发动机机油压力过低的故障诊断

工作项目：发动机过 热的故障诊断
工作任务：发动机机油压力 过低的故障诊断
工作任务实施方案：
回顾发动机的润滑油系统的组成和功能
分析机油压力过低的原因 掌握发动机机油压力过低的故障诊断
润滑系统的组成和功能



润滑系统由油底壳、机油集滤器、机油泵、机油粗、精滤 清器和润滑油道、机油冷却器、机油压力表、机油温度表 油底壳：用来储存润滑油。 机油泵：将足够量的润滑油以足够的压力供给给主油道， 以克服机油滤清器及管道的阻力。 集滤器：安装在机油泵前，并置于油底壳内，用来滤除机 油中较大直径的杂质。 机油粗、精滤清器：通过机油滤清器过滤杂质。 机油冷却器：冷却润滑油，使润滑油温度保持在一定范围 内。 机油压力表、机油温度表：监视压力润滑油压力和温度
机油压力过低的原因：


1）内外管路、油底壳漏油或放油螺塞漏油，导致 油底壳内机油量不足或机油粘度太低。 2）机油滤清器堵塞且旁通阀打不开。 3）机油泵工作不良：机油泵齿轮磨损、泵盖磨损 或泵盖衬垫太厚，使供油压力过低，或机油泵进 油滤网堵塞、机油泵外壳裂缝漏油，机油泵轴与 连接键销断裂，机油管道、接头漏油、堵塞等。 4）机油集滤器滤网堵塞或集滤器漏气。机油集滤 器、滤清器堵塞，密封衬垫损坏漏油，旁通阀堵 塞等。

5）曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大。轴承 盖松动，造成泄油量过大导致机油压力过低。 6）机油限压阀调整不当、关闭不严或限压阀弹簧过软、 折断。 7）汽油泵膜片破裂使汽油漏入机油池或燃烧室内未燃的 气体漏入机油池，使机油的粘度下降。 8）气缸垫或气缸体损坏，使冷却液漏入油底壳，将机油 稀释。 9）机油脏污、粘稠，导致机油泵不能将机油吸入、泵出， 造成机油压力低或无压力。 10）机油压力指示有误。如油压表、传感器、油压开关、 油压指示灯和油压报警器失效等，机油压力表或其传感器 连接导线断路或接触不良。


发动机润滑系统的功能:减少摩擦，降低摩擦功耗； 冷却运动件，避免相对运动面温度太高；清洗运 动件工作表面，减少杂质对运动表面的损伤。润 滑油还起到将零部件和水、空气等隔离，防止生 锈和在一些地方起辅助密封作用，如活塞与气缸 壁间润滑油，加强了对燃气的密封。 要求：润滑系统提供连续地、有一定压力和流量 的润滑油，延长了零部件的工作寿命，保证发动 机可靠工作。在现代发动机中，润滑油还起到不 解体判断发动机故障的作用，即根据对机油进行 变质分析和磨料质量的测定，找出发动机故障部 位，判断发动机是否应该大修。
机油品质恶化的原因：
长时间使用而不更换
使用较低级别的机油 滥用添加剂 冷却液窜入润滑系统
发动机机油压力过低的典型故障 案例诊断
故障现象：一辆日产阳光轿车大修 后试车，发现只要加速时机油警告 灯有时会闪亮。
故障分析与排除
检查机油，加注量适当，正好在机 油尺上、下标志刻线之间 该车在大修过程中更换了机油泵和 机油滤清器，分析两零件出现故障 的可能性较小 检查各处密封件和管路接头处，没 有发现堵塞相异常之处
检查机油泵限压阀也未发现有失效或卡 滞迹象 润滑油道堵塞解体发动机，仔细清洗润 滑油道，清洗时冲出来一小团布丝， 另有一些絮状物。
可以肯定，就是这一小团布丝堵塞了主 油道，从而导致机油压力偏低。 重新组装发动机后，故障排除。
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