的东北部，地处平原，有良好的农业发展基础，随着社会整体经济和滩区农脱贫致富步伐的加快，单一的传统农业发展在区域发展中已不具优势，本文以濮阳市的基本农业发展情况为基础，通过优势比较法分析出濮阳农业发展在区域发展的形势，从而提出可持续发展的建议。
关键词：优势比较法；区域形势；农业发展中图分类号：F061.5 文献标识码：A文章编号：1005-913X（2019）05-0135-02濮阳市位于河南省的东北部，冀、鲁、豫三省交界处，黄河下游北岸，属于黄河冲积平原的一部分，全市地貌系中国第三级阶梯的中后部，自西南向东北略有倾斜，地势较为平坦。
1983年建市，现辖濮阳县、清丰县、南乐县、范县、台前县和华龙区五县一区，并设有一个国家级经济技术开发区、一个省级工业园区和一个省级城乡一体化示范区，总面积4188平方公里，总人口约400万。
一、濮阳市农业发展基本概况（一）气候条件濮阳市地处北温带，属于（暖）温带季风气候，四季分明，春季干旱多风沙，夏季炎热雨量大，秋季晴和日照长，冬季干旱少雨雪。
年平均气温为13℃左右，夏季曾出现过的极端最高气温达43.1℃，冬季极端最低气温有-21℃。
无霜期一般有200天。
年平均降水量为500～600毫米。
年平均日照时数为2242小时，平均日照百分率为58%。
（二）水资源濮阳市属河南省比较干旱的地区之一，地表径流靠天然降水补给，境内浅层地下水可供开采的6.24亿立方米。
濮阳过境河流主要有黄河、金堤河和卫河。
2016年，全市平均降水量550.0毫米，水资源总量4.517亿方；各种水利工程总供水量14.25亿方，其中农林牧渔畜用水占67.8%，工业用水占19.6%，生活用水占8.8%，城镇公共用水占2.3%，生态环境用水占1.5%。
地表水源供水量占59.4%，地下水源供水量占40.6%。
工农业生产用水主要依靠引黄水量，在地表水源供水中，引黄河干流水量8.14亿方，占地表水供水量的96.1%，南水北调水量0.21亿方，占地表水供水量的2.5%。
大广高速公路路段
大广高速公路路段大广高速是公路中华人民共和国国家高速公路7918工程规划网之一，前身是北京至河南省开封市的京开高速.北起黑龙江省大庆市，南至广东省广州市，线路总长3429公里，设计时速80-120公里/时，为双向四—六车道加救援车道，为《国家高速公路网规划》纵向的第五条线。
以下是我们介绍的有关大广高速公路路段的介绍.黑龙江省段大广高速公路黑龙江省段已全线通车。
大广高速公路大广高速大庆段，起于萨尔图机场，途经萨尔图区、龙凤区、红岗区、大同区、肇州县、肇源县，终于肇源县黑吉省界，开始正式与大广高速已建成站段连在一起.大广高速大庆段,全长148.4公里。
通车情况：萨尔图机场至世纪大道（大庆机场路）已于2009年通车,世纪大道至肇源松花江大桥（黑吉省界）段于2011年10月正式投入使用,黑龙江省段全线通行。
第1页共11页路面情况：全封闭双向四车道。
意义：大广高速大庆段的建成将打通大庆与南方诸省的公路网,为大庆的经济发展注入新的活力。
吉林省段大广高速松原段，其北段首个工程黑吉省界的松肇高速公路,在2008年9月16日已通车。
主体工程：由松原至双辽段和长深高速公路[2］双辽过境段两部分组成；在吉林省内经过松原、长岭、双辽、通辽等县市；路线全长230.4公里，路基宽26米,设计行车速度100公里/小时.内蒙古自治区段大广高速公路内蒙古自治区段包括双辽(吉蒙界）至通辽段、通辽至赤峰段（赤通高速)、赤峰至茅荆坝(蒙冀界)段。
双辽(吉蒙界）第2页共11页至通辽段已通车，通辽至赤峰段已通车,赤峰至茅荆坝(蒙冀界)段在建,预计于2013年建成通.双辽(吉蒙界)至通辽段已通车,起点位于内蒙古与吉林省交界处田家窑村东北，与吉林省境内的松原至双辽段顺接，终点与已通车的通辽至赤峰段相接，路线总体走向呈东西走向,全长93。
564公里.通辽至赤峰段（赤通高速）起点位于赤峰市与通辽市交界处的下洼，终点为通辽市科尔沁区邢家窝铺，主线全长350公里,赤通高速公路为双向四车道，设计时速100公里/小时。
大广高速
鄂东长江公路大桥
全长约267公里，由麻城至浠水段147公里（称湖北北段）、鄂东长江公路大桥13公里、黄石至通山段107公里（称湖北南端）共三个项目组成。 湖北北段2009年4月开始通车。起点湖北麻城【与河南大广高速相接），终点湖北黄石【与武黄高速（武汉至黄石）相交】，总长147km。途径湖北麻城市、武汉新洲区、团风县、黄冈市黄州区、浠水县。全线共有8个匝道收费站，分别是：乘马岗站、麻城站、铁门站、新洲站、团风站、黄州站、巴河站、兰溪站。 鄂东长江大桥是沪渝高速和大(庆)广(州)高速在湖北黄石段的共用过江通道，也是交通运输部和我省“十一五”交通重点工程。该大桥为主跨926米的双塔混合梁斜拉桥，工程概算总投资31.934亿元，于2006年11月开工，历时近4年。 鄂东长江公路大桥2010年9月28日全面建成通车。 湖北南端2008年12月开工，预计2011年底完工。
大广高速衡大段
大广高速公路深州至大名(冀豫界)段是国务院审批通过的国家高速路"7918"网中大庆至广州高速公路中的重要路段，也是河北省“五纵六横七条线”高速公路网络骨架中“纵三”的重要组成部分，被交通部确定为第三批22个勘察设计典型示范工程之一。本路段起于深州市榆科，接正在建设的固安(京冀界)至深州高速公路和已建成的石家庄至黄骅高速公路，止于大名高庄(冀豫界) ，接河南的冀豫界至南乐高速公路，全长220.425 公里。全线在榆科、衡水北、衡水东、邓家庄、衡水南、枣强、南宫、薛吴村、威县北、威县、方家营、邱县、东张孟、广平、魏县、大名设置16处互通立交。全线采用高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，其中起点至邓家庄段33.4公里，将既有四车道高速公路扩建为八车道，路基宽度42米；其余路段采用六车道标准新建，路基宽度34.5 米。
匠心铸品质 通衢达四方——中交路桥建设有限公司大广高速江西南康至龙南扩容工程A4标品质工程建设纪实
由中交路桥建设有限公司承建的大庆至广州高速公路江西南康至龙南段扩容工程第A4合同段（以下简称“A4标”），路线全长7.34Km。
主要工程内容有龙品牌”建设目标，驰而不息强化制度建设和措施管控,深度推动制度标准落实和安全生产能力建设,不断夯实品质工程基石，先后获得业主第一次履约综合
“能工巧匠，匠心班组”颁发仪式
与绿水青山相融的主线梁场及架梁现场
表及挖方施工、路基土方填筑首件施工、路基填挖交界首件施
工分别编制相应的首件施工及工点标准化布置方案。
实施品质工程检查制度。
项目部在每月20日前后按期组织
品质工程大检查，由品质办牵头，项目部相关领导、质量负责人、
安质部、试验室、测量队负责人、各工区技术人员及施工队伍负
项目负责人五志强与团队骨干在施工现场探讨施工方案
梁防腐涂装施工，主要是基于桥梁混凝土抗渗性能及耐久性考虑，结合赣州地区酸雨污染较为严重、酸雨出现频率高等特点，通过采用硅酸锂系混凝土保护材料，全面阻隔水和其他侵蚀物质进入巧匠、匠心班组”评选活动，组织开展相关评比、评选，营造项目内部比学赶超的品质工程建设氛围。
党建引领，齐抓共管促安全保品质
梁场胎架
使命班组授旗仪式
三集中大临
制度，制定了《职业健康和疫情防控管理办法》《疫情防控奖惩办法》《新冠肺炎疫情防控应急预案》等，为项目的安全生产工作提供了制度保障。
以安全生产责任制为依据，制定患随手拍”“作业人员实名制认证”
全员日记”“工程视频”等模块，更好地帮助现场安全管理，
落实各级人员安全管理职责。
狠抓领导带班制度、班组每日班会风险告知制度，
互通区施工现场
红砂岩路基开挖现场。
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大广高速公路濮阳段基本情况
一、简介
大广高速公路濮阳段是国家高速公路网布局9条南北纵向线之一,是大庆至广州国家重点公路河南省境内最北的一段高速公路，也是河南省“五纵四横四通道”公路主骨架中一纵的重要组成部分，北起濮阳市南乐县以西的近德固，西与省道S301相接，向南经清丰县、濮阳市区，止于濮阳县与滑县交界处的卢寨，与安阳段高速公路相接，沿线设匝道收费站三处，服务区一处，停车区一处，管理监控所一处，路线全长59.439公里，概算投资20.63亿元。
2003年12月16日濮阳率先启建河南段工程，2006年11月28日通车试运营，是河南高速公路建设史上“高改低、四该六”试点示范路段。
二、工程概况
1、公路工程
按高速公路标准设计，在28米宽路基上经增加紧急停车带布设双向六车道，沿线大桥2座，中桥13座，小桥4座，涵洞、通道109道，互通式立交桥4处(未含濮阳北连接濮范高速预留立交),分立式立交桥17处，全线占用土地5807.7765亩。
全线除互通区以外,增设天桥28座,所有天桥宽度7.5米。
路面施工采用组合式碾压新工艺，路面基层采用振动法成型的骨架密实结构，上基层4Mpa、下基层3Mpa,底基层采用水泥稳定碎石土，设计强度为2Mpa。
桥面铺装与防水，全线采用空心板、盖板、箱
梁上部增加预埋钢筋，统一采用专业的德国威克砼振平仪铺装桥面。
2、房建工程
房建工程概况投资额7392万元。
2006年1月开工，2006年11月底完工通车。
匝道收费站三处，服务区一处，停车区一处，管理监控所一处。
结构类型：大广高速公路濮阳段房建工程为框架一层或二层，局部三层，抗震设防为7度。
3、机电工程
大广高速公路濮阳段沿线设匝道收费站三处，服务区一处，停车区一处，管理监控所一处，分别为：南乐收费站，立交中心桩号为K0+991.146；清丰服务区，中心桩号为K11+600；清丰收费站，立交中心桩号为K23+007.402；濮阳监控管理所，立交中心桩号为K38+795.3822；濮阳南收费站，立交中心桩号为K49+948.421；濮阳停车区，中心桩号为K55+050。
外用电采用分散高压供电方式。
各站区电源由临近的县乡变电所通过高压架空专线引至场区变电室，第二电源采用柴油发电机；区内用电（220V/380V）采用电缆穿管埋地敷设。
大广高速公路濮阳段机电系统包括监控系统、通信系统、收费系统、配电系统和照明系统。
监控系统设备主要包括监控分中心设备（设置在濮鹤高速公路濮阳管理分中心内）和监控外场设备（包括42套遥控摄像机、8套车辆检测器、3套F型可变情报
板、3套收费站前信息发布屏、6套服务区信息查询触摸屏、6套服务区室内信息发布屏、1套能见度检测器）。
通信系统包括通信分中心1处（即有人通信站，设置在濮鹤高速公路濮阳管理分中心内，由濮鹤路先期建成并投入使用）、无人通信站5处（南乐匝道收费站、清丰服务区、清丰匝道收费站、濮阳南匝道收费站、濮阳停车区）。
收费系统包括收费分中心1处（设置在濮鹤高速公路濮阳管理分中心内，由濮鹤路先期建成并投入使用）、收费站3处（南乐匝道收费站、清丰匝道收费站、濮阳南匝道收费站）。
大广高速公路濮阳段供配电照明系统包括供配电系统、照明系统。
供配电系统主要包括5处变电所（南乐收费站、清丰服务区、清丰收费站、濮阳南收费站、濮阳停车区）。
无人值守变电站5处（南乐收费站、清丰服务区、清丰收费站、濮阳南收费站、濮阳停车区）。
照明系统包括收费站互通及广场照明3处（南乐互通、清丰互通、濮阳南互通）、枢纽立交照明1处（濮阳枢纽）及服务区、停车区照明2处（清丰服务区、濮阳南停车区）；场区照明5处。
管理单位（分中心）位于濮鹤路濮阳分中心，设通信分中心、收费分中心、监控分中心、供配电系统等。
通信系统：全线光纤敷设 133 公里，其中联网备用光纤16芯，主干传输速率_622__Mbps,ADM(REG)通信站 0 个，接入网传输速率_622_Mbps,无人通信站5个，交换机容量 180 门。
监控系统：外场摄像机 33 套，车检器 7 套、大型情报板 2
座、小型情报板 6 套。
收费系统：收费站局域网 1 套，车道收费系统 17 套，其中出口车道 11 套，入口车道 6 套，计重设备 11 套。
供配电系统：各站点为联网收费各系统提供一级负荷供电保障.
其它设施或特点：本路段不设置分中心，合并入濮鹤路濮阳分中心，对濮鹤路濮阳分中心进行通信、监控、收费设备的扩容。
通信系统不单独设置REG、程控交换机。
4.绿化工程
挖方路段：设置“龙乡濮阳”景观地名牌，配植景观树种，形成进入濮阳的第一个景观节点，同时在挖方排水沟上放置卵石遮挡，并栽植爬藤植物，减少视觉冲击。
濮鹤枢纽：该处地理位置优越，视野开阔，土质条件较好，适当增加了造型树种，同时在车行方向的一侧设置景石，植物种植疏密有致，形成较自然的植物群落。
宽浅边沟路段：较多的选用景观树种，增加彩叶植物、花卉类植物，片植形成小的景观节点，如：紫荆、樱花、南天竹、红瑞木、碧桃等。
路侧自然景观条件较好的路段，不再栽植大的乔木，以引入自然风光。
填方路段：植物选择根系发达，固土能力强，耐干旱、贫瘠，易于管理的树种。
如：柳树、合欢、枫杨、黄山栾、红叶李、木槿、紫薇、黄杨球、迎春、紫花苜蓿、狗牙根、紫穗槐等。
互通区：对地形进行设计整理，增加高差以利于控制排水，同时选用适应乡土树种进行片植，形成丰富的自然群落。
站区：充分结合硬质景观，适当使用模纹绿篱，产生造型色块，搭配造型树种。
如：金叶女贞、红叶梨、南天柱、大叶黄杨等。
在停车位旁边种植树冠较高的遮荫树种，如：白蜡、女贞等。
天桥色彩：通过对天桥桥体的色彩设计，增加道路沿线的观景点，改变天桥以往冷漠枯燥和压抑的形象。
防撞护栏色彩：包括中分带护栏、道路两侧和高架桥护栏色彩设计，通过护栏色彩的变化改善驾乘人员在长时间的行驶中造成的视觉疲劳，增加旅途的愉悦。
本项目绿化由厦门园创景观设计有限公司设计，根据不同的路基高度，采用梯次绿化，共种植乔灌木、腾本植物495951株，种植草皮、地被草坪等301137m2。