圆墩柱施工技术方案

一、工程概况 (7)

二、施工总体方案 (7)

㈠、劳力组织 (7)

㈡、施工机具及设备 (8)

三、圆柱墩施工方法及工艺 (8)

㈠、施工工艺流程图 (8)

㈡、施工方法 (9)

四、墩柱质量预防措施 (11)

㈠、钢筋质量预防措施 (11)

㈡、混凝土质量预防措施 (13)

㈢、测量控制措施 (13)

㈣、模板及支架 (14)

五、墩柱工艺标准 (14)

六、墩柱保证措施 (14)

附件： (15)

钢筋加工及安装要求 (15)

一、工艺流程图 (15)

钢筋加工及安装施工工艺流程见右图钢筋加工工艺流程图。 (15)

二、施工要点： (15)

三、工艺标准： (21)

四、保证措施 (23)

一、工程概况

㈠、工程概况

川西大桥位于彭州市境内彭（州）什（邡）公路上，彭什路为双向四车道的二级公路，设计速度60Km/h，本次川西大桥水毁重建工程引道起于彭州岸K0+060，止于什邡岸K0+780，路线全长0.72Km。路线起终点平纵面顺接既有道路。

全桥共分四联，采用（4×35m+3×35m+3×35m+3×35m）后张法预应力砼简支T梁，全长459m，正交。本桥横向由6片1.7m中梁+2片1.975m 边梁组成，湿接缝宽0.693m，梁高2.3m；全桥宽为19m；在4号、7号、10号墩及桥台处设置F-80型伸缩缝；桥台和4号、7号、10号墩处支座采用GYZF4板式橡胶支座，其余桥墩均采用GYZ板式橡胶支座。桥梁横坡由垫石、T梁变高形成。桥面铺装采用10cm厚C40防水混凝土+防火粘结层+9cm沥青混凝土。

桥墩为采用直径180cm柱式桥墩，灌注桩基础，桥台采用挡土式台，桩基础。桥墩桩基采用直径200cm摩擦桩，桥台采用直径120cm摩擦桩。

㈡、编制依据

1、施工承包合同

2、施工图设计文件

3、《公路桥涵施工技术规范》（JGT/T F50-2011）

4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）

5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）

6、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JGJ E30-2005）

7、《公路工程水质分析操作规程》（JGJ 056-84）

8、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）

10、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）

11、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）

12、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2003）

其它相关的施工及验收规范、规程。

㈢、主要工程数量

本合同段墩柱总数量为36根，每个桥墩3根墩柱，墩柱直径1.8米。主要工程数量如下表

二、施工总体方案

混凝土采用带有自动计量装置的拌和站集中拌和，混凝土运输车运送到现场，用砼泵车输送混凝土入模，混凝土入模采用300mm的串筒（串筒底到浇注混凝土面高度小于2.0m）溜入模板内，插入式振捣器分层振捣（每层厚度不大于30cm ）。钢筋采用钢筋加工厂集中加工，运到现场安装绑扎。模板采用模板加工厂集中加工的定型钢模板。

㈠、劳动力组织

根据本桥墩柱的特点和工程任务情况，每个立柱具体工种人员的配备见表1。

工种人员的配备表1

㈡、施工机具及设备

施工机具及设备见表2

主要机具配备表表2

三、圆柱墩施工方法及工艺

㈠、施工工艺流程图

图1 工艺流程图

施工工艺流程见图1 ㈡、施工方法 1、施工准备

清除系梁顶部杂物，凿除系梁顶浮浆（墩柱位置），然后在承台顶测量放线，放出墩柱中线。

2、绑扎钢筋

钢筋采用人工焊接、在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度，以便同一断面上的钢筋接头能符合《公路桥涵施工技术规范》的有关规定。水平钢筋的接头也应内外、上下互相错开。钢筋保护层的净厚度，应符合设计规范要求，采用混凝土垫块。钢筋加工及安装见附件：钢筋加工及安装要求。

3、立模

墩柱模板采用2块定型钢模以减少接缝，墩柱模板采用汽车吊吊装，人工配合安装调整。模板采用揽风钢丝绳加固，使钢模板有足够的刚度、强度和稳定性。模板外侧搭设脚手架为混凝土施工提供作业平台。

4、混凝土浇注

混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运输到位，吊车起吊混凝土入模。墩柱模板顶安装串筒装置，灌注墩柱混凝土时，串筒底口离开混凝土面不大于2.0m 。避免混凝土离析及冲击模板，并保证混凝土浇注的连续性，防止出现冷缝。墩柱混凝土分层浇筑，分层厚度不宜大于30cm ，混

凝土采用插入式振捣器振捣密实。

a、混凝土生产采用集中生产，为控制混凝土的质量，生产过程中设置旁站人员1名，对混凝土和易性、水泥用量、砂、石料质量进行全过程控制并做好施工记录。运输过程中混凝土运输车料斗缓慢转动以免混凝土运输时间过大凝固或离析。

b、浇筑立柱混凝土前，应将承台顶面清洗干净。

c、混凝土灌注采用吊车提升运输，串筒入模，混凝土罐车运输及入模时间不得超过60分钟，灌注混凝土采用水平分层方法。

d、振捣工选用经验丰富的高级技工，以保证混凝土质量达到内实外美的要求。振捣时注意振捣器离模板及钢筋的距离控制在5-10Cm，以免模板变形和钢筋骨架位移。

e、浇筑墩混凝土时，角手架、人行道等不得与模板、支架相连结。支撑应支于可靠得地基上，保持模板稳定不变形。

f、浇筑墩柱混凝土时，应经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。

g、混凝土表面光滑平整，无蜂窝、麻面和露筋现象，混凝土接缝处不得有夹渣缝。

h、混凝土用插入式振捣器振捣，振捣时振动棒应避免接触模板及钢筋。

5、混凝土振捣

⑴插入式振动器振动移动间距，控制在40cm左右，振捣时振动器插入下层混凝土5～10cm，与侧模保持5～10cm的距离，且不得碰撞模板、