铁路护路个人工作总结
铁路护路个人工作总结9篇
铁路护路个人工作总结9篇第1篇示例:铁路护路是一项十分重要的工作,关系到铁路线的安全和畅通。
作为铁路护路人员,我深深感受到了这项工作的责任重大,也充分体会到了自己在工作中所取得的成绩和不足之处。
下面是我对自己在铁路护路工作期间所做的总结和反思。
一、工作内容及成果在过去的一段时间里,我始终秉持着“安全第一,责任为重”的原则,认真履行铁路护路的职责。
我主要的工作内容包括巡查铁路线,及时发现并处理线路异常、隐患和安全问题;维护铁路线路的清洁和整洁,确保列车运行的顺畅;协助处理铁路护路工作中出现的紧急情况和突发事件,保障铁路线路的安全。
在工作中,我始终保持警觉,认真仔细地巡查铁路线,及时发现并处理各种异常情况。
通过我的努力,一些潜在的安全隐患得到了及时排除,有效地提高了铁路线路的安全性。
我还积极参与铁路线路的维护工作,保持线路的清洁和整洁,为列车的正常运行提供了有力的保障。
二、存在的问题和不足在工作总结中,我也清醒地认识到了自己存在的一些问题和不足。
在工作中,我有时候会因为疏忽大意而忽略一些细小的问题,导致安全隐患没有得到及时发现和处理。
在处理突发事件和紧急情况时,我还缺乏一定的应变能力和处理经验,需要不断学习和提升自己的应急能力。
在工作中,我还需要更加注重团队协作,与同事之间加强沟通和配合,共同完成铁路护路工作。
三、改进措施和计划为了进一步提高自己的工作水平和效率,我制定了一些改进措施和计划。
我将加强自己的学习和训练,提高自己对铁路护路工作的认识和理解,不断提升自己的专业技能和知识水平。
我将加强与同事之间的沟通和协作,建立良好的团队合作氛围,共同完成铁路护路工作。
我还将加强对突发事件和紧急情况的处理能力培训,做好各种应急预案和演练,提高自己的应变能力和处理经验,保障铁路线路的安全。
铁路护路是一项重要的工作,需要每位从业人员都全力以赴,尽职尽责。
我将继续努力,不断提升自己,在铁路护路工作中贡献自己的力量,为铁路线路的安全和畅通做出更大的贡献。
2024年铁路护路工作的自我总结
2024年铁路护路工作的自我总结一、工作回顾2024年是我作为一名铁路护路工作人员的第三个年头。
在这一年的工作中,我深感责任重大,任务繁重。
在上级领导的带领下,我始终坚守岗位,尽心尽责地完成工作任务,取得了一定的成果。
在这里,我将对我今年的工作进行总结,以期不断提高自己的工作能力。
1. 加强安全生产铁路护路工作的核心是保障运行安全。
今年,我在日常工作中,严格按照铁路安全生产的要求,做到安全第一,问题防控。
通过对各区段的检查和巡视,加强对重要设施的维护和保养,及时排除一些潜在的安全隐患。
同时,我还积极参与应急演练,提高自身在突发状况下的应急处理能力。
在今年的工作中,没有发生重大的安全事故,这说明我们在安全生产方面的工作取得了一定的成绩。
2. 强化护路宣传铁路护路工作不仅仅是对铁路线路和设施的管理,还需要广大群众的支持和理解。
今年,我积极参与护路宣传的活动,将护路工作的意义和重要性向广大群众进行了宣传。
通过举办宣传讲座、制作宣传材料等方式,提高了群众对护路工作的知晓度和接受度。
在此基础上,我还加强了与群众的沟通和联系,听取他们的意见和建议,努力为铁路护路工作提供更好的服务。
3. 精细化管理在今年的工作中,我进一步加强了对铁路线路和设施的管理。
通过建立健全档案管理制度,对各项工作进行全程跟踪和记录,确保信息的准确和完整。
同时,我还建立了巡视检查制度,定期对各区段进行检查并制定整改措施。
在工作中,我注重细节,按照规定和操作程序进行,提高了工作的效率和质量。
二、工作心得1. 保持学习的姿态铁路护路工作是一项需要不断学习和实践的工作,今年我深切体会到了这一点。
通过不断学习,我了解到新的工作方法和技能,不断提高自己的专业水平。
在工作中,我积极向同事请教和学习,不断改进和完善自己的工作方法。
同时,我也通过参加培训和学习课程来提高自己的综合素质和业务水平。
2. 树立责任意识作为一名铁路护路工作人员,我要时刻保持责任意识,清醒地认识到自己的工作责任和使命。
2024年铁路护路工作的自我总结
2024年铁路护路工作的自我总结在2024年的铁路护路工作中,我承担了责任重大、任务繁重的工作。
通过我个人的努力和团队的协作,取得了一定的成绩。
以下是我对这一年的工作进行的自我总结:1. 工作态度:在全年的工作中,我保持了积极的工作态度,对待每一项任务都严谨认真。
无论是平时的日常维护还是突发情况的处理,我始终保持对工作的高度负责和敬业精神。
2. 专业知识:我在这一年中不断提升自己的专业知识水平。
我深入学习了铁路护路相关的法律法规和技术标准,了解了最新的护路技术和设备。
我通过参加培训和学习交流会,不断提高自己的专业素养和综合能力。
3. 风险防控:在护路工作中,我始终将风险防控作为首要任务。
我积极参与风险评估和应急演练工作,提前预判可能出现的问题,并制定相应的应对措施。
在处理突发情况时,我能够冷静应对,及时采取措施保障铁路安全。
4. 团队合作:我充分认识到护路工作需要团队合作的重要性。
我积极与其他部门和团队沟通合作,共同解决问题。
在工作中,我主动与同事交流经验,相互学习,共同进步。
我也能够有效地组织团队,合理分配任务,确保工作的高效完成。
5. 创新思维:在2024年的工作中,我积极尝试创新思维,寻找解决问题的新方法。
我提出了一些改进铁路护路工作的建议,并得到了领导和同事的认可。
我相信,在不断探索创新的道路上,我们能够进一步提高工作效率和服务质量。
通过这一年的工作经历,我深刻认识到自己的优势和不足之处,也意识到了提升自己的重要性。
2024年是我在职业发展中的一个重要里程碑,我将继续努力学习和进步,为铁路护路工作的发展贡献自己的力量。
2023年铁路护路工作总结15篇
2023年铁路护路工作总结15篇铁路护路工作总结1(2131字)我叫吴__,__年年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自己能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。
在路局提出“二次创业”理念精神的感召下,自己更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。
职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。
现就一年来主要工作汇报述职如下:一、继续不断努力学习新经验、新方法运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。
在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自己就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。
不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。
一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自己不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。
运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。
铁路护路个人工作总结(通用3篇)
铁路护路个人工作总结(通用3篇)铁路护路篇1今年,按照市、区关于铁路护路联防工作的要求和部署,我镇从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度,采取了一系列行之有效的措施,切实加强了对护路联防工作的领导,始终把护路工作当作一件大事来抓,确保了我镇境内铁道线的安全畅通。
XX年,我镇铁路沿线内没有发生重特大行车事故,没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件,为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。
现将工作总结如下:一、坚持开展多形式地宣传教育,创造舆论氛围为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,我们坚持经常宣传与集中宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种有效形式,大力开展铁路护路宣传活动。
一是利用宣传媒体,开展广泛性宣传。
我镇护路办通过不定期地编发新闻稿件等方式,充分利用###镇有线电视站、宣传专栏等媒体的宣传优势,面向全社会开展了广泛地护路宣传活动。
同时我们还采取在铁路附近的村设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合"五五"普法开展法制讲座等方式,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
二是抓住重点对象,开展包保性宣传。
镇政府成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。
针对不同对象,经常深入大牲畜养殖户、"五残"户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传,签订责任状,明确专人看护,防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。
铁路护路工作的自我总结8篇
铁路护路工作的自我总结8篇篇1自从加入铁路护路工作以来,我始终以饱满的热情和积极的态度投入到工作中,不断学习和提升自己的能力,为铁路运输的安全贡献自己的力量。
在这段时间的工作中,我获得了宝贵的经验和成长,也深刻认识到自己的不足。
下面,我将从三个方面对自己的工作进行总结。
一、工作成绩与亮点1. 铁路护路安全管理在铁路护路工作中,我始终把安全管理放在首位,严格执行铁路安全管理的各项规定。
通过加强巡查和监控,及时发现并处理安全隐患,确保铁路线路的安全畅通。
同时,我积极参与安全培训和演练,提高自己的安全意识和应急处理能力。
2. 铁路护路设备维护铁路护路设备是保障铁路安全的重要基础。
在工作中,我定期对护路设备进行维护和保养,确保其正常运转。
此外,我还积极参与设备的更新和改造,引进先进的技术和设备,提高铁路护路工作的效率和准确性。
3. 铁路护路应急处理在铁路运输过程中,难免会遇到各种突发事件。
在面对这些事件时,我始终保持冷静和专业,迅速启动应急预案,组织人员和设备进行处置。
通过及时有效的应急处理,我们成功应对了多次突发事件,保障了铁路运输的安全。
二、工作体会与感悟1. 铁路护路工作的重要性铁路作为国家重要基础设施,其安全运行关系到国计民生和社会稳定。
作为一名铁路护路工作者,我深感自己肩负的责任重大。
只有不断学习和提升自己的能力,才能更好地保障铁路运输的安全。
2. 团队协作的力量在铁路护路工作中,团队协作是关键。
通过与同事们的密切配合和相互支持,我们共同面对工作中的挑战和困难。
在团队中,我学到了很多宝贵的经验和知识,也感受到了集体力量的强大。
3. 持续学习的必要性铁路护路工作是一个需要不断学习和更新的领域。
随着技术的发展和设备的更新换代,只有不断学习新知识、掌握新技能才能更好地适应工作需要。
因此我将继续保持学习的热情和动力在实践中不断学习和提升自己的能力为铁路护路工作贡献更多的力量。
三、未来规划与展望1. 提升安全管理水平在未来的工作中我将继续加强安全管理和培训提高自己的安全意识和应急处理能力确保铁路线路的安全畅通。
护路工2024年个人总结范文5篇
护路工2024年个人总结范文5篇篇1护路工XXXX年个人总结报告====================一、引言作为护路工,我深知肩负着重大的责任,时刻保持警惕,保障铁路的安全与畅通。
在此,我对XXXX年的工作进行一次全面、细致的个人总结,旨在总结经验教训,展望未来,以便更好地投入到新的工作中去。
二、工作内容概述--------1. 铁路巡查:每日对铁路线路进行巡查,确保线路安全无隐患。
2. 维护保养:对铁路设施进行定期维护,确保设备正常运行。
3. 应急处理:遇到突发情况,迅速响应,妥善处理。
4. 安全宣传:向周边居民进行铁路安全知识宣传,提高公众安全意识。
5. 工作协调:与其他相关部门沟通协调,共同保障铁路安全。
三、重点成果------1. 安全记录:全年实现无责任事故,确保了铁路的安全畅通。
2. 维护保养:完成了所有既定的铁路设施维护保养计划,显著提高了设备运行的稳定性。
3. 应急响应:成功应对多次突发情况,展现了高效的应急处理能力。
4. 安全宣传:通过举办多场安全宣传活动,显著提高了周边居民的安全意识。
5. 团队协作:强化了与其他部门的合作,共同构建了高效的工作机制。
四、遇到的问题与解决方案------------1. 问题:巡查中发现部分路段存在安全隐患。
解决方案:及时上报并协调相关部门进行整改,同时加强该路段的巡查频率。
2. 问题:部分居民对铁路安全知识了解不足。
解决方案:除了举办宣传活动外,还深入社区进行讲座和咨询,提高居民的安全意识。
3. 问题:设施维护中遇到的技术难题。
解决方案:组织技术培训和交流,引进新技术和工艺,提高维护水平。
五、自我评估/反思---------回顾过去一年,我认为自己在工作中取得了不小的成绩,但也意识到自己在一些方面还有待提高。
如面对复杂问题时,还需加强应变能力;在技术创新方面,还需保持开放心态,积极学习新知识。
同时,我也深感团队合作的重要性,只有团队协作,才能取得更好的成绩。
铁路护路工作的自我总结5篇
铁路护路工作的自我总结5篇第1篇示例:铁路护路工作的自我总结在过去的一段时间里,我有幸参与了铁路护路工作,并且得到了丰富的工作经验。
在这里,我想对自己的工作进行一次总结,希望能够找到自己的不足之处,并且更好地改进自己的工作。
我想谈谈我在铁路护路工作中所取得的成绩。
在这段时间里,我积极参与了铁路线路的巡视工作,不仅保证了铁路线路的安全,也及时发现了一些潜在的安全隐患,减少了事故的发生。
我还主动学习了一些护路设备的维护保养知识,提高了自己的技能水平,确保了设备的正常运转。
我还和同事们保持良好的团队合作,共同完成了一些重要的护路工作任务。
在这个过程中,我深刻认识到了团队合作的重要性。
我也发现了自己在工作中存在的一些问题。
我觉得自己在铁路护路工作的经验不够丰富,对于一些复杂的问题处理起来有些力不从心。
我决定在工作之余多学习一些相关知识,提高自己的专业素养。
我觉得自己在解决问题的能力上还有待提高,有时遇到一些突发情况无法做出正确的反应。
我决定多参与一些实际工作,锻炼自己的应变能力。
我觉得自己在沟通能力上还有欠缺,有时不能很好地和同事、上级交流,导致工作效率不高。
我决定多和同事交流,学习一些沟通技巧,提高自己的沟通能力。
铁路护路工作对于我来说是一次宝贵的经历,在这个过程中,我不仅实现了自我提升,也为铁路线路的安全保驾护航。
我也意识到自己在工作中的不足之处,但我相信只要我不断地努力,定会成为一名优秀的铁路护路工作者。
我要感谢在这段时间里给予我指导和帮助的领导和同事们,没有他们的支持和鼓励,我也无法取得现在的成绩。
希望在以后的工作中,能够更好地发挥自己的能力,为铁路线路的安全保驾护航。
第2篇示例:铁路护路工作自我总结作为铁路护路工作人员,我明白自己的主要任务是确保铁路线路的畅通和安全运行。
在日常工作中,我要时刻对铁路线路进行巡查,确保线路畅通无阻,以及及时清理铁路轨道上可能造成危险的杂物。
我要注意观察铁路轨道的状态,确保轨道的平整和稳定,防止因为轨道问题导致的列车脱轨等事故的发生。
铁路护路个人工作总结7篇
铁路护路个人工作总结7篇篇1在过去的一年里,我作为一名铁路护路工作者,始终坚持以保障铁路运输安全为宗旨,认真履行工作职责,努力完成各项任务。
通过不断学习和实践,我在业务水平和工作能力上有了明显的提高,同时也存在一些不足。
现在,我将对自己一年的工作进行总结,以便更好地发现问题、改进工作。
一、工作内容及成果1. 铁路巡查与维护我负责的铁路线路总长XX公里,其中包含多个桥梁和隧道。
在日常工作中,我严格按照巡查计划,对铁路设施进行定期巡查和维护,确保铁路设备处于良好状态。
通过巡查,我及时发现并处理了多起铁路设备故障,避免了潜在的安全隐患。
2. 应急抢修工作在铁路运输过程中,偶尔会发生一些突发事件,如车辆故障、货物脱落等。
在这些情况下,我迅速响应,积极参与应急抢修工作。
通过与相关部门和人员的紧密配合,我成功协助完成了多次应急抢修任务,保障了铁路运输的顺利进行。
3. 护路宣传与教育为了提高铁路护路工作的社会认知度和公众参与度,我积极参与护路宣传教育活动。
通过发放宣传资料、举办讲座和参加媒体访谈等方式,我向社会公众普及了铁路护路的重要性,增强了大家的护路意识和责任感。
二、业务水平提升及学习成果1. 专业培训与学习为了提高自己的业务水平,我积极参加单位组织的专业培训和学习活动。
通过学习铁路护路相关知识,我更好地了解了铁路设备的运行原理和维护方法,为日常工作提供了有力的理论支持和实践指导。
2. 技能竞赛与交流在单位的技能竞赛和交流活动中,我充分发挥自己的专业技能和创新能力,取得了优异的成绩。
同时,我也积极向其他同事学习先进的工作经验和技能,不断丰富自己的知识和能力储备。
三、工作中的不足与反思1. 工作中的不足虽然我在工作中取得了一定的成绩,但仍然存在一些不足。
例如,在应对一些复杂的故障和处理突发事件时,我还需要进一步提高自己的应变能力和解决问题的能力。
此外,在护路宣传和教育方面,我还需要进一步加强与社区和学校的合作与沟通,扩大护路宣传的覆盖面和影响力。
铁路护路工作的自我总结
铁路护路工作的自我总结一、工作成果自从事铁路护路工作以来,我始终坚守岗位,尽职尽责。
在工作中,我积极参与各项任务,不断积累经验,提高自身能力。
经过不懈努力,取得了一定的成绩:成功阻止多起铁路事故的发生,保障了铁路运输的安全。
定期巡查铁路沿线,及时发现并解决安全隐患。
积极宣传铁路安全知识,提高了当地居民的铁路安全意识。
积极参与铁路设备的维修与保养工作,保证了铁路设施的正常运行。
二、工作方法在工作中,我注重方法,不断优化工作流程,提高工作效率:制定详细的巡查计划,确保铁路沿线的巡查工作无死角。
运用现代化技术手段,如无人机等,提高巡查效率和准确性。
与铁路工作人员保持密切沟通,及时反馈铁路设施的实际情况。
对工作数据进行分析,找出事故高发区段的原因,并采取相应措施。
三、工作态度我始终保持严谨的工作态度,对工作充满热情:遵守工作纪律,不迟到早退,不擅自离岗。
认真对待每一项工作任务,不敷衍塞责。
积极与同事沟通交流,共同解决问题。
在工作中不断反思总结,提高自身综合素质。
四、工作安全在保障铁路安全的同时,我也时刻注重自身安全:在巡查过程中,始终保持高度的警觉性,避免发生意外事故。
熟练掌握安全操作规程,正确使用各种安全防护设备。
在恶劣天气或复杂环境下,采取必要的安全措施。
定期参加安全培训和演练,提高自身的应急处理能力。
五、工作学习我深知铁路护路工作需要不断学习新知识、新技能:定期学习铁路安全法律法规和相关政策文件,提高法律意识。
参加各种专业培训课程,提升自己的专业技能水平。
阅读相关书籍和资料,了解铁路技术发展动态和前沿知识。
与同行交流学习,分享工作经验和心得体会。
在未来的工作中,我将继续努力,不断提高自己的工作能力和水平。
同时,我也希望能够得到更多的机会和挑战,为铁路护路事业做出更大的贡献。
铁路护路个人工作总结9篇
铁路护路个人工作总结9篇第1篇示例:铁路护路工作需要高度的警惕与细心。
我清楚地意识到,铁路线路是铁路运输的命脉,一丝疏漏都可能带来灾难性的后果。
我时刻保持警惕,密切观察铁路线路的情况,注意发现异常情况并及时报告。
在工作中,我始终保持专注,不因工作的单调重复而松懈。
我经常巡视铁路线路,查看线路、道岔等设施是否正常,排查可能存在的安全隐患,确保铁路线路畅通无阻。
铁路护路工作需要与其他部门密切合作。
铁路护路工作牵涉面广,需要与列车调度、维修、安全等部门密切协作。
在工作中,我积极与其他部门沟通合作,及时传达线路情况,协调解决问题,共同维护铁路运输的安全顺畅。
在遇到线路故障时,我会第一时间联系维修部门进行处理,保障列车运行的正常进行。
与其他部门的有效合作,是保障铁路运输安全的关键。
铁路护路工作需要持续学习与提升。
铁路护路工作是一项专业性很强的工作,需要不断学习新知识、新技术,不断提升自己的专业水平。
在过去的工作中,我积极参加各类培训,学习铁路护路相关知识,提高应急处置能力。
我还积极借鉴他人的经验,不断总结提升自己的工作方法和技巧。
只有不断学习与提升,才能更好地适应铁路护路工作的需要。
我认识到铁路护路工作责任重大,不能有丝毫马虎。
铁路护路是一项细致、耐心的工作,需要时刻保持高度的警惕和敬业精神。
在工作中,我始终严格要求自己,做到规范作业,杜绝马虎大意。
我养成了良好的工作习惯,每天都认真检查线路情况,确保铁路运输的安全畅通。
我相信,只有严格要求自己,做到细致、严谨,才能让铁路运输更加安全可靠。
铁路护路工作是一项重要而艰巨的工作,需要我们铭记职责、尽心尽职。
在未来的工作中,我将继续保持警惕、不断提升自己的专业水平,为铁路运输的安全稳定贡献自己的力量。
希望通过不懈努力,让铁路运输更加安全、更加畅通,为广大旅客和货运提供更好的服务。
【本文总结时长约2000字】。
第2篇示例:铁路护路个人工作总结一、加强学习,提高技能水平。
铁路护路工作总结经典5篇
铁路护路工作总结经典5篇总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料,它可以帮助我们总结以往思想,发扬成绩,让我们抽出时间写写总结吧。
总结怎么写才不会流于形式呢?下面是小编为大家整理的铁路护路工作总结经典,希望能够帮助到大家!铁路护路工作总结经典1春城办事处铁路沿线只涉及办事处一个村,春城村宁西线段,铁路周边环境安全隐患,没有需要交办的整改问题,办事处仍结合此次排查对铁路沿线采取了一系列行之有效的措施,切实加强了对护路联防工作的领导安排,确保了我区境内铁道线的安全畅通。
(一)强化责任,落实各项工作措施严格落实护路责任。
把铁路护路联防工作纳入维护社会治安综合治理的总体工作之中,与综治工作安排同部署。
办事处护路领导小组与沿铁各村都订了专门的《铁路护路联防工作目标责任书》,村告知该村中小学校、大牲畜养殖户、明确专人看护,防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。
加强地铁双方联系。
建立地铁双方定期联席会议制度、治安信息通报制度,互相通报月内治安状况,随时掌握动态信息。
积极排查调处涉铁涉路矛盾纠纷,争取把不稳定苗头消化在萌芽状态。
(二)大力宣传,营造爱路护路的社会氛围面对幼小孩童,开展教育性宣传。
组建义务宣传队等多种形式,教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。
在暑假期间,乡镇法制宣传组一起深入村、大队、农户,向广大群众宣传爱路护路知识,开展科普宣传和法制宣传。
(三)打防结合,打击各种涉铁涉路违法犯罪活动大力开展沿铁废旧金属收购站点清理整治。
办事处精心组织,成立了专门的工作机构,抽调专人负责,制定了周密的行动方案,经过认真的摸底排查,对沿铁附近一家废品收购站点进行了取缔,对一家在涵洞内养殖牲畜的农户要求全部搬离,整治工作取得较好社会效果。
铁路护路工作总结3篇2篇
铁路护路工作总结3篇铁路护路工作总结3篇精选2篇〔一〕第一篇:铁路护路工作总结铁路护路是一项非常重要的工作,它关系到铁路运输平安、乘客生命财产平安以及铁路运营效益等重要方面。
过去一年里,我们的铁路护路工作在全国各地铁路工作人员的共同努力下,获得了一定的成果,但同时也存在着一些问题。
在总结经历教训的根底上,我谨向大家汇报一下铁路护路工作。
1.工作人员素质不高在一些地方,工作人员的铁路平安意识不够,工作责任感不强,对于铁路平安事故的处理不够及时和有效。
2.设备维护不到位铁路设备的维护和保养问题一直是我们面临的难题,有些铁路设备已经使用多年,存在一些技术性问题,对于铁路运输平安带来了较大的威胁。
3.铁路平安管理措施不够在一些地方的铁路平安管理措施落实不到位,有些平安隐患没有及时处理,一些工作人员对于铁路平安管理方面的知识缺乏,工作效率低下。
1.加强工作人员培训在这一年里,我们加强了工作人员的技能培训,以进步工作人员的草根运营技能和管理素质,进步各级管理人员的综合素质,增强管理和运营经历,促进工作的顺利开展。
2.增强设备的保养与更新我们按照铁路部门的要求,加强设备保养与更新,定期维护设备,确保设备的平安运转,并迅速消除铁路设备故障,确保铁路运输的平安顺畅。
3.加强铁路平安管理措施我们在铁路平安管理措施方面,加强了平安宣传和平安教育,制定出严格的平安管理制度,及时处理铁路平安隐患和事故,增强铁路运输平安意识。
在将来的工作中,我们将继续加强工作人员的培训和教育,进步工作人员的综合素质。
我们将加强设备的保养与更新,确保铁路运输的平安顺畅。
我们会加强铁路平安管理措施,加强对各类平安事故的预防,想方设法增强铁路运输的平安保障。
综上所述,铁路护路工作是一个非常重要的工作,我们会继续不懈努力,不断加强工作,为铁路运输的平安保障而努力。
第二篇:铁路护路工作总结在过去一年里,全国铁路护路人员的努力让铁路运输平安保障工作获得了一定的成果。
铁路护路工作的自我总结7篇
铁路护路工作的自我总结7篇篇1自我从事铁路护路工作以来,已有数载时光。
在此期间,我始终坚守岗位,尽职尽责,努力做好铁路护路工作。
此刻,借此机会对自己过去的铁路护路工作进行一次全面、严谨的自我总结。
一、工作职责与任务作为一名铁路护路工作者,我的主要职责是确保铁路线路的畅通与安全。
具体任务包括:巡查铁路线路,及时发现并上报线路上的异常情况;对铁路设备进行定期检查和维护;开展铁路安全宣传,提高周边居民的安全意识;协同相关部门处理铁路突发事件等。
二、工作成绩与亮点1. 巡查工作方面:我始终坚持定期巡查,确保铁路线路的畅通。
在巡查过程中,多次发现并上报线路上的异常情况,为铁路的安全运行提供了有力保障。
2. 设备维护方面:我对铁路设备进行了定期检查和维护,确保设备的正常运行。
在设备出现故障时,我能够迅速判断故障原因并采取措施进行维修,有效避免了设备故障对铁路运行的影响。
3. 安全宣传方面:我积极开展铁路安全宣传,通过发放宣传资料、举办讲座等形式,提高了周边居民的安全意识。
在宣传过程中,我多次与居民交流,了解他们对铁路安全的看法和建议,为改进工作提供了有益参考。
4. 突发事件处理方面:在面临铁路突发事件时,我能够迅速响应,协同相关部门妥善处理。
例如,在某次列车脱轨事件中,我及时报告情况,并协助相关部门进行紧急处置,确保了列车乘客的安全。
三、工作不足与反思在从事铁路护路工作的过程中,我也意识到自己在某些方面存在不足。
首先,我在技术技能方面还需进一步提高,以应对复杂的铁路设备和突发事件。
其次,我在协调沟通能力方面还有待加强,以更好地与相关部门和周边居民合作。
针对这些不足,我将加强学习,提高技能,增强协调沟通能力,为铁路护路工作贡献更多力量。
四、未来规划与展望未来,我将继续坚守岗位,尽职尽责,为铁路护路事业贡献自己的力量。
具体规划如下:1. 加强学习:不断提高技术技能,学习先进的铁路护路知识和技术,以应对复杂的铁路设备和突发事件。
有关铁路护路工作总结5篇
有关铁路护路工作总结5篇辛苦的工作已经告一段落了,经过这段时间的努力后,我们在不断的成长中得到了更多的进步,是时候认真地做好工作总结了。
好的工作总结都具备一些什么特点呢?下面是小编为大家整理的有关铁路护路工作总结,希望能够帮助到大家!有关铁路护路工作总结1一年来,我们在沿线醒目位置共刷写标语10多条,发放各种宣传资料500份,开展各种形式的宣传活动4次,有效提高了广大市民爱路护路意识。
开展了多项清理整治活动。
为使在铁路安全保护区内有一个良好的环境,确保铁路运输安全畅通,6月份,在铁路沿线开展了清理整治安全保护区活动。
要求在铁路线路安全保护区内,任何单位和个人不得建造建筑物、构筑物;不得取土、挖砂、挖沟;不得采空作业;不得堆放、悬挂物品。
为迎接铁路第六次大提速,做好前期准备工作。
8月份,又开展了清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动,与废旧金属收购站点签订守法责任状。
由于宣传到位,管理到位,到目前为止,辖区内未发生一起拆卸和偷盗铁路器材的案件,未出现一起废旧金属收购业主收购铁路器材的行为。
加强了制度规范化建设,明确了护路责任。
为使护路工作得到全面落实,护路办与沿线村(居)委会签订了目标管理责任状,将铁路护路联防工作列入了年度社会治安综合治理目标管理,制定了考核细则,完善了考核制度,做到同部署、同检查、同评比、同奖惩。
开展多种形式的创建活动。
为使铁路护路工作深入到千家万户,我们在铁路沿线开展了“爱路护路模范村(居)”和“爱路护路模范户”活动。
选择了基础条件较好的武庙下居委会作为创建安全文明铁道线示范点,并制定出相应的具体实施方案。
通过这些活动,积极营造一个良好的爱路护路氛围,把护路联防变成铁道沿线所有基层组织的责任和人民群众的自觉行动。
抓好涉铁矛盾的排查与调处。
武九线贯穿辖区5个村(居),沿线有学校,市民和居民,流动人口多,为避免与群众在利益方面发生冲突,产生涉铁矛盾,护路办坚持每月进行一次铁路治安情况排查,了解掌握铁路治安形势和护路联防工作进展情况,及时调处矛盾纠纷或把矛盾纠纷消除在萌芽状态,需要调处的矛盾,指定专人,限期调处,今年以来,未发生一起涉铁纠纷。
护路队员年终总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒,岁月如梭。
转眼间,又到了一年的尾声。
在这辞旧迎新的时刻,我谨以此篇年终总结,回顾过去一年的工作历程,总结经验教训,展望未来,以更好地履行护路队员的职责。
二、工作回顾1. 站好岗,确保铁路安全过去的一年,我始终坚守岗位,认真履行护路队员的职责,全力以赴确保铁路安全。
在巡查过程中,我严格执行铁路安全规定,对铁路周边环境进行严密监控,及时发现并制止各类安全隐患。
2. 加强与周边群众的沟通为了提高铁路安全意识,我主动与周边群众沟通,宣传铁路安全知识,增强他们的安全意识。
在节假日、学校开学等重要时段,我更是加大宣传力度,确保铁路安全。
3. 参与铁路突发事件处置过去的一年,我国铁路事业取得了辉煌的成就,但也面临一些突发事件。
在应对这些突发事件中,我积极参与,为保障铁路安全贡献了自己的力量。
4. 提升自身素质为了更好地履行护路队员的职责,我不断加强自身学习,提高业务水平。
通过参加各类培训,我掌握了更多铁路安全知识,为铁路安全保驾护航。
三、工作亮点1. 成功制止多起安全隐患在过去的一年里,我成功制止了多起安全隐患,为铁路安全做出了积极贡献。
这些成绩的取得,离不开我严谨的工作态度和扎实的业务水平。
2. 提高周边群众铁路安全意识通过与周边群众的沟通,我提高了他们的铁路安全意识,使他们在日常生活中更加关注铁路安全,共同维护铁路安全。
3. 参与铁路突发事件处置,确保铁路安全在应对铁路突发事件中,我积极参与,为保障铁路安全贡献了自己的力量。
这些经历让我更加深刻地认识到铁路安全的重要性。
四、经验教训1. 严谨的工作态度是做好护路工作的关键过去的一年,我始终以严谨的工作态度对待每一项工作,确保铁路安全。
在今后的工作中,我将继续保持这种态度,为铁路安全保驾护航。
2. 加强与周边群众的沟通,提高铁路安全意识在与周边群众沟通的过程中,我发现提高铁路安全意识的重要性。
在今后的工作中,我将继续加大宣传力度,让更多的人关注铁路安全。
铁路护路工作的自我总结8篇
铁路护路工作的自我总结8篇第1篇示例:铁路护路工作是一项需要高度负责和细心的工作,过去的一年里,我有幸参与了这项工作,通过实际操作和学习,让我有了很多收获和成长。
在这篇文章里,我将给大家分享一下我在铁路护路工作中的体会和总结。
铁路护路工作是一项需要高度集中注意力和严谨的工作。
每一寸铁路都代表着数百乃至上千人的生命安全,而护路工作就是为了确保铁路线路畅通无阻,确保列车的正常运行。
在实际操作中,我深刻感受到了自己的责任重大。
每一次巡视、检查,都需要我全神贯注,细心观察铁路线路的情况,确保没有任何破损或者异常情况。
这需要我有高度的责任心和细心,也需要我时刻保持清醒的头脑和敏锐的观察力。
铁路护路工作也是一项需要团队合作的工作。
在工作中,我深刻体会到了团队合作的重要性。
每一次巡视和维护都需要和其他同事协作,毕竟铁路线路很长很广,在短时间内很难完成所有的检测和维护工作。
团队之间的通力合作,不仅提高了工作效率,也确保了铁路线路的安全性。
而我也在团队协作中学会了倾听和沟通,学会了更好地和同事们合作,这也让我在工作中得到了不少成长。
铁路护路工作也教会了我细致和耐心。
在平时的工作中,有时候需要在寸土寸金的铁路线路上细心检查,需要慢慢地搜索,甚至需要趴下来观察。
这需要我有非常高的耐心和细致,也需要我能够在疲劳的情况下依然保持高度的警惕和细心。
这也让我在工作中学会了如何把细致和耐心贯穿在整个工作中,不断提高工作的质量和效率。
在铁路护路工作中,我得到了不少的成长和收获。
通过这项工作,我不仅学会了责任和团队合作,也学会了细致和耐心。
我也意识到了自己的不足和欠缺,比如在工作中还需要不断学习和提高自己的技能,克服自己的惰性和怠惰。
我相信在未来的工作中,我会不断努力,提高自己的综合素质,不断提升自己的工作水平,为铁路线路的安全做出更大的贡献。
【征集网】第2篇示例:铁路护路工作自我总结我对自己的工作进行了梳理和总结。
在日常工作中,我主要负责铁路线路的巡查、维护和修复工作。
铁路护路工作的自我总结6篇
铁路护路工作的自我总结6篇篇1作为一名铁路护路队员,我在这个岗位上度过了不平凡的两年。
在这段时间里,我经历了许多,也学到了许多,现在我想对这段经历进行一次总结。
首先,我要谈的是我在铁路护路工作中的职责和任务。
我们的主要职责是维护铁路沿线的治安秩序,保障列车安全运行。
我们定期巡逻,确保沿线设施完好,对任何异常情况做出及时反应。
我深深理解到,这项工作的重要性不言而喻,因为铁路的安全运行是整个社会经济发展的基础。
回首过去,我觉得自己在这份工作中表现如何?首先,我认为自己尽了最大的努力。
我认真执行任务,对每一个细节都不放过,尽可能地保障了铁路的安全运行。
我也曾遇到过困难,如在某些地方巡查时发现安全隐患,我会及时上报并跟进处理。
这让我深感到责任重大,不能有丝毫马虎。
在这段时间里,我不仅在职责上有所表现,也在个人成长上有所收获。
我学习了更多的安全知识和技能,这让我在处理各种情况时更加得心应手。
同时,我也提高了自己的沟通能力和团队协作精神。
在与当地居民打交道时,我学会了如何与他们沟通,如何解决他们的问题。
在团队协作中,我学会了如何配合队友,如何处理团队内部的矛盾。
这些成长让我更加成熟,更加自信。
对于未来,我有一些展望和规划。
首先,我希望能够进一步提高自己的专业技能,如更深入地学习安全知识和技能。
其次,我希望能够提高自己的组织协调能力,以便更好地带领队伍,发挥团队的优势。
我还希望能够更多地参与到铁路护路工作的政策研究中,为推动这项工作的发展贡献自己的力量。
我相信,只要我们齐心协力,我们一定能够做好这项工作,保障铁路的安全运行。
对于铁路护路工作,我认为还有一些需要改进的地方。
首先,我们需要更加重视对当地居民的宣传教育,让他们更加了解铁路护路工作的重要性,从而更加配合我们的工作。
其次,我们需要更加重视对设备设施的维护保养,确保其正常运行,避免因设备故障造成安全隐患。
最后,我们需要更加重视对突发事件的应急处理能力,做好充分的准备,以便在突发事件发生时能够迅速应对。
铁路护路工作总结5篇
铁路护路工作总结5篇第1篇示例:铁路护路工作是保障铁路安全运行的重要组成部分,其重要性不言而喻。
铁路护路工作总结是对一定时期内的工作进行梳理、评估和总结,以便更好地指导和改进未来的工作。
下面就来谈谈对铁路护路工作的总结。
一、工作回顾在过去的一段时期内,铁路护路工作在各方面都取得了一定的成绩。
在巡查和维护方面,我们加强了巡查频次和维护力度,确保了铁路线路的平安畅通。
在安全意识培养方面,我们开展了多种形式的宣传活动,增强了全体员工的安全防范意识。
在紧急情况处理方面,我们建立了健全的应急机制,有效地应对突发事件,保障了铁路的安全。
二、存在问题我们也要清醒地认识到,在铁路护路工作中还存在一些问题。
巡查力度不够,导致了一些安全隐患没有及时发现和处理。
部分员工缺乏安全防范意识,容易造成安全事故。
应急处置能力有待进一步提高,有些突发事件处理不够及时、有效。
三、改进措施针对上述问题,我们需要采取一系列的改进措斷。
加大巡查力度,提高巡查频次和覆盖范围,确保安全隐患能够及时发现和及时处理。
加強员工培训,提高全员的安全防范意识,确保每个人都能够做到安全第一。
加強应急演练,提高应急处置能力,确保应对突发事件时有序、高效。
四、工作展望展望未来,我们应该继续努力,不断提升铁路护路工作的水平和质量。
要加强对新技术的学习应用,提高工作效率和效果。
要加強团队合作,形成良好的工作合力,共同为铁路安全运行而努力。
要加強与相关部门的沟通协作,形成合力,共同推动铁路护路工作向更高水平发展。
铁路护路工作是一项重要的工作,需要全体员工的共同努力。
通过总结过去的工作经验,找出问题,及时改进,不断提升工作水平,确保铁路的安全稳定运行。
希望在未来的工作中,我们能够更加努力,取得更好的成绩,为铁路的发展和安全保障做出更大的贡献。
【总字数:521】。
第2篇示例:铁路护路工作总结一、工作概述铁路护路工作是指对铁路进行日常巡查、检修、维护和保养,确保铁路线路畅通、安全运行的工作。
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铁路护路个人工作总结铁路护路的工作也只是很不容易的,在工作中不断地总结发现好的管理方法。
下面是小编给大家整理的铁路护路个人工作总结,供大家参阅!铁路护路个人工作总结篇1 今年,按照市、区关于铁路护路联防工作的要求和部署,我镇从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度,采取了一系列行之有效的措施,切实加强了对护路联防工作的领导,始终把护路工作当作一件大事来抓,确保了我镇境内铁道线的安全畅通。
XX年,我镇铁路沿线内没有发生重特大行车事故,没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件,为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。
现将工作总结如下:一、坚持开展多形式地宣传教育,创造舆论氛围为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,我们坚持经常宣传与集中宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种有效形式,大力开展铁路护路宣传活动。
一是利用宣传媒体,开展广泛性宣传。
我镇护路办通过不定期地编发新闻稿件等方式,充分利用###镇有线电视站、宣传专栏等媒体的宣传优势,面向全社会开展了广泛地护路宣传活动。
同时我们还采取在铁路附近的村设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合五五普法开展法制讲座等方式,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
二是抓住重点对象,开展包保性宣传。
镇政府成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。
针对不同对象,经常深入大牲畜养殖户、五残户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传,签订责任状,明确专人看护,防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。
三是面对幼小孩童,开展教育性宣传。
为扩大法制教育的宣传面,今年铁路沿线的中小学法制教育课中,都普遍增设了爱路护路内容,并针对不同层面,开展灵活多样的教育宣传。
对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解,与看护人搞好对接等方式进行宣传教育;对15年级小学生采取每周利用课余时间,请法制副校长讲授爱路护路方面知识,同时规定每学期不少于3课时铁路护路知识教育,并不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会和家长会,采取以案说法、组建义务宣传队等多种形式,教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。
在暑假期间,中小学生义务宣传队还与镇法制宣传组一起深入村、组、农户,向广大群众宣传爱路护路知识,开展科普宣传和法制宣传。
四是地方铁路联手,开展集中性宣传。
我们和许家洞铁路派出所、街洞车站互相配合,结合宣传《铁路法》、《铁路运输法》;开展街洞车站治安秩序专项整治和清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动。
今年我镇开展了2次大规模的爱路护路集中宣传活动。
出动宣传车6辆次,发放爱车护路宣传资料5000余份,张贴标语340幅,刷写永久性标语10条,取得了较好的社会效果。
二、坚持经常性地打防结合,确保安全畅通。
在实际工作中,我们镇、村二级都坚持经常抓、抓经常,加大对护路工作人、财、物的投入力度,确保打防控措施落到实处,确保了铁路动脉的安全畅通。
一是加强治安巡控。
目前,我镇铁路沿线的每个村都成立了57人的护路联防小分队。
全镇共有护路联防员52名,巡查看护。
在广泛巡逻的基础上,护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点村、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻,发现问题,及时反馈,快速处理,有力地震慑了违法犯罪分子,有效地预防了安全事故和治安案件的发生。
在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上,镇综治办和公安派出所还经常征求,密切配合街洞火车站维护站区治安秩序。
二是明确责任监管。
今年,我们在铁路沿线村的村规民约中增加了爱路、护路的内容,规范村民的行为,提高村民的法制意识和护路的参与意识。
年初,党委、政府与各村、村与组、组与村民都分别签订《铁路护路责任书》,落实责任,细化任务。
铁路沿线各村与大牲畜养殖人员、五残人员的监护人、废品收购站点和小烘炉的经营业主也分别签订责任书,落实了包保责任制。
三是突出重点整治。
在认真落实防范控制措施的基础上,我们每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底,了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村组,掌握治安信息,并制定集中整治。
今年以来,通过调查摸底和集中整治,共清理三无(无暂住证、无固定住所、无固定收入)人员2名,对5名劣迹人员逐人落实了帮教措施,依法取缔了1个违法经营的废品收购点,有效地维护了铁路运输大动脉的安全。
四是强化督导检查。
为了加强护路联防工作的督导检查力度,在村护路办定期自检自查、上报反馈信息的基础上,镇综治办专门成立了铁路护路工作检查督导组,不定期地深入铁路沿线乡镇和重点路段、重点村组督导检查。
对检查中发现的问题,及时提出整改意见或建议,限期解决,同时全镇通报并作为年终综合治理工作考核考评、排列名次、奖惩的重要依据。
三、坚持党政齐抓共管,健全护路制度。
自创建平安路段工作开展以来,党委、政府就把此工作工作作为关系全区经济发展和社会稳定的一项重要工作,与社会治安综合治理工作同部署、同检查、同考评、同总结、同奖惩,严格实行护路工作责任制,精心组织实施。
一是建立组织机构。
把铁路护路工作作为全镇社会治安综合治理的重要组成部分,通盘考虑,一并实施,并切实加强了组织领导。
在原有铁路护路联防工作领导小组的基础上,重新调整组建了包括铁路相关部门在内的全镇爱路护路暨创建铁道平安路段工作领导小组,实现组织领导一体化,为工作的开展提供了是坚强的领导保证,成立了由党政主要负责同志组成的护路工作领导机构,在镇综治办挂护路办牌子,由镇主管政法、综治工作的党委委员负责此项工作,并设专人负责情况综合、信息反馈,及时掌握创建活动情况,保证了此项工作的深入开展。
同时,沿线各村也把护路联防工作作为深化基层综治工作的一项重要任务纳入工作日程和全年工作规划,明确职责任务,认真组织实施。
二是注重工作协调。
今年,我们积极主动与铁路派出所、街洞车站等部门沟通协调,通过召开联席会、情况通报会、工作会议等方式融洽了地铁关系,强化了配合与协作。
并实行工作运行一体化,建立了以统一研究策划、统一安排部署、统一宣传发动、统一检查督导、统一考核验收等五个统一为基本框架的工作机制,提高了工作效能,保证了工作质量。
铁路派出所等有关部门也自觉接受镇党委、政府的指导,有力地调动了双方的积极性。
三是精心研究部署。
在工作中,我们建立了护路信息反馈制度、地铁联席会议制度、责任追究及奖惩制度等一系列工作制度。
各村上报护路工作进展情况及当地治安信息,对当地治安动向提出合理性建议或解决方案,为全镇护路工作的决策提供准确依据。
今年正月初二,正值春运高峰期,一列火车因机械故障在街洞村地段脱轨,党委、政府主要领导及时赶赴现场协助铁路工作人员处理,附近村民无人哄抢,无人偷盗,无人索赔,并主动派人值班,受到了铁路部门的好评。
铁路护路个人工作总结篇2 我市铁路护路工作在市委、市政府的正确指导下,在上级业务部门的具体指导下,加大工作整合力度,强化工作手段和措施,狠抓了五方面的工作,现报告如下:一、抓宣传发动,营造浓厚的爱路护路工作氛围。
我市把营造铁路护路工作氛围作为重要工作紧紧抓在手上,通过媒体宣传、舆论宣传和群众宣传,发动干部和群众共同维护铁路安全,特别是以学习贯彻《铁路运输安全保护条例》为重点,把学习和业务培训,贯彻和开展宣传活动有机的结合起来,深入开展了学习《条例》入户进村活动和爱路护路宣传教育活动,做到学以致用,有的放矢,真正把学习贯彻《条例》落到实处。
上半年共开办业务学习班5期,专兼职护路员参训率100%,深入沿线企事业单位、乡村街道、集贸市场、学校等部门下发学习手册1520本,散发宣传单11000张,张贴宣传标语牌123张,出黑板报18块,利用宣传车沿线宣传24车次,与重点户签订爱路护路条约4000多张,新安装安全警示牌4个,使沿线群众受教育面达95%以上。
在沿线学校普遍开展的小手拉大手、一人带一家活动,对调动群众爱路护路积极性起到了良好的带动和促进作用。
二、抓责任落实,建立健全护路联防工作机制。
我们以创建活动为主线,认真落实各项工作责任制。
一是年初与乡镇签订了护路承包责任状,落实了领导责任和宣传责任。
把《铁路运输保护条例》作为各单位全年重要学习内容,组织专兼职护路员和群众学习好、宣传好、贯彻好。
各乡镇按照要求,将工作重心下移,乡镇、村委会、治安员及五类重点人员层层签订了护路安全协议书,并充实了工作内容,完善了市包全面,镇包一片,村包一段,治安员包点的四级包保责任体系。
二是调整充实了铁路护路工作组织领导机构。
对工作不力、职能作用发挥不好的村级护路小分队,重新改组2个,调整成员3人,使全市铁路护路组织领导机构进一步完善有力。
三是加大信息收集和反馈力度,及时总结工作存在的问题和取得的成绩。
我们要求各乡镇每半月上报一篇工作信息,市综治办每周向牡市上报一篇,并保证信息有质有量,现我市已上报14篇有价值的信息,12篇被牡市护路办采用和转发,1篇被省铁路护路办转发。
四是加强地铁协作、地林协作,开展经常性的矛盾排查,积极化解各种社会矛盾,杜绝发生各类影响铁路运营及安全的事件。
五是加强检查指导和考核。
我们采取定期检查、不定期抽查等形式,通过听汇报、看情况、查记录、访群众等办法,经常深入基层了解情况,督导各乡镇、村屯落实护路工作。
上半年先后6次抽查5个镇护路员上路频次、警示标语牌设置、固定标语定位、大牲畜放牧等方面的情况,5月份,市综治办组织人员对铁路沿线道口及重点区段进行重点检查时发现一名护路员在执勤时因事脱岗被清除了护路队伍,严肃了工作纪律,提高了护路队伍的整体素质。
三、抓协调配合,加大护路工作整合力度。
铁路护路工作是一项系统工程,管理权限涉及到地方党委、铁路、林业、公安等部门,只有构建起协调配合机制,才能把这项工作做好做实。
今年我们在抓这项工作的时候注重发挥各自优势,进一步建立健全了联合领导机构,完善了联席办公制度、情况通报制度和联合检查制度,用制度建设保证联防工作有效开展。
上半年我们与铁路、林业部门联合开展了两次入户入校宣传教育活动和一次铁路周边治安大检查活动。
以构建防护网络为切入点,全面落实各项巡护措施。
一是通过政法工作会议和铁路护路工作会议及下发文件的形式对护路队员进行了巡护业务知识的培训,规范填写巡护记录,提出了在巡护工作上四必须、三掌握的严格要求,即四必须是:恶劣天气必须坚持每天早、中、晚对辖区进行检查,特别是涵洞、桥梁、山坡、弯道等处所要进行细致检查;必须注意行迹可疑人员,增强防范意识;必须注意新列车时刻表;必须及时填写巡护记录,制定突发事件防范预案。